JP2001141103A - Manual operation valve - Google Patents

Manual operation valve

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Publication number
JP2001141103A
JP2001141103A JP32445399A JP32445399A JP2001141103A JP 2001141103 A JP2001141103 A JP 2001141103A JP 32445399 A JP32445399 A JP 32445399A JP 32445399 A JP32445399 A JP 32445399A JP 2001141103 A JP2001141103 A JP 2001141103A
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JP
Japan
Prior art keywords
spool
rotating member
port
plunger
spring
Prior art date
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Pending
Application number
JP32445399A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazumi Oshima
一監 大嶋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KYB Corp
Original Assignee
Kayaba Industry Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To remotely operate a manual operation valve HV. SOLUTION: The turning member 23 is inclined by connecting pull wires 25, 25 to a turning member 23 and pulling the pull wires, thereby switching the manual operation valve.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、例えばパイロッ
ト操作弁のパイロット圧を制御するのに最適な手動操作
弁に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a manually operated valve most suitable for controlling a pilot pressure of a pilot operated valve, for example.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から知られている手動操作弁は、操
作レバーを用いて切り換えるようにしていた。
2. Description of the Related Art A conventionally known manually operated valve is switched by using an operation lever.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記のように手動操作
弁に操作レバーを設けると、その操作レバーのために当
該手動操作弁の取り付け位置が制約されてしまう。例え
ば、建設車両では、オペレータの近くに操作レバーを設
けるために、それを運転席の近くに設置しなければなら
ない。しかし、運転席の近くには、エンジン等の主要部
品が密集しているので、その取付スペースが極めて限ら
れたものになる。
When the operation lever is provided on the manually operated valve as described above, the mounting position of the manually operated valve is restricted by the operation lever. For example, in a construction vehicle, in order to provide an operating lever near an operator, it must be installed near a driver's seat. However, near the driver's seat, the main parts such as the engine are densely packed, so that the mounting space is extremely limited.

【0004】このように限られたスペースに手動操作弁
を設置すると、どうしても無理な配管を強いられること
になる。このように無理して配管すると、それが折れ曲
がったりするが、配管の極端な折れ曲がりは、配管の破
損の原因になる。また、配管が破損しないまでも、その
流動抵抗が大きくなり、圧力損失が大きくなるという問
題が発生する。この発明の目的は、手動による遠隔操作
を可能にして、どこにでも設置できるようにした手動操
作弁を提供することである。
[0004] When the manually operated valve is installed in such a limited space, it is absolutely necessary to force the piping. If the pipe is forcibly forced as described above, the pipe may be bent. However, an extremely bent pipe may cause damage to the pipe. Further, even if the pipe is not damaged, there arises a problem that the flow resistance increases and the pressure loss increases. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a manually operated valve which enables manual remote control and can be installed anywhere.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】この発明は、プランジャ
とスプールとを同一軸線上に直列に配置し、回動部材を
傾けることによって、プランジャを押し込むとともに、
このプランジャの移動量すなわち回動部材の傾き量に応
じてスプールを切り換える手動操作弁を前提にする。上
記手動操作弁を前提にしつつ、この発明は、回動部材に
2本のプルワイヤーを連係し、いずれか一方のワイヤー
を引っ張ることによって、プランジャを押し込む構成に
した点に特徴を有する。
According to the present invention, a plunger and a spool are arranged in series on the same axis, and the plunger is pushed in by tilting a rotating member.
It is assumed that a manually operated valve switches the spool in accordance with the amount of movement of the plunger, that is, the amount of inclination of the rotating member. On the premise of the above-mentioned manually operated valve, the present invention is characterized in that two pull wires are linked to a rotating member, and a plunger is pushed in by pulling one of the wires.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】図示の実施例は、バルブブロック
1に、スプール2を備えた方向切換弁DVを組み込んで
いる。この方向切換弁DVは、スプール2の両端をパイ
ロット室3,3に臨ませるとともに、これらパイロット
室3,3にセンタリングスプリング4,4を介在させて
いる。そして、いずれか一方のパイロット室3,3にパ
イロット圧を導くことによって、スプール2が切り換わ
るようにしている。また、スプール2が切り換わると、
バルブブロック1に形成したアクチュエータポート5,
5のうちの、いずれか一方のポートを図示していないポ
ンプに連通させ、他方のポートをタンクに連通させる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In the illustrated embodiment, a directional control valve DV having a spool 2 is incorporated in a valve block 1. The directional control valve DV has both ends of the spool 2 facing the pilot chambers 3 and 3, and centering springs 4 and 4 are interposed in the pilot chambers 3 and 3. The spool 2 is switched by guiding the pilot pressure to one of the pilot chambers 3. When the spool 2 is switched,
Actuator ports 5 formed in valve block 1
One of the ports 5 is connected to a pump (not shown), and the other port is connected to a tank.

【0007】また、このバルブブロック1には、この発
明の手動操作弁HVのスプール6,6も組み込んでい
る。ただし、この手動操作弁HVは、上記スプール2の
軸線を挟んで、アクチュエータポート5,5とは反対側
に設けている。
The valve block 1 also incorporates the spools 6, 6 of the manually operated valve HV of the present invention. However, the manually operated valve HV is provided on the side opposite to the actuator ports 5 and 5 with respect to the axis of the spool 2.

【0008】上記のようにした手動操作弁HVのスプー
ル2は、図2に示すように、バルブブロック1に組み込
んだスリーブ7に摺動自在に組み込んでいる。そして、
このスプール6の下端は、二次圧が作用する圧力室8に
臨ませるとともに、この圧力室8には、スプリング9を
設けている。ただし、このスプリング9は、スプール6
を図示の初期位置であるノーマル位置に保つためのもの
で、二次圧を制御するためのものではない。
The spool 2 of the manually operated valve HV as described above is slidably incorporated in a sleeve 7 incorporated in the valve block 1, as shown in FIG. And
The lower end of the spool 6 faces a pressure chamber 8 on which a secondary pressure acts, and a spring 9 is provided in the pressure chamber 8. However, this spring 9 is attached to the spool 6
Is maintained at the normal position, which is the initial position shown, and is not for controlling the secondary pressure.

【0009】スプール6が、上記ノーマル位置にあると
きには、一次側ポート10がスプールの第1ランド部1
1で閉ざされるとともに、二次側ポート12は、スプー
ル6の第2ランド部13に形成したノッチ14を経由し
てタンクポート15に連通する。なお、上記圧力室8
は、スプール6に形成した連通路16を介して二次側ポ
ート12に常時連通している。なお、二次側ポート1
2,12は、流路29,29を介して、方向切換弁DV
のパイロット室3,3に常時連通している。
When the spool 6 is in the normal position, the primary port 10 is connected to the first land 1 of the spool.
1, and the secondary port 12 communicates with the tank port 15 via a notch 14 formed in the second land 13 of the spool 6. The pressure chamber 8
Is always in communication with the secondary port 12 via a communication passage 16 formed in the spool 6. The secondary port 1
2 and 12 are connected via a flow path 29 and 29 to a directional control valve DV.
At all times.

【0010】上記のようにしたスプール6,6の上端に
は、プランジャ17,17を接触させている。このプラ
ンジャ17,17は、図1からも明らかなように、ケー
シング18に設けた一対のガイド筒19に摺動自在に挿
入されている。
The plungers 17, 17 are in contact with the upper ends of the spools 6, 6, as described above. The plungers 17, 17 are slidably inserted into a pair of guide cylinders 19 provided on a casing 18, as is clear from FIG.

【0011】なお、上記ケーシング18は、バルブブロ
ック1の上に固定したもので、そこに形成したガイド筒
19,19は、上記スプール6,6の軸線の延長上に設
けている。このガイド筒19,19に摺動自在に設けた
上記プランジャ17,17は、ガイド筒19,19から
上方に突出する部分に、フランジ20,20を形成し、
このフランジ20,20と、ガイド筒19,19の外側
となるケーシング18の底部との間に、スプリング2
1,21を介在させている。
The casing 18 is fixed on the valve block 1, and the guide cylinders 19, 19 formed thereon are provided on extensions of the axes of the spools 6, 6. The plungers 17, 17 slidably provided on the guide cylinders 19, 19 are formed with flanges 20, 20 at portions protruding upward from the guide cylinders 19, 19,
A spring 2 is provided between the flanges 20 and 20 and the bottom of the casing 18 outside the guide cylinders 19 and 19.
1, 21 are interposed.

【0012】また、上記ガイド筒19,19間には、支
持片22を起立させ、この支持片22に回動部材23を
回動自在に止めている。そして、この回動部材23に
は、一対のワイヤー接続孔24,24を形成するととも
に、これらワイヤ接続孔24,24にプルワイヤー2
5,25を連結している。そして、このプルワイヤー2
5,25は、図示していない操作レバーに連結してい
る。したがって、この図示していない操作レバーを操作
することによって、いずれか一方のプルワイヤー25が
引っ張られ、回動部材23を所定の方向に回動させるも
のである。
A supporting piece 22 is erected between the guide cylinders 19, and a turning member 23 is rotatably fixed to the supporting piece 22. In addition, a pair of wire connection holes 24, 24 are formed in the rotating member 23, and the pull wire 2 is formed in the wire connection holes 24, 24.
5, 25 are connected. And this pull wire 2
Reference numerals 5 and 25 are connected to an operation lever (not shown). Therefore, by operating the operation lever (not shown), one of the pull wires 25 is pulled, and the turning member 23 is turned in a predetermined direction.

【0013】さらに、上記回動部材23は、図面からも
明らかなように、その両側に斜面23a,23aを形成
するとともに、その斜面と斜面との間の中心部分には、
アジャスタボルト26を介してリテーナ27を止めてい
る。そして、このリテーナ27と回動部材23との間に
板状スプリング28を介在させている。
Further, as is apparent from the drawing, the rotating member 23 has slopes 23a, 23a formed on both sides thereof, and a central portion between the slopes is provided with:
The retainer 27 is stopped via the adjuster bolt 26. A plate spring 28 is interposed between the retainer 27 and the rotating member 23.

【0014】上記のようにした板状スプリング28は、
そのアジャスタボルト26を締め付けることによって、
両端が斜面23a、23aに近づく方向にたわむように
している。このようにアジャスタボルト26で板状スプ
リング28のたわみ量を調整できるということは、板状
スプリング28の初期荷重も自由に設定できるというこ
とになる。なお、アジャスタボルト26を締め付けて、
板状スプリング28をたわませると、例えば回動部材2
3およびリテーナ27などの組み付け上のガタ付きも吸
収できるメリットがある。
The plate spring 28 as described above is
By tightening the adjuster bolt 26,
Both ends are bent in a direction approaching the slopes 23a, 23a. The fact that the amount of deflection of the plate spring 28 can be adjusted by the adjuster bolt 26 in this way means that the initial load of the plate spring 28 can be set freely. By tightening the adjuster bolt 26,
When the plate spring 28 is bent, for example, the rotating member 2
There is an advantage that the backlash in assembling the 3 and the retainer 27 can be absorbed.

【0015】上記のようにした板状スプリング28に
は、スプリング21,21で押し上げられたプランジャ
17,17が常時接触するようにしている。そして、こ
のスプリング21,21のバネ力は、手動操作弁HVの
二次側圧力を制御する上において、ほとんど影響ない程
度の弱いものにしている。
The plungers 17, 17 pushed up by the springs 21, 21 are always in contact with the plate-like spring 28 as described above. The spring forces of the springs 21 and 21 are so weak that they hardly affect the control of the secondary pressure of the manually operated valve HV.

【0016】次に、上記実施例の作用を説明する。今、
例えば、プルワイヤー25を引っ張って、回動部材23
を図面左方向である反時計方向に傾けると、それにとも
なって左側のプランジャ17が、板状スプリング28に
押されて下降するとともに、このプランジャ17に接触
しているスプール6も、スプリング9に抗して下降す
る。スプール6が下降すれば、その第1ランド部11と
一次側ポート10を開くので、その一次側ポート10と
二次側ポート12とが連通する。また、このときには、
第2ランド部13に形成したノッチ14が閉じる。した
がって、一次側ポート10に導かれた圧油は、その一次
側ポート10の開度に応じて減圧されながら、二次側ポ
ート12に導かれる。
Next, the operation of the above embodiment will be described. now,
For example, by pulling the pull wire 25,
When the plunger 17 is tilted in the counterclockwise direction, which is the left direction in the drawing, the left plunger 17 is pushed down by the plate-like spring 28 and the spool 6 in contact with the plunger 17 also resists the spring 9. And descend. When the spool 6 is lowered, the first land portion 11 and the primary port 10 are opened, so that the primary port 10 and the secondary port 12 communicate with each other. Also, at this time,
The notch 14 formed in the second land portion 13 closes. Therefore, the pressure oil guided to the primary port 10 is guided to the secondary port 12 while being reduced in pressure according to the opening degree of the primary port 10.

【0017】このときの二次側ポート12側の圧力は、
連通路16を介して圧力室8にも導かれる。したがっ
て、スプール6は、この圧力室8の作用力と板状スプリ
ング28のバネ力とがバランスした位置を保つことにな
る。このバランス位置における一次側ポート10の開度
で、二次側ポート12の圧力、すなわち方向切換弁DV
のパイロット圧が制御される。したがって、二次側ポー
ト12に出力されるパイロット圧は、回動部材23の操
作量である傾き量で決まることになる。
At this time, the pressure on the secondary port 12 side is:
It is also guided to the pressure chamber 8 through the communication passage 16. Therefore, the spool 6 maintains a position where the acting force of the pressure chamber 8 and the spring force of the plate spring 28 are balanced. The opening degree of the primary port 10 at this balance position determines the pressure of the secondary port 12, that is, the direction switching valve DV.
Is controlled. Therefore, the pilot pressure output to the secondary port 12 is determined by the amount of tilt, which is the amount of operation of the rotating member 23.

【0018】また、回動部材23の傾き量が同じでも、
板状スプリング28のたわみ量によって、二次側ポート
12に発生する二次側圧力は異なったものになる。例え
ば、板状スプリング28のたわみ量を少なくして、その
バネ力を小さくしておけば、二次側ポート12に発生す
る二次側圧力を低く設定できる。なぜなら、板状スプリ
ング28のバネ力が弱ければ、二次側圧力が少しでも高
くなったときに、スプール6が上昇して、一次側ポート
10の開度を小さくする一方、二位側ポート12をタン
クポート15に連通させるノッチ14の開度が大きくな
るからである。反対に、板状スプリング28のバネ力を
強くしておけば、二次側ポート12に発生する圧力が多
少高くなっても、板状スプリング28が踏ん張って、ス
プール6の上昇を阻止してしまう。そのために二次側ポ
ート12に発生する二次側圧力を高く保つことができ
る。
Further, even if the amount of inclination of the rotating member 23 is the same,
The secondary pressure generated in the secondary port 12 varies depending on the amount of deflection of the plate spring 28. For example, if the amount of deflection of the plate spring 28 is reduced and its spring force is reduced, the secondary pressure generated in the secondary port 12 can be set low. This is because if the spring force of the plate-like spring 28 is weak, the spool 6 rises when the pressure on the secondary side increases even a little, and the opening degree of the primary side port 10 is reduced. This is because the degree of opening of the notch 14 that communicates with the tank port 15 increases. Conversely, if the spring force of the plate spring 28 is increased, even if the pressure generated in the secondary side port 12 is slightly increased, the plate spring 28 will step on and prevent the spool 6 from rising. . Therefore, the secondary pressure generated in the secondary port 12 can be kept high.

【0019】そして、上記板状スプリング28のバネ力
を制御するのが、アジャスタボルト26とリテーナ27
である。したがって、この実施例では、アジャスタボル
ト26の締め付け力を調整して、回動部材23の操作角
に対する二次側圧力を自由に設定できる。
The spring force of the plate spring 28 is controlled by the adjuster bolt 26 and the retainer 27.
It is. Therefore, in this embodiment, the secondary pressure with respect to the operation angle of the rotating member 23 can be freely set by adjusting the tightening force of the adjuster bolt 26.

【0020】[0020]

【発明の効果】この発明によれば、プルワイヤーを介し
て、回動部材と操作レバーとを連係できるので、手動操
作弁をスペースにゆとりのあるところに設置し、操作レ
バーだけを運転席に近いところに設けることができる。
したがって、建設車両等の設計の自由度が著しく向上す
ることになる。また手動操作弁を、その操作位置とは関
係のないゆとりのあるところに設置できるので、配管等
に無理が生じない。
According to the present invention, the rotating member and the operating lever can be linked via the pull wire, so that the manual operating valve is installed in a space with a sufficient space, and only the operating lever is placed in the driver's seat. It can be provided near.
Therefore, the degree of freedom in designing a construction vehicle or the like is significantly improved. In addition, since the manually operated valve can be installed at a place where there is enough space irrespective of the operation position, no excessive force is applied to the piping and the like.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】断面図である。FIG. 1 is a sectional view.

【図2】スプール部分の拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged sectional view of a spool portion.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

HV 手動操作弁 6 スプール 17 プランジャ 23 回動部材 25 プルワイヤー HV Manually operated valve 6 Spool 17 Plunger 23 Rotating member 25 Pull wire

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 プランジャとスプールとを同一軸線上に
直列に配置し、回動部材を傾けることによって、プラン
ジャを押し込むとともに、このプランジャの移動量すな
わち回動部材の傾き量に応じてスプールを切り換える手
動操作弁において、回動部材に2本のプルワイヤーを連
係し、いずれか一方のワイヤーを引っ張ることによっ
て、プランジャを押し込む構成にした手動操作弁。
1. A plunger and a spool are arranged in series on the same axis, and the rotating member is tilted to push the plunger and to switch the spool according to the amount of movement of the plunger, that is, the amount of tilt of the rotating member. A manually-operated valve in which two pull wires are linked to a rotating member and one of the wires is pulled to push a plunger.
JP32445399A 1999-11-15 1999-11-15 Manual operation valve Pending JP2001141103A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013518227A (en) * 2010-01-29 2013-05-20 ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング Hydraulic pilot control device

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