JP2000307596A - Data communication system for automobile - Google Patents

Data communication system for automobile

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JP2000307596A
JP2000307596A JP11115243A JP11524399A JP2000307596A JP 2000307596 A JP2000307596 A JP 2000307596A JP 11115243 A JP11115243 A JP 11115243A JP 11524399 A JP11524399 A JP 11524399A JP 2000307596 A JP2000307596 A JP 2000307596A
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Japan
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data
station
home station
vehicle
automobile
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JP11115243A
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Japanese (ja)
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Yoshinori Tanaka
美紀 田中
Wataru Kawasaki
渉 河崎
Satoshi Kaga
諭 加賀
Shunji Sarashina
俊二 更科
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a data communication system for automobiles which reduces the cost and enables automobile stations to utilize various kinds of information. SOLUTION: Data tranmitter-receivers 11 and 21 for mutually transmitting and receiving data are provided to both of an automobile station 1 and a home station 2, and the transmitter-receivers 11 and 12 are connected through a cable 31 to share data between the station 1 and the station 2. The transmitter- receiver 11 within the station 1 is capable of accessing to the Internet 3 via a personal computer 22 within the station 2. Since there is no need to install a central station or a repeating station, a data communication system for automobiles is obtained at a low cost.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車に搭載され
た通信局(以下、自動車局という)と家庭用の通信局
(以下、家庭局という)との間で高速かつ大容量のデー
タ通信を行うシステムに関し、特に自動車局、家庭局の
双方が互いの機器を有効に利用できるようにした自動車
用データ通信システムに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to high-speed and large-capacity data communication between a communication station mounted on an automobile (hereinafter referred to as an automobile station) and a home communication station (hereinafter referred to as a home station). More particularly, the present invention relates to a data communication system for a vehicle in which both a mobile station and a home station can effectively use each other's equipment.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の自動車用データ送受信システムと
しては、例えば特開平7-193874号公報に記載されたもの
があった。図8はこのような従来の自動車用データ送受
信システムに関する模式図である。この図に示すよう
に、従来の自動車用データ送受信システムは、中央局40
1 と複数の中継局403 を備え、それらの間が専用データ
線402 (または電話回線)を介して接続されている。
2. Description of the Related Art As a conventional data transmission / reception system for a vehicle, there is one described in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 7-193874. FIG. 8 is a schematic diagram relating to such a conventional vehicle data transmission / reception system. As shown in this figure, the conventional vehicle data transmission / reception system has a central office 40
It has one and a plurality of relay stations 403, and these are connected via a dedicated data line 402 (or telephone line).

【0003】中央局401 は制御中枢の中央コンピュータ
411 、関連データを記憶しておく記憶装置412 、および
中継局403 とのインタフェースのための局間インタフェ
ース装置413 を備える。中継局403 は制御中枢の中継局
コンピュータ431 、提供情報を記憶しているCD-ROMやハ
ードディスクなどの記憶装置432 、キーボード、マウ
ス、あるいはジョイスティックなど、操作指令を入力す
るための入力装置435 、操作情報等の表示をする表示装
置434 、中央局401 および中継局403 とのインタフェー
スのための局間インタフェース装置433 並びに自動車40
4 用のインタフェース装置436 を備えている。さらにイ
ンタフェース装置436 は中継局データ線438 を介してコ
ネクタ437 に接続されている。
[0003] The central office 401 is a central computer of the control center.
411, a storage device 412 for storing related data, and an inter-station interface device 413 for interfacing with the relay station 403. The relay station 403 is a control center relay station computer 431, a storage device 432 such as a CD-ROM or a hard disk storing information to be provided, an input device 435 for inputting operation commands such as a keyboard, a mouse, or a joystick. A display device 434 for displaying information, etc .; an inter-station interface device 433 for interfacing with the central station 401 and the relay station 403;
4 interface device 436. Further, the interface device 436 is connected to the connector 437 via the relay station data line 438.

【0004】このような自動車内の装置と自動車外の装
置との間でデータを送受信するシステムにおいて、中央
局401 はデータの生成を行い、専用データ線402 (また
は電話回線)を介して各地に設けた中継局403 へ送信す
る。中継局403 は送信されてきたデータを記憶装置432
に記憶し、自動車404 と中継局403 とは夫々に設けたコ
ネクタ437 、449 によってデータ送受可能としている。
自動車404 のドライバーは自動車404 を運転して最寄り
の中継局403 へ行き、自動車側のコネクタ449と中継局4
03 側のコネクタ437 とを結合することで、双方のデー
タを送受信することができる。
In such a system for transmitting and receiving data between a device inside the vehicle and a device outside the vehicle, the central office 401 generates data and sends it to various places via a dedicated data line 402 (or telephone line). It transmits to the relay station 403 provided. The relay station 403 stores the transmitted data in the storage device 432
And the vehicle 404 and the relay station 403 can transmit and receive data through connectors 437 and 449 provided respectively.
The driver of the car 404 drives the car 404 and goes to the nearest relay station 403, where the connector 449 on the car side and the relay station 4 are connected.
By connecting with the connector 437 on the 03 side, both data can be transmitted and received.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかしながらこのよう
なシステムでは、中央局、中継局の設置という膨大な設
備投資が必要となるのみならず、情報ターミナルである
中継局を多数設置しなければ実用にならない。また、自
動車と情報ターミナルとが接続されるにも関わらず車内
機器の診断情報をアップロード出来る程度で車内機器を
有効活用できない。さらに、中継局が自動車に配信でき
る情報は中央局から配信される情報に限られ、中央局が
中継局に配信できる情報は、中央局の記憶装置に記憶さ
れている情報に限られる。したがって、自動車またはド
ライバーに供給される情報は、中央局の記憶装置に記憶
されている情報に限られるという課題があった。また、
近年急速に普及しつつある電気自動車においては、家庭
でのバッテリーの充電が必要であるが、上記従来のシス
テムによれば各々のコネクタを自動車側に用意する必要
があり、高コストになるという課題があった。
However, such a system requires not only a huge capital investment for installing a central station and a relay station, but also practical use unless a large number of information terminal relay stations are installed. No. In addition, despite the fact that the car and the information terminal are connected, the in-vehicle equipment cannot be effectively used because the diagnostic information of the in-vehicle equipment can be uploaded. Furthermore, the information that the relay station can distribute to the vehicle is limited to information distributed from the central station, and the information that the central station can distribute to the relay station is limited to information stored in a storage device of the central station. Therefore, there is a problem that the information supplied to the vehicle or the driver is limited to the information stored in the storage device of the central office. Also,
In recent years, electric vehicles, which are rapidly becoming popular, require a home battery to be charged. However, according to the above-described conventional system, it is necessary to prepare each connector on the vehicle side, resulting in high cost. was there.

【0006】本発明はこのような課題を解決するために
なされたものであって、コストの低い自動車用データ通
信システムを提供することを目的とする。また、中央局
の記憶装置に記憶されている情報以外の多種使用な情報
を自動車へ供給可能な自動車用データ通信システムを提
供することを目的とする。さらに、車内機器を外部から
有効活用できる自動車用データ通信システムを提供する
ことを目的とする。そして、専用のコネクタを自動車に
設けることなく、バッテリーの充電が行える自動車用デ
ータ通信システムを提供することを目的とする。
The present invention has been made to solve such a problem, and an object of the present invention is to provide a low-cost data communication system for automobiles. It is another object of the present invention to provide a vehicle data communication system capable of supplying various kinds of information other than the information stored in the storage device of the central office to the vehicle. It is another object of the present invention to provide a data communication system for a vehicle that can effectively utilize the in-vehicle device from outside. It is another object of the present invention to provide a vehicle data communication system that can charge a battery without providing a dedicated connector in the vehicle.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記課題を解説するため
に、本発明は、自動車局と家庭局との間でデータの送受
信を行う自動車用データ通信システムであって、自動車
局と家庭局の双方にデータ送受信を行うためのデータ送
受信装置を備え、そのデータ送受信装置間をデータ伝送
媒体で接続し、自動車局と家庭局間でデータを共有化す
る構成とした。このように構成したことにより、中央局
および中継局の設置並びに中央局に記録されるデータ更
新作業が不要となる。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to explain the above problem, the present invention relates to a data communication system for a vehicle for transmitting and receiving data between a vehicle station and a home station. Both are provided with a data transmitting / receiving device for transmitting / receiving data, the data transmitting / receiving devices are connected by a data transmission medium, and data is shared between the automobile station and the home station. With this configuration, the installation of the central office and the relay station and the work of updating data recorded in the central office are not required.

【0008】また、家庭局側に通信回線を経由してイン
ターネットに接続される情報通信装置を備え、自動車局
からインターネットにアクセス可能に構成した。このよ
うに構成したことにより、自動車局ではインターネット
上に存在する多種多様な情報を利用することができる。
Further, the home station is provided with an information communication device connected to the Internet via a communication line, so that the Internet can be accessed from the automobile station. With such a configuration, the automobile station can use various kinds of information existing on the Internet.

【0009】さらに、家庭局と自動車局の夫々が備える
データ送受信装置を介して家庭局から車内機器を制御す
る構成とした。このように構成したことにより、車内機
器を有効に活用することができる。
[0009] Further, the in-vehicle device is controlled from the home station via the data transmission / reception device provided in each of the home station and the automobile station. With this configuration, in-vehicle devices can be effectively used.

【0010】また、家庭局と自動車局の夫々が備えるデ
ータ送受信装置間を接続する通信ケーブルと充電用ケー
ブルを同一コネクタに装着するように構成した。このよ
うに構成したことにより、自動車局を搭載した自動車の
バッテリーに対する充電を専用のコネクタおよびケーブ
ルを用いずに行うことができる。
[0010] Further, a communication cable and a charging cable for connecting the data transmitting / receiving devices provided in the home station and the automobile station are connected to the same connector. With this configuration, it is possible to charge the battery of the vehicle equipped with the vehicle station without using a dedicated connector and cable.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】本発明の請求項1に記載の発明
は、自動車局と家庭局との間でデータを送受信する自動
車用データ通信システムであって、前記自動車局と前記
家庭局の双方に、データ送受信を行うためのデータ送受
信装置を備え、前記データ送受信装置間をデータ伝送媒
体で接続し、前記自動車局と前記家庭局間でデータを共
有化する自動車用データ通信システムであり、自動車局
と家庭局の間に接続したデータ伝送媒体を介してデータ
の送受信を行い、かつデータを共有化するという作用を
有する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The invention according to claim 1 of the present invention is a data communication system for a car for transmitting and receiving data between a car station and a home station, wherein both the car station and the home station are used. A data transmission / reception device for transmitting / receiving data, a data transmission / reception device connected to the data transmission / reception device via a data transmission medium, and an automobile data communication system for sharing data between the automobile station and the home station. It has the effect of transmitting and receiving data via a data transmission medium connected between a station and a home station and sharing the data.

【0012】本発明の請求項2に記載の発明は、請求項
1記載の自動車用データ通信システムにおいて、インタ
ーネットに接続される情報通信装置を前記家庭局に備
え、前記自動車局からインターネットへのアクセスを可
能にした自動車用データ通信システムであり、自動車局
から家庭局の情報通信装置を介してインターネットにア
クセスするという作用を有する。
According to a second aspect of the present invention, in the vehicle data communication system according to the first aspect, an information communication device connected to the Internet is provided in the home station, and the vehicle station accesses the Internet. This is a data communication system for automobiles that enables the above, and has an effect of accessing the Internet from an automobile station via an information communication device of a home station.

【0013】本発明の請求項3に記載の発明は、請求項
1記載の自動車用データ通信システムにおいて、前記自
動車局のデータ送受信装置に接続される1つ以上の車内
機器を備え、該車内機器を前記家庭局からの制御により
利用する自動車用データ通信システムであり、家庭局か
らの制御により、自動車局の車内機器を利用するという
作用を有する。
According to a third aspect of the present invention, in the vehicle data communication system according to the first aspect, there is provided at least one in-vehicle device connected to the data transmitting / receiving device of the vehicle station, and the in-vehicle device is provided. Is a data communication system for vehicles using the control of the home station, and has the effect of using the in-vehicle equipment of the car station under the control of the home station.

【0014】本発明の請求項4に記載の発明は、請求項
3記載の自動車用データ通信システムの家庭局であっ
て、そのデータ送受信装置に接続された制御装置を備
え、該制御装置が前記データ送受信装置を介して前記車
内機器を制御する家庭局であり、制御装置がデータ送受
信装置を介して自動車局の車内機器を制御するという作
用を有する。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a home station for a data communication system for a vehicle according to the third aspect, further comprising a control device connected to the data transmitting / receiving device, wherein the control device includes the control device. A home station that controls the in-vehicle equipment via a data transmission / reception device, and has an effect that the control device controls the in-vehicle equipment at the automobile station via the data transmission / reception device.

【0015】本発明の請求項5に記載の発明は、請求項
5記載の家庭局において、前記制御装置はプログラムさ
れたコンピュータである家庭局であり、プログラムされ
たコンピュータがデータ送受信装置を介して自動車局の
車内機器を制御するという作用を有する。
According to a fifth aspect of the present invention, in the home station according to the fifth aspect, the control device is a home station which is a programmed computer, and the programmed computer is connected to the home station via a data transmitting / receiving device. It has the function of controlling the in-vehicle equipment of the automobile bureau.

【0016】本発明の請求項6に記載の発明は、請求項
4記載の家庭局のコンピュータに用いる記録媒体であっ
て、前記家庭局から前記車内機器を制御するプログラム
を記録した記録媒体であり、記録媒体から読み出された
プログラムを用いて家庭局のコンピュータが車内機器を
制御するという作用を有する。
According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a recording medium for use in a computer of the home station according to the fourth aspect, wherein the home station records a program for controlling the in-vehicle equipment. The computer of the home station controls the in-vehicle device using the program read from the recording medium.

【0017】本発明の請求項7に記載の発明は、自動車
局と家庭局との間でデータを送受信する自動車用データ
通信システムにおいて、前記自動車局と前記家庭局に夫
々のデータ送受信装置を備え、該データ送受信装置間を
接続する通信ケーブルと、前記自動車局を搭載する自動
車のバッテリーを充電するための充電用ケーブルとを同
一のコネクタに装着した自動車用データ通信システムで
あり、自動車局と家庭局との間のデータ通信と、自動車
局を搭載する自動車のバッテリーの充電とが同一のコネ
クタを用いて行われるという作用を有する。
According to a seventh aspect of the present invention, there is provided an automobile data communication system for transmitting and receiving data between an automobile station and a home station, wherein each of the automobile station and the home station includes a data transmission / reception device. A vehicle communication system in which a communication cable for connecting the data transmitting and receiving devices and a charging cable for charging a battery of a vehicle equipped with the vehicle station are mounted on the same connector. The data communication with the station and the charging of the battery of the vehicle equipped with the vehicle station are performed using the same connector.

【0018】本発明の請求項8に記載の発明は、請求項
7記載の自動車用データ通信システムの家庭局であっ
て、該家庭局のデータ送受信装置とデータ通信が可能な
充電装置を備え、該充電装置は前記データ送受信装置の
出力データに従って充電動作を行う家庭局であり、充電
装置はデータ送受信装置の出力データに従って充電動作
を行うという作用を有する。
According to an eighth aspect of the present invention, there is provided a home station of the vehicle data communication system according to the seventh aspect, further comprising a charging device capable of performing data communication with a data transmitting / receiving device of the home station. The charging device is a home station that performs a charging operation in accordance with output data of the data transmitting / receiving device, and has an operation of performing a charging operation in accordance with output data of the data transmitting / receiving device.

【0019】本発明の請求項9に記載の発明は、請求項
8記載の家庭局において、前記データ送受信装置はプロ
グラムされたコンピュータである家庭局であり、充電装
置はプログラムされたコンピュータの出力データに従っ
て充電動作を行うという作用を有する。
According to a ninth aspect of the present invention, in the home station according to the eighth aspect, the data transmission / reception device is a home station which is a programmed computer, and the charging device is the output data of the programmed computer. Has the effect of performing a charging operation in accordance with

【0020】本発明の請求項10に記載の発明は、請求
項9記載の家庭局のコンピュータに用いる記録媒体であ
って、前記充電装置を制御するプログラムを記録した記
録媒体であり、記録媒体から読み出されたプログラムを
用いて家庭局のコンピュータが充電装置の充電動作を制
御するという作用を有する。
According to a tenth aspect of the present invention, there is provided a recording medium for use in a computer of a home station according to the ninth aspect, wherein the recording medium stores a program for controlling the charging device. Using the read program, the home office computer has the effect of controlling the charging operation of the charging device.

【0021】本発明の請求項11に記載の発明は、請求
項7記載の自動車用データ通信システムのコネクタであ
って、該コネクタのプラグとレセプタクルの端子間距離
を通信ケーブル側よりも充電用ケーブル側を長くし、コ
ネクタの挿抜時に充電用ケーブルが接触した状態で通信
ケーブルを断続可能にしたコネクタであり、充電用ケー
ブルが通信ケーブルより先に切断されることを防止する
いう作用を有する。
According to an eleventh aspect of the present invention, there is provided a connector for an automotive data communication system according to the seventh aspect, wherein the distance between the plug of the connector and the terminal of the receptacle is greater than that of the communication cable. This is a connector having a longer side so that the communication cable can be connected and disconnected in a state where the charging cable is in contact with the connector when the connector is inserted and removed, and has an effect of preventing the charging cable from being disconnected earlier than the communication cable.

【0022】本発明の請求項12に記載の発明は、請求
項11記載のコネクタにおいて、複数個の突起を有する
プラグと、複数個の鍵型の溝を有するレセプタクルとを
有し、挿抜時に夫々の鍵型の溝と突起を嵌合、回転し保
持するコネクタであり、プラグとレセプタクルの嵌合が
容易に外れるのを防止するという作用を有する。
According to a twelfth aspect of the present invention, there is provided the connector according to the eleventh aspect, further comprising a plug having a plurality of projections and a receptacle having a plurality of key-shaped grooves. Is a connector that fits, rotates and holds the key-shaped groove and the projection, and has an action of preventing the plug and the receptacle from being easily disengaged.

【0023】以下本発明の実施の形態について、図1〜
図7を用いて詳細に説明する。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS.
This will be described in detail with reference to FIG.

【0024】(第1の実施の形態)本発明の第1の実施
の形態では、自動車局と家庭局の各々のデータ送受信装
置を通信ケーブルで接続してデータ通信を可能にすると
ともに、自動車局から家庭局を介してインターネットに
アクセスできるように構成した。
(First Embodiment) In a first embodiment of the present invention, the data transmission / reception devices of an automobile station and a home station are connected by a communication cable to enable data communication. From the Internet via a home station.

【0025】図1は本発明の第1の実施の形態における
自動車用データ通信システムの基本的構成を示す図であ
る。この図に示すように、自動車局1はデータ送受信装
置11を備え、家庭局2はデータ送受信装置21と、モデム
機能を有し電話回線33に接続されるパーソナルコンピュ
ータ22とを備え、電話回線33からはインターネット3へ
接続される。データ送受信装置21とパーソナルコンピュ
ータ22とはRS-232-Cケーブル32で接続され、データ送受
信装置11と21との間はRS-232-Cケーブル31で接続するよ
うに構成されている。自動車局1は自動車に設置され
る。また、家庭局2は家庭で使用することもできるし、
携帯して他の場所で使用することもできる。
FIG. 1 is a diagram showing a basic configuration of an automotive data communication system according to a first embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the automobile station 1 includes a data transmission / reception device 11, the home station 2 includes a data transmission / reception device 21, and a personal computer 22 having a modem function and connected to a telephone line 33. Is connected to the Internet 3. The data transmission / reception device 21 and the personal computer 22 are connected by an RS-232-C cable 32, and the data transmission / reception devices 11 and 21 are connected by an RS-232-C cable 31. The automobile bureau 1 is installed in a car. Also, the home station 2 can be used at home,
It can also be carried and used elsewhere.

【0026】図2は自動車局1のデータ送受信装置11の
内部ブロック図であり、操作命令を入力するキーボード
やマウスなどの入力装置11a 、データ送受信装置11を制
御するプログラムが格納され、かつ、演算結果を格納す
るハードディスクおよびCD-ROMなどの記憶装置11b 、操
作情報等を表示するモニタ11c 、演算を行うCPU11d、家
庭局2と通信を行うためのインタフェース・カード11e
で構成されている。
FIG. 2 is an internal block diagram of the data transmitting / receiving device 11 of the automobile station 1. The input device 11a such as a keyboard or a mouse for inputting an operation command, a program for controlling the data transmitting / receiving device 11 are stored, and the operation is performed. A storage device 11b such as a hard disk and a CD-ROM for storing results, a monitor 11c for displaying operation information and the like, a CPU 11d for performing calculations, and an interface card 11e for communicating with the home station 2.
It is composed of

【0027】図3は家庭局2のデータ送受信装置21の内
部ブロック図であり、操作命令を入力するキーボードや
マウスなどの入力装置21a 、データ送受信装置21を制御
するプログラムが格納され、かつ、演算結果を格納する
ハードディスクおよびCD-ROMなどの記憶装置21b 、操作
情報などを表示するモニタ21c 、演算を行うCPU21d、パ
ーソナルコンピュータ22と通信を行うための第1のイン
タフェース・カード21e 、自動車局1と通信を行うため
の第2のインタフェース・カード21f で構成されてい
る。
FIG. 3 is an internal block diagram of the data transmission / reception device 21 of the home station 2. An input device 21a such as a keyboard or a mouse for inputting an operation command, a program for controlling the data transmission / reception device 21 are stored, and an operation is performed. A storage device 21b such as a hard disk and a CD-ROM for storing results, a monitor 21c for displaying operation information, a CPU 21d for performing calculations, a first interface card 21e for communicating with a personal computer 22, and a vehicle station 1. It comprises a second interface card 21f for performing communication.

【0028】データ送受信装置11とデータ送受信装置21
との間、およびデータ送受信装置21とパーソナルコンピ
ュータ22との間の通信プロトコルはHDLC(High Level D
ataLink Control)手順を用いる。
Data transmitting / receiving device 11 and data transmitting / receiving device 21
And the communication protocol between the data transmitting / receiving device 21 and the personal computer 22 is HDLC (High Level D).
ataLink Control) procedure.

【0029】以上のように構成された自動車用データ通
信システムにおいて、自動車局1のユーザーがインター
ネット3に接続を確立するまでの流れを説明する。
The flow until the user of the automobile station 1 establishes a connection to the Internet 3 in the automobile data communication system configured as described above will be described.

【0030】自動車局1のデータ送受信装置11内のモニ
タ11c には、このデータ送受信装置11を制御するための
命令用アイコンが表示されている。自動車局1のユーザ
ーはモニタ11c を見ながら入力装置11a を用いて、CPU1
1dにインターネット接続命令を発行する。CPU11dは、記
憶装置11b に格納されているプログラムに従いながら、
自動車局1のユーザーが発行した命令をインターネット
接続命令であると判断し、データ送受信装置21が判断で
きる形式のデータに変換し、インタフェース・カード11
e へ渡す。インタフェース・カード11e は、受け取った
データをデータ送受信装置11とデータ送受信装置21との
間の通信プロトコルであるHDLC手順に従って、RS-232-C
ケーブル31を介してデータ送受信装置21へ送る。
An instruction icon for controlling the data transmission / reception device 11 is displayed on a monitor 11c in the data transmission / reception device 11 of the automobile station 1. The user of the automobile station 1 uses the input device 11a while watching the monitor 11c,
Issue an Internet connection command to 1d. While following the program stored in the storage device 11b, the CPU 11d
The command issued by the user of the automobile station 1 is determined to be an Internet connection command, and converted into data in a format that can be determined by the data transmitting / receiving device 21.
pass to e. The interface card 11e converts the received data into an RS-232-C format according to the HDLC procedure which is a communication protocol between the data transceiver 11 and the data transceiver 21.
The data is transmitted to the data transmitting / receiving device 21 via the cable 31.

【0031】データ送受信装置21内の第2のインタフェ
ース・カード21f は、受信したデータをCPU21dへ渡す。
CPU21dは記憶装置21b に格納されたプログラムに従いな
がら、受信したデータが自動車局1のユーザーによるイ
ンターネット接続命令であると判断し、パーソナルコン
ピュータ22が判断できる形式のデータに変換し、第1の
インタフェース・カード21e へ渡す。第1のインタフェ
ース・カード21e は、受け取ったデータをデータ送受信
装置21とパーソナルコンピュータ22との間の通信プロト
コルであるHDLC手順に従って、RS-232-Cケーブル32を介
してパーソナルコンピュータ22へ送る。
The second interface card 21f in the data transmitting / receiving device 21 transfers the received data to the CPU 21d.
While following the program stored in the storage device 21b, the CPU 21d determines that the received data is an Internet connection command by the user of the automobile station 1, converts the data into data in a format that can be determined by the personal computer 22, and converts the data into a first interface. Hand to card 21e. The first interface card 21e sends the received data to the personal computer 22 via the RS-232-C cable 32 according to the HDLC procedure which is a communication protocol between the data transmitting / receiving device 21 and the personal computer 22.

【0032】パーソナルコンピュータ22は、受信したデ
ータをインターネット接続命令と判断し、ATコマンドを
パーソナルコンピュータ22内のモデムに発行することで
モデムを制御し、インターネット・プロトコルに従いな
がらインターネット3上のサーバとの接続を開始する。
パーソナルコンピュータ22はインターネット3との通信
状態を確認し、OSI のアプリケーション層までの通信が
確立したことを確認した後、インターネット接続完了を
示するデータをデータ送受信装置21へ送る。
The personal computer 22 determines the received data as an Internet connection command, issues an AT command to the modem in the personal computer 22, controls the modem, and communicates with a server on the Internet 3 according to the Internet protocol. Start a connection.
The personal computer 22 confirms the communication state with the Internet 3 and confirms that the communication up to the OSI application layer has been established, and then sends data indicating the completion of the Internet connection to the data transmitting / receiving device 21.

【0033】データ送受信装置21内の第1のインタフェ
ース・カード21e は、データ送受信装置21とパーソナル
コンピュータ22との間の通信プロトコルであるHDLC手順
に従いながらデータを受信し、CPU21dへ渡す。CPU21d
は、記憶装置21b に格納されたプログラムに従いなが
ら、パーソナルコンピュータ22がインターネットへの接
続を完了したと判断する。そして、受け取ったデータを
データ送受信装置11がインターネット接続完了と判断で
きるデータに変換し、第2のインタフェース・カード21
f へ渡す。第2のインタフェース・カード21f は、受け
取ったデータをデータ送受信装置11とデータ送受信装置
21との間の通信プロトコルであるHDLC手順に従って、RS
-232-Cケーブル31を介してデータ送受信装置11へ送る。
The first interface card 21e in the data transmitting / receiving device 21 receives data in accordance with the HDLC procedure which is a communication protocol between the data transmitting / receiving device 21 and the personal computer 22, and passes the data to the CPU 21d. CPU21d
Determines that the personal computer 22 has completed the connection to the Internet while following the program stored in the storage device 21b. Then, the received data is converted into data that can be determined by the data transmitting / receiving device 11 to be connected to the Internet.
pass to f. The second interface card 21f transmits the received data to the data transmitting / receiving device 11 and the data transmitting / receiving device.
According to the HDLC procedure, which is a communication protocol between
The data is transmitted to the data transmitting / receiving device 11 via the -232-C cable 31.

【0034】データ送受信装置11内のインタフェース・
カード11e は、受信したデータをCPU11dへ渡す。CPU11d
は記憶装置11b に格納されたプログラムに従いながら、
受信したデータがインターネット接続完了を示すもので
あると判断し、接続が完了したことを示す画像をモニタ
11c に表示する。自動車局1のユーザーは、モニタ11c
に表示されたインターネット接続完了を示す画像を見る
ことで、インターネット接続完了を判断できる。
Interface in the data transmitting / receiving device 11
The card 11e passes the received data to the CPU 11d. CPU11d
While following the program stored in the storage device 11b,
Judge that the received data indicates the completion of the Internet connection, and monitor the image indicating that the connection has been completed.
Display on 11c. The user of the automobile bureau 1 uses the monitor 11c
The completion of the Internet connection can be determined by looking at the image indicating the completion of the Internet connection displayed in.

【0035】以上のように、本発明の第1の実施の形態
によれば、自動車局1から家庭局2のパーソナルコンピ
ュータ22を制御しインターネット3にアクセスすること
で、中央局および中継局などの設備を設置することな
く、量および範囲の限定されない情報を自動車局1が入
手することができる。
As described above, according to the first embodiment of the present invention, by controlling the personal computer 22 of the home station 2 from the automobile station 1 and accessing the Internet 3, the central station and the relay station can be controlled. The vehicle station 1 can obtain information without limitation in quantity and range without installing equipment.

【0036】(第2の実施の形態)本発明の第2の実施
の形態では、自動車局と家庭局の各々のデータ送受信装
置を通信ケーブルで接続してデータ通信を可能にすると
ともに、家庭局から自動車局内のCD/DVDチェンジャを利
用できるように構成した。
(Second Embodiment) In a second embodiment of the present invention, the data transmission / reception devices of the automobile station and the home station are connected by a communication cable to enable data communication, and the home station. Was designed to be able to use the CD / DVD changer in the automobile bureau.

【0037】図4は本発明の第2の実施の形態における
自動車用データ通信システムの基本的構成を示す図であ
る。この図において、図1と同一の符号を付与したもの
は同一の構造・機能を有する。
FIG. 4 is a diagram showing a basic configuration of an automotive data communication system according to a second embodiment of the present invention. In this figure, components assigned the same reference numerals as those in FIG. 1 have the same structures and functions.

【0038】自動車局4は、データ送受信装置41と、そ
のデータ送受信装置41に接続ケーブル43で接続される1
つ以上の車載機器であるCD/DVDチェンジャ42とを備え、
家庭局5は、データ送受信装置21と、そのデータ送受信
装置21にRS-232-Cケーブル32で接続されるパーソナルコ
ンピュータ22と、パーソナルコンピュータ22にケーブル
52で接続され、コンポジット信号を画像として表示でき
るTV(テレビジョン受像機)51とを備えている。そし
て、自動車局4のデータ送受信装置41と家庭局5のデー
タ送受信装置21との間はRS-232-Cケーブル31で接続する
ように構成されている。
The automobile station 4 is connected to the data transmitting / receiving device 41 by a connection cable 43.
With more than one in-vehicle equipment CD / DVD changer 42,
The home station 5 includes a data transmission / reception device 21, a personal computer 22 connected to the data transmission / reception device 21 by an RS-232-C cable 32, and a cable connected to the personal computer 22.
A TV (television receiver) 51, which is connected by 52 and can display a composite signal as an image, is provided. The data transmission / reception device 41 of the automobile station 4 and the data transmission / reception device 21 of the home station 5 are connected by the RS-232-C cable 31.

【0039】図5は、自動車局4内のデータ送受信装置
41の内部ブロック図であり、操作命令を入力するキーボ
ードやマウスなどの入力装置41a 、データ送受信装置41
を制御するプログラムが格納され、かつ、演算結果を格
納するハードディスクおよびCD-ROMなどの記憶装置41b
、操作情報などを表示するモニタ41c 、演算を行うCPU
41d、CD/DVDチェンジャ42と通信を行うための第1のイ
ンタフェース・カード41e 、データ送受信装置21と通信
を行うための第2のインタフェース・カード41fで構成
されている。データ送受信装置41とデータ送受信装置21
と間、データ送受信装置41とCD/DVDチェンジャ42との
間、データ送受信装置21とパーソナルコンピュータ22と
の間、およびパーソナルコンピュータ23とTV51との間の
通信プロトコルはHDLC手順を用いる。
FIG. 5 shows a data transmitting / receiving device in the automobile station 4.
FIG. 41 is an internal block diagram of an input device 41a such as a keyboard or a mouse for inputting an operation command, and a data transmitting / receiving device 41.
Storage device 41b such as a hard disk and a CD-ROM for storing a program for controlling
41c for displaying operation information, etc., CPU for performing calculations
41d, a first interface card 41e for communicating with the CD / DVD changer 42, and a second interface card 41f for communicating with the data transmitting / receiving device 21. Data transceiver 41 and data transceiver 21
, The data transmission / reception device 41 and the CD / DVD changer 42, the data transmission / reception device 21 and the personal computer 22, and the communication protocol between the personal computer 23 and the TV 51 use the HDLC procedure.

【0040】以上のように構成された自動車用データ通
信システムにおいて、家庭局5のユーザーが自動車局4
のCD/DVDチェンジャ42内のDVD ディスクを家庭局5のTV
51で再生するまでの流れを説明する。
In the vehicle data communication system configured as described above, the user of the home station 5
DVD of the CD / DVD changer 42 of the home station 5
The flow up to playback at 51 will be described.

【0041】家庭局5のパーソナルコンピュータ22に
は、そのパーソナルコンピュータ22を制御するための命
令用アイコンが表示されている。家庭局5のユーザーは
入力装置21a からDVD ディスク再生命令を発行する。パ
ーソナルコンピュータ22は入力されたデータをデータ送
受信装置21が判断できる形式に変換し、データ送受信装
置21とパーソナルコンピュータ22との間の通信プロトコ
ルであるHDLC手順に従って、RS-232-Cケーブル32を介し
てデータ送受信装置21へ送る。
The personal computer 22 of the home station 5 displays an instruction icon for controlling the personal computer 22. The user of the home station 5 issues a DVD disc playback command from the input device 21a. The personal computer 22 converts the input data into a format that can be determined by the data transmitting / receiving device 21 and, via the RS-232-C cable 32, according to the HDLC procedure that is a communication protocol between the data transmitting / receiving device 21 and the personal computer 22. To the data transmitting / receiving device 21.

【0042】データ送受信装置21内の第1のインタフェ
ース・カード21e は、受信したデータをCPU21dへ渡す。
CPU21dは記憶装置21b に格納されたプログラムに従いな
がら、受信したデータがDVD ディスク再生命令であると
判断し、そのデータをデータ送受信装置41が判断できる
形式に変換し、第2のインタフェース・カード21f へ渡
す。第2のインタフェース・カード21f は、受け取った
データをデータ送受信装置21とデータ送受信装置41との
間の通信プロトコルであるHDLC手順に従って、RS-232-C
ケーブル31を介してデータ送受信装置41へ送る。
The first interface card 21e in the data transmitting / receiving device 21 transfers the received data to the CPU 21d.
While following the program stored in the storage device 21b, the CPU 21d determines that the received data is a DVD disc playback command, converts the data into a format that can be determined by the data transmission / reception device 41, and sends the data to the second interface card 21f. hand over. The second interface card 21f converts the received data into an RS-232-C according to the HDLC procedure which is a communication protocol between the data transmitting / receiving device 21 and the data transmitting / receiving device 41.
The data is sent to the data transmitting / receiving device 41 via the cable 31.

【0043】データ送受信装置41内の第2のインタフェ
ース・カード41f は、受信したデータをCPU41dへ渡す。
CPU41dは記憶装置41b に格納されたプログラムに従いな
がら、受信したデータが家庭局5のユーザーが発行した
DVD ディスク再生命令であると判断しする。そして、CD
/DVDチェンジャ42がDVD ディスク再生命令と判断可能な
形式に変換し、データ送受信装置41とCD/DVDチェンジャ
42との間の通信プロトコルであるHDLC手順に従って、接
続ケーブル43を介してCD/DVDチェンジャ42へ送る。
The second interface card 41f in the data transmitting / receiving device 41 transfers the received data to the CPU 41d.
While the CPU 41d follows the program stored in the storage device 41b, the received data is issued by the user of the home station 5.
Judge as DVD disc playback instruction. And CD
/ DVD changer converts the data to a format that can be recognized as a DVD disc playback command, and the data transmitting / receiving device 41 and the CD / DVD changer.
According to the HDLC procedure which is a communication protocol with the CD / DVD changer 42, the data is sent to the CD / DVD changer 42 via the connection cable 43.

【0044】CD/DVDチェンジャ42は、受信したデータを
DVD ディスク再生命令と判断し、再生コマンドを実行す
ることで、DVD ディスクの再生を開始する。CD/DVDチェ
ンジャ42は動作状態を確認し、DVD ディスク再生データ
と、再生のステータス情報を示すテキストデータとをデ
ータ送受信装置41へ送る。
The CD / DVD changer 42 converts the received data
Judgment is made as a DVD disc playback command, and the playback command is executed to start playing the DVD disc. The CD / DVD changer 42 confirms the operation state, and sends the DVD disc playback data and the text data indicating the status information of the playback to the data transmitting / receiving device 41.

【0045】データ送受信装置41内の第1のインタフェ
ース・カード41e は、受信したデータをCPU41dへ渡す。
CPU41dは、記憶装置41b に格納されたプログラムに従い
ながら、受け取ったデータがDVD ディスク再生データ
と、再生のステータス情報を示すテキストデータとであ
ると判断し、データ送受信装置21が判断できる形式に変
換し、第2のインタフェース・カード41f へ渡す。第2
のインタフェース・カード41f は、受け取ったデータを
データ送受信装置21とデータ送受信装置41との間の通信
プロトコルであるHDLC手順に従って、RS-232-Cケーブル
31を介してデータ送受信装置21へ送る。
The first interface card 41e in the data transmitting / receiving device 41 transfers the received data to the CPU 41d.
While following the program stored in the storage device 41b, the CPU 41d determines that the received data is DVD disk playback data and text data indicating status information of playback, and converts the data into a format that can be determined by the data transmission / reception device 21. , To the second interface card 41f. Second
The interface card 41f transmits the received data to the RS-232-C cable according to the HDLC procedure which is a communication protocol between the data transmitting / receiving device 21 and the data transmitting / receiving device 41.
The data is sent to the data transmission / reception device 21 via 31.

【0046】データ送受信装置21内の第2のインタフェ
ース・カード21f は、受信したデータをCPU21dへ渡す。
CPU21dは記憶装置21b に格納されたプログラムに従いな
がら、受け取ったデータがDVD ディスク再生データと、
再生のステータス情報を示すテキストデータとであると
判断し、それらのデータをパーソナルコンピュータ22が
判断できる形式に変換し、第1のインタフェース・カー
ド21e へ渡す。第1のインタフェース・カード21e は、
受け取ったデータをデータ送受信装置21とパーソナルコ
ンピュータ22との間の通信プロトコルであるHDLC手順に
従って、RS-232-Cケーブル32を介してパーソナルコンピ
ュータ22へ送る。
The second interface card 21f in the data transmitting / receiving device 21 transfers the received data to the CPU 21d.
While following the program stored in the storage device 21b, the CPU 21d determines that the received data is DVD disc playback data,
It is determined that the data is text data indicating status information of reproduction, and the data is converted into a format that can be determined by the personal computer 22, and is transferred to the first interface card 21e. The first interface card 21e is
The received data is transmitted to the personal computer 22 via the RS-232-C cable 32 according to the HDLC procedure which is a communication protocol between the data transmitting / receiving device 21 and the personal computer 22.

【0047】パーソナルコンピュータ22は、受信したデ
ータがDVD ディスク再生データと再生のステータス情報
を示すテキストデータとであると判断し、それらのデー
タをコンポジット信号とテキストデータとに変換し、コ
ンポジット信号はTV51へ、テキストデータはモニタ(図
示せず)へ出力する。
The personal computer 22 determines that the received data is the DVD disk reproduction data and the text data indicating the status information of the reproduction, and converts those data into a composite signal and text data. And the text data is output to a monitor (not shown).

【0048】家庭局5のユーザーは、パーソナルコンピ
ュータ22のモニタに表示されたDVDディスク再生のステ
ータス、例えばトラック番号や再生時間等を見ること
で、DVD ディスク再生状態を判断できる。
The user of the home station 5 can determine the DVD disk playback status by looking at the DVD disk playback status displayed on the monitor of the personal computer 22, for example, the track number and the playback time.

【0049】以上のように、本発明の第2の実施の形態
によれば、自動車局4内のCD/DVDチェンジャ42を家庭局
5から利用する際に、CD-ROMあるいはDVD-ROM を自動車
局4から家庭局5へ持ち運ぶ手間を削減することができ
る。
As described above, according to the second embodiment of the present invention, when using the CD / DVD changer 42 in the automobile station 4 from the home station 5, the CD-ROM or DVD-ROM It is possible to reduce the labor of carrying the station 4 to the home station 5.

【0050】なお、以上の説明では車内機器としてCD/D
VDチェンジャ42を例示したが、フラッシュメモリ、カー
ドメモリなどのパッケージメディアも同様に扱うことが
できる。また、CD-ROM、DVD-ROM 、フラッシュメモリ、
カードメモリなどのパッケージメディアを家庭局5より
操作することで、走行前のデータ入力が可能となる。さ
らに、メモリーのプリセットなどのコントロールデータ
の入力を事前に行うことができる。また、自動車局4の
不要なメモリーの整理、消去、データ保管などを家庭局
4から自由に操作可能とすることで、時間の効率化を図
ることができると共に、車内機器を快適に利用すること
ができる。
In the above description, the CD / D is used as the in-vehicle device.
Although the VD changer 42 is illustrated, package media such as a flash memory and a card memory can be handled similarly. CD-ROM, DVD-ROM, flash memory,
By operating a package medium such as a card memory from the home station 5, data input before traveling becomes possible. Further, control data such as memory presets can be input in advance. In addition, by enabling the home station 4 to freely operate unnecessary organizing, erasing, and data storage of the automobile station 4, the time efficiency can be improved and the in-vehicle equipment can be used comfortably. Can be.

【0051】(第3の実施の形態)本発明の第3の実施
の形態では、自動車局と家庭局に夫々のデータ送受信装
置を接続する通信ケーブルと、自動車局を搭載する自動
車のバッテリーを充電するための充電用ケーブルとを同
一のコネクタに装着し、自動車局と家庭局との間のデー
タ通信と、自動車局を搭載する自動車のバッテリーの充
電とが同一のコネクタを用いて行われるように構成し
た。
(Third Embodiment) In a third embodiment of the present invention, a communication cable for connecting a data transmission / reception device to an automobile station and a home station, and a battery of an automobile on which the automobile station is mounted are charged. To the same connector, so that data communication between the car station and the home station and charging of the battery of the car equipped with the car station are performed using the same connector. Configured.

【0052】図6は本発明の第3の実施の形態における
自動車用データ通信システムの基本的構成を示す図であ
る。この図において、図1と同一の符号を付与したもの
は同一の構成・機能を有する。
FIG. 6 is a diagram showing a basic configuration of an automotive data communication system according to the third embodiment of the present invention. In this figure, components assigned the same reference numerals as those in FIG. 1 have the same configurations and functions.

【0053】自動車局6は電気自動車に搭載されてお
り、データ送受信装置11と、バッテリー61と、コネクタ
62とを備えている。バッテリー61とコネクタ62とは充電
用ケーブル64で接続され、データ送受信装置11とコネク
タ62とは通信ケーブル65で接続される。つまり、充電用
ケーブル64と通信ケーブル65とは同一コネクタ62に装着
される。家庭局7は、データ送受信装置21と、このデー
タ送受信装置21にRS-232-Cケーブル76で接続される充電
機71と、コネクタ72とを備えている。充電機71とコネク
タ72とは充電用ケーブル74で接続され、データ送受信装
置21とコネクタ72とは通信ケーブル75で接続される。つ
まり、充電用ケーブル74と通信ケーブル75とは同一コネ
クタ72に装着される。そして、コネクタ62とコネクタ72
は、コネクタ63、73を備えた接続ケーブル66で接続され
るように構成されている。
The automobile station 6 is mounted on an electric vehicle, and includes a data transmission / reception device 11, a battery 61, a connector
62. The battery 61 and the connector 62 are connected by a charging cable 64, and the data transmitting / receiving device 11 and the connector 62 are connected by a communication cable 65. That is, the charging cable 64 and the communication cable 65 are attached to the same connector 62. The home station 7 includes a data transmitting / receiving device 21, a charger 71 connected to the data transmitting / receiving device 21 via an RS-232-C cable 76, and a connector 72. The charger 71 and the connector 72 are connected by a charging cable 74, and the data transmitting / receiving device 21 and the connector 72 are connected by a communication cable 75. That is, the charging cable 74 and the communication cable 75 are attached to the same connector 72. Then, the connector 62 and the connector 72
Are configured to be connected by a connection cable 66 having connectors 63 and 73.

【0054】図7はコネクタ62、63の斜視図および縦断
面図である。コネクタ62は、自動車局6側に設置される
レセプタクルであり、金属筒内部に充電用ピン62a と通
信用ピン62b とが立設されており、充電用ピン62a より
も通信用ピン62b を短くしてある。コネクタ63は、コネ
クタ62と接続ケーブル66とを接続するプラグであり、金
属筒内部に筒型電極63a 、63b を埋め込んであり、充電
用電極63a よりも通信用電極63b を短くしている。プラ
グは複数個の突起(図示せず)を有し、レセプタクルは
複数個の鍵型の溝(図示せず)を有する。夫々の筒型電
極には充電用ケーブル63c と通信ケーブル63d とが接続
されており、夫々のケーブルが1本の接続ケーブル66に
なるように構成されている。なお、図示は省略したがコ
ネクタ72、73もコネクタ62、63と同様に構成されてい
る。データ送受信装置21と充電機71間の通信プロトコル
はHDLC手順を用いる。
FIG. 7 is a perspective view and a longitudinal sectional view of the connectors 62 and 63. The connector 62 is a receptacle installed on the automobile station 6 side. The charging pin 62a and the communication pin 62b are erected inside the metal cylinder, and the communication pin 62b is shorter than the charging pin 62a. It is. The connector 63 is a plug for connecting the connector 62 and the connection cable 66. The connector 63 has cylindrical electrodes 63a and 63b embedded in a metal tube, and the communication electrode 63b is shorter than the charging electrode 63a. The plug has a plurality of projections (not shown), and the receptacle has a plurality of key-shaped grooves (not shown). A charging cable 63c and a communication cable 63d are connected to each cylindrical electrode, and each cable is configured to be one connection cable 66. Although not shown, the connectors 72 and 73 have the same configuration as the connectors 62 and 63. The communication protocol between the data transmitting / receiving device 21 and the charger 71 uses the HDLC procedure.

【0055】以上のように構成された自動車用データ通
信システムにおいて、自動車局6のバッテリー61に充電
を行うまでの流れを説明する。
The flow of charging the battery 61 of the vehicle station 6 in the vehicle data communication system configured as described above will be described.

【0056】自動車局6のデータ送受信装置11内のモ
ニタ11cには、そのデータ送受信装置11を制御するた
めの命令用アイコンが表示されている。自動車局6のユ
ーザーはモニタ11c を見ながら入力装置11a を操作し
て、CPU11dにバッテリー充電命令を発行する。CPU11
d は、記憶装置11b に格納されているプログラムに従い
ながら、自動車局6のユーザーが発行した命令をバッテ
リー充電命令であると判断し、データ送受信装置21が判
断できる形式に変換し、インタフェース・カード11e へ
渡す。インタフェース・カード11e は、受信したデータ
をデータ送受信装置11とデータ送受信装置21との間の通
信プロトコルであるHDLC手順に従って変換し、データ送
受信装置21へ送る。
An instruction icon for controlling the data transmission / reception device 11 is displayed on the monitor 11c in the data transmission / reception device 11 of the automobile station 6. The user of the automobile station 6 operates the input device 11a while watching the monitor 11c to issue a battery charge command to the CPU 11d. CPU11
d, while following the program stored in the storage device 11b, determines that the command issued by the user of the automobile station 6 is a battery charging command, converts the command into a format that can be determined by the data transmitting / receiving device 21, and converts the command to the interface card 11e. Pass to The interface card 11e converts the received data according to the HDLC procedure which is a communication protocol between the data transmitting / receiving device 11 and the data transmitting / receiving device 21, and sends the data to the data transmitting / receiving device 21.

【0057】データ送受信装置21内の第2のインタフェ
ース・カード21f は、受信したデータをCPU21dへ渡す。
CPU21dは記憶装置21b に格納されたプログラムに従いな
がら、受信したデータが自動車局1のユーザの指令によ
るバッテリー充電命令であると判断し、そのデータを充
電機71が判断できる形式に変換し、第1のインタフェー
ス・カード21e へ渡す。第1のインタフェース・カード
21e は、受け取ったデータをデータ送受信装置21と充電
機71との間の通信プロトコルであるHDLC手順に従って、
充電機71へ送る。
The second interface card 21f in the data transmitting / receiving device 21 transfers the received data to the CPU 21d.
While following the program stored in the storage device 21b, the CPU 21d determines that the received data is a battery charging command instructed by the user of the automobile station 1, converts the data into a format that can be determined by the charger 71, and To the interface card 21e. First interface card
21e transmits the received data according to an HDLC procedure which is a communication protocol between the data transmitting / receiving device 21 and the charger 71,
Send to charger 71.

【0058】充電機71は、受信したデータがバッテリー
充電命令であると判断し、その命令に従って充電用ケー
ブル74に電流を供給して自動車局6のバッテリー61への
充電を開始する。
Charger 71 determines that the received data is a battery charge command, and supplies a current to charging cable 74 in accordance with the command to start charging battery 61 of automobile station 6.

【0059】なお、複数個の突起を有するプラグと複数
個の鍵型の溝を有するレセプタクルは、複数個の鍵型の
溝をプラグに有し、複数個の突起をレセプタクルに有す
ることで同様の効果が得られる。
A plug having a plurality of protrusions and a receptacle having a plurality of key-shaped grooves have the same configuration as having a plurality of key-shaped grooves in the plug and a plurality of protrusions in the receptacle. The effect is obtained.

【0060】また、データ送受信装置11がバッテリー61
の残量の検出を可能に構成し、それをデータ送受信装置
21へ送信し、データ送受信装置21が充電機71に対して、
バッテリー61の残量に応じた充電を行うように制御する
こともできる。
The data transmitting / receiving device 11 is connected to the battery 61
Data transmission and reception device
The data transmission / reception device 21 transmits to the charger 71,
It is also possible to control so as to perform charging according to the remaining amount of the battery 61.

【0061】以上のように、本発明の第3の実施の形態
によれば、通信ケーブルと充電用ケーブルを同一コネク
タに装着することで、バッテリー充電専用ケーブルを不
要にしている。また、コネクタのプラグとレセプタクル
の端子間距離を通信側よりも充電側を長くすることで、
コネクタの挿抜時に充電側が接触した状態で通信側を断
続することができ、ラッチアップ状態となることを防止
することができる。さらに、複数個の突起を有するプラ
グと、複数個の鍵型の溝を有するレセプタクルを持つこ
とで、装着時にプラグとレセプタクルの嵌合が容易に外
れることを防止することができる。
As described above, according to the third embodiment of the present invention, the communication cable and the charging cable are attached to the same connector, thereby eliminating the need for a battery charging cable. Also, by increasing the distance between the connector plug and the terminal of the receptacle on the charging side compared to the communication side,
The communication side can be switched on and off while the charging side is in contact when the connector is inserted and removed, and the latch-up state can be prevented. Furthermore, by having a plug having a plurality of projections and a receptacle having a plurality of key-shaped grooves, it is possible to prevent the plug and the receptacle from being easily disengaged during mounting.

【0062】なお、第1〜第3の実施の形態において、
機器間を接続するケーブルはRS-232-Cに限るものではな
く、ツイストぺア、同軸、光ファイバなどを使用するこ
とで同様の効果が得られる。また、機器間の通信プロト
コルはHDLC手順に限るものではなく、ベーシック手順、
X.25などを使用することで同様の効果が得られる。さら
に、モデムを制御する方式はATコマンドに限るものでは
なく、V.25bis などを使用することで同様の効果が得ら
れる。
In the first to third embodiments,
The cable connecting the devices is not limited to RS-232-C, but the same effect can be obtained by using twisted pair, coaxial, optical fiber, etc. In addition, the communication protocol between devices is not limited to the HDLC procedure.
Similar effects can be obtained by using X.25 or the like. Further, the method of controlling the modem is not limited to the AT command, and similar effects can be obtained by using V.25bis or the like.

【0063】また、第1〜第3の実施の形態において、
自動車局のデータ送受信装置の入力装置、記憶装置、モ
ニタ、CPU 、およびインタフェース・カードの一部また
は全部の機能を、カーナビゲーション装置を利用するこ
とで実現することができる。そして、家庭局におけるデ
ータ送受信装置は、入力装置、記憶装置、モニタ、CPU
、およびインタフェース・カードの一部または全部の
機能を、パーソナルコンピュータの内蔵基板を利用して
も同様の効果が得られる。また、家庭局におけるデータ
送受信装置は、入力装置、記憶装置、モニタ、CPU 、お
よびインタフェース・カードの一部または全部の機能を
他の機器の機能、例えば、PDA(携帯情報端末)、デ
ータ通信端末などのモバイル情報通信端末を利用するこ
とで同様の効果が得られる。
In the first to third embodiments,
Some or all of the functions of an input device, a storage device, a monitor, a CPU, and an interface card of a data transmission / reception device of an automobile station can be realized by using a car navigation device. The data transmission / reception device in the home station includes an input device, a storage device, a monitor, and a CPU.
The same effect can be obtained by using a built-in board of a personal computer for some or all of the functions of the interface card. The data transmission / reception device in the home station includes a part or all of the functions of an input device, a storage device, a monitor, a CPU, and an interface card as functions of other devices, for example, a PDA (Personal Digital Assistant), a data communication terminal. A similar effect can be obtained by using a mobile information communication terminal such as.

【0064】さらに、第1の実施の形態において、家庭
局のパーソナルコンピュータは、電話機能付き携帯情報
端末、情報処理機能付き携帯電話機などインターネット
への接続機能を有する他の機器に置き換えることで同様
の効果が得られる。
Further, in the first embodiment, the personal computer in the home station is replaced with another device having a function of connecting to the Internet, such as a portable information terminal with a telephone function, a portable telephone with an information processing function, and the like. The effect is obtained.

【0065】また、第2の実施の形態においてデータ送
受信装置に接続される機器は、CD/DVDチェンジャに限ら
ず、他の機器を接続しても同様の効果が得られる。
In the second embodiment, the device connected to the data transmitting / receiving device is not limited to the CD / DVD changer, and the same effect can be obtained by connecting another device.

【0066】[0066]

【発明の効果】以上のように、本発明では、自動車局と
家庭局の双方のデータ送受信装置間をデータ伝送媒体で
接続し、自動車局と家庭局間でデータを共有化する構成
としたので、中央局および中継局の設置並びに中央局に
記録されるデータ更新作業が不要になるという効果が得
られる。
As described above, in the present invention, the data transmission / reception devices of both the automobile station and the home station are connected by the data transmission medium, and the data is shared between the automobile station and the home station. This eliminates the need for installing a central station and a relay station and updating data recorded in the central station.

【0067】また、自動車局から家庭局を介してインタ
ーネットにアクセス可能に構成したので、自動車局はイ
ンターネット上に存在する多種多様な情報を利用するこ
とができるという効果が得られる。
In addition, since the mobile station is configured to be able to access the Internet via the home station, there is an effect that the mobile station can use various kinds of information existing on the Internet.

【0068】さらに、家庭局と自動車局へ夫々が備える
データ送受信装置を介して家庭局から車内機器を制御す
る構成としたので、車内機器を有効活用することができ
るという効果が得られる。
Further, since the in-vehicle device is controlled from the home station via the data transmission / reception device provided to each of the home station and the automobile station, an effect that the in-vehicle device can be effectively utilized can be obtained.

【0069】また、家庭局と自動車局の夫々が備えるデ
ータ送受信装置間を接続する通信ケーブルと充電用ケー
ブルを同一コネクタに装着する構成としたので、自動車
局を搭載した自動車のバッテリーに対する充電を専用の
コネクタおよびケーブルを用いずに行うことができると
いう効果が得られる。
Further, since the communication cable and the charging cable for connecting the data transmitting / receiving devices of the home station and the automobile station are connected to the same connector, the charging of the battery of the automobile equipped with the automobile station is dedicated. This can be achieved without using the connector and the cable.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施の形態における自動車用デ
ータ通信システムの構成図、
FIG. 1 is a configuration diagram of an automotive data communication system according to a first embodiment of the present invention;

【図2】図1の自動車局におけるデータ送受信装置のブ
ロック図、
FIG. 2 is a block diagram of a data transmitting / receiving device in the automobile station in FIG. 1;

【図3】図1の家庭局におけるデータ送受信装置のブロ
ック図、
FIG. 3 is a block diagram of a data transmitting / receiving device in the home station in FIG. 1;

【図4】本発明の第2の実施の形態における自動車用デ
ータ通信システムの構成図、
FIG. 4 is a configuration diagram of an automotive data communication system according to a second embodiment of the present invention;

【図5】図4の自動車局におけるデータ送受信装置のブ
ロック図、
FIG. 5 is a block diagram of a data transmitting / receiving device in the automobile station in FIG. 4;

【図6】本発明の第3の実施の形態における自動車用デ
ータ通信システムの構成図、
FIG. 6 is a configuration diagram of an automotive data communication system according to a third embodiment of the present invention;

【図7】本発明の第3の実施の形態におけるコネクタの
斜視図および縦断面図
FIG. 7 is a perspective view and a longitudinal sectional view of a connector according to a third embodiment of the present invention.

【図8】従来の自動車用データ通信システムの構成図で
ある。
FIG. 8 is a configuration diagram of a conventional automobile data communication system.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1、4、6 自動車局 2、5、7 家庭局 3 インターネット 11、21、41 データ送受信装置 22 パーソナルコンピュータ 31、32 RS-232-Cケーブル 33 電話回線 42 CD/DVDチェンジャ 51 TV 61 バッテリー 71 充電機 62、63、72、73 コネクタ 64、74 充電用ケーブル 65、75 通信ケーブル 1, 4, 6 Automobile station 2, 5, 7 Home station 3 Internet 11, 21, 41 Data transmission / reception device 22 Personal computer 31, 32 RS-232-C cable 33 Telephone line 42 CD / DVD changer 51 TV 61 Battery 71 Charging Machine 62, 63, 72, 73 Connector 64, 74 Charging cable 65, 75 Communication cable

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 加賀 諭 石川県金沢市彦三町二丁目1番45号 株式 会社松下通信金沢研究所内 (72)発明者 更科 俊二 神奈川県横浜市港北区綱島東四丁目3番1 号 松下通信工業株式会社内 Fターム(参考) 5H115 PG04 PI16 PO14 PO15 QN03 5K033 AA09 BA01 BA06 BA13 CB01 CC01 DA01 DA06 DB01 DB12 DB16 DB25  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Satoshi Kaga 2-1-1, Hikosancho, Kanazawa-shi, Ishikawa Prefecture Inside Matsushita Communication Kanazawa Research Institute Co., Ltd. (72) Inventor Shunji Sarashina Tsunashima-Higashi, Kohoku-ku, Yokohama-shi 4-3-1, Matsushita Communication Industrial Co., Ltd. F-term (reference) 5H115 PG04 PI16 PO14 PO15 QN03 5K033 AA09 BA01 BA06 BA13 CB01 CC01 DA01 DA06 DB01 DB12 DB16 DB25

Claims (12)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車局と家庭局との間でデータを送受
信する自動車用データ通信システムであって、前記自動
車局と前記家庭局の双方に、データ送受信を行うための
データ送受信装置を備え、前記データ送受信装置間をデ
ータ伝送媒体で接続し、前記自動車局と前記家庭局間で
データを共有化することを特徴とする自動車用データ通
信システム。
1. An automotive data communication system for transmitting and receiving data between an automobile station and a home station, wherein both the automobile station and the home station include a data transmission / reception device for transmitting and receiving data. A data communication system for vehicles, wherein the data transmission / reception devices are connected by a data transmission medium, and data is shared between the vehicle station and the home station.
【請求項2】 インターネットに接続される情報通信装
置を前記家庭局に備え、前記自動車局からインターネッ
トへのアクセスを可能にしたことを特徴とする請求項1
記載の自動車用データ通信システム。
2. An information communication device connected to the Internet is provided in the home station so that the mobile station can access the Internet.
An automotive data communication system according to claim 1.
【請求項3】 前記自動車局のデータ送受信装置に接続
される1つ以上の車内機器を備え、該車内機器を前記家
庭局からの制御により利用することを特徴とする請求項
1記載の自動車用データ通信システム。
3. The vehicle according to claim 1, further comprising at least one in-vehicle device connected to the data transmission / reception device of the vehicle station, wherein the in-vehicle device is used under the control of the home station. Data communication system.
【請求項4】 請求項3記載の自動車用データ通信シス
テムの家庭局であって、そのデータ送受信装置に接続さ
れた制御装置を備え、該制御装置が前記データ送受信装
置を介して前記車内機器を制御することを特徴とする家
庭局。
4. The home station of a data communication system for an automobile according to claim 3, further comprising a control device connected to the data transmission / reception device, wherein the control device controls the in-vehicle device via the data transmission / reception device. A home station characterized by controlling.
【請求項5】 前記制御装置はプログラムされたコンピ
ュータであることを特徴とする請求項4記載の家庭局。
5. The home station according to claim 4, wherein said control device is a programmed computer.
【請求項6】 請求項5記載の家庭局のコンピュータに
用いる記録媒体であって、前記家庭局から前記車内機器
を制御するプログラムを記録したことを特徴とする記録
媒体。
6. A recording medium for use in a computer of a home station according to claim 5, wherein a program for controlling said in-vehicle device from said home station is recorded.
【請求項7】 自動車局と家庭局との間でデータを送受
信する自動車用データ通信システムにおいて、前記自動
車局と前記家庭局に夫々のデータ送受信装置を備え、該
データ送受信装置間を接続する通信ケーブルと、前記自
動車局を搭載する自動車のバッテリーを充電するための
充電用ケーブルとを同一のコネクタに装着したことを特
徴とする自動車用データ通信システム。
7. An automobile data communication system for transmitting and receiving data between an automobile station and a home station, wherein the automobile station and the home station each have a data transmission / reception device, and connect the data transmission / reception devices to each other. A data communication system for vehicles, wherein a cable and a charging cable for charging a battery of a vehicle on which the vehicle station is mounted are attached to the same connector.
【請求項8】 請求項7記載の自動車用データ通信シス
テムの家庭局であって、該家庭局のデータ送受信装置と
データ通信が可能な充電装置を備え、該充電装置は前記
データ送受信装置の出力データに従って充電動作を行う
ことを特徴とする家庭局。
8. The home station of the data communication system for a vehicle according to claim 7, further comprising a charging device capable of performing data communication with a data transmitting / receiving device of the home station, wherein the charging device outputs the data of the data transmitting / receiving device. A home station that performs a charging operation according to data.
【請求項9】 前記データ送受信装置はプログラムされ
たコンピュータであることを特徴とする請求項8記載の
家庭局。
9. The home station according to claim 8, wherein said data transmitting / receiving device is a programmed computer.
【請求項10】 請求項9記載の家庭局のコンピュータ
に用いる記録媒体であって、前記充電装置を制御するプ
ログラムを記録したことを特徴とする記録媒体。
10. A recording medium for use in a home station computer according to claim 9, wherein a program for controlling said charging device is recorded.
【請求項11】 請求項7記載の自動車用データ通信シ
ステムのコネクタであって、該コネクタのプラグとレセ
プタクルの端子間距離を通信ケーブル側よりも充電用ケ
ーブル側を長くし、コネクタの挿抜時に充電用ケーブル
が接触した状態で通信ケーブルを断続可能にしたことを
特徴とするコネクタ。
11. The connector for an automotive data communication system according to claim 7, wherein the distance between the plug of the connector and the terminal of the receptacle is longer on the charging cable side than on the communication cable side, and the connector is charged when the connector is inserted or removed. A connector characterized in that the communication cable can be intermittently connected in a state where the communication cable is in contact with the connector.
【請求項12】 複数個の突起を有するプラグと、複数
個の鍵型の溝を有するレセプタクルとを有し、夫々の鍵
型の溝と突起を嵌合、回転させ係合することを特徴とす
る請求項11記載のコネクタ。
12. A plug having a plurality of projections and a receptacle having a plurality of key-shaped grooves, wherein each key-shaped groove and the projection are fitted, rotated and engaged. The connector according to claim 11, wherein
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