JP2000351342A - 車両用スライドシートの支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 セカンドシートの前方に十分なスペースを確
保することができる車両用スライドシートの支持構造を
提供する。 【解決手段】 サードシート４がフロア２内に格納可能
であり、また後方へ延長形成したレール９により、セカ
ンドシート５を格納されたサードシート４よりも後方に
スライド可能であるため、セカンドシート５の前方スペ
ースを十分に広く確保することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両用スライド
シートの支持構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、ワゴン車等にあっては、例え
ば、特開平７−２１５１１３号公報で知られているよう
に、シートが前後方向で三列配置されている。すなわ
ち、フロントシート、セカンドシート、サードシートの
三列である。セカンドシートは前後方向へ移動可能なス
ライドシートとなっており、車室内状況に応じて前後位
置を変更できるようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなシートの三列配置（或いは四列配置以上）におい
て、サードシートに乗員が着座しない場合は、セカンド
シートを十分に後方へスライドさせて、セカンドシート
の前方スペースを広く確保したいところであるが、後方
にサードシートが存在したままなので、セカンドシート
の後方へのスライド量にも限りがあり、セカンドシート
の前方に十分なスペースを確保することができない。

【０００４】この発明はこのような従来の技術に着目し
てなされたものであり、セカンドシートの前方に十分な
スペースを確保することができる車両用スライドシート
の支持構造を提供するものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
前部シートと後部シートの間のフロアに、左右一対のレ
ールを前後方向に沿って設け、該レールに対してスライ
ド自在に係合される車両用スライドシートの支持構造で
あって、前記後部シートをフロアに設けた凹部内に格納
可能にすると共に、左右一対のレールの後端を、凹部の
車幅方向外側を通過させた状態で凹部の途中位置又は凹
部の後方位置まで延長形成したものである。

【０００６】請求項１記載の発明によれば、後部シート
がフロア内に格納可能であり、また後方へ延長形成した
レールにより、スライドシートを格納された後部シート
の上方位置又はそれよりも後方にスライド可能であるた
め、スライドシートの前方スペースを十分に広く確保す
ることができる。

【０００７】請求項２記載の発明は、レールの上面がフ
ロアの表面と合致するように、レールをフロア内に埋設
したものである。

【０００８】請求項２記載の発明によれば、レールがフ
ロア内に埋設されているため、スライドシートやサード
シートの着座乗員の足元でレールが邪魔にならない。

【０００９】請求項３記載の発明は、凹部を左右一対の
レール間の幅いっぱいに形成したものである。

【００１０】請求項３記載の発明によれば、凹部を左右
一対のレール間の幅いっぱいに形成したため、サードシ
ートの幅を最大限に確保できる。

【００１１】請求項４記載の発明は、サードシートが裏
面を上にした反転状態で凹部内に格納される。

【００１２】請求項４記載の発明によれば、格納状態で
はサードシートの裏面が上面になるため、スライドシー
トを格納されたサードシートよりも後方に位置させた場
合に、格納された状態のサードシートがスライドシート
の着座乗員の足により踏まれても問題ない。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な実施形態
を図１〜図４に基づいて説明する。この実施形態は、ワ
ゴン車におけるシートの三列配置に関するものである。
車室内の前側には、「前部シート」としてのフロントシ
ートが設置されている。フロントシート１は左右に分か
れたセパレート型で、フロア２から所定の高さ位置に固
定されたスライドレール３の範囲で前後にスライド自在
に支持されている。また、車室内の後側には、「後部シ
ート」としての二人掛け用のサードシート４が設置され
ている。フロントシート１とサードシート４との間に
は、「スライドシート」としての三人掛け用のセカンド
シート５が設置されている。

【００１４】このサードシート４は、シートクッション
６とシートバック７とから構成されている。シートバッ
ク７はシートクッション６の後部に対して前側へ折りた
たみ自在に取付けられ、折りたたんだ状態でシートバッ
ク７はシートクッション６に対して重なり合う。サード
シート４の下方のフロア２には凹部８が形成され、通常
時は、図示せぬ取付金具により、この凹部７を跨いだ状
態で固定されている。そして、その取付金具を外し、サ
ードシート４を折りたたみ、シートクッション６の裏面
を上にした反転状態で、凹部８内に格納することができ
る。格納した状態で、シートクッション６の裏面はフロ
ア２と同じ高さになる。

【００１５】そして、フロントシート１とサードシート
４の間のフロア２には、左右一対のレール９が前後方向
に沿って設けられている。このレール９は上面がフロア
２の表面と合致するように、フロア２内に埋設されてい
る。フロア２の全面にはカーペット１０が敷設されてい
る。このレール９は、フロントシート１の後方位置か
ら、前記凹部８の車幅方向外側を通過した状態で凹部８
の後方位置まで後側へ延長形成されている。この左右の
レール９に対し、凹部８はレール９間の幅いっぱいに形
成されている。つまり、レール９と干渉しない範囲で、
サードシート４の幅を最大限に確保している。

【００１６】レール９は、図４に示すように、上面に開
口を有する断面形状をしている。セカンドシート５のシ
ートフレーム１１には、概略逆Ｔ形をした下向きのラン
ナ１２が固定され、このランナ１２が前記レール９に対
してスライド自在に係合されている。ランナ１２の前後
には図示せぬローラが設けられ、レール９内で円滑に動
けるようになっている。

【００１７】次に、このセカンドシート５の作用を説明
する。通常時は、図１に示すように、セカンドシート５
はフロントシート１とサードシート４との間で前後にス
ライド自在で、図示せぬインターロック機構により、希
望する位置でセカンドシート５を固定できるようになっ
ている。セカンドシート５の重さは、ランナ１２を介し
てレール９にしっかりと受け止められるため、セカンド
シート５の支持剛性が高い。また、レール９はフロア２
内に埋設されているため、セカンドシート５の着座乗員
の足元でレール９が邪魔になることはない。

【００１８】次に、セカンドシート５を十分に後方へス
ライドさせて前方スペースの拡大を図ろうとする場合に
は、図２に示すように、サードシート４を折りたたんで
凹部８内に格納すると共に、セカンドシート５をレール
９の後端までスライドさせる。レール９の後端が凹部８
よりも後方に延長されているため、最後部までスライド
させたセカンドシート５は、格納されたサードシート４
よりも後方に位置することになり、セカンドシート５の
前方スペースを従来よりも十分に広く確保することがで
きる。

【００１９】また、セカンドシート５が格納されたサー
ドシート４よりも後方に位置するため、そのセカンドシ
ート５に着座した乗員の足により、格納されたサードシ
ート４が踏まれるが、格納状態ではサードシート４にお
けるシートクッション６の裏面が上面になっているた
め、サードシート４の表面側を汚すことがなく問題な
い。

【００２０】尚、この実施形態では、レール９の後端を
凹部８の後方位置まで延長したが、車室内状況によって
は、レール９の後端を凹部８の途中位置までにしても良
い。また、この実施形態では、シートの三列配置の場合
を例にしたが、本発明は四列配置以上の場合にも適用可
能である。

【００２１】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、後部シー
トがフロア内に格納可能であり、また後方へ延長形成し
たレールにより、スライドシートを格納された後部シー
トの上方位置又はそれよりも後方にスライド可能である
ため、スライドシートの前方スペースを十分に広く確保
することができる。

【００２２】請求項２記載の発明によれば、レールがフ
ロア内に埋設されているため、スライドシートやサード
シートの着座乗員の足元でレールが邪魔にならない。

【００２３】請求項３記載の発明によれば、凹部を左右
一対のレール間の幅いっぱいに形成したため、サードシ
ートの幅を最大限に確保できる。

【００２４】請求項４記載の発明によれば、格納状態で
はサードシートの裏面が上面になるため、スライドシー
トを格納されたサードシートよりも後方に位置させた場
合に、格納された状態のサードシートがスライドシート
の着座乗員の足により踏まれても問題ない。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施形態に係るシートの配列を示す
車室内側面図。

【図２】セカンドシートを後退させた状態を示す車室内
側面図。

【図３】シートの配列を示す車室内平面図。

【図４】図２中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図。

【符号の説明】

１ フロントシート（前部シート） ２ フロア ４ サードシート（後部シート） ５ セカンドシート（スライドシート） ８ 凹部 ９ レール

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 前部シートと後部シートの間のフロア
   に、左右一対のレールを前後方向に沿って設け、該レー
   ルに対してスライド自在に係合される車両用スライドシ
   ートの支持構造であって、 前記後部シートをフロアに設けた凹部内に格納可能にす
   ると共に、左右一対のレールの後端を、凹部の車幅方向
   外側を通過させた状態で凹部の途中位置又は凹部の後方
   位置まで延長形成したことを特徴とする車両用スライド
   シートの支持構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載の車両用スライドシートの
   支持構造であって、レールの上面がフロアの表面と合致
   するように、レールをフロア内に埋設したことを特徴と
   する車両用スライドシートの支持構造。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２記載の車両用スラ
   イドシートの支持構造であって、 凹部を左右一対のレール間の幅いっぱいに形成したこと
   を特徴とする車両用スライドシートの支持構造。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれか１項に記載の車
   両用スライドシートの支持構造であって、 サードシートが裏面を上にした反転状態で凹部内に格納
   されることを特徴とする車両用スライドシートの支持構
   造。