JP2000197901A - Caliber rolling method by solid lubrication - Google Patents

Caliber rolling method by solid lubrication

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JP2000197901A JP30142799A JP30142799A JP2000197901A JP 2000197901 A JP2000197901 A JP 2000197901A JP 30142799 A JP30142799 A JP 30142799A JP 30142799 A JP30142799 A JP 30142799A JP 2000197901 A JP2000197901 A JP 2000197901A
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a caliber rolling method by which wear in thrust collar parts of a grooved roll is reduced. SOLUTION: By supplying a solid lubricant to the thrust collar parts where there are sliding faces of upper and lower grooved rolls, solid lubrication between both the grooved rolls is executed in the sliding faces. By selectively executing the solid lubrication of, especially, the thrust collar parts of the whole of the groove, the wear in the thrust collar parts is remarkably reduced without fear that failure such as slip or the like between the roll and a material to be rolled by unnecessarily lubricating the other part of the groove occurs. A typical solid lubricant consists of a wax-base solid lubricant and the wax-base solid lubricant to which a solid lubricant is added.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、軌条やH形鋼に代
表される条鋼や鋼管等のような金属形材の孔形圧延方法
に関する。特に上下ロールが接触して圧延される部分の
潤滑圧延方法に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hole rolling method for a metal profile such as a steel bar or a steel pipe represented by a rail or an H-beam. In particular, the present invention relates to a lubricating rolling method for a portion that is rolled by contact between upper and lower rolls.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般的な板材、帯材の圧延では、被圧延
材の断面形状が単純な直線であり、断面輪郭線が実質的
に直線(但し、クラウンによる曲率がついているが、こ
こでは無視している)の断面形状である。
2. Description of the Related Art In the rolling of a general plate or strip, the cross-sectional shape of a material to be rolled is a simple straight line, and the cross-sectional contour is substantially a straight line (provided that the crown has a curvature. (Disregarded).

【0003】これに対して、条鋼あるいは鋼管などの孔
形圧延で用いられるロールは、断面輪郭線が外方に張り
出した凸部と内方に入り込んだ凹部とが組合わさった複
雑な凹凸型の断面形状を有する。そのため、孔形圧延で
は一般の板材、帯材などの圧延には無い特有の問題が発
生する。
On the other hand, a roll used in the roll rolling of a strip or a steel pipe has a complicated uneven shape in which a convex portion having a cross-sectional contour projecting outward and a concave portion having entered inward are combined. It has a cross-sectional shape. For this reason, in the roll rolling, a specific problem that does not occur in the rolling of general plate materials, strip materials, and the like occurs.

【0004】特に、図1に示したように、圧延材の横断
面輪郭のコーナー部を成形する孔形部位では、コーナー
部の輪郭線を連続させるために、上下の孔形ロールのロ
ール回転軸に垂直なロール面同士が摺動する部分(スラ
ストカラー部と呼ぶ)が存在する場合がある。スラスト
カラー部では、硬いロール同士が摩擦し合うためロール
の摩耗が激しく、摩耗量が大きくなると圧延製品の寸法
や形状に直接影響を及ぼす。従来は、これを避けるため
に、ロール交換(組み換え)を頻繁に行っていた。すな
わち、スラストカラー部以外の孔形部位がまだ十分に健
全な状態であっても、スラストカラー部の摩耗量が管理
基準値を超えたらロール交換(組み換え)する必要があ
る。その結果、ロールコストが必然的に嵩むだけでな
く、ロール組み換え時の圧延ラインの停止によって生産
性が阻害されていた。
In particular, as shown in FIG. 1, in a hole-shaped portion for forming a corner portion of a cross-sectional profile of a rolled material, a roll rotation axis of upper and lower hole-shaped rolls is required to make the contour line of the corner portion continuous. There may be a portion where the roll surfaces perpendicular to each other slide (referred to as a thrust collar portion). In the thrust collar portion, the hard rolls rub against each other, so that the rolls are severely worn. If the amount of wear increases, the size and shape of the rolled product are directly affected. Conventionally, in order to avoid this, roll exchange (rearrangement) has been frequently performed. That is, even if the hole-shaped portion other than the thrust collar portion is still in a sufficiently healthy state, it is necessary to replace (rearrange) the roll when the wear amount of the thrust collar portion exceeds the management reference value. As a result, not only does the roll cost inevitably increase, but also the productivity is hindered by the stoppage of the rolling line when the rolls are replaced.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、孔形ロール
のスラストカラー部における摩耗を軽減するための孔形
圧延方法を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a hole rolling method for reducing abrasion at a thrust collar portion of a hole roll.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明によれば、上下の孔形ロール同士の摺動面
に相当するロール部位に固形潤滑剤を供給し、該摺動面
において該孔形ロール同士の間を固形潤滑剤によって潤
滑しながら圧延することを特徴とする固形潤滑による孔
形圧延方法が提供される。
According to the present invention, a solid lubricant is supplied to a roll portion corresponding to a sliding surface between upper and lower perforated rolls to achieve the above object. The present invention provides a hole rolling method using solid lubrication, characterized in that rolling is performed while lubricating between the hole rolls with a solid lubricant on the surface.

【0007】従来、上下ロール同士の摺動部であるスラ
ストカラー部の潤滑については、本発明者の知る限りに
おいて、特別に配慮された技術は見当たらない。本発明
においては、孔形全体のうち特にスラストカラー部を選
択的に固形潤滑することにより、他の孔形部位を不必要
に潤滑してロール/被圧延材間のスリップ等の不具合を
発生させる恐れもなく、スラストカラー部の摩耗を大幅
に軽減することができる。
Conventionally, as for the lubrication of the thrust collar portion, which is the sliding portion between the upper and lower rolls, no specially-considered technology has been found as far as the present inventor knows. In the present invention, by selectively solid-lubricating the thrust collar portion of the entire hole shape, the other hole-shaped portions are unnecessarily lubricated, thereby causing problems such as slip between the roll and the material to be rolled. Without fear, abrasion of the thrust collar portion can be greatly reduced.

【0008】前記固形潤滑剤の融点が、該固形潤滑剤を
供給するワークロールの圧延中の最高温度よりも高いこ
とが望ましい。前記固形潤滑剤に水をかけながらワーク
ロールに供給することが望ましい。前記固形潤滑剤のワ
ークロールへの押し付け圧力を、0.01kgf/cm2 以上
とすることが望ましい。前記固形潤滑剤は、典型的に
は、ワックス系固形潤滑剤またはワックス系固形潤滑剤
に固体潤滑剤を添加して成る。
It is desirable that the melting point of the solid lubricant is higher than the maximum temperature during rolling of a work roll for supplying the solid lubricant. It is preferable that the solid lubricant is supplied to the work roll while water is applied. The pressing pressure of the solid lubricant against the work roll is desirably 0.01 kgf / cm 2 or more. The solid lubricant is typically formed by adding a solid lubricant to a wax-based solid lubricant or a wax-based solid lubricant.

【0009】前記固形潤滑剤は、前記固体潤滑剤を10
〜90wt%含有し、残部が前記ワックス系固形潤滑剤か
ら成ることが望ましい。前記ワックス系固形潤滑剤は、
飽和脂肪酸、不飽和脂肪酸、エステル、脂肪酸アミド、
硬化油、硬化脂肪酸、金属石鹸、アルキルベンゼンスル
ホン酸ソーダ、アルコールサルフェート、アルキルメチ
ルタウライド、ポリオキシエチレンアルキルフェノール
エーテル、ポリオキシエチレンアルキルエーテル、ポリ
オキシエチレンアルキルアリルエーテル、ポリエチレン
ワックス、パラフィン系炭化水素系ワックス、カルナウ
バワックス、キャンデリラワックス、マイクロクリスタ
リンワックス、α−オレフィン、白蝋、牛脂硬化油、ス
テアリン酸、およびフーローワックスから成る群から選
択された一種または二種以上の常温固形物質から成るこ
とが望ましい。前記固体潤滑剤は、黒鉛、二硫化モリブ
デン、天然雲母、合成雲母、炭酸カルシウム、二酸化珪
素、燐酸カルシウム、窒化硼素、タングステン酸化合
物、燐酸化合物、カルボン酸化合物、炭酸ナトリウム、
およびガラスから成る群から選択された一種または二種
以上の固体粉末状物質から成ることが望ましい。
[0009] The solid lubricant comprises 10 parts of the solid lubricant.
It is desirable that the wax-based solid lubricant be contained in an amount of about 90% by weight. The wax-based solid lubricant,
Saturated fatty acids, unsaturated fatty acids, esters, fatty acid amides,
Hardened oil, hardened fatty acid, metal soap, sodium alkylbenzene sulfonate, alcohol sulfate, alkyl methyl tauride, polyoxyethylene alkyl phenol ether, polyoxyethylene alkyl ether, polyoxyethylene alkyl allyl ether, polyethylene wax, paraffin hydrocarbon wax Or one or more cold solid substances selected from the group consisting of carnauba wax, candelilla wax, microcrystalline wax, α-olefin, white wax, tallow hardened oil, stearic acid, and fullow wax. Is desirable. The solid lubricant is graphite, molybdenum disulfide, natural mica, synthetic mica, calcium carbonate, silicon dioxide, calcium phosphate, boron nitride, tungstate compound, phosphate compound, carboxylic acid compound, sodium carbonate,
And one or more solid powdered substances selected from the group consisting of glass and glass.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】本発明者は、孔形ロールのスラス
トカラー部を潤滑することを着想した際に、先ず最も一
般的な鉱油系潤滑油やグリース系潤滑油を用いて実験を
行った。しかし、スラストカラー部は上下ロールがほぼ
平面で接し合っているため、かつ、ロール同士の相対速
度から、いわゆるくさび効果による流体の引き込み効果
が期待できず、液状潤滑剤がほとんどスラストカラー部
に導入されずに流れ落ちてしまい、潤滑効果が得られな
いことがわかった。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The inventor of the present invention, when conceiving lubrication of a thrust collar portion of a porous roll, first conducted an experiment using the most common mineral oil-based lubricant and grease-based lubricant. . However, since the upper and lower rolls are almost flat in the thrust collar part, and because of the relative speed between the rolls, the effect of drawing in the fluid by the so-called wedge effect cannot be expected, and almost all liquid lubricant is introduced into the thrust collar part. It was found that the lubrication did not flow and the lubrication effect was not obtained.

【0011】これに対して、ワックス系固形潤滑剤等の
固形潤滑剤を上下ロールの摺動面に相当するロール部位
に直接押し付けて供給すると、潤滑剤が摺動面上に強固
に付着して担持され、スラストカラー部の潤滑が有効に
行われることを見出した。
On the other hand, when a solid lubricant such as a wax-based solid lubricant is directly pressed and supplied to a roll portion corresponding to the sliding surface of the upper and lower rolls, the lubricant adheres firmly to the sliding surface. It has been found that the lubrication of the thrust collar portion is carried out effectively.

【0012】また、従来の鉱油系潤滑油やグリース系潤
滑油では、流動性が高いため、例えスラストカラー部で
ある程度の潤滑効果が得られたとしても、不必要な部位
にまで潤滑剤が広がることが避けられないため、圧延ス
リップや咬込みスリップが発生して圧延に支障を来す。
[0012] In addition, since conventional mineral lubricating oils and grease lubricating oils have high fluidity, even if a certain lubricating effect is obtained in the thrust collar portion, the lubricant spreads to unnecessary portions. Inevitably, rolling slip and biting slip occur to hinder rolling.

【0013】本発明は、固形潤滑剤を孔形ロールのスラ
ストカラー部のみに限定的に潤滑剤供給を行うことが確
実にできる。また、押し付け力、固形潤滑剤の硬さおよ
び融点の最適化により、供給量を容易に制御できる。必
要な押し付け力、潤滑剤の硬さおよび融点は、孔形圧延
の操業条件(被圧延材温度、ロール温度等)に応じて設
定する。
According to the present invention, it is possible to reliably supply the solid lubricant only to the thrust collar portion of the porous roll. Further, the supply amount can be easily controlled by optimizing the pressing force, the hardness and the melting point of the solid lubricant. The necessary pressing force, the hardness and the melting point of the lubricant are set according to the operating conditions of the hole rolling (rolled material temperature, roll temperature, etc.).

【0014】スラストカラー部への固形潤滑剤の供給態
様は、圧延開始前に上下ロールのスラストカラー部に固
形潤滑剤を押し付けて塗布し潤滑剤膜を形成し、圧延中
も固形潤滑剤の押し付けを継続して行うことが基本的な
供給態様であるが、スラストカラー部の摩耗は余り早期
には発生しないので圧延開始後に押し付け塗布してもよ
いし、必要な潤滑剤膜が圧延中に維持される限りにおい
て圧延中の押し付けを行わなくてもよいし、あるいは継
続的ではなく断続的に行ってもよい。
The solid lubricant is supplied to the thrust collar portion by pressing the solid lubricant onto the upper and lower roll thrust collar portions before rolling to form a lubricant film, and pressing the solid lubricant during rolling. Is a basic supply mode, but since the abrasion of the thrust collar portion does not occur too early, it may be applied by pressing after the start of rolling, or a necessary lubricant film is maintained during rolling. As far as possible, the pressing during rolling may not be performed, or may be performed intermittently instead of continuously.

【0015】発明者らは実験により、現状考え得る圧延
の操業条件に対して、コストおよび作業効率上、最も好
ましい固形潤滑剤の融点および押し付け圧力の条件を検
討した。その結果、少なくとも固形潤滑剤の融点が、固
形潤滑剤を供給する部位のロール表面の圧延中の最高温
度よりも高い融点の固形潤滑剤を用いないと、ロールの
熱によって固形潤滑剤の消耗速度が速くなることを見い
だした。一般に、固形潤滑剤の融点は、その構成成分で
あるワックス系固形潤滑剤の融点と一致する。
The present inventors have conducted experiments to examine the most preferable conditions of the melting point and the pressing pressure of the solid lubricant in terms of cost and work efficiency with respect to the currently conceivable rolling operation conditions. As a result, at least the solid lubricant has a melting point higher than the maximum temperature during the rolling of the roll surface at the portion where the solid lubricant is supplied. Was found to be faster. In general, the melting point of a solid lubricant matches the melting point of a wax-based solid lubricant that is a component thereof.

【0016】さらに、固形潤滑剤の効果を引き出すのに
必要な最低限の押し付け圧力条件として、0.01kgf/
cm2 以上が望ましいことも発見した。押し付け圧力が
0.01kgf/cm2 未満では、ロールへの固形潤滑剤の付
着量が少なく、ロール肌荒れ(ロール焼付きも含む) 抑
制やロール摩耗低減などの効果が十分に得られない。
[0016] Furthermore, the minimum pressing pressure condition required to bring out the effect of the solid lubricant is 0.01 kgf /
It was also discovered that cm 2 or more is desirable. If the pressing pressure is less than 0.01 kgf / cm 2 , the amount of the solid lubricant adhering to the roll is small, and the effects of suppressing roll surface roughness (including roll seizure) and reducing roll abrasion cannot be sufficiently obtained.

【0017】また、固形潤滑剤を使用するにあたって、
固形潤滑剤自体に水をかけながら使用する必要がある。
通常、ロール冷却水をかけながら操業されているが、こ
のロール冷却水をワックス潤滑剤にかけならが供給して
も差し支えない。つまり、ロール冷却水をかけていると
ころで、固形潤滑剤をロールに供給しても良い。もちろ
ん、固形潤滑剤専用の配管を配して水を直接かけるよう
にしてもよい。
In using a solid lubricant,
It is necessary to use the solid lubricant itself while pouring water on it.
Usually, the operation is performed while applying the roll cooling water. However, the roll cooling water may be supplied to the wax lubricant. That is, the solid lubricant may be supplied to the roll while the roll cooling water is being applied. Of course, a pipe dedicated to solid lubricant may be provided and water may be directly applied.

【0018】固形潤滑剤を使用するにあたって水をかけ
ながら使用することが望ましい理由は、水がないロール
表面に固形潤滑剤を押し付けると固形潤滑剤とロールと
が焼付きに近い状態で転着し、消耗速度が非常に大きく
なるためである。従って、従来の油系の潤滑油を使用す
る場合には、ロール表面の水を水切り装置で取り除いて
から潤滑油を供給するが、固形潤滑剤はロール表面に水
が存在する状態で供給した方が好ましく、言い換えれ
ば、従来の水切り装置が不要になる利点もあり、設備メ
ンテナンスの労力がさらに低減する効果も期待できる。
When using a solid lubricant, it is desirable to use the solid lubricant while sprinkling water. The reason is that when the solid lubricant is pressed against the roll surface without water, the solid lubricant and the roll transfer to each other in a state close to seizure. This is because the consumption speed becomes very large. Therefore, when using conventional oil-based lubricating oil, lubricating oil is supplied after water on the roll surface is removed by a drainer, but solid lubricant is supplied when water is present on the roll surface. In other words, there is an advantage that a conventional drainer is not required, and an effect of further reducing the labor for equipment maintenance can be expected.

【0019】本発明に用いる固形潤滑剤は、常温で固体
であって、容器に入れなくとも自立的に一定の形状を保
持しているものである。
The solid lubricant used in the present invention is a solid at room temperature and independently maintains a certain shape without being put in a container.

【0020】一般に、固形潤滑剤の形状は棒状とし、そ
の一端を孔形ロールに押し付けて被孔形ロール表面に固
形潤滑剤を付着させる形で供給する。棒状固形潤滑剤の
断面寸法・形状は、スラストカラー部の寸法・形状に基
づいて決める。
Generally, the shape of the solid lubricant is rod-shaped, and one end thereof is pressed against a perforated roll to supply the solid lubricant on the surface of the perforated roll. The cross-sectional dimensions and shape of the rod-shaped solid lubricant are determined based on the dimensions and shape of the thrust collar portion.

【0021】所定の潤滑剤供給量を安定して得るため
に、固形潤滑剤として重要な特性は硬さと融点であり、
孔形圧延の操業条件に応じて、押し付け力と、固形潤滑
剤の硬さおよび融点とを適宜組み合わせる。
In order to stably obtain a predetermined lubricant supply amount, important properties as a solid lubricant are hardness and melting point.
The pressing force is appropriately combined with the hardness and the melting point of the solid lubricant according to the operating conditions of the groove rolling.

【0022】具体的には、スラストカラー部にかかるス
ラスト荷重の大きさに応じて、固形潤滑剤の成分や固体
潤滑剤の添加の有無あるいは添加量を決めればよい。
More specifically, the presence or absence of the solid lubricant component or the amount of the solid lubricant may be determined according to the magnitude of the thrust load applied to the thrust collar portion.

【0023】本発明の固形潤滑剤としては、ワックス系
固形潤滑剤またはワックス系固形潤滑剤に固体潤滑剤等
の添加物を混合したものを用いる。
As the solid lubricant of the present invention, a wax solid lubricant or a mixture of a wax solid lubricant and an additive such as a solid lubricant is used.

【0024】ワックス系固形潤滑剤としては、飽和脂肪
酸、不飽和脂肪酸、エステル、脂肪酸アミド、硬化油、
硬化脂肪酸、金属石鹸、アルキルベンゼンスルホン酸ソ
ーダ、アルコールサルフェート、アルキルメチルタウラ
イド、ポリオキシエチレンアルキルフェノールエーテ
ル、ポリオキシエチレンアルキルエーテル、ポリオキシ
エチレンアルキルアリルエーテル、ポリエチレンワック
ス、パラフィン系炭化水素系ワックス、カルナウバワッ
クス、キャンデリラワックス、マイクロクリスタリンワ
ックス、α−オレフィン、白蝋、牛脂硬化油、ステアリ
ン酸、およびフーローワックスから成る群から選択され
た一種または二種以上の常温固形物質を用いることがで
きる。
Examples of the wax-based solid lubricant include saturated fatty acids, unsaturated fatty acids, esters, fatty acid amides, hardened oils,
Hardened fatty acid, metal soap, sodium alkylbenzene sulfonate, alcohol sulfate, alkyl methyl tauride, polyoxyethylene alkyl phenol ether, polyoxyethylene alkyl ether, polyoxyethylene alkyl allyl ether, polyethylene wax, paraffin hydrocarbon wax, carnauba One or more cold solid materials selected from the group consisting of wax, candelilla wax, microcrystalline wax, α-olefin, white wax, tallow hydrogenated oil, stearic acid, and full wax can be used.

【0025】これらのワックス系固形潤滑剤に添加する
固体潤滑剤としては、黒鉛、二硫化モリブデン、天然雲
母、合成雲母、炭酸カルシウム、二酸化珪素、燐酸カル
シウム、窒化硼素、タングステン酸化合物、燐酸化合
物、カルボン酸化合物、炭酸ナトリウム、およびガラス
から成る群から選択された一種または二種以上の固体粉
末状物質を用いることができる。
Solid lubricants to be added to these wax-based solid lubricants include graphite, molybdenum disulfide, natural mica, synthetic mica, calcium carbonate, silicon dioxide, calcium phosphate, boron nitride, tungstate compound, phosphate compound, One or more solid powdery substances selected from the group consisting of carboxylic acid compounds, sodium carbonate, and glass can be used.

【0026】固形潤滑剤中の固体潤滑剤の添加量の調整
によって、スラストカラー部のスラスト荷重等に応じた
最適の潤滑状態を得ることができる。また、ワックス系
固形潤滑剤に固体潤滑剤粉末を均一に分散させた固形潤
滑剤は容易に製造できるので、棒状固形潤滑剤の横断面
内および長さ方向に関して均一な潤滑性能を確保でき、
それによりスラストカラー部内の位置および経過時間に
対して安定した潤滑を確保できる。
By adjusting the amount of the solid lubricant added to the solid lubricant, an optimum lubricating state according to the thrust load of the thrust collar portion can be obtained. In addition, since a solid lubricant in which solid lubricant powder is uniformly dispersed in a wax-based solid lubricant can be easily manufactured, uniform lubrication performance can be ensured in the cross section and length direction of the rod-shaped solid lubricant,
Thereby, stable lubrication can be ensured for the position in the thrust collar portion and the elapsed time.

【0027】固形潤滑剤中の固体潤滑剤の添加量は10
wt%〜90wt%とすることが望ましい。固体潤滑剤の添
加による効果が事実上得られるのは添加量10wt%以上
であり、添加量が90wt%を超えると結合材としてのワ
ックス系固形潤滑剤が少なくなり過ぎて、複合材料であ
る棒状固形潤滑剤の強度が不十分になり、押し付けによ
り固形潤滑剤が折れやすくなる。
The amount of the solid lubricant added to the solid lubricant is 10
It is desirable that the content be in the range of wt% to 90 wt%. The effect of the addition of the solid lubricant is actually obtained when the addition amount is 10 wt% or more, and when the addition amount exceeds 90 wt%, the amount of the wax-based solid lubricant as the binder becomes too small, and the rod-shaped composite material is used. The strength of the solid lubricant becomes insufficient, and the solid lubricant is easily broken by pressing.

【0028】[0028]

【実施例】[実施例1]本発明の固形潤滑による孔形圧
延方法を、軌条粗圧延機の孔形ロールのスラストカラー
部に適用した。本発明による固形潤滑剤として、融点1
30℃のワックス系固形潤滑剤に黒鉛粉末を30wt%混
入したものを用いた。
[Example 1] The method of the present invention for rolling a hole by solid lubrication was applied to a thrust collar portion of a hole roll of a rough rail rolling mill. The solid lubricant according to the present invention has a melting point of 1
A mixture obtained by mixing 30% by weight of graphite powder with a wax-based solid lubricant at 30 ° C was used.

【0029】スラストカラー部への固形潤滑剤の供給
は、図2に示す固形潤滑剤供給装置を上ロールの上部に
設置して行った。
The supply of the solid lubricant to the thrust collar portion was performed by installing a solid lubricant supply device shown in FIG. 2 above the upper roll.

【0030】この供給装置は、図2に示したように、架
台に固定されており、エアーシリンダーにより往復駆動
されるピストンの先端にあるチャックに棒状のワックス
系固形潤滑剤の一端を把持し、他端を孔形ロールの所定
部位に押し付ける。エアーシリンダー・ピストン系は空
圧回路(図示せず)により駆動制御されている。一端を
チャックに把持された棒状固形潤滑剤は、孔形ロールへ
の押し付け側の箇所をガイドで案内されており、確実に
ロール表面の所定部位に押し付けられる。ガイドは更
に、長い棒状固形潤滑剤がロール回転による曲げ荷重で
折れないように保護する役割も果たす。なお図2では、
潤滑剤を押し付ける前の状態を示したが、実際の圧延実
施時にはピストンを作動させて潤滑剤を押し出し、ロー
ル表面に押し付ける。
As shown in FIG. 2, the supply device is fixed to a gantry, and holds one end of a rod-shaped wax-based solid lubricant by a chuck at a tip of a piston reciprocally driven by an air cylinder. The other end is pressed against a predetermined portion of the roll. The drive of the air cylinder / piston system is controlled by a pneumatic circuit (not shown). The rod-shaped solid lubricant, one end of which is gripped by the chuck, is guided by a guide at a position on the pressing side of the porous roll, and is reliably pressed against a predetermined position on the roll surface. The guide further serves to protect the long rod-shaped solid lubricant from being broken by the bending load due to the rotation of the roll. In FIG. 2,
Although the state before pressing the lubricant is shown, the piston is actuated to extrude the lubricant and press it against the roll surface during actual rolling.

【0031】上記の供給装置により、圧延開始前から圧
延中継続的に固形潤滑を行った。
With the above-mentioned supply device, solid lubrication was continuously performed during the rolling before the start of the rolling.

【0032】これと比較のため、固形潤滑は行わない以
外は上記と同じ条件にて、従来の無潤滑圧延および液状
潤滑圧延を行った。
For comparison, conventional non-lubricating rolling and liquid lubricating rolling were performed under the same conditions as above except that solid lubrication was not performed.

【0033】液状潤滑圧延には、図3に示した従来の孔
形圧延以外の一般の圧延に用いられている液状潤滑剤の
供給装置を用いた。図示した供給装置は、熱間圧延およ
び冷間圧延のいずれでも用いられている代表的な形式で
ある。同図の供給装置は、ヘッダーに配列されたノズル
から液状の潤滑剤(油のみ、あるいは水と油のエマルジ
ョン等)をワークロール表面に噴射する。液状潤滑剤は
噴射されたワークロール部位に留まらず、周囲へ広がる
ため、潤滑部位を厳密に制御することができないし、必
要部位への潤滑剤供給量も厳密に制御できない。本実施
例では、液状潤滑剤として市販の鉱油系潤滑油(粘度:
50cSt)を濃度100%で用いた。
For the liquid lubrication rolling, a liquid lubricant supply device used for general rolling other than the conventional hole rolling shown in FIG. 3 was used. The illustrated supply device is a typical type used in both hot rolling and cold rolling. The supply device shown in the drawing injects a liquid lubricant (oil only, or an emulsion of water and oil, etc.) from the nozzles arranged in the header onto the surface of the work roll. Since the liquid lubricant does not stay at the sprayed work roll portion but spreads to the surroundings, the lubrication portion cannot be strictly controlled, and the lubricant supply amount to the required portion cannot be strictly controlled. In this example, a commercially available mineral lubricating oil (viscosity:
50 cSt) was used at a concentration of 100%.

【0034】上記の各圧延の結果、従来の無潤滑圧延で
は、470トン圧延した時点でスラストカラー部の摩耗
深さは2.1mmであった。
As a result of each of the above rollings, in the conventional lubrication-free rolling, the wear depth of the thrust collar portion was 2.1 mm at the time of 470 ton rolling.

【0035】また、液状潤滑圧延では、510トン圧延
した時点でスラストカラー部の摩耗深さは2.0mmで
あった。
In the liquid lubrication rolling, the abrasion depth of the thrust collar portion was 2.0 mm at the time of 510 ton rolling.

【0036】これに対して本発明の固形潤滑圧延を行っ
た場合は、490トン圧延した時点でスラストカラー部
の摩耗深さは0.5mmであった。
On the other hand, when the solid lubrication rolling of the present invention was performed, the wear depth of the thrust collar portion was 0.5 mm at the time of 490 ton rolling.

【0037】このように、従来の無潤滑圧延に対して本
発明の固形潤滑圧延はスラストカラー部の摩耗を大幅に
軽減できる。液体潤滑でも、無潤滑に比べれば若干の摩
耗軽減効果は認められるものの、大幅な改善効果は得ら
れない。
As described above, the solid lubricating rolling of the present invention can greatly reduce the wear of the thrust collar portion as compared with the conventional non-lubricating rolling. Even with liquid lubrication, although a slight wear reduction effect is recognized as compared with non-lubrication, a significant improvement effect cannot be obtained.

【0038】[実施例2]軌条圧延ラインの粗ミルのス
ラストカラー部の上ロールのほぼ直上にエアーシリンダ
ーを用いた固形潤滑剤の供給装置を設置し、固形潤滑剤
の融点、押し付け圧力、および固形潤滑剤への水かけの
有無が、ロール焼付きの発生に与える影響を調査した。
その結果、本発明にある条件で固形潤滑剤を用いると、
表1に示したように、ロール肌荒れ( 焼付き) の発生が
十分に抑制可能で、数ロット無研削( ロール手入れ無
し) で使用可能であることが明らかになった。
Example 2 A solid lubricant supply device using an air cylinder was installed almost directly above the upper roll of the thrust collar portion of a coarse mill in a rail rolling line, and the melting point of the solid lubricant, the pressing pressure, and The effect of the presence or absence of watering on the solid lubricant on the occurrence of roll seizure was investigated.
As a result, when using a solid lubricant under the conditions of the present invention,
As shown in Table 1, it became clear that the occurrence of roll surface roughness (seizure) can be sufficiently suppressed, and it is possible to use several lots without grinding (without care for the rolls).

【0039】[0039]

【表1】 [Table 1]

【0040】[0040]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の固形潤滑
によれば、孔形圧延において孔形ロールのスラストカラ
ー部における摩耗を大幅に軽減できる。
As described above, according to the solid lubrication of the present invention, the wear at the thrust collar portion of the grooved roll in the grooved rolling can be greatly reduced.

【0041】それにより、ロール寿命が実質的に向上す
るので、ロールコストが低減される上、ロール組み換え
回数の低減により圧延ラインの生産性が大幅に向上す
る。
As a result, the life of the roll is substantially improved, so that the cost of the roll is reduced and the productivity of the rolling line is greatly improved by reducing the number of times of changing the roll.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1は、孔形圧延において上下の孔形ロールの
側面同士が摺動するスラストカラー部を示す、上下ロー
ル軸を含む面での断面図である。
BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view of a surface including an upper and lower roll shaft, showing a thrust collar portion on which the side surfaces of upper and lower grooved rolls slide in the roll rolling.

【図2】図2は、本発明による固形潤滑方法に用いる固
形潤滑剤供給装置の構造例を示す断面図である。
FIG. 2 is a sectional view showing a structural example of a solid lubricant supply device used in the solid lubrication method according to the present invention.

【図3】図3は、従来の液体潤滑方法に用いる潤滑剤供
給装置の代表例を示す断面図である。
FIG. 3 is a sectional view showing a typical example of a lubricant supply device used in a conventional liquid lubrication method.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) C10N 50:08 (72)発明者 荒谷 省一 千葉県富津市新富20−1 新日本製鐵株式 会社技術開発本部内 (72)発明者 濱渦 修一 福岡県北九州市小倉南区新曽根5−1 三 島光産株式会社機工事業部内──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) C10N 50:08 (72) Inventor Shoichi Aratani 20-1 Shintomi, Futtsu-shi, Chiba Nippon Steel Corporation Technology Within the Development Division (72) Inventor Shuichi Hamazuzu 5-1 Nisone, Kokuraminami-ku, Kitakyushu-shi, Fukuoka Pref.

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 上下の孔形ロール同士の摺動面に固形潤
滑剤を供給し、該摺動面において該孔形ロール同士の間
を潤滑しながら圧延することを特徴とする固形潤滑によ
る孔形圧延方法。
1. A solid lubrication hole characterized in that a solid lubricant is supplied to a sliding surface between upper and lower perforated rolls, and rolling is performed while lubricating between the perforated rolls on the sliding surface. Shape rolling method.
【請求項2】 前記固形潤滑剤の融点が、該固形潤滑剤
を供給するワークロールの圧延中の最高温度よりも高い
ことを特徴とする請求項1に記載の固形潤滑による孔形
圧延方法。
2. The hole rolling method using solid lubrication according to claim 1, wherein the melting point of the solid lubricant is higher than a maximum temperature during rolling of a work roll supplying the solid lubricant.
【請求項3】 前記固形潤滑剤に水をかけながらワーク
ロールに供給することを特徴とする請求項1または2に
記載の固形潤滑による孔形圧延方法。
3. The hole rolling method using solid lubrication according to claim 1, wherein the solid lubricant is supplied to a work roll while being sprinkled with water.
【請求項4】 前記固形潤滑剤のワークロールへの押し
付け圧力を、0.01kgf/cm2 以上とすることを特徴と
する請求項1から3までのいずれか1項に記載の固形潤
滑による孔形圧延方法。
4. The hole formed by solid lubrication according to claim 1, wherein a pressing pressure of the solid lubricant against a work roll is set to 0.01 kgf / cm 2 or more. Shape rolling method.
【請求項5】 前記固形潤滑剤は、ワックス系固形潤滑
剤またはワックス系固形潤滑剤に固体潤滑剤を添加して
成ることを特徴とする請求項1から4までのいずれか1
項に記載の固形潤滑による孔形圧延方法。
5. The solid lubricant according to claim 1, wherein the solid lubricant is a wax-based solid lubricant or a solid lubricant added to a wax-based solid lubricant.
4. A hole rolling method using solid lubrication as described in item 6.
【請求項6】 前記固形潤滑剤は、前記固体潤滑剤を1
0〜90wt%含有し、残部が前記ワックス系固形潤滑剤
から成ることを特徴とする請求項1から5までのいずれ
か1項に記載の固形潤滑による孔形圧延方法。
6. The solid lubricant comprises one solid lubricant.
The hole rolling method using solid lubrication according to any one of claims 1 to 5, wherein the content is 0 to 90 wt%, and the balance is made of the wax-based solid lubricant.
【請求項7】 前記ワックス系固形潤滑剤は、飽和脂肪
酸、不飽和脂肪酸、エステル、脂肪酸アミド、硬化油、
硬化脂肪酸、金属石鹸、アルキルベンゼンスルホン酸ソ
ーダ、アルコールサルフェート、アルキルメチルタウラ
イド、ポリオキシエチレンアルキルフェノールエーテ
ル、ポリオキシエチレンアルキルエーテル、ポリオキシ
エチレンアルキルアリルエーテル、ポリエチレンワック
ス、パラフィン系炭化水素系ワックス、カルナウバワッ
クス、キャンデリラワックス、マイクロクリスタリンワ
ックス、α−オレフィン、白蝋、牛脂硬化油、ステアリ
ン酸、およびフーローワックスから成る群から選択され
た一種または二種以上の常温固形物質から成ることを特
徴とする請求項5または6に記載の固形潤滑による孔形
圧延方法。
7. The wax-based solid lubricant includes a saturated fatty acid, an unsaturated fatty acid, an ester, a fatty acid amide, a hardened oil,
Hardened fatty acid, metal soap, sodium alkylbenzene sulfonate, alcohol sulfate, alkyl methyl tauride, polyoxyethylene alkyl phenol ether, polyoxyethylene alkyl ether, polyoxyethylene alkyl allyl ether, polyethylene wax, paraffin hydrocarbon wax, carnauba A wax, candelilla wax, microcrystalline wax, α-olefin, white wax, tallow hardened oil, stearic acid, and one or more cold solid materials selected from the group consisting of full wax. 7. The method of hole rolling by solid lubrication according to claim 5.
【請求項8】 前記固体潤滑剤は、黒鉛、二硫化モリブ
デン、天然雲母、合成雲母、炭酸カルシウム、二酸化珪
素、燐酸カルシウム、窒化硼素、タングステン酸化合
物、燐酸化合物、カルボン酸化合物、炭酸ナトリウム、
およびガラスから成る群から選択された一種または二種
以上の固体粉末状物質から成ることを特徴とする請求項
5から7までのいずれか1項に記載の固形潤滑による孔
形圧延方法。
8. The solid lubricant includes graphite, molybdenum disulfide, natural mica, synthetic mica, calcium carbonate, silicon dioxide, calcium phosphate, boron nitride, tungstate compound, phosphate compound, carboxylic acid compound, sodium carbonate,
8. The hole rolling method by solid lubrication according to claim 5, wherein the method comprises one or more solid powdery substances selected from the group consisting of glass and glass.
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