JP2001165074A - Movable blade-type rotary device - Google Patents

Movable blade-type rotary device

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JP2001165074A
JP2001165074A JP35276799A JP35276799A JP2001165074A JP 2001165074 A JP2001165074 A JP 2001165074A JP 35276799 A JP35276799 A JP 35276799A JP 35276799 A JP35276799 A JP 35276799A JP 2001165074 A JP2001165074 A JP 2001165074A
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Japan
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rotor
groove
movable
fluid
fitting groove
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JP35276799A
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Japanese (ja)
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Kazuo Inaba
一雄 稲葉
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a movable blade-type rotary device capable of reducing the rubbing abrasion of a movable blade and its engagement groove, in particular, that of the movable blade, and reduce the feeding of a lubricant. SOLUTION: In this movable blade-type rotary device having a cylinder or a cam ring with an inlet port and a discharge port for the fluid, and a rotor eccentrically mounted in the cylinder or coaxially mounted in the cam ring, and composed of at least one axially extended movable blade and an engagement groove for sliding the blade, the rotor has at least one cut groove on a back wall of the engagement groove when observed from the rotating direction, and the cut groove is opened on a surface of the rotor and continuously extended from an opening end toward a bottom of the engagement groove.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、可動翼形回転装
置、より詳細には、一般に呼ばれるところの、ベーン形
圧縮装置、ベーン形ブロワ装置、ベーン形バキゥウム装
置など、気体圧縮(加圧)・気体送り・気体減圧のため
の気体装置及びベーン形油圧ポンプ装置など、液体加圧
・液体送りのための液体装置に関し、特に、これら気体
装置・液体装置全般にわたり、可動翼やロータの可動翼
滑動用嵌合溝などの擦れ摩耗が少なく、かつ、優れた運
転効率を発揮する可動翼形回転装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a movable airfoil rotating device, more specifically, a gas compression (pressurizing) and a gas compressor such as a vane type compression device, a vane type blower device, and a vane type vacuum device. The present invention relates to a liquid device for liquid pressurization and liquid feeding, such as a gas device for gas feed / gas decompression and a vane-type hydraulic pump device. In particular, movable blades and movable blade sliding of a rotor over these gas devices and liquid devices in general. The present invention relates to a movable airfoil rotating device that exhibits less rubbing and abrasion of a fitting groove or the like and exhibits excellent operation efficiency.

【0002】[0002]

【従来の技術】冒頭に掲げた可動翼形回転装置自体は周
知である。すなわち、該装置は、1枚以上の可動翼(ベ
ーン)を備えるロータ(回転子)を、流体の吸入ポート
及び吐出ポートを備えるシリンダ内に偏心させて配置
し、また、ベーン形油圧ポンプ装置のうち平衡型ベーン
ポンプ装置は、シリンダの代わりにカムリングを用い、
その内部に同心にロータを配置し、これらロータの回転
により遠心力が作用する可動翼をその滑動用嵌合溝から
出入りさせ、この出入りにより、吸入ポートを介して外
部流体を隣合う可動翼が仕切る翼室に取り込み、取り込
んだ流体を翼室の容積漸減空間内で圧縮加圧し、加圧し
た流体を吐出ポートを介し外部に吐出する一連の動作を
繰り返し行う機構を有する。
2. Description of the Related Art The movable airfoil rotating apparatus disclosed at the beginning is well known. That is, in the device, a rotor (rotor) having one or more movable blades (vanes) is eccentrically arranged in a cylinder having a fluid suction port and a discharge port, and a vane type hydraulic pump device is provided. Among them, the balanced vane pump device uses a cam ring instead of a cylinder,
A rotor is concentrically disposed inside the rotor, and the movable wings on which centrifugal force acts due to the rotation of the rotors enter and exit from the sliding fitting grooves. A mechanism is provided to repeatedly perform a series of operations of taking in the partitioned vane chamber, compressing and pressurizing the taken-in fluid in the gradually decreasing space of the vane chamber, and discharging the pressurized fluid to the outside via the discharge port.

【0003】ここに、可動翼形回転装置のうち気体装置
は、使用回転数範囲、可動翼材質及び潤滑剤の使用、無
使用で大別して、 Aタイプ:毎分500〜1000回転、可動翼は金属製
で潤滑剤を使用、 Bタイプ:毎分500〜1000回転、可動翼は非金属
製で潤滑剤を使用、 Cタイプ:毎分500〜1000回転、可動翼は非金属
製で潤滑剤無使用、 Dタイプ:毎分1000〜1700回転、可動翼は金属
製で潤滑剤を使用、 Eタイプ:毎分1000〜1700回転、可動翼は非金
属製で潤滑剤を使用、 Fタイプ:毎分1000〜1700回転、可動翼は非金
属製で潤滑剤無使用、 のものが一般である。なお、ここに言う潤滑剤とは、液
状潤滑油、半固体状のグリース及び固体潤滑剤である。
固体潤滑剤は、半固体状のグリース及び液状潤滑油など
を使用できない条件下で用いる。液状潤滑油使用の場合
は給油方式を採用する。
[0003] Among the movable airfoil rotary devices, gaseous devices are roughly classified into a range of rotation speed, use of movable blade material and lubricant, and no use. A type: 500 to 1000 rotations per minute; Made of metal with lubricant, B type: 500-1000 revolutions per minute, movable wing made of non-metal, using lubricant, C type: 500-1000 revolutions per minute, movable wing made of non-metal, no lubricant Use, D type: 1000-1700 rotations per minute, movable blades are made of metal and use lubricant, E type: 1000-1700 rotations per minute, movable blades are made of non-metal and use lubricant, F type: every minute Generally, the movable wing is made of a nonmetallic material and uses no lubricant. Note that the lubricant mentioned here is a liquid lubricant, a semi-solid grease, and a solid lubricant.
The solid lubricant is used under conditions where semi-solid grease, liquid lubricating oil and the like cannot be used. If liquid lubricating oil is used, adopt the lubrication method.

【0004】また、可動翼形回転装置のうち液体装置、
例えばベーン形油圧ポンプ装置は、回転数が毎分750
〜1800回転であり、最高吐出し圧力が7MPa以上
なので、可動翼には高速度工具鋼鋼材のSKH2乃至そ
れと同等以上の特性を有する金属材料を充当するのが一
般である。
[0004] In addition, a liquid device among movable airfoil rotating devices,
For example, a vane type hydraulic pump device has a rotation speed of 750 rpm.
Since the maximum discharge pressure is 7 MPa or more at 可 動 1800 revolutions, the movable wing is generally applied with a high-speed tool steel material SKH2 or a metal material having characteristics equivalent to or higher than SKH2.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】上述した種類の可動翼
形回転装置は、いずれも可動翼がロータの嵌合溝に対し
高速で出入りすると共に、可動翼がシリンダ内面乃至カ
ムリング内面を滑動するため、その一として、使用期間
の経過に伴い、可動翼の擦れ摩耗とロータ嵌合溝の壁面
の擦れ摩耗が不可避的に生じる。嵌合溝壁面の過度の摩
耗はロータ及び可動翼の交換を要するため、一般には、
ロータ材料に比しより摩耗し易い材料を可動翼に充当す
る。
In any of the movable airfoil rotating devices of the above-mentioned type, the movable blades move in and out of the fitting groove of the rotor at a high speed, and the movable blades slide on the inner surface of the cylinder or the inner surface of the cam ring. As one of them, rubbing wear of the movable blade and rubbing wear of the wall surface of the rotor fitting groove inevitably occur as the use period elapses. Since excessive wear of the fitting groove wall requires replacement of the rotor and movable wing, generally,
A material that is more easily worn than the rotor material is applied to the movable wing.

【0006】この種の擦れ摩耗、特に可動翼の擦れ摩耗
は、潤滑剤を使用できず、それ故に可動翼自体が固体潤
滑剤の役を兼ねるとされるカーボン製可動翼やその他の
非金属製可動翼を用いた潤滑剤無使用タイプの気体装置
でより一層深刻であるのは止むを得ない。しかし、シリ
ンダ内面に接触し滑動する可動翼先端の擦れ摩耗軽減を
兼ね、可動翼に対し液状潤滑油を給油する気体装置を含
めた潤滑剤使用タイプの気体装置においても、擦れ摩耗
の問題が依然として発生しているのが現状である。
[0006] This type of abrasion wear, especially the abrasion wear of the movable wings, cannot use a lubricant, and therefore the movable wings made of carbon or other non-metallics, which are supposed to serve also as a solid lubricant, themselves. It is unavoidable that a lubricant-free gas system using movable wings is even more serious. However, the problem of frictional wear still exists in gaseous devices using a lubricant, including a gas device that supplies liquid lubricating oil to the movable blades, while also reducing frictional wear at the tip of the movable blade that slides in contact with the inner surface of the cylinder. This is the current situation.

【0007】液状潤滑油を給油する気体装置の場合、擦
れ摩耗問題の回避を意図し給油量を増量すれば、外部に
吐出した加圧気体から液状潤滑油を分離回収するための
オイルフィルタなどを重装備とせざるを得ず、装置コス
トが上昇するばかりか、回収潤滑油の再利用に多くの手
間を要し、ときには、潤滑油切れに気づかず焼き付き故
障に至る場合もある。その上、給油量を増量しても可動
翼壁面の擦れ摩耗抑制にさほどの効果は見られない。そ
れは、例えばベーン形油圧ポンプ装置などの液体装置に
おいても上述した種類の摩損問題が生じていることから
も明らかである。
In the case of a gas device for supplying liquid lubricating oil, if the amount of lubricating oil is increased in order to avoid the problem of abrasion and wear, an oil filter or the like for separating and recovering liquid lubricating oil from the pressurized gas discharged to the outside is provided. In addition to the heavy equipment, not only the equipment cost is increased, but also a lot of trouble is required to reuse the recovered lubricating oil, and sometimes the burn-out failure may occur without noticing the running out of the lubricating oil. In addition, even if the amount of refueling is increased, no significant effect is found in suppressing the abrasion and abrasion of the movable blade wall surface. This is also evident from the fact that the above-mentioned kind of abrasion problem also occurs in liquid devices such as vane type hydraulic pump devices.

【0008】また、可動翼形回転装置は可動翼がロータ
の嵌合溝に対し高速で出入りするため、その二として、
稼働時に、可動翼内方端面と嵌合溝底面との間で急速な
容積変化が生じる。その結果、可動翼の出入りに対し抵
抗力が生じ、隣合う翼室を仕切る可動翼の先端とシリン
ダ内面との間及び可動翼の先端とカムリング内面との間
に流体のリークが生じ易く、装置の効率が低下する問題
が恒常的に生じ、また、可動翼の入れ込みに対する抵抗
力は可動翼の先端摩耗を促進している。
In the movable airfoil rotating apparatus, the movable airfoil enters and exits the fitting groove of the rotor at a high speed.
During operation, a rapid volume change occurs between the inner end surface of the movable wing and the bottom surface of the fitting groove. As a result, a resistance force is generated with respect to the movable wing coming and going, and fluid leakage easily occurs between the tip of the movable wing and the inner surface of the cylinder and between the tip of the movable wing and the inner surface of the cam ring, which partition adjacent blade chambers. The efficiency of the moving blades is constantly reduced, and the resistance to the insertion of the moving blades promotes the tip wear of the moving blades.

【0009】従って、この発明の請求項1〜8に記載し
た発明は、上述した諸問題を解決することにあり、実際
上は、前述した種類の気体装置及び液体装置双方におけ
る可動翼の擦れ摩耗及びロータ嵌合溝の擦れ摩耗、特に
前者の擦れ摩耗を、別途の付加装置を用いることなく簡
便に低減することができ、かつ、稼働時の可動翼の出入
りに伴う可動翼への抵抗力を極限まで低減し、装置の運
転効率を大幅に向上させることができる可動翼形回転装
置を提供することを目的とする。
Accordingly, the inventions according to the first to eighth aspects of the present invention are to solve the above-mentioned problems, and in fact, the wear and tear of the movable wings in both the gas apparatus and the liquid apparatus of the type described above. And the frictional wear of the rotor fitting groove, in particular, the frictional wear of the former can be easily reduced without using an additional device, and the resistance to the movable wings accompanying the moving in and out of the movable wings during operation is reduced. It is an object of the present invention to provide a movable airfoil rotating device that can be reduced to the limit and the operating efficiency of the device can be greatly improved.

【00010】[00010]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明の請求項1に記載した発明は、流体の吸入
ポート及び吐出ポートを備えるシリンダと、該シリンダ
内に偏心して位置するロータとを有する構成及び流体の
吸入ポート及び吐出ポートを備える楕円形断面のカムリ
ングと、該カムリング内で同一軸線を共有するロータと
を有する構成のいずれか一方の構成を有し、ロータは、
その軸線方向に延びる1枚以上の可動翼と、その滑動用
嵌合溝とを備える可動翼形回転装置において、ロータ
は、その回転方向でみた上記嵌合溝の背面壁に1本以上
の切込み溝を備え、該切込み溝は、ロータ表面に開口
し、この開口端から嵌合溝底に向かい連続して延びる構
成を有することを特徴とする可動翼形回転装置である。
In order to achieve the above-mentioned object, according to the first aspect of the present invention, there is provided a cylinder having a suction port and a discharge port for a fluid, and a rotor eccentrically located in the cylinder. A cam ring having an elliptical cross-section including a suction port and a discharge port for a fluid, and a rotor having a common axis within the cam ring.
In a movable airfoil rotating device including one or more movable blades extending in the axial direction and a sliding fitting groove, the rotor has one or more cuts in a rear wall of the fitting groove as viewed in the rotational direction. A movable airfoil rotating apparatus comprising a groove, wherein the cut groove is open on the rotor surface and has a configuration extending continuously from the open end toward the bottom of the fitting groove.

【0011】請求項1に記載した発明は、請求項2に記
載した発明のように、上記切込み溝は、ロータの回転に
合わせ、開口端から嵌合溝底に向け流体の導入流路を形
成する機能と、この流路を介し、嵌合溝のロータ回転方
向背面壁と、これに対面する可動翼面との隙間に流体を
拡散して、該隙間に流体膜を形成する機能とを有する点
に機能上の特徴を有する。
According to the first aspect of the present invention, as in the second aspect of the present invention, the cut groove forms a fluid introduction flow path from the open end to the fitting groove bottom in accordance with the rotation of the rotor. And a function of diffusing fluid into the gap between the rotor rotating direction back wall of the fitting groove and the movable wing face facing this through the flow path, and forming a fluid film in the gap. The point has functional features.

【0012】また、請求項1、2に記載した発明に関
し、請求項3に記載した発明のように、上記切込み溝
は、嵌合溝底近傍に内方端を有する直状溝であるのが適
合する。
According to the first and second aspects of the invention, as in the third aspect of the invention, the cut groove is a straight groove having an inner end near the bottom of the fitting groove. Fit.

【0013】また、請求項1〜3に記載した発明に関
し、請求項4に記載した発明のように、上記切込み溝
は、嵌合溝の開口縁と直交する配置に成るのが好適に適
合する。
[0013] Further, with regard to the inventions described in claims 1 to 3, as in the invention described in claim 4, it is preferable that the cut grooves are arranged to be orthogonal to the opening edges of the fitting grooves. .

【0014】また、請求項1〜4に記載した発明に関
し、請求項5に記載した発明のように、上記切込み溝が
区分する複数箇所の嵌合溝背面壁の面積につき、ロータ
軸線方向両端領域は互いに一様な面積を有し、隣合う2
本の切込み溝が挟む領域は、両端領域の合計面積と同等
及び近似のいずれか一方の面積を有する。
According to the invention set forth in claims 1 to 4, as in the invention set forth in claim 5, the area of the back surface of the fitting groove at a plurality of locations divided by the cut groove is defined by both end regions in the rotor axial direction. Have uniform areas with each other,
The area sandwiched by the cut grooves has one of the same or approximate area as the total area of both end areas.

【0015】また、請求項1〜5に記載した発明に関
し、請求項6に記載した発明のように、上記切込み溝
は、切込み途中に分岐溝を備えるのが有利である。
[0015] In the invention according to claims 1 to 5, it is advantageous that the cut groove has a branch groove in the middle of the cut as in the invention described in claim 6.

【0016】また、請求項1〜6に記載した発明に関
し、好適には、請求項7に記載した発明のように、上記
切込み溝及び分岐溝は、それらの溝底から嵌合溝の背面
壁に向かい末広がの断面形状を有する。
According to the invention described in the first to sixth aspects, preferably, as in the invention described in the seventh aspect, the cut groove and the branch groove are formed from the bottom of the groove to the back wall of the fitting groove. Has a cross-sectional shape of Suehiro.

【0017】また、請求項1〜7に記載した発明に関
し、好適には、請求項8に記載した発明のように、上記
切込み溝は、ロータの開口端部に面取り部を有する。
According to the invention described in claims 1 to 7, preferably, as in the invention described in claim 8, the cut groove has a chamfer at the open end of the rotor.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
1〜図9に基づき説明する。図1は、この発明の可動翼
形回転装置の正面の断面図であり、図2は、図1に示す
装置のII−II線に沿う側面の断面図であり、図3〜図6
は、可動翼を除いたこの発明のロータの側面図及び正面
図であり、図7及び図8は、図3〜図6に示すIIV − I
IV線に沿う嵌合溝背面壁の側面図であり、図9は、図7
及び図8に示すIX−IX線に沿う拡大断面図である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a front sectional view of a movable airfoil rotating apparatus according to the present invention, and FIG. 2 is a side sectional view taken along line II-II of the apparatus shown in FIG.
FIG. 7 is a side view and a front view of the rotor of the present invention excluding a movable wing. FIGS. 7 and 8 are IIV-I shown in FIGS.
FIG. 9 is a side view of the back wall of the fitting groove along the IV line.
FIG. 9 is an enlarged sectional view taken along line IX-IX shown in FIG. 8.

【0019】以下は、流体の吸入ポート及び吐出ポート
を備えるシリンダと、該シリンダ内に偏心して位置する
ロータとを有する可動翼形回転装置を代表として記載す
るものとし、図1及び図2において、可動翼形回転装置
1は、シリンダ2と、シリンダ2内に偏心して位置し、
図示省略の回転駆動装置の回転駆動により矢印R方向に
回転するロータ3とを有する。ロータ3はシリンダ2の
全長にほぼ等しい長さをもつ。シリンダ2は、その内面
に外部流体(図示省略)の吸入ポート4と、内部流体の
吐出ポート5とを備えると共に、吸入ポート4に連通す
る流体吸入孔6と、吐出ポート5に連通する流体吐出孔
7とを備える。ここに言う流体とは、空気や他のガス類
の気体及びオイル、水、その他の溶液などの液体を指
し、以下同じである。
In the following, a movable airfoil rotating apparatus having a cylinder having a fluid suction port and a fluid discharge port and a rotor eccentrically located in the cylinder will be described as a representative. The movable airfoil rotating device 1 is eccentrically located in the cylinder 2 and the cylinder 2,
And a rotor 3 that rotates in the direction of arrow R by the rotation of a rotation drive device (not shown). The rotor 3 has a length substantially equal to the entire length of the cylinder 2. The cylinder 2 has a suction port 4 for an external fluid (not shown) and a discharge port 5 for an internal fluid on its inner surface, and a fluid suction hole 6 communicating with the suction port 4 and a fluid discharge port communicating with the discharge port 5. And a hole 7. The fluid referred to herein refers to a gas such as air or another gas and a liquid such as oil, water, or another solution, and the same applies hereinafter.

【0020】ロータ3は、その回転軸線X方向に延びる
1枚以上、図示例は4枚の可動翼10と、ロータ3に対
する可動翼10の出入り滑動を可能とする嵌合溝11と
を備える。可動翼10は四角形の平板であり、この平板
は、可動翼10の先端部を除き均一な厚さと、ロータ3
の長さにほぼ等しい長さとを有する。
The rotor 3 includes one or more movable blades 10 extending in the direction of the rotation axis X, and four movable blades 10 in the illustrated example, and a fitting groove 11 for allowing the movable blade 10 to slide in and out of the rotor 3. The movable wing 10 is a quadrangular flat plate. This flat plate has a uniform thickness except for the tip of the movable wing 10,
And has a length approximately equal to the length of

【0021】可動翼10は、シリンダ2内面と接触する
先端部に、断面円弧状の面取り部乃至回転方向R背面側
の平面状面取り部を有し、いずれの可動翼10も、ロー
タ3回転時にシリンダ2内面に対し平板厚さ未満の狭幅
で接触する。図1では、便宜上、先端部形状につき、断
面円弧状の面取り部を有する可動翼10と、背面側の平
面状面取り部を有する可動翼10との混在を示す。但
し、実際上は混在させず、同一形状の面取りとする。嵌
合溝11は、ロータ3の全長にわたる長さと、可動翼1
0全体を収容可能な深さとを有する。
The movable wing 10 has a circular chamfered section or a flat chamfered part on the back side in the rotation direction R at a tip portion which comes into contact with the inner surface of the cylinder 2. It contacts the inner surface of the cylinder 2 with a narrow width less than the thickness of the flat plate. In FIG. 1, for convenience, a movable wing 10 having a chamfer having an arc-shaped cross section and a movable wing 10 having a planar chamfer on the rear side are shown for the tip end shape. However, in practice, they are not mixed and beveled in the same shape. The fitting groove 11 has a length over the entire length of the rotor 3 and the movable wing 1
0 to accommodate the entirety.

【0022】ここに、図1〜図6を合わせ参照し、可動
翼形回転装置1は、先に述べた気体装置のAタイプ〜F
タイプ及び液体装置のいずれにも適用するものであり、
ロータ3は、回転方向Rでみて、嵌合溝11の背面壁1
2に1本以上、図示例は3本の切込み溝13を備えるも
のとする。そして、各切込み溝13は、ロータ3の表面
3sfに開口し、この開口端13oeから嵌合溝11の溝底
11bmに向かい連続して延びる構成を有する。なお、図
3(a)〜図6(a)はロータ3の側面図であり、図3
(b)〜図6(b)はロータ3の正面図である。
Here, referring also to FIGS. 1 to 6, the movable airfoil rotating device 1 is a gas device of the type A to F described above.
It applies to both types and liquid devices,
When viewed in the rotation direction R, the rotor 3 has a rear wall 1 of the fitting groove 11.
2 is provided with one or more, and in the illustrated example, three cut grooves 13 are provided. Each of the cut grooves 13 is configured to open to the surface 3sf of the rotor 3 and to extend continuously from the open end 13oe toward the groove bottom 11bm of the fitting groove 11. 3A to 6A are side views of the rotor 3, and FIG.
FIGS. 6B to 6B are front views of the rotor 3.

【0023】図3に示すロータ3は、前出のAタイプ〜
Cタイプ用及び低速ベーン形油圧ポンプ装置用であり、
低速回転でも十分な遠心力が作用するように比較的厚板
の可動翼10を用いる場合に適合し、図4に示すロータ
3は、前出のDタイプ用及び高速ベーン形油圧ポンプ装
置用であり、高速回転にて適正な遠心力が得られる、比
較的薄板の可動翼10を用いる場合に適合する。
The rotor 3 shown in FIG.
For C type and low speed vane type hydraulic pump device,
The rotor 3 shown in FIG. 4 is suitable for the D-type and the high-speed vane type hydraulic pump device described above, which is suitable for using the relatively thick movable blade 10 so that a sufficient centrifugal force acts even at low speed rotation. Yes, it is suitable for using a relatively thin movable wing 10 capable of obtaining an appropriate centrifugal force at high speed rotation.

【0024】上記2例は、嵌合溝11が軸線Xから放射
方向に延びるのに対し、図5に示すロータ3は、前出の
Dタイプ用である一方、嵌合溝11の背面壁12をロー
タ3の回転方向R側の軸15表面に向け傾斜させ、とき
にこの軸15表面からさらに外側に向けて傾斜させてい
る点で、図4に示すロータ3とは異なる。この傾斜によ
り、嵌合溝11の深さを図4に示す嵌合溝11深さに比
しより深くし、可動翼10がより一層薄板の場合に、ま
た、より低比重金属製の場合にも、適正な遠心力を可動
翼10に与え、可動翼10先端のシリンダ2内周面への
押圧力を保持させるものである。図3〜図5に示すロー
タ3に用いる可動翼10は、例えば、カーボンや樹脂な
どに比しより大きな比重をもつ、例えばセラミックスな
どの非金属製や、銅系、銅系を除く非鉄系、鉄系などの
合金を含む金属製である。
In the above two examples, the fitting groove 11 extends in the radial direction from the axis X, while the rotor 3 shown in FIG. 4 in that it is inclined toward the surface of the shaft 15 on the rotation direction R side of the rotor 3 and sometimes further outwardly from the surface of the shaft 15. Due to this inclination, the depth of the fitting groove 11 is made deeper than the depth of the fitting groove 11 shown in FIG. 4, so that the movable wing 10 is made of a thinner plate and made of a lower specific gravity metal. Also, an appropriate centrifugal force is applied to the movable wing 10 to maintain the pressing force of the tip of the movable wing 10 against the inner peripheral surface of the cylinder 2. The movable wing 10 used for the rotor 3 shown in FIGS. 3 to 5 has, for example, a non-metallic material such as ceramics, which has a larger specific gravity than carbon or resin, a copper-based material, a non-ferrous material other than the copper-based material, It is made of metal including alloys such as iron.

【0025】図6に示すロータ3は、前出のE、Fタイ
プ用であり、金属に比し著しく低比重で、かつ、摩耗し
易い非金属、例えばカーボン、ベークライト、その他の
樹脂、繊維補強樹脂などで製造した可動翼10を用いる
ため、上記の場合と様相が異なり、可動翼10先端の擦
れ摩耗が成るべく少なく、かつ、必要な可動翼10先端
押圧が得られるように、適正な値の遠心力を可動翼10
に付与するための嵌合溝11の配列を有するものであ
る。
The rotor 3 shown in FIG. 6 is for the above-mentioned E and F types, and has a remarkably low specific gravity as compared with metal and is easily worn, such as carbon, bakelite, other resins, and fiber reinforcement. Since the movable wing 10 made of resin or the like is used, the aspect is different from the above case, and an appropriate value is set so that the tip of the movable wing 10 is worn as little as possible and the required tip of the movable wing 10 is pressed. Centrifugal force of movable wing 10
Has an arrangement of fitting grooves 11 for providing the same.

【0026】以上述べた嵌合溝11の背面壁12に設け
た切込み溝13は、まず、ロータ3の回転に合わせ、切
込み溝13の開口端13oeから嵌合溝11の溝底11bm
に向け流体の導入流路を形成する。次に、この流路を介
し、切込み溝13は、嵌合溝11の背面壁12と、これ
に対面する可動翼10の面との隙間に流体を拡散して、
この隙間に流体膜を形成する。これらのことは、以下に
述べる作用効果を奏する。
The above-described cut groove 13 provided on the back wall 12 of the fitting groove 11 is first formed from the open end 13oe of the cut groove 13 to the groove bottom 11bm according to the rotation of the rotor 3.
To form a fluid introduction channel. Next, through this flow path, the cut groove 13 diffuses the fluid into the gap between the back wall 12 of the fitting groove 11 and the surface of the movable wing 10 facing the same,
A fluid film is formed in this gap. These have the effects described below.

【0027】すなわち、その一は、従来の可動翼10の
摩耗形態を観察すると、嵌合溝11の背面壁12に対面
して滑動する可動翼10の背面壁20に著しい擦れ摩耗
痕が生じていて、可動翼10の前面壁には殆ど擦れ摩耗
痕が認められないか、擦れ摩耗痕が認められてもその度
合いは極く僅少であること。このことは、隣合う翼室の
うち回転方向Rの前方翼室の流体圧力が後方翼室の流体
圧力に比しより高圧であり、その結果、圧力差に見合う
力が回転方向Rと逆向き力として可動翼10の前面壁に
作用することに拠るものである。
That is, first, when observing the form of wear of the conventional movable wing 10, remarkable rubbing marks are generated on the rear wall 20 of the movable wing 10 that slides facing the rear wall 12 of the fitting groove 11. That is, the front wall of the movable wing 10 hardly shows any rubbing wear marks, or even if rubbing wear marks are found, the degree is very small. This means that the fluid pressure in the front chamber in the rotation direction R of the adjacent chambers is higher than the fluid pressure in the rear chamber, so that the force corresponding to the pressure difference is opposite to the rotation direction R. This is based on acting on the front wall of the movable wing 10 as a force.

【0028】その二は、図1から明らかなように、ロー
タ3の回転に伴い、吸入ポート4を介して吸入孔6から
外部流体を翼室に吸入するとき、可動翼10は嵌合溝1
1から外方に向け高速で移動する。そのとき、切込み溝
13と可動翼10の背面壁との間はバキュム状態を呈す
る。その結果、この翼室内の流体は、切込み溝13の開
口端13oeから嵌合溝11の溝底11bmに向け流入す
る。すなわち、あたかも切込み溝13は流体の導入流路
を形成する。
As shown in FIG. 1, when the external fluid is sucked into the blade chamber from the suction hole 6 through the suction port 4 with the rotation of the rotor 3 as is apparent from FIG.
Move at high speed from 1 to the outside. At this time, the space between the cut groove 13 and the rear wall of the movable wing 10 exhibits a vacuum state. As a result, the fluid in the blade chamber flows from the opening end 13oe of the cut groove 13 toward the groove bottom 11bm of the fitting groove 11. That is, the notch 13 forms a fluid introduction flow path.

【0029】その三は、切込み溝13が導入する流体
は、前部翼室からの加圧力に対抗して嵌合溝11の背面
壁12と、可動翼10の背面壁20との隙間に拡散し、
この隙間に流体膜を形成する。この流体膜は、軸受の流
体潤滑と同じく、背面壁12と背面壁20との相対する
2面間に流体潤滑膜を形成する。
Third, the fluid introduced by the slit 13 diffuses into the gap between the rear wall 12 of the fitting groove 11 and the rear wall 20 of the movable wing 10 against the pressure from the front blade chamber. And
A fluid film is formed in this gap. This fluid film forms a fluid lubricating film between two opposing surfaces of the back wall 12 and the back wall 20, similarly to the fluid lubrication of the bearing.

【0030】その四は、外部流体を吸入した翼室が吐出
ポート5に向かうとき、可動翼10は嵌合溝11から内
側に向け高速で移動する。そのとき、高圧流体で満たさ
れた翼室から内方へ高速移動する可動翼10の背面は、
粘性を有する流体を切込み溝13の開口端13oeから嵌
合溝11の溝底11bmに向け引き込む。この引き込み作
用は可動翼10が吐出ポート5の終端に至るまで続く。
Fourth, when the blade chamber that has taken in the external fluid heads toward the discharge port 5, the movable blade 10 moves inward from the fitting groove 11 at a high speed. At that time, the back surface of the movable wing 10 moving inward from the wing chamber filled with the high-pressure fluid at a high speed,
The viscous fluid is drawn from the open end 13oe of the cut groove 13 toward the groove bottom 11bm of the fitting groove 11. This retraction operation continues until the movable wing 10 reaches the end of the discharge port 5.

【0031】その後は、上述したところと全く同一であ
り、切込み溝13は流体の導入流路を形成し、導入した
流体は、背面壁12と背面壁20との相対する2面間に
流体潤滑膜を形成する。これら流体潤滑膜形成により、
可動翼10の背面壁20の擦れ摩耗が従来装置に比し顕
著に低減される。同時に、嵌合溝11の背面壁12の擦
れ摩耗も大幅に低減される。
After that, the groove 13 forms a fluid introduction passage, and the introduced fluid is fluid-lubricated between two opposing surfaces of the back wall 12 and the back wall 20. Form a film. By forming these fluid lubricating films,
Rubbing and abrasion of the rear wall 20 of the movable wing 10 is significantly reduced as compared with the conventional apparatus. At the same time, the rubbing wear of the back wall 12 of the fitting groove 11 is greatly reduced.

【0032】その五は、潤滑油を給油する気体装置にお
いては、流体潤滑膜が潤滑油の役を果たすので、潤滑油
の使用は主として可動翼10先端部の摩耗抑制に限定す
る程度で済み、潤滑油の使用量を従来より大幅に低減す
ることができる。
Fifth, in a gas device for supplying lubricating oil, since the fluid lubricating film plays a role of lubricating oil, the use of lubricating oil is limited only to the suppression of wear of the tip of the movable blade 10. The amount of lubricating oil used can be significantly reduced compared to the conventional case.

【0033】その六は、外方に向け高速で移動する可動
翼10の内方端と嵌合溝11の溝底11bmとの間に形成
される空間は、従来装置においてバキュウム状態を呈す
るのに対し、流体の導入流路を形成する切込み溝13を
設けることにより、該空間に流体を素早く取り込むこと
ができ、バキュウム状態を緩和し、又はバキュウム状態
の発生を阻止する効果を奏する。
Sixth, the space formed between the inner end of the movable wing 10 which moves outward at a high speed and the groove bottom 11bm of the fitting groove 11 has a vacuum state in the conventional apparatus. On the other hand, by providing the cut groove 13 forming the fluid introduction flow path, the fluid can be quickly taken into the space, and the effect of relaxing the vacuum state or preventing the occurrence of the vacuum state can be obtained.

【0034】このバキュウム状態は可動翼10を内方に
押し戻すように作用するので、可動翼10の先端はシリ
ンダ2の内面を十分に押圧するに至らず、その結果、可
動翼10の回転方向R前方の流体が後方にリークし易く
なり、装置の運転効率が低下する。よって、バキュウム
状態の緩和乃至バキュウム状態の発生阻止は、装置の運
転効率を向上させる。
Since the vacuum state acts to push the movable wing 10 back inward, the tip of the movable wing 10 does not sufficiently press the inner surface of the cylinder 2, and as a result, the rotational direction R of the movable wing 10 Fluid in the front tends to leak rearward, and the operating efficiency of the device decreases. Therefore, relaxation of the vacuum state or prevention of the generation of the vacuum state improves the operation efficiency of the apparatus.

【0035】その七は、上記とは逆に、内方に向け高速
で移動する可動翼10の内方端と嵌合溝11の溝底11
bmとの間に形成される空間は、従来装置においては高圧
状態を呈するのに対し、切込み溝13を設けることによ
り、該空間から流体を素早く排出することができ、高圧
状態を緩和し、又は高圧状態の発生を阻止する効果を奏
する。
The seventh is, on the contrary, the inner end of the movable wing 10 moving inward at a high speed and the groove bottom 11 of the fitting groove 11.
The space formed between the bm and the bm exhibits a high pressure state in the conventional device, but the provision of the cut groove 13 allows the fluid to be quickly discharged from the space, alleviating the high pressure state, or This has the effect of preventing the occurrence of a high pressure state.

【0036】この高圧状態は可動翼10をシリンダ2の
内面を強く押圧するので、シリンダ2の内周面を高速で
滑動する可動翼10の先端面の摩耗を促進する。よっ
て、高圧状態の緩和乃至高圧状態の発生阻止は、可動翼
10の先端面の摩耗を緩和する。
This high pressure state strongly presses the movable wing 10 against the inner surface of the cylinder 2, thereby promoting the wear of the tip surface of the movable wing 10 that slides on the inner peripheral surface of the cylinder 2 at high speed. Therefore, the relief of the high-pressure state or the prevention of the occurrence of the high-pressure state alleviates the wear of the tip surface of the movable blade 10.

【0037】ロータ3の回転方向R周りで可能な限り広
い範囲で流体潤滑膜形成を行うため、吸入ポート4の始
端と吐出ポート5の終端とは、図1に示すように、成る
べく近づけるのが好ましい。なお、流体は、気体と液体
とを問わず、これら全てを網羅して、切込み溝13がも
たらす上述の作用効果は同一である。
In order to form a fluid lubricating film as wide as possible around the rotational direction R of the rotor 3, the starting end of the suction port 4 and the ending of the discharge port 5 should be as close as possible, as shown in FIG. Is preferred. The above-described operation and effect provided by the cut groove 13 are the same regardless of whether the fluid is a gas or a liquid.

【0038】切込み溝13の細部は以下に述べる構成を
有するのが適合する。まず、図3〜図6の破線で示すよ
うに、切込み溝13は嵌合溝11の溝底11bm近傍に内
方端を有し、図7及び図8に示すように、切込み溝13
は、直状溝であり、かつ、嵌合溝11の背面側開口縁1
1oeと直交する配置になる。これらことは、流体潤滑膜
の有利な形成と、流体の素早い流入動作・流出動作に寄
与する。
The details of the cut groove 13 suitably have the following configuration. First, as shown by broken lines in FIGS. 3 to 6, the cut groove 13 has an inner end near the groove bottom 11bm of the fitting groove 11, and as shown in FIGS.
Is a straight groove, and the back side opening edge 1 of the fitting groove 11
It becomes an arrangement orthogonal to 1oe. These contribute to the advantageous formation of the fluid lubricating film and the quick inflow and outflow operations of the fluid.

【0039】次に、図7を参照し、切込み溝13が区分
する複数箇所、図示例は4箇所の嵌合溝11の背面壁1
2の面積について、ロータ3の軸線X方向両端領域12
1、12S2 は、(12S1 の面積)≒(12S2
面積)となるように、すなわち、互いに一様な面積を有
するように、また、隣合う2本の切込み溝13が挟む領
域12Mは、両端領域12S1 、12S2 の合計面積、
(12S1 の面積)+(12S2 の面積)と同等及び近
似のいずれか一方の面積を有するように、切込み溝13
を配置する。当然、複数の領域12Mの面積は相互に等
しいか又は近似する。このような切込み溝13の配置
は、流体潤滑膜の一様な分布形成に寄与する。
Next, referring to FIG. 7, the rear wall 1 of the fitting groove 11 is divided into a plurality of locations, in the illustrated example, at four locations where the cut groove 13 is divided.
2, both end regions 12 of the rotor 3 in the X-axis direction.
The area where S 1 and 12S 2 are such that (area of 12S 1 ) ≒ (area of 12S 2 ), that is, they have uniform areas, and are sandwiched by two adjacent cut grooves 13. 12M, the total area of both end regions 12S 1, 12S 2,
So as to have one area or equivalent and approximate (area 12S 1) + (area of 12S 2), notches 13
Place. Naturally, the areas of the plurality of regions 12M are equal to or close to each other. Such arrangement of the cut grooves 13 contributes to the formation of a uniform distribution of the fluid lubricating film.

【0040】次に、図8を参照し、切込み溝13は、そ
の切込み途中に分岐溝13Bを備える。この分岐溝13
Bは、前方翼室の後方翼室との圧力差が比較的大きいと
き、また、領域12S1 、12S2 、12Mの面積が比
較的広いとき、流体潤滑膜の一様な分布形成を助勢する
役を果たす。なお、分岐溝13Bの数、傾斜角度、傾斜
方向などは適宜自由に設定し、必要に応じて対向分岐溝
13B相互を連結しても良い。
Next, referring to FIG. 8, the cut groove 13 has a branch groove 13B in the middle of the cut. This branch groove 13
B, when the pressure difference between the rear wing chamber of the forward wing chamber is relatively large, also regions 12S 1, 12S 2, when a relatively large area of 12M, assisting the uniform distribution formation fluid lubricating film Play a role. The number, the inclination angle, the inclination direction, and the like of the branch grooves 13B may be freely set as appropriate, and the opposing branch grooves 13B may be connected to each other as needed.

【0041】次に、図9を参照し、切込み溝13及び分
岐溝13Bは、それらの溝底から嵌合溝11の背面壁1
2に向かい末広がの断面形状を有する。なかでも特に、
背面壁12との繋がり部分を、曲率半径rの円弧で形成
するのが良い。このようにすれば、背面壁12と背面壁
20との相対する2面間に流体が円滑に拡散するのに役
立つ。
Next, referring to FIG. 9, the cut groove 13 and the branch groove 13B are formed so that the back wall 1 of the fitting groove 11 is
2 has a cross-sectional shape of Suehiro. In particular,
The connection with the back wall 12 is preferably formed by an arc having a radius of curvature r. This helps the fluid to smoothly diffuse between two opposing surfaces of the rear wall 12 and the rear wall 20.

【0042】最後に、図示を省略したが、切込み溝13
は、また、ロータ3の開口端部に面取り部を有するのが
良い。これは、切込み溝13の流体取り入れ口である開
口端部を広げおくのが、いずれのロータ3の回転過程で
も、流体導入に有利だからである。
Finally, although not shown, the notch 13
It is also preferable to have a chamfer at the open end of the rotor 3. The reason for this is that widening the opening end, which is the fluid intake port of the cut groove 13, is advantageous for fluid introduction even in the rotation process of any rotor 3.

【0043】以上述べた可動翼形回転装置1のロータ3
構成は、ベーンタイプの流体加圧装置及び流体減圧装置
のいずれに適用しても摩損問題解決に有効であり、実際
上は、ベーン形圧縮装置、ベーン形ブロワ装置、ベーン
形バキゥウム装置など、気体圧縮(加圧)・気体送り・
気体減圧のための気体装置及びベーン形油圧ポンプ装置
など、液体加圧・液体送りのための液体装置の全てに用
いるものとする。ただし、ベーン形油圧ポンプ装置のう
ち、平衡型ベーンポンプと呼ばれる装置は以下述べると
ころに従う。
The rotor 3 of the movable airfoil rotating apparatus 1 described above
The configuration is effective in solving the abrasion problem regardless of whether it is applied to a vane type fluid pressurizing device or a fluid depressurizing device, and in practice, a gas such as a vane type compression device, a vane type blower device, or a vane type vacuum device is used. Compression (pressure), gas feed,
It shall be used for all liquid devices for liquid pressurization and liquid feed, such as a gas device for gas decompression and a vane type hydraulic pump device. However, among the vane type hydraulic pump devices, a device called an equilibrium type vane pump follows the description below.

【0044】すなわち、平衡型ベーンポンプは、流体の
吸入ポート及び吐出ポートを備える楕円形断面のカムリ
ングと、該カムリング内で同一軸線を共有するロータと
を有する構成を有する。この構成を図1及び図2を援用
して簡単に説明すれば、平衡型ベーンポンプは、シリン
ダ2の代わりに断面がほぼ楕円形をなすカムリングと、
その内部に位置するロータ3とを用い、ただし、ロータ
3の中心軸線とカム・リングの中心軸線とが一致してい
る点が、先に説明した可動翼形回転装置1と基本上相違
しているのみで、可動翼10の動作原理は一致してい
る。よって、説明の重複は避ける。
That is, the balanced vane pump has a configuration in which a cam ring having an elliptical cross section provided with a suction port and a discharge port for a fluid, and a rotor sharing the same axis in the cam ring. This configuration will be briefly described with reference to FIGS. 1 and 2. The balanced vane pump includes a cam ring having a substantially elliptical cross section instead of the cylinder 2,
However, a point that the center axis of the rotor 3 coincides with the center axis of the cam ring is basically different from the movable airfoil rotating apparatus 1 described above. The operating principle of the movable wing 10 is the same. Therefore, duplicate description will be avoided.

【0045】[0045]

【発明の効果】この発明の請求項1〜8に記載した発明
によれば、別途の付加装置を用いることなくロータの嵌
合溝に簡便な切込み溝加工を施すのみの極く低コスト
で、従来の装置に比し、可動翼の擦れ摩耗及びロータ嵌
合溝の擦れ摩耗、特に前者の擦れ摩耗を大幅に低減する
ことが可能であり、かつ、装置の運転効率を大幅に向上
させることができ、また、潤滑油を給油する装置では潤
滑油の使用量を従来より大幅に低減することが可能な可
動翼形回転装置を提供することができる。
According to the inventions described in claims 1 to 8 of the present invention, it is possible to perform a simple notching process on the fitting groove of the rotor without using an additional device at an extremely low cost. Compared to the conventional device, it is possible to greatly reduce the rubbing wear of the movable wings and the rubbing wear of the rotor fitting groove, especially the former rubbing wear, and greatly improve the operation efficiency of the device. In addition, it is possible to provide a movable airfoil rotating device capable of significantly reducing the amount of lubricating oil used in a device for supplying lubricating oil.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 この発明の可動翼形回転装置の正面の断面図
である。
FIG. 1 is a front sectional view of a movable airfoil rotating apparatus according to the present invention.

【図2】 図1に示す装置のII−II線に沿う側面の断面
図である。
FIG. 2 is a side sectional view of the device shown in FIG. 1, taken along the line II-II.

【図3】 可動翼を除いたこの発明のロータの側面図及
び正面図である。
FIG. 3 is a side view and a front view of the rotor of the present invention excluding a movable wing.

【図4】 可動翼を除いたこの発明の他のロータの側面
図及び正面図である。
FIG. 4 is a side view and a front view of another rotor of the present invention excluding a movable wing.

【図5】 可動翼を除いたこの発明の別のロータの側面
図及び正面図である。
FIG. 5 is a side view and a front view of another rotor of the present invention excluding a movable wing.

【図6】 可動翼を除いたこの発明のさらに別のロータ
の側面図及び正面図である。
FIG. 6 is a side view and a front view of still another rotor of the present invention excluding a movable wing.

【図7】 図3〜図6に示すIIV − IIV線に沿う嵌合溝
背面壁の側面図である。
FIG. 7 is a side view of the back wall of the fitting groove along the line IIV-IIV shown in FIGS. 3 to 6;

【図8】 図3〜図6に示すIIV − IIV線に沿う別の嵌
合溝背面壁の側面図である。
FIG. 8 is a side view of another fitting groove rear wall along the line IIV-IIV shown in FIGS. 3 to 6;

【図9】 図7及び図8に示すIX−IX線に沿う拡大断面
図である。
FIG. 9 is an enlarged sectional view taken along line IX-IX shown in FIGS. 7 and 8;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 可動翼形回転装置 2 シリンダ 3 ロータ 3sf ロータ表面 4 吸入ポート 5 吐出ポート 6 流体吸入孔 7 流体吐出孔 10 可動翼 11 嵌合溝 11bm 溝底 11oe 嵌合溝背面側開口縁 12 嵌合溝背面壁 13 切込み溝 13B 分岐溝 13oe 切込み溝開口端 15 ロータ軸 20 可動翼背面壁 R ロータ回転方向 X 軸線 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Movable airfoil rotating device 2 Cylinder 3 Rotor 3sf Rotor surface 4 Suction port 5 Discharge port 6 Fluid suction hole 7 Fluid discharge hole 10 Movable wing 11 Fitting groove 11bm Groove bottom 11oe Fitting groove Back side opening edge 12 Fitting groove back Wall 13 Cut groove 13B Branch groove 13oe Cut groove open end 15 Rotor shaft 20 Moving blade back wall R Rotor rotation direction X axis

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 流体の吸入ポート及び吐出ポートを備え
るシリンダと、該シリンダ内に偏心して位置するロータ
とを有する構成及び流体の吸入ポート及び吐出ポートを
備える楕円形断面のカムリングと、該カムリング内で同
一軸線を共有するロータとを有する構成のいずれか一方
の構成を有し、ロータは、その軸線方向に延びる1枚以
上の可動翼と、その滑動用嵌合溝とを備える可動翼形回
転装置において、 ロータは、その回転方向でみた上記嵌合溝の背面壁に1
本以上の切込み溝を備え、該切込み溝は、ロータ表面に
開口し、この開口端から嵌合溝底に向かい連続して延び
る構成を有することを特徴とする可動翼形回転装置。
1. A cam ring having an elliptical cross section including a cylinder having a fluid suction port and a discharge port, a rotor eccentrically located in the cylinder, and an elliptical cross-section having a fluid suction port and a discharge port. And a rotor that shares the same axis with the rotor. The rotor includes one or more movable blades extending in the axial direction of the rotor, and a movable airfoil rotor including the sliding fitting groove. In the apparatus, a rotor is provided on a rear wall of the fitting groove as viewed in the rotation direction.
A movable airfoil rotating apparatus comprising: at least one notch groove, wherein the notch groove is open on the rotor surface and continuously extends from the open end toward the fitting groove bottom.
【請求項2】 上記切込み溝は、ロータの回転に合わ
せ、開口端から嵌合溝底に向け流体の導入流路を形成す
る機能と、この流路を介し、嵌合溝のロータ回転方向背
面壁と、これに対面する可動翼面との隙間に流体を拡散
して、該隙間に流体膜を形成する機能とを有する請求項
1に記載した可動翼形回転装置。
2. The cut groove has a function of forming a fluid introduction flow path from an open end toward the bottom of the fitting groove in accordance with the rotation of the rotor. The movable airfoil rotating apparatus according to claim 1, having a function of diffusing a fluid into a gap between the wall and the movable blade face facing the wall to form a fluid film in the gap.
【請求項3】 上記切込み溝は、嵌合溝底近傍に内方端
を有する直状溝である請求項1又は2に記載した可動翼
形回転装置。
3. The movable airfoil rotating apparatus according to claim 1, wherein the cut groove is a straight groove having an inner end near the bottom of the fitting groove.
【請求項4】 上記切込み溝は、嵌合溝の開口縁と直交
する配置に成る請求項1〜3のいずれか一項に記載した
可動翼形回転装置。
4. The movable airfoil rotating apparatus according to claim 1, wherein the cut groove is arranged to be orthogonal to an opening edge of the fitting groove.
【請求項5】 上記切込み溝が区分する複数箇所の嵌合
溝背面壁の面積につき、ロータ軸線方向両端領域は互い
に一様な面積を有し、隣合う2本の切込み溝が挟む領域
は、両端領域の合計面積と同等及び近似のいずれか一方
の面積を有する請求項1〜4のいずれか一項に記載した
可動翼形回転装置。
5. With respect to the area of the plurality of fitting groove rear walls divided by the cut groove, both end regions in the rotor axial direction have a uniform area with each other, and a region sandwiched by two adjacent cut grooves is: The movable airfoil rotating device according to any one of claims 1 to 4, wherein the movable airfoil rotating device has one of an area equal to or approximate to a total area of both end regions.
【請求項6】 上記切込み溝は、切込み途中に分岐溝を
備える請求項1〜5のいずれか一項に記載した可動翼形
回転装置。
6. The movable airfoil rotating apparatus according to claim 1, wherein the cut groove has a branch groove in the middle of the cut.
【請求項7】 上記切込み溝及び分岐溝は、それらの溝
底から嵌合溝の背面壁に向かい末広がの断面形状を有す
る請求項1〜6のいずれか一項に記載した可動翼形回転
装置。
7. The movable airfoil rotation according to claim 1, wherein the cut groove and the branch groove have a divergent cross-sectional shape from the groove bottom toward the back wall of the fitting groove. apparatus.
【請求項8】 上記切込み溝は、ロータの開口端部に面
取り部を有する請求項1〜7のいずれか一項に記載した
可動翼形回転装置。
8. The movable airfoil rotating apparatus according to claim 1, wherein the cut groove has a chamfer at an open end of the rotor.
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