JP2001138853A - Holding structure of corrugated tube in air bag device - Google Patents

Holding structure of corrugated tube in air bag device

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JP2001138853A
JP2001138853A JP32841799A JP32841799A JP2001138853A JP 2001138853 A JP2001138853 A JP 2001138853A JP 32841799 A JP32841799 A JP 32841799A JP 32841799 A JP32841799 A JP 32841799A JP 2001138853 A JP2001138853 A JP 2001138853A
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JP
Japan
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corrugated tube
holding
airbag
case
wall surface
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Application number
JP32841799A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yu Sasaki
祐 佐々木
Masakatsu Otsuka
昌克 大塚
Yoshinori Mihara
義則 三原
Hitoshi Kondo
仁 近藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Toyo Tire Corp
Original Assignee
Toyo Tire and Rubber Co Ltd
Toyota Motor Corp
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Publication date
Application filed by Toyo Tire and Rubber Co Ltd, Toyota Motor Corp filed Critical Toyo Tire and Rubber Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure of holding a corrugated tube 22 in which a wire harness 20 as a wiring part to an air bag device 10 is passed inside on the outer wall surface of an air bag case 12, capable of simply and stably holding the corrugated tube 22. SOLUTION: This holding structure has a holding part 34 for holding the side of the corrugated tube 22 to be clamped in a bracket 26 for fixing to a reinforcement 24 fitted to the outer wall surface of an air bag case 12 and a guide part 36 for guiding the corrugated tube 22 to the holding part 34. A gap 38 for inserting the corrugated tube 22 guided to the guide part 36 in the holding part 34 is set smaller than an outside diameter 40 of the corrugated tube 22 to prevent the corrugated tube 22 from slipping off from the holding part 34.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エアバッグ装置に
おけるコルゲートチューブの保持構造に関し、詳細に
は、エアバッグ装置への配線部品であるワイヤハーネス
が内側に通されたコルゲートチューブをエアバッグケー
スの外壁面に保持させる構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for holding a corrugated tube in an airbag device, and more particularly, to a corrugated tube through which a wire harness as a wiring component to the airbag device is passed. It relates to a structure to be held on the outer wall surface.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、エアバッグ装置においては、
装置作動用の電気配線として、エアバッグケース内に収
納されたインフレータにワイヤハーネスが接続されてい
る。このようなワイヤハーネスには、外傷を防ぐため
に、蛇腹形状をした柔軟性のあるプラスチック成形チュ
ーブであるコルゲートチューブが被せられている。そし
て、コルゲートチューブは、インフレータへの配線を安
定化させるために、エアバッグケースの外壁面に保持さ
れている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in an airbag device,
A wire harness is connected to an inflator housed in an airbag case as electric wiring for operating the device. Such a wire harness is covered with a corrugated tube which is a flexible plastic molded tube having a bellows shape in order to prevent injury. The corrugated tube is held on the outer wall surface of the airbag case to stabilize wiring to the inflator.

【0003】図8は、従来のエアバッグ装置におけるコ
ルゲートチューブ100の保持構造を示したものであ
る。このエアバッグ装置は、インストルメントパネル内
の補強部材であるリインホースメント101にブラケッ
ト102を介して固定された助手席用エアバッグ装置で
あり、エアバッグケース103の側面には、インフレー
タ104の接続端子105が配され、この接続端子10
5にコルゲートチューブ100が接続されている。
FIG. 8 shows a structure for holding a corrugated tube 100 in a conventional airbag apparatus. This airbag device is a passenger airbag device fixed via a bracket 102 to a reinforcement 101 which is a reinforcing member in an instrument panel, and a side surface of an airbag case 103 is connected to an inflator 104. A terminal 105 is provided, and this connection terminal 10
5 is connected to the corrugated tube 100.

【0004】この保持構造では、エアバッグケース10
3の側面にコルゲートチューブ100を保持する保持部
材106が取り付けられている。コルゲートチューブ1
00には保持用の筒部材107が被せられ、この筒部材
107に設けたクランプ構造を有する部品108を、保
持部材106に設けた孔109にクランプする(はめ込
む)ことにより、コルゲートチューブ100はエアバッ
グケース103に保持される。
In this holding structure, the airbag case 10
A holding member 106 for holding the corrugated tube 100 is attached to the side surface of the third member 3. Corrugated tube 1
00 is covered with a holding tubular member 107, and a part 108 having a clamp structure provided on the tubular member 107 is clamped (fitted) into a hole 109 provided on the holding member 106, so that the corrugated tube 100 is air-tight. It is held in the bag case 103.

【0005】図9は、従来のコルゲートチューブ100
の他の保持構造を示したものである。この場合、エアバ
ッグケース103の底面に取り付けられたリインホース
101への固定用ブラケット102に、コルゲートチュ
ーブ100の上記筒部材107が取り付けられる取付部
111を設け、この取付部111に設けた孔112に筒
部材107のクランプ部品108をクランプすることに
より、コルゲートチューブ100はエアバッグケース1
03に保持される。
FIG. 9 shows a conventional corrugated tube 100.
13 shows another holding structure. In this case, a mounting portion 111 to which the tubular member 107 of the corrugated tube 100 is mounted is provided on a bracket 102 for fixing to the rein hose 101 mounted on the bottom surface of the airbag case 103, and a hole 112 provided in the mounting portion 111 is provided. By clamping the clamp part 108 of the tubular member 107, the corrugated tube 100 is connected to the airbag case 1.
03.

【0006】その他、コルゲートチューブをエアバッグ
ケースに保持する構造としては、エアバッグケースの底
面にコルゲートチューブをテープ類で固定するものもあ
る。
[0006] As another structure for holding the corrugated tube in the airbag case, there is a structure in which the corrugated tube is fixed to the bottom surface of the airbag case with tapes.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図8,
9に示すような従来の保持構造では、コルゲートチュー
ブ100に筒部材107を取り付ける必要があるため、
保持作業が面倒である。
However, FIG.
In the conventional holding structure as shown in FIG. 9, since it is necessary to attach the tubular member 107 to the corrugated tube 100,
Holding work is troublesome.

【0008】そこで、本発明は、コルゲートチューブを
エアバッグケースに簡単にしかも安定して安価にて保持
させることができる保持構造を提供することを目的とす
る。
Accordingly, an object of the present invention is to provide a holding structure that can easily, stably, and inexpensively hold a corrugated tube in an airbag case.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明の請求項1記載の
エアバッグ装置におけるコルゲートチューブの保持構造
は、エアバッグ装置への配線部品であるワイヤハーネス
が内側に通されたコルゲートチューブをエアバッグケー
スの外壁面に保持させる構造であって、エアバッグケー
スの外壁面に前記コルゲートチューブを挟み込むように
保持する保持部材が取り付けられ、この保持部材は、コ
ルゲートチューブの側面を保持する保持部と、この保持
部にコルゲートチューブを案内するガイド部とを備え、
前記ガイド部に案内されたコルゲートチューブを前記保
持部に挿入するための隙間が、前記コルゲートチューブ
の外径よりも小さく設定されたものである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a structure for holding a corrugated tube in an airbag device, wherein the corrugated tube through which a wire harness, which is a wiring component for the airbag device, is passed through the inside of the airbag device. A structure for holding on the outer wall surface of the case, a holding member for holding the corrugated tube so as to sandwich the corrugated tube is mounted on the outer wall surface of the airbag case, and the holding member holds a side surface of the corrugated tube, A guide portion for guiding the corrugated tube is provided in the holding portion,
A gap for inserting the corrugated tube guided by the guide portion into the holding portion is set smaller than an outer diameter of the corrugated tube.

【0010】この保持構造において、コルゲートチュー
ブをエアバッグケースの外壁面に取り付ける際には、コ
ルゲートチューブをガイド部側から保持部材に押し込
む。すると、コルゲートチューブはガイド部に案内され
て保持部の隙間に至る。この隙間はコルゲートチューブ
の外径よりも小さく設定されているが、コルゲートチュ
ーブは、その柔軟性により弾性変形するので、該隙間を
通って保持部に押し込まれ、これにより保持部に保持さ
れる。保持されたコルゲートチューブは、挿入用の上記
隙間がコルゲートチューブの直径よりも小さいので保持
部からの脱落が防止される。以上により、本発明によれ
ば、コルゲートチューブを指でそのまま押し込むだけで
簡単にエアバッグケースの外壁面に保持させることがで
き、また、安定した保持構造が得られる。
In this holding structure, when attaching the corrugated tube to the outer wall surface of the airbag case, the corrugated tube is pushed into the holding member from the guide portion side. Then, the corrugated tube is guided by the guide portion and reaches the gap of the holding portion. Although this gap is set smaller than the outer diameter of the corrugated tube, the corrugated tube is elastically deformed by its flexibility, so that it is pushed into the holding portion through the gap and thereby held by the holding portion. The retained corrugated tube is prevented from dropping from the retaining portion because the gap for insertion is smaller than the diameter of the corrugated tube. As described above, according to the present invention, it is possible to easily hold the corrugated tube on the outer wall surface of the airbag case by simply pushing the corrugated tube with a finger, and to obtain a stable holding structure.

【0011】請求項2記載の保持構造は、請求項1にお
いて、前記保持部材が、前記エアバッグケースを車両構
造体に固定するために当該エアバッグケースの外壁面に
取り付けられた固定部材に一体に設けられたことを特徴
とする。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the holding member is integrated with a fixing member attached to an outer wall surface of the airbag case to fix the airbag case to a vehicle structure. It is characterized by being provided in.

【0012】このように、エアバッグケースを固定する
ための固定部材にコルゲートチューブを保持させる構造
を設けることにより、部品点数を削減してコストダウン
を図ることができる。ここで、このような固定部材とし
ては、エアバッグケースをインストルメントパネル内に
配された補強部材であるリインホースメントに対して固
定するためのブラケット、エアバッグケースをインスト
ルメントパネルにおけるエアバッグ膨出用の開口に対し
て固定するためのブラケット、エアバッグケースを、そ
の開口を覆うエアバッグドアから突設されたドア壁に対
して固定するブラケットなどが挙げられる。
As described above, by providing the structure for holding the corrugated tube on the fixing member for fixing the airbag case, the number of parts can be reduced and the cost can be reduced. Here, as such a fixing member, a bracket for fixing the airbag case to a reinforcement, which is a reinforcing member disposed in the instrument panel, and an airbag inflating the airbag case in the instrument panel. A bracket for fixing the opening to the outlet opening, a bracket for fixing the airbag case to a door wall protruding from an airbag door covering the opening, and the like can be given.

【0013】請求項3記載の保持構造は、請求項1にお
いて、前記保持部が、前記エアバッグケースの外壁面と
の間で前記コルゲートチューブを挟持する保持片により
形成され、この保持片の先端に前記ガイド部が設けら
れ、該ガイド部が、先端ほどケース外壁面から離れるよ
うに形成されたことを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, in the first aspect, the holding portion is formed by a holding piece for holding the corrugated tube between the holding portion and an outer wall surface of the airbag case. And the guide portion is formed so that the distal end is further away from the outer wall surface of the case.

【0014】この場合、取り付け時に、コルゲートチュ
ーブをガイド部とエアバッグケースの外壁面との間に押
し込む。すると、ガイド部が先端ほどケース外壁面から
離れるように形成されているので、コルゲートチューブ
は、このガイド部により良好に保持部の隙間に案内され
て、該保持部とケースの外壁面とにより挟まれた状態に
保持される。
In this case, at the time of mounting, the corrugated tube is pushed between the guide portion and the outer wall surface of the airbag case. Then, since the guide portion is formed so as to be farther away from the outer wall surface of the case toward the distal end, the corrugated tube is satisfactorily guided by the guide portion into the gap between the holding portion and is sandwiched between the holding portion and the outer wall surface of the case. It is kept in the state where it was.

【0015】請求項4記載の保持構造は、請求項1にお
いて、前記保持部が、前記コルゲートチューブの側面を
受けるエアバッグケース側の受け部と、該受け部との間
で前記コルゲートチューブを挟持する保持片とにより形
成され、前記受け部が、前記コルゲートチューブを係止
する係止突部を有し、この係止突部と前記保持片との間
でコルゲートチューブを挿入するための前記隙間が形成
され、前記保持片の先端に前記ガイド部が設けられ、該
ガイド部は、前記係止突部を越えて延び、その先端部と
前記エアバッグケースの外壁面との隙間が前記コルゲー
トチューブの外径よりも大きく設定されたことを特徴と
する。
According to a fourth aspect of the present invention, in the first aspect, the holding portion holds the corrugated tube between the receiving portion on the airbag case side that receives a side surface of the corrugated tube and the receiving portion. The receiving portion has a locking projection for locking the corrugated tube, and the gap for inserting the corrugated tube between the locking projection and the holding piece. Is formed, and the guide portion is provided at the tip of the holding piece. The guide portion extends beyond the locking projection, and the gap between the tip and the outer wall surface of the airbag case is formed by the corrugated tube. It is characterized in that it is set to be larger than the outer diameter of.

【0016】この場合、取り付け時に、コルゲートチュ
ーブを保持部材に押し込むと、コルゲートチューブを受
け入れるガイド部の先端の隙間がコルゲートチューブの
外径よりも大きいので、コルゲートチューブは、このガ
イド部によって、良好に保持部の隙間に案内され、弾性
変形しながら係止突部を乗り越えて、保持部で受け部と
保持片とにより挟まれた状態に保持される。
In this case, when the corrugated tube is pushed into the holding member at the time of mounting, the gap at the tip of the guide portion for receiving the corrugated tube is larger than the outer diameter of the corrugated tube. It is guided by the gap of the holding portion, climbs over the locking projection while elastically deforming, and is held by the holding portion in a state sandwiched by the receiving portion and the holding piece.

【0017】[0017]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態について
図面を参照して説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0018】図1は、本発明の第1実施形態に係るコル
ゲートチューブの保持構造を示すエアバッグ装置10の
断面図、図2は、同保持構造の断面図、図3は、同保持
構造を示す分解斜視図である。
FIG. 1 is a sectional view of an airbag apparatus 10 showing a holding structure of a corrugated tube according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view of the holding structure, and FIG. It is an exploded perspective view shown.

【0019】このエアバッグ装置10は、自動車のイン
ストルメントパネル内の助手席に対応する位置に配設さ
れる助手席用エアバッグ装置であり、上方に開口するエ
アバッグケース12内には、インフレータ14とエアバ
ッグ16が収納されている。
The airbag device 10 is a passenger airbag device disposed at a position corresponding to a passenger seat in an instrument panel of an automobile. An airbag case 12 which opens upward has an inflator. 14 and an airbag 16 are stored.

【0020】エアバッグケース12の側面には、図3に
示すように、インフレータ14の接続端子18が配さ
れ、この接続端子18に、インストルメントパネル内を
走るワイヤハーネスから引き出されたエアバッグ装置の
ためのワイヤハーネス20が接続されている。このワイ
ヤハーネス20には、蛇腹形状をした柔軟性のあるプラ
スチック成形チューブであるコルゲートチューブ22が
被せられている。
As shown in FIG. 3, a connection terminal 18 of the inflator 14 is arranged on a side surface of the airbag case 12, and the connection terminal 18 is connected to an airbag device pulled out of a wire harness running in an instrument panel. Wiring harness 20 is connected. The wire harness 20 is covered with a corrugated tube 22 which is a flexible plastic molded tube having a bellows shape.

【0021】エアバッグケース12の底面12aには、
インストルメントパネル内の補強部材であるリインホー
スメント24に固定するためのブラケット26が取り付
けられている。詳細には、図3に示すように、ブラケッ
ト26は、車両幅方向に2つ配されており、これらはリ
インホースメント24に固定された台27上にボルトナ
ットを介して固定される。
On the bottom surface 12a of the airbag case 12,
A bracket 26 for fixing to a reinforcement 24 as a reinforcing member in the instrument panel is attached. Specifically, as shown in FIG. 3, two brackets 26 are arranged in the vehicle width direction, and these are fixed via bolts and nuts on a table 27 fixed to the reinforcement 24.

【0022】ブラケット26は、リインホースメント2
4に固定される矩形の固定面部28と、固定面部28の
三辺から延設され、エアバッグケース12の底面12a
に取り付けられる3つの取付片30とを備える。
The bracket 26 is used for the reinforcement 2
4, and a bottom surface 12 a of the airbag case 12 extending from three sides of the fixed surface portion 28 and extending from three sides of the fixed surface portion 28.
And three attachment pieces 30 attached to the camera.

【0023】本実施形態では、このブラケット26にコ
ルゲートチューブ22を保持するための保持構造が設け
られている。以下、この保持構造について説明する。
In the present embodiment, the bracket 26 is provided with a holding structure for holding the corrugated tube 22. Hereinafter, the holding structure will be described.

【0024】ブラケット26には、固定面部28の残り
の一辺から、ケース底面12aとの間でコルゲートチュ
ーブ22を挟持する板状の保持片32が突設されてい
る。この保持片32は、図1に示すように、固定面部2
8からケース底面12aに向かって延び、該底面12a
の直前で外側に折曲されている。そして、この折曲部か
ら外側に延びる部分に、コルゲートチューブ22の側面
を保持する保持部34が形成されており、その先端にコ
ルゲートチューブ22を保持部34に案内するガイド部
36が設けられている。
The bracket 26 is provided with a plate-like holding piece 32 for holding the corrugated tube 22 between the other side of the fixed surface portion 28 and the case bottom surface 12a. As shown in FIG. 1, the holding piece 32 is
8 to the case bottom surface 12a.
It is bent outward just before. A holding portion 34 for holding the side surface of the corrugated tube 22 is formed at a portion extending outward from the bent portion, and a guide portion 36 for guiding the corrugated tube 22 to the holding portion 34 is provided at the tip thereof. I have.

【0025】保持部34は、ケース底面12aに相対し
て配され、当該ケース底面12aとの間にコルゲートチ
ューブ22の保持空間を形成する。保持部34は、コル
ゲートチューブ22の外形形状に沿う断面円弧状をなし
ており、この円弧状の保持部34の内側にコルゲートチ
ューブ22を配することにより、該コルゲートチューブ
22をケース底面12aに押しつけた状態、つまり、コ
ルゲートチューブ22をケース底面12aとの間でわず
かに圧縮した状態に保持するようになっている。
The holding portion 34 is disposed opposite to the case bottom surface 12a, and forms a holding space for the corrugated tube 22 with the case bottom surface 12a. The holding portion 34 has an arc shape in cross section along the outer shape of the corrugated tube 22. By disposing the corrugated tube 22 inside the arc shaped holding portion 34, the corrugated tube 22 is pressed against the case bottom surface 12a. In this state, the corrugated tube 22 is held in a slightly compressed state with the case bottom surface 12a.

【0026】ガイド部36は、円弧状の保持部34の先
端から延設されており、先端ほどケース底面12aから
離れるようにやや下方に傾斜して形成されている。
The guide portion 36 extends from the tip of the arc-shaped holding portion 34, and is formed so as to be inclined slightly downward so as to be away from the case bottom surface 12a toward the tip.

【0027】図2に示すように、保持部34にコルゲー
トチューブ22を挿入するための保持部34の開口とな
る挿入用隙間38は、保持部34の先端34aとケース
底面12aとの間で形成されており、この隙間38(隙
間の高さ)は、保持部34からのコルゲートチューブ2
2の脱落を防止するために、コルゲートチューブ22の
外径40よりも小さく設定されている。
As shown in FIG. 2, an insertion gap 38, which is an opening of the holding portion 34 for inserting the corrugated tube 22 into the holding portion 34, is formed between the tip 34a of the holding portion 34 and the case bottom surface 12a. The gap 38 (the height of the gap) is formed by the corrugated tube 2 from the holding portion 34.
2 is set smaller than the outer diameter 40 of the corrugated tube 22.

【0028】また、ガイド部36の先端36aとケース
底面12aとの隙間42は、コルゲートチューブ22を
上記挿入用隙間38に良好に案内するために、コルゲー
トチューブ22の外径40よりも大きく設定されてい
る。
The gap 42 between the distal end 36a of the guide portion 36 and the case bottom surface 12a is set to be larger than the outer diameter 40 of the corrugated tube 22 in order to guide the corrugated tube 22 into the insertion gap 38 well. ing.

【0029】このブラケット26の保持部34にコルゲ
ートチューブ22を取り付ける際には、図2に示すよう
に、コルゲートチューブ22をガイド部36とケース底
面12aとの隙間42に指でそのままに押し込む。する
と、コルゲートチューブ22は、このガイド部36に案
内されて挿入用隙間38に至り、ここで、その柔軟性に
より弾性変形して保持部34内に滑り込んで、保持部3
4とケース底面12aとで挟まれた状態に保持される。
When attaching the corrugated tube 22 to the holding portion 34 of the bracket 26, as shown in FIG. 2, the corrugated tube 22 is pushed into the gap 42 between the guide portion 36 and the case bottom surface 12a with a finger as it is. Then, the corrugated tube 22 is guided by the guide portion 36 to reach the insertion gap 38, where the corrugated tube 22 elastically deforms due to its flexibility and slides into the holding portion 34, and the holding portion 3.
4 and the case bottom surface 12a.

【0030】以上により、本実施形態の保持構造であれ
ば、コルゲートチューブ22を指でそのまま押し込むだ
けで簡単にエアバッグケース12の底面12aに保持さ
せることができる。
As described above, with the holding structure of the present embodiment, the corrugated tube 22 can be easily held on the bottom surface 12a of the airbag case 12 simply by pushing the corrugated tube 22 with a finger.

【0031】また、保持されたコルゲートチューブ22
は、上記挿入用隙間38がコルゲートチューブ22の外
径40よりも十分に小さいので、力を加えない限り保持
部34から外れることはなく、安定した保持構造となっ
ている。
Also, the held corrugated tube 22
Since the insertion gap 38 is sufficiently smaller than the outer diameter 40 of the corrugated tube 22, it does not come off from the holding portion 34 unless a force is applied, and has a stable holding structure.

【0032】さらに、エアバッグケース12をリインホ
ース24に固定するためのブラケット26の一部を用い
て、コルゲートチューブ22を保持するようにしたの
で、コルゲートチューブ22を保持するための専用の部
品が不要となり、よって、部品点数を削減してコストダ
ウンを図ることができる。
Further, since the corrugated tube 22 is held by using a part of the bracket 26 for fixing the airbag case 12 to the rein hose 24, a dedicated component for holding the corrugated tube 22 is unnecessary. Therefore, the number of parts can be reduced and cost can be reduced.

【0033】図4は、第2実施形態に係るコルゲートチ
ューブの保持構造を示すエアバッグ装置10の正面図、
図5は、図4のA−A線断面図である。
FIG. 4 is a front view of an airbag device 10 showing a corrugated tube holding structure according to a second embodiment.
FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【0034】第2実施形態の保持構造は、ブラケット2
6に設けた保持片32の構成が上記した第1実施形態の
保持構造とは異なる。以下、第1実施形態と同一の符号
を付したものは、特に説明しない限り同一の構成を有す
るものとする。
The holding structure according to the second embodiment includes a bracket 2
6 is different from the holding structure of the first embodiment described above. Hereinafter, components denoted by the same reference numerals as those in the first embodiment have the same configuration unless otherwise specified.

【0035】第2実施形態の保持片32は、第1実施形
態よりも幅の狭い板状をなしている。そして、図5に示
すように、固定面部28からケース底面12aに向かっ
て外側に傾斜しながら延びており、その途中にコルゲー
トチューブ22の側面を保持する保持部34が形成さ
れ、先端部にコルゲートチューブ22を保持部34に案
内するガイド部36が形成されている。
The holding piece 32 of the second embodiment has a plate shape narrower than that of the first embodiment. As shown in FIG. 5, the holding portion 34 extends from the fixed surface portion 28 to the case bottom surface 12a while being inclined outward, and a holding portion 34 for holding the side surface of the corrugated tube 22 is formed in the middle thereof, and a corrugated portion is provided at the tip portion. A guide portion 36 for guiding the tube 22 to the holding portion 34 is formed.

【0036】保持部34は、ケース底面12aに相対し
て配されコルゲートチューブ22をケース底面12aに
押しつけた状態に保持する押さえ部44と、この押さえ
部44の両側からケース底面12aに向かって略直角に
折曲され、保持部34に挿入されたコルゲートチューブ
22がさらに内側(図5の左方)に行かないように係止
する係止突片46とにより形成されている。
The holding portion 34 is disposed opposite to the case bottom surface 12a and holds the corrugated tube 22 in a state where the corrugated tube 22 is pressed against the case bottom surface 12a. The corrugated tube 22 bent at a right angle and inserted into the holding portion 34 is formed by a locking projection 46 which locks the corrugated tube 22 so as not to go further inside (to the left in FIG. 5).

【0037】ガイド部36は、上記押さえ部44の先端
から前方に延設されており、先端ほどケース底面12a
から離れるようにやや下方に傾斜して形成されている。
The guide portion 36 extends forward from the front end of the holding portion 44, and the front end of the case bottom 12a is closer to the front end.
It is formed so as to be inclined slightly downward so as to be away from it.

【0038】そして、コルゲートチューブ22を挿入す
るための挿入用隙間38は、第1の実施形態と同様、保
持部34の先端とケース底面12aとの間で形成されて
おり、コルゲートチューブ22の外径40よりも小さく
設定されている。また、ガイド部36の先端とケース底
面12aとの隙間42が、コルゲートチューブ22の外
径40よりも大きく設定されている。
As in the first embodiment, an insertion gap 38 for inserting the corrugated tube 22 is formed between the tip of the holding portion 34 and the case bottom surface 12a. It is set smaller than the diameter 40. The gap 42 between the tip of the guide portion 36 and the case bottom surface 12 a is set to be larger than the outer diameter 40 of the corrugated tube 22.

【0039】この実施形態でも、第1の実施形態と同様
に、コルゲートチューブ22をガイド部36とケース底
面12aとの隙間42に指でそのまま押し込むことによ
り、コルゲートチューブ22を保持部34とケース底面
12aとで挟まれた状態に保持させることができ、第1
の実施形態と同様の効果が得られる。
Also in this embodiment, as in the first embodiment, the corrugated tube 22 is pushed into the gap 42 between the guide portion 36 and the case bottom surface 12a with a finger as it is, so that the corrugated tube 22 is moved to the holding portion 34 and the case bottom surface. 12a can be held in a state sandwiched between
The same effect as that of the embodiment can be obtained.

【0040】図6は、第3実施形態に係るコルゲートチ
ューブの保持構造の断面図、図7は、同保持構造の正面
図である。
FIG. 6 is a sectional view of a corrugated tube holding structure according to the third embodiment, and FIG. 7 is a front view of the holding structure.

【0041】第3実施形態の保持構造は、コルゲートチ
ューブ22をブラケット26とケース底面12aとの間
で挟持した第1実施形態とは異なり、ブラケット26内
にコルゲートチューブ22を保持している点で上記第
1,2の実施形態とは異なる。以下、第1実施形態と同
一の符号を付したものは、特に説明しない限り同一の構
成を有するものとする。
The holding structure of the third embodiment is different from the first embodiment in which the corrugated tube 22 is sandwiched between the bracket 26 and the case bottom surface 12a, in that the corrugated tube 22 is held in the bracket 26. This is different from the first and second embodiments. Hereinafter, components denoted by the same reference numerals as those in the first embodiment have the same configuration unless otherwise specified.

【0042】この第3実施形態では、コルゲートチュー
ブ22の側面を受けるエアバッグケース12側の受け部
50と、この受け部50との間でコルゲートチューブ2
2を挟持する保持片52とから、コルゲートチューブ2
2を保持する保持部が形成されている。
In the third embodiment, the receiving portion 50 of the airbag case 12 for receiving the side surface of the corrugated tube 22 and the receiving portion 50 are disposed between the receiving portion 50 and the corrugated tube 2.
From the holding piece 52 for holding the corrugated tube 2
2 is formed.

【0043】詳細には、ブラケット26の固定面部28
の一辺から板状の保持片52が外側に突設されている。
この保持片52は、先端ほどケース底面12aに近づく
ようにやや傾斜して延びている。また、固定面部28の
左右の相対する2辺からケース底面12aに向かって立
設された壁54に、コルゲートチューブ22の側面を受
け止める鉤形の受け部50が設けられている。受け部5
0は、保持片52により上方に押しつけられたコルゲー
トチューブ22を、その左右両側で受け止めるように左
右一対形成されている。
More specifically, the fixing surface 28 of the bracket 26
A plate-like holding piece 52 projects outward from one side.
The holding piece 52 extends slightly inclining so that the tip end approaches the case bottom surface 12a. Further, a hook-shaped receiving portion 50 for receiving the side surface of the corrugated tube 22 is provided on a wall 54 erected from the left and right opposite sides of the fixed surface portion 28 toward the case bottom surface 12a. Receiving part 5
A pair 0 is formed so that the corrugated tube 22 pressed upward by the holding piece 52 is received on both left and right sides.

【0044】受け部50の先端には、コルゲートチュー
ブ22を受け部50内に係止する係止突部54が設けら
れており、この係止突部54と保持片52との間でコル
ゲートチューブ22を挿入するための挿入用隙間38が
形成されている。この隙間38は、第1実施形態と同
様、コルゲートチューブ22の外径40よりも小さく設
定されている。
At the front end of the receiving portion 50, a locking projection 54 for locking the corrugated tube 22 in the receiving portion 50 is provided. An insertion gap 38 for inserting the 22 is formed. The gap 38 is set smaller than the outer diameter 40 of the corrugated tube 22 as in the first embodiment.

【0045】また、保持片52の先端に、コルゲートチ
ューブ22を受け部50に案内するガイド部56が形成
されている。このガイド部56は、やや上方に傾斜しな
がら係止突部54を越えて延び、その先端56aとケー
ス底面12aとの隙間58がコルゲートチューブ22の
外径40よりも大きく設定されている。
A guide portion 56 for guiding the corrugated tube 22 to the receiving portion 50 is formed at the tip of the holding piece 52. The guide portion 56 extends beyond the locking protrusion 54 while being inclined slightly upward, and a gap 58 between the tip end 56a and the case bottom surface 12a is set to be larger than the outer diameter 40 of the corrugated tube 22.

【0046】この実施形態では、コルゲートチューブ2
2をブラケット26に保持させる際には、図6に示すよ
うに、コルゲートチューブ22をガイド部56の先端の
隙間58に押し込む。その際、この隙間58がコルゲー
トチューブ22の外径40よりも大きいので、コルゲー
トチューブ22は簡単にこの隙間58内に滑り込む。ガ
イド部56とケース底面12aとの間に滑り込んだコル
ゲートチューブ22は、ガイド部56に案内されて挿入
用隙間38に至り、ここで、その柔軟性により弾性変形
しながら係止突部54を乗り越えて、受け部50と保持
片52とにより挟まれた状態に保持される。
In this embodiment, the corrugated tube 2
When the bracket 2 is held by the bracket 26, the corrugated tube 22 is pushed into the gap 58 at the end of the guide portion 56 as shown in FIG. At this time, since the gap 58 is larger than the outer diameter 40 of the corrugated tube 22, the corrugated tube 22 easily slides into the gap 58. The corrugated tube 22 that has slid between the guide portion 56 and the case bottom surface 12a is guided by the guide portion 56 to reach the insertion gap 38, where it passes over the locking projection 54 while being elastically deformed by its flexibility. Thus, it is held in a state sandwiched between the receiving portion 50 and the holding piece 52.

【0047】このように第3実施形態でも、第1実施形
態と同様に、コルゲートチューブ22を指でそのまま押
し込むだけで簡単にエアバッグケース12の底面12a
に保持させることができる。また、安定した保持構造が
得られ、さらに、部品点数の削減によるコストダウンが
図れる。
As described above, in the third embodiment, as in the first embodiment, the bottom surface 12a of the airbag case 12 can be easily formed by simply pushing the corrugated tube 22 with a finger.
Can be held. Further, a stable holding structure can be obtained, and the cost can be reduced by reducing the number of parts.

【0048】なお、上記した実施形態では、いずれもリ
インホースメント24への固定用ブラケット26にコル
ゲートチューブ22の保持構造を設けているが、このよ
うな保持構造は、エアバッグケースをインストルメント
パネルにおけるエアバッグ膨出用の開口に対して固定す
るためのブラケットや、エアバッグケースの開口を覆う
エアバッグドアから突設されたドア壁に対してエアバッ
グケースを固定するブラケットなど、種々の車両構造体
に固定するためにエアバッグケースの外壁面に取り付け
られる固定部材に設けることができる。
In each of the above-described embodiments, the holding structure for the corrugated tube 22 is provided on the bracket 26 for fixing to the reinforcement 24. However, such a holding structure is provided by attaching the airbag case to the instrument panel. Various types of vehicles, such as a bracket for fixing the airbag inflating opening in the vehicle and a bracket for fixing the airbag case to a door wall protruding from an airbag door covering the opening of the airbag case. It can be provided on a fixing member attached to the outer wall surface of the airbag case for fixing to the structure.

【0049】また、このような固定部材と一体としてで
はなく、上記実施形態の保持構造を有する専用の保持部
材をエアバッグケースの外壁面に取り付けて、コルゲー
トチューブを保持させてもよい。
Instead of being integrated with such a fixing member, a dedicated holding member having the holding structure of the above embodiment may be attached to the outer wall surface of the airbag case to hold the corrugated tube.

【0050】[0050]

【発明の効果】本発明のコルゲートチューブの保持構造
によれば、コルゲートチューブを指でそのまま押し込む
だけで簡単にエアバッグケースの外壁面に保持させるこ
とができ、しかも、コルゲートチューブを安定して保持
させることができる。
According to the holding structure of the corrugated tube of the present invention, the corrugated tube can be easily held on the outer wall surface of the airbag case by simply pushing the corrugated tube with a finger, and the corrugated tube is stably held. Can be done.

【0051】特に、請求項2記載の保持構造によれば、
エアバッグケースを車両構造体に固定するための固定部
材にコルゲートチューブの保持構造を設けることによ
り、コルゲートチューブを保持するための専用の保持部
材が不要となり、部品点数の削減によるコストダウンを
図ることができる。
In particular, according to the holding structure of the second aspect,
By providing the holding structure for the corrugated tube in the fixing member for fixing the airbag case to the vehicle structure, a dedicated holding member for holding the corrugated tube is not required, and the cost can be reduced by reducing the number of parts. Can be.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施形態に係るコルゲートチュー
ブの保持構造を示すエアバッグ装置の断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view of an airbag device showing a corrugated tube holding structure according to a first embodiment of the present invention.

【図2】同保持構造の要部を示す断面図である。FIG. 2 is a sectional view showing a main part of the holding structure.

【図3】同保持構造を示す分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view showing the holding structure.

【図4】第2実施形態に係るコルゲートチューブの保持
構造を示すエアバッグ装置の正面図である。
FIG. 4 is a front view of an airbag device showing a corrugated tube holding structure according to a second embodiment.

【図5】図4のA−A線断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line AA of FIG. 4;

【図6】第3実施形態に係るコルゲートチューブの保持
構造の断面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view of a corrugated tube holding structure according to a third embodiment.

【図7】同保持構造の要部を示す正面図である。FIG. 7 is a front view showing a main part of the holding structure.

【図8】従来のコルゲートチューブの保持構造を示す斜
視図である。
FIG. 8 is a perspective view showing a conventional corrugated tube holding structure.

【図9】従来のコルゲートチューブの他の保持構造を示
す斜視図である。
FIG. 9 is a perspective view showing another holding structure of a conventional corrugated tube.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…エアバッグ装置 12…エアバッグケース 12a…ケース底面 20…ワイヤハーネス 22…コルゲートチューブ 24…リインホースメント 26…ブラケット 32…保持片 34…保持部 36…ガイド部 38…挿入用隙間 40…コルゲートチューブの外径 50…受け部 52…保持片 54…係止突部 56…ガイド部 58…隙間 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Airbag apparatus 12 ... Airbag case 12a ... Case bottom surface 20 ... Wire harness 22 ... Corrugated tube 24 ... Reinforcement 26 ... Bracket 32 ... Holding piece 34 ... Holding part 36 ... Guide part 38 ... Insertion gap 40 ... Corrugated Tube outer diameter 50 receiving part 52 holding piece 54 locking projection 56 guide part 58 gap

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大塚 昌克 大阪府大阪市西区江戸堀1丁目17番18号 東洋ゴム工業株式会社内 (72)発明者 三原 義則 大阪府大阪市西区江戸堀1丁目17番18号 東洋ゴム工業株式会社内 (72)発明者 近藤 仁 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 Fターム(参考) 3D054 AA03 AA14 BB10 BB30 DD13 FF17  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Inventor Masakatsu Otsuka 1-17-18 Edobori, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. (72) Inventor Yoshinori Mihara 1-17-18 Edobori, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka No. Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. (72) Inventor Hitoshi Kondo 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Toyota Motor Corporation F term (reference) 3D054 AA03 AA14 BB10 BB30 DD13 FF17

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】エアバッグ装置への配線部品であるワイヤ
ハーネスが内側に通されたコルゲートチューブをエアバ
ッグケースの外壁面に保持させる構造であって、 エアバッグケースの外壁面に前記コルゲートチューブを
挟み込むように保持する保持部材が取り付けられ、 この保持部材は、コルゲートチューブの側面を保持する
保持部と、この保持部にコルゲートチューブを案内する
ガイド部とを備え、 前記ガイド部に案内されたコルゲートチューブを前記保
持部に挿入するための隙間が、前記コルゲートチューブ
の外径よりも小さく設定されたことを特徴とするエアバ
ッグ装置におけるコルゲートチューブの保持構造。
1. A structure in which a corrugated tube through which a wire harness as a wiring component to an airbag device is passed inside is held on an outer wall surface of an airbag case, wherein the corrugated tube is attached to an outer wall surface of the airbag case. A holding member for holding so as to be sandwiched is attached, the holding member includes a holding portion for holding a side surface of the corrugated tube, and a guide portion for guiding the corrugated tube to the holding portion, and the corrugated member guided by the guide portion. A structure for holding a corrugated tube in an airbag device, wherein a gap for inserting a tube into the holding portion is set smaller than an outer diameter of the corrugated tube.
【請求項2】前記保持部材が、前記エアバッグケースを
車両構造体に固定するために当該エアバッグケースの外
壁面に取り付けられた固定部材に一体に設けられたこと
を特徴とする請求項1記載の保持構造。
2. The fixing device according to claim 1, wherein said holding member is provided integrally with a fixing member attached to an outer wall surface of said airbag case to fix said airbag case to a vehicle structure. The holding structure as described.
【請求項3】前記保持部が、前記エアバッグケースの外
壁面との間で前記コルゲートチューブを挟持する保持片
により形成され、この保持片の先端に前記ガイド部が設
けられ、該ガイド部が、先端ほどケース外壁面から離れ
るように形成されたことを特徴とする請求項1記載の保
持構造。
3. The holding portion is formed by a holding piece for holding the corrugated tube between the holding portion and an outer wall surface of the airbag case, and the guide portion is provided at a tip of the holding piece, and the guide portion is provided. 2. The holding structure according to claim 1, wherein the tip is formed so as to be farther away from the outer wall surface of the case.
【請求項4】前記保持部が、前記コルゲートチューブの
側面を受けるエアバッグケース側の受け部と、該受け部
との間で前記コルゲートチューブを挟持する保持片とに
より形成され、 前記受け部が、前記コルゲートチューブを係止する係止
突部を有し、この係止突部と前記保持片との間でコルゲ
ートチューブを挿入するための前記隙間が形成され、 前記保持片の先端に前記ガイド部が設けられ、該ガイド
部は、前記係止突部を越えて延び、その先端部と前記エ
アバッグケースの外壁面との隙間が前記コルゲートチュ
ーブの外径よりも大きく設定されたことを特徴とする請
求項1記載の保持構造。
4. The holding portion is formed by a receiving portion on an airbag case side for receiving a side surface of the corrugated tube, and a holding piece for holding the corrugated tube between the receiving portion and the receiving portion. A locking protrusion for locking the corrugated tube, the gap for inserting the corrugated tube between the locking protrusion and the holding piece is formed, and the guide is provided at a tip of the holding piece. The guide portion extends beyond the locking protrusion, and a gap between a tip portion thereof and an outer wall surface of the airbag case is set to be larger than an outer diameter of the corrugated tube. The holding structure according to claim 1, wherein
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008179273A (en) * 2007-01-25 2008-08-07 Honda Motor Co Ltd Arrangement structure of airbag device
JP2016007946A (en) * 2014-06-25 2016-01-18 豊田合成株式会社 Gas generator

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