JP2000304149A - Stepping motor type flow rate control device - Google Patents

Stepping motor type flow rate control device

Info

Publication number
JP2000304149A
JP2000304149A JP11115300A JP11530099A JP2000304149A JP 2000304149 A JP2000304149 A JP 2000304149A JP 11115300 A JP11115300 A JP 11115300A JP 11530099 A JP11530099 A JP 11530099A JP 2000304149 A JP2000304149 A JP 2000304149A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
stepping motor
stator coil
control device
type flow
circuit board
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP11115300A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takeshi Sugiyama
武史 杉山
Tetsuji Kondo
哲治 近藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP11115300A priority Critical patent/JP2000304149A/en
Publication of JP2000304149A publication Critical patent/JP2000304149A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
  • Control Of Stepping Motors (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide high torque during normal operation, to suppress the increase of the temperatures of a switching element and a stator coil by controlling a drive current during a high temperature, and to miniaturize and standardize an ECU. SOLUTION: This control device comprises a stepping motor 1 consisting of a rotor 2 having a rotary shaft 5, a stator 3 having a stator coil 6, and a housing 7 rotatably supporting the rotor 2 and holding the stator 3; a flow rate control valve 12 coupled to and driven by the rotary shaft 5 of the stepping motor 1; a terminal group 19 provided on the housing 7 of the stepping motor 1 and connected to an external terminal 9 and a stator coil 6; and a circuit board 17 on which a switching element to supply a drive current to the stator coil 6 is mounted and which is mounted on the housing 7 and electrically connected to the terminal group 19.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、車両用内燃機関
に使用するステッピングモータ式の流量制御装置に関す
るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a stepping motor type flow control device used for an internal combustion engine for a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両用内燃機関の吸気系を制御する流量
制御装置にはステッピングモータ式のバルブが多く使用
されている。図6は従来の、例えば特開平3ー1726
89号公報に開示された車両用内燃機関のアイドリング
回転数制御装置の一例である。図において、1は回転子
2と固定子3よりなるステッピングモータで、回転子2
は多極に磁化された永久磁石4と回転軸5とにより構成
され、固定子3は固定子コイル6と図示しない磁極とに
より構成されている。また、固定子3はハウジング7に
保持され、回転子2はハウジング7に設けられたベアリ
ング8により回転自在に支承されている。
2. Description of the Related Art A stepping motor type valve is often used in a flow control device for controlling an intake system of a vehicle internal combustion engine. FIG. 6 shows a conventional example, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. H3-1726.
It is an example of an idling speed control device for an internal combustion engine for a vehicle disclosed in Japanese Patent Application Publication No. 89-89. In the figure, reference numeral 1 denotes a stepping motor including a rotor 2 and a stator 3;
Is constituted by a multi-pole magnetized permanent magnet 4 and a rotating shaft 5, and the stator 3 is constituted by a stator coil 6 and a magnetic pole (not shown). The stator 3 is held by a housing 7, and the rotor 2 is rotatably supported by bearings 8 provided on the housing 7.

【0003】9はターミナル10を有するコネクタで、
ステッピングモータ1とは別体に設けられた図示しない
制御装置から固定子コイル6に電流を供給するためのも
のであり、図示しない制御装置は内燃機関の状態を入力
して演算する制御部(以下ECUと称す)と、ECUの
信号を受けてステッピングモータ1に電流を供給するス
イッチング素子を有する駆動回路とにより構成されてい
る。12は弁座13と共に内燃機関の吸気量を調整して
アイドリング回転数を制御する弁体であり、回転軸5と
はネジ部14にて係合すると共に外周部はハウジング7
の弁体保持部15に軸方向にのみ移動が可能で回転が不
能なように保持されている。
[0003] Reference numeral 9 denotes a connector having a terminal 10,
The controller is provided separately from the stepping motor 1 to supply current to the stator coil 6 from a controller (not shown). The controller (not shown) inputs and calculates the state of the internal combustion engine (hereinafter, referred to as a control unit). And a drive circuit having a switching element that receives a signal from the ECU and supplies current to the stepping motor 1. Reference numeral 12 denotes a valve body for controlling the idling speed by adjusting the intake air amount of the internal combustion engine together with the valve seat 13.
Is held in such a manner that it can move only in the axial direction and cannot rotate.

【0004】このように構成されたアイドリング回転数
制御装置において、例えば内燃機関の負荷変動などによ
りアイドリング回転数を制御する必要が生じた場合、E
CUは制御内容に応じた信号パルスを出力し、駆動回路
はこの信号に応じてスイッチング素子を動作させて固定
子コイル6に通電し、回転子2を所定の角度だけ回動さ
せる。回転子2の回動により、ネジ結合されて回転不能
に保持された弁体12は軸方向に移動して弁座13との
間の距離を変え、弁座13の内径を流通する吸気の流量
を制御してアイドリング回転数を変化させる。
[0004] In the idling rotational speed control device configured as described above, if it becomes necessary to control the idling rotational speed due to, for example, a load fluctuation of the internal combustion engine, E
The CU outputs a signal pulse according to the control content, and the drive circuit operates the switching element in accordance with the signal to energize the stator coil 6 and rotate the rotor 2 by a predetermined angle. By the rotation of the rotor 2, the valve body 12, which is screwed and held non-rotatably, moves in the axial direction to change the distance between the valve body 12 and the valve seat 13, and the flow rate of the intake air flowing through the inner diameter of the valve seat 13. To control the idling speed.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】車両用内燃機関の流量
制御装置には高い応答性と小型化とが要求される。上記
のようなステッピングモータ式の流量制御装置で高い応
答性を得るためには、モータのトルクを高める必要があ
り、モータのトルクを高めるには固定子コイルのアンペ
アターンを可能な限り高めることが必要である。しか
し、小型化が要求されると共に、雰囲気温度が高温にな
る可能性のある車両用の流量制御装置においては固定子
コイルのアンペアターンを高めるのには限界があり、従
って流量制御の応答性の向上にも限界があった。
SUMMARY OF THE INVENTION High response and small size are required for a flow control device for an internal combustion engine for a vehicle. In order to obtain high responsiveness with the above-described stepping motor type flow control device, it is necessary to increase the torque of the motor, and to increase the torque of the motor, it is necessary to increase the ampere-turn of the stator coil as much as possible. is necessary. However, there is a limit in increasing the ampere-turn of the stator coil in a flow control device for a vehicle, which may be required to be miniaturized and the ambient temperature may be high. There was a limit to the improvement.

【0006】また、ステッピングモータを駆動する駆動
回路は電子回路であり、同じ電子回路であるECUと一
体化されるのが通常であり、ステッピングモータとは別
個に形成されていた。しかし、駆動回路のスイッチング
素子などはステッピングモータの特性により仕様が決定
されるものであり、ECUは制御内容により仕様が決定
されるものであるから、ECUと駆動回路との一体化は
必要以上に機種数が増加し、さらに、スイッチング素子
が発熱体であることから放熱用のヒートシンクが不可欠
であり、ECUと駆動回路とが一体化された制御装置が
大型化する問題があった。
The drive circuit for driving the stepping motor is an electronic circuit, which is usually integrated with the same electronic circuit, the ECU, and is formed separately from the stepping motor. However, the specifications of the switching elements and the like of the drive circuit are determined by the characteristics of the stepping motor, and the specifications of the ECU are determined by the control contents. Since the number of models is increased and a switching element is a heating element, a heat sink for heat dissipation is indispensable, and there is a problem that a control device in which an ECU and a drive circuit are integrated becomes large.

【0007】この発明は、これらの課題を解決するため
になされたもので、駆動回路をECUとは分離してステ
ッピングモータと一体に構成すると共に駆動電流制限回
路を付加し、スイッチング素子や固定子コイルに感熱素
子を設けて温度による駆動電流の制御を行うことによ
り、平常時には高いトルクを得ることができ、高温時に
は駆動電流を制御してスイッチング素子や固定子コイル
の温度上昇を抑制し、ECUの小型化と標準化とが可能
なステッピングモータ式流量制御装置を得ることを目的
とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve these problems. A drive circuit is formed separately from an ECU and is integrated with a stepping motor, and a drive current limiting circuit is added. By providing a heat-sensitive element in the coil and controlling the drive current by temperature, a high torque can be obtained in normal times, and at high temperatures, the drive current is controlled to suppress the temperature rise of the switching element and stator coil, and the ECU It is an object of the present invention to obtain a stepping motor type flow control device capable of reducing the size and standardizing the device.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】この発明に係わるステッ
ピングモータ式流量制御装置は、回転軸を有する回転子
と固定子コイルを有する固定子と回転子を回転自在に支
承すると共に固定子を保持するハウジングとにより構成
されるステッピングモータと、このステッピングモータ
の回転軸に結合駆動される流量制御弁と、ステッピング
モータのハウジングに設けられ、外部端子および固定子
コイルと接続される端子群と、ハウジングに取り付けら
れ、上記の端子群に電気的に接続されると共に、固定子
コイルに駆動電流を供給するためのスイッチング素子を
搭載する回路基板とを備えるようにしたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION A stepping motor type flow controller according to the present invention rotatably supports a rotor having a rotating shaft, a stator having a stator coil, and holds the stator. A stepping motor constituted by a housing, a flow control valve coupled to and driven by a rotating shaft of the stepping motor, a terminal group provided in the housing of the stepping motor and connected to an external terminal and a stator coil; And a circuit board on which a switching element for supplying a drive current to the stator coil is mounted and which is electrically connected to the terminal group.

【0009】また、回路基板に、スイッチング素子と固
定子コイルの電流を制限する駆動電流制限回路を搭載す
るようにしたものである。さらに、回路基板のスイッチ
ング素子と近接して、または、接触して感熱素子が設け
られ、この感熱素子の出力信号により駆動電流制限回路
を作動させるようにしたものである。さらにまた、固定
子コイルに近接して、または、組み込まれた感熱素子が
設けられ、この感熱素子の出力信号により駆動電流制限
回路を作動させるようにしたものである。
Further, a drive current limiting circuit for limiting the current of the switching element and the stator coil is mounted on the circuit board. Further, a thermal element is provided in proximity to or in contact with the switching element of the circuit board, and the drive current limiting circuit is operated by an output signal of the thermal element. Still further, a thermosensitive element is provided near or incorporated in the stator coil, and the drive current limiting circuit is operated by an output signal of the thermosensitive element.

【0010】また、ハウジングに設けられた端子群のそ
れぞれに切り込みを設け、回路基板のリードターミナル
がこの切り込みに係合してハンダ付けなどにより接続さ
れるようにしたものである。さらに、回路基板をセラミ
ックで形成するようにしたものである。さらにまた、回
路基板の一方の面に放熱手段を設けるようにしたもので
ある。
Further, a cut is provided in each of the terminal groups provided in the housing, and the lead terminals of the circuit board are engaged with the cuts and connected by soldering or the like. Further, the circuit board is made of ceramic. Furthermore, a heat radiation means is provided on one surface of the circuit board.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】実施の形態1.図1ないし図3は
この発明の実施の形態1のステッピングモータ式流量制
御装置の構成を示すもので、図1は断面図、図2は斜視
図、図3は駆動回路を搭載する回路基板の斜視図であ
り、上記の従来例と同一部分には同一符号が付与されて
いる。図において、1は多極に磁化された永久磁石4と
回転軸5とにより構成される回転子2と、固定子コイル
6と図示しない磁極とにより構成される固定子3と、ハ
ウジング7とによりなるステッピングモータで、固定子
3はハウジング7に保持され、回転子2はハウジング7
に設けられたベアリング8とスリーブベアリング16と
により回転自在に支承されている。9はターミナル10
を有するコネクタで、図示しないECUからの信号と電
源からの電力が供給される。12は弁座13と共に内燃
機関の吸気量を調整してアイドリング回転数を制御する
弁体であり、回転軸5とはネジ部14にて係合すると共
に外周部はハウジング7の弁体保持部15に軸方向にの
み移動が可能で回転不能に保持されている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiment 1 1 to 3 show a configuration of a stepping motor type flow control device according to a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a sectional view, FIG. 2 is a perspective view, and FIG. 3 is a circuit board on which a drive circuit is mounted. It is a perspective view, and the same code | symbol is attached | subjected to the same part as the above-mentioned conventional example. In the figure, reference numeral 1 denotes a rotor 2 composed of a multi-magnetized permanent magnet 4 and a rotating shaft 5, a stator 3 composed of a stator coil 6 and magnetic poles (not shown), and a housing 7. The stator 3 is held by a housing 7 and the rotor 2 is
Are rotatably supported by a bearing 8 and a sleeve bearing 16 provided on the shaft. 9 is terminal 10
, A signal from an ECU (not shown) and power from a power supply are supplied. Reference numeral 12 denotes a valve body that controls the idling speed by adjusting the intake air amount of the internal combustion engine together with the valve seat 13. The valve body 12 engages with the rotating shaft 5 with a screw portion 14 and the outer peripheral portion is a valve body holding portion of the housing 7. 15 is movable only in the axial direction and is held so as not to rotate.

【0012】17はステッピングモータ1のハウジング
7に搭載された回路基板、18は回路基板17の放熱用
のヒートシンクであり、図2に示すように、ステッピン
グモータ1のハウジング7にはインサート成形されてス
テッピングモータ1の固定子コイル6およびコネクタ9
のターミナル10と接続される端子群19を有し、回路
基板17はリードターミナル20が端子群19に電気的
に接続されて取り付けられると共に一方の面にはヒート
シンク18が接着固定されている。回路基板17の他方
の面には図3に示すように、印刷された配線パターンに
回路を構成する電子部品21が搭載されており、電子部
品21はECUからの信号を増幅する増幅回路、ECU
の信号により固定子コイルの電流をオンオフ制御するス
イッチング素子、およびスイッチング素子と固定子コイ
ルの通電電流を制御する、例えばチョッパ回路などのよ
うな駆動電流制限回路を構成し、これらでステッピング
モータ1の駆動回路を形成している。
Reference numeral 17 denotes a circuit board mounted on the housing 7 of the stepping motor 1, and reference numeral 18 denotes a heat sink for radiating heat of the circuit board 17. As shown in FIG. Stator coil 6 and connector 9 of stepping motor 1
The circuit board 17 has a lead terminal 20 electrically connected to and attached to the terminal group 19, and a heat sink 18 is adhesively fixed to one surface. As shown in FIG. 3, on the other surface of the circuit board 17, an electronic component 21 constituting a circuit is mounted on a printed wiring pattern. The electronic component 21 is an amplification circuit for amplifying a signal from the ECU, the ECU.
And a driving current limiting circuit such as a chopper circuit for controlling the current flowing through the switching element and the stator coil by controlling the switching element and the current flowing through the stator coil. A drive circuit is formed.

【0013】このように構成されたこの発明の実施の形
態1のステッピングモータ式流量制御装置において、吸
気流量の制御動作は上記の従来例と同一であり、図示し
ないECUからの信号により回路基板17に搭載された
駆動回路のスイッチング素子が固定子コイル6の通電を
オンオフ制御し、弁体12の位置を制御して吸気量を制
御する。このスイッチング素子は比較的大電流を制御す
る発熱体であり、この発熱はヒートシンク18により放
熱されるが、熱伝導を良くして放熱効果を高め、また、
耐熱性を得るために回路基板17にはセラミック基板が
使用され、ヒートシンク18にはアルミニュウム製のヒ
ートシンクが使用される。
In the thus configured stepping motor type flow control device according to the first embodiment of the present invention, the control operation of the intake flow rate is the same as that of the above-described conventional example, and the circuit board 17 is controlled by a signal from an ECU (not shown). A switching element of a drive circuit mounted on the controller controls on / off of energization of the stator coil 6 and controls a position of the valve body 12 to control an intake air amount. This switching element is a heating element for controlling a relatively large current, and this heat is radiated by the heat sink 18. However, the heat conduction is improved to enhance the heat radiation effect.
In order to obtain heat resistance, a ceramic substrate is used for the circuit board 17, and an aluminum heat sink is used for the heat sink 18.

【0014】回路基板17に搭載された駆動電流制限回
路は、発熱体である固定子コイル6とスイッチング素子
の温度を検知し、この温度が所定値を越えた場合にはス
イッチング素子と固定子コイルの電流に制限を加え、発
熱を抑制するように構成される。また、ハウジング7に
インサート成形された端子群19のハウジング7から突
出した先端部にはU字型切り込みが設けられ、回路基板
17のリードターミナル20は端子群19と同一ピッチ
で設けられることにより、回路基板17をステッピング
モータ1のハウジング7に取り付けてハンダ付けを行う
だけで電気的に接続されるように構成される。
The drive current limiting circuit mounted on the circuit board 17 detects the temperature of the stator coil 6 as a heating element and the temperature of the switching element, and if the temperature exceeds a predetermined value, the switching element and the stator coil Is configured to limit the current and suppress heat generation. Further, a U-shaped cut is provided at a tip end of the terminal group 19 which is insert-molded in the housing 7 from the housing 7, and the lead terminals 20 of the circuit board 17 are provided at the same pitch as the terminal group 19, The circuit board 17 is configured to be electrically connected only by attaching the circuit board 17 to the housing 7 of the stepping motor 1 and performing soldering.

【0015】この発明の実施の形態1によるステッピン
グモータ式流量制御装置は、以上のように固定子コイル
6とスイッチング素子の温度が所定値を越えた場合に駆
動電流に制限を加えるようにしたので、通常時もしくは
雰囲気温度が低い状態では電源電圧と固定子コイル6の
抵抗値とで決まる電流を通電し、動作が頻繁になったり
雰囲気温度が異常に高まって、固定子コイルやスイッチ
ング素子の温度が所定値を越えたときにのみ電流値を低
下させることになり、通常時は電流を大きく設定し、充
分なアンペアターンを得てステッピングモータのトルク
を上げ、流量制御の応答性を向上させることができ、ま
た、温度上昇に伴う固定子コイルの焼損やスイッチング
素子の破壊を防止することができ、さらに、駆動回路と
ECUとを分離したのでECUの小型化と標準化とが可
能になるものである。
In the stepping motor type flow controller according to the first embodiment of the present invention, the drive current is limited when the temperatures of the stator coil 6 and the switching element exceed predetermined values as described above. In a normal state or when the ambient temperature is low, a current determined by the power supply voltage and the resistance value of the stator coil 6 is applied, and the operation becomes frequent or the ambient temperature rises abnormally, and the temperature of the stator coil or the switching element increases. The current value is reduced only when the value exceeds a predetermined value.In normal times, the current is set to a large value, a sufficient ampere turn is obtained, the torque of the stepping motor is increased, and the response of the flow control is improved. In addition, it is possible to prevent burnout of the stator coil and destruction of the switching element due to temperature rise. Since those made possible ECU miniaturization of the standardization and is.

【0016】実施の形態2.図4は、この発明の実施の
形態2のステッピングモータ式流量制御装置に搭載され
る回路基板の構成を示す斜視図であり、この実施の形態
は、回路基板17に搭載された電子部品21の近傍、特
にスイッチング素子に近接または接触してサーミスタな
どの感熱素子22を設けるようにしたものである。この
ように構成することにより、スイッチング素子の温度が
所定値を越えたとき、感熱素子22の出力で駆動電流制
限回路を動作せしめ、電流値を低下させることによりス
イッチング素子の破壊を防止することができる。
Embodiment 2 FIG. 4 is a perspective view showing a configuration of a circuit board mounted on a stepping motor type flow rate control device according to a second embodiment of the present invention. A thermosensitive element 22 such as a thermistor is provided in the vicinity, in particular, in proximity to or in contact with the switching element. With this configuration, when the temperature of the switching element exceeds a predetermined value, the drive current limiting circuit is operated by the output of the thermosensitive element 22, and the current value is reduced to prevent the destruction of the switching element. it can.

【0017】実施の形態3.図5は、この発明の実施の
形態3のステッピングモータ式流量制御装置の構成を示
すもので、この実施の形態は、ステッピングモータの固
定子コイル6の近傍に、もしくは、固定子コイル6に組
み込まれてサーミスタなどの感熱素子23が設けられる
ようにしたものである。このように構成することによ
り、固定子コイル6の温度が所定値を越えたとき、感熱
素子23の出力で駆動電流制限回路を動作せしめ、電流
値を低下させることにより固定子コイル6の焼損を防止
することができるものである。
Embodiment 3 FIG. 5 shows a configuration of a stepping motor type flow rate control device according to a third embodiment of the present invention. This embodiment is incorporated in the vicinity of or in the stator coil 6 of the stepping motor. A thermosensitive element 23 such as a thermistor is provided. With this configuration, when the temperature of the stator coil 6 exceeds a predetermined value, the drive current limiting circuit is operated by the output of the thermosensitive element 23, and the current value is reduced to prevent the stator coil 6 from burning. Can be prevented.

【0018】[0018]

【発明の効果】以上に説明したように、この発明のステ
ッピングモータ式流量制御装置によれば、ステッピング
モータの駆動回路に駆動電流制限回路を付加してスイッ
チング素子と固定子コイルとの温度により駆動電流を制
限するようにし、回路基板をステッピングモータと一体
に構成するようにしたので、スイッチング素子と固定子
コイルの耐熱限界を合致させた設計が可能となり、無駄
のない部品選定ができ、また、通常時には高いトルクを
得て応答性の良い流量制御ができ、高温時には電流制限
して固定子コイルの焼損やスイッチング素子の破壊を防
止することができるなど、高い性能と信頼性を確保する
ことが可能なステッピングモータ式流量制御装置を得る
ことができるものである。
As described above, according to the stepping motor type flow control device of the present invention, a driving current limiting circuit is added to the driving circuit of the stepping motor to drive the switching element and the stator coil by the temperature. Since the current is limited and the circuit board is integrated with the stepping motor, it is possible to design the switching element and the stator coil to match the heat resistance limit, and to select parts without waste, High performance and reliability can be ensured, for example, by obtaining a high torque during normal operation and controlling the flow rate with good responsiveness, and by limiting the current at high temperatures to prevent burning of the stator coil and destruction of the switching element. It is possible to obtain a possible stepping motor type flow controller.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 この発明の実施の形態1のステッピングモー
タ式流量制御装置の構成を示す断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a configuration of a stepping motor type flow rate control device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】 この発明の実施の形態1のステッピングモー
タ式流量制御装置の斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view of a stepping motor type flow rate control device according to the first embodiment of the present invention.

【図3】 この発明の実施の形態1のステッピングモー
タ式流量制御装置に使用する回路基板の斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view of a circuit board used in the stepping motor type flow controller according to Embodiment 1 of the present invention.

【図4】 この発明の実施の形態2のステッピングモー
タ式流量制御装置に使用する回路基板の斜視図である。
FIG. 4 is a perspective view of a circuit board used in a stepping motor type flow control device according to a second embodiment of the present invention.

【図5】 この発明の実施の形態3のステッピングモー
タ式流量制御装置の構成を示す断面図である。
FIG. 5 is a sectional view showing a configuration of a stepping motor type flow rate control device according to a third embodiment of the present invention.

【図6】 従来のステッピングモータ式流量制御装置の
断面図である。
FIG. 6 is a sectional view of a conventional stepping motor type flow controller.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ステッピングモータ、2 回転子、3 固定子、4
永久磁石、5 回転軸、6 固定子コイル、7 ハウ
ジング、8、16 ベアリング、9 コネクタ、10
ターミナル、12 弁体、13 弁座、14 ネジ部、
15 弁体保持部、17 回路基板、18 ヒートシン
ク、19 端子群、20 リードターミナル、21 電
子部品、22、23 感熱素子。
1 Stepping motor, 2 rotors, 3 stators, 4
Permanent magnet, 5 rotating shaft, 6 stator coil, 7 housing, 8, 16 bearing, 9 connector, 10
Terminal, 12 valve body, 13 valve seat, 14 screw part,
15 valve body holder, 17 circuit board, 18 heat sink, 19 terminal group, 20 lead terminal, 21 electronic component, 22, 23 heat-sensitive element.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) F02D 41/20 315 H02K 37/14 535Y H02K 37/14 535 37/24 L 37/24 F02D 33/00 318G H02P 8/14 H02P 8/00 A Fターム(参考) 3G301 HA01 JA00 JA03 KA07 LA04 LC04 PG00Z PG02Z 3H062 AA02 AA15 BB05 BB15 BB16 BB24 CC02 DD01 EE06 FF34 HH02 HH10 5H580 AA08 BB05 CA02 HH37 JJ07──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) F02D 41/20 315 H02K 37/14 535Y H02K 37/14 535 37/24 L 37/24 F02D 33/00 318G H02P 8/14 H02P 8/00 A F term (reference) 3G301 HA01 JA00 JA03 KA07 LA04 LC04 PG00Z PG02Z 3H062 AA02 AA15 BB05 BB15 BB16 BB24 CC02 DD01 EE06 FF34 HH02 HH10 5H580 AA08 BB07 CA02 HH37 JJ

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 回転軸を有する回転子と、固定子コイル
を有する固定子と、回転子を回転自在に支承すると共に
固定子を保持するハウジングとにより構成されるステッ
ピングモータ、このステッピングモータの回転軸に結合
駆動される流量制御弁、ステッピングモータのハウジン
グに設けられ、外部端子および固定子コイルと接続され
る端子群、ハウジングに取り付けられ、前記端子群に電
気的に接続されると共に、固定子コイルに駆動電流を供
給するためのスイッチング素子を搭載する回路基板を備
えたことを特徴とするステッピングモータ式流量制御装
置。
1. A stepping motor comprising a rotor having a rotating shaft, a stator having a stator coil, and a housing for rotatably supporting the rotor and holding the stator, and rotation of the stepping motor. A flow control valve coupled to and driven by a shaft, a terminal group provided on a housing of the stepping motor and connected to an external terminal and a stator coil, mounted on the housing, electrically connected to the terminal group, and a stator. A stepping motor type flow controller comprising a circuit board on which a switching element for supplying a drive current to a coil is mounted.
【請求項2】 回路基板にスイッチング素子と固定子コ
イルの電流を制限する駆動電流制限回路が搭載されたこ
とを特徴とする請求項1に記載のステッピングモータ式
流量制御装置。
2. The stepping motor type flow control device according to claim 1, wherein a drive current limiting circuit for limiting the current of the switching element and the stator coil is mounted on the circuit board.
【請求項3】 回路基板のスイッチング素子と近接し
て、または、接触して感熱素子が設けられ、この感熱素
子の出力信号により駆動電流制限回路を作動させるよう
に構成されたことを特徴とする請求項1あるいは請求項
2に記載のステッピングモータ式流量制御装置。
3. A heat-sensitive element is provided adjacent to or in contact with a switching element on a circuit board, and a drive current limiting circuit is operated by an output signal of the heat-sensitive element. The stepping motor type flow control device according to claim 1 or 2.
【請求項4】 固定子コイルに近接して、または、組み
込まれて感熱素子が設けられ、この感熱素子の出力信号
により駆動電流制限回路を作動させるように構成された
ことを特徴とする請求項1あるいは請求項2に記載のス
テッピングモータ式流量制御装置。
4. A heat-sensitive element is provided adjacent to or incorporated in the stator coil, and a drive current limiting circuit is activated by an output signal of the heat-sensitive element. A stepping motor type flow control device according to claim 1 or 2.
【請求項5】 ハウジングに設けられた端子群のそれぞ
れに切り込みが設けられ、回路基板のリードターミナル
がこの切り込みに係合してハンダ付けなどにより接続さ
れたことを特徴とする請求項1ないし請求項4のいずれ
か1項に記載のステッピングモータ式流量制御装置。
5. The terminal group provided in the housing is provided with a notch, and a lead terminal of the circuit board is engaged with the notch and connected by soldering or the like. Item 5. A stepping motor type flow control device according to any one of Items 4.
【請求項6】 回路基板がセラミックで形成されたこと
を特徴とする請求項1ないし請求項5のいずれか1項に
記載のステッピングモータ式流量制御装置。
6. The stepping motor type flow controller according to claim 1, wherein the circuit board is formed of ceramic.
【請求項7】 回路基板の一方の面に放熱手段が設けら
れたことを特徴とする請求項1ないし請求項6のいずれ
か1項に記載のステッピングモータ式流量制御装置。
7. The stepping motor type flow control device according to claim 1, wherein a heat radiating means is provided on one surface of the circuit board.
JP11115300A 1999-04-22 1999-04-22 Stepping motor type flow rate control device Pending JP2000304149A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11115300A JP2000304149A (en) 1999-04-22 1999-04-22 Stepping motor type flow rate control device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11115300A JP2000304149A (en) 1999-04-22 1999-04-22 Stepping motor type flow rate control device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2000304149A true JP2000304149A (en) 2000-11-02

Family

ID=14659232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP11115300A Pending JP2000304149A (en) 1999-04-22 1999-04-22 Stepping motor type flow rate control device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2000304149A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1342891A2 (en) * 2002-03-06 2003-09-10 Dana Corporation Valve assembly for controlling coolant flow exiting an engine
JP2005514613A (en) * 2001-12-21 2005-05-19 エムケーエス インスツルメント,インコーポレーテッド Apparatus and method for thermal management of mass flow controller
JP2005238960A (en) * 2004-02-26 2005-09-08 Toyota Motor Corp Brake device
JP2005291266A (en) * 2004-03-31 2005-10-20 Fuji Koki Corp Electric valve
WO2013069618A1 (en) * 2011-11-07 2013-05-16 株式会社ミクニ Flow control valve

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005514613A (en) * 2001-12-21 2005-05-19 エムケーエス インスツルメント,インコーポレーテッド Apparatus and method for thermal management of mass flow controller
KR101225488B1 (en) * 2001-12-21 2013-01-23 엠케이에스 인스트루먼츠 인코포레이티드 Thermal mass flow controller
EP1342891A2 (en) * 2002-03-06 2003-09-10 Dana Corporation Valve assembly for controlling coolant flow exiting an engine
EP1342891A3 (en) * 2002-03-06 2005-03-30 Dana Corporation Valve assembly for controlling coolant flow exiting an engine
JP2005238960A (en) * 2004-02-26 2005-09-08 Toyota Motor Corp Brake device
JP2005291266A (en) * 2004-03-31 2005-10-20 Fuji Koki Corp Electric valve
WO2013069618A1 (en) * 2011-11-07 2013-05-16 株式会社ミクニ Flow control valve
JP2013096388A (en) * 2011-11-07 2013-05-20 Mikuni Corp Flow control valve
CN103917772A (en) * 2011-11-07 2014-07-09 株式会社三国 Flow control valve

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5925948A (en) Axial flow fan motor
US6509704B1 (en) Low profile motor
KR940010066B1 (en) Brushless motor incorporating an integrated circuit having a 0ne-chipped peripheral circuit
JP3830319B2 (en) Method for adjusting temperature characteristics of rotation angle detection sensor
US7567000B2 (en) Motor
US20110232402A1 (en) Adjustment device for adjusting a relative rotational angle position of two shafts and method for operating an actuator, particularly of such an adjustment device
EP2808203B1 (en) Blower apparatus and method for controlling blower apparatus in vehicle
US6734589B2 (en) Electric motor
US6198184B1 (en) Brushless motor
US5910716A (en) Brushless DC motor drive
US5947691A (en) Winding supply circuit with current and thermal protective elements
JP2000304149A (en) Stepping motor type flow rate control device
US6396226B2 (en) Electronically commutated DC motor
JPH11299207A (en) Brushless motor
EP0976917A3 (en) Cooling device for internal combustion engines
JP4159797B2 (en) Electric motor
JP4696395B2 (en) Brushless motor drive device
JP2002018745A (en) Power tool
JP2002327632A (en) Electronic throttle control device
US20200028455A1 (en) Motor device and vehicle-mounted seat air conditioner
CN113503266B (en) Direct current fan control system and direct current fan
JP2005163555A (en) Throttle valve device
US20230132006A1 (en) Motor
JP3106661U (en) Two-phase brushless motor control circuit
JPH0734668B2 (en) Brushless DC fan motor

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20040909

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20040914

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20050125