JP2001165337A - Valve spool - Google Patents

Valve spool

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JP2001165337A
JP2001165337A JP35272699A JP35272699A JP2001165337A JP 2001165337 A JP2001165337 A JP 2001165337A JP 35272699 A JP35272699 A JP 35272699A JP 35272699 A JP35272699 A JP 35272699A JP 2001165337 A JP2001165337 A JP 2001165337A
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JP
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spool
groove
land
valve spool
valve
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Inventor
Takeyuki Ihara
健之 井原
Motohiro Sumiyoshi
始洋 住吉
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Nidec Tosok Corp
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Nidec Tosok Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a valve spool with an overlap part beyond the groove width of a port at a spool land that allows reducing cost and improving dimensional accuracy. SOLUTION: A valve spool 3 comprises a general part 15 wherein a first spool land 12 opens and closes an oil-groove of a valve body side and has the same width W1 as the groove width and an overlap part 17 which permits an flow of oil in the oil-groove and prevents a fall to the oil-groove of the general part 15. A block groove 21 with a taper-shaped verge of opening is provided between the general part 15 and the overlap part 17. In forming the block groove 21, a taper surface 21a is formed at an edge part opposed to both the general part 15 and the overlap part 17, and then an after-treatment for deburring by grinding and shot peening or the like becomes unnecessary. In addition, if making the valve spool 3 with aluminum, the after-treatment for deburring by hand becomes unnecessary.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧制御弁
を構成するバルブスプールに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a valve spool constituting, for example, a hydraulic control valve.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車用自動変速機の油圧回路に
は、例えば図4に示すような油圧制御弁1が用いられて
いる。この油圧制御弁1は、バルブボディー2内に配置
したスプール型の弁体すなわちバルブスプール3を、図
示しないアクチュエータ(ソレノイド等)や、シフトレ
バーの操作力等によって軸方向へ動作し、変速制御油圧
等の調圧や切換えを行うものである。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, a hydraulic control valve 1 as shown in FIG. 4 is used in a hydraulic circuit of an automatic transmission for an automobile. The hydraulic control valve 1 operates a spool-type valve body, that is, a valve spool 3, disposed in a valve body 2 in an axial direction by an actuator (solenoid or the like) not shown or an operating force of a shift lever, etc. The pressure adjustment and switching are performed.

【0003】バルブボディー2には、その一端側(図4
で左側)から順に第1のポート4、第2のポート5、第
3のポート6、ドレンポート7が順に設けられ、バルブ
ボディー2の内周面には、各ポート4〜7の内側の開口
部を形成する第1〜第4の油溝8〜11が設けられてい
る。また、これと対応してバルブスプール3には、前記
第2のポート5を開閉する第1のスプールランド12
と、前記ドレンポート7を開閉する第2のスプールラン
ド13とが設けられおり、他端側には前述したアクチュ
エータ等に連結されるスプールロッド14が延出してい
る。
The valve body 2 has one end side (FIG. 4).
The first port 4, the second port 5, the third port 6, and the drain port 7 are provided in this order from the left side, and the inner peripheral surface of the valve body 2 has openings inside the ports 4 to 7. First to fourth oil grooves 8 to 11 forming a portion are provided. Correspondingly, a first spool land 12 that opens and closes the second port 5 is provided on the valve spool 3.
And a second spool land 13 for opening and closing the drain port 7, and a spool rod 14 connected to the above-described actuator or the like extends on the other end side.

【0004】また、第1及び第2のスプールランド1
2,13のランド幅W1,W2は、各々が対応した第2
の油溝5及び第4の油溝7の溝幅W3,W4と同一に設
定されている。このため、第1のスプールランド12の
一端側と第2のスプールランド13の他端側には、油路
を開閉する基本機能を有する一般部15,16に連続し
て、周囲のクリアランスに起因する各ランド12,13
の各油溝5,7への落込みを防止するオーバーラップ部
17,18が形成されている。各オーバーラップ部1
7,18は、スプールランド12,13の幅を予め僅か
に大きく加工した後、ランド幅W1,W2を越える部分
の軸を隔てた両側周面を削り取ることにより、端面形状
が樽形となるよう形成されたものであり(図5参照)、
これにより各オーバーラップ部17,18の周囲におけ
る油の流れが可能となっている。
In addition, the first and second spool lands 1
The land widths W1 and W2 of the second and the thirteenth are respectively
The groove widths W3 and W4 of the oil groove 5 and the fourth oil groove 7 are set to be the same. For this reason, one end of the first spool land 12 and the other end of the second spool land 13 are connected to the general portions 15 and 16 having a basic function of opening and closing the oil passage, and are caused by peripheral clearance. Lands 12 and 13
Overlap portions 17 and 18 for preventing the oil grooves 5 and 7 from dropping into the respective oil grooves 5 and 7 are formed. Each overlap part 1
7 and 18, after processing the widths of the spool lands 12 and 13 slightly in advance, and then shaving off both side peripheral surfaces of the portions exceeding the land widths W1 and W2, so that the end surface shape becomes a barrel shape. Formed (see FIG. 5),
This allows the oil to flow around each of the overlap portions 17 and 18.

【0005】一方、かかるバルブスプール3において
も、一般のバルブスプールと同様にバルブボーディー2
に対して滑らかに摺動することが必要である。したがっ
て、その製造に際しては、スプールランド12,13及
びオーバーラップ部17,18の加工時に各々のエッジ
部分に生じたバリを確実に除去することが要求されてい
る。また、バリの除去は、第1及び第2のスプールラン
ド12,13におけるオーバーラップ部17,18が突
設された側のエッジ部分については機械加工が困難であ
ることから、一般には、例えばバレル研磨、ショットピ
ーニングによるバリ取り方法が実施されている。
On the other hand, in such a valve spool 3 as in a general valve spool, the valve body 2
It is necessary to slide smoothly with respect to. Therefore, in the manufacture thereof, it is required to surely remove burrs generated at the edge portions when the spool lands 12 and 13 and the overlap portions 17 and 18 are processed. In addition, since it is difficult to remove burrs on the edge portions of the first and second spool lands 12 and 13 where the overlap portions 17 and 18 protrude, it is generally difficult to remove the burrs. Deburring methods by polishing and shot peening have been implemented.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
たバルブスプール3にあっては、通常のバルブスプール
と同様、調圧値や油圧切換位置の精度を確保するために
はスプールランド12,13のランド幅W1,W2に高
い寸法精度が要求されるが、バレル研磨、ショットピー
ニング等によってバリを除去する場合、スプールランド
12,13のランド幅W1,W2にバラツキが生じてし
まい、前記ランド幅W1,W2の寸法管理を厳密に行う
ことができなかった。
However, in the above-described valve spool 3, in order to ensure the accuracy of the pressure regulation value and the hydraulic pressure switching position, the land of the spool lands 12, 13 is required, as in the case of the normal valve spool. Although high dimensional accuracy is required for the widths W1 and W2, when removing burrs by barrel polishing, shot peening, or the like, the land widths W1 and W2 of the spool lands 12 and 13 vary, and the land widths W1 and W2 are varied. The dimensional control of W2 could not be strictly performed.

【0007】また、前述したバリ取り方法は、バルブス
プール3が鉄製であってその表面が硬質である場合には
有効であるが、例えばそれがアルミ製等のように、上記
バリ取り方法に耐え得る程度の硬さを有していない素材
からなる場合には、表面にキズが生じるため採用するこ
とができない。したがって、そのような場合には、前述
した面取り加工を手作業で行わざるを得ずバルブスプー
ルの低コスト化を妨げる要因となっていた。
Although the above-described deburring method is effective when the valve spool 3 is made of iron and its surface is hard, it is resistant to the above-mentioned deburring method, for example, when it is made of aluminum or the like. If it is made of a material that does not have a sufficient degree of hardness, it cannot be used because the surface is scratched. Therefore, in such a case, the above-described chamfering must be performed manually, which is a factor that hinders cost reduction of the valve spool.

【0008】本発明は、かかる従来の課題に鑑みてなさ
れたものであり、スプールランドにポートの溝幅を超え
るオーバーラップ部が設けられていても、低コスト化お
よび寸法精度の向上が可能であり、しかも幅広い素材に
対応可能なバルブスプールを提供することを目的とす
る。
The present invention has been made in view of such a conventional problem, and can reduce the cost and improve the dimensional accuracy even if the spool land has an overlap portion exceeding the groove width of the port. It is an object of the present invention to provide a valve spool that can be used and can handle a wide range of materials.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明にあっては、主として、バルブボディーに収容
されるとともに、ポートが連通するバルブボディーの溝
の溝幅と同一のランド幅が設定されたスプールランドを
備え、このスプールランドに、前記ポートにおける流体
の通流を許容する形状のオーバーラップ部が前記ランド
幅を超えて突設されたバルブスプールにおいて、前記ス
プールランドの一般部と前記オーバーラップ部との間
に、双方を区画するとともに開口縁がテーパ状の区画溝
を設けたものとした。
According to the present invention, in order to solve the above-mentioned problem, the land width which is mainly accommodated in the valve body and which is the same as the groove width of the groove of the valve body to which the port communicates is mainly provided. A valve spool provided with a set spool land, and an overlap portion having a shape allowing fluid flow through the port protruding beyond the land width. Between the overlapping portion, a partitioning groove having both sides and a tapered opening edge is provided.

【0010】かかる構成においては、区画溝の開口縁が
テーパ状であるため、区画溝を設ける時点でスプールラ
ンドの一般部におけるオーバーラップ部側のエッジ部分
がテーパ状となるため、バレル研磨、ショットピーニン
グ等によるバリ取りを目的とした後加工が不要となる。
In this configuration, since the opening edge of the partition groove is tapered, the edge portion of the general portion of the spool land on the overlap portion side becomes tapered when the partition groove is provided, so that barrel polishing and shot Post-processing for the purpose of deburring by peening or the like becomes unnecessary.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
にしたがって説明する。図1は、従来技術で図4により
説明した油圧制御弁1のバルブスプール3に本発明を採
用した場合における、バルブスプール3の一端側の端部
を示す要部拡大図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is an enlarged view of a main part showing one end of the valve spool 3 when the present invention is applied to the valve spool 3 of the hydraulic control valve 1 described with reference to FIG.

【0012】本実施の形態のバルブスプール3において
も、第1のスプールランド12が、前述した第2の油溝
9の溝幅W3と同一のランド幅W1を有する一般部15
と、第2の油溝9(第2のポート5)における油の通流
を許容しつつ、第1のスプールランド12の第2の油溝
9への落ち込みを防止するオーバーラップ部17とを有
している。一方、本実施の形態においては、一般部15
とオーバーラップ部17との間に、両者を区画する開口
縁がテーパ状の区画溝21が形成されている。また、オ
ーバーラップ部17は図2に示した手順によって第1の
スプールランド12に形成されている。すなわちオーバ
ーラップ部17は、第1のスプールランド12の幅W0
を前記ランド幅W1より予め僅かに大きくしておき、そ
の周面12にバイトによって断面V字形の区画溝21を
全周に亙って切削した後(図2のa参照)、ランド幅W
1を越える部分の軸を隔てた両側周面を削り取ることに
よって(図2のb参照)、従来技術で説明したものと同
様に、端面形状が樽形となるよう形成されている。これ
により、第1のスプールランド12とオーバーラップ部
17との相対向するエッジ部分にはテーパ面21aが形
成されている。なお、図示しないが、バルブスプール3
の他端側に位置する前述した第2のスプールランド13
にも、上記と同様にしてオーバーラップ部18が形成さ
れている。
Also in the valve spool 3 of the present embodiment, the first spool land 12 has a land portion W1 having the same land width W1 as the groove width W3 of the second oil groove 9 described above.
And an overlap portion 17 for preventing the first spool land 12 from dropping into the second oil groove 9 while allowing the oil to flow through the second oil groove 9 (second port 5). Have. On the other hand, in the present embodiment, the general unit 15
A partition groove 21 having a tapered opening edge is formed between the overlap portion 17 and the overlap portion 17. The overlap portion 17 is formed on the first spool land 12 according to the procedure shown in FIG. That is, the overlap portion 17 has a width W0 of the first spool land 12.
Is slightly larger than the land width W1 in advance, and a V-shaped section groove 21 is cut on the peripheral surface 12 by a cutting tool over the entire circumference (see FIG. 2A).
By shaving off the peripheral surfaces on both sides of the portion exceeding 1 (refer to FIG. 2B), the end surface shape is formed in a barrel shape, as described in the prior art. As a result, a tapered surface 21a is formed at the opposing edge portion between the first spool land 12 and the overlap portion 17. Although not shown, the valve spool 3
The second spool land 13 located at the other end of the second spool land 13
Also, the overlap portion 18 is formed in the same manner as described above.

【0013】かかる構成からなる本実施の形態において
は、区画溝21が断面V字形であるため、第1のスプー
ルランド12にオーバーラップ部17を形成する時点
で、一般部15のオーバーラップ部17側に位置するエ
ッジ部分、及びそれと対向するオーバーラップ部17の
エッジ部にテーパ面21aを設けることができる。した
がって、オーバーラップ部17の形成後に前記エッジ部
分に、バレル研磨、ショットピーニング等によるバリ取
りを目的とした後加工が不要となる。よって、加工コス
トの削減によるバルブスプール3の低コスト化が可能で
ある。特に、バルブスプール3が、バレル研磨、ショッ
トピーニング等によってバリ取りを行うことができない
アルミ製等の場合であっても対応でき、その場合には、
従来行われていた手作業によるバリ取り作業が不要であ
り上記効果が大である。また、バレル研磨、ショットピ
ーニング等の後加工が不要であるため、第1のスプール
ランド12のランド幅W1を公差の範囲内で管理するこ
とが可能であり、ランド幅W1に高い寸法精度を確保す
ることができる。
In this embodiment having the above configuration, since the partitioning groove 21 has a V-shaped cross section, when the overlapping portion 17 is formed on the first spool land 12, the overlapping portion 17 of the general portion 15 is formed. The tapered surface 21a can be provided on the edge portion located on the side and the edge portion of the overlap portion 17 facing the edge portion. Therefore, after the overlap portion 17 is formed, post-processing for the purpose of deburring by barrel polishing, shot peening, or the like is not required on the edge portion. Therefore, it is possible to reduce the cost of the valve spool 3 by reducing the processing cost. In particular, even if the valve spool 3 is made of aluminum or the like that cannot be deburred by barrel polishing, shot peening, or the like, it can cope with such a case.
The above-described effect is significant because the conventional manual deburring operation is unnecessary. Further, since post-processing such as barrel polishing and shot peening is not required, the land width W1 of the first spool land 12 can be controlled within a tolerance range, and a high dimensional accuracy is ensured for the land width W1. can do.

【0014】また、前記区画溝21は、開口縁がテーパ
状であれば、V字形の以外の断面形状を有するものであ
ってもよい。すなわち、図3は、本発明の他の実施の形
態を示す図であって、バルブスプール3において、他の
方法によりオーバーラップ部17を形成する場合の手順
を示す図である。すなわち本実施の形態では、第1のス
プールランド12の幅W0を前記ランド幅W1より予め
僅かに大きくしておき、その周面12に角形バイトによ
って断面コ字形の矩形溝32をいったん切削した後(図
3のa参照)、その開口縁を面取りバイトによってテー
パ状に切削することにより(図3のb参照)、開口縁だ
けがテーパ状の区画溝31を形成する。しかる後、ラン
ド幅W1を越える部分の軸を隔てた両側周面を削り取る
ことによって(図3のc参照)、端面形状が樽形のオー
バーラップ部17を形成する。かかる場合においても、
第1のスプールランド12にオーバーラップ部17を形
成する時点で、一般部15とオーバーラップ部17との
相対向するエッジ部分にはテーパ面31aがそれぞれ形
成される。よって、図1及び図2に示した断面V字形の
区画溝21を設ける場合と同様の効果が得られる。な
お、バルブスプール3の低コスト化を図る点に関して
は、断面V字形の区画溝21を設ける場合の方が、工数
が少ないため有利である。
The partitioning groove 21 may have a sectional shape other than a V-shape as long as the opening edge is tapered. That is, FIG. 3 is a view showing another embodiment of the present invention, and is a view showing a procedure when the overlap portion 17 is formed in the valve spool 3 by another method. That is, in the present embodiment, the width W0 of the first spool land 12 is slightly larger than the land width W1 in advance, and the rectangular groove 32 having a U-shaped cross section is once cut on the peripheral surface 12 thereof by a square bite. By cutting the opening edge into a tapered shape with a chamfering tool (see FIG. 3B), only the opening edge forms a tapered partition groove 31 (see FIG. 3A). Thereafter, by cutting off both sides of the portion beyond the land width W1 across the axis (see FIG. 3C), the overlap portion 17 having a barrel-shaped end surface is formed. In such a case,
At the time when the overlap portion 17 is formed on the first spool land 12, tapered surfaces 31a are respectively formed at opposing edge portions of the general portion 15 and the overlap portion 17. Therefore, the same effect as in the case where the V-shaped section groove 21 shown in FIGS. 1 and 2 is provided can be obtained. In order to reduce the cost of the valve spool 3, it is more advantageous to provide the V-shaped section groove 21 because the number of steps is reduced.

【0015】[0015]

【発明の効果】以上説明したように本発明のバルブスプ
ールにおいては、その製造時には、区画溝を設ける時点
でスプールランドの一般部におけるオーバーラップ部側
のエッジ部分がテーパ状となるため、バレル研磨、ショ
ットピーニング等によるバリ取りを目的とした後加工が
不要となるようにした。よって、スプールランドのラン
ド幅を公差の範囲内で管理することができるため、その
寸法精度を向上させることができる。同時に加工コスト
の削減による低コスト化が可能となる。しかもバルブス
プールがアルミ等のように表面が比較的柔らかい素材か
らなる場合でも対応でき、その場合には、より一層の低
コスト化が可能となる。つまり幅広い材質のものに適用
可能である。
As described above, in the valve spool of the present invention, at the time of manufacturing, the edge portion on the overlap portion side in the general portion of the spool land becomes tapered at the time of forming the partition groove, so that barrel polishing is performed. Post processing for the purpose of deburring by shot peening or the like is not required. Therefore, since the land width of the spool land can be managed within the range of the tolerance, the dimensional accuracy can be improved. At the same time, the cost can be reduced by reducing the processing cost. Moreover, it is possible to cope with the case where the surface of the valve spool is made of a relatively soft material such as aluminum, and in that case, the cost can be further reduced. That is, it can be applied to a wide range of materials.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施の形態に係るバルブスプールの
端部を示す拡大図である。
FIG. 1 is an enlarged view showing an end of a valve spool according to an embodiment of the present invention.

【図2】バルブスプールの加工途中における図1のA部
拡大図である。
FIG. 2 is an enlarged view of a portion A in FIG. 1 during the processing of the valve spool.

【図3】本発明の他の実施の形態を示す図2に対応する
図である。
FIG. 3 is a diagram corresponding to FIG. 2, showing another embodiment of the present invention.

【図4】従来技術を示す油圧制御弁の断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a hydraulic control valve showing a conventional technique.

【図5】図4のB−B断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line BB of FIG. 4;

【符号の説明】 2 バルブボディー 8〜11 第1〜第4の油溝 12 第1のスプールランド 13 第2のスプールランド 15 一般部 17,18 オーバーラップ部 21 区画溝 31 区画溝 W1,W2 ランド幅 W3,W4 溝幅[Description of Signs] 2 Valve body 8 to 11 First to fourth oil grooves 12 First spool land 13 Second spool land 15 General portion 17, 18 Overlap portion 21 Partition groove 31 Partition groove W1, W2 Land Width W3, W4 Groove width

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 バルブボディーに収容されるとともに、
ポートが連通するバルブボディーの溝の溝幅と同一のラ
ンド幅が設定されたスプールランドを備え、このスプー
ルランドに、前記ポートにおける流体の通流を許容する
形状のオーバーラップ部が前記ランド幅を超えて突設さ
れたバルブスプールにおいて、 前記スプールランドの一般部と前記オーバーラップ部と
の間に、双方を区画するとともに開口縁がテーパ状の区
画溝を設けたことを特徴とするバルブスプール。
Claims: 1. While being accommodated in a valve body,
A spool land having the same land width as the groove width of the groove of the valve body with which the port communicates is provided, and an overlap portion having a shape allowing fluid flow in the port is formed on the spool land. In a valve spool protruding beyond the valve spool, a partition groove is provided between the general portion of the spool land and the overlap portion, and a partition groove having a tapered opening edge is provided between the general portion and the overlap portion.
【請求項2】 前記オーバーラップ部が、予め前記ラン
ド幅よりも大きな幅を確保されたスプールランドの周面
に前記区画溝が形成されることにより前記一般部と隔成
された後、流体の通流を許容する形状に形成されたこと
を特徴とする請求項1記載のバルブスプール。
2. The method according to claim 1, wherein the overlap portion is separated from the general portion by forming the partition groove on a peripheral surface of a spool land having a width larger than the land width in advance. The valve spool according to claim 1, wherein the valve spool is formed in a shape that allows flow.
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