JP2000240568A - Gas compressor - Google Patents

Gas compressor

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JP2000240568A
JP2000240568A JP11042257A JP4225799A JP2000240568A JP 2000240568 A JP2000240568 A JP 2000240568A JP 11042257 A JP11042257 A JP 11042257A JP 4225799 A JP4225799 A JP 4225799A JP 2000240568 A JP2000240568 A JP 2000240568A
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discharge
suction
cylinder
suction chamber
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Seiichiro Yoda
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Seiko Seiki KK
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sealing structure of high reliability for sealing an intake chamber and a discharge chamber on a wall by thickenining the wall at a boundary of the intake chamber and the discharge chamber. SOLUTION: In this compressor, an interval d1 of an intake communication passage 24 between an intake chamber side opening 24a and a discharge chamber 23 is larger than an interval d2 between a cylinder chamber side intake opening 24b and the discharge chamber 23 with respect to the face direction of a valve plate 21. A wall 28 between an intake chamber 22 and the discharge chamber 23 is thickened, and a contact surface of the wall 28 and the valve plate 21 is sealed by an O-ring 29.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、カーエアコン等
に用いられる気体圧縮機に関し、特に、圧縮する気体が
冷媒として用いるCO2のように高い圧力を必要とする
気体圧縮機に関する。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a gas compressor used in a car air conditioner or the like, in particular, the gas to be compressed about gas compressor which requires higher pressure as the CO 2 is used as a refrigerant.

【0002】[0002]

【従来の技術】気体圧縮機は従来から広く使用されてい
るが、近年、地球環境の汚染、とりわけ、オゾン層の破
壊、地球温暖化を防止するために、カーエアコン等に使
用する冷媒として、フロンよりはるかに影響の少ない炭
酸ガス(CO2)を使用する研究開発が進められてい
る。その研究開発過程で、CO2を冷媒として用いる場
合は、冷媒の循環容量は1/5〜1/6と少なくて済む
が、その圧縮圧力はフロンの3倍を越える10Mpa前
後を要することが確認され、特開平10−9132号公
報に開示されたような、圧縮容量は少ないが圧縮圧力が
大きいCO2用の斜板式気体圧縮機も考えられている。
2. Description of the Related Art In recent years, gas compressors have been widely used, but recently, in order to prevent pollution of the global environment, in particular, destruction of the ozone layer and global warming, as a refrigerant used in car air conditioners, etc. Research and development using carbon dioxide (CO 2 ), which has much less influence than CFCs, is underway. In the research and development process, when CO 2 is used as the refrigerant, the circulation capacity of the refrigerant can be as small as 1/5 to 1/6, but it has been confirmed that the compression pressure needs to be around 10 Mpa, which is more than 3 times that of CFCs. A swash plate type gas compressor for CO 2 having a small compression capacity but a large compression pressure, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-9132, has also been considered.

【0003】この特開平10−9132号公報のCO2
用の斜板式気体圧縮機を、図4を参照して以下に説明す
る。図4に示した斜板式気体圧縮機は、フロントハウジ
ング101とリアハウジング102との間にシリンダブ
ロック103を挟み込み、ボルト104、104で固定
し、フロントハウジング101とシリンダブロック10
3、リアハウジング102とシリンダブロック103と
の間は、外気シール用Oリング105、105により機
密性を保って、ハウジングを形成している。
[0003] Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 10-9132 discloses CO 2
The swash plate type gas compressor for use in the present invention will be described below with reference to FIG. In the swash plate type gas compressor shown in FIG. 4, a cylinder block 103 is sandwiched between a front housing 101 and a rear housing 102 and fixed with bolts 104, 104.
3. A housing is formed between the rear housing 102 and the cylinder block 103 with O-rings 105 and 105 for outside air sealing keeping airtightness.

【0004】このハウジングの中心には、シャフト10
6が回動自在に保持され、シリンダブロック103に
は、シャフト106と同心の一ピッチ円上に等間隔に、
シャフト106と平行に複数のシリンダ107、107
が配設され、シリンダ107、107にはそれぞれピス
トン108、108が摺動自在に挿入されている。
At the center of the housing is a shaft 10
6 is rotatably held, and the cylinder block 103 is provided at equal intervals on a pitch circle concentric with the shaft 106.
A plurality of cylinders 107, 107 are arranged in parallel with the shaft 106.
Are disposed, and pistons 108, 108 are slidably inserted into the cylinders 107, 107, respectively.

【0005】このピストン108の一端は、球面状摺動
面108aをなし、球面状摺動面108aが揺動部材1
09と係合しており、更に、この揺動部材109がウェ
ーブコイルスプリング110の弾性力により、スラスト
軸受111を介してシャフト106に固着された斜板1
12の斜面112aに付勢され、当接している。
One end of the piston 108 forms a spherical sliding surface 108a, and the spherical sliding surface 108a is
09 and the swash plate 1 fixed to the shaft 106 via the thrust bearing 111 by the elastic force of the wave coil spring 110.
Twelve slopes 112a are in contact with and are in contact with.

【0006】従って、シャフト106が回転すると、そ
の回転に応じてピストン108、108が順次位相をず
らした状態でシリンダ107、107内を往復運動す
る。
Accordingly, when the shaft 106 rotates, the pistons 108 reciprocate in the cylinders 107 with the phases sequentially shifted in accordance with the rotation.

【0007】ピストン108の往復運動により伸縮する
シリンダ107内のシリンダ室107aには、伸張時に
吸入室113から冷媒ガスCO2を吸引し、縮小時に圧
縮して、吐出室114に吐出する。吸入室113とシリ
ンダ107との間には吸入弁115、シリンダ107と
吐出室114との間には吐出弁116がそれぞれ設けら
れていて、冷媒ガスCO2の逆流を防いでいる。なお、
吸入弁115、吐出弁116は、ともにバルブプレート
117に取り付けられている。
[0007] the cylinder chamber 107a of the cylinder 107 that expands and contracts by the reciprocating motion of the piston 108, the refrigerant gas CO 2 sucked from the suction chamber 113 at the time of decompression, the compressed during contraction, and discharges into the discharge chamber 114. Suction chamber 113 and the intake valve between the cylinder 107 115, the discharge valve 116 is provided respectively between the cylinder 107 and discharge chamber 114, thereby preventing the backflow of refrigerant gas CO 2. In addition,
The suction valve 115 and the discharge valve 116 are both attached to a valve plate 117.

【0008】吸入室113と吐出室114との境界は壁
118により仕切られ、この壁118とバルブプレート
117との接触面は、(特開平10−9132号公報で
は明記してないが)ガスケットを挟み込んでシールして
あり、吐出室114から高圧ガスが吸入室113へ漏れ
出すのを防いでいるのが普通である。
A boundary between the suction chamber 113 and the discharge chamber 114 is partitioned by a wall 118, and a contact surface between the wall 118 and the valve plate 117 is provided with a gasket (not specified in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-9132). It is generally sandwiched and sealed to prevent high-pressure gas from leaking from the discharge chamber 114 to the suction chamber 113.

【0009】以上の構成と動作は、フロンを冷媒として
使用する斜板式気体圧縮機と基本的には大きな差はない
が、冷媒ガスCO2を高圧に圧縮するために、シリンダ
径、ピストン径は小さくしてあり、シリンダ室107a
内が高圧になっても、シリンダ室107aからピストン
108の正面に加わる力が過大にならないようにしてあ
る。従って、シャフト106の回転トルクを格別大きく
しなくても、高圧圧縮を実現でき、圧縮機の部品を損傷
するおそれもなくしている。
Although the above construction and operation are basically the same as those of the swash plate type gas compressor using chlorofluorocarbon as a refrigerant, the cylinder diameter and the piston diameter are reduced in order to compress the refrigerant gas CO 2 to a high pressure. The cylinder chamber 107a is small.
Even if the inside becomes high pressure, the force applied from the cylinder chamber 107a to the front of the piston 108 is prevented from becoming excessive. Accordingly, high-pressure compression can be realized without increasing the rotational torque of the shaft 106, and the possibility of damaging parts of the compressor is eliminated.

【0010】なお、上記ガスケットは、フロンを冷媒と
して使用する従来の斜板式気体圧縮機等のピストンを用
いた気体圧縮機においては、図5に示したような、断面
波型の平板円環状のガスケット120が用いられ、この
ガスケット120は、金属板120aの表面全面にゴム
質の材料をコーティング120bしたもので、バルブプ
レートとリアハウジングとの間にこのガスケット120
を挟み込み、波型を潰すように押圧して充分なシール性
を得ている。
The above gasket is a conventional gas compressor using a piston such as a swash plate type gas compressor using chlorofluorocarbon as a refrigerant, as shown in FIG. A gasket 120 is used. The gasket 120 is a metal plate 120a whose entire surface is coated with a rubber material 120b, and is provided between the valve plate and the rear housing.
, And pressed to squash the corrugations to obtain sufficient sealing properties.

【0011】[0011]

【発明が解決しようとする課題】このように、冷媒ガス
CO2を高圧に圧縮するピストンを用いた気体圧縮機に
おいては、シリンダ径、ピストン径は小さくしなければ
ならないので、吸入弁115と吐出弁116とが接近し
てしまい、吸入室113と吐出室114との壁118も
薄くなる。
As described above, in a gas compressor using a piston for compressing the refrigerant gas CO 2 to a high pressure, the cylinder diameter and the piston diameter must be reduced, so that the suction valve 115 and the discharge The valve 116 approaches, and the wall 118 between the suction chamber 113 and the discharge chamber 114 also becomes thin.

【0012】圧縮機運転中は、吐出室114内の冷媒ガ
スCO2の圧力は、10Mpa前後となるので、リアハ
ウジング102とバルブプレート117とを引き離す力
は大きく、リアハウジング102の弾性変形により、壁
118をシールするガスケットのシールが不完全となっ
て、吐出室114から吸気室113へ冷媒ガスCO2
漏れ出してしまい、圧縮効率を低下し、動力損失を生じ
るという課題があった。
During operation of the compressor, the pressure of the refrigerant gas CO 2 in the discharge chamber 114 is about 10 Mpa, so that the force separating the rear housing 102 and the valve plate 117 is large, and the elastic deformation of the rear housing 102 causes There is a problem that the sealing of the gasket for sealing the wall 118 becomes incomplete and the refrigerant gas CO 2 leaks from the discharge chamber 114 to the intake chamber 113, lowering the compression efficiency and causing power loss.

【0013】この発明は、吐出室と吸気室との間の壁の
シールを完全に維持でき、高圧圧縮に耐える気体圧縮機
を提供するものである。
The present invention provides a gas compressor which can completely maintain the seal of the wall between the discharge chamber and the intake chamber and withstands high-pressure compression.

【0014】[0014]

【課題を解決するための手段】上述の課題を解決するた
めに、請求項1の発明は、シリンダブロックとリアハウ
ジングとの間にバルブプレートを挟み込み、上記リアハ
ウジングとバルブプレートとの間に吸入室および吐出室
を形成するとともに、バルブプレートには、シリンダ室
と吸入室とを連通する吸入連通路とシリンダ室と吐出室
とを連通する吐出連通路とを設けて、上記シリンダブロ
ックに設けたシリンダ室を摺動するピストンの往復摺動
運動により、上記吸入室から吸入連通路を経由して気体
を吸入し、圧縮して上記吐出室に吐出連通路を経由して
気体を吐出するようにした気体圧縮機において、上記吸
入連通路の吸入室側開口部と吐出室との間隔が、バルブ
プレート面方向に関して、シリンダ室側吸入開口部と吐
出室との間隔よりも大きくなっているか、上記吐出連通
路の吐出室側開口部と吸入室との間隔が、バルブプレー
ト面方向に関して、シリンダ室側吐出開口部と吸入室と
の間隔よりも大きくなっているか、の少なくともいずれ
か一方であることを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, a valve plate is sandwiched between a cylinder block and a rear housing, and suction is provided between the rear housing and the valve plate. A chamber and a discharge chamber are formed, and a valve plate is provided with a suction communication path for communicating the cylinder chamber and the suction chamber, and a discharge communication path for communicating the cylinder chamber and the discharge chamber. By reciprocating sliding motion of the piston sliding in the cylinder chamber, gas is sucked from the suction chamber via the suction communication path, compressed and discharged to the discharge chamber via the discharge communication path. In the gas compressor described above, the distance between the suction chamber side opening of the suction communication passage and the discharge chamber is larger than the distance between the cylinder chamber side suction opening and the discharge chamber in the valve plate surface direction. At least whether the distance between the discharge chamber-side opening of the discharge communication passage and the suction chamber is larger than the distance between the cylinder chamber-side discharge opening and the suction chamber in the valve plate surface direction. It is characterized by being either one.

【0015】請求項1の発明においては、吸入室と吐出
室との境界の壁を厚くすることができ、吸入室と吐出室
とをシールするシール構造として、より信頼性の高いシ
ール構造を採用できる。
According to the first aspect of the present invention, the boundary wall between the suction chamber and the discharge chamber can be made thick, and a more reliable seal structure is adopted as a seal structure for sealing the suction chamber and the discharge chamber. it can.

【0016】請求項2の発明は、シリンダブロックとリ
アハウジングとの間にバルブプレートを挟み込み、上記
リアハウジングとバルブプレートとの間に吸入室および
吐出室を形成するとともに、バルブプレートには、シリ
ンダ室と吸入室とを連通する吸入連通路とシリンダ室と
吐出室とを連通する吐出連通路とを設けて、上記シリン
ダブロックに設けたシリンダ室を摺動するピストンの往
復摺動運動により、上記吸入室から吸入連通路を経由し
て気体を吸入し、圧縮して上記吐出室に吐出連通路を経
由して気体を吐出するようにした気体圧縮機において、
吸入室・吐出室間に形成される壁とバルブプレートとの
間にOリングを配設して、吸入室・吐出室間をシールす
るようにしたことを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, a valve plate is sandwiched between a cylinder block and a rear housing, and a suction chamber and a discharge chamber are formed between the rear housing and the valve plate. A suction communication passage communicating the chamber and the suction chamber, and a discharge communication passage communicating the cylinder chamber and the discharge chamber are provided, and a reciprocating sliding motion of a piston sliding in the cylinder chamber provided in the cylinder block is used. In a gas compressor, a gas is sucked from a suction chamber through a suction communication passage, and compressed to discharge the gas through the discharge communication passage to the discharge chamber.
An O-ring is provided between a wall formed between the suction chamber and the discharge chamber and the valve plate to seal between the suction chamber and the discharge chamber.

【0017】請求項2の発明においては、吸入室と吐出
室との比較的薄い壁とバルブプレートとの間のシールを
確実に行なうことができる。
According to the second aspect of the present invention, the sealing between the relatively thin wall of the suction chamber and the discharge chamber and the valve plate can be reliably performed.

【0018】請求項3の発明は、請求項2の発明におい
て、上記リアハウジングを、厚肉乃至リブ構造の耐圧ふ
くらみ剛性を持たせた形状として、吸入室・吐出室間の
シール性を維持するようにしたことを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, in the second aspect of the present invention, the rear housing is formed to have a thickness or a rib structure having pressure swelling rigidity to maintain a sealing property between the suction chamber and the discharge chamber. It is characterized by doing so.

【0019】請求項4の発明は、請求項2の発明におい
て、吸入室をリアハウジングの中央部に、吐出室を上記
吸入室の外周部に配設したことを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, in the second aspect of the present invention, the suction chamber is provided at a central portion of the rear housing, and the discharge chamber is provided at an outer peripheral portion of the suction chamber.

【0020】請求項3および請求項4発明においては、
吐出室内の高圧ガスによるOリングシール部の浮き上が
り量を少なくし、圧縮機運転中の吸入室・吐出室間のシ
ール性を維持する。
In the third and fourth aspects of the present invention,
The amount of rising of the O-ring seal portion due to the high-pressure gas in the discharge chamber is reduced, and the sealing property between the suction chamber and the discharge chamber during operation of the compressor is maintained.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】この発明の実施の形態を、以下、
図1〜図3を参照して説明する。
Embodiments of the present invention will be described below.
This will be described with reference to FIGS.

【0022】図1は、この発明の一実施の形態を示す断
面図、図2の(a)は、図1のII−II断面図、図2
の(b)は、図2の(a)のIIb−IIb断面図、図
3は、この発明の他の形態を示し、(a)は部分断面
図、(b)は側面図、(c)はバルブプレートの変形例
を示す部分断面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the present invention, FIG. 2A is a sectional view taken along line II-II of FIG.
2 (b) is a cross-sectional view taken along the line IIb-IIb of FIG. 2 (a), FIG. 3 shows another embodiment of the present invention, (a) is a partial cross-sectional view, (b) is a side view, and (c) FIG. 9 is a partial cross-sectional view showing a modification of the valve plate.

【0023】図1および図2において、1はフロントハ
ウジング、2はシリンダブロック、3はリアハウジング
で、いずれも、アルミ系金属で形成されている。上記フ
ロントハウジング1とリアハウジング3は、シリンダブ
ロック2を挟んでボルト4、4により密着結合されてい
る。
In FIGS. 1 and 2, 1 is a front housing, 2 is a cylinder block, and 3 is a rear housing, both of which are formed of aluminum-based metal. The front housing 1 and the rear housing 3 are tightly connected by bolts 4 and 4 with the cylinder block 2 interposed therebetween.

【0024】上記フロントハウジング1とシリンダブロ
ック2との間、および、リアハウジング3とシリンダブ
ロック2との間は、それぞれ外気シール用Oリング5、
5により機密性を保って、フロントハウジング1、シリ
ンダブロック2およびリアハウジング3で圧縮機のハウ
ジングを形成している。
Between the front housing 1 and the cylinder block 2, and between the rear housing 3 and the cylinder block 2, an O-ring 5 for sealing outside air,
5, the housing of the compressor is formed by the front housing 1, the cylinder block 2 and the rear housing 3 while keeping the airtight.

【0025】このハウジングの中心には、シャフト6が
ニードル軸受7、8により回動自在に保持され、シリン
ダブロック2には上記シャフト6と同心の一ピッチ円上
に等間隔に、シャフト6と平行に複数の小径のシリンダ
9、9が配設されている。このシリンダ9には、それぞ
れピストン10が摺動自在に挿入され、このピストン1
0の一端は、球面状摺動面10aをなし、この球面状摺
動面10aが揺動部材11のシュー11aの凹部と球面
摺動自在に係合している。
At the center of the housing, a shaft 6 is rotatably held by needle bearings 7 and 8. The cylinder block 2 is parallel to the shaft 6 at equal intervals on a pitch circle concentric with the shaft 6. Are provided with a plurality of small-diameter cylinders 9. A piston 10 is slidably inserted into each of the cylinders 9.
One end of the reference numeral 0 forms a spherical sliding surface 10a, and the spherical sliding surface 10a is spherically slidably engaged with the concave portion of the shoe 11a of the swing member 11.

【0026】シャフト6の中間には、斜板12が嵌め込
まれて固定され、また、スライダ13が外周にスラスト
方向に摺動自在に嵌め込まれている。このスライダ13
は、シャフト6に嵌め込まれたCリング14とスライダ
13との間に弾装されたコイルバネ15により図の左方
へ付勢されている。そして、上記揺動部材11は、スラ
イダ13にコロガリ軸受16を介して傾斜して取り付け
られている。また、上記シュー11aは、揺動部材11
の円周上に設けられた凹溝11bに嵌め込まれ、すきま
gの範囲で凹溝11b内をスライドできるようになって
いる。
A swash plate 12 is fitted and fixed in the middle of the shaft 6, and a slider 13 is fitted on the outer periphery so as to be slidable in the thrust direction. This slider 13
Is urged leftward in the figure by a coil spring 15 elastically mounted between a C-ring 14 fitted on the shaft 6 and the slider 13. The swinging member 11 is attached to the slider 13 via the roller bearing 16 at an angle. In addition, the shoe 11 a
Is fitted into the concave groove 11b provided on the circumference of the concave groove 11b, and can slide in the concave groove 11b within the range of the clearance g.

【0027】上記斜板12の斜面に取り付けられたスラ
ストニードル軸受17には、図の左方へ付勢される上記
揺動部材11が当接し、斜板12は、コイルバネ15の
付勢力と後に説明するピストン10の圧縮力の反力を受
けて、図の左方へ押圧され、スラストニードル軸受18
を介してフロントハウジング1に支えられるようになっ
ている。
The oscillating member 11 urged leftward in the figure comes into contact with a thrust needle bearing 17 mounted on the inclined surface of the swash plate 12, and the swash plate 12 is moved by the urging force of the coil spring 15. The thrust needle bearing 18 is pressed to the left in the drawing under the reaction force of the compression force of the piston 10 to be described.
Through the front housing 1.

【0028】シャフト6の一端には、電磁クラッチ19
の摩擦板19aを介してプーリ20が接続されていて、
自動車のエンジンシャフトに取り付けられたプーリ(図
示省略)とこのプーリ20との間に巻き掛けられたベル
トにより、エンジンシャフトの回転動力が伝達されるよ
うになっている。
An electromagnetic clutch 19 is connected to one end of the shaft 6.
Pulley 20 is connected via a friction plate 19a of
The rotational power of the engine shaft is transmitted by a belt wound between a pulley (not shown) attached to the engine shaft of the automobile and the pulley 20.

【0029】次に、この発明の特徴部分である吸気室、
吐出室回りの構成を説明する。シリンダブロック2とリ
アハウジング3との間のリアハウジング3の凹部には、
バルブプレート21を挟み込み、リアハウジング3とバ
ルブプレート21との間には、リアハウジング3の中央
部に配設した吸入室22、および、この吸入室22の外
周部に環状に配設した吐出室23を形成している。な
お、図には現れていないが、上記吸入室22と吐出室2
3とは、それぞれ圧縮機外のカーエアコンの冷媒循環系
の配管に接続されている。
Next, an intake chamber, which is a characteristic part of the present invention,
The configuration around the discharge chamber will be described. In a concave portion of the rear housing 3 between the cylinder block 2 and the rear housing 3,
A suction chamber 22 disposed at the center of the rear housing 3 between the rear housing 3 and the valve plate 21 with a valve plate 21 interposed therebetween, and a discharge chamber disposed annularly around the outer periphery of the suction chamber 22. 23 are formed. Although not shown in the figure, the suction chamber 22 and the discharge chamber 2
Numerals 3 are connected to piping of a refrigerant circulation system of a car air conditioner outside the compressor.

【0030】上記バルブプレート21には、シリンダ9
のピストン10の先端とバルブプレート21との間に形
成されたシリンダ室9aと、吸入室22とを連通する吸
入連通路24とシリンダ室9aと吐出室23とを連通す
る吐出連通路25とを設けてあり、吸入連通路24のシ
リンダ室側吸入開口部24bには、シリンダ室9aから
吸入室22への冷媒ガスCO2の逆流を阻止する吸入弁
26が、また、吐出連通路25の吐出室側開口部25a
には、吐出室23からシリンダ室9aへの冷媒ガスCO
2の逆流を阻止する吐出弁27が設けられていて、上記
シリンダブロック2に設けたシリンダ室9aを摺動する
ピストン10の往復摺動運動により、上記吸入室22か
ら吸入連通路24を経由して冷媒ガスCO2を吸入し、
圧縮して上記吐出室23に吐出連通路25を経由して高
圧圧縮した冷媒ガスCO2を吐出するようになってい
る。
The valve plate 21 has a cylinder 9
A cylinder chamber 9a formed between the end of the piston 10 and the valve plate 21, a suction communication passage 24 communicating the suction chamber 22, and a discharge communication passage 25 communicating the cylinder chamber 9a and the discharge chamber 23. A suction valve 26 for preventing backflow of the refrigerant gas CO 2 from the cylinder chamber 9 a to the suction chamber 22 is provided at the cylinder chamber side suction opening 24 b of the suction communication path 24, and a discharge valve 25 for discharging the discharge communication path 25. Room side opening 25a
The refrigerant gas CO from the discharge chamber 23 to the cylinder chamber 9a.
2 is provided with a discharge valve 27 for preventing backflow, and a reciprocating sliding movement of a piston 10 sliding in a cylinder chamber 9a provided in the cylinder block 2 causes the suction chamber 22 to pass through a suction communication passage 24 from the suction chamber 22. To inhale refrigerant gas CO 2 ,
Compressed to adapted to discharge refrigerant gas CO 2 which is high pressure compressor via a discharge communication passage 25 to the discharge chamber 23.

【0031】上記ピストン10の往復摺動運動は、従来
の斜板式気体圧縮機同様、シャフト6、斜板12の回転
運動が、摺動部材11、球面状摺動面10aを介して伝
達され、ピストン10の往復運動に変換されるものであ
るが、この発明には直接関係がないので、詳細な説明は
省略する。
In the reciprocating sliding motion of the piston 10, the rotational motion of the shaft 6 and the swash plate 12 is transmitted via the sliding member 11 and the spherical sliding surface 10a as in the conventional swash plate type gas compressor. Although this is converted into a reciprocating motion of the piston 10, it is not directly related to the present invention, so that the detailed description is omitted.

【0032】上記吸入連通路24は、その吸気室22側
がリアハウジング3の中心寄りに斜めになっていて、吸
入室側開口部24aと吐出室23との間隔d1が、バル
ブプレート21の面方向に関して、シリンダ室側吸入開
口部24bと吐出室23との間隔d2よりも大きくなっ
ている。
The suction communication passage 24 has its suction chamber 22 side inclined toward the center of the rear housing 3, and the distance d 1 between the suction chamber side opening 24 a and the discharge chamber 23 is set to the surface of the valve plate 21. In the direction, the distance d 2 between the cylinder chamber side suction opening 24 b and the discharge chamber 23 is larger than the distance d 2 .

【0033】なお、上記吸入弁26および吐出弁27
は、いずれも、薄い金属板のリーフの一側をバルブプレ
ート21に固定し、リーフの開放側が開口部24b、2
5aに形成された弁座を塞ぎ、弁の前後のガスの圧力差
でリーフが弾性変形してガスを通したり、リーフが弁座
に密着して閉止したりするものである。図2(b)に示
した吐出弁27では、27aがリーフ、27bが弁座
で、27cは高圧ガスによってリーフ27aが変形しす
ぎるのを防ぐ保護板である。
The suction valve 26 and the discharge valve 27
In each case, one side of a leaf of a thin metal plate is fixed to the valve plate 21, and the open side of the leaf is an opening 24 b, 2.
The valve seat formed in 5a is closed, and the leaf is elastically deformed by the pressure difference between the gas before and after the valve to allow gas to pass through, or the leaf is tightly closed to the valve seat. In the discharge valve 27 shown in FIG. 2B, 27a is a leaf, 27b is a valve seat, and 27c is a protection plate for preventing the leaf 27a from being excessively deformed by high-pressure gas.

【0034】上記吐出室23内は、圧縮機の運転によ
り、圧縮された冷媒ガスCO2が流入して高圧になり、
一方、吸入室22は、シリンダ室9aに冷媒ガスCO2
が吸引されて比較的低圧になる。従って、吐出室23と
吸入室22との圧力差が、7Mpa程度と大きく、吸入
室・吐出室間に形成される壁28とバルブプレート21
との隙間から吐出室23の圧縮されたCO2が吸入室2
2へ漏れやすい。そこで、上記壁28にOリング溝を設
けてそこにOリング29を嵌め込んで、ボルト4、4の
締め付けによりOリング29を押圧して適量変形させ、
吸入室・吐出室間をシールしている。
The operation of the compressor causes the compressed refrigerant gas CO 2 to flow into the discharge chamber 23 and become high pressure.
On the other hand, the suction chamber 22 stores the refrigerant gas CO 2 in the cylinder chamber 9a.
Is sucked to a relatively low pressure. Therefore, the pressure difference between the discharge chamber 23 and the suction chamber 22 is as large as about 7 MPa, and the wall 28 formed between the suction chamber and the discharge chamber and the valve plate 21
The compressed CO 2 in the discharge chamber 23 is
2. Easy to leak. Therefore, an O-ring groove is provided in the wall 28, an O-ring 29 is fitted therein, and the O-ring 29 is pressed by tightening the bolts 4 and 4 to deform an appropriate amount.
Seals between suction chamber and discharge chamber.

【0035】ところで、吐出室23内のCO2の圧力に
よって、リアハウジング3は、10μmのオーダー、2
0μm〜40μm程膨らむことが確認されている。上記
のOリング29の変形量は、この膨らみがあってもなお
シール性を失わないよう、充分なシメシロを持たせなけ
ればならない。Oリング29は、従来の断面波型の平板
円環状のガスケットよりも薄い壁に設置できる上に、こ
の適正なシメシロを付けるのに適している。しかし、組
み付け時に過大な負荷をOリング29に加えることは好
ましくないので、リアハウジング3の膨らみ変形はなる
べく少なくした方が好ましい。図2の実施の形態では、
リアハウジング3の肉厚を厚くして耐圧ふくらみ剛性を
高め、吸入室・吐出室間のシール性を維持している。
By the way, due to the pressure of CO 2 in the discharge chamber 23, the rear housing 3 is on the order of 10 μm,
It has been confirmed that it expands by about 0 μm to 40 μm. The amount of deformation of the O-ring 29 must be sufficient to prevent the sealing property from being lost even if the bulge is present. The O-ring 29 can be installed on a thinner wall than a conventional flat gasket having a corrugated cross section, and is suitable for attaching this proper shim-shiro. However, since it is not preferable to apply an excessive load to the O-ring 29 at the time of assembly, it is preferable to reduce the bulging deformation of the rear housing 3 as much as possible. In the embodiment of FIG.
The thickness of the rear housing 3 is increased to increase the pressure swelling rigidity and maintain the sealing property between the suction chamber and the discharge chamber.

【0036】シャフト6の通気孔6b、6c、シリンダ
ブロック2中央の通気孔2a、これに連通するバルブプ
レート21中央の通気孔21aは、シリンダ9とピスト
ン10との摺動面の若干の隙間から漏れる潤滑油混入冷
媒ガスを吸入室22へ回収するための通路を形成してい
るものであり、この潤滑油混入冷媒ガスのシリンダブロ
ック2・フロントハウジング1内の循環により、シリン
ダ・ピストンの潤滑、揺動部材・球面状摺動面の潤滑、
軸受7、8等の潤滑が行われるようになっている。
The ventilation holes 6b and 6c of the shaft 6, the ventilation hole 2a at the center of the cylinder block 2, and the ventilation hole 21a at the center of the valve plate 21 communicate with the ventilation holes 6a and 6c from a slight gap in the sliding surface between the cylinder 9 and the piston 10. A passage for recovering the leaking lubricating oil-mixed refrigerant gas into the suction chamber 22 is formed. By circulating the lubricating oil-mixed refrigerant gas in the cylinder block 2 and the front housing 1, lubrication of the cylinder and piston is achieved. Lubrication of rocking members and spherical sliding surfaces,
The bearings 7, 8 and the like are lubricated.

【0037】図3は、この発明の他の実施の形態を示
し、(a)は部分断面図、(b)は側面図である。図3
において、図1、図2と同一の部分については、同一の
符号を付して、その説明を省略する。
FIGS. 3A and 3B show another embodiment of the present invention, wherein FIG. 3A is a partial sectional view and FIG. 3B is a side view. FIG.
1, the same parts as those in FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【0038】図3においては、リアハウジング30の外
側面に、放射状にリブ30a、30aが設けられ、リブ
構造の耐圧ふくらみ剛性を持たせた形状としている。こ
れにより、重量の割に高い耐圧ふくらみ剛性が得られ
る。
In FIG. 3, ribs 30a, 30a are radially provided on the outer surface of the rear housing 30, and the rib structure has a pressure-resistant swelling rigidity. As a result, a high pressure swelling rigidity is obtained for the weight.

【0039】また、バルブプレート21に設けた吐出連
絡路25は、吸入連絡路24と逆向きの傾斜となってい
て、吐出連絡路25の吐出室側開口部25aと吸入室2
2との間隔d3が、バルブプレート21の面方向に関し
て、シリンダ室側吐出開口部25bと吸入室22との間
隔d4よりも大きくなっている。このように配置するこ
とにより、吸入室・吐出室間に形成される壁28を厚く
することができ、図に示すように、二重のOリング3
8、39構造としてシール性を一層高めることができ
る。また、断面波型の平板円環状のガスケットを使用す
ることも可能になる。
The discharge communication channel 25 provided in the valve plate 21 is inclined in the opposite direction to the suction communication channel 24 so that the discharge chamber side opening 25a of the discharge communication channel 25 and the suction chamber 2
The distance d 3 between the 2, with respect to the surface direction of the valve plate 21 is larger than the distance d 4 between the cylinder chamber side outlet opening 25b and the suction chamber 22. With such an arrangement, the wall 28 formed between the suction chamber and the discharge chamber can be made thick, and as shown in FIG.
The sealability can be further improved by the 8, 39 structure. Further, it is also possible to use a flat annular gasket having a corrugated cross section.

【0040】また、同時に、吸入室22の外周部に配設
した吐出室23は、リアハウジング30のボルト4、4
でシリンダブロック2側に固定した外周側に移ったこと
になり、吐出室23のガス圧によるリアハウジング30
の膨らみ変形が少なくなる。
At the same time, the discharge chamber 23 disposed on the outer periphery of the suction chamber 22 is
To the outer peripheral side fixed to the cylinder block 2 side.
Bulging deformation is reduced.

【0041】なお、図3において、吸入連通路24を傾
斜させずにシリンダ9と平行にした配置とすることもで
きる。すなわち、この発明においては、シリンダ室9a
と吸入室22とを連通する吸入連通路24の吸入室側開
口部24aと吐出室23との間隔d1を、バルブプレー
ト21の面方向に関して、シリンダ室側吸入開口部24
bと吐出室23との間隔d2よりも大きくするか、ある
いは、シリンダ室9aと吐出室23とを連通する吐出連
通路25の吐出室側開口部25aと吸入室22との間隔
3を、バルブプレート21の面方向に関して、シリン
ダ室側吐出開口部25bと吸入室22との間隔d4より
も大きくするかすれば、壁28を厚くすることができ
る。勿論、上記の両方、すなわち、 (d1>d2)&(d3>d4) としても、壁28が更に厚くなるから、より好ましい。
In FIG. 3, the suction communication passage 24 may be arranged in parallel with the cylinder 9 without being inclined. That is, in the present invention, the cylinder chamber 9a
The distance d 1 between the suction chamber-side opening 24 a of the suction communication passage 24 that communicates with the suction chamber 22 and the discharge chamber 23 is defined by the cylinder chamber-side suction opening 24 with respect to the surface direction of the valve plate 21.
b whether larger than the distance d 2 between the discharge chamber 23, or the distance d 3 between the discharge chamber-side opening 25a of the discharge communication passage 25 that communicates with the cylinder chamber 9a and the discharge chamber 23 and the suction chamber 22 , with respect to the surface direction of the valve plate 21, if either greater than the distance d 4 between the cylinder chamber side outlet opening 25b and the suction chamber 22, it is possible to increase the wall 28. Of course, both of the above, that is, (d 1 > d 2 ) & (d 3 > d 4 ) are more preferable because the wall 28 is further thickened.

【0042】また、吸入連通路24の吸入室側開口部2
4aと吐出室23との間隔を、バルブプレート21の面
方向に関して、シリンダ室側吸入開口部24bと吐出室
23との間隔よりも大きくしたり、吐出連通路25の吐
出室側開口部25aと吸入室22との間隔を、バルブプ
レート21の面方向に関して、シリンダ室側吐出開口部
25bと吸入室22との間隔よりも大きくするのに、連
通路24、25を必ずしも傾斜させなくてもよい。例え
ば、図3(c)のように、シリンダ9と平行な孔25c
とシリンダブロック2と接する溝25dをつないだ連通
路25としてもよい。
The suction chamber side opening 2 of the suction communication passage 24
The distance between the discharge chamber 23 and the discharge chamber 23 may be greater than the distance between the cylinder chamber side suction opening 24b and the discharge chamber 23 in the plane direction of the valve plate 21 or the discharge chamber side opening 25a of the discharge communication passage 25. The communication passages 24 and 25 do not necessarily have to be inclined so that the distance between the suction chamber 22 and the suction chamber 22 is greater than the distance between the cylinder chamber side discharge opening 25b and the suction chamber 22 in the plane direction of the valve plate 21. . For example, as shown in FIG.
A communication passage 25 may be formed by connecting a groove 25d in contact with the cylinder block 2.

【0043】[0043]

【発明の効果】以上詳細に説明したように、この発明
は、シリンダ室と吸入室とを連通する吸入連通路の吸入
室側開口部と吐出室との間隔が、バルブプレート面方向
に関して、シリンダ室側吸入開口部と吐出室との間隔よ
りも大きくなっているか、シリンダ室と吐出室とを連通
する吐出連通路の吐出室側開口部と吸入室との間隔が、
バルブプレート面方向に関して、シリンダ室側吐出開口
部と吸入室との間隔よりも大きくなっているか、の少な
くともいずれか一方であるようにしたから、吸入室と吐
出室との境界の壁を厚くすることができ、この壁に吸入
室と吐出室とをシールする信頼性の高いシール構造を設
けることができる。
As described in detail above, according to the present invention, the distance between the discharge chamber and the suction chamber-side opening of the suction communication passage that connects the cylinder chamber and the suction chamber is determined with respect to the cylinder plate surface direction. The interval between the suction chamber and the discharge chamber side opening of the discharge communication passage that communicates the cylinder chamber and the discharge chamber is larger than the interval between the chamber side suction opening and the discharge chamber,
In the valve plate surface direction, at least one of the distance between the cylinder chamber side discharge opening and the suction chamber is larger than the distance between the cylinder chamber side discharge opening and the suction chamber, so that the boundary wall between the suction chamber and the discharge chamber is thickened. This wall can be provided with a highly reliable sealing structure for sealing the suction chamber and the discharge chamber.

【0044】また、このシール構造として、上記壁とバ
ルブプレートとの間にOリングを配設すれば、上記のよ
うにしても、なお、それ程厚くない壁とバルブプレート
との間のシールを確実に行なうことができる。
If an O-ring is provided between the wall and the valve plate as the sealing structure, the sealing between the not-so-thick wall and the valve plate is ensured even in the above case. Can be performed.

【0045】また、このOリングのシールを用いる場合
に、内部に吐出室が形成されたリアハウジングを、厚肉
構造あるいはリブ構造の耐圧ふくらみ剛性を持たせた形
状としたり、圧力の低い吸入室をリアハウジングの中央
部に、圧力の高い吐出室を吸入室の外周部に配設すれ
ば、吐出室内の高圧ガスによるOリングシール部の浮き
上がり量を少なくし、圧縮機運転中の吸入室・吐出室間
のシール性を確実に維持することができる。
When the O-ring seal is used, the rear housing, in which the discharge chamber is formed, may have a thick wall structure or a rib structure having a pressure-resistant swelling rigidity, or a suction chamber having a low pressure. By disposing the high pressure discharge chamber at the center of the rear housing and the outer circumference of the suction chamber, the amount of floating of the O-ring seal by the high pressure gas in the discharge chamber is reduced, and the suction chamber and The sealing property between the discharge chambers can be reliably maintained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の一実施の形態を示す縦断面図。FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of the present invention.

【図2】(a)は、図1のII−II断面図、(b)
は、図2(a)のIIb−IIb断面図。
2A is a sectional view taken along line II-II of FIG. 1, and FIG.
FIG. 2 is a sectional view taken along the line IIb-IIb in FIG.

【図3】この発明の他の実施の形態を示し、(a)は部
分断面図、(b)は側面図、(c)はバルブプレートの
変形例を示す部分断面図。
3A and 3B show another embodiment of the present invention, wherein FIG. 3A is a partial sectional view, FIG. 3B is a side view, and FIG. 3C is a partial sectional view showing a modification of the valve plate.

【図4】従来の斜板式気体圧縮機を示す断面図。FIG. 4 is a sectional view showing a conventional swash plate type gas compressor.

【図5】従来の斜板式気体圧縮機に使用されるガスケッ
トを示す部分断面図。
FIG. 5 is a partial sectional view showing a gasket used in a conventional swash plate type gas compressor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 フロントハウジング 2 シリンダブロック 3 リアハウジング 4 ボルト 6 シャフト 9 シリンダ 9a シリンダ室 10 ピストン 12 斜板 21 バルブプレート 22 吸入室 23 吐出室 24 吸入連通路 24a 吸入室側開口部 24b シリンダ室側吸入開口部 25 吐出連通路 25a 吐出室側開口部 25b シリンダ室側吐出開口部 26 吸入弁 27 吐出弁 28 壁 29 Oリング 30 リアハウジング 30a リブ 38 Oリング 39 Oリング Reference Signs List 1 front housing 2 cylinder block 3 rear housing 4 bolt 6 shaft 9 cylinder 9a cylinder chamber 10 piston 12 swash plate 21 valve plate 22 suction chamber 23 discharge chamber 24 suction communication passage 24a suction chamber side opening 24b cylinder chamber side suction opening 25 Discharge communication passage 25a Discharge chamber side opening 25b Cylinder chamber side discharge opening 26 Suction valve 27 Discharge valve 28 Wall 29 O-ring 30 Rear housing 30a Rib 38 O-ring 39 O-ring

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成12年2月28日(2000.2.2
8)
[Submission date] February 28, 2000 (200.2.2
8)

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】特許請求の範囲[Correction target item name] Claims

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【特許請求の範囲】[Claims]

【手続補正2】[Procedure amendment 2]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0016[Correction target item name] 0016

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【0016】請求項2の発明は、シリンダブロックとリ
アハウジングとの間にバルブプレートを挟み込み、上記
リアハウジングとバルブプレートとの間に吸入室および
吐出室を形成するとともに、バルブプレートには、シリ
ンダ室と吸入室とを連通する吸入連通路とシリンダ室と
吐出室とを連通する吐出連通路とを設けて、上記シリン
ダブロックに設けたシリンダ室を摺動するピストンの往
復摺動運動により、上記吸入室から吸入連通路を経由し
て気体を吸入し、圧縮して上記吐出室に吐出連通路を経
由して気体を吐出するようにした気体圧縮機において、
吸入室・吐出室間に形成される壁とバルブプレートとの
間にOリングを配設して、吸入室・吐出室間をシールす
とともに、上記リアハウジングを、厚肉乃至リブ構造
の耐圧ふくらみ剛性を持たせた形状として、吸入室・吐
出室間のシール性を維持するようにしたことを特徴とす
According to a second aspect of the present invention, a valve plate is sandwiched between a cylinder block and a rear housing, and a suction chamber and a discharge chamber are formed between the rear housing and the valve plate. A suction communication passage communicating the chamber and the suction chamber, and a discharge communication passage communicating the cylinder chamber and the discharge chamber are provided, and a reciprocating sliding motion of a piston sliding in the cylinder chamber provided in the cylinder block is used. In a gas compressor, a gas is sucked from a suction chamber through a suction communication passage, and compressed to discharge the gas through the discharge communication passage to the discharge chamber.
An O-ring is arranged between a wall formed between the suction chamber and the discharge chamber and the valve plate to seal the space between the suction chamber and the discharge chamber , and the rear housing has a thick or rib structure.
The suction chamber and discharge port
It is characterized by maintaining the sealing property between the exits
You .

【手続補正3】[Procedure amendment 3]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0017[Correction target item name] 0017

【補正方法】削除[Correction method] Deleted

【手続補正4】[Procedure amendment 4]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0018[Correction target item name] 0018

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【0018】請求項3の発明は、シリンダブロックとリ
アハウジングとの間にバルブプレートを挟み込み、上記
リアハウジングとバルブプレートとの間に吸入室および
吐出室を形成するとともに、バルブプレートには、シリ
ンダ室と吸入室とを連通する吸入連通路とシリンダ室と
吐出室とを連通する吐出連通路とを設けて、上記シリン
ダブロックに設けたシリンダ室を摺動するピストンの往
復摺動運動により、上記吸入室から吸入連通路を経由し
て気体を吸入し、圧縮して上記吐出室に吐出連通路を経
由して気体を吐出するようにした気体圧縮機において、
吸入室・吐出室間に形成される壁とバルブプレートとの
間にOリングを配設して、吸入室・吐出室間をシールす
るとともに、吸入室をリアハウジングの中央部に、吐出
室を上記吸入室の外周部に配設したことを特徴とする
According to a third aspect of the present invention, the cylinder block and the
Insert the valve plate between the housing and
The suction chamber and the space between the rear housing and the valve plate
While forming the discharge chamber, the valve plate
A suction communication passage communicating the cylinder chamber and the suction chamber and the cylinder chamber
A discharge communication passage communicating with the discharge chamber;
The piston that slides in the cylinder chamber
By the backward sliding motion, the above-mentioned suction chamber passes through the suction communication passage
Gas, and compresses it through the discharge passage to the discharge chamber.
In a gas compressor that discharges gas for
The wall formed between the suction chamber and the discharge chamber and the valve plate
An O-ring is placed between them to seal between the suction chamber and the discharge chamber.
And a suction chamber in the center of the rear housing.
A chamber is provided on the outer peripheral portion of the suction chamber .

【手続補正5】[Procedure amendment 5]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0019[Correction target item name] 0019

【補正方法】削除[Correction method] Deleted

【手続補正6】[Procedure amendment 6]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】0020[Correction target item name] 0020

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【0020】請求項2および請求項3の発明において
は、吐出室内の高圧ガスによるOリングシール部の浮き
上がり量を少なくし、圧縮機運転中の吸入室・吐出室間
のシール性を維持する。
According to the second and third aspects of the present invention, the amount of rising of the O-ring seal portion due to the high-pressure gas in the discharge chamber is reduced, and the sealing property between the suction chamber and the discharge chamber during operation of the compressor is maintained.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 シリンダブロックとリアハウジングとの
間にバルブプレートを挟み込み、上記リアハウジングと
バルブプレートとの間に吸入室および吐出室を形成する
とともに、バルブプレートには、シリンダ室と吸入室と
を連通する吸入連通路とシリンダ室と吐出室とを連通す
る吐出連通路とを設けて、上記シリンダブロックに設け
たシリンダ室を摺動するピストンの往復摺動運動によ
り、上記吸入室から吸入連通路を経由して気体を吸入
し、圧縮して上記吐出室に吐出連通路を経由して気体を
吐出するようにした気体圧縮機において、 上記吸入連通路の吸入室側開口部と吐出室との間隔が、
バルブプレート面方向に関して、シリンダ室側吸入開口
部と吐出室との間隔よりも大きくなっているか、上記吐
出連通路の吐出室側開口部と吸入室との間隔が、バルブ
プレート面方向に関して、シリンダ室側吐出開口部と吸
入室との間隔よりも大きくなっているか、の少なくとも
いずれか一方であることを特徴とする気体圧縮機。
1. A valve plate is sandwiched between a cylinder block and a rear housing to form a suction chamber and a discharge chamber between the rear housing and the valve plate. And a discharge communication passage communicating the cylinder chamber and the discharge chamber is provided, and a reciprocating sliding motion of a piston sliding in the cylinder chamber provided in the cylinder block causes suction communication from the suction chamber. In the gas compressor, the gas is suctioned through the passage, and compressed to discharge the gas through the discharge communication passage to the discharge chamber, the suction chamber-side opening of the suction communication passage and the discharge chamber. Interval is
With respect to the valve plate surface direction, the clearance between the cylinder chamber side suction opening and the discharge chamber is larger than the distance between the discharge chamber side opening of the discharge communication passage and the suction chamber, and the valve plate surface direction is different from the cylinder. A gas compressor characterized in that it is at least one of a space larger than a space between a chamber side discharge opening and a suction chamber.
【請求項2】 シリンダブロックとリアハウジングとの
間にバルブプレートを挟み込み、上記リアハウジングと
バルブプレートとの間に吸入室および吐出室を形成する
とともに、バルブプレートには、シリンダ室と吸入室と
を連通する吸入連通路とシリンダ室と吐出室とを連通す
る吐出連通路とを設けて、上記シリンダブロックに設け
たシリンダ室を摺動するピストンの往復摺動運動によ
り、上記吸入室から吸入連通路を経由して気体を吸入
し、圧縮して上記吐出室に吐出連通路を経由して気体を
吐出するようにした気体圧縮機において、 吸入室・吐出室間に形成される壁とバルブプレートとの
間にOリングを配設して、吸入室・吐出室間をシールす
るようにしたことを特徴とする気体圧縮機。
2. A valve plate is sandwiched between a cylinder block and a rear housing, and a suction chamber and a discharge chamber are formed between the rear housing and the valve plate. And a discharge communication passage communicating the cylinder chamber and the discharge chamber is provided, and a reciprocating sliding motion of a piston sliding in the cylinder chamber provided in the cylinder block causes suction communication from the suction chamber. In a gas compressor in which a gas is sucked through a passage and compressed to discharge the gas to the discharge chamber through a discharge communication passage, a wall formed between the suction chamber and the discharge chamber and a valve plate A gas compressor having an O-ring disposed between the suction chamber and the suction chamber to seal between the suction chamber and the discharge chamber.
【請求項3】 上記リアハウジングを、厚肉乃至リブ構
造の耐圧ふくらみ剛性を持たせた形状として、吸入室・
吐出室間のシール性を維持するようにしたことを特徴と
する請求項2記載の気体圧縮機。
3. The suction chamber according to claim 1, wherein the rear housing has a thick wall or a rib structure having pressure swelling rigidity.
3. The gas compressor according to claim 2, wherein a sealing property between the discharge chambers is maintained.
【請求項4】 吸入室をリアハウジングの中央部に、吐
出室を上記吸入室の外周部に配設したことを特徴とする
請求項2記載の気体圧縮機。
4. The gas compressor according to claim 2, wherein the suction chamber is provided at a central portion of the rear housing, and the discharge chamber is provided at an outer peripheral portion of the suction chamber.
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JP2011047449A (en) * 2009-08-26 2011-03-10 Nichias Corp Gasket

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