JP2000033529A - Main shaft device - Google Patents

Main shaft device

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JP2000033529A
JP2000033529A JP10201814A JP20181498A JP2000033529A JP 2000033529 A JP2000033529 A JP 2000033529A JP 10201814 A JP10201814 A JP 10201814A JP 20181498 A JP20181498 A JP 20181498A JP 2000033529 A JP2000033529 A JP 2000033529A
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JP
Japan
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main shaft
shaft
encoder
auxiliary
spindle
Prior art date
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Pending
Application number
JP10201814A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasuo Shinno
康生 新野
Nobumitsu Hori
伸充 堀
Hisanobu Kobayashi
久修 小林
Miki Mizuno
幹 水野
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Toyoda Koki KK
Original Assignee
Toyoda Koki KK
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Publication date
Application filed by Toyoda Koki KK filed Critical Toyoda Koki KK
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  • Constituent Portions Of Griding Lathes, Driving, Sensing And Control (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a main shaft device facilitating maintenance and inspection, allowing the use of a compact brake device and a general-purpose encoder, and facilitating the exchange of parts without prolonging a main shaft. SOLUTION: An auxiliary shaft 84 is rotatably supported in parallel with a main shaft 20, and the rotation of the main shaft 20 is transmitted to the auxiliary shaft 84 through a transmission gear 82 and a gear 86. An electromagnetic brake 92 and an encoder 94 are attached to an end part of the auxiliary shaft 84. Since a braking force acts on the main shaft 20 by operating the electromagnetic brake 92 it is unnecessary to provide a brake means having a large diameter in an intermediate part of the main shaft 20. Moreover, since the encoder 94 is not attached to the intermediate part of the main shaft 20 but is attached to the end part of the auxiliary shaft 84, it is unnecessary to use an encoder having a special shape. Furthermore, it is possible to shorten a total length of the main shaft 20 and facilitate maintenance and inspection works because it is attached to the end part of the auxiliary shaft 84.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、研削装置に備えら
れ工作物に回転力を伝達する主軸装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a spindle device provided in a grinding device for transmitting a rotational force to a workpiece.

【0002】[0002]

【従来の技術】図5に示すように、クランクピン研削装
置100には、クランクシャフトWの両端のジャーナル
Jを油圧式のチャック102で保持し、このチャック1
02が取り付けられた主軸104をビルトインモータ1
06で回転させる主軸装置108が設けられている。主
軸104を貫通しクランクシャフトWと当接する割り出
し軸110の端部に、位相割出し装置112を取付け、
この位相割出し装置112でクランクピンPの位相を割
り出している。
2. Description of the Related Art As shown in FIG. 5, journals J at both ends of a crankshaft W are held by a hydraulic chuck 102 in a crankpin grinding apparatus 100.
02 with the built-in motor 1
A spindle device 108 for rotating at 06 is provided. A phase indexing device 112 is attached to an end of the indexing shaft 110 that penetrates through the main shaft 104 and contacts the crankshaft W,
The phase of the crank pin P is determined by the phase determining device 112.

【0003】ところで、クランクシャフトWが大型の場
合、クランクシャフトWの両側に主軸装置108をそれ
ぞれ配置し、クランクシャフトWの両端のジャーナルJ
をそれぞれチャック102で保持し同期して回転駆動さ
せる必要があり、主軸104の回転角度位置を検出する
エンコーダ(図示省略)を配置する必要がある。
When the crankshaft W is large, main spindle devices 108 are arranged on both sides of the crankshaft W, and the journals J at both ends of the crankshaft W are provided.
Need to be held by the chucks 102 and driven to rotate synchronously, and an encoder (not shown) for detecting the rotational angle position of the main shaft 104 needs to be provided.

【0004】また、チャック102は偏心しているの
で、主軸104を任意の角度位置で停止させるために、
あるいは、ビルトインモータ106の回転を制御する制
御装置が何らかの原因で故障し、制御不能となった場
合、左右の主軸104の回転同期がズレると、クランク
シャフトWに捩じれが生じ、最悪の場合はクランクシャ
フトWの破損を招くので、主軸104の回転を機械的に
止めるためにブレーキ装置も必要となる。
Further, since the chuck 102 is eccentric, in order to stop the main shaft 104 at an arbitrary angular position,
Alternatively, if the control device for controlling the rotation of the built-in motor 106 breaks down for some reason and becomes uncontrollable, if the rotation synchronization of the left and right main shafts 104 is shifted, the crankshaft W is twisted, and in the worst case the crankshaft W Since the shaft W is damaged, a brake device is also required to mechanically stop the rotation of the main shaft 104.

【0005】しかし、主軸104の後端部には、位相割
出し装置112が取付けられているので、エンコーダや
ブレーキ装置を主軸104の後端部に取付けることがで
きない。
However, since the phase indexing device 112 is attached to the rear end of the main shaft 104, an encoder or a brake device cannot be mounted to the rear end of the main shaft 104.

【0006】一方、主軸104の中間部にブレーキ装置
を設けると、必要な制動力を得るために、ブレーキ装置
を大型にする必要がある。また、ブレーキ装置の分だ
け、主軸104の全長が長くなる。
On the other hand, if a brake device is provided at an intermediate portion of the main shaft 104, it is necessary to increase the size of the brake device in order to obtain a necessary braking force. Further, the total length of the main shaft 104 is increased by the amount of the brake device.

【0007】さらに、主軸104の中間部にエンコーダ
を取付けるためには、中空の特殊形状のエンコーダを用
いなければならない。また、主軸104の中間部では、
エンコーダやブレーキ装置の保守や点検作業がやり難
く、部品交換が必要となったときには、主軸装置108
を分解しなければならない。
Further, in order to mount the encoder at the intermediate portion of the main shaft 104, a hollow special-shaped encoder must be used. In the middle part of the main shaft 104,
When it is difficult to perform maintenance or inspection work on the encoder or the brake device, and when it is necessary to replace parts, the spindle device 108
Must be disassembled.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実に考
慮して、主軸を長くすることなく、保守点検が容易で、
且つ小型のブレーキ装置や汎用のエンコーダが使用で
き、部品交換も容易な主軸装置を提供することを目的と
する。
SUMMARY OF THE INVENTION In consideration of the above facts, the present invention facilitates maintenance and inspection without lengthening the spindle.
Another object of the present invention is to provide a spindle device that can use a small-sized brake device or a general-purpose encoder and that can easily replace components.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載の発明で
は、回転可能に支持された主軸の端部に把持手段が設け
られている。この把持手段で工作物を把持し、モータで
直接回転する主軸の回転力を工作物に付与するようにな
っている。
According to the first aspect of the present invention, a gripping means is provided at an end of a main shaft rotatably supported. The workpiece is gripped by the gripping means, and a rotational force of a main shaft directly rotated by a motor is applied to the workpiece.

【0010】また、主軸と平行に補助軸が回転可能に支
持されており、主軸の回転が伝達手段で、補助軸へ伝達
される。この補助軸の一端部には、ブレーキ手段が設け
られており、このブレーキ手段を作動させることによ
り、補助軸、伝達手段、主軸の順で制動力が働く。
An auxiliary shaft is rotatably supported in parallel with the main shaft, and the rotation of the main shaft is transmitted to the auxiliary shaft by a transmission means. A brake means is provided at one end of the auxiliary shaft, and by operating the brake means, a braking force is applied in the order of the auxiliary shaft, the transmission means, and the main shaft.

【0011】この構成では、主軸の他端部にブレーキ手
段以外の機能性部材(例えば、エンコーダや位相割出し
装置)を取付けることができる。また、主軸の中間部に
ブレーキ手段を設ける必要がないので、大径のブレーキ
手段を用いることなく、適切な能力のブレーキ手段で足
りる。さらに、主軸の全長を短くでき、ブレーキ手段の
保守点検作業も容易となる。
In this configuration, a functional member (for example, an encoder or a phase indexing device) other than the brake means can be attached to the other end of the main shaft. Further, since there is no need to provide a brake means in the middle part of the main shaft, a brake means having an appropriate capacity is sufficient without using a large-diameter brake means. Further, the total length of the main shaft can be shortened, and the maintenance and inspection work of the brake means becomes easy.

【0012】請求項2に記載の発明では、補助軸の他端
部にエンコーダが設けられている。このように、主軸の
中間部でなく補助軸の他端部に取付けるので、汎用のエ
ンコーダが使用でき、保守点検作業が容易となる。
According to the second aspect of the present invention, the encoder is provided at the other end of the auxiliary shaft. As described above, since it is attached to the other end of the auxiliary shaft instead of the intermediate portion of the main shaft, a general-purpose encoder can be used, and maintenance and inspection work is facilitated.

【0013】請求項3に記載の発明では、伝達手段が、
主軸の把持手段の近傍に配置されている。このように、
補助軸を介して把持手段に近い位置に設けることで、主
軸の捩れによる回転角度の検出誤差を小さくすることが
できる。
According to the third aspect of the present invention, the transmitting means includes:
It is arranged near the holding means of the main shaft. in this way,
By providing the position near the gripping means via the auxiliary shaft, the detection error of the rotation angle due to the twist of the main shaft can be reduced.

【0014】請求項4に記載の発明では、伝達手段が、
主軸の回転数を増速して補助軸へ伝える歯車機構とされ
ている。歯車は、ベルト等と比較すると、伸びや熱変形
が発生しないので、主軸の回転力を補助軸に精度良く伝
えることができる。
[0014] In the invention described in claim 4, the transmitting means is:
The gear mechanism is configured to increase the rotation speed of the main shaft and transmit the speed to the auxiliary shaft. Since the gear does not undergo elongation or thermal deformation as compared with a belt or the like, the rotational force of the main shaft can be transmitted to the auxiliary shaft with high accuracy.

【0015】また、歯車の歯数の設定により主軸の回転
数を増速させることで、高分解能のエンコーダを使用す
ることなく、高精度に主軸の回転角度を検出することが
でき、ブレーキ手段の制動力も大きくなる。なお、歯車
のバックラッシュは、公知の手段で除去すればよい。
Further, by increasing the number of revolutions of the main shaft by setting the number of gear teeth, the rotation angle of the main shaft can be detected with high accuracy without using a high-resolution encoder. The braking force also increases. The backlash of the gear may be removed by a known means.

【0016】請求項5に記載の発明では、割出し軸が主
軸を貫通して主軸と相対回転可能に配設され、一端が把
持手段に当接している。この割出し軸の他端部には、位
相割出し装置が設けられており、把持手段の位相を割り
出す。
According to the fifth aspect of the present invention, the indexing shaft is provided so as to be rotatable relative to the main shaft through the main shaft, and one end thereof is in contact with the gripping means. A phase indexing device is provided at the other end of the indexing shaft to determine the phase of the gripping means.

【0017】このように、補助軸を設け、ブレーキ手段
及びエンコーダを主軸とは別の部位に取付けることで、
主軸の他端部に位相割出し装置を容易に取付けることが
できる。
As described above, the auxiliary shaft is provided, and the brake means and the encoder are attached to a portion different from the main shaft.
The phase indexing device can be easily attached to the other end of the main shaft.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】図1及び図2に示すように、本形
態に係る主軸装置10を備えた研削装置12は、ベッド
14を備えている。ベッド14上には、テーブル16が
設けられている。このテーブル16は、ボールネジ18
を介してテーブル移動用サーボモータ19により、紙面
左右方向に移動可能となっている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS As shown in FIGS. 1 and 2, a grinding device 12 having a spindle device 10 according to the present embodiment has a bed 14. A table 16 is provided on the bed 14. The table 16 has a ball screw 18
, And can be moved in the left-right direction on the paper by the table movement servomotor 19.

【0019】テーブル16の上には、工作物としてのク
ランクシャフトWを間に置いて、両側に主軸装置10が
配置されている。この主軸装置10の主軸20の先端に
は、油圧チャック22が設けられており、この油圧チャ
ック22がクランクシャフトWの両端のジャーナルJを
保持し、クランクシャフトWを回転させる。
On the table 16, a spindle device 10 is arranged on both sides with a crankshaft W as a workpiece interposed therebetween. A hydraulic chuck 22 is provided at the tip of the main shaft 20 of the main shaft device 10, and the hydraulic chuck 22 holds the journals J at both ends of the crankshaft W and rotates the crankshaft W.

【0020】また、ベッド14には、移動用サーボモー
タ24で旋回するボールネジ26が配設されている。こ
のボールネジ26は、砥石台28の雌ねじ部(図示省
略)と螺合しており、旋回することで、砥石台28を切
り込み方向に前後させる。
The bed 14 is provided with a ball screw 26 which is turned by a moving servomotor 24. The ball screw 26 is screwed with a female thread portion (not shown) of the grinding wheel head 28, and makes the grinding wheel head 28 move back and forth in the cutting direction by turning.

【0021】さらに、砥石台28には、砥石モータ(図
示省略)で回転する砥石32が、クランクシャフトWと
直交する位置に配置されており、砥石台28と共に前後
動してクランクピンPを研削するようになっている。
Further, a grindstone 32 rotated by a grindstone motor (not shown) is arranged on the grindstone head 28 at a position orthogonal to the crankshaft W, and moves back and forth with the grindstone head 28 to grind the crankpin P. It is supposed to.

【0022】図3及び図4には、主軸装置10の詳細が
示されている。なお、左右の主軸装置10の構成は同一
なので、同一番号を付して説明する。
FIGS. 3 and 4 show details of the spindle device 10. Since the left and right spindle devices 10 have the same configuration, they will be described with the same reference numerals.

【0023】テーブル16(図1参照)には、主軸装置
10のハウジング34が固定されている。このハウジン
グ34の中には、静圧軸受け36、38が配置されてお
り、主軸20が回転可能に軸支されている。
A housing 34 of the spindle device 10 is fixed to the table 16 (see FIG. 1). In the housing 34, static pressure bearings 36 and 38 are arranged, and the main shaft 20 is rotatably supported.

【0024】主軸20の先端部には、油圧チャック22
が取付けられている。油圧チャック22の偏心位置にク
ランクシャフトWのジャーナルJを支持する受け部40
が設けられている。この受け部40と対向してクランク
アーム42が設けられており、このクランクアーム42
が、シリンダ44内を移動するピストン46で駆動さ
れ、受け部40との間でジャーナルJを把持する。
A hydraulic chuck 22 is provided at the tip of the spindle 20.
Is installed. Receiving part 40 supporting journal J of crankshaft W at the eccentric position of hydraulic chuck 22
Is provided. A crank arm 42 is provided so as to face the receiving portion 40.
Is driven by a piston 46 moving in the cylinder 44, and grips the journal J with the receiving portion 40.

【0025】また、主軸20の軸心には、割出し軸48
が回転可能に挿通されている。割出し軸48の後端部
は、主軸20の後端部に固定された歯車50を貫通して
おり、後端部には、位相割出し装置96を構成する歯車
52が固定されている。この歯車52は、歯車54と噛
み合っている。歯車54には、伝動軸56が同心的に回
転可能に軸承されている。
An indexing shaft 48 is provided at the center of the main shaft 20.
Are rotatably inserted. The rear end of the indexing shaft 48 penetrates a gear 50 fixed to the rear end of the main shaft 20, and the gear 52 constituting the phase indexing device 96 is fixed to the rear end. The gear 52 meshes with the gear 54. A transmission shaft 56 is concentrically rotatably mounted on the gear 54.

【0026】伝動軸56の一端には、歯車50と噛み合
う歯車58が固定されている。また、歯車58には、減
速機能を備えた差動装置60の出力部材62が結合され
ている。また、差動装置60の入力部材64には、位相
割出しモータ66の回転軸が連結されている。さらに、
伝動軸56の他端は、差動装置60の公転かつ自転可能
な遊星歯車機構(図示省略)に連結されている。
A gear 58 that meshes with the gear 50 is fixed to one end of the transmission shaft 56. The output member 62 of the differential device 60 having a speed reduction function is coupled to the gear 58. The rotation shaft of a phase index motor 66 is connected to the input member 64 of the differential device 60. further,
The other end of the transmission shaft 56 is connected to a revolving and rotating planetary gear mechanism (not shown) of the differential device 60.

【0027】一方、割出し軸48の先端側には、係合ピ
ン68が設けられている。この係合ピン68は、スプリ
ング70によって進退可能に付勢されており、ジャーナ
ルJの端面に形成された係合孔72に係合可能となって
いる。
On the other hand, an engagement pin 68 is provided at the tip end of the index shaft 48. The engaging pin 68 is urged forward and backward by a spring 70 so as to be able to engage with an engaging hole 72 formed on an end face of the journal J.

【0028】これにより、割出し軸48が回転すると、
係合ピン68が係合孔72に合ったときに係合し、割出
し軸48の位相をクランクピンPへ伝える。
Thus, when the indexing shaft 48 rotates,
When the engagement pin 68 is engaged with the engagement hole 72, the engagement is performed, and the phase of the index shaft 48 is transmitted to the crankpin P.

【0029】また、ハウジング34の右側には、ビルト
インモータ74が装着されている。このビルトインモー
タ74は、主軸20に固定されたロータ76と、このロ
ータ76の外周部を取り囲むように配置されたステータ
78で構成され、主軸20に回転力をダイレクトに与え
るようになっている。
On the right side of the housing 34, a built-in motor 74 is mounted. The built-in motor 74 includes a rotor 76 fixed to the main shaft 20 and a stator 78 arranged so as to surround the outer periphery of the rotor 76, and directly applies a rotational force to the main shaft 20.

【0030】さらに、ハウジング34の中央部には、収
納部80が形成されている。この収納部80には、主軸
20の重心部に固着された大径の伝達歯車82が位置し
ている。この伝達歯車82は、補助軸84の略中央部に
固定された歯車86と噛み合っている。
Further, a housing 80 is formed in the center of the housing 34. A large-diameter transmission gear 82 fixed to the center of gravity of the main shaft 20 is located in the storage section 80. The transmission gear 82 meshes with a gear 86 fixed to a substantially central portion of the auxiliary shaft 84.

【0031】補助軸84は、主軸20と平行に配置され
ており、その両端部は、軸受け88、90で回転可能に
軸支されている。また、補助軸84の一端部には、異常
に補助軸84(主軸20)を停止させる電磁ブレーキ9
2が、他端部には、補助軸84(主軸20)の回転角度
位置を検出するエンコーダ94が取付けられている。
The auxiliary shaft 84 is arranged in parallel with the main shaft 20, and both ends thereof are rotatably supported by bearings 88 and 90. An electromagnetic brake 9 for stopping the auxiliary shaft 84 (main shaft 20) abnormally is provided at one end of the auxiliary shaft 84.
An encoder 94 for detecting the rotational angle position of the auxiliary shaft 84 (main shaft 20) is attached to the other end of the motor.

【0032】次に、本形態に係る主軸装置の作用を説明
する。
Next, the operation of the spindle device according to this embodiment will be described.

【0033】油圧チャック22にクランクシャフトWの
ジャーナルJが載置された状態で、加工指令が与えられ
ると、位相割出しモータ66が正転し、差動装置60、
歯車52、及び歯車54を介して、割出し軸48が正方
向へ回転される。
When a machining command is given while the journal J of the crankshaft W is mounted on the hydraulic chuck 22, the phase indexing motor 66 rotates forward, and the differential device 60
The indexing shaft 48 is rotated in the forward direction via the gears 52 and 54.

【0034】この割出し軸48の回転により、係合ピン
68が係合孔72と係合すると、クランクシャフトWが
割出し軸48と一体に回転し始める。そして、位相割出
しモータ66が所定角度回転されたことがエンコーダ9
4によって検出されると、位相割出しモータ66を停止
する。
When the engagement pin 68 is engaged with the engagement hole 72 by the rotation of the index shaft 48, the crankshaft W starts to rotate integrally with the index shaft 48. The fact that the phase indexing motor 66 has been rotated by a predetermined angle indicates that the encoder 9
4, the phase index motor 66 is stopped.

【0035】この状態で、油圧チャック22のクランク
アーム42が駆動され、受け部40との間にジャーナル
Jを把持する。次に、位相割出しモータ66を逆転させ
ると、割出し軸48は係合ピン68でロックされている
ので、位相割出しモータ66の負荷電流が増加する。
In this state, the crank arm 42 of the hydraulic chuck 22 is driven to hold the journal J between the hydraulic chuck 22 and the receiving portion 40. Next, when the phase indexing motor 66 is reversed, the load current of the phase indexing motor 66 increases because the indexing shaft 48 is locked by the engaging pin 68.

【0036】この電流増加を電流検出回路にて検出し、
負荷電流が一定値以上になったとき、位相割出しモータ
66を停止させ、このときのエンコーダ94の検出信号
を原点信号として更新する。
This current increase is detected by a current detection circuit,
When the load current exceeds a certain value, the phase index motor 66 is stopped, and the detection signal of the encoder 94 at this time is updated as the origin signal.

【0037】このようにして、クランクシャフトW上の
特定のクランクピンPが主軸20の回転軸心上に位相決
めされる。ここで、ビルトインモータ74が駆動され、
クランクピンPの研削加工が開始される。
In this manner, the phase of the specific crankpin P on the crankshaft W is determined on the rotation axis of the main shaft 20. Here, the built-in motor 74 is driven,
Grinding of the crankpin P is started.

【0038】このとき、何らかの原因で故障し、ビルト
インモータ74が制御不能となった場合、クランクシャ
フトWの捩じれを防止するため、電磁ブレーキ92を作
動せ、主軸20の回転を機械的に止める。
At this time, if the built-in motor 74 becomes out of control due to a failure for some reason, the electromagnetic brake 92 is operated and the rotation of the main shaft 20 is stopped mechanically in order to prevent the torsion of the crankshaft W.

【0039】この電磁ブレーキ92は、主軸20と平行
に配置され、ギア比の関係で増速された補助軸84の端
部に設けられているので、小型のブレーキでも大きな制
動力を発揮する。また、主軸20と離して装備されてい
るので、電磁ブレーキ92の保守点検作業が容易とな
る。さらに、主軸20の重心部を制動することで、制動
時の主軸20の捩れを防止することができる一方、左右
の主軸20の回転角度位置を検出し、主軸20の回転同
期を合わせるエンコーダ94も、補助軸84の他端部に
装着できるので、特殊形状のエンコーダを用いる必要が
なく、保守や点検作業となる。
Since the electromagnetic brake 92 is disposed in parallel with the main shaft 20 and is provided at the end of the auxiliary shaft 84 whose speed is increased in relation to the gear ratio, a large braking force is exerted even with a small brake. In addition, since the electromagnetic brake 92 is provided separately from the main shaft 20, maintenance and inspection work of the electromagnetic brake 92 is facilitated. Further, by braking the center of gravity of the main shaft 20, the torsion of the main shaft 20 at the time of braking can be prevented. Since it can be attached to the other end of the auxiliary shaft 84, there is no need to use a specially shaped encoder, and maintenance and inspection work is performed.

【0040】また、油圧チャック22に近い位置にある
ので、主軸20の捩れによる回転角度の検出誤差を小さ
くすることができる。
Further, since it is located at a position close to the hydraulic chuck 22, the detection error of the rotation angle due to the twist of the main shaft 20 can be reduced.

【0041】[0041]

【発明の効果】請求項1に記載の発明では、大径のブレ
ーキ手段を用いることなく、適切な能力のブレーキ手段
で足りる。さらに、主軸の全長を短くでき、ブレーキ手
段の保守点検作業も容易となる。
According to the first aspect of the present invention, it is sufficient to use a braking device having an appropriate capacity without using a large-diameter braking device. Further, the total length of the main shaft can be shortened, and the maintenance and inspection work of the brake means becomes easy.

【0042】請求項2に記載の発明では、汎用のエンコ
ーダが使用でき保守点検作業が容易になる。請求項3に
記載の発明では、主軸の捩れによる回転角度の検出誤差
を小さくすることができる。
According to the second aspect of the present invention, a general-purpose encoder can be used, and maintenance work can be facilitated. According to the third aspect of the invention, it is possible to reduce a detection error of the rotation angle due to the twist of the main shaft.

【0043】請求項4に記載の発明では、主軸の回転力
を補助軸に精度良く伝えることができる。歯車の歯数の
設定により主軸の回転数を増速させることで、高分解能
のエンコーダを使用することなく、高精度に主軸の回転
角度を検出することができ、ブレーキ手段の制動力も大
きくなる。
According to the fourth aspect of the invention, the rotational force of the main shaft can be transmitted to the auxiliary shaft with high accuracy. By increasing the number of rotations of the main shaft by setting the number of gear teeth, the rotation angle of the main shaft can be detected with high accuracy without using a high-resolution encoder, and the braking force of the brake means also increases. .

【0044】請求項5に記載の発明では、主軸の他端部
に位相割出し装置を容易に取付けることができる。
According to the fifth aspect of the present invention, the phase indexing device can be easily attached to the other end of the main shaft.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本形態に係る主軸装置を備えた研削装置を示す
構成図である。
FIG. 1 is a configuration diagram illustrating a grinding device including a spindle device according to an embodiment.

【図2】本形態に係る主軸装置を備えた研削装置を示す
斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing a grinding device provided with a spindle device according to the embodiment.

【図3】本形態に係る主軸装置の要部を示す断面図であ
る。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a main part of the spindle device according to the embodiment.

【図4】本形態に係る主軸装置のブレーキ及びエンコー
ダ部分を示す断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a brake and an encoder part of the spindle device according to the embodiment.

【図5】従来の研削装置を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a conventional grinding device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20 主軸 22 油圧チャック(把持手段) 48 割出し軸 74 ビルトインモータ(モータ) 82 伝達歯車(伝達手段) 84 補助軸 86 歯車(伝達手段) 92 電磁ブレーキ(ブレーキ手段) 94 エンコーダ 96 位相割出し装置 Reference Signs List 20 main shaft 22 hydraulic chuck (gripping means) 48 indexing shaft 74 built-in motor (motor) 82 transmission gear (transmission means) 84 auxiliary shaft 86 gear (transmission means) 92 electromagnetic brake (brake means) 94 encoder 96 phase indexing device

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小林 久修 愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 豊田工 機株式会社内 (72)発明者 水野 幹 愛知県刈谷市朝日町1丁目1番地 豊田工 機株式会社内 Fターム(参考) 3C034 AA01 AA13 AA19 BB01 DD20 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing from the front page (72) Inventor Hisashi Kobayashi 1-1-1, Asahi-cho, Kariya-shi, Aichi Toyota Machine Works Co., Ltd. (72) Inventor Miki Mizuno 1-1-1, Asahi-cho, Kariya-shi, Aichi Toyoda Toyota F term (reference) 3C034 AA01 AA13 AA19 BB01 DD20

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 回転可能に支持された主軸と、前記主軸
の一端部に設けられた把持手段と、前記主軸を直接回転
させるモータと、前記主軸と平行に回転可能に支持され
た補助軸と、前記主軸の回転を前記補助軸へ伝達する伝
達手段と、前記補助軸の一端部に設けられたブレーキ手
段と、を有することを特徴とする主軸装置。
1. A main shaft rotatably supported, gripping means provided at one end of the main shaft, a motor for directly rotating the main shaft, and an auxiliary shaft rotatably supported in parallel with the main shaft. And a transmission unit for transmitting rotation of the main shaft to the auxiliary shaft, and a brake unit provided at one end of the auxiliary shaft.
【請求項2】 前記補助軸の他端部に設けられたエンコ
ーダを有することを特徴とする請求項1に記載の主軸装
置。
2. The spindle device according to claim 1, further comprising an encoder provided at the other end of the auxiliary shaft.
【請求項3】 前記伝達手段が、前記主軸の前記把持手
段の近傍に配置されていることを特徴とする請求項2に
記載の主軸装置。
3. The spindle device according to claim 2, wherein the transmission unit is disposed near the holding unit of the spindle.
【請求項4】 前記伝達手段が、前記主軸の回転数を増
速して前記補助軸へ伝える歯車機構であることを特徴と
する請求項1〜請求項3の何れかに記載の主軸装置。
4. The spindle device according to claim 1, wherein the transmission means is a gear mechanism that increases the rotation speed of the spindle and transmits the speed to the auxiliary shaft.
【請求項5】 前記主軸を貫通して主軸と相対回転可能
に配設され、一端が前記把持手段と当接する割出し軸
と、前記割出し軸の他端部に設けられ前記把持手段の位
相を割り出す位相割出し装置と、を有し、前記モータが
前記主軸の中間部に配置されたことを特徴とする請求項
1〜請求項4の何れかに記載の主軸装置。
5. An indexing shaft which penetrates the main shaft and is rotatable relative to the main shaft, one end of which is in contact with the gripping means, and a phase of the gripping means provided at the other end of the indexing shaft. The spindle device according to any one of claims 1 to 4, further comprising: a phase indexing device for determining the motor speed, wherein the motor is disposed at an intermediate portion of the spindle.
JP10201814A 1998-07-16 1998-07-16 Main shaft device Pending JP2000033529A (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010023195A (en) * 2008-07-22 2010-02-04 Nidec Sankyo Corp Industrial robot

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JP2010023195A (en) * 2008-07-22 2010-02-04 Nidec Sankyo Corp Industrial robot

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