JP2000211471A - Tightening tool for seat belt - Google Patents

Tightening tool for seat belt

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JP2000211471A
JP2000211471A JP11013452A JP1345299A JP2000211471A JP 2000211471 A JP2000211471 A JP 2000211471A JP 11013452 A JP11013452 A JP 11013452A JP 1345299 A JP1345299 A JP 1345299A JP 2000211471 A JP2000211471 A JP 2000211471A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat belt
bar
tubular member
grip portion
engaged
Prior art date
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Pending
Application number
JP11013452A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shunichi Fukuda
俊一 福田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
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Publication of JP2000211471A publication Critical patent/JP2000211471A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To firmly fix a child seat, etc., by even a normal seat belt. SOLUTION: This tightening tool 10 is constituted of a cylindrical member 11 having a slit 16 into which a seat belt 3 folded into two can be inserted on a side surface and a winding member 12 winding the seat belt 3 by holding the seat belt 3 by two bars 18, 19 which is freely rotatably inserted into the cylindrical member 11. The tool 10 is constituted by forming an engagement part 21 in the winding member 12 and forming a part to be engaged 15 preventing rotation of the winding member 12 by engagement with the engagement part 21 in the cylindrical member 12.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、シートベルトでチ
ャイルドシート等を固定する場合に使用するシートベル
トの締付具に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fastening device for a seat belt used for fixing a child seat or the like with a seat belt.

【0002】自動車のシートには、シートベルトが装着
されており、緊急時に乗員を拘束して保護できるように
なっている(類似技術として実開平1−82963号公
報参照)。このシートベルトは、乗員を直接拘束するだ
けでなく、小さい子供を保護するためのチャイルドシー
トのような物をシートに固定する場合にも使用される。
すなわち、チャイルドシートの固定孔にシートベルトを
通してから、そのシートベルトのタングを、車体側のバ
ックルに係合させることにより、チャイルドシートをシ
ートに対して固定することができる。
2. Description of the Related Art A seat belt is mounted on a vehicle seat so that an occupant can be restrained and protected in an emergency (see Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-82963 as a similar technique). The seat belt is used not only for directly restraining the occupant but also for securing an object such as a child seat to the seat to protect a small child.
That is, the child seat can be fixed to the seat by passing the seat belt through the fixing hole of the child seat and engaging the tongue of the seat belt with the buckle on the vehicle body side.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなチャイルドシートの固定に使用できるのは、ロック
機構を備えた専用のシートベルト装置だけであり、通常
のシートベルト装置ではチャイルドシートを固定するこ
とは困難である。すなわち、通常のシートベルトは、装
着時に乗員を圧迫しないように、緊急時だけ(勢い良く
引っ張られた場合だけ)ロックする構造(緊急ロック巻
き取り装置とも、ELRともいう)になっている。その
ため、このような通常のシートベルトでは、チャイルド
シートをしっかりとシートに固定することは困難であ
る。そこで、緊急時以外でも任意の位置でシートベルト
をロックすることができる専用の装置が必要となる。従
って、通常のシートベルトを使用している人が、チャイ
ルドシートを利用するためには、車両に予め設置されて
いるシートベルト装置全体を専用の装置に交換しなけれ
ばならず、準備が面倒である。また、全車に専用のシー
トベルト装置を予め設置しておけば良いが、そうする
と、チャイルドシートを利用する予定のない人に必要の
ない装置分高価な装置を装着することになり、改善が求
められている。
However, only a dedicated seat belt device provided with a lock mechanism can be used for fixing such a child seat, and it is difficult to fix the child seat with a normal seat belt device. It is. That is, a normal seat belt has a structure that locks only in an emergency (only when pulled vigorously) so as not to squeeze the occupant during wearing (also referred to as an emergency lock take-up device or ELR). Therefore, it is difficult for such a normal seat belt to securely fix the child seat to the seat. Therefore, a dedicated device that can lock the seat belt at any position other than in an emergency is required. Therefore, in order to use a child seat, a person using a normal seat belt must replace the entire seat belt device previously installed in the vehicle with a dedicated device, which is troublesome to prepare. . Also, it is only necessary to install a dedicated seat belt device in advance for all vehicles, but if you do so, people who do not plan to use child seats will have to install expensive devices for unnecessary devices, and improvement is required. I have.

【0004】そこで、この発明は、通常のシートベルト
でもチャイルドシート等をしっかりと固定することがで
きるシートベルトの締付具の提供を課題とする。
Accordingly, an object of the present invention is to provide a fastening device for a seat belt which can securely fix a child seat or the like even with a normal seat belt.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載の発明
は、側面に2つ折りにしてなるシートベルトを挿入可能
なスリットを有する筒状部材と、該筒状部材内に回転自
在に挿入された2本のバーでシートベルトを挟んで巻き
取る巻取部材とから成り、前記巻取部材に係合部を形成
し、筒状部材に係合部と係合して巻取部材の回転を防止
する被係合部を形成してなる。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a tubular member having a slit into which a seatbelt folded into two sides can be inserted, and a rotatably inserted into the tubular member. A take-up member that takes up the seat belt with the two bars therebetween, forms an engaging portion on the take-up member, and engages with the engaging portion on the tubular member to rotate the take-up member. The engaged portion to be prevented is formed.

【0006】請求項2に記載の発明は、前記一方のバー
の他端を折り曲げて、前記他方のバーの他端に重合さ
せ、且つ筒状部材の他端に底を形成すると共に、該底に
前記バーの他端同士を重合させた重合部を挿入するため
の支持孔を形成してなる。
According to a second aspect of the present invention, the other end of the one bar is bent to overlap the other end of the other bar, and a bottom is formed at the other end of the tubular member. And a support hole for inserting a superposed portion formed by superposing the other ends of the bar.

【0007】請求項3に記載の発明は、巻取部材の一端
に薄肉部を介して回転操作用のグリップ部を設け、該グ
リップ部に係合部としてのリブを形成すると共に、筒状
部材の一端に薄肉部から折り曲げたグリップ部のリブが
係合する被係合部としての複数のキー溝を形成してな
る。
According to a third aspect of the present invention, a rotary operation grip is provided at one end of the winding member via a thin portion, and a rib as an engagement portion is formed on the grip, and a cylindrical member is provided. A plurality of keyways are formed at one end as engaged portions with which the ribs of the grip portion bent from the thin portion engage.

【0008】請求項4に記載の発明は、巻取部材の一端
にバーと固定された回転操作用の板状グリップ部をバー
と同じ方向性で設け、筒状部材の一端に複数のキー溝を
形成し、バーの重合部を長く形成すると共に、該重合部
からグリップ部に至るまでのバーの長さを筒状部材より
も短くし、巻取部材を筒状部材側へ押すことにより、グ
リップ部自体が筒状部材のキー溝に係合する。
According to a fourth aspect of the present invention, a plate-shaped grip portion for rotation operation fixed to the bar is provided at one end of the winding member in the same direction as the bar, and a plurality of key grooves are provided at one end of the cylindrical member. By forming the overlap portion of the bar longer, the length of the bar from the overlap portion to the grip portion is made shorter than the tubular member, and the winding member is pushed toward the tubular member, The grip itself engages with the keyway of the tubular member.

【0009】請求項5に記載の発明は、スリットを筒状
部材の一端側へ開放した状態で形成し、巻取部材の一端
にバーと固定された回転操作用の円板状グリップ部をバ
ーと直交する方向性で設け、該グリップ部の内面に係合
部としての複数のリブを放射状に形成し、バーの重合部
を長く形成すると共に、該重合部からリブに至るまでの
バーの長さを筒状部材よりも短くし、巻取部材を筒状部
材側へ押すことにより、グリップ部のリブがスリットの
端部へ係合する。
According to a fifth aspect of the present invention, the slit is formed to be open to one end of the cylindrical member, and the disk-shaped grip for rotation operation fixed to the bar at one end of the winding member is formed by the bar. A plurality of ribs are formed radially on the inner surface of the grip portion as engaging portions, so that the overlapping portion of the bar is formed long and the length of the bar from the overlapping portion to the rib is increased. By making the length shorter than the cylindrical member and pushing the winding member toward the cylindrical member, the rib of the grip portion engages with the end of the slit.

【0010】[0010]

【発明の効果】請求項1に記載の発明では、スリットか
ら筒状部材内に入れたシートベルトを、巻取部材の2本
のバーで挟み込み、巻取部材を回転させてシートベルト
を巻き取ることにより、シートベルトにテンションが付
与された状態になる。そして、巻取部材の係合部を、筒
状部材の被係合部に係合させることにより、巻取部材の
回転が防止されるため、前記シートベルトのテンション
状態は維持され、そのシートベルトによりチャイルドシ
ートをシートに対してしっかりと固定することができ
る。従って、この発明の締付具を用いれば、通常のシー
トベルトでもチャイルドシート等をシートに確実に固定
することができる。
According to the first aspect of the present invention, the seat belt inserted into the cylindrical member from the slit is sandwiched between the two bars of the winding member, and the winding member is rotated to wind the seat belt. As a result, the seat belt is in a state where tension is applied. By engaging the engaging portion of the winding member with the engaged portion of the tubular member, rotation of the winding member is prevented, so that the tension state of the seat belt is maintained and the seat belt is maintained. Thereby, the child seat can be firmly fixed to the seat. Therefore, by using the fastener of the present invention, a child seat or the like can be securely fixed to a seat even with a normal seat belt.

【0011】請求項2に記載の発明では、前項に記載の
発明の効果に加えて、一方のバーの他端を折り曲げて他
方のバーの他端に重合させたため、折り曲げた部分によ
り、バーに対するシートベルトの幅方向へのずれが防止
される。また、両方のバーの重合部を筒状部材の底の中
心に形成された支持孔に挿入しているため、巻取部材を
筒状部材の中心を基準にして回転させることができる。
According to the second aspect of the present invention, in addition to the effects of the first aspect, the other end of one bar is bent and overlapped with the other end of the other bar. The displacement of the seat belt in the width direction is prevented. In addition, since the overlapping portion of both bars is inserted into the support hole formed at the center of the bottom of the tubular member, the winding member can be rotated with reference to the center of the tubular member.

【0012】請求項3に記載の発明では、前項に記載の
発明の効果に加えて、巻取部材にグリップ部が設けられ
ているため、巻取部材の回転操作が行い易い。また、回
転操作後に折曲げれば、グリップ部のリブが筒状部材の
キー溝に係合して、巻取部材の回転が防止される。
According to the third aspect of the invention, in addition to the effects of the first aspect, the gripping portion is provided on the winding member, so that the rotating operation of the winding member can be easily performed. Further, if the bending is performed after the rotation operation, the rib of the grip portion is engaged with the key groove of the tubular member, and the rotation of the winding member is prevented.

【0013】請求項4に記載の発明では、前項に記載の
発明の効果に加えて、巻取部材のグリップ部を筒状部材
から引き出した位置で回転させることにより、シートベ
ルトを巻き取ることができ、巻き取り後には、巻取部材
を筒状部材側へ押すことにより、グリップ部自体が「係
合部」となって、筒状部材のキー溝に係合する。更に、
バーの重合部が長いため、グリップ部を筒状部材から引
き出した状態で回転させても、重合部の支持孔に対する
挿入状態は維持され、巻取部材を筒状部材内で確実に回
転させることができる。
According to the fourth aspect of the invention, in addition to the effect of the first aspect, the seat belt can be wound by rotating the grip portion of the winding member at a position where the grip portion is pulled out from the tubular member. After the winding, the gripper itself becomes an "engaging portion" by pushing the winding member toward the tubular member, and engages with the key groove of the tubular member. Furthermore,
Since the overlapping portion of the bar is long, even if the grip portion is pulled out of the tubular member and rotated, the inserted state of the overlapping portion into the support hole is maintained, and the winding member is securely rotated within the tubular member. Can be.

【0014】請求項5に記載の発明では、前項に記載の
発明の効果に加えて、スリットを筒状部材の一端側へ開
放した状態で形成してなるため、スリットの端部が「被
係合部」となり、この「被係合部」に対して、円板状グ
リップ部の内面に形成してなる「係合部」としてのリブ
を係合させることができる。また、スリットが開放型の
ため、シートベルトをスリットの横から挿入することが
でき、挿入作業が容易である。
According to the fifth aspect of the invention, in addition to the effect of the first aspect, the slit is formed in a state opened to one end of the cylindrical member, so that the end of the slit is A rib as an "engaging portion" formed on the inner surface of the disc-shaped grip portion can be engaged with the "engaged portion". Further, since the slit is an open type, the seat belt can be inserted from the side of the slit, and the inserting operation is easy.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な実施形態
を、図面に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0016】図1〜図8は、本発明の第1実施形態を示
している。図1は、シート1の上にチャイルドシート2
を固定してなる状態を図示している。符号3はシートベ
ルトで、通常のタイプのものである。すなわち、このシ
ートベルト3の一端は、車体に固定されたリトラクタ
(ELR)4に巻取り支持されており、このシートベル
ト3は車体上部に固定されたスルーリング5を通過した
後に、車体下部に設けられたアンカ部6に固定されてい
る。シートベルト3の途中にはタング7が移動自在に設
けてあり、このタング7を引き出して、チャイルドシー
ト2の固定孔8を通過させた後、シート1の反対側に設
けられたバックル9に係合させて、チャイルドシート2
を固定している。
FIG. 1 to FIG. 8 show a first embodiment of the present invention. FIG. 1 shows a child seat 2 on a seat 1.
Is shown in a state where is fixed. Reference numeral 3 denotes a seat belt of a normal type. That is, one end of the seat belt 3 is wound and supported by a retractor (ELR) 4 fixed to the vehicle body. After passing through the through ring 5 fixed to the upper part of the vehicle body, the seat belt 3 It is fixed to the provided anchor section 6. A tongue 7 is movably provided in the middle of the seat belt 3. The tongue 7 is pulled out, passed through a fixing hole 8 of the child seat 2, and engaged with a buckle 9 provided on the opposite side of the seat 1. Let's have a child seat 2
Is fixed.

【0017】このシートベルト3は、タング7から引き
出されて、バックル9に係合させただけでは、テンショ
ン状態になっていないため、このシートベルト3にテン
ションを付与して、チャイルドシート2の固定を確実に
する必要がある。そのため、この実施形態では、シート
ベルト3における任意の位置に締付具10を取付けてい
る。この締付具10は、シートベルト3にテンションを
付与できる位置であれば、リトラクタ4から立ち上がる
位置A、スルーリング5からチャイルドシート2に至る
位置B、チャイルドシート2からアンカ部6に至る位置
Cのいずれに取付けても良いが、この実施形態では、取
付作業がしやすい位置としてリトラクタ4から立ち上が
る位置Aを選択している。
The seat belt 3 is pulled out of the tongue 7 and engaged with the buckle 9 but is not in a tension state. Therefore, tension is applied to the seat belt 3 to fix the child seat 2. Need to be sure. Therefore, in this embodiment, the fastener 10 is attached to an arbitrary position on the seat belt 3. The fastening device 10 may be any one of a position A rising from the retractor 4, a position B from the through ring 5 to the child seat 2, and a position C from the child seat 2 to the anchor portion 6 as long as tension can be applied to the seat belt 3. However, in this embodiment, a position A that rises from the retractor 4 is selected as a position where the mounting operation is easy.

【0018】次に、この締付具10の構造を図2以降の
図を用いて説明する。この締付具10は、それぞれ合成
樹脂製の筒状部材11と巻取部材32とから構成されて
いる。筒状部材11は、円筒形状で他端に底13を有し
ている。底13の中心には支持孔14が形成されてい
る。筒状部材11の一端には「被係合部」としての8つ
のキー溝15が均等に形成されている。また、筒状部材
11の側面には、2つ折りしたシートベルト3のループ
部を挿入可能なサイズのスリット16が形成されてい
る。
Next, the structure of the fastener 10 will be described with reference to FIGS. The fastener 10 includes a cylindrical member 11 and a winding member 32 made of synthetic resin. The cylindrical member 11 is cylindrical and has a bottom 13 at the other end. A support hole 14 is formed at the center of the bottom 13. Eight key grooves 15 as “engaged portions” are uniformly formed at one end of the cylindrical member 11. In addition, a slit 16 is formed on a side surface of the tubular member 11 so as to allow a loop portion of the seat belt 3 folded in two to be inserted.

【0019】巻取部材32の一端には、板状のグリップ
部17が形成され、該グリップ部17から他端側へ向け
てセンタバー18とサイドバー19の2本が形成されて
いる。グリップ部17は筒状部材11の直径よりも大き
い長さを有しており、その中心位置からセンタバー18
が形成されている。そして、グリップ部17と前記バー
18、19とは同じ方向性に形成されている(即ち、グ
リップ部17の面方向に沿ってバー18、19が延びて
いる)。また、グリップ部17と、2本のバー18、1
9との間には、それぞれ薄肉部20が形成され、該薄肉
部20からグリップ部17を2本のバー18、19に対
して折り曲げることができる(図5参照)。グリップ部
17の側面には前記キー溝15内に係合可能な厚さを有
する「係合部」としてのリブ21が形成されている。ま
た、サイドバー19の他端は折り曲げた状態で、センタ
バー18の他端に重合され、両者で前記支持孔14内へ
挿入可能な重合部22を形成している。この重合部22
は、センタバー18とサイドバー19の他端同士を重合
したものであるが、互いに離反可能で、重合部22を拡
げて、そこへシートベルト3を挿入することができる。
A plate-shaped grip portion 17 is formed at one end of the winding member 32, and two center bars 18 and side bars 19 are formed from the grip portion 17 toward the other end. The grip portion 17 has a length greater than the diameter of the tubular member 11, and the center bar 18
Are formed. The grip portion 17 and the bars 18 and 19 are formed in the same direction (that is, the bars 18 and 19 extend along the surface direction of the grip portion 17). Also, a grip portion 17 and two bars 18, 1
9, a thin portion 20 is formed, and the grip portion 17 can be bent from the thin portion 20 with respect to the two bars 18 and 19 (see FIG. 5). A rib 21 is formed on the side surface of the grip portion 17 as an “engagement portion” having a thickness capable of engaging with the key groove 15. The other end of the side bar 19 is overlapped with the other end of the center bar 18 in a bent state, and forms an overlap portion 22 that can be inserted into the support hole 14 by both. This polymerization section 22
Is formed by superimposing the other ends of the center bar 18 and the side bar 19, but can be separated from each other, the superimposed portion 22 can be expanded, and the seat belt 3 can be inserted therein.

【0020】次に、この締付具10の使用方法を説明す
る。まず、図1のように、シートベルト3のタング7を
引き出して、チャイルドシート2の固定孔8に通した後
に、バックル9に係合させ、シートベルト3をチャイル
ドシート2にセットした状態にする。この状態では、未
だシートベルト3にテンションが付与されていないた
め、チャイルドシート2は、しっかりと固定された状態
になっていない。次いで、シートベルト3を手で勢い良
く引っ張って、リトラクタ4をロックした状態させ、そ
れ以上引っ張ってもシートベルト3がリトラクタ4から
引き出されない状態にする。そして、シートベルト3の
途中の位置Aに締付具10を取付けて、シートベルト3
の弛んでいる部分を巻き取って、シートベルト3にテン
ションを付与する。
Next, a method of using the fastener 10 will be described. First, as shown in FIG. 1, the tongue 7 of the seat belt 3 is pulled out, passed through the fixing hole 8 of the child seat 2, then engaged with the buckle 9, and the seat belt 3 is set in the child seat 2. In this state, since the tension is not yet applied to the seat belt 3, the child seat 2 is not yet firmly fixed. Next, the retractor 4 is locked by pulling the seat belt 3 vigorously by hand, and the seat belt 3 is not pulled out of the retractor 4 even if the retractor 4 is further pulled. Then, the fastener 10 is attached to a position A in the middle of the seat belt 3, and the seat belt 3
The slack portion is wound up and tension is applied to the seat belt 3.

【0021】まず、シートベルト3の位置Aの部分を2
つ折りにしてループ部を作り、そのループ部を筒状部材
11のスリット16から内部へ挿入する。そして、巻取
部材32の二本のバー18、19を筒状部材11内に挿
入すると共に、重合部22を開いて、2本のバー18、
19の間にシートベルト3を挿入し(図3参照)、2本
のバー18、19の間でシートベルト3を挟んだ状態に
する。サイドバー19の他端が折れ曲がっているため、
いったん2本のバー18、19の間に入ったシートベル
ト3は逆側へ引っ張られても、その折れ曲がり部に引っ
かかって外れることはない。
First, the position A of the seat belt 3 is
The loop is formed by folding, and the loop is inserted into the cylindrical member 11 through the slit 16. Then, the two bars 18 and 19 of the winding member 32 are inserted into the tubular member 11, and the overlapping portion 22 is opened to open the two bars 18 and 19.
19, the seat belt 3 is inserted (see FIG. 3) so that the seat belt 3 is sandwiched between the two bars 18, 19. Since the other end of the side bar 19 is bent,
Once the seat belt 3 has been inserted between the two bars 18 and 19, even if pulled in the opposite direction, the seat belt 3 does not come off by being caught in the bent portion.

【0022】このようにして、2本のバー18、19の
間にシートベルト3を挟んだ後に、重合部22を筒状部
材11の底13に形成された支持孔14内に挿入する。
この実施形態では、2本のバー18、19における重合
部22以外の長さは、筒状部材11の長さに略相応して
いるため、重合部22を支持孔14に挿入した状態で、
グリップ部17は、筒状部材11よりも外側に位置して
いる(図4参照)。従って、グリップ部17を手で持っ
て巻取部材32を回転させ、シートベルト3の弛んでい
る部分を筒状部材11内に巻き取り、テンションを付与
する(図7、図8参照)。巻取部材32の重合部22
が、筒状部材11の中心の支持孔14内に挿入されてい
るため、巻取部材32の2本のバー18、19は、支持
孔14を中心に安定した状態で回転し、シートベルト3
を確実に巻き取ることができる。
After the seat belt 3 is sandwiched between the two bars 18 and 19 in this manner, the overlapping portion 22 is inserted into the support hole 14 formed in the bottom 13 of the tubular member 11.
In this embodiment, since the length of the two bars 18 and 19 other than the overlapping portion 22 substantially corresponds to the length of the cylindrical member 11, in a state where the overlapping portion 22 is inserted into the support hole 14,
The grip portion 17 is located outside the tubular member 11 (see FIG. 4). Accordingly, the take-up member 32 is rotated by holding the grip portion 17 by hand, and the slack portion of the seat belt 3 is taken up into the tubular member 11 to apply tension (see FIGS. 7 and 8). The overlapping portion 22 of the winding member 32
Is inserted into the support hole 14 at the center of the tubular member 11, so that the two bars 18, 19 of the winding member 32 rotate in a stable state about the support hole 14, and the seat belt 3
Can be reliably taken up.

【0023】巻き取りが終わったら、グリップ部17を
薄肉部20から折り曲げて、そのリブ21を筒状部材1
1のキー溝15に係合させる。グリップ部17を折り曲
げることにより、リブ21の位置が中心からオフセット
するため、リブ21は中心からずれた位置で、1つのキ
ー溝15をはさんで並んだ2つのキー溝15に係合する
(図6参照)。従って、巻取部材32の戻り方向への回
転が防止され、シートベルト3のテンション状態が維持
される。
When the winding is completed, the grip portion 17 is bent from the thin portion 20 and the rib 21 is attached to the cylindrical member 1.
The first keyway 15 is engaged. Since the position of the rib 21 is offset from the center by bending the grip portion 17, the rib 21 is engaged with the two key grooves 15 arranged side by side with one key groove 15 at a position shifted from the center ( See FIG. 6). Therefore, rotation of the winding member 32 in the return direction is prevented, and the tension state of the seat belt 3 is maintained.

【0024】以上のように、この実施形態の締付具10
を用いれば、専用の装置を用いなくても、シートベルト
3をテンション状態にして、チャイルドシート2をシー
ト1に対して確実に固定することができる。
As described above, the fastener 10 of this embodiment is
By using the above, the child seat 2 can be securely fixed to the seat 1 by setting the seat belt 3 in a tension state without using a dedicated device.

【0025】図9〜図11は本発明の第2実施形態を示
している。この第2実施形態の締付具23では、板状の
グリップ部24を「薄肉部」を設けずにバー25、26
に固定し、グリップ部24をバー25、26に対して曲
がらないようにしてなる。また、重合部27を長く形成
し、その分、重合部27からグリップ部24に至るまで
のバー25、26の長さL1を、筒状部材11の底13
から一端までの長さL0よりも短くしてなる。
FIGS. 9 to 11 show a second embodiment of the present invention. In the fastener 23 of the second embodiment, the plate-shaped grip portion 24 is provided with the bars 25, 26 without the "thin portion".
, So that the grip portion 24 does not bend with respect to the bars 25 and 26. Further, the overlapped portion 27 is formed to be long, and the length L1 of the bars 25 and 26 from the overlapped portion 27 to the grip portion 24 is correspondingly set to the bottom 13 of the tubular member 11.
From one end to one end L0.

【0026】従って、この第2実施形態によれば、2つ
折りにしたシートベルト3を、スリット16から筒状部
材11に入れ、そのシートベルト3を筒状部材11に挿
入してなる2本のバー25、26により挟み込んで回転
させる際に、巻取部材28を最初から筒状部材11内へ
押し込まず、重合部27の先端だけを支持孔14に挿入
し、グリップ部24は回転操作のために筒状部材11の
外側に出した状態にしておく。そして、グリップ部24
を回して、シートベルト3を2本のバー25、26で巻
き取った後、グリップ部24を筒状部材11側へ押し込
めば、グリップ部24自体が「係合部」となって、筒状
部材11のキー溝15に係合し、巻取部材28の戻り方
向への回転が防止される。この第2実施形態の場合は、
グリップ部24が筒状部材11の中心に合致しているた
め、グリップ部24は筒状部材11の一端で互いに対向
する一対のキー溝15に係合する。また、重合部27に
支持孔14と仮結合し得るような突起PJを設ければ、
巻き取り作業中にグリップ部24とキー溝15とが引っ
かかってしまうのが避けられる。そして、巻き取り完了
後は、グリップ部24を押し込んで突起PJを支持孔1
4の内側から外側にくぐり抜けさせることで、キー溝1
5に供給させる。
Therefore, according to the second embodiment, the folded seat belt 3 is inserted into the tubular member 11 through the slit 16 and the two seat belts 3 are inserted into the tubular member 11. When sandwiching and rotating by the bars 25 and 26, the winding member 28 is not pushed into the tubular member 11 from the beginning, only the tip of the overlapping portion 27 is inserted into the support hole 14, and the grip portion 24 is used for rotating operation. First, it is in a state of being protruded outside the tubular member 11. And the grip part 24
Is turned, the seat belt 3 is wound up by the two bars 25 and 26, and then the grip portion 24 is pushed into the tubular member 11 side. The engagement with the key groove 15 of the member 11 prevents rotation of the winding member 28 in the return direction. In the case of the second embodiment,
Since the grip portion 24 matches the center of the tubular member 11, the grip portion 24 is engaged with a pair of key grooves 15 facing each other at one end of the tubular member 11. Further, if a projection PJ that can be temporarily connected to the support hole 14 is provided in the overlapping portion 27,
The grip portion 24 and the key groove 15 can be prevented from being caught during the winding operation. After the completion of the winding, the grip portion 24 is pushed in so that the projection PJ is inserted into the support hole 1.
4 from the inside to the outside, the keyway 1
5 is supplied.

【0027】図12は本発明の第3実施形態を示してい
る。この第3実施形態の締付具29では、筒状部材30
の一端のキー溝を全て廃止すると共に、スリット31を
筒状部材30の一端側までの延長して開放状態にしてな
る。更に、巻取部材32では、円板状のグリップ部33
をバー25、26と直交する方向で形成し、そのグリッ
プ部33の内面に「係合部」としての複数のリブ34が
放射状に形成されている。また、グリップ部33の外面
には取手部35が形成されている。更に、第2実施形態
と同様に、重合部27が長く形成され、重合部27か
ら、グリップ部33のリブ34の先端に至るまでのバー
25、26の長さL2は、筒状部材30の底13から一
端までの長さよりも短くなっている。
FIG. 12 shows a third embodiment of the present invention. In the fastening device 29 of the third embodiment, the cylindrical member 30
The key groove at one end of the cylindrical member 30 is omitted, and the slit 31 is extended to one end of the tubular member 30 to be in an open state. Further, in the winding member 32, a disk-shaped grip portion 33 is provided.
Are formed in a direction perpendicular to the bars 25 and 26, and a plurality of ribs 34 as “engaging portions” are radially formed on the inner surface of the grip portion 33. A handle 35 is formed on the outer surface of the grip 33. Further, similarly to the second embodiment, the overlapping portion 27 is formed long, and the length L2 of the bars 25 and 26 from the overlapping portion 27 to the tip of the rib 34 of the grip portion 33 is equal to the length of the cylindrical member 30. It is shorter than the length from the bottom 13 to one end.

【0028】この第3実施形態の場合では、スリット3
1が筒状部材30の一端まで形成されるため、2つ折り
したシートベルト3をスリット31の横から挿入するこ
とができ、シートベルト3の挿入作業が先の実施形態よ
りも容易である。また、シートベルト3を筒状部材30
内に挿入した後は、この第3実施形態も、先の第2実施
形態と同様に、巻取部材32のバー25、26を筒状部
材30内に挿入し、グリップ部33の取手部35をつか
んで回転させる際に、巻取部材32を最初から筒状部材
30内へ押し込まず、重合部27の先端だけを支持孔1
4に挿入し、グリップ部33は回転操作のために筒状部
材30の外側に出した状態にしておく。そして、グリッ
プ部33を回して、シートベルト3の2本のバー25、
26に巻き取った後、グリップ部33を筒状部材30側
へ押し込めば、グリップ部33の内面に形成してなる複
数のリブ34のうち、スリット31に対応する分がスリ
ット31の端部に係合して、巻取部材32の戻り方向へ
の回転が防止される。尚、この実施形態においても、第
2実施形態と同様、重合部27に突起PJを設けても良
い。
In the case of the third embodiment, the slit 3
Since 1 is formed up to one end of the cylindrical member 30, the seat belt 3 folded in two can be inserted from the side of the slit 31, and the work of inserting the seat belt 3 is easier than in the previous embodiment. Further, the seat belt 3 is connected to the cylindrical member 30.
After insertion into the cylindrical member 30, the third embodiment also inserts the bars 25 and 26 of the winding member 32 into the cylindrical member 30 similarly to the second embodiment. When the user grips and rotates, the winding member 32 is not pushed into the tubular member 30 from the beginning, and only the tip of the overlapping portion 27 is supported by the support hole 1.
4 and the grip portion 33 is kept out of the tubular member 30 for the rotation operation. Then, by turning the grip portion 33, the two bars 25 of the seatbelt 3,
When the grip 33 is pushed into the cylindrical member 30 side after winding on the 26, the portion corresponding to the slit 31 among the plurality of ribs 34 formed on the inner surface of the grip 33 is located at the end of the slit 31. The engagement prevents the winding member 32 from rotating in the return direction. In this embodiment, as in the second embodiment, a projection PJ may be provided on the overlapping portion 27.

【0029】尚、以上の各実施形態では、巻取部材の全
体を合成樹脂により形成する例を示したが、例えば、バ
ーを一定の弾性を有するバネ鋼で形成し、それの合成樹
脂製のグリップ部に対してインサート成形しても良い。
また、巻取部材の係合部と、筒状部材の被係合部との間
に、係合部の被係合部からの抜けを防止する更なる係合
手段を設けても良い。これは、例えば、筒状部材の底と
グリップ部とを挟持するような断面略コ字状の弾性部材
や、支持孔から突出した重合部と係合する部材等が考え
られる。また、第2、第3実施形態に開示したような突
起があれば、該突起と底との間に係合するC型クリップ
のようなものでも良い。
In each of the above embodiments, an example in which the entire winding member is formed of synthetic resin has been described. For example, the bar may be formed of spring steel having a certain elasticity, and the bar may be formed of synthetic resin. You may insert-mold with respect to a grip part.
Further, between the engaging portion of the winding member and the engaged portion of the tubular member, further engaging means for preventing the engaging portion from coming off from the engaged portion may be provided. This may be, for example, an elastic member having a substantially U-shaped cross section that sandwiches the bottom of the cylindrical member and the grip portion, a member that engages with the overlapping portion protruding from the support hole, or the like. Further, if there is a protrusion as disclosed in the second and third embodiments, a C-shaped clip that engages between the protrusion and the bottom may be used.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施形態を示すチャイルドシート
をシートに固定してなる状態の斜視図。
FIG. 1 is a perspective view showing a state in which a child seat according to a first embodiment of the present invention is fixed to a seat.

【図2】締付具の構造を示す分解斜視図。FIG. 2 is an exploded perspective view showing the structure of the fastener.

【図3】2本のバーの間にシートベルトを挟み込む状態
を示す斜視図。
FIG. 3 is a perspective view showing a state where a seat belt is sandwiched between two bars.

【図4】締付具の長手方向での断面図。FIG. 4 is a cross-sectional view in the longitudinal direction of the fastener.

【図5】図2中矢示SA−SA線に沿う断面図。FIG. 5 is a sectional view taken along the line SA-SA shown in FIG. 2;

【図6】グリップ部のリブを筒状部材のキー溝に係合さ
せた状態を示す図2中矢示DA方向から見た側面図。
FIG. 6 is a side view showing a state in which a rib of a grip portion is engaged with a key groove of a tubular member, as viewed from a direction indicated by an arrow DA in FIG. 2;

【図7】2本のバーの間にシートベルトを挟んだ状態を
示す筒状部材の径方向での断面図。
FIG. 7 is a radial cross-sectional view of a tubular member showing a state where a seat belt is sandwiched between two bars.

【図8】シートベルトを巻き取る状態を示す図7相当の
断面図。
FIG. 8 is a sectional view corresponding to FIG. 7, showing a state in which the seat belt is wound up.

【図9】本発明の第2実施形態に係る締付具の構造を示
す分解斜視図。
FIG. 9 is an exploded perspective view showing a structure of a fastener according to a second embodiment of the present invention.

【図10】第2実施形態に係る締付具の巻取部材を押し
込む前の状態を示す断面図。
FIG. 10 is a cross-sectional view showing a state before the winding member of the fastener according to the second embodiment is pushed in.

【図11】締付具の巻取部材を押し込んだ後の状態を示
す図11相当の断面図。
FIG. 11 is a sectional view corresponding to FIG. 11, showing a state after the winding member of the fastener is pushed in.

【図12】本発明の第3実施形態に係る締付具の構造を
示す分解斜視図。
FIG. 12 is an exploded perspective view showing a structure of a fastener according to a third embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シート 2 チャイルドシート 3 シートベルト 10、23、29 締付具 11、30 筒状部材 12、28、32 巻取部材 13 底 14 支持孔 15 キー溝(被係合部) 16、31 スリット 17、24、33 グリップ部 18、25 センターバー 19、26 サイドバー 20 薄肉部 21、34 リブ(係合部) 22、27 重合部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat 2 Child seat 3 Seat belt 10,23,29 Fastener 11,30 Cylindrical member 12,28,32 Winding member 13 Bottom 14 Support hole 15 Key groove (engaged part) 16,31 Slit 17,24 , 33 Grip portion 18, 25 Center bar 19, 26 Side bar 20 Thin portion 21, 34 Rib (engagement portion) 22, 27 Overlap portion

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 側面に2つ折りにしてなるシートベルト
を挿入可能なスリットを有する筒状部材と、該筒状部材
内に回転自在に挿入された2本のバーでシートベルトを
挟んで巻き取る巻取部材とから成り、前記巻取部材に係
合部を形成し、筒状部材に係合部と係合して巻取部材の
回転を防止する被係合部を形成してなることを特徴とす
るシートベルトの締付具。
1. A tubular member having a slit into which a seatbelt folded into two can be inserted on a side surface, and a seatbelt is wound around two bars rotatably inserted into the tubular member. A winding member, wherein the winding member has an engaging portion, and the tubular member has an engaged portion that is engaged with the engaging portion to prevent rotation of the winding member. Characteristic seat belt fasteners.
【請求項2】 請求項1に記載のシートベルトの締付具
であって、 前記一方のバーの他端を折り曲げて他方のバーの他端に
重合させ、且つ前記筒状部材の他端に底を形成すると共
に、該底に前記バーの他端同士を重合させた重合部を挿
入するための支持孔を形成してなることを特徴とするシ
ートベルトの締付具。
2. The fastener for a seat belt according to claim 1, wherein the other end of the one bar is bent to overlap the other end of the other bar, and the other end of the cylindrical member is bent. A seat belt fastener comprising: a bottom; and a support hole for inserting a superposed portion formed by superposing the other ends of the bar on the bottom.
【請求項3】 請求項1又は請求項2に記載のシートベ
ルトの締付具であって、 前記巻取部材の一端には、薄肉部を介して回転操作用の
グリップ部を設け、該グリップ部には、係合部としての
リブを形成すると共に、筒状部材の一端には、薄肉部か
ら折り曲げたグリップ部のリブが係合する被係合部とし
ての複数のキー溝を形成してなることを特徴とするシー
トベルトの締付具。
3. The fastening device for a seat belt according to claim 1, wherein a grip portion for rotating operation is provided at one end of the winding member via a thin portion. In the portion, a rib as an engaging portion is formed, and at one end of the tubular member, a plurality of key grooves as an engaged portion to which the rib of the grip portion bent from the thin portion is engaged are formed. A fastener for a seat belt, comprising:
【請求項4】 請求項2に記載のシートベルトの締付具
であって、 前記巻取部材の一端には、バーに固定された回転操作用
の板状グリップ部をバーと同じ方向性で設け、筒状部材
の一端に複数のキー溝を形成し、バーの重合部を長く形
成すると共に、該重合部からグリップ部に至るまでのバ
ーの長さを筒状部材よりも短くし、巻取部材を筒状部材
側へ押すことにより、グリップ部自体が筒状部材のキー
溝に係合することを特徴とするシートベルトの締付具。
4. The fastening device for a seat belt according to claim 2, wherein a plate-shaped grip portion for rotation operation fixed to the bar is provided at one end of the winding member in the same direction as the bar. Forming a plurality of keyways at one end of the cylindrical member, forming a long overlapping portion of the bar, and reducing the length of the bar from the overlapping portion to the grip portion to be shorter than that of the cylindrical member; A fastener for a seat belt, wherein a grip portion itself is engaged with a key groove of a tubular member by pushing a take member toward the tubular member.
【請求項5】 請求項2に記載のシートベルトの締付具
であって、 前記スリットを筒状部材の一端側へ開放した状態で形成
し、巻取部材の一端にバーと固定された回転操作用の円
板状グリップ部をバーと直交する方向性で設け、該グリ
ップ部の内面に係合部としての複数のリブを放射状に形
成し、バーの重合部を長く形成すると共に、該重合部か
らリブに至るまでのバーの長さを筒状部材よりも短く
し、巻取部材を筒状部材側へ押すことにより、グリップ
部のリブがスリットの端部へ係合することを特徴とする
シートベルトの締付具。
5. The fastening device according to claim 2, wherein the slit is formed in a state where the slit is opened to one end of the tubular member, and the slit is fixed to a bar at one end of the winding member. A disc-shaped grip portion for operation is provided in a direction perpendicular to the bar, a plurality of ribs are radially formed on the inner surface of the grip portion as engagement portions, and a long overlap portion of the bar is formed. The length of the bar from the part to the rib is shorter than the cylindrical member, and the rib of the grip part is engaged with the end of the slit by pushing the winding member toward the cylindrical member. Seat belt fastener.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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