JP2000117682A - Crosswise cutter for used tire - Google Patents

Crosswise cutter for used tire

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JP2000117682A
JP2000117682A JP10303415A JP30341598A JP2000117682A JP 2000117682 A JP2000117682 A JP 2000117682A JP 10303415 A JP10303415 A JP 10303415A JP 30341598 A JP30341598 A JP 30341598A JP 2000117682 A JP2000117682 A JP 2000117682A
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JP
Japan
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tire
receiving roller
arm
rotary cutter
old
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JP10303415A
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Japanese (ja)
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Akira Yabiku
朗 屋比久
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To enable a rotating cutter which has a strong cutting edge and is rarely worn and damaged to easily and securely cut a used tire crosswise, regarding a device which cuts the used tire crosswise at the center position of a tire width. SOLUTION: This device supports a raised used tire in a state where an upper part of the tire covers thereon, and has a tire receiving roller 11 rotating about a horizontal shaft 10, and a rotating cutter 7 rotating about a horizontal shaft 6 at a tip portion of a vertical moving arm 4 supported with a horizontal shaft 3 so as to vertically turn. The used tire is put between the tire receiving roller 11 and the rotating cutter 7 to be press-cut. At a position just before the rotating cutter 7 contacts with the tire receiving roller 11, a stopper male thread 19 prevents the rotating cutter 7 from moving to the tire receiving roller 11.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、古タイヤをタイヤ幅の
2分の1の位置で輪切りにする装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for cutting a used tire into a wheel at one half of the tire width.

【0002】[0002]

【従来の技術】古タイヤを輪切りにして2分割し、圃場
に立てた状態で列状に埋め、上端の例えば10〜15c
m程度を地面から露出させることで、土壌の流出を防止
することが提案されている。このような用途に用いるた
めに、古タイヤをタイヤ幅の2分の1の位置で輪切りに
する必要がある。
2. Description of the Related Art Used tires are cut into two wheels and divided into two parts.
It has been proposed to prevent runoff of soil by exposing about m from the ground. In order to use the tire in such an application, it is necessary to cut the old tire at a position that is a half of the tire width.

【0003】用途は異なるが、このように輪切りにする
装置として、実公平6−44630号公報に記載のよう
に、タイヤ受けローラの外周の凹溝中に、上側の回転カ
ッターの刃先が入り込むようにして切断する構造が提案
されている。
[0003] As described in Japanese Utility Model Publication No. Hei 6-44630, a device for cutting a wheel in such a manner that the cutting edge of the upper rotary cutter enters into a concave groove on the outer periphery of a tire receiving roller is used for different purposes. A cutting structure has been proposed.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】このような構造は、回
転カッターの刃先が剛体に当たらないので、刃先の磨耗
は少ないが、両側を挟持して空間に支持された古タイヤ
に刃先が食い込んで切断するため、タイヤが弾力に富ん
でいることと相まって、切れが悪い。そのため、刃先を
鋭くする必要がある。
In such a structure, the edge of the rotary cutter does not hit the rigid body, so that the edge of the edge is little worn. However, the edge of the rotary cutter bites into an old tire supported in the space by sandwiching both sides. Because the tire is cut, it is difficult to cut, coupled with the elasticity of the tire. Therefore, it is necessary to sharpen the cutting edge.

【0005】このように、刃先を鋭くして切れを良くし
た回転カッターは、刃先の磨耗が早いだけでなく、タイ
ヤ内部に埋め込まれているワイワーに当たったときに刃
先が損傷しやすい、といった弊害もある。
[0005] As described above, the rotary cutter in which the cutting edge is sharpened to improve the cutting performance has a disadvantage that the cutting edge is not only worn quickly, but also easily damaged when hitting a wire embedded in the tire. There is also.

【0006】本発明の技術的課題は、このような問題に
着目し、刃先が丈夫で磨耗や損傷の少ない回転カッター
でも容易にかつ確実に古タイヤを輪切りできるようにす
ることにある。
The technical problem of the present invention is to focus on such a problem and to make it possible to easily and surely cut an old tire even with a rotary cutter having a strong cutting edge and a small amount of wear and damage.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明の技術的課題は次
のような手段によって解決される。請求項1の発明は、
立てた古タイヤの上部を被せた状態で支持し、水平軸の
回りに回転するタイヤ受けローラと、水平軸で上下回動
可能に支持された上下動アームの先端において、水平軸
の回りに回転する回転カッターとを有しており、前記タ
イヤ受けローラと前記回転カッターとの間に古タイヤを
挟んで押し切りする構造になっている。そして、前記回
転カッターが前記タイヤ受けローラに接する寸前の位置
で、回転カッターのタイヤ受けローラ側への移動を阻止
するストッパー手段を有している。
The technical problem of the present invention is solved by the following means. The invention of claim 1 is
Tire bearing roller that rotates around a horizontal axis while supporting it with the upper part of the old tire set up, and rotation around the horizontal axis at the tip of a vertical movement arm that is supported to be able to rotate up and down on the horizontal axis And has a structure in which an old tire is sandwiched and pressed between the tire receiving roller and the rotary cutter. And, at a position just before the rotary cutter comes into contact with the tire receiving roller, there is provided stopper means for preventing the rotary cutter from moving toward the tire receiving roller.

【0008】このように、回転カッターがタイヤ受けロ
ーラに接する寸前の位置で、回転カッターのタイヤ受け
ローラ側への移動を阻止するストッパー手段を有してい
るため、タイヤ受けローラと回転カッターとの間に古タ
イヤを挟むようにして押し切りする際に、回転カッター
が金属製のタイヤ受けローラに接して刃先を損傷するの
を防止できる。
As described above, since the rotary cutter has the stopper means for preventing the rotary cutter from moving toward the tire receiving roller at a position just before the rotary cutter comes into contact with the tire receiving roller, the rotation of the tire receiving roller and the rotary cutter is prevented. When the old tire is pushed and cut with the old tire interposed therebetween, it is possible to prevent the rotary cutter from contacting the metal tire receiving roller and damaging the cutting edge.

【0009】また、このように、回転カッターがタイヤ
受けローラと接する寸前まで互いに接近させて、間に古
タイヤを挟んで切断できるので、固い金属製のタイヤ受
けローラの上で古タイヤを押し切り切断できる。その結
果、切断が容易で、特別に刃先の鋭い回転カッターを用
いる必要がなく、古タイヤ中のワイヤーなどに当たって
も損傷する恐れのない、堅牢な回転カッターを使用で
き、回転カッターが長寿命となる。
Further, since the rotating cutter can be brought close to each other just before coming into contact with the tire receiving roller and cut with the old tire interposed therebetween, the old tire can be pushed and cut on the hard metal tire receiving roller. it can. As a result, it is easy to cut, there is no need to use a special rotary cutter with a sharp edge, and it is possible to use a robust rotary cutter that does not have the risk of being damaged even if it hits a wire etc. in old tires, and the rotary cutter has a long life .

【0010】請求項2の発明は、請求項1記載のストッ
パー手段が、オネジを装置本体などの非可動側に螺合支
持してなり、該オネジの先端が、前記の上下動アームま
たは該上下動アームと一体の部分に当接して、その下降
回動を所定位置で阻止する構造になっている。
According to a second aspect of the present invention, the stopper means according to the first aspect includes a male screw screwed and supported on a non-movable side of the apparatus main body or the like. It has a structure in which it comes into contact with a part integral with the moving arm and prevents its downward rotation at a predetermined position.

【0011】このように、装置本体側に螺合支持したオ
ネジの先端が、回転カッターを支持している上下動アー
ムに当接して、その下降回動を阻止する構造になってい
るため、簡単な構造でストッパー手段を実現でき、かつ
回転カッターの位置決めを高精度に実現できる。また、
回転カッターの刃先が磨耗した際に刃先を研磨した結
果、外径が減少しても、オネジを調整することで、容易
に対応できる。
As described above, since the tip of the male screw screwed and supported on the apparatus main body side comes into contact with the vertically moving arm which supports the rotary cutter, thereby preventing the downward rotation thereof, it is simple. The stopper means can be realized with a simple structure, and the positioning of the rotary cutter can be realized with high accuracy. Also,
Even if the outer diameter is reduced as a result of grinding the edge of the rotary cutter when the edge of the rotary cutter is worn, it can be easily coped with by adjusting the male screw.

【0012】請求項3は、請求項1または請求項2に記
載の古タイヤを両側から挟むようにして、古タイヤの位
置決めを行なう一対のガイドローラが、前記上下動アー
ムに対し水平軸で支持されたガイドアームの先端に支持
されており、前記上下動アームが回動上昇したときに、
前記ガイドアームの先端も回動上昇する構造になってい
る。
According to a third aspect of the present invention, a pair of guide rollers for positioning the old tire are supported on the vertical arm by a horizontal shaft so as to sandwich the old tire according to the first or second aspect from both sides. It is supported by the tip of the guide arm, and when the vertical movement arm is pivoted up,
The distal end of the guide arm also has a structure that rotates and ascends.

【0013】このように、古タイヤを一対のガイドロー
ラで両側から挟んで位置決めする構造になっているの
で、古タイヤの回転が安定し、その結果、タイヤ幅のち
ょうど2分の1の位置で切断し、2分割できる。また、
ガイドローラを支持しているガイドアームが、上下動ア
ームに対し水平軸で支持されているため、上下動アーム
が下降する際に、ガイドアームに支持されている一対の
ガイドローラが先に下降して古タイヤを両側から挟んで
から、回転カッターが古タイヤに接する。その結果、古
タイヤを両側から挟んで位置決めし、安定させた状態
で、切断開始できる。
As described above, since the structure is such that the used tire is positioned between the pair of guide rollers so as to be sandwiched from both sides, the rotation of the used tire is stabilized, and as a result, the used tire is positioned at exactly one half of the tire width. Can be cut and split into two. Also,
Since the guide arm supporting the guide roller is supported on the horizontal axis with respect to the vertical movement arm, when the vertical movement arm descends, the pair of guide rollers supported by the guide arm descend first. After the old tire is sandwiched from both sides, the rotating cutter contacts the old tire. As a result, the cutting can be started in a state where the old tire is positioned with being sandwiched from both sides and is stabilized.

【0014】請求項4は、請求項3記載の一対のガイド
ローラが互いに接近する方向に弾性手段で付勢されてい
る構造である。このように、一対のガイドローラがスプ
リングなどの弾力に抗して押し開かれる構造になってい
るので、ガイドローラが下降して来て古タイヤの両側に
当たると、古タイヤによってガイドローラが押し開かれ
て、古タイヤを両側から挟む恰好となる。その結果、古
タイヤを安定良くガイドでき、一定の位置を切断でき
る。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a structure in which the pair of guide rollers according to the third aspect are urged by elastic means in a direction approaching each other. In this way, the pair of guide rollers is configured to be pushed open against the elasticity of a spring or the like, so that when the guide roller comes down and hits both sides of the old tire, the guide roller is pushed and opened by the old tire. It will look like sandwiching old tires from both sides. As a result, the old tire can be guided stably and a certain position can be cut.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】次に本発明による古タイヤの輪切
り装置が実際上どのように具体化されるか実施形態を説
明する。図1、図2は本発明による古タイヤの輪切り装
置の実施形態の全容を示す斜視図であり、図1はタイヤ
着脱側から見た斜視図、図2は反対側から見た斜視図で
ある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, a description will be given of an embodiment of how a wheel cutting device according to the present invention is actually embodied. 1 and 2 are perspective views showing the entirety of an embodiment of an old tire wheel cutting device according to the present invention. FIG. 1 is a perspective view seen from the tire attaching / detaching side, and FIG. 2 is a perspective view seen from the opposite side. .

【0016】1は支柱を兼ねた装置本体であり、左右一
対の側板1a、1bと正面板1cと天井板1dと底板1
eとが一体となっていて、断面形状がコ字状の箱状をし
ている。そして、正面板1cの上側に一体に固定された
一対の軸受け板2a、2bに取り付けられている水平軸
3によって、アーム4が上下回動可能に支持されてい
る。
Reference numeral 1 denotes an apparatus main body which also serves as a support, and includes a pair of left and right side plates 1a and 1b, a front plate 1c, a ceiling plate 1d, and a bottom plate 1.
e is integrated and has a U-shaped box shape in cross section. The arm 4 is supported by a horizontal shaft 3 attached to a pair of bearing plates 2a and 2b integrally fixed on the upper side of the front plate 1c so as to be vertically rotatable.

【0017】上下動アーム4の先端下側の一対の軸受け
板5a、5bに支持された水平軸6に円板状の回転カッ
ター7が固定されている。また、前記の右側の側板1b
と一体に連結された装置基台8から、回転カッター7の
下側に、タイヤ支持アーム8aが水平に突出しており、
その上面に固定された一対の軸受け板9a、9bに支持
された水平軸10にタイヤ受けローラ11が固定されて
いる。
A disk-shaped rotary cutter 7 is fixed to a horizontal shaft 6 supported by a pair of bearing plates 5a and 5b at the lower end of the vertical movement arm 4. The right side plate 1b
The tire support arm 8a projects horizontally below the rotary cutter 7 from the device base 8 integrally connected to the
A tire receiving roller 11 is fixed to a horizontal shaft 10 supported by a pair of bearing plates 9a, 9b fixed to the upper surface.

【0018】前記水平軸10に固定された歯車12と噛
み合う歯車13の回転軸14が、破線で示すチェーンを
介して、装置基台8中のモータと連結されている。一
方、前記の回転カッター7の水平軸6も、破線で示すチ
ェーンと装置本体1内や装置基台8内のチェーンを介し
て、装置基台8中のモータと連結されている。しかも、
タイヤ受けローラ11と回転カッター7とが互いに逆向
きに回転するように、前記の各チェーンが連結されてい
る。
A rotating shaft 14 of a gear 13 meshing with a gear 12 fixed to the horizontal shaft 10 is connected to a motor in the device base 8 via a chain shown by a broken line. On the other hand, the horizontal shaft 6 of the rotary cutter 7 is also connected to a motor in the apparatus base 8 via a chain indicated by a broken line and a chain in the apparatus main body 1 or the apparatus base 8. Moreover,
The chains are connected so that the tire receiving roller 11 and the rotary cutter 7 rotate in opposite directions.

【0019】図3は前記の装置本体1側を背部から見た
斜視図である。前記の上下動アーム4の背部から、装置
本体1の正面板1cの上側の窓孔1fを貫通して、装置
本体1の内部に延びた背部アーム4a、4b間に固定さ
れた水平軸15に、油圧シリンダー16のピストンロッ
ド17の上端が連結されている。油圧シリンダー16の
下端は、水平軸18を介して、装置本体1に連結されて
いる。
FIG. 3 is a perspective view of the apparatus main body 1 viewed from the back. A horizontal shaft 15 fixed between the back arms 4a and 4b extending from the back of the vertically moving arm 4 through the window hole 1f on the front plate 1c of the apparatus body 1 and extending into the apparatus body 1 from the back. The upper end of the piston rod 17 of the hydraulic cylinder 16 is connected. The lower end of the hydraulic cylinder 16 is connected to the apparatus main body 1 via a horizontal shaft 18.

【0020】ピストンロッド17が延びて、上下動アー
ム4の背部アーム4a、4b側が押し上げられると、上
下動アーム4が水平軸3を支点にして回動下降し、回転
カッター7がタイヤ受けローラ11に接触する寸前で停
止することによって、タイヤ受けローラ11上の古タイ
ヤを切断する。
When the piston rod 17 is extended and the back arms 4a and 4b of the vertically movable arm 4 are pushed up, the vertically movable arm 4 is rotated down about the horizontal shaft 3 and the rotary cutter 7 is rotated by the tire receiving roller 11. By stopping just before contacting the old tire, the old tire on the tire receiving roller 11 is cut.

【0021】このように、回転カッター7の下降位置を
一定に規制するためのストッパー手段として、前記の天
井板1dにオネジ19を立ててある。天井板1dの内面
には支持ナット20を溶接固定してあり、この支持ナッ
ト20にオネジ19を螺合させて立たせてある。そし
て、支持ナット20の下側で、オネジ19下端にロック
ナット21を螺合させてある。
As described above, a male screw 19 is provided on the ceiling plate 1d as a stopper means for restricting the lowering position of the rotary cutter 7 to a constant value. A support nut 20 is fixed to the inner surface of the ceiling plate 1d by welding, and a male screw 19 is screwed to the support nut 20 to stand upright. The lock nut 21 is screwed to the lower end of the male screw 19 below the support nut 20.

【0022】したがって、図1、図2の回転カッター7
がタイヤ受けローラ11に接するか接しないかの位置ま
で上下動アーム4を回動下降させて、その位置で、前記
のオネジ19の下端が前記の水平軸15に接するよう
に、オネジ19の位置を調整して、ロックナット21で
固定しておく。
Therefore, the rotary cutter 7 shown in FIGS.
The vertical movement arm 4 is pivoted down to a position where the male screw contacts or does not contact the tire receiving roller 11, and the position of the male screw 19 is adjusted so that the lower end of the male screw 19 contacts the horizontal shaft 15 at that position. Is adjusted and fixed with the lock nut 21.

【0023】図4は、タイヤ受けローラ11に古タイヤ
Tをセットした状態であり、(1)は正面から見た縦断
面図、(2)は左側面図(図1の矢印a1方向から見た
側面図)である。図示のように、横向きに突出したタイ
ヤ支持アーム8a上のタイヤ受けローラ11に古タイヤ
Tの上部を被せるようにして支持させる。
FIG. 4 shows a state in which the old tire T is set on the tire receiving roller 11, wherein (1) is a longitudinal sectional view as viewed from the front, and (2) is a left side view (as viewed from the direction of arrow a1 in FIG. 1). FIG. As shown in the figure, the tire receiving roller 11 on the tire supporting arm 8a projecting sideways is supported so as to cover the upper part of the old tire T.

【0024】そして、前記のように、タイヤ受けローラ
11と回転カッター7を互いに逆向きに回転させた状態
で、前記の油圧シリンダー16のピストンロッド17を
伸ばして、上下動アーム4を回動下降させると、回転カ
ッター7とタイヤ受けローラ11との間に古タイヤTを
挟むようにして、回転カッター7が古タイヤTに食い込
み、古タイヤTを押し切り、切断する。こうして、古タ
イヤTを1回転させると、古タイヤTの幅の2分の1の
位置で切断され、2分割される。
Then, as described above, with the tire receiving roller 11 and the rotary cutter 7 rotated in opposite directions, the piston rod 17 of the hydraulic cylinder 16 is extended, and the vertically movable arm 4 is turned down. Then, the old tire T is bitten into the old tire T so that the old tire T is sandwiched between the rotary cutter 7 and the tire receiving roller 11, and the old tire T is cut off and cut. In this way, when the old tire T is rotated once, the old tire T is cut at half the width of the old tire T and is divided into two.

【0025】古タイヤTが切断された状態でも、前記の
ように、オネジ19からなるストッパー手段によって、
回転カッター7はタイヤ受けローラ11に接する寸前で
止まるため、回転カッター7の刃先が剛体のタイヤ受け
ローラ11に当たって潰れたり、磨耗したりすることは
ない。
As described above, even when the old tire T is cut, the stopper means including the male screw 19 can be used.
Since the rotary cutter 7 stops just before coming into contact with the tire receiving roller 11, the cutting edge of the rotary cutter 7 does not hit the rigid tire receiving roller 11 to be crushed or worn.

【0026】なお、古タイヤの切断を繰り返している間
に、回転カッター7の刃先が磨耗した場合は、刃先を研
磨したことによって、回転カッター7の外径が減少する
が、その場合は、ロックナット21を緩めて、オネジ1
9を上昇させ、上下動アーム4の下降量を増やすことで
対応できる。
If the cutting edge of the rotary cutter 7 is worn while repeatedly cutting the old tire, the outer diameter of the rotary cutter 7 is reduced by grinding the cutting edge. Loosen nut 21 and screw 1
9 can be raised by increasing the lowering amount of the vertical movement arm 4.

【0027】図5、図6は、切断される古タイヤTが回
転する際の振れを防止する手段を装備した状態を示す斜
視図、図7はその要部を正面から見た斜視図である。2
2はガイドアームであり、水平軸23によって、前記の
上下動アーム4の側部に支持されている。ガイドアーム
22から背部に延長した背部アーム22aと装置本体1
の正面板1cとの間が、ロッド24とピンP1、P2で
連結されている。
5 and 6 are perspective views showing a state in which a means for preventing run-out when the old tire T to be cut is rotated is provided, and FIG. 7 is a perspective view of a main part thereof as viewed from the front. . 2
Reference numeral 2 denotes a guide arm, which is supported by a horizontal shaft 23 on the side of the vertical movement arm 4. Back arm 22a extending from guide arm 22 to the back and apparatus body 1
Is connected to the rod 24 by pins P1 and P2.

【0028】ガイドアーム22の先端には、水平の支持
フレーム22fが固定されており、その両端に、ガイド
アーム22とほぼ平行に一対の水平軸25a、25bを
設けてある。そして、両水平軸25a、25bに回動可
能に支持された下向きの開閉レバー26a、26bの下
端の上下方向の軸に、回転筒27a、27bを被せて、
ガイドローラを構成している。
A horizontal support frame 22f is fixed to the distal end of the guide arm 22, and a pair of horizontal shafts 25a and 25b are provided at both ends thereof substantially parallel to the guide arm 22. Then, the rotating cylinders 27a and 27b are put on the vertical shafts at the lower ends of the downward opening / closing levers 26a and 26b rotatably supported by the two horizontal shafts 25a and 25b,
It constitutes a guide roller.

【0029】また、支持フレーム22fの下側の支持板
28に水平軸29によって支持された回転翼30a、3
0bと前記の開閉レバー26a、26bとの間が、ロッ
ド31a、31bとピンP1、P2で連結されている。
そして、回転翼30a、30bの軸受け部に連結された
アーム32とガイドアーム22の先端22bとの間に、
引っ張りコイルスプリング33を張ってある。
The rotary wings 30a, 3a supported by the horizontal shaft 29 on the lower support plate 28 of the support frame 22f.
0b and the opening / closing levers 26a, 26b are connected to the rods 31a, 31b by pins P1, P2.
Then, between the arm 32 connected to the bearings of the rotary wings 30a and 30b and the tip 22b of the guide arm 22,
A tension coil spring 33 is stretched.

【0030】この引っ張りコイルスプリング33によっ
て、上下方向に長い回転翼30a、30bが反時計回り
に回動するため、両開閉レバー26a、26bが閉じる
方向に引っ張られ、図6、図7(1)のように、両方の
回転筒27a、27bが閉じた状態となる。
Since the rotating blades 30a and 30b, which are long in the vertical direction, are rotated counterclockwise by the tension coil spring 33, the opening / closing levers 26a and 26b are pulled in the closing direction, and FIGS. 6 and 7 (1). As a result, both rotary cylinders 27a and 27b are closed.

【0031】また、両開閉レバー26a、26bは、タ
イヤ受けローラ11の回転軸10側にクランク状に曲が
っているため、図5のようにセットされた古タイヤTを
回転筒27a、27bによって両側からバネ力で挟む状
態となる。
The open / close levers 26a and 26b are bent in a crank shape toward the rotary shaft 10 of the tire receiving roller 11, so that the old tire T set as shown in FIG. From the spring force.

【0032】古タイヤTをタイヤ受けローラ11に装着
する際は、前記油圧シリンダー16のピストンロッド1
7を引っ込めて、図6のように、上下動アーム4を回動
上昇させて退避させるが、この状態では、ガイドアーム
22も水平軸23を中心にして、上下動アーム4に対し
回動上昇して退避しており、しかも一対の回転筒27
a、27bはバネ力によって閉じている。
When the old tire T is mounted on the tire receiving roller 11, the piston rod 1 of the hydraulic cylinder 16 is used.
7, the vertical arm 4 is pivoted up and retracted as shown in FIG. 6, but in this state, the guide arm 22 is also pivoted up with respect to the vertical arm 4 about the horizontal shaft 23. And a pair of rotary cylinders 27
a and 27b are closed by spring force.

【0033】タイヤ受けローラ11に古タイヤTの上部
を被せてセットした状態で、油圧シリンダー16のピス
トンロッド17を伸ばして、上下動アーム4を回動下降
させると、ガイドアーム22が水平軸23を中心にし
て、上下動アーム4に対し回動下降する。
When the piston rod 17 of the hydraulic cylinder 16 is extended with the upper part of the old tire T set on the tire receiving roller 11 and the vertical movement arm 4 is turned down, the guide arm 22 Around the vertical movement arm 4.

【0034】その結果、先に回転筒27a、27bの下
端が古タイヤTの上部両側に接触する。上下動アーム4
と回転筒27a、27bがさらに下降すると、図7
(2)のように、回転筒27a、27bは、引っ張りコ
イルスプリング33のバネ力に抗して、タイヤ上部両側
で押し開かれる。
As a result, the lower ends of the rotary cylinders 27a and 27b come into contact with both upper portions of the old tire T first. Vertical movement arm 4
When the rotary cylinders 27a and 27b are further lowered, FIG.
As shown in (2), the rotary cylinders 27a and 27b are pushed open on both sides of the upper portion of the tire against the spring force of the tension coil spring 33.

【0035】この状態で、回転カッター7が古タイヤT
に食い込むことになる。このように、古タイヤTは、バ
ネ力によって回転筒27a、27bで挟まれた状態で回
転するので、横振れしたりすることなく、安定して回転
できる。その結果、タイヤ幅のちょうど2分の1の位置
で切断され、輪切り状に2分割できる。
In this state, the rotary cutter 7 is mounted on the old tire T
Will bite into. As described above, the old tire T rotates while being sandwiched between the rotating cylinders 27a and 27b by the spring force, and thus can be rotated stably without lateral vibration. As a result, the tire is cut at exactly one half of the tire width, and the tire can be divided into two sections.

【0036】以上の実施形態では、油圧シリンダー16
で上下動アーム4の背部アーム側を押し上げて切断する
構造になっているが、切断時に上下動アーム4側を引き
下げるように油圧シリンダー16を配置することも可能
である。
In the above embodiment, the hydraulic cylinder 16
, The back arm side of the vertical movement arm 4 is pushed up to cut, but the hydraulic cylinder 16 can be arranged so that the vertical movement arm 4 side is pulled down at the time of cutting.

【0037】また、回転カッター7がタイヤ受けローラ
11に接する直前の位置で停止させるストッパー手段
は、オネジ19を装置基台8側に立てて支持し、その上
端に上下動アーム4が当たって停止する構造も可能であ
る。さらに、装置本体1や装置基台8などの非可動側に
オネジ19を支持するのでなく、上下動アーム4などの
可動側に取り付けることも可能である。オネジ19に代
えて、カムを用いることも可能である。
The stopper means for stopping the rotary cutter 7 at a position immediately before coming into contact with the tire receiving roller 11 supports the male screw 19 upright on the apparatus base 8 side, and stops when the vertical movement arm 4 hits the upper end thereof. It is also possible to have a structure that does this. Further, instead of supporting the male screw 19 on the non-movable side such as the apparatus main body 1 and the apparatus base 8, it is also possible to attach the male screw 19 to the movable side such as the vertically moving arm 4. A cam can be used instead of the male screw 19.

【0038】[0038]

【発明の効果】請求項1の構造によると、回転カッター
がタイヤ受けローラに接する寸前の位置で、回転カッタ
ーのタイヤ受けローラ側への移動を阻止するストッパー
手段を有しているため、タイヤ受けローラと回転カッタ
ーとの間に古タイヤを挟むようにして押し切りする際
に、回転カッターが金属製のタイヤ受けローラに接して
刃先を損傷するのを防止できる。
According to the structure of the first aspect, since the rotary cutter has the stopper means for preventing the rotary cutter from moving toward the tire receiving roller at a position just before the rotary cutter comes into contact with the tire receiving roller, When the old tire is pushed and cut between the roller and the rotary cutter, the rotary cutter can be prevented from contacting the metal tire receiving roller and damaging the cutting edge.

【0039】また、このように、回転カッターがタイヤ
受けローラと接する寸前まで互いに接近させて、間に古
タイヤを挟んで切断できるので、固い金属製のタイヤ受
けローラの上で古タイヤを押し切り切断できる。その結
果、容易に切断でき、特別に刃先の鋭い回転カッターを
用いる必要がなく、古タイヤ中のワイヤーなどに当たっ
ても損傷する恐れのない、堅牢な回転カッターを使用で
き、回転カッターが長寿命となる。
In addition, since the rotating cutter can be brought close to each other just before contacting the tire receiving roller and cut with the old tire interposed therebetween, the old tire can be pushed and cut on the hard metal tire receiving roller. it can. As a result, it is easy to cut, there is no need to use a special rotary cutter with a sharp edge, and there is no danger of being damaged even if it hits a wire in old tires. .

【0040】請求項2によると、装置本体側に螺合支持
したオネジの先端に、回転カッターを支持している上下
動アーム側が当接して、その下降回動を阻止する構造に
なっているため、簡単な構造でストッパー手段を実現で
き、かつ回転カッターの位置決めを高精度に実現でき
る。また、回転カッターの刃先が磨耗した際に刃先を研
磨した結果、外径が減少しても、オネジを調整すること
で、容易に対応できる。
According to the second aspect, the vertical movement arm supporting the rotary cutter abuts against the tip of the male screw screwed and supported on the apparatus main body side, thereby preventing the downward rotation. The stopper means can be realized with a simple structure, and the positioning of the rotary cutter can be realized with high accuracy. Further, even if the outer diameter is reduced as a result of grinding the edge of the rotary cutter when the edge of the rotary cutter is worn, it can be easily coped with by adjusting the male screw.

【0041】請求項3によると、古タイヤを一対のガイ
ドローラで両側から挟んで位置決めする構造になってい
るので、古タイヤの回転が安定し、その結果、タイヤ幅
のちょうど2分の1の位置で切断し、2分割できる。ま
た、ガイドローラを支持しているガイドアームが、上下
動アームに対し水平軸で支持されているため、上下動ア
ームが下降する際に、ガイドアームに支持されている一
対のガイドローラが先に下降して古タイヤを両側から挟
んでから、回転カッターが古タイヤに接する。その結
果、古タイヤを両側から挟んで位置決めし、安定させた
状態で、切断開始できる。
According to the third aspect, the structure is such that the used tire is positioned by being sandwiched between the pair of guide rollers from both sides, so that the rotation of the used tire is stabilized, and as a result, the used tire has just one half of the tire width. It can be cut at the position and split into two. Also, since the guide arm supporting the guide roller is supported on the horizontal axis with respect to the vertical movement arm, when the vertical movement arm descends, the pair of guide rollers supported by the guide arm first After descending and sandwiching the old tire from both sides, the rotating cutter contacts the old tire. As a result, the cutting can be started in a state where the old tire is positioned with being sandwiched from both sides and is stabilized.

【0042】請求項4の構造によると、一対のガイドロ
ーラがスプリングなどの弾力で閉じる方向に付勢されて
いるので、ガイドローラが下降して来て古タイヤの両側
に当たると、古タイヤによってガイドローラが押し開か
れて、古タイヤを両側から挟む恰好となる。その結果、
古タイヤを安定良くガイドでき、一定の位置を切断でき
る。
According to the structure of the fourth aspect, since the pair of guide rollers are urged in the closing direction by the elastic force of a spring or the like, when the guide rollers descend and hit both sides of the old tire, the guide is guided by the old tire. The rollers are pushed open, putting the old tire on both sides. as a result,
Old tires can be guided in a stable manner, and certain positions can be cut.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明による古タイヤの輪切り装置の実施形
態をタイヤ着脱側から見た斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of an old tire wheel cutting device according to the present invention as viewed from a tire attaching / detaching side.

【図2】 本発明による古タイヤの輪切り装置の実施形
態を図1とは反対側から見た斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view of the embodiment of the wheel cutting device for old tires according to the present invention as viewed from the side opposite to FIG.

【図3】 装置本体側を背部から見た斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the apparatus main body side as viewed from the back.

【図4】 タイヤ受けローラに古タイヤをセットした状
態であり、(1)は正面から見た縦断面図、(2)は左
側面図である。
FIG. 4 is a state in which an old tire is set on a tire receiving roller, (1) is a longitudinal sectional view seen from the front, and (2) is a left side view.

【図5】 古タイヤのガイド手段の実施形態を示す斜視
図である。
FIG. 5 is a perspective view showing an embodiment of a guide means for an old tire.

【図6】 図5のガイド手段が上昇退避している状態の
斜視図である。
FIG. 6 is a perspective view showing a state where the guide means of FIG. 5 is retracted up and down.

【図7】 図5のガイド手段を正面側から見た斜視図で
あり、(1)は閉じた状態、(2)は開いた状態であ
る。
7 is a perspective view of the guide means of FIG. 5 as viewed from the front side, where (1) is a closed state and (2) is an open state.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 装置本体 2a、2b 軸受け板 3 水平軸 4 上下動アーム 7 回転カッター 8 装置基台 11 タイヤ受けローラ 15 水平軸 16 油圧シリンダー 17 ピストンロッド 18 水平軸 19 ストッパー用オネジ 20 支持ナット 21 ロックナット 22 ガイドアーム 22a 背部アーム 23 水平軸 26a、26b 開閉レバー 27a、27b 回転筒(ガイドローラ) DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Apparatus main body 2a, 2b Bearing plate 3 Horizontal axis 4 Vertically moving arm 7 Rotating cutter 8 Device base 11 Tire receiving roller 15 Horizontal axis 16 Hydraulic cylinder 17 Piston rod 18 Horizontal axis 19 Male screw for stopper 20 Support nut 21 Lock nut 22 Guide Arm 22a Back arm 23 Horizontal axis 26a, 26b Open / close lever 27a, 27b Rotating cylinder (guide roller)

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 立てた古タイヤの上部を被せた状態で支
持し、水平軸の回りに回転するタイヤ受けローラと、 水平軸で上下回動可能に支持された上下動アームの先端
において、水平軸の回りに回転する回転カッターとを有
し、 前記タイヤ受けローラと前記回転カッターとの間に古タ
イヤを挟んで押し切りする構造になっており、 前記回転カッターが前記タイヤ受けローラに接する寸前
の位置で、回転カッターのタイヤ受けローラ側への移動
を阻止するストッパー手段を有していることを特徴とす
る古タイヤの輪切り装置。
1. A tire receiving roller which is supported with an upper portion of an old tire placed thereon and is rotated around a horizontal axis, and a vertical movement arm which is vertically rotatably supported by a horizontal axis. A rotary cutter that rotates around an axis, and has a structure in which an old tire is sandwiched between the tire receiving roller and the rotary cutter and pushed off, and the rotary cutter is on the verge of contact with the tire receiving roller. A wheel cutting device for an old tire, comprising stopper means for preventing the rotary cutter from moving toward the tire receiving roller at the position.
【請求項2】 前記のストッパー手段は、オネジを装置
本体などの非可動側に螺合支持してなり、該オネジの先
端が、前記の上下動アームまたは該上下動アームと一体
の部分に当接して、その下降回動を所定位置で阻止する
構造になっていることを特徴とする請求項1記載の古タ
イヤの輪切り装置。
2. The stopper means comprises a male screw threadably supported on a non-movable side of the apparatus main body or the like, and a tip of the male screw contacts the vertical arm or a part integral with the vertical arm. 2. The wheel cutting device for an old tire according to claim 1, wherein the device is configured to contact and prevent the downward rotation at a predetermined position.
【請求項3】 前記の古タイヤを両側から挟むようにし
て、古タイヤの位置決めを行なう一対のガイドローラ
が、前記上下動アームに対し水平軸で支持されたガイド
アームの先端に支持されており、 前記上下動アームが回動上昇したときに、前記ガイドア
ームの先端も回動上昇する構造になっていることを特徴
とする請求項1または請求項2に記載の古タイヤの輪切
り装置。
3. A pair of guide rollers for positioning the old tire so as to sandwich the old tire from both sides are supported at the tip of a guide arm supported on a horizontal axis with respect to the vertically moving arm, The wheel cutting device according to claim 1 or 2, wherein the tip of the guide arm also rotates and rises when the vertically moving arm rotates and rises.
【請求項4】 前記一対のガイドローラが互いに接近す
る方向に弾性手段で付勢されていることを特徴とする請
求項3記載の古タイヤの輪切り装置。
4. The wheel cutting device for an old tire according to claim 3, wherein said pair of guide rollers are urged by elastic means in a direction approaching each other.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4887362U (en) * 1972-01-27 1973-10-22
JPH0711297U (en) * 1993-07-22 1995-02-21 株式会社塚谷刃物製作所 Half slitter

Patent Citations (2)

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