JP2001165252A - Belt tensioner - Google Patents

Belt tensioner

Info

Publication number
JP2001165252A
JP2001165252A JP35053799A JP35053799A JP2001165252A JP 2001165252 A JP2001165252 A JP 2001165252A JP 35053799 A JP35053799 A JP 35053799A JP 35053799 A JP35053799 A JP 35053799A JP 2001165252 A JP2001165252 A JP 2001165252A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
belt
belt tensioner
damper unit
cylindrical shaft
oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP35053799A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masao Teraoka
正夫 寺岡
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GKN Driveline Japan Ltd
Original Assignee
Tochigi Fuji Sangyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tochigi Fuji Sangyo KK filed Critical Tochigi Fuji Sangyo KK
Priority to JP35053799A priority Critical patent/JP2001165252A/en
Publication of JP2001165252A publication Critical patent/JP2001165252A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a belt tensioner with simple structure that requires no strict working precision. SOLUTION: A damper unit 4 consisting of a hollow cylindrical shaft (inside member) 3 and a boss part 5a with an oil chamber (cavity part) 23 around the hollow cylindrical shaft 3 being supported possible to turn freely, is provided at one end part of a belt tension. At the other end part, a tension pulley 7 is connected to a belt 11. The damper unit 4 forms the oil chamber 23 around the whole circumference between the hollow cylindrical shaft 3 and the boss part 5a. Oil with high viscosity is enclosed in the oil chamber 23, and the shearing resistance of oil attenuates relative turning of the hollow cylindrical shaft 3 and the boss part 5a.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンの補機類
の駆動などに用いられるベルト駆動機構のベルトテンシ
ョナに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a belt tensioner for a belt drive mechanism used for driving accessories of an engine.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のベルトテンショナとしては、例え
ば実開平1−131058号公報に図4、図5に示すよ
うなものが開示されている。
2. Description of the Related Art As a conventional belt tensioner, for example, one shown in FIGS. 4 and 5 is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 1-131058.

【0003】図4はベルトテンショナ201の全体図で
あり、図5はそのダンパ203の軸直角方向の断面図で
ある。
FIG. 4 is an overall view of the belt tensioner 201, and FIG. 5 is a sectional view of the damper 203 in a direction perpendicular to the axis.

【0004】ダンパ203の外側のケース205(図5
参照)がホルダ207(図4参照)の中空円筒部207
aの内周に圧入され、一体化されている。そして、ホル
ダ207自体は、そのフランジ部207bにてエンジン
に取り付けられ、固定されている。ケース205の内周
には、対向した三日月状のスリーブ209が圧入されて
いる。こうして、ホルダ207とケース205とスリー
ブ209とが一体化され、エンジンに固定されている。
対向するスリーブ209同士の中間の周上2カ所に軸方
向に延びた肉抜き部211が設けられている。そして、
スリーブ209の内周にはロータ213が回動可能に内
挿されている。
[0004] A case 205 (see FIG.
) Of the holder 207 (see FIG. 4).
It is press-fitted into the inner periphery of a and is integrated. The holder 207 itself is attached and fixed to the engine by its flange portion 207b. A crescent-shaped sleeve 209 facing the inner periphery of the case 205 is press-fitted. Thus, the holder 207, the case 205, and the sleeve 209 are integrated, and are fixed to the engine.
Two lightening portions 211 extending in the axial direction are provided at two places on the middle between the opposing sleeves 209. And
A rotor 213 is rotatably inserted inside the sleeve 209.

【0005】また、ロータ213の外周には、軸方向に
延びる、断面ほぼ半円状の溝215,215が設けら
れ、その溝内にローラ217がそれぞれ転動可能に嵌合
されている。ローラ217の外半部は、上記肉抜き部2
11を周方向に2分するように配置されている。図5示
のローラ217の両側に2分された肉抜き部211、す
なわち各空洞部にはグリースまたはシリコンオイル等が
封入されている。
Further, grooves 215 and 215 extending in the axial direction and having a substantially semicircular cross section are provided on the outer periphery of the rotor 213, and the rollers 217 are rotatably fitted in the grooves. The outer half of the roller 217 is
11 is arranged so as to be divided into two in the circumferential direction. Grease, silicone oil, or the like is sealed in the lightening portions 211 divided into two on both sides of the roller 217 shown in FIG. 5, that is, in each hollow portion.

【0006】一方、ロータ213の小径の軸部213a
(図4参照)に、一側端部を一体化されたブラケット2
21の他側端部にベルト駆動機構のアイドラプーリ22
3が取り付けられている。こうして、ブラケット22
1、すなわちアイドラプーリ223は、ねじりコイルば
ね225により付勢されてロータ213と共にロータ2
13の軸心周りに所定の回転方向に回動させられ、ベル
ト伝動機構のベルトにテンションを与える。
On the other hand, the small-diameter shaft portion 213a of the rotor 213
(See FIG. 4), a bracket 2 having one side end integrated therewith.
21 is an idler pulley 22 of a belt drive mechanism
3 is attached. Thus, the bracket 22
1, i.e., the idler pulley 223 is urged by the torsion coil spring 225 to rotate with the rotor 213.
13 is rotated in a predetermined rotation direction about the axis of the shaft 13 to apply tension to the belt of the belt transmission mechanism.

【0007】そして、動力伝達中にベルトによりアイド
ラプーリ223(つまりロータ213)が回動させられ
る時には、オートテンショナ201のローラ217の一
方側の空洞部(肉抜き部211)内のグリースまたはシ
リコンオイルがローラ217により圧縮されてロータ2
13の回動に対して抵抗する。このとき、ケース205
とローラ217とのすきまから僅かな量のグリースまた
はシリコンオイル等が逆側の空洞部に漏れ込みつつ、ベ
ルト伝動機構の振動を減衰させる。
When the idler pulley 223 (that is, the rotor 213) is rotated by the belt during power transmission, grease or silicon oil in the hollow portion (lightening portion 211) on one side of the roller 217 of the auto tensioner 201 is used. Is compressed by the roller 217 and the rotor 2
13 resists rotation. At this time, case 205
A small amount of grease or silicone oil leaks into the cavity on the opposite side from the gap between the roller and the roller 217, and attenuates the vibration of the belt transmission mechanism.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】ところが、前記従来の
構造では、空洞部に圧縮圧力を発生させる構成であるの
で、空洞部の密閉度を上げる必要があり、そのためにス
リーブ209とロータ213との嵌合部のすきまや、ケ
ース205とローラ217とのすきまを小さくするよう
に、これらの部品に厳しい加工精度が要求されるので、
コスト高になるという問題点がある。
However, in the above-mentioned conventional structure, since the compression pressure is generated in the hollow portion, it is necessary to increase the degree of sealing of the hollow portion. Strict machining accuracy is required for these parts so as to reduce the clearance of the fitting portion and the clearance between the case 205 and the roller 217.
There is a problem that the cost is high.

【0009】そこで、本発明は、簡単な構成で、厳しい
加工精度が不要なベルトテンショナの提供を目的とす
る。
Accordingly, an object of the present invention is to provide a belt tensioner which has a simple structure and does not require strict processing accuracy.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1に記載の発明は、一側端に内側部材と該内
側部材の周囲に空洞部を有して回動可能に支持される外
側部材とからなるダンパユニットを備えると共に、他側
端にベルトに接するテンションプーリを備えたベルトテ
ンショナであって、前記ダンパユニットは、前記空洞部
を内側部材と外側部材との間に全周に亘って形成し、該
空洞部に粘性流体を封入して、この粘性流体のせん断抵
抗により前記内側部材と外側部材の相対回動を減衰する
ことを特徴とする。
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 has an inner member at one end and a hollow portion around the inner member, and is rotatably supported. A belt tensioner provided with a tension pulley in contact with the belt at the other end, wherein the damper unit has the hollow portion entirely between the inner member and the outer member. The viscous fluid is sealed in the cavity, and the relative rotation of the inner member and the outer member is attenuated by the shear resistance of the viscous fluid.

【0011】したがって、粘性流体を封入する空洞部の
密閉はシール部材により容易に可能であり、厳しい加工
精度を要することなく、簡単な構成でベルトテンショナ
が得られる。
Therefore, the sealing of the cavity for enclosing the viscous fluid can be easily performed by the seal member, and a belt tensioner can be obtained with a simple configuration without requiring strict processing accuracy.

【0012】また、空洞部を圧縮することによる昇圧抵
抗を利用する前記従来例とは異なり、空洞部内の粘性流
体のせん断抵抗を利用する構成であるのでシール部材の
耐久性の面でも有利である。
Also, unlike the above-described conventional example in which the pressure rise resistance caused by compressing the cavity is utilized, the structure utilizing the shear resistance of the viscous fluid in the cavity is advantageous in terms of the durability of the seal member. .

【0013】請求項2に記載の発明は、請求項1に記載
のベルトテンショナであって、前記ダンパユニットは、
内側部材と外側部材との相対位置をイニシャル位置に付
勢する付勢部材を内側部材と外側部材とに亘って設けて
あると共に、該付勢部材と前記空洞部とを回動軸方向で
ほぼ同位置に配置したことを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided the belt tensioner according to the first aspect, wherein the damper unit comprises:
An urging member for urging the relative position between the inner member and the outer member to the initial position is provided across the inner member and the outer member, and the urging member and the cavity are substantially aligned in the rotation axis direction. It is characterized by being arranged at the same position.

【0014】したがって、請求項1の発明と同等の作用
・効果が得られると共に、前記内側部材と外側部材とを
イニシャル位置に付勢する付勢部材を配置してあって
も、ダンパユニットの回動軸方向の長さを短く構成する
ことが可能となり、省スペース性が向上し、設計の自由
度が向上する。
Therefore, the same operation and effect as those of the first aspect of the invention can be obtained, and even if an urging member for urging the inner member and the outer member to the initial position is provided, the rotation of the damper unit can be achieved. It is possible to reduce the length in the direction of the moving shaft, so that space saving is improved and the degree of freedom of design is improved.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】本発明の一実施形態を図1〜図3
により説明する。図1は本実施形態の断面図である。図
2は図1のA−A断面図である。図3は本実施形態のベ
ルトテンショナを適用したエンジン補機の駆動系を示
す。
1 to 3 show an embodiment of the present invention.
This will be described below. FIG. 1 is a sectional view of the present embodiment. FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG. FIG. 3 shows a drive system of an engine accessory to which the belt tensioner of the present embodiment is applied.

【0016】図1に示すように、ベルトテンショナ1
は、一側端に中空円筒軸(内側部材)3と、後述するブ
ラケット5の一側端であるボス部(外側部材)5aとか
ら構成されるダンパユニット4と、他側端にテンション
プーリ7を備えたブラケット5とからなる。
As shown in FIG. 1, the belt tensioner 1
Is a damper unit 4 composed of a hollow cylindrical shaft (inner member) 3 at one end and a boss (outer member) 5a, which is one end of a bracket 5 described later, and a tension pulley 7 at the other end. And a bracket 5 provided with:

【0017】図3に示すように、エンジンの各補機には
1本のベルト11が巻き回され、クランクプーリ13に
よりエアコンプーリ15、ウォータポンププーリ17、
オルタネータプーリ19、パワステアリングポンププー
リ(以下パワステポンププーリと略す)21が駆動され
る。ベルトテンショナ1はパワステポンププーリ21と
クランクプーリ13との間に配置され、ベルト11に矢
印B方向のテンションを与えている。
As shown in FIG. 3, one belt 11 is wound around each accessory of the engine, and an air conditioner pulley 15, a water pump pulley 17,
An alternator pulley 19 and a power steering pump pulley (hereinafter abbreviated as a power steering pump pulley) 21 are driven. The belt tensioner 1 is disposed between the power steering pump pulley 21 and the crank pulley 13 and applies tension to the belt 11 in the direction of arrow B.

【0018】上記ダンパユニット4は、具体的にはつぎ
のように構成されている。
The damper unit 4 is specifically configured as follows.

【0019】構成の主体をなす上記中空円筒軸3は、外
側円筒部3aと内側円筒部3bが端壁部3cを介して二
重に配置され、一体に形成されている。そして、内側円
筒部3bの端壁部3cとは反対側の端部に取付用フラン
ジ3dが形成されている。
The hollow cylindrical shaft 3, which is the main component of the structure, has an outer cylindrical portion 3a and an inner cylindrical portion 3b, which are arranged double with an end wall portion 3c interposed therebetween, and are integrally formed. A mounting flange 3d is formed at the end of the inner cylindrical portion 3b opposite to the end wall 3c.

【0020】外側円筒部3aに後述するブラケット5の
中空ボス部5aが外挿されている。この中空ボス部5a
の内周と中空円筒軸3の外側円筒部3aの外周との間に
全周に亘って所定幅のリング状のオイル室(空洞部)2
3が設けられている。このオイル室23には、ブラケッ
ト5のボス部5aに設けられたオイル注入口25からシ
リコンオイルなどの高粘度のオイルが注入されている。
また、オイル室23の両端にはXリング27が配置され
て、オイル室23を密封している。
A hollow boss 5a of a bracket 5 described later is externally inserted into the outer cylindrical portion 3a. This hollow boss 5a
A ring-shaped oil chamber (cavity) 2 having a predetermined width over the entire circumference between the inner circumference of the hollow cylinder 3 and the outer circumference of the outer cylindrical portion 3a of the hollow cylindrical shaft 3.
3 are provided. High-viscosity oil such as silicone oil is injected into the oil chamber 23 from an oil injection port 25 provided in the boss 5 a of the bracket 5.
Further, X rings 27 are arranged at both ends of the oil chamber 23 to seal the oil chamber 23.

【0021】31は、内側円筒軸3とブラケット5のボ
ス部5aとの相対位置をイニシャル位置に付勢するトー
ションスプリング(付勢部材)で、内側円筒軸3とボス
部5aとに亘って設けてある。
Reference numeral 31 denotes a torsion spring (urging member) for urging the relative position between the inner cylindrical shaft 3 and the boss 5a of the bracket 5 to the initial position, and is provided between the inner cylindrical shaft 3 and the boss 5a. It is.

【0022】このトーションスプリング31は、具体的
には、中空円筒軸3の外側円筒部3aと内側円筒部3b
との間の空間に配置されていて、図1のように、その一
側端31aをブラケット5のボス部5aの穴に挿入して
固定する一方、他側端31bを中空円筒軸3の端壁部3
cの穴に挿入してカシメて固定している。
More specifically, the torsion spring 31 includes an outer cylindrical portion 3a and an inner cylindrical portion 3b of the hollow cylindrical shaft 3.
As shown in FIG. 1, one end 31a is inserted into the hole of the boss 5a of the bracket 5 and fixed, while the other end 31b is connected to the end of the hollow cylindrical shaft 3 as shown in FIG. Wall 3
It is inserted into hole c and fixed by caulking.

【0023】そして、この状態でダンパユニット4は、
ボルト35によって取付用フランジ3dをエンジンの壁
部に当接して固定される。このとき、これら中空円筒軸
3とブラケット5のボス部5aはダストカバー33と共
にボルト35で固定され、また、中空円筒軸3は取付用
フランジ3dに設けた回り止めピン37により回り止め
されている。
In this state, the damper unit 4
The mounting flange 3d abuts against the wall of the engine and is fixed by the bolt 35. At this time, the hollow cylindrical shaft 3 and the boss 5a of the bracket 5 are fixed together with the dust cover 33 by bolts 35, and the hollow cylindrical shaft 3 is prevented from rotating by a rotation preventing pin 37 provided on the mounting flange 3d. .

【0024】ブラケット5のボス部5aからはアーム部
5bが延設されており、ブラケット5の他側部であるア
ーム部5bの先端部には軸41が固定され、テンション
プーリ7がこの軸41に回転自在に支持され、抜け止め
されている。
An arm 5b extends from the boss 5a of the bracket 5, and a shaft 41 is fixed to the tip of the arm 5b, which is the other side of the bracket 5, and the tension pulley 7 is connected to the shaft 41. It is rotatably supported by and is secured.

【0025】つぎに、ベルトテンショナ1の取り付けと
作用を説明する。
Next, the attachment and operation of the belt tensioner 1 will be described.

【0026】ベルトテンショナ1の取り付けに当たって
は、駆動ベルト11が装着当初の長さに対して所定量延
びたときに、トーションスプリング31のねじり復元力
により、駆動ベルト11にテンションを与える方向の余
裕回動ストロークがテンションプーリ7に残るように、
トーションスプリング31にねじり変形を予め与えた状
態で取り付ける。
In mounting the belt tensioner 1, when the drive belt 11 is extended by a predetermined length with respect to the initial length of the belt, the torsion spring 31 provides a torsional restoring force to allow the drive belt 11 to provide extra tension in the direction of applying tension to the drive belt 11. So that the dynamic stroke remains on the tension pulley 7
The torsion spring 31 is attached in a state where a torsional deformation is given in advance.

【0027】作動中、エンジンのクランク軸の回転変動
に伴いブラケット5にかかるねじり負荷が変動し、ブラ
ケット5のボス部5a内周と円筒軸3の外側円筒部3a
との間に相対回動が生じる。このとき、オイル室23の
オイルにせん断作用が生じ、その粘性によって抵抗が生
まれ減衰力が生じてダンパ作用をする。
During operation, the torsional load on the bracket 5 fluctuates with the rotation of the crankshaft of the engine, and the inner circumference of the boss 5a of the bracket 5 and the outer cylindrical part 3a of the cylindrical shaft 3
Relative rotation occurs. At this time, a shearing action is generated in the oil in the oil chamber 23, and a resistance is generated by the viscosity of the oil, and a damping force is generated to perform a damping action.

【0028】なお、オイルが受けるせん断作用に対する
抵抗力を発生させる構成としては、上記のリング状オイ
ル室23に限られずに、例えば円盤形、円筒重合形、放
射ブレード形などによる粘性抵抗を利用可能な公知の部
材を用いる構成であってもよい。
The configuration for generating the resistance to the shearing action of the oil is not limited to the above-described ring-shaped oil chamber 23, but may be a viscous resistance such as a disk shape, a cylindrical overlap type, or a radial blade type. A configuration using any known member may be used.

【0029】こうして、本実施形態によれば、Xリング
27によりオイル室23の密閉が容易に可能であるの
で、厳しい加工精度を要することなく、簡単な構成のベ
ルトテンショナ1が得られる。
Thus, according to the present embodiment, the oil chamber 23 can be easily sealed by the X-ring 27, so that the belt tensioner 1 having a simple configuration can be obtained without requiring strict processing accuracy.

【0030】また、空洞部を圧縮することによる昇圧抵
抗を利用する前記従来例とは異なり、オイル室23内の
オイルのせん断抵抗を利用する構成であるのでXリング
27の耐久性の面でも有利である。
Further, unlike the above-described conventional example in which the pressure rising resistance is achieved by compressing the hollow portion, the structure in which the shear resistance of the oil in the oil chamber 23 is used is advantageous in terms of the durability of the X ring 27. It is.

【0031】また、前記従来例と異なり、本実施形態の
様な構造をとることによって、ダンパユニット4の回動
軸方向長さを短く構成することが可能となるので、省ス
ペース性が向上し、設計の自由度が向上する。
Also, unlike the above-mentioned conventional example, by adopting the structure of this embodiment, the length of the damper unit 4 in the rotation axis direction can be shortened, so that the space saving is improved. The degree of freedom of design is improved.

【0032】[0032]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
1に記載の発明によれば、内外側部材間の空洞部の密閉
はシール部材により容易に可能であるので、厳しい加工
精度を要することなく、簡単な構成のベルトテンショナ
が得られる。
As is apparent from the above description, according to the first aspect of the present invention, the sealing of the hollow portion between the inner and outer members can be easily performed by the seal member, so that strict processing accuracy is required. Thus, a belt tensioner having a simple configuration can be obtained.

【0033】また、空洞部を圧縮することによる昇圧抵
抗を利用する前記従来例とは異なり、空洞部内の粘性流
体のせん断抵抗を利用する構成であるのでシール部材の
耐久性の面で有利である。
Further, unlike the above-described conventional example in which the boost pressure caused by compressing the cavity is utilized, the structure utilizes the shear resistance of the viscous fluid in the cavity, which is advantageous in terms of the durability of the seal member. .

【0034】請求項2に記載の発明によれば、請求項1
の発明と同等の効果が得られると共に、ダンパユニット
の回動軸方向の長さを短く構成することが可能となるの
で、省スペース性が向上し、設計の自由度が向上する。
According to the invention described in claim 2, according to claim 1
The same effect as that of the invention can be obtained, and the length of the damper unit in the rotation axis direction can be shortened, so that space saving and design flexibility are improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態の断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of one embodiment of the present invention.

【図2】図1のA−A断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】一実施形態のベルトテンショナを適用したエン
ジン補機の駆動系を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a drive system of an engine accessory to which the belt tensioner of one embodiment is applied.

【図4】従来例の全体図である。FIG. 4 is an overall view of a conventional example.

【図5】従来例の要部の断面図である。FIG. 5 is a sectional view of a main part of a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 円筒軸(内側部材) 3a 外側円筒部 3b 内側円筒部 3c 端壁部 3d フランジ 4 ダンパユニット 5 ブラケット 5a ボス部(外側部材) 5b アーム部 7 テンションプーリ 23 オイル室(空洞部) 25 注入口 27 Xリング 31 トーションスプリング 33 ダストカバー 41 軸 Reference Signs List 3 cylindrical shaft (inner member) 3a outer cylindrical portion 3b inner cylindrical portion 3c end wall portion 3d flange 4 damper unit 5 bracket 5a boss portion (outer member) 5b arm portion 7 tension pulley 23 oil chamber (hollow portion) 25 inlet 27 X ring 31 Torsion spring 33 Dust cover 41 Shaft

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 一側端に内側部材と該内側部材の周囲に
空洞部を有して回動可能に支持される外側部材とからな
るダンパユニットを備えると共に、他側端にベルトに接
するテンションプーリを備えたベルトテンショナであっ
て、 前記ダンパユニットは、前記空洞部を内側部材と外側部
材との間に全周に亘って形成し、該空洞部に粘性流体を
封入して、この粘性流体のせん断抵抗により前記内側部
材と外側部材の相対回動を減衰することを特徴とするベ
ルトテンショナ。
1. A damper unit comprising an inner member at one end and an outer member rotatably supported with a cavity around the inner member, and a tension contacting the belt at the other end. A belt tensioner provided with a pulley, wherein the damper unit is configured such that the hollow portion is formed over an entire circumference between an inner member and an outer member, and a viscous fluid is sealed in the hollow portion. A belt tensioner that attenuates relative rotation between the inner member and the outer member due to shear resistance of the belt tensioner.
【請求項2】 請求項1に記載のベルトテンショナであ
って、 前記ダンパユニットは、内側部材と外側部材との相対位
置をイニシャル位置に付勢する付勢部材を内側部材と外
側部材とに亘って設けてあると共に、該付勢部材と前記
空洞部とを回動軸方向でほぼ同位置に配置したことを特
徴とするベルトテンショナ。
2. The belt tensioner according to claim 1, wherein the damper unit includes an urging member for urging a relative position between the inner member and the outer member to an initial position, between the inner member and the outer member. And a biasing member and the hollow portion are disposed at substantially the same position in a rotation axis direction.
JP35053799A 1999-12-09 1999-12-09 Belt tensioner Pending JP2001165252A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP35053799A JP2001165252A (en) 1999-12-09 1999-12-09 Belt tensioner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP35053799A JP2001165252A (en) 1999-12-09 1999-12-09 Belt tensioner

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001165252A true JP2001165252A (en) 2001-06-19

Family

ID=18411167

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP35053799A Pending JP2001165252A (en) 1999-12-09 1999-12-09 Belt tensioner

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001165252A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7104909B2 (en) * 2001-07-05 2006-09-12 Muhr Und Bender Kg Belt tensioning device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7104909B2 (en) * 2001-07-05 2006-09-12 Muhr Und Bender Kg Belt tensioning device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4572739B2 (en) Rotation fluctuation absorbing damper pulley
JP5559930B2 (en) Isolator
JP5545585B2 (en) Isolator
CN101346567A (en) Traction mechanism drive for an internal combustion engine
US6955252B2 (en) Device for isolating torque fluctuations
KR100266111B1 (en) A torsion damping device for motor vehicle
CN106931111B (en) Double-swing-arm type automatic tensioner
US5362158A (en) Bearing unit and electric pump using the same
JP2007315416A (en) Viscous rubber damper
JP2001165252A (en) Belt tensioner
JP3964551B2 (en) Viscous damper mounting structure
CA2505649C (en) Compensating shaft for reciprocating piston engines
JPH0118921Y2 (en)
JP2017155804A (en) Pulley unit
JP3646941B2 (en) Bearing device and generator including the same
JP3531685B2 (en) Torque fluctuation absorption damper
JP6638448B2 (en) Auxiliary drive belt tension adjustment device
JP2002295588A (en) Torsional damper
JP6658101B2 (en) Pulley unit
JP7178930B2 (en) torsional damper
JP3697005B2 (en) Motor and apparatus equipped with the same
JP2004116640A (en) Torque variation absorbing damper
KR200223216Y1 (en) One body type power transmission device with alternator for car, power steering oil pump and compressor
CN111425581A (en) Belt pulley decoupler
KR101724880B1 (en) Torque transferring apparatus