JP2001081743A - Self-emission type road sign - Google Patents
Self-emission type road signInfo
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- JP2001081743A JP2001081743A JP25866699A JP25866699A JP2001081743A JP 2001081743 A JP2001081743 A JP 2001081743A JP 25866699 A JP25866699 A JP 25866699A JP 25866699 A JP25866699 A JP 25866699A JP 2001081743 A JP2001081743 A JP 2001081743A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、道路の中央分離
帯、路肩、曲がり角等を明示するため、発光体から放射
される光を上下方向及び/又は左右方向に拡散し、高輝
度に視認させる自発光型道路標識に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention diffuses light emitted from a luminous body in a vertical direction and / or a horizontal direction in order to clearly indicate a median strip, a road shoulder, a corner, and the like of a road, so that the light is visually recognized with high brightness. The present invention relates to a self-luminous road sign.
【0002】[0002]
【従来の技術】自発光型の道路標識、例えば点滅式道路
鋲、曲がり角のコーナーポール等での光の経路は、特開
平9−31930号公報、特開平9−53215号公報
等に示されるように、LEDなどの発光体から収光レン
ズや光トンネル(光ケーブルなど)を通し、主に直線的
に光源の光束を収斂し、定位方向の輝点として自動車の
運転手、歩行者等(以下観測者とする)に視認させてい
る。2. Description of the Related Art Light paths on self-luminous road signs, for example, blinking road studs, corner poles at corners, and the like, are disclosed in JP-A-9-31930 and JP-A-9-53215. Through a light-collecting lens or a light tunnel (optical cable, etc.) from a light-emitting body such as an LED, and converges the light flux of the light source mainly linearly, and as a bright spot in the localization direction, a driver of a car, a pedestrian, etc. Person).
【0003】しかしながら、上記のように光束を収斂
し、定位方向の輝点とする場合は、光束から外れた位置
に観測者が移転すると大幅な輝度減少となる。このよう
な場合、輝点を増加させるか又は光源を強くすることに
よって視認性を向上させることになるが、いずれの場合
においても消費エネルギーが増加し、部品数(例えば光
源灯)の増加、蓄電池のエネルギー容量の増加を余儀な
くされる。However, in the case where the light beam is converged as described above and becomes a bright spot in the localization direction, when the observer moves to a position deviating from the light beam, the brightness is greatly reduced. In such a case, the visibility is improved by increasing the bright spot or increasing the light source, but in any case, the energy consumption increases, the number of components (for example, a light source lamp) increases, and the storage battery increases. Energy capacity.
【0004】また、観測者が正面にいない場合を想定す
ると、光束を左右にある程度の角度を持たせた発光体を
設置したり、標識全体の位置を角度を変えて設置した
り、カーブ用及び直線用に光源灯列を角度変えして設置
する必要があるためコスト高になるという問題点があ
る。[0004] Further, assuming that the observer is not in front, a luminous body having a certain angle of luminous flux to the left and right is installed, the position of the entire sign is changed at an angle, and a light beam for a curve is installed. There is a problem that the cost increases because the light source lamp array needs to be installed at a different angle for a straight line.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】請求項1記載の発明
は、観測者が正面にいない場合においても、輝点を増加
させたり、光源を強くすることなく、また光束を左右に
ある程度の角度を持たせた発光体を設置したり、標識全
体の位置を角度を変えて設置したり、カーブ用及び直線
用に光源灯列を角度変えして設置したりすることなく、
発光体から放射される光を高輝度に視認できる自発光型
道路標識を提供するものである。According to the first aspect of the present invention, even when the observer is not in front, the number of bright spots is not increased, the light source is not strengthened, and the luminous flux is set to a certain angle to the left and right. Without installing the illuminated body held, changing the position of the entire sign by changing the angle, and changing the angle of the light source row for curves and straight lines,
An object of the present invention is to provide a self-luminous road sign capable of visually recognizing light emitted from a light emitter with high luminance.
【0006】請求項2記載の発明は、請求項1記載の発
明において、特に直線道路、上り・下りの道路、凹凸状
の道路等に効果を発揮する自発光型道路標識を提供する
ものである。請求項3記載の発明は、請求項1記載の発
明において、特に直線道路、上り・下りの道路、凹凸状
の道路等の他にカーブのある道路に効果を発揮する自発
光型道路標識を提供するものである。請求項4記載の発
明は、請求項1、2又は3記載の発明に加えて、耐久性
に優れる自発光型道路標識を提供するものである。According to a second aspect of the present invention, there is provided a self-luminous road sign which is particularly effective on a straight road, an up / down road, an uneven road, and the like. . A third aspect of the present invention provides a self-luminous road sign according to the first aspect of the present invention, which is particularly effective on a curved road in addition to a straight road, an up / down road, an uneven road, and the like. Is what you do. A fourth aspect of the present invention provides a self-luminous road sign having excellent durability in addition to the first, second, or third aspect of the present invention.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明は、ケース、ケー
ス内に収納された太陽電池、太陽電池により充電される
蓄電池、光を放射する発光体、蓄電池を電源として発光
体に電力を供給するための制御回路及びこれらを覆う風
防を有する自発光型道路標識において、発光体から放射
される光の延長部分に光を拡散させ、かつ拡散角度(拡
散方向)を制御する透光性フィルムを備えてなる自発光
型道路標識に関する。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a case, a solar cell housed in the case, a storage battery charged by the solar cell, a light-emitting body that emits light, and power supply to the light-emitting body using the storage battery as a power supply. Self-luminous road sign having a control circuit and a windshield covering the same, comprises a light-transmitting film that diffuses light to an extended portion of light emitted from the luminous body and controls a diffusion angle (a diffusion direction). Self-luminous road sign.
【0008】また、本発明は、光拡散角度が、光の照射
軸に対して下方に最大5度及び上方に最大10度である
前記の自発光型道路標識に関する。また、本発明は、光
拡散角度が、光の照射軸に対して下方に最大5度及び上
方に最大10度並びに左右方向にそれぞれ最大30度で
ある前記の自発光型道路標識に関する。さらに、本発明
は、透光性フィルムが、風防と発光体との間に備えたも
のである前記の自発光型道路標識に関する。[0008] The present invention also relates to the self-luminous road sign described above, wherein the light diffusion angle is at most 5 degrees downward and at most 10 degrees upward with respect to the light irradiation axis. The present invention also relates to the self-luminous road sign described above, wherein the light diffusion angle is at most 5 degrees downward, at most 10 degrees upward, and at most 30 degrees each in the left-right direction with respect to the light irradiation axis. Furthermore, the present invention relates to the self-luminous road sign, wherein the translucent film is provided between the windshield and the luminous body.
【0009】[0009]
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施例の形態を、
図面を用いて詳述する。図1は、本発明の実施例になる
自発光型道路標識(道路鋲)の断面正面図、図2は、本
発明の実施例になる自発光型道路標識(道路鋲)の道路
露出部で光拡散角度を示す概略図及び図3は、発光体か
ら放射される光の照射軸に対する左右への光拡散角度と
輝度との関係を示すグラフである。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below.
This will be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional front view of a self-luminous road sign (road stud) according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a road exposed portion of the self-luminous road sign (road stud) according to the embodiment of the present invention. FIG. 3 is a schematic diagram showing the light diffusion angle and FIG. 3 is a graph showing the relationship between the light diffusion angle to the left and right with respect to the irradiation axis of the light emitted from the light emitter and the luminance.
【0010】本発明になる自発光型道路標識は、図1及
び図2に示すように、ケース1と、このケース1内に太
陽電池2、太陽電池2により充電される蓄電池3、光を
放射する発光体4及び該蓄電池3を電源として発光体4
に電力を供給するための制御回路(図示せず)が収納さ
れ、さらにこれらを覆う風防5及び発光体4から放射さ
れる光の延長部分に光を拡散させ、かつ光の拡散角度
(拡散方向)を制御する透光性フィルム6が取り付けら
れている。As shown in FIGS. 1 and 2, a self-luminous road sign according to the present invention includes a case 1, a solar cell 2 in the case 1, a storage battery 3 charged by the solar cell 2, and a light emitting device. Light emitting body 4 and light emitting body 4
A control circuit (not shown) for supplying power to the windshield 5 is further accommodated therein, and further diffuses the light to the extended portion of the light emitted from the windshield 5 and the light emitter 4 that cover these, ) Is attached.
【0011】本発明になる自発光型道路標識は、上記に
示す構成からなり、発光体4が点灯されるとこれから放
射される光は透光性フィルム6内を透過し、風防5の斜
面で屈折し、外部に照射される。なお図1及び図2にお
いて7は照射軸及び8は光拡散角度である。本発明にお
いては、前記に示す透光性フィルム6によって光を拡散
させ、かつ拡散方向を制御することによって観測者が正
面にいない場合においても発光体4から放射される光を
高輝度に視認できるようにしたものである。なお図2に
は好ましい光拡散角度を示した。The self-luminous road sign according to the present invention has the above-described structure. When the luminous body 4 is turned on, light emitted from the luminous body 4 passes through the light-transmitting film 6 and passes through the slope of the windshield 5. It is refracted and radiated to the outside. 1 and 2, reference numeral 7 denotes an irradiation axis, and reference numeral 8 denotes a light diffusion angle. In the present invention, light emitted from the luminous body 4 can be visually recognized with high brightness even when the observer is not in front by diffusing the light by the translucent film 6 and controlling the diffusion direction. It is like that. FIG. 2 shows a preferable light diffusion angle.
【0012】本発明に用いられる発光体としては、LE
Dランプ、豆電球等が挙げられるが、このうち消費電力
が極めて少なく、高速点滅が可能で高寿命である点でL
EDランプを用いることが好ましい。太陽電池は、一般
に公知のものが用いられ特に制限はないが多結晶シリコ
ンを用いることが好ましい。また蓄電池は、ニッケル水
素電池、ニッカド電池、小型鉛シール蓄電池等が用いら
れる。The luminous body used in the present invention is LE
D lamps, miniature lamps, etc., among them, the power consumption is extremely low, and high-speed blinking is possible and the life is long.
It is preferable to use an ED lamp. As the solar cell, generally known ones are used and there is no particular limitation, but it is preferable to use polycrystalline silicon. As the storage battery, a nickel hydride battery, a nickel cadmium battery, a small lead seal storage battery, or the like is used.
【0013】ケースは、SMC(シートモールディング
コンパウンド)、BMC(バルクモールディングコンパ
ウンド)、ポリカーボネート樹脂等が用いられ、また風
防は、ABS(アクリルブタジエンスチレン)樹脂、ア
クリル樹脂、ポリカーボネート樹脂等が用いられ、必要
に応じ太陽電池の上部及び発光体設置部分の上部以外は
金属で形成される。The case is made of SMC (sheet molding compound), BMC (bulk molding compound), polycarbonate resin, etc., and the windshield is made of ABS (acryl butadiene styrene) resin, acrylic resin, polycarbonate resin, etc. Other than the upper part of the solar cell and the upper part of the illuminant installation part, the upper part is formed of metal.
【0014】透光性フィルムの材質は、透明の樹脂であ
れば特に制限はないが、例えばアクリル樹脂、ポリスチ
レン樹脂、ポリカーボネート樹脂、ABS樹脂等を用い
ることが好ましい。光を拡散させ、かつ拡散角度を制御
するために用いられる透光性フィルムは、上記に示す樹
脂をロールの片側の表面に凹凸を付けたもの又は圧縮成
形金型の片側の表面に凹凸を付けたものを用いて圧縮又
は成形し、フィルムの片側の表面に凹凸、詳しくは半楕
円形状の凹凸を形成することにより得ることができる。
透光性フィルムの表面に形成した凹凸により、発光体か
ら放射される光を拡散することができる。なお拡散角度
を制御するには凹凸の形状又は高さを調整すればよい。
本発明の目的を達成するには凹凸の高さは、10〜13
μm程度で十分であり、また透光性フィルムの厚さは
0.01〜0.5mm程度で十分である。The material of the translucent film is not particularly limited as long as it is a transparent resin. For example, it is preferable to use an acrylic resin, a polystyrene resin, a polycarbonate resin, an ABS resin or the like. The light-transmitting film used for diffusing light and controlling the diffusion angle is a resin having the above-mentioned resin provided with irregularities on one surface of a roll or having irregularities on one surface of a compression mold. The film can be obtained by compressing or molding the material to form irregularities, specifically, semi-elliptical irregularities on one surface of the film.
The light emitted from the light-emitting body can be diffused by the unevenness formed on the surface of the light-transmitting film. The diffusion angle can be controlled by adjusting the shape or height of the unevenness.
In order to achieve the object of the present invention, the height of the unevenness is 10 to 13
About μm is sufficient, and the thickness of the light-transmitting film is about 0.01 to 0.5 mm.
【0015】本発明において透光性フィルムによる光拡
散角度は、直線道路、上り・下りの道路、凹凸状の道路
等で使用する場合、光の照射軸に対して下方に最大5度
であることが好ましく、最大3度であることがより好ま
しく、最大2度であることがさらに好ましい。最小(下
限)は道路の勾配、凹凸の高低差等により決定され特に
制限はない。また上方に最大10度であることが好まし
く、最大8度であることがより好ましく、最大5度であ
ることがさらに好ましい。最小(下限)は車体の低い車
に乗車している観測者、小供等が視認できる高さであれ
ば十分である。In the present invention, when used on a straight road, an up / down road, an uneven road, or the like, the light diffusion angle of the translucent film is at most 5 degrees below the light irradiation axis. Is preferably at most 3 degrees, more preferably at most 2 degrees. The minimum (lower limit) is determined by the gradient of the road, the height difference of the unevenness, and the like, and is not particularly limited. Further, it is preferably at most 10 degrees upward, more preferably at most 8 degrees, and even more preferably at most 5 degrees. The minimum (lower limit) is sufficient if the height is such that an observer or a small child who is riding in a vehicle with a low body can be visually recognized.
【0016】一方、上記に示す道路以外にカーブのある
道路で使用する場合、上記以外に、光の照射軸に対して
左右方向に最大30度であることが好ましく、最大25
度であることがより好ましく、最大20度であることが
さらに好ましい。最小(下限)は道路の幅、カーブの角
度等により決定され特に制限はない。光拡散角度は、角
度が小さいほど輝度が増加するので好ましい。On the other hand, when used on a curved road other than the above-described road, it is preferable that the angle be up to 30 degrees in the left-right direction with respect to the light irradiation axis, and up to 25 degrees.
Degree, more preferably at most 20 degrees. The minimum (lower limit) is determined by the width of the road, the angle of the curve, and the like, and is not particularly limited. The light diffusion angle is preferable because the smaller the angle, the higher the luminance.
【0017】本発明で用いられる透光性フィルムは、風
防と発光体との間に取り付ければ、ごみ、泥の付着を防
止し、またフィルム表面に形成した凹凸部が摩耗して光
の拡散ができなくなるという問題点を防止できるので好
ましい。透光性フィルムを取り付ける方法については特
に制限はないが、例えば発光体の先端に一体成形するか
又は貼付によって取り付けることができる。なお本発明
において、光の照射軸とは、発光体から放射された光を
拡散せず風防から外部に直線的に照射された場合の方向
軸のことを意味するものである。When the light-transmitting film used in the present invention is attached between the windshield and the luminous body, dust and mud are prevented from adhering, and the unevenness formed on the film surface is worn to diffuse light. This is preferable because the problem that it becomes impossible can be prevented. There is no particular limitation on the method of attaching the light-transmitting film, but for example, the light-transmitting film can be attached to the tip of the luminous body by integral molding or pasting. In the present invention, the irradiation axis of light means a direction axis when the light emitted from the light emitter is linearly irradiated from the windshield to the outside without diffusing.
【0018】次に、本発明の自発光型道路標識(道路
鋲)の作用を、図1を引用して説明する。太陽の日射量
が大きい昼間、太陽電池2によって集められた起電力は
蓄電池3に充電され、夕方周囲が暗くなり日射量が少な
くなると太陽電池2による起電力が低下し、電圧がある
基準以下になると制御回路(図示せず)によって蓄電池
3の電力を各発光体4に供給し、それぞれ点滅制御でき
るようになっている。Next, the operation of the self-luminous road sign (road stud) of the present invention will be described with reference to FIG. During the daytime when the amount of solar radiation is large, the electromotive force collected by the solar cell 2 is charged into the storage battery 3, and when the surroundings become dark in the evening and the amount of solar radiation decreases, the electromotive force generated by the solar cell 2 decreases, and the voltage falls below a certain level. Then, the control circuit (not shown) supplies the electric power of the storage battery 3 to each of the light-emitting members 4 so that each of the light-emitting members 4 can be controlled to blink.
【0019】[0019]
【実施例】以下、本発明を実施例により説明する。 実施例1 本発明の自発光型道路鋲は、図1に示す形状にガラス繊
維、炭酸カルシウム等の補強材入りポリカーボネート樹
脂を成形してケース1を作製すると共に、発光体4が挿
入される部分を空洞として残し、他の部分は前記ケース
1の上面を覆う形状にアクリル樹脂を成形して風防5を
作製した。次に、上記風防5の空洞部分の先端部分に、
光拡散角度が光の照射軸に対して上下方向にそれぞれ
2.5度及び左右方向にそれぞれ30度に制御できるよ
うにした厚さが0.13mmの透明なポリカーボネート樹
脂製の透光性フィルム(日立化成工業(株)製のサーフェ
ース・リリース・ホログラムを用いた拡散フィルム)6
をジシアノアクリレート瞬間接着剤で接着した。The present invention will be described below with reference to examples. Example 1 A self-luminous road stud of the present invention is formed by molding a polycarbonate resin containing a reinforcing material such as glass fiber or calcium carbonate into the shape shown in FIG. Was left as a cavity, and the other portion was formed of an acrylic resin so as to cover the upper surface of the case 1 to produce a windshield 5. Next, at the tip of the hollow portion of the windshield 5,
A transparent film made of a transparent polycarbonate resin having a thickness of 0.13 mm and capable of controlling the light diffusion angle to 2.5 degrees in the vertical direction and 30 degrees in the horizontal direction to the light irradiation axis ( Diffusion film using surface release hologram manufactured by Hitachi Chemical Co., Ltd.) 6
Was bonded with a dicyanoacrylate instant adhesive.
【0020】太陽電池2は多結晶シリコン製の太陽電池
を使用し、太陽光が受光し易いように道路面(GL)に
露出させる風防5の中央部の真下に設置し、その下部、
即ちケース1の底部には小型鉛シール製の蓄電池3を設
置した。また、発光体4にはLEDランプを使用し、前
記風防5に形成した空洞部分に左右4個ずつ挿入した。
このようにして得られた自発光型道路鋲は、太陽電池
2、蓄電池3、各発光体4及び制御回路(図示せず)間
は、それぞれ電気的に接続されている。The solar cell 2 uses a polycrystalline silicon solar cell, and is installed just below the center of a windshield 5 exposed on a road surface (GL) so that sunlight can be easily received.
That is, a storage battery 3 made of a small lead seal was installed at the bottom of the case 1. In addition, LED lamps were used as the light emitters 4, and four were inserted into the hollow part formed in the windshield 5 at right and left sides.
The self-luminous road stud thus obtained is electrically connected between the solar cell 2, the storage battery 3, the respective luminous bodies 4, and a control circuit (not shown).
【0021】実施例2 実施例1で用いたポリカーボネート樹脂製の透光性フィ
ルムに代えて、光拡散角度が光の照射軸に対して上下方
向にそれぞれ0.5度及び左右方向にそれぞれ30度に
制御できるようにした厚さが0.26mmの透明なポリカ
ーボネート樹脂製の透光性フィルム(日立化成工業(株)
製のサーフェース・リリース・ホログラムを用いた拡散
フィルム)を使用した以外は実施例1と同様の構造の自
発光型道路鋲を得た。Example 2 Instead of the translucent film made of polycarbonate resin used in Example 1, the light diffusion angles were 0.5 degrees in the vertical direction and 30 degrees in the horizontal direction with respect to the light irradiation axis. 0.26 mm thick transparent polycarbonate resin translucent film (Hitachi Chemical Industry Co., Ltd.)
A self-luminous road stud having the same structure as in Example 1 except that a diffusion film using a surface release hologram manufactured by Nippon Kayaku was used.
【0022】比較例1 ポリカーボネート樹脂製の透光性フィルムを用いない以
外は実施例1と同様の構造の自発光型道路鋲を得た。COMPARATIVE EXAMPLE 1 A self-luminous road stud having the same structure as that of Example 1 was obtained except that a translucent film made of a polycarbonate resin was not used.
【0023】次に実施例1、2及び比較例1で得られた
自発光型道路鋲について、同一の発光体を用いて輝度の
比較試験を行った。その結果を図3に示す。図3に示す
ように実施例1及び2で得られた自発光型道路鋲は、正
面から左右方向に15度迄の範囲で輝度の減少は殆んど
なく、これに対し比較例1の自発光型道路鋲は、正面以
外は急激に輝度が減少していることがわかる。Next, the self-luminous road studs obtained in Examples 1 and 2 and Comparative Example 1 were subjected to a luminance comparison test using the same luminous body. The result is shown in FIG. As shown in FIG. 3, the self-luminous road studs obtained in Examples 1 and 2 showed almost no decrease in brightness in the range from the front to the left and right in a range of up to 15 degrees. It can be seen that the luminance of the light-emitting road studs decreases rapidly except for the front.
【0024】本発明の実施例においては、道路の中央分
離帯、路肩、曲がり角等を明示するもののうち、特に道
路の中央分離帯に埋め込んで使用する自発光型道路鋲に
ついて説明したが、その他の自発光型道路標識において
も同様の効果が得られる。In the embodiment of the present invention, the self-luminous road studs which are used by embedding them in the median strip of the road among those which clearly indicate the median strip, shoulders, corners, etc. of the road have been described. The same effect can be obtained with a self-luminous road sign.
【0025】[0025]
【発明の効果】請求項1記載の自発光型道路標識は、観
測者が正面にいない場合においても、輝点を増加させた
り、光源を強くすることなく、また光束を左右にある程
度の角度を持たせた発光体を設置したり、標識全体の位
置を角度を変えて設置したり、カーブ用及び直線用に光
源灯列を角度変えして設置したりすることなく、発光体
から放射される光を高輝度に視認することができ、工業
的に極めて好適な自発光型道路標識である。According to the first aspect of the present invention, the self-luminous road sign does not increase the number of bright spots, increase the light source, and adjust the luminous flux to a right or left angle even when the observer is not in front. It is radiated from the luminous body without installing the luminous body that it has, changing the position of the entire sign at an angle, or changing the angle of the light source row for curves and straight lines It is a self-luminous road sign that can be visually recognized with high brightness and is industrially extremely suitable.
【0026】請求項2記載の自発光型道路標識は、請求
項1記載の自発光型道路標識において、特に直線道路、
上り・下りの道路、凹凸状の道路等に効果を発揮する自
発光型道路標識である。請求項3記載の自発光型道路標
識は、請求項1記載の自発光型道路標識において、特に
直線道路、上り・下りの道路、凹凸状の道路等の他にカ
ーブのある道路に効果を発揮する自発光型道路標識であ
る。請求項4記載の自発光型道路標識は、請求項1、2
又は3記載の自発光型道路標識に加えて、耐久性に優れ
る自発光型道路標識である。The self-luminous road sign according to claim 2 is the same as the self-luminous road sign according to claim 1, particularly for a straight road,
This is a self-luminous road sign that is effective on ascending and descending roads and uneven roads. The self-luminous road sign according to claim 3 is particularly effective for the self-luminous road sign according to claim 1, particularly on a straight road, an up / down road, an uneven road, and a curved road. Is a self-luminous road sign. The self-luminous road sign according to the fourth aspect is the first or second aspect.
Or a self-luminous road sign excellent in durability in addition to the self-luminous road sign described in 3.
【図1】本発明の実施例になる自発光型道路標識(道路
鋲)の断面正面図である。FIG. 1 is a cross-sectional front view of a self-luminous road sign (road stud) according to an embodiment of the present invention.
【図2】本発明の実施例になる自発光型道路標識(道路
鋲)の道路露出部で光拡散角度を示す概略図である。FIG. 2 is a schematic diagram showing a light diffusion angle at a road exposed portion of a self-luminous road sign (road stud) according to an embodiment of the present invention.
【図3】発光体から放射される光の照射軸に対する左右
への光拡散角度と輝度との関係を示すグラフである。FIG. 3 is a graph showing a relationship between a light diffusion angle of light emitted from a light emitting body to the left and right with respect to an irradiation axis and luminance.
1 ケース 2 太陽電池 3 蓄電池 4 発光体 5 風防 6 透光性フィルム 7 照射軸 8 光拡散角度 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Case 2 Solar cell 3 Storage battery 4 Light-emitting body 5 Windshield 6 Translucent film 7 Irradiation axis 8 Light diffusion angle
フロントページの続き (72)発明者 武田 貞幸 茨城県日立市滑川本町五丁目12番15号 日 立化成工材株式会社内 Fターム(参考) 2D064 AA02 AA03 AA22 BA05 BA13 CA03 EB05 EB35 GA02 GA03Continued on the front page (72) Inventor Sadayuki Takeda 5-12-15 Namekawa Honmachi, Hitachi City, Ibaraki Prefecture F-term (reference) 2D064 AA02 AA03 AA22 BA05 BA13 CA03 EB05 EB35 GA02 GA03
Claims (4)
池、太陽電池により充電される蓄電池、光を放射する発
光体、蓄電池を電源として発光体に電力を供給するため
の制御回路及びこれらを覆う風防を有する自発光型道路
標識において、発光体から放射される光の延長部分に光
を拡散させ、かつ拡散角度(拡散方向)を制御する透光
性フィルムを備えてなる自発光型道路標識。1. A case, a solar cell housed in the case, a storage battery charged by the solar cell, a light-emitting body that emits light, a control circuit for supplying power to the light-emitting body using the storage battery as a power supply, and covering these A self-luminous road sign having a windshield, wherein the self-luminous road sign includes a light-transmitting film that diffuses light to an extended portion of light emitted from a light emitter and controls a diffusion angle (a diffusion direction).
に最大5度及び上方に最大10度である請求項1記載の
自発光型道路標識。2. The self-luminous road sign according to claim 1, wherein the light diffusion angle is at most 5 degrees below and at most 10 degrees above the light irradiation axis.
に最大5度及び上方に最大10度並びに左右方向にそれ
ぞれ最大30度である請求項1記載の自発光型道路標
識。3. The self-luminous road sign according to claim 1, wherein the light diffusion angle is a maximum of 5 degrees downward, a maximum of 10 degrees upward and a maximum of 30 degrees each in the left-right direction with respect to the light irradiation axis.
に備えたものである請求項1、2又は3記載の自発光型
道路標識。4. The self-luminous road sign according to claim 1, wherein the translucent film is provided between the windshield and the luminous body.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP25866699A JP2001081743A (en) | 1999-09-13 | 1999-09-13 | Self-emission type road sign |
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JP25866699A JP2001081743A (en) | 1999-09-13 | 1999-09-13 | Self-emission type road sign |
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Family Applications (1)
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Country | Link |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012157075A1 (en) * | 2011-05-17 | 2012-11-22 | パイオニア株式会社 | Light-emitting device and block for light-emitting device |
CN105821906A (en) * | 2016-04-11 | 2016-08-03 | 洪明 | Automatic lamplight well lid |
-
1999
- 1999-09-13 JP JP25866699A patent/JP2001081743A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2012157075A1 (en) * | 2011-05-17 | 2012-11-22 | パイオニア株式会社 | Light-emitting device and block for light-emitting device |
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JP5792806B2 (en) * | 2011-05-17 | 2015-10-14 | パイオニア株式会社 | Block for light emitting device |
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