JP2001190714A - Golf club head - Google Patents
Golf club headInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ゴルフクラブヘッ
ドに関し、詳細には、中空金属製のゴルフクラブヘッド
に関する。The present invention relates to a golf club head, and more particularly, to a golf club head made of a hollow metal.
【０００２】[0002]
【従来の技術】近年、ゴルフクラブヘッドは、飛距離と
方向性の向上のため、慣性モーメントを大きくすること
が行なわれており、その一つの手法として、ヘッドを中
空で大型化するように形成している。すなわち、慣性モ
ーメントが大きくなると、打球時にスイートエリアを外
しても、ヘッドがぶれなくなって、相対的に飛距離が向
上して方向性が安定する。2. Description of the Related Art In recent years, golf club heads have been designed to increase the moment of inertia in order to improve the flight distance and directionality. One method is to form the head to be hollow and large. are doing. That is, when the moment of inertia increases, the head does not shake even if the sweet area is removed at the time of hitting the ball, so that the flight distance is relatively improved and the directionality is stabilized.
【０００３】また、このようなヘッドの大型化（一般的
に２７０ｃｃ以上）に伴い、フェース面積も併せて大き
くすることが行なわれており、これによりボールをフェ
ースに当て易い印象を与えている（従来の大型ヘッドで
は、ヘッド体積が３００ｃｃ程度のもので、フェース面
積を３４．０ｃｍ2以上に形成している）。[0003] With the enlargement of the head (generally, 270 cc or more), the face area is also increased, thereby giving an impression that the ball can easily hit the face ( A conventional large-sized head has a head volume of about 300 cc and a face area of 34.0 cm 2 or more.)
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記したようなヘッド
の大型化に伴いフェース面積が大きくなったゴルフクラ
ブヘッドは、スイング時にフェースに作用する空気抵抗
が大きくなってしまい、ヘッドスピードが上がり難くな
ることに加え、ヘッドが返り難くなってしまう。これ
を、図３を参照して説明する。In a golf club head having a large face area due to the increase in the size of the head as described above, the air resistance acting on the face at the time of swing increases, and it is difficult to increase the head speed. In addition, the head is difficult to return. This will be described with reference to FIG.
【０００５】図において符号Ａは、スイングに際し、テ
イクバックが終了しクラブが振り上げられた状態を示し
ており、これからダウンスイングが始まる。このときヘ
ッド１は、正面方向にフェース１ａ、上方にソール１
ｂ、ダウンスイング方向にヒール１ｄが向いており、こ
のままのヘッド状態で、矢印方向にダウンスイングされ
る。このダウンスイングに際しては、符号Ｂで示す位置
までは手首がコックされていることからヘッドの向きは
そのままである。[0005] In the drawing, reference numeral A indicates a state in which takeback has been completed and the club has been swung up during a swing, and a downswing starts from this. At this time, the head 1 has a face 1a in the front direction and a sole 1
b, the heel 1d is oriented in the downswing direction, and the head is swung down in the direction of the arrow with the head in this state. At the time of this downswing, the wrist is cocked up to the position indicated by the reference numeral B, so that the head orientation remains the same.
【０００６】そして、符号Ｂで示す状態から、手首をア
ンコックにしてヘッドを返す操作が行なわれ、フェース
１ａは、徐々にボール方向を向くように回転する。な
お、このヘッドターンが始まる寸前では、フェース１ａ
は未だ体の正面方向を向いているが、符号Ｃで示すイン
パクト時には、フェース１ａはターンされてボールの方
向を向くようになる（ヘッドの返し操作）。[0006] Then, from the state shown by the symbol B, an operation of returning the head with the wrist as an uncook is performed, and the face 1a gradually rotates to face the ball direction. In addition, just before this head turn starts, the face 1a
Is still facing the front of the body, but at the time of impact indicated by the symbol C, the face 1a is turned to face the direction of the ball (turning operation of the head).
【０００７】この符号Ｂで示す状態から符号Ｃで示す状
態に移行する際、すなわちヘッドを返し始めてから打球
するまでは、フェース１ａの面積が大きいと、ヘッドタ
ーン後に空気抵抗が大きくなってしまい、この結果、ヘ
ッドスピードがあまり上がらず、ヘッドが返し難くなっ
てしまう。従って、慣性モーメントが大きくなるように
ヘッドを形成していても、ヘッドスピードの低下によっ
て飛距離が伸びず、さらにはヘッドが十分に返りきって
いない状態でインパクトすることとなって、スライスが
生じる等、方向性も安定しない。At the time of transition from the state indicated by the reference sign B to the state indicated by the reference sign C, that is, from the start of returning the head to hitting the ball, if the area of the face 1a is large, the air resistance increases after the head turn, As a result, the head speed does not increase so much, and it is difficult to return the head. Therefore, even if the head is formed so as to increase the moment of inertia, the flight distance is not increased due to the decrease in the head speed, and further, the head is impacted in a state where the head is not fully returned, and a slice occurs. The directionality is not stable.
【０００８】この発明は、上記した問題点に着目してな
されたものであり、ヘッドの慣性モーメントとフェース
との間で最適なバランスを実現し、これにより打球時に
ヘッドスピードを低下させることなく、さらにはヘッド
を返りやすくし、飛距離の向上と方向性が安定する構成
のゴルフクラブヘッドを提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and realizes an optimum balance between the moment of inertia of the head and the face, thereby reducing the head speed at the time of hitting a ball. Further, it is another object of the present invention to provide a golf club head having a configuration in which the head is easily returned and the flight distance is improved and the directionality is stabilized.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明のゴルフクラブヘッドは、ヘッド体積が２７
０ｃｃ以上に形成されており、当該ゴルフクラブヘッド
の上下方向の慣性モーメントをＭ１（ｇ・ｃｍ2）、左
右方向の慣性モーメントをＭ２（ｇ・ｃｍ2）、フェー
ス面積をＨ１（ｃｍ2）としたときに、（Ｍ１×Ｍ２）
／Ｈ１≧２２．０としたことを特徴とする。In order to solve the above-mentioned problems, a golf club head according to the present invention has a head volume of 27.
0 cc or more, the vertical moment of inertia of the golf club head is M1 (g · cm 2 ), the horizontal moment of inertia is M2 (g · cm 2 ), and the face area is H1 (cm 2 ). When (M1 × M2)
/H1≧22.0.
【００１０】また、上記課題を解決するために、本発明
のゴルフクラブヘッドは、ヘッド体積Ｖ（ｃｃ）が２７
０ｃｃ以上に形成されており、フェース面積をＨ１（ｃ
ｍ2）としたときに、Ｈ１／Ｖ≦０．０９５としたこと
を特徴とする。In order to solve the above-mentioned problems, a golf club head according to the present invention has a head volume V (cc) of 27.
0 cc or more, and the face area is H1 (c
m 2 ), H1 / V ≦ 0.095.
【００１１】[0011]
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るゴルフクラブ
ヘッドの実施の形態について説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of a golf club head according to the present invention will be described.
【００１２】図１（ａ）はヘッド部分の斜視図であり、
図１（ｂ）はヘッド部分の正面図である。ゴルフクラブ
ヘッド（以下、ヘッドと称する）１は、ステンレス、チ
タン、チタン合金、アルミ合金等の金属材料により中空
状に形成されており、フェース１ａ及びボディから構成
されている。このボディは、ソール１ｂ、トップ１ｃ、
およびヒール１ｄ、トウ１ｅ、バックからなるサイドを
有しており、前記トップ１ｃには、図示しないシャフト
が装着されるネック３が突出するように形成されてい
る。FIG. 1A is a perspective view of a head portion.
FIG. 1B is a front view of the head portion. A golf club head (hereinafter, referred to as a head) 1 is formed in a hollow shape by a metal material such as stainless steel, titanium, a titanium alloy, and an aluminum alloy, and includes a face 1a and a body. This body is sole 1b, top 1c,
And a heel 1d, a toe 1e, and a side including a back. A neck 3 to which a shaft (not shown) is attached is formed on the top 1c so as to protrude.
【００１３】前記ボディは、例えば鋳造によって一体的
に形成することが可能であり、その前面の開口端面に上
記フェース１ａが溶接等によって取着される。この場
合、ボディは、フェースを取着した状態のヘッド体積が
２７０ｃｃ以上となるように形成されている。なお、ボ
ディは、鋳造以外にも、ソール１ｂ、トップ１ｃ、ヒー
ル１ｄ、トウ１ｅ、バックの各外殻部材を、鋳造、プレ
ス、鍛造等によって、独立に、あるいは任意の部材同士
を一体化し、これらを相互に溶着することで形成しても
良い。あるいは、フェース１ａとボディの一部は、予め
一体化して形成しても良い。The body can be integrally formed, for example, by casting, and the face 1a is attached to the open end surface of the front surface by welding or the like. In this case, the body is formed so that the head volume with the face attached is 270 cc or more. In addition to the casting, the outer shell members of the sole 1b, the top 1c, the heel 1d, the toe 1e, and the back are independently formed by casting, pressing, forging, or the like. These may be formed by welding each other. Alternatively, the face 1a and a part of the body may be integrally formed in advance.
【００１４】上述した通り、ヘッド１は、その重心Ｇを
中心とした上下方向（トップ・ソール方向）の慣性モー
メントＭ１（ｇ・ｃｍ2）、及び左右方向（トウ・ヒー
ル方向）の慣性モーメントＭ２（ｇ・ｃｍ2）が大きい
と、飛距離の向上及び方向性の安定化が図れる。すなわ
ち、スイートスポットＳを外して打球しても、上下方向
の慣性モーメントＭ１が大きいとインパクト時にヘッド
が上下方向にぶれ難くなり、更には、左右方向の慣性モ
ーメントＭ２が大きいとインパクト時にヘッドが左右方
向にぶれ難くなる。このため、ヘッド全体の構造に基づ
く飛距離および方向性については、（Ｍ１×Ｍ２）の数
値によって指標化することが可能である。As described above, the head 1 has a moment of inertia M1 (g · cm 2 ) in the vertical direction (top / sole direction) and a moment of inertia M2 in the left / right direction (toe / heel direction) about the center of gravity G. When (g · cm 2 ) is large, the flight distance can be improved and the directionality can be stabilized. That is, even if the ball is hit with the sweet spot S removed, if the moment of inertia M1 in the vertical direction is large, it is difficult for the head to shake in the vertical direction at impact. Difficult to shake in the direction. For this reason, the flight distance and directionality based on the structure of the entire head can be indexed by the numerical value of (M1 × M2).
【００１５】この場合、上記（Ｍ１×Ｍ２）の数値は、
ヘッドを大型化すること及び重心から離れた位置になる
ようにウェイト配分することで大きくすることができ、
飛距離の向上および方向性の安定化が図れるが、上述し
たように、フェース面積との関係では、インパクト時に
おけるヘッドスピードの低下およびヘッドの返し難さと
いう問題が生じてくる。In this case, the value of (M1 × M2) is
By increasing the size of the head and distributing the weight so that it is away from the center of gravity, it can be increased,
Although it is possible to improve the flight distance and stabilize the direction, as described above, there is a problem that the head speed is reduced and the head is difficult to return at the time of impact in relation to the face area.
【００１６】このため、ヘッド１は、フェース１ａの面
積をＨ１（ｃｍ2）としたときに、飛距離および方向性
を指標化した（Ｍ１×Ｍ２）とＨ１との関係が好ましい
ように形成されている。具体的には、ヘッド１は、（Ｍ
１×Ｍ２）／Ｈ１≧２２．０となるように形成されてお
り、このような条件が満足されるようにヘッドを形成す
ることで、後述する実験結果のように、飛距離の向上お
よび方向性の安定化が図れるようになる。For this reason, the head 1 is formed such that, when the area of the face 1a is H1 (cm 2 ), the relationship between H1 and (M1 × M2) in which the flight distance and directionality are indexed is preferable. ing. Specifically, the head 1 has (M
1 × M2) /H1≧22.0. By forming the head so as to satisfy such a condition, the flight distance can be improved and the direction can be improved as shown in the experimental results described later. Sexual stabilization can be achieved.
【００１７】なお、上記した構成において、フェース１
ａの面積を測定するに際して、ボディから抽出されるフ
ェースは以下のように定義される。図１（ｂ）に示すよ
うに、フェース１ａと、ボディのトップ１ｃ、ソールｂ
及びサイドとの間には、その境界部分にエッジＥが規定
される。このように、フェース１ａの縁部においてエッ
ジＥが規定される場合は、そのエッジＥにおいてフェー
ス面と垂直になるように切り出してフェースを抽出し面
積を測定する。これに対して、例えばヒール領域等でエ
ッジＥが明確に規定されないような場合は、明確となっ
ているエッジＥをそのまま延長し、その延長線上で切り
出してフェースを抽出する。また、ボディとの間で複数
のエッジが規定されているような構成の場合、フェース
側の周縁のエッジで切り出してフェースを抽出する。In the above configuration, the face 1
When measuring the area of a, the face extracted from the body is defined as follows. As shown in FIG. 1B, the face 1a, the top 1c of the body, and the sole b
An edge E is defined at the boundary between the and the side. As described above, when the edge E is defined at the edge of the face 1a, the edge E is cut out so as to be perpendicular to the face surface, the face is extracted, and the area is measured. On the other hand, when the edge E is not clearly defined in the heel region or the like, for example, the defined edge E is extended as it is, and a face is extracted by cutting out the extension line. In the case of a configuration in which a plurality of edges are defined between the body and the body, the face is extracted by cutting out the peripheral edge on the face side.
【００１８】上述したように、（Ｍ１×Ｍ２）／Ｈ１≧
２２．０を満足するように形成されたヘッドによれば、
ヘッドがターンした後にフェースに作用する空気抵抗が
少なくなってヘッドスピードが低下することが無くな
り、飛距離の向上が図れるようになる。また、空気抵抗
が減ることにより、フェースが返りやすくなって、打球
時にフェース面をターゲット方向に対して直交させるこ
とができる。As described above, (M1 × M2) / H1 ≧
According to the head formed so as to satisfy 22.0,
After the head turns, the air resistance acting on the face is reduced, so that the head speed does not decrease and the flight distance can be improved. Further, since the air resistance is reduced, the face is easily turned, and the face surface can be made orthogonal to the target direction at the time of hitting the ball.
【００１９】なお、打球時において、空気抵抗を減らし
て飛距離の向上および方向性を安定化させる構成につい
ては、フェース面積とヘッド体積との関係でも規定する
ことが可能である。すなわち、従来のヘッド構造は、ヘ
ッド体積が大きくなるに従いフェース面積を大きくした
構成になっており、ヘッド体積を大型化すると必然的に
フェース面積が大きくなってインパクト時に空気抵抗に
よるヘッドスピードの低下およびヘッドが返り難いとい
う問題が生じている。The configuration for improving the flight distance and stabilizing the directionality by reducing the air resistance at the time of hitting the ball can be defined by the relationship between the face area and the head volume. In other words, the conventional head structure has a configuration in which the face area increases as the head volume increases.If the head volume increases, the face area inevitably increases and the head speed decreases due to air resistance at impact and There is a problem that the head is difficult to return.
【００２０】そこで、ヘッド体積をＶ（ｃｃ）とした場
合、２７０ｃｃ以上の金属製の中空なゴルフクラブヘッ
ドでは、Ｈ１／Ｖ≦０．０９５を満足するようにヘッド
を形成することで、上記した問題を解決することが可能
となる。すなわち、ヘッド体積に対して、ある程度フェ
ース面積を抑えた外形状とすることで、スイング時にヘ
ッドがターンした後に空気抵抗によるヘッドスピードの
低下、及びそれに伴うヘッドの返り難さを抑制すること
が可能になる。Therefore, when the volume of the head is V (cc), a hollow golf club head made of metal of 270 cc or more is formed so as to satisfy H1 / V ≦ 0.095. The problem can be solved. In other words, by adopting an external shape with a somewhat reduced face area relative to the head volume, it is possible to suppress a reduction in head speed due to air resistance after the head turns during a swing, and the accompanying difficulty in returning the head. become.
【００２１】また、上述したように形成されたヘッドで
は、ヘッドの正面投影面積との関係で、フェース面積が
小さくなるように形成することで、飛距離および方向性
において、より望ましい効果が得られるようになる。具
体的には、ヘッド正面投影面積をＨ２（ｃｍ2）とした
ときに、Ｈ１／Ｈ２≦０．６６となるように、ヘッドを
形成することで、よりヘッドスピードの低下、及びそれ
に伴うヘッドの返り難さを抑制することが可能になる。
なお、このような構成において、ヘッド正面投影面積
は、図１に示す構成のように、トップ１ｃの表面からネ
ック３が突出している場合、これを除去して測定され
る。In the head formed as described above, by forming the face area to be small in relation to the front projection area of the head, more desirable effects can be obtained in the flight distance and directionality. Become like Specifically, when the head front projection area is H2 (cm 2 ), by forming the head so that H1 / H2 ≦ 0.66, the head speed is further reduced, and the head speed is accordingly reduced. It is possible to suppress difficulty in returning.
In such a configuration, the head front projection area is measured after removing the neck 3 from the surface of the top 1c, as in the configuration shown in FIG.
【００２２】次に、上述したヘッドの上下、左右方向の
慣性モーメントとフェース面積との関係、ヘッド体積と
フェース面積との関係、ヘッド正面投影面積とフェース
面積との関係について行なった試打試験の結果について
説明する。試験は、従来のゴルフクラブ（Ｎｏ．１〜Ｎ
ｏ．３）と、試打用に作成したゴルフクラブ（Ｎｏ．４
〜Ｎｏ．７）を準備し、平均的なゴルファー１０人につ
いて各ゴルフクラブ１０球づつ試打することで行なっ
た。そして、目標に対して、左右のそれぞれに２０ｍ以
内に打球できたものを方向性の良いショットとし、その
範囲外とダフリ、トップをミスショットとし、方向性の
良いショットの割合を求めた。Next, results of test hitting tests conducted on the relationship between the moment of inertia in the vertical and horizontal directions of the head and the face area, the relationship between the head volume and the face area, and the relationship between the head front projection area and the face area. Will be described. The test was conducted using conventional golf clubs (No. 1 to N).
o. 3) and a golf club (No. 4
-No. 7) was prepared, and an average of 10 golfers hit each golf club by 10 balls. Then, a shot that could be hit within 20 m on each of the left and right sides with respect to the target was defined as a shot with good directionality, and a shot outside the range, a duffle and a top were determined as miss shots, and the proportion of shots with good directionality was determined.
【００２３】また、試打用に作成したゴルフクラブは、
従来のゴルフクラブと条件が同じになるようにした。す
なわち、シャフト４５インチ、スイングバランスＤ３、
クラブ重量２９５ｇ（ヘッド重量１９０ｇ）、ロフト角
１２°に設定し、上下、左右の慣性モーメント、及びヘ
ッドの正面投影面積が同一となるように形成した。Also, a golf club prepared for a test hit is:
The conditions were the same as those of a conventional golf club. That is, the shaft 45 inches, the swing balance D3,
The club weight was set to 295 g (head weight 190 g), the loft angle was set to 12 °, and the upper and lower, left and right moments of inertia, and the front projection area of the head were made the same.
【００２４】以下の表は、その測定結果を示すものであ
る。The following table shows the measurement results.
【００２５】[0025]
【表１】 [Table 1]
【００２６】上記した表から明らかなように、（Ｍ１×
Ｍ２）の値を一定とした場合であっても、フェース面積
Ｈ１が小さくなるようにヘッドを形成することで空気抵
抗が減り、打球時のヘッドスピードの低下が防止され、
かつヘッドが返り易くなって飛距離および方向性の向上
が図れるようになった。具体的には、（Ｍ１×Ｍ２）／
Ｈ１が２２．０以上になったときに、方向性の良いショ
ットの比率が５０％を超え、飛距離においても良好な結
果が得られた。As is clear from the above table, (M1 ×
Even when the value of M2) is constant, the air resistance is reduced by forming the head so that the face area H1 is reduced, and a decrease in head speed at the time of hitting is prevented,
In addition, the head is easily returned, so that the flight distance and the directionality can be improved. Specifically, (M1 × M2) /
When H1 was 22.0 or more, the ratio of shots with good directivity exceeded 50%, and good results were obtained in flight distance.
【００２７】なお、従来の一般的な大型ヘッドは、大型
化に伴いフェース面積が大きく形成されているが（Ｎ
ｏ．１〜Ｎｏ．３）、上記試打試験からも明らかなよう
に、飛距離においても方向性においても、本発明のよう
な満足な結果は得られなかった。The face size of a conventional general large-sized head is increased as the size increases.
o. 1 to No. 3) As evident from the test hit test, satisfactory results as in the present invention were not obtained in both the flight distance and the directionality.
【００２８】また、上記したような方向性の良いショッ
トの比率が５０％を超えるのは、フェース面積をＨ１、
ヘッド体積をＶとしたとき、Ｈ１／Ｖ≦０．０９５を満
足するようにヘッドを形成することで達成することが可
能である。さらには、ヘッドの正面投影面積Ｈ２との関
係では、フェース面積Ｈ１が小さくなるようにヘッドを
形成（具体的には、Ｈ１／Ｈ２≦０．６６）すること
で、より望ましい結果が得られるようになる。The reason why the ratio of shots having good directivity as described above exceeds 50% is that the face area is H1,
This can be achieved by forming the head so as to satisfy H1 / V ≦ 0.095 when the head volume is V. Further, in relation to the front projection area H2 of the head, a more desirable result can be obtained by forming the head so that the face area H1 is reduced (specifically, H1 / H2 ≦ 0.66). become.
【００２９】なお、本発明に基づくヘッドは、上述した
条件が満足されれば、各構成部材の肉厚や外形状につい
ては限定されることはない。このため、例えば図２に示
すようなネックが形成されていない（ネックがヘッドの
トップ１ｃから突出しておらず、シャフトが挿入される
孔３ａが形成された）構成であっても良い。ただし、ヘ
ッド重量については、重くなりすぎるとヘッドスピード
が低下するため、２１０ｇ以下に形成することが望まし
い。In the head according to the present invention, as long as the above conditions are satisfied, the thickness and outer shape of each component are not limited. Therefore, for example, a configuration in which the neck is not formed as shown in FIG. 2 (the neck does not protrude from the top 1c of the head, and the hole 3a into which the shaft is inserted) may be formed. However, as for the head weight, if it is too heavy, the head speed is reduced.
【００３０】[0030]
【発明の効果】本発明の構成によれば、スイングした際
のヘッドターン時において、ヘッドのフェースに対する
空気抵抗の影響が小さくなり、ヘッドスピードの低下が
防止され、かつヘッドの返し操作を行ない易くなる。こ
の結果、飛距離および方向性の向上が図れるゴルフクラ
ブが得られる。According to the structure of the present invention, the influence of air resistance on the face of the head at the time of a head turn when swinging is reduced, the head speed is prevented from lowering, and the head can be easily turned. Become. As a result, a golf club with improved flight distance and directionality can be obtained.
【図１】本発明に係るゴルフクラブヘッドの一実施の形
態を示す図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図。FIG. 1 is a view showing one embodiment of a golf club head according to the present invention, wherein (a) is a perspective view and (b) is a front view.
【図２】本発明に係るゴルフクラブヘッドの別の構成例
を示す図であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は正面図。FIGS. 2A and 2B are diagrams showing another configuration example of the golf club head according to the present invention, wherein FIG. 2A is a perspective view and FIG. 2B is a front view.
【図３】ゴルフクラブをスイングした際のヘッドのスイ
ング軌道を概略的に示す図。FIG. 3 is a diagram schematically showing a swing trajectory of a head when a golf club is swung.
１ ヘッド １ａ フェース １ｂ ソール １ｃ トップ １ｄ ヒール Ｍ１ 上下方向の慣性モーメント Ｍ２ 左右方向の慣性モーメント 1 Head 1a Face 1b Sole 1c Top 1d Heel M1 Vertical Moment of Inertia M2 Horizontal Moment of Inertia
Claims (3)
中空なゴルフクラブヘッドにおいて、 当該ゴルフクラブヘッドの上下方向の慣性モーメントを
Ｍ１（ｇ・ｃｍ2）、左右方向の慣性モーメントをＭ２
（ｇ・ｃｍ2）、フェース面積をＨ１（ｃｍ2）としたと
きに、（Ｍ１×Ｍ２）／Ｈ１≧２２．０としたことを特
徴とするゴルフクラブヘッド。1. A hollow golf club head made of metal having a head volume of 270 cc or more, wherein the moment of inertia in the vertical direction of the golf club head is M1 (g · cm 2 ), and the moment of inertia in the lateral direction is M2.
(G · cm 2 ) and (M1 × M2) /H1≧22.0 when the face area is H1 (cm 2 ).
の金属製の中空なゴルフクラブヘッドにおいて、 フェース面積をＨ１（ｃｍ2）としたときに、Ｈ１／Ｖ
≦０．０９５としたことを特徴とするゴルフクラブヘッ
ド。2. A metal hollow golf club head having a head volume V (cc) of 270 cc or more, wherein H1 / V is defined assuming that a face area is H1 (cm 2 ).
≦ 0.095, a golf club head.
したときに、Ｈ１／Ｈ２≦０．６６としたことを特徴と
する請求項１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。3. The golf club head according to claim 1, wherein H1 / H2 ≦ 0.66 when the head front projected area is H2 (cm 2 ).
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| JP2022084692A (en) * | 2016-11-18 | 2022-06-07 | カーステン マニュファクチュアリング コーポレーション | Club head having balanced impact and swing performances |
| JP7254987B2 (en) | 2016-11-18 | 2023-04-10 | カーステン マニュファクチュアリング コーポレーション | Club head with well-balanced impact performance and swing performance |
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