JP2001229487A - Traffic monitor device - Google Patents

Traffic monitor device

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JP2001229487A
JP2001229487A JP2000036344A JP2000036344A JP2001229487A JP 2001229487 A JP2001229487 A JP 2001229487A JP 2000036344 A JP2000036344 A JP 2000036344A JP 2000036344 A JP2000036344 A JP 2000036344A JP 2001229487 A JP2001229487 A JP 2001229487A
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JP
Japan
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traffic
camera
image
monitoring device
unit
Prior art date
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Application number
JP2000036344A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Okada
浩 岡田
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Minolta Co Ltd
Original Assignee
Minolta Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a traffic monitor device which can obtain images of different visual angles by a single camera and its production cost can be lowered. SOLUTION: This signal system 1 with a camera is equipped with a signal main body 11 and a monitor unit 12, and the unit 12 is equipped with the camera 13 provided to a signal display part 11b installed at a high place of the signal main body 11. The system is also provided with a monitoring process unit 15. The camera is equipped with a zoom mechanism 13a which optically varies the image pickup power. Images of the camera 13 are used for traffic volume measurement, traffic regulations violation detection, accident detection, road driver checking, etc., and information obtained as a result is transmitted to a proper base station through a communication line. The camera 13 has its image pickup power automatically switched to high image pickup power in case of traffic regulations violation or accident occurrence, etc., and the field is enlarged and picked up in detail; and the license number of a traffic regulations violating vehicle, etc., is read out of the enlarged image and sent to the base station together with the image.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、道路に面して設け
られたカメラの画像に基づいて監視対象の監視を行う交
通監視装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traffic monitoring device for monitoring a monitoring target based on an image of a camera provided on a road.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の交通監視装置としは、特開平10
−269362号公報記載のものがある。この交通監視
装置では、広角視野の第1のカメラと、望遠視野の第2
のカメラとが備えられ、その第1および第2のカメラに
よって得られた複数の視野角の画像に基づいて、車両の
通過台数等の交通流の計測が行われている。
2. Description of the Related Art A conventional traffic monitoring device is disclosed in
No. 269362. In this traffic monitoring device, a first camera having a wide-angle view and a second camera having a telephoto view are provided.
, And a traffic flow such as the number of passing vehicles is measured based on images of a plurality of viewing angles obtained by the first and second cameras.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
従来の交通監視装置では、視野角の異なる複数のカメラ
を用いることにより複数の視野角の画像を得るようにな
っているため、複数のカメラを設置する必要があり、コ
スト高であるという問題がある。
However, in the above-mentioned conventional traffic monitoring device, images of a plurality of viewing angles are obtained by using a plurality of cameras having different viewing angles. It needs to be installed, and there is a problem that the cost is high.

【0004】そこで、本発明は前記問題点に鑑み、単一
のカメラにより複数の視野角の画像を得ることができ、
低コスト化が図れる交通監視装置を提供することを目的
とする。
In view of the above problems, the present invention makes it possible to obtain images at a plurality of viewing angles with a single camera.
It is an object of the present invention to provide a traffic monitoring device capable of reducing costs.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の技術的手段は、道路に面して設けられたカメラの画像
に基づいて監視対象の監視を行う交通監視装置であっ
て、前記カメラは、撮像倍率を光学的に変化させる変倍
機構を備えていることを特徴とする。
A technical means for achieving the above object is a traffic monitoring apparatus for monitoring a monitoring target based on an image of a camera provided on a road, wherein Is characterized by having a zoom mechanism for optically changing the imaging magnification.

【0006】好ましくは、前記交通監視装置は、前記監
視対象において所定のイベントが発生すると、そのイベ
ントを検知するイベント検知手段と、前記イベント検知
手段が前記イベントを検知するのに応答して、前記カメ
ラの前記変倍機構を制御して前記撮像倍率を大きくする
倍率制御手段とをさらにを備えるのがよい。
Preferably, when a predetermined event occurs in the object to be monitored, the traffic monitoring device includes an event detecting means for detecting the event, and a response to the event detecting means detecting the event. The apparatus may further include a magnification control unit that controls the magnification mechanism of the camera to increase the imaging magnification.

【0007】また、好ましくは、前記交通監視装置は、
前記カメラの前記画像に基づき、前記道路を通行する移
動体の通行量を計測する通行量計測手段をさらに備える
のがよい。
Preferably, the traffic monitoring device comprises:
It is preferable that the vehicle further includes a traffic amount measuring unit that measures a traffic amount of a moving body that travels on the road based on the image of the camera.

【0008】さらに、好ましくは、前記イベント検知手
段は、前記カメラの前記画像に基づき、前記道路を通行
する移動体の所定の交通違反を前記イベントとして検知
するのがよい。
Preferably, the event detecting means detects a predetermined traffic violation of a moving object passing through the road as the event based on the image of the camera.

【0009】また、好ましくは、前記イベント検知手段
は、前記カメラの前記画像中から移動体を認識し、その
移動体の移動状況に基づいて所定の事故を前記イベント
として検知するのがよい。
Preferably, the event detection means recognizes a moving object from the image of the camera and detects a predetermined accident as the event based on a moving state of the moving object.

【0010】さらに、好ましくは、前記イベント検知手
段は、前記イベントとして検知した前記交通違反を犯し
た前記移動体を特定する機能をさらに備え、前記交通監
視装置は、前記カメラの前記画像に基づいて、前記イベ
ント検知手段が特定した前記移動体のナンバープレート
に付されたナンバーを読み取るナンバー読取手段をさら
に備えるのがよい。
[0010] Further, preferably, the event detecting means further has a function of specifying the moving object which has committed the traffic violation detected as the event, and the traffic monitoring device is configured to detect the moving object based on the image of the camera. Preferably, the apparatus further comprises a number reading means for reading a number attached to a license plate of the moving object specified by the event detecting means.

【0011】また、好ましくは、前記イベント検知手段
は、前記イベントとして検知した前記事故を起こした前
記移動体を特定する機能をさらに備え、前記交通監視装
置は、前記カメラの前記画像に基づいて、前記イベント
検知手段が特定した前記移動体のナンバープレートに付
されたナンバーを読み取るナンバー読取手段をさらに備
えるのがよい。
Preferably, the event detecting means further includes a function of identifying the moving object having the accident detected as the event, and the traffic monitoring device is configured to perform the following based on the image of the camera: The mobile terminal may further include a number reading unit that reads a number assigned to a license plate of the moving object specified by the event detection unit.

【0012】さらに、好ましくは、前記ナンバー読取手
段は、前記イベントの発生時に前記変倍機構によって拡
大された前記カメラの前記画像に基づいて前記ナンバー
を読み取るのがよい。
Further, preferably, the number reading means reads the number based on the image of the camera magnified by the zoom mechanism when the event occurs.

【0013】また、好ましくは、前記交通監視装置は、
前記カメラの前記画像を含むこの交通監視装置で取得し
た取得情報を伝送路を介して外部に伝送する第1の機
能、および前記伝送路を介して外部から入力される前記
撮像倍率を制御するための制御情報を受信して前記変倍
機構に与える第2の機能の少なくともいずれか一方を有
する通信手段をさらに備えるのがよい。
Preferably, the traffic monitoring device comprises:
A first function of transmitting acquired information obtained by the traffic monitoring device including the image of the camera to the outside via a transmission path, and controlling the imaging magnification input from outside via the transmission path; And a communication unit having at least one of the second functions of receiving the control information and giving the control information to the zoom mechanism.

【0014】さらに、好ましくは、前記交通監視装置
は、伝送路を介して外部から伝送されてくる発見対象の
移動体の特徴を示す特徴情報を受信すると、前記カメラ
の前記画像に基づき、前記画像中の移動体を認識してそ
の移動体の特徴を順次読み取り、その読み取った特徴が
前記特徴情報が示す特徴と一致している場合には、前記
検問対象の移動体を発見したことを示す発見報知信号を
前記伝送路を介して外部に出力する移動体発見手段とを
さらに備えるのがよい。
Further, preferably, when the traffic monitoring device receives characteristic information indicating characteristics of a moving object to be discovered transmitted from the outside via a transmission path, the traffic monitoring device sets the image based on the image of the camera. Recognizing the moving object inside, sequentially reading the characteristics of the moving object, and if the read characteristics match the characteristics indicated by the characteristic information, a discovery indicating that the moving object to be checked is found It is preferable that the apparatus further includes a mobile object detecting unit that outputs a notification signal to the outside via the transmission path.

【0015】また、好ましくは、前記特徴情報が示す前
記特徴、および前記移動体発見手段が前記画像に基づい
て読み取る前記特徴とは、前記移動体のナンバープレー
トに付されたナンバーであることを特徴とするのがよ
い。
Preferably, the characteristic indicated by the characteristic information and the characteristic read by the moving object detecting means based on the image are numbers assigned to a license plate of the moving object. It is good to do.

【0016】さらに、好ましくは、前記カメラは、信号
機の信号表示部あるいは信号表示部を支持するポールに
設けられているのがよい。
[0016] More preferably, the camera is provided on a signal display section of a traffic light or a pole supporting the signal display section.

【0017】[0017]

【発明の実施の形態】図1は本発明の一実施形態に係る
カメラ付信号機システム(交通監視装置)1が適用され
た交通監視システムの全体的な構成を示すブロック図で
あり、図2はカメラ付信号機システム1のブロック図で
あり、図3はカメラ付信号機システム1の外観図であ
る。
FIG. 1 is a block diagram showing an overall configuration of a traffic monitoring system to which a traffic light system with a camera (traffic monitoring device) 1 according to an embodiment of the present invention is applied, and FIG. FIG. 3 is a block diagram of the camera-equipped traffic light system 1, and FIG. 3 is an external view of the camera-equipped traffic light system 1.

【0018】交通監視システムは、図1に示すように、
複数のカメラ付信号機システム1と基地局3とを備えて
構成されており、各信号機システム1と基地局3とは、
通信回線(伝送路)5を介して互いに接続されている。
The traffic monitoring system, as shown in FIG.
It is configured to include a plurality of camera-equipped traffic signal systems 1 and a base station 3, and each of the traffic signal systems 1 and the base station 3
They are connected to each other via a communication line (transmission line) 5.

【0019】各信号機システム1は、図2に示すよう
に、少なくとも1つの信号機本体11と、監視ユニット
12とを備えている。監視ユニット12は、少なくとも
1つのカメラ13と、監視処理ユニット15とを備えて
いる。ここで、カメラ13は、その信号機システム1に
備えられる各信号機本体11ごとに設けられている。ま
た、監視処理ユニット15は、各信号機本体11ごとに
1つずつ設けてもよく、あるいは複数(例えば、1つの
交差点23(図4参照)に設けられた複数)の信号機本
体11ごとに1つずつ設けるようにしてもよい。
Each traffic light system 1 includes at least one traffic light main body 11 and a monitoring unit 12 as shown in FIG. The monitoring unit 12 includes at least one camera 13 and a monitoring processing unit 15. Here, the camera 13 is provided for each signal body 11 provided in the signal system 1. Further, one monitoring processing unit 15 may be provided for each signal body 11, or one monitoring processing unit 15 may be provided for each of a plurality of (for example, a plurality of signal bodies 11 provided at one intersection 23 (see FIG. 4)). You may make it provide each.

【0020】カメラ13は、視野角を低撮像倍率の広角
視野角α(図4参照)から高撮像倍率の望遠視野角β
(図4参照)まで光学的に連続的(あるいは少なくとも
2段階に段階的)に変化させるズーム機構(変倍機構)
13aを備えており、図3に示すように、信号機本体1
1のポール11aの先端部に設置される信号表示部11
bに内蔵されている。
The camera 13 changes the viewing angle from a wide-angle viewing angle α with a low imaging magnification (see FIG. 4) to a telephoto viewing angle β with a high imaging magnification.
A zoom mechanism (magnification changing mechanism) that changes optically continuously (or at least two steps) up to (see FIG. 4).
13a, and as shown in FIG.
Signal display unit 11 installed at the tip of one pole 11a
b.

【0021】ここでは、カメラ13は、低撮像倍率モー
ドと高撮像倍率モードとの少なくとも2モードの撮像モ
ードを有している。低撮像倍率モード時の撮像領域21
は、図4に示すように、その信号機システム1が設置さ
れる交差点23のほぼ全体を含むように設定されてお
り、高撮像倍率モードの撮像領域25は、図4に示すよ
うに、その信号機システム1が信号表示を与える道路2
7の交差点23への侵入車線(左車線)と交差点23と
の接続部(停止線29が設けられる部分)を拡大して撮
像するように設定されている。ここで、図4において、
符号31で示されるのは道路27の中央線である。な
お、図4に示すカメラ13の撮像領域21,25の設定
例は、あくまでも例示的なものであり、カメラ13の撮
像領域や撮像倍率は、監視対象の特徴等に応じて設定す
る必要がある。
Here, the camera 13 has at least two imaging modes, a low imaging magnification mode and a high imaging magnification mode. Imaging area 21 in low imaging magnification mode
Is set to include almost the entire intersection 23 where the traffic light system 1 is installed, as shown in FIG. 4, and the imaging area 25 in the high imaging magnification mode is, as shown in FIG. Road 2 for which system 1 gives a signal indication
7 is set so as to magnify an image of a connection portion (a portion where the stop line 29 is provided) between the intruding lane (left lane) and the intersection 23 of the intersection 23. Here, in FIG.
Reference numeral 31 denotes the center line of the road 27. The setting example of the imaging regions 21 and 25 of the camera 13 shown in FIG. 4 is merely an example, and the imaging region and the imaging magnification of the camera 13 need to be set according to the characteristics of the monitoring target. .

【0022】信号機本体11は、図2および図3に示す
ように、ポール11aと、ポール11aの先端部に設置
される信号表示部11bと、信号表示部11bを制御す
る制御機器11cと、外部との通信を行う通信機器11
dとを備えている。制御機器11cおよび通信機器11
dは、例えば図3に示すように、ポール11a(あるい
はポール11aの周辺部)に設置された箱体33内に監
視処理ユニット15とともに備えられる。
As shown in FIGS. 2 and 3, the signal body 11 includes a pole 11a, a signal display unit 11b provided at the tip of the pole 11a, a control device 11c for controlling the signal display unit 11b, and an external device. Communication device 11 for communicating with
d. Control device 11c and communication device 11
For example, as shown in FIG. 3, d is provided together with the monitoring processing unit 15 in a box 33 installed on the pole 11a (or the periphery of the pole 11a).

【0023】信号表示部11bには、青、赤、黄等に発
光する発光部11eが設けられている。制御機器11c
は、通信機器11dおよび監視処理ユニット15から与
えられる制御情報に基づいて信号表示部11bの発光部
11eの発光状態を制御することにより、所定の信号表
示を行っている。通信機器11dは、前述の通信回線5
と接続されており、この通信回線5を介した他の信号機
システム1および基地局2との間の各種の情報の送受を
行っている。
The signal display section 11b is provided with a light emitting section 11e which emits light in blue, red, yellow and the like. Control device 11c
Performs a predetermined signal display by controlling the light emitting state of the light emitting unit 11e of the signal display unit 11b based on control information given from the communication device 11d and the monitoring processing unit 15. The communication device 11d is connected to the communication line 5 described above.
And transmits and receives various information to and from the other traffic signal system 1 and the base station 2 via the communication line 5.

【0024】監視処理ユニット15は、図2に示すよう
に、画像メモリ41と、CPU43と、インターフェー
ス45,47,49とを備えている。インターフェース
45は、この監視処理ユニット15とカメラ13との間
の信号の授受を司るものであり、インターフェース4
7,49は、この監視処理ユニット15と信号機本体1
1の制御機器11cおよび通信機器11dとの間の信号
の授受を司るものである。画像メモリ41は、カメラ1
3で撮像した画像をCPU43に送り込む際にバッファ
メモリとして用いられるとともに、画像を一時保存する
ための保存用のメモリとしても用いられる。
As shown in FIG. 2, the monitoring processing unit 15 includes an image memory 41, a CPU 43, and interfaces 45, 47, and 49. The interface 45 controls transmission and reception of signals between the monitoring processing unit 15 and the camera 13.
7, 49 are the monitoring processing unit 15 and the traffic light main body 1
It controls transmission and reception of signals between the first control device 11c and the communication device 11d. The image memory 41 stores the camera 1
The image captured in step 3 is used as a buffer memory when sending the image to the CPU 43, and is also used as a memory for temporarily storing the image.

【0025】CPU43は、プログラムによって動作す
る演算処理ユニットによって構成されており、機能要素
として、交通量計測部43a、違反検知部43b、ナン
バー読取部43c、事故検知部43d、制御部43e、
通信部43fおよび切換処理部43gを備えている。こ
のCPU43は、これらの各機能要素に対応する処理動
作を実行するための複数のプログラムが切り換えられて
選択的に実行されるようになっており、前記各機能要素
は、選択的に実行される各プログラムに対応している。
この機能要素のうちの交通量計測部43a、違反検知部
43b、ナンバー読取部43cおよび事故検知部43d
が画像処理を行う画像処理部43hを構成している。
The CPU 43 is constituted by an arithmetic processing unit operated by a program, and includes, as functional elements, a traffic volume measuring unit 43a, a violation detecting unit 43b, a number reading unit 43c, an accident detecting unit 43d, a control unit 43e,
A communication unit 43f and a switching unit 43g are provided. The CPU 43 switches and selectively executes a plurality of programs for executing processing operations corresponding to these functional elements, and the functional elements are selectively executed. It corresponds to each program.
Among these functional elements, the traffic volume measuring unit 43a, the violation detecting unit 43b, the number reading unit 43c, and the accident detecting unit 43d
Constitute an image processing unit 43h that performs image processing.

【0026】なお、これらの機能要素のうち、本発明に
係る倍率制御手段には制御部43eが対応しており、通
行量検知手段には交通量計測部43aが対応しており、
イベント検知手段には違反検知部43bおよび事故検知
部43dが対応しており、ナンバー読取手段にはナンバ
ー読取部43cが対応しており、通信手段には通信部4
3fが対応しており、移動体発見手段には通信部43f
およびナンバー読取部43cが対応している。
Among these functional elements, the control unit 43e corresponds to the magnification control unit according to the present invention, and the traffic volume measurement unit 43a corresponds to the traffic detection unit.
The violation detecting unit 43b and the accident detecting unit 43d correspond to the event detecting unit, the number reading unit 43c corresponds to the number reading unit, and the communication unit 4 corresponds to the communication unit.
3f is supported, and the communication unit 43f
And the number reading unit 43c.

【0027】交通量計測部43bは、カメラ13の撮像
画像に基づいて交差点23(あるいは道路27の交差点
23への侵入車線)を通過する車両(あるいは、車両お
よびオートバイ)の通行量(交通量)を検出する。ここ
では、交通量計測は、低撮像倍率モードの画像に基づい
て行われる。
The traffic volume measuring section 43b is based on the image captured by the camera 13, and the traffic volume (traffic volume) of the vehicle (or the vehicle and the motorcycle) passing through the intersection 23 (or the lane entering the intersection 23 of the road 27). Is detected. Here, the traffic measurement is performed based on the image in the low imaging magnification mode.

【0028】違反検知部43bは、カメラ13の撮像画
像に基づいて交差点23(あるいは道路27の交差点2
3への侵入車線)を通過する車両(あるいは、車両およ
びオートバイ)の交通違反をイベントの1つとして検知
する。ここでは、交通違反検知は、低撮像倍率モードの
画像に基づいて行われる。交通違反を検知した場合に
は、違反検知部43bは、交通違反を犯した車両等を特
定し、制御部43eにカメラ13を高撮像倍率モードに
切り換えさせるとともに、ナンバー読取部43に特定し
た車両等のナンバーを読み取るべきことを示すナンバー
読取指令を出力する一方、通信部43fに交通違反報知
処理を行うべきことを指示する。さらに、交通違反を検
知した場合には、違反検知部43bは、交通違反発生時
の高撮像倍率モードの画像を画像メモリ41に保存させ
るとともに、画像に基づいて交通違反を犯した車両等の
交差点23での進行方向(どの道路を進んでいったか)
を検出する。なお、この進行方向の検出にて、違反車両
等がどの道路からその交差点23に侵入してきたのかも
検出するようにしてもよい。また、高撮像倍率モードで
の違反現場の画像保存およびナンバー読取部43による
ナンバー読取処理の完了後は、制御部43eによってカ
メラ13の撮像モードが高撮像倍率モードから低撮像倍
率モードに切り換えられる。
The violation detecting unit 43b detects the intersection 23 (or the intersection 2 of the road 27) based on the image captured by the camera 13.
A traffic violation of a vehicle (or a vehicle and a motorcycle) passing through an intruding lane 3 is detected as one of the events. Here, the traffic violation detection is performed based on the image in the low imaging magnification mode. When a traffic violation is detected, the violation detection unit 43b specifies the vehicle or the like that has committed the traffic violation, causes the control unit 43e to switch the camera 13 to the high imaging magnification mode, and causes the number reading unit 43 to specify the vehicle. And the like, while outputting a number reading command indicating that a number should be read, and instructs the communication unit 43f to perform traffic violation notification processing. Further, when a traffic violation is detected, the violation detection unit 43b stores the image in the high imaging magnification mode at the time of occurrence of the traffic violation in the image memory 41, and based on the image, the intersection of the vehicle or the like who committed the traffic violation. Direction at 23 (Which road you went)
Is detected. It should be noted that the detection of the traveling direction may also detect from which road the offending vehicle or the like has entered the intersection 23. After saving the image of the scene of the violation in the high imaging magnification mode and completing the number reading process by the number reading unit 43, the imaging mode of the camera 13 is switched from the high imaging magnification mode to the low imaging magnification mode by the control unit 43e.

【0029】交通違反の検知対象としては、信号無視、
一時停止違反、右左折禁止違反、スピード違反等、カメ
ラ13の画像に基づいて検知できるものであれば任意の
違反が検知対象となる。信号無視の検知は、例えば、信
号機本体11の制御機器11cからインターフェース4
7を介して入力される信号情報が赤信号であることを示
している状態において、カメラ13の画像に基づき、車
両等の停止線29の踏み越えを検知することにより行わ
れる。一時停止違反、右左折禁止違反およびスピード違
反の検知は、一時停止が必要であること、右左折禁止で
あること、制限スピードを予め登録しておくことによ
り、カメラ11の画像に基づいて車両等の移動状態を認
識することにより容易に行うことができる。
The traffic violation detection targets are signal ignoring,
Any violation that can be detected based on the image of the camera 13, such as a suspension violation, a right / left prohibition violation, and a speed violation, can be detected. The detection of signal neglect is performed, for example, by the control device 11c of the
In a state in which the signal information input via 7 indicates that the signal is a red light, the detection is performed by detecting the crossing of the stop line 29 of the vehicle or the like based on the image of the camera 13. The detection of the suspension violation, the right / left turn prohibition violation, and the speed violation is performed based on the image of the camera 11 based on the image of the camera 11 by preliminarily registering that the stop is required, the right / left turn is prohibited, and the speed limit. This can be easily performed by recognizing the moving state of the object.

【0030】ナンバー読取部43cは、違反検知部43
bおよび事故検知部43dからナンバー読取指令が与え
られると、カメラ13の画像(ここでは高撮像倍率モー
ドでの画像)に基づいて、違反検知部43bおよび事故
検知部43dが特定した車両等のナンバープレートに付
されたナンバーを読み取って通信部43fに与える。ま
た、ナンバー読取部43cは、通信部43fからナンバ
ー読取指令が与えられると、カメラ13の画像(ここで
は高撮像倍率モードでの画像)に基づいて、その画像中
を通過する車両等のナンバープレートに付されたナンバ
ーを順次読み取って通信部43fに与える。
The number reading section 43c includes a violation detecting section 43
b and the number detection command from the accident detection unit 43d, the number of the vehicle or the like identified by the violation detection unit 43b and the accident detection unit 43d based on the image of the camera 13 (here, the image in the high imaging magnification mode). The number attached to the plate is read and given to the communication unit 43f. Further, when a number reading command is given from the communication unit 43f, the number reading unit 43c, based on the image of the camera 13 (here, the image in the high imaging magnification mode), obtains a license plate of a vehicle or the like passing through the image. Are sequentially read and given to the communication unit 43f.

【0031】また、ナンバー読取部43cは、後述する
検問モード時に、カメラ13の画像に基づいて発見対象
の車両等の交差点23での進行方向(どの道路を進んで
いったか)を検出する。なお、この進行方向の検出に
て、発見対象の車両等がどの道路からその交差点23に
侵入してきたのかも検出するようにしてもよい。
The number reading unit 43c detects the traveling direction (which road the vehicle has traveled) at the intersection 23 of a vehicle or the like to be found based on the image of the camera 13 in the check mode described later. It should be noted that the detection of the traveling direction may also detect from which road the vehicle or the like to be found has entered the intersection 23.

【0032】事故検知部43dは、カメラ13の撮像画
像に基づいて交差点23(あるいは道路27の交差点2
3への侵入車線)を通過する車両(あるいは、車両およ
びオートバイ)の事故をイベントの1つとして検知す
る。ここでは、事故検知は、低撮像倍率モードの画像に
基づいて行われる。事故を検知した場合には、事故検知
部43dは、事故を起こした車両等を特定し、制御部4
3eにカメラ13を高撮像倍率モードに切り換えさせる
とともに、ナンバー読取部43にナンバー読取指令を出
力する一方、通信部43fに事故発生報知処理を行うべ
きことを指示する。さらに、事故を検知した場合には、
事故検知部43dは、事故発生時の低撮像倍率モードお
よび高撮像倍率モードの画像を画像メモリ41に保存さ
せるとともに、画像に基づいて交通違反を犯した車両等
の交差点23での進行方向(どの道路を進んでいった
か)を検出する。なお、この進行方向の検出にて、事故
車両等がどの道路からその交差点23に侵入してきたの
かも検出するようにしてもよい。また、高撮像倍率モー
ドでの事故現場の画像保存およびナンバー読取部43に
よるナンバー読取処理の完了後は、制御部43eによっ
てカメラ13の撮像モードが高撮像倍率モードから低撮
像倍率モードに切り換えられる。
The accident detecting unit 43d detects the intersection 23 (or the intersection 2 of the road 27) based on the image captured by the camera 13.
An accident of a vehicle (or a vehicle and a motorcycle) passing through the intruding lane 3 is detected as one of the events. Here, the accident detection is performed based on the image in the low imaging magnification mode. When an accident is detected, the accident detection unit 43d specifies the vehicle or the like in which the accident has occurred and controls the control unit 4d.
3e switches the camera 13 to the high imaging magnification mode, outputs a number reading command to the number reading unit 43, and instructs the communication unit 43f to perform an accident occurrence notification process. Furthermore, if an accident is detected,
The accident detection unit 43d stores the images in the low imaging magnification mode and the high imaging magnification mode at the time of occurrence of the accident in the image memory 41, and based on the images, the traveling direction (in which On the road). The detection of the traveling direction may also detect from which road the accident vehicle or the like has entered the intersection 23. After saving the image of the accident site in the high imaging magnification mode and completing the number reading process by the number reading unit 43, the control unit 43e switches the imaging mode of the camera 13 from the high imaging magnification mode to the low imaging magnification mode.

【0033】ここで、事故の検知対象としては、車両
(あるいはオートバイ)の他の物体(車両、オートバ
イ、自転車、歩行者等)との事故が考えられる。このよ
うな車両等の他の物体との事故(衝突事故等)が生じた
場合には、車両等の移動状況(移動軌跡、移動速度、移
動加速度等)に何らかの特徴が現れるため、その特徴を
カメラ11の画像に基づいて検知することにより事故が
検知される。
Here, an object to be detected for an accident may be an accident with another object (vehicle, motorcycle, bicycle, pedestrian, etc.) of the vehicle (or motorcycle). When an accident (collision accident or the like) with another object such as a vehicle occurs, some characteristic appears in the moving condition (moving locus, moving speed, moving acceleration, etc.) of the vehicle or the like. The accident is detected by detecting based on the image of the camera 11.

【0034】例えば、車両同士の衝突事故の場合には、
車両の移動軌跡の接近状態が存在するはずであり、画像
に基づいてこの接近状態を検知することにより事故を検
知することができる。さらに、衝突事故の場合には、衝
突後一定時間の両車両の停止状態がある場合が多いた
め、この停止状態の有無を加味して事故発生の有無を判
断することにより検知精度をより高めることができる。
あるいは、車両等が他の物体と衝突または接触した場合
には、衝突または接触時に車両に衝撃的な加速度の変化
が生じるはずであり、この衝撃的な加速度の変化を画像
に基づいて検知することにより事故を検知するようにし
てもよい。
For example, in the case of a collision accident between vehicles,
There should be an approaching state of the trajectory of the vehicle, and an accident can be detected by detecting this approaching state based on the image. Furthermore, in the case of a collision accident, there is often a stop state of both vehicles for a certain period of time after the collision, so it is necessary to consider the presence or absence of this stop state to determine whether or not an accident has occurred, thereby improving detection accuracy. Can be.
Alternatively, when a vehicle or the like collides with or contacts another object, a shocking acceleration change should occur in the vehicle at the time of the collision or contacting, and the shocking acceleration change should be detected based on an image. May be used to detect an accident.

【0035】制御部43eは、インターフェース45を
介したカメラ13(特にそのズーム機構13a)の制
御、インターフェース47を介した信号機本体11への
制御情報の出力等を行っている。信号制御の具体例につ
いては、後述する。
The control section 43e controls the camera 13 (in particular, its zoom mechanism 13a) via the interface 45, and outputs control information to the signal body 11 via the interface 47. A specific example of the signal control will be described later.

【0036】通信部43fは、インターフェース49お
よび信号機本体11の通信機器11dを介した他の信号
機システム1および基地局3との間の各種情報の送受信
を行う機能、および検問機能等を有している。
The communication section 43f has a function of transmitting and receiving various information to and from the other traffic signal system 1 and the base station 3 via the interface 49 and the communication device 11d of the traffic signal main body 11, a check function, and the like. I have.

【0037】詳細には、交通違反等のない通常の状態で
は、所定のタイミングで(あるいは、通信回線5を介し
て基地局3から交通量情報送信指令が伝送されているの
に応答して)、交通量計測部43bが計測した交通量を
示す交通量情報を通信回線5を介して基地局3に伝送す
る。
More specifically, in a normal state with no traffic violation or the like, at a predetermined timing (or in response to a traffic information transmission command being transmitted from the base station 3 via the communication line 5). The traffic information indicating the traffic measured by the traffic measuring unit 43b is transmitted to the base station 3 via the communication line 5.

【0038】また、通信部43fは、その信号機システ
ム1の撮像範囲内での交通違反あるいは事故の発生時
に、違反検知部43bあるいは事故検知部43dから交
通違反報知指令あるいは事故発生報知指令が与えられる
と、交通違反あるいは事故の発生等を報知するための交
通違反報知情報あるいは事故発生報知情報を通信回線5
を介して基地局3に伝送する。これと同時に、通信部4
3fは、違反車両等あるいは事故車両等を追跡および検
問するための検問情報を、その信号機システム1が設置
された交差点23の周辺の(ここでは隣接する)他の交
差点23に設置された予め登録された信号機システム1
に通信回線5を介して伝送する。
The communication unit 43f receives a traffic violation notification command or an accident occurrence notification command from the violation detection unit 43b or the accident detection unit 43d when a traffic violation or an accident occurs within the imaging range of the traffic light system 1. And traffic violation notification information or accident occurrence notification information for reporting the occurrence of a traffic violation or accident
To the base station 3 via. At the same time, the communication unit 4
Reference numeral 3f indicates, in advance, check information for tracking and checking an offending vehicle or the like or an accident vehicle or the like, which is registered in advance at another intersection 23 around (here adjacent to) the intersection 23 where the traffic light system 1 is installed. Traffic light system 1
Via the communication line 5.

【0039】ここで、交通違反報知情報には、その交通
違反を検知した信号機システム1の識別情報、ナンバー
読取部43cが読み取った交通違反を犯した車両等のナ
ンバーを示すナンバー情報、違反検知部43bが検出し
た交通違反を犯した車両等のその交差点23での進行方
向を示す経路情報、および画像メモリ41に保存されて
いる交通違反発生現場を撮像した低撮像倍率モードでの
画像情報が含まれる。また、事故発生報知情報には、そ
の事故を検知した信号機システム1の識別情報、ナンバ
ー読取部43cが読み取った事故を起こした車両等のナ
ンバーを示すナンバー情報、事故検知部43dが検出し
た事故を起こした車両等のその交差点23での進行方向
を示す経路情報、および画像メモリ41に保存されてい
る事故発生現場を撮像した低撮像倍率モードおよび高撮
像倍率モードでの画像情報が含まれる。さらに、検問情
報には、少なくとも、交通違反を犯した(あるいは事故
を起こした)車両等のナンバー(特徴)を示すナンバー
情報(特徴情報)が含まれる。
Here, the traffic violation notification information includes the identification information of the traffic signal system 1 that has detected the traffic violation, the number information indicating the number of the vehicle that has committed the traffic violation read by the number reading unit 43c, and the violation detection unit. 43b includes the route information indicating the traveling direction of the vehicle or the like that has committed the traffic violation detected at the intersection 23b, and the image information in the low-magnification magnification mode for capturing the traffic violation occurrence site stored in the image memory 41. It is. The accident occurrence notification information includes identification information of the traffic signal system 1 that detected the accident, number information indicating the number of the vehicle or the like that caused the accident read by the number reading unit 43c, and the accident detected by the accident detection unit 43d. The information includes the path information indicating the traveling direction of the raised vehicle or the like at the intersection 23 and the image information in the low imaging magnification mode and the high imaging magnification mode, which are stored in the image memory 41 and capture the image of the accident site. Furthermore, the check information includes at least number information (feature information) indicating the number (feature) of the vehicle or the like that has committed a traffic violation (or caused an accident).

【0040】また、通信部43fは、通信回線5を通じ
て基地局3または他の信号機システム1からナンバー情
報を含んだ前記検問情報が伝送されてくると、以下の検
問処理を行う。この検問処理の処理期間中は、この監視
処理ユニット1の動作モードが後述する切換処理部43
gによって通常モードから検問モードに切り換えられ
る。
The communication unit 43f performs the following check processing when the check information including the number information is transmitted from the base station 3 or another traffic signal system 1 via the communication line 5. During the processing period of the check processing, the operation mode of the monitoring processing unit 1 is changed to a switching processing unit 43 described later.
The mode is switched from the normal mode to the check mode by g.

【0041】この検問処理では、検問情報が通信回線5
を介して伝送されてくると、通信部43fから制御部4
3eにカメラ13の撮像モードを高撮像倍率モードに切
り換えるべき旨の指示が与えられ、カメラ13の撮像倍
率が高撮像倍率に切り換えられる一方、ナンバー読取指
令が通信部43fからナンバー読取部43cに与えら
れ、高撮像倍率モードでのカメラ13の画像に基づき、
ナンバー読取部43cによって画像内を通過する車両等
のナンバーが順次読み取られて通信部43fに与えられ
る。
In this check processing, the check information is transmitted to the communication line 5.
Is transmitted through the communication unit 43f to the control unit 4
An instruction to switch the imaging mode of the camera 13 to the high imaging magnification mode is given to 3e, and the imaging magnification of the camera 13 is switched to the high imaging magnification, while a number reading command is given from the communication unit 43f to the number reading unit 43c. Based on the image of the camera 13 in the high imaging magnification mode,
The number of a vehicle or the like passing through the image is sequentially read by the number reading unit 43c, and is provided to the communication unit 43f.

【0042】これに対応して、通信部43fでは、ナン
バー読取部43cで読み取られたナンバーと検問情報に
含まれるナンバー情報が示すナンバーと照合される。読
み取られたナンバーと検問情報のナンバーとが一致する
場合には、その一致するナンバーの車両等の交差点23
での進行方向を検出すべき旨の指令が通信部43fから
ナンバー読取部43cに与えられ、その発見対象の車両
等のナンバー読取部43cによる交差点23での進行方
向の検出後、発見対象の車両等の発見を報知するため等
の発見報知情報が、通信部43fから通信回線5を介し
て基地局3に伝送されるとともに、その発見対象の車両
等の追跡および検問を行うためのナンバー情報を含んだ
前記検問情報が、通信部43fから通信回線5を介し
て、その信号機システム1が設置された交差点23の周
辺の(ここでは隣接する)他の交差点23に設置された
予め登録された信号機システム1に伝送される。ここ
で、発見報知情報には、発見した車両等のナンバー情
報、その発見対象の車両等を発見した信号機システム1
の識別情報、その信号機システム1が設置された交差点
23での進行方向を示す経路情報が含まれる。
In response to this, the communication section 43f checks the number read by the number reading section 43c with the number indicated by the number information included in the check information. When the read number and the number of the check information match, the intersection 23 of the vehicle or the like with the matching number is used.
Is transmitted from the communication unit 43f to the number reading unit 43c, and after the detection of the traveling direction at the intersection 23 by the number reading unit 43c such as the vehicle to be discovered, the vehicle to be discovered is detected. The discovery notification information, such as for notifying the discovery of the discovery, etc., is transmitted from the communication unit 43f to the base station 3 via the communication line 5, and the number information for tracking and interrogating the vehicle or the like to be discovered is transmitted. The included check information is transmitted from the communication unit 43f via the communication line 5 to a pre-registered traffic signal installed at another intersection 23 around (here adjacent to) the intersection 23 where the traffic signal system 1 is installed. It is transmitted to the system 1. Here, the discovery notification information includes the number information of the discovered vehicle and the like, and the traffic signal system 1 that has discovered the vehicle and the like to be discovered.
And the route information indicating the traveling direction at the intersection 23 where the traffic light system 1 is installed.

【0043】なお、検問モードから通常モードへの復帰
は、通信回線1を介して基地局3等から検問モード解除
指令が伝送されてくるのに伴って、あるいは発見対象の
車両等のその信号機システム1での発見等に伴って行わ
れる。
The return from the check mode to the normal mode is performed in accordance with the transmission of the check mode release command from the base station 3 or the like via the communication line 1 or the signal system of the vehicle to be discovered. This is performed in conjunction with the discovery at step 1.

【0044】また、通信部43fは、基地局3から通信
回線5を介して伝送されてくるこの監視ユニット12の
設定変更等の制御を行うための制御情報の受信も行って
いる。制御情報の例としては、外部からカメラ13の撮
像倍率の設定を変更させる倍率設定情報が考えられる。
この場合、通信部43fは、倍率設定情報を受信する
と、その内容を制御部43eに伝達し、制御部43eに
カメラ13の撮像倍率を倍率設定情報が示す撮像倍率に
変更させる。
The communication section 43f also receives control information transmitted from the base station 3 via the communication line 5 to control the setting change and the like of the monitoring unit 12. As an example of the control information, magnification setting information for externally changing the setting of the imaging magnification of the camera 13 can be considered.
In this case, upon receiving the magnification setting information, the communication unit 43f transmits the content to the control unit 43e, and causes the control unit 43e to change the imaging magnification of the camera 13 to the imaging magnification indicated by the magnification setting information.

【0045】切換処理部43gは、交通量計測部43
a、違反検知部43b、ナンバー読取部43c、事故検
知部43d、制御部43eおよび通信部43fを選択的
に動作させるための動作タイミングの制御等を行ってい
る。
The switching processing unit 43g includes a traffic volume measuring unit 43
a, control of operation timing for selectively operating the violation detection unit 43b, the number reading unit 43c, the accident detection unit 43d, the control unit 43e, and the communication unit 43f.

【0046】図5は、監視処理ユニット15の全体的な
処理動作を示すフローチャートである。ステップS1で
は、電源投入後の初期化処理が行われ、ステップS2で
は、切換処理部43gによってこの監視処理ユニット1
5の動作モードが検問モードか否かの判断が行われ、検
問モードである場合にはステップS20に進み、検問モ
ードでない場合にはステップS3に進む。ステップS3
では、切換処理部43gによってこの監視処理ユニット
15の動作モードが事故モードか否かの判断が行われ、
事故モードである場合にはステップS17に進み、事故
モードでない場合にはステップS4に進む。
FIG. 5 is a flowchart showing the overall processing operation of the monitoring processing unit 15. In step S1, initialization processing after power-on is performed. In step S2, the monitoring processing unit 1 is switched by the switching processing unit 43g.
It is determined whether or not the operation mode 5 is the check mode. If the check mode is the check mode, the process proceeds to step S20; otherwise, the process proceeds to step S3. Step S3
Then, the switching processing unit 43g determines whether or not the operation mode of the monitoring processing unit 15 is the accident mode.
When the mode is the accident mode, the process proceeds to step S17, and when the mode is not the accident mode, the process proceeds to step S4.

【0047】ステップS4では、切換処理部43gの指
示タイミングで、カメラ13の画像(ここでは低撮像倍
率モードの画像)の画像メモリ41を介した画像処理部
43hへの取り込みが行われる。続くステップS5で
は、切換処理部43gの指示タイミングで、ステップS
4で取り込んだ低撮像倍率モードでの画像に基づいて、
前述の交通量計測部43aによる交通量計測処理が行わ
れる。続くステップS6では、切換処理部43gの指示
タイミングで、ステップS4で取り込んだ低撮像倍率モ
ードでの画像に基づいて、前述の違反検知部43bによ
る交通違反検知処理が行われる。
In step S4, the image of the camera 13 (here, the image in the low imaging magnification mode) is taken into the image processing unit 43h via the image memory 41 at the instruction timing of the switching processing unit 43g. In the following step S5, at the instruction timing of the switching processing unit 43g, the step S5 is executed.
Based on the image in the low imaging magnification mode captured in step 4,
The traffic volume measurement process is performed by the traffic volume measurement unit 43a described above. In the following step S6, at the instruction timing of the switching processing unit 43g, the traffic violation detection processing by the above-described violation detection unit 43b is performed based on the image in the low imaging magnification mode captured in step S4.

【0048】続くステップS7では、ステップS6での
検知処理により新規の交通違反が検知されたか否かが、
切換処理部43gによって判断され、新規の交通違反が
検知された場合にはステップS14に進む一方、新規の
交通違反が検知されない場合にはステップS8に進む。
In the following step S7, it is determined whether or not a new traffic violation has been detected by the detection processing in step S6.
The process proceeds to step S14 when a new traffic violation is detected, as determined by the switching processing unit 43g, and proceeds to step S8 when a new traffic violation is not detected.

【0049】ステップS14では、切換処理部43gの
指示タイミングで、制御部43eによるカメラ13の低
撮像倍率モードから高撮像倍率モードへの切り換えが行
われる。続くステップS15では、切換処理部43gの
指示タイミングで、違反検知部43bが特定した車両等
のナンバーが高撮像倍率モードの画像に基づいてナンバ
ー読取部43cによって読み取られるとともに、交通違
反の現場を撮像した高撮像倍率モードの画像が違反検知
部43bによって画像メモリ41に保存される。続くス
テップS16では、前述の交通違反報知情報の要求フラ
グが切換処理部43gによってオンされて、ステップS
12に進む。なお、ステップS15でのナンバー読取処
理および画像保存処理の完了後は、制御部43eによっ
てカメラ13が高撮像倍率モードから低撮像倍率モード
に切り換えられる。
In step S14, the control unit 43e switches the camera 13 from the low-magnification mode to the high-magnification mode at the instruction timing of the switching unit 43g. In the subsequent step S15, the number of the vehicle or the like specified by the violation detection unit 43b is read by the number reading unit 43c based on the image in the high imaging magnification mode at the instruction timing of the switching processing unit 43g, and the scene of the traffic violation is imaged. The image in the high imaging magnification mode is stored in the image memory 41 by the violation detection unit 43b. In the following step S16, the request flag of the traffic violation notification information is turned on by the switching processing unit 43g, and the flow proceeds to step S16.
Proceed to 12. After the completion of the number reading process and the image saving process in step S15, the control unit 43e switches the camera 13 from the high imaging magnification mode to the low imaging magnification mode.

【0050】ステップS8では、切換処理部43gの指
示タイミングで、ステップS4で取り込んだ低撮像倍率
モードでの画像に基づいて、前述の事故検知部43dに
よる事故検知処理が行われる。
In step S8, the accident detection processing by the above-described accident detection unit 43d is performed at the instruction timing of the switching processing unit 43g, based on the image in the low imaging magnification mode captured in step S4.

【0051】続くステップS9では、ステップS8での
検知処理より新規の事故が検知されたか否かが、切換処
理部43gによって判断され、新規の事故が検知された
場合にはステップS10に進む一方、新規の交通違反が
検知されない場合にはステップS12に進む。
In the following step S9, the switching processing unit 43g determines whether or not a new accident has been detected from the detection processing in step S8. If a new accident has been detected, the process proceeds to step S10, If no new traffic violation is detected, the process proceeds to step S12.

【0052】すなわち、新規な事故が検知された場合に
は、切換処理部43gの指示タイミングに従って、ステ
ップS10で、切換処理部43gによりこの監視処理ユ
ニット15の動作モードが通常モードから事故モードに
切り換えられ、続くステップS11で、事故発生現場を
撮像した低撮像倍率モードの画像が事故検知部43dに
よって画像メモリ41に保存され、後述するステップS
12およびステップS13を経た後ステップS2に戻
り、そのステップS2およびステップS3を経てステッ
プS17に進む。
That is, when a new accident is detected, the operation mode of the monitoring processing unit 15 is switched from the normal mode to the accident mode by the switching processing unit 43g in step S10 in accordance with the instruction timing of the switching processing unit 43g. Then, in the following step S11, an image in the low imaging magnification mode, which has taken an image of the accident occurrence site, is stored in the image memory 41 by the accident detection unit 43d, and is executed in step S
After step 12 and step S13, the process returns to step S2, and proceeds to step S17 via steps S2 and S3.

【0053】そして、切換処理部43gの指示タイミン
グで、ステップS17で、制御部43eによるカメラ1
3の低撮像倍率モードから高撮像倍率モードへの切り換
えが行われ、続くステップS18で、事故検知部43d
が特定した車両等のナンバーが高撮像倍率モードの画像
に基づいてナンバー読取部43cによって読み取られる
とともに、交通違反の現場を撮像した高撮像倍率モード
の画像が事故検知部43dによって画像メモリ41に保
存され、続くステップS19で、前述の事故発生報知情
報の要求フラグが切換処理部43gによってオンされ
て、ステップS12に進む。なお、ステップS18での
ナンバー読取処理および画像保存処理の完了後は、制御
部43eによってカメラ13が高撮像倍率モードから低
撮像倍率モードに切り換えられる。
Then, at an instruction timing of the switching processing unit 43g, in step S17, the camera 1 is controlled by the control unit 43e.
The switching from the low imaging magnification mode to the high imaging magnification mode of No. 3 is performed, and in the subsequent step S18, the accident detection unit 43d
Is read by the number reading unit 43c based on the image in the high imaging magnification mode, and the image in the high imaging magnification mode obtained by imaging the scene of the traffic violation is stored in the image memory 41 by the accident detection unit 43d. Then, in step S19, the request flag of the accident occurrence notification information is turned on by the switching processing unit 43g, and the process proceeds to step S12. After the completion of the number reading process and the image storing process in step S18, the control unit 43e switches the camera 13 from the high imaging magnification mode to the low imaging magnification mode.

【0054】ステップS2の判断で、動作モードが検問
モードであると判断された場合には、ステップS20に
進み、切換処理部43gの指示タイミングで、制御部4
3eによるカメラ13の低撮像倍率モードから高撮像倍
率モードへの切り換えが行われて、ステップS12に進
む。
If it is determined in step S2 that the operation mode is the check mode, the process proceeds to step S20, and the control unit 4 receives the instruction timing of the switching processing unit 43g.
Switching from the low imaging magnification mode of the camera 13 to the high imaging magnification mode by 3e is performed, and the process proceeds to step S12.

【0055】ステップS12では、主として通信部43
dによる前述の各種の処理が行われる。なお、このステ
ップS12では、検問モード時におけるナンバー読取部
43cによる撮像画像に基づくナンバー読取処理も行わ
れるようになっている。このステップS12で行われる
主な処理を列挙すると以下のようになる。
In step S12, mainly the communication section 43
The various processes described above by d are performed. In step S12, a number reading process based on the captured image by the number reading unit 43c in the check mode is also performed. The main processes performed in step S12 are listed below.

【0056】ステップS5で交通量計測部43aによ
って計測された交通量情報の通信部43fによる基地局
3への伝送処理 ステップS6で新規の交通違反が検知された場合にお
ける交通違反報知情報および検問情報の通信部43fに
よる基地局3および登録された他の信号機システム1の
伝送処理 ステップS8で新規の事故が検知された場合における
事故発生報知情報および検問情報の通信部43fによる
基地局3および登録された他の信号機システム1の伝送
処理 通信回線5を介して伝送されてくる検問情報の通信部
43fによる受信 通信部43fが検問情報を受信した場合の切換処理部
43gによる動作モードの検問モードへの切り換え 通信部43fとナンバー読取部43cとのデータ比較
によって行われる検問処理 事故発生報知情報および検問情報伝送後の切換処理部
43gによる動作モードの通常モードへの切り換え このステップS12で通信部43fが検問モード解除
指令を受信した場合における切換処理部43gによる動
作モードの検問モードから通常モードへの切り換え、お
よびこれに伴う制御部43eによるカメラ13の高撮像
倍率モードから低撮像倍率モードへの切り換え なお、このないしの主要な各処理の処理内容につい
ては前述の通りである。
Transmission processing of the traffic information measured by the traffic measuring section 43a to the base station 3 in step S5 to the base station 3 by the communication section 43f. Traffic violation notification information and check information when a new traffic violation is detected in step S6. Of the base station 3 and the registered other traffic signal system 1 by the communication unit 43f of the base station 3 and the registered base station 3 by the communication unit 43f of the accident occurrence notification information and the check information when a new accident is detected in step S8. Transmission processing of other traffic signal system 1 Reception of check information transmitted via communication line 5 by communication unit 43f Switching of operation mode to check mode by switching processing unit 43g when communication unit 43f receives check information Checking process performed by comparing data between the communication unit 43f and the number reading unit 43c. Switching the operation mode to the normal mode by the switching processing unit 43g after the transmission of the report and the check information from the check mode of the operation mode by the switch processing unit 43g when the communication unit 43f receives the check mode release command in step S12. And the accompanying switching of the camera 13 from the high-magnification mode to the low-magnification mode by the control unit 43e. The details of the main processing are as described above.

【0057】続くステップS13では、切換処理部43
gの指示タイミングで、制御部43eによる信号機本体
11の信号表示の制御が行われ、ステップS2に戻る。
この制御部43eによる信号制御では、例えば、この監
視処理ユニット15の動作モードが検問モードである場
合に、ステップS12の検問処理により発見対象となる
車両等がその信号機システム1が設置された交差点23
で発見されると、その車両等の逃走を阻止するためにそ
の車両等が交差点23に侵入する侵入車線に対して信号
表示を行う信号機システム1の信号表示部11bの信号
表示が赤信号に切り換えられるとともに、その侵入車線
と直交する道路に対して信号表示を行う信号機システム
1の信号表示部11bの信号表示が青信号に切り換えら
れる。
In the following step S13, the switching processing section 43
At the instruction timing of g, the control of the signal display of the signal body 11 by the control unit 43e is performed, and the process returns to step S2.
In the signal control by the control unit 43e, for example, when the operation mode of the monitoring processing unit 15 is the check mode, the vehicle or the like to be discovered by the check process in step S12 is the intersection 23 where the traffic light system 1 is installed.
Is detected, the signal display of the signal display unit 11b of the traffic light system 1 for displaying a signal in an intruding lane where the vehicle or the like enters the intersection 23 in order to prevent the vehicle or the like from escaping is switched to a red signal. At the same time, the signal display of the signal display unit 11b of the traffic light system 1 that performs signal display on a road orthogonal to the intruding lane is switched to a green signal.

【0058】そして、上述のステップS2ないしステッ
プS20の処理が高速で繰り返されることにより、交通
監視のための処理が行われるようになっている。
Then, the processing for traffic monitoring is performed by repeating the processing of steps S2 to S20 at a high speed.

【0059】以下に、図6を参照して、本実施形態に係
る交通監視システムによってどのように検問(あるいは
逃走車両等の追跡)が行われるのかを説明する。なお、
ここでは、事故を起こした車両61を追跡する場合につ
いて説明する。
Hereinafter, with reference to FIG. 6, how the traffic surveillance system according to the present embodiment performs an inquiry (or tracks an escaped vehicle or the like) will be described. In addition,
Here, a case in which the vehicle 61 that has caused an accident is tracked will be described.

【0060】信号機システム1aが設置された交差点2
3aで事故(例えば、車両同士の衝突事故等)が発生
し、信号機システム1aによって事故が検知されると、
その信号機システム1aから基地局3に前述の事故発生
報知情報が伝送されるともに、交差点23aに隣接する
交差点23(ここでは23b,23c等)に設置された
予め登録された信号機システム1(ここでは1b,1c
等)に信号機システム1aから先回り的に前述の検問情
報が伝送される。これに応答して、信号機システム1
b,1c等は検問モードとなり、待ち伏せ的に検問を行
う。
Intersection 2 where signal system 1a is installed
When an accident (for example, a collision accident between vehicles) occurs in 3a and the traffic signal system 1a detects the accident,
The above-described accident occurrence notification information is transmitted from the traffic signal system 1a to the base station 3, and the pre-registered traffic signal system 1 (here, 23b, 23c, etc.) installed at the intersection 23 adjacent to the intersection 23a (here, 23b, 23c, etc.). 1b, 1c
, Etc.), the above-described check information is proactively transmitted from the traffic signal system 1a. In response, the traffic signal system 1
b, 1c, etc. are in the check mode, and check in ambush.

【0061】そして、車両61が交差点23cに至る
と、交差点23cに設置された信号機システム1cによ
って車両61が発見され、その信号機システム1cから
基地局3に前述の発見報知情報が伝送されるとともに、
さらに車両61の追跡を行うべく、交差点23cに隣接
する交差点23(ここでは23a,23d,23e等)
に設置された予め登録された信号機システム1(ここで
は1a,1d,1e等)に信号機システム1cから先回
り的に前述の検問情報が伝送され、これに応答して、信
号機システム1a,1d,1e等が検問モードとなる。
When the vehicle 61 reaches the intersection 23c, the vehicle 61 is found by the traffic signal system 1c installed at the intersection 23c, and the above-mentioned discovery notification information is transmitted from the traffic signal system 1c to the base station 3, and
In order to further track the vehicle 61, the intersection 23 adjacent to the intersection 23c (here, 23a, 23d, 23e, etc.)
The above-described check information is proactively transmitted from the traffic signal system 1c to the traffic signal system 1 (here, 1a, 1d, 1e, etc.) registered in advance, and in response to this, the traffic signal systems 1a, 1d, 1e Etc. are in the check mode.

【0062】さらに、車両61が交差点23eに至る
と、交差点23eに設置された信号機システム1eによ
って車両61が発見され、その信号機システム1eから
基地局3に前述の発見報知情報が伝送されるとともに、
交差点23eに隣接する交差点23(ここでは23f,
23c等)に設置された予め登録された信号機システム
1(ここでは1f,1c等)に信号機システム1eから
先回り的に前述の検問情報が伝送され、これに応答し
て、信号機システム1f,1c等が検問モードとなると
いう具合に、車両61の追跡が自動的に行われる。
Further, when the vehicle 61 reaches the intersection 23e, the vehicle 61 is found by the traffic light system 1e installed at the intersection 23e, and the above-mentioned discovery notification information is transmitted from the traffic light system 1e to the base station 3, and
The intersection 23 adjacent to the intersection 23e (here 23f,
23c), the above-mentioned check information is proactively transmitted from the traffic signal system 1e to the traffic signal system 1 (here, 1f, 1c, etc.) registered in advance, and in response thereto, the traffic signal systems 1f, 1c, etc. Is in the check mode, the vehicle 61 is automatically tracked.

【0063】以上のように、本実施形態によれば、交通
監視用のカメラ13にズーム機構13aを備えたカメラ
が用いられており、単一のカメラ13により複数の視野
角の画像を得ることができるため、従来のように複数の
視野角の画像を得るために視野角の異なる複数のカメラ
を備える必要がなく、低コスト化が図れる。
As described above, according to the present embodiment, a camera provided with the zoom mechanism 13a is used as the traffic monitoring camera 13, and images with a plurality of viewing angles can be obtained by the single camera 13. Therefore, it is not necessary to provide a plurality of cameras having different viewing angles in order to obtain images having a plurality of viewing angles unlike the related art, and cost can be reduced.

【0064】また、カメラ13の画像に基づいて交通違
反および事故が自動的に検知されるようになっており、
交通違反または事故の検知、動作モードの検問モードへ
の切り替わり等に伴ってカメラ13の撮像倍率が適切な
撮像倍率に自動的に切り換えられるようになっているた
め、交通違反および事故等の現場等を逃さず詳細に撮像
することができ、この画像を交通違反の検挙や事故の後
処理等に有効に役立てることができる。
Further, traffic violations and accidents are automatically detected based on the image of the camera 13.
Since the imaging magnification of the camera 13 is automatically switched to an appropriate imaging magnification upon detection of a traffic violation or an accident, switching of the operation mode to the check mode, etc., the site of a traffic violation, an accident, etc. Can be taken in detail without missing, and this image can be effectively used for arrest of traffic violations, post-processing of accidents, and the like.

【0065】さらに、カメラ13の画像に基づき、車両
等の移動体の交通量が自動的に計測されるようになって
いるため、人間がわざわざ交通量の計測を行う必要がな
く、便利である。
Further, since the traffic volume of a moving body such as a vehicle is automatically measured based on the image of the camera 13, it is not necessary for a human to measure the traffic volume, which is convenient. .

【0066】また、交通違反検知時は、違反現場の画像
が高撮像倍率で詳細に撮像されて基地局3に伝送される
ようになっているため、その画像を交通違反の検挙等に
有効に役立てることができる。
When a traffic violation is detected, an image of the scene of the violation is captured in detail at a high imaging magnification and transmitted to the base station 3, so that the image can be effectively used for arresting traffic violations and the like. Can help.

【0067】さらに、事故検知時は、事故現場が低撮像
倍率の広角視野で撮像された画像と、事故現場が高撮像
倍率で詳細に撮像された画像とが基地局3に伝送される
ようになっているため、それらの画像を事故の後処理に
有効に役立てることができる。
Further, when an accident is detected, an image of the accident site taken in a wide-angle view with a low imaging magnification and an image of the accident site taken in detail with a high imaging magnification are transmitted to the base station 3. Therefore, those images can be effectively used for post-processing of the accident.

【0068】また、交通違反検知時および事故検知時に
は、カメラ13の画像に基づいて交通違反を犯した車両
等および事故を起こした車両等のナンバーが、自動的に
読み取られて基地局3に伝送されるため、そのナンバー
に基づいて交通違反等を犯した車両等を容易に特定し、
検挙等を行うことができる。
When a traffic violation is detected and an accident is detected, the numbers of the vehicle that has committed the traffic violation and the vehicle that has caused the accident are automatically read based on the image of the camera 13 and transmitted to the base station 3. Therefore, it is easy to identify the vehicle, etc. that committed a traffic violation based on the number,
Arrest, etc. can be performed.

【0069】さらに、ナンバー読取部43cによるナン
バーの読み取りは、高撮像倍率モードで撮像された画像
に基づいて行われるため、ナンバーを確実にかつ正確に
読み取ることができる。
Further, since the number reading by the number reading section 43c is performed based on the image picked up in the high imaging magnification mode, the number can be read reliably and accurately.

【0070】また、通信部43fには検問機能が備えら
れているため、伝送路を介して信号機システム1に発見
対象の車両等のナンバーを示すナンバー情報を与えてお
くことにより、発見対象の車両等が信号機システム1の
カメラ13に撮像されると、その画像に基づいて信号機
システム1の通信部43fの検問機能により自動的に発
見対象の車両等が発見され、その移動体を発見したこと
を示す発見報知情報がが伝送路を介して基地局3に伝送
されてくるため、無人で発見対象の車両等の検問を行う
ことができ、便利である。
Since the communication unit 43f is provided with a check function, by providing the traffic signal system 1 with the number information indicating the number of the vehicle to be discovered, etc. via the transmission line, the vehicle to be discovered can be obtained. When the camera 13 of the traffic light system 1 captures an image of the vehicle or the like, the detection function of the communication unit 43f of the traffic light system 1 automatically detects a vehicle or the like to be discovered based on the image. Since the discovery notification information shown is transmitted to the base station 3 via the transmission line, the vehicle to be discovered can be checked unattended, which is convenient.

【0071】さらに、各信号機システム1の検問機能
は、図6に基づいて前述したように、互いに連携してお
り、1つの信号機システム1によって発見対象の車両等
が発見されると、その信号機システム1から予め登録さ
れた周囲の他の信号機システム1にその発見対象の車両
等を特定するための検問情報が自動的に伝送され、その
周囲の信号機システム1にて自動的に検問が行われるよ
うになっているため、追跡対象の車両等の逃走経路に関
係のない信号機システム1には通常の交通監視処理を行
わせつつ、効率的にかつ確実に追跡対象の車両等の追跡
を行うことができる。
Further, as described above with reference to FIG. 6, the checking functions of the respective traffic signal systems 1 are linked to each other, and when a vehicle or the like to be discovered is found by one traffic signal system 1, the traffic signal system is activated. Inspection information for specifying the vehicle or the like to be discovered is automatically transmitted from 1 to another traffic signal system 1 registered in advance so that the traffic signal system 1 in the vicinity automatically performs the check. Therefore, the traffic signal system 1 irrelevant to the escape route of the tracked vehicle or the like can perform the normal traffic monitoring process and efficiently and reliably track the tracked vehicle or the like. it can.

【0072】また、交通違反、あるいは事故が検知さ
れ、その交通違反を犯した車両、あるいは事故を起こし
た車両が逃走した場合には、その交通違反あるいは事故
を検知した信号機システム1から周囲の予め登録されて
いる他の信号機システム1にその逃走車両等を特定する
ための検問情報が伝送されて、自動的に検問が開始され
るため、違反車両等の検挙等を確実に行うことができ
る。
If a traffic violation or an accident is detected and the vehicle that has committed the traffic violation or the vehicle that has caused the accident escapes, the traffic signal system 1 that has detected the traffic violation or the accident detects the surrounding traffic beforehand. Inspection information for specifying the escaped vehicle or the like is transmitted to another registered traffic signal system 1 and the inspection is automatically started, so that the arrest of the offending vehicle and the like can be reliably performed.

【0073】さらに、カメラ13による交通状況の撮像
のためには高い視点から道路を撮像するのが好ましいの
であるが、本実施形態によれば、道路に面する高所に設
置される信号機本体11の信号表示部11bに設けられ
ているため、カメラ設置用のポール等を専用に設ける必
要がないという利点がある。
Further, in order to image the traffic situation by the camera 13, it is preferable to image the road from a high viewpoint. According to the present embodiment, the traffic signal body 11 installed at a high place facing the road is preferred. Is provided in the signal display section 11b, there is an advantage that it is not necessary to provide a dedicated pole for camera installation or the like.

【0074】また、監視ユニット12(特に、監視処理
ユニット13)が信号機本体11に付設されているた
め、監視ユニット12と信号機本体11との間の信号の
伝送を容易に行うことができる。
Further, since the monitoring unit 12 (especially, the monitoring processing unit 13) is attached to the traffic light main body 11, signals can be easily transmitted between the monitoring unit 12 and the traffic light main body 11.

【0075】以下に、本実施形態に変形例を記載する。Hereinafter, modified examples of the present embodiment will be described.

【0076】本実施形態では、カメラ13を信号機本体
11の信号表示部11bに設けたが、カメラ13を信号
機本体11のポール11a等の高所に位置する信号機本
体11のいずれか部分に設けるようにしてもよい。ある
いは、交差点23等の道路に面して設置された道路標識
用のポール、カメラ設置用の専用ポール、歩道橋や建物
等の建造物等、道路に面する所定高さ以上の物体であれ
ば任意の物体にカメラ13を取り付けるようにしてもよ
い。
In the present embodiment, the camera 13 is provided on the signal display portion 11b of the signal body 11, but the camera 13 is provided on any part of the signal body 11 located at a high place such as the pole 11a of the signal body 11. It may be. Alternatively, any object having a predetermined height facing the road, such as a pole for a road sign installed facing the road such as the intersection 23, a dedicated pole for installing a camera, a pedestrian bridge, a building, or the like, may be used. The camera 13 may be attached to the object.

【0077】また、本実施形態では、検問モードにおい
て発見対象の車両等を発見するため特徴として、車両等
のナンバーを用いたが、カメラ13の画像に基づいて抽
出可能な特徴であれば、任意の特徴を発見対象の車両等
の発見に用いることができる。この場合の特徴として
は、例えば、車両等の車種(大型車と普通車の違いや、
トラックと乗用車との違い等)および車両等の外観色等
が考えられる。
Further, in the present embodiment, the number of the vehicle or the like is used as a feature for finding the vehicle or the like to be found in the check mode, but any feature that can be extracted based on the image of the camera 13 is used. Can be used for finding a vehicle to be discovered. Features in this case include, for example, the type of vehicle (the difference between a large car and a regular car,
For example, the difference between a truck and a passenger car) and the appearance color of a vehicle or the like can be considered.

【0078】さらに、他の変形例として、緊急車両(パ
トカー、救急車、消防車等)が信号機システム1が設置
された交差点23を通過する際には、カメラ13の画像
に基づいて緊急車両の到来を検知して、緊急車両がその
交差点をスムーズに通過できるように、信号機本体11
の信号表示部11bの信号表示を制御するようにしても
よい。この場合の緊急車両と他の車両との識別の方法と
しては、例えば、緊急車両のナンバーを予め登録してお
き、カメラ13の画像から車両のナンバープレートを読
み取り、その読み取ったナンバーと予め登録されている
緊急車両のナンバーとが一致した場合にその車両が緊急
車両であると認識する方法等が考えられる。また、緊急
車両が交差点23を通過する際の信号制御の方法として
は、例えば、緊急車両の交差点23への侵入車線の信号
表示のみを青信号とするとともに、交差点23への他の
すべての侵入車線の信号表示を赤信号とする方法等が考
えらえる。この場合、この変形例に係る信号制御は、通
信部43fに行わせるのが好ましい。
Further, as another modified example, when an emergency vehicle (a police car, an ambulance, a fire engine, etc.) passes through the intersection 23 where the traffic light system 1 is installed, the arrival of the emergency vehicle based on the image of the camera 13 Signal so that the emergency vehicle can pass through the intersection smoothly.
The signal display of the signal display unit 11b may be controlled. As a method of distinguishing the emergency vehicle from other vehicles in this case, for example, the number of the emergency vehicle is registered in advance, the license plate of the vehicle is read from the image of the camera 13, and the read number and the registered number are registered in advance. If the emergency vehicle number matches the emergency vehicle number, the vehicle may be recognized as an emergency vehicle. Further, as a signal control method when the emergency vehicle passes through the intersection 23, for example, only the signal display of the intruding lane of the emergency vehicle at the intersection 23 is set to a green signal, and all other intruding lanes to the intersection 23 are used. A method of making the signal display of a red light signal can be considered. In this case, it is preferable that the communication unit 43f perform the signal control according to this modification.

【0079】[0079]

【発明の効果】請求項1に記載の発明によれば、交通監
視用のカメラに撮像倍率を光学的に変化させる変倍機構
を備えたカメラが用いられており、単一のカメラにより
複数の視野角の画像を得ることができるため、従来のよ
うに複数の視野角の画像を得るために視野角の異なる複
数のカメラを備える必要がなく、低コスト化が図れる。
According to the first aspect of the present invention, a camera provided with a zoom mechanism for optically changing an imaging magnification is used as a traffic monitoring camera. Since an image with a viewing angle can be obtained, it is not necessary to provide a plurality of cameras having different viewing angles in order to obtain images with a plurality of viewing angles unlike the related art, and cost can be reduced.

【0080】請求項2に記載の発明によれば、監視対象
における所定のイベントの発生に伴ってカメラの変倍機
構が自動的に制御されて、撮像倍率が大きくされるよう
になっているため、監視対象において発生したイベント
を逃さず詳細に撮像することができる。
According to the second aspect of the present invention, the magnification change mechanism of the camera is automatically controlled in accordance with the occurrence of a predetermined event in the monitoring target, so that the imaging magnification is increased. In addition, it is possible to take a detailed image without missing an event that has occurred in the monitoring target.

【0081】請求項3に記載の発明によれば、カメラの
画像に基づき、通行量検出手段によって移動体の通行量
が自動的に計測されるようになっているため、人間がわ
ざわざ交通量の計測を行う必要がなく、便利である。
According to the third aspect of the present invention, the traffic amount of the moving object is automatically measured by the traffic amount detection means based on the image of the camera, so that the human being may not bother to measure the traffic volume. It is convenient because there is no need to measure.

【0082】請求項4に記載の発明によれば、カメラの
画像に基づき、イベント検出手段によって移動体の所定
の交通違反が自動的に検知されるとともに、交通違反発
生に伴ってカメラの撮像倍率が大きくされるようになっ
ているため、交通違反発生時の現場の画像を大きな撮像
倍率で詳細に撮像することができ、この撮像画像を交通
違反の検挙等に有効に用いることができる。
According to the fourth aspect of the present invention, a predetermined traffic violation of the moving object is automatically detected by the event detecting means based on the image of the camera, and the imaging magnification of the camera accompanying the occurrence of the traffic violation. Is increased, the image of the site at the time of the occurrence of the traffic violation can be captured in detail with a large imaging magnification, and this captured image can be effectively used for arresting traffic violations and the like.

【0083】請求項5に記載の発明によれば、カメラの
画像中の移動体の移動状況に基づき、イベント検出手段
によって移動体の所定の事故が自動的に検知されるとと
もに、事故発生に伴ってカメラの撮像倍率が大きくされ
るようになっているため、事故発生時の現場の画像を大
きな撮像倍率で詳細に撮像することができ、この撮像画
像を事故の後処理等に有効に用いることができる。
According to the fifth aspect of the present invention, a predetermined accident of the moving object is automatically detected by the event detecting means based on the moving condition of the moving object in the image of the camera, and the event is caused by the occurrence of the accident. The imaging magnification of the camera is set to be large, so that an image of the site at the time of the accident can be captured in detail with a large imaging magnification, and this captured image can be used effectively for post-processing of the accident. Can be.

【0084】請求項6に記載の発明によれば、交通違反
を犯した移動体のナンバープレートに付されたナンバー
が、カメラの画像に基づいて、ナンバー読取手段によっ
て自動的に読み取られるようになっているため、そのナ
ンバーに基づいて交通違反を犯した移動体を容易に特定
し、検挙等を行うことができる。
According to the invention described in claim 6, the number attached to the license plate of the moving body that committed the traffic offense is automatically read by the number reading means based on the image of the camera. Therefore, it is possible to easily identify a moving body that has committed a traffic violation based on the number and perform arrest and the like.

【0085】請求項7に記載の発明によれば、事故を起
こした移動体のナンバープレートに付されたナンバー
が、カメラの画像に基づいて、ナンバー読取手段によっ
て自動的に読み取られるようになっているため、そのナ
ンバーに基づいて事故を起こした移動体を容易に特定
し、事故の後処理等を迅速に行うことができる。
According to the invention described in claim 7, the number attached to the license plate of the moving body in which the accident has occurred can be automatically read by the number reading means based on the image of the camera. Therefore, it is possible to easily identify the moving body in which the accident has occurred based on the number, and quickly perform post-processing of the accident.

【0086】請求項8に記載の発明によれば、ナンバー
読取手段は、変倍機構によって拡大されたカメラの画像
に基づいてナンバーを読み取るようになっているため、
ナンバーを確実にかつ正確に読み取ることができる。
According to the invention described in claim 8, the number reading means reads the number based on the image of the camera magnified by the magnification changing mechanism.
The number can be read reliably and accurately.

【0087】請求項9に記載の発明によれば、通信手段
が第1の機能を備えている場合には、カメラの画像を含
むこの交通監視装置で取得した取得情報を伝送路を介し
て外部(基地局等)に伝送することができるため、遠隔
地に設置された交通監視装置により取得されて伝送され
てくる取得情報に基づいて、実際に交通監視装置が設置
された位置から交通状態の監視を行うことができる。
According to the ninth aspect of the present invention, when the communication means has the first function, the information acquired by the traffic monitoring device, including the image of the camera, is transmitted to the outside via the transmission path. (A base station, etc.), and based on information acquired and transmitted by a traffic monitoring device installed at a remote location, the traffic condition from the position where the traffic monitoring device is actually installed is determined based on the acquired information. Monitoring can be performed.

【0088】また、通信手段が第2の機能を備えている
場合には、カメラの撮像倍率を遠隔操作することがで
き、便利である。
Further, when the communication means has the second function, the imaging magnification of the camera can be remotely controlled, which is convenient.

【0089】請求項10に記載の発明によれば、伝送路
を介して交通監視装置に発見対象の移動体の特徴を示す
特徴情報を与えておくことにより、発見対象の移動体が
交通監視装置のカメラに撮像されると、その画像に基づ
いて交通監視装置の移動体発見手段により自動的に発見
対象の移動体が発見され、その移動体を発見したことを
示す発見報知信号が伝送路を介して伝送されてくるた
め、無人で発見対象の移動体の検問を行うことができ、
便利である。
According to the tenth aspect of the present invention, by providing the traffic monitoring device with feature information indicating the characteristics of the moving object to be discovered via the transmission path, the moving object to be discovered can be changed to the traffic monitoring device. When the moving object is detected by the camera, the moving object to be discovered is automatically detected by the moving object detecting means of the traffic monitoring device based on the image, and a discovery notification signal indicating that the moving object is detected is transmitted through the transmission path. Since it is transmitted through, it is possible to check the mobile object to be discovered unmanned,
It is convenient.

【0090】請求項11に記載の発明によれば、ナンバ
ープレートのナンバーに基づいて発見対象の移動体か否
かの識別が行われるため、確実にかつ正確に発見対象の
移動体を発見することができる。
According to the eleventh aspect of the present invention, whether or not a moving object is a target to be discovered is determined based on the number of a license plate. Can be.

【0091】請求項12に記載の発明について、カメラ
による交通状況の撮像のためには高い視点から道路を撮
像するのが好ましいのであるが、本発明によれば、カメ
ラが、道路に面する高所に設置される信号機の信号表示
部あるいは信号表示部を支持するポールに設けられてい
るため、カメラ設置用のポール等を専用に設ける必要が
ないという利点がある。
According to the twelfth aspect of the present invention, it is preferable to image a road from a high viewpoint in order to image a traffic situation with a camera. Since it is provided on a signal display unit of a traffic light installed in a place or a pole supporting the signal display unit, there is an advantage that it is not necessary to provide a dedicated pole for camera installation or the like.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態に係るカメラ付信号機シス
テム(交通監視装置)が適用された交通監視システムの
全体的な構成を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing an overall configuration of a traffic monitoring system to which a camera-equipped traffic signal system (traffic monitoring device) according to an embodiment of the present invention is applied.

【図2】カメラ付信号機システムのブロック図である。FIG. 2 is a block diagram of a traffic light system with a camera.

【図3】カメラ付信号機システムの外観図である。FIG. 3 is an external view of a traffic light system with a camera.

【図4】カメラ付信号機システムによって交差点が撮像
される様子を示す図である。
FIG. 4 is a diagram illustrating a state in which an intersection is imaged by a traffic light system with a camera.

【図5】監視処理ユニットの全体的な処理動作を示すフ
ローチャートである。
FIG. 5 is a flowchart illustrating an overall processing operation of the monitoring processing unit.

【図6】交通監視システムによって車両の追跡が行われ
る様子を示す図である。
FIG. 6 is a diagram showing how a traffic monitoring system tracks a vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 カメラ付信号機システム 3 基地局 5 通信回線 11 信号機本体 11b 信号表示部 11c 制御機器 11d 通信機器 12 監視ユニット 13 カメラ 13a ズーム機構 15 監視処理ユニット 41 画像メモリ 43 CPU 43a 交通量計測部 43b 違反検知部 43c ナンバー読取部 43d 事故検知部 43e 制御部 43f 通信部 43g 切換処理部 45,47,49 インターフェース Reference Signs List 1 signal system with camera 3 base station 5 communication line 11 signal body 11b signal display unit 11c control device 11d communication device 12 monitoring unit 13 camera 13a zoom mechanism 15 monitoring processing unit 41 image memory 43 CPU 43a traffic volume measurement unit 43b violation detection unit 43c Number reading unit 43d Accident detection unit 43e Control unit 43f Communication unit 43g Switching processing unit 45, 47, 49 Interface

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) G08G 1/017 H04N 7/18 F H04N 7/18 G06F 15/62 380 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) G08G 1/017 H04N 7/18 F H04N 7/18 G06F 15/62 380

Claims (12)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 道路に面して設けられたカメラの画像に
基づいて監視対象の監視を行う交通監視装置であって、 前記カメラは、撮像倍率を光学的に変化させる変倍機構
を備えていることを特徴とする交通監視装置。
1. A traffic monitoring device that monitors a monitoring target based on an image of a camera provided on a road, wherein the camera includes a zoom mechanism that optically changes an imaging magnification. A traffic monitoring device characterized by the following.
【請求項2】 前記交通監視装置は、 前記監視対象において所定のイベントが発生すると、そ
のイベントを検知するイベント検知手段と、 前記イベント検知手段が前記イベントを検知するのに応
答して、前記カメラの前記変倍機構を制御して前記撮像
倍率を大きくする倍率制御手段とをさらにを備えること
を特徴とする請求項1に記載の交通監視装置。
2. The traffic monitoring device according to claim 1, wherein, when a predetermined event occurs in the monitoring target, an event detection unit for detecting the event, and the camera in response to the event detection unit detecting the event. The traffic monitoring device according to claim 1, further comprising a magnification control unit configured to control the zooming mechanism to increase the imaging magnification.
【請求項3】 前記交通監視装置は、 前記カメラの前記画像に基づき、前記道路を通行する移
動体の通行量を計測する通行量計測手段をさらに備える
ことを特徴とする請求項1または2に記載の交通監視装
置。
3. The traffic monitoring device according to claim 1, further comprising: a traffic amount measuring unit that measures a traffic amount of a moving object passing through the road based on the image of the camera. The traffic monitoring device as described.
【請求項4】 前記イベント検知手段は、前記カメラの
前記画像に基づき、前記道路を通行する移動体の所定の
交通違反を前記イベントとして検知することを特徴とす
る請求項2に記載の交通監視装置。
4. The traffic monitoring system according to claim 2, wherein the event detecting means detects a predetermined traffic violation of a moving object passing through the road as the event based on the image of the camera. apparatus.
【請求項5】 前記イベント検知手段は、前記カメラの
前記画像中から移動体を認識し、その移動体の移動状況
に基づいて所定の事故を前記イベントとして検知するこ
とを特徴とする請求項2に記載の交通監視装置。
5. The apparatus according to claim 2, wherein the event detecting means recognizes a moving object from the image of the camera, and detects a predetermined accident as the event based on a moving state of the moving object. A traffic monitoring device according to item 1.
【請求項6】 前記イベント検知手段は、前記イベント
として検知した前記交通違反を犯した前記移動体を特定
する機能をさらに備え、 前記交通監視装置は、 前記カメラの前記画像に基づいて、前記イベント検知手
段が特定した前記移動体のナンバープレートに付された
ナンバーを読み取るナンバー読取手段をさらに備えるこ
とを特徴とする請求項4に記載の交通監視装置。
6. The event detecting means further includes a function of identifying the moving object that has committed the traffic violation detected as the event, and the traffic monitoring device is configured to execute the event based on the image of the camera. The traffic monitoring device according to claim 4, further comprising a number reading unit that reads a number attached to a license plate of the moving body specified by the detection unit.
【請求項7】 前記イベント検知手段は、前記イベント
として検知した前記事故を起こした前記移動体を特定す
る機能をさらに備え、 前記交通監視装置は、 前記カメラの前記画像に基づいて、前記イベント検知手
段が特定した前記移動体のナンバープレートに付された
ナンバーを読み取るナンバー読取手段をさらに備えるこ
とを特徴とする請求項5に記載の交通監視装置。
7. The traffic detection device according to claim 7, wherein the event detection unit further includes a function of identifying the moving object having the accident detected as the event, wherein the traffic monitoring device detects the event based on the image of the camera. 6. The traffic monitoring device according to claim 5, further comprising a number reading unit that reads a number attached to a license plate of the moving body specified by the unit.
【請求項8】 前記ナンバー読取手段は、前記イベント
の発生時に前記変倍機構によって拡大された前記カメラ
の前記画像に基づいて前記ナンバーを読み取ることを特
徴とする請求項6または7に記載の交通監視装置。
8. The traffic according to claim 6, wherein the number reading unit reads the number based on the image of the camera magnified by the zooming mechanism when the event occurs. Monitoring device.
【請求項9】 前記交通監視装置は、 前記カメラの前記画像を含むこの交通監視装置で取得し
た取得情報を伝送路を介して外部に伝送する第1の機
能、および前記伝送路を介して外部から入力される前記
撮像倍率を制御するための制御情報を受信して前記変倍
機構に与える第2の機能の少なくともいずれか一方を有
する通信手段をさらに備えることを特徴とする請求項1
ないし8のいずれかに記載の交通監視装置。
9. The traffic monitoring device according to claim 1, further comprising: a first function of transmitting information obtained by the traffic monitoring device, including the image of the camera, to the outside via a transmission path; And a communication unit having at least one of a second function for receiving control information for controlling the imaging magnification input from the controller and providing the control information to the zoom mechanism.
9. The traffic monitoring device according to any one of claims 8 to 8.
【請求項10】 前記交通監視装置は、 伝送路を介して外部から伝送されてくる発見対象の移動
体の特徴を示す特徴情報を受信すると、前記カメラの前
記画像に基づき、前記画像中の移動体を認識してその移
動体の特徴を順次読み取り、その読み取った特徴が前記
特徴情報が示す特徴と一致している場合には、前記検問
対象の移動体を発見したことを示す発見報知信号を前記
伝送路を介して外部に出力する移動体発見手段とをさら
に備えることを特徴とする請求項1ないし8のいずれか
に記載の交通監視装置。
10. The traffic monitoring device, upon receiving characteristic information indicating a characteristic of a moving object to be discovered transmitted from the outside via a transmission path, moves in the image based on the image of the camera. Recognizing the body and sequentially reading the features of the moving body, and if the read features match the features indicated by the feature information, a discovery notification signal indicating that the moving body to be checked has been found is output. The traffic monitoring device according to any one of claims 1 to 8, further comprising: a moving object detection unit that outputs the moving object to the outside via the transmission path.
【請求項11】 前記特徴情報が示す前記特徴、および
前記移動体発見手段が前記画像に基づいて読み取る前記
特徴とは、前記移動体のナンバープレートに付されたナ
ンバーであることを特徴とする請求項10に記載の交通
監視装置。
11. The feature indicated by the feature information and the feature read by the moving body finding means based on the image are numbers attached to a license plate of the moving body. Item 11. The traffic monitoring device according to item 10.
【請求項12】 前記カメラは、信号機の信号表示部あ
るいは信号表示部を支持するポールに設けられているこ
とをことを特徴とする請求項1ないし11のいずれかに
記載の交通監視装置。
12. The traffic monitoring device according to claim 1, wherein the camera is provided on a signal display unit of a traffic light or a pole supporting the signal display unit.
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