JP2000010630A - Unmanned carrying device - Google Patents

Unmanned carrying device

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JP2000010630A
JP2000010630A JP10173314A JP17331498A JP2000010630A JP 2000010630 A JP2000010630 A JP 2000010630A JP 10173314 A JP10173314 A JP 10173314A JP 17331498 A JP17331498 A JP 17331498A JP 2000010630 A JP2000010630 A JP 2000010630A
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self
transfer
unmanned
control means
robot
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浩一 及川
Toru Kamata
徹 鎌田
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To easily change or improve a system and to flexibly cope with abnormality and trouble concerning an unmanned carrying device provided with at least one self-traveling vehicle receiving and delivering carrying matters at plural loading and unloading places. SOLUTION: Cells 161 to 165 are divided into plural groups 301 and 302 depending on carrying processing contents and the kind of the carrying matter. Then, self-traveling robots 131 to 133 which are respectively assigned to these plural groups 301 and 302 and suited to a carrying request are specified. Then, the carrying device is provided with contract robots 101, 102 commanding the specified robots 131 to 133 to execute a carrying request, a first communication means 20 communicating various kinds of information between the plural robots 101, 102, second communication means 191, to 193 communicating various kinds of information between the robots 101, 102 and the plural robots 131 to 133, and a means respectively provided for the robot 131 to 133 to judge the carrying processing possibility on its own and to transmit this judged result to the robots 101, 102.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は無人搬送装置に係
り、特に複数の積卸し場所で搬送物の受け渡しを行う1
台以上の自走車を有する無人搬送装置に関する。一般
に、無人搬送装置は工場や倉庫などの床面に敷設した誘
導帯に沿って走行する自走車を有しており、この自走車
によって部品,資材,完成品や半完成品を所定の場所に
搬送する構成とされている。この無人搬送装置は、製造
分野を含む各種業種や色々な場所で多用されている。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an unmanned transfer device, and more particularly to a method for transferring goods at a plurality of unloading locations.
The present invention relates to an unmanned transfer device having at least one self-propelled vehicle. Generally, an unmanned transport device has a self-propelled vehicle that travels along a guide band laid on the floor surface of a factory or warehouse, etc., and allows parts, materials, finished products and semi-finished products to be stipulated by the self-propelled vehicle. It is configured to be transported to a place. This unmanned transport device is frequently used in various types of industries including manufacturing fields and various places.

【0002】尚、以下の説明においては、部品,資材,
完成品,半完成品などの搬送の対象となる物を『搬送
物』と総称するものとする。
[0002] In the following description, parts, materials,
Objects to be transported, such as finished products and semi-finished products, are collectively referred to as “transported objects”.

【0003】[0003]

【従来の技術】図1は従来の無人搬送装置の概念図であ
り、ここでは説明の便宜上、製造工程(例えば、半導体
装置の製造工程)間における搬送を例に挙げて説明す
る。図1において、1はホストコンピュータなどによっ
て構成される上位システムであり、この上位システム1
は、製造工程全体を統括管理すると共に、すべての工程
(以下、セルと呼ぶ)161 〜165 における搬送物の
ストック状況を管理し、かつ、すべての自走車121
123 の積荷状況及び現在位置を管理する。自走車12
1 〜123 は、予め各セル161 〜165 間に設けられ
た誘導路15上を走行するよう構成されている。
2. Description of the Related Art FIG. 1 is a conceptual view of a conventional unmanned transfer device. For convenience of explanation, a transfer between manufacturing steps (for example, a semiconductor device manufacturing step) will be described as an example. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an upper system constituted by a host computer or the like.
Serves to comprehensively manage the entire production process, all steps (hereinafter, referred to as cells) 16 1 manages the stock situation of the conveyance object in the to 16 5, and all the moving vehicle 12 1 -
12 3 cargo status and manages the current location. Self-propelled vehicle 12
1 to 12 3 are configured to travel on a taxiway 15 provided between the cells 16 1 to 16 5 in advance.

【0004】また、各セル161 〜165 にはストレー
ジと呼ばれる搬送物をストックするための部分171
175 が設けられており、ストレージ171 〜175
の搬送物の数が所定の基準数を下回った(または上回っ
た)時、あるいは、ストレージ171 〜175 に設けら
れた搬出・搬入要求ボタン(図示せず)が押された時
に、そのセル161 〜165 から上位システム1に対し
て、搬入要求または搬出要求(以下、これらを合わせて
搬送要求という)が生じるようになっている。この搬送
要求は、通信手段18を介して行なわれる。
In each of the cells 16 1 to 16 5 , a portion 17 1 to 17 for storing a conveyed material called storage is stored.
17 5 is provided, when conveying the number on the storage 17 1-17 5 falls below a predetermined number of reference (or exceeded), or out-carrying requirements provided in the storage 17 1-17 5 button when (not shown) is depressed, with respect to the host system 1 from the cell 16 1 to 16 5, loading request or carry-out request (hereinafter, referred to as the transport request to fit them) so that the results. This transfer request is made via the communication means 18.

【0005】上位システム1は受信した搬送要求に応答
して、要求元セルに最も近い空荷の自走車121 〜12
3 (以下、空車と言う。また、以下の説明では自走車1
1が空車であったとする)を特定し、かつ、要求搬送
物をストックしているセル161 〜165 を特定した
後、空車121 に対して必要な情報(要求搬送物の識別
コードや搬出入セルの識別コードなど)を含めて搬送指
令を送信し、搬送要求を空車である自走車121 に実行
させる。この搬送指令は、通信手段191 (19 2 〜1
4)を介して送信される。
The host system 1 responds to the received transport request.
And the empty vehicle 12 closest to the requesting cell.1~ 12
Three(Hereinafter, it is referred to as an empty vehicle.
21Was vacant) and requested transport
Cell 16 stocking things1~ 16FiveIdentified
After, empty car 121Required information (identification of requested goods)
Code and identification code of the loading / unloading cell).
And the transfer request is sent to the empty vehicle 121Run on
Let it. This transfer command is transmitted to the communication unit 19.1(19 Two~ 1
9Four).

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の無人搬送装置では、すべてのセル161 〜1
5 における搬送物のストック状況、並びに、すべての
自走車121 〜123 の積荷状況及び現在位置を、上位
システム1によって一括管理する必要があるため、セル
161 〜165 の配置変更や新規追加によるシステムの
変更や改良を行おうとすると、上位システム1の再構築
を行わねばならず柔軟に対応できないという問題点があ
った。
However, in such a conventional unmanned transport apparatus, all the cells 16 1 to 16 1 are required.
Stock status of conveyance object in 6 5, and all the cargo status and the current position of the moving vehicle 12 1 to 12 3, it is necessary to collectively managed by the host system 1, arrangement change of the cell 16 1 to 16 5 In order to change or improve the system by adding or adding a new system, there is a problem that the host system 1 must be rebuilt and the system cannot be flexibly handled.

【0007】また、無人搬送装置の一部に生じた異常や
トラブルがシステム全体に影響を及ぼし、部分的な異常
やトラブルがシステム全体に波及して作業不能状態にな
ったり、効率を著しく低下させるといった不具合も生じ
ていた。本発明は上記の点に鑑みてなされたものであ
り、システムの変更や改良を容易に行なうことができる
と共に異常やトラブルに対して柔軟に対応することが可
能な無人搬送装置を提供することを目的とする。
Further, abnormalities and troubles occurring in a part of the unmanned transport device affect the entire system, and partial abnormalities and troubles affect the entire system, making it impossible to work or significantly reducing efficiency. Such a defect also occurred. The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide an unmanned transfer device that can easily change or improve a system and can flexibly respond to abnormalities and troubles. Aim.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記の課題は、次に述べ
る各手段を講じることにより解決することができる。請
求項1記載の発明では、複数の積卸し場所で搬送物の受
け渡しを行う1台以上の自走車を有する無人搬送装置に
おいて、搬送処理内容及び前記搬送物の種類により前記
積卸し場所を複数のグループに分けると共に、前記複数
のグループの夫々に割り当てられ、該グループ内の搬送
処理状況の検知結果、及び前記積卸し場所から要求され
る搬送要求に基づき、当該搬送要求に適した自走車を特
定すると共に、当該自走車に対し前記搬送要求の実行を
指令する制御手段と、複数の前記制御手段間で各種情報
を通信する第1の通信手段と、前記制御手段と自走車間
で各種情報を通信する第2の通信手段と、複数の前記自
走車に各々設けられており、前記制御手段からの情報に
基づき自己の搬送処理可能性を判断すると共に、該判断
結果を前記制御手段に送信する判断手段とを備えること
を特徴とするものである。
The above-mentioned object can be attained by taking the following means. According to the first aspect of the present invention, in an unmanned transport device having one or more self-propelled vehicles that deliver goods at a plurality of unloading locations, the number of the unloading places may vary depending on the content of a transport process and the type of the goods. A self-propelled vehicle that is assigned to each of the plurality of groups and that is suitable for the transfer request based on the detection result of the transfer processing status in the group and the transfer request requested from the unloading location. Control means for instructing the self-propelled vehicle to execute the transfer request, first communication means for communicating various information between the plurality of control means, and communication between the control means and the self-propelled vehicle. A second communication means for communicating various information; and a plurality of self-propelled vehicles, each of which is provided in each of the plurality of self-propelled vehicles. It is characterized in further comprising a determining means for transmitting to the stage.

【0009】また、請求項2記載の発明では、前記請求
項1記載の無人搬送装置において、前記制御手段は、複
数の前記判断手段から送信されてくる各自走車の搬送処
理可能性に基づき、要求されている搬送処理に最も適し
た自走車を決定する構成とされていることを特徴とする
ものである。
According to a second aspect of the present invention, in the unmanned transport apparatus according to the first aspect, the control means is configured to perform a transfer process of each of the self-propelled vehicles transmitted from the plurality of determination means. The present invention is characterized in that a self-propelled vehicle that is most suitable for the requested transport processing is determined.

【0010】また、請求項3記載の発明では、前記請求
項1または2記載の無人搬送装置において、前記判断手
段は、前記制御手段から現在指令されている搬送要求の
うち、現在実行中またはこれから実行する搬送要求を実
行するのに要する時間から、新規搬送要求が通知された
際に前記新規搬送要求を実行するのに要する時間を計算
し、当該計算された時間を搬送処理可能性の指標として
用いる構成としたことを特徴とするものである。
According to a third aspect of the present invention, in the unmanned transport apparatus according to the first or second aspect, the determination unit is configured to execute a currently executed or next one of the transfer requests currently instructed by the control unit. From the time required to execute the transfer request to be executed, calculate the time required to execute the new transfer request when the new transfer request is notified, and use the calculated time as an index of the transfer processing possibility. It is characterized in that it is used.

【0011】また、請求項4記載の発明では、前記請求
項1乃至3のいずれか1項に記載の無人搬送装置におい
て、前記複数の制御手段の内、一のグループに属する制
御手段が他のグループに属する制御手段に対して自走車
との通信や指令を依頼可能な構成とし、当該他の制御手
段が有する前記自走車との通信手段を利用可能な構成と
したことを特徴とするものである。
According to a fourth aspect of the present invention, in the unmanned transfer device according to any one of the first to third aspects, the control means belonging to one group among the plurality of control means is provided with another control means. The control means belonging to the group may be configured to request communication or a command with the self-propelled vehicle, and the other control means may be configured to use the communication means with the self-propelled vehicle. Things.

【0012】また、請求項5記載の発明では、前記請求
項4記載の無人搬送装置において、任意の前記制御手段
と前記自走車との間で送受信する情報に、当該情報の同
一性を区別しうる識別子を付与することを特徴とするも
のである。また、請求項6記載の発明では、前記請求項
1記載の無人搬送装置において、前記制御手段は、前記
積卸し場所からの搬送要求に対して搬出先または搬入先
が割り当てられたグループ内には存在しないと判断した
場合、他のグループの制御手段に対して搬送状況の問い
合わせ、または搬送処理操作を行なうことができる構成
としたことを特徴とするものである。
According to a fifth aspect of the present invention, in the automatic guided vehicle according to the fourth aspect, the information transmitted / received between any of the control means and the self-propelled vehicle distinguishes the identity of the information. A unique identifier is assigned. According to a sixth aspect of the present invention, in the unmanned transport apparatus according to the first aspect, the control unit includes a group to which an unloading destination or a loading destination is assigned to a transport request from the unloading location. In the case where it is determined that there is no transport group, an inquiry about the transport status or a transport processing operation can be performed to the control means of another group.

【0013】また、請求項7記載の発明では、前記請求
項6記載の無人搬送装置において、任意の前記制御手段
間で送受信する情報に、当該情報の同一性を区別できる
識別子を付与することを特徴とするものである。また、
請求項8記載の発明では、前記請求項1乃至7のいずれ
か1項に記載の無人搬送装置において、更に、装置起動
時に複数の前記制御手段間で情報交換を行なうことによ
り、各制御手段の起動状態を検出する制御手段起動時検
出手段を設けたことを特徴とするものである。
According to a seventh aspect of the present invention, in the automatic guided vehicle according to the sixth aspect, information transmitted and received between any of the control means is provided with an identifier capable of distinguishing the identity of the information. It is a feature. Also,
According to an eighth aspect of the present invention, in the unmanned transfer device according to any one of the first to seventh aspects, further, information exchange is performed between the plurality of control means at the time of starting the apparatus, whereby each control means is controlled. Control means for detecting an activation state is provided with activation time detection means.

【0014】更に、請求項9記載の発明では、前記請求
項1乃至7のいずれか1項に記載の無人搬送装置におい
て、更に、装置起動時に前記自走車との間で情報交換を
行なうことにより、各自走車の起動状態を検出する自走
車起動時検出手段を設けたことを特徴とするものであ
る。
According to a ninth aspect of the present invention, in the automatic guided vehicle according to any one of the first to seventh aspects, further, information is exchanged with the self-propelled vehicle when the apparatus is started. Thus, a self-propelled vehicle start-up detecting means for detecting the activated state of each self-propelled vehicle is provided.

【0015】上記の各手段は、次のように作用する。請
求項1記載の発明によれば、搬送処理内容及び搬送物の
種類により積卸し場所を複数のグループに分けると共
に、搬送要求に適した自走車の特定及び当該自走車に対
し搬送要求の実行を指令する制御手段を複数のグループ
の夫々に割り当てた構成としたことにより、仮に複数の
グループの内の一のグループに異常やトラブルが発生し
たとしても、この異常状態が他のグループに波及するこ
とを防止でき、よって無人搬送装置内において異常状態
を最小限にくい止めることができる。
Each of the above means operates as follows. According to the first aspect of the present invention, the loading / unloading place is divided into a plurality of groups according to the content of the transport processing and the type of the transported article, and a self-propelled vehicle suitable for the transport request is specified and a transport request to the mobile vehicle is transmitted. Since the control means for instructing execution is assigned to each of a plurality of groups, even if an abnormality or trouble occurs in one of the plurality of groups, this abnormal state is transmitted to other groups. Can be prevented, and an abnormal state can be prevented from being minimized in the automatic guided machine.

【0016】また、複数の自走車の各々に制御手段から
の情報に基づき自己の搬送処理可能性を判断すると共に
この判断結果を制御手段に送信する判断手段を設けたこ
とにより、搬送作業の管理処理を制御手段に加え各自走
車(判断手段)に分散することができ、よって工程の変
更や新規追加によるシステムの変更や改良を柔軟に行な
うことが可能となる。
[0016] In addition, by providing a judgment means for judging the possibility of the self-transfer process based on the information from the control means and transmitting the judgment result to the control means, each of the plurality of self-propelled vehicles is provided. The management process can be distributed to each vehicle (judgment means) in addition to the control means, so that the system can be flexibly changed or improved by changing the process or adding a new one.

【0017】また、請求項2記載の発明によれば、制御
手段は、複数の前記判断手段から送信されてくる各自走
車の搬送処理可能性に基づき、要求されている搬送処理
に最も適した自走車を決定する構成としたことにより、
搬送効率の向上を図ることができる。また、請求項3記
載の発明によれば、判断手段は、現在実行中またはこれ
から実行する搬送要求を実行するのに要する時間から新
規搬送要求を実行するのに要する時間を計算し、この計
算された時間を搬送処理可能性の指標として用いる構成
としたことにより、要求されている搬送処理に最も適し
た自走車を確実かつ短時間で特定することが可能とな
る。
According to the second aspect of the present invention, the control means is most suitable for the requested transfer processing based on the transfer processing possibility of each of the vehicles transmitted from the plurality of determination means. By adopting a configuration that determines the self-propelled vehicle,
The transport efficiency can be improved. According to the third aspect of the present invention, the determining means calculates the time required to execute the new transport request from the time required to execute the transport request that is currently being executed or is to be executed. With the configuration in which the elapsed time is used as an index of the possibility of the transfer processing, the self-propelled vehicle most suitable for the requested transfer processing can be specified reliably and in a short time.

【0018】また、請求項4記載の発明によれば、複数
の制御手段の内、一のグループに属する制御手段が他の
グループに属する制御手段に対して自走車との通信や指
令を依頼可能な構成とし、この他の制御手段が有する自
走車との通信手段を利用可能な構成としたことにより、
自走車を異なるグループ間で移動させることが可能とな
り、汎用性を高めることができる。また、一の制御手段
は他の制御手段が有する通信手段を利用可能であるた
め、一のグループの外に自走車が移動しても、この自走
車に対して一の制御手段から指令を伝えることができ
る。
According to the present invention, among the plurality of control means, the control means belonging to one group requests the control means belonging to another group to communicate with the self-propelled vehicle or to issue a command. By having a configuration that allows the use of communication means with the self-propelled vehicle that the other control means has,
The self-propelled vehicle can be moved between different groups, and versatility can be improved. Also, since one control means can use the communication means of the other control means, even if the self-propelled vehicle moves out of one group, a command is issued from the one control means to the self-propelled vehicle. Can be conveyed.

【0019】また、請求項5記載の発明によれば、任意
の前記制御手段と前記自走車との間で送受信する情報
に、この情報の同一性を区別しうる識別子を付与したこ
とにより、同一情報の二度取得による二度処理の発生を
回避することができる。また、請求項6記載の発明によ
れば、制御手段は、積卸し場所からの搬送要求に対して
搬出先または搬入先が割り当てられたグループ内には存
在しないと判断した場合、他のグループの制御手段に対
して搬送状況の問い合わせまたは搬送処理操作を行なう
ことができる構成としたことにより、グループに拘わら
ず要求されている搬送処理に最も適した自走車を確実か
つ短時間で特定することが可能となる。
According to the fifth aspect of the present invention, information transmitted / received between any of the control means and the self-propelled vehicle is provided with an identifier capable of distinguishing the identity of the information. It is possible to avoid occurrence of the process twice by acquiring the same information twice. According to the invention described in claim 6, when the control means determines that there is no transfer destination or a transfer destination in the group to which the transfer destination or the transfer destination is assigned in response to the transfer request from the unloading location, the control unit determines whether the transfer request is present in another group. By adopting a configuration in which the control means can be inquired of the transfer status or the transfer processing operation can be performed, the self-propelled vehicle most suitable for the requested transfer processing can be reliably and quickly specified regardless of the group. Becomes possible.

【0020】また、請求項7記載の発明によれば、任意
の前記制御手段間で送受信する情報に、この情報の同一
性を区別できる識別子を付与したことにより、同一情報
の二度取得による二度処理の発生を回避することができ
る。また、請求項8記載の発明によれば、装置起動時に
複数の制御手段間で情報交換を行なうことにより、各制
御手段の起動状態を検出する制御手段起動時検出手段を
設けたことにより、自走車が搬送処理を開始する前に不
良な制御手段を未然に発見することができる。これによ
り、搬送処理の開始前にこの不良に対し対処することが
可能となる。
According to the present invention, the information transmitted and received between any of the control means is provided with an identifier capable of distinguishing the identity of the information, so that the same information is obtained twice. It is possible to avoid the occurrence of the processing. Further, according to the invention of claim 8, by exchanging information among the plurality of control means at the time of starting the apparatus, the control means activation time detecting means for detecting the activation state of each control means is provided. A defective control means can be discovered before the traveling vehicle starts the transfer process. This makes it possible to deal with this defect before the start of the transport process.

【0021】更に、請求項9記載の発明によれば、装置
起動時に自走車との間で情報交換を行なうことにより、
各自走車の起動状態を検出する自走車起動時検出手段を
設けたことにより、自走車が搬送処理を開始する前に不
良な自走車を未然に発見することができる。これによ
り、搬送処理の開始前にこの不良に対し対処することが
可能となる。
Further, according to the ninth aspect of the present invention, by exchanging information with the self-propelled vehicle at the time of starting the apparatus,
The provision of the self-propelled vehicle start-up detection means for detecting the start-up state of each self-propelled vehicle enables a defective self-propelled vehicle to be found before the self-propelled vehicle starts the transfer process. This makes it possible to deal with this defect before the start of the transport process.

【0022】[0022]

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面と共に説明する。先ず、図2を用いて本発明の一
実施例である無人搬送装置の構成について説明する。本
実施例に係る無人搬送装置では、搬送作業を実現するた
めに二種類のロボットを用いている。一つは搬送作業を
実際に行う自走ロボット、もう一つは前記ロボットに搬
送要求を提示、依頼する契約ロボットである。
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. First, the configuration of an unmanned transport device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the unmanned transfer device according to the present embodiment, two types of robots are used to realize the transfer operation. One is a self-propelled robot that actually performs a transfer operation, and the other is a contract robot that presents and requests a transfer request to the robot.

【0023】尚、自走ロボットは図1に示した従来の自
走車121 〜123 に対応するが、後に詳述するよう
に、従来の自走車121 〜123 に比べて高度な処理も
実現するのであえて別の言葉で表現している。また、図
2において、図1に示した従来の無人搬送装置と同一構
成については同一符号を付してその説明を省略する。図
2において、実際に搬送を行う自走ロボットは符号13
1 〜133 で示しており、また搬送要求の提示及び依頼
を行う契約ロボット(制御手段)は符号10 1 ,102
で示している。
The self-propelled robot is a conventional self-propelled robot shown in FIG.
Running car 121~ 12Three, But as detailed below
The conventional self-propelled vehicle 121~ 12ThreeAdvanced processing compared to
It is expressed in another word because it is realized. Also figure
2 has the same structure as the conventional unmanned transfer device shown in FIG.
The components are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted. Figure
In FIG. 2, the self-propelled robot that actually carries
1~ 13ThreeIn addition, presentation and request of transport request
The contract robot (control means) that performs 1, 10Two
Indicated by.

【0024】契約ロボット101 ,102 の制御処理
は、パーソナルコンピュータなどのCPUを用いて実現
している。また、本実施例では自走ロボット131 〜1
3 にも後述する所定の判断処理を実施する判断手段
(CPUを用いて実現している)が組み込まれている。
また、本実施例では、セル161 〜165 に対して作業
内容や搬送対象物によってグループ分けを行なってい
る。具体的には、無人搬送装置の有する5個のセル16
1 〜165 の内、セル161 ,162 が第1のグループ
301 を構成し、セル163 〜165 が第2のグループ
302 を構成するようグループ分けを行なっている。
The control processing of the contract robots 10 1 and 10 2 is realized by using a CPU such as a personal computer. In the present embodiment, the self-propelled robots 13 1 to 13 1
Determination means for performing predetermined determination processing will be described later in 3 3 (is implemented using a CPU) is incorporated.
Further, in this embodiment, by performing grouping according to activity or object to be transported to the cell 16 1 to 16 5. Specifically, the five cells 16 of the unmanned transport device
Of the 1 to 16 5, the cell 16 1, 16 2 are first to form a group 30 1, cell 16 3-16 5 is performing grouping to form a second group 30 2.

【0025】そして、第1のグループ301 には契約ロ
ボット101 が割り当てられると共に、第2のグループ
302 には契約ロボット102 が割り当てられている。
この各契約ロボット101 ,102 は、割り当てられた
各グループ301 ,302 のエリアに存する自走ロボッ
トに対して搬送要求の提示及び依頼を行う。また、各契
約ロボット101 ,102 の間には、通信手段20(第
1の通信手段)が設けられており、契約ロボット101
と契約ロボット102 との間で情報の授受が行い得る構
成となっている。更に、第1のグループ301 に配設さ
れた契約ロボット101 と自走ロボット131 ,132
との間には通信手段191 ,192 が設けられており、
また第2のグループ302 に配設された契約ロボット1
2 と自走ロボット133 との間には通信手段193
設けられている(通信手段191 〜133 は第 2の通信
手段を構成する)。
[0025] Then, the first group 30 1 with contract robot 10 1 is assigned, the second group 30 2 are assigned contract robot 10 2.
Each of the contract robots 10 1 and 10 2 presents and requests a transfer request to the self-propelled robot existing in the assigned area of each of the groups 30 1 and 30 2 . A communication means 20 (first communication means) is provided between the contract robots 10 1 and 10 2 , and the contract robot 10 1
Exchange of information has a structure capable of performing with the contract robot 10 2. Further, the contract robot 10 1 and the self-propelled robots 13 1 , 13 2 arranged in the first group 30 1
Communication means 19 1 and 19 2 are provided between
Contract robot 1 also disposed in the second group 30 2
0 2 and the communication unit 19 3 is provided between the self-propelled robot 13 3 (communication unit 19 1 to 13 3 composing the second communication means).

【0026】また、各ストレージ171 〜175 は、夫
々搬送物のストック状況を管理しうる構成とされると共
に、搬出・搬入要求ボタンが設けられている。第1のグ
ループ301 に属するストレージ171 ,172 の搬送
物のストック状況及び搬出・搬入要求ボタンの操作は、
通信手段181 を用いて契約ロボット101 に送信さ
れ、また第2のグループ302 に属するストレージ17
3 〜175 の搬送物のストック状況及び搬出・搬入要求
ボタンの操作は、通信手段182 を用いて契約ロボット
102 に送信される。
Further, 1 to 17 5 Each storage 17, while being configured capable of managing the stock situation of each conveyed object, out-carrying request button is provided. The operation of the stock status of the goods in the storages 17 1 and 17 2 belonging to the first group 30 1 and the operation of the unload / load request button are
It is transmitted using a communication unit 18 1 to contract the robot 10 1, also storage 17 belonging to the second group 30 2
3-17 5 stock status and out-carrying request button of the operation of transport of is sent to the contract the robot 10 2 through the communication unit 18 2.

【0027】この通信手段181 ,182 は、ストレー
ジ171 〜175 の状態を検知したり、搬出・搬入要求
ボタンの処理を実現できるプログラマブルコントローラ
を含む伝送システムで構成されており、またストレージ
171 〜175 の状態管理にシーケンサが用いられてい
ても良い。続いて、上記構成とされた無人搬送装置の動
作について、図3及び図4を用いて説明する。尚、図3
は搬送要求が入力された際に実施される処理(以下、要
求タスクという)を示すタイムチャートであり、図4は
自走ロボット131 〜13 3 内で行われる所要時間計算
のフローチャートである。
This communication means 181, 18TwoThe Stray
J171~ 17FiveStatus, and request for unloading and loading
Programmable controller that can realize button processing
And storage systems.
171~ 17FiveSequencer is used to manage the status of
May be. Subsequently, the operation of the unmanned transport device having the above-described configuration is performed.
The operation will be described with reference to FIGS. FIG.
Is a process performed when a transport request is input (hereinafter referred to as the
FIG. 4 is a time chart showing
Self-propelled robot 131~ 13 ThreeTime calculation performed within
It is a flowchart of FIG.

【0028】ここでは、セル161 において搬送要求が
発生した場合を例に挙げて説明するものとする。この搬
出要求は、例えばストレージ171 の近辺に設けられた
搬出・搬入要求ボタンを操作することにより実現され
る。セル161 において搬送要求が発生すると(図3に
おけるステップT1)、通信手段181 によって契約ロ
ボット101 はその状態を検知する(ステップT2)。
契約ロボット101 は、この要求タスクを各自走ロボッ
ト131 ,132 ,133 に通信手段191 を用いて通
知する(ステップT3)。
Here, a case where a transport request occurs in the cell 16 1 will be described as an example. The carry-out request is realized, for example, by operating the unloading-loading request button provided in the vicinity of the storage 17 1. When a transfer request occurs in the cell 16 1 (step T1 in FIG. 3), the contract robot 10 1 detects the state by the communication means 18 1 (step T2).
Contract robot 10 1, the request tasks each self-propelled robot 13 1, 13 2, 13 notifies via the communication unit 19 1 to 3 (step T3).

【0029】この通信手段191 〜195 としては、シ
リアル無線通信やLAN無線通信などを用いることがで
きる。また、屋内における無線通信では無線到達エリア
30 1 ,302 (上記ではグループの集合体でも使用し
たが、ここでは無線到達エリアとして使用している)に
制限があるので、あらかじめ契約ロボット101 ,10
2 の各グループ301 ,302 エリア内に契約ロボット
101 ,102 から無線通信が到達できるように無線機
などの設置を行い、複数のグループ301 ,302 の無
線到達エリアの交わる部分が少なくとも誘導路15上に
生じるように配置している。
This communication means 191~ 19FiveAs a
Real wireless communication and LAN wireless communication can be used.
Wear. Also, in indoor wireless communication,
30 1, 30Two(In the above, we also used the group
However, here it is used as a wireless reach area)
Due to restrictions, the contract robot 101, 10
TwoEach group 301, 30TwoContract robot in the area
101, 10TwoSo that wireless communication can reach from
The installation of such as, multiple groups 301, 30TwoNo
The intersection of the line arrival areas is at least on taxiway 15.
It is arranged to be generated.

【0030】図2に示した状態では、要求タスクは通信
手段191 ,192 を用いて自走ロボット131 ,13
2 に通知される。但し、自走ロボット133 について
は、契約ロボット101 の無線到達エリア301 内に自
走ロボット133 が存在しないため、通信手段20を用
いて要求タスクの提示を契約ロボット102 の無線通信
193 を介して自走ロボット133 に通知させる。な
お、契約ロボット101 ,102 間の通信手段20につ
いては、例えばLANのTCP/IP通信などを用いる
ことができる。
In the state shown in FIG. 2, the requesting task sends the self-propelled robots 13 1 , 13 1 using the communication means 19 1 , 19 2.
2 is notified. However, the self-propelled robot 13 3, since the self-propelled robot 13 3 to contract the robot 10 first radio coverage area 30 1 is not present, the wireless communication contracts robot 10 2 presentation of requested task by using the communication means 20 19 3 through to notify the self-propelled robot 13 3. As the communication means 20 between the contract robots 10 1 and 10 2 , for example, LAN TCP / IP communication or the like can be used.

【0031】これにより、自走ロボット131 〜133
を異なるグループ301 ,302 間で移動させることが
可能となり、汎用性を高めることができる。また、一の
契約ロボット101 は他の契約ロボット102 が有する
通信手段193 を利用可能であるため、各グループ30
1 ,302 間で自走ロボット131 〜133 が移動して
も、この各自走ロボット131 〜133 に対し、各契約
ロボット101 ,10 2 から確実に指令を伝えることが
できる。
Thus, the self-propelled robot 131~ 13Three
Different groups 301, 30TwoCan be moved between
It becomes possible and versatility can be improved. Also, one
Contract Robot 101Is another contracted robot 10TwoHas
Communication means 19ThreeIs available, so each group 30
1, 30TwoSelf-propelled robot 13 between1~ 13ThreeMove
This self-propelled robot 131~ 13ThreeAgainst each contract
Robot 101, 10 TwoCan be surely communicated
it can.

【0032】ところで、場所によっては自走ロボット1
1 〜133 は、契約ロボット10 1 からの情報を契約
ロボット101 の無線から受信すると共に、契約ロボッ
ト101 から通信手段20を介して契約ロボット102
から送信される無線からも受信する可能性がありうる。
この場合、同一の情報による二度処理が行なわれるおそ
れがある。
By the way, depending on the location, the self-propelled robot 1
31~ 13ThreeIs the contract robot 10 1Contract information from
Robot 101Of the contract robot
To 101From the contract robot 10 via the communication means 20Two
There is a possibility that it may be received from a radio signal transmitted from the Internet.
In this case, it is likely that processing will be performed twice with the same information.
There is.

【0033】しかし本実施例では、送信される情報に一
意の識別子(文字列や数字で構成)をあらかじめ付与
し、同一情報を受信した場合は一方のみ処理し、他方は
既に処理した旨を情報として通知する構成としている。
これにより、同一情報の二度取得による二度処理も回避
できる。また、各契約ロボット101 ,102 との間に
おいても同様に同一情報を授受する可能性があるが、こ
の場合も同様な識別子を付与することにより情報の二度
処理を回避することができる。
However, in the present embodiment, a unique identifier (composed of a character string or a number) is added to the information to be transmitted in advance, and when the same information is received, only one of them is processed, and the other is notified that the processing has already been performed. Is notified.
As a result, it is possible to avoid processing twice by acquiring the same information twice. Similarly, there is a possibility that the same information is exchanged between each of the contracted robots 10 1 and 10 2. In this case as well, by assigning the same identifier, it is possible to avoid processing the information twice. .

【0034】上記のようにして要求タスクの提示を受け
た自走ロボット131 〜133 (ステップT4)は、自
走ロボット131 〜133 各自の現在の処理状況やこれ
までに依頼され未実行なタスク状況を用いて、新規タス
クを実行しうる可能性を表すある指標に変換する(ステ
ップT5)。本実施例では、これまでの実行中や未実行
タスクの処理に必要な時間とその処理が終了後に新規タ
スクを実行するのに要する時間との和で表される所要時
間を指標として用いている。
The self-propelled robots 13 1 to 13 3 (step T4), which have received the requested task as described above, receive the current processing status of each of the self-propelled robots 13 1 to 13 3, Using an executable task status, it is converted into an index indicating the possibility of executing a new task (step T5). In the present embodiment, the required time represented by the sum of the time required for processing the currently executing or unexecuted task and the time required for executing the new task after the processing is completed is used as an index. .

【0035】この所要時間は図4の所要時間計算フロー
チャートによって計算される。同図に示す所要時間計算
は、自走ロボット131 〜133 が前記した要求タスク
の提示を受けたことにより起動する処理であり、各自走
ロボット131 〜13 3 に組み込まれたCPUにより実
施されるものである。所要時間計算処理が起動すると、
先ずステップ10(図では、S10と示す)において、
所要時間T及びカウンタiなどの初期化が行なわれる
(T=0,i=1)。続くステップ11では、実行中の
要求タスクが存在するか否かが判断される。実行中の要
求タスクが存在する場合には、処理はステップ12に進
み、実行中の要求タスクが終了する迄の時間T1を所要
時間Tに加算する(T=T+T1)。
The required time is calculated by the required time calculation flow shown in FIG.
Calculated by chart. Calculation of required time shown in the figure
Is a self-propelled robot 131~ 13ThreeThe request task described above
This is a process that is started by receiving the presentation of
Robot 131~ 13 ThreeRealized by CPU built in
It will be applied. When the required time calculation process starts,
First, in step 10 (shown as S10 in the figure),
Initialization of required time T and counter i is performed.
(T = 0, i = 1). In the following step 11, the running
It is determined whether the requested task exists. Running key
If there is a requested task, the process proceeds to step 12.
Requires time T1 until the requested task being executed ends
It is added to time T (T = T + T1).

【0036】一方、現在実行中の要求タスクが存在しな
い場合には、処理はステップ13に進み、カウンタ値i
が現在自走ロボット131 〜133 の有する要求タスク
数M以下であるか否かが判断される(i≦M)。ステッ
プ13で肯定判断が行なわれると、処理はステップ14
に進み、i番目の未処理タスクを実行するのに要する時
間Tiが所要時間Tに加算される(T=T+Ti)と共
に、カウンタiのインクリメントが行なわれる(i=i
+1)。そして、処理は再びステップ13に戻る。即
ち、ステップ13及びステップ14の処理は、未処理タ
スクの数だけ実行される。
On the other hand, if there is no request task currently being executed, the process proceeds to step 13 where the counter value i
There or less than requested task number M having a current self-propelled robot 131-134 3 it is determined (i ≦ M). If an affirmative determination is made in step 13, the processing proceeds to step 14
The time Ti required to execute the i-th unprocessed task is added to the required time T (T = T + Ti), and the counter i is incremented (i = i).
+1). Then, the process returns to step 13 again. That is, the processes of step 13 and step 14 are executed by the number of unprocessed tasks.

【0037】一方、ステップ13で肯定判断がされる
と、即ち未処理タスクを実行するのに要する時間が全て
所要時間Tに加算されると、処理はステップ15に進
み、今回受信された(要求された)要求タスクに要する
時間Tlastをステップ10〜ステップ14を実施するこ
とにより得られた所要時間Tに加算する。これにより、
ステップ15で得られた所要時間Tは、自走ロボット1
1 〜133 の各々が、既に要求されている未処理タス
クを処理し、かつ今回要求された要求タスクの双方穂を
実施するのに要する時間となる。本実施例では、上記の
ようにして得られる所要時間Tを指標として用いてい
る。
On the other hand, if an affirmative determination is made in step 13, that is, if the time required to execute the unprocessed task is all added to the required time T, the process proceeds to step 15, and the processing received at this time (the request The required time T last required for the task is added to the required time T obtained by performing steps 10 to 14. This allows
The required time T obtained in step 15 is the
3 1-13 3 each processes the unprocessed tasks are already required, and the time required to perform both ears of currently requested requested task. In this embodiment, the required time T obtained as described above is used as an index.

【0038】もちろん、この指標としては新規タスクの
実行迄の所要時間Tに限定するものではなく、優先順位
を考慮したいタスクを扱う場合には、これまでのタスク
実行よりも先に新規タスクを処理するとして所要時間で
ある指標を求めても良い。このようにして求めた指標
は、各自走ロボット131 〜133 から通信手段191
〜193 などを介し、要求タスクを提示した契約ロボッ
ト101 に通知される(T6)。
Of course, this index is not limited to the required time T until the execution of a new task, and when a task whose priority is to be considered is handled, the new task is processed before the execution of the previous task. Alternatively, an index which is the required time may be obtained. The index obtained in this way is transmitted from each of the self-propelled robots 13 1 to 13 3 to the communication means 19 1.
To 19 3 via a is notified to contract the robot 10 1 presented the requesting task (T6).

【0039】契約ロボット101 は各自走ロボット13
1 〜133 からの指標を受信すると(ステップ17)、
その中から最も良い評価結果を返してきた自走ロボット
を選定し(ステップT8)、新規要求タスクの処理を当
該最も良い評価結果を返してきた自走ロボットに対して
依頼する(ステップT9)。上記した一連の処理を実施
することにより、新規タスクの実行依頼処理が完了す
る。
The contract robot 10 1 is a self-propelled robot 13
Upon receiving an indication from 1 to 13 3 (step 17),
The self-propelled robot that has returned the best evaluation result is selected from these (step T8), and the processing of the newly requested task is requested to the self-propelled robot that has returned the best evaluation result (step T9). By performing the series of processes described above, the execution request process of the new task is completed.

【0040】上記構成において、例えば自走ロボット1
1 が所要時間100秒といった指標、自走ロボット1
2 が所要時間200秒といった指標、自走ロボット1
3が所要時間300秒といった指標を契約ロボット1
1 に返したとすると、契約ロボット101 は自走ロボ
ット131 に新規タスクを依頼する。このように、本実
施例では指標として所要時間を用いているため、要求さ
れている搬送処理に最も適した自走ロボット131 〜1
3 を短時間で確実に特定することができる。
In the above configuration, for example, the self-propelled robot 1
3 1 is an index such as 100 seconds required, self-propelled robot 1
3 2 is an index of 200 seconds required, self-propelled robot 1
3 3 contracted robot 1
When you returned to 0 1, contract robot 10 1 to request a new task in the self-propelled robot 13 1. As described above, in the present embodiment, the required time is used as an index, so that the self-propelled robots 13 1 to 13 1 most suitable for the requested transfer processing are used.
3 3 may be a short time to reliably identify.

【0041】上記のように本実施例に係る無人搬送装置
は、セル161 〜165 を複数(本実施例では2つ)の
グループ301 ,302 に分けると共に、搬送要求に適
した自走ロボット131 〜133 の特定、及び特定され
た自走ロボット131 〜13 3 に対し搬送要求の実行を
指令する契約ロボット101 ,102 を夫々のグループ
301 ,302 に割り当てた構成としている。
As described above, the unmanned transfer device according to the present embodiment
Is cell 161~ 16FiveTo a plurality (two in this embodiment)
Group 301, 30TwoAs well as
Self-propelled robot 131~ 13ThreeIdentify and identify
Self-propelled robot 131~ 13 ThreeExecution of transfer request to
Contract robot 10 to command1, 10TwoEach group
301, 30TwoIs assigned.

【0042】このため、仮にグループ301 ,302
内の一のグループ(例えば、グループ301 )に異常や
トラブルが発生したとしても、この異常状態が他のグル
ープ(グループ302 )に波及することを防止でき、よ
って無人搬送装置内において異常状態を最小限にくい止
めることができる。また、複数の自走ロボット131
133 の各々に契約ロボット101 ,10 2 からの情報
に基づき自己の搬送処理可能性を示す指標を演算すると
共にこの指標を契約ロボット101 ,102 に送信する
構成したことにより、搬送作業の管理処理を契約ロボッ
ト101 ,102 に加え各自走ロボット131 〜133
にも分散することができ、よって工程の変更や新規追加
によるシステムの変更や改良を柔軟に行なうことが可能
となる。
Therefore, if the group 301, 30Twoof
Group (for example, group 30)1Abnormalities)
Even if a trouble occurs, this abnormal condition will be
Group (group 30Two) Can be prevented from spreading
Stop abnormal conditions in the unmanned transport device
Can be In addition, a plurality of self-propelled robots 131~
13ThreeContract robot 10 for each1, 10 TwoInformation from
Calculates the index that indicates the possibility of its own transport processing based on
Together, this index is the contracted robot 101, 10TwoSend to
With this configuration, management of transport operations can be performed by contract robots.
To 101, 10TwoIn addition to each self-propelled robot 131~ 13Three
Can be distributed, so that the process can be changed or new ones can be added.
System can be changed and improved flexibly
Becomes

【0043】更に、契約ロボット101 ,102 は要求
タスクを指令する自走ロボット13 1 〜133 を選定す
るに際し、各々の自走ロボット131 〜133 から送信
されてくる指標(搬送処理可能性)に基づき、要求され
ている搬送処理に最も適した自走ロボット131 〜13
3 を決定できるため、搬送効率の向上を図ることができ
る。
Further, the contract robot 101, 10TwoIs a request
Self-propelled robot 13 that issues tasks 1~ 13ThreeChoose
In doing so, each self-propelled robot 131~ 13ThreeSent from
Based on the index (possibility of transport processing)
Self-propelled robot 13 most suitable for the transfer process1~ 13
ThreeCan be determined, so that transport efficiency can be improved.
You.

【0044】尚、本実施例では、誘導帯15の本数につ
いては規定しなかったが、車線誘導路の場合には自走ロ
ボット131 〜133 には誘導路離脱・復帰機能等の衝
突を回避する機能を有するものとする。また、上記説明
においてはストレージ171 〜175 の搬送物のストッ
クは排他的でない場合を説明したが、搬送物が一つしか
置けないような排他的場合には、搬入先を決定した際に
他のタスクが同じストレージ171 〜175 を使用でき
ないように各契約ロボット101 ,102 が担当グルー
プの予約状況を常に管理し、要求タスクを依頼する際に
は該当する契約ロボット101 ,102 に状態を問い合
わせる構成としてもよい。
[0044] In the present embodiment, although not defined for the number of induction zone 15, a collision such as taxiway withdrawal-return function in self-propelled robot 131-134 3 in the case of the lane taxiways It has a function to avoid it. In addition, when the stock of the storage 17 1-17 5 conveyed object of the above description a case has been described not exclusively, when exclusively as conveyed objects can not be placed only one, determining the import destination contract robot 10 1 applicable when the other tasks same storage 17 1-17 5 each contract robot 10 1 as unavailable, 10 2 always manages reservation status of charge of the group, a request for requested task, 10 may be configured to query the status 2.

【0045】この際、契約ロボット101 ,102 は、
必要に応じてその状態を解除できることとする。なお、
ストレージ171 〜175 の予約状態の保持は、上記の
説明のように契約ロボット101 ,102 内で実現して
も良いし、また通信手段18 1 ,182 に接続されてい
るストレージ171 〜175 の処理を行うシーケンサに
おいて実現しても良い。また、本発明の説明では無人搬
送装置の適用での事例を示したが、いくつかのグループ
に分けられた自動倉庫管理システムにも本発明を適用す
ることも可能である。
At this time, the contract robot 101, 10TwoIs
The state can be released as needed. In addition,
Storage 171~ 17FiveThe reservation status of
Contract Robot 10 as explained1, 10TwoRealized within
Or communication means 18 1, 18TwoConnected to
Storage 171~ 17FiveTo the sequencer that processes
May be realized. In the description of the present invention,
Cases in the application of feeder were shown, but some groups
The present invention is also applied to an automatic warehouse management system divided into
It is also possible.

【0046】続いて、起動時において契約ロボット10
1 ,102 及び自走ロボット131〜133 に対して実
施される確認処理について説明する。先ず、図5を用い
て、契約ロボット101 ,102 の起動状態の確認処理
について説明する。この契約ロボット101 ,102
対する起動状態確認処理は、無人搬送装置が起動した
際、最初に実施される処理である。また、複数配設され
た契約ロボット101 ,102 の内、何れか一の契約ロ
ボットのみが実施するものである(以下、説明では、契
約ロボット101 が起動状態確認処理を実施する場合に
ついて説明する)。
Subsequently, at the time of startup, the contract robot 10
1, 10 2 and the confirmation process is performed on the self-propelled robot 131-134 3 will be described. First, with reference to FIG. 5, a description will be given of a process of checking the activation state of the contract robots 10 1 and 10 2 . The activation state confirmation process for the contract robots 10 1 and 10 2 is a process that is first performed when the unmanned transfer device is activated. Further, only one of the plurality of contract robots 10 1 and 10 2 is executed by the contract robot (hereinafter, the case where the contract robot 10 1 executes the activation state confirmation processing will be described. explain).

【0047】同図に示す処理が起動すると、ステップ2
0において契約ロボット番号iの初期化が行なわれる
(i=1)。続くステップ21では、契約ロボット番号
iが予め設定されている最大契約ロボット数N1(図2
に示す例では、N1=2)以下であるか否かが判断され
る(i≦N1)。ステップ21で肯定判断が行なわれた
場合、処理はステップ22に進み、契約ロボット番号i
が現在起動状態確認処理を実施している契約ロボット1
1 の番号(自ロボット番号。本実施例の場合にはi=
1)であるか否かが判断さる。このステップ22で否定
判断がされると、処理はステップ23に進み、当該契約
ロボットの起動状態確認処理が行なわれると共に、状態
の保存処理が行なわれる。
When the processing shown in FIG.
At 0, the contract robot number i is initialized (i = 1). In the following step 21, the contract robot number i is set in advance to the maximum contract robot number N1 (FIG. 2).
In the example shown in (1), it is determined whether or not N1 = 2) or less (i ≦ N1). If an affirmative determination is made in step 21, the process proceeds to step 22, where the contracted robot number i
Is the contracted robot 1 that is currently executing the startup status confirmation process
0 1 Number (own robot number. In the case of this example i =
It is determined whether or not 1). If a negative determination is made in step 22, the process proceeds to step 23, where the activation state confirmation processing of the contract robot is performed, and the state saving processing is performed.

【0048】そして、ステップ24において契約ロボッ
ト番号iをインクリメントした後、処理はステップ21
に戻る。一方、ステップ22で肯定判断が行なわれてい
る場合には、ステップ22の処理が実施されていること
より契約ロボット101 は適正に稼働している(契約ロ
ボット101 に異常が発生している場合には、図5に示
す処理は実施されない)ため、ステップ23の処理を行
なうことなくステップ24の処理に進構成としている。
上記のステップ21〜ステップ24の処理は、全ての契
約ロボットに対して実施される。
After incrementing the contract robot number i in step 24, the process proceeds to step 21.
Return to On the other hand, if a positive determination is made in step 22, the contract robot 10 1 from the processing of step 22 is performed is abnormality occurs running properly (the contract robot 10 1 In such a case, the process shown in FIG. 5 is not performed), so that the process proceeds to step 24 without performing step 23.
The processing of steps 21 to 24 is performed for all contracted robots.

【0049】そして、全ての契約ロボットに対して起動
状態確認が終了すると、ステップ21は否定判断とな
り、処理はステップ25に進み、全契約ロボットの状態
に基づく実行条件の設定が行なわれる。具体的には、複
数の契約ロボットの内、その一つの契約ロボット(以
下、異常契約ロボットという)に異常が発生しているこ
とが判明した場合には、この異常契約ロボットを使用し
ないような実行条件の設定が行なわれる。
When the activation state confirmation is completed for all the contracted robots, step 21 becomes a negative judgment, and the process proceeds to step 25, where execution conditions are set based on the states of all the contracted robots. Specifically, when it is determined that an abnormality has occurred in one of the plurality of contract robots (hereinafter referred to as an abnormal contract robot), the execution is performed such that the abnormal contract robot is not used. The conditions are set.

【0050】これにより使用可能なグループをあらかじ
め確認することができ、使用不可なグループのセルに要
求することもなくなる。また、予期しない何らかのトラ
ブルを実行前に検出することができ、その状態を使用者
や装置管理者に通知し問題の摘出修正を行うこともでき
る。続いて、自走ロボット131 〜133 の起動状態の
確認処理について説明する。この自走ロボット131
133 に対する起動状態確認処理は、図5を用いて説明
した契約ロボット101 ,102 に対する起動状態確認
処理が終了した後に実施されるものである。
As a result, usable groups can be confirmed in advance, and there is no need to request a cell of an unusable group. In addition, any unexpected trouble can be detected before execution, and the state can be notified to a user or an apparatus manager, and the problem can be extracted and corrected. Next, a description will be given confirmation processing activation state of the self-propelled robot 131-134 3. This self-propelled robot 13 1 ~
Activation status checking process according to 13 3, in which start-up state confirmation processing with respect to contract the robot 10 1, 10 2 described with reference to FIG. 5 is carried out after completion.

【0051】自走ロボット131 〜133 に対する起動
状態確認処理を実施するには、複数の契約ロボットなか
で、自走ロボットの起動状態を確認するロボットを選出
する。この選出方法としては、例えばあらかじめ契約ロ
ボット101 ,102 に番号を振っておき、使用可能な
契約ロボットのうちでその番号の最小、または最大な契
約ロボットを、自走ロボット起動状態確認ロボットとす
る。そして、選ばれた契約ロボットが図6のフローチャ
ートの手順で、すべての自走ロボット131 〜133
起動状態を確認する。
[0051] To carry out the start-up state confirmation process for the self-propelled robot 131-134 3, among a plurality of contract robot, to elect a robot to check the activation status of the self-propelled robot. As a selection method, for example, numbers are assigned to the contract robots 10 1 and 10 2 in advance, and the contract robot having the smallest or the largest number among the available contract robots is determined as the self-propelled robot activation state confirmation robot. I do. The chosen contract robots in the procedure of the flowchart of FIG. 6, to make sure all the activation state of the self-propelled robot 131-134 3.

【0052】図6に示す自走ロボット131 〜133
対する起動状態確認処理が起動すると、ステップ30に
おいて自走ロボット番号iの初期化が行なわれる(i=
1)。続くステップ31では、自走ロボット番号iが予
め設定されている最大契約ロボット数N2(図2に示す
例では、N2=3)以下であるか否かが判断される(i
≦N2)。
[0052] When the activation status checking process according to the self-propelled robot 131-134 3 shown in FIG. 6 is started, initialization of the self-propelled robot number i is performed in step 30 (i =
1). In the following step 31, it is determined whether or not the self-propelled robot number i is equal to or less than a preset maximum contracted robot number N2 (N2 = 3 in the example shown in FIG. 2) (i).
≤N2).

【0053】ステップ31で肯定判断が行なわれた場
合、処理はステップ32に進み、当該自走ロボット番号
iが付された契約ロボットの起動状態確認処理が行なわ
れると共に、状態の保存処理が行なわれる。そして、ス
テップ33において契約ロボット番号iをインクリメン
トした後、処理はステップ31に戻る。このステップ3
1〜ステップ33の処理は、全ての自走ロボット131
〜133 に対して実施される。
If an affirmative determination is made in step 31, the process proceeds to step 32, in which the activation state confirmation processing of the contract robot assigned the self-propelled robot number i is performed, and the state saving processing is performed. . Then, after incrementing the contract robot number i in step 33, the process returns to step 31. This step 3
The processing from 1 to 33 is performed for all the self-propelled robots 13 1
It is performed on to 13 3.

【0054】そして、全ての契約ロボット131 〜13
3 に対して起動状態確認が終了すると、ステップ31は
否定判断となり、処理はステップ34に進み、全自走ロ
ボット131 〜133 の状態に基づく実行条件の設定が
行なわれる。具体的には、複数の自走ロボット131
133 の内、その一つの自走ロボット(以下、異常自走
ロボットという)に異常が発生していることが判明した
場合には、この異常自走ロボットを使用しないような実
行条件の設定が行なわれる。
Then, all contract robots 13 1 to 13
Start the state verification is completed for 3, step 31 becomes negative determination, the process proceeds to step 34, setting of execution conditions based on the status of all self-propelled robot 131-134 3 is performed. Specifically, a plurality of self-propelled robot 13 1 -
Of 13 3, one of the self-propelled robot (hereinafter, referred to as abnormal self-propelled robot) when abnormality is found to have occurred, the setting of execution conditions so as not to use this abnormal self-propelled robot Done.

【0055】これにより使用可能な自走ロボットをあら
かじめ確認することができ、使用不可な異常自走ロボッ
トに対し搬送要求を行なうこともなくなる。また、予期
しない何らかのトラブルを実行前に検出することがで
き、その状態を使用者や装置管理者に通知し問題の摘出
修正を行うことも可能となる。
As a result, usable self-propelled robots can be confirmed in advance, and a transfer request to an unusable abnormal self-propelled robot can be eliminated. Further, any unexpected trouble can be detected before execution, and the state can be notified to a user or an apparatus administrator, and the problem can be extracted and corrected.

【0056】[0056]

【発明の効果】上述の如く本発明によれば、次に述べる
種々の効果を実現することができる。請求項1記載の発
明によれば、複数のグループの内の一のグループに異常
やトラブルが発生したとしても、この異常状態が他のグ
ループに波及することを防止でき、よって無人搬送装置
内において異常状態を最小限にくい止めることができ
る。
According to the present invention as described above, the following various effects can be realized. According to the first aspect of the present invention, even if an abnormality or trouble occurs in one of the plurality of groups, it is possible to prevent the abnormal state from spreading to other groups. Abnormal conditions can be minimized.

【0057】また、搬送作業の管理処理を制御手段に加
え各自走車(判断手段)に分散することができ、よって
工程の変更や新規追加によるシステムの変更や改良を柔
軟に行なうことが可能となる。また、請求項2及び請求
項3記載の発明によれば、要求されている搬送処理に最
も適した自走車を確実かつ短時間で特定することが可能
となる。
In addition, the management process of the transport work can be distributed to each vehicle (judgment means) in addition to the control means, so that the system can be flexibly changed or improved by changing the process or adding a new one. Become. According to the second and third aspects of the present invention, it is possible to reliably and quickly identify a self-propelled vehicle that is most suitable for a requested transport process.

【0058】また、請求項4記載の発明によれば、自走
車を異なるグループ間で移動させることが可能となり、
汎用性を高めることができる。また、一の制御手段は他
の制御手段が有する通信手段を利用可能であるため、一
のグループの外に自走車が移動しても、この自走車に対
して一の制御手段から指令を伝えることができる。ま
た、請求項5及び請求項7記載の発明によれば、同一情
報の二度取得による二度処理の発生を回避することがで
きる。
According to the fourth aspect of the present invention, it is possible to move a self-propelled vehicle between different groups.
Versatility can be improved. Also, since one control means can use the communication means of the other control means, even if the self-propelled vehicle moves out of one group, a command is issued from the one control means to the self-propelled vehicle. Can be conveyed. Further, according to the fifth and seventh aspects of the present invention, it is possible to avoid the occurrence of the processing twice by acquiring the same information twice.

【0059】また、請求項6記載の発明によれば、グル
ープに拘わらず要求されている搬送処理に最も適した自
走車を確実かつ短時間で特定することが可能となる。更
に、請求項8及び請求項9記載の発明によれば、自走車
が搬送処理を開始する前に不良な制御手段或いは自走車
を未然に発見することができ、よって搬送処理の開始前
にこの不良に対し対処することが可能となる。
According to the sixth aspect of the present invention, it is possible to identify a self-propelled vehicle that is most suitable for a requested transport process regardless of the group in a short time. Further, according to the inventions described in claim 8 and claim 9, it is possible to detect a defective control means or the self-propelled vehicle before the self-propelled vehicle starts the transfer process, and therefore, before starting the transfer process. It is possible to deal with this defect.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】従来の無人搬送装置の要部構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram of a main part of a conventional unmanned transfer device.

【図2】本発明の一実施例である無人搬送装置の要部構
成図である。
FIG. 2 is a main part configuration diagram of an unmanned conveyance device according to an embodiment of the present invention.

【図3】要求タスクの処理を示すタイムチャートであ
る。
FIG. 3 is a time chart showing processing of a request task.

【図4】自走ロボット内で行われる所要時間計算のフロ
ーチャートである。
FIG. 4 is a flowchart of a required time calculation performed in the self-propelled robot.

【図5】契約ロボットの起動状態を確認するためのタイ
ムチャートである。
FIG. 5 is a time chart for confirming the activation state of the contract robot.

【図6】自走ロボットの起動状態を確認するためのタイ
ムチャートである。
FIG. 6 is a time chart for checking the activation state of the self-propelled robot.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

101 ,102 契約ロボット 131 〜133 自走ロボット 15 誘導路 161 〜165 セル 171 〜175 スリレージ 191 〜193 ,20 通信手段 301 第1のグループ 302 第2のグループ10 1 , 10 2 Contracted robots 13 1 to 13 3 Self-propelled robots 15 Guideways 16 1 to 16 5 cells 17 1 to 17 5 Slagees 19 1 to 19 3 , 20 Communication means 30 1 First group 30 2 Second group

フロントページの続き Fターム(参考) 3C042 RB27 RB38 RH05 RK07 3F022 AA08 FF01 KK20 LL07 MM05 MM08 MM11 5H301 AA02 AA09 BB05 BB08 BB14 DD07 DD15 EE01 KK04 KK06 KK18 MM01 Continued on the front page F term (reference) 3C042 RB27 RB38 RH05 RK07 3F022 AA08 FF01 KK20 LL07 MM05 MM08 MM11 5H301 AA02 AA09 BB05 BB08 BB14 DD07 DD15 EE01 KK04 KK06 KK18 MM01

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 複数の積卸し場所で搬送物の受け渡しを
行う1台以上の自走車を有する無人搬送装置において、 搬送処理内容及び前記搬送物の種類により前記積卸し場
所を複数のグループに分けると共に、 前記複数のグループの夫々に割り当てられ、該グループ
内の搬送処理状況の検知結果、及び前記積卸し場所から
要求される搬送要求に基づき、当該搬送要求に適した自
走車を特定すると共に、当該自走車に対し前記搬送要求
の実行を指令する制御手段と、 複数の前記制御手段間で各種情報を通信する第1の通信
手段と、 前記制御手段と自走車間で各種情報を通信する第2の通
信手段と、 複数の前記自走車に各々設けられており、前記制御手段
からの情報に基づき自己の搬送処理可能性を判断すると
共に、該判断結果を前記制御手段に送信する判断手段
と、を備えることを特徴とする無人搬送装置。
1. An unmanned transfer device having one or more self-propelled vehicles for transferring goods at a plurality of unloading locations, wherein the unloading places are divided into a plurality of groups according to the content of a transfer process and the type of the goods. Along with the separation, a self-propelled vehicle suitable for the transfer request is specified based on the detection result of the transfer processing status in the group and the transfer request requested from the unloading location, assigned to each of the plurality of groups. Control means for instructing the self-propelled vehicle to execute the transfer request; first communication means for communicating various information between the plurality of control means; and various information between the control means and the self-propelled vehicle. A second communication unit that communicates with each of the plurality of self-propelled vehicles, and determines the possibility of own transport processing based on information from the control unit, and transmits the determination result to the control unit. Unmanned conveying device, characterized in that it comprises determination means for, the.
【請求項2】 請求項1記載の無人搬送装置において、 前記制御手段は、複数の前記判断手段から送信されてく
る各自走車の搬送処理可能性に基づき、要求されている
搬送処理に最も適した自走車を決定する構成とされてい
ることを特徴とする無人搬送装置。
2. The unmanned transfer device according to claim 1, wherein the control unit is most suitable for a requested transfer process based on a transfer process possibility of each vehicle transmitted from a plurality of the determination units. An unmanned transport device configured to determine a self-propelled vehicle.
【請求項3】 請求項1または2記載の無人搬送装置に
おいて、 前記判断手段は、前記制御手段から現在指令されている
搬送要求のうち、現在実行中またはこれから実行する搬
送要求を実行するのに要する時間から、新規搬送要求が
通知された際に前記新規搬送要求を実行するのに要する
時間を計算し、当該計算された時間を搬送処理可能性の
指標として用いる構成としたことを特徴とする無人搬送
装置。
3. The unmanned transfer device according to claim 1, wherein the determination unit is configured to execute a transfer request currently being executed or a transfer request to be executed from among the transfer requests currently instructed by the control unit. The time required to execute the new transport request when the new transport request is notified is calculated from the required time, and the calculated time is used as an index of the transport processing possibility. Unmanned transport device.
【請求項4】 請求項1乃至3のいずれか1項に記載の
無人搬送装置において、 前記複数の制御手段の内、一のグループに属する制御手
段が他のグループに属する制御手段に対して自走車との
通信や指令を依頼可能な構成とし、当該他の制御手段が
有する前記自走車との通信手段を利用可能な構成とした
ことを特徴とする無人搬送装置。
4. The unmanned transfer device according to claim 1, wherein, among the plurality of control means, a control means belonging to one group has a function of a control means belonging to another group. An unmanned transport device, characterized in that communication with a running vehicle and a command can be requested, and communication means with the self-propelled vehicle of the other control means can be used.
【請求項5】 請求項4記載の無人搬送装置において、 任意の前記制御手段と前記自走車との間で送受信する情
報に、当該情報の同一性を区別しうる識別子を付与する
ことを特徴とする無人搬送装置。
5. The unmanned transport device according to claim 4, wherein information transmitted and received between any of the control means and the self-propelled vehicle is provided with an identifier capable of distinguishing the identity of the information. Unmanned transfer device.
【請求項6】 請求項1記載の無人搬送装置において、 前記制御手段は、前記積卸し場所からの搬送要求に対し
て搬出先または搬入先が割り当てられたグループ内には
存在しないと判断した場合、他のグループの制御手段に
対して搬送状況の問い合わせ、または搬送処理操作を行
なうことができる構成としたことを特徴とする無人搬送
装置。
6. The unmanned transfer device according to claim 1, wherein the control unit determines that the transfer request from the unloading location does not exist in the group to which the destination or the destination is assigned. An unmanned transfer device characterized in that the transfer means can be inquired of a transfer condition or a transfer processing operation can be performed to control means of another group.
【請求項7】 請求項6記載の無人搬送装置において、 任意の前記制御手段間で送受信する情報に、当該情報の
同一性を区別できる識別子を付与することを特徴とする
無人搬送装置。
7. The unmanned transport device according to claim 6, wherein an identifier capable of distinguishing the identity of the information is given to information transmitted and received between any of the control means.
【請求項8】 請求項1乃至7のいずれか1項に記載の
無人搬送装置において、 更に、装置起動時に複数の前記制御手段間で情報交換を
行なうことにより、各制御手段の起動状態を検出する制
御手段起動時検出手段を設けたことを特徴とする無人搬
送装置。
8. The unmanned transfer device according to claim 1, further comprising: exchanging information between the plurality of control means at the time of starting the apparatus, thereby detecting an activation state of each control means. An unmanned transfer device provided with a control unit start-up detection unit that performs the operation.
【請求項9】 請求項1乃至7のいずれか1項に記載の
無人搬送装置において、 更に、装置起動時に前記自走車との間で情報交換を行な
うことにより、各自走車の起動状態を検出する自走車起
動時検出手段を設けたことを特徴とする無人搬送装置。
9. The unmanned transfer device according to claim 1, further comprising: exchanging information with the self-propelled vehicle at the time of starting the device, so that a start-up state of each self-propelled vehicle is determined. An unmanned transport device provided with a detection means for detecting the start of a self-propelled vehicle.
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