JP2001003398A - Hybrid construction machine - Google Patents

Hybrid construction machine

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JP2001003398A
JP2001003398A JP11179683A JP17968399A JP2001003398A JP 2001003398 A JP2001003398 A JP 2001003398A JP 11179683 A JP11179683 A JP 11179683A JP 17968399 A JP17968399 A JP 17968399A JP 2001003398 A JP2001003398 A JP 2001003398A
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motor
power
generator
electric power
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JP11179683A
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Japanese (ja)
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Masayuki Kagoshima
昌之 鹿児島
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Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Kobe Steel Ltd
Original Assignee
Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Kobe Steel Ltd
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    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To urgently operate an electric motor to secure safety when electric power can not be obtained from a generator and a main battery due to a failure or the like. SOLUTION: An electric motor 15 or the like can be operated by the electric power of a generator 11 driven by an engine 10, the electric power of a main battery 12 capable of charging the electric power of the generator 11 and the electric power of an auxiliary battery 42. The electric motor 15 or the like is operated by at least one normal electric power of the generator 11 and the main battery 12 during normal operation. During urgent operation where the electric motor 15 or the like can not be operated, a changeover switch 43 capable of changing over to operate the electric motor 15 or the like by the auxiliary electric power of an auxiliary battery 42 is provided.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンとバッテ
リとを組み合わせて各種の作業を行うハイブリッドショ
ベル等のハイブリッド建設機械に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hybrid construction machine such as a hybrid shovel for performing various operations by combining an engine and a battery.

【0002】[0002]

【従来の技術】ショベル等の建設機械は、一般に、エン
ジンにより油圧ポンプを駆動し、その油圧によってアク
チュエータを駆動するように構成されているが、この構
成では、作業時における大きな負荷変動に対応するよう
にエンジン出力を大幅に変動させながら作業を行う必要
があるため、燃費効率が悪いと共に、騒音や排気ガス等
の環境上の点でも問題がある。
2. Description of the Related Art In general, construction machines such as shovels are configured so that a hydraulic pump is driven by an engine and an actuator is driven by the hydraulic pressure. However, this configuration copes with a large load change during operation. As described above, the work needs to be performed while the engine output is largely fluctuated, so that the fuel efficiency is poor and there are also problems in environmental aspects such as noise and exhaust gas.

【0003】そこで、近年においては、エンジンに電動
機や発電機を連結し、エンジン出力の一部や全部を電力
に変換し、軽負荷の作業時に余った電力をバッテリに充
電しておく一方、重負荷の作業時にバッテリから電力を
取り出して重負荷の作業に利用するというハイブリッド
建設機械およびその制御装置が開発や提案されている
(実開平5−48501号公報や特開平10−4258
7号公報等)。そして、この構成であれば、例えば図4
に示すように、作業負荷(作業エネルギー)の変動分を
バッテリの充放電で平滑化することができるため、作業
負荷(作業エネルギー)が大幅に変動した場合であって
も、エンジン出力の変動を最小限に抑制することがで
き、結果として良好な燃費効率、低騒音化および排気ガ
スの低減化を実現することが可能になっている。
Therefore, in recent years, an electric motor or a generator is connected to the engine to convert part or all of the engine output into electric power, and the surplus electric power is charged to the battery while the light load operation is being performed. A hybrid construction machine and a control device therefor have been developed and proposed in which electric power is taken out of a battery at the time of load work and used for heavy load work (Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-48501 and Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-4258).
No. 7). With this configuration, for example, FIG.
As shown in the figure, the variation of the work load (work energy) can be smoothed by charging and discharging the battery, so that even if the work load (work energy) fluctuates greatly, the fluctuation of the engine output can be reduced. As a result, it is possible to achieve good fuel efficiency, low noise, and low exhaust gas.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成では、エンジンや発電機、バッテリ等が故障す
ることによって、発電機やバッテリから電力を得ること
ができなくなると、電動機を作動させることができない
ため、以後の動作を行うことができない。従って、例え
ばショベルがブームを上昇したときに故障した場合に
は、ブームが上方で停止した状態となり、この状態が修
理を完了するまで放置されることになるため、安全上の
問題が発生する。
However, in the above-described conventional configuration, when the engine, the generator, the battery, and the like fail to obtain power from the generator or the battery, the motor is operated. Therefore, subsequent operations cannot be performed. Therefore, for example, if the shovel fails when the boom is raised, the boom is stopped at an upper position, and this state is left until the repair is completed, thereby causing a safety problem.

【0005】そこで、本発明は、故障等により発電機や
バッテリから電力を得ることができくなったときに、電
動機を緊急に作動させて安全性を確保することができる
ハイブリッド建設機械を提供するものである。
Accordingly, the present invention provides a hybrid construction machine capable of ensuring safety by operating an electric motor urgently when electric power cannot be obtained from a generator or a battery due to a failure or the like. Things.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1の発明は、エンジンで駆動される発電機の
電力と、該発電機の電力を充電可能な主バッテリの電力
と、補助バッテリの電力とで電動機を作動可能にされた
ハイブリッド建設機械であって、通常運転時には前記発
電機および主バッテリの少なくとも一方の通常電力によ
り前記電動機を作動させる一方、前記通常電力で電動機
を作動できない緊急運転時には前記補助バッテリの補助
電力で前記電動機を作動させるように切り換え可能な切
換手段を有することを特徴としている。
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 comprises: an electric power of a generator driven by an engine; an electric power of a main battery capable of charging the electric power of the generator; A hybrid construction machine in which an electric motor is made operable with electric power of an auxiliary battery, wherein the electric motor is operated by normal electric power of at least one of the generator and the main battery during normal operation, and the electric motor is operated by the normal electric power. In the case of an emergency operation that cannot be performed, switching means is provided which can be switched to operate the electric motor with the auxiliary power of the auxiliary battery.

【0007】上記の構成によれば、通常運転時に発電機
や主バッテリ等の故障により電動機に対して通常電力を
供給することができなくなったときに、切換手段により
補助バッテリに切り換えることによって、補助バッテリ
からの補助電力で電動機を作動させて緊急運転すること
ができるため、建設機械を安全な場所に移動したり、安
全な姿勢に復帰して安全性を確保した後に、故障箇所の
修理を行うことができる。
According to the above configuration, when normal power cannot be supplied to the electric motor due to a failure of the generator or the main battery during the normal operation, switching to the auxiliary battery is performed by the switching means. Emergency operation can be performed by operating the motor with the auxiliary power from the battery, so move the construction machine to a safe place or return to a safe position to ensure safety before repairing the faulty part be able to.

【0008】請求項2の発明は、請求項1記載のハイブ
リッド建設機械であって、前記緊急運転時に、前記補助
電力で作動する電動機を選択可能な電動機選択手段を有
することを特徴としている。上記の構成によれば、電動
機選択手段で選択された電動機のみが補助電力で作動す
るため、多くの電動機を同時に作動させる必要のある主
バッテリよりも小さな容量の補助バッテリを採用するこ
とができる。これにより、補助バッテリを小型化するこ
とができるため、補助バッテリを搭載することによる建
設機械の大型化を必要最小限に抑制することができる。
さらに、誤操作による意図しない動作を防止することに
よって、より安全性を向上させることができる。
According to a second aspect of the present invention, there is provided the hybrid construction machine according to the first aspect, wherein the hybrid construction machine further comprises a motor selecting means for selecting a motor operated by the auxiliary power during the emergency operation. According to the above configuration, since only the motor selected by the motor selection means operates with the auxiliary power, it is possible to employ an auxiliary battery having a smaller capacity than a main battery that needs to operate many motors simultaneously. Thus, the size of the auxiliary battery can be reduced, so that the size of the construction machine due to the mounting of the auxiliary battery can be suppressed to a necessary minimum.
Further, by preventing unintended operation due to erroneous operation, safety can be further improved.

【0009】請求項3の発明は、請求項1または2記載
のハイブリッド建設機械であって、ハイブリッドショベ
ルであることを特徴としている。上記の構成によれば、
ハイブリッドショベルが例えばブームやアームを上昇さ
せる等の各種の姿勢をとるため、このような姿勢で停止
したときに好適に適用することができる。
A third aspect of the present invention is the hybrid construction machine according to the first or second aspect, which is a hybrid shovel. According to the above configuration,
Since the hybrid shovel takes various postures such as raising a boom and an arm, the hybrid shovel can be suitably applied when stopped in such a posture.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図1ないし
図3に基づいて以下に説明する。尚、以降の説明におい
ては、シリーズ型ハイブリッド方式を採用したハイブリ
ッドショベルについて説明するが、パラレル型ハイブリ
ッド方式を採用したハイブリッドショベルに適用するこ
ともできる。本実施の形態に係るハイブリッド建設機械
であるハイブリッドショベルは、図3に示すように、下
部走行体1と、下部走行体1の上面中心部に旋回可能に
設けられた上部旋回体2と、上部旋回体2の前部に設け
られた堀削アタッチメント3とを有している。下部走行
体1は、両端部に平行配置された一対のクローラフレー
ム4と、各クローラフレーム4の周囲に回転可能に設け
られ、地面に対して面状に接地するクローラ5と、クロ
ーラ5を回転駆動する減速機35・36および電動機6
・7とを有している。そして、このように構成された下
部走行体1は、各クローラ5を減速機35・36を介し
て電動機6・7により個別に正方向および逆方向に回転
駆動することによって、ショベル全体を地面に対して前
進や後退、回転、旋回させる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. In the following description, a hybrid shovel employing a series hybrid system will be described, but the present invention can also be applied to a hybrid shovel employing a parallel hybrid system. As shown in FIG. 3, a hybrid shovel, which is a hybrid construction machine according to the present embodiment, includes a lower traveling unit 1, an upper revolving unit 2 rotatably provided at a center of an upper surface of the lower traveling unit 1, and an upper revolving unit 2. And a digging attachment 3 provided at the front of the revolving unit 2. The lower traveling body 1 includes a pair of crawler frames 4 arranged in parallel at both ends, a crawler frame 5 rotatably provided around each of the crawler frames 4, and a crawler 5 that comes into contact with the ground in a planar manner. Driving speed reducers 35 and 36 and electric motor 6
・ 7. The lower traveling body 1 configured as described above rotates the respective crawlers 5 individually in the forward and reverse directions by the electric motors 6 and 7 via the speed reducers 35 and 36, so that the entire shovel is placed on the ground. Forward, backward, rotate and turn.

【0011】上記の下部走行体1の上面中心部には、旋
回軸8aが下部走行体1に対して直交して設けられてい
る。旋回軸8aの上部には、上部旋回体2の一部を構成
する旋回フレーム8が回動自在に設けられている。旋回
フレーム8の上面には、オペレータの操縦室となるキャ
ビン9と、保護カバー40で覆われた機械収容部41と
が設けられていると共に、上述の堀削アタッチメント3
のブーム17およびブームシリンダ18の一端部が上下
方向に回動自在に設けられている。
In the center of the upper surface of the lower traveling body 1, a turning shaft 8a is provided orthogonal to the lower traveling body 1. A revolving frame 8 that forms part of the upper revolving unit 2 is rotatably provided above the revolving shaft 8a. On the upper surface of the revolving frame 8, a cabin 9 serving as an operator's cockpit and a machine housing 41 covered with a protective cover 40 are provided.
One end of the boom 17 and one end of the boom cylinder 18 are provided rotatably in the vertical direction.

【0012】機械収容部41内には、旋回用電動機13
および減速機14が設けられていると共に、ブーム用電
動機15とブームポンプ16とを一体化して備えたブー
ム用一体型アクチュエータA1が設けられている。旋回
用電動機13は、減速機14を介して旋回フレーム8を
旋回軸8aを旋回中心として旋回駆動する。また、ブー
ム用一体型アクチュエータA1は、上述のブームシリン
ダ18に図示しない油圧配管を介して接続されており、
ブームシリンダ18のシリンダロッドを油圧により進退
移動させることによって、ブーム17の先端側(他端
側)を上下動させる。
The turning motor 13 is provided in the machine housing 41.
And a speed reducer 14, and an integrated boom actuator A1 integrally provided with a boom motor 15 and a boom pump 16. The turning electric motor 13 drives the turning frame 8 to turn around the turning shaft 8 a through the speed reducer 14. The integrated actuator for boom A1 is connected to the boom cylinder 18 via a hydraulic pipe (not shown).
By moving the cylinder rod of the boom cylinder 18 forward and backward by hydraulic pressure, the tip end (the other end) of the boom 17 is moved up and down.

【0013】上記のブーム17の先端部には、アーム1
9が回動自在に設けられている。アーム19の先端部に
は、バケット21が回動自在に設けられている。また、
ブーム17とアーム19とは、アームシリンダ20を介
して連結されており、アーム19とバケット21とは、
バケットシリンダ22を介して連結されている。これら
のシリンダ20・22には、アーム用一体型アクチュエ
ータA2とバケット用一体型アクチュエータA3とがそ
れぞれ設けられており、各アクチュエータA2・A3
は、電動機23・25とポンプ24・26とを一体化し
て構成されている。そして、各アクチュエータA2・A
3は、シリンダ20・22のシリンダロッドを油圧によ
り進退移動させることによって、アーム19およびバケ
ット21をそれぞれ上下方向に回動させる。
An arm 1 is provided at the tip of the boom 17.
9 is provided rotatably. At the tip of the arm 19, a bucket 21 is provided rotatably. Also,
The boom 17 and the arm 19 are connected via an arm cylinder 20, and the arm 19 and the bucket 21
They are connected via a bucket cylinder 22. These cylinders 20 and 22 are provided with an integral arm actuator A2 and an integral bucket actuator A3, respectively.
Is configured such that the motors 23 and 25 and the pumps 24 and 26 are integrated. Then, each actuator A2 · A
3 moves the arm 19 and the bucket 21 up and down by moving the cylinder rods of the cylinders 20 and 22 by hydraulic pressure.

【0014】また、上述の機械収容部41内には、旋回
用電動機13やブーム用一体型アクチュエータA1の他
に、エンジン10や、エンジン10の回転速度(エンジ
ン出力)に応じた交流電力を生成する発電機11、通常
運転時に使用される主バッテリ12、主バッテリ12が
使用不能になった緊急運転時に使用される補助バッテリ
42等が設けられている。尚、上記の両バッテリ12・
42には、鉛蓄電池やニッケル水素蓄電池のような電力
を繰り返して充放電可能な二次電池が使用される。
In addition to the turning electric motor 13 and the boom-integrated actuator A1, the engine housing 10 and the AC power according to the rotation speed (engine output) of the engine 10 are generated in the machine housing 41. The power generator 11 includes a main battery 12 used during normal operation, an auxiliary battery 42 used during emergency operation when the main battery 12 becomes unusable, and the like. The two batteries 12
A secondary battery such as a lead storage battery or a nickel hydride storage battery capable of repeatedly charging and discharging power is used for the battery.

【0015】上記の発電機11は、図1に示すように、
制御装置のモータコントローラ37に接続されている。
モータコントローラ37は、上述の各種の電動機6・7
・13・15・23・25に接続されていると共に、主
バッテリ12および補助バッテリ42に切換スイッチ4
3を介して接続されている。切換スイッチ43は、二方
向に連動して切換可能なスイッチ部43a〜43cを3
系統備えており、2系統のスイッチ部43a・43b
は、主バッテリ12に対する充電およびその停止の切換
えに使用され、残りの1系統のスイッチ部43cは、主
バッテリ12からの放電と補助バッテリ42からの放電
との切換えに使用される。そして、切換スイッチ43
は、通常運転時において全スイッチ部43a〜43cが
主バッテリ12とモータコントローラ37とを接続状態
にするように設定されており、緊急運転時にスイッチ部
43a・43bが主バッテリ12から切り離され、スイ
ッチ部43cが補助バッテリ42とモータコントローラ
37とを接続状態にするように切り換えられる。尚、切
換スイッチ43の切換え操作は、オペレータにより手動
で行われても良いし、電力低下等の異常を検知したとき
に自動で行われても良い。
As shown in FIG. 1, the generator 11
It is connected to the motor controller 37 of the control device.
The motor controller 37 includes the various motors 6 and 7 described above.
13, 15, 23, 25 and a changeover switch 4 connected to the main battery 12 and the auxiliary battery 42.
3 are connected. The changeover switch 43 includes three switch units 43a to 43c that can be switched in two directions.
System, and two switch units 43a and 43b
Is used to switch between charging and stopping the main battery 12, and the remaining one switch unit 43 c is used to switch between discharging from the main battery 12 and discharging from the auxiliary battery 42. And the changeover switch 43
Are set so that all the switch units 43a to 43c connect the main battery 12 and the motor controller 37 during the normal operation, and the switch units 43a and 43b are disconnected from the main battery 12 during the emergency operation. The unit 43c is switched to connect the auxiliary battery 42 and the motor controller 37. The switching operation of the changeover switch 43 may be performed manually by an operator or automatically when an abnormality such as a power drop is detected.

【0016】上記のモータコントローラ37は、発電機
11からの交流電力を直流電力に変換したり、バッテリ
12・42からの直流電力を交流電力に変換する電力変
換機能(インバータ機能)や、操作レバー45からの操
作信号に基づいて例えば主バッテリ12から電力変換し
て得た交流電力を各電動機6・7・13・15・23・
25に出力する電動機作動機能、発電機11で生成され
た電力を主バッテリ12に充電する通常充電機構、各電
動機6・7・13・15・23・25で生じた回生電力
を主バッテリ12に充電する回生充電機能等の諸機能を
備えており、これら諸機能を主バッテリ12の充電量や
発電機11の発電量等に基づいて任意に実行する。
The motor controller 37 has a power conversion function (inverter function) for converting AC power from the generator 11 to DC power, DC power from the batteries 12 and 42 to AC power, and an operation lever. For example, AC power obtained by power conversion from the main battery 12 based on the operation signal from
25, a normal charging mechanism for charging the main battery 12 with the electric power generated by the generator 11, and the regenerative electric power generated by each electric motor 6, 7, 13, 15, 23, 25 to the main battery 12. Various functions such as a regenerative charging function for charging are provided, and these functions are arbitrarily executed based on the amount of charge of the main battery 12, the amount of power generated by the generator 11, and the like.

【0017】また、モータコントローラ37は、バッテ
リ切換検出部52とアクチュエータ切換部53とを有し
ている。バッテリ切換え検出部52には、切換スイッチ
43が接続されており、切換スイッチ43における各ス
イッチ部43a〜43cの切換え状態を検出して切換え
検出信号としてアクチュエータ切換部53に出力する。
また、アクチュエータ切換部53には、上記のバッテリ
切換検出部52の他、操作レバー45およびアクチュエ
ータ選択スイッチ54が接続されている。これらの操作
レバー45およびアクチュエータ選択スイッチ54は、
図3のキャビン9内に設けられており、操作レバー45
は、オペレータによる操作量に応じた操作信号を出力す
る。また、アクチュエータ選択スイッチ54は、補助バ
ッテリ42の電力により作動可能にする電動機6・7・
13・15・23・25をオペレータが指定する際に使
用される。
The motor controller 37 has a battery switching detecting section 52 and an actuator switching section 53. The changeover switch 43 is connected to the battery changeover detection section 52, and detects the changeover state of each of the switch sections 43 a to 43 c in the changeover switch 43 and outputs the changeover detection signal to the actuator changeover section 53.
The actuator switching unit 53 is connected to the operation lever 45 and the actuator selection switch 54 in addition to the battery switching detection unit 52 described above. These operation lever 45 and actuator selection switch 54
The operation lever 45 is provided in the cabin 9 of FIG.
Outputs an operation signal corresponding to the amount of operation by the operator. Further, the actuator selection switch 54 is provided with electric motors 6, 7.
Used when the operator designates 13, 15, 23, 25.

【0018】上記のようにして各部45・52・54か
ら各信号が入力されるアクチュエータ切換部53は、図
2のアクチュエータ選択ルーチンを実行しながらバッテ
リ切換検出部52からの切換え検出信号を監視してお
り、この信号を基にして主バッテリ12への接続状態で
あると認識したときに、全ての電動機6・7・13・1
5・23・25を作動可能にする一方、補助バッテリ4
2への接続状態であると認識したときに、アクチュエー
タ選択スイッチ54で選択された特定の電動機6・7・
13・15・23・25のみを作動可能にする。
The actuator switching section 53 to which the signals are inputted from the sections 45, 52 and 54 as described above monitors the switching detection signal from the battery switching detection section 52 while executing the actuator selection routine of FIG. When it is recognized based on this signal that the motor is connected to the main battery 12, all the motors 6, 7, 13, 1
5, 23 and 25, while the auxiliary battery 4
2 is recognized as being connected to the specific motor 6, 7,.
Only 13, 15, 23, 25 are enabled.

【0019】上記の構成において、ハイブリッドショベ
ルの動作について説明する。図3のキャビン9内のオペ
レータが運転キーを回動させる等の始動操作を行うこと
によって、モータコントローラ37に電源が投入される
と共にエンジン10が運転されると、モータコントロー
ラ37は、先ず、主バッテリ12の充電量を確認し、充
電量が不十分であれば、エンジン10により回転駆動さ
れる発電機11で生成された交流電力を直流電力に変換
して主バッテリ12を充電する。尚、主バッテリ12の
充電量が極めて不十分である場合には、エンジン10の
出力(回転速度)を増大させて発電機11の発電量を増
大させることによって、主バッテリ12に対する充電を
早急に行う。一方、主バッテリ12の充電量が十分であ
れば、エンジン10の出力(回転速度)を最低のアイド
リング状態にしたり、エンジン10を停止することによ
って、主バッテリ12の過剰な充電を防止しながら、操
作レバー45から操作信号が入力されるまで待機する。
The operation of the hybrid shovel in the above configuration will be described. When the operator in the cabin 9 shown in FIG. 3 performs a start operation such as turning an operation key to turn on the power to the motor controller 37 and operate the engine 10, the motor controller 37 first The charge amount of the battery 12 is checked, and if the charge amount is insufficient, the main battery 12 is charged by converting the AC power generated by the generator 11 rotationally driven by the engine 10 into DC power. If the amount of charge of the main battery 12 is extremely insufficient, the output (rotational speed) of the engine 10 is increased to increase the amount of power generated by the generator 11, so that the charge of the main battery 12 is quickly performed. Do. On the other hand, if the charge amount of the main battery 12 is sufficient, the output (rotation speed) of the engine 10 is set to the minimum idling state or the engine 10 is stopped to prevent the main battery 12 from being excessively charged. It waits until an operation signal is input from the operation lever 45.

【0020】次に、オペレータが所定の作業を行うよう
に操作レバー45を操作すると、操作レバー45から操
作量に応じた操作信号が出力される。操作信号は、モー
タコントローラ37のアクチュエータ切換部53に入力
される。この際、アクチュエータ切換部53において
は、図2のアクチュエータ選択ルーチンを実行しながら
バッテリ切換検出部52からの切換え検出信号を基にし
て切換スイッチ43の接続状態(選択状態)を監視して
いる(S1)。そして、主バッテリ12への接続状態で
あると認識した場合には(S1,YES)、操作レバー
45からの操作信号に応じた操作量でもって各電動機6
・7・13・15・23・25を作動させるように主バ
ッテリ12や発電機11からの通常電力を利用して作業
を行う。
Next, when the operator operates the operation lever 45 so as to perform a predetermined operation, the operation lever 45 outputs an operation signal corresponding to the operation amount. The operation signal is input to the actuator switching unit 53 of the motor controller 37. At this time, the actuator switching unit 53 monitors the connection state (selection state) of the switch 43 based on the switching detection signal from the battery switching detection unit 52 while executing the actuator selection routine of FIG. S1). When it is recognized that the motor 6 is connected to the main battery 12 (S1, YES), each of the electric motors 6 is operated with an operation amount corresponding to an operation signal from the operation lever 45.
Work is performed using normal power from the main battery 12 and the generator 11 so as to operate 7, 13, 15, 23, and 25.

【0021】次に、作業を行っているときに、エンジン
10や発電機11、主バッテリ12等が故障することに
よって、電動機6・7・13・15・23・25に対し
て通常電力を供給することができなくなると、作業の途
中で図3のブーム17やアーム19等が停止する。そし
て、例えばブーム17が上方に回動した姿勢で停止した
場合には、故障箇所の修理中に突然にブーム17が自重
で降下するおそれがあるため、作業員にとって極めて危
険である。また、傾斜地で停止した場合には、ショベル
のバランスが悪いと共に、傾斜した状態で修理用の工具
を取り扱う必要があるため、作業員に大きな負担がかか
る。
Next, during the operation, when the engine 10, the generator 11, the main battery 12, etc. fail, the normal electric power is supplied to the electric motors 6, 7, 13, 15, 15, 23, 25. When the operation becomes impossible, the boom 17 and the arm 19 shown in FIG. 3 are stopped during the operation. For example, when the boom 17 is stopped in the posture rotated upward, there is a possibility that the boom 17 may suddenly drop by its own weight during repair of a failed part, which is extremely dangerous for the worker. In addition, when the vehicle is stopped on a slope, the balance of the shovel is poor, and it is necessary to handle a repair tool while the shovel is inclined.

【0022】そこで、作業の途中で停止した場合には、
オペレータが切換スイッチ43の接続状態を主バッテリ
12から補助バッテリ42に切り換えることによって、
補助バッテリ42の補助電力がモータコントローラ37
を介して各電動機6・7・13・15・23・25に供
給可能にされる。切換スイッチ43の接続状態が切り換
えられると、この接続状態を検出したバッテリ切換検出
部52が補助バッテリ42への接続状態であることを示
す切換え検出信号をアクチュエータ切換部53に出力す
る。そして、アクチュエータ切換部53が切換え検出信
号を基にして補助バッテリ42への接続状態であると認
識すると(S1,NO)、アクチュエータ選択スイッチ
54からの選択信号を取り込み、この選択信号を基にし
てブーム17の作動が選択されているか否かを判定する
(S3)。例えばブーム17が上方に回動した姿勢で停
止した場合において、オペレータがアクチュエータ選択
スイッチ54における“ブーム選択”を指定すると、ブ
ーム17が選択されていると判定し(S3,YES)、
ブーム用電動機15のみを補助バッテリ42からの電力
で作動可能にする(S4)。これにより、オペレータが
操作レバー45を操作することによって、ブーム17を
安全な位置まで降下させることができると共に、誤操作
した場合でも、オペレータの意図しない動作でショベル
で作動することはない。
Therefore, if the operation stops during the operation,
When the operator switches the connection state of the changeover switch 43 from the main battery 12 to the auxiliary battery 42,
The auxiliary power of the auxiliary battery 42 is
Can be supplied to each of the electric motors 6, 7, 13, 15, 23, 25 via the. When the connection state of the changeover switch 43 is switched, the battery switching detection unit 52 that has detected the connection state outputs a switching detection signal indicating that the connection state to the auxiliary battery 42 is present to the actuator switching unit 53. Then, when the actuator switching unit 53 recognizes that it is in the connection state to the auxiliary battery 42 based on the switching detection signal (S1, NO), it takes in the selection signal from the actuator selection switch 54, and based on this selection signal. It is determined whether the operation of the boom 17 has been selected (S3). For example, when the boom 17 stops in the posture rotated upward, if the operator specifies “boom selection” on the actuator selection switch 54, it is determined that the boom 17 is selected (S3, YES), and
Only the boom motor 15 can be operated by the electric power from the auxiliary battery 42 (S4). Thus, the boom 17 can be lowered to a safe position by operating the operation lever 45 by the operator, and even if an erroneous operation is performed, the shovel is not operated by an operator's unintended operation.

【0023】また、ブーム17が選択されていなければ
(S1,NO)、アーム19が選択されているか否かを
判定し(S5)、選択されていれば(S5,YES)、
アーム用電動機23のみを作動可能にする(S6)。一
方、選択されていなければ(S5,NO)、バケット2
1が選択されているか否かを判定する(S7)。そし
て、バケット21が選択されていれば(S7,YE
S)、バケット用電動機25のみを作動可能にする一方
(S8)、選択されていなければ(S7,NO)、旋回
動作が選択されているか否かを判定する(S9)。旋回
動作が選択されていれば(S9,YES)、旋回用電動
機13のみを作動可能にする一方(S10)、選択され
ていなければ(S9,NO)、走行動作が選択されてい
るか否かを判定し(S11)、走行動作が選択されてい
れば(S11,YES)、左走行用電動機6および右走
行用電動機7のみを作動可能にする(S12)。
If the boom 17 has not been selected (S1, NO), it is determined whether the arm 19 has been selected (S5). If the arm 19 has been selected (S5, YES),
Only the arm motor 23 is enabled (S6). On the other hand, if not selected (S5, NO), bucket 2
It is determined whether 1 is selected (S7). If the bucket 21 is selected (S7, YE
S), while enabling only the bucket motor 25 (S8), if not selected (S7, NO), it is determined whether or not the turning operation is selected (S9). If the turning operation is selected (S9, YES), only the turning electric motor 13 is made operable (S10). If not (S9, NO), it is determined whether the traveling operation is selected. It is determined (S11), and if the traveling operation is selected (S11, YES), only the left traveling electric motor 6 and the right traveling electric motor 7 are enabled (S12).

【0024】そして、このようにして選択した特定の電
動機6・7・13・15・23・25のみを作動可能に
してショベルを安全な姿勢や安全な場所に移動した後、
故障箇所の検出や修理を行う。この後、修理が完了すれ
ば、切換スイッチ43を主バッテリ12への接続状態に
切り換えることによって、全電動機6・7・13・15
・23・25を通常電力で作動可能にして通常の動作で
作業を行う。
Then, after the specific electric motors 6, 7, 13, 15, 15, 23, 25 selected in this way are made operable and the shovel is moved to a safe position or a safe place,
Perform fault detection and repair. Thereafter, when the repair is completed, the changeover switch 43 is switched to a state of connection to the main battery 12, whereby the all motors 6, 7, 13, and 15 are switched.
・ Work on normal operation with 23 and 25 operable with normal power.

【0025】以上のように、本実施形態のハイブリッド
ショベルは、エンジン10で駆動される発電機11の電
力と、発電機11の電力を充電可能な主バッテリ12の
電力と、補助バッテリ42の電力とで電動機15等を作
動可能にされたものであって、通常運転時には発電機1
1および主バッテリ12の少なくとも一方の通常電力に
より電動機15等を作動させる一方、通常電力で電動機
15等を作動できない緊急運転時には補助バッテリ42
の補助電力で電動機15等を作動させるように切り換え
る切換スイッチ43(切換手段)を有した構成にされて
いる。
As described above, the hybrid shovel according to the present embodiment includes the power of the generator 11 driven by the engine 10, the power of the main battery 12 capable of charging the power of the generator 11, and the power of the auxiliary battery 42. The motor 15 and the like are made operable in this manner.
1 and the main battery 12 to operate the electric motor 15 and the like with normal electric power, while the auxiliary battery 42 is used for emergency operation when the electric motor 15 and the like cannot be operated with normal electric power.
And a changeover switch 43 (switching means) for switching the electric motor 15 and the like with the auxiliary power.

【0026】上記の構成によれば、通常運転時に発電機
11や主バッテリ12等の故障により電動機15等に対
して通常電力を供給することができなくなったときに、
切換スイッチ43により補助バッテリ42に切り換える
ことによって、補助バッテリ42からの補助電力で電動
機15等を作動させて緊急運転することができるため、
建設機械を安全な場所に移動したり、安全な姿勢に復帰
して安全性を確保した後に、故障箇所の修理を行うこと
ができる。
According to the above configuration, when normal power cannot be supplied to the motor 15 or the like due to a failure of the generator 11 or the main battery 12 during normal operation,
By switching to the auxiliary battery 42 by the changeover switch 43, the electric motor 15 and the like can be operated with the auxiliary power from the auxiliary battery 42 to perform an emergency operation.
After the construction machine has been moved to a safe place or returned to a safe position to ensure safety, repair of the failed part can be performed.

【0027】また、ハイブリッドショベルは、緊急運転
時に、補助電力で作動する電動機15等を選択可能なア
クチュエータ選択スイッチ54(電動機選択手段)を有
した構成にされている。これにより、アクチュエータ選
択スイッチ54で選択された電動機15等のみが補助電
力で作動するため、多くの電動機15等を同時に作動さ
せる必要のある主バッテリ12よりも小さな容量の補助
バッテリ42を採用することができる。これにより、補
助バッテリ42を小型化することができるため、補助バ
ッテリ42を搭載することによるショベルの大型化を必
要最小限に抑制することができる。さらに、誤操作によ
る意図しない動作を防止することによって、より安全性
を向上させることができる。
The hybrid shovel is provided with an actuator selection switch 54 (motor selection means) capable of selecting the motor 15 or the like operated by auxiliary power during an emergency operation. As a result, since only the electric motor 15 and the like selected by the actuator selection switch 54 operate with the auxiliary power, the auxiliary battery 42 having a smaller capacity than the main battery 12 which needs to operate many electric motors 15 and the like at the same time is used. Can be. Accordingly, the size of the auxiliary battery 42 can be reduced, so that an increase in the size of the shovel due to the mounting of the auxiliary battery 42 can be suppressed to a minimum. Further, by preventing unintended operation due to erroneous operation, safety can be further improved.

【0028】また、本実施形態の構成は、ブーム17や
アーム19を上昇させる等の各種の姿勢をとるハイブリ
ッドショベルに対して好適に適用することができるが、
これに限定されるものではなく、ブルドーザやクレーン
等の全てのハイブリッド建設機械に適用することができ
る。
The configuration of the present embodiment can be suitably applied to a hybrid shovel that takes various postures such as raising the boom 17 and the arm 19.
The present invention is not limited to this, and can be applied to all hybrid construction machines such as bulldozers and cranes.

【0029】[0029]

【発明の効果】請求項1の発明は、エンジンで駆動され
る発電機の電力と、該発電機の電力を充電可能な主バッ
テリの電力と、補助バッテリの電力とで電動機を作動可
能にされたハイブリッド建設機械であって、通常運転時
には前記発電機および主バッテリの少なくとも一方の通
常電力により前記電動機を作動させる一方、前記通常電
力で電動機を作動できない緊急運転時には前記補助バッ
テリの補助電力で前記電動機を作動させるように切り換
え可能な切換手段を有する構成である。
According to the first aspect of the present invention, the motor can be operated by the power of the generator driven by the engine, the power of the main battery capable of charging the power of the generator, and the power of the auxiliary battery. The hybrid construction machine, wherein the electric motor is operated by normal electric power of at least one of the generator and the main battery during normal operation, while the auxiliary electric power of the auxiliary battery is used during emergency operation when the electric motor cannot be operated with the normal electric power. This is a configuration having switching means capable of switching to operate the electric motor.

【0030】上記の構成によれば、通常運転時に発電機
や主バッテリ等の故障により電動機に対して通常電力を
供給することができなくなったときに、切換手段により
補助バッテリに切り換えることによって、補助バッテリ
からの補助電力で電動機を作動させて緊急運転すること
ができるため、建設機械を安全な場所に移動したり、安
全な姿勢に復帰して安全性を確保した後に、故障箇所の
修理を行うことができるという効果を奏する。
According to the above configuration, when normal power cannot be supplied to the motor during normal operation due to a failure of the generator, the main battery, or the like, switching to the auxiliary battery is performed by the switching means. Emergency operation can be performed by operating the motor with the auxiliary power from the battery, so move the construction machine to a safe place or return to a safe position to ensure safety before repairing the faulty part It has the effect of being able to do so.

【0031】請求項2の発明は、請求項1記載のハイブ
リッド建設機械であって、前記緊急運転時に、前記補助
電力で作動する電動機を選択可能な電動機選択手段を有
する構成である。上記の構成によれば、電動機選択手段
で選択された電動機のみが補助電力で作動するため、多
くの電動機を同時に作動させる必要のある主バッテリよ
りも小さな容量の補助バッテリを採用することができ
る。これにより、補助バッテリを小型化することができ
るため、補助バッテリを搭載することによる建設機械の
大型化を必要最小限に抑制することができる。さらに、
誤操作による意図しない動作を防止することによって、
より安全性を向上させることができるという効果を奏す
る。
According to a second aspect of the present invention, there is provided the hybrid construction machine according to the first aspect, wherein the hybrid construction machine further comprises a motor selecting means for selecting a motor operated by the auxiliary power during the emergency operation. According to the above configuration, since only the motor selected by the motor selection means operates with the auxiliary power, it is possible to employ an auxiliary battery having a smaller capacity than a main battery that needs to operate many motors simultaneously. Thus, the size of the auxiliary battery can be reduced, so that the size of the construction machine due to the mounting of the auxiliary battery can be suppressed to a necessary minimum. further,
By preventing unintended operation due to erroneous operation,
There is an effect that safety can be further improved.

【0032】請求項3の発明は、請求項1または2記載
のハイブリッド建設機械であって、ハイブリッドショベ
ルである構成である。上記の構成によれば、ハイブリッ
ドショベルが例えばブームやアームを上昇させる等の各
種の姿勢をとるため、このような姿勢で停止したときに
好適に適用することができるという効果を奏する。
A third aspect of the present invention is the hybrid construction machine according to the first or second aspect, wherein the hybrid construction machine is a hybrid shovel. According to the above configuration, since the hybrid shovel takes various postures such as raising the boom and the arm, there is an effect that the hybrid shovel can be suitably applied when stopped in such a posture.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】ハイブリッドショベルの制御装置のブロック図
である。
FIG. 1 is a block diagram of a control device of a hybrid shovel.

【図2】アクチュエータ選択ルーチンのフローチャート
である。
FIG. 2 is a flowchart of an actuator selection routine.

【図3】ハイブリッドショベルの全体概略側面図であ
る。
FIG. 3 is an overall schematic side view of the hybrid shovel.

【図4】ハイブリッド方式で作業した場合におけるバッ
テリの充放電の状態を示す説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram showing a state of charge and discharge of a battery when working in a hybrid system.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 下部走行体 2 上部旋回体 3 堀削アタッチメント 4 クローラフレーム 5 クローラ 8 旋回フレーム 9 キャビン 10 エンジン 11 発電機 12 主バッテリ 13 旋回用電動機 14 減速機 15 ブーム用電動機 16 ブームポンプ 17 ブーム 18 ブームシリンダ 19 アーム 20 アームシリンダ 21 バケット 22 バケットシリンダ 23 アーム用電動機 24 アームポンプ 41 機械収容部 42 補助バッテリ 43 切換スイッチ 45 操作レバー 52 バッテリ切換検出部 53 アクチュエータ切換部 54 アクチュエータ選択スイッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower traveling body 2 Upper revolving superstructure 3 Excavation attachment 4 Crawler frame 5 Crawler 8 Revolving frame 9 Cabin 10 Engine 11 Generator 12 Main battery 13 Turning motor 14 Reduction gear 15 Boom motor 16 Boom pump 17 Boom 18 Boom cylinder 19 Arm 20 Arm cylinder 21 Bucket 22 Bucket cylinder 23 Electric motor for arm 24 Arm pump 41 Machine accommodating part 42 Auxiliary battery 43 Switching switch 45 Operating lever 52 Battery switching detecting part 53 Actuator switching part 54 Actuator selecting switch

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 2D003 AA01 AB06 BA05 BA07 CA02 CA10 DA04 3G093 AA07 AA10 AA16 BA12 CB14 EC01 3H089 BB01 CC01 CC08 DA06 DA14 GG02 JJ02 5H115 PA08 PG10 PI15 PI16 PI24 PO17 PU08 PU26 PV09 QE16 QI04 RB08 RB14 TU16 TZ14 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 2D003 AA01 AB06 BA05 BA07 CA02 CA10 DA04 3G093 AA07 AA10 AA16 BA12 CB14 EC01 3H089 BB01 CC01 CC08 DA06 DA14 GG02 JJ02 5H115 PA08 PG10 PI15 PI16 PI24 PO17 PU08 PU26 PV09 Q08 Q16 TZ14

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 エンジンで駆動される発電機の電力と、
該発電機の電力を充電可能な主バッテリの電力と、補助
バッテリの電力とで電動機を作動可能にされたハイブリ
ッド建設機械であって、 通常運転時には前記発電機および主バッテリの少なくと
も一方の通常電力により前記電動機を作動させる一方、
前記通常電力で電動機を作動できない緊急運転時には前
記補助バッテリの補助電力で前記電動機を作動させるよ
うに切り換え可能な切換手段を有することを特徴とする
ハイブリッド建設機械。
An electric power of a generator driven by an engine,
A hybrid construction machine in which an electric motor is made operable with electric power of a main battery capable of charging electric power of the generator and electric power of an auxiliary battery, the normal electric power of at least one of the generator and the main battery being in normal operation. While operating the electric motor by
A hybrid construction machine, comprising: switching means capable of switching to operate the motor with the auxiliary power of the auxiliary battery during an emergency operation in which the motor cannot be operated with the normal power.
【請求項2】 前記緊急運転時に、前記補助電力で作動
する電動機を選択可能な電動機選択手段を有することを
特徴とする請求項1記載のハイブリッド建設機械。
2. The hybrid construction machine according to claim 1, further comprising: a motor selecting unit that can select a motor operated by the auxiliary power during the emergency operation.
【請求項3】 ハイブリッドショベルであることを特徴
とする請求項1または2記載のハイブリッド建設機械。
3. The hybrid construction machine according to claim 1, wherein the hybrid construction machine is a hybrid shovel.
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