JP2001123921A - Heating resistance element type air flow rate measuring device - Google Patents

Heating resistance element type air flow rate measuring device

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JP2001123921A
JP2001123921A JP30350799A JP30350799A JP2001123921A JP 2001123921 A JP2001123921 A JP 2001123921A JP 30350799 A JP30350799 A JP 30350799A JP 30350799 A JP30350799 A JP 30350799A JP 2001123921 A JP2001123921 A JP 2001123921A
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JP
Japan
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housing
air flow
measuring device
groove
support member
Prior art date
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Application number
JP30350799A
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Japanese (ja)
Inventor
Masayuki Ozawa
正之 小澤
Shinya Igarashi
信弥 五十嵐
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Hitachi Ltd
Hitachi Automotive Systems Engineering Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
Hitachi Car Engineering Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To supply a reliable air flow rate measuring device by improving a reliability on the product life of the air flow rate measuring device for measuring the intake air amount of the internal combustion engine of an automobile. SOLUTION: A thin and long groove for inserting and adhering a sub-air passage is provided on one part of a housing. One part of a conductive member for supporting a heating resistance element and temperature sensitive resistance element is exposed in a plane shape in the groove and covered by an adhesive for adhering the housing with the sub-air passage.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の吸入空
気流量を測定する空気流量測定装置に係わり、特に自動
車のエンジンに吸入される空気流量を測定する発熱抵抗
体式空気流量測定装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an air flow measuring device for measuring an intake air flow of an internal combustion engine, and more particularly to a heating resistor type air flow measuring device for measuring an air flow taken into an automobile engine.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来技術の発熱抵抗体式空気流量測定装
置として、特開平3−233168号公報に開示された
技術があり、この技術は、電子回路を内装するハウジン
グ部と副空気通路部を一体に成形し、ハウジング部と副
空気通路を一平面状に並設した構成である。
2. Description of the Related Art As a prior art heating resistor type air flow measuring device, there is a technology disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 3-233168. In this technology, a housing portion containing an electronic circuit and a sub air passage portion are integrated. And the housing part and the auxiliary air passage are arranged in a plane.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術において
は、発熱抵抗体及び感温抵抗体と電子回路を電気的に接
続する導電性部材は樹脂で埋められているが、導電性部
材と樹脂との微小隙間から気体及び液体の侵入、流出が
発生し、製品の寿命に関する信頼性について十分考慮さ
れていなかった。
In the above-mentioned prior art, the conductive member for electrically connecting the heating resistor and the temperature-sensitive resistor to the electronic circuit is filled with a resin. Gases and liquids enter and exit from the minute gaps, and the reliability of the product life has not been sufficiently considered.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上記問題を解決するため
に、ハウジングと副空気通路、ハウジングとカバー、ハ
ウジングとベースとを嵌合・接着する溝に、発熱抵抗体
及び感温抵抗体と電気的に接続する導電性部材の一部を
露出させ、接着剤にて導電性部材の周囲を覆うことによ
り、導電性部材と樹脂との微笑隙間から侵入、流出する
気体及び液体を遮断し、発熱抵抗体式空気流量装置の製
品寿命に関する信頼性を向上可能とした。
In order to solve the above-mentioned problems, a heating resistor, a temperature-sensitive resistor, and an electric wire are provided in grooves for fitting and bonding a housing and a sub air passage, a housing and a cover, and a housing and a base. By exposing a part of the conductive member to be electrically connected and covering the periphery of the conductive member with an adhesive, the gas and liquid that enter and flow out of the smile gap between the conductive member and the resin are shut off, and the heat is generated. The reliability of the product life of the resistor type air flow device can be improved.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】本発明の実施例を図を用いて説明
する。図1は本発明の一実施例を示す空気流量測定装置
の断面図(図2のA−A断面図)であり、図2は図1に
示す実施例の横断面図であり、そして図3は図1に示す
実施例のX拡大図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a cross-sectional view (A-A cross-sectional view of FIG. 2) of an air flow measuring device showing one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of the embodiment shown in FIG. FIG. 2 is an enlarged X view of the embodiment shown in FIG.

【0006】空気流量計ボディ3には、主空気通路1と
その内部に空気流量を検出する発熱抵抗体4及び吸入空
気温度を検出する感温抵抗体5を備える副空気通路2が
形成されており、発熱抵抗体及び感温抵抗体は、導電性
の支持部材6を介し、電子回路7と電気的に接続され、
電子回路を内装保護しているハウジング8は、副空気通
路と接着され一体になっており、主空気通路内にハウジ
ング及びハウジングに内装保護されている電子回路を配
置している。
An air flow meter body 3 has a main air passage 1 and a sub air passage 2 having a heating resistor 4 for detecting an air flow and a temperature sensitive resistor 5 for detecting an intake air temperature. The heating resistor and the temperature-sensitive resistor are electrically connected to the electronic circuit 7 via the conductive support member 6,
The housing 8 that protects the electronic circuit inside is adhered and integrated with the sub air passage, and the housing and the electronic circuit whose inside is protected by the housing are arranged in the main air passage.

【0007】また、導電性部材は周囲をハウジングの絶
縁性部材であるモールド部材で覆われており、そのハウ
ジングには、副空気通路に設けている絶縁部材の突起9
を嵌合・接着する細長い溝10が設けられており、その
溝には、導電性部材の一部が平面状に露出さているて、
溝に露出されている導電性部材の一部は接着材で覆って
いる構造となっている。
The conductive member is covered with a mold member which is an insulating member of a housing, and the housing has projections 9 of the insulating member provided in the auxiliary air passage.
Is provided with an elongated groove 10 for fitting / adhering a part of the conductive member.
Part of the conductive member exposed in the groove is covered with an adhesive.

【0008】本構造によると、導電性部材をインサート
するインサートモールド部品であるハウジングの導電性
部材と絶縁性部材であるモールド部材の界面の気密性が
十分に満足できない状態で成形されても、導電性部品の
一部を絶縁性部品から露出させている溝に接着剤を用い
て覆うことにより、導電性部材と絶縁性部材であるモー
ルド部材の気密性を向上させることができる。
According to the present structure, even if the airtightness of the interface between the conductive member of the housing, which is an insert mold component for inserting the conductive member, and the mold member, which is the insulating member, is not sufficiently satisfied, the conductive member can be formed. By covering the groove exposing the part of the insulating component from the insulating component with an adhesive, the airtightness of the conductive member and the mold member as the insulating member can be improved.

【0009】これにより導電性部材と絶縁性部材である
モールド部材の界面より、シリコーンゲルの流出防止
や、気体・液体の侵入防止が図れ、さらなる空気流量測
定装置の信頼性の向上を可能とした。
As a result, the outflow of silicone gel and the intrusion of gas and liquid can be prevented from the interface between the conductive member and the mold member which is an insulating member, and the reliability of the air flow measuring device can be further improved. .

【0010】また、導電性部材と絶縁性部材であるモー
ルド部材の気密性向上機能を、ハウジングと副空気通路
の接着用に設けてある溝に追加することにより、製品の
小型化も図ることができる。
Further, by adding the function of improving the airtightness of the mold member, which is a conductive member and an insulating member, to a groove provided for bonding the housing and the sub air passage, the product can be downsized. it can.

【0011】更に製品を組み立てする際に、溝に露出さ
れている導電性部材は平面状に露出されていることによ
り、導電性部材が接着剤を塗布する時の障害にならず、
また溝は直線上になっているために、接着材を塗布しや
すい構造となっており、組み立ての自動化・組み立て性
向上にも図ることができる。
Further, when assembling the product, the conductive member exposed in the groove is exposed in a plane, so that the conductive member does not become an obstacle when applying the adhesive,
In addition, since the grooves are linear, the structure is such that the adhesive is easily applied, so that the assembly can be automated and the assemblability can be improved.

【0012】図4に本発明の一実施例を示し、図5は図
2のX拡大図にあたる部分を表わしている。
FIG. 4 shows an embodiment of the present invention, and FIG. 5 shows a portion corresponding to the X enlarged view of FIG.

【0013】本構造は、導電性部材の表面すべてが露出
するような溝10が設けられている。
In this structure, a groove 10 is provided so that the entire surface of the conductive member is exposed.

【0014】本構造によると、図1から図3に示した実
施例の同様の作用効果が望める。
According to this structure, the same function and effect as those of the embodiment shown in FIGS. 1 to 3 can be expected.

【0015】更に本構造によれば絶縁性部品から導電性
部品の表面すべてが露出させているために、接着剤が導
電性部材の表面をすべて覆うことが可能となり、絶縁性
部材であるモールド部材の気密性を更に向上させること
ができる。
Further, according to this structure, since the entire surface of the conductive component is exposed from the insulating component, the adhesive can cover the entire surface of the conductive member, and the molding member which is an insulating member can be used. Can be further improved in airtightness.

【0016】これにより導電性部材と絶縁性部材である
モールド部材の界面より、シリコーンゲルの流出防止
や、気体・液体の侵入防止が更に図れ、さらなる空気流
量測定装置の信頼性の向上を可能とした。
[0016] Thus, the outflow of silicone gel and the intrusion of gas and liquid can be further prevented from the interface between the conductive member and the mold member, which is an insulating member, and the reliability of the air flow measuring device can be further improved. did.

【0017】また導電性部材をインサートするインサー
トモールド部品であるハウジングを成形する際に、イン
サートされる導電性部材の中間部も保持することが可能
となり、ハウジングの成形性を向上することも可能とし
た。
Further, when molding a housing which is an insert mold part for inserting a conductive member, it is also possible to hold an intermediate portion of the conductive member to be inserted, so that the moldability of the housing can be improved. did.

【0018】本発明の実施例を図を用いて説明する。図
5は本発明の一実施例を示す空気流量測定装置の断面図
(図2のA−A断面図にあたる図)であり、そして図6
は図5に示す実施例のY拡大図である。
An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 5 is a cross-sectional view (a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 2) of the air flow measuring device showing one embodiment of the present invention, and FIG.
FIG. 6 is a Y enlarged view of the embodiment shown in FIG.

【0019】本構造は、導電性部材は周囲をハウジング
の絶縁性部材であるモールド部材で覆われており、その
ハウジングには、カバー11に設けている絶縁部材の突
起9を嵌合・接着する細長い溝10が設けられており、
その溝には、導電性部材の一部が平面状に露出さている
て、溝に露出されている導電性部材の一部は接着材で覆
っている構造となっている。
In this structure, the periphery of the conductive member is covered with a mold member which is an insulating member of the housing, and the projection 9 of the insulating member provided on the cover 11 is fitted and adhered to the housing. An elongated groove 10 is provided,
In the groove, a part of the conductive member is exposed in a planar shape, and a part of the conductive member exposed in the groove is covered with an adhesive.

【0020】本構造においても、図1から図3に示した
実施例の同様の作用効果が望める。これにより導電性部
材と絶縁性部材であるモールド部材の界面より、シリコ
ーンゲルの流出防止や、気体・液体の侵入防止が更に図
れ、さらなる空気流量測定装置の信頼性の向上を可能と
した。
In this structure, the same operation and effect as those of the embodiment shown in FIGS. 1 to 3 can be expected. As a result, the outflow of silicone gel and the intrusion of gas and liquid can be further prevented from the interface between the conductive member and the mold member, which is an insulating member, and the reliability of the air flow measuring device can be further improved.

【0021】ここまでの実施例では、主にハウジングと
副空気通路、ハウジングとカバーの嵌合・接着する溝で
説明したが、ハウジングとベース28を嵌合・接着する
溝においても同様の作用効果を得ることができる。
In the embodiments described so far, the description has been made mainly of the groove for fitting and bonding the housing and the cover and the housing and the cover. However, the same function and effect can be obtained in the groove for fitting and bonding the housing and the base 28. Can be obtained.

【0022】また、ハウジングとカバを嵌合・接着する
溝においてコネクタターミナル29にもここまでの実施
例で説明した構造を用いることにより、同様の作用効果
が得られ、回路を内装保護するハウジング内の気密性を
保つことが可能となる。
Further, by using the structure described in the above embodiments also in the connector terminal 29 in the groove for fitting and bonding the housing and the cover, the same operation and effect can be obtained, and the inside of the housing for protecting the interior of the circuit can be obtained. Airtightness can be maintained.

【0023】図7は本発明の一実施例を示すエンジンの
吸入空気をコントロールするバルブ12を有するスロッ
トルボディ13の断面図である。上記スロットルボディ
には、副空気通路が一体化された空気流量計が、バルブ
上流に配置されている。また、その空気流量計は、図1
から5に示した実施例と同じであり、同様の作用効果が
望める構造となっている。
FIG. 7 is a sectional view of a throttle body 13 having a valve 12 for controlling intake air of an engine, showing one embodiment of the present invention. In the throttle body, an air flow meter integrated with a sub air passage is disposed upstream of the valve. The air flow meter is shown in FIG.
This embodiment is the same as the embodiment shown in FIGS.

【0024】また、本実施例ではスロットルボディで説
明したが、エンジンの吸入空気をコントロールするバル
ブ12を有するボディ、例えばETCボディにおいて
も、同様の作用効果が望める構造となっている。
Although the present embodiment has been described with reference to the throttle body, a body having a valve 12 for controlling the intake air of the engine, for example, an ETC body has a structure in which a similar effect can be expected.

【0025】図8は本発明の一実施例を示すエンジンル
ーム内に配置されているエアクリーナ断面図の一部であ
る。エアクリーナは吸入空気流量を取り込むための導入
ダクトを有する上流部ケース部材14と吸入空気をエン
ジンルーム導入するダクトを有する下流ケース部材15
で空気中のダクトを除去するためのフィルタ部材16を
挟み込んで固定する構造である。上記エアクリーナには
副空気通路が一体化された空気流量計が下流側ケース部
材に設置されている。その空気流量計は、図1から5に
示した実施例と同じであり、同様の作用効果が望める構
造となっている。
FIG. 8 is a part of a sectional view of an air cleaner disposed in an engine room, showing one embodiment of the present invention. The air cleaner has an upstream case member 14 having an intake duct for taking in the intake air flow rate, and a downstream case member 15 having a duct for introducing the intake air into the engine room.
This is a structure in which a filter member 16 for removing a duct in the air is sandwiched and fixed. In the air cleaner, an air flow meter with an integrated sub air passage is installed in a downstream case member. The air flow meter is the same as that of the embodiment shown in FIGS. 1 to 5, and has a structure capable of expecting the same operation and effect.

【0026】図9に電子噴射方式の内燃機関に本発明を
適用した一実施例を示す。
FIG. 9 shows an embodiment in which the present invention is applied to an electronic injection type internal combustion engine.

【0027】エアクリーナ17から吸入された吸入空気
は、発熱抵抗体式空気流量装置のボディ3、吸気ダクト
18、スロットルボディ15及び燃料が供給されるイン
ジェクタ19を備えたマニホールド20を経て、エンジ
ンシリンダ21に吸入される。
The intake air sucked from the air cleaner 17 passes through the body 3 of the heating resistor type air flow device, the intake duct 18, the throttle body 15, and the manifold 20 having the injector 19 to which fuel is supplied, to the engine cylinder 21. Inhaled.

【0028】一方エンジンシリンダで発生したガスは、
排気マニホールド22を経て排出される。発熱抵抗体式
空気流量計の電子回路から出力される空気流量信号、ス
ロットル角度センサ23から出力されるスロトッルバル
ブ角度信号、吸気マニホールドに設置された酸素濃度計
24から出力される酸素濃度信号及びエンジン回転速度
25から出力される回転角度信号を入力するコントロー
ルユニット26はこれらの信号を演算して最適な燃料噴
射量とアイドルエアコントロールバルブ27を制御す
る。
On the other hand, the gas generated in the engine cylinder is
The gas is exhausted through the exhaust manifold 22. The air flow signal output from the electronic circuit of the heating resistor type air flow meter, the throttle valve angle signal output from the throttle angle sensor 23, the oxygen concentration signal output from the oximeter 24 installed in the intake manifold, and the engine The control unit 26 which inputs the rotation angle signal output from the rotation speed 25 calculates these signals and controls the optimal fuel injection amount and the idle air control valve 27.

【0029】[0029]

【発明の効果】本発明によれば、導電性部材をインサー
トするインサートモールド部品の導電性部材と樹脂との
微笑隙間から侵入、流出する気体及び液体を遮断し、発
熱抵抗体式空気流量装置の製品寿命に関する信頼性を向
上可能とした。
According to the present invention, a gas and a liquid flowing in and out of a smiling gap between a conductive member and a resin of an insert molded part in which a conductive member is inserted are cut off, and a product of a heating resistor type air flow device is provided. It is possible to improve the reliability related to the service life.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図2のA−A断面図(モジュール構造のみ)。FIG. 1 is a sectional view taken along line AA of FIG. 2 (only the module structure).

【図2】本発明の一実施例である空気流量測定装置の横
断面図。
FIG. 2 is a cross-sectional view of an air flow measuring device according to one embodiment of the present invention.

【図3】図1のX拡大図。FIG. 3 is an enlarged view of X in FIG. 1;

【図4】本発明の一実施例である空気流量測定装置のX
拡大図。
FIG. 4 shows an X of an air flow measuring device according to an embodiment of the present invention.
Enlarged view.

【図5】本発明の一実施例である空気流量測定装置の断
面図。
FIG. 5 is a sectional view of an air flow measuring device according to an embodiment of the present invention.

【図6】図5のY拡大図。FIG. 6 is an enlarged view of Y in FIG. 5;

【図7】本発明の一実施例であるスロットルボディ一体
型空気流量測定装置の横断面図。
FIG. 7 is a cross-sectional view of a throttle body-integrated air flow measuring device according to an embodiment of the present invention.

【図8】本発明の一実施例である空気流量測定装置内蔵
型エアクリーナの横断面図。
FIG. 8 is a cross-sectional view of an air cleaner with a built-in air flow measuring device according to an embodiment of the present invention.

【図9】本発明を用いた内燃機関の制御システム図。FIG. 9 is a control system diagram of an internal combustion engine using the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…主空気通路、2…副空気通路、3…空気流量計ボデ
ィ、4…発熱抵抗体、5…感温抵抗体、6…導電性部材
の支持体、7…電子回路、8…絶縁性部材のハウジン
グ、9…絶縁性部材の突起、10…細長い溝、11…カ
バー、12…スロットルバルブ、13…スロットルボデ
ィ、14…エアクリーナ上流ケース、15…エアクリー
ナ下流ケース、16…フィルタ、17…エアクリーナ、
18…吸気ダクト、19…インジェクタ、20…マニホ
ールド、21…エンジンシリンダ、22…排気マニホー
ルド、23…スロットル角度センサ、24…酸素濃度
計、25…回転角度計、26…コントロールユニット、
27…アイドルエアコントロールバルブ、28…ベー
ス、29…コネクタターミナル。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Main air passage, 2 ... Sub air passage, 3 ... Air flow meter body, 4 ... Heating resistor, 5 ... Temperature sensitive resistor, 6 ... Conductive member support, 7 ... Electronic circuit, 8 ... Insulation Housing of member, 9: protrusion of insulating member, 10: elongated groove, 11: cover, 12: throttle valve, 13: throttle body, 14: upstream case of air cleaner, 15: downstream case of air cleaner, 16: filter, 17: air cleaner ,
18 ... intake duct, 19 ... injector, 20 ... manifold, 21 ... engine cylinder, 22 ... exhaust manifold, 23 ... throttle angle sensor, 24 ... oxygen concentration meter, 25 ... rotation angle meter, 26 ... control unit,
27 ... idle air control valve, 28 ... base, 29 ... connector terminal.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 五十嵐 信弥 茨城県ひたちなか市高場2477番地 株式会 社日立カーエンジニアリング内 Fターム(参考) 2F035 AA02 EA03  ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Inventor Shinya Igarashi 2477 Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki F-term in Hitachi Car Engineering Co., Ltd. 2F035 AA02 EA03

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 内燃機関の吸入空気流量を測定するため
に、吸入空気流路内に配置された発熱素子と、前記発熱
素子と電気的に接続され、吸入空気の流量に応じた信号
を出力する電子回路と、前記電子回路を内装保護する枠
状、あるいは箱状のハウジングと、前記ハウジングの内
外に連通し、前記ハウジングの外部に前記発熱素子を支
持するための支持部材とを有する発熱抵抗体式空気流量
測定装置において、前記ハウジングの前記支持部材が連
通している枠部に、スリット状の溝あるいは穴を形成
し、その溝あるいは穴の内部には前記支持部材を露出
し、その支持部材の露出部を接着剤により被服している
ことを特徴とする発熱抵抗体式空気流量測定装置。
1. A heating element disposed in an intake air flow path and electrically connected to the heating element to output a signal corresponding to the flow rate of the intake air for measuring an intake air flow rate of the internal combustion engine. A heat-generating resistor having an electronic circuit, a frame-shaped or box-shaped housing for internally protecting the electronic circuit, and a support member communicating with the inside and outside of the housing and supporting the heat-generating element outside the housing. In the body air flow measuring device, a slit-shaped groove or hole is formed in a frame portion of the housing communicating with the support member, and the support member is exposed inside the groove or hole, and the support member is A heating resistor type air flow measuring device, characterized in that the exposed portion is covered with an adhesive.
【請求項2】 電子回路を内装保護する枠状、あるいは
箱状の樹脂製ハウジングに、電子回路と外部機器等とを
電気的に接続するターミナルを一体化している電子機器
において、前記ハウジングの前記ターミナルが連通して
いる枠部に、スリット状の溝あるいは穴を形成し、その
溝あるいは穴の内部には前記ターミナルを露出し、その
ターミナルの露出部を接着剤により被服していることを
特徴とする電子機器。
2. An electronic device in which a terminal for electrically connecting an electronic circuit to an external device or the like is integrated with a frame-shaped or box-shaped resin housing for protecting the interior of the electronic circuit. A slit-shaped groove or hole is formed in the frame portion to which the terminal communicates, the terminal is exposed inside the groove or hole, and the exposed portion of the terminal is covered with an adhesive. And electronic equipment.
【請求項3】 請求項1あるいは2において、前記ハウ
ジングの枠部全周に溝を設け、前記支持部材あるいは前
記ターミナルが、前記溝中に露出しており、前記ハウジ
ングの開放面を覆うカバを前記溝部に接着することで、
前記支持部材あるいは前記ターミナルが、前記カバを接
着する接着剤により被服をされることを特徴とする発熱
抵抗体式空気流量測定装置あるいは電子機器。
3. The cover according to claim 1, wherein a groove is provided on the entire periphery of the frame of the housing, and the support member or the terminal is exposed in the groove and covers the open surface of the housing. By bonding to the groove,
The heating resistor type air flow measuring device or the electronic device, wherein the support member or the terminal is covered with an adhesive for bonding the cover.
【請求項4】 請求項1あるいは2において、前記ハウ
ジングに設けられた、前記支持部材あるいは前記ターミ
ナルが内部に露出している溝もしくは穴は、その片面が
前記ハウジングの開放面を覆うカバにより、反端面が前
記ハウジングを固定する別部材により、それらを前記ハ
ウジングと固定するための接着剤を介してふさがれてい
ることを特徴とする発熱抵抗体式空気流量測定装置ある
いは電子機器。
4. The groove according to claim 1, wherein the groove or the hole provided in the housing and having the support member or the terminal exposed inside is formed by a cover having one surface covering an open surface of the housing. A heating resistor type air flow measuring device or electronic device, wherein an end surface is closed by another member for fixing the housing via an adhesive for fixing the housing and the housing.
【請求項5】 請求項1において、前記ハウジングに設
けられたスリット状の溝あるいは穴は、吸入空気の一部
が流入し、前記発熱素子をその内部に配置した副空気通
路を構成する副空気通路部材を前記ハウジングと接合す
る接着溝として用いられると共に前記支持部材の露出部
を接着剤により被服していることを特徴とする発熱抵抗
体式空気流量測定装置。
5. The auxiliary air passage according to claim 1, wherein a part of the intake air flows into the slit-shaped groove or hole provided in the housing and forms a sub-air passage in which the heating element is disposed. A heating resistor type air flow measuring device, wherein a passage member is used as an adhesive groove for joining to the housing, and an exposed portion of the support member is covered with an adhesive.
【請求項6】 請求項5において、前記ハウジングと前
記副空気通路部材は、略平面状のベース部材上に接着に
より並設され、前記ハウジングに設けられた前記スリッ
ト状の溝あるいは穴は、前記ベース部材と前記副空気通
路部材により、接着剤を介してふさがれていることを特
徴とする発熱抵抗体式空気流量測定装置あるいは電子機
器。
6. The device according to claim 5, wherein the housing and the sub air passage member are juxtaposed by bonding on a substantially planar base member, and the slit-shaped groove or hole provided in the housing is A heating resistor type air flow measuring device or an electronic device, wherein the device is closed with an adhesive by a base member and the auxiliary air passage member.
【請求項7】 請求項1ないし6のいずれは1項におい
て、前記支持部材及び前記ターミナルの他、それらと同
様に前記ハウジングの内外を連通して設けられる部品
は、前記ハウジングの枠部に設けたスリット状の溝ある
いは穴の内部で接着剤により被服されていることを特徴
とする発熱抵抗体式空気流量測定装置あるいは電子機
器。
7. The housing according to claim 1, wherein, in addition to the support member and the terminal, a component provided in communication with the inside and outside of the housing similarly to the support member and the terminal is provided on a frame portion of the housing. A heating resistor type air flow measuring device or an electronic device, wherein the heating resistor type air flow measuring device or the electronic device is coated with an adhesive inside a slit-shaped groove or hole.
【請求項8】 請求項1、3、4、5、6、7におい
て、発熱抵抗体式空気流量測定装置を取り付け可能とし
たエアクリーナ、ダクト、スロットルを有するボディな
どの吸気系部品。
8. The intake system component according to claim 1, 3, 4, 5, 6, 7, or 7, such as a body having an air cleaner, a duct, and a throttle to which a heating resistor type air flow measuring device can be attached.
【請求項9】 請求項1、3、4、5、6、7、8を用
いた内燃機関の制御システム。
9. A control system for an internal combustion engine using the first, third, fourth, fifth, sixth, seventh and eighth aspects.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7255837B2 (en) * 2001-11-07 2007-08-14 Hitachi, Ltd. Electronic device and thermal type flow meter on vehicle

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