JP2000324415A - On-vehicle television video processor - Google Patents

On-vehicle television video processor

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JP2000324415A
JP2000324415A JP11131132A JP13113299A JP2000324415A JP 2000324415 A JP2000324415 A JP 2000324415A JP 11131132 A JP11131132 A JP 11131132A JP 13113299 A JP13113299 A JP 13113299A JP 2000324415 A JP2000324415 A JP 2000324415A
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vehicle
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synchronization
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元政 吉田
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To vary the judging reference of switching to a still picture and moving picture in accordance with the traveling situation of an automobile. SOLUTION: In accordance with a speed obtained by a vehicle speed sensor Vs and the position of its own automobile obtained by a car navigation system, the judging reference of video disturbance is changed to strict judge in the case of traveling at high speed or at the position of its own automobile where electric field intensity is high and to leniently judge in the case of traveling at low speed or at the position of its own automobile where electric field intensity is low. When NG is continuously judged longer than a fixed period or the car navigation system judges stopping of the automobile, an original moving picture is forcedly displayed on a display 15.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、車載用のテレビ
受信機における表示画像を安定にできる車載用テレビジ
ョン映像処理装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an in-vehicle television image processing apparatus capable of stabilizing a display image on a in-vehicle television receiver.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の車載用テレビ受信機では、ビルの
谷間などを走行するときに、放送局からの直接波と建物
などで反射した反射波が合波されて、いわゆるマルチパ
スフェージングと呼ばれる現象、即ち、画像の同期信号
が乱れることにより、画面切れ・画像揺れ・ゴースト等
が生じ、見るに絶えられない画像になることがある。
2. Description of the Related Art In a conventional on-vehicle television receiver, when traveling in a valley or the like of a building, a direct wave from a broadcasting station and a reflected wave reflected from a building or the like are combined, so-called multipath fading. The phenomenon, that is, the image synchronization signal is disturbed, the screen is cut off, the image is shaken, the ghost is generated, and the image may be inconsistent when viewed.

【0003】この問題を緩和するための代表的な技術と
して、図10の回路ブロック図で説明される車載用テレ
ビジョン映像処理装置がある。
As a typical technique for alleviating this problem, there is an in-vehicle television image processing apparatus described with reference to a circuit block diagram of FIG.

【0004】この車載用テレビジョン映像処理装置で
は、テレビチューナ1から出力される複合映像信号がA
/Dコンバータ2と同期分離ブロック5に供給される。
A/Dコンバータ2においては、アナログ信号としての
複合映像信号をディジタル信号に変換し、メモリーコン
トロールブロック7の制御により画像メモリ3に書込
む。また、映像信号の読み出しは、メモリーコントロー
ルブロック7の制御に基づいて行われ、D/Aコンバー
タ4でアナログ信号に戻して表示器8に画像を表示す
る。ここで、メモリーコントロールブロック7は、同期
分離ブロック5で同期信号を抽出した際に、映像信号中
の同期乱れを同期乱れ検出ブロック6で判定し、良い画
像(同期乱れの少ない画像)か悪い画像(同期乱れの多
い画像)かをメモリーコントロールブロック7に連絡
し、悪い画像の場合には、同期乱れが一定の基準以下に
なるまで画像メモリ3内の画像を繰り返し読み出して、
表示器8に静止画を表示するようにしている。
In this on-vehicle television image processing apparatus, the composite image signal output from the television tuner 1 is A
/ D converter 2 and synchronization separation block 5.
The A / D converter 2 converts the composite video signal as an analog signal into a digital signal, and writes the digital signal into the image memory 3 under the control of the memory control block 7. The reading of the video signal is performed based on the control of the memory control block 7, and the D / A converter 4 returns the analog signal to an analog signal to display an image on the display 8. Here, when the synchronization signal is extracted by the synchronization separation block 5, the memory control block 7 determines the synchronization disturbance in the video signal by the synchronization disturbance detection block 6, and determines whether the image is good (an image with little synchronization disturbance) or bad. (An image with many synchronization disturbances) is notified to the memory control block 7, and in the case of a bad image, the image in the image memory 3 is repeatedly read out until the synchronization disturbance becomes below a certain reference.
A still image is displayed on the display 8.

【0005】この従来の技術を使用すれば、画像が乱れ
る程度を同期信号の乱れで検知して、良い画像のみ画像
メモリに記録し再生すれば、悪い画像のときは直前の良
い画像をレピート再生することによって静止画として表
示するので、画像の乱れを防止することができる。
If this conventional technique is used, the degree of image disturbance is detected by the disturbance of the synchronization signal, and only good images are recorded and reproduced in the image memory. By doing so, the image is displayed as a still image, so that image distortion can be prevented.

【0006】尚、このような従来の技術としては、特開
昭61−145976公報、特開昭62−160883
公報、特開昭63−276386公報、実用新案登録第
2586639号公報及び特開平2−147983公報
等で多数公開されている。
Incidentally, such conventional techniques are disclosed in JP-A-61-145976 and JP-A-62-160883.
Many publications have been disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-276386, Utility Model Registration No. 2586639 and Japanese Patent Application Laid-Open No. 2-147983.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】上記した技術の技術で
は、電波の悪い場所において信号待ちなどで長い時間駐
停車をするとき、電波が回復しない限り静止画の状態を
継続するため、使用者は音声と画像のアンバランスを気
にして不満を持つことになる。この場合、多少悪い画像
でもいいから通常の動画で見たいという要求がある。
According to the above-described technology, when a vehicle is parked and stopped for a long time in a place where radio waves are poor, such as when waiting for a signal, a still image state is maintained unless the radio waves are restored. You are dissatisfied with the imbalance between audio and video. In this case, there is a demand that the user wants to view a normal moving image even if the image is somewhat bad.

【0008】また、低速での走行中は電波の変化も低速
の場合が多い一方、高速での走行中は電波の変化が高速
になるのが通常であるが、この関係から、低速走行中で
の静止画の静止時間が特に長く感じられて、コマ送りの
ような画面に感じられる場合が多くなる。
[0008] In addition, while the change of radio waves is often low at low speeds, the change of radio waves is usually high at high speeds. The still time of the still image is felt particularly long, and the screen is often felt like a frame advance.

【0009】かかる問題は、従来の技術における同期信
号の乱れを判定する方式が、車載用テレビジョン映像処
理装置の内部で作られる疑似同期信号と受信同期信号の
位相的一致度を固定的基準で判定しているためである。
[0009] Such a problem is caused by the conventional technique for determining the disturbance of the synchronization signal, in which the degree of phase coincidence between the pseudo synchronization signal generated inside the vehicle-mounted television image processing device and the reception synchronization signal is fixed. This is because it has been determined.

【0010】尚、疑似同期信号と受信同期信号の位相的
一致度を変化させる技術として、電界強度を2段階設け
て判定する技術や、静止画像の継続出力時間を見て一致
回路を変化させる技術が見られるが、どれも車の速度と
の関係を使用していないため、前述の不満は解決できな
い。
As a technique for changing the degree of phase coincidence between the pseudo synchronization signal and the reception synchronization signal, a technique for determining the electric field strength in two stages and a technique for changing the matching circuit by observing the continuous output time of the still image. However, none of the above complaints can be resolved because none of them use the relationship with the speed of the car.

【0011】そこで、この発明の課題は、高速道路の走
行中、市街地での通常走行、徐行及び駐停車等の自動車
の様々な走行状況に応じて、動画または静止画を適正に
切り替えて表示することの可能な車載用テレビジョン映
像処理装置を提供することにある。
An object of the present invention is to appropriately switch and display a moving image or a still image according to various driving conditions of a car, such as normal driving in a city area, slow driving, and parking and stopping, while driving on a highway. It is an object of the present invention to provide an in-vehicle television image processing device capable of performing the above.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく、
請求項1に記載の発明は、自動車において受信した電波
に基づいて所定の表示器にテレビジョン映像を表示する
ための車載用テレビジョン映像処理装置であって、少な
くとも車速及び自動車の走行位置のいずれか一方を含む
自動車の走行状態を検出する走行状態検出部と、前記テ
レビジョン映像に係る映像信号に係る電波を受信するテ
レビジョンチューナと、前記テレビジョンチューナで受
信された前記映像信号を一時的に格納するメモリと、前
記テレビジョンチューナで受信した映像信号から同期信
号を分離抽出する同期分離回路と、前記同期分離回路で
分離抽出された前記同期信号の乱れを検出する同期乱れ
検出回路と、前記同期乱れ検出回路で検出された同期乱
れが許容範囲内かどうかを判定する判定回路と、前記判
定回路での判定結果に基づいて出力映像を動画とするか
静止画とするかを切り替えるメモリコントローラとを備
え、前記判定回路は、前記同期乱れ検出回路で検出され
た前記同期信号の乱れについての許容/非許容の判定基
準として、厳格な判定基準と緩やかな判定基準の複数の
判定基準を有するとともに、前記走行状態検出部での判
断結果に応じて前記同期信号の乱れについての許容/非
許容の判定基準を段階的に変更するようにされたもので
ある。
In order to solve the above problems,
The invention according to claim 1 is an in-vehicle television image processing device for displaying a television image on a predetermined display based on a radio wave received by an automobile, wherein at least one of a vehicle speed and a traveling position of the automobile is provided. A traveling state detection unit that detects a traveling state of the vehicle including one of the above, a television tuner that receives a radio wave related to a video signal related to the television image, and temporarily stores the video signal received by the television tuner. And a synchronization separation circuit that separates and extracts a synchronization signal from a video signal received by the television tuner, and a synchronization disturbance detection circuit that detects disturbance of the synchronization signal that is separated and extracted by the synchronization separation circuit. A determination circuit for determining whether or not the synchronization disturbance detected by the synchronization disturbance detection circuit is within an allowable range; A memory controller for switching between an output video image and a still image image based on the synchronization signal, wherein the determination circuit determines whether or not the synchronization signal disturbance detected by the synchronization disturbance detection circuit is allowable / non-permissible. As the criterion, there are a plurality of criterions of a strict criterion and a gradual criterion, and a criterion for permitting / non-permitting the disturbance of the synchronization signal in a stepwise manner according to a result of the determination by the traveling state detecting unit. It has been changed to.

【0013】請求項2に記載の発明は、前記走行状態検
出部は、所定の車速センサから与えられた車速パルスを
カウントして車速の大小を判断する車速判断部であり、
前記判定回路は、前記車速判断部での判断結果に応じ
て、車速が高速であるほど、前記同期信号の乱れについ
ての許容/非許容の判定基準を段階的に厳格な判定基準
に変更する機能を有するものである。
According to a second aspect of the present invention, the traveling state detecting section is a vehicle speed judging section that counts a vehicle speed pulse given from a predetermined vehicle speed sensor to judge the magnitude of the vehicle speed,
The determining circuit is configured to gradually change a criterion for permitting / non-permitting the disturbance of the synchronization signal to a stricter criterion as the vehicle speed becomes higher according to a result of the determination by the vehicle speed determining unit. It has.

【0014】請求項3に記載の発明は、前記判定回路
は、前記同期乱れ検出回路で検出された前記同期信号の
乱れについての所定の電圧レベルの信号を所定のコンデ
ンサに入力し、当該所定のコンデンサでの蓄電の過渡的
変化の大小により映像の乱れが許容できるか許容できな
いかを判定する時定数回路を有し、当該時定数回路は、
単一の前記コンデンサと、前記コンデンサと前記同期乱
れ検出回路との間に接続され且つ互いに並列接続された
抵抗値の異なる複数の抵抗と、前記車速判断部での判断
結果に応じて、車速が高速であるほど、抵抗値の小さな
前記抵抗に切り替えて厳格な判定基準に変更するスイッ
チ素子とを備えるものである。
According to a third aspect of the present invention, the determination circuit inputs a signal of a predetermined voltage level regarding the disturbance of the synchronization signal detected by the synchronization disturbance detection circuit to a predetermined capacitor, and It has a time constant circuit that determines whether the disturbance of the image is acceptable or unacceptable depending on the magnitude of the transient change of the storage in the capacitor, and the time constant circuit is
The vehicle speed is determined based on a single capacitor, a plurality of resistors connected between the capacitor and the synchronization disturbance detection circuit and having different resistance values connected in parallel with each other, and a determination result of the vehicle speed determination unit. A switching element that switches to the resistor having a smaller resistance value and changes to a stricter criterion as the speed becomes higher.

【0015】請求項4に記載の発明は、前記判定回路
は、前記許容/非許容の判定基準に従って判定された前
記同期信号の乱れが連続的に非許容とされた連続時間が
所定の基準時間より長いかどうかを比較する時間比較器
を有し、前記車載用テレビジョン映像処理装置は、通常
時には前記メモリに格納された前記映像信号を前記表示
器に出力する一方、前記時間比較器において非許容とさ
れた連続時間が所定の基準時間より長いとの比較結果が
得られたときに、前記テレビジョンチューナで受信され
た前記テレビジョン映像をそのまま前記表示器に出力す
るよう切り替わる出力切替回路をさらに備えたものであ
る。
According to a fourth aspect of the present invention, the determination circuit is characterized in that a continuous time during which the disturbance of the synchronization signal, which is determined according to the allowable / non-permissible criterion, is continuously non-permitted, is a predetermined reference time. A time comparator for comparing whether or not the video signal is longer than the normal time. The in-vehicle television image processing device normally outputs the video signal stored in the memory to the display, An output switching circuit that switches to output the television image received by the television tuner as it is to the display when a comparison result that the allowed continuous time is longer than a predetermined reference time is obtained. Further provisions.

【0016】請求項5に記載の発明は、前記走行状態検
出部は、所定の地図情報に基づいて自動車の走行位置を
検出するカーナビゲーション装置であって、特に自動車
の走行位置が自動車専用道路または高速道路に一致した
場合に、その旨の信号を前記判定回路に出力する機能を
有し、前記判定回路は、自動車の走行位置が自動車専用
道路または高速道路に一致している旨の信号を前記カー
ナビゲーション装置から受信したときに、前記同期信号
の乱れについての許容/非許容の判定基準を厳格な判定
基準に変更する機能を有せしめられたものである。
According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a car navigation device for detecting a traveling position of an automobile based on predetermined map information, and in particular, the traveling state of the automobile is determined by an automobile exclusive road or an automobile exclusive road. When the vehicle coincides with a highway, the vehicle has a function of outputting a signal to that effect to the determination circuit, and the determination circuit outputs a signal indicating that the traveling position of the vehicle matches the motorway or the highway. When received from the car navigation device, a function of changing the permissible / non-permissible criterion for the disturbance of the synchronization signal to a strict criterion is provided.

【0017】請求項6に記載の発明は、前記走行状態検
出部は、所定の地図情報に基づいて自動車の走行位置を
検出するカーナビゲーション装置であって、前記判定回
路は、地図上の位置がテレビジョン受像に係る電界強度
の大小によって区分けされた領域情報が予め設定されて
おり、且つ、前記カーナビゲーション装置で得られた自
動車の走行位置と前記領域情報とを照らし合わせて現在
の自動車位置における前記電界強度の大小を認識する機
能と、認識された前記電界強度の大小に応じて電界強度
が大きいほど前記同期信号の乱れについての許容/非許
容の判定基準を段階的に厳格な判定基準に変更する機能
とを有せしめられたものである。
According to a sixth aspect of the present invention, in the car navigation device, the traveling state detecting section detects a traveling position of the vehicle based on predetermined map information. Area information divided according to the magnitude of the electric field strength related to the television reception is set in advance, and the current car position at the current car position is compared with the car travel position obtained by the car navigation device and the area information. The function of recognizing the magnitude of the electric field strength, and the criterion for permitting / non-permitting the disturbance of the synchronizing signal as the electric field strength increases in accordance with the recognized magnitude of the electric field strength is gradually increased. It has a function to change.

【0018】請求項7に記載の発明は、前記判定回路
は、前記同期乱れ検出回路で検出された前記同期信号の
乱れについての所定の電圧レベルの信号を所定のコンデ
ンサに入力し、当該所定のコンデンサでの蓄電の過渡的
変化の大小により映像の乱れが許容できるか許容できな
いかを判定する時定数回路を有し、当該時定数回路は、
単一の前記コンデンサと、前記コンデンサと前記同期乱
れ検出回路との間に接続され且つ互いに並列接続された
抵抗値の異なる複数の抵抗と、前記カーナビゲーション
装置で得られた自動車の走行位置と前記領域情報とを照
らし合わせて認識された現在の自動車位置における前記
電界強度が大きいほど、抵抗値の小さな前記抵抗に切り
替えて厳格な判定基準に変更するスイッチ素子とを備え
るものである。
According to a seventh aspect of the present invention, the determination circuit inputs a signal of a predetermined voltage level about the disturbance of the synchronization signal detected by the synchronization disturbance detection circuit to a predetermined capacitor, and It has a time constant circuit that determines whether the disturbance of the image is acceptable or unacceptable depending on the magnitude of the transient change of the storage in the capacitor, and the time constant circuit is
A single capacitor, a plurality of resistors having different resistance values connected between the capacitor and the synchronization disturbance detection circuit and connected in parallel with each other, and a running position of the vehicle obtained by the car navigation device; A switch element that switches to a resistor having a smaller resistance value and changes to a stricter criterion as the electric field strength at the current vehicle position recognized in comparison with the area information is larger.

【0019】請求項8に記載の発明は、前記判定回路
は、前記カーナビゲーション装置で得られた自動車の走
行位置が変化しているか否かを検出し、前記車載用テレ
ビジョン映像処理装置は、通常時には前記メモリに格納
された前記映像信号を前記表示器に出力する一方、前記
判定回路において自動車の走行位置が変化していないと
の検出結果が得られたときに、前記テレビジョンチュー
ナで受信された前記テレビジョン映像をそのまま前記表
示器に出力するよう切り替わる出力切替回路をさらに備
えたものである。
According to an eighth aspect of the present invention, the determination circuit detects whether or not the running position of the automobile obtained by the car navigation device has changed, and the on-vehicle television image processing device has Normally, the video signal stored in the memory is output to the display unit, and when the determination circuit obtains a detection result indicating that the traveling position of the automobile has not changed, the video signal is received by the television tuner. And an output switching circuit for switching the television image output to the display device as it is.

【0020】[0020]

【発明の実施の形態】{第1の実施の形態} <構成>この発明の一の実施の形態に係る車載用テレビ
ジョン映像処理装置は、同期が乱れたときに乱れた画面
を表示せずに静止画を出すようにされたものであって、
特に、水平同期信号の乱れ検定の基準を複数用意してお
き、これらの基準のうちのひとつを、車速センサで検出
された自動車の車速に応じて変更することで、高速走行
中のような激変する電界強度環境では厳格な判定で良質
な静止画を短時間表示する一方、交叉点での停車や駐車
中等で静止画を長く表示しすぎてテレビジョン映像本来
の持つ動画機能を著しく損なう恐れのある場合には乱れ
判定を緩く判定するなど、様々な走行状況に対応して多
様な乱れ判定を行うようにしたものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS << First Embodiment >><Configuration> An on-vehicle television image processing apparatus according to an embodiment of the present invention does not display a distorted screen when synchronization is disturbed. Is intended to output a still image,
In particular, by preparing a plurality of criteria for testing the disturbance of the horizontal synchronization signal, and changing one of these criteria in accordance with the vehicle speed detected by the vehicle speed sensor, a sudden change such as during high-speed driving can be achieved. In a strong electric field environment, high-quality still images are displayed for a short period of time with strict judgment, while still images may be displayed too long when the vehicle is stopped or parked at an intersection, which may significantly impair the video function inherent in television images. In some cases, various disturbance determinations are made in response to various driving situations, such as loosely determining the disturbance.

【0021】図1はこの車載用テレビジョン映像処理装
置の全体構成を示すブロック図である。この車載用テレ
ビジョン映像処理装置は、図1の如く、テレビジョンチ
ューナ9と、このテレビジョンチューナ9で受信したア
ナログ式のインターレース方式のNTSC複合映像信号
をディジタル信号に変換するA/Dコンバータ10と、
テレビジョンチューナ9で受信したNTSC複合映像信
号から垂直同期信号Vsync及び水平同期信号Hsy
ncを分離抽出する同期分離回路11と、A/Dコンバ
ータ10から出力された映像信号を略フィールド単位で
一時的に且つ交互に格納する2個のフィールドメモリ1
3a,13b(図2)と、フィールドメモリ13a,1
3bに一時的に格納された映像信号を読み出してアナロ
グ式信号に変換するD/Aコンバータ14と、同期分離
回路11で分離抽出された垂直同期信号Vsync及び
水平同期信号Hsyncの同期乱れを検出する同期乱れ
検出回路16と、所定の車速センサVsから与えられた
車速パルスをカウントして車速の大小を判断する車速判
断部(走行状態検出部)18と、この車速判断部18で
判断された車速に応じて同期乱れに対する許容度を変更
しつつ実際に同期乱れ検出回路16で検出された同期乱
れが許容範囲内かどうかを判定する判定回路17と、こ
の判定回路17での判定結果に基づいてフィールドメモ
リ13a,13bに対する映像信号の書込み及び読出し
を行うメモリコントロール部19と、判定回路17での
判定結果に基づいてD/Aコンバータ14からの出力信
号とテレビジョンチューナ9で受信された元々のNTS
C複合映像信号とを選択切り替えして所定の表示器15
に出力する出力切替回路12とを備える。尚、これらの
各要素は、図2中に示した基準クロック生成器31が、
カラーバースト信号の4倍の周波数である14.32M
Hzの基準周波数を供給し、この基準周波数に従って動
作するようになっている。
FIG. 1 is a block diagram showing the overall configuration of the on-vehicle television image processing apparatus. As shown in FIG. 1, the in-vehicle television image processing apparatus includes a television tuner 9 and an A / D converter 10 for converting an analog interlaced NTSC composite image signal received by the television tuner 9 into a digital signal. When,
From the NTSC composite video signal received by the television tuner 9, a vertical synchronization signal Vsync and a horizontal synchronization signal Hsy are obtained.
nc and two field memories 1 for temporarily and alternately storing the video signal output from the A / D converter 10 substantially in field units.
3a, 13b (FIG. 2) and the field memories 13a, 1
3b, a D / A converter 14 for reading out the video signal temporarily stored in the 3b and converting it into an analog signal, and detecting a synchronization disturbance of the vertical synchronization signal Vsync and the horizontal synchronization signal Hsync separated and extracted by the synchronization separation circuit 11. A synchronization disturbance detection circuit 16, a vehicle speed judging section (running state detecting section) 18 which counts a vehicle speed pulse given from a predetermined vehicle speed sensor Vs to judge the magnitude of the vehicle speed, and a vehicle speed judged by the vehicle speed judging section 18. A determination circuit 17 that determines whether the synchronization disturbance actually detected by the synchronization disturbance detection circuit 16 is within an allowable range while changing the tolerance for the synchronization disturbance in accordance with the following. A memory controller 19 for writing and reading video signals to and from the field memories 13a and 13b; Original NTS received by the output signal and the television tuner 9 from the D / A converter 14
C composite video signal is selectively switched to a predetermined display 15
And an output switching circuit 12 for outputting the signal to the Each of these elements is provided by the reference clock generator 31 shown in FIG.
14.32M which is four times the frequency of the color burst signal
Hz, and operates according to the reference frequency.

【0022】同期分離回路11は、テレビジョンチュー
ナ9で受信されたNTSC複合映像信号の垂直帰線消去
期間中に含まれる垂直同期信号Vsyncと、同じくN
TSC複合映像信号の水平帰線消去期間中に含まれる水
平同期信号Hsyncとを、他の色信号等から分離抽出
する一般的なものである。
The synchronizing separation circuit 11 is connected to the vertical synchronizing signal Vsync included in the vertical blanking period of the NTSC composite video signal received by the television tuner 9, similarly to the N synchronizing signal Vsync.
In general, the horizontal synchronization signal Hsync included in the horizontal blanking period of the TSC composite video signal is separated and extracted from other color signals and the like.

【0023】同期乱れ検出回路16は、図2の如く、同
期分離回路11で分離抽出された垂直同期信号Vsyn
cの同期乱れを検出する垂直同期乱れ検出部33と、同
期分離回路11で分離抽出された水平同期信号Hsyn
cの同期乱れを検出する水平同期乱れ検出部35とから
なる。
As shown in FIG. 2, the synchronization disturbance detecting circuit 16 is provided with a vertical synchronization signal Vsyn separated and extracted by the synchronization separation circuit 11.
c, and a horizontal synchronization signal Hsyn separated and extracted by the synchronization separation circuit 11.
and a horizontal synchronization disturbance detecting unit 35 for detecting the synchronization disturbance of c.

【0024】垂直同期乱れ検出部33では、図3の如
く、上述の基準クロック生成器31(図2)から、カラ
ーバースト信号の周波数の4倍の14.32MHzの基
準クロックが論理積回路43に与えられ、この論理積回
路43からの出力のハイ部分が、第一カウンタ回路44
で正確に数えられて出力信号αのハイ部分が作成される
ようになっている。また、この第一カウンタ回路44か
らの出力信号の立ち下がりはラッチ回路46が受け取
り、その旨(立ち下がっていること)を記録(ラッチ)
すると同時に、その信号を論理積回路43に入力して第
一カウンタ回路44への基準クロック入力信号をオフに
するようになっている。これと同時に、第二カウンタ回
路47によって、第一カウンタ回路44からの出力信号
のロー部分が正確にカウントされて出力信号αのロー部
分が作成されるようになっている。その一方で、同期分
離回路11からの垂直同期信号Vsyncがリセット回
路45に入力され、垂直同期信号Vsyncの立ち下が
りを検出してリセットトリガ信号を出力するようになっ
ている。リセットトリガ信号は、両カウンタ回路44,
47の内容をリセットすると同時に、ラッチ回路46の
ラッチ内容もクリアーするようになっており、再び基準
クロックにより両カウンタ回路44,47で出力信号α
が作られ、これらが連続して一致回路48に出力される
ようになっている。ここで、出力信号αは疑似垂直同期
信号であり、論理積回路43、第一カウンタ回路44、
ラッチ回路46及び第二カウンタ回路47は、垂直同期
乱れ検出部33内における疑似垂直同期信号発生器FC
1として機能する。
In the vertical synchronization disturbance detecting section 33, as shown in FIG. 3, a reference clock of 14.32 MHz, which is four times the frequency of the color burst signal, is supplied to the AND circuit 43 from the above-mentioned reference clock generator 31 (FIG. 2). The high portion of the output from the AND circuit 43 is applied to the first counter circuit 44.
And the high part of the output signal α is created. The fall of the output signal from the first counter circuit 44 is received by the latch circuit 46, and the fact (fall) is recorded (latch).
At the same time, the signal is input to the AND circuit 43, and the reference clock input signal to the first counter circuit 44 is turned off. At the same time, the low portion of the output signal from the first counter circuit 44 is accurately counted by the second counter circuit 47 to generate a low portion of the output signal α. On the other hand, the vertical synchronization signal Vsync from the synchronization separation circuit 11 is input to the reset circuit 45, and the falling of the vertical synchronization signal Vsync is detected to output a reset trigger signal. The reset trigger signal is output to both counter circuits 44,
At the same time as resetting the contents of the counter 47, the contents of the latch of the latch circuit 46 are also cleared.
And these are successively output to the matching circuit 48. Here, the output signal α is a pseudo vertical synchronizing signal, and the AND circuit 43, the first counter circuit 44,
The latch circuit 46 and the second counter circuit 47 are provided with a pseudo vertical synchronization signal generator FC in the vertical synchronization disturbance detection unit 33.
Functions as 1.

【0025】また、一致回路48は、疑似垂直同期信号
発生器FC1で作成された疑似垂直同期信号αと、垂直
同期信号Vsync(β)の排他的論理和を演算するE
xOR(エクスクルーシブオア)回路であり、両信号
α,βのハイとローを比較して、図4に示すような出力
信号θを垂直同期判定回路34に対して出力するように
なっている。尚、両信号α,βの位相差が大きい場合は
出力信号θは比較的長時間ハイ出力となる一方、両信号
α,βの位相差が小さい場合は出力信号θのハイ時間は
一瞬となる。
The coincidence circuit 48 calculates an exclusive OR of the pseudo vertical synchronizing signal α generated by the pseudo vertical synchronizing signal generator FC1 and the vertical synchronizing signal Vsync (β).
The xOR (exclusive OR) circuit compares the high and low of both signals α and β and outputs an output signal θ as shown in FIG. When the phase difference between the two signals α and β is large, the output signal θ has a high output for a relatively long time, whereas when the phase difference between the two signals α and β is small, the high time of the output signal θ is instantaneous. .

【0026】水平同期乱れ検出部35では、図3に示し
た垂直同期乱れ検出部33と同様に、図6の如く、上述
の基準クロック生成器31(図2)から、カラーバース
ト信号の周波数の4倍の14.32MHzの基準クロッ
クが論理積回路55に与えられ、この論理積回路55か
らの出力のハイ部分が、第三カウンタ回路53で正確に
数えられて出力信号γのハイ部分が作成されるようにな
っている。また、この第三カウンタ回路53からの出力
信号の立ち下がりはラッチ回路54が受け取り、その旨
(立ち下がっていること)を記録(ラッチ)すると同時
に、その信号を論理積回路55に入力して第三カウンタ
回路53への基準クロック入力信号をオフにするように
なっている。これと同時に、第四カウンタ回路56によ
って、第三カウンタ回路53からの出力信号のロー部分
が正確にカウントされて出力信号γのロー部分が作成さ
れるようになっている。その一方で、同期分離回路11
からの水平同期信号Hsyncがリセット回路57に入
力され、水平同期信号Hsyncの立ち下がりを検出し
てリセットトリガ信号を出力するようになっている。リ
セットトリガ信号は、両カウンタ回路53,56の内容
をリセットすると同時に、ラッチ回路54のラッチ内容
もクリアーするようになっており、再び基準クロックに
より両カウンタ回路53,56で出力信号γが作られ、
これらが連続して一致回路58に出力されるようになっ
ている。ここで、出力信号γは疑似水平同期信号であ
り、第三カウンタ回路53、ラッチ回路54、論理積回
路55及び第四カウンタ回路56は、水平同期乱れ検出
部35内における疑似水平同期信号発生器FC2として
機能する。
As shown in FIG. 6, the horizontal synchronizing disturbance detecting section 35 outputs the frequency of the color burst signal from the reference clock generator 31 (FIG. 2), as in the vertical synchronizing disorder detecting section 33 shown in FIG. The quadrupled 14.32 MHz reference clock is applied to the AND circuit 55, and the high portion of the output from the AND circuit 55 is accurately counted by the third counter circuit 53 to create the high portion of the output signal γ. It is supposed to be. The falling of the output signal from the third counter circuit 53 is received by the latch circuit 54, and the fact (falling) is recorded (latched), and at the same time, the signal is input to the AND circuit 55. The reference clock input signal to the third counter circuit 53 is turned off. At the same time, the low portion of the output signal from the third counter circuit 53 is accurately counted by the fourth counter circuit 56 to create a low portion of the output signal γ. On the other hand, the synchronization separation circuit 11
Is input to a reset circuit 57, which detects a fall of the horizontal synchronization signal Hsync and outputs a reset trigger signal. The reset trigger signal resets the contents of both counter circuits 53 and 56 and, at the same time, clears the latch contents of latch circuit 54. Output signals γ are generated by counter circuits 53 and 56 again using the reference clock. ,
These are successively output to the matching circuit 58. Here, the output signal γ is a pseudo-horizontal synchronization signal, and the third counter circuit 53, the latch circuit 54, the AND circuit 55, and the fourth counter circuit 56 include a pseudo-horizontal synchronization signal generator in the horizontal synchronization disturbance detection unit 35. Functions as FC2.

【0027】また、一致回路58は、両カウンタ回路5
3,56で作成された疑似水平同期信号γと、水平同期
信号Hsync(δ)の排他的論理和を演算するExO
R(エクスクルーシブオア)回路であり、両信号γ,δ
のハイとローを比較して、その比較結果を水平同期判定
回路36の多段式時定数回路GT2に出力するようにな
っている。
The coincidence circuit 58 includes both counter circuits 5
ExO for calculating the exclusive OR of the pseudo-horizontal synchronizing signal γ generated in steps 3 and 56 and the horizontal synchronizing signal Hsync (δ)
R (exclusive or) circuit, and both signals γ and δ
And outputs the comparison result to the multi-stage time constant circuit GT2 of the horizontal synchronization determination circuit 36.

【0028】車速判断部18は、図2及び図7に示すよ
うに、自動車のタイヤ周りに配置された所定の車速セン
サVsから出力された車速パルスを得た後、パルスカウ
ンタ21においてリセットタイマ21aの計時に基づい
て単位時間に車速パルスをカウントし、アナログ式また
はディジタル式のコンパレータ22で基準となる基準パ
ルスと比較することで、自動車が高速走行状態である
か、駐停車中であるか、あるいは通常走行状態であるか
を判断するものであり、例えば、時速が0.0km/h
程度のときには駐停車中と判断し、それ以外の場合(後
退走行を含む)には、車速が増加するに従って、15k
m/h未満の第一車速レベル(徐行レベル)、15km
/h以上で40km/h未満の第二車速レベル(通常走
行レベル)、40km/h以上で80km/h未満の第
三車速レベル(第一高速走行レベル)、80km/h以
上で110km/h未満の第四車速レベル(第二高速走
行レベル)及び110km/h以上の第五車速レベル
(超高速走行レベル)というように、それぞれ予め設定
された車速についての走行状態を認識するようになって
いる。尚、車速パルスのパルス幅や車輪1回転当りのパ
ルス数は車種によって異なるため、車速センサVsから
与えられた車速パルスを車種に応じた分周器20を通過
させて分周し、基準パルスに変換してから走行状態の判
断を行うようにしている。この分周器20で分周される
パルス幅等は、この車載用テレビジョン映像処理装置が
実際の自動車に搭載される際に、組み立て工場等で車種
スイッチ20aを押し操作して車種を指定するなどし
て、容易に設定変更できるようになっている。また、実
際には車速によってタイヤが膨張するため、その影響か
らパルス数のみで正確な速度は計算できないが、車速の
精度はスピードメータやカーナビゲーション装置のよう
な程度まで精密度が要求されるものではないため、1パ
ルス=2πr/n(ただし、r=タイヤの半径、n=タ
イヤ1回転のパルス数)より単位時間あたりのパルス数
を乗じて速度を計算するようになっている。具体的に
は、単位時間当りパルス数が4未満ならば駐停車、パル
ス数が8未満なら第一車速レベル(徐行レベル)、パル
ス数が20未満なら第二車速レベル(通常走行レベ
ル)、パルス数が40未満なら第三車速レベル(第一高
速走行レベル)、パルス数が55未満なら第四車速レベ
ル(第二高速走行レベル)、パルス数が55以上なら第
五車速レベル(超高速走行レベル)に相当することにな
る。尚、ここで使用される車速センサVsは、自動車の
スピードメータやカーナビゲーション装置で使用される
既存のものが兼用される。
As shown in FIGS. 2 and 7, the vehicle speed judging section 18 obtains a vehicle speed pulse outputted from a predetermined vehicle speed sensor Vs disposed around the tire of the automobile, and then resets the reset timer 21a in the pulse counter 21. The vehicle speed pulse is counted in a unit time based on the timing of, and compared with a reference pulse that is a reference by an analog or digital comparator 22 to determine whether the vehicle is in a high-speed running state or parked or stopped. Alternatively, it is determined whether the vehicle is in a normal traveling state. For example, the speed is 0.0 km / h.
In this case, it is determined that the vehicle is parked and stopped. In other cases (including reverse driving), as the vehicle speed increases, 15 k
First vehicle speed level (low speed level) less than m / h, 15km
/ H or more and less than 40 km / h (normal traveling level), 40 km / h or more and less than 80 km / h, third vehicle speed level (first high-speed traveling level), 80 km / h or more and less than 110 km / h It is designed to recognize a traveling state for a preset vehicle speed, such as a fourth vehicle speed level (second high-speed traveling level) and a fifth vehicle speed level (ultra-high-speed traveling level) of 110 km / h or more. . Since the pulse width of the vehicle speed pulse and the number of pulses per one rotation of the wheel vary depending on the vehicle type, the vehicle speed pulse given from the vehicle speed sensor Vs is divided by passing through a frequency divider 20 corresponding to the vehicle type, and is divided into a reference pulse. After the conversion, the traveling state is determined. The pulse width or the like divided by the frequency divider 20 specifies the vehicle type by pressing and operating the vehicle type switch 20a at an assembly factory or the like when the in-vehicle television image processing apparatus is mounted on an actual automobile. For example, the settings can be easily changed. In addition, since the tire actually expands according to the vehicle speed, accurate speed cannot be calculated only from the number of pulses due to the effect, but the accuracy of the vehicle speed must be as accurate as a speedometer or car navigation device. Therefore, the speed is calculated by multiplying the number of pulses per unit time by 1 pulse = 2πr / n (where r = the radius of the tire, n = the number of pulses per rotation of the tire). Specifically, if the number of pulses per unit time is less than 4, the vehicle parks and stops; if the number of pulses is less than 8, the first vehicle speed level (low-speed level); if the number of pulses is less than 20, the second vehicle speed level (normal traveling level); If the number is less than 40, the third vehicle speed level (first high-speed traveling level), if the number of pulses is less than 55, the fourth vehicle speed level (second high-speed traveling level), and if the number of pulses is 55 or more, the fifth vehicle speed level (very high-speed traveling level). ). As the vehicle speed sensor Vs used here, an existing one used in a speedometer of an automobile or a car navigation system is also used.

【0029】判定回路17では、所定の時定数によって
同期乱れの許容範囲が予め決められており、それによっ
て映像乱れについてのOK又はNGの判断をする。具体
的に、判定回路17は、図2の如く、垂直同期乱れ検出
部33及び水平同期乱れ検出部35のそれぞれで検出さ
れた同期乱れが許容範囲であるかどうかをそれぞれ判定
する2個の判定回路34,36と、各判定回路34,3
6のそれぞれの判定結果(OK信号(許容信号)/NG
信号(非許容信号))を格納するOK/NG信号レジス
タ34a,36aと、両OK/NG信号レジスタ34
a,36a内のOK/NG信号において否定的な判定結
果(NG)の信号(非許容信号)の論理和を演算する論
理和回路37と、論理和回路37での演算結果により連
続して否定的な結果(NG)の非許容信号が出力された
ときにその連続期間を所定の基準時間と比較する時間比
較器38とを備える。
In the determination circuit 17, the allowable range of the synchronization disturbance is determined in advance by a predetermined time constant, and thereby, it is determined whether the image disturbance is OK or NG. Specifically, as shown in FIG. 2, the determination circuit 17 performs two determinations to determine whether or not the synchronization disturbance detected by each of the vertical synchronization disturbance detection unit 33 and the horizontal synchronization disturbance detection unit 35 is within an allowable range. Circuits 34 and 36 and each of the determination circuits 34 and 3
6 (OK signal (allowable signal) / NG
OK / NG signal registers 34a and 36a for storing signals (non-permissible signals)) and both OK / NG signal registers 34
a, an OR circuit 37 for calculating the logical sum of the signal (non-permissible signal) of the negative determination result (NG) in the OK / NG signal in 36a, And a time comparator 38 for comparing the continuous period with a predetermined reference time when a non-permissible signal (NG) is output.

【0030】垂直同期判定回路34は、図3の如く、単
一の抵抗50及び単一のコンデンサ51により固有の時
定数が設定される時定数回路GT1であって、この時定
数回路GT1により、垂直同期乱れ検出部33の一致回
路48からの出力信号θのレベル判定を行うようになっ
ている。即ち、垂直同期乱れ検出部33の一致回路48
からの出力信号θは、時定数回路GT1のコンデンサ5
1に蓄電されることにより過渡的な変化曲線に変化し、
θのレベル変化が鈍くなる(過渡的な変化になる)よう
に変換されるが、その際の過渡的変化の大小が時定数回
路GT1の時定数に応じて判定され、その残量を所定の
スレッシュレベルでスレッシュホールドしてハイまたは
ローの信号として垂直OK/NG信号レジスタ34aに
記録するようになっている。即ち、OK(良い映像)の
場合は、垂直同期乱れ検出部33から出力された出力信
号θのハイ出力が瞬時のため、θの時定数回路GT1に
よる過渡的現象の排除の残量は極めて小さい値となり、
故にスレッシュホールドされて垂直OK/NG信号レジ
スタ34aに記録される値がロー(=「0」)になる一
方、NG(悪い映像)の場合は、ハイ出力の時間が長い
ため、これが時定数回路GT1によって過渡的に鈍い曲
線に変更されても(その短時間の変化が排除されて
も)、その残量が大きなものとなり、故に垂直OK/N
G信号レジスタ34aに記録される値はハイ(=
「1」)となる。
The vertical synchronization determination circuit 34 is, as shown in FIG. 3, a time constant circuit GT1 in which a unique time constant is set by a single resistor 50 and a single capacitor 51. The level of the output signal θ from the coincidence circuit 48 of the vertical synchronization disturbance detecting section 33 is determined. That is, the coincidence circuit 48 of the vertical synchronization disturbance detection unit 33
Is output from the capacitor 5 of the time constant circuit GT1.
It changes to a transient change curve by being stored in 1,
is converted so that the change in the level of θ becomes dull (becomes a transient change). At this time, the magnitude of the transient change is determined according to the time constant of the time constant circuit GT1, and the remaining amount is determined by a predetermined value. A threshold is set at a threshold level and recorded as a high or low signal in the vertical OK / NG signal register 34a. That is, in the case of OK (good image), since the high output of the output signal θ output from the vertical synchronization disturbance detection unit 33 is instantaneous, the remaining amount of the elimination of the transient phenomenon by the time constant circuit GT1 of θ is extremely small. Value
Therefore, while the threshold is recorded and the value recorded in the vertical OK / NG signal register 34a becomes low (= "0"), in the case of NG (bad image), the time of high output is long, and this is the time constant circuit. Even if the curve is transiently changed by GT1 to a dull curve (even if the short-term change is eliminated), the remaining amount becomes large, and thus the vertical OK / N
The value recorded in the G signal register 34a is high (=
"1").

【0031】この場合において、垂直OK/NG信号レ
ジスタ34aのクリア制御を行わないと判断結果はいつ
までもNG(「1」)のまま維持されてしまうので、そ
れを適切にクリアするためのローアクティブ論理積回路
49を設けている。即ち、このローアクティブ論理積回
路49により、疑似垂直同期信号αと、垂直同期信号V
sync(β)の両方がローの時には、垂直OK/NG
信号レジスタ34aがクリアされる。ここで、ローアク
ティブ論理積回路49の動作原理を図5で説明する。図
5中の(1)は疑似垂直同期信号を示しており、符号P
1〜P6は疑似垂直同期信号を意味する波形パルスであ
る。また、図5中の(2)は垂直同期信号を示してお
り、疑似垂直同期信号P1〜P6と時間軸を同じにして
同期信号Q1〜Q6が出力されている様子を示してい
る。符号Q12,Q56はゴーストにより位相ずれした
同期信号を示している。この場合における一致回路48
及び時定数回路GT1での判定結果を図5中の(3)に
示している。パルスQ1はパルスP1に対してNG(悪
い映像)、パルスQ12は対応する疑似垂直同期信号が
ないためNG、パルスQ2はパルスP2に対してNG、
パルスQ3はパルスP3に対してNG、パルスQ4はパ
ルスP4に対してOK(良い映像)、パルスQ5はパル
スP5に対してOK、パルスQ56は対応する疑似垂直
同期信号がないためNG、パルスQ6はパルスP6に対
してNGとなっている。この判断結果を垂直OK/NG
信号レジスタ34aに格納するとき、パルスQ3までの
NG判定では垂直OK/NG信号レジスタ34a内の内
容がNGのままで問題がないが、パルスP4でOKの判
断をしても垂直OK/NG信号レジスタ34aはNGの
まま維持され、このままでは永久にNGのままとなって
しまう。したがって、ローアクティブ論理積回路49に
より、疑似垂直同期信号αと、垂直同期信号Vsync
(β)の両方がローのときに、垂直OK/NG信号レジ
スタ34aの内容をクリアするようにしている。例え
ば、パルスP1では一旦垂直OK/NG信号レジスタ3
4aがOKでクリアされた直後に判定結果であるNGが
登録される。また、パルスQ12とパルスP2に対応す
るQ2とは、疑似垂直同期信号αと垂直同期信号Vsy
nc(β)の両方がローの場合がないが、この場合はい
ずれもNGであるから、垂直OK/NG信号レジスタ3
4aの内容はそのままで良い。パルスP3になると、一
旦垂直OK/NG信号レジスタ34aの内容は一旦クリ
アされてからNGが登録される。パルスP4ではNGの
クリアを行った後に判定結果のOKが垂直OK/NG信
号レジスタ34aに格納される。以下、同様に、パルス
P5では、OKが垂直OK/NG信号レジスタ34aに
引き続き登録され、パルスQ56では、再びNGの登録
がなされ、パルスQ6では、一旦垂直OK/NG信号レ
ジスタ34aの内容がクリアされてからNGが登録され
る。
In this case, if the clear control of the vertical OK / NG signal register 34a is not performed, the determination result is maintained as NG ("1") forever. Therefore, the low active logic for appropriately clearing the result is maintained. An integrated circuit 49 is provided. That is, the low active AND circuit 49 causes the pseudo vertical synchronizing signal α and the vertical synchronizing signal V
When both sync (β) are low, vertical OK / NG
The signal register 34a is cleared. Here, the operation principle of the low active AND circuit 49 will be described with reference to FIG. (1) in FIG. 5 shows a pseudo vertical synchronizing signal.
1 to P6 are waveform pulses representing a pseudo vertical synchronization signal. Further, (2) in FIG. 5 shows a vertical synchronization signal, and shows a state in which the synchronization signals Q1 to Q6 are output with the same time axis as the pseudo vertical synchronization signals P1 to P6. Symbols Q12 and Q56 indicate synchronization signals whose phases have been shifted by ghosts. Matching circuit 48 in this case
The result of the determination by the time constant circuit GT1 is shown in (3) of FIG. The pulse Q1 is NG (bad image) with respect to the pulse P1, the pulse Q12 is NG with no corresponding pseudo vertical synchronization signal, and the pulse Q2 is NG with respect to the pulse P2.
The pulse Q3 is NG for the pulse P3, the pulse Q4 is OK for the pulse P4 (good image), the pulse Q5 is OK for the pulse P5, and the pulse Q56 is NG and Q6 because there is no corresponding pseudo vertical synchronization signal. Is NG with respect to the pulse P6. The result of this determination is determined as vertical OK / NG
When the signal is stored in the signal register 34a, in the NG determination up to the pulse Q3, there is no problem in that the content in the vertical OK / NG signal register 34a remains NG, but even if the determination is OK in the pulse P4, the vertical OK / NG signal is not determined. The register 34a is maintained as NG, and in this state, the register 34a is permanently NG. Therefore, the pseudo-vertical synchronization signal α and the vertical synchronization signal Vsync are output by the low active AND circuit 49.
When both (β) are low, the contents of the vertical OK / NG signal register 34a are cleared. For example, in the pulse P1, once the vertical OK / NG signal register 3
Immediately after 4a is cleared with OK, NG, which is the determination result, is registered. The pulse Q12 and the pulse Q2 corresponding to the pulse P2 are a pseudo vertical synchronization signal α and a vertical synchronization signal Vsy.
There is no case where both nc (β) are low. In this case, since both are NG, the vertical OK / NG signal register 3
4a may be left as it is. When the pulse P3 is reached, the contents of the vertical OK / NG signal register 34a are temporarily cleared, and then NG is registered. In the pulse P4, after the NG is cleared, the OK of the determination result is stored in the vertical OK / NG signal register 34a. Similarly, in the pulse P5, OK is continuously registered in the vertical OK / NG signal register 34a, NG is registered again in the pulse Q56, and the content of the vertical OK / NG signal register 34a is temporarily cleared in the pulse Q6. After that, the NG is registered.

【0032】水平同期判定回路36は、図6の如く、水
平同期信号の乱れ検定の基準となる時定数特性が複数用
意された多段式時定数回路(許容/非許容判定回路)G
T2であって、この多段式時定数回路GT2は、一端が
接地された1個のコンデンサ60と、このコンデンサ6
0の他端と水平同期乱れ検出部35の一致回路58との
間に並列に配置された5個の抵抗R1〜R5と、これら
の抵抗R1〜R5のうちのひとつを選択して水平同期乱
れ検出部35の一致回路58に接続するスイッチ素子S
Wとを備えてなり、コンデンサ60と抵抗R1〜R5と
の接続点の電圧レベルが所定のスレッシュレベルでスレ
ッシュホールドされて、ハイ(「1」)またはロー
(「0」)の信号として水平OK/NG信号レジスタ3
6aに入力されるようになっている。
As shown in FIG. 6, the horizontal synchronization judging circuit 36 is a multi-stage time constant circuit (permissible / non-permissible judging circuit) G in which a plurality of time constant characteristics serving as a reference for a disturbance test of the horizontal synchronizing signal are prepared.
T2, the multi-stage time constant circuit GT2 includes one capacitor 60 having one end grounded,
5, five resistors R1 to R5 arranged in parallel between the other end of the zero and the coincidence circuit 58 of the horizontal synchronization disturbance detection unit 35, and one of these resistors R1 to R5 is selected to remove the horizontal synchronization disturbance. Switch element S connected to matching circuit 58 of detection unit 35
W, and the voltage level at the connection point between the capacitor 60 and the resistors R1 to R5 is thresholded at a predetermined threshold level, and the horizontal OK signal is output as a high (“1”) or low (“0”) signal. / NG signal register 3
6a.

【0033】ここで、各抵抗R1〜R5の抵抗値は異な
って設定されており、これらの抵抗R1〜R5をスイッ
チ素子SWで択一的に切り替えることで、この多段式時
定数回路GT2の時定数特性が切り替えられるようにな
っている。即ち、水平同期乱れ検出部35の一致回路5
8から多段式時定数回路GT2に信号を与えた場合に、
スイッチ素子SWによって選択された抵抗R1〜R5の
抵抗値とコンデンサ60の容量の関係から、水平同期乱
れ検出部35の一致回路58からの信号のコンデンサ6
0により排除される際の過渡的変化の速度が決定され、
よって一定時間後の残量レベルによってOK(良い映
像)とNG(悪い映像)の判定を時間比較器38(図
2)で行う際に、判定の厳格さを抵抗R1〜R5の切替
によって変更できるようになっている。一般に、抵抗R
1〜R5の値が大きい方が、コンデンサ60の蓄電変化
量が遅くなる一方、抵抗R1〜R5の値が小さい方が、
コンデンサ60の蓄電変化量が早くなる。したがって、
所定のタイミングでこの値をスレッシュホールドして水
平OK/NG信号レジスタ36aに格納する場合、抵抗
R1〜R5の値が大きい方が小さい変化量となって現れ
るため、時間比較器38での判断は緩く判定される一
方、抵抗R1〜R5の値が小さい方が大きい変化量とな
って現れるため、時間比較器38での判断は厳しく判定
される。したがって、抵抗R1〜R5の値によって、映
像乱れの判定を厳しくしたり緩くしたりすることが容易
に可能となる。
Here, the resistance values of the resistors R1 to R5 are set differently, and these resistors R1 to R5 are selectively switched by a switch element SW, so that the time of the multi-stage time constant circuit GT2 is changed. The constant characteristics can be switched. That is, the matching circuit 5 of the horizontal synchronization disturbance detecting unit 35
8 to the multi-stage time constant circuit GT2,
From the relationship between the resistance values of the resistors R1 to R5 selected by the switch element SW and the capacitance of the capacitor 60, the capacitor 6 of the signal from the coincidence circuit 58 of the horizontal synchronization disturbance detection unit 35
0 determines the rate of transient change when eliminated.
Therefore, when the OK (good image) and NG (bad image) are determined by the time comparator 38 (FIG. 2) based on the remaining amount level after a certain time, the strictness of the determination can be changed by switching the resistors R1 to R5. It has become. In general, the resistance R
The larger the value of 1 to R5, the slower the amount of change in storage of the capacitor 60, while the smaller the value of the resistors R1 to R5,
The amount of change in charge stored in the capacitor 60 is increased. Therefore,
When this value is thresholded at a predetermined timing and stored in the horizontal OK / NG signal register 36a, the larger the value of the resistors R1 to R5 appears as a smaller change amount, the judgment by the time comparator 38 is While the judgment is made loosely, the smaller the values of the resistors R1 to R5 appear as a larger change amount, the judgment by the time comparator 38 is made strictly. Therefore, depending on the values of the resistors R <b> 1 to R <b> 5, it is easy to make the determination of the image disturbance strict or loose.

【0034】尚、スイッチ素子SWの切り替えは、図7
の如く、前述の車速判断部18で判断された自動車の車
速についての走行状況に基づいて行われる。即ち、自動
車の駐停車中は、映像乱れの判定が緩くなるようにスイ
ッチ素子SWの接点を抵抗値の最も大きい抵抗R1〜R
5に切り替える一方、車速が速くなればなるほど、スイ
ッチ素子SWの接点を抵抗値の小さい抵抗R1〜R5に
順次切り替えて映像乱れの判断が厳格になるよう変更す
るようになっている。これにより、電界のあまり良くな
い場所での駐停車中などで、静止画を長く表示しすぎて
テレビ本来の持つ動画機能を著しく損なう恐れのあると
きに、多少画質が劣っても静止画の継続表示を自動的に
且つ可及的に防ぐようにできる一方、高速走行中のよう
な電界強度環境の激変するような場合では、厳格な判定
で良質な静止画を短時間ごとに切り替えていくことで、
映像の品質を向上しながらも多数のフレーム映像を表示
することが可能となる。
The switching of the switch element SW is performed as shown in FIG.
As described above, the determination is performed based on the traveling state of the vehicle speed determined by the vehicle speed determination unit 18 described above. That is, while the vehicle is parked or stopped, the contacts of the switch element SW are connected to the resistors R1 to R4 having the largest resistance values so that the determination of the image disturbance becomes loose.
5, while the higher the vehicle speed, the more the contact point of the switch element SW is sequentially switched to the smaller resistances R1 to R5 so that the judgment of the image disturbance becomes stricter. This allows a still image to be displayed for a long time, such as when the vehicle is parked or parked in a location where the electric field is not very good. While the display can be prevented automatically and as much as possible, if the electric field strength environment changes drastically, such as when driving at high speed, it is necessary to switch high-quality still images every short time with strict judgment. so,
It is possible to display many frame images while improving the image quality.

【0035】尚、図6中の符号77は、水平OK/NG
信号レジスタ36aのリセットを行うレジスタリセット
回路としてのローアクティブ論理積回路であり、その構
成及び機能は上述した垂直同期判定回路34内のローア
クティブ論理積回路49(図3参照)と同様であるため
説明を省略する。
Incidentally, reference numeral 77 in FIG. 6 denotes a horizontal OK / NG
This is a low active AND circuit as a register reset circuit for resetting the signal register 36a, and its configuration and function are the same as those of the low active AND circuit 49 (see FIG. 3) in the vertical synchronization determination circuit 34 described above. Description is omitted.

【0036】各OK/NG信号レジスタ34a,36a
は、各判定回路34,36での判定結果がそれぞれ格納
されるもので、各時定数回路GT1,GT2のコンデン
サ51,60に蓄電された電圧レベルが所定のスレッシ
ュレベルでスレッシュホールドされて入力されるように
なっており、その結果として、NG(悪い映像)の場合
にハイレベル信号が、OK(良い映像)の場合にローレ
ベル信号が格納される。
Each OK / NG signal register 34a, 36a
Represents the results of the determinations by the determination circuits 34 and 36, respectively. The voltage levels stored in the capacitors 51 and 60 of the time constant circuits GT1 and GT2 are thresholded at a predetermined threshold level and input. As a result, a high-level signal is stored in the case of NG (bad video) and a low-level signal is stored in the case of OK (good video).

【0037】論理和回路37は、図2の如く、両OK/
NG信号レジスタ34a,36a内のデータの論理和を
演算するもので、垂直同期信号Vsyncと水平同期信
号Hsyncの少なくともいずれか一方について、判定
回路34,36でNGと判定されたときに、ハイレベル
信号を出力するようになっている。
The OR circuit 37, as shown in FIG.
Calculates the logical sum of the data in the NG signal registers 34a, 36a. When at least one of the vertical synchronizing signal Vsync and the horizontal synchronizing signal Hsync is judged as NG by the judging circuits 34, 36, a high level is set. It is designed to output a signal.

【0038】時間比較器38は、論理和回路37から出
力されるハイレベル出力(NG)が連続する回数をカウ
ントし、所定の一対の基準時間と比較して、その比較結
果に基づいて出力切替回路12(図2)を切替制御する
ものである。ここで、上記の基準時間としては例えば
「7秒」に設定されている。即ち、NGの連続時間が
「7秒」以上であれば、図2に示した出力切替回路12
の1番端子から2番端子に切り替わり、テレビジョンチ
ューナ9からの複合映像信号を直接表示器15に表示す
る。
The time comparator 38 counts the number of consecutive high-level outputs (NG) output from the OR circuit 37, compares the counted number with a predetermined pair of reference times, and switches the output based on the comparison result. The switching control of the circuit 12 (FIG. 2) is performed. Here, the reference time is set to, for example, “7 seconds”. That is, if the continuous NG time is “7 seconds” or more, the output switching circuit 12 shown in FIG.
Is switched from the first terminal to the second terminal, and the composite video signal from the television tuner 9 is directly displayed on the display 15.

【0039】メモリコントロール部19は、同期分離回
路11で正常に分離抽出された垂直同期信号Vsync
に対応して内部的に疑似垂直同期信号を生成する疑似垂
直同期信号発生回路61と、同期乱れの検出時に乱れた
垂直同期信号Vsyncの疑似垂直同期信号発生回路6
1に対する入力を遮断する切替スイッチ回路62と、判
定回路17での判断結果に基づいて同期分離回路11で
分離抽出された垂直同期信号Vsyncと疑似垂直同期
信号発生回路61で内部的に生成された疑似垂直同期信
号との一方を選択的に切り替える同期信号切替回路(ス
イッチ回路)63と、判定回路17での判定結果に基づ
いて出力映像を動画とするか静止画とするかを切り替え
る動画・静止画メモリコントローラ64と、動画・静止
画メモリコントローラ64及び同期信号切替回路63か
らの信号に基づいてフィールドメモリ13a,13bに
対する映像信号の書込み及び読出しを行う書込み読み出
しメモリコントローラ65とを備える。
The memory control unit 19 controls the vertical synchronizing signal Vsync which has been normally separated and extracted by the synchronizing separation circuit 11.
And a pseudo-vertical synchronization signal generation circuit 61 for internally generating a pseudo-vertical synchronization signal, and a pseudo-vertical synchronization signal generation circuit 6 for generating a vertical synchronization signal Vsync which is disturbed upon detection of synchronization disturbance.
A switching switch circuit 62 for cutting off the input to 1; a vertical synchronization signal Vsync separated and extracted by the synchronization separation circuit 11 based on the determination result of the determination circuit 17; A synchronizing signal switching circuit (switch circuit) 63 for selectively switching one of the pseudo vertical synchronizing signal and a moving / still switching between an output video and a still image based on the determination result of the determination circuit 17 An image memory controller 64 and a write / read memory controller 65 that writes and reads video signals to and from the field memories 13a and 13b based on signals from the moving image / still image memory controller 64 and the synchronization signal switching circuit 63.

【0040】疑似垂直同期信号発生回路61は、図2の
如く、同期分離回路11で分離抽出された垂直同期信号
Vsyncが乱れている場合の代替信号として用いられ
る疑似垂直同期信号を生成するためのもので、垂直同期
乱れ検出部33内の疑似垂直同期信号発生器FC1から
出力される疑似垂直同期信号α(図3)と同一のクロッ
クの疑似垂直同期信号を生成するようになっており、そ
のタイミングは同期分離回路11から出力される適正な
(良い映像の状態での)垂直同期信号Vsyncに合わ
せているので、これらの信号間で位相的ズレが生じるこ
とがないようになっている。
The pseudo vertical synchronizing signal generation circuit 61 generates a pseudo vertical synchronizing signal used as a substitute signal when the vertical synchronizing signal Vsync separated and extracted by the synchronizing separation circuit 11 is disturbed as shown in FIG. The pseudo-vertical synchronizing signal having the same clock as the pseudo-vertical synchronizing signal α (FIG. 3) output from the pseudo-vertical synchronizing signal generator FC1 in the vertical synchronizing disturbance detecting unit 33 is generated. Since the timing is adjusted to an appropriate (in a good image state) vertical synchronization signal Vsync output from the synchronization separation circuit 11, a phase shift does not occur between these signals.

【0041】同期信号切替回路(スイッチ回路)63
は、図2の如く、判定回路17の論理和回路37からの
出力に基づいて、メモリコントロール部19の書込み読
み出しメモリコントローラ65に与える同期信号を、同
期分離回路11で分離抽出された複合映像信号中の垂直
同期信号Vsyncと、疑似垂直同期信号発生回路61
で生成された疑似垂直同期信号とに切り替えるものであ
る。即ち、同期信号切替回路63は、1番端子が同期分
離回路11に接続されるとともに、2番端子が疑似垂直
同期信号発生回路61に接続されており、論理和回路3
7の出力がハイレベル(NG)であるときは2番端子側
(疑似垂直同期信号発生回路61側)に接続切り替えす
る一方、論理和回路37の出力がローレベル(OK)で
あるときは1番端子側(同期分離回路11側)に接続切
り替えするようになっている。尚、メモリコントロール
部19の書込み読み出しメモリコントローラ65に疑似
垂直同期信号を入力するように切り替えるためには、同
期信号切替回路63の端子を1番端子から2番端子に切
り換えればいいのであるが、この場合、受信に係る垂直
同期信号Vsyncが乱れているわけであるから、切替
スイッチ回路62の1番端子(書込み読み出しメモリコ
ントローラ65と同期分離回路11とを接続する接点)
に接続したままでは、疑似垂直同期信号発生回路61に
切替スイッチ回路62の1番端子を通じて乱れた垂直同
期信号Vsyncが入力してしまうため、切替スイッチ
回路62を1番端子から2番端子に切り替えて、乱れた
信号の影響を可及的に低減するようにしている。
Synchronous signal switching circuit (switch circuit) 63
As shown in FIG. 2, a composite video signal separated and extracted by the synchronization separation circuit 11 from a synchronization signal supplied to the write / read memory controller 65 of the memory control unit 19 based on the output from the OR circuit 37 of the determination circuit 17 The vertical synchronization signal Vsync in the middle and the pseudo vertical synchronization signal generation circuit 61
And the pseudo vertical synchronizing signal generated in step (1). That is, the synchronization signal switching circuit 63 has a first terminal connected to the synchronization separation circuit 11 and a second terminal connected to the pseudo vertical synchronization signal generation circuit 61.
When the output of the logical sum circuit 37 is at a high level (NG), the connection is switched to the second terminal side (the pseudo vertical synchronizing signal generation circuit 61 side). The connection is switched to the terminal number side (synchronous separation circuit 11 side). To switch the write / read memory controller 65 of the memory control unit 19 to input the pseudo vertical synchronization signal, the terminal of the synchronization signal switching circuit 63 should be switched from the first terminal to the second terminal. In this case, since the vertical synchronizing signal Vsync related to the reception is disturbed, the first terminal of the changeover switch circuit 62 (contact connecting the write / read memory controller 65 and the synchronization separation circuit 11).
Is connected to the pseudo vertical synchronizing signal generating circuit 61, the disturbed vertical synchronizing signal Vsync is input to the pseudo vertical synchronizing signal generating circuit 61 through the first terminal of the changeover switch circuit 62. Therefore, the changeover switch circuit 62 is switched from the first terminal to the second terminal. Thus, the influence of the disturbed signal is reduced as much as possible.

【0042】動画・静止画メモリコントローラ64は、
図2の如く、判定回路17の論理和回路37からの出力
に基づいて、フィールドメモリ13a,13bへの映像
の書き込み及び読み出しを静止画として行うのか動画と
して行うのかを決定するものであり、論理和回路37か
らの出力がローレベル信号(OK)であれば動画の決定
をし、その旨を書込み読み出しメモリコントローラ65
に伝達する一方、論理和回路37からの出力がハイレベ
ル信号(NG)であれば静止画の決定をし、書込み読み
出しメモリコントローラ65にその旨を伝達する。
The moving image / still image memory controller 64
As shown in FIG. 2, based on the output from the OR circuit 37 of the determination circuit 17, it is determined whether to write and read the video to and from the field memories 13a and 13b as a still image or as a moving image. If the output from the sum circuit 37 is a low level signal (OK), a moving image is determined, and the effect is written and read by the memory controller 65.
On the other hand, if the output from the OR circuit 37 is a high-level signal (NG), a still image is determined, and the fact is transmitted to the write / read memory controller 65.

【0043】書込み読み出しメモリコントローラ65
は、動画・静止画メモリコントローラ64が動画を決定
した場合には、同期信号切替回路63で選択された垂直
同期信号Vsyncまたは疑似垂直同期信号のタイミン
グに従って、フィールドメモリ13a,13bへの映像
信号の書込み及び読み出しを略フィールド単位で交互に
実行させる命令を発行する一方、動画・静止画メモリコ
ントローラ64が静止画を決定した場合には、書き込も
うとした一方のフィールドメモリ(例えば第一フィール
ドメモリ13a)に書き込む動作を即座に中止するとと
もに、直前に書き込んだフィールドメモリ(例えば第二
フィールドメモリ13b)からの読み出しを連続再生で
実行させる命令を発行するようになっている。
Write / read memory controller 65
When the moving image / still image memory controller 64 determines a moving image, the video signal to the field memories 13a and 13b is transmitted according to the timing of the vertical synchronization signal Vsync or the pseudo vertical synchronization signal selected by the synchronization signal switching circuit 63. While issuing a command to alternately execute writing and reading in substantially field units, when the moving image / still image memory controller 64 determines a still image, the other field memory to be written (for example, the first field memory 13a) , The operation to immediately stop the operation of writing the data into the field memory (for example, the second field memory 13b) and issue an instruction to execute the continuous reproduction.

【0044】<動作>上記構成の車載用テレビジョン映
像処理装置の動作を説明する。
<Operation> The operation of the in-vehicle television image processing apparatus having the above configuration will be described.

【0045】まず、テレビジョンチューナ9で受信され
た複合映像信号は、図1及び図2の如く、A/Dコンバ
ータ10、同期分離回路11及び出力切替回路12に分
岐されて伝達される。
First, the composite video signal received by the television tuner 9 is branched and transmitted to an A / D converter 10, a sync separation circuit 11 and an output switching circuit 12, as shown in FIGS.

【0046】A/Dコンバータ10では、アナログ式の
NTSC複合映像信号をディジタル信号に変換し、メモ
リコントロール部19の書込み読み出しメモリコントロ
ーラ65の命令に従って略フィールド単位で一対のフィ
ールドメモリ13に書き込まれる。
The A / D converter 10 converts the analog NTSC composite video signal into a digital signal, and writes the digital signal to the pair of field memories 13 in substantially field units in accordance with a command from the write / read memory controller 65 of the memory control unit 19.

【0047】テレビジョンチューナ9から分岐されたも
う一方の複合映像信号は、同期分離回路11に入力され
て、垂直同期信号Vsyncと水平同期信号Hsync
が分離抽出される。分離抽出されたうちの垂直同期信号
Vsyncは、図2の如く、同期乱れ検出回路16の垂
直同期乱れ検出部33に入力される。
The other composite video signal branched from the television tuner 9 is input to the sync separation circuit 11, where the vertical sync signal Vsync and the horizontal sync signal Hsync are input.
Are separated and extracted. The vertical synchronization signal Vsync that has been separated and extracted is input to the vertical synchronization disturbance detection unit 33 of the synchronization disturbance detection circuit 16 as shown in FIG.

【0048】ここで、図3の如く、垂直同期乱れ検出部
33の疑似垂直同期信号発生器FC1では、基準クロッ
ク生成器31(図2)から、カラーバースト信号の周波
数の4倍の14.32MHzの基準クロックが論理積回
路43に与えられ、この論理積回路43からの出力のハ
イ部分が、第一カウンタ回路44で正確に数えられて疑
似垂直同期信号αのハイ部分が作成される。また、この
第一カウンタ回路44からの出力信号の立ち下がりはラ
ッチ回路46が受け取り、その旨(立ち下がっているこ
と)を記録(ラッチ)すると同時に、その信号を論理積
回路43に入力して第一カウンタ回路44への基準クロ
ック入力信号をオフにする。これと同時に、第二カウン
タ回路47によって、第一カウンタ回路44からの出力
信号のロー部分が正確にカウントされて疑似垂直同期信
号αのロー部分が作成される。その一方で、同期分離回
路11からの垂直同期信号Vsyncがリセット回路4
5に入力され、垂直同期信号Vsyncの立ち下がりを
検出してリセットトリガ信号を出力する。リセットトリ
ガ信号は、両カウンタ回路44,47の内容をリセット
すると同時に、ラッチ回路46のラッチ内容もクリアー
し、再び基準クロックにより両カウンタ回路44,47
で疑似垂直同期信号αが作られて一致回路48に出力さ
れる。
Here, as shown in FIG. 3, in the pseudo vertical synchronization signal generator FC1 of the vertical synchronization disturbance detecting section 33, the reference clock generator 31 (FIG. 2) outputs 14.32 MHz which is four times the frequency of the color burst signal. Is supplied to the AND circuit 43, and the high portion of the output from the AND circuit 43 is accurately counted by the first counter circuit 44 to generate the high portion of the pseudo vertical synchronizing signal α. The falling of the output signal from the first counter circuit 44 is received by the latch circuit 46, and the fact (falling) is recorded (latched), and the signal is input to the AND circuit 43 at the same time. The reference clock input signal to the first counter circuit 44 is turned off. At the same time, the low portion of the output signal from the first counter circuit 44 is accurately counted by the second counter circuit 47, and a low portion of the pseudo vertical synchronization signal α is created. On the other hand, the vertical synchronizing signal Vsync from the synchronizing separation circuit 11
5, and outputs a reset trigger signal by detecting the fall of the vertical synchronization signal Vsync. The reset trigger signal resets the contents of both counter circuits 44 and 47, and at the same time, clears the latch contents of latch circuit 46.
Generates a pseudo vertical synchronizing signal α and outputs it to the matching circuit 48.

【0049】一致回路48では、疑似垂直同期信号発生
器FC1で作成された疑似垂直同期信号αと、同期分離
回路11からの垂直同期信号Vsync(β)との排他
的論理和を演算し、図4に示すような出力信号θを垂直
同期判定回路34に対して出力する。ここで、両信号
α,βの位相差が大きい場合は出力信号θ中のハイ出力
は長時間になる一方、両信号α,βの位相差が小さい場
合は出力信号θ中のハイ出力は一瞬となる。
The coincidence circuit 48 calculates an exclusive OR of the pseudo vertical synchronizing signal α generated by the pseudo vertical synchronizing signal generator FC 1 and the vertical synchronizing signal Vsync (β) from the synchronizing separation circuit 11. 4 is output to the vertical synchronization determination circuit 34. Here, when the phase difference between the two signals α and β is large, the high output in the output signal θ takes a long time, while when the phase difference between the two signals α and β is small, the high output in the output signal θ is instantaneous. Becomes

【0050】垂直同期判定回路34(時定数回路GT
1)では、図3の如く、垂直同期乱れ検出部33の一致
回路48からの出力信号θのレベル判定を行う。即ち、
垂直同期乱れ検出部33の一致回路48からの出力信号
θの瞬時の変化は、時定数回路GT1のコンデンサ51
への蓄電により過渡的に排除されるが、その際に、その
過渡的なコンデンサ51への蓄電量(残量)を所定のタ
イミングでスレッシュホールドして垂直OK/NG信号
レジスタ34aに記録するようにする。例えば、OK
(良い映像)の場合は、垂直同期乱れ検出部33から出
力された出力信号θ中のハイ出力は一瞬となり、θの時
定数回路GT1での過渡的な変化量の排除の残量)が小
さくなるため、垂直OK/NG信号レジスタ34aに記
録される値がローになる一方、NG(悪い映像)の場合
は、θ中のハイ出力が長時間となるため、これがコンデ
ンサ51に蓄電された際には過渡的な残量が大となっ
て、垂直OK/NG信号レジスタ34aに記録される値
がハイになる。尚、この場合において、両信号α,βの
がいずれもローレベルになる度に、ローアクティブ論理
積回路49により垂直OK/NG信号レジスタ34aを
クリア制御し、判断結果がNGのままいつまでも維持さ
れる事態を防止するようにする。
The vertical synchronization determination circuit 34 (time constant circuit GT)
In 1), as shown in FIG. 3, the level of the output signal θ from the coincidence circuit 48 of the vertical synchronization disturbance detecting unit 33 is determined. That is,
The instantaneous change of the output signal θ from the coincidence circuit 48 of the vertical synchronization disturbance detecting unit 33 is determined by the change of the capacitor 51 of the time constant circuit GT1.
In this case, the transient amount of charge (remaining amount) stored in the capacitor 51 is thresholded at a predetermined timing and recorded in the vertical OK / NG signal register 34a. To For example, OK
In the case of (good image), the high output in the output signal θ output from the vertical synchronization disturbance detection unit 33 is instantaneous, and the remaining amount of the time constant circuit GT1 for eliminating the transient change amount of θ is small. Therefore, while the value recorded in the vertical OK / NG signal register 34a becomes low, in the case of NG (bad image), the high output during θ becomes long, so that when this is stored in the capacitor 51, , The transient remaining amount becomes large, and the value recorded in the vertical OK / NG signal register 34a becomes high. In this case, every time both of the signals α and β become low level, the vertical OK / NG signal register 34a is cleared and controlled by the low active AND circuit 49, and the determination result is kept NG forever. To prevent accidents.

【0051】一方、同期分離回路11で分離抽出された
うちの水平同期信号Hsyncは、図6の如く、同期乱
れ検出回路16の水平同期乱れ検出部35に入力され、
判定回路17の水平同期判定回路36でOK又はNGの
判断をする。具体的に、水平同期乱れ検出部35の疑似
水平同期信号発生器FC2では、基準クロック生成器3
1(図2)からカラーバースト信号の周波数の4倍の1
4.32MHzの基準クロックが図6中の論理積回路5
5に与えられ、この論理積回路55からの出力のハイ部
分が、第三カウンタ回路53で正確に数えられて疑似水
平同期信号γのハイ部分が作成される。また、この第三
カウンタ回路53からの出力信号の立ち下がりはラッチ
回路54が受け取り、その旨(立ち下がっていること)
を記録(ラッチ)すると同時に、その信号を論理積回路
55に入力して第三カウンタ回路53への基準クロック
の入力をオフにする。これと同時に、第四カウンタ回路
56によって、第三カウンタ回路53からの出力信号の
ロー部分が正確にカウントされて疑似水平同期信号γの
ロー部分が作成される。その一方で、同期分離回路11
からの水平同期信号Hsyncがリセット回路57に入
力され、水平同期信号Hsyncの立ち下がりを検出し
てリセットトリガ信号を出力する。リセットトリガ信号
は、両カウンタ回路53,56の内容をリセットすると
同時に、ラッチ回路54のラッチ内容もクリアーし、再
び基準クロックにより両カウンタ回路53,56で疑似
水平同期信号γが作られ、これらが連続して一致回路5
8に出力される。このとき、一致回路58は、両カウン
タ回路53,56で作成された疑似水平同期信号γと、
水平同期信号Hsync(δ)の排他的論理和を演算
し、その演算結果を水平同期判定回路36の多段式時定
数回路GT2に出力する。
On the other hand, the horizontal synchronization signal Hsync separated and extracted by the synchronization separation circuit 11 is input to a horizontal synchronization disturbance detection unit 35 of the synchronization disturbance detection circuit 16 as shown in FIG.
The horizontal synchronization determination circuit 36 of the determination circuit 17 determines OK or NG. Specifically, in the pseudo horizontal synchronization signal generator FC2 of the horizontal synchronization disturbance detection unit 35, the reference clock generator 3
1 (FIG. 2) to 4 times the frequency of the color burst signal.
The reference clock of 4.32 MHz is the AND circuit 5 in FIG.
5, the high portion of the output from the AND circuit 55 is accurately counted by the third counter circuit 53 to create a high portion of the pseudo horizontal synchronizing signal γ. Also, the falling of the output signal from the third counter circuit 53 is received by the latch circuit 54, and to that effect (falling).
At the same time, the signal is input to the AND circuit 55 and the input of the reference clock to the third counter circuit 53 is turned off. At the same time, the low portion of the output signal from the third counter circuit 53 is accurately counted by the fourth counter circuit 56, and a low portion of the pseudo horizontal synchronizing signal γ is created. On the other hand, the synchronization separation circuit 11
Is input to the reset circuit 57, and detects a fall of the horizontal synchronization signal Hsync to output a reset trigger signal. The reset trigger signal resets the contents of both counter circuits 53 and 56 and, at the same time, clears the latch contents of latch circuit 54. The counter circuits 53 and 56 again generate the pseudo horizontal synchronizing signal γ by the reference clock. Continuous matching circuit 5
8 is output. At this time, the coincidence circuit 58 outputs the pseudo-horizontal synchronization signal γ generated by the counter circuits 53 and 56,
The exclusive OR of the horizontal synchronization signal Hsync (δ) is calculated, and the calculation result is output to the multi-stage time constant circuit GT2 of the horizontal synchronization determination circuit 36.

【0052】多段式時定数回路GT2では、5個の抵抗
R1〜R5のうちのひとつが車速判断部18(図7)か
らの信号に基づくスイッチ素子SWの切り替えにより選
択されており、この選択された抵抗R1〜R5の抵抗値
とコンデンサ60の容量により決定される時定数の関係
から、水平同期乱れ検出部35の一致回路58からの信
号の大小が比較される。
In the multi-stage time constant circuit GT2, one of the five resistors R1 to R5 is selected by switching the switch element SW based on a signal from the vehicle speed judging section 18 (FIG. 7). Based on the relationship between the resistance values of the resistors R1 to R5 and the time constant determined by the capacitance of the capacitor 60, the magnitude of the signal from the coincidence circuit 58 of the horizontal synchronization disturbance detection unit 35 is compared.

【0053】ここで、抵抗R1〜R5の選択は、車速判
断部18からの信号に基づいて実行される。即ち、車速
判断部18では、自動車のタイヤ周りに配置された所定
の車速センサVsから出力された車速パルスを、分周器
20で分周して所定のパルス幅の信号に変換し、パルス
カウンタ21においてリセットタイマ21aの計時に基
づいて単位時間に車速パルスをカウントする。そして、
所定の基準パルスに対してコンパレータ22で比較する
ことで、自動車が高速走行状態であるか、駐停車中であ
るか、あるいは通常走行状態であるかを判断する。例え
ば、時速が0.0km/h程度のときには駐停車中と判
断し、それ以外の場合(後退走行を含む)には、車速が
増加するに従って、15km/h未満の第一車速レベル
(徐行レベル)、15km/h以上で40km/h未満
の第二車速レベル(通常走行レベル)、40km/h以
上で80km/h未満の第三車速レベル(第一高速走行
レベル)、80km/h以上で110km/h未満の第
四車速レベル(第二高速走行レベル)及び110km/
h以上の第五車速レベル(超高速走行レベル)というよ
うに、それぞれ予め設定された車速についての走行状態
を認識する。具体的には、単位時間当りパルス数が4未
満ならば駐停車、パルス数が8未満なら第一車速レベル
(徐行レベル)、パルス数が20未満なら第二車速レベ
ル(通常走行レベル)、パルス数が40未満なら第三車
速レベル(第一高速走行レベル)、パルス数が55未満
なら第四車速レベル(第二高速走行レベル)、パルス数
が55以上なら第五車速レベル(超高速走行レベル)に
相当することになる。これらの走行レベルについての判
断結果に応じて、スイッチ素子SWが択一的に多段式時
定数回路GT2の抵抗R1〜R5を切り替える。即ち、
自動車の駐停車中は、映像乱れの判定が緩くなるように
スイッチ素子SWの接点を抵抗値の最も大きい抵抗R1
〜R5に切り替える一方、車速が速くなればなるほど、
スイッチ素子SWの接点を抵抗値の小さい抵抗R1〜R
5に順次切り替えて映像乱れの判断が厳格になるよう変
更する。
Here, the selection of the resistors R1 to R5 is executed based on a signal from the vehicle speed judging section 18. That is, the vehicle speed judging section 18 divides the vehicle speed pulse output from the predetermined vehicle speed sensor Vs disposed around the tire of the automobile by the frequency divider 20 and converts the frequency into a signal having a predetermined pulse width. At 21, the vehicle speed pulse is counted per unit time based on the time counted by the reset timer 21a. And
By comparing the predetermined reference pulse with the comparator 22, it is determined whether the vehicle is in a high-speed running state, parked or stopped, or is in a normal running state. For example, when the vehicle speed is about 0.0 km / h, it is determined that the vehicle is parked and stopped. In other cases (including reverse driving), as the vehicle speed increases, the first vehicle speed level of less than 15 km / h (lower speed level) ), A second vehicle speed level (normal traveling level) of 15 km / h or more and less than 40 km / h, a third vehicle speed level (first high speed traveling level) of 40 km / h or more and less than 80 km / h, and 110 km of 80 km / h or more. / H less than the fourth vehicle speed level (second high-speed driving level) and 110 km / h
The driving state for each of the preset vehicle speeds, such as a fifth vehicle speed level (ultra-high speed traveling level) of h or higher, is recognized. Specifically, if the number of pulses per unit time is less than 4, the vehicle parks and stops; if the number of pulses is less than 8, the first vehicle speed level (low-speed level); if the number of pulses is less than 20, the second vehicle speed level (normal traveling level); If the number is less than 40, the third vehicle speed level (first high-speed traveling level), if the number of pulses is less than 55, the fourth vehicle speed level (second high-speed traveling level), and if the number of pulses is 55 or more, the fifth vehicle speed level (very high-speed traveling level). ). The switch element SW switches the resistances R1 to R5 of the multi-stage time constant circuit GT2 in accordance with the result of the determination on the running level. That is,
When the vehicle is parked or stopped, the contact point of the switch element SW is connected to the resistor R1 having the largest resistance value so that the judgment of the image disturbance is relaxed.
While switching to R5, the faster the vehicle speed,
The contacts of the switch element SW are connected to resistors R1 to R having a small resistance value.
5 is changed sequentially so that the judgment of the image disturbance becomes strict.

【0054】このようにして選択された抵抗R1〜R5
の値によって時定数が決定され、一致回路58からの信
号が時定数回路GT2で過渡的な変化として現れる際
に、所定のタイミングでそのときの残量(コンデンサ6
0での過渡的な蓄電量)がスレッシュホールドされて、
時定数回路GT2でのNG判定結果として水平OK/N
G信号レジスタ36aに格納される。この際、車速に応
じて抵抗R1〜R5が切り替えられているので、電界の
あまり良くない場所での駐停車中などで、静止画を長く
表示しすぎてテレビ本来の持つ動画機能を著しく損なう
恐れのあるときに、多少画質が劣っても静止画の継続表
示を自動的に防ぐように、映像乱れの判断が緩い状態で
NG判定結果が水平OK/NG信号レジスタ36aに格
納される一方、高速走行中のような電界強度環境の激変
するような場合では、厳格な判定の下にNG判定結果が
水平OK/NG信号レジスタ36aに格納される。
The resistors R1 to R5 selected as described above
At the predetermined time when the signal from the coincidence circuit 58 appears as a transient change in the time constant circuit GT2 (the capacitor 6).
The transient charge at 0) is thresholded,
Horizontal OK / N as the NG determination result in the time constant circuit GT2
It is stored in the G signal register 36a. At this time, since the resistances R1 to R5 are switched according to the vehicle speed, when the vehicle is parked or stopped in a place where the electric field is not so good, a still image may be displayed too long and the original moving image function of the television may be significantly impaired. When there is an error, the NG determination result is stored in the horizontal OK / NG signal register 36a in a state where the determination of the image disturbance is loose so that the continuous display of the still image is automatically prevented even if the image quality is somewhat inferior. In a case where the electric field strength environment changes drastically, such as during running, the NG determination result is stored in the horizontal OK / NG signal register 36a under strict determination.

【0055】尚、疑似水平同期信号γと、受信に係る水
平同期信号Hsync(δ)の両方がローの時には、ロ
ーアクティブ論理積回路77により、垂直OK/NG信
号レジスタ34aがクリアされ、これにより水平OK/
NG信号レジスタ36aのデータのリセットが適宜実行
される。
When both the pseudo horizontal synchronizing signal γ and the horizontal synchronizing signal Hsync (δ) relating to reception are low, the vertical active / non-conversion circuit 77 clears the vertical OK / NG signal register 34a. Horizontal OK /
Reset of the data of the NG signal register 36a is appropriately performed.

【0056】論理和回路37は、図2の如く、両OK/
NG信号レジスタ34a,36a内のデータの論理和を
演算し、垂直同期信号Vsyncと水平同期信号Hsy
ncの少なくともいずれか一方について、各判定回路3
4,36でNGと判定されたときに、ハイレベル信号を
出力する。
The OR circuit 37, as shown in FIG.
The logical sum of the data in the NG signal registers 34a and 36a is calculated, and the vertical synchronizing signal Vsync and the horizontal synchronizing signal Hsy are calculated.
nc, at least one of the judgment circuits 3
When it is determined as NG in 4, 36, a high level signal is output.

【0057】同期信号切替回路(スイッチ回路)63で
は、図2の如く、判定回路17での判定結果(即ち、論
理和回路37からの出力結果)がハイレベル(NG)で
あるときは2番端子側(疑似垂直同期信号発生回路61
側)に接続切り替えする一方、論理和回路37の出力が
ローレベル(OK)であるときは1番端子側(同期分離
回路11側)に接続切り替えする。この際、切替スイッ
チ回路62の1番端子(疑似垂直同期信号発生回路61
と同期分離回路11とを接続する接点)に接続したまま
では、疑似垂直同期信号発生回路61に切替スイッチ回
路62の1番端子を通じて乱れた垂直同期信号Vsyn
cが入力してしまうため、切替スイッチ回路62を1番
端子から2番端子に切り替えて、乱れた信号の影響を可
及的に低減するようにしておく。
In the synchronizing signal switching circuit (switch circuit) 63, as shown in FIG. 2, when the judgment result of the judgment circuit 17 (ie, the output result from the OR circuit 37) is at a high level (NG), the second signal is output. Terminal side (pseudo vertical synchronization signal generation circuit 61
Side), and when the output of the OR circuit 37 is at the low level (OK), the connection is switched to the first terminal side (synchronous separation circuit 11 side). At this time, the first terminal of the switch circuit 62 (the pseudo vertical synchronizing signal generation circuit 61)
The vertical synchronization signal Vsyn disturbed through the first terminal of the changeover switch circuit 62 to the pseudo vertical synchronization signal generation circuit 61 while being connected to the contact for connecting the synchronization signal to the synchronization separation circuit 11).
Since c is input, the changeover switch circuit 62 is switched from the first terminal to the second terminal so that the influence of the disturbed signal is reduced as much as possible.

【0058】また同時に、動画・静止画メモリコントロ
ーラ64は、図2の如く、同期乱れ検出回路16の論理
和回路37からの出力に基づいて、フィールドメモリ1
3a,13bへの映像の書き込み及び読み出しを静止画
として行うのか動画として行うのかを決定する。即ち、
同期乱れ検出回路16の論理和回路37からの出力がロ
ーレベル信号(OK)であれば動画の決定をし、これに
応じて、書込み読み出しメモリコントローラ65がフィ
ールドメモリ13a,13bのデータ書込み動作及びデ
ータ読み出し動作を略フィールド単位で交互に実施する
一方、動画・静止画メモリコントローラ64が静止画の
決定をしたときには、書込み読み出しメモリコントロー
ラ65がフィールドメモリ13a,13bへの書込みを
中止するとともに、直前に書き込んだフィールドデータ
を繰り返し読み出すようにする。
At the same time, as shown in FIG. 2, the moving image / still image memory controller 64 controls the field memory 1 based on the output from the OR circuit 37 of the synchronization disturbance detecting circuit 16.
It is determined whether to write and read the video to and from 3a and 13b as a still image or a moving image. That is,
If the output from the OR circuit 37 of the synchronization disorder detection circuit 16 is a low level signal (OK), a moving image is determined, and in response to this, the write / read memory controller 65 performs a data write operation on the field memories 13a and 13b and While the data read operation is performed alternately on a field-by-field basis, when the moving image / still image memory controller 64 determines a still image, the write / read memory controller 65 stops writing to the field memories 13a and 13b, and The field data written in is read out repeatedly.

【0059】このようにしてフィールドメモリ13a,
13bから読み出された複合映像信号は、D/Aコンバ
ータ14でアナログ信号に切り換えられる。
Thus, the field memories 13a, 13a,
The composite video signal read from 13b is switched to an analog signal by the D / A converter 14.

【0060】ここで、時間比較器38では、論理和回路
37から出力される「NG」の信号の連続時間が所定の
基準時間(例えば7秒)未満であれば、その旨を出力切
替回路12に伝達し、出力切替回路12の接点を1番端
子側に保持する。したがって、D/Aコンバータ14か
ら出力される映像信号は、出力切替回路12を経て表示
器15に伝送され、ここで映像が表示されることにな
る。
Here, if the continuous time of the "NG" signal output from the OR circuit 37 is less than a predetermined reference time (for example, 7 seconds), the time comparator 38 informs the output switching circuit 12 of that fact. And the contact of the output switching circuit 12 is held at the first terminal side. Therefore, the video signal output from the D / A converter 14 is transmitted to the display 15 via the output switching circuit 12, where the video is displayed.

【0061】一方、時間比較器38での時間比較におい
て、「NG」の信号の連続時間が所定の基準時間(例え
ば7秒)以上であれば、出力切替回路12を1番端子か
ら2番端子に切り替え、テレビジョンチューナ9からの
複合映像信号を直接に表示器15に通過させて表示す
る。これにより、電界のあまり良くない交叉点等の非常
に長い信号待ち停車で、電波事情がなかなか回復しない
のにも拘わらず、動画を見たいという場合に、その電界
に対応した動画を表示することができる。
On the other hand, in the time comparison by the time comparator 38, if the continuous time of the "NG" signal is longer than a predetermined reference time (for example, 7 seconds), the output switching circuit 12 is switched from the first terminal to the second terminal. And the composite video signal from the television tuner 9 is passed directly to the display 15 for display. This makes it possible to display a moving image corresponding to the electric field when the user wants to watch a moving image despite the fact that the radio wave condition does not recover easily at a very long signal stop at an intersection where the electric field is not very good. Can be.

【0062】このように、この実施の形態の車載用テレ
ビジョン映像処理装置によると、自動車の車速について
の走行状態に応じて多段式時定数回路GT2の抵抗R1
〜R5を切り替えて、映像乱れの判断の厳格さを流動的
に変更するようにしているので、自動車の駐停車中は、
映像乱れの判定を緩くして、多少画質が劣っても静止画
の継続表示を自動的に防いで可及的に動画を表示するよ
うにする一方、高速走行中のような電界強度環境の激変
するような場合では、厳格な判定で良質な静止画を短時
間ごとに切り替えていくことで、映像の品質を向上しな
がらも多数のフレーム映像を表示することができる。
As described above, according to the on-vehicle television image processing apparatus of this embodiment, the resistance R1 of the multi-stage time constant circuit GT2 depends on the running state of the vehicle speed.
~ R5 is switched to change the strictness of the judgment of the image disturbance in a fluid manner.
Relaxing the judgment of video disturbance to automatically prevent the continuous display of still images even if the image quality is somewhat inferior so that moving images are displayed as much as possible, while sudden changes in the electric field strength environment such as when driving at high speed In such a case, it is possible to display a large number of frame images while improving the image quality by switching high-quality still images with a strict determination every short time.

【0063】{第2の実施の形態} <構成>図8はこの発明の第2の実施の形態に係る車載
用テレビジョン映像処理装置を示す図である。なお、図
8では第1の実施の形態と同様の機能を有する要素につ
いては同一符号を付している。図8の如く、この実施の
形態の車載用テレビジョン映像処理装置は、カーナビゲ
ーション装置(走行状態検出部)70によって、自車位
置が変化していないかどうかを判断し、変化していない
(駐停車中)と判断したときには、出力切替回路12を
切り替えて、受信された複合映像信号をそのまま表示器
15に表示し、また自動車専用道路または高速道路の走
行中は、最も厳格な判定基準で映像乱れを判定すること
とし、さらに、一般道路と判断したときには、自車位置
の電界強度を予め保有した領域情報に基づいて推定して
静止画と動画を適正に切り替えながら表示器15に表示
するようにしたものである。
Second Embodiment <Structure> FIG. 8 is a diagram showing an in-vehicle television image processing apparatus according to a second embodiment of the present invention. In FIG. 8, the same reference numerals are given to elements having the same functions as those in the first embodiment. As shown in FIG. 8, the in-vehicle television image processing apparatus according to the present embodiment determines whether or not the position of the own vehicle has been changed by the car navigation device (running state detection unit) 70, and has not changed ( When it is determined that the vehicle is parked or stopped), the output switching circuit 12 is switched so that the received composite video signal is displayed on the display 15 as it is. The image disturbance is determined, and when it is determined that the vehicle is on a general road, the electric field intensity at the position of the own vehicle is estimated based on the area information held in advance, and the still image and the moving image are displayed on the display 15 while appropriately switching between the still image and the moving image. It is like that.

【0064】一般に、カーナビゲーション装置は、所定
の地図情報に対して自車の現在位置を認識し、走行目的
地に向けた実際の自動車走行に応じて地図上での仮想的
な走行を行うものであり、自動車位置の認識誤差の少な
いGPS航法方式と、無線信号の受信状態に全く左右さ
れない自律航法方式とを併用しつつ、光ディスク(CD
−ROM)装置76から得た地図情報に対して自動車位
置を確認するものである。即ち、カーナビゲーションシ
ステムは、図9の如く、車速センサからの車速パルス及
び地磁気センサからの地磁気による方角により地図を自
律航法制御部71でトレースするとともに、地球の高度
約2万kmにおける所定の軌道に複数個配置されたGP
S衛星から伝送されるGPS信号をアンテナ72を通じ
てGPS受信機73が受信し、このGPS信号に含まれ
た情報を利用してGPS制御部74により地図上での自
動車位置の確認を行い、自律航法制御部71でのトレー
スにおいて位置ずれが発生したときにGPS制御部74
で位置補正(マップマッチング)を行って、専用の信号
処理部75で画像処理を行った後、これらの情報を専用
の表示器78に表示するようになっている。
In general, a car navigation device recognizes the current position of a vehicle based on predetermined map information and performs virtual traveling on a map according to actual traveling of the vehicle toward a traveling destination. The optical disc (CD) is used while using both the GPS navigation system with a small recognition error of the car position and the autonomous navigation system completely independent of the reception state of the radio signal.
-ROM) for confirming the position of the vehicle with respect to the map information obtained from the device 76. That is, as shown in FIG. 9, the car navigation system traces the map by the autonomous navigation control unit 71 based on the vehicle speed pulse from the vehicle speed sensor and the direction based on the geomagnetism from the geomagnetic sensor, and performs a predetermined orbit at an altitude of about 20,000 km of the earth. More than one GP
A GPS signal transmitted from the S satellite is received by a GPS receiver 73 via an antenna 72, and a GPS control unit 74 confirms the position of the vehicle on a map by using information included in the GPS signal, and performs autonomous navigation. When a position shift occurs in the trace in the control unit 71, the GPS control unit 74
After performing the position correction (map matching) and performing the image processing in the dedicated signal processing unit 75, the information is displayed on the dedicated display 78.

【0065】そして、このカーナビゲーション装置70
は、自車位置が変化していない場合に、その旨の信号を
判定回路17に伝達する機能を有しており、判定回路1
7では、自車位置が変化していない旨の信号がカーナビ
ゲーション装置70の信号処理部75(図9)から与え
られたときに、出力切替回路12(図8)をD/Aコン
バータ14側から強制的にテレビジョンチューナ9側に
切り替えて、元々受信された複合映像信号をそのまま表
示器15に表示するようになっている。
The car navigation device 70
Has a function of transmitting a signal to that effect to the determination circuit 17 when the vehicle position has not changed.
7, when the signal indicating that the position of the vehicle has not changed is given from the signal processing unit 75 (FIG. 9) of the car navigation device 70, the output switching circuit 12 (FIG. 8) is switched to the D / A converter 14 side. Is switched to the television tuner 9 side, and the composite video signal originally received is displayed on the display 15 as it is.

【0066】また、カーナビゲーション装置70は、自
動車専用道路または高速道路の走行中は、その旨の信号
を判定回路17に出力するようになっている。この場
合、判定回路17では、映像乱れの判定基準を最も厳格
に切り替える。
The car navigation device 70 outputs a signal to that effect to the determination circuit 17 when the vehicle is traveling on a motorway or a highway. In this case, the judgment circuit 17 switches the criterion for judging image disorder most strictly.

【0067】さらに、判定回路17は、内部にROM等
の記憶部が内蔵されており、この記憶部には、各テレビ
ジョン放送局の位置情報と、代表的な交差点の位置情報
とから、テレビジョン放送の受信時のテレビ受信状況を
予め調査したデータが予め格納されている。このデータ
は、受信の良好度(電界強度)を例えば5段階で評価
し、緯度経度で表した平面地図内の全ての領域が、3点
または4点の平面ポリゴン領域(領域情報)として、受
信の良好度毎に応じて区分けがなされたものである。そ
して、判定回路17は、テレビジョン放送の受信時に、
その受信周波数から受信している放送局を特定し、さら
にその放送局についての受信の良好度についての平面ポ
リゴン領域を特定するとともに、カーナビゲーション装
置70から与えられた自車位置がいずれの平面ポリゴン
領域に属するかによって、その時々の電界強度を推定
し、かかる推定結果に基づいて、映像乱れの判断の緩厳
を切り替えるようになっている。即ち、比較的受信状況
が良好と推定される平面ポリゴン領域に位置していると
きには、判定回路17での映像乱れの判断を厳格にする
一方、比較的受信状況が劣悪と推定される平面ポリゴン
領域に位置しているときには、判定回路17での映像乱
れの判断を緩くするようにする。
Further, the determination circuit 17 has a built-in storage unit such as a ROM and the like. The storage unit stores the television set based on the position information of each television broadcasting station and the position information of a typical intersection. Data obtained by previously examining a television reception situation at the time of receiving a John broadcast is stored in advance. This data is used to evaluate the degree of reception (electric field strength) on a scale of, for example, five levels, and that all areas in a planar map expressed by latitude and longitude are received as three or four point plane polygon areas (area information). Are classified according to the degree of goodness. Then, when receiving the television broadcast, the determination circuit 17
The broadcast station receiving the broadcast station is specified from the reception frequency, the plane polygon area regarding the reception degree of the broadcast station is further specified, and the position of the own vehicle given from the car navigation device 70 is determined by any plane polygon. The electric field strength at each time is estimated depending on whether the image belongs to the area, and the degree of the determination of the image disturbance is switched based on the estimation result. In other words, when the image is located in a plane polygon area where the reception condition is estimated to be relatively good, the determination of the image disturbance by the determination circuit 17 is strict, while the plane polygon area where the reception condition is estimated to be relatively poor is determined. , The judgment of the image disturbance in the judgment circuit 17 is relaxed.

【0068】ここで、映像乱れの判断の緩厳の切り替え
は、第1の実施の形態と同様に、多段式時定数回路GT
2の抵抗R1〜R5を切り替えることで行う(図6参
照)。
Here, as in the first embodiment, the gradual switching of the judgment of the image disturbance is performed by the multi-stage time constant circuit GT.
This is performed by switching the two resistors R1 to R5 (see FIG. 6).

【0069】これにより、自動車の走行位置(電界強
度)に適応した時定数を選択し、また自動車の駐停車中
には強制的に動画を表示することで、自動車の走行状況
に対して最も最適な動画と静止画を切り分けて表示する
ことができる。
By selecting a time constant adapted to the running position (electric field strength) of the car and forcibly displaying a moving image while the car is parked or stopped, the most suitable for the running situation of the car is selected. Video and still images can be separated and displayed.

【0070】尚、第1の実施の形態では車速のみを、第
2の実施の形態では自動車の走行位置のみをもって、判
定回路17での映像乱れの判断の緩厳の切り替えを行っ
ていたが、車速と自動車の走行位置の両方をもって判定
回路17での映像乱れの判断の緩厳の切り替えを行って
もよい。この場合、車速が変化しなくても、自動車の走
行位置が各平面ポリゴン領域を越えて移動したため受信
に係る電界強度が変化したと推定されるときには、これ
に応じて映像乱れの判断の緩厳を1段階ずつ変更するよ
う切り替える一方、電界強度の変化が推定されなくて
も、車速が変化することで、これに応じて映像乱れの判
断の緩厳を1段階ずつ変更するよう切り替えるようにす
ればよい。また、出力切替回路12での切替も、第1の
実施の形態で説明した時間比較器38(図2)からの信
号と、第2の実施の形態のようにカーナビゲーション装
置70からの駐停車中の旨を示す信号との論理和を演算
し、いずれかの状態であれば出力切替回路12を切り替
えて受信された複合映像信号をそのまま表示器15に表
示すればよい。
In the first embodiment, only the vehicle speed is used, and in the second embodiment, only the traveling position of the vehicle is used to switch the judgment of the image disturbance in the judgment circuit 17 strictly. The determination of the image disturbance in the determination circuit 17 may be switched strictly based on both the vehicle speed and the traveling position of the vehicle. In this case, even if the vehicle speed does not change, when it is estimated that the electric field intensity related to the reception has changed because the running position of the vehicle has moved beyond each plane polygon area, the judgment of the video disturbance is strictly adjusted accordingly. Is changed to be changed step by step, but even if the change in the electric field strength is not estimated, the vehicle speed changes, and accordingly, the degree of the determination of the image disturbance is changed to be changed step by step. I just need. Switching by the output switching circuit 12 is also performed by the signal from the time comparator 38 (FIG. 2) described in the first embodiment and the parking and stopping from the car navigation device 70 as in the second embodiment. A logical sum with a signal indicating that the signal is in the middle is calculated, and in any state, the output switching circuit 12 is switched to display the received composite video signal on the display 15 as it is.

【0071】[0071]

【発明の効果】請求項1に記載の発明によれば、判定回
路において、同期乱れ検出回路で検出された同期信号の
乱れについての許容/非許容を判定する判定基準とし
て、厳格な判定基準と緩やかな判定基準の複数の判定基
準を有することとし、さらに、車速や自動車の走行位置
といった走行状態に応じて同期信号の乱れについての許
容/非許容の判定基準を段階的に変更するようにしてい
るので、自動車の走行状態に適応して、静止画と動画と
の切替を行うことができる。
According to the first aspect of the present invention, a strict criterion is used as a criterion for determining whether to permit / non-permit the disturbance of the synchronization signal detected by the synchronization disturbance detection circuit. A plurality of gradual criterions are provided, and the criterion for permitting / non-permissible turbulence of the synchronization signal is gradually changed in accordance with a traveling state such as a vehicle speed or a traveling position of the vehicle. Therefore, switching between a still image and a moving image can be performed according to the running state of the car.

【0072】具体的に、請求項2に記載の発明のよう
に、走行状態検出部としての車速判断部で車速センサか
らの車速パルスをカウントして車速の大小を判断し、判
定回路において、車速が高速であるほど同期信号の乱れ
についての許容/非許容の判定基準を段階的に厳格な判
定基準に変更するようにすれば、自動車の駐停車中や低
速走行中は、映像乱れの判定を緩くして、多少画質が劣
っても静止画の継続表示を自動的に防いで可及的に動画
を表示するようにする一方、高速走行中のような電界強
度環境の激変するような場合では、厳格な判定で良質な
静止画を短時間ごとに切り替えていくことで、映像の品
質を向上しながらも多数のフレーム映像を表示すること
ができる。
More specifically, as in the second aspect of the present invention, the vehicle speed judging section as the running state detecting section counts the vehicle speed pulse from the vehicle speed sensor to judge the magnitude of the vehicle speed. The higher the speed, the more gradually the criterion for accepting / non-permitting the disturbance of the synchronization signal is changed to a stricter criterion. Even if the image quality is slightly inferior, the continuous display of the still image is automatically prevented even if the image quality is inferior, so that the moving image is displayed as much as possible. By switching a high-quality still image by a strict determination every short time, a large number of frame images can be displayed while improving the image quality.

【0073】あるいは、請求項5に記載の発明のよう
に、走行状態検出部としてのカーナビゲーション装置で
自動車が自動車専用道路または高速道路を走行中である
か否かを検出し、自動車専用道路または高速道路を走行
中であった場合に、同期信号の乱れについての許容/非
許容の判定基準を厳格な判定基準に変更するので、高速
走行に伴って電界強度環境の激変する場合に、厳格な判
定で良質な静止画を短時間ごとに切り替えていくこと
で、映像の品質を向上しながらも多数のフレーム映像を
表示することができる。
Alternatively, as in the invention according to claim 5, a car navigation device as a traveling state detecting unit detects whether or not the vehicle is traveling on a motorway or a highway, and determines whether or not the vehicle is running on a motorway. When the vehicle is traveling on a highway, the criterion for permitting / non-permitting the disturbance of the synchronization signal is changed to a strict criterion. By switching high-quality still images at short intervals in the determination, a large number of frame images can be displayed while improving the image quality.

【0074】さらに、請求項6に記載の発明のように、
走行状態検出部としてのカーナビゲーション装置で自動
車の走行位置を検出し、判定回路において、カーナビゲ
ーション装置で得られた自動車の走行位置と所定の領域
情報とを照らし合わせて現在の自動車位置における電界
強度の大小を認識し、認識された電界強度の大小に応じ
て電界強度が大きいほど同期信号の乱れについての許容
/非許容の判定基準を段階的に厳格な判定基準に変更す
るようにすれば、映像信号の受信に係る電界強度に応じ
て映像乱れの判断の緩厳を流動的に変更でき、故に動画
と静止画の切替えを電界強度に対応して適正に行うこと
ができる。
Further, as in the invention according to claim 6,
The traveling position of the vehicle is detected by a car navigation device as a traveling state detection unit, and a determination circuit compares the traveling position of the vehicle obtained by the car navigation device with predetermined area information to determine the electric field intensity at the current vehicle position. If the magnitude of the electric field strength is recognized, and the electric field strength is increased according to the magnitude of the recognized electric field strength, the allowable / non-permissible criterion for the disturbance of the synchronization signal is gradually changed to a strict criterion. The degree of the determination of the image disturbance can be fluidly changed according to the electric field strength related to the reception of the video signal, and therefore, switching between a moving image and a still image can be appropriately performed according to the electric field strength.

【0075】請求項3及び請求項7に記載の発明によれ
ば、判定回路中の時定数回路を、単一のコンデンサ、複
数の抵抗及びこれらの抵抗を切り替えるスイッチ素子と
いった簡単な構成で映像の乱れの許容/非許容を判定す
ることができ、装置構成の単純化を実現できる。
According to the third and seventh aspects of the present invention, the time constant circuit in the decision circuit is formed by a simple configuration such as a single capacitor, a plurality of resistors, and a switch element for switching these resistors. It is possible to determine whether or not the disturbance is allowable, and it is possible to simplify the device configuration.

【0076】請求項4に記載の発明によれば、非許容と
された連続時間が所定の基準時間より長い場合に、ある
いは、請求項8に記載の発明によれば、カーナビゲーシ
ョン装置から自動車の駐停車中の旨の信号が得られた場
合に、テレビジョンチューナで受信されたテレビジョン
映像をそのまま表示器に強制的に出力するようにしてい
るので、電界のあまり良くない場所での停車中や、交叉
点等の非常に長い信号待ちで電界事情が悪くなったとき
などで、静止画を長く表示しすぎてテレビ本来の持つ動
画機能を著しく損なう恐れのあるときには、多少画質が
劣っても静止画の継続表示を自動的に防ぐようにするこ
とで、その電界に対応した動画を容易に表示することが
できるという効果がある。
According to the invention described in claim 4, when the non-permissible continuous time is longer than the predetermined reference time, or according to the invention described in claim 8, the car navigation system transmits the When a signal indicating that the vehicle is parked or stopped is obtained, the television image received by the television tuner is forcibly output to the display as it is. Also, when the electric field condition worsens due to waiting for a very long signal such as a crossing point, etc., when there is a possibility that the still image will be displayed too long and the original video function of the TV may be significantly impaired, even if the image quality is somewhat poor By automatically preventing continuous display of a still image, there is an effect that a moving image corresponding to the electric field can be easily displayed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の第1の実施の形態に係る車載用テレ
ビジョン映像処理装置の概要を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram illustrating an outline of an in-vehicle television image processing device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】この発明の第1の実施の形態に係る車載用テレ
ビジョン映像処理装置を示すブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing an in-vehicle television image processing device according to the first embodiment of the present invention.

【図3】垂直同期乱れ検出部及び垂直同期判定回路を示
すブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram illustrating a vertical synchronization disturbance detection unit and a vertical synchronization determination circuit;

【図4】垂直同期乱れ検出部での垂直同期乱れ検出動作
を示す波形図である。
FIG. 4 is a waveform diagram showing a vertical synchronization disturbance detecting operation in a vertical synchronization disturbance detecting unit.

【図5】垂直同期判定回路に接続された論理積回路の動
作原理を示す波形図である。
FIG. 5 is a waveform diagram illustrating an operation principle of an AND circuit connected to the vertical synchronization determination circuit.

【図6】水平同期乱れ検出部及び水平同期判定回路を示
すブロック図である。
FIG. 6 is a block diagram illustrating a horizontal synchronization disturbance detection unit and a horizontal synchronization determination circuit.

【図7】この発明の第1の実施の形態における車速判断
部及び水平同期判定回路を示すブロック図である。
FIG. 7 is a block diagram illustrating a vehicle speed determination unit and a horizontal synchronization determination circuit according to the first embodiment of the present invention.

【図8】この発明の第2の実施の形態に係る車載用テレ
ビジョン映像処理装置の概要を示すブロック図である。
FIG. 8 is a block diagram showing an outline of an in-vehicle television image processing device according to a second embodiment of the present invention.

【図9】カーナビゲーション装置の構成を示すブロック
図である。
FIG. 9 is a block diagram illustrating a configuration of a car navigation device.

【図10】従来の車載用テレビジョン映像処理装置を示
すブロック図である。
FIG. 10 is a block diagram showing a conventional in-vehicle television image processing device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

9 テレビジョンチューナ 10 A/Dコンバータ 11 同期分離回路 12 出力切替回路 13 フィールドメモリ 13a,13b フィールドメモリ 14 D/Aコンバータ 15 表示器 16 同期乱れ検出回路 17 判定回路 18 車速判断部 19 メモリコントロール部 20 分周器 20a 車種スイッチ 21 パルスカウンタ 21a リセットタイマ 22 コンパレータ 31 基準クロック生成器 33 検出部 34 垂直同期判定回路 34a 垂直OK/NG信号レジスタ 35 検出部 36 水平同期判定回路 36a 水平OK/NG信号レジスタ 37 論理和回路 38 時間比較器 43 論理積回路 44 第一カウンタ回路 45 リセット回路 46 ラッチ回路 47 第二カウンタ回路 48 一致回路 49 ローアクティブ論理積回路 50 抵抗 51 コンデンサ 53 第三カウンタ回路 54 ラッチ回路 55 論理積回路 56 第四カウンタ回路 57 リセット回路 58 一致回路 60 コンデンサ 61 疑似垂直同期信号発生回路 62 切替スイッチ回路 63 同期信号切替回路 64 静止画メモリコントローラ 65 メモリコントローラ 70 カーナビゲーション装置 77 ローアクティブ論理積回路 FC1 疑似垂直同期信号発生器 FC2 疑似水平同期信号発生器 GT1 時定数回路 GT2 多段式時定数回路 R1〜R5 抵抗 Vs 車速センサ Hsync 水平同期信号 Vsync 垂直同期信号 9 Television Tuner 10 A / D Converter 11 Synchronization Separation Circuit 12 Output Switching Circuit 13 Field Memory 13a, 13b Field Memory 14 D / A Converter 15 Display 16 Synchronization Disturbance Detection Circuit 17 Judgment Circuit 18 Vehicle Speed Determination Unit 19 Memory Control Unit 20 Frequency divider 20a Vehicle type switch 21 Pulse counter 21a Reset timer 22 Comparator 31 Reference clock generator 33 Detection unit 34 Vertical synchronization determination circuit 34a Vertical OK / NG signal register 35 Detection unit 36 Horizontal synchronization determination circuit 36a Horizontal OK / NG signal register 37 OR circuit 38 Time comparator 43 AND circuit 44 First counter circuit 45 Reset circuit 46 Latch circuit 47 Second counter circuit 48 Match circuit 49 Low active AND circuit 50 Resistance 51 CON Sensor 53 Third counter circuit 54 Latch circuit 55 AND circuit 56 Fourth counter circuit 57 Reset circuit 58 Match circuit 60 Capacitor 61 Pseudo vertical synchronization signal generation circuit 62 Switching switch circuit 63 Synchronization signal switching circuit 64 Still image memory controller 65 Memory controller Reference Signs List 70 car navigation device 77 low active AND circuit FC1 pseudo vertical synchronizing signal generator FC2 pseudo horizontal synchronizing signal generator GT1 time constant circuit GT2 multi-stage time constant circuit R1 to R5 resistance Vs vehicle speed sensor Hsync horizontal synchronizing signal Vsync vertical synchronizing signal

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 吉田 元政 愛知県名古屋市南区菊住1丁目7番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 山口 怪竿 愛知県名古屋市南区菊住1丁目7番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 Fターム(参考) 2F029 AA02 AB01 AB07 AC01 AC02 AC09 AC16 AD01 5C025 AA13 AA25 BA27 CA03 DA07 5C053 FA24 FA27 HA04 HA22 HA33 JA27 JA28 KA03 KA08 KA10 KA18 KA20 KA21 KA24 LA06 LA07 LA20 5H180 AA01 CC12 FF04 FF05 FF22 FF32  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Motomasa Yoshida 1-7-10 Kikuzumi, Minami-ku, Nagoya-shi, Aichi Inside Harness Research Institute, Inc. (72) Inventor Kaikan Yamaguchi Kikuzumi, Nagoya-shi, Aichi 1-7-10 Harness Research Institute, Inc. F-term (reference) 2F029 AA02 AB01 AB07 AC01 AC02 AC09 AC16 AD01 5C025 AA13 AA25 BA27 CA03 DA07 5C053 FA24 FA27 HA04 HA22 HA33 JA27 JA28 KA03 KA08 KA10 KA18 KA20 LA07 LA20 5H180 AA01 CC12 FF04 FF05 FF22 FF32

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車において受信した電波に基づいて
所定の表示器にテレビジョン映像を表示するための車載
用テレビジョン映像処理装置であって、 少なくとも車速及び自動車の走行位置のいずれか一方を
含む自動車の走行状態を検出する走行状態検出部と、 前記テレビジョン映像に係る映像信号に係る電波を受信
するテレビジョンチューナと、 前記テレビジョンチューナで受信された前記映像信号を
一時的に格納するメモリと、 前記テレビジョンチューナで受信した映像信号から同期
信号を分離抽出する同期分離回路と、 前記同期分離回路で分離抽出された前記同期信号の乱れ
を検出する同期乱れ検出回路と、 前記同期乱れ検出回路で検出された同期乱れが許容範囲
内かどうかを判定する判定回路と、 前記判定回路での判定結果に基づいて出力映像を動画と
するか静止画とするかを切り替えるメモリコントローラ
とを備え、 前記判定回路は、前記同期乱れ検出回路で検出された前
記同期信号の乱れについての許容/非許容の判定基準と
して、厳格な判定基準と緩やかな判定基準の複数の判定
基準を有するとともに、前記走行状態検出部での判断結
果に応じて前記同期信号の乱れについての許容/非許容
の判定基準を段階的に変更するようにされたことを特徴
とする車載用テレビジョン映像処理装置。
1. An in-vehicle television image processing device for displaying a television image on a predetermined display based on a radio wave received by an automobile, comprising at least one of a vehicle speed and a traveling position of the automobile. A traveling state detection unit that detects a traveling state of the automobile, a television tuner that receives a radio wave related to a video signal related to the television image, and a memory that temporarily stores the video signal received by the television tuner A synchronization separation circuit that separates and extracts a synchronization signal from a video signal received by the television tuner; a synchronization disturbance detection circuit that detects disturbance of the synchronization signal separated and extracted by the synchronization separation circuit; A determination circuit for determining whether or not the synchronization disturbance detected by the circuit is within an allowable range; and And a memory controller that switches between output video and video. The determination circuit is configured to determine whether the synchronization signal disturbance detected by the synchronization disturbance detection circuit is allowable / non-permissible. And a plurality of criterions of a strict criterion and a gradual criterion, and the permission / non-permission criterion for the disturbance of the synchronization signal is changed stepwise according to the determination result of the traveling state detection unit. An in-vehicle television image processing device characterized in that:
【請求項2】 請求項1に記載の車載用テレビジョン映
像処理装置であって、 前記走行状態検出部は、所定の車速センサから与えられ
た車速パルスをカウントして車速の大小を判断する車速
判断部であり、 前記判定回路は、前記車速判断部での判断結果に応じ
て、車速が高速であるほど、前記同期信号の乱れについ
ての許容/非許容の判定基準を段階的に厳格な判定基準
に変更する機能を有することを特徴とする車載用テレビ
ジョン映像処理装置。
2. The in-vehicle television image processing device according to claim 1, wherein the traveling state detection unit counts a vehicle speed pulse given from a predetermined vehicle speed sensor to determine a vehicle speed. A determining unit configured to determine a permissible / non-permissible determination criterion for disturbance of the synchronization signal in a stepwise manner as the vehicle speed increases in accordance with a result of the determination by the vehicle speed determining unit. An in-vehicle television image processing device having a function of changing to a reference.
【請求項3】 請求項2に記載の車載用テレビジョン映
像処理装置であって、 前記判定回路は、前記同期乱れ検出回路で検出された前
記同期信号の乱れについての所定の電圧レベルの信号を
所定のコンデンサに入力し、当該所定のコンデンサでの
蓄電の過渡的変化の大小により映像の乱れが許容できる
か許容できないかを判定する時定数回路を有し、 当該時定数回路は、 単一の前記コンデンサと、 前記コンデンサと前記同期乱れ検出回路との間に接続さ
れ且つ互いに並列接続された抵抗値の異なる複数の抵抗
と、 前記車速判断部での判断結果に応じて、車速が高速であ
るほど、抵抗値の小さな前記抵抗に切り替えて厳格な判
定基準に変更するスイッチ素子とを備える車載用テレビ
ジョン映像処理装置。
3. The in-vehicle television image processing device according to claim 2, wherein the determination circuit converts a signal of a predetermined voltage level regarding the disturbance of the synchronization signal detected by the synchronization disturbance detection circuit. A time constant circuit for inputting the signal to a predetermined capacitor and determining whether the disturbance of the image is acceptable or unacceptable depending on the magnitude of the transient change of the storage in the predetermined capacitor; The vehicle speed is high according to a result of the determination by the vehicle speed determination unit, the plurality of resistors having different resistance values connected between the capacitor and the capacitor and the synchronization disturbance detection circuit and connected in parallel with each other. A switching element that switches to a resistor having a smaller resistance value and changes to a stricter criterion.
【請求項4】 請求項1ないし請求項3のいずれかに記
載の車載用テレビジョン映像処理装置であって、 前記判定回路は、前記許容/非許容の判定基準に従って
判定された前記同期信号の乱れが連続的に非許容とされ
た連続時間が所定の基準時間より長いかどうかを比較す
る時間比較器を有し、 前記車載用テレビジョン映像処理装置は、 通常時には前記メモリに格納された前記映像信号を前記
表示器に出力する一方、前記時間比較器において非許容
とされた連続時間が所定の基準時間より長いとの比較結
果が得られたときに、前記テレビジョンチューナで受信
された前記テレビジョン映像をそのまま前記表示器に出
力するよう切り替わる出力切替回路をさらに備えたこと
を特徴とする車載用テレビジョン映像処理装置。
4. The in-vehicle television image processing device according to claim 1, wherein the determination circuit is configured to determine whether the synchronization signal is determined according to the permissible / non-permissible criterion. A time comparator for comparing whether or not the continuous time in which the disturbance is continuously unacceptable is longer than a predetermined reference time, wherein the in-vehicle television image processing device normally stores the time stored in the memory. While outputting a video signal to the display, when a comparison result that the non-permissible continuous time is longer than a predetermined reference time in the time comparator is obtained, the video signal received by the television tuner is obtained. An in-vehicle television image processing device further comprising an output switching circuit that switches to output the television image as it is to the display.
【請求項5】 請求項1に記載の車載用テレビジョン映
像処理装置であって、 前記走行状態検出部は、所定の地図情報に基づいて自動
車の走行位置を検出するカーナビゲーション装置であっ
て、特に自動車の走行位置が自動車専用道路または高速
道路に一致した場合に、その旨の信号を前記判定回路に
出力する機能を有し、 前記判定回路は、自動車の走行位置が自動車専用道路ま
たは高速道路に一致している旨の信号を前記カーナビゲ
ーション装置から受信したときに、前記同期信号の乱れ
についての許容/非許容の判定基準を厳格な判定基準に
変更する機能を有せしめられたことを特徴とする車載用
テレビジョン映像処理装置。
5. The in-vehicle television image processing device according to claim 1, wherein the traveling state detection unit is a car navigation device that detects a traveling position of the vehicle based on predetermined map information. In particular, when the traveling position of the car coincides with a motorway or a highway, the vehicle has a function of outputting a signal to that effect to the determination circuit. A function of changing a criterion for permitting / non-permitting the disturbance of the synchronization signal to a strict criterion when receiving a signal indicating that the signal matches the criterion from the car navigation device. Television video processing device for vehicle.
【請求項6】 請求項1または請求項5に記載の車載用
テレビジョン映像処理装置であって、 前記走行状態検出部は、所定の地図情報に基づいて自動
車の走行位置を検出するカーナビゲーション装置であっ
て、 前記判定回路は、地図上の位置がテレビジョン受像に係
る電界強度の大小によって区分けされた領域情報が予め
設定されており、且つ、前記カーナビゲーション装置で
得られた自動車の走行位置と前記領域情報とを照らし合
わせて現在の自動車位置における前記電界強度の大小を
認識する機能と、認識された前記電界強度の大小に応じ
て電界強度が大きいほど前記同期信号の乱れについての
許容/非許容の判定基準を段階的に厳格な判定基準に変
更する機能とを有せしめられたことを特徴とする車載用
テレビジョン映像処理装置。
6. The in-vehicle television image processing device according to claim 1, wherein the traveling state detection unit detects a traveling position of the vehicle based on predetermined map information. In the determination circuit, region information in which the position on the map is divided according to the magnitude of the electric field intensity related to the television reception is set in advance, and the traveling position of the car obtained by the car navigation device A function of recognizing the magnitude of the electric field strength at the current vehicle position by comparing the electric field strength with the area information. An in-vehicle television image processing apparatus characterized by having a function of gradually changing a non-permissible criterion to a strict criterion.
【請求項7】 請求項5または請求項6に記載の車載用
テレビジョン映像処理装置であって、 前記判定回路は、前記同期乱れ検出回路で検出された前
記同期信号の乱れについての所定の電圧レベルの信号を
所定のコンデンサに入力し、当該所定のコンデンサでの
蓄電の過渡的変化の大小により映像の乱れが許容できる
か許容できないかを判定する時定数回路を有し、 当該時定数回路は、 単一の前記コンデンサと、 前記コンデンサと前記同期乱れ検出回路との間に接続さ
れ且つ互いに並列接続された抵抗値の異なる複数の抵抗
と、 前記カーナビゲーション装置で得られた自動車の走行位
置と前記領域情報とを照らし合わせて認識された現在の
自動車位置における前記電界強度が大きいほど、抵抗値
の小さな前記抵抗に切り替えて厳格な判定基準に変更す
るスイッチ素子とを備える車載用テレビジョン映像処理
装置。
7. The in-vehicle television image processing device according to claim 5, wherein the determination circuit is configured to determine a predetermined voltage for the synchronization signal disturbance detected by the synchronization disturbance detection circuit. A level signal is input to a predetermined capacitor, and a time constant circuit is provided which determines whether the disturbance of the video is allowable or unacceptable depending on the magnitude of the transient change in the storage at the predetermined capacitor. A single capacitor; a plurality of resistors having different resistance values connected between the capacitor and the synchronization disturbance detection circuit and connected in parallel with each other; and a traveling position of the vehicle obtained by the car navigation device. As the electric field strength at the current vehicle position recognized in comparison with the area information is larger, the resistance is switched to the smaller resistance value and the strict determination base is set. Automotive television picture processing device and a switching element to change.
【請求項8】 請求項5ないし請求項7のいずれかに記
載の車載用テレビジョン映像処理装置であって、 前記判定回路は、前記カーナビゲーション装置で得られ
た自動車の走行位置が変化しているか否かを検出し、 前記車載用テレビジョン映像処理装置は、 通常時には前記メモリに格納された前記映像信号を前記
表示器に出力する一方、前記判定回路において自動車の
走行位置が変化していないとの検出結果が得られたとき
に、前記テレビジョンチューナで受信された前記テレビ
ジョン映像をそのまま前記表示器に出力するよう切り替
わる出力切替回路をさらに備えたことを特徴とする車載
用テレビジョン映像処理装置。
8. The in-vehicle television image processing device according to claim 5, wherein the determination circuit changes a traveling position of the vehicle obtained by the car navigation device. The on-vehicle television image processing device detects whether or not the vehicle position is normal, and outputs the image signal stored in the memory to the display, while the determination circuit does not change the traveling position of the vehicle. Further comprising an output switching circuit that switches the television image received by the television tuner to be output to the display as it is when the detection result is obtained. Processing equipment.
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