JP2001099631A - Plane flatness measuring method and measuring device - Google Patents

Plane flatness measuring method and measuring device

Info

Publication number
JP2001099631A
JP2001099631A JP27586699A JP27586699A JP2001099631A JP 2001099631 A JP2001099631 A JP 2001099631A JP 27586699 A JP27586699 A JP 27586699A JP 27586699 A JP27586699 A JP 27586699A JP 2001099631 A JP2001099631 A JP 2001099631A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
image
image data
moving
moving body
light projecting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP27586699A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hisayoshi Sato
▼壽▲芳 佐藤
Toshihiko Fukuhara
敏彦 福原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SUNWAY KK
Original Assignee
SUNWAY KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SUNWAY KK filed Critical SUNWAY KK
Priority to JP27586699A priority Critical patent/JP2001099631A/en
Publication of JP2001099631A publication Critical patent/JP2001099631A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2400/00Indexing codes relating to detected, measured or calculated conditions or factors
    • B60G2400/80Exterior conditions
    • B60G2400/82Ground surface
    • B60G2400/821Uneven, rough road sensing affecting vehicle body vibration
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2401/00Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation
    • B60G2401/14Photo or light sensitive means, e.g. Infrared
    • B60G2401/142Visual Display Camera, e.g. LCD

Landscapes

  • Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a plane flatness measuring method and measuring device capable of easily and accurately measuring flatness of a plane. SOLUTION: A measurement car 10 moving in longitudinal direction on a plane comprises a running distance sensor 16 detecting the moving distance, a light source 13 casting light to a spot light region S on a road surface D, an imaging camera 14 picturing the reflection image from the spot light region S and a recording device for recording the picture image. When the initial position of a measuring car moved from the spot light region S, the image data is recorded in the recording device in turn of picturing. The recorded image data are reproduced with an image reproducer 21, inputted in a (b) image register 22 and a (b) image register 23. The image line in the front of progressing direction of image data continuing from bL2 cut register 24 and aL1 cut register 25 and the image line in the back of the progressing direction of the back image data are read out in turn and matched with a matching register. Correction quantity at the moment is obtained and data is corrected.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、道路の路面等の凹
凸を有する平面の平坦度を計測する平面平坦度の測定方
法及び平面平坦度測定装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method and apparatus for measuring flatness of a flat surface having irregularities such as a road surface.

【0002】[0002]

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来、
直線上にある被測定物の真直度を測定する方法として
は、特公昭61−33364号公報に示すように(図5
参照)、被測定物3に平行な直線ガイド5に運動可能に
係合したスライド4上に二つの変位計6,7を短いピッ
チで並列して被測定物3に向かって配置し、スライド4
を一ピッチ宛測定長の全長にわたって一方向に一回送っ
て各位置において二つの変位計6,7と被測定物3の距
離を各変位計6,7により各々測定し、そのデータを処
理することにより直線ガイドと共に被測定物の真直度を
求める方法(以下、逐次二点法と記す)が知られてい
る。この逐次二点法によれば、直線ガイドと被測定物両
者の真直形状曲線を独立に求めることができ、ガイドが
真直ではなくても被測定物の真直度を正確に計測するこ
とができるので非常に便利であった。
2. Description of the Related Art
As a method for measuring the straightness of an object to be measured on a straight line, as shown in JP-B-61-33364 (FIG.
), Two displacement gauges 6 and 7 are arranged in parallel at a short pitch toward the DUT 3 on a slide 4 movably engaged with a linear guide 5 parallel to the DUT 3, and the slide 4
Is sent once in one direction over the entire length of the measurement length for one pitch, the distance between the two displacement gauges 6, 7 and the object 3 is measured at each position by the respective displacement gauges 6, 7, and the data is processed. Thus, there is known a method (hereinafter, referred to as a sequential two-point method) for determining the straightness of an object to be measured together with a linear guide. According to this sequential two-point method, straightness curves of both the linear guide and the DUT can be obtained independently, and the straightness of the DUT can be accurately measured even if the guide is not straight. It was very convenient.

【0003】また、光切断法によれば、図6に示すよう
に、凹凸のある平面に対して垂直上方からスリット状の
光を照射し、平面の表面に形成される二次光源(輝線)
を照射軸以外から見ると歪んで見え、この歪みを解析す
ることにより平面の凹凸形状を明らかにすることができ
る。
Further, according to the light cutting method, as shown in FIG. 6, a flat light-projecting surface is irradiated with slit-like light from above in a vertical direction to form a secondary light source (bright line) formed on the surface of the flat surface.
Is distorted when viewed from a position other than the irradiation axis. By analyzing this distortion, the unevenness of the plane can be clarified.

【0004】ところで、上記2つの方法を組み合わせる
ことにより、平面の凹凸形状を計測することが考えられ
る。すなわち、図4に参考例として示すように、光切断
法により得られた横断線(図4(a))に対して、逐次
二点法による縦断線(図4(b))によって上下変位を
組み合わせることにより平面の三次元の凹凸形状(図4
(c))を計測することが可能である。しかし、この平
面平坦度計測法によれば、性質の異なる2つの計測法に
よるデータが必要になるためデータ処理が煩雑でありデ
ータ処理システムが複雑になる。また、横断線データを
縦断線データの点で連結させるものであるため、縦断線
データの精度が要求されることになり、縦断線計測シス
テムが高価になる。
By combining the above two methods, it is conceivable to measure the unevenness of a plane. That is, as shown in FIG. 4 as a reference example, the vertical displacement (FIG. 4 (b)) of the transverse line (FIG. 4 (a)) obtained by the light By combining them, a three-dimensional uneven shape of a plane (Fig. 4
(C)) can be measured. However, according to the flatness measurement method, data by two measurement methods having different properties is required, so that data processing is complicated and a data processing system is complicated. Further, since the crossing line data is connected at points of the vertical line data, accuracy of the vertical line data is required, and the vertical line measuring system becomes expensive.

【0005】ところで、道路上を車両が走行したときの
挙動については、上下方向の変動が横方向の変動に対し
て遥かに大きく、また車両のローリング(縦方向軸を中
心とした回転)がピッチング(横方向軸を中心とした回
転)より遥かに大きくなっている。本件発明者は、この
ような車両の走行の際の性質を考慮し、車両の上下方向
の変動及びローリングを修正することにより、路面の凹
凸形状を計測することが可能であることに着目し、本発
明を想到したのである。すなわち、本発明は、上記した
問題を解決しようとするもので、平面の平坦度を簡易に
かつ精度よく計測できる平面平坦度測定方法及び平面平
坦度測定装置を提供することを目的とする。
By the way, regarding the behavior of a vehicle traveling on a road, the vertical fluctuation is much larger than the horizontal fluctuation, and the rolling (rotation about the vertical axis) of the vehicle is pitching. (Rotation about the horizontal axis). The present inventor has considered that it is possible to measure the uneven shape of the road surface by correcting the vertical fluctuation and rolling of the vehicle in consideration of such a property at the time of traveling of the vehicle, The present invention has been made. That is, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problem, and an object of the present invention is to provide a flatness measuring method and a flatness measuring apparatus which can easily and accurately measure the flatness of a flat surface.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段及び発明の効果】上記目的
を達成するために上記請求項1の発明の構成上の特徴
は、移動体を縦方向に平面上を移動させて平面の平坦度
を計測する平面平坦度測定方法であって、移動体の移動
方向側に配設された投光手段により移動体の移動方向に
おける平面上に投光されて縦方向及び横方向に仕切られ
た所定の長方形の投光領域を形成し、投光領域からの反
射映像を移動体の移動方向側でかつ投光方向に対して斜
め方向に配設された撮影手段により撮影し、移動体の初
期位置及び移動体の投光領域ピッチでの移動毎に、撮影
手段により撮影された映像を画像データとして画像記録
手段に撮影順に記録させるようにし、記録された画像デ
ータについて、記録順に連続する先の画像データの進行
方向前側の画像線と、後の画像データの進行方向後側の
画像線を順次読み出し、読み出された先の画像データの
進行方向前側の画像線に後の画像データの画像線を重ね
合わせたときの、後の画像データの画像線の水平面内で
の二次元の変位及び水平面に対する回転変位を演算して
補正量とするパターンマッチング操作を連続して行なう
ようにしたことにある。
Means for Solving the Problems and Effects of the Invention In order to achieve the above object, the structural feature of the invention according to the first aspect is that a moving body is moved in a vertical direction on a plane to reduce the flatness of the plane. A flatness measurement method for measuring, wherein a predetermined light beam is projected on a plane in a moving direction of the moving body by a light projecting means arranged on a moving direction side of the moving body and partitioned in a vertical direction and a horizontal direction. A rectangular light projecting area is formed, and a reflected image from the light projecting area is photographed by photographing means arranged on the moving direction side of the moving body and obliquely to the light projecting direction, and the initial position of the moving body and Each time the moving body moves at the light emitting area pitch, the image photographed by the photographing means is recorded as image data in the image recording means in the photographing order. The image line on the front side of the traveling direction The subsequent image data when the image line of the subsequent image data is superimposed on the image line of the preceding image data on the front side in the traveling direction of the image data of the preceding image data sequentially read out. A pattern matching operation for calculating a two-dimensional displacement of the image line in the horizontal plane and a rotational displacement with respect to the horizontal plane as a correction amount is continuously performed.

【0007】上記のように構成した請求項1の発明にお
いては、移動体の移動方向側に配設された投光手段によ
り移動体の移動方向における平面の縦方向及び横方向に
仕切られた所定の長方形の投光領域内に向けて投光し、
投光された投光領域からの反射映像を移動体の移動方向
側でかつ投光方向に対して斜め方向に配設された撮影手
段により撮影し、移動体の初期位置及び移動体の投光領
域ピッチでの移動毎に、撮影手段による撮影映像が映像
記録手段に画像データとして撮影順に記録される。この
ように記録された画像データについて、パターンマッチ
ング操作により、記録順に連続する先の画像データの進
行方向前側の画像線と、後の画像データの進行方向後側
の画像線を順次読み出し、読み出された先の画像データ
の画像線に対し後の画像データの画像線を重ね合わせる
ことにより、水平面内の二次元の変位及び水平面に対す
る回転変位を演算して補正量を求めることができ、この
補正量により画像データを補正することにより平面の平
坦度を簡易に求めることができる。
According to the first aspect of the present invention, the light emitting means disposed on the moving direction side of the moving body is divided into a predetermined vertical and horizontal direction in the moving direction of the moving body. The light is projected into the rectangular projection area of
The reflected image from the projected light projecting area is photographed by photographing means arranged on the moving direction side of the moving body and obliquely to the light projecting direction, and the initial position of the moving body and the light projection of the moving body For each movement at the area pitch, a video image taken by the imaging means is recorded in the video recording means as image data in the order of imaging. With respect to the image data recorded in this way, the pattern line matching operation sequentially reads out the image line on the front side in the traveling direction of the preceding image data and the image line on the rear side in the traveling direction of the subsequent image data. By superimposing the image line of the subsequent image data on the image line of the previous image data, a correction amount can be obtained by calculating a two-dimensional displacement in a horizontal plane and a rotational displacement with respect to the horizontal plane. By correcting the image data by the amount, the flatness of the plane can be easily obtained.

【0008】その結果、請求項1の発明によれば、投光
手段により投光された投光領域からの反射映像という単
一種類の画像データを処理して逐次二点法を発展的に適
用できる二線のデータを取得することができるので、デ
ータ処理を簡易かつ安価に行なうことができる。また、
連続する先の画像データの進行方向前側の画像線と、後
の画像データの進行方向後側の画像線を順次読み出し、
読み出された先の画像線に後の画像線を重ね合わせるこ
とにより、水平面内の二次元の変位及び水平面に対する
回転変位を演算することにより補正量を求めることがで
きるので、データの精度を高めることができる。また、
このように道路の平坦度を安価にかつ精度良く得ること
ができることにより、このデータを車両の乗り心地を良
くし、安全性の高い、道路の実現のために活用できる。
さらに、車両の急加減速等の速度変化を少なくできる道
路の実現にも利用でき、急加減速に伴う二酸化炭素の発
生を抑制でき環境保全に有効に活用することが可能であ
る。
As a result, according to the first aspect of the present invention, a single type of image data of a reflected image from a light projecting area projected by the light projecting means is processed, and the sequential two-point method is applied progressively. Since data of two lines that can be obtained can be acquired, data processing can be performed easily and inexpensively. Also,
The image line on the front side in the traveling direction of the continuous preceding image data and the image line on the rear side in the traveling direction of the subsequent image data are sequentially read out,
By superimposing the subsequent image line on the read previous image line, the correction amount can be obtained by calculating the two-dimensional displacement in the horizontal plane and the rotational displacement with respect to the horizontal plane, so that the data accuracy is improved. be able to. Also,
Since the flatness of the road can be obtained at low cost and with high accuracy, this data can be used for improving the riding comfort of the vehicle and realizing a highly safe road.
Further, the present invention can be used for realizing a road that can reduce speed changes such as rapid acceleration / deceleration of a vehicle, and can suppress the generation of carbon dioxide due to rapid acceleration / deceleration, and can be effectively used for environmental conservation.

【0009】また、上記請求項2の発明の構成上の特徴
は、平面上を縦方向に移動する移動体と、移動体の移動
距離を検出する距離検出手段と、移動体の移動方向側に
取り付けられて移動体の移動方向における平面上に投光
して縦方向及び横方向に仕切られた所定の長方形の投光
領域を形成する投光手段と、移動体の移動方向側でかつ
投光方向に対して斜め方向に取り付けられて、投光領域
からの反射映像を撮影する撮影手段と、撮影手段による
撮影映像を画像データとして記録する画像記録手段と、
移動体の初期位置及び距離検出手段により移動体が縦方
向に投光領域ピッチで移動したことが検出されたとき、
撮影手段により撮影された映像を画像記録手段に撮影順
に記録させる画像記録制御手段とを備えた計測移動体
と、記録された画像データについて、記録順に連続する
先の画像データの進行方向前側の画像線と、後の画像デ
ータの進行方向後側の画像線を順次読み出す逐次画像線
読出し手段と、逐次映像線読出し手段により読み出され
た先の画像データの進行方向前側の画像線に後の画像デ
ータの画像線を重ね合わせたときの、後の画像データの
画像線の水平面内での二次元の変位及び水平面に対する
回転変位を演算して補正量とする補正量算出手段とを備
えた画像データ処理装置と、により構成されることにあ
る。
[0009] The second aspect of the present invention is characterized in that a moving body that moves in a vertical direction on a plane, distance detecting means for detecting a moving distance of the moving body, and a moving direction side of the moving body. A light projecting means mounted to project light on a plane in the moving direction of the moving object to form a predetermined rectangular light projecting area partitioned in a vertical direction and a horizontal direction; A photographing unit mounted obliquely to the direction, photographing a reflected image from the light projecting area, and an image recording unit recording the photographed image by the photographing unit as image data,
When it is detected by the initial position and the distance detecting means of the moving body that the moving body has moved in the vertical direction at the light emitting area pitch,
A measurement moving body including image recording control means for recording the image photographed by the photographing means in the image recording means in the order of photographing; and, for the recorded image data, an image on the front side in the traveling direction of the preceding image data successive in the recording order. A sequential image line reading means for sequentially reading lines and an image line on the rear side in the traveling direction of the subsequent image data; and a successive image line read out by the sequential video line reading means on the preceding image line in the traveling direction of the preceding image data. Image data comprising correction amount calculating means for calculating a two-dimensional displacement of the image line of the subsequent image data in the horizontal plane and a rotational displacement with respect to the horizontal plane when the image lines of the data are superimposed on each other to obtain a correction amount And a processing device.

【0010】上記のように構成した請求項2の発明にお
いては、平面上を縦方向に移動する移動体の移動方向側
に配設された投光手段により、移動体の移動方向におけ
る平面の縦方向及び横方向を仕切る所定の投光領域内に
向けて投光され、移動体の移動方向側でかつ投光方向に
対して斜め方向に配設された撮影手段により、投光手段
により投光された投光領域からの反射映像が撮影され
る。さらに、移動体の初期位置及び距離検出手段により
移動体が縦方向に投光領域ピッチで移動したことが検出
されたとき、映像記録手段の制御に基づいて、撮影手段
により撮影された映像が映像記録手段に画像データとし
て撮影順に記録される。
[0010] In the second aspect of the present invention, the light projecting means provided on the moving direction side of the moving body that moves vertically on the plane is used to move the moving body in the vertical direction in the moving direction of the moving body. The light is projected toward a predetermined light projecting area dividing the direction and the lateral direction, and is projected by the photographing means arranged on the moving direction side of the moving body and obliquely to the light projecting direction. A reflected image from the projected light projection area is captured. Further, when it is detected by the initial position and distance detecting means of the moving body that the moving body has moved in the vertical direction at the pitch of the light projecting area, the image photographed by the photographing means is displayed based on the control of the image recording means. The image data is recorded in the recording means in the order of photographing.

【0011】記録された映像については、逐次映像線読
出し手段によって記録順に連続する先の画像データの進
行方向前側の画像線と、後の画像データの進行方向後側
の画像線が順次読み出される。逐次映像線読出し手段に
より読み出された先の画像データの進行方向前側の画像
線に後の画像データの画像線を重ね合わせたときの、後
の画像データの画像線の水平面内での二次元の変位及び
水平面に対する回転変位が補正量算出手段により演算さ
れ補正量が得られる。この補正量に基づいて、記録され
た映像が順次補正され、平面の凹凸平坦度が正確に得ら
れる。
With respect to the recorded video, the image line on the front side in the traveling direction of the preceding image data and the image line on the rear side in the traveling direction of the subsequent image data are sequentially read out by the sequential video line reading means. When the image line of the subsequent image data is superimposed on the image line on the front side in the traveling direction of the preceding image data read by the sequential video line reading means, two-dimensional image lines of the image lines of the subsequent image data in the horizontal plane And the rotational displacement with respect to the horizontal plane are calculated by the correction amount calculating means to obtain the correction amount. Based on this correction amount, the recorded video is sequentially corrected, and the flatness of the unevenness of the plane can be accurately obtained.

【0012】その結果、請求項2の発明によれば、投光
手段により投光された投光領域からの反射映像という単
一種類の画像データを処理して逐次二点法を発展的に適
用できる二線のデータを取得することができるので、デ
ータ処理システムを簡易かつ安価に提供することができ
る。また、連続する先の画像データの進行方向前側の画
像線と、後の画像データの進行方向後側の画像線を順次
読み出し、読み出された先の画像線に後の画像線を重ね
合わせることにより、水平面内の二次元の変位及び水平
面に対する回転変位を演算することにより補正量を求め
ることができるので、データの精度を高めることができ
る。また、この平面平坦度測定装置を用いて、道路の平
坦度のデータを精度良く得ることにより、このデータを
車両の乗り心地を良くし、安全性の高い、道路の実現の
ために活用できる。さらに、車両の急加減速等の速度変
化を少なくできる道路の実現にも利用でき、急加減速に
伴う二酸化炭素の発生を抑制でき環境保全に有効に活用
することが可能である。
As a result, according to the second aspect of the present invention, a single type of image data, ie, a reflected image from a light projecting area projected by the light projecting means, is processed, and the sequential two-point method is applied in a progressive manner. Since data of two lines that can be obtained can be acquired, a data processing system can be provided simply and inexpensively. In addition, the image line on the front side in the traveling direction of the continuous preceding image data and the image line on the rear side in the traveling direction of the subsequent image data are sequentially read, and the subsequent image line is superimposed on the read previous image line. Accordingly, the correction amount can be obtained by calculating the two-dimensional displacement in the horizontal plane and the rotational displacement with respect to the horizontal plane, so that the data accuracy can be improved. In addition, by obtaining data of road flatness with high accuracy by using the flatness measuring apparatus, the data can be used for improving the riding comfort of the vehicle and realizing a highly safe road. Further, the present invention can be used for realizing a road that can reduce speed changes such as rapid acceleration / deceleration of a vehicle, and can suppress the generation of carbon dioxide due to rapid acceleration / deceleration, and can be effectively used for environmental conservation.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態につ
いて図面を用いて説明すると、図1及び図2は同実施形
態である道路の路面Dの平坦度を計測する平面平坦度測
定装置を構成する計測車10と画像データ処理装置20
の概略構成をブロック図により示したものである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIGS. 1 and 2 show a flatness measuring apparatus for measuring the flatness of a road surface D of a road according to the embodiment. Vehicle 10 and image data processing device 20 constituting
1 is shown in a block diagram.

【0014】計測車10は、図1に示すように、本体1
1の車両進行方向Fの前面側に進行方向に突出した支持
部12を設けており、その先端でかつ横方向中央位置に
て進行方向に延びた棒状の光源13を設けている。光源
13は、レーザ光のような直線光を路面Dに放射して、
縦方向(車両進行方向)に距離x、横方向に距離yで仕
切られる横長の長方形の投光領域Sを形成するものであ
る。また、本体11の前面には支持部12下側に画像カ
メラ14が設けられている。画像カメラ14は、進行方
向に対して光源13と同一垂直面上にあり、かつ路面D
に対して所定角度傾斜して上記投光領域Sに向けて取り
付けられている。画像カメラ14は、上記投光領域Sか
らの反射光を投光領域Sをカバーするように撮影するも
のである。この画像カメラ14の出力側は、記録装置1
5に接続されている。
As shown in FIG. 1, the measuring vehicle 10 has a body 1
A support portion 12 protruding in the traveling direction is provided on the front side of the vehicle traveling direction F, and a rod-shaped light source 13 extending in the traveling direction at the front end and at the center in the lateral direction is provided. The light source 13 emits linear light such as laser light to the road surface D,
It forms a horizontally long rectangular light projecting area S which is partitioned by a distance x in the vertical direction (vehicle traveling direction) and by a distance y in the horizontal direction. An image camera 14 is provided on the front surface of the main body 11 below the support portion 12. The image camera 14 is on the same vertical plane as the light source 13 with respect to the traveling direction, and the road surface D
Is attached to the light projecting area S at a predetermined angle with respect to the light projecting area S. The image camera 14 captures the reflected light from the light projecting area S so as to cover the light projecting area S. The output side of the image camera 14 is the recording device 1
5 is connected.

【0015】記録装置15は、後述する距離処理部17
からの計測車10が投光領域Sを1ピッチとする進行方
向の単位距離uを移動したとの判定信号を受けて投光領
域Sについての反射映像である画像データPを記録する
ものである。なお、画像カメラ14について、ビデオカ
メラ、デジタルカメラ等の他に、イメージプレート、フ
ィルム式光学カメラ等二次元情報を撮影できるものであ
ればよい。ただし、ビデオカメラ、デジタルカメラ等、
電気的処理が容易なものが望ましい。
The recording device 15 includes a distance processing unit 17 described later.
Upon receiving a determination signal indicating that the measuring vehicle 10 has moved a unit distance u in the traveling direction with the light projecting area S as one pitch, image data P that is a reflected image of the light projecting area S is recorded. . The image camera 14 is not limited to a video camera and a digital camera, but may be an image plate, a film-type optical camera, or any other device capable of capturing two-dimensional information. However, video cameras, digital cameras, etc.
It is desirable that the electrical processing be easy.

【0016】また、計測車10の車輪11a近傍位置に
は、車輪の回転に基づく車両の走行距離を検出する光電
センサ、磁気センサ等のセンサである走行距離センサ1
6が設けられている。走行距離センサ16は、車輪11
aの回転状態を検知することにより計測車10の走行距
離を検出するものである。走行距離センサ16は、コン
パレータからなる距離処理部17に接続されている。距
離処理部17は、走行距離センサ16からの信号を処理
し、計測車10が投光領域Sを1ピッチとする上記単位
距離uを移動したか否かを判定して、判定結果を上記記
録装置15に出力するようになっている。また、記録装
置15は、距離処理部17からの判定結果を受けて、計
測車10が単位距離uを移動する毎に画像データをCD
ROM、FD等の記録媒体18に記憶するようになって
いる。
A traveling distance sensor 1 such as a photoelectric sensor or a magnetic sensor for detecting the traveling distance of the vehicle based on the rotation of the wheels is provided near the wheel 11a of the measuring vehicle 10.
6 are provided. The mileage sensor 16 is a wheel 11
The traveling distance of the measuring vehicle 10 is detected by detecting the rotation state of a. The traveling distance sensor 16 is connected to a distance processing unit 17 including a comparator. The distance processing unit 17 processes a signal from the traveling distance sensor 16 to determine whether or not the measuring vehicle 10 has moved the unit distance u having the light projection area S as one pitch, and records the determination result in the recording. Output to the device 15. Further, the recording device 15 receives the determination result from the distance processing unit 17 and stores the image data in a CD each time the measuring vehicle 10 moves the unit distance u.
The data is stored in a recording medium 18 such as a ROM or an FD.

【0017】画像データ処理装置20は、計測車10と
は別個に設けられており、記録媒体18に記憶された画
像データを処理し、路面Dの平坦度を示すデータ等平面
状態を示すデータとして出力するものである。画像デー
タ処理装置20は、図2に示すように、記録媒体18の
データを読み込んで画像データP(L11、L12)、
(L21、L22)、P(L31、L32)…P
(Ln1、Ln1)を順次再生する画像再生装置21を
備えている。なお、Pの添え字は、初期位置からの単位
距離uの順序番号を表し、Lの添え字は1番目が単位距
離uの番号であり、2番目が「1」が進行方向に対する
後方側ラインを意味し、「2」が進行方向に対する前方
側ラインを意味するものである。画像再生装置21に
は、b画像レジスタ22とa画像レジスタ23が接続さ
れており、連続する一対の画像データをP(L11、L
12)−P(L21、L22)、P(L21、L22
−P(L31、L32)、……のようにシフトさせなが
らb画像レジスタ22とa画像レジスタ23に出力する
ものである。
The image data processing device 20 is provided separately from the measuring vehicle 10, processes image data stored in the recording medium 18, and generates data indicating the flatness of the road surface D such as data indicating the flatness of the road surface D. Output. As shown in FIG. 2, the image data processing device 20 reads the data of the recording medium 18 and reads out the image data P 1 (L 11 , L 12 ),
P 2 (L 21, L 22 ), P 3 (L 31, L 32) ... P
n (L n1 , L n1 ). The suffix P indicates the order number of the unit distance u from the initial position, the first suffix L indicates the number of the unit distance u, and the second suffix “1” indicates the rear line with respect to the traveling direction. And "2" means a line on the front side with respect to the traveling direction. The b image register 22 and the a image register 23 are connected to the image reproducing device 21, and a continuous pair of image data is transferred to P 1 (L 11 , L 11
12) -P 2 (L 21, L 22), P 2 (L 21, L 22)
−P 3 (L 31 , L 32 ),..., And output to the b image register 22 and the a image register 23 while shifting.

【0018】b画像レジスタ22には、bL2切出しレ
ジスタ24が接続されており、入力された画像データP
(L11、L12)の進行方向前側のデータL12を切
出して出力するようになっており、a画像レジスタ23
には、aL1切出しレジスタ25が接続されており、入
力された画像データP(L21、L22)の進行方向後
側のデータL21を切出して出力するようになってい
る。
A bL2 extraction register 24 is connected to the b image register 22 so that the input image data P
1 (L 11 , L 12 ) is cut out and output from the data L 12 on the front side in the traveling direction, and the a image register 23
In it is connected aL1 cut register 25, cut out the traveling direction rear side of the data L 21 of the image data P 2 input (L 21, L 22) and outputs.

【0019】bL2切出しレジスタ24及びaL1切出し
レジスタ25は、マッチングレジスタ26に接続されて
いる。マッチングレジスタ26は、bL2切出しレジス
タ24からのデータL12に、aL1切出しレジスタ25
からのデータL21を重ね合せるために、データL21を
x方向(幅方向)、y方向(進行方向)およびローリン
グ方向θに(Δx,Δy,θ)変位させる。マッチング
レジスタ26は補正量抽出レジスタ27に接続されてい
る。マッチングレジスタ26で演算された変位量Δ(Δ
x,Δy,θ)が、補正量抽出レジスタ27に入力さ
れ、補正量抽出レジスタ27において変位量(Δx,Δ
y,θ)に基づいて補正された画像のエッジの形状情報
E、車両の動きを示す情報F、及び路面の亀裂、傷、ラ
イン等の表面の性状を示す性状情報Cが出力され、形状
表示レジスタ28a及び性状表示レジスタ28bに表示
される。
The bL2 extraction register 24 and the aL1 extraction register 25 are connected to a matching register 26. Matching register 26, the data L 12 from bL2 cut register 24, aL1 cut register 25
For superimposing the data L 21 from the data L21 x direction (width direction), y-direction (traveling direction) and the rolling direction theta in ([Delta] x, [Delta] y, theta) is displaced. The matching register 26 is connected to the correction amount extraction register 27. The displacement amount Δ (Δ
x, Δy, θ) are input to the correction amount extraction register 27 and the displacement amounts (Δx, Δ
(y, θ), the shape information E of the edge of the image, the information F indicating the movement of the vehicle, and the property information C indicating the properties of the surface such as cracks, flaws, and lines on the road surface are output, and the shape is displayed. It is displayed on the register 28a and the property display register 28b.

【0020】つぎに、上記実施形態の動作について説明
する。計測車10は、棒状の光源13から路面Dに対し
て横長長方形の投光領域Sにレーザー光を照射し、投光
領域Sからの反射光を画像カメラ14により撮影する。
計測車10の初期位置において撮影された初期状態の画
像データP(L11、L12)が記録装置15によって
記録媒体18に記録される。その後、計測車10は、縦
方向Fに進行を開始し、投光領域Sの単位距離uだけ進
行すると走行距離センサ16の検出に応じて距離処理部
17が単位距離u移動した結果を記録装置15に出力す
る。記録装置15は、距離処理部17からの計測車10
が初期位置から投光領域Sを1ピッチとする距離を移動
したとの判定信号を受けて、2番目の投光領域Sについ
ての反射映像を画像データPとして記録媒体18に記
録する。以下、同様の手順により、記録装置15によっ
て連続して投光領域Sの反射映像が図に示すような画像
データP……Pとして記録媒体18に記録される。
Next, the operation of the above embodiment will be described. The measuring vehicle 10 irradiates a horizontally long rectangular light projecting area S with laser light from a rod-shaped light source 13 to a road surface D, and captures reflected light from the light projecting area S with an image camera 14.
The initial state image data P 1 (L 11 , L 12 ) taken at the initial position of the measuring vehicle 10 is recorded on the recording medium 18 by the recording device 15. Thereafter, the measuring vehicle 10 starts traveling in the vertical direction F, and when traveling by the unit distance u of the light projecting area S, the distance processing unit 17 moves by the unit distance u in response to the detection of the traveling distance sensor 16 and records the result. 15 is output. The recording device 15 stores the measurement vehicle 10 from the distance processing unit 17.
There receives determination signal has moved a distance of one pitch projection area S from the initial position, is recorded on the recording medium 18 a reflected image of the second light projecting area S as image data P 2. Hereinafter, by the same procedure, the reflection image of the light projecting area S is continuously recorded on the recording medium 18 by the recording device 15 as image data P 3 ... Pn as shown in the figure.

【0021】上記記録媒体18に記録された画像データ
,P,……、Pについては、図2に示す画像デ
ータ処理装置20において処理される。画像データ処理
装置20における画像データの処理状態については図3
に示す。まず、画像再生装置21により、図3に示すよ
うに、記録媒体18の画像データP,P,……、P
が読み込まれ、連続する一対の画像データをP(L
11、L12)−P(L21、L22)が、画像再生装
置21に接続されたb画像レジスタ22とa画像レジス
タ23に入力される。この一対の画像データをP(L
11、L12)−P (L21、L22)は、さらに、そ
れぞれbL2切出しレジスタ24とaL1切出しレジスタ
25に入力され、bL2切出しレジスタ入力された画像
データP(L 11、L12)の進行方向前側のデータL
12を切出して出力され、aL1切出しレジスタ25に
入力された画像データP(L21、L22)の進行方向
後側のデータL21を切出してマッチングレジスタ26
に出力する。
Image data recorded on the recording medium 18
P1, P2, ……, PnThe image data shown in FIG.
The data is processed in the data processing device 20. Image data processing
FIG. 3 shows the processing state of the image data in the device 20.
Shown in First, as shown in FIG.
Thus, the image data P of the recording medium 181, P2, ……, P
nIs read, and a pair of continuous image data1(L
11, L12) -P2(L21, L22)
B image register 22 and a image register connected to device 21
Input to the data 23. This pair of image data is P1(L
11, L12) -P 2(L21, L22)
BL2 extraction register 24 and aL1 extraction register
25, the image input to the bL2 extraction register
Data P1(L 11, L12) Data L on the front side in the traveling direction
12And is output to the aL1 extraction register 25.
Input image data P2(L21, L22) Direction of travel
Rear data L21And the matching register 26
Output to

【0022】マッチングレジスタ26において、bL2
切出しレジスタ24からのデータL に、aL1切出し
レジスタ25からのデータL21を重ね合せるため、デ
ータL21をx方向(幅方向)、y方向(進行方向)お
よびローリング方向θに(Δx,Δy,θ)変位させ、
重ね合わされたときの変位量Δ1=(Δx1,Δy1,
θ1)が補正量抽出レジスタ27に入力される。補正量
抽出レジスタ27において変位量Δ1=(Δx1,Δy
1,θ1)に基づいて画像P2のエッジが補正される。
なお、図3において、P(L22)*Δ1は、ライン
22の画像が変位量Δ1によって補正されることを意
味するものである。
In the matching register 26, bL2
The data L 1 2 from cut register 24, for superimposing the data L 21 from aL1 cut register 25, the data L21 x direction (width direction), y-direction (traveling direction) and in the rolling direction theta ([Delta] x, [Delta] y , Θ)
Displacement amount Δ1 = (Δx1, Δy1,
θ1) is input to the correction amount extraction register 27. In the correction amount extraction register 27, the displacement amount Δ1 = (Δx1, Δy
The edge of the image P2 is corrected based on (1, θ1).
In FIG. 3, P 2 (L 22 ) * Δ1 means that the image of the line L 22 is corrected by the displacement Δ1.

【0023】つづいて、記録媒体18の画像データが読
み込まれ、連続する一対の画像データがP(L21、L
22)−P(L31、L32)にシフトされて、b画像
レジスタ22とa画像レジスタ23に入力され、上記と
同様の処理により、補正量Δ2=(Δx2,Δy2,θ
2)が算出される。以下同様に、補正量Δ3、Δ4、…
…Δnが算出される。補正量抽出レジスタ27において
は、これら補正量に基づいて補正された画像P,P
……Pのエッジの形状情報、車両の動きを示す情報、
及び路面の亀裂、傷、ライン等の表面の性状を示す性状
情報が出力され、前2者が形状表示レジスタ28aに表
示され、後者が性状表示レジスタ28bに表示される。
Subsequently, the image data of the recording medium 18 is read, and a pair of continuous image data is represented by P 2 (L 21 , L 21) .
22 ) −P 3 (L 31 , L 32 ), and are input to the b image register 22 and the a image register 23, and by the same processing as described above, the correction amount Δ2 = (Δx2, Δy2, θ)
2) is calculated. Similarly, correction amounts Δ3, Δ4,.
... Δn are calculated. In the correction amount extraction register 27, the images P 1 and P 2 corrected based on these correction amounts.
... Pn edge shape information, vehicle motion information,
In addition, property information indicating the property of the surface such as cracks, scratches, and lines on the road surface is output, and the former two are displayed in the shape display register 28a, and the latter are displayed in the property display register 28b.

【0024】以上に説明したように、本実施形態におい
ては、平面上を縦方向に移動する計測車10の移動方向
側に取り付けられた光源13により移動方向における路
面Dに投光され、縦方向及び横方向の横長長方形の投光
領域Sが形成され、計測車10の移動方向側でかつ投光
方向に対して斜め方向に取り付けられた画像カメラ14
により、投光領域Sからの反射映像が撮影される。さら
に、計測車10の初期位置及び走行距離センサ16によ
る検出結果に応じて距離処理部17により計測車が縦方
向に投光領域Sのピッチで移動したことが検出されたと
の指令により、画像カメラ14による撮影映像が記録装
置15において、三次元の画像データとして記録媒体1
8に撮影順に記録される。
As described above, in the present embodiment, the light source 13 attached to the moving direction side of the measuring vehicle 10 moving in the vertical direction on the plane projects light onto the road surface D in the moving direction, and And a horizontally long rectangular light projecting area S is formed, and the image camera 14 is mounted on the moving direction side of the measuring vehicle 10 and obliquely to the light projecting direction.
As a result, a reflected image from the light projection area S is captured. Further, in response to a command that the distance processing unit 17 has detected that the measurement vehicle has moved in the vertical direction at the pitch of the light projecting area S in accordance with the initial position of the measurement vehicle 10 and the detection result of the traveling distance sensor 16, the image camera In the recording device 15, the video captured by the recording medium 1 is converted into three-dimensional image data.
8 are recorded in the order of photographing.

【0025】このように計測車10において記録媒体1
8に記録された映像については、画像再生装置21によ
って記録順に連続する先の画像データPと、後の画像
データPk+1が順次読み出されb画像レジスタ22及
びa画像レジスタ23に入力され、さらにbL2切出し
レジスタ24及びaL1切出しレジスタ25において、
先の画像データPの進行方向前側の画像線Lk2と、
後の画像データPk+1の進行方向後側の画像線L
k+1,1が順次読み出される。そして、マッチングレ
ジスタ26において、先の画像線Lk2に後の画像線L
k+1,1を重ねるために、後の画像線の水平面内の二
次元の変位及び水平面に対する回転変位が演算され、補
正量Δkとして補正量抽出レジスタ27に入力され、こ
の補正量Δkに基づいて、記録された画像が順次補正さ
れ、平面の凹凸平坦度が正確に得られる。
As described above, in the measuring vehicle 10, the recording medium 1
8, the preceding image data P k and the subsequent image data P k + 1 that are consecutive in the recording order are sequentially read out by the image reproducing device 21 and input to the b image register 22 and the a image register 23, Further, in the bL2 extraction register 24 and the aL1 extraction register 25,
An image line L k2 on the front side in the traveling direction of the previous image data P k ;
The image line L on the rear side in the traveling direction of the subsequent image data P k + 1
k + 1 and k + 1 are sequentially read. Then, in the matching register 26, the preceding image line Lk2 is added to the subsequent image line Lk2.
In order to superimpose k + 1,1 , the two-dimensional displacement of the subsequent image line in the horizontal plane and the rotational displacement with respect to the horizontal plane are calculated and input to the correction amount extraction register 27 as the correction amount Δk, and based on the correction amount Δk, The recorded images are sequentially corrected, so that the flatness of the unevenness of the plane can be accurately obtained.

【0026】その結果、本実施形態によれば、光源13
により投光された投光領域Sからの反射した映像という
単一種類の画像データを処理すればよいので、データ処
理システムを簡易かつ安価にすることができる。また、
連続する先の画像データの進行方向前側の画像線と、後
の画像データの進行方向後側の画像線を順次読み出し、
読み出された先の画像データの画像線に後の画像データ
の画像線を重ね合わせるために後の画像線の水平面内に
おける二次元の変位及び水平面に対する回転変位を演算
することにより補正量を求めているので、データの精度
を高めることができる。また、このように道路の平坦度
を安価にかつ精度良く得ることができることにより、こ
のデータを車両の乗り心地を良くし快適な運転が可能な
道路の実現のために活用できる。さらに、車両のコーナ
リングを設定速度で安全に行なえると共に排水性のよい
道路の設計にも利用できる。また、車両の急加減速等の
速度変化を少なくできる道路の実現にも利用でき、急加
減速に伴う二酸化炭素の発生を抑制でき環境保全に有効
に活用することも可能である。
As a result, according to the present embodiment, the light source 13
Since it is only necessary to process a single type of image data, that is, an image reflected from the light projecting area S projected by the method, the data processing system can be simplified and inexpensive. Also,
The image line on the front side in the traveling direction of the continuous preceding image data and the image line on the rear side in the traveling direction of the subsequent image data are sequentially read out,
In order to superimpose the image line of the subsequent image data on the image line of the read-out previous image data, a correction amount is obtained by calculating a two-dimensional displacement in a horizontal plane of the subsequent image line and a rotational displacement with respect to the horizontal plane. Therefore, the accuracy of data can be improved. In addition, since the flatness of the road can be obtained at low cost and with high precision, this data can be used for realizing a road that improves the riding comfort of the vehicle and enables comfortable driving. Further, the vehicle can be safely cornered at a set speed and can be used for designing a road with good drainage. Further, the present invention can be used to realize a road capable of reducing a speed change such as rapid acceleration / deceleration of a vehicle, and can suppress the generation of carbon dioxide due to rapid acceleration / deceleration, and can be effectively used for environmental conservation.

【0027】なお、上記実施形態においては、光源13
を路面Dの垂直上部に設け、画像カメラ14を垂直に対
して斜め方向から撮影するように配置しているが、逆に
画像カメラを路面Dの垂直上部に設け、光源を垂直に対
して斜め方向から路面Dに照射させるような配置として
もよい。
In the above embodiment, the light source 13
Is provided in the vertical upper part of the road surface D, and the image camera 14 is arranged so as to take an image from an oblique direction with respect to the vertical direction. The arrangement may be such that the road surface D is irradiated from the direction.

【0028】また、上記実施形態においては、計測車1
0において画像カメラ14により撮影した映像を記録装
置15により画像データとして記録媒体18に記録し、
別途設けた画像データ処理装置20において、オフライ
ンにより画像データを処理しているが、これに代えて計
測車10に画像データ処理装置20を搭載することによ
り、画像カメラ4により撮影したデータをオンラインで
処理し、計測結果を計測と同時に得られるようにするこ
ともできる。
In the above embodiment, the measuring vehicle 1
0, the image taken by the image camera 14 is recorded as image data on the recording medium 18 by the recording device 15,
Although the image data processing device 20 provided separately processes the image data offline, the image data processing device 20 is mounted on the measuring vehicle 10 instead of this, so that the data captured by the image camera 4 can be processed online. Processing can be performed so that measurement results can be obtained at the same time as measurement.

【0029】さらに、上記実施形態においては、本発明
を路面の平坦度の計測に適用しているが、これに限らず
他の種類の平面の平坦度の計測にも応用することがで
き、その場合には移動体の形状等についても適宜変更さ
れることになる。また、上記実施形態によれば、平面平
坦度の計測に伴って、車両の運動時刻歴の計測をあわせ
て行なうことも可能である。これによって、路面形状と
車両運動の関係を直接的に求めることができ、車両設計
にも寄与することができる。その他、上記実施形態に示
したものは一例であり、本発明の趣旨を逸脱しない範囲
で種々変更して実施することができる。
Further, in the above-described embodiment, the present invention is applied to the measurement of the flatness of the road surface. However, the present invention is not limited to this and can be applied to the measurement of the flatness of other types of planes. In such a case, the shape and the like of the moving body are also appropriately changed. Further, according to the above-described embodiment, the measurement of the exercise time history of the vehicle can be performed together with the measurement of the flatness. As a result, the relationship between the road surface shape and the vehicle motion can be directly obtained, which can contribute to vehicle design. In addition, what is shown in the above-mentioned embodiment is an example, and various changes can be made without departing from the spirit of the present invention.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態である道路の路面の平坦度
を計測する平面平坦度測定装置を構成する計測車を概略
的に示す模式図である。
FIG. 1 is a schematic diagram schematically showing a measuring vehicle constituting a flatness measuring apparatus for measuring the flatness of a road surface according to an embodiment of the present invention.

【図2】同平面平坦度測定装置を構成する画像データ処
理装置を概略的に示すブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram schematically showing an image data processing device constituting the flatness measurement device.

【図3】画像データ処理装置における画像情報の処理過
程を説明する説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a process of processing image information in the image data processing device.

【図4】参考例である従来例の逐次二点法と光切断法を
組み合わせた計測方法を説明する説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram illustrating a measurement method in which a sequential two-point method and a light section method of a conventional example as a reference example are combined.

【図5】 従来例である逐次二点法による計測方法を説
明する説明図である。
FIG. 5 is an explanatory diagram illustrating a measurement method using a sequential two-point method, which is a conventional example.

【図6】他の従来例である光切断法による計測方法を説
明する説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram illustrating a measurement method using a light section method as another conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…計測車、11…車体、11a…車輪、13…光
源、14…画像カメラ、15…記録装置、16…走行距
離センサ、17…距離処理部、18…記録媒体、20…
画像データ処理装置、21…画像再生装置、22…b画
像レジスタ、23…a画像レジスタ、24…bL2切出
しレジスタ、25…aL1切出しレジスタ、26…マッ
チングレジスタ、27…補正量抽出レジスタ、28a…
形状表示レジスタ、28b…性状表示レジスタ、S…投
光領域。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Measurement vehicle, 11 ... Car body, 11a ... Wheel, 13 ... Light source, 14 ... Image camera, 15 ... Recording device, 16 ... Travel distance sensor, 17 ... Distance processing part, 18 ... Recording medium, 20 ...
Image data processing device, 21: Image reproduction device, 22: b image register, 23: a image register, 24: bL2 extraction register, 25: aL1 extraction register, 26: matching register, 27: correction amount extraction register, 28a ...
Shape display register, 28b: property display register, S: light emitting area.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 2F065 AA47 CC40 FF01 FF04 FF67 GG04 GG16 JJ03 JJ08 JJ19 JJ26 QQ31 QQ38  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 2F065 AA47 CC40 FF01 FF04 FF67 GG04 GG16 JJ03 JJ08 JJ19 JJ26 QQ31 QQ38

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 移動体を縦方向に平面上を移動させて該
平面の平坦度を計測する平面平坦度測定方法であって、 前記移動体の移動方向側に配設された投光手段により該
移動体の移動方向における平面上に投光されて縦方向及
び横方向に仕切られた所定の長方形の投光領域を形成
し、該投光領域からの反射映像を該移動体の移動方向側
でかつ前記投光方向に対して斜め方向に配設された撮影
手段により撮影し、該移動体の初期位置及び該移動体の
前記投光領域ピッチでの移動毎に、前記撮影手段により
撮影された映像を画像データとして画像記録手段に撮影
順に記録させるようにし、 前記記録された画像データについて、記録順に連続する
先の画像データの進行方向前側の画像線と、後の画像デ
ータの進行方向後側の画像線を順次読み出し、読み出さ
れた先の画像データの進行方向前側の画像線に後の画像
データの画像線を重ね合わせたときの、該後の画像デー
タの画像線の水平面内での二次元の変位及び水平面に対
する回転変位を演算して補正量とするパターンマッチン
グ操作を連続して行なうようにしたことを特徴とする平
面平坦度の測定方法。
1. A flatness measuring method for measuring a flatness of a plane by moving a moving body on a plane in a vertical direction, comprising: a light projecting means provided on a moving direction side of the moving body. A predetermined rectangular light projecting area which is projected on a plane in the moving direction of the moving object and is partitioned in a vertical direction and a horizontal direction is formed, and a reflected image from the light projecting area is reflected on the moving direction side of the moving object. And photographing is performed by photographing means arranged obliquely to the light projecting direction, and photographed by the photographing means every time the moving body moves at the initial position and the light projecting area pitch. The recorded image data is recorded as image data in the image recording means in the order of photographing. For the recorded image data, an image line on the front side in the traveling direction of the preceding image data continuous in the recording order and the image line after the traveling direction of the subsequent image data Sequentially read out the image lines on the Two-dimensional displacement of the image line of the subsequent image data in the horizontal plane and rotation with respect to the horizontal plane when the image line of the subsequent image data is superimposed on the image line on the front side in the traveling direction of the output previous image data A method for measuring flatness, wherein a pattern matching operation for calculating a displacement and calculating a correction amount is continuously performed.
【請求項2】 平面上を縦方向に移動する移動体と、 該移動体の移動距離を検出する距離検出手段と、 該移動体の移動方向側に取り付けられて該移動体の移動
方向における平面上に投光して縦方向及び横方向に仕切
られた所定の長方形の投光領域を形成する投光手段と、 該移動体の移動方向側でかつ前記投光方向に対して斜め
方向に取り付けられて、前記投光領域からの反射映像を
撮影する撮影手段と、 該撮影手段による撮影映像を画像データとして記録する
画像記録手段と、 該移動体の初期位置及び前記距離検出手段により該移動
体が縦方向に前記投光領域ピッチで移動したことが検出
されたとき、前記撮影手段により撮影された映像を前記
画像記録手段に撮影順に記録させる画像記録制御手段と
を備えた計測移動体と、 前記記録された画像データについて、記録順に連続する
先の画像データの進行方向前側の画像線と、後の画像デ
ータの進行方向後側の画像線を順次読み出す逐次画像線
読出し手段と、 該逐次映像線読出し手段により読み出された先の画像デ
ータの進行方向前側の画像線に後の画像データの画像線
を重ね合わせたときの、該後の画像データの画像線の水
平面内での二次元の変位及び水平面に対する回転変位を
演算して補正量とする補正量算出手段とを備えた画像デ
ータ処理装置と、により構成されることを特徴とする平
面平坦度測定装置。
2. A moving body which moves in a vertical direction on a plane, a distance detecting means for detecting a moving distance of the moving body, and a plane attached to a moving direction side of the moving body in a moving direction of the moving body. A light projecting means for projecting upward to form a predetermined rectangular light projecting area partitioned in a vertical direction and a horizontal direction, and attached to a moving direction side of the moving body and oblique to the light projecting direction. A photographing means for photographing a reflected image from the light projecting area; an image recording means for recording a photographed image of the photographing means as image data; and an initial position of the moving body and the moving body by the distance detecting means. When it is detected that has moved in the light emitting area pitch in the vertical direction, a measurement moving body comprising image recording control means for recording the image photographed by the photographing means in the photographing order in the image recording means, Said recorded For the image data, sequential image line reading means for sequentially reading an image line in the forward direction of the preceding image data in the recording order and a rear image line in the forward direction of the subsequent image data, and the sequential image line reading means. When the image line of the subsequent image data is superimposed on the image line on the front side in the traveling direction of the read previous image data, the two-dimensional displacement of the image line of the subsequent image data in the horizontal plane and the horizontal plane A flatness measurement device, comprising: an image data processing device including a correction amount calculating unit that calculates a rotational displacement to obtain a correction amount.
JP27586699A 1999-09-29 1999-09-29 Plane flatness measuring method and measuring device Pending JP2001099631A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP27586699A JP2001099631A (en) 1999-09-29 1999-09-29 Plane flatness measuring method and measuring device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP27586699A JP2001099631A (en) 1999-09-29 1999-09-29 Plane flatness measuring method and measuring device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001099631A true JP2001099631A (en) 2001-04-13

Family

ID=17561531

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP27586699A Pending JP2001099631A (en) 1999-09-29 1999-09-29 Plane flatness measuring method and measuring device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001099631A (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004294152A (en) * 2003-03-26 2004-10-21 Pasuko:Kk Road surface property measuring unit
CN100419810C (en) * 2006-11-28 2008-09-17 武汉理工大学 Device for collecting information of road section
CN101825444A (en) * 2010-04-09 2010-09-08 上海辉格科技发展有限公司 Vehicle-mounted road spectrum testing system based on surface structured light
CN103038154A (en) * 2010-08-18 2013-04-10 罗伯特·博世有限公司 Method and device for determining a travel height of a working machine
KR101429590B1 (en) * 2014-05-20 2014-08-13 주식회사 에이피에스 Measuring apparatus for flatness of plane
CN105136114A (en) * 2015-08-11 2015-12-09 武汉武大卓越科技有限责任公司 Line structured light based large section measurement method in complex light environment

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61112918A (en) * 1984-11-06 1986-05-30 Komatsu Ltd Vehicle-borne road-condition tester
JPS61281915A (en) * 1985-06-07 1986-12-12 Kokusai Kogyo Kk Vehicle device for measuring properties of road surface
JPH10221042A (en) * 1996-12-02 1998-08-21 Omron Corp Apparatus for determining road surface state
JPH10288516A (en) * 1997-04-16 1998-10-27 Komatsu Eng Kk Difference-in-level measuring device of plane

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61112918A (en) * 1984-11-06 1986-05-30 Komatsu Ltd Vehicle-borne road-condition tester
JPS61281915A (en) * 1985-06-07 1986-12-12 Kokusai Kogyo Kk Vehicle device for measuring properties of road surface
JPH10221042A (en) * 1996-12-02 1998-08-21 Omron Corp Apparatus for determining road surface state
JPH10288516A (en) * 1997-04-16 1998-10-27 Komatsu Eng Kk Difference-in-level measuring device of plane

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004294152A (en) * 2003-03-26 2004-10-21 Pasuko:Kk Road surface property measuring unit
CN100419810C (en) * 2006-11-28 2008-09-17 武汉理工大学 Device for collecting information of road section
CN101825444A (en) * 2010-04-09 2010-09-08 上海辉格科技发展有限公司 Vehicle-mounted road spectrum testing system based on surface structured light
CN103038154A (en) * 2010-08-18 2013-04-10 罗伯特·博世有限公司 Method and device for determining a travel height of a working machine
US9008900B2 (en) 2010-08-18 2015-04-14 Robert Bosch Gmbh Method and device for determining a height of lift of a working machine
KR101429590B1 (en) * 2014-05-20 2014-08-13 주식회사 에이피에스 Measuring apparatus for flatness of plane
CN105136114A (en) * 2015-08-11 2015-12-09 武汉武大卓越科技有限责任公司 Line structured light based large section measurement method in complex light environment

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2014170989A1 (en) Device for inspecting shape of road travel surface
CN103764448B (en) Image processing apparatus and image processing method
JPH02264808A (en) Three-dimensional curved surface configuration measuring instrument
JP2000161915A (en) On-vehicle single-camera stereoscopic vision system
JP2014174088A (en) Inspection tool, stereo camera inspection apparatus, and inspection method
JP2017147629A (en) Parking position detection system, and automatic parking system using the same
JP2005316411A (en) Exposure apparatus and exposure method
JP2001099631A (en) Plane flatness measuring method and measuring device
WO1998005922A1 (en) Calibration method
JP4115864B2 (en) Moving object noise measurement apparatus, method and program
JPH1068607A (en) Three dimensional shape measuring method
CN109636859A (en) A kind of scaling method of the 3D vision detection based on one camera
JP3879874B2 (en) Logistics measuring device
JPH08136254A (en) Apparatus and method for measuring irregularity of track and curvature measuring method
CN109238149B (en) Vehicle body attitude detection device and contact line dynamic offset detection system
JP3442171B2 (en) Railway surveying equipment
JP2557650B2 (en) Sample shape measuring device
JP3820874B2 (en) Image processing apparatus for vehicle
JP2003322522A (en) Inter-vehicle distance detection device and detection method
JPS60122306A (en) Detector for road surface crack
JPH11118435A (en) Wheel measuring device
JP4056910B2 (en) Image processing inspection equipment for ground coil of magnetic levitation railway
JPH03186706A (en) Three-dimensional shape dimension measuring instrument
JPH1151647A (en) Distance-measuring apparatus
JP3125836B2 (en) Vehicle periphery monitoring device

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20060915

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20080522

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080617

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20081021