JP2000291044A - Wheel loader - Google Patents
Wheel loaderInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ホイールローダの
構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to the structure of a wheel loader.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に小型のホイールローダは、図３に
示すように、運転席１、ステアリングホイール４、作業
装置操作レバー５、エンジン６等を備えたリヤフレーム
１０と、ショベル装置１９を備えたフロントフレーム２
０とを屈曲可能に連結したアーティキュレートタイプの
車体を有し、運転席１がエンジンカバー１１の上に配置
されている。また、図４のように作動油や燃料のタンク
７が運転席１への乗降部Ｂ付近のフロア２の下に配置さ
れ、タンク７の側面にステップ３が設けられている。2. Description of the Related Art As shown in FIG. 3, a small wheel loader generally has a rear frame 10 including a driver's seat 1, a steering wheel 4, a working device operating lever 5, an engine 6, and the like, and a shovel device 19. Front frame 2
0 and a vehicle body of an articulated type in which the driver's seat 1 is arranged on an engine cover 11. Further, as shown in FIG. 4, a tank 7 for hydraulic oil or fuel is arranged below the floor 2 near the entry / exit portion B to / from the driver's seat 1, and a step 3 is provided on a side surface of the tank 7.
【０００３】従って、運転席１の高さが高く、フロア２
の高さｈ3 も高くなっている。また、ホイールローダに
は、運転席１の上にキャノピ８やキャブが設けられるこ
とが多いが、この場合の車高Ｈ3 、即ちキャノピ８やキ
ャブの上端までの高さも高くなる。Accordingly, the height of the driver's seat 1 is high,
Height h 3 is also higher. In addition, the wheel loader is often provided with a canopy 8 and a cab above the driver's seat 1. In this case, the vehicle height H 3 , that is, the height to the upper end of the canopy 8 and the cab also increases.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】このような小型のホイ
ールローダを使用する場合、作業者はホイールローダを
運転する作業と、運転以外の作業とを交互に行うことが
多く、作業者はその都度運転席１への乗降を行わねばな
らない。しかし、フロア２の高さｈ3 が高く、乗降部Ｂ
付近にはタンク７が設けられているので、乗降がしずら
く、頻繁に乗降するのは面倒で疲労も大きい。近年作業
者の高齢化、女性作業者の増加が進んでおり、乗降を容
易にすることが望まれている。When such a small wheel loader is used, the operator often alternately performs the operation of driving the wheel loader and the operation other than the operation. You have to get on and off the driver's seat 1. However, high height h 3 of the floor 2, landing portion B
Since the tank 7 is provided in the vicinity, it is difficult to get on and off the vehicle. In recent years, the aging of workers and the increase of female workers have been progressing, and it is desired to facilitate getting on and off.
【０００５】また、小型のホイールローダは、その車体
サイズから、入口の高さの低い所や天井の高さの低い屋
内等の作業に用いられることが多い。キャノピ８やキャ
ブが装着されているホイールローダは、車高Ｈ3 が高い
と、入口の高さの低い所へ進入したり、天井の高さの低
い屋内等で作業するときにキャノピ８やキャブを取外す
ことが必要になる場合がある。[0005] In addition, small wheel loaders are often used for work in places with low entrance heights or indoors with low ceiling heights due to the size of the vehicle body. Wheel loader canopy 8 and the cab is mounted, and a high vehicle height H 3, or enter to place a low entrance height, canopy 8 and the cab when working with low indoor such as ceiling height May need to be removed.
【０００６】なお、ホイールローダは、車両重量に対す
るバケット容量の対応範囲が大きいことが望ましいが、
フロア２の高さｈ3 、車高Ｈ3 が高いと重心位置が高く
なって、作業時の積荷状態での安定性が悪くなり、バケ
ット容量を大きくすることができない。本発明は、ホイ
ールローダにおける上記問題を解決するものであって、
乗降が容易であり、キャノピやキャブを取外すことなく
入口の高さの低い所へ進入し、天井の高さの低い屋内等
で作業することが可能であり、安定性が良く車両重量に
対するバケット容量を大きくすることのできるホイール
ローダを提供することを目的とする。It is desirable that the wheel loader has a large range of the bucket capacity with respect to the vehicle weight.
If the height h 3 of the floor 2 and the vehicle height H 3 are high, the position of the center of gravity becomes high, and the stability in the state of loading during work deteriorates, so that the bucket capacity cannot be increased. The present invention solves the above-mentioned problem in a wheel loader,
It is easy to get on and off, it is possible to enter a low entrance without removing the canopy and cab and work indoors with a low ceiling, etc. It has good stability and bucket capacity with respect to vehicle weight It is an object of the present invention to provide a wheel loader that can increase the load.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明のホイールローダ
は、上記課題を解決するため、車体の後部にエンジンと
タンクとを配置し、エンジンカバーの前方低位置に運転
席を設けてフロアの高さを低くし、乗降部の車体側面に
ステップを設けている。車体の後部にエンジンとタンク
とを配置し、エンジンカバーの前方低位置に運転席を設
けているので、フロアの高さが低く、且つ乗降部の空間
が広くなり、乗降が容易である。また、重心が低くなり
且つ後方へ移動するので、安定性が良くなり車両重量に
対するバケット容量を大きくすることができる。In order to solve the above-mentioned problems, a wheel loader according to the present invention has an engine and a tank arranged at a rear portion of a vehicle body, and a driver's seat is provided at a low position in front of an engine cover to provide a high floor height. The height is reduced, and steps are provided on the side of the vehicle body of the getting on / off section. Since the engine and the tank are arranged at the rear part of the vehicle body and the driver's seat is provided at a low position in front of the engine cover, the height of the floor is low, and the space for the boarding / alighting section is wide, so that getting on / off is easy. In addition, since the center of gravity is lowered and moved rearward, the stability is improved and the bucket capacity with respect to the vehicle weight can be increased.
【０００８】低位置に設けられた運転席の上に矮躯のキ
ャノピ又はキャブを設ければ、ホイールローダの車高が
低くなのるで、キャノピやキャブを取外すことなく入口
の高さの低い所へ進入し、天井の高さの低い屋内等で作
業することが可能となる。車体の低位置にショベル装置
の基端部を取付ければ、重心がより低くなり、安定性が
さらに向上する。If a dolly canopy or cab is provided above the driver's seat provided at a low position, the vehicle height of the wheel loader can be reduced, so that the height of the entrance can be reduced without removing the canopy or cab. To work indoors where the ceiling height is low. If the base end of the shovel device is mounted at a low position on the vehicle body, the center of gravity will be lower and the stability will be further improved.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】図１は、本発明の実施の一形態で
あるホイールローダの側面図、図２はホイールローダの
乗降部の正面図である。このホイールローダは、図１に
示すように、運転席１、ステアリングホイール４、作業
装置操作レバー５、エンジン６等を備えたリヤフレーム
１０と、ショベル装置１９を備えたフロントフレーム２
０とを屈曲可能に連結したアーティキュレートタイプの
車体を有し、リヤフレーム１０の後部にエンジン６と作
動油や燃料のタンク７が配置されている。FIG. 1 is a side view of a wheel loader according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a front view of a getting-on / off portion of the wheel loader. As shown in FIG. 1, the wheel loader includes a driver's seat 1, a steering wheel 4, a working device operating lever 5, a rear frame 10 including an engine 6, and a front frame 2 including a shovel device 19.
An engine 6 and a tank 7 for hydraulic oil and fuel are arranged at the rear of the rear frame 10.
【００１０】運転席１はエンジンカバー９の前方低位置
に設けられ、フロア２の高さｈl が従来より低くなるよ
うに構成されている。ステアリングホイール４や作業装
置操作レバー５等は、運転席１に対する相対的な位置関
係を従来と同様とし、操作性が従来と変わらないように
配置されている。運転席１への乗降部Ｂのリヤフレーム
１０の側面にステップ３が設けられている。フロア２の
高さｈl が低く、また乗降部Ｂ付近には乗降の障害とな
っていたタンク７がなく乗降部Ｂの空間が広く確保され
ているので、作業者は運転席１への乗降が容易となり、
頻繁な乗降による疲労が軽減される。The driver's seat 1 is provided at a low position in front of the engine cover 9 so that the height h l of the floor 2 is lower than before. The steering wheel 4, the working device operation lever 5, and the like are arranged in the same relative positional relationship with respect to the driver's seat 1 as in the related art, and are arranged so that the operability does not change from the related art. A step 3 is provided on a side surface of the rear frame 10 of the boarding / alighting section B to the driver's seat 1. The height h l of the floor 2 is low, and there is no tank 7 in the vicinity of the entry / exit section B, which is a barrier to entry / exit, and a large space for the entry / exit section B is secured. Becomes easier,
Fatigue due to frequent getting on and off is reduced.
【００１１】低位置に設けられた運転席１の上には矮躯
のキャノピ８が設けられていおり、ホイールローダは、
車高Ｈl 、即ちキャノピ８の上端までの高さが低くなっ
ている。ホイールローダは、車高Ｈl が低いので、キャ
ノピ８を取外すことなしに入口の高さの低い所へ進入
し、天井の高さの低い屋内等で作業することが可能とな
る。A dwarf canopy 8 is provided on the driver's seat 1 provided at a low position.
The vehicle height H l , that is, the height up to the upper end of the canopy 8 is low. Wheel loader, since the vehicle height H l is low, enters to place low without removing the canopy 8 of the entrance height, it is possible to work with a low ceiling height such as indoor.
【００１２】ショベル装置１９は、基端部がフロントフ
レーム２０に取付けられているが、その取付点２１は従
来より低位置に設定されている。運転席１が低位置に設
けられて、フロア２の高さｈl 、車高Ｈl が従来より低
く、ショベル装置１９の位置も低くなるように構成され
ており、また、リヤフレーム１０の後部にエンジン６と
作動油や燃料のタンク７が配置されているので、このホ
イールローダでは重心が低くなり且つ後方へ移動してい
る。従って、安定性が良くなり車両重量に対するバケッ
ト容量を大きくすることができる。The base end of the shovel device 19 is mounted on the front frame 20, and the mounting point 21 is set at a lower position than in the prior art. The driver's seat 1 is provided at a low position, the height h l of the floor 2 and the vehicle height H l are lower than before, and the position of the shovel device 19 is also lower. Since the engine 6 and the tank 7 for hydraulic oil and fuel are disposed in the wheel loader, the center of gravity of the wheel loader is lowered and the wheel loader moves rearward. Therefore, the stability is improved and the bucket capacity with respect to the vehicle weight can be increased.
【００１３】[0013]
【発明の効果】以上説明したように、本発明のホイール
ローダは、フロアの高さが低く乗降部の空間が広く確保
されているので、作業者の運転席への乗降が容易であ
り、頻繁な乗降による疲労が軽減される。また、車高が
低くなるので、キャノピやキャブを取外すことなく入口
の高さの低い所へ進入し、天井の高さの低い屋内等で作
業することが可能であり、安定性が良く車両重量に対す
るバケット容量を大きくすることのできるので、作業能
率が向上する。As described above, the wheel loader according to the present invention has a low floor height and a wide space for the getting on / off section, so that the operator can easily get on and off the driver's seat, and frequently Fatigue due to easy getting on and off is reduced. In addition, since the vehicle height is low, it is possible to enter a place with a low entrance height without removing the canopy and cab and work indoors with a low ceiling, etc. , The work efficiency can be improved.
【図１】本発明の実施の一形態であるホイールローダの
側面図である。FIG. 1 is a side view of a wheel loader according to an embodiment of the present invention.
【図２】ホイールローダの乗降部の正面図である。FIG. 2 is a front view of a getting on / off section of the wheel loader.
【図３】従来のホイールローダの側面図である。FIG. 3 is a side view of a conventional wheel loader.
【図４】従来のホイールローダの乗降部の正面図であ
る。FIG. 4 is a front view of a getting-on / off section of a conventional wheel loader.
１ 運転席 ２ フロア ３ ステップ ４ ステアリングホイール ５ 作業装置操作レバー ６ エンジン ７ タンク ８ キャノピ ９ エンジンカバー １０ リヤフレーム １９ ショベル装置 ２０ フロントフレーム ２１ 取付点 Ｂ 乗降部 ｈl フロアの高さ Ｈl 車高DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Driver's seat 2 Floor 3 Step 4 Steering wheel 5 Work device operation lever 6 Engine 7 Tank 8 Canopy 9 Engine cover 10 Rear frame 19 Excavator device 20 Front frame 21 Mounting point B Getting on and off part h l Floor height H l Vehicle height
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山下 将司 栃木県下都賀郡壬生町大字壬生乙3462 古 河建機株式会社内 Ｆターム(参考） 2D012 BA05 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Shoji Yamashita 3462 Mibu Otsu Mibucho, Shimotsuga-gun, Tochigi Prefecture F term in Furukawa Construction Machinery Co., Ltd. 2D012 BA05
Claims (3)
し、エンジンカバーの前方低位置に運転席を設けてフロ
アの高さを低くし、乗降部の車体側面にステップを設け
てなるホイールローダ。1. A wheel loader in which an engine and a tank are arranged at a rear part of a vehicle body, a driver's seat is provided at a low position in front of an engine cover to reduce a height of a floor, and steps are provided on a side surface of the vehicle body of a boarding / alighting part. .
を設けたことを特徴とする請求項１記載のホイールロー
ダ。2. The wheel loader according to claim 1, wherein a dolly canopy or cab is provided on the driver's seat.
取付けたことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の
ホイールローダ。3. The wheel loader according to claim 1, wherein a base end of the shovel device is mounted at a low position of the vehicle body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11096865A JP2000291044A (en) | 1999-04-02 | 1999-04-02 | Wheel loader |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11096865A JP2000291044A (en) | 1999-04-02 | 1999-04-02 | Wheel loader |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000291044A true JP2000291044A (en) | 2000-10-17 |
Family
ID=14176349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11096865A Pending JP2000291044A (en) | 1999-04-02 | 1999-04-02 | Wheel loader |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000291044A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007255150A (en) * | 2006-03-24 | 2007-10-04 | Kubota Corp | Work vehicle |
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-
1999
- 1999-04-02 JP JP11096865A patent/JP2000291044A/en active Pending
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Legal Events
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