JP2000006761A - Crime prevention warning device for vehicle - Google Patents

Crime prevention warning device for vehicle

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JP2000006761A
JP2000006761A JP18989898A JP18989898A JP2000006761A JP 2000006761 A JP2000006761 A JP 2000006761A JP 18989898 A JP18989898 A JP 18989898A JP 18989898 A JP18989898 A JP 18989898A JP 2000006761 A JP2000006761 A JP 2000006761A
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JP
Japan
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sensor
alarm
signal
human body
vehicle
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Application number
JP18989898A
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Japanese (ja)
Inventor
Manabu Kato
加藤  学
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Katoh Electrical Machinery Co Ltd
Original Assignee
Katoh Electrical Machinery Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To issue an alarm only when a real criminal act occurs by preventing erroneous warning caused by the operation of a crime prevention warning device by disturbance elements other than real criminal acts, such as automobile vibration by strong wind or rain, the explosive sound of an aircraft, the running of a vehicle such as a large-sized truck traveling nearby, regarding the crime prevention warning device loaded on an automobile for prevention of crime. SOLUTION: A crime prevention warning device is provided with a plurality of sensors including a human body sensor 10 and a sound sensor 12 for detecting abnormalities, a control unit for receiving detecting signals from the sensors, performing signal processing before issuing an alarm, and outputting a warning signal upon receiving detecting signals from at least the two sensors or more including the human body sensor 10 and the sound sensor 12, and an alarm issuing unit for issuing an alarm based on the warning signal from the control unit.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は自動車等乗物に異
常が発生したときに警報を発し防犯する乗物用防犯警報
装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle security alarm system which issues an alarm when an abnormality occurs in a vehicle such as an automobile and prevents crime.

【0002】[0002]

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来、
自動車等の乗物(以下自動車を代表として説明する)に
異常が発生したときにセンサにてこれを検知し、警報音
を発報するようにした乗物用防犯警報装置が知られてい
る。この種従来の乗物用防犯警報装置の場合、一般に異
常検知センサとして単一のセンサ(例えば衝撃センサ或
いは音感センサ)のみを備えており、そのセンサが異常
を検知したとき、例えば衝撃センサが衝撃を検知したと
き、或いは音感センサが音を検知したときに自動的且つ
即座に警報音を発生するようになされており、このこと
から以下のような不都合が生じていた。
2. Description of the Related Art
2. Description of the Related Art There is known a vehicle security alarm device in which when a vehicle such as a vehicle (hereinafter, a vehicle is described as a representative) has an abnormality, the abnormality is detected by a sensor and a warning sound is issued. Such a conventional vehicle security alarm generally includes only a single sensor (for example, an impact sensor or a sound sensor) as an abnormality detection sensor. When the sensor detects an abnormality, for example, the impact sensor detects an impact. When the sound is detected or when the sound sensor detects the sound, an alarm sound is automatically and immediately generated, which causes the following inconvenience.

【0003】例えば強風,強雨等による衝撃や揺れに対
して、或いは航空機の爆音やトラック等大型車両の往
来,バックファイアー音,人の往来等に対してもセンサ
が反応してしまい、警報音が出てしまうなど、本来の人
的な犯罪行為以外にそれら外乱要素によってもセンサが
異常発生信号を出力してしまって、これにより警報音が
出てしまうといった問題があった。
For example, the sensor reacts to the impact or shaking due to strong wind or heavy rain, or to the explosion of an aircraft, traffic of a large vehicle such as a truck, backfire noise, traffic of people, etc. For example, the sensor outputs an abnormality occurrence signal due to disturbance elements other than the original human criminal act such as a criminal act, thereby causing an alarm sound.

【0004】この警報音は、本来盗難等の犯罪行為があ
ったことを周辺に知らしめるためのものであって大きな
音であり、従ってそのような犯罪行為がないにも拘らず
大きな警報音が発生し、鳴り続けるとなると周辺に大き
な迷惑を及ぼしてしまう。
[0004] This alarm sound is intended to inform the surroundings that a criminal act such as theft has occurred, and is a loud sound. Therefore, a loud alarm sound is emitted despite no criminal act. If it occurs and keeps ringing, it will cause great trouble to the surrounding area.

【0005】このような問題があることから、従来、こ
の種乗物用防犯警報装置を使用することに躊躇があり、
防犯に対して効果があることが分かりながらも十分には
活用されていないのが実情である。
[0005] Because of these problems, there has been a hesitation in using such a vehicle security alarm.
The fact is that it is not fully utilized, although it is known to be effective for crime prevention.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本願の発明の乗物用防犯
警報装置はこのような課題を解決するために案出された
ものである。而して請求項1のものは、自動車等乗物に
装備されて防犯を行うための乗物用防犯警報装置であっ
て、異常検知を行う第一及び第二のセンサを含む複数の
センサと、それらセンサからの検知信号を受けるととも
に警報を出す前に事前に信号処理を行い、少なくとも前
記第一及び第二の2つ以上のセンサからの検知信号を受
けたときに警報信号を出力する制御部と、該制御部から
の警報信号に基づいて警報を発する警報発報部とを備え
ていることを特徴とする。
The vehicle security alarm of the present invention has been devised to solve such a problem. Thus, a vehicle security alarm device mounted on a vehicle such as an automobile for performing crime prevention, comprising a plurality of sensors including first and second sensors for detecting abnormality, and A control unit that performs signal processing in advance before receiving a detection signal from the sensor and issuing an alarm, and outputs an alarm signal when receiving a detection signal from at least the first and second two or more sensors. And an alarm issuing unit for issuing an alarm based on an alarm signal from the control unit.

【0007】請求項2のものは、請求項1において、前
記第一センサ及び第二センサがそれぞれ別種のセンサで
あることを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the first sensor and the second sensor are different types of sensors.

【0008】請求項3のものは、請求項2において、前
記センサとして、前記第一及び第二のセンサとは更に別
種の第三のセンサを備えており、それら3種のセンサか
らの検知信号を受けたときに前記制御部が前記警報発報
部に対して警報信号を出力し、警報を発するものとされ
ていることを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, in the second aspect, a third sensor of a different type from the first and second sensors is further provided as the sensor, and detection signals from the three types of sensors are provided. The control unit outputs a warning signal to the warning issuing unit when receiving the warning, and issues a warning.

【0009】請求項4のものは、請求項1〜3の何れか
において、前記第一センサからの検知信号があった後、
第一設定時間内に第二のセンサからの検知信号があった
ときに前記制御部が真に異常発生したものと判定して警
報信号を前記警報発報部に出力し、警報を発するものと
されていることを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, after the detection signal from the first sensor in any one of the first to third aspects,
The control unit determines that the abnormality has truly occurred when the detection signal from the second sensor is present within the first set time, and outputs a warning signal to the warning notification unit to generate a warning. It is characterized by having been done.

【0010】請求項5のものは、請求項3において、前
記第一のセンサからの検知信号があった後に前記第一設
定時間内に前記第二のセンサからの検知信号があり、更
に第二設定時間内に第三のセンサからの検知信号があっ
たときに前記制御部が真に異常発生したものと判定して
前記警報発報部に対し警報信号を出力し、警報を発する
ものとされていることを特徴とする。
According to a fifth aspect of the present invention, in the third aspect, the detection signal from the second sensor is provided within the first set time after the detection signal from the first sensor is provided, and When there is a detection signal from the third sensor within the set time, the control unit determines that the abnormality has truly occurred, outputs an alarm signal to the alarm issuing unit, and issues an alarm. It is characterized by having.

【0011】請求項6のものは、請求項4において、前
記センサとして人体を検知する人体検知センサと、音を
検知する音感センサとを備えており、該人体検知センサ
を第一のセンサとして、また該音感センサを第二のセン
サとして用いており、該人体検知センサからの検知信号
の後に該音感センサからの検知信号があったときに警報
を発するものとされていることを特徴とする。
According to a sixth aspect, in the fourth aspect, a human body detection sensor for detecting a human body and a sound sensor for detecting sound are provided as the sensors, and the human body detection sensor is used as a first sensor. Further, the sound sensor is used as a second sensor, and a warning is issued when a detection signal from the sound sensor is detected after a detection signal from the human body detection sensor.

【0012】請求項7のものは、請求項4において、前
記センサとして人体を検知する人体検知センサと、乗物
に加わる衝撃を検知する衝撃センサ又は該乗物の傾斜を
検知する傾斜センサを備えており、前記人体検知センサ
を第一のセンサとして、前記衝撃センサ又は傾斜センサ
を第二のセンサとしてそれぞれ用いており、該人体検知
センサからの検知信号の後に前記衝撃センサ又は傾斜セ
ンサからの検知信号があったときに警報を発するものと
されていることを特徴とする。
According to a seventh aspect of the present invention, in the fourth aspect, a human body detection sensor for detecting a human body, an impact sensor for detecting an impact applied to a vehicle, or an inclination sensor for detecting an inclination of the vehicle are provided as the sensors. The human body detection sensor is used as a first sensor, and the impact sensor or the inclination sensor is used as a second sensor. After the detection signal from the human body detection sensor, the detection signal from the impact sensor or the inclination sensor is used. It is characterized by issuing an alarm when there is.

【0013】請求項8のものは、請求項5において、前
記センサとして人体を検知する人体検知センサと、乗物
に加わる衝撃を検知する衝撃センサと、乗物の傾斜を検
知する傾斜センサとを備えていて、該人体検知センサを
前記第一のセンサとして、該衝撃センサを第二のセンサ
として、該傾斜センサを第三のセンサとしてそれぞれ用
いており、該人体検知センサからの検知信号の後に該衝
撃センサからの信号があり、その後に該傾斜センサから
の検知信号があったときに前記警報を発するものとされ
ていることを特徴とする。
According to an eighth aspect of the present invention, in the fifth aspect, a human body detection sensor for detecting a human body, an impact sensor for detecting an impact applied to a vehicle, and an inclination sensor for detecting an inclination of the vehicle are provided as the sensors. The human body detection sensor is used as the first sensor, the impact sensor is used as a second sensor, and the tilt sensor is used as a third sensor, and after the detection signal from the human body detection sensor, the impact sensor is used. The alarm is issued when there is a signal from the sensor, and thereafter, when there is a detection signal from the tilt sensor.

【0014】請求項9のものは、自動車等乗物に装備さ
れて防犯を行うための乗物用防犯警報装置であって、異
常検知を行うセンサと、それらセンサからの検知信号を
受けるとともに警報を出す前に事前に信号処理を行った
上で警報信号を出力する制御部と、該制御部からの警報
信号に基づいて警報を発する警報発報部とを備え、且つ
該制御部は同一のセンサからの検知信号が設定時間内に
断続して繰り返し2回以上あったときに真に異常発生し
たものと判定して警報信号を出力し、警報発報部が警報
を発するものとされていることを特徴とする。
According to a ninth aspect of the present invention, there is provided a vehicle security alarm device mounted on a vehicle such as an automobile for performing crime prevention. The sensor detects abnormalities, and receives a detection signal from the sensor and issues an alarm. A control unit that outputs a warning signal after performing signal processing in advance, and an alarm notification unit that issues a warning based on the warning signal from the control unit, and the control unit is configured to output the same signal from the same sensor. If the detection signal is interrupted and repeated twice or more within the set time, it is determined that a true abnormality has occurred, an alarm signal is output, and the alarm issuance unit issues an alarm. Features.

【0015】[0015]

【作用及び発明の効果】上記のように請求項1の防犯警
報装置は、第一及び第二のセンサを含む複数のセンサを
備えて、それら複数のセンサからの検知信号を、警報を
出す前に事前に信号処理を行い、そして2以上のセンサ
からの検知信号を受けたときに初めて警報信号を出力し
て警報発報部から警報を発するようになしたもので、こ
の防犯警報装置の場合、発生した異常が車上狙い等の人
の犯罪行為により発生したものかどうか、即ち犯罪行為
の有無の判定をより精度高く行い得るようになり、誤動
作によって大きな警報音を出してしまうといったことを
防ぐことができる。
As described above, the security alarm system according to the first aspect includes a plurality of sensors including the first and second sensors, and outputs detection signals from the plurality of sensors before issuing an alarm. In the case of this security alarm device, signal processing is performed in advance, and when a detection signal from two or more sensors is received, an alarm signal is output for the first time and an alarm is issued from the alarm issuing unit. It is possible to more accurately determine whether the abnormality occurred due to a criminal act of a person aiming at a vehicle or the like, that is, whether a criminal act was performed or not, and that a malfunction caused a loud alarm sound. Can be prevented.

【0016】上記第一及び第二のセンサないしこれらを
含む複数のセンサは何れも同一種類のセンサとなし、そ
れぞれを車両の別々の位置に設けておいて信号処理をす
るといったことも可能であるが、上記第一のセンサ及び
第二のセンサはそれぞれ別種のセンサとしておくことが
望ましい(請求項2)。センサとしてこのような別種の
センサを用いることにより、車上狙い等人の犯罪行為に
よる異常をより精度高く検知できるようになる。
The first and second sensors or a plurality of sensors including these sensors are all of the same type, and it is possible to perform signal processing by providing each of the sensors at a different position on the vehicle. However, it is desirable that the first sensor and the second sensor be different types of sensors (claim 2). By using such a different type of sensor as a sensor, it becomes possible to more accurately detect an abnormality caused by a criminal act such as aiming at a vehicle.

【0017】本発明においては、上記第一のセンサ及び
第二のセンサとは更に別種の第三のセンサを設け、それ
ら3種のセンサからの検知信号を受けたときに制御部か
ら警報発報部に対して警報信号を出力し、警報を発する
ようになすことができる(請求項3)。このようにした
場合、人の犯罪行為に起因する異常を更に精度高く検知
することができ、外乱要素による誤警報の発生をより効
果的に防止することができる。
In the present invention, a third sensor different from the first sensor and the second sensor is further provided, and when a detection signal is received from the three sensors, an alarm is issued from the control unit. A warning signal can be output to the section to generate a warning (claim 3). In this case, an abnormality caused by a criminal act by a person can be detected with higher accuracy, and the occurrence of a false alarm due to a disturbance element can be more effectively prevented.

【0018】請求項4のものは、第一センサからの検知
信号があった後、予め設定してある第一設定時間内に第
二のセンサからの検知信号があったときに真に異常発生
したものと判定して制御部から警報信号を出力し、警報
発報部から警報を発するようになしたもので、このよう
にすることで誤動作,誤警報を更に有効に防止すること
ができる。
According to a fourth aspect of the present invention, when there is a detection signal from the second sensor within a first set time which is set in advance after a detection signal from the first sensor is generated, a true abnormality occurs. The alarm signal is output from the control unit when it is determined that the operation has been performed, and an alarm is issued from the alarm issuance unit. By doing so, a malfunction and an erroneous alarm can be more effectively prevented.

【0019】第一のセンサと第二のセンサとしてそれぞ
れ別種のセンサを用いた上、所定の時間差をもってそれ
らセンサからの検知信号があった場合に警報を発するよ
うになしておけば、例えば外乱要素があった場合に同種
のセンサであるとそれら複数のセンサが同時に異常検知
信号を出してしまう可能性があるが、別種のセンサを用
いておけばそのような恐れが少なく、人の犯罪行為に付
随して且つ時間差をもって発生する種類の異なった異常
をより正確に検知し、判定できるようになる。
If different types of sensors are used as the first sensor and the second sensor, and an alarm is issued when there is a detection signal from the sensors with a predetermined time difference, for example, a disturbance element If the sensors are of the same type, there is a possibility that the multiple sensors will output an abnormality detection signal at the same time. It is possible to more accurately detect and determine different types of abnormalities that are incidental and occur with a time lag.

【0020】請求項5のものは、更に別種の第三のセン
サを設け、第一のセンサと第二のセンサと第三のセンサ
とからそれぞれ所定の時間差をもって検知信号があった
ときに、真に異常が発生したものと判定して警報を出す
ようになしたもので、この請求項5の防犯警報装置によ
れば、更に正確に人の犯罪行為に起因する異常を検知
し、正しく本来の警報を発するようになすことができ
る。
According to a fifth aspect of the present invention, another type of third sensor is provided, and when a detection signal is detected from the first sensor, the second sensor, and the third sensor with a predetermined time difference, respectively, a true signal is detected. It is determined that an abnormality has occurred and an alarm is issued. According to the crime prevention alarm device of the fifth aspect, the abnormality caused by the criminal act of a person is detected more accurately and the original An alarm can be issued.

【0021】請求項6のものは、人体検知センサを第一
のセンサとして、また音を検知する音感センサを第二の
センサとして用い、そして人体検知センサからの検知信
号の後に音感センサからの検知信号があったときに、制
御部において真に異常が発生したものと判定して警報発
報部から警報を発するようになしたものである。
According to a sixth aspect of the present invention, a human body detection sensor is used as a first sensor, a sound sensor for detecting sound is used as a second sensor, and detection from the sound sensor is performed after a detection signal from the human body detection sensor. When there is a signal, the control unit determines that an abnormality has truly occurred, and an alarm issuance unit issues an alarm.

【0022】一般に車上狙い等自動車内部の物品の盗難
や車体への悪戯等が行われる場合、先ず人が乗物に接近
した上で車体のドア等をこじ開けて内部に侵入し、車室
内の物品等を盗んだりする。従って請求項6に従い、先
ず人体検知センサにより人体の接近を検知し、次いで車
体のドアがこじ開けられたりする際に発生する音を音感
センサで検知し、それらが一定時間差をもって検知され
たときに異常発生したものと判定するようにすれば、上
記した外乱要素による影響を排除し、真に人の行為によ
る異常を正確に捉えることができるようになる。
In general, when an object inside the vehicle is stolen or mischief is performed on the vehicle body, such as when aiming at a vehicle, a person first approaches the vehicle and pryes open the doors of the vehicle body to invade the inside of the vehicle. Steal and so on. Therefore, according to claim 6, first, the approach of the human body is detected by the human body detection sensor, and then the sound generated when the door of the vehicle body is opened is detected by the sound sensor, and when these are detected with a certain time difference, an abnormality is detected. If it is determined that an error has occurred, the influence of the above-described disturbance element can be eliminated, and an abnormality caused by a human action can be accurately grasped.

【0023】請求項7では、人体検知センサを第一のセ
ンサとして用いる一方、第二のセンサとして乗物に加わ
る衝撃を検知する衝撃センサ又は乗物の傾斜を検知する
傾斜センサを用い、そして人体検知センサによる異常検
知の後に所定時間差をもって衝撃センサ又は傾斜センサ
が異常を検知したときに、人の行為に起因する異常が発
生したものとして警報を出すようになしたもので、この
場合においても人の犯罪行為による異常をより正確に検
知し、警報を発するようになすことができる。
According to a seventh aspect of the present invention, the human body detection sensor is used as a first sensor, while an impact sensor for detecting an impact applied to the vehicle or an inclination sensor for detecting an inclination of the vehicle is used as the second sensor. When the impact sensor or the inclination sensor detects an abnormality with a predetermined time difference after the abnormality is detected, a warning is issued assuming that an abnormality caused by human action has occurred. Abnormalities caused by actions can be detected more accurately, and an alarm can be issued.

【0024】次に請求項8のものでは、人体検知センサ
による異常検知信号の後に衝撃センサによる衝撃検知信
号があり、更にその後に傾斜センサからの傾斜検知信号
があったときに異常が発生したものとして警報を出すよ
うになしたもので、このようにした場合においても、人
の犯罪行為に起因する異常を正確に判定でき、正しく警
報を出すことができる。
According to the eighth aspect of the present invention, an abnormality occurs when there is an impact detection signal from the impact sensor after the abnormality detection signal from the human body detection sensor, and then there is an inclination detection signal from the inclination sensor. In such a case, an abnormality caused by a criminal act of a person can be accurately determined, and a warning can be correctly issued.

【0025】次に請求項9の防犯警報装置は、同一セン
サからの異常検知信号が設定時間内に断続して繰り返し
2回以上あったときに異常発生したものと判定して警報
信号を制御部から出力し、警報発報部において警報を発
するようになしたもので、このようにした場合において
も、従来のように単一のセンサから検知信号があった後
直ちに警報を発する場合に比べてより正確に真の異常を
検知し、警報を発するようになすことができる。
Next, the security alarm device according to the ninth aspect determines that an abnormality has occurred when an abnormality detection signal from the same sensor is intermittently repeated twice or more within a set time, and determines that an abnormality has occurred. And an alarm is issued in the alarm issuance unit, even in this case, as compared with the case where the alarm is issued immediately after a detection signal is received from a single sensor as in the conventional case. It is possible to more accurately detect a true abnormality and issue an alarm.

【0026】[0026]

【実施例】次に本発明を自動車の防犯警報装置に適用し
た場合の実施例を図面に基づいて具体的に説明する。図
1において、10は人体検知センサであり、12は自動
車18への接触音を検知する音感センサ,14は自動車
18に加わった衝撃を検知する衝撃センサ,16は自動
車18の傾斜を検知する傾斜センサである。これらセン
サ10,12,14,16はそれぞれ自動車18に対し
て適宜の位置に装着しておくことができる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment in which the present invention is applied to a security alarm system for a vehicle will be specifically described with reference to the drawings. In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a human body detection sensor, 12 denotes a sound sensor for detecting a contact sound to the automobile 18, 14 denotes an impact sensor for detecting an impact applied to the automobile 18, and 16 denotes an inclination for detecting the inclination of the automobile 18. It is a sensor. These sensors 10, 12, 14, and 16 can be mounted on the automobile 18 at appropriate positions.

【0027】ここで人体検知センサ10としては超音波
センサ,電波センサ,赤外線センサ,遠赤外線センサ,
レーザセンサ,光センサ等を用いることができる。
Here, as the human body detecting sensor 10, an ultrasonic sensor, a radio wave sensor, an infrared sensor, a far infrared sensor,
A laser sensor, an optical sensor, or the like can be used.

【0028】また音感センサ12としても各種のものを
用いることができる。特にマイクを具備し、ハイパスフ
ィルタ,ローパスフィルタ,バンドパスフィルタ等を備
えることで特定の周波数の音のみを検知するようになす
ことができる。
Various types of sound sensor 12 can also be used. In particular, by providing a microphone and a high-pass filter, a low-pass filter, a band-pass filter, and the like, it is possible to detect only a sound of a specific frequency.

【0029】特に自動車18に対してコインによる傷付
け等の悪戯や車上狙い等が行われる場合には、金属音な
ど比較的周波数の高い音が発生する蓋然性が高いため、
高周波数の音を選択的に拾う音感センサ12を用いるの
が好都合である。またその他、衝撃センサ14,傾斜セ
ンサ16としても様々な形式のセンサを採用することが
可能である。
In particular, when a mischief such as coin damage or an aim on the vehicle is performed on the automobile 18, a relatively high frequency sound such as a metal sound is likely to be generated.
It is advantageous to use a pitch sensor 12 that selectively picks up high frequency sounds. In addition, various types of sensors can be used as the impact sensor 14 and the inclination sensor 16.

【0030】図2は本例における防犯警報装置の構成例
を示したもので、同図中20は人体検知センサ10,音
感センサ12からの検知信号を受けて信号処理を行い、
所定の条件を満たしたときに異常が発生したものと判定
して警報信号を警報発報部22に出力する制御部であ
る。警報発報部22はその警報信号を受けて警報音を発
報する。ここで警報発報部22は各種の警報音、例えば
ブザー,ベル,サイレン,クラクション等各種の警報音
を発報することができる。
FIG. 2 shows an example of the configuration of a security alarm device according to the present embodiment. In FIG. 2, reference numeral 20 denotes signal processing upon receiving detection signals from the human body detection sensor 10 and the sound sensor 12;
The control unit determines that an abnormality has occurred when a predetermined condition is satisfied, and outputs an alarm signal to the alarm issuing unit 22. The alarm issuing unit 22 issues an alarm sound upon receiving the alarm signal. Here, the alarm issuing unit 22 can issue various alarm sounds such as a buzzer, a bell, a siren, and a horn.

【0031】尚、制御部20は論理回路によって信号処
理するようになしても良いし、或いはマイクロコンピュ
ータを用い、これを所定のプログラムに従って動作させ
ることで信号処理するようになすこともできる。この点
は以下の実施例においても同様である。
The control unit 20 may perform the signal processing by a logic circuit, or may perform the signal processing by using a microcomputer and operating it according to a predetermined program. This is the same in the following embodiments.

【0032】図3は本例における制御部20の制御内
容、即ち信号処理内容をフローチャートとして示してい
る。同図に示しているように本例では自動車18への人
体の接近を人体検知センサ10が検知した後、一定時間
内に音感センサ12が異常音を検知したところで警報を
出すようになっている。
FIG. 3 is a flowchart showing the control contents of the control unit 20 in this embodiment, that is, the signal processing contents. As shown in the figure, in this example, after the human body detection sensor 10 detects the approach of the human body to the car 18, an alarm is issued when the sound sensor 12 detects an abnormal sound within a predetermined time. .

【0033】具体的には、ステップS10において人体
検知センサ10が人体の接近を検知して信号出力する
と、ステップS12において所定時間t1秒(ここでは
1=5)以内に音感センサ12からの検知信号があっ
たか否かが判定され、そしてt1秒以内に音感センサ1
2からの検知信号があったときには制御部20が警報信
号を出力する(ステップS14)。そしてこの警報信号
を受けて警報発報部22において警報を発報する(ステ
ップS16)。
More specifically, when the human body detection sensor 10 detects the approach of the human body in step S10 and outputs a signal, in step S12, the sound sensor 12 outputs the signal from the sound sensor 12 within a predetermined time t 1 second (here, t 1 = 5). It is determined whether or not there is a detection signal, and within one second t1, the sound sensor 1
When there is a detection signal from the control unit 2, the control unit 20 outputs an alarm signal (step S14). Then, in response to the alarm signal, the alarm issuance unit 22 issues an alarm (step S16).

【0034】このように異常を検知するためのセンサと
して人体検知センサ10と音感センサ12との2種類の
センサを備えておき、先ず人体検知センサ10が異常検
知した後、一定時間内に音感センサ12が異常音を検知
したところで警報を出すようにした場合、強風や強雨等
の自然現象による自動車18の震動や航空機の爆音,ト
ラック等の車両の往来,バックファイアー音,人の往来
等の外乱要素による影響を可及的に排除し、真に人によ
る犯罪行為のみを検知でき、外乱要素による誤動作,誤
警報を可及的に回避して本来の犯罪検知、これによる警
報の発報を行うことができる。従って従来の防犯警報装
置のように誤動作によって大きな警報音を発報してしま
い、周辺に迷惑をかけてしまうといったことを回避する
ことができる。
As described above, two types of sensors, a human body detection sensor 10 and a sound sensor 12, are provided as sensors for detecting abnormalities. First, after the human body detection sensor 10 detects an abnormality, the sound sensor is detected within a predetermined time. If an alarm is issued when the abnormal sound is detected, the vibration of the automobile 18 due to natural phenomena such as strong wind or heavy rain, the explosion of aircraft, the traffic of vehicles such as trucks, the backfire noise, the traffic of people, etc. Eliminate the influence of disturbance elements as much as possible, detect only criminal acts by human beings, avoid malfunctions and false alarms by disturbance elements as much as possible, detect original crimes, and issue alarms accordingly. It can be carried out. Therefore, it is possible to avoid a situation in which a loud alarm sound is issued due to a malfunction as in a conventional security alarm device, and the surrounding area is inconvenienced.

【0035】図4は、同じく人体検知センサ10,音感
センサ12を用いた場合において、上記とは異なるパタ
ーンで信号処理する場合の例を示したもので、図示のよ
うにこの図4の例の場合、先ず音感センサ12にて異常
音を検知し(ステップS18)、その後において人体検
知センサ10によって人体の移動を検知したときに(ス
テップS20)、制御部20から警報信号を出力して
(ステップS14)警報発報部22から警報を発報する
ようにしている(ステップS16)。
FIG. 4 shows an example in which signal processing is performed in a pattern different from the above when the human body detection sensor 10 and the sound sensor 12 are used, as shown in FIG. In this case, first, an abnormal sound is detected by the sound sensor 12 (step S18), and thereafter, when a human body movement is detected by the human body detection sensor 10 (step S20), an alarm signal is output from the control unit 20 (step S18). S14) The alarm issuance is issued from the alarm issuance section 22 (step S16).

【0036】上記図3に示す例の場合、例えば人が接近
してコインで車体を傷付けるような悪戯をしようとした
とき、コインが車体に触れた段階で警報音が発生し、悪
戯を未然に防止することができる一方、図4の例ではコ
インにて車体に傷を付けた後において人が移動したり立
ち去ろうとしたところで警報音が発生することとなる。
In the case of the example shown in FIG. 3, for example, when a person approaches and performs a mischief such as damaging the car body with a coin, an alarm sound is generated at the stage when the coin touches the car body, and the mischief is detected beforehand. On the other hand, in the example of FIG. 4, an alarm sound is generated when a person tries to move or leave after damaging the vehicle body with a coin.

【0037】従って図3に示す実施例の場合には悪戯を
未然に防止できる一方、図4の実施例では悪戯が行われ
た後に警報音が出ることがあり、悪戯を未然に防止する
点では図3に示す実施例に比べ劣るものの、悪戯が行わ
れたことを確実に検知して警報音を出すことができる。
Therefore, in the embodiment shown in FIG. 3, mischief can be prevented beforehand, while in the embodiment shown in FIG. 4, an alarm sound may be emitted after mischief is performed. Although inferior to the embodiment shown in FIG. 3, it is possible to reliably detect that mischief has been performed and to issue an alarm sound.

【0038】因みに図5に示しているように人体検知セ
ンサ10又は音感センサ12の何れかからの検知信号が
あったところで(ステップS100)直ちに警報を発報
する(ステップS102)ようになした防犯警報装置を
自動車18に装備して実験を行ったところ、自動車18
の周辺を通過する人の動きを検知して警報を頻繁に発報
してしまったり、或いは周囲を通過する自転車のブレー
キ音(高周波音を含んでいる)を検知して度々警報を発
報してしまい、本来の盗難防止以外に誤警報を頻発して
しまったが、図3に示す処理内容で信号処理するように
なした本発明の実施例の防犯警報装置を自動車18に装
備して実験を行ったところ、周囲を移動する人の動きを
検知はするものの5秒以内に音感センサ12が反応する
確率が非常に低いことから、誤警報を発することがなか
った。
By the way, as shown in FIG. 5, when there is a detection signal from either the human body detection sensor 10 or the sound sensor 12 (step S100), an alarm is immediately issued (step S102). When an experiment was conducted with the alarm device mounted on the automobile 18, the automobile 18
Detects the movement of people passing around the area and issues alarms frequently, or detects the brake noise (including high-frequency sounds) of bicycles passing around and issues alarms frequently. As a result, erroneous alarms frequently occurred in addition to the original theft prevention. However, an experiment was carried out by installing a security alarm device according to the embodiment of the present invention in which signal processing was performed according to the processing contents shown in FIG. Was performed, the erroneous alarm was not issued because the probability of the sound sensor 12 reacting within 5 seconds was very low, although the movement of a person moving around was detected.

【0039】また自動車18への悪戯を再現すべく車に
接近して自動車18のドアパネルに傷を付けてみたとこ
ろ、接近しただけでは警報が出なかったが、ドアパネル
にキーを当てたところで即座に警報が発報した。これに
より有効に防犯警報装置が働いていることを実証でき
た。
When the door panel of the car 18 was scratched by approaching the car to reproduce the mischief of the car 18, no alarm was issued just by approaching. An alarm has been triggered. This proved that the security alarm was working effectively.

【0040】また更に、図4に示すパターンで信号処理
するようになした本発明の実施例の防犯警報装置を自動
車18に装備して実験を行ったところ、金属音がしてか
ら5秒以内に人体が移動するために自動車18のボデー
に傷を付けられた後に警報音が発報した。この場合必ず
しも十分に悪戯を未然に防止することが難しいものの、
悪戯があった時点で有効に防犯警報装置が本来の働きを
なすことを確認できた。
Further, an experiment was carried out with the security alarm device of the embodiment of the present invention adapted to perform signal processing in the pattern shown in FIG. The alarm sounded after the body of the car 18 was scratched due to the human body moving. In this case, although it is not always enough to prevent mischief,
At the time of the mischief, it was confirmed that the security alarm functioned effectively.

【0041】図6は他の実施例として、異常検知のため
のセンサとして人体検知センサ10,衝撃センサ14,
傾斜センサ16の3種類のセンサを用い、それらセンサ
からの検知信号を事前に信号処理した上で、警報発報部
22から警報を発報するようになしたものである。
FIG. 6 shows another embodiment in which a human body detection sensor 10, an impact sensor 14,
An alarm is issued from the alarm issuance section 22 after three types of sensors, that is, the inclination sensor 16, are subjected to signal processing of detection signals from the sensors in advance.

【0042】図7はその制御部20による信号処理の内
容の一例を示したもので、同図に示しているようにここ
では人体検知センサ10が人体を検知した後(ステップ
S10)、t2秒(ここではt2=10)以内に衝撃セン
サ14又は傾斜センサ16による検知信号があった場合
において(ステップS22)、そこで初めて制御部20
が異常発生したものと判定して警報信号を出力し(ステ
ップS14)、そしてこれを受けた警報発報部22が警
報を発報する(ステップS16)ようになしたものであ
る。
FIG. 7 shows an example of the content of the signal processing by the control unit 20. As shown in FIG. 7, after the human body detection sensor 10 detects a human body (step S10), t 2 If there is a detection signal from the impact sensor 14 or the inclination sensor 16 within the second (here, t 2 = 10) (step S22), the control unit 20 is not activated for the first time.
Is determined to have caused an abnormality, an alarm signal is output (step S14), and the alarm issuance unit 22 that has received the alarm signal issues an alarm (step S16).

【0043】一般に車上狙い等自動車18に対して人に
よる犯罪行為が行われる場合、先ず人が自動車18に接
近した後に自動車18のドアやトランク等がこじ開けら
れて車内の物品が盗まれたり悪戯が行われたりする。従
ってこのような行動パターンで自動車18に対し特定の
行為が行われた場合、人の接近に対しては人体検知セン
サ10によってこれを検知でき、そしてこれに続く自動
車18のドアやトランク等のこじ開け行為に対しては、
自動車18の衝撃や傾きを検知する衝撃センサ14又は
傾斜センサ16によってこれを検知することができる。
In general, when a person commits criminal acts against the vehicle 18 such as aiming at the vehicle, the person first approaches the vehicle 18 and then opens the door or trunk of the vehicle 18 to steal articles inside the vehicle or mischief. Is done. Therefore, when a specific action is performed on the vehicle 18 in such an action pattern, the approach of a person can be detected by the human body detection sensor 10 and the subsequent opening of the door or trunk of the vehicle 18 can be detected. For actions,
This can be detected by the impact sensor 14 or the inclination sensor 16 which detects the impact or inclination of the automobile 18.

【0044】従って図7に示す処理内容で各センサから
の検知信号を事前に処理し、その上で異常発生と判定し
て警報を出力するようになした場合、外乱の要素を良好
に排除し得て、真に人の行為による犯罪行為や悪戯等を
正確に検知し、警報を発報することができる。
Accordingly, when the detection signals from the sensors are processed in advance according to the processing contents shown in FIG. 7 and then an abnormality is determined and an alarm is output, a disturbance element is satisfactorily eliminated. Then, it is possible to accurately detect a criminal act, a mischief, or the like due to a human act, and issue an alarm.

【0045】図8は同じく3種類のセンサ即ち人体検知
センサ10,衝撃センサ14,傾斜センサ16からの検
知信号に基づいて警報を発報するに際して、図7とは異
なったパターンで信号処理する場合の例を示したもの
で、同図に示しているようにこの例では人体検知センサ
10からの検知信号があった後(ステップS10)、先
ずステップS24においてその後t2秒(ここではt2
10)以内に衝撃センサ14による検知信号があったか
否かが判定され、そしてt2秒以内に衝撃センサ14か
らの検知信号があったときには、更にその後t3秒(こ
こではt3=30)以内に傾斜センサ16による検知信
号があったか否かが判定される(ステップS26)。
FIG. 8 shows a case where a signal is processed in a different pattern from that of FIG. 7 when an alarm is issued based on detection signals from the three types of sensors, namely, the human body detection sensor 10, the impact sensor 14, and the inclination sensor 16. In this example, after a detection signal is received from the human body detection sensor 10 (step S10), first in step S24, t 2 seconds (here, t 2 =
It is determined whether there is a detection signal from the impact sensor 14 within 10), and if there is a detection signal from the impact sensor 14 within t 2 seconds, further within t 3 seconds (here, t 3 = 30). It is determined whether or not there has been a detection signal from the inclination sensor 16 at step S26.

【0046】そしてt3秒以内に傾斜センサ16による
検知信号があったときに、そこで初めて異常が発生した
ものと判定されて制御部20から警報信号が出力され
(ステップS14)、そしてこれを受けた警報発報部2
2が所定の警報を発報する(ステップS16)。このよ
うにした場合においても正確に人の犯罪行為を検知で
き、正しく発報を行って犯罪者を撃退することができ
る。
When there is a detection signal from the inclination sensor 16 within t 3 seconds, it is first determined that an abnormality has occurred, and an alarm signal is output from the control unit 20 (step S14). Warning alarm 2
2 issues a predetermined alarm (step S16). Even in such a case, it is possible to accurately detect a criminal act of a person, issue an alarm correctly, and repel a criminal.

【0047】因みに図7に示す内容で信号処理を行う制
御部20を備えた防犯警報装置を自動車18に装備して
実験を行ったところ、自動車18に接近しただけでは人
体検知センサ10は反応するが警報を発しない。ところ
が10秒以内に窓ガラスを叩いたところ即時警報が発報
された。これにより誤警報を防ぎ、人による自動車18
への犯罪行為が行われたところで確実に警報を出せるこ
とを確認できた。
By the way, when the vehicle 18 was equipped with a security alarm device provided with a control unit 20 for performing signal processing with the contents shown in FIG. 7 and an experiment was conducted, the human body detection sensor 10 reacts only when approaching the vehicle 18. Does not alert. However, when he hit the window glass within 10 seconds, an immediate alarm was issued. This prevents false alarms and allows the vehicle 18
We were able to confirm that a warning could be issued when criminal offenses were committed.

【0048】一方図8に示すパターンで信号処理を行う
制御部20を備えた防犯警報装置を自動車18に装備し
て実験を行ったところ、人体が自動車18に接近しただ
けでは警報が発報せず、また10秒以内に窓ガラスを叩
いても警報は発報されなかった。その後30秒以内に自
動車18を傾斜させたところで、そこで初めて警報が発
報され、その他の条件では全く警報が発せられなかっ
た。
On the other hand, when a vehicle 18 was equipped with a security alarm device provided with a control unit 20 for performing signal processing in the pattern shown in FIG. 8, an alarm was not issued if the human body merely approached the vehicle 18. No alarm was issued if the window glass was hit within 10 seconds. When the vehicle 18 was tilted within 30 seconds thereafter, an alarm was issued for the first time, and no alarm was issued under other conditions.

【0049】以上は異常検知のためのセンサとして複数
種類のセンサを設け、それらセンサからの検知信号に基
づいて警報を発報させるようになした場合の例である
が、本発明においてはただ1種類のセンサを1個のみ装
備しておき、そのセンサからの検知信号が所定時間内に
繰り返し断続的に出されたときにおいて異常発生したも
のと判定して、警報を出すようになすこともできる。
The above is an example in which a plurality of types of sensors are provided as sensors for abnormality detection, and an alarm is issued based on a detection signal from the sensors. However, in the present invention, only one sensor is provided. It is also possible to equip only one type of sensor and determine that an abnormality has occurred when a detection signal from the sensor is repeatedly and intermittently output within a predetermined time, and issue an alarm. .

【0050】例えば制御部20にセンサによる信号検知
の回数をカウントするカウンタを備えておき、そしてセ
ンサからの検知信号が入力したとき1回目の信号入力で
は警報を出さず、設定した一定時間内に2回目の信号入
力があったときに、そこで初めて異常発生したものとし
て警報を出すようになすことができる。或いはまた、1
回目の信号入力では軽い予告的な警告音を発して威嚇を
行い、その後設定した一定時間内に2回目の信号入力が
あったところで、そこで初めて本来の大きな警報音を出
すようになすといったこともできる。
For example, the control unit 20 is provided with a counter for counting the number of times of signal detection by the sensor. When a detection signal from the sensor is input, no alarm is issued at the first signal input, and the signal is output within a set time. When a second signal is input, an alarm can be issued as an abnormal occurrence for the first time. Or 1
At the second signal input, a light warning sound is issued to intimidate, and then when the second signal input occurs within the set time, the original loud alarm sound may be emitted for the first time. it can.

【0051】更にはまた他のパターンとして、センサか
らの信号が制御部20に入力した後一定時間内にその検
知信号の大きさが予め定めたしきい値を越えた場合に先
ず小さい警告音のみを発報するようになし、そしてその
後設定時間内に再びセンサからの信号入力があり且つそ
の信号が一定時間継続するとともにその間に予め定めた
上記しきい値を再び越えた場合において、そこで初めて
本来の大きな警報を出すようになすといったことも可能
である。これらの場合においても従来の防犯警報装置に
比べて外乱要素の影響を取り除き、防犯警報装置に本来
の働きをなさしめるようにすることができる。
Further, as another pattern, when the magnitude of the detection signal exceeds a predetermined threshold value within a predetermined time after a signal from the sensor is input to the control unit 20, only a small alarm sound is generated. , And thereafter, if there is a signal input from the sensor again within a set time and the signal continues for a certain period of time and again exceeds the predetermined threshold value in the meantime, the first time there is It is also possible to give a big warning. Also in these cases, the influence of the disturbance element can be removed as compared with the conventional security alarm device, and the original function of the security alarm device can be achieved.

【0052】以上本発明の実施例を詳述したがこれはあ
くまで一例示である。例えば本発明においては同一種類
のセンサを自動車18の複数個所に備えておき、それら
複数個所のセンサからの信号入力が同時に或いは所定時
間内に時間差をもって働いたときに警報音を出すように
なすといったことも可能である。
The embodiment of the present invention has been described in detail above, but this is merely an example. For example, in the present invention, sensors of the same type are provided at a plurality of locations of the automobile 18, and an alarm sound is generated when signal inputs from the plurality of sensors work simultaneously or with a time difference within a predetermined time. It is also possible.

【0053】更に人体検知センサ10と音感センサ12
と衝撃センサ14又は傾斜センサ16とを備えておき、
それら人体検知センサ10を第一センサとして、音感セ
ンサ12を第二のセンサとして、衝撃センサ14又は傾
斜センサ16を第三のセンサとして用い、それら第一の
センサ,第二のセンサ及び第三のセンサが時間差をもっ
て異常検知したところで、そこで初めて異常発生したも
のと判定して警報を出すようになすといったことも可能
であるし、更に上記各実施例を適宜組み合わせて本発明
の防犯警報装置を構成するといったことも可能であるな
ど、本発明はその主旨を逸脱しない範囲において種々変
更を加えた形態で構成可能である。
Further, the human body detecting sensor 10 and the sound sensor 12
And an impact sensor 14 or an inclination sensor 16,
The human body detection sensor 10 is used as a first sensor, the sound sensor 12 is used as a second sensor, the impact sensor 14 or the inclination sensor 16 is used as a third sensor, and the first sensor, the second sensor, and the third sensor are used. When the sensor detects an abnormality with a time lag, it is possible to determine that an abnormality has occurred for the first time and issue an alarm, and furthermore, the above embodiments are appropriately combined to constitute a security alarm device of the present invention. For example, the present invention can be configured in variously modified forms without departing from the gist of the present invention.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例である防犯警報装置を装備し
た自動車を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing an automobile equipped with a security alarm device according to one embodiment of the present invention.

【図2】同実施例における防犯警報装置の構成を示すブ
ロック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of a security alarm device in the embodiment.

【図3】図2の制御部における制御内容を示すフローチ
ャートである。
FIG. 3 is a flowchart showing control contents in a control unit of FIG. 2;

【図4】図3とは異なる制御内容を示すフローチャート
である。
FIG. 4 is a flowchart showing control contents different from those in FIG. 3;

【図5】図3,図4とは異なる制御内容をフローチャー
トとして示す比較例図である。
FIG. 5 is a comparative example diagram showing, as a flowchart, control contents different from those in FIGS. 3 and 4;

【図6】本発明の他の実施例の防犯警報装置の構成を示
すブロック図である。
FIG. 6 is a block diagram showing a configuration of a security alarm device according to another embodiment of the present invention.

【図7】図6における制御部の制御内容を示すフローチ
ャートである。
FIG. 7 is a flowchart showing control contents of a control unit in FIG. 6;

【図8】図7とは異なる制御内容を示すフローチャート
である。
FIG. 8 is a flowchart showing control contents different from those in FIG. 7;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 人体検知センサ 12 音感センサ 14 衝撃センサ 16 傾斜センサ 18 自動車 20 制御部 22 警報発報部 Reference Signs List 10 human body detection sensor 12 sound sensor 14 impact sensor 16 inclination sensor 18 automobile 20 control unit 22 alarm issuing unit

─────────────────────────────────────────────────────
────────────────────────────────────────────────── ───

【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成11年5月28日(1999.5.2
8)
[Submission date] May 28, 1999 (1999.5.2
8)

【手続補正1】[Procedure amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】全文[Correction target item name] Full text

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【書類名】 明細書[Document Name] Statement

【発明の名称】 乗物用防犯警報装置[Title of the Invention] Vehicle security alarm

【特許請求の範囲】[Claims]

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は自動車等乗物に異
常が発生したときに警報を発し防犯する乗物用防犯警報
装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle security alarm system which issues an alarm when an abnormality occurs in a vehicle such as an automobile and prevents crime.

【0002】[0002]

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来、
自動車等の乗物(以下自動車を代表として説明する)に
異常が発生したときにセンサにてこれを検知し、警報音
を発報するようにした乗物用防犯警報装置が知られてい
る。この種従来の乗物用防犯警報装置の場合、一般に異
常検知センサとして単一のセンサ(例えば衝撃センサ或
いは音感センサ)のみを備えており、そのセンサが異常
を検知したとき、例えば衝撃センサが衝撃を検知したと
き、或いは音感センサが音を検知したときに自動的且つ
即座に警報音を発生するようになされており、このこと
から以下のような不都合が生じていた。
2. Description of the Related Art
2. Description of the Related Art There is known a vehicle security alarm device in which when a vehicle such as a vehicle (hereinafter, a vehicle is described as a representative) has an abnormality, the abnormality is detected by a sensor and a warning sound is issued. Such a conventional vehicle security alarm generally includes only a single sensor (for example, an impact sensor or a sound sensor) as an abnormality detection sensor. When the sensor detects an abnormality, for example, the impact sensor detects an impact. When the sound is detected or when the sound sensor detects the sound, an alarm sound is automatically and immediately generated, which causes the following inconvenience.

【0003】例えば強風,強雨等による衝撃や揺れに対
して、或いは航空機の爆音やトラック等大型車両の往
来,バックファイアー音,人の往来等に対してもセンサ
が反応してしまい、警報音が出てしまうなど、本来の人
的な犯罪行為以外にそれら外乱要素によってもセンサが
異常発生信号を出力してしまって、これにより警報音が
出てしまうといった問題があった。
For example, the sensor reacts to the impact or shaking due to strong wind or heavy rain, or to the explosion of an aircraft, traffic of a large vehicle such as a truck, backfire noise, traffic of people, etc. For example, the sensor outputs an abnormality occurrence signal due to disturbance elements other than the original human criminal act such as a criminal act, thereby causing an alarm sound.

【0004】この警報音は、本来盗難等の犯罪行為があ
ったことを周辺に知らしめるためのものであって大きな
音であり、従ってそのような犯罪行為がないにも拘らず
大きな警報音が発生し、鳴り続けるとなると周辺に大き
な迷惑を及ぼしてしまう。
[0004] This alarm sound is intended to inform the surroundings that a criminal act such as theft has occurred, and is a loud sound. Therefore, a loud alarm sound is emitted despite no criminal act. If it occurs and keeps ringing, it will cause great trouble to the surrounding area.

【0005】このような問題があることから、従来、こ
の種乗物用防犯警報装置を使用することに躊躇があり、
防犯に対して効果があることが分かりながらも十分には
活用されていないのが実情である。
[0005] Because of these problems, there has been a hesitation in using such a vehicle security alarm.
The fact is that it is not fully utilized, although it is known to be effective for crime prevention.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本願の発明の乗物用防犯
警報装置はこのような課題を解決するために案出された
ものである。而して請求項1のものは、自動車等乗物に
装備されて防犯を行うための乗物用防犯警報装置であっ
て、乗物に接近した人体の検知を行う第一のセンサとし
ての人体検知センサ及び乗物から発生する音を検知する
第二のセンサとしての音感センサと、それらセンサから
の検知信号を受けて警報信号を出力する制御部と、該制
御部からの警報信号に基づいて警報を発する警報発報部
とを備えており、且つ該制御部は、前記人体検知センサ
からの検知信号があった後、第一設定時間内に前記音感
センサからの検知信号があったときに真に異常発生した
ものと判定して警報信号を前記警報発報部に出力し、警
報を発生させるものとなしてあることを特徴とする。
The vehicle security alarm of the present invention has been devised to solve such a problem. According to the first aspect of the present invention, there is provided a vehicle security alarm device mounted on a vehicle such as an automobile for performing crime prevention, wherein the first sensor detects a human body approaching the vehicle.
Detects human body detection sensors and sounds generated from vehicles
The sound sensor as the second sensor, and from those sensors
A control unit that outputs a warning signal in response to the detection signal of
Alarm issuing unit that issues an alarm based on an alarm signal from the control unit
And the control unit includes the human body detection sensor
After the detection signal from the
A true error has occurred when a detection signal is received from the sensor
And outputs an alarm signal to the alarm issuing unit.
Information is generated .

【0007】請求項2のものは、自動車等乗物に装備さ
れて防犯を行うための乗物用防犯警報装置であって、
物に接近した人体の検知を行う第一のセンサとしての人
体検知センサ及び乗物に加わる衝撃を検知し又は該乗物
の傾斜を検知する第二のセンサとしての衝撃センサ又は
傾斜センサと、それらセンサからの検知信号を受けて警
報信号を出力する制御部と、該制御部からの警報信号に
基づいて警報を発する警報発報部とを備えており、且つ
該制御部は、前記人体検知センサからの検知信号があっ
た後、第一設定時間内に前記衝撃センサ又は傾斜センサ
からの検知信号があったときに真に異常発生したものと
判定して警報信号を前記警報発報部に出力し、警報を発
生させるものとなしてあることを特徴とする。
[0007] What according to claim 2, a vehicle security alarm device for for performing security is equipped in an automobile or the like vehicle, riding
Person as the first sensor to detect a human body approaching an object
A body detection sensor and a shock applied to the vehicle;
Impact sensor as a second sensor for detecting the inclination of
Tilt sensors and alarms received from detection signals from those sensors
A control unit for outputting an alarm signal, and an alarm signal from the control unit.
An alarm issuance unit that issues an alarm based on the
The control unit receives a detection signal from the human body detection sensor.
After the first set time, the impact sensor or the inclination sensor
That a true error occurred when there was a detection signal from
Judgment and outputs an alarm signal to the alarm issuance section, and issues an alarm
It is characterized by being produced .

【0008】請求項3のものは、自動車等乗物に装備さ
れて防犯を行うための乗物用防犯警報装置であって、
物に接近した人体の検知を行う第一のセンサとしての人
体検知センサ,乗物に加わる衝撃を検知する第二のセン
サとしての衝撃センサ及び該乗物の傾斜を検知する第三
のセンサとしての傾斜センサと、それらセンサからの検
知信号を受けて警報信号を出力する制御部と、該制御部
からの警報信号に基づいて警報を発する警報発報部とを
備えており、且つ該制御部は、該人体検知センサからの
検知信号があった後、第一設定時間内に前記衝撃センサ
からの検知信号があり、更にその後第二設定時間内に前
記傾斜センサからの検知信号があったときに真に異常発
生したものと判定して前記警報発報部に対し警報信号を
出力し、警報を発生させるものとなしてあることを特徴
とする。
[0008] What the third aspect, a vehicle security alarm device for for performing security is equipped in an automobile or the like vehicle, riding
Person as the first sensor to detect a human body approaching an object
Body detection sensor, second sensor for detecting impact applied to the vehicle
And a third sensor for detecting the inclination of the vehicle.
Sensors as sensors for the
A control unit for receiving a knowledge signal and outputting an alarm signal, and the control unit
And an alarm issuing unit that issues an alarm based on an alarm signal from
And the control unit is provided with a control signal from the human body detection sensor.
After the detection signal, within the first set time the impact sensor
And then within the second set time before
When a detection signal is received from the tilt sensor, a truly abnormal
It is determined that the alarm has occurred and an alarm signal is sent to the alarm issuing unit.
Output and generate an alarm .

【0009】[0009]

【作用及び発明の効果】上記のように請求項1の防犯警
報装置は、第一のセンサとしての人体検知センサ及び第
二のセンサとしての音感センサを備え、そして人体検知
センサからの検知信号があった後、第一設定時間内に音
感センサからの検知信号があったときに真に異常発生し
たものと判定して警報を発生させるようになしたもの
で、この防犯警報装置の場合、発生した異常が車上狙い
等の人の犯罪行為により発生したものかどうか、即ち犯
罪行為の有無の判定をより精度高く行い得るようにな
り、誤動作によって大きな警報音を出してしまうといっ
たことを防ぐことができる。
As described above, the security alarm device of the first aspect has a human body detection sensor as the first sensor and a second sensor.
Equipped with a sound sensor as a secondary sensor, and human body detection
After the detection signal from the sensor, the sound
When there is a detection signal from the sensor,
In the case of this security alarm system, it is determined whether the abnormality occurred due to a criminal act such as aiming at a vehicle or the like, that is, whether or not there is a criminal act. The determination can be performed with higher accuracy, and it is possible to prevent a loud alarm sound from being generated due to a malfunction.

【0010】例えば外乱要素があった場合に同種のセン
サであるとそれら複数のセンサが同時に異常検知信号を
出してしまう可能性があるが、請求項1の防犯警報装置
の場合そのような恐れが少なく、人の犯罪行為に付随し
て且つ時間差をもって発生する種類の異なった異常をよ
り正確に検知し、判定できるようになる。
[0010] For example it is possible that the same kind of the plurality of sensors and a sensor will simultaneously issues an abnormality detection signal when there is a disturbance element, security alarm system of claim 1
In the case of the above, such a fear is small, and different types of abnormalities that occur with a time lag associated with a criminal act of a person can be more accurately detected and determined.

【0011】詳しくは、一般に車上狙い等自動車内部の
物品の盗難や車体への悪戯等が行われる場合、先ず人が
乗物に接近した上で車体のドア等をこじ開けて内部に侵
入し、車室内の物品等を盗んだりする。従って請求項
に従い、先ず人体検知センサにより人体の接近を検知
し、次いで車体のドアがこじ開けられたりする際に発生
する音を音感センサで検知し、それらが一定時間差をも
って検知されたときに異常発生したものと判定するよう
にすれば、上記した外乱要素による影響を排除し、真に
人の行為による異常を正確に捉えることができるように
なる。
More specifically, in general, when an article inside the automobile is stolen or mischief is performed on the vehicle body, such as aiming at a vehicle, first, a person approaches the vehicle and pryes open the doors or the like of the vehicle body to invade inside. Stealing indoor goods, etc. Therefore, claim 1
First, the approach of the human body is detected by the human body detection sensor, then the sound generated when the door of the vehicle body is opened is detected by the sound sensor, and when they are detected with a certain time difference, it is assumed that an abnormality has occurred. If the determination is made, the influence of the above-mentioned disturbance element can be eliminated, and the abnormality caused by human action can be accurately grasped.

【0012】請求項では、人体検知センサを第一のセ
ンサとして用いる一方、第二のセンサとして乗物に加わ
る衝撃を検知する衝撃センサ又は乗物の傾斜を検知する
傾斜センサを用い、そして人体検知センサによる異常検
知の後に所定時間差をもって衝撃センサ又は傾斜センサ
が異常を検知したときに、人の行為に起因する異常が発
生したものとして警報を出すようになしたもので、この
場合においても人の犯罪行為による異常をより正確に検
知し、警報を発するようになすことができる。
According to a second aspect of the present invention, the human body detection sensor is used as a first sensor, while an impact sensor for detecting an impact applied to a vehicle or an inclination sensor for detecting an inclination of the vehicle is used as a second sensor. When the impact sensor or the inclination sensor detects an abnormality with a predetermined time difference after the abnormality is detected, a warning is issued assuming that an abnormality caused by human action has occurred. Abnormalities caused by actions can be detected more accurately, and an alarm can be issued.

【0013】次に請求項のものでは、人体検知センサ
による異常検知信号の後に衝撃センサによる衝撃検知信
号があり、更にその後に傾斜センサからの傾斜検知信号
があったときに異常が発生したものとして警報を出すよ
うになしたもので、このようにした場合においても、人
の犯罪行為に起因する異常を正確に判定でき、正しく警
報を出すことができる。
According to a third aspect of the present invention, an abnormality occurs when there is an impact detection signal from the impact sensor after the abnormality detection signal from the human body detection sensor, and then there is an inclination detection signal from the inclination sensor. In such a case, an abnormality caused by a criminal act of a person can be accurately determined, and a warning can be correctly issued.

【0014】[0014]

【実施例】次に本発明を自動車の防犯警報装置に適用し
た場合の実施例を図面に基づいて具体的に説明する。図
1において、10は人体検知センサであり、12は自動
車18への接触音を検知する音感センサ,14は自動車
18に加わった衝撃を検知する衝撃センサ,16は自動
車18の傾斜を検知する傾斜センサである。これらセン
サ10,12,14,16はそれぞれ自動車18に対し
て適宜の位置に装着しておくことができる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, an embodiment in which the present invention is applied to a security alarm system for a vehicle will be specifically described with reference to the drawings. In FIG. 1, reference numeral 10 denotes a human body detection sensor, 12 denotes a sound sensor for detecting a contact sound to the automobile 18, 14 denotes an impact sensor for detecting an impact applied to the automobile 18, and 16 denotes an inclination for detecting the inclination of the automobile 18. It is a sensor. These sensors 10, 12, 14, and 16 can be mounted on the automobile 18 at appropriate positions.

【0015】ここで人体検知センサ10としては超音波
センサ,電波センサ,赤外線センサ,遠赤外線センサ,
レーザセンサ,光センサ等を用いることができる。
Here, the human body detection sensor 10 includes an ultrasonic sensor, a radio wave sensor, an infrared sensor, a far infrared sensor,
A laser sensor, an optical sensor, or the like can be used.

【0016】また音感センサ12としても各種のものを
用いることができる。特にマイクを具備し、ハイパスフ
ィルタ,ローパスフィルタ,バンドパスフィルタ等を備
えることで特定の周波数の音のみを検知するようになす
ことができる。
Various types of sound sensor 12 can also be used. In particular, by providing a microphone and a high-pass filter, a low-pass filter, a band-pass filter, and the like, it is possible to detect only a sound of a specific frequency.

【0017】特に自動車18に対してコインによる傷付
け等の悪戯や車上狙い等が行われる場合には、金属音な
ど比較的周波数の高い音が発生する蓋然性が高いため、
高周波数の音を選択的に拾う音感センサ12を用いるの
が好都合である。またその他、衝撃センサ14,傾斜セ
ンサ16としても様々な形式のセンサを採用することが
可能である。
In particular, when a mischief such as coin damage or an aim on the car is performed on the automobile 18, a relatively high frequency sound such as a metal sound is likely to be generated.
It is advantageous to use a pitch sensor 12 that selectively picks up high frequency sounds. In addition, various types of sensors can be used as the impact sensor 14 and the inclination sensor 16.

【0018】図2は本例における防犯警報装置の構成例
を示したもので、同図中20は人体検知センサ10,音
感センサ12からの検知信号を受けて信号処理を行い、
所定の条件を満たしたときに異常が発生したものと判定
して警報信号を警報発報部22に出力する制御部であ
る。警報発報部22はその警報信号を受けて警報音を発
報する。ここで警報発報部22は各種の警報音、例えば
ブザー,ベル,サイレン,クラクション等各種の警報音
を発報することができる。
FIG. 2 shows an example of the configuration of a security alarm device according to the present embodiment. In FIG. 2, reference numeral 20 denotes signal processing upon receiving detection signals from the human body detection sensor 10 and the sound sensor 12;
The control unit determines that an abnormality has occurred when a predetermined condition is satisfied, and outputs an alarm signal to the alarm issuing unit 22. The alarm issuing unit 22 issues an alarm sound upon receiving the alarm signal. Here, the alarm issuing unit 22 can issue various alarm sounds such as a buzzer, a bell, a siren, and a horn.

【0019】尚、制御部20は論理回路によって信号処
理するようになしても良いし、或いはマイクロコンピュ
ータを用い、これを所定のプログラムに従って動作させ
ることで信号処理するようになすこともできる。この点
は以下の実施例においても同様である。
The control unit 20 may perform signal processing by a logic circuit, or may perform signal processing by using a microcomputer and operating it according to a predetermined program. This is the same in the following embodiments.

【0020】図3は本例における制御部20の制御内
容、即ち信号処理内容をフローチャートとして示してい
る。同図に示しているように本例では自動車18への人
体の接近を人体検知センサ10が検知した後、一定時間
内に音感センサ12が異常音を検知したところで警報を
出すようになっている。
FIG. 3 is a flowchart showing the control contents of the control unit 20 in this embodiment, that is, the signal processing contents. As shown in the figure, in this example, after the human body detection sensor 10 detects the approach of the human body to the car 18, an alarm is issued when the sound sensor 12 detects an abnormal sound within a predetermined time. .

【0021】具体的には、ステップS10において人体
検知センサ10が人体の接近を検知して信号出力する
と、ステップS12において所定時間t秒(ここでは
=5)以内に音感センサ12からの検知信号があっ
たか否かが判定され、そしてt 秒以内に音感センサ1
2からの検知信号があったときには制御部20が警報信
号を出力する(ステップS14)。そしてこの警報信号
を受けて警報発報部22において警報を発報する(ステ
ップS16)。
Specifically, in step S10, the human body
The detection sensor 10 detects the approach of a human body and outputs a signal.
And a predetermined time t in step S12.1Seconds (here
t1= 5) There is no detection signal from the pitch sensor 12 within
Is determined, and t 1Pitch sensor 1 within seconds
When the control unit 20 receives a detection signal from the
Is output (step S14). And this alarm signal
In response to this, an alarm is issued in the alarm issuing section 22 (step
Step S16).

【0022】このように異常を検知するためのセンサと
して人体検知センサ10と音感センサ12との2種類の
センサを備えておき、先ず人体検知センサ10が異常検
知した後、一定時間内に音感センサ12が異常音を検知
したところで警報を出すようにした場合、強風や強雨等
の自然現象による自動車18の震動や航空機の爆音,ト
ラック等の車両の往来,バックファイアー音,人の往来
等の外乱要素による影響を可及的に排除し、真に人によ
る犯罪行為のみを検知でき、外乱要素による誤動作,誤
警報を可及的に回避して本来の犯罪検知、これによる警
報の発報を行うことができる。従って従来の防犯警報装
置のように誤動作によって大きな警報音を発報してしま
い、周辺に迷惑をかけてしまうといったことを回避する
ことができる。
As described above, two types of sensors, ie, a human body detection sensor 10 and a sound sensor 12 are provided as sensors for detecting abnormalities. First, after the human body detection sensor 10 detects an abnormality, the sound sensor is detected within a certain period of time. If an alarm is issued when the abnormal sound is detected, the vibration of the automobile 18 due to natural phenomena such as strong wind or heavy rain, the explosion of aircraft, the traffic of vehicles such as trucks, the backfire noise, the traffic of people, etc. Eliminate the influence of disturbance elements as much as possible, detect only criminal acts by human beings, avoid malfunctions and false alarms by disturbance elements as much as possible, detect original crimes, and issue alarms accordingly. It can be carried out. Therefore, it is possible to avoid a situation in which a loud alarm sound is issued due to a malfunction as in a conventional security alarm device, and the surrounding area is inconvenienced.

【0023】因みに図に示しているように人体検知セ
ンサ10又は音感センサ12の何れかからの検知信号が
あったところで(ステップS100)直ちに警報を発報
する(ステップS102)ようになした防犯警報装置を
自動車18に装備して実験を行ったところ、自動車18
の周辺を通過する人の動きを検知して警報を頻繁に発報
してしまったり、或いは周囲を通過する自転車のブレー
キ音(高周波音を含んでいる)を検知して度々警報を発
報してしまい、本来の盗難防止以外に誤警報を頻発して
しまったが、図3に示す処理内容で信号処理するように
なした本発明の実施例の防犯警報装置を自動車18に装
備して実験を行ったところ、周囲を移動する人の動きを
検知はするものの5秒以内に音感センサ12が反応する
確率が非常に低いことから、誤警報を発することがなか
った。
By the way, as shown in FIG. 4, when a detection signal is received from either the human body detection sensor 10 or the sound sensor 12 (step S100), an alarm is issued immediately (step S102). When an experiment was conducted with the alarm device mounted on the automobile 18, the automobile 18
Detects the movement of people passing around the area and issues alarms frequently, or detects the brake noise (including high-frequency sounds) of bicycles passing around and issues alarms frequently. As a result, erroneous alarms frequently occurred in addition to the original theft prevention. However, an experiment was carried out by installing a security alarm device according to the embodiment of the present invention in which signal processing was performed according to the processing contents shown in FIG. Was performed, the erroneous alarm was not issued because the probability of the sound sensor 12 reacting within 5 seconds was very low, although the movement of a person moving around was detected.

【0024】また自動車18への悪戯を再現すべく車に
接近して自動車18のドアパネルに傷を付けてみたとこ
ろ、接近しただけでは警報が出なかったが、ドアパネル
にキーを当てたところで即座に警報が発報した。これに
より有効に防犯警報装置が働いていることを実証でき
た。
When the user approached the car and scratched the door panel of the car 18 to reproduce the mischief of the car 18, no alarm was issued just by approaching the car. An alarm has been triggered. This proved that the security alarm was working effectively.

【0025】図は他の実施例として、異常検知のため
のセンサとして人体検知センサ10,衝撃センサ14,
傾斜センサ16の3種類のセンサを用い、それらセンサ
からの検知信号を事前に信号処理した上で、警報発報部
22から警報を発報するようになしたものである。
FIG. 5 shows another embodiment in which a human body detection sensor 10, an impact sensor 14,
An alarm is issued from the alarm issuance section 22 after three types of sensors, that is, the inclination sensor 16, are subjected to signal processing of detection signals from the sensors in advance.

【0026】図はその制御部20による信号処理の内
容の一例を示したもので、同図に示しているようにここ
では人体検知センサ10が人体を検知した後(ステップ
S10)、t秒(ここではt=10)以内に衝撃セ
ンサ14又は傾斜センサ16による検知信号があった場
合において(ステップS22)、そこで初めて制御部2
0が異常発生したものと判定して警報信号を出力し(ス
テップS14)、そしてこれを受けた警報発報部22が
警報を発報する(ステップS16)ようになしたもので
ある。
FIG. 6 shows an example of the content of the signal processing by the control unit 20. As shown in FIG. 6 , after the human body detection sensor 10 detects a human body (step S10), t 2 When there is a detection signal from the impact sensor 14 or the inclination sensor 16 within the second (here, t 2 = 10) (step S22), the control unit 2 does not operate for the first time.
It is determined that 0 has occurred and an alarm signal is output (step S14), and the alarm issuance unit 22 that has received the alarm signal issues an alarm (step S16).

【0027】一般に車上狙い等自動車18に対して人に
よる犯罪行為が行われる場合、先ず人が自動車18に接
近した後に自動車18のドアやトランク等がこじ開けら
れて車内の物品が盗まれたり悪戯が行われたりする。従
ってこのような行動パターンで自動車18に対し特定の
行為が行われた場合、人の接近に対しては人体検知セン
サ10によってこれを検知でき、そしてこれに続く自動
車18のドアやトランク等のこじ開け行為に対しては、
自動車18の衝撃や傾きを検知する衝撃センサ14又は
傾斜センサ16によってこれを検知することができる。
In general, when a person commits criminal acts against the car 18 such as aiming at the car, the person first approaches the car 18 and then opens the door or trunk of the car 18 to steal articles inside the car or mischief. Is done. Therefore, when a specific action is performed on the vehicle 18 in such an action pattern, the approach of a person can be detected by the human body detection sensor 10 and the subsequent opening of the door or trunk of the vehicle 18 can be detected. For actions,
This can be detected by the impact sensor 14 or the inclination sensor 16 which detects the impact or inclination of the automobile 18.

【0028】従って図に示す処理内容で各センサから
の検知信号を事前に処理し、その上で異常発生と判定し
て警報を出力するようになした場合、外乱の要素を良好
に排除し得て、真に人の行為による犯罪行為や悪戯等を
正確に検知し、警報を発報することができる。
Therefore, when the detection signal from each sensor is preliminarily processed according to the processing contents shown in FIG. 6 and then an abnormality is determined and an alarm is output, the disturbance element is satisfactorily eliminated. Then, it is possible to accurately detect a criminal act, a mischief, or the like due to a human act, and issue an alarm.

【0029】図は同じく3種類のセンサ即ち人体検知
センサ10,衝撃センサ14,傾斜センサ16からの検
知信号に基づいて警報を発報するに際して、図とは異
なったパターンで信号処理する場合の例を示したもの
で、同図に示しているようにこの例では人体検知センサ
10からの検知信号があった後(ステップS10)、先
ずステップS24においてその後t秒(ここではt
=10)以内に衝撃センサ14による検知信号があった
か否かが判定され、そしてt秒以内に衝撃センサ14
からの検知信号があったときには、更にその後t
(ここではt=30)以内に傾斜センサ16による検
知信号があったか否かが判定される(ステップS2
6)。
FIG. 7 shows a case where a signal is processed in a different pattern from that shown in FIG. 6 when an alarm is issued based on detection signals from the three types of sensors, ie, the human body detection sensor 10, the impact sensor 14, and the inclination sensor 16. shows the example, after an detection signal from the human body detection sensor 10 in this example, as shown in FIG. (step S10), and first after that t 2 seconds in step S24 (t 2 here
= 10) within whether or not there is a detection signal caused by the impact sensor 14 is determined to, and the shock sensor 14 within t 2 seconds
When there is a detection signal from is determined whether or not further or subsequent t 3 seconds (here t 3 = 30) had a detection signal by the tilt sensor 16 within (step S2
6).

【0030】そしてt秒以内に傾斜センサ16による
検知信号があったときに、そこで初めて異常が発生した
ものと判定されて制御部20から警報信号が出力され
(ステップS14)、そしてこれを受けた警報発報部2
2が所定の警報を発報する(ステップS16)。このよ
うにした場合においても正確に人の犯罪行為を検知で
き、正しく発報を行って犯罪者を撃退することができ
る。
[0030] And when a detection signal by the tilt sensor 16 within t 3 seconds, where the first abnormality is the warning signal from the controller 20 is outputted is judged as occurring (step S14), and then subjected to this Warning alarm 2
2 issues a predetermined alarm (step S16). Even in such a case, it is possible to accurately detect a criminal act of a person, issue an alarm correctly, and repel a criminal.

【0031】因みに図に示す内容で信号処理を行う制
御部20を備えた防犯警報装置を自動車18に装備して
実験を行ったところ、自動車18に接近しただけでは人
体検知センサ10は反応するが警報を発しない。ところ
が10秒以内に窓ガラスを叩いたところ即時警報が発報
された。これにより誤警報を防ぎ、人による自動車18
への犯罪行為が行われたところで確実に警報を出せるこ
とを確認できた。
Incidentally, when an experiment was carried out with the security alarm device provided with the control unit 20 for performing signal processing as shown in FIG. 6 mounted on the automobile 18, the human body detection sensor 10 reacts only when approaching the automobile 18. Does not alert. However, when he hit the window glass within 10 seconds, an immediate alarm was issued. This prevents false alarms and allows the vehicle 18
We were able to confirm that a warning could be issued when criminal offenses were committed.

【0032】一方図に示すパターンで信号処理を行う
制御部20を備えた防犯警報装置を自動車18に装備し
て実験を行ったところ、人体が自動車18に接近しただ
けでは警報が発報せず、また10秒以内に窓ガラスを叩
いても警報は発報されなかった。その後30秒以内に自
動車18を傾斜させたところで、そこで初めて警報が発
報され、その他の条件では全く警報が発せられなかっ
た。
On the other hand, when an experiment was carried out by installing a security alarm device equipped with a control unit 20 for performing signal processing in the pattern shown in FIG. 7 on the automobile 18, an alarm was not issued only when the human body approached the automobile 18. No alarm was issued if the window glass was hit within 10 seconds. When the vehicle 18 was tilted within 30 seconds thereafter, an alarm was issued for the first time, and no alarm was issued under other conditions.

【0033】以上本発明の実施例を詳述したがこれはあ
くまで一例示である。例えば本発明においては人体検知
センサ10と音感センサ12と衝撃センサ14又は傾斜
センサ16とを備えておき、それら人体検知センサ10
を第一センサとして、音感センサ12を第二のセンサと
して、衝撃センサ14又は傾斜センサ16を第三のセン
サとして用い、それら第一のセンサ,第二のセンサ及び
第三のセンサが時間差をもって異常検知したところで、
そこで初めて異常発生したものと判定して警報を出すよ
うになすといったことも可能であるし、更に上記各実施
例を適宜組み合わせて本発明の防犯警報装置を構成する
といったことも可能であるなど、本発明はその主旨を逸
脱しない範囲において種々変更を加えた形態で構成可能
である。
The embodiment of the present invention has been described in detail above, but this is merely an example. For example, in the present invention, a human body detection sensor 10, a sound sensor 12, a shock sensor 14, or an inclination sensor 16 are provided, and the human body detection sensor 10
As the first sensor, the sound sensor 12 as the second sensor, the impact sensor 14 or the inclination sensor 16 as the third sensor, and the first sensor, the second sensor, and the third sensor are abnormal with a time difference. When it is detected,
Therefore, it is also possible to determine that an abnormality has occurred for the first time and issue an alarm, and it is also possible to configure the security alarm device of the present invention by appropriately combining the above embodiments. The present invention can be configured in variously modified forms without departing from the spirit thereof.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例である防犯警報装置を装備し
た自動車を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing an automobile equipped with a security alarm device according to one embodiment of the present invention.

【図2】同実施例における防犯警報装置の構成を示すブ
ロック図である。
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of a security alarm device in the embodiment.

【図3】図2の制御部における制御内容を示すフローチ
ャートである。
FIG. 3 is a flowchart showing control contents in a control unit of FIG. 2;

【図4】図3とは異なる制御内容をフローチャートとし
て示す比較例図である。
FIG. 4 is a comparative example diagram showing a control content different from that of FIG . 3 as a flowchart.

【図5】本発明の他の実施例の防犯警報装置の構成を示
すブロック図である。
FIG. 5 is a block diagram showing a configuration of a security alarm device according to another embodiment of the present invention.

【図6】図における制御部の制御内容を示すフローチ
ャートである。
FIG. 6 is a flowchart showing control contents of a control unit in FIG. 5 ;

【図7】図とは異なる制御内容を示すフローチャート
である。
FIG. 7 is a flowchart showing control contents different from those in FIG. 6 ;

【符号の説明】 10 人体検知センサ 12 音感センサ 14 衝撃センサ 16 傾斜センサ 18 自動車 20 制御部 22 警報発報部[Description of Signs] 10 Human body detection sensor 12 Sound sensor 14 Impact sensor 16 Tilt sensor 18 Automobile 20 Control unit 22 Alarm issuing unit

【手続補正2】[Procedure amendment 2]

【補正対象書類名】図面[Document name to be amended] Drawing

【補正対象項目名】全図[Correction target item name] All figures

【補正方法】変更[Correction method] Change

【補正内容】[Correction contents]

【図1】 FIG.

【図2】 FIG. 2

【図3】 FIG. 3

【図4】 FIG. 4

【図5】 FIG. 5

【図6】 FIG. 6

【図7】 FIG. 7

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) G08B 15/00 G08B 15/00 21/00 21/00 U Fターム(参考) 5C084 AA04 BB04 DD03 DD07 DD31 DD36 DD41 DD73 DD81 DD83 DD89 EE06 GG31 GG38 GG43 GG44 GG57 GG65 HH03 HH05 5C086 AA28 BA22 CA06 CA10 CA12 CA22 CA24 CB16 CB26 CB28 DA01 DA02 DA16 DA18 DA26 EA11 EA23 EA32 EA33 EA34 EA45 FA02 GA04 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI theme coat ゛ (reference) G08B 15/00 G08B 15/00 21/00 21/00 UF term (reference) 5C084 AA04 BB04 DD03 DD07 DD31 DD36 DD41 DD73 DD81 DD83 DD89 EE06 GG31 GG38 GG43 GG44 GG57 GG65 HH03 HH05 5C086 AA28 BA22 CA06 CA10 CA12 CA22 CA24 CB16 CB26 CB28 DA01 DA02 DA16 DA18 DA26 EA11 EA23 EA32 EA33 EA34 EA45 FA02 GA04

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車等乗物に装備されて防犯を行うた
めの乗物用防犯警報装置であって、 異常検知を行う第一及び第二のセンサを含む複数のセン
サと、それらセンサからの検知信号を受けるとともに警
報を出す前に事前に信号処理を行い、少なくとも前記第
一及び第二の2つ以上のセンサからの検知信号を受けた
ときに警報信号を出力する制御部と、該制御部からの警
報信号に基づいて警報を発する警報発報部とを備えてい
ることを特徴とする乗物用防犯警報装置。
1. A vehicle security alarm device mounted on a vehicle such as an automobile for performing security, comprising: a plurality of sensors including first and second sensors for detecting abnormality; and detection signals from the sensors. A control unit that performs signal processing in advance before receiving and issuing an alarm, and outputs an alarm signal when receiving a detection signal from at least the first and second two or more sensors; and And an alarm issuing unit for issuing an alarm based on the alarm signal of (1).
【請求項2】 請求項1において、前記第一センサ及び
第二センサがそれぞれ別種のセンサであることを特徴と
する乗物用防犯警報装置。
2. The vehicle security alarm according to claim 1, wherein the first sensor and the second sensor are different types of sensors.
【請求項3】 請求項2において、前記センサとして、
前記第一及び第二のセンサとは更に別種の第三のセンサ
を備えており、それら3種のセンサからの検知信号を受
けたときに前記制御部が前記警報発報部に対して警報信
号を出力し、警報を発するものとされていることを特徴
とする乗物用防犯警報装置。
3. The sensor according to claim 2, wherein:
The sensor further includes a third sensor of a different type from the first and second sensors, and when the control unit receives detection signals from the three types of sensors, the control unit issues an alarm signal to the alarm issuing unit. And outputting a warning, and issuing a warning.
【請求項4】 請求項1〜3の何れかにおいて、前記第
一センサからの検知信号があった後、第一設定時間内に
第二のセンサからの検知信号があったときに前記制御部
が真に異常発生したものと判定して警報信号を前記警報
発報部に出力し、警報を発するものとされていることを
特徴とする乗物用防犯警報装置。
4. The control unit according to claim 1, wherein a detection signal from the second sensor is received within a first set time after a detection signal from the first sensor is received. And a warning signal is output to the warning issuing section to generate a warning, and a vehicle security alarm is provided.
【請求項5】 請求項3において、前記第一のセンサか
らの検知信号があった後に前記第一設定時間内に前記第
二のセンサからの検知信号があり、更に第二設定時間内
に第三のセンサからの検知信号があったときに前記制御
部が真に異常発生したものと判定して前記警報発報部に
対し警報信号を出力し、警報を発するものとされている
ことを特徴とする乗物用防犯警報装置。
5. The method according to claim 3, wherein after the detection signal from the first sensor is received, the detection signal from the second sensor is provided within the first set time, and the detection signal is further provided within the second set time. When there is a detection signal from the third sensor, the control unit determines that a true abnormality has occurred, outputs an alarm signal to the alarm issuing unit, and issues an alarm. Vehicle security alarm device.
【請求項6】 請求項4において、前記センサとして人
体を検知する人体検知センサと、音を検知する音感セン
サとを備えており、該人体検知センサを第一のセンサと
して、また該音感センサを第二のセンサとして用いてお
り、該人体検知センサからの検知信号の後に該音感セン
サからの検知信号があったときに警報を発するものとさ
れていることを特徴とする乗物用防犯警報装置。
6. The sensor according to claim 4, further comprising a human body detection sensor that detects a human body as the sensor, and a sound sensor that detects sound, wherein the human body sensor is used as a first sensor, and the sound sensor is used as a sensor. A vehicle security alarm device, which is used as a second sensor, and issues an alarm when a detection signal from the sound sensor is received after a detection signal from the human body detection sensor.
【請求項7】 請求項4において、前記センサとして人
体を検知する人体検知センサと、乗物に加わる衝撃を検
知する衝撃センサ又は該乗物の傾斜を検知する傾斜セン
サを備えており、前記人体検知センサを第一のセンサと
して、前記衝撃センサ又は傾斜センサを第二のセンサと
してそれぞれ用いており、該人体検知センサからの検知
信号の後に前記衝撃センサ又は傾斜センサからの検知信
号があったときに警報を発するものとされていることを
特徴とする乗物用防犯警報装置。
7. The human body detection sensor according to claim 4, further comprising a human body detection sensor for detecting a human body, an impact sensor for detecting an impact applied to a vehicle, or an inclination sensor for detecting an inclination of the vehicle as the sensor. Is used as the first sensor, the impact sensor or the inclination sensor is used as the second sensor, and an alarm is issued when a detection signal from the impact sensor or the inclination sensor is received after a detection signal from the human body detection sensor. A security alarm for vehicles, characterized in that the alarm is issued.
【請求項8】 請求項5において、前記センサとして人
体を検知する人体検知センサと、乗物に加わる衝撃を検
知する衝撃センサと、乗物の傾斜を検知する傾斜センサ
とを備えていて、該人体検知センサを前記第一のセンサ
として、該衝撃センサを第二のセンサとして、該傾斜セ
ンサを第三のセンサとしてそれぞれ用いており、該人体
検知センサからの検知信号の後に該衝撃センサからの信
号があり、その後に該傾斜センサからの検知信号があっ
たときに前記警報を発するものとされていることを特徴
とする乗物用防犯警報装置。
8. The human body detection device according to claim 5, further comprising a human body detection sensor for detecting a human body, an impact sensor for detecting an impact applied to a vehicle, and an inclination sensor for detecting an inclination of the vehicle as the sensors. A sensor is used as the first sensor, the impact sensor is used as a second sensor, and the tilt sensor is used as a third sensor. After the detection signal from the human body detection sensor, the signal from the impact sensor is used. A vehicle security alarm device that issues the alarm when a detection signal is received from the inclination sensor thereafter.
【請求項9】 自動車等乗物に装備されて防犯を行うた
めの乗物用防犯警報装置であって、 異常検知を行うセンサと、それらセンサからの検知信号
を受けるとともに警報を出す前に事前に信号処理を行っ
た上で警報信号を出力する制御部と、該制御部からの警
報信号に基づいて警報を発する警報発報部とを備え、且
つ該制御部は同一のセンサからの検知信号が設定時間内
に断続して繰り返し2回以上あったときに真に異常発生
したものと判定して警報信号を出力し、警報発報部が警
報を発するものとされていることを特徴とする乗物用防
犯警報装置。
9. A vehicle security alarm device mounted on a vehicle such as an automobile for performing security, comprising: a sensor for detecting an abnormality; a detection signal from the sensor and a signal before the alarm is issued. A control unit that outputs an alarm signal after performing the processing, and an alarm issuance unit that issues an alarm based on the alarm signal from the control unit, and the control unit sets a detection signal from the same sensor Vehicles characterized in that when two or more repetitions occur intermittently within the time, it is determined that a true abnormality has occurred and an alarm signal is output, and the alarm issuance unit issues an alarm. Security alarm device.
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