JP2001074769A - Acceleration sensor - Google Patents

Acceleration sensor

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JP2001074769A
JP2001074769A JP25159699A JP25159699A JP2001074769A JP 2001074769 A JP2001074769 A JP 2001074769A JP 25159699 A JP25159699 A JP 25159699A JP 25159699 A JP25159699 A JP 25159699A JP 2001074769 A JP2001074769 A JP 2001074769A
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acceleration sensor
acceleration
vehicle
driving
eccentric weight
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Masami Hanari
正己 羽成
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NIPPON TELE NET KK
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an acceleration sensor having a high degree of freedom in the installation place in which a game machine or an apparatus having an operation evaluation function/advice function concerning to operation of a vehicle can be provided additionally with an acceleration measuring function at low cost. SOLUTION: Detection parts comprising slits 21b arranged such that two photocouplers 21c, 21d or coils can read out signals having a phase difference, or a reflection layer or a magnetic layer are provided on the periphery of a circular or semicircular rotatable plate 21a and an eccentric weight 21e is provided on the rotary shaft 21g of the plate 21a so that acceleration of an object can be measured according to the law of inertia as the moving speed thereof is varied.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等の車両に
搭載され、その車両の移動に伴う所定方向の加速度を測
定する加速度センサに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an acceleration sensor mounted on a vehicle such as an automobile and measuring acceleration in a predetermined direction accompanying the movement of the vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車には衝突時に運転者等を保
護するための衝撃センサとして、圧電材料を用い、その
歪により電気抵抗が変化することを利用したピエゾ抵抗
型の加速時センサが用いられることが多かった。ピエゾ
抵抗型の加速度センサは、精度において充分な信頼性の
高い内容を持つが製造コストが高く、これをその他の目
的、例えばコンピューター・ゲームの入力装置等に用い
るのは一般的に困難であった。また、自動車に設置した
後に水平方向や垂直方向の方向の設定(位置の調整)が
必要であり、正確に設定しておかないと精度が低下して
しまいうという欠点があった。さらに、所定の角度以上
に傾斜した場所には設置できないなど、加速時計の設置
場所の自由度が低かった。
2. Description of the Related Art Conventionally, a piezoelectric material has been used as an impact sensor for protecting a driver or the like in the event of a collision, and a piezoresistive type acceleration sensor utilizing the fact that the electric resistance changes due to the strain has been used. Was often done. Piezoresistive accelerometers have sufficient reliability in terms of accuracy but are expensive to manufacture, and it is generally difficult to use them for other purposes, such as input devices for computer games. . In addition, it is necessary to set a horizontal direction and a vertical direction (position adjustment) after installing in a car, and if it is not set accurately, there is a disadvantage that accuracy is reduced. Furthermore, the degree of freedom of the installation place of the accelerometer is low, for example, it cannot be installed in a place inclined at a predetermined angle or more.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】本発明は上述のような
事情から成されたものであり、本発明の目的は、設置場
所の自由度が高く、且つ、ゲーム機器や車両運転に係る
運転評価機能/アドバイス機能を持つ装置等に低廉なコ
ストで加速度測定機能を付加することができる加速度セ
ンサを提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the circumstances described above, and an object of the present invention is to provide a high degree of freedom of an installation place and a driving evaluation for a game machine or a vehicle. It is an object of the present invention to provide an acceleration sensor capable of adding an acceleration measuring function to a device having a function / advising function at low cost.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、加速度センサ
に関するものであり、本発明の上記目的は、2つのホト
カプラ又はコイルによりそれぞれ位相差のある信号を読
み取れるように配置したスリット若しくは反射層又は磁
気層から成る検出用部位を円又は半円状の回動自在な板
の周辺部に備え、前記板の回動軸に偏心重りを設けるこ
とにより、測定対象となる物体の移動速度の変化に伴い
慣性の法則に従って前記物体の加速度の大きさを測定す
ることによって達成される。また、前記偏心重りを前記
回動軸側に設けずに前記板側に一体的に設けることによ
っても達成される。さらに、前記測定対象となる物体が
車両であり、前記車両の所定位置に着脱自在に装着可能
な取付具を有するケースに収納されて成ることによっ
て、より効果的に達成される。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to an acceleration sensor, and an object of the present invention is to provide a slit or a reflection layer or a slit or a reflection layer arranged so that signals having a phase difference can be read by two photocouplers or coils. By providing a detection part composed of a magnetic layer on the periphery of a circular or semi-circular rotatable plate and providing an eccentric weight on the rotation axis of the plate, the movement speed of the object to be measured can be changed. This is achieved by measuring the magnitude of the acceleration of the object according to the law of inertia. Further, it is also achieved by providing the eccentric weight integrally on the plate side without providing the eccentric weight on the rotation shaft side. Furthermore, the object to be measured is a vehicle, and the object is more effectively achieved by being housed in a case having an attachment that can be detachably attached to a predetermined position of the vehicle.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】本発明に係る加速度センサは、2
つのホトカプラ(又はコイル)によりそれぞれ位相差の
ある信号を読み取れるように配置した環状のスリット若
しくは反射層(又は磁気層)を円又は半円状の回動自在
な板に形成し、この板の回動軸又は板自体に偏心重りを
設けることにより、測定対象となる車両等の物体の移動
速度の変化に伴い慣性の法則に従って加速度を測定する
構造としたことを特徴としている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An acceleration sensor according to the present invention
An annular slit or reflective layer (or magnetic layer) arranged so that signals having a phase difference can be read by two photocouplers (or coils) is formed in a circular or semicircular rotatable plate, and the rotation of this plate is performed. By providing an eccentric weight on the moving shaft or the plate itself, the acceleration is measured in accordance with the law of inertia with a change in the moving speed of an object such as a vehicle to be measured.

【0006】以下、図面に基づいて本発明の好適な実施
例について詳細に説明する。
Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

【0007】図1は本発明に係る加速度センサの構造の
一例を示している。図1において、加速度センサ21
は、回動自在な円板21a,この円板上に所定のピッチ
で形成されたスリット群21b,第1のホトカプラ21
c,第2のホトカプラ21d,鋼球重り(偏心重り)2
1e,偏心重り支持体21f,回動軸21g,及び軸受
部22hを備えている。2つのホトカプラ(発光・受光
のフォトセンサセット)21c,21dは、それぞれ1
80度の位相差を有する信号を読み取れるように円板2
1aの直径方向の両端部に対向設置されており、これら
のホトカプラ21c,21dによって位相のずれを検出
することにより加速の方向(+G,−G)が検出され
る。偏心重り21eは、偏心重り支持体21fに支持さ
れ、加速度センサ21が搭載された物体の移動速度の変
化に伴い、慣性の法則に従って回動軸21gの周りに円
板21aと共に回動するようになっている。
FIG. 1 shows an example of the structure of an acceleration sensor according to the present invention. In FIG. 1, the acceleration sensor 21
Is a rotatable disk 21a, a slit group 21b formed on the disk at a predetermined pitch, and a first photocoupler 21.
c, second photocoupler 21d, steel ball weight (eccentric weight) 2
1e, an eccentric weight support 21f, a rotating shaft 21g, and a bearing 22h. The two photocouplers (light-emitting / light-receiving photosensor set) 21c and 21d are each 1
Disk 2 so that signals having a phase difference of 80 degrees can be read
The photocouplers 21c and 21d detect the phase shift and detect the direction of acceleration (+ G, -G). The eccentric weight 21e is supported by the eccentric weight support 21f, and rotates with the disk 21a around the rotation axis 21g according to the law of inertia with a change in the moving speed of the object on which the acceleration sensor 21 is mounted. Has become.

【0008】このような構造の加速度センサ21を車両
の進行方向に対して円板21aの面が平行になるように
設置すると、車両の加減速があるたびに偏心重り21e
が移動し、円板21bを回動させる。この時、円板21
a上のスリット21bの位置関係と移動したスリット数
とを検出することにより、加速の方向及び強さを測定す
ることができる。
When the acceleration sensor 21 having such a structure is installed such that the surface of the disk 21a is parallel to the traveling direction of the vehicle, the eccentric weight 21e is provided every time the vehicle is accelerated or decelerated.
Moves to rotate the disk 21b. At this time, the disk 21
By detecting the positional relationship of the slits 21b on a and the number of slits moved, the direction and intensity of acceleration can be measured.

【0009】なお、偏心重り21eは、偏心重り支持体
21fを介して回動軸側に設けずに、円板21aの周縁
近傍に円板21aと一体的に形成(溝設あるいは一体成
形)する構成としても良い。また、円板21aの形状
は、深淵に限るものではなく、半円状であっても良い。
また、スリット群21bの代りに反射層(反射領域と非
反射領域)を設けて反射型の円板状目盛板とし、反射層
からの反射光を光電変換して加速度を検出する構成とし
ても良い。また、光電変換を利用した透過型又は反射型
の検出センサとせずに、例えばスリット群21bの代り
に磁気層を円板周辺に設けると共に、ホトカプラ21
c,21dの代わりにピックアップコイルを設け、磁束
の変化に対応した電圧が発生することを利用して加速度
を検出する磁気式の検出センサとしても良い。また、磁
気センサの場合、固体磁気センサであるホール素子やM
R素子を用いた構成としても良い。
The eccentric weight 21e is not provided on the rotating shaft side via the eccentric weight support 21f, but is formed integrally with the disk 21a (groove formation or integral molding) near the periphery of the disk 21a. It is good also as composition. Further, the shape of the disk 21a is not limited to the abyss but may be a semicircle.
Further, a reflective layer (reflective area and non-reflective area) may be provided in place of the slit group 21b to form a reflective disk-shaped graduation plate, and acceleration may be detected by photoelectrically converting light reflected from the reflective layer. . Further, instead of using a transmission type or reflection type detection sensor utilizing photoelectric conversion, for example, instead of providing the slit group 21b, a magnetic layer is provided around the disk and the photocoupler 21 is provided.
A pickup coil may be provided instead of c and 21d, and a magnetic detection sensor that detects acceleration by using a voltage generated according to a change in magnetic flux may be used. In the case of a magnetic sensor, a Hall element or a M
A configuration using an R element may be used.

【0010】次に、本発明に係る加速度センサを適用し
た情報処理装置について説明する。
Next, an information processing apparatus to which the acceleration sensor according to the present invention is applied will be described.

【0011】図2は上述の加速度センサ21を適用した
携帯可能な情報処理装置の外観形状の一例を示してい
る。本例の情報処理装置は、走行中の車両の前後方向若
しくは左右方向又はその両方向を少なくとも含む加速度
を加速度センサ21によって測定し、その加速度の測定
データに基づいて車両に対する運転者の運転技能を評価
すると共に、評価結果に応じて車両の運転に係るアドバ
イスを音声等で表示するようにしたものである。また、
加速度の測定データを変数として予め組み込まれた論理
によりコンピュータゲームを進行させるようにしたもの
である。
FIG. 2 shows an example of the external shape of a portable information processing apparatus to which the above-mentioned acceleration sensor 21 is applied. The information processing apparatus of the present example measures acceleration including at least the front-rear direction or the left-right direction or both directions of the running vehicle by the acceleration sensor 21 and evaluates the driving skill of the driver with respect to the vehicle based on the measurement data of the acceleration. In addition, advice relating to driving of the vehicle is displayed by voice or the like according to the evaluation result. Also,
The computer game is advanced by logic incorporated in advance using measured acceleration data as variables.

【0012】図2において、本体ケース10の大きさ
は、コンピュータを利用した携帯可能な小型ゲーム機
(子供の手の平サイズ程度の大きさのいわゆる“ミニ液
晶ゲーム機”)と同等の大きさである。本体ケース10
の表面には、表示部11、機能キー群12、LED発光
部13、音声出力部14が設けられている。表示部11
は、液晶ディスプレイその他適当な表示要素を使用する
ことができ、加速度センサの測定データ、その測定デー
タに基づく運転技能の評価結果、ゲームの進行画面及び
使用者に対するメッセージなどを表示する。機能キー群
12は、装置の機能切替その他の目的に使用される。L
ED発光部13は、車両の加速・減速の強さを運転者の
視覚に直接的に訴えるものである。音声部14は、運転
中運転モードを検知し、アラーム・メッセージなどを音
声で運転者に伝えるためのものである。
In FIG. 2, the size of the main body case 10 is equivalent to the size of a portable small game machine using a computer (a so-called “mini liquid crystal game machine” which is about the size of a child's palm). . Body case 10
A display unit 11, a function key group 12, an LED light-emitting unit 13, and a sound output unit 14 are provided on the surface of. Display unit 11
Can use a liquid crystal display or any other suitable display element, and displays the measurement data of the acceleration sensor, the evaluation result of the driving skill based on the measurement data, the progress screen of the game, a message for the user, and the like. The function key group 12 is used for switching functions of the apparatus and other purposes. L
The ED light emitting unit 13 directly appeals the acceleration / deceleration strength of the vehicle to the driver's vision. The voice unit 14 detects the driving mode during driving and transmits an alarm message or the like to the driver by voice.

【0013】本体ケース10の裏面には、図示されない
係止具(取付具)が一体的若しくは着脱可能に設けられ
ており、本体ケース10はこの係止具を介して車両の所
定位置に着脱自在に装着される。走行中の車両の所定方
向(前後方向,左右方向等)の加速度を検出するための
センサは、本例では本体ケース10に内蔵されており、
本体ケース10の装着方法としては、例えば図中の矢印
A方向を車両の進行方向に合わせて装着すれば良く、自
動車であれば、ダッシュボード,エアコンの吹出口のル
ーバー,ウインドバイザー,その他、傾斜した部位を含
め任意の部位に装着可能である。本例の情報処理装置で
は、アラーム・メッセージを含めて車両の運転に係るア
ドバイスを表示部11とLED発光部13に表示する
他、前述のように音声部14から音声により表示する機
能も備えているため、運転者の見える位置に取付けなく
ても運転アドバイス等を認識することができる。
An unillustrated locking member (attachment) is provided integrally or detachably on the back surface of the main body case 10, and the main body case 10 can be detachably attached to a predetermined position of the vehicle via the locking member. Attached to. The sensor for detecting the acceleration of the traveling vehicle in a predetermined direction (front-back direction, left-right direction, etc.) is built in the main body case 10 in this example.
The main body case 10 may be mounted, for example, in accordance with the direction of the arrow A in the drawing in accordance with the traveling direction of the vehicle. In the case of an automobile, the dashboard, a louver of an air conditioner outlet, a wind visor, and other slopes are used. It can be attached to any part including the part which has been done. The information processing apparatus of this example has a function of displaying advice related to driving of a vehicle including an alarm message on the display unit 11 and the LED light emitting unit 13 and also displaying a voice from the voice unit 14 as described above. Therefore, it is possible to recognize a driving advice or the like without mounting it at a position where the driver can see.

【0014】図3は、本発明に係る情報処理装置の基本
構成の一例を示すブロック図であり、中央処理装置(C
PU)20に図2に示した各要素の入出力を行うのと同
時に加速度センサ21(単数または複数)を接続する。
車両の加速度測定手段として使用される加速度センサ2
1は、前後方向若しくは左右方向、又はその両方向を少
なくとも含む加速度を測定するためのもので、慣性の法
則を利用して所定方向の加速度を検出するセンサ、若し
くはピエゾ抵抗型の加速度センサ等が適用され、本体ケ
ース10の内蔵(又は接続部にセンサユニットが接続)
される。中央処理装置(CPU)20には、記憶装置2
2が内蔵又は接続されており、動作プログラムとともに
入力データ,測定データ,演算結果等のデータが記憶さ
れる。
FIG. 3 is a block diagram showing an example of a basic configuration of an information processing apparatus according to the present invention.
The input / output of each element shown in FIG. 2 is performed at the same time as the acceleration sensor 21 (single or plural) is connected to the PU 20.
Acceleration sensor 2 used as vehicle acceleration measuring means
Reference numeral 1 denotes a sensor for measuring acceleration including at least the front-rear direction, the left-right direction, or both directions. A sensor that detects acceleration in a predetermined direction using the law of inertia or a piezoresistive acceleration sensor is used. Built in the main body case 10 (or a sensor unit is connected to the connection part)
Is done. The central processing unit (CPU) 20 has a storage device 2
2 is built-in or connected, and stores data such as input data, measurement data, and calculation results together with the operation program.

【0015】本発明に係る情報処理装置では、動作プ口
グラムにより加速度センサ21からのデータを振幅、周
波数の両面から分析しゲーム進行、運転技能評価を実施
する。例えば、運転技能評価としては、加速度センサ2
1の検出データに基づいて車両の走行に係る加速,減速
及び進行方向の変化の大きさとその頻度とを認識し、そ
の認識結果に基づいて運転者の安全運転(運転技術の巧
拙や向上度合など)の度合を判定し、また、急加速,急
制動,急ハンドル,蛇行運転など危険な運転(乱暴な運
転を含む抑止すべき運転)の度合を要素毎に判定するこ
とで運転技能を評価し、運転者に対して各種のアドバイ
スをするようにしている。
In the information processing apparatus according to the present invention, the data from the acceleration sensor 21 is analyzed from both the amplitude and frequency by the operation program, and the progress of the game and the evaluation of the driving skill are performed. For example, as the driving skill evaluation, the acceleration sensor 2
1 to recognize the magnitude and frequency of changes in acceleration, deceleration, and traveling direction related to the traveling of the vehicle based on the detection data, and based on the recognition result, perform safe driving of the driver (such as the degree of skill or improvement of the driving technique, etc.) ) Is evaluated, and the driving skill is evaluated by judging the degree of dangerous driving (driving to be suppressed including violent driving) for each element such as sudden acceleration, sudden braking, sudden steering, and meandering driving. And give various advices to the driver.

【0016】このように、本発明に係る加速度センサ2
1を情報処理装置に適用し、自動車や自転車,二輪車等
の車両に着脱可能に搭載して車両を運転した結果もたら
される前後方向や左右方向等の加速度の大きさを測定
し、その測定データを情報処理することで、車両運転に
係る運転技能を評価してアドバイスしたり、道路状況を
推定したりすることが可能な加速度センサ付きの携帯型
情報処理装置を比較的安価な構成で実現することができ
る。また、加速度センサ21からの入力データの内容を
ゲーム進行の入力パラメータとして使用し、運転状況及
び運転結果をゲーム展開の主要要素として使用すること
で、コンピュータゲーム機の入力手段を拡大し、キー操
作等による直接入力型ではない斬新なゲーム機を提供す
ることが可能となる。
As described above, the acceleration sensor 2 according to the present invention
1 is applied to an information processing apparatus to measure the magnitude of acceleration in the front-rear direction, the left-right direction, and the like resulting from driving the vehicle while being detachably mounted on a vehicle such as an automobile, a bicycle, and a motorcycle. Realization of a portable information processing device with an acceleration sensor that can evaluate and advise driving skills related to vehicle driving and estimate road conditions by performing information processing with a relatively inexpensive configuration. Can be. Further, by using the contents of the input data from the acceleration sensor 21 as input parameters for the game progress, and using the driving situation and the driving results as the main elements of the game development, the input means of the computer game machine is enlarged, and the key operation is performed. Thus, it is possible to provide a novel game machine that is not a direct input type.

【0017】なお、上述した実施の形態では、加速度セ
ンサーを情報処理装置の本体ケース10に内蔵する形態
を例として説明したが、加速度センサーをユニットケー
スに収容し、車両の所定位置に着脱自在に装着可能な取
付具を設けてセンサーユニットを構成し、該センサーユ
ニットと情報処理装置とを接続手段を介して接続する形
態としても良い。
In the above-described embodiment, an example in which the acceleration sensor is incorporated in the main body case 10 of the information processing apparatus has been described as an example. However, the acceleration sensor is housed in the unit case and can be detachably attached to a predetermined position of the vehicle. The sensor unit may be configured by providing a mountable attachment, and the sensor unit may be connected to the information processing device via a connection unit.

【0018】[0018]

【発明の効果】以上に説明したように、本発明に係る加
速度センサによれば、比較的安価で且つ設置場所の自由
度が高い加速度計が構成でき、ゲーム機器や車両運転に
係る運転評価機能/アドバイス機能を持つ装置等に低廉
なコストで加速度測定機能を付加することが可能とな
る。例えば、自転車,二輪車,自転車等車両に運転の様
相を測定評価できる機器を提供でき、安全運転の啓蒙に
役立てることができるのに加えて、例えば運転状況に応
じてキャラクターが入れ替わること等を特徴とする新機
軸のゲーム機を提供することが可能となる。
As described above, according to the acceleration sensor according to the present invention, an accelerometer which is relatively inexpensive and has a high degree of freedom in installation location can be constructed, and a driving evaluation function relating to game equipment and vehicle driving can be provided. / It is possible to add an acceleration measurement function to a device having an advice function at low cost. For example, it is possible to provide equipment that can measure and evaluate driving aspects for vehicles such as bicycles, two-wheeled vehicles, and bicycles, which can be used for enlightenment of safe driving and that, for example, characters are switched according to driving conditions. It is possible to provide a novel game machine.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る加速度センサの構造の一例を示す
斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing an example of the structure of an acceleration sensor according to the present invention.

【図2】本発明に係る加速度センサを適用した携帯可能
な情報処理装置の外観形状の一例を示す平面図である。
FIG. 2 is a plan view showing an example of an external shape of a portable information processing device to which the acceleration sensor according to the present invention is applied.

【図3】図2の情報処理装置の基本構成の一例を示すブ
ロック図である。
FIG. 3 is a block diagram illustrating an example of a basic configuration of the information processing apparatus in FIG. 2;

【符号の説明】 10 本体ケース 11 表示部 12 機能キー群 13 LED発光部 14 音声出力部 20 CPU 21 加速度センサ 21a 円板 21b スリット群 21c 第1のホトカプラ 21d 第2のホトカプラ 21e 偏心重り 21f 偏心重り支持体 21g 回動軸 21h 軸受部 22 記憶装置[Description of Signs] 10 Body case 11 Display unit 12 Function key group 13 LED light emitting unit 14 Audio output unit 20 CPU 21 Acceleration sensor 21a Disk 21b Slit group 21c First photocoupler 21d Second photocoupler 21e Eccentric weight 21f Eccentric weight Support 21g Rotating shaft 21h Bearing 22 Storage device

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 2つのホトカプラ又はコイルによりそれ
ぞれ位相差のある信号を読み取れるように配置したスリ
ット若しくは反射層又は磁気層から成る検出用部位を円
又は半円状の回動自在な板の周辺部に備え、前記板の回
動軸に偏心重りを設けることにより、測定対象となる物
体の移動速度の変化に伴い慣性の法則に従って前記物体
の加速度の大きさを測定することを特徴とする加速度セ
ンサ。
1. A peripheral portion of a circular or semicircular rotatable plate having a detection portion formed of a slit, a reflective layer, or a magnetic layer arranged so that signals having a phase difference can be read by two photocouplers or coils, respectively. An acceleration sensor for measuring the magnitude of the acceleration of the object according to the law of inertia with a change in the moving speed of the object to be measured by providing an eccentric weight on the rotation axis of the plate. .
【請求項2】 前記偏心重りを前記回動軸側に設けずに
前記板側に一体的に設けた請求項1に記載の加速度セン
サ。
2. The acceleration sensor according to claim 1, wherein the eccentric weight is not provided on the rotation shaft side but is provided integrally on the plate side.
【請求項3】 前記測定対象となる物体が車両であり、
前記車両の所定位置に着脱自在に装着可能な取付具を有
するケースに収納されて成る請求項1又は2に記載の加
速度センサ。
3. The object to be measured is a vehicle,
The acceleration sensor according to claim 1, wherein the acceleration sensor is housed in a case having an attachment that can be detachably attached to a predetermined position of the vehicle.
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