JP2000195581A - Terminal protection cap structure - Google Patents

Terminal protection cap structure

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JP2000195581A
JP2000195581A JP10370734A JP37073498A JP2000195581A JP 2000195581 A JP2000195581 A JP 2000195581A JP 10370734 A JP10370734 A JP 10370734A JP 37073498 A JP37073498 A JP 37073498A JP 2000195581 A JP2000195581 A JP 2000195581A
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JP
Japan
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lock
cap body
bracket
cap
bearing
Prior art date
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JP10370734A
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Japanese (ja)
Inventor
Yasushi Ogino
靖志 荻野
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Yazaki Corp
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Yazaki Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a terminal protection cap structure effective in preventing a size increase of a die by employing a structure in which a cap body and a bracket are linked together by an appropriate lock fit force in such a manner that a lock part can be visually checked from the outside. SOLUTION: A link pin 12 of a cap body 11 is inserted from the outside into and fitted to a bearing part 22 of a bracket 20. The cap body 11 is turned in the cap-applying direction by means of the link pin 12. a circumferential wall 13 for lock of the cap body 11 is circuitously brought into the back of the bearing part 22 on the bracket 20 side by utilizing an elastic reactive force, and a lock hole 13a in the circumferential wall 13 is elastically engaged with a lock projection part 22b on the back of the bearing part 22. The cap body 11 is firmly linked to the bracket 20 by utilizing elastic deformation and elastic reactive force caused by undercut fitting, The distance L1 is minimized between an outer surface of the bearing part 22 and a lock part where the lock hole 13a and the lock projection part 22b are locked together.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、特に自動車搭載の
ジェネレータやスタータなど各種電気機器のターミナル
端子を保護するキャップ構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cap structure for protecting terminal terminals of various electric devices such as generators and starters mounted on automobiles.

【0002】[0002]

【従来の技術】図5〜図8は、この種ターミナル保護キ
ャップ構造の従来例を示す組立図である。図5のよう
に、絶縁性の樹脂材料を射出成形などして製造されたタ
ーミナルキャップ1が備わっている。このキャップ本体
2を被冠することにより、周囲の物体が接続端子やター
ミナルに接触して電流がリーク(漏洩)するのを防止
し、また水分や塵埃が浸入して接続端子やターミナルな
どの接続部に付着して機能劣化するのを保護する。ま
た、キャップ本体2の一端部はロッド式の連結ピン3を
介してブラケット6に回動自在に軸支され、このブラケ
ット6に対してキャップ本体2が開閉可能となってい
る。
2. Description of the Related Art FIGS. 5 to 8 are assembly drawings showing a conventional example of this type of terminal protection cap structure. As shown in FIG. 5, a terminal cap 1 manufactured by injection molding or the like of an insulating resin material is provided. Covering the cap body 2 prevents the surrounding objects from contacting the connection terminals and the terminals to prevent the current from leaking (leakage), and also allows the connection of the connection terminals and the terminals due to entry of moisture and dust. Protects from function deterioration by adhering to parts. One end of the cap body 2 is rotatably supported by a bracket 6 via a rod-type connecting pin 3, and the cap body 2 can be opened and closed with respect to the bracket 6.

【0003】図6(a)〜(c)は、キャップ本体2の
平面図と、矢印A1−A1線および矢印A2−A2線の
それぞれからの断面を示す正面断面図と側面断面図であ
る。キャップ本体2の一端部において、その幅方向へロ
ッド式の連結ピン3が設けられている。図7(a)〜
(c)は、ブラケット6の平面図、正面図および側面図
である。ブラケット6は、キャップ本体2側の連結ピン
3を両端部で回転可能に支持する左右一対の軸受部7,
7と、これら軸受部7,7に対向する内側に左右一対の
ロック部8,8を垂直に立ち上げて設けている。
FIGS. 6 (a) to 6 (c) are a plan view of the cap body 2, a front sectional view and a side sectional view showing a cross section taken along a line A1-A1 and a line A2-A2, respectively. At one end of the cap body 2, a rod-type connecting pin 3 is provided in the width direction thereof. FIG.
(C) is a plan view, a front view, and a side view of the bracket 6. The bracket 6 includes a pair of left and right bearings 7 that rotatably support the connection pin 3 of the cap body 2 at both ends.
7 and a pair of right and left lock portions 8, 8 are provided upright on the inner side facing the bearing portions 7, 7.

【0004】図8(a)〜(c)は、係るキャップ本体
2をブラケット6に組み付ける作業時において、その動
作形態を順に示す支軸連結部のみを示す正面断面図であ
る。
FIGS. 8 (a) to 8 (c) are front cross-sectional views showing only a spindle connecting portion which sequentially shows an operation mode of the operation when assembling the cap body 2 to the bracket 6. As shown in FIG.

【0005】まず、図8(a)に示すように、キャップ
本体2を斜め姿勢にしてブラケット6の軸受部7,7に
臨ませ、これに落とし込むようにしてキャップ本体2の
一端部の連結ピン3を嵌合させる。続いて、同図(b)
に示すように、嵌合させた連結ピン3を介してキャップ
本体2を被冠方向へ回動させて倒し、キャップ本体2の
内面に突設したロック受け4をブラケット6側のロック
部7,7に内側からアンダーカット嵌合などさせて係合
させる。同図(c)は、そうしたアンダーカット嵌合時
の弾性変形を利用した嵌合によって、ブラケット6にキ
ャップ本体2を組み付けた被冠状態を示している。
[0005] First, as shown in FIG. 8 (a), the cap body 2 is inclined to face the bearings 7, 7 of the bracket 6, and is dropped onto the connecting pin at one end of the cap body 2. 3 is fitted. Subsequently, FIG.
As shown in the figure, the cap body 2 is rotated in the crowned direction via the fitted connecting pins 3 to fall down, and the lock receiver 4 protruding from the inner surface of the cap body 2 is locked by the lock portions 7 on the bracket 6 side. 7 is engaged from the inside by undercut fitting or the like. FIG. 3C shows a crowned state in which the cap body 2 is assembled to the bracket 6 by fitting utilizing elastic deformation at the time of such undercut fitting.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、従来例とし
て示された図5〜図8の上記ターミナル保護キャップ構
造にあっては、解決すべき次の各問題点がある。
The terminal protection cap structure shown in FIGS. 5 to 8 shown as a conventional example has the following problems to be solved.

【0007】1つは、特に図8(a)〜(c)で明らか
なように、キャップ本体2側に設けたロック受け4とブ
ラケット6側に設けたロック部8とのアンダーカット嵌
合による弾性ロック力が弱く、被冠時の連結構造の信頼
性に欠いていることである。また、それら両部材が形状
的に脆弱で変形を起こしやすい。
[0008] One of the reasons is that the lock receiver 4 provided on the cap body 2 side and the lock portion 8 provided on the bracket 6 side are undercut-fitted, as is particularly apparent from FIGS. The elastic locking force is weak, and the connection structure at the time of crowning lacks reliability. In addition, both members are fragile in shape and easily deformed.

【0008】また1つは、係る連結構造におけるブラケ
ット6の外側軸受部7から内側ロック部8までの奥行き
距離L2が長大であり、キャップ本体2と嵌合による連
結構造の全体が大型化する不具合がある。それにより、
キャップ本体2の内部にブラケット6が距離L2で長大
に食い込む形となるため、内部ターミナル部品の収容ス
ペースを制約してしまう。
Another problem is that the depth L2 from the outer bearing portion 7 to the inner locking portion 8 of the bracket 6 in the connection structure is long, and the entire connection structure due to fitting with the cap body 2 becomes large. There is. Thereby,
Since the bracket 6 is long and bites into the inside of the cap body 2 at the distance L2, the accommodation space for the internal terminal components is restricted.

【0009】また1つは、図8(c)に示すキャップ本
体2の被冠状態で、内部のロック受け4とロック部8と
のロック状態が、完全嵌合しているか、不完全な半嵌合
であるか、外部からは目視確認できないことである。
[0009] One is a state in which the cap main body 2 is covered with the cap shown in FIG. 8 (c), and the lock state between the internal lock receiver 4 and the lock portion 8 is completely fitted or incomplete. It is not possible to visually confirm from outside whether it is fitting.

【0010】さらに、1つは、金型成形において、金型
にロック受け4とロック部8の立ち上げ高さの寸法代だ
け、スライド成形による型抜き距離を見込む必要があ
り、金型が大型化するだけ型費用が高騰する点である。
Further, one is that, in the molding of the mold, it is necessary to allow for the die-cutting distance by slide molding only for the dimension of the rising height of the lock receiver 4 and the lock portion 8 in the mold. The point is that the cost of the mold rises as the price increases.

【0011】したがって、本発明の目的は、上記各問題
点のすべてに改良されたターミナル保護キャップ構造を
提供することにある。
Accordingly, it is an object of the present invention to provide an improved terminal protection cap structure for all of the above problems.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】本発明による請求項1に
記載のターミナル保護キャップ構造は、キャップ本体が
この一端部の外側に固定して設けたロッド形状の連結ピ
ンを介してブラケット側の軸受部に開閉方向へ回動可能
に連結され、キャップ本体の被冠によって内部収容され
たターミナル接続部品を保護するものであって、前記連
結ピンに近接した位置に臨む側の前記キャップ本体の周
壁を利用してロック凹部を設け、かつ前記連結ピンが前
記ブラケットの軸受部に外側からアンダーカット嵌合で
係入できるようその軸受部の係入口を外向けにして設け
るとともに、その軸受部の背面に突出させて前記ロック
凹部に弾性係合するロック凸部を設けて、前記連結ピン
を外側から前記軸受部に係入させた状態で、その連結ピ
ンを介して被冠方向へ回動させるキャップ本体の動作に
追従してその周壁に設けた前記ロック凹部を軸受部の背
後に回り込ませ、前記ロック凸部にロック凹部を弾性係
合させることにより、キャップ本体が所要のロック強度
でブラケットに弾性挟持されて連結可能となっている。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a terminal protection cap structure, wherein a cap body is fixed to the outside of one end of the cap body via a rod-shaped connecting pin provided on a bracket side. The terminal is connected rotatably in the opening and closing direction to the portion, and protects the terminal connection component internally housed by the cap of the cap body, and the peripheral wall of the cap body on the side facing the position close to the connection pin. Utilizing a lock concave portion, and providing an engagement opening of the bearing portion outward so that the connection pin can engage with the bearing portion of the bracket from the outside by undercut fitting, and on a back surface of the bearing portion. A lock projection is provided that protrudes and elastically engages with the lock recess, and in a state where the connection pin is engaged with the bearing portion from the outside, the crown is inserted through the connection pin. Following the operation of the cap body, the cap recess provided on the peripheral wall of the cap body is turned around behind the bearing portion, and the lock recess is elastically engaged with the lock projection, so that the cap body can be locked to the required lock. The bracket is elastically sandwiched with strength and can be connected.

【0013】以上の構成により、キャップ本体の周壁の
一端側を利用してここにロック凹部を設けている。ブラ
ケット側の軸受部には、そのロック凹部がキャップ被冠
時に弾性係合するロック凸部を設けているから、従来構
造のように、わざわざキャップ本体の内面からロック凹
部付きの扁平部材を立ち上げ成形する構造のような脆弱
さが解消され、所要のロック強度を確保できる。
With the above arrangement, the lock concave portion is provided here by utilizing one end side of the peripheral wall of the cap body. Since the lock concave portion is provided on the bracket side of the bearing with a lock convex portion that elastically engages when the cap is covered, the flat member with the lock concave portion is raised from the inner surface of the cap body as in the conventional structure. The brittleness of the structure to be formed is eliminated, and the required lock strength can be secured.

【0014】また、請求項2に記載のターミナル保護キ
ャップ構造は、前記キャップ本体の被冠状態で、前記ロ
ック凹部と前記ロック凸部との係合部が外側から目視確
認可能に構成されていることを特徴とするものである。
In the terminal protection cap structure according to a second aspect of the present invention, the engagement portion between the lock concave portion and the lock convex portion can be visually confirmed from outside when the cap body is covered. It is characterized by the following.

【0015】この場合、ロック凹部とロック凸部の係合
部が外側から目視確認できることで、キャップ本体とブ
ラケットとの嵌合具合が十分か否かを判断できる。
In this case, since the engagement between the lock concave portion and the lock convex portion can be visually confirmed from the outside, it can be determined whether or not the fitting state between the cap body and the bracket is sufficient.

【0016】また、請求項3に記載のターミナル保護キ
ャップ構造は、前記連結ピンと前記軸受部との連結部か
ら、前記ロック凹部と前記ロック凸部の係合部までの距
離が最小最短に設定されていることを特徴とするもので
ある。
According to a third aspect of the present invention, in the terminal protective cap structure, a distance from a connecting portion between the connecting pin and the bearing portion to an engaging portion between the lock concave portion and the lock convex portion is set to be minimum and minimum. It is characterized by having.

【0017】すなわち、従来構造において、係る距離が
長大でキャップ本体の内部のターミナル接続部品の収容
スペースが制約されていたのに対して、本構造は最小最
短の距離であるため、キャップ本体の内部の収容スペー
スを最大限に活用できる。
That is, in the conventional structure, the distance is long and the space for accommodating the terminal connection parts inside the cap main body is restricted. On the other hand, the present structure has the shortest minimum distance. The storage space can be maximized.

【0018】また、請求項4に記載のターミナル保護キ
ャップ構造は、前記キャップ本体の周壁利用してここに
設けられた前記ロック凹部が両側一対からなり、それら
ロック凹部に対応して前記ブラケットの軸受部の背面に
設けられた前記ロック凸部が両側一対からなっているこ
とを特徴とするものである。
According to a fourth aspect of the present invention, in the terminal protection cap structure, the lock recesses provided on the peripheral wall of the cap main body are provided in a pair on both sides, and the bearings of the bracket correspond to the lock recesses. The lock projection provided on the back surface of the portion is formed as a pair on both sides.

【0019】すなわち、剛性確保のためには、キャップ
本体の該当周壁の全長にわたってロック凹部を設ける必
要はなく、その両側に最小限一対だけ設けるだけで済
む。したがって、軸受部の背面のロック凸部もそれに対
応して両側一対だけ設けるだけ、弾性力を利用して強力
なロック係合力が得られる。
That is, in order to secure the rigidity, it is not necessary to provide the lock concave portion over the entire length of the corresponding peripheral wall of the cap main body, and it is sufficient to provide at least one pair on both sides thereof. Therefore, a strong lock engagement force can be obtained by utilizing the elastic force only by providing a pair of lock protrusions on the back surface of the bearing portion correspondingly.

【0020】なお、以上の各発明において、前述のよう
に、連結ピンと軸受部との軸支連結部から、ロック凹部
とロック凸部の係合部までの距離を最小最短に設定する
ことで、金型の大型化を抑え、また従来構造のような金
型成形時のスライド成形による型抜き距離を見込む必要
がなくなり、それについても金型が小型化でき、型費用
の高騰が抑えられる。
In each of the above inventions, as described above, by setting the distance from the shaft support connecting portion between the connecting pin and the bearing portion to the engaging portion between the lock concave portion and the lock convex portion to be minimum and minimum. It is not necessary to suppress the increase in the size of the mold, and it is not necessary to allow for the die-cutting distance due to the slide molding at the time of molding the mold as in the conventional structure.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】以下、本発明によるターミナル保
護キャップ構造の実施の形態について、図1〜図4の各
図面を参照して詳細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a terminal protection cap structure according to the present invention will be described below in detail with reference to FIGS.

【0022】図1(a),(b)は、本実施の形態のタ
ーミナル保護キャップ構造の組立図である。キャップ1
0の本体11は、一端部に設けたロッド式の連結ピン1
2を介してブラケット20に開閉自在に軸支して連結さ
れ、内部に収容されたターミナル部品を被冠して保護し
ている。
FIGS. 1A and 1B are assembly views of the terminal protection cap structure according to the present embodiment. Cap 1
0 is a rod-type connecting pin 1 provided at one end.
The terminal components are connected to the bracket 20 via a bracket 2 so as to be freely openable and closable via the cover 2, and cover and protect the terminal components housed therein.

【0023】図2(a)〜(c)は、キャップ本体11
の平面図と、矢印A4−A4線および矢印A5−A5線
のそれぞれからの断面を示す正面断面図と側面断面図で
ある。キャップ本体11の一端部には、幅方向へ延びる
ロッド式の連結ピン12がこの両端部で支持ステイ12
aを介して設けられている。また、キャップ本体11の
全周囲にわたって設けた周壁において、上記連結ピン1
2に近接して臨む側の周壁が本発明の要旨部のロック用
周壁13として利用されている。重要な点は、その内側
のロック用周壁13と外側の連結ピン12との間の距離
は、金型成形などの事情が許す範囲で最小最短距離に設
定されていることである。さらに、そうしたロック用周
壁13には、幅方向の両側に2つのロック孔(ロック凹
部)13aが壁貫通して設けられている。
FIGS. 2A to 2C show the cap body 11.
And a front cross-sectional view and a side cross-sectional view showing a cross section taken along each of the arrows A4-A4 and A5-A5. A rod-type connecting pin 12 extending in the width direction is provided at one end of the cap body 11 with a support stay 12 at both ends.
a. In addition, on the peripheral wall provided over the entire periphery of the cap body 11, the connection pin 1
2 is used as the lock peripheral wall 13 of the gist of the present invention. The important point is that the distance between the inner locking peripheral wall 13 and the outer connecting pin 12 is set to a minimum minimum distance within a range permitted by circumstances such as molding. Further, the lock peripheral wall 13 is provided with two lock holes (lock concave portions) 13a on both sides in the width direction through the wall.

【0024】また、図3(a)〜(d)は、ブラケット
20の平面図、左側面図、正面図および右側面図であ
る。ブラケット20は、この本体21の上端にキャップ
本体2側の連結ピン3をピン全長にわたって回転可能に
支持する軸受部22が設けられ、この軸受部22と共働
してピン抜脱を防止するストッパ22aが両側に2つ設
けられている。軸受部22は一部切欠した筒形状で、そ
の切欠開口部を外側に向けて成形されている。
FIGS. 3A to 3D are a plan view, a left side view, a front view, and a right side view of the bracket 20, respectively. The bracket 20 is provided at its upper end with a bearing portion 22 for rotatably supporting the connecting pin 3 on the cap body 2 side over the entire length of the pin, and cooperating with the bearing portion 22 to prevent the pin from coming off. Two 22a are provided on both sides. The bearing portion 22 is formed in a cylindrical shape with a portion cut out, with the notch opening facing outward.

【0025】ここで、上記キャップ本体11側に設けた
両側一対の各ロック孔13aに対応して、係るブラケッ
ト20の軸受部22の背部両側には本発明の要旨部とな
る一対のロック凸部22bが設けられている。
Here, a pair of lock projections, which are essential parts of the present invention, are provided on both sides of the back of the bearing portion 22 of the bracket 20 corresponding to the pair of lock holes 13a on both sides provided on the cap body 11 side. 22b is provided.

【0026】次に、図4(a)〜(c)は、以上の構成
によるキャップ10とブラケット20との組み付け作業
時において、その動作形態を順に示す連結部のみを示す
正面断面図である。
Next, FIGS. 4A to 4C are front cross-sectional views showing only the connecting portions which sequentially show the operation mode during the assembling work of the cap 10 and the bracket 20 having the above configuration.

【0027】まず、図4(a)に示すように、キャップ
本体11の一端部をブラケット20の上端部の軸受部2
2に臨ませ、連結ピン12を軸受部22に外側からスト
ッパ22aとの間にアンダーカット嵌合のように落とし
込んで係合させる。これだけで、ブラケット20に対す
るキャップ本体11のある程度の連結強度は保証され
る。
First, as shown in FIG. 4A, one end of the cap body 11 is connected to the bearing 2 at the upper end of the bracket 20.
2, the connecting pin 12 is dropped into the bearing portion 22 from the outside and is engaged with the stopper 22a as undercut fitting. This alone ensures a certain degree of connection strength of the cap body 11 to the bracket 20.

【0028】続いて、図4(b)に示すように、嵌合さ
せた連結ピン12を介してキャップ本体11を被冠方向
へ回動させて倒し、キャップ本体2のロック用周壁13
をブラケット20側の軸受部22の背後に弾性反力を利
用して回り込ませる。この動作で、ロック用周壁13の
ロック孔13aが軸受部22の背部のロック凸部22b
に弾性係入する。
Subsequently, as shown in FIG. 4 (b), the cap body 11 is turned down in the direction of the crown via the fitted connecting pins 12 to fall down, and the locking peripheral wall 13 of the cap body 2 is turned down.
Is turned behind the bearing portion 22 on the bracket 20 side using an elastic reaction force. With this operation, the lock hole 13a of the lock peripheral wall 13 is locked to the lock convex portion 22b on the back of the bearing portion 22.
To elastically engage.

【0029】図4(c)に示すように、そうした両部材
間のアンダーカット嵌合による弾性変形や弾性反力を利
用して、キャップ本体11を強固にブラケット6に連結
して組み付けた被冠状態を示している。
As shown in FIG. 4 (c), the cap body 11 is rigidly connected to the bracket 6 and assembled using the elastic deformation and the elastic reaction force caused by the undercut fitting between the two members. The state is shown.

【0030】図4中の円内拡大部で明らかなように、連
結部におけるブラケット20側のストッパ22aの外面
から、ロック孔13aとロック凸部22bとによるロッ
ク部までの距離L1は最小に抑えることができる。同一
仕様で対比させた場合、その距離L1は従来例の図8
(c)で示された距離L2よりも格段に小さく、L1<
L2である。キャップ本体11内部への突出構造部が小
さくなるほど、キャップ本体11の内部を広く利用で
き、ターミナル部品の収容スペースの自由度も大きくな
る利点がある。
As is apparent from the enlarged portion in the circle in FIG. 4, the distance L1 from the outer surface of the stopper 22a on the bracket 20 side of the connecting portion to the lock portion formed by the lock hole 13a and the lock protrusion 22b is minimized. be able to. When compared with the same specification, the distance L1 is the same as that of the conventional example shown in FIG.
The distance L2 is much smaller than the distance L2 shown in FIG.
L2. There is an advantage that the smaller the protruding structure portion into the inside of the cap main body 11, the wider the inside of the cap main body 11 can be used, and the degree of freedom of the accommodation space for the terminal components is increased.

【0031】また、距離L1の最小寸法化によって、そ
れと相まって型抜き代をさほど見込む必要がない構造で
あるから、金型の大型化を抑えてコスト低減に有効であ
る。
In addition, since the distance L1 is minimized, it is not necessary to allow for a large die-cutting allowance. This is effective in reducing the size of the die and reducing costs.

【0032】さらに、本発明の重要な主旨の1つである
完全ロックに関していえば、キャップ本体11側のロッ
ク孔13aとブラケット20側のロック凸部22bとに
よるロック嵌合部が外側から目視確認できることであ
る。それによって、嵌合が十分か否かが事前に判断で
き、強固なロック状態に高品質のターミナル保護キャッ
プ構造とすることができる。併せて、ロック孔13aは
キャップ本体11の周壁を利用して設けられているか
ら、従来の図8(c)に示す立ち上げによる脆弱なロッ
ク受け4と比べても、ロック部として所要の剛性強度が
確保されている。
Further, regarding the complete lock which is one of the important points of the present invention, the lock fitting portion formed by the lock hole 13a on the cap body 11 and the lock projection 22b on the bracket 20 is visually confirmed from the outside. What you can do. As a result, it can be determined in advance whether or not the fitting is sufficient, and a high-quality terminal protection cap structure can be provided in a firmly locked state. At the same time, since the lock hole 13a is provided by using the peripheral wall of the cap body 11, the required rigidity as the lock portion is higher than that of the conventional weak lock receiver 4 which is raised as shown in FIG. Strength is secured.

【0033】[0033]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によるター
ミナル保護キャップ構造は、キャップ本体の周壁の一端
側を利用してここにロック凹部を設け、ブラケット側の
軸受部にそのロック凹部がキャップ被冠時に弾性係合す
るロック凸部を設けているから、従来構造のように、わ
ざわざキャップ本体の内面からロック凹部付きの扁平部
材を立ち上げ成形する構造のような脆弱さが解消され、
所要のロック強度を確保できる。
As described above, in the terminal protection cap structure according to the present invention, a lock recess is provided here by utilizing one end of the peripheral wall of the cap body, and the lock recess is provided on the bearing portion on the bracket side. Since the lock convex portion that elastically engages at the time of the crown is provided, the fragility such as the structure in which the flat member with the lock concave portion is raised and formed from the inner surface of the cap main body as in the conventional structure is eliminated,
The required lock strength can be secured.

【0034】また、ロック凹部とロック凸部の係合部が
外側から目視確認できることで、キャップ本体とブラケ
ットとの嵌合具合の適否を判断するのに有効である。
Further, since the engagement portion between the lock concave portion and the lock convex portion can be visually confirmed from the outside, it is effective to judge whether the fitting state between the cap body and the bracket is appropriate.

【0035】また、従来構造のように、連結ピンと軸受
部との軸支連結部から、ロック凹部とロック凸部の係合
部までの距離が長大でキャップ本体の内部のターミナル
接続部品の収容スペースが制約されていたのに対して、
本構造は最小最短の距離であるため、キャップ本体の内
部の収容スペースを最大限に活用できる。
Further, as in the conventional structure, the distance from the shaft connecting portion between the connecting pin and the bearing portion to the engaging portion between the lock concave portion and the lock convex portion is long, and the space for accommodating the terminal connection component inside the cap body is provided. Was constrained,
Since this structure has a minimum and minimum distance, the storage space inside the cap body can be maximized.

【0036】また、従来構造のように、金型成形時のス
ライド成形による型抜き距離を見込む必要がなくなり、
それについても金型が小型化でき、型費用の高騰を抑え
られる利点がある。
Further, unlike the conventional structure, there is no need to consider the die-cutting distance due to the slide molding at the time of mold molding.
In this case, too, there is an advantage that the mold can be reduced in size and the rise in mold cost can be suppressed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明によるターミナル保護キャップ構造の実
施の形態を示す同図(a)はその組立正面図、同図
(b)はその組立平面図である。
1A and 1B show an embodiment of a terminal protection cap structure according to the present invention, in which FIG. 1A is an assembled front view and FIG. 1B is an assembled plan view.

【図2】本実施の形態によるキャップ本体を示す同図
(a)はその平面図、同図(b)は正面断面図、同図
(c)は側面断面図である。
2 (a) is a plan view, FIG. 2 (b) is a front sectional view, and FIG. 2 (c) is a side sectional view showing a cap body according to the present embodiment.

【図3】本実施の形態によるブラケットを示す同図
(a)はその平面図、同図(b)は左側面図、同図
(c)は正面図、同図(d)は右側面図である。
3 (a) is a plan view, FIG. 3 (b) is a left side view, FIG. 3 (c) is a front view, and FIG. 3 (d) is a right side view showing a bracket according to the present embodiment. It is.

【図4】同図(a)〜(c)は、本実施の形態の骨子で
あるロック構造の組立動作を順に示し、その要部を拡大
して示す部分的な正面断面図である。
FIGS. 4 (a) to 4 (c) are partial front sectional views showing the assembling operation of a lock structure, which is the gist of the present embodiment, in order, and showing an enlarged main part thereof.

【図5】従来例のターミナル保護キャップ構造示す組立
正面図である。
FIG. 5 is an assembly front view showing a conventional terminal protection cap structure.

【図6】その従来例のキャップ本体を示す同図(a)は
その平面図、同図(b)は正面断面図、同図(c)は側
面断面図である。
6 (a) is a plan view, FIG. 6 (b) is a front sectional view, and FIG. 6 (c) is a side sectional view showing the conventional cap body.

【図7】その従来例のブラケットを示す同図(a)はそ
の平面図、同図(b)は正面図、同図(c)は右側面図
である。
FIG. 7A is a plan view showing the conventional bracket, FIG. 7B is a front view, and FIG. 7C is a right side view.

【図8】同図(a)〜(c)は、その従来例のロック構
造の組立動作を順に示す部分的な正面断面図である。
8 (a) to 8 (c) are partial front sectional views sequentially showing the assembling operation of the conventional lock structure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 キャップ本体 12 ロッド式の連結ピン 13 ロック用周壁 13a ロック孔(ロック凹部) 20 ブラケット 21 ブラケット本体 22 軸受部 22a ピン抜脱防止用のストッパ 22b ロック凸部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Cap main body 12 Rod-type connecting pin 13 Locking peripheral wall 13a Lock hole (lock concave part) 20 Bracket 21 Bracket main body 22 Bearing part 22a Stopper for pin removal prevention 22b Lock convex part

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 キャップ本体がこの一端部の外側に固定
して設けたロッド形状の連結ピンを介してブラケット側
の軸受部に開閉方向へ回動可能に連結され、キャップ本
体の被冠によって内部収容されたターミナル接続部品を
保護するターミナル保護キャップ構造であって、 前記連結ピンに近接した位置に臨む側の前記キャップ本
体の周壁を利用してロック凹部を設け、かつ前記連結ピ
ンが前記ブラケットの軸受部に外側からアンダーカット
嵌合で係入できるようその軸受部の係入口を外向きにし
て設けるとともに、その軸受部の背面に突出させて前記
ロック凹部に弾性係合するロック凸部を設けて、 前記連結ピンを外側から前記軸受部に係入させた状態
で、その連結ピンを介して被冠方向へ回動させるキャッ
プ本体の動作に追従してその周壁に設けた前記ロック凹
部を軸受部の背後に回り込ませ、前記ロック凸部にロッ
ク凹部を弾性係合させることにより、キャップ本体が所
要のロック強度でブラケットに弾性挟持されて連結可能
となっていることを特徴とするターミナル保護キャップ
構造。
1. A cap body is rotatably connected to a bearing part on a bracket side through a rod-shaped connecting pin fixedly provided outside of one end of the cap body so as to be rotatable in an opening / closing direction. A terminal protection cap structure for protecting a stored terminal connection component, wherein a lock recess is provided using a peripheral wall of the cap body on a side facing a position close to the connection pin, and the connection pin is provided on the bracket. An engagement opening of the bearing portion is provided outward so that the engagement portion can be engaged with the bearing portion from the outside by undercut fitting, and a lock convex portion that protrudes from the back surface of the bearing portion and elastically engages with the lock concave portion is provided. In a state where the connecting pin is engaged with the bearing portion from the outside, the peripheral wall of the cap follows the operation of the cap body that is rotated in the crowned direction via the connecting pin. The cap body is elastically clamped to the bracket with a required lock strength by connecting the provided lock concave portion behind the bearing portion and elastically engaging the lock concave portion with the lock convex portion. Terminal protection cap structure characterized by the following.
【請求項2】 前記キャップ本体の被冠状態で、前記ロ
ック凹部と前記ロック凸部との係合部が外側から目視確
認可能に構成されていることを特徴とする請求項1に記
載のターミナル保護キャップ構造。
2. The terminal according to claim 1, wherein an engagement portion between the lock concave portion and the lock convex portion is visually recognizable from outside in a state where the cap body is covered. Protection cap structure.
【請求項3】 前記連結ピンと前記軸受部との連結部か
ら、前記ロック凹部と前記ロック凸部の係合部までの距
離が最小最短に設定されていることを特徴とする請求項
1または2に記載のターミナル保護キャップ構造。
3. A distance from a connecting portion between the connecting pin and the bearing portion to an engaging portion between the lock concave portion and the lock convex portion is set to a minimum and minimum. 3. The terminal protection cap structure according to item 1.
【請求項4】 前記キャップ本体の周壁を利用して設け
られた前記ロック凹部が両側一対からなり、それらロッ
ク凹部に対応して前記ブラケットの軸受部の背面に設け
られた前記ロック凸部が両側一対からなっていることを
特徴とする請求項1,2または3に記載のターミナル保
護キャップ構造。
4. The lock concave portion provided by utilizing the peripheral wall of the cap main body is formed in a pair on both sides, and the lock convex portion provided on the back surface of the bearing portion of the bracket corresponding to the lock concave portion is formed on both sides. The terminal protection cap structure according to claim 1, 2 or 3, wherein the terminal protection cap structure comprises a pair.
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