JP2000238585A - Fastener - Google Patents

Fastener

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JP2000238585A
JP2000238585A JP11042812A JP4281299A JP2000238585A JP 2000238585 A JP2000238585 A JP 2000238585A JP 11042812 A JP11042812 A JP 11042812A JP 4281299 A JP4281299 A JP 4281299A JP 2000238585 A JP2000238585 A JP 2000238585A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
leg
stopper
screw
piece
top plate
Prior art date
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Pending
Application number
JP11042812A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Seiji Sawatani
誠司 澤谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Piolax Inc
Original Assignee
Piolax Inc
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Filing date
Publication date
Application filed by Piolax Inc filed Critical Piolax Inc
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Publication of JP2000238585A publication Critical patent/JP2000238585A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fastener easily detachable from a mounting hole of a panel. SOLUTION: A fastener for fixing an automobile fixture 11 of an automobile on a panel 13 together with an interior lining 12 comprises a top plate part 1 and a pair of leg parts 2 extending downward from both side rims of the top plate part. A nut hole 3 is formed in the center of the top plate part for engagement with a screw by screwing. The leg parts are inclined inward into a U-shape with the lower end parts of inner pieces 2A thereof disposed close to each other. Shoulder parts 6 are formed on the tip end of outer pieces 2B so as to be retained at the hole rim of the mounting hole in the panel. In the case the screw engaged in the nut hole of the top plate part is contacted with the inner pieces of the leg parts, the inner pieces of the leg parts are spread outward by the screw together with the outer pieces. In the case the screw is not contacted with the inner pieces of the leg parts, the distance between the tip end shoulder parts of the outer pieces is made smaller than the panel mounting hole diameter by approach of the lower end parts of the inner pieces of the leg parts. Accordingly, the fastener can be detached from the mounting hole easily by only releasing the engagement of the screw with respect to the nut hole.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のアシスト
グリップ・サンバイザー・マップランプ・ハンガー等の
車装備品を、内装ライニングと一緒に、ボディパネルに
固定するために使用される止め具の改良に関するもので
ある。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement in a fastener used for fixing a vehicle accessory such as an assist grip, a sun visor, a map lamp, and a hanger of an automobile to a body panel together with an interior lining. It is about.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のこの種止め具として、米国特許第
4,610,588号公報に示すものが存する。該従来
の止め具は、具体的には図示しないが、ばね鋼板等の弾
性金属薄板から一体成形されて、平板状を呈する天板部
と当該天板部の両側縁から垂下する閉環状を呈する一対
の脚部とから成り、前者の天板部は、その中央にネジを
螺合するナット孔を形成し、後者の脚部は、その内側片
が天板部の側縁から内方に傾斜して折れ曲がり、外側片
が内側片の下端部から上方に立ち上がり、上側片が外側
片の先端部から水平に折れ曲がって内側片の開口から内
方に延長する構成となっている。この為、各脚部の下端
部間の距離はネジの直径よりも小さくなるように設定さ
れている。
2. Description of the Related Art A conventional stop of this type is disclosed in U.S. Pat. No. 4,610,588. Although not specifically illustrated, the conventional stopper is integrally formed from an elastic metal thin plate such as a spring steel plate, and has a top plate portion having a flat plate shape and a closed annular shape hanging down from both side edges of the top plate portion. Consisting of a pair of legs, the former top plate has a nut hole at the center for screwing a screw, and the latter leg has an inner piece inclined inward from the side edge of the top plate. Then, the outer piece rises upward from the lower end of the inner piece, and the upper piece bends horizontally from the tip of the outer piece and extends inward from the opening of the inner piece. For this reason, the distance between the lower ends of the legs is set to be smaller than the diameter of the screw.

【0003】依って、斯かる構成の止め具を使用して、
上記した車装備品の内、今仮に、アシストグリップをル
ーフライニングと一緒にボディパネルに固定する場合に
は、まず、止め具の天板部をルーフライニングの裏面に
その通孔とナット孔とが一致するように宛がいながら、
アシストグリップに穿設されている通孔からネジの先端
を挿入して、当該ネジを天板部のナット孔に螺合する
と、先に、アシストグリップとルーフライニングとが一
体化されるので、後は、この状態のまま、止め具の各脚
部をボディパネルに穿設されている取付孔にその外側片
の撓みを得て差し込むと、各脚部の水平に延長する上側
片がボディパネルの取付孔の孔縁に裏面側から当接する
ので、これにより、アシストグリップがルーフライニン
グと一緒にボディパネルに固定されることとなる。
[0003] Therefore, using the stopper having such a structure,
If the assist grip is to be fixed to the body panel together with the roof lining from among the above-mentioned car accessories, first, the top plate of the stopper should have its through hole and nut hole on the back of the roof lining. While addressing to match
Insert the tip of the screw from the through hole drilled in the assist grip and screw the screw into the nut hole of the top plate.The assist grip and the roof lining are integrated first, so the rear In this state, when each leg of the stopper is inserted into the mounting hole formed in the body panel with the bending of the outer piece obtained, the upper piece extending horizontally of each leg is formed on the body panel. Since the rear surface abuts the hole edge of the mounting hole, the assist grip is fixed to the body panel together with the roof lining.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】従って、従来の止め具
の下では、アシストグリップをルーフライニングと一緒
にボディパネルにワンタッチで固定することができる利
点を有するが、反面、修理や部品の交換などのために、
アシストグリップをルーフライニングと一緒にボディパ
ネルから取り外し、且つ、止め具をもボディパネルの取
付孔から取り外す場合には、アシストグリップとルーフ
ライニングとは止め具の天板部に形成されているナット
孔に対するネジの螺合を解けば、簡単に分離することは
可能となるが、止め具自体は、例え、ネジのナット孔に
対する螺合を解いたとしても、今だ、その脚部の水平に
延長する各上側片がパネルの取付孔の孔縁に当接してい
るので、止め具をボディパネルの取付孔から簡単に取り
外すことは不可能であった。
Therefore, under the conventional stopper, there is an advantage that the assist grip can be fixed to the body panel together with the roof lining with one touch, but on the other hand, repair or replacement of parts, etc. for,
When the assist grip is removed from the body panel together with the roof lining and the stopper is also removed from the mounting hole of the body panel, the assist grip and the roof lining are connected to the nut holes formed in the top plate of the stopper. The screw can be easily separated by unscrewing the screw, but the stopper itself still extends horizontally even if the screw is unscrewed from the nut hole. Since each upper piece is in contact with the edge of the mounting hole of the panel, it was not possible to easily remove the stopper from the mounting hole of the body panel.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、斯かる従来止
め具の課題を有効に解決するために開発されたもので、
請求項1記載の発明は、自動車の車装備品を内装ライニ
ングと一緒にパネルに固定する止め具であって、天板部
と該天板部の両側縁から垂下する一対の脚部とから成
り、天板部は、その中央にネジを螺合するナット孔を形
成し、各脚部は、U字形状に折り曲げられて、その内側
片は下端部が互いに接近するように内方に傾斜し、外側
片は先端にパネルの取付孔の孔縁に係止する肩部を形成
し、上記天板部のナット孔に螺合されたネジが脚部の内
側片に接する時には、当該ネジにより脚部の内側片を外
側片と一緒に外方に拡開し、ネジが脚部の内側片に接し
ない時は、脚部の各内側片の下端部の接近で、各外側片
の先端肩部の距離が上記パネルの取付孔の径よりも小さ
くなる構成を採用した。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been developed in order to effectively solve the problem of the conventional stopper.
The invention according to claim 1 is a stopper for fixing a vehicle accessory to a panel together with an interior lining, and comprises a top plate and a pair of legs hanging down from both side edges of the top plate. The top plate portion has a nut hole at the center thereof for screwing a screw, each leg portion is bent into a U-shape, and the inner pieces are inclined inward so that the lower end portions are close to each other. The outer piece has a shoulder formed at the end thereof to be engaged with the edge of the mounting hole of the panel, and when the screw screwed into the nut hole of the top plate comes into contact with the inner piece of the leg, the screw is used for the leg. When the screw does not touch the inner piece of the leg, the lower end of each inner piece of the leg approaches, and the inner shoulder of the outer piece together with the outer piece expands outward. Is smaller than the diameter of the mounting hole of the panel.

【0006】請求項2記載の発明は、請求項1を前提と
して、脚部の内側片に外側片方向に延びるストッパー壁
を形成して、ナット孔に螺合されたネジが脚部の内側片
に接する時には、当該ストッパー壁を脚部の外側片に当
接させる構成を採用した。
According to a second aspect of the present invention, based on the first aspect, a stopper wall extending in one outer direction is formed on the inner piece of the leg, and the screw screwed into the nut hole is used for the inner piece of the leg. , When the stopper wall comes into contact with the outer piece of the leg portion.

【0007】請求項3記載の発明は、自動車の車装備品
を内装ライニングと一緒にパネルに固定する止め具であ
って、天板部と該天板部の両側縁から垂下する一対の脚
部とから成り、天板部は、その中央にネジを螺合するナ
ット孔を形成し、各脚部は、U字形状に折り曲げられ
て、その内側片は天板部の側縁から垂れ下がり、外側片
は内側片に沿って立ち上がり、該立ち上り先端部に摘み
壁を一体に延設すると共に、外側片の中央にパネルの取
付孔の孔縁に係止する弾性壁を形成して、上記天板部の
ナット孔に螺合されたネジが脚部の内側片に接する時に
は、当該ネジにより脚部の内側片を外側片と一緒に外方
に拡開し、ネジが脚部の内側片に接しない時は、上記摘
み壁で脚部の外側片を内側片を伴って内方に撓ませる構
成を採用した。
According to a third aspect of the present invention, there is provided a stopper for fixing a vehicle accessory to a panel together with an interior lining, and a top plate and a pair of legs hanging down from both side edges of the top plate. The top plate part has a nut hole at the center for screwing a screw, each leg is bent into a U-shape, the inner piece hangs down from the side edge of the top plate part, The piece rises along the inner piece, and a knob wall is integrally extended at the rising tip, and an elastic wall is formed at the center of the outer piece to be engaged with a hole edge of a mounting hole of the panel. When the screw screwed into the nut hole of the part comes into contact with the inner piece of the leg, the screw opens the inner piece of the leg together with the outer piece outward, and the screw contacts the inner piece of the leg. When not performed, a configuration was adopted in which the outer piece of the leg portion was bent inward together with the inner piece by the above-mentioned knob.

【0008】請求項4記載の発明は、請求項3を前提と
して、脚部の内側片に外側片方向に延びるストッパー壁
を形成して、ナット孔に螺合されたネジが脚部の内側片
に接する時には、当該ストッパー壁を脚部の外側片に当
接させる構成を採用した。
According to a fourth aspect of the present invention, on the premise of the third aspect, a stopper wall is formed on the inner piece of the leg portion so as to extend in one outer direction, and the screw screwed into the nut hole is used for the inner piece of the leg portion. , When the stopper wall comes into contact with the outer piece of the leg portion.

【0009】依って、請求項1記載の発明にあっては、
天板部のナット孔に螺合されたネジが脚部の内側片に接
しない時は、各脚部の内側片の下端部の接近で、外側片
の先端肩部の距離がパネルの取付孔の径よりも小さくな
るので、止め具をパネルの取付孔から取り外す場合に
は、ナット孔に対するネジの螺合を解くだけで、止め具
を取付孔から簡単に取り外すことが可能となる。請求項
2記載の発明にあっては、ナット孔に螺合されたネジが
脚部の内側片に接して、脚部がパネルの取付孔の孔縁に
係止している状態では、ストッパー壁が脚部の外側片に
当接して、脚部自体のU字形状が変形することを防止す
るので、パネルの取付孔に対する十分な係止力が得られ
る。
Therefore, in the first aspect of the present invention,
When the screw screwed into the nut hole of the top plate does not touch the inner piece of the leg, the distance of the shoulder at the tip of the outer piece is increased by the approach of the lower end of the inner piece of each leg. When the stopper is removed from the mounting hole of the panel, the fastener can be easily removed from the mounting hole only by unscrewing the screw with the nut hole. According to the second aspect of the present invention, when the screw screwed into the nut hole is in contact with the inner piece of the leg portion and the leg portion is engaged with the hole edge of the mounting hole of the panel, the stopper wall is formed. Abuts against the outer piece of the leg to prevent the U-shape of the leg itself from being deformed, so that a sufficient locking force to the mounting hole of the panel can be obtained.

【0010】請求項3記載の発明にあっては、各脚部の
外側片の立ち上り先端部に摘み壁が一体に延設されてい
るので、止め具をパネルの取付孔から取り外す場合に
は、ナット孔に対するネジの螺合を解いて、上記摘み壁
を摘まんで、脚部の外側片を内側片を伴って内方に撓ま
せるだけで、止め具を取付孔から簡単に取り外すことが
可能となる。請求項4記載の発明にあっては、ナット孔
に螺合されたネジが脚部の内側片に接して、脚部がパネ
ルの取付孔の孔縁に係止している状態では、ストッパー
壁が脚部の外側片に当接して、脚部自体のU字形状が変
形することを防止するので、やはり、パネルの取付孔に
対する十分な係止力が得られる。
According to the third aspect of the present invention, since the knob wall is integrally extended at the rising end of the outer piece of each leg, when the stopper is removed from the mounting hole of the panel, It is possible to easily remove the stopper from the mounting hole simply by unscrewing the screw to the nut hole, pinching the knob wall, and bending the outer piece of the leg inward with the inner piece. Become. According to the fourth aspect of the present invention, when the screw screwed into the nut hole is in contact with the inner piece of the leg portion and the leg portion is engaged with the edge of the mounting hole of the panel, the stopper wall is formed. Abuts against the outer piece of the leg to prevent the U-shape of the leg itself from being deformed, so that a sufficient locking force to the mounting hole of the panel can be obtained.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明を図示する各好適な
実施の形態に基づいて詳述する。まず、第一実施の形態
に係る止め具から説明すると、当該第一実施の形態のも
のも、基本的には、従来と同様に、ばね鋼板等の弾性金
属薄板から一体成形されて、図1・図2に示す如く、天
板部1と当該天板部1の両側縁から垂下する一対の脚部
2とから成る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail based on preferred embodiments illustrating the present invention. First, the stopper according to the first embodiment will be described. The one according to the first embodiment is basically integrally formed from an elastic metal sheet such as a spring steel plate, as in the conventional case, and FIG. As shown in FIG. 2, it is composed of a top plate 1 and a pair of legs 2 hanging from both side edges of the top plate 1.

【0012】そして、前者の天板部1は、平板状を呈し
て、その中央にネジを螺合するナット孔3を形成し、後
者の脚部2は、平板状の天板部1の両側縁から連続して
U字状に折れ曲がるものであるが、その内側片2Aは内
方に大きく傾斜して、中央部に内方に傾斜して先端部が
外側片2B方向に延びるストッパー壁4をスリット5を
介して形成し、外側片2Bはその先端部にボディパネル
の取付孔の孔縁に係止する肩部6を形成している。
The former top plate 1 has a flat plate shape, and a nut hole 3 for screwing a screw is formed in the center thereof. The latter leg portion 2 is formed on both sides of the flat top plate portion 1. The inner wall 2A is greatly inclined inward, and the stopper wall 4 is inclined inward at the center and extends in the direction of the outer end 2B at the center thereof. The outer piece 2B is formed through the slit 5, and the outer piece 2B has a shoulder 6 at the tip thereof which is engaged with the edge of the mounting hole of the body panel.

【0013】従って、第一実施の形態の下では、天板部
1のナット孔3にネジを螺合すると、一対の脚部2の内
側片2Aが当該ネジの外周に接して、外側片2Bを伴っ
て外方に大きく拡開することとなるが、ネジが脚部2の
内側片2Aに接しない状態では、各脚部2の内側片2A
の下端部が互いに接近することとなるので、外側片2B
の先端肩部6間の距離はボディパネルの取付孔の径より
も小さくなるように設定されている。
Therefore, under the first embodiment, when a screw is screwed into the nut hole 3 of the top plate 1, the inner piece 2A of the pair of legs 2 comes into contact with the outer periphery of the screw, and the outer piece 2B However, when the screw is not in contact with the inner piece 2A of the leg 2, the inner piece 2A of each leg 2 is opened.
Of the outer pieces 2B
Is set to be smaller than the diameter of the mounting hole of the body panel.

【0014】依って、斯かる構成の止め具を使用して、
今仮に、アシストグリップ11をルーフライニング12
と一緒にボディパネル13に固定する場合には、まず、
止め具の天板部1をルーフライニング12の裏面にその
通孔12aとナット孔3とが一致するように宛がいなが
ら、アシストグリップ11に穿設されている通孔11a
からネジ14の先端を挿入して、当該ネジ14を天板部
1のナット孔3に螺合すると、ネジ14の螺合により、
一対の脚部2が外方に強制的に拡開すると同時に、アシ
ストグリップ11とルーフライニング12とが一体化さ
れるので、後は、この状態のまま、止め具の各脚部2を
ボディパネル13に穿設されている取付孔13aにその
外側片2Bの撓みを得て差し込むと、図3に示す如く、
各脚部2の外側片2Bの先端肩部6がボディパネル13
の取付孔13aの孔縁に裏面側から当接するので、これ
により、アシストグリップ11がルーフライニング12
と一緒にボディパネル13側に固定されることとなる。
Therefore, using the stopper having such a structure,
Suppose now that the assist grip 11 is
When fixing to the body panel 13 together with
A through hole 11a formed in the assist grip 11 while the top plate portion 1 of the stopper is addressed to the back surface of the roof lining 12 so that the through hole 12a and the nut hole 3 match.
When the screw 14 is screwed into the nut hole 3 of the top plate 1 by inserting the tip of the screw 14 from
At the same time as the pair of legs 2 are forcibly expanded outward, the assist grip 11 and the roof lining 12 are integrated with each other. When the outer piece 2B is bent and inserted into the mounting hole 13a formed in the hole 13 as shown in FIG.
The tip shoulder 6 of the outer piece 2B of each leg 2 is a body panel 13
Abuts against the hole edge of the mounting hole 13a from the back side.
Together with the body panel 13.

【0015】尚、斯かる固定状態にあっては、図示する
如く、脚部2の内側片2Aに形成されているストッパー
壁4がネジ14によって外方に押し出されて、当該スト
ッパー壁4の先端部がボディパネル13の取付孔13a
の孔縁に係止している外側片2Bの背面に当接すること
となるので、これにより、脚部2自体のU字形状が変形
することを防止して、ボディパネル13の取付孔13a
に対する十分な係止力が得られることとなる。
In this fixed state, the stopper wall 4 formed on the inner piece 2A of the leg 2 is pushed outward by the screw 14 as shown in FIG. The part is the mounting hole 13a of the body panel 13.
Abuts against the back surface of the outer piece 2B which is locked to the edge of the hole, thereby preventing the U-shape of the leg 2 itself from being deformed and allowing the mounting hole 13a of the body panel 13 to be deformed.
Will be obtained.

【0016】又、修理や部品の交換などのために、アシ
ストグリップ11をルーフライニング12と一緒にボデ
ィパネル13から取り外し、且つ、止め具をもボディパ
ネル13の取付孔13aから取り外す場合には、アシス
トグリップ11とルーフライニング12は止め具の天板
部1に形成されているナット孔3に対するネジ14の螺
合を解けば、簡単に分離することが可能となり、且つ、
止め具自体は、ネジ14のナット孔3に対する螺合が解
かれているので、図4に示す如く、再び、外側片2Bの
先端肩部6間の距離がボディパネル13の取付孔13a
の径よりも小さくなるように原形に復帰する。従って、
止め具をボディパネル13の取付孔13aから何の抵抗
もなく簡単に取り外すことが可能となる。
When the assist grip 11 is removed together with the roof lining 12 from the body panel 13 and the stopper is also removed from the mounting hole 13a of the body panel 13 for repair or replacement of parts, etc. The assist grip 11 and the roof lining 12 can be easily separated by unscrewing the screw 14 with the nut hole 3 formed in the top plate 1 of the stopper, and
As shown in FIG. 4, the distance between the distal end shoulders 6 of the outer piece 2 </ b> B is again reduced to the mounting hole 13 a of the body panel 13 because the screw of the stopper 14 is unscrewed from the nut hole 3.
It returns to its original shape so that it becomes smaller than the diameter of Therefore,
The stopper can be easily removed from the mounting hole 13a of the body panel 13 without any resistance.

【0017】次に、第二実施の形態に係る止め具を説明
すると、当該第二実施のものも、ばね鋼板等の弾性金属
薄板から一体成形されて、図5・図6に示す如く、平板
状を呈する天板部1と当該天板部1の両側縁から垂下す
るU字状を呈する一対の脚部2とから成る。
Next, the stopper according to the second embodiment will be described. The stopper according to the second embodiment is also integrally formed from an elastic metal sheet such as a spring steel plate, and as shown in FIGS. A top plate 1 having a U-shape and a pair of U-shaped legs 2 hanging from both side edges of the top plate 1.

【0018】そして、前者の天板部1は、やはり、その
中央にネジ14を螺合するナット孔3を形成するが、後
者の脚部2に関しては、第一実施の形態とは異なり、そ
の内側片2Aは天板部1の側縁から若干内方に傾斜する
状態をもって略垂直に垂れ下がり、その中央部に内方に
傾斜して先端部が外側片2B方向に延びるストッパー壁
4をスリット5を介して形成し、外側片2Bは内側片2
Aに沿って平行に立ち上がり、その立ち上り先端部に水
平に折れ曲がってから上方に折れ曲がるL字状の摘み壁
7を一体に延設すると共に、外側片2Bの中央部にボデ
ィパネル13の取付孔13aの孔縁に係止するくの字状
の弾性壁8をスリット9を介して形成する構成となって
いる。
The former top plate portion 1 also has a nut hole 3 for screwing a screw 14 at the center thereof. However, the latter leg portion 2 is different from the first embodiment and is different from the first embodiment. The inner piece 2A hangs substantially vertically from the side edge of the top plate 1 with a slight incline, and a stopper wall 4 that inclines inward at its center and whose tip extends in the direction of the outer piece 2B has a slit 5 The outer piece 2B is formed through the inner piece 2
A, an L-shaped knob wall 7 that rises in parallel along A, bends horizontally at the rising tip, and then bends upward, and extends integrally therewith. A resilient wall 8 is formed through a slit 9 so as to engage with the edge of the hole.

【0019】依って、斯かる構成の止め具を使用して、
同様に、アシストグリップ11をルーフライニング12
と一緒にボディパネル13に固定する場合には、今度
は、まず、止め具の各脚部2をルーフライニング12に
穿設されている通孔12a内に差し込んで、当該ルーフ
ライニング12に止め具を仮止めした後、アシストグリ
ップ11に穿設されている通孔11aからネジ14の先
端を挿入して、当該ネジ14を天板部1のナット孔3に
螺合すると、ネジ14の螺合により、一対の脚部2が外
方に拡開すると同時に、アシストグリップ11とルーフ
ライニング12とが一体化されるので、後は、この状態
のまま、止め具の各脚部2をボディパネル13に穿設さ
れている取付孔13aにその外側片2Bの撓みを得て差
し込むと、図7に示す如く、各脚部2の外側片2Bに形
成されている弾性壁8がボディパネル13の取付孔13
aの孔縁に裏面側から当接するので、これにより、アシ
ストグリップ11がルーフライニング12と一緒にボデ
ィパネル13側に固定されることとなる。
Therefore, using the stopper having such a structure,
Similarly, attach the assist grip 11 to the roof lining 12
In this case, first, each leg 2 of the stopper is inserted into a through hole 12 a formed in the roof lining 12, and the stopper is attached to the roof lining 12. After temporarily fixing the screw 14, the tip of the screw 14 is inserted through the through hole 11 a formed in the assist grip 11 and the screw 14 is screwed into the nut hole 3 of the top plate 1. As a result, the pair of legs 2 are expanded outwardly, and at the same time, the assist grip 11 and the roof lining 12 are integrated. Therefore, in this state, each leg 2 of the stopper is connected to the body panel 13. When the bending of the outer piece 2B is obtained and inserted into the mounting hole 13a formed in the base panel 2, the elastic wall 8 formed on the outer piece 2B of each leg 2 is attached to the body panel 13 as shown in FIG. Hole 13
Since the abutment a contacts the edge of the hole from the back side, the assist grip 11 is fixed to the body panel 13 together with the roof lining 12.

【0020】尚、斯かる固定状態にあっては、図示する
如く、脚部2の内側片2Aに形成されているストッパー
壁4がネジ14によって外方に押し出されて、当該スト
ッパー壁4が弾性壁8をボディパネル13の取付孔13
aの孔縁に係止している外側片2Bの背面に当接するこ
ととなるので、脚部2自体のU字形状が変形することを
防止して、やはり、ボディパネル13の取付孔13aに
対する十分な係止力が得られることとなる。
In this fixed state, as shown in the figure, the stopper wall 4 formed on the inner piece 2A of the leg 2 is pushed outward by the screw 14, so that the stopper wall 4 is elastic. The wall 8 is attached to the mounting hole 13 of the body panel 13.
a, the U-shape of the leg portion 2 itself is prevented from being deformed, and also the body panel 13 is attached to the mounting hole 13a. A sufficient locking force can be obtained.

【0021】又、修理や部品の交換などのために、アシ
ストグリップ11をルーフライニング12と一緒にボデ
ィパネル13から取り外し、且つ、止め具をもボディパ
ネル13の取付孔13aから取り外す場合には、アシス
トグリップ11は止め具の天板部1に形成されているナ
ット孔3に対するネジ14の螺合を解けば、簡単にルー
フライニング12から分離することは可能となるので、
後は、図8に示す如く、ルーフライニング12の通孔1
2aから突出している一対の摘み壁7を摘まんで、脚部
2の外側片2Bを内側片2Aと一緒に内方に撓ますだけ
で、止め具をボディパネル13の取付孔13aから何の
抵抗もなく取り外すことが可能となる。
When the assist grip 11 is removed together with the roof lining 12 from the body panel 13 and the stopper is also removed from the mounting hole 13a of the body panel 13 for repair or replacement of parts, The assist grip 11 can be easily separated from the roof lining 12 by unscrewing the screw 14 into the nut hole 3 formed in the top plate 1 of the stopper,
After that, as shown in FIG.
By simply pinching the pair of knobs 7 protruding from 2a and bending the outer piece 2B of the leg 2 inward together with the inner piece 2A, the resistance of the stopper from the mounting hole 13a of the body panel 13 is reduced. It can be removed without it.

【0022】[0022]

【発明の効果】以上の如く、本発明は、上記構成の採用
により、請求項1の下では、天板部のナット孔に螺合さ
れたネジが脚部の内側片に接しない時は、各脚部の内側
片の下端部の接近で、外側片の先端肩部の距離がパネル
の取付孔の径よりも小さくなるので、止め具をパネルの
取付孔から取り外す場合には、ナット孔に対するネジの
螺合を解くだけで、止め具を取付孔から簡単に取り外す
ことが可能となる。請求項2の下では、ナット孔に螺合
されたネジが脚部の内側片に接して、脚部がパネルの取
付孔の孔縁に係止している状態では、ストッパー壁が脚
部の外側片に当接して、脚部自体のU字形状が変形する
ことを防止するので、パネルの取付孔に対する十分な係
止力が得られる。
As described above, according to the present invention, according to the first aspect of the present invention, when the screw screwed into the nut hole of the top plate does not contact the inner piece of the leg, When the lower end of the inner piece of each leg approaches, the distance of the tip shoulder of the outer piece becomes smaller than the diameter of the mounting hole on the panel. The fastener can be easily removed from the mounting hole only by unscrewing the screw. According to the second aspect of the present invention, when the screw screwed into the nut hole is in contact with the inner piece of the leg and the leg is locked to the hole edge of the mounting hole of the panel, the stopper wall is formed on the leg. Since the U-shape of the leg itself is prevented from being deformed by contacting the outer piece, a sufficient locking force to the mounting hole of the panel can be obtained.

【0023】請求項3の下では、各脚部の外側片の立ち
上り先端部に摘み壁が一体に延設されているので、止め
具をパネルの取付孔から取り外す場合には、ナット孔に
対するネジの螺合を解いて、上記摘み壁を摘まんで、脚
部の外側片を内側片を伴って内方に撓ませるだけで、止
め具を取付孔から簡単に取り外すことが可能となる。請
求項4の下では、ナット孔に螺合されたネジが脚部の内
側片に接して、脚部がパネルの取付孔の孔縁に係止して
いる状態では、ストッパー壁が脚部の外側片に当接し
て、脚部自体のU字形状が変形することを防止するの
で、やはり、パネルの取付孔に対する十分な係止力が得
られる。
According to the third aspect of the present invention, since the knob wall is integrally formed at the rising end of the outer piece of each leg, when the stopper is removed from the mounting hole of the panel, the screw for the nut hole is screwed. By simply unscrewing the knob, pinching the knob wall and bending the outer piece of the leg inward together with the inner piece, the stopper can be easily removed from the mounting hole. According to a fourth aspect of the present invention, when the screw screwed into the nut hole is in contact with the inner piece of the leg and the leg is engaged with the hole edge of the mounting hole of the panel, the stopper wall is formed on the leg. Since the U-shape of the leg itself is prevented from being deformed by contacting the outer piece, a sufficient locking force to the mounting hole of the panel can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第一実施の形態に係る止め具を示す斜
視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a stopper according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1のA−A線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】アシストグリップをルーフライニングと一緒に
ボディパネルに固定した状態を示す断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a state where the assist grip is fixed to a body panel together with roof lining.

【図4】止め具をボディパネルの取付孔から取り外す状
態を示す断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state in which a stopper is removed from a mounting hole of a body panel.

【図5】第二実施の形態に係る止め具を示す斜視図であ
る。
FIG. 5 is a perspective view showing a stopper according to a second embodiment.

【図6】図5のB−B線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line BB of FIG. 5;

【図7】アシストグリップをルーフライニングと一緒に
ボディパネルに固定した状態を示す断面図である。
FIG. 7 is a sectional view showing a state in which the assist grip is fixed to the body panel together with the roof lining.

【図8】止め具をボディパネルの取付孔から取り外す状
態を示す断面図である。
FIG. 8 is a cross-sectional view showing a state in which the stopper is removed from the mounting hole of the body panel.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 天板部 2 脚部 2A 脚部の内側片 2B 脚部の外側片 3 ナット孔 4 ストッパー壁 5 スリット 6 肩部 7 摘み壁 8 弾性壁 9 スリット 11 アシストグリップ(車装備品) 11a アシストグリップの通孔 12 ルーフライニング(内装ライニング) 12a ルーフライニングの通孔 13 ボディパネル 13a ボディパネルの取付孔 14 ネジ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Top plate part 2 Leg part 2A Inside piece of a leg part 2B Outer piece of a leg part 3 Nut hole 4 Stopper wall 5 Slit 6 Shoulder part 7 Picking wall 8 Elastic wall 9 Slit 11 Assist grip (car equipment) 11a Assist grip Through hole 12 Roof lining (interior lining) 12a Roof lining through hole 13 Body panel 13a Body panel mounting hole 14 Screw

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車の車装備品を内装ライニングと一
緒にパネルに固定する止め具であって、天板部と該天板
部の両側縁から垂下する一対の脚部とから成り、天板部
は、その中央にネジを螺合するナット孔を形成し、各脚
部は、U字形状に折り曲げられて、その内側片は下端部
が互いに接近するように内方に傾斜し、外側片は先端に
パネルの取付孔の孔縁に係止する肩部を形成し、上記天
板部のナット孔に螺合されたネジが脚部の内側片に接す
る時には、当該ネジにより脚部の内側片を外側片と一緒
に外方に拡開し、ネジが脚部の内側片に接しない時は、
脚部の各内側片の下端部の接近で、各外側片の先端肩部
の距離が上記パネルの取付孔の径よりも小さくなるよう
に構成したことを特徴とする止め具。
1. A stopper for fixing a vehicle accessory to a panel together with an interior lining, comprising a top plate and a pair of legs hanging down from both side edges of the top plate. The part is formed with a nut hole at the center thereof for screwing a screw, each leg is bent into a U-shape, the inner piece is inclined inward so that the lower ends are close to each other, and the outer piece is Has a shoulder formed at the end to be locked to the edge of the mounting hole of the panel, and when the screw screwed into the nut hole of the top plate comes into contact with the inner piece of the leg, the screw forms the inside of the leg. If the piece spreads out with the outer piece and the screw does not touch the inner piece of the leg,
A stopper characterized in that a distance between a tip shoulder of each outer piece is smaller than a diameter of a mounting hole of the panel when a lower end of each inner piece of the leg approaches.
【請求項2】 脚部の内側片に外側片方向に延びるスト
ッパー壁を形成して、ナット孔に螺合されたネジが脚部
の内側片に接する時には、当該ストッパー壁を脚部の外
側片に当接させることを特徴とする請求項1記載の止め
具。
2. A stopper wall extending in one side of an outer side of an inner piece of a leg is formed. When a screw screwed into a nut hole comes into contact with an inner piece of a leg, the stopper wall is attached to the outer piece of the leg. The stopper according to claim 1, wherein the stopper is brought into contact with the stopper.
【請求項3】 自動車の車装備品を内装ライニングと一
緒にパネルに固定する止め具であって、天板部と該天板
部の両側縁から垂下する一対の脚部とから成り、天板部
は、その中央にネジを螺合するナット孔を形成し、各脚
部は、U字形状に折り曲げられて、その内側片は天板部
の側縁から垂れ下がり、外側片は内側片に沿って立ち上
がり、該立ち上り先端部に摘み壁を一体に延設すると共
に、外側片の中央にパネルの取付孔の孔縁に係止する弾
性壁を形成して、上記天板部のナット孔に螺合されたネ
ジが脚部の内側片に接する時には、当該ネジにより脚部
の内側片を外側片と一緒に外方に拡開し、ネジが脚部の
内側片に接しない時は、上記摘み壁で脚部の外側片を内
側片を伴って内方に撓ませるように構成したことを特徴
とする止め具。
3. A stopper for fixing a vehicle accessory to a panel together with an interior lining, comprising a top plate and a pair of legs hanging down from both side edges of the top plate. The part forms a nut hole for screwing a screw in the center, each leg is bent into a U-shape, the inner piece hangs down from the side edge of the top plate part, and the outer piece runs along the inner piece. A rising wall is integrally formed with the rising end, and an elastic wall is formed at the center of the outer piece so as to engage with a hole of a mounting hole of the panel. When the combined screw touches the inner piece of the leg, the screw expands the inner piece of the leg outward together with the outer piece, and when the screw does not touch the inner piece of the leg, the knob is used. A stop characterized in that the outer piece of the leg is bent inward with the inner piece by the wall.
【請求項4】 脚部の内側片に外側片方向に延びるスト
ッパー壁を形成して、ナット孔に螺合されたネジが脚部
の内側片に接する時には、当該ストッパー壁を脚部の外
側片に当接させることを特徴とする請求項3記載の止め
具。
4. A stopper wall is formed on the inner piece of the leg so as to extend in one outer direction, and when the screw screwed into the nut hole contacts the inner piece of the leg, the stopper wall is attached to the outer piece of the leg. The stopper according to claim 3, wherein the stopper is brought into contact with the stopper.
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