JP2000161589A - Bearing device - Google Patents

Bearing device

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JP2000161589A
JP2000161589A JP10335549A JP33554998A JP2000161589A JP 2000161589 A JP2000161589 A JP 2000161589A JP 10335549 A JP10335549 A JP 10335549A JP 33554998 A JP33554998 A JP 33554998A JP 2000161589 A JP2000161589 A JP 2000161589A
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JP
Japan
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bearing
lubricating oil
pipe
gas
oil
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JP10335549A
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Japanese (ja)
Inventor
Yoshinobu Furuya
義信 古家
Katsuhiro Oshima
勝宏 大嶋
Hiroshi Sato
博 佐藤
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Hitachi Ltd
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Hitachi Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bearing device adopting a piping route such as a mountain-crossing piping and improving the bearing performance in the bearing device of external cooling type. SOLUTION: This bearing device is provided with a bearing 102 supporting a rotary shaft 101, a bearing oil tank 103 storing lubricating oil lubricating the bearing 102, a cooler 108 for cooling the lubricating oil installed outside the oil tank 103, an oil circulation pipe 104 connecting the cooler 108 to the bearing oil tank 103, and a pump 107 installed in the midway between the cooler 108 and the bearing oil tank 103 and circulating the lubricating oil. The device is also provided with a vapor-liquid separator 105 separating the bubble contained in the lubricating oil and a gas removal device 106 removing the gas separated by the vapor-liquid separator 105.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、一般回転機械の回
転軸を支持するラジアル軸受やスラスト軸受等の軸受装
置に係り、特に、潤滑油を外部冷却する方式に適用する
に好適な軸受装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bearing device such as a radial bearing or a thrust bearing for supporting a rotating shaft of a general rotary machine, and more particularly to a bearing device suitable for use in a system for externally cooling lubricating oil. .

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、工業用回転機械においては、
特に機械が大型の場合、潤滑油を用いたすべり軸受がス
ラスト軸受やラジアル軸受として、一般に広く用いられ
ている。すべり軸受は、軸受面と回転軸ジヤーナルとの
間に油膜を形成して正常な潤滑を行うと共に、半径方向
や軸方向の軸受荷重を支持することができるようになっ
ている。例えば、揚水発電用の縦軸水力機械において
は、ポンプ水車に1箇所のラジアル軸受、発電電動機に
2箇所のラジアル軸受と1箇所のスラスト軸受が、一般
的に用いられている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in industrial rotary machines,
In particular, when the machine is large, a plain bearing using lubricating oil is generally widely used as a thrust bearing or a radial bearing. A plain bearing forms an oil film between a bearing surface and a rotary shaft journal, performs normal lubrication, and can support a radial or axial bearing load. For example, in a vertical axis hydraulic machine for pumped-storage power generation, one radial bearing is generally used for a pump turbine, and two radial bearings and one thrust bearing are generally used for a generator motor.

【0003】これらの軸受装置においては、軸受と軸受
潤滑および冷却を行うための潤滑油を冷却する方式とし
て、油槽内の潤滑油を直接冷却する内部冷却方式と、油
槽の外部にクーラを設置し、油槽とクーラとの間を配管
で接続する外部冷却方式とがある。最近は、回転機械の
高速化・高密度化に伴い、クーラを外部に設置して、油
槽を小さくできる外部冷却方式が多く適用されるように
なってきている。
In these bearing devices, as a system for cooling the bearing and the lubricating oil for lubricating and cooling the bearing, an internal cooling system for directly cooling the lubricating oil in the oil tank and a cooler outside the oil tank are provided. And an external cooling system in which the oil tank and the cooler are connected by a pipe. Recently, with the increase in speed and density of rotating machines, an external cooling system in which a cooler is installed outside and an oil tank can be made smaller has been increasingly used.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、外部冷
却方式を採用する場合、潤滑油槽内の潤滑油を外部のク
ーラに循環するための配管が必要であるが、ポンプ水車
側ラジアル軸受の設置場所の付近は、他部品との関係で
スペースが制限され、油循環用の配管の設置スペースが
取れないことが多いものである。このような場合、配管
を一度上方へ立ち上げてから下方に戻すようなルートを
通し、循環ポンプおよびクーラを接続する構成とせざる
を得なくない場合が多くなる。しかしながら、油循環を
行う配管を上方に一度立ち上げた後立ち下げる配管(以
下、「山越え配管」と称する)とすると、油槽内の自由
表面より高いレベルを配管が通過することになり易いも
のである。その結果、配管内を循環する潤滑油内には、
軸受油槽内で含有した気泡が多量に含まれるので、配管
内を移送中に気泡が分離し、山越え配管では、配管内の
レベルの高い部位,即ち、山越え配管の上部に気泡が滞
留することになる。配管内に空気層が滞留すると、配管
内の流路が絞られて流量が変化する現象が現れる。流量
が変化すると、クーラの冷却能力が変化するので、、油
槽内の油温と軸受温度が一定しない状態となる。従っ
て、軸受性能が低下するという問題が発生する。
However, in the case of employing the external cooling system, a pipe for circulating the lubricating oil in the lubricating oil tank to the external cooler is required. In the vicinity, the space is limited due to the relationship with other components, and the installation space for the oil circulation pipe is often not available. In such a case, it is often necessary to connect the circulation pump and the cooler through a route that raises the pipe once and then returns the pipe downward. However, if a pipe for performing oil circulation is set up once and then lowered (hereinafter, referred to as “hill-crossing pipe”), the pipe tends to pass a level higher than the free surface in the oil tank. is there. As a result, in the lubricating oil circulating in the piping,
Since a large amount of air bubbles contained in the bearing oil tank is contained, the air bubbles are separated during transportation in the pipe, and in the pipe over the mountain, the air bubbles stay at a high level in the pipe, that is, at the top of the pipe over the mountain. Become. When the air layer stays in the pipe, a phenomenon occurs in which the flow path in the pipe is restricted and the flow rate changes. When the flow rate changes, the cooling capacity of the cooler changes, so that the oil temperature in the oil tank and the bearing temperature are not constant. Therefore, a problem that the bearing performance is reduced occurs.

【0005】本発明の目的は、外部冷却方式の軸受装置
において、山越え配管等の配管ルートが採用可能で、し
かも、軸受性能の向上した軸受装置を提供することにあ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a bearing device of an external cooling type, in which a piping route such as a pipe crossing a mountain can be adopted, and the bearing performance is improved.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】(1)上記目的を達成す
るために、本発明は、回転軸を支持する軸受と、この軸
受を潤滑する潤滑油を貯蔵する軸受油槽と、この油槽の
外部に設置された潤滑油冷却用のクーラと、このクーラ
と軸受油槽とを接続する油循環用配管と、上記クーラと
上記軸受油槽との間の配管の途中に設置され、潤滑油を
循環させるためのポンプとを有する軸受装置において、
上記配管の途中に設置され、潤滑油内に含まれる気泡を
分離する気液分離装置と、この気液分離装置によって分
離した気体を除去する気体除去装置とを備えるようにし
たものである。かかる構成により、山越え配管がある場
合でも、潤滑油中の気泡の影響を除去して、山越え配管
等の配管ルートが採用可能で、しかも、軸受性能を向上
し得るものとなる。
(1) In order to achieve the above object, the present invention provides a bearing for supporting a rotating shaft, a bearing oil tank for storing lubricating oil for lubricating the bearing, and an external part of the oil tank. A cooler for cooling the lubricating oil installed in the oil cooler, a pipe for oil circulation connecting the cooler to the bearing oil tank, and a pipe installed between the cooler and the bearing oil tank to circulate the lubricating oil. And a bearing device having a pump of
A gas-liquid separator installed in the middle of the pipe for separating air bubbles contained in the lubricating oil, and a gas remover for removing gas separated by the gas-liquid separator are provided. With this configuration, even when there is a pipe over a mountain, the influence of bubbles in the lubricating oil is removed, and a piping route such as a pipe over a mountain can be adopted, and the bearing performance can be improved.

【0007】(2)上記(1)において、好ましくは、
上記配管は、その途中に、山越え配管部を有し、上記気
液分離装置は、上記潤滑油槽の潤滑油吐出側と上記山越
え配管部の間の配管中に設置するようにしたものであ
る。
(2) In the above (1), preferably,
The pipe has a peak-over pipe section in the middle thereof, and the gas-liquid separation device is installed in the pipe between the lubricating oil discharge side of the lubricating oil tank and the peak-over pipe section.

【0008】(3)上記(1)において、好ましくは、
上記配管中を流れる潤滑油の流速を、1m/s以上とし
たものである。
(3) In the above (1), preferably,
The flow rate of the lubricating oil flowing in the pipe is set to 1 m / s or more.

【0009】(4)上記(3)において、好ましくは、
上記配管中を流れる潤滑油の流速を、2m/s以上とし
たものである。
(4) In the above (3), preferably,
The flow rate of the lubricating oil flowing in the pipe is set to 2 m / s or more.

【0010】(5)上記(1)において、好ましくは、
上記ポンプは、潤滑油内に含まれる気泡を分離するため
の気液分離機構を内蔵した循環ポンプであり、上記気体
除去装置として真空ポンプを用いたものである。
(5) In the above (1), preferably,
The pump is a circulating pump having a built-in gas-liquid separation mechanism for separating bubbles contained in lubricating oil, and uses a vacuum pump as the gas removing device.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、図1を用いて、本発明の一
実施形態による軸受装置の構成について説明する。図1
は、本発明の一実施形態による軸受装置の構成を示すブ
ロック図である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The structure of a bearing device according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. FIG.
1 is a block diagram illustrating a configuration of a bearing device according to an embodiment of the present invention.

【0012】本実施形態による潤滑油の外部循環冷却方
式の軸受装置は、回転軸101の負荷荷重を支持する軸
受102と、その軸受の潤滑を行うための潤滑油を貯蔵
する油槽103とを備えている。
The bearing device of the external circulation cooling system for lubricating oil according to the present embodiment includes a bearing 102 for supporting a load applied to a rotating shaft 101, and an oil tank 103 for storing lubricating oil for lubricating the bearing. ing.

【0013】軸受の潤滑油は、回転軸の負荷を支持する
為に軸受102で熱せられるため、油槽103全体の温
度も高くなる。そこで、加熱された潤滑油を冷却するた
めに、油槽103の外部に設置された潤滑油冷却用のク
ーラ108と、クーラ108と軸受の油槽103との間
の配管の途中の設置され、潤滑油を循環させるためのポ
ンプ107とを備えている。クーラ108及びポンプ1
07は、油循環用配管104によって、軸受の油槽10
3に接続されている。
Since the lubricating oil of the bearing is heated by the bearing 102 to support the load on the rotating shaft, the temperature of the entire oil tank 103 also increases. Therefore, in order to cool the heated lubricating oil, a cooler 108 for cooling the lubricating oil, which is installed outside the oil tank 103, and a lubricating oil, which is installed in the middle of the pipe between the cooler 108 and the oil tank 103 of the bearing, And a pump 107 for circulating water. Cooler 108 and pump 1
07 is the oil tank 10 of the bearing by the oil circulation pipe 104.
3 is connected.

【0014】ここで、油槽103内の潤滑油は、回転軸
101の回転による旋回流が発生し、それにより、潤滑
油の自由表面から気泡が混入する。気泡の含有率は、高
周速であるほど旋回流が強くなることにより、気泡の混
入も多くなる。
Here, the lubricating oil in the oil tank 103 generates a swirling flow due to the rotation of the rotating shaft 101, whereby bubbles are mixed in from the free surface of the lubricating oil. As for the bubble content, the higher the peripheral speed, the stronger the swirling flow, and the more bubbles are mixed.

【0015】一方、回転軸101がポンプ水車の回転軸
であるようなポンプ水車側ラジアル軸受の設置場所の付
近は、他部品との関係でスペースが制限され、油循環用
の配管の設置スペースが取れないことが多い。そこで、
例えば、配管の設置スペース内に、図示するような障害
物110がある場合には、その障害物110を回避する
ため、配管を一度上方へ立ち上げてから下方に戻すよう
な配管ルートを取らざる得なくなる。その結果、配管1
04の途中には、山越え配管部104Aが存在すること
となる。このとき、油槽103内の潤滑油の自由表面
(通常、軸受102の上端よりも高い位置)より、山越
え配管部104Aが高いレベル(例えば、図中の高さ
H)となる場合があり、このような場合、配管104内
を循環する潤滑油内には、軸受油槽103内で含有した
気泡が多量に含まれるので、配管104内を移送中に気
泡が分離し、山越え配管部104Aでは、その上部に気
泡が滞留することになる。配管内に空気層が滞留する
と、配管内の流路が絞られて流量が変化し、クーラの冷
却能力が変化する。
On the other hand, in the vicinity of the installation location of the pump-turbine-side radial bearing in which the rotation shaft 101 is the rotation shaft of the pump-turbine, the space is limited due to other components, and the installation space for the oil circulation piping is limited. Often cannot get. Therefore,
For example, if there is an obstacle 110 as shown in the installation space of the pipe, in order to avoid the obstacle 110, a piping route that raises the pipe once and then returns it to the bottom must be taken. No longer. As a result, piping 1
In the middle of 04, there is a mountain-crossing pipe portion 104A. At this time, there is a case where the level of the over-mounting pipe portion 104A becomes higher than the free surface of the lubricating oil in the oil tank 103 (usually a position higher than the upper end of the bearing 102) (for example, the height H in the drawing). In such a case, since a large amount of bubbles contained in the bearing oil tank 103 are contained in the lubricating oil circulating in the pipe 104, the bubbles are separated during transfer in the pipe 104, and the bubbles are separated in the mountain-crossing pipe section 104A. Air bubbles will stay at the top. When the air layer stays in the pipe, the flow path in the pipe is narrowed, the flow rate changes, and the cooling capacity of the cooler changes.

【0016】このような問題を解決するために、本実施
形態では、さらに、配管104の途中に、潤滑油内に含
まれる気泡を分離するための気液分離装置105と、そ
れによって分離した気体を除去するための気体除去装置
106とを設けている。潤滑油槽103内で加熱されて
いるとともに、気泡が混在した潤滑油は、ポンプ107
に吸引され、気液分離装置105に導入される。気液分
離装置105は、気泡が混在した潤滑油中から気泡を分
離し、気泡が分離された潤滑油を山越え配管部104A
方向に送出する。気液分離装置105によって分離され
た気体成分は、気体除去装置106によって除去された
大気中に放出される。気泡が分離された潤滑油は、ポン
プ107によって吸引・吐出され、クーラ108によっ
て冷却される。冷却された潤滑油は、潤滑油槽103に
戻され、潤滑油槽103中の潤滑油を冷却する。
In order to solve such a problem, in the present embodiment, a gas-liquid separation device 105 for separating bubbles contained in the lubricating oil is provided in the middle of the pipe 104, and a gas separated by the gas-liquid separation device 105. And a gas removing device 106 for removing the gas. The lubricating oil that is heated in the lubricating oil tank 103 and contains air bubbles is pumped by the pump 107.
And introduced into the gas-liquid separation device 105. The gas-liquid separation device 105 separates air bubbles from the lubricating oil in which the air bubbles are mixed, and passes the lubricating oil in which the air bubbles are separated from the lubricating oil to the piping section 104A.
Send in the direction. The gas component separated by the gas-liquid separation device 105 is released into the atmosphere removed by the gas removal device 106. The lubricating oil from which the bubbles have been separated is sucked and discharged by the pump 107 and cooled by the cooler 108. The cooled lubricating oil is returned to the lubricating oil tank 103, and cools the lubricating oil in the lubricating oil tank 103.

【0017】なお、本実施形態においては、気液分離装
置105は、潤滑油槽103の潤滑油吐出口と配管10
4中の山越え配管部104Aの間に設置されている。従
って、山越え配管部104Aには、気泡の除去された潤
滑油が通油されるため、その上部に気泡が滞留すること
がなく、配管104の配管内の流路が絞られることがな
くなるものである。従って、潤滑油の流量が変化するこ
とがないので、クーラの冷却能力が変化することもな
い。その結果、山越え配管を使用したとしても、軸受の
性能が低下することがないものである。
In this embodiment, the gas-liquid separator 105 is connected to the lubricating oil discharge port of the lubricating oil tank 103 and the pipe 10.
4 is installed between the over-mounting pipe sections 104A. Therefore, since the lubricating oil from which the bubbles are removed is passed through the mountain-crossing pipe portion 104A, the bubbles do not stay at the upper portion, and the flow path in the pipe 104 is not restricted. is there. Therefore, since the flow rate of the lubricating oil does not change, the cooling capacity of the cooler does not change. As a result, the performance of the bearing does not decrease even if the pipe over the mountain is used.

【0018】さらに、本実施形態においては、配管10
4中を流れる潤滑油の流速が1m/s以上となるよう
に、潤滑油の流量及び配管の口径を設定している。例え
ば、流量を400L/mの場合、配管104の口径を6
5φとすることにより、潤滑油の流速が2m/sとな
る。
Further, in the present embodiment, the piping 10
The flow rate of the lubricating oil and the diameter of the pipe are set so that the flow velocity of the lubricating oil flowing through the pipe 4 is 1 m / s or more. For example, when the flow rate is 400 L / m, the diameter of the pipe 104 is 6
By setting it to 5φ, the flow velocity of the lubricating oil becomes 2 m / s.

【0019】水平配管中を流れる気泡の混在した潤滑油
中における気泡の挙動と、潤滑油の流速の関係について
実験検討したところ、流速が早い場合には、潤滑油の状
態は、全体に白濁していた。また、気泡の状態は、配管
の中心部付近を小さな気泡が流れ、配管の上部付近を大
きな気泡が流れていた。そして、気泡の速度は、気泡の
大小に拘らず、潤滑油の流速とほぼ同等であった。一
方、流速が低下すると、潤滑油の状態は、白濁は殆どな
くなっている。また、気泡の状態は、配管の上部付近を
大きな気泡と小さな気泡が混じり合いながら流れるとと
もに、大きな気泡と小さな気泡が互いに合体して大きな
気泡に成長しながら流れていった。そして、気泡の速度
は、大きな気泡も小さな気泡も、潤滑油の流速より遅く
なり、不均一であった。
An experimental study was conducted on the relationship between the behavior of air bubbles in lubricating oil containing air bubbles flowing in a horizontal pipe and the flow velocity of the lubricating oil. When the flow velocity was high, the state of the lubricating oil became entirely cloudy. I was In the state of bubbles, small bubbles flow near the center of the pipe, and large bubbles flow near the upper part of the pipe. The speed of the bubbles was substantially equal to the flow rate of the lubricating oil, regardless of the size of the bubbles. On the other hand, when the flow velocity decreases, the state of the lubricating oil has almost disappeared. As for the state of the bubbles, the large bubbles and the small bubbles flowed near the upper part of the pipe while being mixed, and the large bubbles and the small bubbles merged with each other and flowed while growing into large bubbles. The velocity of the bubbles was large and small, both of which were slower than the flow rate of the lubricating oil and were non-uniform.

【0020】流速を色々変えながら、気泡の挙動につい
て検討した結果、流速が1m/s以上であれば、気泡の
大小の混在も少なく、潤滑油の流速と気泡の流速がほぼ
等しく、気泡が配管内に滞留しにくいことが判明した。
特に、山越え配管部のような部分があると、気泡が滞留
し易いため、このような場合には、潤滑油の流速を1m
/s以上にすることが効果的であることが判明した。ま
た、望ましくは、潤滑油の流速を2m/s以上とするこ
とにより、大小の気泡の混在は全く生じなく、しかも、
大きな気泡が発生し難く、さらに、大きな気泡は配管の
上部付近を流れ、小さな気泡は配管の中心付近を流れる
というように、気泡が分離して流れるため、大小の気泡
の合体も発生しないことが判明した。その結果、山越え
配管部104A等の気泡が溜まり易い部分があっても、
気泡が成長しないため、気泡が溜まり難くなるものであ
る。
As a result of examining the behavior of the bubbles while changing the flow velocity, if the flow velocity is 1 m / s or more, the mixture of the bubbles is small, the flow velocity of the lubricating oil is almost equal to the flow velocity of the bubbles, It was found that it was difficult to stay inside.
In particular, if there is a portion such as a pipe crossing a mountain, air bubbles are likely to stay, and in such a case, the flow rate of the lubricating oil is reduced by 1 m.
/ S or more was found to be effective. Desirably, by setting the flow rate of the lubricating oil to 2 m / s or more, large and small bubbles are not mixed at all, and
Large bubbles are unlikely to be generated.Furthermore, large bubbles flow near the top of the pipe, and small bubbles flow near the center of the pipe. found. As a result, even if there is a portion where bubbles are likely to accumulate, such as the mountain crossing pipe portion 104A,
Since the bubbles do not grow, the bubbles hardly accumulate.

【0021】そこで、本実施形態においては、潤滑油の
流速を1m/s以上、好ましくは、2m/s以上となる
ように、潤滑油の流量及び配管の口径を設定するように
している。
Therefore, in the present embodiment, the flow rate of the lubricating oil and the diameter of the pipe are set so that the flow rate of the lubricating oil is 1 m / s or more, preferably 2 m / s or more.

【0022】なお、以上の説明では、ポンプ107と、
気液分離装置105とをそれぞれ独立の構成としている
が、例えば、ポンプとして、潤滑油内に含まれる気泡を
分離するための気液分離機構を内蔵した循環ポンプを用
いるようにすることにより、構成を簡単にすることがで
きる。また、このとき、分離した気体を除去するための
気体除去装置106として、真空ポンプを用いることが
できる。これによって、2台のポンプにより、潤滑油の
循環と、潤滑油からの気泡の分離除去を行うことができ
るので、特に、設置スペースが限られている場合に有効
である。
In the above description, the pump 107,
The gas-liquid separation device 105 and the gas-liquid separation device 105 are configured independently of each other. For example, by using a circulating pump having a built-in gas-liquid separation mechanism for separating bubbles contained in lubricating oil as a pump, Can be simplified. At this time, a vacuum pump can be used as the gas removing device 106 for removing the separated gas. Thereby, the circulation of the lubricating oil and the separation and removal of the air bubbles from the lubricating oil can be performed by the two pumps, which is particularly effective when the installation space is limited.

【0023】この循環ポンプとしては、主ポンプインペ
ラの背圧側中央部に副ポンプ室を併設し、その副ポンプ
室にインペラ中央部の空洞引き抜き用遠心ポンプインペ
ラを副ポンプとして配置し、この副ポンプ吐出圧を主ポ
ンプの吸込側に開放する管路を有し、副ポンプインペラ
の中央部近傍から外部に向けて排気通路を設ける構造の
ものである。この主インペラと副インペラが回転する
と、潤滑油に混入した気泡は、主ポンプおよび副ポンプ
の遠心作用により油と空気とに分離され、分離された空
気は排気通路に導かれる。排気通路内は、遠心ポンプの
負圧部となるので、ここに真空ポンプに接続し空気を吸
引することにより、連続的に気液分離と空気の除去が可
能となる。
As the circulating pump, a sub-pump chamber is provided at the center of the back pressure side of the main pump impeller, and a centrifugal pump impeller for drawing out a cavity at the center of the impeller is disposed as a sub-pump in the sub-pump chamber. It has a pipeline that releases the discharge pressure to the suction side of the main pump, and has a structure in which an exhaust passage is provided from near the center of the sub-pump impeller to the outside. When the main impeller and the sub-impeller rotate, the air bubbles mixed into the lubricating oil are separated into oil and air by the centrifugal action of the main pump and the sub-pump, and the separated air is guided to an exhaust passage. Since the inside of the exhaust passage becomes a negative pressure portion of the centrifugal pump, by connecting to a vacuum pump and sucking air, gas-liquid separation and air removal can be continuously performed.

【0024】循環ポンプと真空ポンプとの併設により、
遠心ポンプインペラ中央部の負圧部から真空ポンプによ
り空気を吸引するので、循環ポンプとしての吸込み能力
は、単なる遠心ポンプより格段に上昇するので、潤滑油
循環配管が、機器配置等による制限から、油槽内油面よ
り高いレベルを通過する山越え配管となっても、確実な
吸込みが確保できる。
By providing a circulation pump and a vacuum pump together,
Since the vacuum pump sucks air from the negative pressure section at the center of the centrifugal pump impeller, the suction capacity as a circulation pump is significantly higher than a simple centrifugal pump. Reliable suction can be ensured even if the pipe goes over a mountain passing through a level higher than the oil level in the oil tank.

【0025】また、気泡が除去できるので、気泡が集合
して空気溜りとなって配管内に停滞することがなくなる
ので、一定の循環流量を維持できる。特に、軸受装置と
しては、軸受性能確保と耐久性維持のため、定常状態で
軸受温度、油温等を一定に保つ必要があるので、確実な
吸込みと一定循環流量とを確保することが不可欠であ
る。
Further, since the bubbles can be removed, the bubbles do not collect and become air pockets and stay in the pipe, so that a constant circulation flow rate can be maintained. In particular, for bearing devices, it is necessary to maintain constant bearing temperature, oil temperature, etc. in a steady state in order to secure bearing performance and maintain durability, so it is essential to ensure reliable suction and a constant circulation flow rate. is there.

【0026】以上説明したように、本実施形態によれ
ば、軸受の潤滑油を循環させる配管が軸受油槽内油面よ
り高いレベルを通過する山越え配管のルートの場合で
も、軸受油槽内で混入する気泡の滞留が原因となる潤滑
油流量変化がなく、一定量の油循環が可能とすることが
でき、潤滑油温度および軸受温度を一定に維持すること
ができる。
As described above, according to the present embodiment, even when the piping for circulating the lubricating oil of the bearing is the route of the hill-crossing pipe that passes through a level higher than the oil level in the bearing oil tank, the lubricating oil is mixed in the bearing oil tank. There is no change in the flow rate of the lubricating oil due to the stagnation of air bubbles, and a constant amount of oil can be circulated, and the lubricating oil temperature and the bearing temperature can be kept constant.

【0027】また、軸受の潤滑油を循環させる配管が軸
受油槽内油面より高いレベルを通過する山越えルートの
配管が許容できるので、潤滑油循環ポンプおよびクーラ
等の設置場所の制限が緩和されることにより、機器設置
建屋の土木構造物の設計、および建屋内の機器配置設計
等が自由度を拡大することができる。
In addition, since the piping for circulating the lubricating oil of the bearing can be a pipe of a traversing route that passes a higher level than the oil level in the bearing oil tank, the restriction on the installation location of the lubricating oil circulation pump and the cooler is eased. Thus, the degree of freedom can be increased in the design of the civil engineering structure of the equipment installation building, the equipment layout design in the building, and the like.

【0028】さらにまた、潤滑油中の気泡の除去が同時
行われるので、特に高周速で軸受損失の大きい軸受に対
しては、気泡混入の影響で軸受性能を低下させることが
少なくなる。
Further, since bubbles in the lubricating oil are removed at the same time, especially for a bearing having a high peripheral speed and a large bearing loss, deterioration of the bearing performance due to the inclusion of bubbles is reduced.

【0029】[0029]

【発明の効果】本発明によれば、外部冷却方式の軸受装
置において、山越え配管等の配管ルートが採用可能で、
しかも、軸受性能を向上することができる。
According to the present invention, in an external cooling type bearing device, a piping route such as a pipe over a mountain can be adopted.
In addition, bearing performance can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態による軸受装置の構成を示
すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of a bearing device according to an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

101…回転軸 102…軸受 103…軸受油槽 104…油循環配管 104A…山越え配管部 105…気液分離装置 106…気体除去装置 107…油循環ポンプ 108…冷却装置 110…障害物 DESCRIPTION OF SYMBOLS 101 ... Rotating shaft 102 ... Bearing 103 ... Bearing oil tank 104 ... Oil circulation pipe 104A ... Mountain crossing piping part 105 ... Gas-liquid separation device 106 ... Gas removal device 107 ... Oil circulation pump 108 ... Cooling device 110 ... Obstacle

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】回転軸を支持する軸受と、この軸受を潤滑
する潤滑油を貯蔵する軸受油槽と、この油槽の外部に設
置された潤滑油冷却用のクーラと、このクーラと軸受油
槽とを接続する油循環用配管と、上記クーラと上記軸受
油槽との間の配管の途中に設置され、潤滑油を循環させ
るためのポンプとを有する軸受装置において、 上記配管の途中に設置され、潤滑油内に含まれる気泡を
分離する気液分離装置と、 この気液分離装置によって分離した気体を除去する気体
除去装置とを備えたことを特徴とする軸受装置。
1. A bearing for supporting a rotating shaft, a bearing oil tank for storing lubricating oil for lubricating the bearing, a cooler for cooling a lubricating oil installed outside the oil tank, and the cooler and the bearing oil tank. In a bearing device having an oil circulation pipe to be connected and a pump for circulating lubricating oil installed in the middle of the pipe between the cooler and the bearing oil tank, the lubricating oil is installed in the middle of the pipe. A bearing device comprising: a gas-liquid separation device for separating bubbles contained in the gas; and a gas removal device for removing gas separated by the gas-liquid separation device.
【請求項2】請求項1記載の軸受装置において、 上記配管は、その途中に、山越え配管部を有し、 上記気液分離装置は、上記潤滑油槽の潤滑油吐出側と上
記山越え配管部の間の配管中に設置されたことを特徴と
する軸受装置。
2. The bearing device according to claim 1, wherein the pipe has a hill-crossing pipe portion in the middle thereof, and the gas-liquid separation device includes a lubricating oil discharge side of the lubricating oil tank and the hill-crossing pipe section. A bearing device installed in piping between the bearings.
【請求項3】請求項1記載の軸受装置において、 上記配管中を流れる潤滑油の流速を、1m/s以上とし
たことを特徴とする軸受装置。
3. The bearing device according to claim 1, wherein the flow velocity of the lubricating oil flowing in the pipe is 1 m / s or more.
【請求項4】請求項3記載の軸受装置において、 上記配管中を流れる潤滑油の流速を、2m/s以上とし
たことを特徴とする軸受装置。
4. The bearing device according to claim 3, wherein the flow velocity of the lubricating oil flowing in the pipe is 2 m / s or more.
【請求項5】請求項1記載の軸受装置において、 上記ポンプは、潤滑油内に含まれる気泡を分離するため
の気液分離機構を内蔵した循環ポンプであり、 上記気体除去装置として真空ポンプを用いたことを特徴
とする軸受装置。
5. The bearing device according to claim 1, wherein the pump is a circulating pump having a built-in gas-liquid separation mechanism for separating bubbles contained in the lubricating oil, and a vacuum pump is used as the gas removing device. A bearing device characterized by using:
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