JP2000108791A - Trunk board for automobile - Google Patents

Trunk board for automobile

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JP2000108791A
JP2000108791A JP10279943A JP27994398A JP2000108791A JP 2000108791 A JP2000108791 A JP 2000108791A JP 10279943 A JP10279943 A JP 10279943A JP 27994398 A JP27994398 A JP 27994398A JP 2000108791 A JP2000108791 A JP 2000108791A
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JP
Japan
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side wall
tank
automobile
pump
trunk board
Prior art date
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JP10279943A
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Japanese (ja)
Inventor
Junji Kashihara
淳二 樫原
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Daikyo Nishikawa Corp
Original Assignee
Nishikawa Kasei Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To arrange a washable tank to effectively utilize a space without increasing the number of part items and a cost. SOLUTION: A trunk board 3 for an automobile is formed into a hollow shape by blow-molding, a reverse side wall part 33 is projected to a side of a surface side wall part 31 to contact air-tightly each other, and a tank part 51 is composed thereby of a board body 30 formed partitionedly, an injection port 43 opened in the surface side wall part 31 constituting the tank part 51, and a cap 45. A pump 55 for forcibly feeding a washer liquid 63 is provided neighboring on the tank part 51.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の後部荷室
のフロア面に凹となるように形成された収納庫の上部開
口を封止するように載置される自動車用トランクボード
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trunk board for an automobile, which is mounted so as to seal an upper opening of a storage formed so as to be concave on a floor surface of a rear luggage compartment of the automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、この種の自動車用トランクボ
ードとして、ブロー成形法により中空状に形成されたも
のが知られている(例えば、実開昭59−78145号
公報、または、実開平4−83850号公報参照)。こ
のような自動車用トランクボードは、自動車の後部荷室
のフロア面に凹となるように形成された、例えばスペア
タイヤを収納する収納庫の開口を封止する蓋体として用
いられるようになっており、このような自動車用トラン
クボードをブロー成形法により形成して、中空状に構成
することで軽量化を図っている。
2. Description of the Related Art Hitherto, as this kind of trunk board for automobiles, there has been known a trunk board formed in a hollow shape by a blow molding method (for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 59-78145 or Japanese Utility Model Laid-Open No. -83850). Such an automobile trunk board is used as a lid for sealing an opening of a storage for storing, for example, spare tires, which is formed so as to be concave in a floor surface of a rear luggage compartment of the automobile. In addition, such a trunk board for an automobile is formed by a blow molding method and is formed in a hollow shape to reduce the weight.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、リヤウイン
ドウに対しワイパー及びウォッシャ機構が取り付けられ
た自動車があり、このような自動車ではウォッシャ液を
貯留するタンクを荷室内に配設する必要がある。
Incidentally, there is an automobile in which a wiper and a washer mechanism are attached to a rear window. In such an automobile, it is necessary to arrange a tank for storing a washer liquid in a luggage compartment.

【0004】ところが、上記タンクを配設することとな
ると、その配設スペースが必要となり、また、部品点数
が増加して製造コストが増大するとともに、組付け工数
の増加に伴うコストも増大してしまうという不都合があ
る。
However, when the above-mentioned tank is to be provided, an installation space is required, the number of parts increases, the manufacturing cost increases, and the cost associated with an increase in the number of assembly steps increases. There is an inconvenience.

【0005】一方、上記の従来の自動車用トランクボー
ドのようにブロー成形法によって中空状に形成された自
動車用トランクボードは、その内部空間が未利用スペー
スとして残ってしまうこととなる。
On the other hand, an automobile trunk board formed in a hollow shape by a blow molding method like the above-mentioned conventional automobile trunk board has an internal space left as an unused space.

【0006】本発明は、このような事情に鑑みてなされ
たものであり、その目的とするところは、ウォッシャ液
を貯留するタンクを部品点数の増加及びコストの増大を
招くことなく未利用スペースを有効利用して配設するこ
とにある。
The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a tank for storing a washer liquid in an unused space without increasing the number of parts and cost. It is to arrange by using effectively.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項1記載の発明は、自動車の後部荷室のフロア
面または側面に凹となるように形成された収納庫の開口
を封止するように配設される自動車用トランクボードを
前提とし前提としている。このものにおいて、ブロー成
形法により表側壁部、裏側壁部、及び、側壁部でもって
中空状に形成され、かつ、その内部空間の一部が裏側壁
部を表側壁部側に突出させて互いに密着させることによ
りタンク部を区画形成したボード本体と、上記タンク部
を構成する壁部に開口する注入口と、この注入口を開閉
可能に封止するキャップとを備える構成とするものであ
る。
In order to achieve the above object, according to the present invention, an opening of a storage box formed to be concave on a floor surface or a side surface of a rear luggage compartment of an automobile is sealed. It is premised on an automobile trunk board that is arranged to stop. In this device, the front side wall portion, the back side wall portion, and the side wall portion are formed in a hollow shape by a blow molding method, and a part of the internal space is formed by projecting the back side wall portion toward the front side wall portion side. It is configured to include a board main body in which a tank section is formed by being brought into close contact with each other, an inlet opening in a wall constituting the tank section, and a cap for opening and closing the inlet.

【0008】上記の構成の場合、ブロー成形により中空
状に形成される自動車用トランクボードの内部空間の一
部が裏側壁部を表側壁部側に突出させて互いに密着させ
てタンク部を区画形成することにより、通常、未利用ス
ペースであるボード本体の内部空間を有効に利用するこ
とが可能になる。また、このタンク部を別部材として製
造する場合に比べて製造コストを低減させることが可能
になり、さらに、部品点数が少なくなるため組付け工数
の低減化が図られ、その結果、コストを低減させて上記
タンク部を配設することが可能になる。
In the case of the above construction, a part of the internal space of the automobile trunk board formed in a hollow shape by blow molding projects the back side wall portion toward the front side wall portion and closely adheres to each other to form a tank portion. By doing so, it is possible to effectively use the internal space of the board body, which is usually unused space. In addition, the manufacturing cost can be reduced as compared with the case where the tank portion is manufactured as a separate member, and the number of parts is reduced, so that the number of assembly steps is reduced, and as a result, the cost is reduced. Thus, the tank can be provided.

【0009】さらに、上記タンク部は、収納庫に収納さ
れる収納物(例えばスペアタイヤ等)に干渉しない範囲
であれば裏側壁部から突出するように形成することも可
能であり、そのタンク容量の設定を自由に行うことが可
能になる。
Further, the tank portion can be formed so as to protrude from the back side wall portion as long as it does not interfere with the storage items (for example, spare tires and the like) stored in the storage, and the tank capacity is provided. Can be set freely.

【0010】請求項2記載の発明は、請求項1記載の発
明において、タンク部内に貯留した液を被吹き付け部に
ホースを介して圧送するポンプを取り付けるポンプ取付
部を、上記タンク部に隣接して裏側壁部に形成する構成
とするものである。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, a pump mounting portion for mounting a pump for pumping a liquid stored in the tank portion to a portion to be sprayed through a hose is provided adjacent to the tank portion. And formed on the back side wall.

【0011】上記の構成の場合、ポンプ取付部を裏側壁
部に形成してポンプをボード本体に対し一体に付設する
こととなり、上記ポンプの組付けを容易に行うことが可
能になる。また、ボード本体を裏返すと上記ポンプが露
出することになるため、このポンプのメンテナンスを容
易に行うことが可能になる。この場合、例えば裏側壁部
を表側壁部の方に向けて凹として凹部を形成し、この凹
部にポンプを配設することにより、このポンプの配設に
おける省スペース化が図られる。
In the case of the above configuration, the pump mounting portion is formed on the back side wall portion and the pump is integrally attached to the board body, so that the pump can be easily assembled. In addition, since the pump is exposed when the board body is turned over, maintenance of the pump can be easily performed. In this case, for example, a concave portion is formed by making the rear side wall portion concave toward the front side wall portion, and a pump is provided in this concave portion, thereby saving space in disposing the pump.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基いて説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0013】図1は、本発明の実施形態に係る自動車用
トランクボードが配設される自動車1の後部荷室13を
示し、この自動車1は、いわゆるハッチバック型車両に
構成されており、被吹き付け部としてのリヤウインドウ
23には、ウォッシャ液が吹き出す吹出口25が取り付
けられている。そして、上記自動車用トランクボード3
は、図1または図2に示すように、上記後部荷室13の
フロア面15に凹となるように形成されたスペアタイヤ
17の収納庫19の開口を封止する蓋体として用いられ
るようになっており、この自動車用トランクボード3の
上にはフロアマット21が配置されるようになってい
る。
FIG. 1 shows a rear luggage compartment 13 of an automobile 1 in which an automobile trunk board according to an embodiment of the present invention is arranged. This automobile 1 is configured as a so-called hatchback type vehicle, An outlet 25 from which a washer liquid is blown is attached to the rear window 23 as a part. And the above-mentioned car trunk board 3
As shown in FIG. 1 or FIG. 2, as shown in FIG. 1 or FIG. 2, it is used as a lid for sealing an opening of a storage 19 of a spare tire 17 formed to be concave on the floor surface 15 of the rear luggage compartment 13. The floor mat 21 is arranged on the automobile trunk board 3.

【0014】そして、図3は上記自動車用トランクボー
ド3の表側を示し、図4はその裏側を示しており、この
自動車用トランクボード3は、図5に示すよう、ブロー
成形法によって表側壁部31、裏側壁部33、及び、側
壁部37でもって中空状に形成されて内部空間35を有
するようになっている。そして、この自動車用トランク
ボード3は、後述するタンク部51が形成されたボード
本体30と、上記タンク部51内のウォッシャ液をリヤ
ウインドウ23に圧送するポンプ55とにより構成され
ている。
FIG. 3 shows the front side of the trunk board 3 for an automobile, and FIG. 4 shows the back side thereof. The trunk board 3 for the automobile is formed by a blow molding method as shown in FIG. 31, the back wall 33, and the side wall 37 are formed to be hollow and have an internal space 35. The trunk board 3 for an automobile includes a board main body 30 in which a tank portion 51 described later is formed, and a pump 55 for pumping the washer liquid in the tank portion 51 to the rear window 23.

【0015】上記ボード本体30の表側壁部31には、
略円形の凹部41が形成され、この凹部41の略中央位
置に上方に突出して開口する注入口43が形成されてい
る(図3または図5参照)。そして、この注入口43に
は、着脱自在に取り付けられてこの注入口43を開閉す
るキャップ45が備えられており、上記注入口43の高
さは、このキャップ45の上面が上記表側壁部31に対
し面一となるように設定されている。
The front side wall portion 31 of the board body 30 includes:
A substantially circular concave portion 41 is formed, and an injection port 43 is formed at a substantially central position of the concave portion 41 so as to project upward and open (see FIG. 3 or FIG. 5). The inlet 43 is provided with a cap 45 which is detachably attached and opens and closes the inlet 43. The height of the inlet 43 is such that the upper surface of the cap 45 has the upper surface 31a. Is set to be flush with.

【0016】一方、上記ボード本体30の裏側壁部33
には、略矩形状のタンク部51が突出形成されている。
このタンク部51は上記裏側壁部33を上記表側壁部3
1側に突出させて互いに密着させることにより内部空間
35の一部が区画形成されて構成されている(図4また
は図5参照)。また、上記タンク部51には、陥没部5
3が形成されており、この陥没部53は裏側壁部33を
表側壁部31側に突出させて密着させることにより形成
されている。上記陥没部53が形成されることにより、
上記タンク部51の強度が向上するようになっている。
On the other hand, the back side wall 33 of the board body 30
Has a substantially rectangular tank portion 51 protruding therefrom.
The tank portion 51 is configured such that the rear side wall portion 33 is connected to the front side wall portion 3.
A part of the internal space 35 is defined and formed by projecting toward one side and closely contacting each other (see FIG. 4 or FIG. 5). The tank 51 has a depression 5
The depression 53 is formed by protruding the back side wall 33 toward the front side wall 31 and closely contacting the same. Due to the formation of the depression 53,
The strength of the tank 51 is improved.

【0017】そして、上記ポンプ55は、上記タンク部
51に隣接して付設されており(図4または図5参
照)、このポンプ55は、上記タンク部51に凹となる
ように形成されたポンプ取付部71内に収納されるよう
になっている。このポンプ取付部71は、上記タンク部
51の側壁73と、この側壁73に相対向して裏側に突
出形成された支持片57とによって構成され、上記ポン
プ55は、上記側壁73及び支持片57に挟持されるよ
うになっている。上記支持片57には、タンク部51の
側に突出してその先端位置とタンク部51の側壁との間
隔が上記ポンプ55の幅よりも狭くなるような突出部5
9が形成されている。そして、上記ポンプ55の取り付
けは、以下のようにして行われる。すなわち、上記タン
ク部51と支持片57との間において、図4に示す上方
から下方に向かって上記ポンプ55が挿入されると、こ
の突出部59がタンク部51に対し離れる側に弾性変形
されて上記ポンプ55が上記支持片57とタンク部51
の側壁との間に挿入され、上記ポンプ55は、上記ポン
プ取付部71内で上記タンク部51の側壁73と支持片
57に挟持されるとともに、突出部59によって落下が
防止されるようになっている(図5参照)。また、上記
ポンプ55の流入口61は、タンク部51の側壁73か
らその内部に差し込まれるようになっており、この流入
口61よりウォッシャ液63を吸引してウォッシャホー
ス65を通して上記ウォッシャ液63をリヤウインドウ
23にまで圧送するようにしている(図4参照)。
The pump 55 is provided adjacent to the tank 51 (see FIG. 4 or FIG. 5). The pump 55 is formed in the tank 51 so as to be concave. It is housed in the mounting portion 71. The pump mounting portion 71 is constituted by a side wall 73 of the tank portion 51 and a support piece 57 which is formed opposite to the side wall 73 so as to protrude to the rear side. The pump 55 is provided with the side wall 73 and the support piece 57. It is to be sandwiched between. The support piece 57 has a protruding portion 5 that protrudes toward the tank portion 51 so that the distance between the tip end thereof and the side wall of the tank portion 51 is smaller than the width of the pump 55.
9 are formed. The mounting of the pump 55 is performed as follows. That is, when the pump 55 is inserted from above to below as shown in FIG. 4 between the tank portion 51 and the support piece 57, the projecting portion 59 is elastically deformed to the side away from the tank portion 51. The pump 55 is connected to the support piece 57 and the tank 51.
The pump 55 is inserted between the side wall 73 of the tank portion 51 and the support piece 57 in the pump mounting portion 71, and is prevented from falling by the protrusion 59. (See FIG. 5). The inflow port 61 of the pump 55 is configured to be inserted into the inside of the tank section 51 from the side wall 73 of the tank section 51. The pressure is fed to the rear window 23 (see FIG. 4).

【0018】つぎに、上記実施形態の作用・効果を説明
する。
Next, the operation and effect of the above embodiment will be described.

【0019】ブロー成形により形成された自動車用トラ
ンクボード3の裏側壁部33を表側壁部31の側に突出
させて互いに密着させてタンク部51を区画形成するこ
とにより、通常、未利用空間である内部空間35の一部
をタンク部51として有効に利用することができる。ま
た、このタンク部51を別部材として製造する場合に比
べて製造コストを低減させることができる。さらに、部
品点数が少なくなるため組付け工数の低減化が図られ、
その結果、コストを低減させて上記タンク部51を配設
することができる。
The rear wall portion 33 of the automobile trunk board 3 formed by blow molding protrudes toward the front wall portion 31 and is brought into close contact with each other to form the tank portion 51 so as to partition the tank portion 51, usually in an unused space. A part of a certain internal space 35 can be effectively used as the tank 51. Further, the manufacturing cost can be reduced as compared with the case where the tank portion 51 is manufactured as a separate member. Furthermore, since the number of parts is reduced, the number of assembly steps is reduced,
As a result, the tank 51 can be provided at a reduced cost.

【0020】さらに、上記タンク部51は、収納庫19
に収納されるスペアタイヤ17に干渉しない範囲であれ
ば裏側壁部33から突出するように形成することもで
き、そのタンク容量の設定を自由に行うことができる。
Further, the tank 51 is provided with the storage 19
As long as it does not interfere with the spare tire 17 housed in the vehicle, it can be formed so as to protrude from the rear side wall portion 33, and the tank capacity can be set freely.

【0021】加えて、ポンプ55をボード本体に対し一
体に付設することにより、上記ポンプ55の組付けを容
易に行うことができる。また、ボード本体を裏返すと上
記ポンプ55が露出することになるため、このポンプ5
5のメンテナンスを容易化に行うことができる。
In addition, the pump 55 can be easily assembled by integrally attaching the pump 55 to the board body. In addition, since the pump 55 is exposed when the board body is turned over, the pump 55 is exposed.
5 can be easily performed.

【0022】<他の実施形態>なお、本発明は上記実施
形態に限定されるものではなく、その他種々の実施形態
を包含するものである。すなわち、上記実施形態では、
自動車用トランクボード3として、フロア面15に形成
された収納庫19の蓋体として載置されるものとしてい
るが、これに限らず、荷室の側壁に凹となるように設け
られた、例えば工具を収納する収納庫の蓋体として形成
された自動車用トランクボードをブロー成形法によって
中空状に形成し、このトランクボードにタンク部を形成
するようにしてもよい。
<Other Embodiments> The present invention is not limited to the above-described embodiments, but includes various other embodiments. That is, in the above embodiment,
The car trunk board 3 is supposed to be mounted as a lid of the storage 19 formed on the floor surface 15, but is not limited to this, and is provided to be concave on the side wall of the luggage compartment, for example. An automobile trunk board formed as a lid of a storage for storing tools may be formed in a hollow shape by a blow molding method, and a tank portion may be formed in the trunk board.

【0023】上記実施形態では、注入口43をタンク部
51を構成する表側壁部31に開口するよう形成してい
るが、これに限らず、裏側壁部33に開口するように形
成してもよく、また、上記タンク部51の側壁に形成す
るようにしてもよい。
In the above embodiment, the inlet 43 is formed so as to open to the front side wall 31 constituting the tank portion 51. However, the present invention is not limited to this, and the inlet 43 may be formed so as to open to the back side wall 33. Alternatively, it may be formed on the side wall of the tank 51.

【0024】上記実施形態では、ポンプ55をボード本
体30に一体となるように付設しているが、これに限ら
ず、例えばポンプをリヤウインドウ23のウォッシャ液
の吹出口に近接した位置に配設するようにしてもよい。
In the above embodiment, the pump 55 is provided so as to be integral with the board main body 30. However, the present invention is not limited to this. For example, the pump is provided at a position close to the washer fluid outlet of the rear window 23. You may make it.

【0025】上記実施形態では、自動車用トランクボー
ド3の上にフロアマット21を配置するようにしている
が、これに限らず、例えばフロアマットが自動車用トラ
ンクボードの表皮となるよう上記トランクボードとフロ
アマットとが一体に形成されたものを用いてもよい。
In the above-described embodiment, the floor mat 21 is arranged on the trunk board 3 for the automobile. However, the present invention is not limited to this. For example, the floor mat 21 is arranged so that the floor mat becomes the skin of the trunk board for the automobile. A unit formed integrally with the floor mat may be used.

【0026】上記実施形態では、表側壁部31を平らに
して、裏側壁部33をこの表側壁部31の側に突出させ
ることにより、上記表側壁部31と裏側壁部33とを互
いに密着させてタンク部51を区画形成しているが、こ
れに限らず、例えば、上記表側壁部31を上記裏側壁部
33の側に突出させることにより、上記表側壁部31と
裏側壁部33とを互いに密着させてタンク部を区画形成
してもよく、また、上記表側壁部31と裏側壁部33と
の双方を相対向する側に突出させて互いに密着させてタ
ンク部を区画形成してもよい。
In the above embodiment, the front side wall 31 is flattened and the back side wall 33 is projected toward the front side wall 31 so that the front side wall 31 and the back side wall 33 are brought into close contact with each other. Although the tank portion 51 is formed by partitioning, the present invention is not limited to this. For example, the front side wall portion 31 and the back side wall portion 33 are formed by projecting the front side wall portion 31 toward the back side wall portion 33. The tank portion may be defined by closely contacting each other, or the tank portion may be defined by projecting both the front side wall portion 31 and the rear side wall portion 33 to opposing sides and closely contacting each other. Good.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1記載の発
明における自動車用トランクボードによれば、ブロー成
形法により中空状に形成される自動車用トランクボード
の内部空間の一部が裏側壁部を表側壁部に突出させて互
いに密着させてタンク部を区画形成することにより、通
常、未利用スペースである内部空間を有効に利用するこ
とができる。また、このタンク部を別部材として製造す
る場合に比べて製造コストを低減させることができ、さ
らに、部品点数が少なくなるため組付け工数の低減化を
図ることができ、その結果、コストを低減させて上記タ
ンク部を配設することができる。
As described above, according to the automobile trunk board according to the first aspect of the present invention, a part of the internal space of the automobile trunk board formed into a hollow shape by the blow molding method has a back wall portion. The inner space, which is usually an unused space, can be effectively used by projecting the outer side wall portion and bringing the tank portion into close contact with each other to form the tank portion. In addition, the manufacturing cost can be reduced as compared with the case where the tank portion is manufactured as a separate member, and the number of parts is reduced, so that the number of assembly steps can be reduced, and as a result, the cost can be reduced. Thus, the above-mentioned tank portion can be provided.

【0028】さらに、上記タンク部は、収納庫に収納さ
れる収納物に干渉しない範囲であれば裏側壁部から突出
するように形成することもでき、そのタンク容量の設定
を自由に行うことができる。
Further, the tank portion can be formed so as to protrude from the back side wall portion as long as it does not interfere with the storage items stored in the storage, and the tank capacity can be freely set. it can.

【0029】請求項2記載の発明によれば、上記請求項
1記載の発明による効果に加えて、ポンプ取付部を裏側
壁部に形成してポンプをボード本体に対し一体に付設す
ることにより、上記ポンプの組付けを容易に行うことが
できる。また、ボード本体を裏返すと上記ポンプが露出
することになるため、このポンプのメンテナンスを容易
に行うことができる。
According to the second aspect of the present invention, in addition to the effects of the first aspect of the present invention, the pump mounting portion is formed on the back side wall portion and the pump is integrally attached to the board body. The pump can be easily assembled. Further, since the pump is exposed when the board body is turned over, maintenance of the pump can be easily performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の自動車用トランクボードが配設される
自動車の後部荷室を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a rear luggage compartment of an automobile in which an automobile trunk board of the present invention is disposed.

【図2】図1のA−A断面を示す断面図である。FIG. 2 is a sectional view showing an AA section in FIG. 1;

【図3】自動車用トランクボードの表側を示す斜視図で
ある。
FIG. 3 is a perspective view showing a front side of a trunk board for an automobile.

【図4】自動車用トランクボードの裏側を示す斜視図で
ある。
FIG. 4 is a perspective view showing the back side of the automobile trunk board.

【図5】図4のB−B断面を示す断面図である。FIG. 5 is a sectional view showing a BB section of FIG. 4;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 自動車 3 自動車用トランクボード 13 後部荷室 15 フロア面 19 収納庫 23 リヤウインドウ(被吹き付け部) 30 ボード本体 31 表側壁部 33 裏側壁部 35 内部空間 37 側壁部 43 注入口 45 キャップ 51 タンク部 55 ポンプ 63 ウォッシャ液(液) 65 ウォッシャホース(ホース) 71 ポンプ取付部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Automobile 3 Automobile trunk board 13 Rear luggage compartment 15 Floor surface 19 Storage room 23 Rear window (sprayed part) 30 Board body 31 Front side wall part 33 Back side wall part 35 Internal space 37 Side wall part 43 Inlet 45 Cap 51 Tank part 55 Pump 63 Washer liquid (liquid) 65 Washer hose (hose) 71 Pump mounting part

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車の後部荷室のフロア面または側面
に凹となるように形成された収納庫の開口を封止するよ
うに配設される自動車用トランクボードにおいて、 ブロー成形法により表側壁部、裏側壁部、及び、側壁部
でもって中空状に形成され、かつ、その内部空間の一部
が裏側壁部を表側壁部側に突出させて互いに密着させる
ことによりタンク部を区画形成したボード本体と、 上記タンク部を構成する壁部に開口する注入口と、 この注入口を開閉可能に封止するキャップとを備えてい
ることを特徴とする自動車用トランクボード。
An automobile trunk board disposed to seal an opening of a storage box formed so as to be concave on a floor surface or a side surface of a rear luggage compartment of an automobile, wherein a front side wall is formed by a blow molding method. The tank portion is defined by forming a hollow shape with the portion, the back side wall portion, and the side wall portion, and a part of the internal space in which the back side wall portion protrudes toward the front side wall portion and closely adheres to each other. An automobile trunk board, comprising: a board body; an inlet opening in a wall constituting the tank portion; and a cap for opening and closing the inlet.
【請求項2】 請求項1において、 タンク部内に貯留した液を被吹き付け部にホースを介し
て圧送するポンプを取り付けるポンプ取付部が、上記タ
ンク部に隣接して裏側壁部に形成されていることを特徴
とする自動車用トランクボード。
2. The pump mounting part according to claim 1, wherein a pump mounting part for mounting a pump for pumping the liquid stored in the tank part to the part to be sprayed through a hose is formed on the back side wall part adjacent to the tank part. An automobile trunk board characterized by the above-mentioned.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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