JP2000071906A - Shelter for vehicle - Google Patents
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- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、内部に電子機器を
収納して車輌の荷台に積載される車載移動式のシェルタ
に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an in-vehicle mobile shelter which houses electronic equipment therein and is loaded on a vehicle carrier.
【０００２】[0002]
【従来の技術】レーダー装置や無線通信装置、アンテナ
等の電子機器を収納する車輌用シェルタは、トラック等
の車輌の荷台に積載され目的地まで移動して使用され
る。無線通信装置を収納したシェルタをトラックに積載
して、災害時の被災地やイベント会場まで移動して、電
話回線のない所で無線通信が行われている。このシェル
タによれば、内部の電子機器を外部から入射する電波あ
るいは自己のアンテナより発生される電波による悪影響
を抑制できる。2. Description of the Related Art A vehicular shelter housing electronic equipment such as a radar device, a radio communication device, and an antenna is loaded on a carrier of a vehicle such as a truck and used after being moved to a destination. A shelter containing a wireless communication device is loaded on a truck and moved to a disaster-stricken area or an event venue, and wireless communication is performed in a place without a telephone line. According to this shelter, it is possible to suppress an adverse effect due to a radio wave incident on an internal electronic device from the outside or a radio wave generated from its own antenna.
【０００３】図１２は従来の車載移動式の車輌用シェル
タの外観を示す斜視図であり、構成を説明すると、１は
内部にレーダー装置や無線通信装置やアンテナ等の電子
機器を収納する車輌用シェルタ、２はシェルタ１を荷台
に積載し目的地まで移動するトラックや列車等の車輌、
３はシェルタ１に接続され、収納された電子機器へ電源
を供給するケーブル、４はケーブル３に電源を供給する
発電装置を内蔵し、車輌２に接続されたけん引装置４ａ
によりけん引される電源車である。FIG. 12 is a perspective view showing the appearance of a conventional on-vehicle mobile vehicle shelter. Referring to FIG. 12, reference numeral 1 denotes a vehicle for housing electronic equipment such as a radar device, a radio communication device and an antenna. The shelter 2 is a vehicle such as a truck or a train that loads the shelter 1 on a carrier and moves to a destination,
Reference numeral 3 denotes a cable connected to the shelter 1 for supplying power to the housed electronic equipment, and reference numeral 4 denotes a towing device 4a having a built-in power generator for supplying power to the cable 3 and connected to the vehicle 2.
It is a power vehicle towed by.
【０００４】次に動作について説明する。まず、シェル
タ１にレーダー装置や通信装置やアンテナ等の電子機器
を収納する。シェルタ１は、車輌２の荷台に積載され、
車輌２と電源車４のけん引装置４ａとを接続して電源車
４をけん引する。シェルタ１は、車輌２にけん引された
電源車４とともに目的地に移動する。目的地に到着する
とシェルタ１に収容された電子機器とアンテナ等を組み
立て、ケーブル３と接続する。電源車４で発電を開始
し、この起電力を電源としてケーブル３を介してシェル
タ１の電子機器に供給される。シェルタ１の出入り口１
ｄから電子機器を調整し操作して、この電子機器はレー
ダー装置としてレーダー動作が行われ航空機や船舶の位
置を確認したり、通信装置として通信が行われ情報通信
等を行う。Next, the operation will be described. First, the shelter 1 houses electronic devices such as a radar device, a communication device, and an antenna. The shelter 1 is loaded on the bed of the vehicle 2,
The vehicle 2 is connected to the towing device 4a of the power vehicle 4 to tow the power vehicle 4. The shelter 1 moves to the destination together with the power supply vehicle 4 towed by the vehicle 2. When the vehicle arrives at the destination, the electronic device housed in the shelter 1 is assembled with an antenna and the like, and connected to the cable 3. Power generation is started by the power supply vehicle 4, and the electromotive force is supplied as power to the electronic device of the shelter 1 via the cable 3. Entrance 1 of shelter 1
By adjusting and operating the electronic device from d, the electronic device performs a radar operation as a radar device to confirm the position of an aircraft or a ship, and performs communication as a communication device to perform information communication and the like.
【０００５】上記車載移動式シェルタがレーダー動作を
行う場合について説明すると、図１３に示すように、電
磁波を送受信する平面アンテナ５がシェルタ１の上に図
外の支持構造物により接続されている。この平面アンテ
ナ５は、目的地に移動する前にシェルタ１に収納してお
き、目的地に到着してから組み立てられ、上記支持構造
物に接続され、シェルタ１に支持される。シェルタ１の
電子機器は、電源車４の発電装置を電源として、平面ア
ンテナ５を用いてレーダーとしての動作を行い、航空機
や船舶等の位置を確認したり、通信を行い情報を収集す
る。シェルタ１は、車輌２にけん引された電源車４とと
もにその他の目的地に移動し、レーダー動作や通信を行
う。The case where the above-mentioned mobile shelter performs radar operation will be described. As shown in FIG. 13, a planar antenna 5 for transmitting and receiving electromagnetic waves is connected to a shelter 1 by a support structure (not shown). The planar antenna 5 is housed in the shelter 1 before moving to the destination, assembled after arriving at the destination, connected to the supporting structure, and supported by the shelter 1. The electronic device of the shelter 1 operates as a radar using the power generation device of the power supply vehicle 4 as a power source and uses the planar antenna 5 to confirm the position of an aircraft, a ship, or the like, and performs communication to collect information. The shelter 1 moves to another destination together with the power supply vehicle 4 towed by the vehicle 2 and performs radar operation and communication.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】従来の車載移動式シェ
ルタは上記のように、シェルタ１に収納された電子機器
へ電源車４から電源を供給する構成となっているので、
車輌２は電源車４をけん引できるものに限定された。ま
た、電源車４をけん引するために車輌２そのものの機動
性能が低下していた。また、電源車４の発電装置が発電
を行う燃料が別に必要となる問題があった。また、平面
アンテナ５をシェルタ１の上に接続する構成の場合は、
平面アンテナ５をシェルタ１に収納するためのスペース
が必要であり、また平面アンテナ５を支持して接続する
支持構造物がシェルタ１に必要となっていた。また、車
輌２の荷台等に積載して移動するときにおいて、荷台に
積載される貨物の大きさすなわちシェルタ１の大きさが
道路交通法その他の法規の規制対象となる。つまりシェ
ルタ１の幅、奥行き、高さや重量等が規制され、電子機
器等を収納する空間や、操作、調整、点検等を行う作業
空間が狭くなっている。As described above, the conventional vehicle-mounted mobile shelter is configured to supply power from the power supply vehicle 4 to the electronic equipment housed in the shelter 1.
The vehicle 2 is limited to a vehicle capable of towing the power supply vehicle 4. Further, the towing of the power supply vehicle 4 has reduced the mobility of the vehicle 2 itself. Further, there is another problem that the fuel for power generation by the power generator of the power supply vehicle 4 is required separately. In the case of connecting the planar antenna 5 on the shelter 1,
A space for accommodating the planar antenna 5 in the shelter 1 is required, and a supporting structure for supporting and connecting the planar antenna 5 is required for the shelter 1. In addition, when the vehicle 2 is loaded and moved on the loading platform or the like, the size of the cargo loaded on the loading platform, that is, the size of the shelter 1 is subject to regulation by the Road Traffic Act and other regulations. In other words, the width, depth, height, weight, and the like of the shelter 1 are regulated, and the space for storing electronic devices and the like, and the working space for operations, adjustments, inspections, and the like are narrowed.
【０００７】本発明は上記問題点を解消するためになさ
れたもので、電源車を持たずにシェルタに収納された電
子機器へ電源を供給することと、平面アンテナを内側に
収納せずにシェルタに効率的に搭載することを目的とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to supply power to an electronic device housed in a shelter without a power supply vehicle, and to provide a shelter without housing a planar antenna inside. It is intended to be efficiently mounted on a vehicle.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に記載
の車輌用シェルタは、電子機器を内部に収納し車輌に積
載されるシェルタの外壁に太陽電池を設けたものであ
る。According to a first aspect of the present invention, there is provided a vehicle shelter in which a solar cell is provided on an outer wall of a shelter in which electronic equipment is housed and mounted on a vehicle.
【０００９】本発明の請求項２に記載の車輌用シェルタ
は、上記太陽電池に強度及び剛性を持たせてパネルと
し、このパネルにより上記シェルタの外壁を構成したも
のである。A vehicle shelter according to a second aspect of the present invention is such that the solar cell has strength and rigidity to form a panel, and the panel forms an outer wall of the shelter.
【００１０】本発明の請求項３に記載の車輌用シェルタ
は、上記シェルタの外壁に平面アンテナを設けたもので
ある。According to a third aspect of the present invention, there is provided a vehicle shelter in which a planar antenna is provided on an outer wall of the shelter.
【００１１】本発明の請求項４に記載の車輌用シェルタ
は、上記平面アンテナに強度及び剛性を持たせてパネル
とし、このパネルにより上記シェルタの外壁を構成した
ものである。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a vehicle shelter in which the planar antenna has strength and rigidity to form a panel, and the panel forms an outer wall of the shelter.
【００１２】本発明の請求項５に記載の車輌用シェルタ
は、上記シェルタの外壁に太陽電池と平面アンテナとを
設けたものである。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a vehicle shelter provided with a solar cell and a planar antenna on an outer wall of the shelter.
【００１３】本発明の請求項６に記載の車輌用シェルタ
は、上記太陽電池及び平面アンテナのそれぞれに強度及
び剛性を持たせてパネルとし、これらパネルにより上記
シェルタの外壁を構成したものである。In a vehicle shelter according to a sixth aspect of the present invention, each of the solar cell and the planar antenna has strength and rigidity to form a panel, and the panel constitutes an outer wall of the shelter.
【００１４】本発明の請求項７に記載の車輌用シェルタ
は、上記シェルタの電子機器へ電源を供給する発電装置
を上記車輌でけん引するものである。According to a seventh aspect of the present invention, there is provided a shelter for a vehicle, wherein a power generator for supplying power to the electronic equipment of the shelter is towed by the vehicle.
【００１５】本発明の請求項８に記載の車輌用シェルタ
は、車輌後方にスライドさせて発電面積を変えて発電量
を大きくする太陽電池を上記シェルタの外壁の上部又は
側面に設けたものである。[0015] In a vehicle shelter according to an eighth aspect of the present invention, a solar cell which is slid rearward of the vehicle to change the power generation area to increase the amount of power generation is provided on the upper portion or the side surface of the outer wall of the shelter. .
【００１６】[0016]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面に基づき説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１７】実施の形態１．図１は、本発明の実施の形
態１に係わる車輌用シェルタの構成を示す斜視図で、図
１２と同じものは同一符号を用いている。この場合、６
ａはシェルタ１の車輌進行方向左側の外壁１ａに取り付
けられ、太陽光を受けて発電する太陽電池、６ｂはシェ
ルタ１の天井部の外壁１ｂに取り付けられ、太陽光を受
けて発電する太陽電池、６ｃはシェルタ１の図１には描
かれていない車輌進行方向右側の外壁１ｃに取り付けら
れ、太陽光を受けて発電する太陽電池、６は太陽電池６
ａ、太陽電池６ｂ、太陽電池６ｃから成る太陽電池、７
は太陽電池６の起電力を蓄えて、シェルタ１に収納され
た電子機器にこの起電力を電源として供給するシェルタ
１に設けられた充電式のバッテリーである。このシェル
タ１を車輌２の荷台に積載して、構成の全体として移動
が可能であり、目的地に移動して、レーダー動作や通信
を行う。Embodiment 1 FIG. 1 is a perspective view showing a configuration of a vehicle shelter according to Embodiment 1 of the present invention, and the same components as those in FIG. In this case, 6
a is a solar cell that is attached to the outer wall 1a on the left side of the shelter 1 in the vehicle traveling direction and receives and receives sunlight, and 6b is a solar cell that is attached to the outer wall 1b of the ceiling of the shelter 1 and receives and receives sunlight. Reference numeral 6c denotes a solar cell mounted on the outer wall 1c of the shelter 1 on the right side in the vehicle traveling direction not shown in FIG.
a, solar cell composed of solar cell 6b, solar cell 6c, 7
Is a rechargeable battery provided in the shelter 1 that stores the electromotive force of the solar cell 6 and supplies the electronic device housed in the shelter 1 with the electromotive force as a power source. The shelter 1 is loaded on the carrier of the vehicle 2 and can be moved as a whole configuration. The shelter 1 moves to a destination and performs radar operation and communication.
【００１８】次に上記構成の車輌用シェルタの動作につ
いて説明する。まず、バッテリー７を充電し、充電が終
わったらシェルタ１にレーダー装置や通信装置やアンテ
ナ等の電子機器に加えてこのバッテリー７を収納し、シ
ェルタ１の外壁に太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃを取り付け
て接続する。この接続は、シェルタ１の右側の外壁１
ａ、天井部の外壁１ｂ、図外の右側の外壁１ｃにそれぞ
れ太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃを取り付けて固定し、太陽
電池パネル６ａ，６ｂ，６ｃが太陽光を受けたときの起
電力がバッテリー７に充電されるように接続する。Next, the operation of the above-structured vehicle shelter will be described. First, the battery 7 is charged. When the charging is completed, the battery 7 is housed in the shelter 1 in addition to the electronic devices such as the radar device, the communication device, and the antenna, and the solar cells 6a, 6b, 6c are mounted on the outer wall of the shelter 1. Connect. This connection is made to the right outer wall 1 of the shelter 1.
a, solar cells 6a, 6b, 6c are attached and fixed to the outer wall 1b of the ceiling portion and the outer wall 1c on the right side of the figure, respectively, and the electromotive force when the solar cell panels 6a, 6b, 6c receive sunlight is a battery. 7 so that it is charged.
【００１９】次にシェルタ１は、車輌２に積載され、車
輌２にけん引された電源車４とともに目的地に移動す
る。この移動中に、太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃが太陽光
を受けると発電が行われて、この起電力がバッテリー７
に充電される。目的地に到着するとシェルタ１に収容さ
れた電子機器やアンテナを組み立て、この電子機器とバ
ッテリー７と太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃとを接続する。
この電子機器にバッテリー７が電源として供給される。
この電子機器はレーダー装置としてレーダー動作が行わ
れ航空機や船舶の位置を確認したり、通信装置として通
信が行われ情報通信等を行う。この電子機器がバッテリ
ー７により駆動されているときに、太陽電池６ａ，６
ｂ，６ｃが太陽光を受けると発電が行われて、この起電
力がバッテリー７に充電される。シェルタ１は、車輌２
に積載されて、その他の目的地に移動し、レーダー動作
や通信を行う。また、シェルタ１の電子機器は、移動中
に太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃでバッテリー７を充電しな
がら、レーダー動作や通信を行わせてもよい。このよう
に、シェルタ１の外壁に太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃを設
けたので、シェルタ１の外壁を有効に使用し電源車４が
なくとも、あるいは電源車４を小型化しても、太陽電池
６でバッテリー７を充電し、このバッテリー７でシェル
タ１に収納された電子機器の電源を供給し、レーダー動
作や通信動作を行うことができる。Next, the shelter 1 is loaded on the vehicle 2 and moves to the destination together with the power supply vehicle 4 towed by the vehicle 2. During this movement, when the solar cells 6a, 6b, 6c receive sunlight, power is generated, and this electromotive force is
Is charged. When the vehicle arrives at the destination, the electronic device and the antenna housed in the shelter 1 are assembled, and the electronic device is connected to the battery 7 and the solar cells 6a, 6b, 6c.
A battery 7 is supplied to this electronic device as a power source.
The electronic device performs a radar operation as a radar device to confirm the position of an aircraft or a ship, and performs communication as a communication device to perform information communication and the like. When the electronic device is driven by the battery 7, the solar cells 6a, 6
When b and 6c receive sunlight, power is generated, and the electromotive force is charged in the battery 7. Shelter 1 is vehicle 2
It moves to other destinations and performs radar operation and communication. The electronic device of the shelter 1 may perform radar operation and communication while moving while charging the battery 7 with the solar cells 6a, 6b, and 6c. As described above, since the solar cells 6a, 6b, 6c are provided on the outer wall of the shelter 1, even if the outer wall of the shelter 1 is used effectively and the power supply vehicle 4 is not provided or the power supply vehicle 4 is downsized, the solar cell 6 , The battery 7 is charged, and the battery 7 supplies power to the electronic device housed in the shelter 1 to perform a radar operation and a communication operation.
【００２０】実施の形態２．上記実施の形態１では、太
陽電池６ａ，６ｂ，６ｃをシェルタ１の外壁に接続した
場合について説明したが、この実施の形態２では、図２
に示すように太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃに強度及び剛性
を持たせて太陽電池パネル８ａ，８ｂ，８ｃとし、この
ようなパネルを用いてシェルタ１の左側の外壁１ａ、天
井部の外壁１ｂ、右側の外壁１ｃを構成して、車輌用シ
ェルタを構成した。Embodiment 2 In the first embodiment, the case where the solar cells 6a, 6b, 6c are connected to the outer wall of the shelter 1 has been described. In the second embodiment, however, FIG.
As shown in the figure, the solar cells 6a, 6b, 6c are given strength and rigidity to form solar cell panels 8a, 8b, 8c. Using such panels, the left outer wall 1a of the shelter 1, the outer wall 1b of the ceiling, The right outer wall 1c was formed to form a vehicle shelter.
【００２１】図３は太陽電池パネル８ａ，８ｂ，８ｃの
構成を示す断面図であり、シェルタ１の左側の外壁１
ａ、天井部の外壁１ｂ、右側の外壁１ｃの外側に、太陽
電池６ａ，６ｂ，６ｃが入るように凹部１ｅを設けて、
この凹部１ｅに太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃをはめ込んで
接続する。この太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃの枚数を変え
ることで太陽電池６の面積を変えて発電量を変えること
ができる。すなわち太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃそのもの
でシェルタ１の外壁を構成した。このようにすればシェ
ルタ１の外壁の厚さを薄くできるので、シェルタ１の小
型化、軽量化を図ることができる。FIG. 3 is a sectional view showing the structure of the solar cell panels 8a, 8b, 8c.
a, a concave portion 1e is provided outside the ceiling outer wall 1b and the right outer wall 1c so that the solar cells 6a, 6b, 6c can be inserted therein.
The solar cells 6a, 6b, 6c are fitted and connected to the concave portions 1e. By changing the number of the solar cells 6a, 6b, 6c, the area of the solar cells 6 can be changed to change the amount of power generation. That is, the outer wall of the shelter 1 was constituted by the solar cells 6a, 6b, and 6c themselves. By doing so, the thickness of the outer wall of the shelter 1 can be reduced, so that the shelter 1 can be reduced in size and weight.
【００２２】実施の形態３．上記実施の形態１では、シ
ェルタ１の電子機器を駆動する電源は、太陽電池６ａ，
６ｂ，６ｃとバッテリー７であった場合を説明したが、
この実施の形態３では、図４に示すように従来のように
車輌２で電源車４をけん引し、電源車４で発電を行いシ
ェルタ１の電子機器を駆動して、レーダー動作や通信動
作を行うようにしている。電子機器の電源は、電源車４
の電源をメインの電源とし、太陽電池パネル８ａ，８
ｂ，８ｃにより充電されるバッテリー７をサブの電源と
してすなわち冗長系としての電源として用いてもよく、
また、その逆に太陽電池パネル８ａ，８ｂ，８ｃにより
充電されるバッテリー７をメインの電源とし、電源車４
の電源をサブの電源としての冗長系の電源として用いて
もよい。このように、電源車４、太陽電池パネル８ａ，
８ｂ，８ｃにより充電されるバッテリー７の双方の電源
を使用するので、長時間のレーダー動作や通信が行え
る。また、非常時に電源車４を切り離しても、シェルタ
１のみで短期的な運用すなわちレーダー動作や通信を行
うことができる。Embodiment 3 FIG. In the first embodiment, the power source for driving the electronic device of the shelter 1 is the solar cell 6a,
6b and 6c and the battery 7 have been described,
In the third embodiment, as shown in FIG. 4, the power supply vehicle 4 is towed by the vehicle 2, the electric power is generated by the power supply vehicle 4, and the electronic device of the shelter 1 is driven to perform the radar operation and the communication operation as in the related art. I'm trying to do it. The power supply of the electronic equipment is
Power supply as a main power supply, and solar cell panels 8a, 8
The battery 7 charged by b and 8c may be used as a sub power source, that is, a power source as a redundant system,
Conversely, the battery 7 charged by the solar cell panels 8a, 8b, 8c is used as a main power supply,
May be used as a redundant power supply as a sub power supply. Thus, the power supply vehicle 4, the solar cell panel 8a,
Since both power sources of the battery 7 charged by 8b and 8c are used, long-time radar operation and communication can be performed. Further, even if the power supply vehicle 4 is disconnected in an emergency, short-term operation, that is, radar operation and communication can be performed only by the shelter 1.
【００２３】実施の形態４．上記実施の形態２は、シェ
ルタ１の外壁の大きさによって太陽電池パネル８ａ、８
ｂ、８ｃの面積が決まったので、発電量が限られたが、
この実施の形態４では、図５及び図６に示すようにシェ
ルタ１を覆う断面逆Ｕ字状となり、前後方向にスライド
自在となるとともに太陽電池パネル８ａ，８ｂ，８ｃの
外側に太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃが取り付けられたスラ
イド太陽電池パネル９を設け、レーダー動作や通信を行
うときやバッテリー７を充電したいときに、このスライ
ド太陽電池パネル９を車輌２の後方にスライドさせて、
太陽光を受ける面積を広げるようにしている。上記スラ
イド太陽電池パネル９は、その下端側に図外のレールと
車輪とを有して、車輌２の荷台上を前後方向にスライド
自在となっており、所定の位置で固定して使用される。
移動するときには、後方にスライドされたスライド太陽
電池パネル９を前方に戻し、太陽電池パネル８ａ，８
ｂ，８ｃの外側に収納し、移動しやすくする。このよう
に、スライド太陽電池パネル９を車輌２の後方にスライ
ドさせて、太陽光を受ける面積を広げたので、発電量を
増やすことができる。また、上記スライド太陽電池パネ
ル９は車輌２の後方にスライドさせるだけでなく、車輌
２の前方にスライドさせるようにしてもよい。Embodiment 4 In the second embodiment, the solar cell panels 8 a and 8 are different depending on the size of the outer wall of the shelter 1.
Since the areas b and 8c were determined, the amount of power generation was limited,
In the fourth embodiment, as shown in FIGS. 5 and 6, the cross-section of the shelter 1 is inverted U-shaped, so that it is slidable in the front-rear direction and the solar cells 6a, 6b, 8c are provided outside the solar cell panels 8a, 8b, 8c. A slide solar cell panel 9 provided with 6b and 6c is provided. When performing a radar operation or communication, or when charging the battery 7, the slide solar cell panel 9 is slid to the rear of the vehicle 2,
The area to receive sunlight is being expanded. The slide solar cell panel 9 has a rail and wheels (not shown) at the lower end thereof, and is slidable in the front-rear direction on a carrier of the vehicle 2 and is used by being fixed at a predetermined position. .
When moving, the sliding solar cell panel 9 slid backward is returned to the front, and the solar cell panels 8a, 8
b, 8c to make it easy to move. As described above, since the sliding solar cell panel 9 is slid to the rear of the vehicle 2 to increase the area for receiving sunlight, the amount of power generation can be increased. Further, the slide solar cell panel 9 may be slid not only behind the vehicle 2 but also forward of the vehicle 2.
【００２４】実施の形態５．上記実施の形態３は、シェ
ルタ１の外壁に太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃを取り付けた
場合について説明したが、この実施の形態５では、図７
に示すようにシェルタ１の外壁に平面アンテナ５ａ，５
ｂ，５ｃを取り付けて車輌用シェルタを構成してもよ
い。このようにすれば、平面アンテナ５ａ，５ｂ，５ｃ
はシェルタ１の外壁に支持されるので、剛性を持つ必要
が無く、特殊な支持構造物が無くてもシェルタ１の外壁
に支持される。平面アンテナ５ａ，５ｂ，５ｃをシェル
タ１内に収納しないので、シェルタ１の収納スペースを
有効に活用して省スペース化を行うことができる。ま
た、特殊な支持構造物が無く平面アンテナ５ａ，５ｂ，
５ｃに剛性を持たせないので、シェルタ１を軽くするこ
とができる。なお、シェルタ１の電子機器の電源は電源
車４からケーブル３を介して供給される。Embodiment 5 In the third embodiment, the case where the solar cells 6a, 6b, 6c are attached to the outer wall of the shelter 1 has been described, but in the fifth embodiment, FIG.
As shown in FIG.
The vehicle shelter may be configured by attaching b and 5c. By doing so, the planar antennas 5a, 5b, 5c
Is supported on the outer wall of the shelter 1 and therefore does not need to have rigidity, and is supported on the outer wall of the shelter 1 without a special support structure. Since the planar antennas 5a, 5b, and 5c are not stored in the shelter 1, space can be saved by effectively utilizing the storage space of the shelter 1. In addition, there is no special supporting structure, and the planar antennas 5a, 5b,
Since the rigidity is not given to 5c, the shelter 1 can be made light. The power of the electronic equipment of the shelter 1 is supplied from the power supply vehicle 4 via the cable 3.
【００２５】実施の形態６．上記実施の形態２では、太
陽電池６ａ，６ｂ，６ｃに剛性を持たせた太陽電池パネ
ル８ａ，８ｂ，８ｃよりシェルタ１の外壁を構成した場
合について説明したが、この実施の形態６では、図８に
示すように平面アンテナ５ａ，５ｂ，５ｃに強度及び剛
性を持たせて平面アンテナパネル１０ａ，１０ｂ，１０
ｃとし、このようなパネルを用いてシェルタ１の左側の
外壁１ａ、天井部の外壁１ｂ、右側の外壁１ｃを構成し
て、車輌用シェルタを構成してもよい。平面アンテナパ
ネル１０ａ，１０ｂ，１０ｃは、図３に示したシェルタ
１の外壁に凹部１ｅを設けて、この凹部１ｅに太陽電池
６ａ，６ｂ，６ｃのかわりに平面アンテナ５ａ，５ｂ，
５ｃをはめ込んで接続し、シェルタ１の外壁を構成し
た。この平面アンテナ５ａ，５ｂ，５ｃの枚数を変える
ことでアンテナの面積を変えることができる。このよう
に平面アンテナ５ａ，５ｂ，５ｃでシェルタ１の外壁を
構成した。このようにすれば、特殊な支持構造物が無く
平面アンテナ５ａ，５ｂ，５ｃに剛性を持たせずにシェ
ルタ１の外壁の厚さを薄くできるので、シェルタ１の小
型化、軽量化が可能である。なお、シェルタ１の電子機
器の電源は電源車４からケーブル３を介して供給され
る。Embodiment 6 FIG. In the second embodiment, the case where the outer wall of the shelter 1 is constituted by the solar cell panels 8a, 8b, 8c in which the solar cells 6a, 6b, 6c are made rigid, has been described in the sixth embodiment. As shown in FIG. 8, the planar antennas 5a, 5b, 5c are given strength and rigidity, and
c, the left outer wall 1a, the outer wall 1b of the ceiling, and the right outer wall 1c of the shelter 1 may be formed using such a panel to form a vehicle shelter. The planar antenna panels 10a, 10b, and 10c are provided with a recess 1e on the outer wall of the shelter 1 shown in FIG. 3, and the recesses 1e are replaced by the planar antennas 5a, 5b, and 6c instead of the solar cells 6a, 6b, and 6c.
5c was fitted and connected to form an outer wall of the shelter 1. By changing the number of the planar antennas 5a, 5b, 5c, the area of the antenna can be changed. Thus, the outer wall of the shelter 1 was constituted by the planar antennas 5a, 5b, 5c. By doing so, the thickness of the outer wall of the shelter 1 can be reduced without having any special support structure and without providing the planar antennas 5a, 5b, 5c with rigidity, so that the shelter 1 can be reduced in size and weight. is there. The power of the electronic equipment of the shelter 1 is supplied from the power supply vehicle 4 via the cable 3.
【００２６】実施の形態７．上記実施の形態６では、平
面アンテナ５ａ，５ｂ，５ｃに剛性を持たせた平面アン
テナパネル１０ａ，１０ｂ，１０ｃよりシェルタ１の外
壁を構成した場合について説明したが、この実施の形態
７では、図９に示すように、太陽電池パネル８ａをシェ
ルタ１の左側の外壁１ａとし、平面アンテナパネル１０
ｂをシェルタ１の天井部の外壁１ｂとし、図外の太陽電
池パネル８ｃをシェルタ１の右側の外壁１ｃとして、シ
ェルタ１の外壁を構成し、太陽電池パネル８ａ，８ｃの
起電力をバッテリー７に充電し、このバッテリー７でシ
ェルタ１の電子機器を駆動し、レーダー動作や通信を行
う。このようにすれば、電源車４がなくともレーダー動
作や通信を行うことができるとともに平面アンテナパネ
ル１０ｂを用いても太陽電池パネル８ａ、８ｃでバッテ
リー７を充電するので電源車４をなくすことができる。Embodiment 7 In the sixth embodiment, the case where the outer wall of the shelter 1 is constituted by the flat antenna panels 10a, 10b, and 10c in which the flat antennas 5a, 5b, and 5c have rigidity has been described. As shown in FIG. 9, the solar cell panel 8a is the left outer wall 1a of the shelter 1, and the flat antenna panel 10a
b is the outer wall 1b at the ceiling of the shelter 1 and the solar cell panel 8c (not shown) is the outer wall 1c on the right side of the shelter 1 to form the outer wall of the shelter 1. The electromotive force of the solar cell panels 8a and 8c is After charging, the battery 7 drives the electronic device of the shelter 1 to perform radar operation and communication. By doing so, the radar operation and communication can be performed without the power supply vehicle 4, and the battery 7 is charged by the solar cell panels 8a and 8c even when the flat antenna panel 10b is used, so that the power supply vehicle 4 can be eliminated. it can.
【００２７】実施の形態８．上記実施の形態７では、太
陽電池パネル８ａ，８ｃの起電力をバッテリー７に充電
し、このバッテリー７でシェルタ１の電子機器を駆動す
る場合について説明したが、この実施の形態８では、図
１０に示すように、車輌２と電源車４をけん引装置４ａ
で接続してけん引し、シェルタ１の電子機器と電源車４
をケーブル３で接続して、電源車４で発電を行いシェル
タ１の電子機器を駆動して、レーダー動作や通信を行わ
せる。電源車４の電源をメインの電源とし、太陽電池パ
ネル８ａ，８ｃにより充電されるバッテリー７をサブの
電源としての冗長系の電源として用いてもよく、また、
その逆に太陽電池パネル８ａ，８ｃにより充電されるバ
ッテリー７をメインの電源とし、電源車４の電源をサブ
の電源として冗長系の電源として用いてもよい。このよ
うに、電源車４、太陽電池パネル８ａ，８ｃにより充電
されるバッテリー７の双方の電源を使用するので、長時
間のレーダー動作や通信が行える。また、非常時に電源
車４を切り離しても、シェルタ１のみで短期的にレーダ
ー動作や通信が行える。Embodiment 8 FIG. In the above-described seventh embodiment, the case where the battery 7 is charged with the electromotive force of the solar cell panels 8a and 8c and the battery 7 drives the electronic device of the shelter 1 has been described. As shown in the figure, the vehicle 2 and the power supply vehicle 4 are connected by a towing device 4a.
Tow and tow, and electronic equipment of shelter 1 and power supply vehicle 4
Are connected by a cable 3 and power is generated by a power supply vehicle 4 to drive the electronic device of the shelter 1 to perform radar operation and communication. The power supply of the power supply vehicle 4 may be used as a main power supply, and the battery 7 charged by the solar cell panels 8a and 8c may be used as a redundant power supply as a sub power supply.
Conversely, the battery 7 charged by the solar cell panels 8a and 8c may be used as a main power supply, and the power supply of the power supply vehicle 4 may be used as a sub power supply and used as a redundant power supply. As described above, since both the power source of the power supply vehicle 4 and the power source of the battery 7 charged by the solar cell panels 8a and 8c are used, long-time radar operation and communication can be performed. Further, even if the power supply vehicle 4 is disconnected in an emergency, the radar operation and communication can be performed in a short term only by the shelter 1.
【００２８】実施の形態９．上記実施の形態４では、太
陽電池パネル８ａ，８ｂ，８ｃの外側に太陽電池６ａ，
６ｂ，６ｃが取り付けられたスライド太陽電池パネル９
を設けた場合について説明したが、この実施の形態９で
は、図１１に示すように平面アンテナパネル１０ａ，１
０ｂ，１０ｃの外側に太陽電池６ａ，６ｂ，６ｃが取り
付けられたスライド太陽電池パネル９を設け、レーダー
動作や通信を行うときやバッテリー７を充電したいとき
に、このスライド太陽電池パネル９を車輌２の後方にス
ライドさせて、太陽光を受ける面積を広げるようにして
いる。移動するときには、後方にスライドされたスライ
ド太陽電池パネル９を前方に戻し、平面アンテナパネル
１０ａ，１０ｂ，１０ｃの外側に収納し、移動しやすく
する。このように、スライド太陽電池パネル９を車輌２
の後方にスライドさせて、太陽光を受ける面積を広げた
ので、発電量を増やすことができるとともに電源車４が
無くてもレーダー動作や通信を行うことができる。ま
た、車輌２で電源車４をけん引するようにしてもよい。
また、上記スライド太陽電池パネル９は車輌２の後方に
スライドさせるだけでなく、車輌２の前方にスライドさ
せるようにしてもよい。Embodiment 9 In the fourth embodiment, the solar cells 6a, 8b, 8c,
Slide solar cell panel 9 to which 6b and 6c are attached
In the ninth embodiment, the planar antenna panels 10a, 1a are provided as shown in FIG.
A slide solar cell panel 9 having solar cells 6a, 6b, 6c attached outside of 0b, 10c is provided. When the radar operation or communication is performed or the battery 7 is charged, the slide solar cell panel 9 is mounted on the vehicle 2. To the rear to increase the area that receives sunlight. When moving, the sliding solar cell panel 9 that has been slid backward is returned to the front and stored outside the planar antenna panels 10a, 10b, 10c to facilitate movement. Thus, the slide solar cell panel 9 is mounted on the vehicle 2.
, The area receiving the sunlight is increased, so that the amount of power generation can be increased and the radar operation and communication can be performed without the power supply vehicle 4. Further, the power supply vehicle 4 may be towed by the vehicle 2.
Further, the slide solar cell panel 9 may be slid not only behind the vehicle 2 but also forward of the vehicle 2.
【００２９】[0029]
【発明の効果】以上説明したように、請求項１に記載の
発明によれば、電子機器を内部に収納し車輌に積載され
るシェルタの外壁に太陽光を受け発電する太陽電池を設
けたので、太陽電池でバッテリーを充電し、電源車がな
くても、あるいは電源車を小型化してもこのバッテリー
でシェルタの電子機器の電源を供給することができる。As described above, according to the first aspect of the present invention, a solar cell for receiving and generating solar light is provided on the outer wall of a shelter that houses electronic equipment and is mounted on a vehicle. Even if a battery is charged with a solar cell and a power supply vehicle is not provided or the power supply vehicle is downsized, the battery can supply power to the electronic device of the shelter.
【００３０】また、請求項２に記載の発明によれば、上
記太陽電池に強度及び剛性を持たせてパネルとし、この
パネルにより上記外壁を構成したので、シェルタの外壁
の厚みが薄くなり、シェルタが小さく、軽くなるととも
に、太陽電池でバッテリーを充電し、このバッテリーで
シェルタの電子機器の電源を供給することができる。According to the second aspect of the present invention, the solar cell is provided with strength and rigidity to form a panel, and the panel constitutes the outer wall. In addition to being small and light, the battery can be charged with a solar cell, and the battery can supply power to the electronic equipment of the shelter.
【００３１】また、請求項３に記載の発明によれば、上
記シェルタの外壁に平面アンテナを設けたので、シェル
タに平面アンテナを収納せずにシェルタ外壁に実装し、
特殊な支持構造物が不要となり、シェルタの収納スペー
スを有効に使用できるとともに非常時に電源車を切り離
しても、シェルタのみで短期的な運用すなわちレーダー
動作や通信を行うことができる。According to the third aspect of the present invention, since the planar antenna is provided on the outer wall of the shelter, the planar antenna is mounted on the outer wall of the shelter without being housed in the shelter.
A special support structure is not required, so that the storage space of the shelter can be effectively used, and even if the power supply vehicle is disconnected in an emergency, short-term operation, that is, radar operation and communication can be performed only by the shelter.
【００３２】また、請求項４に記載の発明によれば、上
記平面アンテナに強度及び剛性を持たせてパネルとし、
このパネルにより外壁を構成したので、シェルタの外壁
の厚みが薄くなり、シェルタが軽くなるとともに、シェ
ルタに平面アンテナを収納せずにシェルタ外壁に実装
し、特殊な支持構造物が不要となり、シェルタの収納ス
ペースを有効に使用できる。According to the fourth aspect of the present invention, the flat antenna has strength and rigidity to form a panel,
Since the outer wall is composed of this panel, the thickness of the outer wall of the shelter is reduced, and the shelter is lighter. Storage space can be used effectively.
【００３３】また、請求項５に記載の発明によれば、上
記シェルタの外壁に太陽電池と平面アンテナとを外壁に
設けたので、太陽電池でバッテリーを充電し、このバッ
テリーでシェルタの電子機器の電源を供給することがで
きるとともに、シェルタに平面アンテナを収納せずにシ
ェルタ外壁に実装し、特殊な支持構造物が不要となり、
シェルタの収納スペースを有効に使用できる。According to the fifth aspect of the present invention, since the solar cell and the planar antenna are provided on the outer wall of the shelter, the battery is charged with the solar cell, and the battery of the electronic device of the shelter is charged with the battery. Power can be supplied, and it is mounted on the outer wall of the shelter without storing the planar antenna in the shelter, eliminating the need for special support structures.
The shelter storage space can be used effectively.
【００３４】また、請求項６に記載の発明によれば、上
記太陽電池及び平面アンテナそれぞれに強度及び剛性を
持たせてパネルとし、これらパネルにより外壁を構成し
たので、シェルタの外壁の厚みが薄くなり、シェルタが
軽くなるとともに、太陽電池でバッテリーを充電し、こ
のバッテリーでシェルタの電子機器の電源を供給するこ
とができるとともに、シェルタに平面アンテナを収納せ
ずにシェルタ外壁に実装し、特殊な支持構造物が不要と
なり、シェルタの収納スペースを有効に使用できる。According to the sixth aspect of the present invention, the solar cell and the planar antenna are each provided with strength and rigidity to form panels, and these panels constitute the outer wall, so that the thickness of the outer wall of the shelter is small. As the shelter becomes lighter, the battery can be charged with solar cells, and this battery can be used to supply power to the electronic equipment of the shelter.It is mounted on the outer wall of the shelter without storing the flat antenna in the shelter. No support structure is required, and the shelter storage space can be used effectively.
【００３５】また、請求項７に記載の発明によれば、上
記シェルタの電子機器へ電源を供給する発電装置を上記
車輌でけん引するので、この発電装置でシェルタの電子
機器へ電源を供給し、この電子機器を長時間使用できる
とともに、この発電装置をメイン、サブの電源として用
いることができる。According to the seventh aspect of the present invention, the power generator for supplying power to the electronic equipment of the shelter is towed by the vehicle, so that the power generator supplies power to the electronic equipment of the shelter. This electronic device can be used for a long time, and this power generation device can be used as a main and sub power source.
【００３６】また、請求項８に記載の発明によれば、車
輌後方にスライドさせて発電面積を変えて発電量を大き
くする太陽電池をシェルタの外壁の上部及び側面に設け
たので、太陽光を受ける面積を広げることで発電面積を
広げ、発電量を増やすことができるとともに非常時に電
源車を切り離しても、シェルタのみで短期的な運用すな
わちレーダー動作や通信を行うことができる。According to the eighth aspect of the present invention, the solar cells which are slid rearward of the vehicle to change the power generation area and increase the power generation amount are provided on the upper and side surfaces of the outer wall of the shelter. By expanding the receiving area, the power generation area can be increased and the amount of power generation can be increased, and even if the power supply vehicle is disconnected in an emergency, short-term operation, that is, radar operation and communication can be performed only with the shelter.
【図１】 本発明の実施の形態１に係わる車輌用シェル
タの外観を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing the appearance of a vehicle shelter according to Embodiment 1 of the present invention.
【図２】 実施の形態２に係わる車輌用シェルタの外観
を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing an appearance of a vehicle shelter according to a second embodiment.
【図３】 実施の形態２に係わる太陽電池パネル外壁の
構成を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating a configuration of a solar cell panel outer wall according to a second embodiment.
【図４】 実施の形態３に係わる車輌用シェルタの外観
を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing an appearance of a vehicle shelter according to a third embodiment.
【図５】 実施の形態４に係わる車輌用シェルタの外観
を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing an appearance of a vehicle shelter according to a fourth embodiment.
【図６】 実施の形態４に係わる車輌用シェルタの外観
を示す背面図である。FIG. 6 is a rear view showing an appearance of a vehicle shelter according to a fourth embodiment.
【図７】 実施の形態５に係わる車輌用シェルタの外観
を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing an appearance of a vehicle shelter according to a fifth embodiment.
【図８】 実施の形態６に係わる車輌用シェルタの外観
を示す斜視図である。FIG. 8 is a perspective view showing an appearance of a vehicle shelter according to a sixth embodiment.
【図９】 実施の形態７に係わる車輌用シェルタの外観
を示す斜視図である。FIG. 9 is a perspective view showing an appearance of a vehicle shelter according to a seventh embodiment.
【図１０】 実施の形態８に係わる車輌用シェルタの外
観を示す斜視図である。FIG. 10 is a perspective view showing an appearance of a vehicle shelter according to an eighth embodiment.
【図１１】 実施の形態９に係わる車輌用シェルタの外
観を示す斜視図である。FIG. 11 is a perspective view showing an appearance of a vehicle shelter according to a ninth embodiment.
【図１２】 従来の車載移動式の車輌用シェルタの外観
を示す斜視図である。FIG. 12 is a perspective view showing the appearance of a conventional vehicle-mounted mobile vehicle shelter.
【図１３】 従来の車載移動式の車輌用シェルタがレー
ダー動作を行っているときの外観を示す斜視図である。FIG. 13 is a perspective view showing the appearance of a conventional vehicle-mounted mobile shelter performing a radar operation.
１ シェルタ、１ａ シェルタ外壁、２ 車輌、３ ケ
ーブル、４ 電源車、５ａ 平面アンテナ、６ 太陽電
池、６ａ 太陽電池、７ バッテリー、８ａ 太陽電池
パネル、９ スライド太陽電池パネル、１０ａ 平面ア
ンテナパネル。1 shelter, 1a shelter outer wall, 2 vehicles, 3 cables, 4 power supply vehicles, 5a flat antenna, 6 solar cells, 6a solar cells, 7 batteries, 8a solar cell panel, 9 slide solar cell panel, 10a flat antenna panel.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松田 厚務 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 竹内 紀雄 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 松本 茂 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 磯村 哲司 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 Ｆターム(参考） 5F051 BA05 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Atsushi Matsuda 2-3-2 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo Inside Mitsubishi Electric Corporation (72) Inventor Norio Takeuchi 2-3-2 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo (72) Inventor Shigeru Matsumoto 2-3-2 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo Mitsui Electric Corporation (72) Inventor Tetsuji Isomura 2-3-2 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo F-term (reference) in Denki Co., Ltd. 5F051 BA05
Claims (8)
るシェルタの外壁に太陽電池を設けたことを特徴とする
車輌用シェルタ。1. A vehicle shelter wherein an electronic device is housed inside and a solar cell is provided on an outer wall of a shelter mounted on the vehicle.
パネルとし、このパネルにより上記シェルタの外壁を構
成したことを特徴とする請求項１に記載の車輌用シェル
タ。2. The vehicle shelter according to claim 1, wherein the solar cell has strength and rigidity to form a panel, and the panel forms an outer wall of the shelter.
けたことを特徴とする請求項１に記載の車輌用シェル
タ。3. The vehicle shelter according to claim 1, wherein a planar antenna is provided on an outer wall of the shelter.
せてパネルとし、このパネルにより上記シェルタの外壁
を構成したことを特徴とする請求項３に記載の車輌用シ
ェルタ。4. The vehicle shelter according to claim 3, wherein said planar antenna has strength and rigidity to form a panel, and said panel constitutes an outer wall of said shelter.
ンテナとを設けたことを特徴とする車輌用シェルタ。5. A shelter for a vehicle, wherein a solar cell and a planar antenna are provided on an outer wall of the shelter.
れに強度及び剛性を持たせてパネルとし、これらパネル
により上記シェルタの外壁を構成したことを特徴とする
請求項５に記載の車輌用シェルタ。6. The vehicle shelter according to claim 5, wherein each of said solar cell and said planar antenna has strength and rigidity to form a panel, and said panel constitutes an outer wall of said shelter.
る発電装置を上記車輌でけん引することを特徴とする請
求項１又は請求項３又は請求項５に記載の車輌用シェル
タ。7. The vehicle shelter according to claim 1, wherein a power generator for supplying power to electronic equipment of the shelter is towed by the vehicle.
えて発電量を大きくする太陽電池を上記シェルタの外壁
の上部又は側面に設けたことを特徴とする請求項１又は
請求項３又は請求項５に記載の車輌用シェルタ。8. A solar cell, which is slid rearward of the vehicle to change the power generation area and increase the amount of power generation, is provided on an upper portion or a side surface of an outer wall of the shelter. 6. The vehicle shelter according to 5.
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- 1998-08-26 JP JP24080198A patent/JP3501659B2/en not_active Expired - Fee Related
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