JP2000274471A - Impact absorbing device - Google Patents
Impact absorbing deviceInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ドアトリム、フロ
ントピラー、バンパーなどの内部に配置され、衝突時な
どの衝撃エネルギーを吸収する衝撃吸収装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shock absorbing device arranged inside a door trim, a front pillar, a bumper, etc., for absorbing shock energy at the time of a collision or the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、エアバッグを始めとして種々の衝
撃吸収装置が提案されている。例えば実開昭４８−１０
６０２３号公報には、シリンダ状の液圧緩衝器を内包し
たステアリングホイールが開示されている。この提案
は、衝撃が加わった際にピストンが液体を圧縮すること
で衝撃を緩和しようとするものである。2. Description of the Related Art Various impact absorbing devices such as airbags have been proposed. For example, the actual opening 48-10
Japanese Patent No. 6023 discloses a steering wheel including a cylindrical hydraulic shock absorber. This proposal attempts to mitigate the impact by compressing the liquid with a piston when the impact is applied.
【０００３】また特開昭５８−５３５６０号公報には、
エアピン孔をもつ中空蛇腹状の衝撃吸収体を備えたステ
アリングホイールが開示されている。この提案によれ
ば、衝撃が加わり衝撃吸収体が圧縮された際に、エアピ
ン孔から空気を逃散させつつ空気圧縮抵抗で衝撃エネル
ギーを吸収することができる。したがってスプリングバ
ック（反力）が生じることなく、衝撃エネルギーを吸収
することができる。[0003] Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-53560 discloses that
A steering wheel including a hollow bellows-shaped shock absorber having an air pin hole is disclosed. According to this proposal, when a shock is applied and the shock absorber is compressed, the shock energy can be absorbed by the air compression resistance while escaping air from the air pin holes. Therefore, impact energy can be absorbed without generating springback (reaction force).
【０００４】また自動車のピラーやドアトリムなどの衝
撃吸収構造として、その内部空間にポリプロピレン製の
発泡体や樹脂リブなどの衝撃吸収部材を配設し、衝撃吸
収部材の座屈や亀裂の発生により衝撃エネルギーを吸収
しようとする試みがなされている。Further, as a shock absorbing structure for a pillar or door trim of an automobile, a shock absorbing member such as a polypropylene foam or a resin rib is disposed in an inner space thereof, and the buckling or cracking of the shock absorbing member causes an impact. Attempts have been made to absorb energy.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところで事故時などに
人体が自動車のピラーなどに衝突する際には、人体は先
ずピラーガーニッシュに衝突し、ピラーガーニッシュが
くぼむように変形する。その応力により、ピラーガーニ
ッシュと車体との間の閉空間に配置された衝撃吸収部材
に座屈や亀裂が生じ、これにより衝撃が吸収される。When a human body collides with a pillar or the like of an automobile in an accident or the like, the human body first collides with a pillar garnish and deforms so that the pillar garnish is depressed. The stress causes buckling or cracking of the shock absorbing member disposed in the closed space between the pillar garnish and the vehicle body, thereby absorbing the shock.
【０００６】しかしながら、ピラーガーニッシュなどの
変形は人体の外形に沿うように起こり、変形に伴って人
体との接触面積が増大する。そのため変形に伴って人体
に対する反力が増大するという不具合がある。このよう
な不具合を防止するには、ピラーガーニッシュなどが変
形した後に人体に接触する部分の背面にも衝撃吸収部材
を配置する必要がある。また衝撃の吸収効率を高くする
ためには、ある程度以上の体積をもつ衝撃吸収部材を配
置する必要があり、それが車室内のスペースを狭くする
要因となっている。However, the deformation of the pillar garnish and the like occurs along the outer shape of the human body, and the area of contact with the human body increases with the deformation. Therefore, there is a problem that the reaction force against the human body increases with the deformation. In order to prevent such a problem, it is necessary to dispose an impact absorbing member also on the back surface of the portion that comes into contact with the human body after the pillar garnish or the like is deformed. Further, in order to increase the shock absorption efficiency, it is necessary to arrange a shock absorbing member having a certain volume or more, which is a factor of reducing the space in the vehicle interior.
【０００７】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
ものであり、限りある閉空間の容積の中で最大限に衝撃
を吸収することを目的とする。The present invention has been made in view of such circumstances, and has as its object to absorb shocks to a maximum extent in a limited volume of a closed space.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の衝撃吸収装置の特徴は、単位固体が複数個集積され
その形状が拘束具で拘束された吸収体が吸収体の体積よ
り広い容積をもつ実質的な閉空間内に配置されてなり、
閉空間を区画する壁面に加わる衝撃により先ず単位固体
が拘束具に拘束された状態で互いに相対移動することで
衝撃を吸収するように構成されたことにある。A feature of the shock absorbing device of the present invention that solves the above-mentioned problems is that an absorber in which a plurality of unit solids are integrated and whose shape is restrained by a restrainer has a volume larger than the volume of the absorber. Are arranged in a substantially closed space having
The structure is such that the unit solids first move relative to each other in a state of being restrained by the restraint due to the shock applied to the wall surface defining the closed space, thereby absorbing the shock.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】本発明にいう実質的な閉空間と
は、少なくとも一対の壁で挟まれた空間であればよく、
必ずしも全面が隔壁で囲まれた密閉空間を意味するもの
ではない。従来のポリプロピレン製の発泡体などからな
る衝撃吸収部材では、衝撃が加わるとその初期から発泡
体に永久変形が生じ、それによって吸収される荷重は変
形量とほぼ比例関係にある。したがって発泡体の変形量
と吸収される荷重との関係は、おおよそ図２に示すよう
に表される。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A substantially closed space according to the present invention may be a space sandwiched between at least a pair of walls.
It does not necessarily mean a closed space whose entire surface is surrounded by partition walls. In a conventional shock absorbing member made of a foam made of polypropylene or the like, when an impact is applied, the foam is permanently deformed from the initial stage, and the load absorbed by the shock is substantially proportional to the amount of deformation. Therefore, the relationship between the amount of deformation of the foam and the absorbed load is approximately represented as shown in FIG.
【００１０】一方、本発明の衝撃吸収装置では、侵入量
と吸収される荷重との関係は図１に示すようになる。す
なわち点Ｐ1 で人体が閉空間を区画する壁面に衝突する
と、吸収体は拘束具で形状が拘束されているため、壁面
の変形により単位固体は拘束具に拘束された状態で互い
に相対移動して吸収体が変形し、その際の摩擦抵抗によ
って衝撃荷重が吸収される。したがって変形量は僅かで
あっても、吸収される荷重は大きい。On the other hand, in the shock absorbing device of the present invention, the relationship between the amount of penetration and the load absorbed is as shown in FIG. That when the human body at the point P 1 collides with the wall surface defining the closed space, absorber for shape restraint is restricted, the unit solid by the deformation of the wall is moved relative to each other while being restrained in the restraint The absorber is deformed, and the impact load is absorbed by the frictional resistance at that time. Therefore, even if the amount of deformation is small, the absorbed load is large.
【００１１】また、拘束具は変形又は破断可能に構成さ
れ、先ず単位固体が拘束具に拘束された状態で互いに相
対移動することで衝撃を吸収し、次いで衝撃により拘束
具の拘束が解除されて単位固体が閉空間内を移動するこ
とで衝撃を吸収するように構成することが望ましい。上
記のように構成すれば、吸収体の変形量が点Ｐ2 を超え
ると、拘束具に変形あるいは破断が生じて単位固体の拘
束が解除され、吸収体の単位固体はそれぞれ閉空間内を
移動可能となる。したがって単位固体が移動する際の摩
擦抵抗により衝撃荷重が吸収される。また単位固体と閉
空間の隔壁との摩擦抵抗によってもある程度吸収され
る。したがって衝撃荷重が大きくなっても吸収体の変形
によってそれが吸収されるため、グラフでは点Ｐ2 から
点Ｐ3 のようになり、吸収体の変形量に関わらず衝撃を
吸収することができる。。The restraining device is configured to be deformable or breakable. First, the unit solids move relative to each other while being restrained by the restraining device to absorb the impact, and then the restraint of the restraining device is released by the impact. It is desirable that the unit solid be configured to move in the closed space to absorb the impact. By configuring as above, the movement when the amount of deformation of the absorber exceeds the point P 2, is deformed or broken in restraint is released restraint of the unit solid occurs, each unit solid absorber in the closed space It becomes possible. Therefore, the impact load is absorbed by the frictional resistance when the unit solid moves. It is also absorbed to some extent by the frictional resistance between the unit solid and the partition in the closed space. Thus because even impact load increases it is absorbed by the deformation of the absorber, now from the point P 2 of the point P 3 in the graph, it is possible to absorb the impact regardless deformation of the absorber. .
【００１２】そして吸収される衝撃エネルギーの合計量
は、図１のグラフで囲まれた部分の面積に相当するか
ら、従来の図２に示すものと比べると、吸収される衝撃
エネルギーの合計量が格段に大きくなる。単位固体と
は、単位固体どうしの相対移動により衝撃エネルギーを
吸収できるものであり、棒、粒、ブロックなどが用いら
れる。容易に相対移動できる形状とすることが好まし
く、棒状であれば円柱状、ブロックであれば球状などと
することが望ましい。またその材質としては、樹脂、金
属、木材、ゴム、セラミックスなど固体であれば特に制
限されない。Since the total amount of the absorbed impact energy corresponds to the area of the portion surrounded by the graph of FIG. 1, the total amount of the absorbed impact energy is smaller than that of the conventional device shown in FIG. It becomes much larger. The unit solid is one that can absorb impact energy by relative movement between the unit solids, and a rod, a grain, a block, or the like is used. It is preferable that the shape is such that it can be easily moved relative to each other. It is preferable that the shape is a column shape when the shape is a rod, and the shape is spherical when the shape is a block. The material is not particularly limited as long as it is a solid such as resin, metal, wood, rubber, and ceramics.
【００１３】吸収体は、複数の単位固体が拘束具で形状
が拘束されたものであり、閉空間の形状に応じた形状と
される。拘束具としては、テープ、袋、管などが例示さ
れる。この拘束具は、衝撃が加わった後単位固体の相対
移動を許容するとともにある程度まで吸収体の形状を維
持するものであり、次いで吸収体の変形が限度を超える
と変形あるいは破断して単位固体の移動を可能とするも
のである。The absorber has a shape in which a plurality of unit solids are restrained by a restraint, and has a shape corresponding to the shape of the closed space. Examples of the restraint include a tape, a bag, and a tube. This restraint allows the relative movement of the unit solid after the impact is applied and maintains the shape of the absorber to a certain extent.If the deformation of the absorber exceeds the limit, it deforms or breaks and the unit solid It enables movement.
【００１４】例えば棒状の単位固体としては、樹脂、金
属木材などの棒部材が例示される。その径は配置される
閉空間の容積に応じて決められるが、自動車のピラーな
どに配置する場合には、車体とピラーガーニッシュとで
形成される閉空間の間隔は４０〜５０ｍｍとなるので、
３０ｍｍ程度の径が用いることができる最大径となる。
３０ｍｍより大きい径の棒状の単位固体を用いると、衝
撃時に単位固体どうしが相対移動できる距離及び拘束具
による拘束が解除された後の変形量が小さくなり、衝撃
吸収能が低下するようになる。また径があまり小さすぎ
ても衝撃吸収能が得にくくなるので、１〜３０ｍｍ程度
の径とすることが好ましく、３〜１０ｍｍ程度が特に好
ましい。For example, as a rod-shaped unit solid, a rod member such as a resin or metal wood is exemplified. The diameter is determined according to the volume of the closed space to be arranged, but when it is arranged in a pillar of an automobile, etc., the interval between the closed spaces formed by the vehicle body and the pillar garnish is 40 to 50 mm,
A diameter of about 30 mm is the maximum diameter that can be used.
When a rod-shaped unit solid having a diameter larger than 30 mm is used, the distance that the unit solids can move relative to each other at the time of impact and the amount of deformation after the restraint by the restraint is released are reduced, and the shock absorbing ability is reduced. In addition, if the diameter is too small, it is difficult to obtain a shock absorbing ability. Therefore, the diameter is preferably about 1 to 30 mm, and particularly preferably about 3 to 10 mm.
【００１５】また単位固体は、中実及び中空のどちらも
用いられるが、軽量化の観点から中空状とすることが好
ましい。棒状の複数の単位固体は束ねられた状態で拘束
されて吸収体とされる。このようにするには、束ねられ
た複数の単位固体をテープや紐で巻いて拘束する方法、
単位固体どうしを接着剤で接着固定する方法、束ねられ
た複数の単位固体を高分子フィルムなどで被覆する方
法、真空パックする方法、あるいは束ねられた複数の単
位固体を筒状の拘束具中に挿入して保持する方法などが
例示される。またこれらの拘束具の材質としては、樹
脂、紙など永久変形あるいは破断しやすいもので、ある
程度の強度を有するものが望ましい。The unit solid may be either solid or hollow, but is preferably hollow from the viewpoint of weight reduction. The plurality of rod-shaped unit solids are restrained in a bundled state to form an absorber. In order to do this, a method of binding and binding a plurality of unit solids with tape or string,
A method of bonding and fixing unit solids with an adhesive, a method of coating a bundle of unit solids with a polymer film, a method of vacuum packing, or a method of placing a bundle of unit solids in a cylindrical restraint A method of inserting and holding is exemplified. The material of these restraining devices is preferably a material such as resin or paper that is easily deformed or broken and has some strength.
【００１６】粒状あるいはブロック状の単位固体として
は、樹脂ペレット、金属、木材、砂、セラミック粒、ガ
ラスビーズなどが例示される。その形状は球状、直方
体、三角錐、卵形など任意の形状とすることができる。
またその大きさは、棒状の場合と同様に配置される閉空
間の容積に応じて決められ、自動車のピラーに用いる場
合には１〜３０ｍｍ程度の径とすることが好ましく、３
〜１０ｍｍ程度が特に好ましい。Examples of the granular or block-shaped unit solid include resin pellets, metal, wood, sand, ceramic particles, glass beads and the like. The shape can be any shape such as a sphere, a rectangular parallelepiped, a triangular pyramid, and an oval.
In addition, the size is determined according to the volume of the closed space arranged in the same manner as in the case of the rod shape, and when used for a pillar of an automobile, the diameter is preferably about 1 to 30 mm.
Particularly preferred is about 10 to 10 mm.
【００１７】粒状あるいはブロック状の複数の単位固体
を吸収体とするには、真空パックする方法、接着剤又は
樹脂などを含浸させて固める方法、高分子フィルムで被
覆する方法、袋状の拘束具内に充填する方法などがあ
る。これらの拘束具の材質としては、樹脂、紙など永久
変形あるいは破断しやすいもので、ある程度の強度を有
するものが望ましい。In order to make a plurality of granular or block-shaped unit solids into an absorber, a method of vacuum packing, a method of solidifying by impregnating with an adhesive or a resin, a method of coating with a polymer film, a bag-like restraining device There is a method of filling inside. The material of these restraints is preferably a material such as resin or paper that is easily deformed or broken and has a certain strength.
【００１８】拘束具で形状が拘束された吸収体を閉空間
内に配置するには、接着又は溶着により閉空間の壁面に
接合する方法、クリップなどで固定する方法、あるいは
物理的係合による方法など、衝撃が加わるまで吸収体の
形状を保持できるものであれば特に制限されない。吸収
体の体積は、閉空間の容積の４０〜８０％であることが
望ましい。吸収体の体積が閉空間の容積の４０％より小
さいと、衝撃時に拘束具の拘束が解除された後に単位固
体が閉空間内に広く分散するため、単位固体どうしの摩
擦抵抗などによる衝撃吸収能が低下する。また吸収体の
体積が閉空間の容積の８０％を超えると、衝撃時に拘束
具の拘束が解除された後の単位固体の相対移動量が小さ
くなり、衝撃吸収能が低下する。In order to arrange the absorber whose shape is restrained by the restraint in the closed space, a method of bonding to the wall surface of the closed space by adhesion or welding, a method of fixing with a clip or the like, or a method of physical engagement There is no particular limitation as long as the shape of the absorber can be maintained until an impact is applied. The volume of the absorber is desirably 40 to 80% of the volume of the closed space. If the volume of the absorber is smaller than 40% of the volume of the closed space, the unit solids are widely dispersed in the closed space after the restraint of the restraint is released at the time of impact. Decrease. Further, when the volume of the absorber exceeds 80% of the volume of the closed space, the relative movement amount of the unit solid after the restraint of the restraint is released at the time of impact becomes small, and the impact absorbing ability is reduced.
【００１９】また吸収体は、少なくとも衝撃の方向に対
する前後方向で閉空間の内周表面に当接して配置されて
いることが望ましい。これにより衝撃を直ちに吸収体に
伝達することができ、衝撃吸収効率が向上する。It is desirable that the absorber is disposed in contact with the inner peripheral surface of the closed space at least in the front-back direction with respect to the direction of impact. Thereby, the impact can be immediately transmitted to the absorber, and the impact absorption efficiency is improved.
【００２０】[0020]
【実施例】（実施例１）本発明の一実施例の衝撃吸収装
置を図３に示す。この衝撃吸収装置は、複数個の棒部材
（単位固体）１が束ねられてテープ（拘束具）２で形状
が固定された吸収体３からなり、自動車の車体（ピラ
ー）４とピラーガーニッシュ５の間に形成された閉空間
６内に保持固定されている。(Embodiment 1) FIG. 3 shows a shock absorbing device according to an embodiment of the present invention. This shock absorbing device comprises an absorber 3 in which a plurality of rod members (unit solids) 1 are bundled and fixed in shape by a tape (restraint) 2, and an automobile body (pillar) 4 and a pillar garnish 5 are formed. It is held and fixed in a closed space 6 formed therebetween.
【００２１】棒部材１は、直径６ｍｍ、内径３ｍｍのパ
イプ形状をなし、長さはピラーガーニッシュ５とほぼ同
等であり、ポリプロピレンから形成されている。吸収体
３は、図４に示すように、棒部材１が複数本束ねられて
閉空間６の内周形状に相当する断面略多角形状とされ、
布製のテープ２により複数箇所で締結することによりそ
の形状が拘束されている。The rod member 1 has a pipe shape having a diameter of 6 mm and an inner diameter of 3 mm, and has a length substantially equal to that of the pillar garnish 5 and is made of polypropylene. As shown in FIG. 4, the absorber 3 is formed by bundling a plurality of rod members 1 and has a substantially polygonal cross section corresponding to the inner peripheral shape of the closed space 6.
The shape is constrained by fastening at a plurality of places with the cloth tape 2.
【００２２】この吸収体３は、ピラーガーニッシュ５の
組付け時に配置され、ピラーガーニッシュ５と車体４の
間で挟持されて、ピラーガーニッシュ５の背面と車体４
の内面に当接している。また吸収体３の体積は、閉空間
６の容積の８０％を占めている。このように構成された
本実施例の衝撃吸収装置では、人体がピラーガーニッシ
ュ５に衝突すると、ピラーガーニッシュ５がくぼむよう
に変形する。その応力により吸収体３は先ずテープ２で
拘束された状態で変形し、棒部材１どうしがずれるよう
に相対移動するため、その摩擦抵抗により衝撃が吸収さ
れる。The absorber 3 is arranged at the time of assembling the pillar garnish 5 and is sandwiched between the pillar garnish 5 and the vehicle body 4 so that the back surface of the pillar garnish 5 and the vehicle body 4
Is in contact with the inner surface of the The volume of the absorber 3 occupies 80% of the volume of the closed space 6. In the thus configured shock absorbing device of the present embodiment, when the human body collides with the pillar garnish 5, the pillar garnish 5 is deformed so as to be depressed. The absorber 3 is first deformed by the stress while being restrained by the tape 2 and relatively moves so that the rod members 1 are shifted from each other, so that the shock is absorbed by the frictional resistance.
【００２３】そしてピラーガーニッシュ５に人体からさ
らに荷重が加わって変形がさらに進行すると、棒部材１
どうしがさらに相対移動し、テープ２が破断する。これ
により複数の棒部材１は拘束が解除されて閉空間６内へ
広がり、その際の摩擦抵抗によって衝撃がさらに吸収さ
れる。すなわち本実施例の衝撃吸収装置によれば、吸収
される荷重とピラーガーニッシュ５の変形量とをグラフ
化すると、図１に示すようにテープ２が破断するまでは
点Ｐ1 から点Ｐ2 のようになり、テープ２が破断した後
は変形に伴って棒部材１どうしが移動して衝撃を吸収す
るため、変形量に関わらず衝撃荷重が吸収され、点Ｐ2
から点Ｐ3 のようになる。When a further load is applied to the pillar garnish 5 from the human body and the deformation progresses further, the rod member 1
The relative movement between them further causes the tape 2 to break. Thereby, the plurality of bar members 1 are released from the restraint and spread into the closed space 6, and the impact is further absorbed by the frictional resistance at that time. That is, according to the shock absorbing device of the present embodiment, when graphed and deformation amount of the load and the pillar garnish 5, which is absorbed from the point P 1 until the tape 2 is broken as shown in FIG. 1 of the point P 2 After the tape 2 breaks, the rod members 1 move together with the deformation and absorb the impact, so that the impact load is absorbed regardless of the deformation amount and the point P 2
So that the point P 3 from.
【００２４】したがってこのグラフで囲まれた面積は大
きく、吸収される荷重の合計量が大きい。そしてピラー
ガーニッシュ５は変形に伴って人体との接触面積が大き
くなるが、荷重はほぼ一定の割合で吸収されるため、変
形に伴って人体に対する反力が増大するような不具合が
ない。また本実施例の衝撃吸収装置によれば、従来のよ
うに閉空間６の容積を大きくして発泡体を充填するよう
な必要がなくなり、車室内が狭くなるのを防止すること
ができる。Therefore, the area enclosed by this graph is large, and the total amount of absorbed load is large. The pillar garnish 5 has a large contact area with the human body as it is deformed, but since the load is absorbed at a substantially constant rate, there is no problem that the reaction force against the human body increases with the deformation. Further, according to the shock absorbing device of the present embodiment, it is not necessary to increase the volume of the closed space 6 and fill the foamed body as in the related art, and it is possible to prevent the cabin from becoming narrow.
【００２５】（実施例２）図５に本実施例の衝撃吸収装
置を示す。この衝撃吸収装置は、吸収体３の構造が異な
ること以外は実施例１と同様である。本実施例の吸収体
３は、２×２×３ｍｍの大きさの多くの樹脂ペレット
（単位固体）１０が高分子フィルム（拘束具）２０で被
覆されて、実施例１と同形状の吸収体３が形成されてい
る。(Embodiment 2) FIG. 5 shows an impact absorbing device of this embodiment. This shock absorbing device is the same as Example 1 except that the structure of the absorber 3 is different. The absorber 3 of the present embodiment has many resin pellets (unit solids) 10 having a size of 2 × 2 × 3 mm covered with a polymer film (restraint) 20 and has the same shape as that of the first embodiment. 3 are formed.
【００２６】本実施例の衝撃吸収装置では、人体がピラ
ーガーニッシュ５に衝突すると、ピラーガーニッシュ５
がくぼむように変形する。その応力により吸収体３は高
分子フィルム２０で拘束された状態で樹脂ペレット１０
どうしがずれるように相対移動するため、その摩擦抵抗
により衝撃が吸収される。そしてピラーガーニッシュ５
に人体からさらに荷重が加わって変形すると、樹脂ペレ
ット１０どうしがさらに相対移動し、高分子フィルム２
０が破断する。これにより無数の樹脂ペレット１０は拘
束が解除されて閉空間６内へ広がり、その際の摩擦抵抗
によって衝撃がさらに吸収される。In the shock absorbing device of this embodiment, when the human body collides with the pillar garnish 5, the pillar garnish 5
Deforms so that it is depressed. The absorber 3 is restrained by the polymer film 20 by the stress, and the resin pellet 10
Since they move relative to each other so as to shift, the shock is absorbed by the frictional resistance. And pillar garnish 5
When the body is further deformed by applying a load from the human body, the resin pellets 10 further move relative to each other, and the polymer film 2
0 breaks. Thereby, the countless resin pellets 10 are released from the restraint and spread into the closed space 6, and the shock is further absorbed by the frictional resistance at that time.
【００２７】なお上記実施例では、ピラーガーニッシュ
５と車体４との間で吸収体３を挟持したが、図６に示す
ように、吸収体３の表面に別体のクリップ３０を接着な
どで固定しておき、車体４に設けられた取付孔４０にク
リップ３０を嵌合により固定してもよい。なおこの場合
も、吸収体３にピラーガーニッシュ５が当接するように
ピラーガーニッシュ５を組み付けることが望ましい。こ
れにより上記実施例と同様に効率よく衝撃を吸収するこ
とができる。In the above embodiment, the absorber 3 is sandwiched between the pillar garnish 5 and the vehicle body 4. However, as shown in FIG. 6, a separate clip 30 is fixed to the surface of the absorber 3 by bonding or the like. In addition, the clip 30 may be fixed to the attachment hole 40 provided in the vehicle body 4 by fitting. Also in this case, it is desirable to attach the pillar garnish 5 so that the pillar garnish 5 comes into contact with the absorber 3. Thus, the impact can be efficiently absorbed as in the above-described embodiment.
【００２８】[0028]
【発明の効果】すなわち本発明の衝撃吸収装置によれ
ば、限りある閉空間の容積の中で最大限に衝撃を吸収す
ることができる。したがって自動車のピラーなどに用い
れば、安全性を確保しつつ車室内を広くすることができ
る。また形状の自由度が高いため、吸収体を容易に閉空
間の形状に応じた形状とすることができ、組付が容易で
ある。According to the shock absorbing device of the present invention, the shock can be absorbed to the maximum in the limited volume of the closed space. Therefore, if it is used for a pillar of an automobile, the interior of the vehicle can be widened while ensuring safety. In addition, since the degree of freedom of the shape is high, the absorber can be easily made to have a shape corresponding to the shape of the closed space, and assembly is easy.
【図１】本発明の衝撃吸収装置による変形量と吸収荷重
の関係を示すグラフである。FIG. 1 is a graph showing a relationship between an amount of deformation and an absorption load by a shock absorbing device of the present invention.
【図２】従来の衝撃吸収部材による変形量と吸収荷重の
関係を示すグラフである。FIG. 2 is a graph showing the relationship between the amount of deformation and the absorption load of a conventional shock absorbing member.
【図３】本発明の一実施例の衝撃吸収装置の断面図であ
る。FIG. 3 is a cross-sectional view of the shock absorbing device according to one embodiment of the present invention.
【図４】本発明の一実施例の衝撃吸収装置に用いた吸収
体の要部斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a main part of an absorber used in the shock absorbing device according to one embodiment of the present invention.
【図５】本発明の第２の実施例の衝撃吸収装置の断面図
である。FIG. 5 is a sectional view of a shock absorbing device according to a second embodiment of the present invention.
【図６】本発明の第２の実施例の衝撃吸収装置の他の態
様を示す断面図である。FIG. 6 is a sectional view showing another embodiment of the shock absorbing device according to the second embodiment of the present invention.
１：棒部材（単位固体） ２：テープ（拘束具）
３：吸収体 ４：車体 ５：ピラーガーニッシュ
６：閉空間 １０：ペレット（単位固体） ２０：高分子フィルム
（拘束具）1: rod member (unit solid) 2: tape (restraint)
3: Absorber 4: Body 5: Pillar garnish
6: closed space 10: pellet (unit solid) 20: polymer film (restraint)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 鈴木 和子 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成株式会社内 (72)発明者 大澤 康幸 愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成株式会社内 Ｆターム(参考） 3D023 BA01 BA07 BB08 BB09 BB14 BB22 BC00 BD03 BD08 BE03 BE09 BE36 3J066 AA23 BA04 BB01 BB04 BC01 BE01 BF02 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Kazuko Suzuki 1 Ochiai Nagahata, Kasuga-machi, Nishi-Kasugai-gun, Aichi Prefecture Inside Toyota Gosei Co., Ltd. F-term (reference) in Toyoda Gosei Co., Ltd. 3D023 BA01 BA07 BB08 BB09 BB14 BB22 BC00 BD03 BD08 BE03 BE09 BE36 3J066 AA23 BA04 BB01 BB04 BC01 BE01 BF02
Claims (4)
束具で拘束された吸収体が該吸収体の体積より広い容積
をもつ実質的な閉空間内に配置されてなり、 該閉空間を区画する壁面に加わる衝撃により先ず該単位
固体が該拘束具に拘束された状態で互いに相対移動する
ことで衝撃を吸収するように構成されたことを特徴とす
る衝撃吸収装置。1. An absorbent body in which a plurality of unit solids are integrated and whose shape is restrained by a restraint is disposed in a substantially closed space having a volume larger than the volume of the absorber. An impact absorbing device characterized in that the impact is applied to a partitioning wall surface so that the unit solids first move relative to each other while being restrained by the restraint, thereby absorbing the impact.
れ、先ず前記単位固体が前記拘束具に拘束された状態で
互いに相対移動することで衝撃を吸収し、次いで衝撃に
より前記拘束具の拘束が解除されて前記単位固体が前記
閉空間内を移動することで衝撃を吸収するように構成さ
れたことを特徴とする請求項１に記載の衝撃吸収装置。2. The restraining device is configured to be deformable or breakable. First, the unit solids move relative to each other while being restrained by the restraining device to absorb an impact, and then restrain the restraining device by the impact. 2. The shock absorbing device according to claim 1, wherein a shock is absorbed by releasing the unit solid and the unit solid moves in the closed space. 3.
４０〜８０％であることを特徴とする請求項１に記載の
衝撃吸収装置。3. The shock absorbing device according to claim 1, wherein the volume of the absorber is 40 to 80% of the volume of the closed space.
する前後方向で前記閉空間の内周表面に当接して配置さ
れていることを特徴とする請求項１に記載の衝撃吸収装
置。4. The shock absorbing device according to claim 1, wherein the absorber is arranged so as to abut on an inner peripheral surface of the closed space at least in a front-back direction with respect to a direction of a shock.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11081674A JP2000274471A (en) | 1999-03-25 | 1999-03-25 | Impact absorbing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11081674A JP2000274471A (en) | 1999-03-25 | 1999-03-25 | Impact absorbing device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000274471A true JP2000274471A (en) | 2000-10-03 |
Family
ID=13752907
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11081674A Pending JP2000274471A (en) | 1999-03-25 | 1999-03-25 | Impact absorbing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000274471A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005003588A1 (en) * | 2003-07-01 | 2005-01-13 | Honda Motor Co., Ltd. | Skeleton structural member for transportation equipment |
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-
1999
- 1999-03-25 JP JP11081674A patent/JP2000274471A/en active Pending
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| JP7264042B2 (en) | 2019-12-20 | 2023-04-25 | トヨタ自動車株式会社 | Manufacturing method of shock absorbing member |
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