JP2000043570A - Automobile body protective device - Google Patents

Automobile body protective device

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JP2000043570A
JP2000043570A JP10213835A JP21383598A JP2000043570A JP 2000043570 A JP2000043570 A JP 2000043570A JP 10213835 A JP10213835 A JP 10213835A JP 21383598 A JP21383598 A JP 21383598A JP 2000043570 A JP2000043570 A JP 2000043570A
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JP
Japan
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door
molding
main body
automobile
vehicle
Prior art date
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JP10213835A
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Japanese (ja)
Inventor
Ryujin Fujinomaki
龍神 藤乃巻
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FUJINOMAKI TAHOKO
Original Assignee
FUJINOMAKI TAHOKO
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To avoid any dent or damages on a vehicle body even when an occupant in an automobile that parks adjacent thereto carelessly opens a door and the door hits a vehicle while the vehicle is parking in a parking lot by fitting a body part of a molding consisting of a rubber or a synthetic resin in an attachable/detachable manner to/from a side surface of the door. SOLUTION: A molding 1 comprises a body part 2 and an extension part 3, and the body part 2 is manufactured of a rubber or a synthetic resin. The molding has the sufficient thickness in which, even when the molding is fitted to a side of an automobile and a door of another vehicle hits the molding from the outer side, the movement is absorbed in a range of deformation, and no dents or damages are generated in other parts of a door panel. The thickness as large as 3 to 5 cm is sufficient. A plurality of magnets are fitted to a back side of the body part 2, and a key-shaped hook part 5 is formed on both end parts. A flashing light-emitting diode 6 is fitted to a surface of the body part 2 of the molding 1. The body part 2 of the molding 1 is fitted for use to a door of the automobile.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、乗用の自動車に適
用する自動車の車体保護装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle body protection device applied to a passenger vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車のうち乗用のものは、貨物専用の
ものと違って外板の塗装や仕上げにコストをかけてお
り、単に走行すればよいというものとは異なって、財産
的な価値が与えられているものである。とくに高級車と
称される種類の自動車は、外板に凹みや傷が発生すると
価値が極端に低下してしまって中古車としての価値が下
がるし、継続して使用する場合にも、愛用している自動
車が凹んだり傷が付いたりしたのでは不愉快になって精
神健康上も好ましいものではない。
2. Description of the Related Art Passenger automobiles, unlike cargo-only automobiles, cost more in painting and finishing outer panels, and have a valuable property value, unlike those that simply drive. Is given. In particular, cars of the type referred to as high-end cars, if dents or scratches occur on the outer plate, will extremely reduce the value and reduce the value as a used car. If a car is dented or scratched, it will be unpleasant and not good for mental health.

【0003】自動車の外板が他人によって凹まされた
り、傷を付けられたりするのは、圧倒的に駐車場での不
注意によるものが多い。すなわち駐車場の一般的な構造
は、通路に対してその片側あるいは両側に、通路に直角
に停車させるようになっており、その後退位置はコンク
リートブロック等で製作された車止めによって停車位置
を規制するものがあるが、側方には規制がなく、単に、
床に白線が引いてあるのみのものが普通である。このよ
うな駐車場に、多数の自動車の各運転者が注意を払っ
て、隣にすでに停車している他人の自動車に衝突をしな
いように駐車する。この注意によって、駐車走行時に衝
突して他の自動車を凹ませたり傷を付けたりするケース
は少ないと言える。
[0003] In many cases, the outer plate of an automobile is dented or damaged by another person due to carelessness in a parking lot. That is, the general structure of the parking lot is such that one or both sides of the aisle are stopped at a right angle to the aisle, and the retreat position is restricted by a bollard made of a concrete block or the like. There are things, but there are no restrictions on the sides, just
It is common to have only a white line on the floor. In such a parking lot, each driver of a large number of cars pays attention and parks so as not to collide with another vehicle that is already stopped next to the vehicle. Due to this caution, it can be said that there are few cases where the vehicle collides or dents or scratches other vehicles during parking and traveling.

【0004】問題はその後である。駐車場の床に引いて
ある白線の間隔は、自動車が停止して乗降のためにドア
を開けるとき乗降が可能となる程度のものであり、ドア
を十分に開くと、その端部が隣接して停車している他の
自動車の側面に当る程度のものである。したがってドア
を開けるに際しては、隣接する自動車に十分な注意を払
って、ドアの先端が当らないようにする必要がある。し
かしながらドアを開く者はこのように注意深い者に限ら
れず、子供や無頓着な乗員は停車するや否や急激にドア
を開け、隣接して停車している他の自動車に凹みや傷を
付けてしまうことがある。
The problem is then. The distance between the white lines drawn on the floor of the parking lot is such that it is possible to get on and off when the car stops and opens the door for getting on and off. It hits the side of another car that has stopped. Therefore, when opening the door, it is necessary to pay close attention to the adjacent automobile so that the tip of the door does not hit. However, the person who opens the door is not limited to such a careful person, and children and careless occupants open the door suddenly as soon as they stop, causing dents and scratches on other cars that are stopped adjacent to them. There is.

【0005】凹みや傷を付けられた自動車が高級車であ
ると、これを修復するのに多額の費用がかかることにな
る。とくに外国製の自動車では、たとえばドアの一部を
直すのにも数十万円の費用が請求されることも決して珍
しいことではない。これは、たとえばドアの一部に凹み
ができたとき、そのドアのパネル全体を交換したり、あ
るいは修理後に全体塗装を行うことになるからである。
また、このように修理費が高額にならない場合であって
も、修理期間中は自動車が使用できなくなる不便が生
じ、また愛車を他人に傷付けられたという不快感が発生
する。
[0005] If the dent or scratched automobile is a luxury car, repairing it will be very expensive. It is not unusual for foreign-made vehicles, for example, to pay hundreds of thousands of yen to fix some doors. This is because, for example, when a dent is formed in a part of the door, the entire panel of the door is replaced, or the whole painting is performed after repair.
Even if the repair cost does not become high, the inconvenience that the car cannot be used during the repair period occurs, and the discomfort that the other person has hurt the car is generated.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】本発明はこの点に鑑み
てなされたものであり、たとえ隣接する自動車の乗員が
不注意でドアを急激に大きく開いて当てられても、その
ために傷を付けられたり凹ませられたりすることのな
い、自動車の車体保護装置を提供しようとするものであ
る。本発明がこの目的で行う手段は、次のように車体側
部の外板に取付けるモールに改良を加えたことである。
モールは従来から車体側部の外板に取付けられるが、装
飾的な意味合いが強く、車体を保護する効果は少なかっ
た。本発明はこの従来技術の基本的な部分を根底から変
えたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and even if an occupant of an adjacent car accidentally inadvertently opens the door sharply and widely, it may damage the door. An object of the present invention is to provide a vehicle body protection device which is not sunk or dented. The means performed by the present invention for this purpose is to improve the molding attached to the outer plate on the side of the vehicle body as follows.
Conventionally, the mall is attached to the outer panel on the side of the vehicle body, but has a strong decorative meaning and has little effect on protecting the vehicle body. The present invention is a fundamental change of this prior art.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するための手段として、請求項1に記載された発明で
は、自動車のドアの側面に、ゴムまたは合成樹脂材から
なるモールの本体部を着脱自在に取付けたことを特徴と
する。
According to the present invention, as a means for solving the above-mentioned problems, according to the first aspect of the present invention, a molding body made of rubber or synthetic resin material is provided on a side surface of an automobile door. The part is detachably attached.

【0008】また請求項2に記載された発明では、請求
項1に記載されたものにおいて、前記モールの本体部の
裏面にマグネットを取付けるとともに、両端部に鍵状の
フック部を形成したことを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, a magnet is attached to a back surface of the main body of the molding, and a key-shaped hook portion is formed at both ends. Features.

【0009】また請求項3に記載された発明では、請求
項1に記載されたものにおいて、前記モールの本体部を
ボンド磁石で形成するとともに、両端部に鍵状のフック
部を形成したことを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the main body of the molding is formed of a bonded magnet and key-shaped hooks are formed at both ends. Features.

【0010】また請求項4に記載された発明では、自動
車のドアの側面に着脱自在に取付けるゴムまたは合成樹
脂材からなるモールの本体部を筒状に形成し、該本体部
の内部に、本体部から突出する延長部を摺動自在に収納
したことを特徴とする。
According to the invention described in claim 4, the main body of the molding made of rubber or synthetic resin material which is detachably attached to the side surface of the door of the automobile is formed in a cylindrical shape, and the main body is provided inside the main body. The extension part protruding from the part is slidably housed.

【0011】さらに請求項5に記載された発明では、自
動車のドアの側面に着脱自在に取付けるゴムまたは合成
樹脂材からなるモールの表面に、点滅をする発光ダイオ
ードを取付けたことを特徴とする。
According to a fifth aspect of the present invention, a blinking light emitting diode is mounted on the surface of a molding made of rubber or synthetic resin material which is removably mounted on a side surface of a door of an automobile.

【0012】このような構成とすれば、自動車のドアの
側面に着脱自在に取付けたゴムまたは合成樹脂材からな
るモールの本体部が、他の自動車のドアの端部を確実に
受け止める。そしてモールの本体部は、マグネットとフ
ック部でドアに確実に取付けられ、モールの本体部を筒
状に形成してその本体部から延長部を突出させるように
したものでは、延長された分だけ保護範囲が広くなる。
さらにモールの表面に点滅をする発光ダイオードを取付
けたものでは、その点滅により、隣接して停車する自動
車の乗員に注意力を喚起させる。
According to this structure, the main body of the molding made of rubber or synthetic resin material which is detachably attached to the side surface of the door of the automobile securely receives the end of the door of another automobile. And the main part of the mall is securely attached to the door with a magnet and a hook part, and if the main part of the mall is formed in a cylindrical shape and the extension part protrudes from the main part, only the extended part The protection range becomes wider.
Further, in the case where a flashing light-emitting diode is attached to the surface of the mall, the flashing alerts the occupants of the adjacently stopped automobile to attention.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図
1、図2について説明する。本発明に係る自動車の車体
保護装置はモールを改良したものであり、このモール1
は、本体部2と延長部3とで構成される。本体部2はゴ
ムまたは合成樹脂材から製作されており、後述のように
これを自動車の側部に取付けたときに、外部から他車の
ドアが当っても、その動きを変形の範囲内で吸収し、ド
アパネルの他の部分には凹みや傷を発生させないだけの
厚みを有する。この厚みは、3〜5cm程度あれば十分
である。この厚みにより、モール1の本体部2の上面
は、自動車の車体のどの部分よりも外方に突出すること
になる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. The vehicle body protection device according to the present invention is an improvement of a molding, and this molding 1
Is composed of a main body 2 and an extension 3. The main body 2 is made of rubber or a synthetic resin material. When the main body 2 is attached to the side of the vehicle as described later, even if a door of another vehicle hits from the outside, its movement is within a range of deformation. It is thick enough to absorb and not cause dents or scratches in other parts of the door panel. About 3 to 5 cm is enough for this thickness. Due to this thickness, the upper surface of the main body 2 of the molding 1 projects more outward than any part of the body of the automobile.

【0014】本体部2の裏面にはマグネット4が複数個
取付けられており、両端部には鍵状のフック部5が形成
されている。マグネット4は、フェライト磁石等を本体
部2に一部埋設して取付けてもよいが、ゴムまたは合成
樹脂材の本体部2に着磁材を混入して着磁させたボンド
磁石(プラスチック磁石ともいう)で形成して、本体部
2の全体がドア等の金属板に吸着するようにしてもよ
い。
A plurality of magnets 4 are mounted on the back surface of the main body 2, and key-shaped hooks 5 are formed at both ends. The magnet 4 may be mounted with a ferrite magnet or the like partially embedded in the main body 2, but may be a bonded magnet (also known as a plastic magnet) in which a magnetizing material is mixed into the main body 2 made of rubber or synthetic resin and magnetized. ), And the entire body 2 may be attracted to a metal plate such as a door.

【0015】フック部5は、ばね板をU字状に屈曲させ
て鍵状に形成されており、その一端が本体部2に埋設さ
れている。このフック部5の本体部2から突出した部分
の大きさと長さは、自動車のドアの前後部の折返し部
(アウタパネルがインナパネルを包み込んだヘミング加
工部)を外側から把持するのに適した値にする。
The hook portion 5 is formed in a key shape by bending a spring plate in a U-shape, and one end thereof is embedded in the main body portion 2. The size and length of the portion of the hook portion 5 protruding from the main body 2 is a value suitable for gripping the folded portion (the hemmed portion in which the outer panel wraps the inner panel) at the front and rear of the vehicle door from the outside. To

【0016】本体部2は筒状に形成されており、その内
部に、本体部2から突出する棒状の延長部3が収納され
ている。この延長部3も本体部2と同様の材質で製作さ
れており、本体部2から引き出した状態で、外方から他
車のドアが当ったときには変形し、その衝撃を吸収する
だけの厚みを有する。図示はしないが、この延長部3の
裏面にもマグネットが取付けられてドアに吸着するよう
になっているが、本体部2と同様に全体をボンド磁石で
形成してもよい。
The main body 2 is formed in a cylindrical shape, and accommodates therein a rod-shaped extension 3 protruding from the main body 2. The extension portion 3 is also made of the same material as the main body portion 2 and, when pulled out of the main body portion 2, is deformed when hit by a door of another vehicle from the outside, and has a thickness enough to absorb the impact. Have. Although not shown, a magnet is also attached to the back surface of the extension portion 3 so as to be attracted to the door, but the whole may be formed of a bond magnet similarly to the main body portion 2.

【0017】図1に示すように、モール1の本体部2の
表面には点滅をする発光ダイオード6が取付けられてい
る。発光ダイオード6を点滅させるために、本体部2の
内部には電池と点滅回路が収納されており、適当なとこ
ろにはスイッチが取付けられている。発光ダイオード6
は消費電力が小さいので、電池も小型のボタン電池で十
分である。
As shown in FIG. 1, a blinking light emitting diode 6 is mounted on the surface of the main body 2 of the molding 1. In order to blink the light emitting diode 6, a battery and a blinking circuit are housed inside the main body 2, and a switch is mounted at an appropriate place. Light emitting diode 6
Since power consumption is small, a small button battery is sufficient.

【0018】このような構成の車体保護装置は、図3に
示すように、モール1の本体部2を自動車7のドア8に
取付けて使用する。この取付けは、自動車7を駐車場に
停車させたときに行い、走行時には外しておく。ドア8
への装着は、ドア8を開いた状態にして本体部2の端部
のフック部5に指で開く方向の力を加え、ドア8の折返
し部を把持させる。走行のために取り外すときには、再
びドア8を開いた状態にしてフック部5に指で開く方向
の力を加えればよい。
As shown in FIG. 3, the vehicle body protection device having such a configuration is used by attaching the main body 2 of the molding 1 to the door 8 of the automobile 7. This mounting is performed when the automobile 7 is stopped in the parking lot, and is removed during traveling. Door 8
When the door 8 is mounted, the door 8 is opened and a force is applied to the hook 5 at the end of the main body 2 in the direction of opening with a finger, so that the folded portion of the door 8 is gripped. When the door 8 is removed for traveling, the door 8 may be opened again and a force in the direction in which the hook portion 5 is opened with a finger may be applied.

【0019】以上説明した実施の形態において、本体部
2はゴムまたは合成樹脂材で製作されるので、通常は黒
色あるいは褐色であるため、自動車7のドア8に取付け
ても他車の乗員が気が付かないことが多い。そこで注意
力を喚起させるために発光ダイオード6を点滅させるよ
うにしたが、発光ダイオード6に代えて、あるいはこれ
と併用するようにして、本体部2の表面に鮮やかな色彩
を付すようにしてもよい。この色彩は、蛍光塗料の塗布
あるいはテープの貼着で付すことができる。
In the embodiment described above, since the main body 2 is made of rubber or synthetic resin material, it is usually black or brown, so even if it is attached to the door 8 of the car 7, the occupant of another car may notice. Often not. Therefore, the light emitting diode 6 is turned on and off in order to draw attention, but instead of or in combination with the light emitting diode 6, the surface of the main body 2 may be colored vividly. Good. This color can be applied by applying a fluorescent paint or attaching a tape.

【0020】[0020]

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
た自動車の車体保護装置であるから、請求項1に記載さ
れた発明によれば、本体部を自動車のドアの側面部に取
付けることにより、駐車場に停車しているとき、隣に停
車した自動車の乗員が不注意にドアを開き、当てられた
としても、そのドアの端部はモールによって受止められ
るから、ドア自体に凹みや傷を付けてしまうことはな
い。
Since the present invention is a vehicle body protection device configured as described above, according to the first aspect of the present invention, the main body is attached to the side surface of the door of the vehicle. Therefore, when stopped at a parking lot, the occupant of a car stopped next to the car may inadvertently open the door and even if it is hit, the end of the door is received by the mall, It won't hurt.

【0021】また請求項2に記載された発明によれば、
マグネットとフックの作用により、ドアに取付けたとき
には容易には外れることがなく、また取外すときには簡
単な操作で取り外すことができる効果がある。請求項3
に記載された発明も機能的には同様であるが、本体部を
ボンド磁石で形成したため、全面でドアに吸着する。
According to the second aspect of the present invention,
By the action of the magnet and the hook, there is an effect that it is not easily detached when attached to the door, and can be detached by a simple operation when detached. Claim 3
Although the invention described in (1) is functionally the same, the entire surface is attracted to the door because the main body is formed of a bonded magnet.

【0022】請求項4に記載された発明では、本体部か
ら延長部を引き出して使用することにより、前後のフェ
ンダ部を含む広い範囲で車体の保護をすることができ
る。
According to the fourth aspect of the present invention, the vehicle body can be protected in a wide range including the front and rear fender portions by using the extension portion drawn from the main body portion.

【0023】そして請求項5に記載された発明では、発
光ダイオードを点滅さあえることにより、その自動車の
隣に駐車をしようとする自動車の乗員の注意力を喚起す
ることができる。
According to the fifth aspect of the present invention, by blinking the light emitting diode, it is possible to draw the attention of the occupant of the car trying to park next to the car.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態を正面側から見た斜視図で
ある。
FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of the present invention as viewed from the front side.

【図2】図1のものを上方から見た平面図である。FIG. 2 is a plan view of FIG. 1 viewed from above.

【図3】図1のものを自動車のドアに取付けたところを
示す正面図である。
FIG. 3 is a front view showing a state where the device shown in FIG. 1 is attached to a door of an automobile.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 モール 2 本体部 3 延長部 4 マグネット 5 フック部 6 発光ダイオード 7 自動車 8 ドア DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Mall 2 Main body part 3 Extension part 4 Magnet 5 Hook part 6 Light emitting diode 7 Automobile 8 Door

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車のドアの側面に、ゴムまたは合成
樹脂材からなるモールの本体部を着脱自在に取付けたこ
とを特徴とする自動車の車体保護装置。
1. A vehicle body protection device for an automobile, wherein a body portion of a molding made of rubber or synthetic resin material is detachably attached to a side surface of a door of the automobile.
【請求項2】 前記モールの本体部の裏面にマグネット
を取付けるとともに、両端部に鍵状のフック部を形成し
たことを特徴とする請求項1に記載の自動車の車体保護
装置。
2. The vehicle body protection device according to claim 1, wherein a magnet is attached to a back surface of the main body of the molding, and key-shaped hooks are formed at both ends.
【請求項3】 前記モールの本体部をボンド磁石で形成
するとともに、両端部に鍵状のフック部を形成したこと
を特徴とする請求項1に記載の自動車の車体保護装置。
3. The vehicle body protection device according to claim 1, wherein a main body of the molding is formed of a bonded magnet, and key-shaped hooks are formed at both ends.
【請求項4】 自動車のドアの側面に着脱自在に取付け
るゴムまたは合成樹脂材からなるモールの本体部を筒状
に形成し、該本体部の内部に、本体部から突出する延長
部を摺動自在に収納したことを特徴とする自動車の車体
保護装置。
4. A main body of a molding made of rubber or synthetic resin material which is detachably attached to a side surface of a door of an automobile, is formed in a tubular shape, and an extension protruding from the main body is slid inside the main body. An automobile body protection device characterized by being freely stored.
【請求項5】 自動車のドアの側面に着脱自在に取付け
るゴムまたは合成樹脂材からなるモールの表面に、点滅
をする発光ダイオードを取付けたことを特徴とする自動
車の車体保護装置。
5. A vehicle body protection device for a vehicle, wherein a flashing light emitting diode is mounted on a surface of a molding made of rubber or synthetic resin material which is detachably mounted on a side surface of a door of the vehicle.
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