ITVR990070A1 - SELLA, IN PARTICULAR FOR A BICYCLE AND PROCEDURE FOR ITS REALIZATION. - Google Patents
SELLA, IN PARTICULAR FOR A BICYCLE AND PROCEDURE FOR ITS REALIZATION. Download PDFInfo
- Publication number
- ITVR990070A1 ITVR990070A1 ITVR990070A ITVR990070A1 IT VR990070 A1 ITVR990070 A1 IT VR990070A1 IT VR990070 A ITVR990070 A IT VR990070A IT VR990070 A1 ITVR990070 A1 IT VR990070A1
- Authority
- IT
- Italy
- Prior art keywords
- saddle
- hull
- padding
- mold
- cavity
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 10
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 claims description 8
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000000151 deposition Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
DESCRIZIONE DESCRIPTION
annessa a domanda di brevetto per INVENZIONE INDUSTRIALE dal titolo: «SELLA, IN PARTICOLARE PER BICICLETTA E PROCEDIMENTO PER LA SUA REALIZZAZIONE. attached to a patent application for INDUSTRIAL INVENTION entitled: «SADDLE, IN PARTICULAR FOR BICYCLES AND PROCEDURE FOR ITS REALIZATION.
Il presente trovato concerne un sella, in particolare per bicicletta ed un procedimento per la sua realizzazione. The present invention relates to a saddle, in particular for a bicycle, and to a method for making it.
Attualmente, in accordo con la tecnica nota, le selle di tipo più tradizionale sono sostanzialmente costituite da un corpo sagomato rigido o semirigido costituente la parte inferiore della sella e noto nel gergo tecnico del settore con il nome di “scafo”, e da una imbottitura montata superiormente allo scafo e costituita generalmente in materiale elastomerico espanso. Inferiormente, allo scafo sono inoltre previsti dei mezzi di fissaggio per realizzare il collegamento della sella con il telaio della bicicletta. Currently, in accordance with the known art, the more traditional saddles are substantially constituted by a rigid or semi-rigid shaped body constituting the lower part of the saddle and known in the technical jargon of the sector with the name of "hull", and by a padding mounted above the hull and generally made of expanded elastomeric material. Furthermore, fixing means are provided below the shell to connect the saddle to the bicycle frame.
L’imbottitura, generalmente dotata di un rivestimento realizzato in tessuto, pelle ecc. svolge sostanzialmente la funzione di rendere confortevole la seduta del ciclista ammortizzando almeno in parte le vibrazioni che vengono trasmesse dal telaio alla sella. The padding, generally equipped with a covering made of fabric, leather, etc. substantially performs the function of making the cyclist's seat comfortable by at least partially cushioning the vibrations that are transmitted from the frame to the saddle.
Allo scopo di migliorare il confort del ciclista si sono recentemente sviluppate delle selle per bicicletta che prevedono l’utilizzo di imbottiture dotate di più strati di materiale ad elasticità differenziata opportunamente disposte nelle diverse zone della sella. In order to improve the comfort of the cyclist, saddles for bicycles have recently been developed which involve the use of padding with multiple layers of differentiated elasticity material appropriately arranged in the different areas of the saddle.
Tale soluzione pur migliorando il confort rispetto alle selle di tipo più tradizionale richiede per la sua realizzazione l’impiego di procedimenti e tecnologie industriali costosi e tali da non consentire l’ottenimento di un prodotto commercialmente valido. This solution, while improving comfort compared to more traditional saddles, requires for its implementation the use of expensive industrial processes and technologies that do not allow the obtaining of a commercially viable product.
Scopo essenziale del presente trovato è pertanto quello di superare gli inconvenienti manifestati dalle selle di tipo noto e dai procedimenti per il loro ottenimento, mettendo a disposizione una nuova selle per biciclette la quale presenti un confort elevato ed una ottimale azione di ammortizzazione e sia inoltre ottenuta attraverso un procedimento tecnologico economico e di semplice realizzazione. The essential purpose of the present invention is therefore to overcome the drawbacks manifested by known saddles and by the procedures for obtaining them, by providing a new saddle for bicycles which has a high level of comfort and an optimal damping action and is also obtained. through an economical and easy to implement technological process.
Ulteriore scopo del presente trovato è quello di mettere a disposizione un procedimento per la realizzazione della sella in oggetto che risulti operativamente del tutto affidabile. A further object of the present invention is to provide a method for manufacturing the saddle in question which is operationally completely reliable.
Le caratteristiche tecniche del trovato, secondo i suddetti scopi, sono chiaramente riscontrabili dal contenuto delle rivendicazioni sottoriportate ed i vantaggi dello stesso risulteranno maggiormente evidenti nella descrizione dettagliata che segue, fatta con riferimento ai disegni allegati, che ne rappresentano alcune forme di realizzazione puramente esemplificative e non limitative, in cui: The technical characteristics of the invention, according to the aforementioned purposes, are clearly verifiable from the content of the claims reported below and the advantages thereof will become more evident in the detailed description that follows, made with reference to the attached drawings, which represent some purely exemplary embodiments and non-limiting, in which:
-la figura 1 mostra una vista schematica dall’alto della sella oggetto del presente trovato; Figure 1 shows a schematic top view of the saddle object of the present invention;
-la figura 2 mostra una vista laterale in sezione della sella fatta secondo la traccia II-II di fig. 1 ; figure 2 shows a sectional side view of the saddle made along the line II-II of fig. 1;
-la figura 3 mostra schematicamente una vista prospettica dall’alto della sella di fig. 1 priva di imbottitura; - figure 3 schematically shows a perspective view from above of the saddle of fig. 1 without padding;
-la figura 4 mostra schematicamente una vista prospettica dal basso della sella di fig. 1 priva di imbottitura con alcune parti asportate per meglio evidenziarne altre. figure 4 schematically shows a perspective view from below of the saddle of fig. 1 without padding with some parts removed to better highlight others.
Conformemente alle figure dei disegni allegati, è stata indicata con 1, nel suo complesso, una sella per biciclette oggetto del presente trovato, In accordance with the figures of the attached drawings, the number 1 indicates as a whole a saddle for bicycles according to the present invention,
Nel seguito si farà sempre riferimento per semplicità di esposizione ad una sella per biciclette intendendosi tuttavia che la sella oggetto della presente invenzione possa venire montata anche su cicli e motocicli di qualsiasi genere. Reference will always be made in the following for simplicity of exposure to a bicycle saddle, it being understood, however, that the saddle object of the present invention can also be mounted on cycles and motorcycles of any kind.
La sella 1 si compone sostanzialmente di un corpo sagomato rigido o semirigido 2 costituente la parte inferiore della sella 1 e noto nel gergo tecnico del settore con il nome di “scafo” e di una imbottitura 3 montata superiormente allo scafo 2 e costituita preferibilmente in un materiale elastomerico espanso. The saddle 1 is substantially composed of a rigid or semi-rigid shaped body 2 constituting the lower part of the saddle 1 and known in the technical jargon of the sector with the name of "hull" and of a padding 3 mounted above the hull 2 and preferably made of a expanded elastomeric material.
Con particolare riferimento alle figure 3 e 4 allegate lo scafo 2 presenta una superficie inferiore 5, alla quale sono collegati dei mezzi di fissaggio 6 atti a realizzare l’accoppiamento della sella 1 con un telaio di supporto 7 della bicicletta (indicato tratteggiato in fig. 4), ed una superficie superiore 8, sulla quale è fissata Γ imbottitura 3 per realizzare la superficie di seduta 9 del ciclista. With particular reference to the attached figures 3 and 4, the hull 2 has a lower surface 5, to which fixing means 6 are connected which are suitable for coupling the saddle 1 with a support frame 7 of the bicycle (indicated by broken lines in fig. 4), and an upper surface 8, on which the padding 3 is fixed to form the seating surface 9 of the cyclist.
Sulla superficie superiore 8 dello scafo 1 sono inoltre ricavate delle cavità 10, dotate di aperture 11 rivolte verso la superficie di seduta 9 ed ostruite dall’imbottitura 3. On the upper surface 8 of the hull 1 there are also cavities 10, equipped with openings 11 facing the seating surface 9 and obstructed by the padding 3.
All’interno delle cavità 10 è presente un fluido gassoso costituito ad esempio da aria a pressione atmosferica. Inside the cavities 10 there is a gaseous fluid consisting for example of air at atmospheric pressure.
In accordo con una realizzazione preferenziale della presente invenzione le cavità 10 sono ricavate sullo scafo 2 solo in corrispondenza della parte anteriore 12 della sella 1. In accordance with a preferential embodiment of the present invention, the cavities 10 are formed in the hull 2 only in correspondence with the front part 12 of the saddle 1.
In corrispondenza delle cavità 10 la superfìcie di seduta 9 del ciclista risulta particolarmente confortevole e più morbida rispetto alle altre zone della sella 1 prive di cavità 10, in quanto l’imbottitura 3 non è direttamente sopportata dalla superficie superiore 8 rigida dello scafo 2 bensì può parzialmente inserirsi, sotto l’azione del peso del ciclista, al’intern delle cavità 10. In correspondence of the cavities 10, the seating surface 9 of the cyclist is particularly comfortable and softer than the other regions of the saddle 1 without cavities 10, since the padding 3 is not directly supported by the rigid upper surface 8 of the hull 2 but can partially insert, under the action of the cyclist's weight, inside the cavities 10.
Grazie a tali cavità pertanto la sella è in grado di assorbire meglio le sollecitazioni che vengono trasmesse dal telaio 7 alla sella 1 rendendo particolarmente confortevole la seduta del ciclista. Thanks to these cavities, therefore, the saddle is able to better absorb the stresses that are transmitted from the frame 7 to the saddle 1, making the cyclist's seat particularly comfortable.
Vantaggiosamente, (v. fig.2) lo scafo 2 è dotato di una nervatura longitudinale 13, la quale è disposta nella parte anteriore 12 della sella 1 e presenta uno sviluppo verticale lungo un piano longitudinale mediano P di simmetria della sella 1 medesima. Questa nervatura 13 delimita due gruppi 14 e 15 di cavità, i quali sono quindi disposti sui due lati della sella 1 in posizione simmetrica rispetto al piano longitudinale mediano P. Advantageously, (see fig. 2) the hull 2 is equipped with a longitudinal rib 13, which is arranged in the front part 12 of the saddle 1 and has a vertical development along a median longitudinal plane P of symmetry of the saddle 1 itself. This rib 13 delimits two groups 14 and 15 of cavities, which are therefore arranged on the two sides of the saddle 1 in a symmetrical position with respect to the median longitudinal plane P.
Ovviamente, la disposizione delle cavità 10 sullo scafo 2 può essere qualsiasi a seconda delle esigenze senza per questo uscire dal campo di tutela della presente invenzione. In particolare, la disposizione delle cavità 10 può essere realizzata in funzione della scelta delle aree della sella 1 che si intendono rendere più confortevoli senza ovviamente compromettere la resistenza meccanica dello scafo 2. Obviously, the arrangement of the cavities 10 on the hull 2 can be any according to requirements without thereby departing from the field of protection of the present invention. In particular, the arrangement of the cavities 10 can be made according to the choice of the areas of the saddle 1 which are intended to make more comfortable without obviously compromising the mechanical strength of the hull 2.
Si noti che, in accordo con le figure allegate, lo scafo 2 della sella 1 non presenta alcuna superficie chiusa e pertanto può essere facilmente ottenuto attraverso un procedimento industriale di stampaggio. It should be noted that, in accordance with the attached figures, the hull 2 of the saddle 1 does not have any closed surface and therefore can be easily obtained through an industrial molding process.
Il procedimento per la realizzazione della sella sopra descritta ed oggetto del presente trovato prevede pertanto una fase preliminare di realizzazione per stampaggio dello scafo 2 dotato della superficie inferiore 5 conformata per realizzare laccoppiamento con il telaio di supporto 7, e della superficie superiore 8 provvista delle cavità 10 presentanti ciascuna una apertura 11. Lo scafo 2 viene quindi montato in maniera amovibile durante una successiva fase di accoppiamento ad un controstampo operativamente associabile ad uno stampo di contenimento presentante almeno una concavità rivolta verso l’alto. Durante tale fase la superficie inferiore 5 dello scafo 2 viene resa solidale al controstampo mentre la superficie superiore 8 rimane libera. The process for manufacturing the saddle described above and object of the present invention therefore provides for a preliminary step of manufacturing by molding the hull 2 equipped with the lower surface 5 shaped to make the coupling with the support frame 7, and the upper surface 8 provided with the cavities 10 each having an opening 11. The shell 2 is then mounted in a removable manner during a subsequent coupling step to a counter-mold operatively associable with a containment mold having at least one concavity facing upwards. During this phase the lower surface 5 of the shell 2 is made integral with the counter-mold while the upper surface 8 remains free.
Ha luogo quindi una fase di colata di un materiale elastomerico all’interno della concavità dello stampo di contenimento a cui segue una fase di chiusura dello stampo di contenimento mediante il controstampo. Ciò porta alla realizzazione di una camera chiusa definita dalla concavità dello stampo di contenimento e dalla superficie superiore dello scafo. A phase of casting an elastomeric material then takes place inside the concavity of the containment mold, followed by a phase of closing the containment mold by means of the counter-mold. This leads to the creation of a closed chamber defined by the concavity of the containment mold and the upper surface of the hull.
A questo punto si verifica l’espansione del materiale elastomerico all’interno della camera chiusa con conseguente realizzazione dell’imbottitura 3 costituita dal materiale elastomerico espanso. At this point, the expansion of the elastomeric material occurs inside the closed chamber with the consequent realization of the padding 3 consisting of the expanded elastomeric material.
Durante questa fase l’imbottitura 3 si fissa alla superficie superiore 8 dello scafo 2 chiudendo le aperture 11 delle cavità 10 ricavate sulla sua superficie superiore 8. During this phase the padding 3 is fixed to the upper surface 8 of the hull 2 closing the openings 11 of the cavities 10 obtained on its upper surface 8.
Seguono infine l’apertura dello stampo di contenimento tramite sollevamento del controstampo e l’estrazione dello scafo 2 portante fissata superiormente l’imbottitura 3. Finally, there is the opening of the containment mold by lifting the counter-mold and the extraction of the supporting hull 2 fixed at the top to the padding 3.
Vantaggiosamente l’imbottitura 3 può essere ricoperta mediante un rivestimento realizzato in tessuto, pelle ecc. Advantageously, the padding 3 can be covered by a covering made of fabric, leather, etc.
In tal caso il procedimento di realizzazione della sella dovrà prevedere una fase di deposizione di un foglio di rivestimento all’ interno della concavità dello stampo prima della fase di colata del materiale elastomerico. In this case, the saddle manufacturing process must include a phase of depositing a sheet of coating inside the concavity of the mold before the casting phase of the elastomeric material.
Il trovato così concepito raggiunge pertanto gli scopi prefissi. The invention thus conceived therefore achieves the intended aim and objects.
Ovviamente il presente trovato potrà assumere nella sua realizzazione pratica anche forme e configurazioni diverse da quella sopra illustrata senza che, per questo, si esca dal presente ambito di protezione. Inoltre tutti i particolari potranno essere sostituiti da elementi tecnicamente equivalenti e le forme, le dimensioni ed i materiali impiegati potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze. Obviously, in its practical embodiment, the present invention can also assume forms and configurations different from the one illustrated above without thereby departing from the present scope of protection. Furthermore, all the details may be replaced by technically equivalent elements and the shapes, dimensions and materials used may be any according to requirements.
Claims (8)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ITVR990070 IT1308159B1 (en) | 1999-09-08 | 1999-09-08 | SADDLE, IN PARTICULAR FOR A BICYCLE AND PROCEDURE FOR ITS CUSTOMIZATION. |
PL34245800A PL342458A1 (en) | 1999-09-08 | 2000-09-07 | Saddle in particular that for a bicycle and method of making same |
BR0004057A BR0004057A (en) | 1999-09-08 | 2000-09-08 | Seat, in particular for bicycle and process for its manufacture |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ITVR990070 IT1308159B1 (en) | 1999-09-08 | 1999-09-08 | SADDLE, IN PARTICULAR FOR A BICYCLE AND PROCEDURE FOR ITS CUSTOMIZATION. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ITVR990070A1 true ITVR990070A1 (en) | 2001-03-08 |
IT1308159B1 IT1308159B1 (en) | 2001-12-07 |
Family
ID=11428769
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ITVR990070 IT1308159B1 (en) | 1999-09-08 | 1999-09-08 | SADDLE, IN PARTICULAR FOR A BICYCLE AND PROCEDURE FOR ITS CUSTOMIZATION. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
BR (1) | BR0004057A (en) |
IT (1) | IT1308159B1 (en) |
PL (1) | PL342458A1 (en) |
-
1999
- 1999-09-08 IT ITVR990070 patent/IT1308159B1/en active
-
2000
- 2000-09-07 PL PL34245800A patent/PL342458A1/en not_active Application Discontinuation
- 2000-09-08 BR BR0004057A patent/BR0004057A/en active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1308159B1 (en) | 2001-12-07 |
PL342458A1 (en) | 2001-03-12 |
BR0004057A (en) | 2001-04-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2356707T3 (en) | SUPPORT STRUCTURE FOR A BICYCLE SADDLE OR A CHAIR AND PROCEDURE FOR MANUFACTURING. | |
US10919196B2 (en) | Method for making a bicycle saddle | |
JP6828020B2 (en) | How to Make Bicycle Seats and Bicycle Saddles | |
ITVI20000176A1 (en) | SUPPORT STRUCTURE FOR VEHICLE, IN PARTICULAR FOR BICYCLE | |
CH706858A2 (en) | Breathable saddle for cycles, motor cycles and other pedal vehicles, promotes the flow of air through the saddle to the body | |
JP2004505841A (en) | Saddle made of composite material, especially saddle for bicycle, and method of manufacturing the same | |
IT201900020184A1 (en) | SADDLE FOR CONTROLLED DEFORMATION CYCLES | |
ITMI20071987A1 (en) | BICYCLE SEAT | |
IT201900003315A1 (en) | Improved aerodynamic hump for garment | |
ITMO20090007A1 (en) | REINFORCEMENT BOTTOM TO BE APPLIED TO SHORTS OR CYCLIST SUITS AND PROCEDURE TO CARRY OUT THAT BOTTOM. | |
ITPD20010263A1 (en) | PNEUMATIC SEAT IN PARTICULAR OF THE SADDLE TYPE | |
ITTO20060196A1 (en) | STRUCTURE OF THE BODY OF A MOTORCYCLE. | |
ITVR990070A1 (en) | SELLA, IN PARTICULAR FOR A BICYCLE AND PROCEDURE FOR ITS REALIZATION. | |
ITMI20010073A1 (en) | STRUCTURE OF SELLA PERFECTED PARTICOLARMNETE STUDY FOR CYCLES AND MOTORCYCLES | |
WO2012008518A1 (en) | Method for producing foam molded product, device for producing foam molded product, and foam molded product | |
ITTO20010092A1 (en) | MOTORCYCLE SADDLE. | |
CN206202505U (en) | Bicycle seat cushion assembly | |
CN206344912U (en) | A kind of adjustable shock-absorbing saddle | |
WO2010064198A1 (en) | Saddle | |
ITVI980007A1 (en) | METHOD FOR THE CO-MOLDING OF PLASTIC MATERIALS PEMETHOD FOR THE CO-MOLDING OF PLASTIC MATERIALS FOR THE REALIZATION OF ELASTIC SUPPORTS INTEGRALIR THE REALIZATION OF INTEGRAL ELASTIC SUPPORTS, AS WELL AS SUPPORTS OBTAINED WITH SUCH ME, AS WELL AS OBTAINED FROM ME | |
IT201700001443A1 (en) | SADDLE FOR BICYCLES | |
IT201700009993A1 (en) | Assembly including a saddle and an under-saddle compartment for a motorcycle, equipped with a system for stopping objects to block an object in the under-saddle compartment | |
JP2016147527A (en) | Vehicle seat | |
IT201900009414A1 (en) | HORSE RIDING SADDLE | |
ITVI970029A1 (en) | PROCEDURE FOR THE CREATION OF A BICYCLE SADDLE WITH PART AND FLEXIBLE FRONT AND A BICYCLE SEAT MADE WITH SUCH PROC |