JP2001020967A - Connecting structure of telescopic shaft - Google Patents

Connecting structure of telescopic shaft

Info

Publication number
JP2001020967A
JP2001020967A JP11192237A JP19223799A JP2001020967A JP 2001020967 A JP2001020967 A JP 2001020967A JP 11192237 A JP11192237 A JP 11192237A JP 19223799 A JP19223799 A JP 19223799A JP 2001020967 A JP2001020967 A JP 2001020967A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
outer shaft
slit
tightening member
tightening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP11192237A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shoji Oka
昭次 岡
Seiichi Tachikawa
誠一 立川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NSK Ltd
Original Assignee
NSK Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NSK Ltd filed Critical NSK Ltd
Priority to JP11192237A priority Critical patent/JP2001020967A/en
Publication of JP2001020967A publication Critical patent/JP2001020967A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To effectively prevent rattling at a spline fitting part of an inner shaft and an outer shaft even in the case when a spline tooth is abrased and to easily adjust sliding force of the spline fitting part and rattling. SOLUTION: Both shafts 2, 4 are splined and fitted on each other by forming a slit 7 on a head end part of the outer shaft 2 and inserting the inner shaft 4 in the inside of this outer shaft 2. A tapered part 14 having an engagement groove 15 is formed on an outer peripheral surface, a cylindrical member 10 extending a slit in the axial direction is fitted on the outside diametrical side of the slit 7 on a head end part of the outer shaft 2, and a fastening member 20 is installed on the tapered part 14 on the outer peripheral surface of this cylindrical member 10 while it is engaged with the engagement groove 15.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、車両用ス
テアリング装置に用いる伸縮自在シャフトの結合構造に
関し、詳しくは、スプライン歯が摩耗した場合でも、イ
ンナーシャフトとアウターシャフトのスプライン嵌合部
での「ガタ」を効果的に防止すると共に、スプライン嵌
合部の摺動力を容易に調整することができる伸縮自在シ
ャフトの結合構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a joint structure of a telescopic shaft used in, for example, a steering device for a vehicle, and more particularly, to a joint structure of an inner shaft and an outer shaft even when spline teeth are worn. The present invention relates to a joint structure of a telescopic shaft capable of effectively preventing "play" and easily adjusting a sliding force of a spline fitting portion.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両用ステアリング装置においては、運
転者の運転姿勢に応じて、ステアリングシャフトの軸方
向長さを調整できるテレスコピック方式がある。具体的
には、車両前方側のインナーシャフトを、これの後方側
のアウターシャフト内にスプライン嵌合またはセレーシ
ョン嵌合し、これにより、後方側のアウターシャフトを
前方側のインナーシャフトに対して摺動して、ステアリ
ングシャフトの軸方向長さを調整している。
2. Description of the Related Art In a vehicle steering system, there is a telescopic system in which the axial length of a steering shaft can be adjusted according to the driving posture of a driver. Specifically, the inner shaft on the front side of the vehicle is spline-fitted or serrated into the outer shaft on the rear side of the inner shaft, whereby the outer shaft on the rear side slides with respect to the inner shaft on the front side. Thus, the axial length of the steering shaft is adjusted.

【0003】また、ステアリングシャフトとステアリン
グギヤを連結するための中間シャフトに、組付け上や変
位吸収上から、このような伸縮自在シャフトが使用され
ることがある。
[0003] In addition, such a telescopic shaft is sometimes used as an intermediate shaft for connecting a steering shaft and a steering gear in terms of assembly and displacement absorption.

【0004】このようなスプライン嵌合部では、加工精
度の限界等の要因により、インナーシャフトの雄スプラ
インと、アウターシャフトの雌スプラインとの間に、あ
る程度の「ガタ」が生じるといったことがある。
[0004] In such a spline fitting portion, a certain degree of "play" may occur between the male spline of the inner shaft and the female spline of the outer shaft due to factors such as limitations on processing accuracy.

【0005】このような「ガタ」を防止するため、実開
昭56−47912号公報では、アウターシャフトの先
端部に複数のスリットを形成して、このアウターシャフ
トの先端部内に、中実のインナーシャフトを挿入してス
プライン嵌合した後、アウターシャフトのスリットの外
周部に、クリップを緊締して、スプライン嵌合部の「ガ
タ」を防止している。また、このスプライン嵌合部の摺
動力の調整は、クリップを締付けるためのボルトの締付
力を調整することにより行っている。
In order to prevent such backlash, Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 56-47912 discloses a method in which a plurality of slits are formed at the tip of an outer shaft, and a solid inner portion is formed within the tip of the outer shaft. After the shaft is inserted and spline-fitted, a clip is tightened to the outer peripheral portion of the slit of the outer shaft to prevent "play" at the spline-fitted portion. The adjustment of the sliding force of the spline fitting portion is performed by adjusting the tightening force of a bolt for tightening the clip.

【0006】また、実開昭56−48956号公報で
は、インナーシャフトの先端部に複数のスリットを形成
して、この先端部をアウターシャフト内に挿入してスプ
ライン嵌合した後、これらスリットに、インナーシャフ
トの外周面側から径方向内方に向けて楔状部材を押し込
み、これにより、スリットを押し拡げて、スプライン嵌
合部の「ガタ」を防止している。また、このスプライン
嵌合部の摺動力の調整は、楔状部材を取付けるためのボ
ルトの締付力を調整することにより行っている。
In Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 56-48956, a plurality of slits are formed at the tip of the inner shaft, and the tip is inserted into the outer shaft and spline-fitted. The wedge-shaped member is pushed inward in the radial direction from the outer peripheral surface side of the inner shaft, whereby the slit is pushed and expanded, thereby preventing "play" of the spline fitting portion. The adjustment of the sliding force of the spline fitting portion is performed by adjusting the tightening force of a bolt for attaching the wedge-shaped member.

【0007】さらに、実公平2−44609号公報で
は、アウターシャフトの先端部に複数のスリットを形成
して、このアウターシャフトの先端部内に、中空のイン
ナーシャフトを挿入してスプライン嵌合した後、アウタ
ーシャフトのスリットの外周面に形成したテーパ部に、
テーパ部を有する押圧部材を押圧し、この押圧部材をナ
ットにより締付けて、スプライン嵌合部の「ガタ」を防
止している。また、このスプライン嵌合部の摺動力の調
整は、押圧部材の軸方向位置を調整して、アウターシャ
フトの外周面テーパ部と、押圧部材のテーパ部との相対
位置を変化させることにより行っている。
In Japanese Utility Model Publication No. 2-44609, a plurality of slits are formed at the tip of the outer shaft, and a hollow inner shaft is inserted into the tip of the outer shaft and spline-fitted. In the tapered part formed on the outer peripheral surface of the slit of the outer shaft,
A pressing member having a tapered portion is pressed, and the pressing member is tightened with a nut to prevent "play" of the spline fitting portion. The adjustment of the sliding force of the spline fitting portion is performed by adjusting the axial position of the pressing member and changing the relative position between the tapered portion of the outer peripheral surface of the outer shaft and the tapered portion of the pressing member. I have.

【0008】さらに、実公昭63−17862号公報で
は、アウターシャフトの先端部に複数のスリットを形成
して、このアウターシャフトの先端部内に、中実のイン
ナーシャフトを挿入してスプライン嵌合した後、アウタ
ーシャフトのスリットの外周部に、リング状の弾性緊締
部材を緊締して、スプライン嵌合部の「ガタ」を防止し
ている。
Further, in Japanese Utility Model Publication No. Sho 63-17786, a plurality of slits are formed at the tip of the outer shaft, and a solid inner shaft is inserted into the tip of the outer shaft and spline-fitted. In addition, a ring-shaped elastic tightening member is tightened on the outer peripheral portion of the slit of the outer shaft to prevent "play" of the spline fitting portion.

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記実
開昭56−47912号公報では、スプライン歯が摩耗
した場合、クリップが緩んでしまい、スプライン嵌合部
で「ガタ」が生起される虞れがある。
However, according to Japanese Utility Model Application Laid-Open Publication No. Sho 56-47912, when the spline teeth are worn, the clip is loosened, and there is a possibility that "play" may occur at the spline fitting portion. is there.

【0010】また、上記実開昭56−48956号公報
では、インナーシャフトは、そのスリット部で負荷(ト
ルク)を受けるため、強度が弱いといったことがあり、
また、スプライン歯が摩耗した場合、楔状部材が緩んで
しまい、スプライン嵌合部で「ガタ」が生起される虞れ
がある。
In Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 56-48956, the inner shaft receives a load (torque) at its slit portion, so that the inner shaft may have low strength.
Further, when the spline teeth are worn, the wedge-shaped member is loosened, and there is a possibility that “play” may occur at the spline fitting portion.

【0011】さらに、上記実公平2−44609号公報
では、スリットの外周面にテーパ部を形成すると共に、
押圧部材のテーパ部を必要とし、さらに、ナットとその
雄ネジ部をも必要とすることから、製造コストの高騰を
招来するといったことがある。
In Japanese Utility Model Publication No. 2-44609, a tapered portion is formed on the outer peripheral surface of the slit.
Since the taper portion of the pressing member is required, and the nut and the male screw portion are also required, the manufacturing cost may be increased.

【0012】さらに、上記実公昭63−17862号公
報では、スプライン嵌合部の摺動力を所定値に維持する
ためには、緊締部材の内径とアウターシャフトの外径の
締め代を精度よく管理する必要があり、また、このスプ
ライン嵌合部の摺動力の調整が困難であるといったこと
がある。
Further, in Japanese Utility Model Publication No. Sho 63-17786, in order to maintain the sliding force of the spline fitting portion at a predetermined value, the interference between the inner diameter of the tightening member and the outer diameter of the outer shaft is precisely controlled. In some cases, it is difficult to adjust the sliding force of the spline fitting portion.

【0013】本発明は、上述したような事情に鑑みてな
されたものであって、スプライン歯が摩耗した場合で
も、インナーシャフトとアウターシャフトのスプライン
嵌合部での「ガタ」を効果的に防止すると共に、スプラ
イン嵌合部の摺動力の調整および「ガタ」の調整を容易
に行うことができる伸縮自在シャフトの結合構造を提供
することにある。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and effectively prevents "play" at a spline fitting portion between an inner shaft and an outer shaft even when spline teeth are worn. Another object of the present invention is to provide a joint structure of a telescopic shaft that can easily adjust the sliding force of the spline fitting portion and the "play".

【0014】[0014]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明に係る伸縮自在シャフトの結合構造は、アウ
ターシャフトの先端部にスリットを形成し、このアウタ
ーシャフト内にインナーシャフトを挿入して、両シャフ
トを軸方向に摺動自在であって回転不能に結合した伸縮
自在シャフトの結合構造において、係止溝を有するテー
パ部が外周面に形成してあると共に軸方向にスリットを
延在した筒状部材を、前記アウターシャフト先端部のス
リット外径側に嵌合し、この筒状部材の外周面のテーパ
部に、緊締部材を係止溝に係止しながら装着したことを
特徴とする。
In order to achieve the above-mentioned object, a telescopic shaft connecting structure according to the present invention has a slit formed at a tip end of an outer shaft, and an inner shaft is inserted into the outer shaft. In a joint structure of a telescopic shaft in which both shafts are slidable in the axial direction and non-rotatably connected, a tapered portion having a locking groove is formed on the outer peripheral surface and a slit extends in the axial direction. The cylindrical member is fitted on the outer diameter side of the slit at the end of the outer shaft, and is mounted on the tapered portion of the outer peripheral surface of the cylindrical member while locking the tightening member in the locking groove. I do.

【0015】このように、本発明によれば、係止溝を有
するテーパ部が外周面に形成してあると共に軸方向にス
リットを延在した筒状部材を、アウターシャフト先端部
のスリット外径側に嵌合し、この筒状部材の外周面のテ
ーパ部に、緊締部材を係止溝に係止しながら装着してい
る。
As described above, according to the present invention, the cylindrical member having the tapered portion having the locking groove formed on the outer peripheral surface and having the slit extending in the axial direction can be used as the outer diameter of the slit at the tip of the outer shaft. And a tightening member is mounted on the tapered portion of the outer peripheral surface of the cylindrical member while being locked in the locking groove.

【0016】したがって、この緊締部材により、アウタ
ーシャフト先端部のスリット部をインナーシャフトに密
着して押圧できるため、両シャフトを軸方向に摺動自在
であって回転不能に結合する構造として、例えば、スプ
ライン嵌合を用いた場合、スプライン歯を隙間なく噛合
できると共に、スプライン歯が摩耗した場合でも、スプ
ライン嵌合部での「ガタ」を効果的に防止することがで
きる。
Therefore, since the slit portion of the outer shaft tip can be pressed in close contact with the inner shaft by the tightening member, the two shafts are slidable in the axial direction and non-rotatably connected. When the spline fitting is used, the spline teeth can be meshed with no gap, and even if the spline teeth are worn, "play" at the spline fitting portion can be effectively prevented.

【0017】また、筒状部材の外周面のテーパ部に、緊
締部材を係止溝に係止しながら装着しているため、スプ
ライン嵌合部の摺動力が重い場合には、筒状部材のテー
パ部の小径側に緊締部材を移動することにより、緊締力
を小さくでき、摺動力を軽くすることができる。一方、
スプライン嵌合部の摺動力が軽く、「ガタ」があるよう
な場合には、筒状部材のテーパ部の大径側に緊締部材を
移動することにより、緊締力を大きくすることができ、
摺動力を所定値にできると共に、「ガタ」を減少するこ
とができる。このように、緊締部材の位置を変えること
により、スプライン嵌合部の摺動力の調整および「ガ
タ」の調整を容易に行うことができる。
Further, since the tightening member is mounted on the tapered portion on the outer peripheral surface of the cylindrical member while being locked in the locking groove, when the sliding force of the spline fitting portion is heavy, the cylindrical member is not slid. By moving the tightening member to the smaller diameter side of the tapered portion, the tightening force can be reduced, and the sliding force can be reduced. on the other hand,
When the sliding force of the spline fitting portion is light and there is "play", the tightening force can be increased by moving the tightening member to the large diameter side of the tapered portion of the cylindrical member,
The sliding force can be set to a predetermined value, and "play" can be reduced. As described above, by changing the position of the tightening member, the adjustment of the sliding force of the spline fitting portion and the adjustment of "play" can be easily performed.

【0018】さらに、緊締部材は、筒状部材のテーパ部
の係止溝に係止するようにしているため、緊締部材が自
然にテーパ部の小径側に移動することもない。
Further, since the tightening member is locked in the locking groove of the tapered portion of the cylindrical member, the tightening member does not naturally move to the small diameter side of the tapered portion.

【0019】なお、緊締部材の位置を変えるだけで、摺
動力や「ガタ」の調整が容易に行えるため、上記実公昭
63−17862号公報と異なり、緊締部材の内径とア
ウターシャフトの外径の締め代を精度よく管理すること
が不要となる。
Since the sliding force and the "play" can be easily adjusted simply by changing the position of the tightening member, unlike the above-mentioned Japanese Utility Model Publication No. 63-177862, the inner diameter of the tightening member and the outer diameter of the outer shaft are different. There is no need to precisely manage the interference.

【0020】また、スプライン歯が摩耗した場合でも、
緊締部材は、摩耗の程度に応じて縮径するため、必要な
緊締力を継続的に確保することができる。
Also, even if the spline teeth are worn,
Since the diameter of the tightening member is reduced in accordance with the degree of wear, a necessary tightening force can be continuously secured.

【0021】さらに、インナーシャフトは、スリット部
を有していないため、上記実開昭56−48956号公
報と異なり、大トルクはアウターシャフトの非スリット
部で伝達することができ、強度的に有利である。
Further, since the inner shaft has no slit portion, unlike the above-mentioned Japanese Utility Model Application Laid-Open Publication No. Sho 56-48956, a large torque can be transmitted through the non-slit portion of the outer shaft, which is advantageous in strength. It is.

【0022】さらに、実公昭63−17862号公報に
対して、筒状部材を追加しただけであり、製造コストを
低減することができる。
In addition, as compared to Japanese Utility Model Publication No. 63-17762, only a cylindrical member is added, so that the manufacturing cost can be reduced.

【0023】なお、アウターシャフトは、中空である
が、インナーシャフトは、中実であっても、中空であっ
てもよい。
The outer shaft is hollow, but the inner shaft may be solid or hollow.

【0024】[0024]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態に係る
伸縮自在シャフトの結合構造を図面を参照しつつ説明す
る。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an exploded perspective view showing a connecting structure of a telescopic shaft according to an embodiment of the present invention.

【0025】図1は、車両用ステアリング装置の中間シ
ャフトの縦断面図であり、図2は、図1の要部の拡大断
面図であり、図3(a)は、アウターシャフトとインナ
ーシャフトを結合するための筒状部材の断面図であり
(図3(b)のa−a線に沿った断面図)、図3(b)
は、この筒状部材の側面図であり、図4(a)は、アウ
ターシャフトとインナーシャフトを結合するための緊締
部材の正面図であり、図4(b)は、この緊締部材の側
面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an intermediate shaft of a vehicle steering system, FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part of FIG. 1, and FIG. 3 (a) shows an outer shaft and an inner shaft. FIG. 3B is a cross-sectional view of the tubular member for coupling (a cross-sectional view along the line aa in FIG. 3B), and FIG.
FIG. 4A is a side view of the tubular member, FIG. 4A is a front view of a tightening member for connecting the outer shaft and the inner shaft, and FIG. 4B is a side view of the tightening member. It is.

【0026】図1に示すように、車両用ステアリング装
置の中間シャフトでは、ロアー側の自在継手1には、ロ
アー側の中空のアウターシャフト2が連結してあり、ア
ッパー側の自在継手3には、アッパー側の中実のインナ
ーシャフト4が連結してある。
As shown in FIG. 1, in the intermediate shaft of the vehicle steering device, a lower outer joint 2 is connected to a lower universal joint 1, and a lower outer universal shaft 2 is connected to an upper universal joint 3. And a solid inner shaft 4 on the upper side.

【0027】図2に示すように、アウターシャフト2の
内周面には、雌スプライン5が形成してあり、インナー
シャフト4の外周面には、雄スプライン6が形成してあ
り、両者をスプライン嵌合している。
As shown in FIG. 2, a female spline 5 is formed on the inner peripheral surface of the outer shaft 2, and a male spline 6 is formed on the outer peripheral surface of the inner shaft 4. Mated.

【0028】アウターシャフト2の先端部には、複数の
スリット7が軸方向に延在して形成してあり、これによ
り、アウターシャフト2の先端部は、縮径または拡径可
能になっている。
A plurality of slits 7 are formed at the distal end of the outer shaft 2 so as to extend in the axial direction, so that the distal end of the outer shaft 2 can be reduced in diameter or increased in diameter. .

【0029】アウターシャフト2とインナーシャフト4
の嵌合部において、アウターシャフト2の外周面には、
円筒状の筒状部材10が嵌合してある。この筒状部材1
0には、図3に示すように、軸方向に延在するスリット
11が形成してあり、これにより、円筒部材10は、縮
径可能になっている。
Outer shaft 2 and inner shaft 4
The outer peripheral surface of the outer shaft 2
A cylindrical tubular member 10 is fitted. This tubular member 1
3, a slit 11 extending in the axial direction is formed, as shown in FIG. 3, so that the diameter of the cylindrical member 10 can be reduced.

【0030】筒状部材10の内周面には、突起状のスト
ッパー12が形成してあり、このストッパー12は、ア
ウターシャフト2に形成した孔13に係合して、筒状部
材10の軸方向の移動を阻止するようになっている。
On the inner peripheral surface of the cylindrical member 10, a projecting stopper 12 is formed. The stopper 12 engages with a hole 13 formed in the outer shaft 2 so that the shaft of the cylindrical member 10 is rotated. It prevents movement in the direction.

【0031】筒状部材10の外周面には、アッパー側ほ
ど小径であるテーパ部14が設けてあり、このテーパ部
14には、階段状の係止溝15が形成してある。
The outer peripheral surface of the cylindrical member 10 is provided with a tapered portion 14 having a smaller diameter toward the upper side, and a stepped locking groove 15 is formed in the tapered portion 14.

【0032】また、筒状部材10のテーパ部14には、
自然状態で弾性的に縮径するようにバネ鋼等から形成さ
れた板バネ状の緊締部材20が装着してある。この緊締
部材20は、弾性的に縮径することにより、筒状部材1
0をアウターシャフト2の先端部に緊締するようになっ
ている。
The tapered portion 14 of the tubular member 10 has
A leaf spring-like tightening member 20 made of spring steel or the like is mounted so as to elastically reduce the diameter in a natural state. The tightening member 20 is elastically reduced in diameter, so that the cylindrical member 1
0 is fastened to the tip of the outer shaft 2.

【0033】この緊締部材20には、図4に示すよう
に、この緊締部材20の内径(D3)より僅かに内方に
突出された係止爪21が形成してあり、この係止爪21
は、テーパ部14の階段状の係止溝15に係止して緊締
部材20の移動を阻止するようになっている。これによ
り、緊締部材20の緊締力の低下を防止することができ
る。
As shown in FIG. 4, a locking claw 21 is formed on the tightening member 20 so as to project slightly inward from the inner diameter (D3) of the tightening member 20.
Are locked in the step-shaped locking groove 15 of the tapered portion 14 to prevent the movement of the tightening member 20. Thereby, it is possible to prevent the tightening force of the tightening member 20 from decreasing.

【0034】また、緊締部材20には、装着時に、その
内径(D3)を拡径するために、工具により挟持する一
対のフランジ22が形成してある。
Further, the tightening member 20 is formed with a pair of flanges 22 which are clamped by a tool in order to increase the inner diameter (D3) when the tightening member 20 is mounted.

【0035】これらの部材の寸法関係としては、アウタ
ーシャフト2の外径(D1、図2)と、筒状部材10の
内径(D2、図3)とは、ほぼ同寸法であり、筒状部材
10をアウターシャフト2に取り付けた状態では、両者
は密着状態になる。
As for the dimensional relationship of these members, the outer diameter (D1, FIG. 2) of the outer shaft 2 and the inner diameter (D2, FIG. 3) of the cylindrical member 10 are substantially the same, and the cylindrical member In a state where 10 is attached to the outer shaft 2, both are in a close contact state.

【0036】また、テーパ部14は、その大径側がd2
(図3)であり、その小径側がd1(図3)であるよう
なテーパ形状になっている。さらに、テーパ部14の長
さは、アウターシャフト2のスリット7の長さより若干
短くなっている。
The large diameter side of the tapered portion 14 is d2.
(FIG. 3), and has a tapered shape whose smaller diameter side is d1 (FIG. 3). Further, the length of the tapered portion 14 is slightly shorter than the length of the slit 7 of the outer shaft 2.

【0037】次に、アウターシャフト2にインナーシャ
フト4を連結する際には、両者の雄雌スプライン5,6
をスプライン嵌合しながら、アウターシャフト2にイン
ナーシャフト4を挿入する。アウターシャフト2の先端
部に、筒状部材10を嵌合した後、緊締部材20のフラ
ンジ22を工具により挟持して、緊締部材20を拡径し
ながら、筒状部材10の外周面のテーパ部14に緊締部
材20を装着し、テーパ部14の係止溝15に、緊締部
材20の係止爪21を係止する。
Next, when connecting the inner shaft 4 to the outer shaft 2, the male and female splines 5, 6
The inner shaft 4 is inserted into the outer shaft 2 while spline fitting is performed. After fitting the cylindrical member 10 to the tip of the outer shaft 2, the flange 22 of the tightening member 20 is clamped by a tool, and while the diameter of the tightening member 20 is increased, the tapered portion of the outer peripheral surface of the cylindrical member 10 is increased. The tightening member 20 is attached to the locking member 14, and the locking claw 21 of the tightening member 20 is locked in the locking groove 15 of the tapered portion 14.

【0038】この際、スプライン嵌合部の摺動力が重い
場合には、筒状部材10のテーパ部14の小径側(d
1、図3)に緊締部材20を移動することにより、緊締
力を小さくでき、摺動力を軽くすることができる。この
緊締部材20の移動の際には、緊締部材20のフランジ
22を工具により挟持して緊締部材20を拡径し、テー
パ部14の係止溝15から装着部材20の係止爪21を
開放すればよい。
At this time, when the sliding force of the spline fitting portion is heavy, the small diameter side (d
By moving the tightening member 20 in (1, FIG. 3), the tightening force can be reduced and the sliding force can be reduced. When the tightening member 20 is moved, the flange 22 of the tightening member 20 is clamped by a tool to expand the diameter of the tightening member 20, and the locking claw 21 of the mounting member 20 is released from the locking groove 15 of the tapered portion 14. do it.

【0039】一方、スプライン嵌合部の摺動力が軽く、
「ガタ」があるような場合には、筒状部材10のテーパ
部の大径側(d2、図3)に緊締部材10を移動するこ
とにより、緊締力を大きくすることができ、摺動力を所
定値にできると共に、「ガタ」を減少することができ
る。
On the other hand, the sliding force of the spline fitting portion is light,
In the case where there is "play", the tightening force can be increased by moving the tightening member 10 to the large diameter side (d2, FIG. 3) of the tapered portion of the cylindrical member 10, and the sliding force can be reduced. The value can be set to a predetermined value, and "play" can be reduced.

【0040】このように、緊締部材20の位置を変える
ことにより、スプライン嵌合部の摺動力の調整および
「ガタ」の調整を容易に行うことができる。
As described above, by changing the position of the tightening member 20, the adjustment of the sliding force of the spline fitting portion and the adjustment of "play" can be easily performed.

【0041】また、緊締部材20により、アウターシャ
フト2先端部のスリット部をインナーシャフト4に密着
して押圧できるため、スプライン歯を隙間なく噛合でき
ると共に、スプライン歯が摩耗した場合でも、スプライ
ン嵌合部での「ガタ」を効果的に防止することができ
る。さらに、緊締部材20は、筒状部材10のテーパ部
14の係止溝15に係止するようにしているため、緊締
部材20が自然にテーパ部の小径側(d1、図3)に移
動することもなく、不用意に緊締力が低下することもな
い。
Further, since the slit portion at the end of the outer shaft 2 can be pressed in close contact with the inner shaft 4 by the tightening member 20, the spline teeth can be meshed without gaps, and even if the spline teeth are worn out, the spline fitting is performed. It is possible to effectively prevent "play" in the part. Further, since the tightening member 20 is locked in the locking groove 15 of the tapered portion 14 of the tubular member 10, the tightening member 20 naturally moves to the small diameter side (d1, FIG. 3) of the tapered portion. There is no inadvertent reduction in tightening force.

【0042】なお、本発明は、上述した実施の形態に限
定されず、種々変形可能である。例えば、図5に示すよ
うに、筒状部材10のテーパ部14は、アウターシャフ
ト2の先端部側ほど、その径が大きくなるようなテーパ
形状であってもよい。この場合には、アウターシャフト
2のスリット7の先端部側ほど、大きい緊締力が作用す
るため、緊締部材20の位置調整による効果が大きい。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, but can be variously modified. For example, as shown in FIG. 5, the tapered portion 14 of the tubular member 10 may have a tapered shape in which the diameter increases toward the distal end of the outer shaft 2. In this case, since a greater tightening force acts on the distal end side of the slit 7 of the outer shaft 2, the effect of adjusting the position of the tightening member 20 is greater.

【0043】また、筒状部材10のテーパ部14には複
数のスリットを有しても良い。
The tapered portion 14 of the tubular member 10 may have a plurality of slits.

【0044】また、上記実施の形態では、緊締部材20
として、板バネを用いているが、線バネを緊締部材20
として用いてもよい。この場合には、線バネの緊締部材
20が筒状部材10のテーパ部14の係止溝15に直接
嵌合して、係止される。
In the above embodiment, the tightening member 20
Is used, but the wire spring is used as the tightening member 20.
May be used. In this case, the wire spring tightening member 20 is directly fitted and locked in the locking groove 15 of the tapered portion 14 of the tubular member 10.

【0045】さらに、アウターシャフトは、中空である
が、インナーシャフトは、中実であっても、中空であっ
てもよい。
Further, while the outer shaft is hollow, the inner shaft may be solid or hollow.

【0046】[0046]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
係止溝を有するテーパ部が外周面に形成してあると共に
軸方向にスリットを延在した筒状部材を、アウターシャ
フト先端部のスリット外径側に嵌合し、この筒状部材の
外周面のテーパ部に、緊締部材を係止溝に係止しながら
装着している。
As described above, according to the present invention,
A cylindrical member having a tapered portion having a locking groove formed on the outer peripheral surface and having a slit extending in the axial direction is fitted to the outer diameter side of the slit at the tip of the outer shaft, and the outer peripheral surface of the cylindrical member is The tightening member is mounted on the tapered portion while being locked in the locking groove.

【0047】したがって、この緊締部材により、アウタ
ーシャフト先端部のスリット部をインナーシャフトに密
着して押圧できるため、両シャフトを軸方向に摺動自在
であって回転不能に結合する構造として、例えば、スプ
ライン嵌合を用いた場合、スプライン歯を隙間なく噛合
できると共に、スプライン歯が摩耗した場合でも、スプ
ライン嵌合部での「ガタ」を効果的に防止することがで
きる。
Therefore, since the slit at the end of the outer shaft can be pressed in close contact with the inner shaft by the tightening member, a structure in which both shafts are slidable in the axial direction and non-rotatably connected, for example, When the spline fitting is used, the spline teeth can be meshed with no gap, and even if the spline teeth are worn, "play" at the spline fitting portion can be effectively prevented.

【0048】また、筒状部材の外周面のテーパ部に、緊
締部材を係止溝に係止しながら装着しているため、スプ
ライン嵌合部の摺動力が重い場合には、筒状部材のテー
パ部の小径側に緊締部材を移動することにより、緊締力
を小さくでき、摺動力を軽くすることができる。一方、
スプライン嵌合部の摺動力が軽く、「ガタ」があるよう
な場合には、筒状部材のテーパ部の大径側に緊締部材を
移動することにより、緊締力を大きくすることができ、
摺動力を所定値にできると共に、「ガタ」を減少するこ
とができる。このように、緊締部材の位置を変えること
により、スプライン嵌合部の摺動力の調整および「ガ
タ」の調整を容易に行うことができる。
Further, since the tightening member is mounted on the tapered portion on the outer peripheral surface of the cylindrical member while being locked in the locking groove, when the sliding force of the spline fitting portion is heavy, the cylindrical member is not fixed. By moving the tightening member to the small diameter side of the tapered portion, the tightening force can be reduced, and the sliding force can be reduced. on the other hand,
When the sliding force of the spline fitting portion is light and there is "play", the tightening force can be increased by moving the tightening member to the large diameter side of the tapered portion of the cylindrical member,
The sliding force can be set to a predetermined value, and "play" can be reduced. As described above, by changing the position of the tightening member, the adjustment of the sliding force of the spline fitting portion and the adjustment of "play" can be easily performed.

【0049】さらに、緊締部材は、筒状部材のテーパ部
の係止溝に係止するようにしているため、緊締部材が自
然にテーパ部の小径側に移動することもない。
Further, since the tightening member is locked in the locking groove of the tapered portion of the cylindrical member, the tightening member does not naturally move to the small diameter side of the tapered portion.

【0050】なお、緊締部材の位置を変えるだけで、摺
動力や「ガタ」の調整が容易に行えるため、上記実公昭
63−17862号公報と異なり、緊締部材の内径とア
ウターシャフトの外径の締め代を精度よく管理すること
が不要となる。
Since the sliding force and the "play" can be easily adjusted only by changing the position of the tightening member, unlike the above-mentioned Japanese Utility Model Publication No. 63-177862, the inner diameter of the tightening member and the outer diameter of the outer shaft are different. There is no need to precisely manage the interference.

【0051】また、スプライン歯が摩耗した場合でも、
緊締部材は、摩耗の程度に応じて縮径するため、必要な
緊締力を継続的に確保することができる。
Also, even if the spline teeth are worn,
Since the diameter of the tightening member is reduced in accordance with the degree of wear, a necessary tightening force can be continuously secured.

【0052】さらに、インナーシャフトは、スリット部
を有していないため、上記実開昭56−48956号公
報と異なり、大トルクはアウターシャフトの非スリット
部で伝達することができ、強度的に有利である。
Further, since the inner shaft has no slit portion, unlike the above-mentioned Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 56-48956, a large torque can be transmitted through the non-slit portion of the outer shaft, which is advantageous in strength. It is.

【0053】さらに、実公昭63−17862号公報に
対して、筒状部材を追加しただけであり、製造コストを
低減することができる。
Further, as compared with Japanese Utility Model Publication No. 63-17786, only a cylindrical member is added, and the manufacturing cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】車両用ステアリング装置の中間シャフトの縦断
面図。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an intermediate shaft of a vehicle steering device.

【図2】図1の要部の拡大断面図。FIG. 2 is an enlarged sectional view of a main part of FIG.

【図3】(a)は、アウターシャフトとインナーシャフ
トを結合するための筒状部材の断面図であり((b)の
a−a線に沿った断面図)、(b)は、この筒状部材の
側面図。
FIG. 3A is a cross-sectional view of a cylindrical member for connecting the outer shaft and the inner shaft (a cross-sectional view along line aa in FIG. 3B), and FIG. FIG.

【図4】(a)は、アウターシャフトとインナーシャフ
トを結合するための緊締部材の正面図であり、(b)
は、この緊締部材の側面図。
FIG. 4A is a front view of a tightening member for connecting the outer shaft and the inner shaft, and FIG.
Is a side view of the tightening member.

【図5】変形例に係る筒状部材の断面図。FIG. 5 is a sectional view of a cylindrical member according to a modification.

【図6】(a)は、変形例に係る緊締部材の平面図であ
り、(b)は、この緊締部材の側面図。
FIG. 6A is a plan view of a tightening member according to a modification, and FIG. 6B is a side view of the tightening member.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ロアー側の自在継手 2 アウターシャフト 3 アッパー側の自在継手 4 インナーシャフト 5 雌スプライン 6 雄スプライン 7 スリット 10 筒状部材 11 スリット 12 ストッパー 13 孔 14 テーパ部 15 係止溝 20 緊締部材 21 係止爪 22 フランジ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower side universal joint 2 Outer shaft 3 Upper side universal joint 4 Inner shaft 5 Female spline 6 Male spline 7 Slit 10 Cylindrical member 11 Slit 12 Stopper 13 Hole 14 Taper part 15 Locking groove 20 Tightening member 21 Locking claw 22 Flange

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】アウターシャフトの先端部にスリットを形
成し、このアウターシャフト内にインナーシャフトを挿
入して、両シャフトを軸方向に摺動自在であって回転不
能に結合した伸縮自在シャフトの結合構造において、 係止溝を有するテーパ部が外周面に形成してあると共に
軸方向にスリットを延在した筒状部材を、前記アウター
シャフト先端部のスリット外径側に嵌合し、この筒状部
材の外周面のテーパ部に、緊締部材を係止溝に係止しな
がら装着したことを特徴とする伸縮自在シャフトの結合
構造。
A slit is formed in a tip portion of an outer shaft, and an inner shaft is inserted into the outer shaft so that both shafts are slidable in the axial direction and non-rotatably connected. In the structure, a cylindrical member having a tapered portion having a locking groove formed on an outer peripheral surface and having a slit extending in an axial direction is fitted to a slit outer diameter side of a tip portion of the outer shaft. A coupling structure for a telescopic shaft, wherein a tightening member is mounted on a tapered portion on an outer peripheral surface of the member while being locked in a locking groove.
JP11192237A 1999-07-06 1999-07-06 Connecting structure of telescopic shaft Withdrawn JP2001020967A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11192237A JP2001020967A (en) 1999-07-06 1999-07-06 Connecting structure of telescopic shaft

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11192237A JP2001020967A (en) 1999-07-06 1999-07-06 Connecting structure of telescopic shaft

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001020967A true JP2001020967A (en) 2001-01-23

Family

ID=16287945

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP11192237A Withdrawn JP2001020967A (en) 1999-07-06 1999-07-06 Connecting structure of telescopic shaft

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2001020967A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100852317B1 (en) 2006-02-24 2008-08-14 한국델파이주식회사 Upper Shaft Assembly of a Steering Shaft for a Vehicle
JP2008308087A (en) * 2007-06-15 2008-12-25 Yazaki Corp Structure for mounting lamp unit
CN113330227A (en) * 2019-01-23 2021-08-31 日本精工株式会社 Torque transmission shaft
CN113330227B (en) * 2019-01-23 2024-04-19 日本精工株式会社 Torque transmission shaft

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100852317B1 (en) 2006-02-24 2008-08-14 한국델파이주식회사 Upper Shaft Assembly of a Steering Shaft for a Vehicle
JP2008308087A (en) * 2007-06-15 2008-12-25 Yazaki Corp Structure for mounting lamp unit
CN113330227A (en) * 2019-01-23 2021-08-31 日本精工株式会社 Torque transmission shaft
CN113330227B (en) * 2019-01-23 2024-04-19 日本精工株式会社 Torque transmission shaft

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5577859A (en) Arrangement for connecting a rotatable shaft having an end portion with channel toothing formed thereon and a structural component
JP5366938B2 (en) Device for coupling a journal of a transmission device to a joint body of a drive joint of a drive shaft in a relatively non-rotatable manner
US6722810B1 (en) Coupling structure of extensible shafts
US10288125B2 (en) Torque transmission unit
JPH0891230A (en) Manufacture of impact absorbing type steering shaft
EP3482096B1 (en) Axle and propeller shaft quick-connect joint attachment assembly
EP3124353A1 (en) Position adjustment device for steering wheel
DE10308272A1 (en) An electric screwdriver has a dual coupling in which the drive is decoupled when a predetermind torque limit is reached
EP3126690B1 (en) Rotating shaft coupling
US20040192449A1 (en) Slip joint for vehicle driveshaft assembly
EP0940590A1 (en) Connecting means
JP2001020967A (en) Connecting structure of telescopic shaft
JPS63306966A (en) Coupling device for wheel and shaft
ITMI20070337A1 (en) OMNOCINETIC JOINT WITH HIGH SIMPLICITY OF ASSEMBLY
JP2529470Y2 (en) Connection structure of propeller shaft
JPH09123774A (en) Propeller shaft structure of automobile
JP4760304B2 (en) Steering device
JP2008195310A (en) Electric power steering device
JP4873598B2 (en) Fastener
JP2020024005A (en) Connecting part of shaft and clamp member and manufacturing method of connecting part of shaft and clamp member
EP1724035B1 (en) Method of manufacturing a driveshaft assembly
JP2000203435A (en) Steering shaft assembly structure
JP2001003948A (en) Connecting structure of extensible universal shaft
JPH109277A (en) Contraction structure of shaft
JP4428617B2 (en) Torque setting adapter

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20061003