JP2000016087A - Canopy device - Google Patents
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- JP2000016087A JP2000016087A JP10181079A JP18107998A JP2000016087A JP 2000016087 A JP2000016087 A JP 2000016087A JP 10181079 A JP10181079 A JP 10181079A JP 18107998 A JP18107998 A JP 18107998A JP 2000016087 A JP2000016087 A JP 2000016087A
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- canopy
- article storage
- canopy device
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、天蓋装置に関す
る。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a canopy device.
【0002】[0002]
【従来の技術】トラックの荷台などの物品収納部を覆う
天蓋装置としては、幌式のものが知られている。従来の
幌式の天蓋装置は、荷台部分に骨格となる幌骨を1本ず
つ所定の間隔で固定した状態で、この幌骨の外側に幌を
被せて幌に設けられた幌固定用ゴム紐を荷台側面に設け
られているフックなどに引っ掛けて幌を固定し、荷台上
に幌で覆われた物品収納空間を形成するようになってい
る。2. Description of the Related Art A canopy type is known as a canopy device for covering an article storage portion such as a truck bed. The conventional hood-type canopy device is a hood-fixing rubber cord that is provided on the hood with the hood covered over the outside of the hood, with hoods that serve as skeletons fixed to the carrier part one by one at predetermined intervals. Is hooked on a hook or the like provided on the side of the loading platform to fix the hood, thereby forming an article storage space covered with the hood on the loading platform.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、荷台への重
量のある物品の積み降ろしは、クレーンを用いることが
最適である。しかし、クレーンを用いて物品を積み降ろ
すには、荷台上方が開放されている必要がある。しか
し、従来の幌式の天蓋装置の場合、幌骨が荷台に1本ず
つ固定されているため、幌を取り除いた後、幌骨を1本
ずつ取り外すなどしなければ、荷台上方を開放すること
ができない。また、この天蓋装置は、仮に前述したよう
に荷台上方を開放して荷台上の物品を積み降ろしたとし
ても、その後、再び幌骨を1本ずつ固定していかなけれ
ばならない。したがって、取り付け取り外しの作業が非
常に面倒である。It is best to use a crane for loading and unloading heavy articles on the carrier. However, in order to load and unload goods using a crane, the upper part of the loading platform needs to be open. However, in the case of the conventional hood type canopy, since the hood bones are fixed one by one to the bed, the upper part of the bed must be opened unless the tops are removed and the top bones are removed one by one. Can not. Further, in this canopy device, even if the upper portion of the loading platform is opened and the articles on the loading platform are loaded and unloaded as described above, the hood bones must be fixed one by one again. Therefore, the work of attaching and detaching is very troublesome.
【0004】そこで、本発明は、上記問題点を鑑みて、
荷台などの物品収納部の上方を容易に開閉することがで
きる天蓋装置の提供を目的としてなされた。Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems,
An object of the present invention is to provide a canopy device that can easily open and close the upper part of an article storage unit such as a bed.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項1にかかる天蓋装置は、物品収納部
を覆う幌を支持して幌と物品収納部との間に物品収納空
間を形成する複数の略アーチ形または略門形をした幌骨
を有する天蓋装置において、各幌骨が、物品収納部に対
して水平に設けられた支持レールに、その上端部を隣接
する幌骨と平行を保った状態で摺動自在に支持されてい
ることを特徴とする構成とした。In order to achieve the above object, a canopy device according to a first aspect of the present invention supports a hood covering an article storage section and stores articles between the hood and the article storage section. In a canopy device having a plurality of substantially arch-shaped or substantially gate-shaped hoods forming a space, each hood has an upper end adjacent to a support rail provided horizontally with respect to an article storage unit. The configuration is characterized in that it is slidably supported while keeping parallel to the bone.
【0006】上記構成において、天蓋装置は、屋外の地
面に直接載置して、ガレージや倉庫などに使用してもよ
いし、テントとして使用してもよい。また、屋内に使用
してもよいし、乗り物の荷台に用いてもよいし、特に限
定されない。また、請求項2にかかる天蓋装置は、請求
項1に記載の構成に加えて、幌載置面が乗物の荷台であ
る構成とした。In the above configuration, the canopy device may be placed directly on the ground outdoors and used in a garage, a warehouse, or the like, or may be used as a tent. Further, it may be used indoors, may be used as a carrier of a vehicle, and is not particularly limited. Further, in the canopy device according to claim 2, in addition to the structure described in claim 1, the top mounting surface is configured as a vehicle carrier.
【0007】また、請求項3にかかる天蓋装置は、請求
項1または請求項2の構成に加えて、支持レールの少な
くとも一端が、幌骨と略相似形状の支持部材によって支
持されている構成とした。上記支持部材の形態として
は、特に限定されないが、たとえば、略アーチ形または
略門形などが挙げられる。According to a third aspect of the present invention, in addition to the configuration of the first or second aspect, at least one end of the support rail is supported by a support member having a shape substantially similar to the hood bone. did. The form of the support member is not particularly limited, and includes, for example, a substantially arch shape or a substantially gate shape.
【0008】また、上記支持部材は、この支持部材の略
アーチ形や略門形をした内側部分をカーテンやブライン
ドなどの遮蔽部材が開閉可能に取り付けられるようにす
ると、より物品収納部内の密閉を高めることができるた
め好ましい。[0008] Further, when the support member is configured such that a substantially arch-shaped or substantially gate-shaped inner portion of the support member can be opened and closed by a shielding member such as a curtain or a blind, the inside of the article storage portion can be further sealed. It is preferable because it can be increased.
【0009】また、請求項4にかかる天蓋装置は、請求
項1〜請求項3の何れかの構成に加えて、隣接する幌骨
同士および最端部の幌骨と物品収納部の一端部が、可撓
性または伸縮性を有する間隔規制材を介して幌骨間の最
大間隔および最端部の幌骨と物品収納部の一端部との最
大間隔を規制された状態でそれぞれ連結されている構成
とした。According to a fourth aspect of the present invention, in addition to the configuration of any one of the first to third aspects, the canopy adjacent to each other and the end of the top canopy and one end of the article storage section are arranged. The maximum distance between the hood bones and the maximum distance between the hood bone at the extreme end and the one end of the article storage part are connected to each other in a state where the maximum distance between the hood bones and the one end part of the article storage portion are regulated via a flexible or stretchable space regulating material. The configuration was adopted.
【0010】なお、上記間隔規制材としては、可撓性ま
たは伸縮性を有していれば特に限定されないが、たとえ
ば、ワイヤーロープ、鎖、紐などの部材が挙げられる。
また、この間隔規制材が設けられる位置は、幌骨の上端
部同士を連結する位置でも、幌骨の立ち上がり部同士を
連結する位置でも、幌骨の立ち上がり部の下端部同士を
連結する位置でもよく特に限定されない。The distance regulating member is not particularly limited as long as it has flexibility or elasticity, and examples thereof include members such as a wire rope, a chain, and a string.
In addition, the position where the space regulating member is provided may be a position connecting the upper ends of the hood bones, a position connecting the rising portions of the hood bones, or a position connecting the lower end portions of the rising portions of the hood bones. It is not particularly limited.
【0011】また、上記間隔規制材としてワイヤーロー
プや鎖、紐などの部材が、幌骨上端部に設けられている
とき、幌骨を摺動させて隣接する幌骨間が狭くなったと
きに、これら間隔規制材が荷台内に垂れ下がり、荷台の
荷物に引っ掛かってしまうなどの弊害を防ぐための手段
が設けられていることが好ましい。Further, when a member such as a wire rope, a chain, or a string is provided at the upper end of the hood bone as the above-mentioned space regulating member, when the hood bone is slid to narrow the gap between adjacent hood bones. In addition, it is preferable that a means is provided for preventing such an adverse effect that the space regulating material hangs down in the carrier and is caught by the cargo on the carrier.
【0012】[0012]
【発明の実施の形態】以下に、本発明にかかる天蓋装置
の一実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図1
〜図6は、本発明の天蓋装置の一実施の形態を示してい
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a canopy device according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG.
FIG. 6 to FIG. 6 show an embodiment of the canopy device of the present invention.
【0013】図1に示したように、天蓋装置Aは、トラ
ック10の荷台1に幌式の天蓋を備えた物品収納部を設
けており、支持レール2と、複数の幌骨3と、幌30
と、支持部材4と、カーテン5と、駆動装置8とを備え
ている。支持レール2は、運転席101の後方に位置す
る荷台前方壁(以下「前方壁」とのみ記す。)102
と、荷台1の後端部に設けられた略門形をした支持部材
4との間に掛け渡され、荷台1の中央に荷台1に対して
水平となるように設けられている。As shown in FIG. 1, the canopy device A is provided with an article storage section having a hood-type canopy on a bed 1 of a truck 10, and includes a support rail 2, a plurality of hood bones 3, and a hood. 30
, A support member 4, a curtain 5, and a driving device 8. The support rail 2 is a carrier front wall (hereinafter simply referred to as “front wall”) 102 located behind the driver's seat 101.
And a substantially gate-shaped support member 4 provided at the rear end of the loading platform 1, and is provided at the center of the loading platform 1 so as to be horizontal with respect to the loading platform 1.
【0014】また、図3に示したように、支持レール2
は、その上面に、支持レール2の長手方向、すなわち、
トラック10の前後方向に連続したレール溝21を有
し、下端面にレール溝21と平行に、後述する駆動装置
8の駆動ロープ6のガイドパイプ20を備えている。ガ
イドパイプ20は、その内径が駆動ロープ6の径より少
し大きな径になっている。Further, as shown in FIG.
Is provided on the upper surface in the longitudinal direction of the support rail 2, that is,
It has a rail groove 21 continuous in the front-rear direction of the truck 10, and a guide pipe 20 of a driving rope 6 of a driving device 8 described later is provided on a lower end surface thereof in parallel with the rail groove 21. The guide pipe 20 has an inner diameter slightly larger than the diameter of the drive rope 6.
【0015】各幌骨3は、上端部となる水平部31と、
立ち上がり部32とからなり、支持部材4と略相似形状
をした略門形をしていて、水平部31の両端部に後述す
る間隔規制材としての規制ロープ9のフック90が係止
される係止環33が設けられている。各立ち上がり部3
2下端には、図4に示したように、ガイドローラー34
がそれぞれ設けられている。Each hood 3 has a horizontal portion 31 serving as an upper end portion,
The support member 4 has a substantially gate-like shape substantially similar to the shape of the support member 4, and a hook 90 of a regulation rope 9 as a spacing regulation material described later is locked to both ends of the horizontal portion 31. A retaining ring 33 is provided. Each rising part 3
2, a guide roller 34 as shown in FIG.
Are provided respectively.
【0016】ガイドローラー34は、それぞれトラック
10の荷台側壁11の上端面に沿って設けられたガイド
溝110に嵌まり込み、ガイド溝110に沿って転動す
るようになっている。また、ガイド溝110の上端11
1は、内側に折り曲げられており、ガイドローラー34
がガイド溝110から抜け出さないようになっている。The guide rollers 34 are fitted into guide grooves 110 provided along the upper end surface of the bed side wall 11 of the truck 10 and roll along the guide grooves 110. Also, the upper end 11 of the guide groove 110
1 is bent inward, and guide rollers 34
Are prevented from falling out of the guide groove 110.
【0017】また、最も支持部材4寄りに設けられた幌
骨3の水平部31には、その中央に主動摺動手段70が
固定されていて、他の幌骨3の水平部には、その中央に
従動摺動手段7が固定されている。主動摺動手段70お
よび従動摺動手段7は、図5に示したように、固定プレ
ート71と、この固定プレート71を幌骨3に固定する
Uボルト75と、このUボルト75を固定させるナット
78と、左右2対計4つの車輪720を有する車輪部7
2とを備えている。また、固定プレート71は、Uボル
ト75のボルト先を通過させるボルト孔74を備えてい
る。A driving sliding means 70 is fixed at the center of the horizontal portion 31 of the hood bone 3 provided closest to the support member 4, and the horizontal sliding portion 70 of the other hood bone 3 is fixed at the center thereof. The center driven sliding means 7 is fixed. As shown in FIG. 5, the driving slide means 70 and the driven slide means 7 include a fixing plate 71, a U bolt 75 for fixing the fixing plate 71 to the hood bone 3, and a nut for fixing the U bolt 75. 78 and a wheel portion 7 having a total of four wheels 720, two left and right
2 is provided. Further, the fixing plate 71 has a bolt hole 74 through which the bolt of the U bolt 75 passes.
【0018】そして、主動摺動手段70および従動摺動
手段7は、図5に示したように、車輪部72がレール溝
21に嵌まり込んでレール溝21に沿って摺動自在にな
っている。また、レール溝21は、図3に示したよう
に、主動摺動手段70および従動摺動手段7の車輪72
0が遊嵌される略C字形、略逆C字形のガイドが設けら
れている。As shown in FIG. 5, the main sliding member 70 and the driven sliding member 7 have the wheel portion 72 fitted in the rail groove 21 so as to be slidable along the rail groove 21. I have. Further, as shown in FIG. 3, the rail groove 21 is provided with wheels 72 of the main driving sliding means 70 and the driven sliding means 7.
A substantially C-shaped guide and a substantially inverted C-shaped guide into which 0 is loosely fitted are provided.
【0019】なお、図5において、Uボルト75を一つ
しか描いていないのは、単なる省略である。さらに、主
動摺動手段70の車輪部72には、後述する駆動装置8
の駆動ロープ6が固定されているとともに、下端に駆動
装置8のリミットスイッチ(図示せず)に当たり、駆動
装置8のウィンチ80を停止させる突起73が設けられ
ている。In FIG. 5, the illustration of only one U-bolt 75 is merely omitted. Further, a driving device 8 to be described later is
The drive rope 6 is fixed, and a projection 73 is provided at the lower end of the drive rope 8 so as to hit a limit switch (not shown) of the drive device 8 and stop the winch 80 of the drive device 8.
【0020】従動摺動手段7の車輪部72には、駆動ロ
ープ6の径より少し大きな径のロープ挿通孔76が穿設
されていて、この挿通孔76に駆動ロープ6が挿通され
ている。規制ロープ9は、図5及び図6に示すように、
両端にフック90、90を有し、一端が幌骨3の係止環
33に、他端が隣接する幌骨3の係止環33または前方
壁102に係止されて幌骨3同士の最大幅および前方壁
102と幌骨3との最大幅を規制ロープ9の長さに規制
している。また、規制ロープ9は、一端が水平部31に
固定されたバネ91を介して常に一方の幌骨3の水平部
31方向へ引っ張られている。すなわち、規制ロープ9
は、図6に示すように幌骨3同士が略引っついた状態に
配置されても規制ロープ9が荷台1側に垂れ下がらない
ようになっている。A rope insertion hole 76 having a diameter slightly larger than the diameter of the driving rope 6 is formed in the wheel portion 72 of the driven sliding means 7, and the driving rope 6 is inserted through the insertion hole 76. The restriction rope 9 is, as shown in FIGS.
Hooks 90, 90 are provided at both ends, one end of which is locked to the locking ring 33 of the hood bone 3 and the other end of which is locked to the locking ring 33 of the adjacent hood bone 3 or the front wall 102 so that the hood bones 3 The maximum width between the large and front wall 102 and the hood 3 is regulated by the length of the regulation rope 9. In addition, the regulation rope 9 is always pulled in the direction of the horizontal portion 31 of one of the hood bones 3 via a spring 91 having one end fixed to the horizontal portion 31. That is, the regulation rope 9
As shown in FIG. 6, the restricting rope 9 does not hang down to the loading platform 1 side even when the hood bones 3 are arranged in a substantially hooked state.
【0021】幌30は、幌骨3同士の間隔および前方壁
102と幌骨3との間隔が最大幅となる位置に各幌骨3
を配置した状態で幌骨3の表面側(外に面している側)
を覆うように被せて、各幌骨3に沿う部分で幌骨3に縫
着されているとともに、図示していないが、荷台側壁1
1に設けられたフック112に係止されて幌30の下部
の捲れ止めとなるゴムベルトを備えている。The tops 30 are located at positions where the distance between the tops 3 and the distance between the front wall 102 and the top 3 are the maximum width.
Surface side of hood bone 3 (side facing outside)
And is sewn to the top bone 3 at a portion along each top bone 3, and not shown, but
1 is provided with a rubber belt that is locked by the hook 112 provided on the lower cover 1 and serves as a curl-stop at the lower portion of the top 30.
【0022】また、支持部材4は、図1に示したよう
に、水平部40に設けられたカーテンレール(図示せ
ず)が設けられ、このカーテンレールにカーテン5が張
設されている。すなわち、支持部材4の開口部41がカ
ーテン5によって開閉自在になっている。As shown in FIG. 1, the support member 4 is provided with a curtain rail (not shown) provided on the horizontal portion 40, and the curtain 5 is stretched on the curtain rail. That is, the opening 41 of the support member 4 can be opened and closed by the curtain 5.
【0023】駆動装置8は、図2に示すように、ウィン
チ80と、反転ローラー60とガイドローラー82a、
82b、82cとテンションローラー83と、ターンバ
ックル81と、駆動ロープ6とを備えている。ウィンチ
80は、図1に示した運転席101の上部に設けられて
いて、支持部材4側に設けられた反転ローラー60との
間に無端状に掛け渡された駆動ロープ6を正逆回転でき
るようになっている。As shown in FIG. 2, the driving device 8 includes a winch 80, a reversing roller 60, a guide roller 82a,
82b and 82c, a tension roller 83, a turnbuckle 81, and a drive rope 6 are provided. The winch 80 is provided above the driver's seat 101 shown in FIG. 1, and can rotate the drive rope 6 endlessly wound between the winch 80 and the reversing roller 60 provided on the support member 4 side in the forward and reverse directions. It has become.
【0024】駆動ロープ6は、ガイドパイプ20および
各従動摺動手段7の挿通孔76に挿通されるとともに、
両端が主動摺動手段70の車輪部72の両側に固定部材
77を介して固定されている。テンションローラー83
は、ガイドローラー82a、82bとの間に設けられて
いて、ターンバックル81を正逆回転させることによっ
て上下動して駆動ロープ6の張りを調整できるようにな
っている。The drive rope 6 is inserted into the guide pipe 20 and the insertion hole 76 of each driven sliding means 7.
Both ends are fixed to both sides of the wheel portion 72 of the driving sliding means 70 via fixing members 77. Tension roller 83
Is provided between the guide rollers 82a and 82b, and can be moved up and down by rotating the turnbuckle 81 forward and backward to adjust the tension of the drive rope 6.
【0025】次に、図1に示した天蓋装置Aの作用効果
について説明する。まず、図1における天蓋装置Aは、
幌骨3を支持レール2沿いに摺動させて、荷台1前方側
に寄せ集めた状態を示している。また、荷台1の後端の
支持部材4に張設されているカーテン5は、開口部41
が左右どちらの方向にも開放可能となるように、このカ
ーテン5を荷台1後端に固定させる固定用紐(図示せ
ず)が外された状態となっている。Next, the operation and effect of the canopy device A shown in FIG. 1 will be described. First, the canopy device A in FIG.
The hood bone 3 is slid along the support rail 2 and is gathered to the front side of the carrier 1. Further, the curtain 5 stretched on the support member 4 at the rear end of the carrier 1 has an opening 41.
A fixing string (not shown) for fixing the curtain 5 to the rear end of the loading platform 1 is removed so that the curtain 5 can be opened in either direction.
【0026】図1に示したように、天蓋装置Aによって
開放状態にされた荷台1部分は、支持レール2と、支持
部材4とを除いて、貨物の積み降ろしの障害物がないた
め、荷台1の開口部41に限ることなく、荷台1におけ
る任意の位置から貨物の積み降ろしを行うことができ
る。また、荷台1部分で、重量のある貨物の積み降ろし
の際、クレーンなどの貨物の積み降ろしを補助する装置
を用いることができるのは勿論である。As shown in FIG. 1, except for the support rail 2 and the support member 4, there is no obstacle for loading and unloading the cargo, and the cargo platform 1 opened by the canopy device A has no obstacle. The cargo can be loaded and unloaded from an arbitrary position on the carrier 1 without being limited to the opening 41 of the cargo carrier. Further, it is a matter of course that a device such as a crane for assisting the loading and unloading of cargo can be used in loading and unloading heavy cargo at the loading platform 1.
【0027】貨物を積み込んだ後、天蓋装置Aは、駆動
装置8のウィンチ80を作動させて駆動ロープ6を動か
し、主動摺動手段70を支持レール2に沿って後方へと
摺動させ、主動摺動手段70に取り付けられた幌骨3を
荷台1の後方へ移動させていく。主動摺動手段70が荷
台1後方へ摺動していくのに従い、従動摺動手段7に取
り付けられた幌骨3が、規制ロープ9により引っ張られ
て、荷台1内を一定間隔を有した状態で支持レール2に
沿って後方へ次々と摺動していく。After loading the cargo, the canopy device A operates the winch 80 of the driving device 8 to move the driving rope 6, and slides the driving sliding means 70 rearward along the support rail 2 to thereby drive the driving device. The hood bone 3 attached to the sliding means 70 is moved to the rear of the carrier 1. As the main sliding means 70 slides to the rear of the carrier 1, the hood 3 attached to the driven sliding means 7 is pulled by the regulating rope 9, and the inside of the carrier 1 has a constant interval. , And slides one after another along the support rail 2.
【0028】幌骨3には、幌30が取り付けられている
ため、荷台1が幌30で覆われた状態となる。また、図
3および図5からも明らかなように、従動摺動手段7
(主動摺動手段70)が、左右2対の車輪720間が前
後方向に所定の長さを有した構造をしており、レール溝
21の形状が、従動摺動手段7(主動摺動手段70)の
車輪720を遊嵌させるようになっているため、従動摺
動手段7(主動摺動手段70)を摺動させたとき横ぶれ
が起こらず、幌骨3の立ち上がる部32のガイドローラ
ー34がガイド溝110を円滑に摺動して、ウィンチ8
0に余分な負荷をかけることがない。Since the hood 30 is attached to the hood 3, the carrier 1 is covered with the hood 30. Further, as is apparent from FIGS.
The (main driving sliding means 70) has a structure in which a pair of left and right wheels 720 have a predetermined length in the front-rear direction, and the rail groove 21 has a shape corresponding to the driven sliding means 7 (the driving sliding means). 70), the wheels 720 are loosely fitted. Therefore, when the driven sliding means 7 (the driven sliding means 70) is slid, no side-shift occurs, and the guide rollers of the rising portion 32 of the hood bone 3 are not caused. 34 slides smoothly in the guide groove 110, and the winch 8
There is no extra load on zero.
【0029】なお、主動摺動手段70が支持レール2上
を荷台後方へ摺動していくとき、主動摺動手段70は、
所定位置にくると、支持レール2に設けられているリミ
ットスイッチと、主動摺動手段70の突起73とがぶつ
かり、リミットスイッチが作動する。すると、ウィンチ
80の動作が停止して、それ以上後方に主動摺動手段7
0が進めなくなる。したがって、常に最後端の幌骨3は
同じ位置に停止することとなり、主動摺動手段70が支
持レール2上を後方へ進み過ぎて幌30が破れてしまっ
たり、天蓋装置Aそのものが故障してしまう原因となる
ことがない。When the driving sliding means 70 slides on the support rail 2 to the rear of the carrier, the driving sliding means 70
When the predetermined position is reached, the limit switch provided on the support rail 2 and the projection 73 of the driving sliding means 70 collide, and the limit switch operates. Then, the operation of the winch 80 is stopped and the driving sliding means 7 is moved further backward.
0 cannot advance. Therefore, the rearmost hood 3 always stops at the same position, and the driving sliding means 70 moves too far back on the support rail 2 to break the hood 30, or the canopy device A itself breaks down. There is no cause for it.
【0030】さらに隣接する幌骨3間には、規制ロープ
9が取り付けられているため、幌骨3の間隔が開き過ぎ
ることを規制して、幌30に余計な負担を掛けてしまう
ことを防ぐ。以上の操作をした後、図示していないが、
幌30の下方に設けられている止めゴムを荷台側部11
に設けられているフック112に引っ掛けることで幌3
0を固定し、風などにより幌30が捲り上げられないよ
うにする。また、支持部材4の水平部40に取り付けら
れているカーテン5を閉めて、紐などで固定し、荷台1
が幌30およびカーテン5によって密閉された状態とな
るようにする。Further, since the regulating rope 9 is attached between the adjacent hood bones 3, the gap between the hood bones 3 is restricted from being excessively widened, so that an unnecessary load on the hood 30 is prevented. . After performing the above operations, not shown,
The stopper rubber provided below the hood 30 is moved to the loading side 11
Hook 3 on the hood 3
0 is fixed so that the hood 30 is not turned up by wind or the like. Further, the curtain 5 attached to the horizontal portion 40 of the support member 4 is closed and fixed with a string or the like.
Is sealed by the top 30 and the curtain 5.
【0031】以上のようにすると、幌30は、嵐などで
も風や雨から荷台に積み込んだ貨物を保護する働きを発
揮する。As described above, the hood 30 functions to protect the cargo loaded on the carrier from wind and rain even in a storm or the like.
【0032】上記操作を行い、荷物を再び積み降ろしす
るとき、天蓋装置Aは、フック112に引っ掛けている
幌30に設けられている止めゴムを外すとともに、支持
部材4の水平部40に取り付けているカーテン5を固定
している固定用紐を外して支持部材4の開口部41を開
放可能な状態とする。その後、ウィンチ80を先程とは
逆方向に作動して、幌骨3を荷台1の前端部に寄せ集め
て、幌30が荷台前端部で折り畳まれた状態とする。When the above operation is carried out to load and unload the luggage again, the canopy device A removes the stopper rubber provided on the hood 30 hooked on the hook 112 and attaches it to the horizontal portion 40 of the support member 4. The fixing string fixing the curtain 5 is removed, and the opening 41 of the support member 4 is opened. Thereafter, the winch 80 is actuated in the opposite direction to that of the previous step, and the hood bones 3 are gathered at the front end of the carrier 1 so that the hood 30 is folded at the front end of the carrier.
【0033】このときは、最も荷台1の後端部に位置す
る幌骨3が隣接する幌骨3から順番に荷台1の前方へ押
し戻すようにして幌骨3を荷台前方に寄せ集める。上記
状態となったとき、水平部31に設けられているバネ9
1は、規制ロープ9の撓んだ余り部分を横方向に付勢し
て、規制ロープ9が荷台内に垂れ下がってしまうことが
ない。At this time, the hood bones 3 located at the rearmost end of the pallet 1 are pushed back toward the front of the pallet 1 in order from the adjacent hood bones 3 to collect the hood bones 3 in front of the pallet. When the above state is reached, the spring 9 provided on the horizontal portion 31
1 urges the remaining portion of the regulating rope 9 that is bent to the lateral direction, so that the regulating rope 9 does not hang down in the cargo bed.
【0034】また、駆動ロープ6は、支持レール2に備
わったガイドパイプ20を通るため、駆動ロープ6自身
が荷台1内に垂れ下がり、荷台1上の貨物を引っ掛けて
しまうことがない。Further, since the drive rope 6 passes through the guide pipe 20 provided on the support rail 2, the drive rope 6 itself does not hang down in the carrier 1 and does not catch the cargo on the carrier 1.
【0035】図7は、上記実施の形態とは別の形態をし
た天蓋装置を示している。図7の天蓋装置は、天蓋装置
Aが幌骨3を取り付けている従動摺動手段7および主動
摺動手段70が支持レール2の上方で支持されていた
が、図7に示したように、支持レール2aから吊り下げ
られるように、幌骨3を取り付ける摺動手段7aが支持
されている形態をしている以外は、上述した天蓋装置A
と同じ構成をしている。FIG. 7 shows a canopy device having a different form from the above embodiment. In the canopy device of FIG. 7, the driven sliding means 7 and the main sliding means 70 to which the canopy device A has attached the hood 3 are supported above the support rail 2, but as shown in FIG. The canopy device A described above, except that the sliding means 7a for attaching the hood bone 3 is supported so as to be suspended from the support rail 2a.
It has the same configuration as.
【0036】なお、本発明の天蓋装置は、上記実施の形
態に限定されない。また、上記実施の形態では、荷台1
における幌30の開閉は、駆動装置8内のウィンチ80
をモーターなどの動力を用いて駆動させていたが、人力
にて幌30を開閉させるようにしても構わない。また、
上記実施の形態では、縫着により幌30が幌骨3に取り
付けられていたが、接着やボルトなどの接続具を使用し
て幌骨3と幌30とを取り付けても構わない。The canopy device of the present invention is not limited to the above embodiment. In the above embodiment, the loading platform 1
The opening and closing of the hood 30 is performed by the winch 80 in the driving device 8.
Was driven using the power of a motor or the like, but the hood 30 may be opened and closed manually. Also,
In the above embodiment, the hood 30 is attached to the hood 3 by sewing. However, the hood 3 and the hood 30 may be attached using a connector such as an adhesive or a bolt.
【0037】さらに、上記天蓋装置Aは、トラック10
の荷台に用いられていたが、トレーラーや貨物列車の荷
台に用いても構わないし、また、ガレージやテントなど
に用いても構わない。Further, the canopy device A is provided with a truck 10
, But may be used for a trailer or a cargo train, or for a garage or tent.
【0038】上述したようにガレージやテントなどに本
発明の天蓋装置を用いた場合、幌によって任意に有蓋状
態と無蓋状態とを代えることができるため、ガレージや
テント内などの通気性を調節して、温度、湿度などを容
易に調節することができる。また、垂れ下がり防止手段
として、バネ91を用いる以外にも、ゴム紐などの付勢
手段を用いても構わないし、間隔規制材を巻尺のように
巻き取るように収納する手段を幌骨などに備えた形態な
どをしていても構わない。As described above, when the canopy device of the present invention is used in a garage or tent, the covered state and the uncovered state can be arbitrarily changed by a hood. Thus, the temperature, humidity, and the like can be easily adjusted. In addition to using the spring 91 as the hanging-down preventing means, an urging means such as a rubber string may be used. It may be in a different form.
【0039】また、上記実施の形態では、支持レール2
が前方壁102から支持部材4にかけて荷台1中央に1
本設けられていたが、2本以上設けられていても構わな
い。また、支持レール2は、荷台1におけるいずれかの
端部で支持されているだけの形態をしていても構わな
い。In the above embodiment, the support rail 2
From the front wall 102 to the support member 4,
Although the book is provided, two or more books may be provided. Further, the support rail 2 may have a form in which the support rail 2 is only supported at any end of the carrier 1.
【0040】[0040]
【発明の効果】以上のことより、本発明にかかる天蓋装
置は、荷台などの物品収納部の上方を容易に開閉するこ
とができる。したがって、たとえば、ガレージなどに天
蓋装置を使用した場合、雨が振ったときは、有蓋ガレー
ジとしてガレージ内に収容した車を雨から保護し、天気
のよいときは、幌部分を開放させて通気性をよくするな
どの操作を容易にすることができる。As described above, the canopy device according to the present invention can easily open and close the upper part of the article storage unit such as the bed. Therefore, for example, when a canopy device is used in a garage, etc., when rain falls, the car housed in the garage as a covered garage is protected from rain, and when the weather is good, the hood is opened to allow ventilation. It is possible to facilitate operations such as improving the quality.
【0041】また、請求項2に記載の天蓋装置は、乗り
物の荷台に設けられているため、貨物を荷台に載置する
ための積み降ろし操作を行う際には、荷台部分が開放さ
れた状態として、運搬するときには荷台部分が幌で覆わ
れた状態とすることが容易に行うことができる。また、
請求項3にかかる天蓋装置は、請求項1または請求項2
に記載の効果に加えて、支持レールがより確実に支持さ
れて、しかもこの支持部材が備わった物品収納部の一端
で物品の収納・取り出し操作を容易に行うことができ
る。Further, since the canopy device according to the second aspect is provided on the loading platform of the vehicle, when the loading / unloading operation for loading the cargo on the loading platform is performed, the loading platform portion is opened. As a result, it is possible to easily carry out the state in which the carrier portion is covered with the top when transporting. Also,
The canopy device according to claim 3 is claim 1 or claim 2.
In addition to the effects described in (1), the support rail is more reliably supported, and the operation of storing and removing the article can be easily performed at one end of the article storage section provided with the support member.
【0042】また、請求項4にかかる天蓋装置は、請求
項1〜請求項3の何れかに記載の効果に加えて、幌骨を
摺動させるときに、幌骨間が開き過ぎることで、この幌
骨に取り付けられている幌部分が破れてしまうことを防
止し、物品収納部に積み込んだ物品をより確実に風雨か
ら保護することができる。According to a fourth aspect of the present invention, in addition to the effect of any one of the first to third aspects, when the hood bone is slid, the gap between the hood bones is too large. The hood attached to the hood can be prevented from being broken, and the articles loaded in the article storage can be more reliably protected from the weather.
【図1】本発明の天蓋装置の一実施の形態を備えたトラ
ックの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a truck provided with an embodiment of a canopy device of the present invention.
【図2】図1に示した幌式の天蓋装置によって荷台が開
閉される様子を示した側面視断面図である。FIG. 2 is a side cross-sectional view showing a manner in which a cargo bed is opened and closed by a hood-type canopy device shown in FIG.
【図3】図1に示した幌式の天蓋装置を摺動させる摺動
手段がレール上に備わっている様子を示した正面視断面
図である。FIG. 3 is a front sectional view showing a state in which a sliding means for sliding the hood-type canopy device shown in FIG. 1 is provided on a rail.
【図4】図1に示した幌骨の立ち上がり部を示した正面
視断面図である。FIG. 4 is a front sectional view showing a rising portion of the hood bone shown in FIG. 1;
【図5】図1に示した幌を摺動させる摺動手段の下方視
斜視図である。5 is a perspective view of the sliding means for sliding the top shown in FIG. 1 as viewed from below.
【図6】本発明の荷台構造の隣接する幌骨間に間隔規制
材が設けられている様子を示した斜視図である。FIG. 6 is a perspective view showing a state in which an interval regulating member is provided between adjacent hoods of the bed structure of the present invention.
【図7】本発明の荷台構造の一実施の形態を示した正面
視断面図である。FIG. 7 is a front sectional view showing an embodiment of the carrier structure according to the present invention.
1 荷台(物品収納部) 2 支持レール 3 幌骨 30 幌 31 (幌骨の)水平部 4 支持部材 7 (従動)摺動手段 70 (主動)摺動手段 9 間隔規制材(規制ロープ) A 天蓋装置 REFERENCE SIGNS LIST 1 loading platform (article storage unit) 2 support rail 3 hood 30 hood 31 (horizontal) horizontal part 4 support member 7 (following) sliding means 70 (main driving) sliding means 9 spacing regulating material (regulating rope) A canopy apparatus
Claims (4)
納部との間に物品収納空間を形成する複数の略アーチ形
または略門形をした幌骨を有する天蓋装置において、各
幌骨が、物品収納部に対して水平に設けられた支持レー
ルに、その上端部を隣接する幌骨と平行を保った状態で
摺動自在に支持されていることを特徴とする天蓋装置。1. A canopy device having a plurality of substantially arch-shaped or substantially gate-shaped canopies for supporting a top covering an article storage section and forming an article storage space between the top and the article storage section. A canopy device in which a canopy is slidably supported on a support rail provided horizontally with respect to the article storage section, with an upper end thereof kept parallel to an adjacent canopy.
記載の天蓋装置。2. The canopy device according to claim 1, wherein the article storage section is a vehicle carrier.
相似形状の支持部材によって支持されている請求項1ま
たは請求項2に記載の天蓋装置。3. The canopy device according to claim 1, wherein at least one end of the support rail is supported by a support member having a shape substantially similar to the hood bone.
品収納部の一端部が、可撓性または伸縮性を有する間隔
規制材を介して幌骨間の最大間隔および最端部の幌骨と
物品収納部の一端部との最大間隔を規制された状態でそ
れぞれ連結されている請求項1〜請求項3の何れかに記
載の天蓋装置。4. The maximum gap and the extreme end between adjacent hood bones and between the hood bones at the extreme end and one end of the article storage portion via an elastic or elastic stretch regulating member. The canopy device according to any one of claims 1 to 3, wherein the canopy unit and the one end of the article storage unit are connected to each other in a state where the maximum distance between the hood bone and the one end of the article storage unit is regulated.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10181079A JP2000016087A (en) | 1998-06-26 | 1998-06-26 | Canopy device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10181079A JP2000016087A (en) | 1998-06-26 | 1998-06-26 | Canopy device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000016087A true JP2000016087A (en) | 2000-01-18 |
Family
ID=16094451
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10181079A Pending JP2000016087A (en) | 1998-06-26 | 1998-06-26 | Canopy device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000016087A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006273116A (en) * | 2005-03-29 | 2006-10-12 | Iseki & Co Ltd | Traveling vehicle |
-
1998
- 1998-06-26 JP JP10181079A patent/JP2000016087A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006273116A (en) * | 2005-03-29 | 2006-10-12 | Iseki & Co Ltd | Traveling vehicle |
JP4665582B2 (en) * | 2005-03-29 | 2011-04-06 | 井関農機株式会社 | Passenger rice transplanter |
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Legal Events
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---|---|---|---|
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