ITVR20110077A1

ITVR20110077A1 - CLOTHING FOR BIKER.

Info

Publication number: ITVR20110077A1
Application number: IT000077A
Authority: IT
Inventors: Lino Dainese
Original assignee: Dainese Spa
Priority date: 2011-04-21
Filing date: 2011-04-21
Publication date: 2012-10-22

Description

INDUMENTO PER MOTOCICLISTA GARMENT FOR BIKER

DESCRIZIONE DESCRIPTION

La presente divulgazione si riferisce in generale al settore dellâ€™abbigliamento, preferibilmente dellâ€™abbigliamento sportivo per sport o attivitÃ di tipo dinamico. PiÃ¹ in particolare, la presente divulgazione riguarda un indumento per motociclista, e in particolare, ma non esclusivamente, una tuta da motociclista. This disclosure refers in general to the clothing sector, preferably sportswear for sports or activities of a dynamic nature. More specifically, this disclosure relates to a motorcycle garment, and specifically, but not exclusively, a motorcycle suit.

Eâ€™ nota nel settore motociclistico la continua e costante ricerca di soluzioni e accorgimenti d a a p p l i c a r e allâ€™abbigliamento per motociclisti, soprattutto allâ€™abbigliamento da competizione o gara, in cui tali soluzioni e accorgimenti possano contribuire a migliorare la prestazione del pilota durante una corsa. Tali accorgimenti sono in particolare mirati a migliorare lâ€™aerodinamica del pilota, in termini di stabilitÃ , equilibrio, e anche manovrabilitÃ del veicolo da parte del pilota. Un problema tecnico che Ã ̈ alla base della presente divulgazione Ã ̈ quello di mettere a disposizione un indumento per motociclista che contribuisca a migliorare le prestazioni di un motociclista e/o di conseguire ulteriori vantaggi. In the motorcycle sector, the continuous and constant search for solutions and tricks from a p p l i c a r e to clothing for motorcyclists, especially to competition or race clothing, in which these solutions and devices can contribute to improving the rider's performance during a race. These measures are aimed in particular at improving the aerodynamics of the pilot, in terms of stability, balance, and also the maneuverability of the vehicle by the pilot. A technical problem underlying this disclosure is that of making available a rider garment that helps improve a rider's performance and / or achieve additional benefits.

Tale problema viene risolto da un indumento per motociclista, come definito nella rivendicazione indipendente 1. This problem is solved by a motorcycle clothing as defined in independent claim 1.

Caratteristiche secondarie dellâ€™oggetto della presente divulgazione sono definite nelle corrispondenti rivendicazioni dipendenti. Secondary characteristics of the object of this disclosure are defined in the corresponding dependent claims.

In particolare, lâ€™indumento per motociclista secondo la presente divulgazione include un elemento o appendice, sporgente dallâ€™indumento ed il quale, in determinate condizioni di guida, puÃ² essere disteso come una vela, e svolgere un ruolo di deceleratore aerodinamico durante una corsa del motociclista. In particular, the motorcycle garment according to the present disclosure includes an element or appendix, protruding from the garment and which, under certain driving conditions, can be stretched like a sail, and play the role of an aerodynamic decelerator during a motorcyclist racing.

In particolare, lâ€™appendice a vela in condizione distesa/tesa offre una resistenza allâ€™aria, e consente un rallentamento/decelerazione del motociclista/moto secondo necessitÃ . In particular, the sail appendage in an extended / stretched condition offers resistance to the air, and allows the rider / motorcycle to slow down / decelerate as needed.

Tale elemento o appendice Ã ̈ disposto in corrispondenza di una zona o regione di articolazione di un arto, in quanto in tale zona, grazie ad un movimento di articolazione dellâ€™arto, Ã ̈ possibile distendere/tendere lâ€™appendice a vela, secondo necessitÃ . This element or appendix is arranged in correspondence with an area or region of articulation of a limb, as in this area, thanks to an articulation movement of the limb, it is possible to stretch / stretch the appendage under sail, as needed.

In particolare, lâ€™appendice a vela consente un rallentamento selettivo (cioÃ ̈ che puÃ² agire anche da una sola parte del motociclista/moto), la cui intensitÃ , durata e regione di azione Ã ̈ controllabile dal motociclista semplicemente muovendo lâ€™arto e la rispettiva articolazione. In particular, the wing appendix allows a selective slowing down (that is, it can also act by only one part of the rider / motorcycle), whose intensity, duration and region of action can be controlled by the rider simply by moving the limb. and the respective articulation.

Altre caratteristiche e modalitÃ di impiego dellâ€™oggetto della presente divulgazione risulteranno evidenti dalla seguente descrizione dettagliata di una sua forma di realizzazione, data a scopo esemplificativo e non limitativo. Other characteristics and methods of use of the object of the present disclosure will become evident from the following detailed description of an embodiment thereof, given by way of non-limiting example.

Ãˆ anche da intendersi che, nell'ambito della presente divulgazione, rientrano tutte le possibili combinazioni delle singole caratteristiche indicate e descritte con riferimento alla seguente descrizione dettagliata. It is also understood that, within the scope of this disclosure, all the possible combinations of the individual characteristics indicated and described with reference to the following detailed description fall within the scope of this disclosure.

VerrÃ fatto riferimento alle figure dei disegni allegati, in cui: Reference will be made to the figures of the attached drawings, in which:

- la figura 1 mostra una vista frontale di un indumento per motociclista secondo la presente divulgazione in una condizione di utilizzo prima di una curva; Figure 1 shows a front view of a motorcycle clothing according to the present disclosure in a condition of use before a curve;

- la figura 2 mostra unâ€™altra vista frontale di un indumento per motociclista secondo la presente divulgazione in una ulteriore condizione di utilizzo prima di una curva; - la figura 3 mostra una vista in scala ingrandita di una porzione di arto inferiore di una tuta da motociclista secondo la presente divulgazione; Figure 2 shows another front view of a motorcycle clothing according to the present disclosure in a further condition of use before a curve; Figure 3 shows an enlarged scale view of a lower limb portion of a motorcycle suit according to the present disclosure;

- la figura 4 mostra una vista posteriore di una tuta da motociclista secondo la presente divulgazione. Figure 4 shows a rear view of a motorcycle suit according to the present disclosure.

Con riferimento alle figure allegate, con il numero di riferimento 1 Ã ̈ indicato un indumento per motociclista M secondo la presente divulgazione, nellâ€™esempio una tuta da motociclista. Altri possibili indumenti secondo la presente divulgazione includono un pantalone da moto, o un simile abbigliamento. La tuta da motociclista 1 include porzioni di indumento 2 , 3 atte ad accogliere gli arti inferiori del motociclista M, ed in part icolare destinate a rivestire rispettive regioni di articolazione 5 delle ginocchia del motociclista M. With reference to the attached figures, the reference number 1 indicates a garment for a motorcyclist M according to the present disclosure, in the example a motorcyclist suit. Other possible garments according to the present disclosure include motorcycle pants, or similar clothing. The motorcyclist suit 1 includes portions of garment 2, 3 adapted to accommodate the lower limbs of the motorcyclist M, and in particular intended to cover respective regions of articulation 5 of the knees of the motorcyclist M.

Ciascuna porzione di indumento 2, 3 include una prima parte 6 ed una seconda parte 7 tra loro consecutive e che, quando la tuta 1 Ã ̈ indossata dal motociclista M, si trovano da lati opposti della regione di articolazione 5 del ginocchio, e sono collegate tra loro in corrispondenza della regione di articolazione 5. Nellâ€™esempio la prima parte 6 della porzione di indumento 2, 3 Ã ̈ la parte che riveste la coscia del motociclista M e la seconda parte 7 della porzione di indumento 2, 3 Ã ̈ la parte che riveste stinco e polpaccio del motociclista M. Each garment portion 2, 3 includes a first part 6 and a second part 7 consecutive to each other and which, when the suit 1 is worn by the motorcyclist M, are located on opposite sides of the knee joint region 5, and are connected between them at the articulation region 5. In the example, the first part 6 of the portion of the garment 2, 3 is the part that covers the thigh of the motorcyclist M and the second part 7 of the portion of the garment 2, 3 is the part that covers the shin and calf of the motorcyclist M.

Secondo un aspetto della presente divulgazione, la tuta da motociclista 1 include unâ€™ appendice 4 a vela, vale a dire avente funzione di vela, la quale Ã ̈ disposta in corrispondenza della regione di articolazione 5, e sporge esternamente rispetto a detta porzione di indumento 2, 3. Nello specifico, ciascuna porzione di indumento 2, 3 presenta tale appendice 4 in corrispondenza della regione di articolazione 5. PiÃ¹ in particolare, lâ€™appendice 4 Ã ̈ una pezza in materiale flessibile e resistente, per garantire resistenza e sufficiente attrito allâ€™aria, e al tempo stesso non ostacolare i movimenti del motociclista M per piegare le gambe, camminare o un qualsiasi altro normale movimento del corpo. Per esempio il materiale dellâ€™appendice 4 Ã ̈ pelle, tela, fibra, materiale plastico od un simile materiale, o una loro combinazione. According to an aspect of the present disclosure, the motorcycle suit 1 includes a sail appendix 4, that is to say having a sail function, which is arranged in correspondence with the articulation region 5, and protrudes externally with respect to said portion of garment 2, 3. Specifically, each portion of garment 2, 3 has this appendix 4 in correspondence with the articulation region 5. More specifically, appendix 4 is a piece of flexible and resistant material, to ensure resistance and sufficient friction in the air, and at the same time not hinder the movements of the rider M for bending his legs, walking or any other normal body movement. For example, the material of Appendix 4 is leather, canvas, fiber, plastic or a similar material, or a combination thereof.

Lâ€™appendice 4 Ã ̈ disposta in modo tale da estendersi tra la prima parte 6 e la prima parte 7 che interessano la regione di articolazione 5 del ginocchio. In sostanza, lâ€™appendice 4 Ã ̈ disposta a cavallo della regione di articolazione 5 del ginocchio. PiÃ¹ in particolare, lâ€™appendice 4 Ã ̈ fissata in corrispondenza di una zona lato-interno della regione di articolazione 5 del ginocchio, cioÃ ̈ in corrispondenza dellâ€™incavo dellâ€™articolazione. Nellâ€™esempio lâ€™appendice 4 si estende in corrispondenza di una regione compresa tra un cosiddetto interno-coscia ed un cosiddetto internopolpaccio, in modo tale che quando il motociclista M ha la gamba aperta e distesa verso un lato, come visibile in figure 1 e 2, lâ€™appendice 4 Ã ̈ visibile da una zona anteriore o frontale del motociclista M o della moto 15. The appendix 4 is arranged in such a way as to extend between the first part 6 and the first part 7 which involve the region of the knee joint 5. Basically, appendix 4 straddles the knee joint region 5. More specifically, appendix 4 is fixed in correspondence with an internal side area of the knee joint region 5, ie in correspondence with the hollow of the joint. In the example, appendix 4 extends in correspondence with a region between a so-called inner-thigh and a so-called inner-calf, so that when the motorcyclist M has his leg open and extended to one side, as shown in the figures 1 and 2, appendix 4 is visible from a front or front area of the motorcyclist M or of the motorcycle 15.

Lâ€™appendice 4 ha, nellâ€™esempio, forma sostanzialmente triangolare, o di spicchio, ed Ã ̈ fissata lungo un bordo di fissaggio 8, 9 alla porzione di indumento 2, 3, e presenta dal lato opposto un bordo libero 10. Tale bordo libero 10 puÃ² essere rinforzato con una corda, o nastro. Il fissaggio puÃ² essere realizzato per cucitura, secondo le tecniche note al tecnico del settore dellâ€™abbigliamento. The appendix 4 has, in the example, a substantially triangular or wedge shape, and is fixed along a fastening edge 8, 9 to the portion of the garment 2, 3, and has a free edge 10 on the opposite side. This free edge 10 can be reinforced with a rope or tape. The fastening can be made by sewing, according to the techniques known to the technician in the clothing sector.

PiÃ¹ in particolare, lâ€™appendice 4 ha una forma a triangolo ottusangolo ed Ã ̈ fissata alla prima parte 6 lungo un primo bordo di fissaggio 8, corrispondente per esempio ad un primo lato corto del triangolo, e alla seconda parte 7 lungo un secondo bordo di fissaggio 9, corrispondente per esempio, allâ€™altro lato corto del triangolo. Il terzo bordo 10 dellâ€™appendice 4, corrispondente al lato lungo del triangolo, Ã ̈ un bordo libero. More specifically, the appendix 4 has an obtuse triangle shape and is fixed to the first part 6 along a first fixing edge 8, corresponding for example to a first short side of the triangle, and to the second part 7 along a second fixing edge 9, corresponding for example to the other short side of the triangle. The third edge 10 of appendix 4, corresponding to the long side of the triangle, is a free edge.

In pratica, nella soluzione illustrata, lâ€™appendice 4 ha un solo bordo libero 10, le cui estremitÃ sono fissate alle rispettive parti 6, 7 della porzione 2, 3 della tuta da motociclista 1, in modo da consentire la distensione/tensione dellâ€™appendice a vela 4, quando viene tesa la gamba. In practice, in the illustrated solution, the appendix 4 has only one free edge 10, the ends of which are fixed to the respective parts 6, 7 of the portion 2, 3 of the motorcycle suit 1, so as to allow the stretching / tension of the € ™ sail appendix 4, when the leg is stretched.

Lâ€™appendice 4 assume pertanto la forma di â€œala di pipistrelloâ€ che sborda dalla porzione di indumento 2, 3 della tuta da motociclista 1 in corrispondenza della zona di articolazione 5. PiÃ¹ in particolare, lâ€™appendice 4 Ã ̈ dimensionata in modo tale che, quando il motociclista M ha la gamba sostanzialmente diritta o leggermente piegata, tale appendice 4 Ã ̈ in una condizione il piÃ¹ possibile distesa, simile ad una vela. Vale a dire, lâ€™appendice 4 Ã ̈ un elemento capace di creare una resistenza allâ€™aria, e quindi decelerare il motociclista M durante una corsa. The appendix 4 therefore takes the form of a â € œbat wingâ € that protrudes from the portion of garment 2, 3 of the motorcyclist suit 1 at the joint area 5. More specifically, the appendix 4 is dimensioned in such a way that when the motorcyclist M has his leg substantially straight or slightly bent, this appendix 4 is in a condition as extended as possible, similar to a sail. That is to say, appendix 4 is an element capable of creating air resistance, and therefore decelerating the rider M during a ride.

In una forma di realizzazione, per ottenere questa distensione, e consentire al motociclista di camminare normalmente senza risentire dellâ€™appendice 4, o di piegare il ginocchio durante la guida, lâ€™appendice 4 Ã ̈ di tipo leggermente elasticizzato o elastico. In pratica, lâ€™appendice 4 si deforma elasticamente a seconda del movimento della gamba del motociclista M. Sistemi per elasticizzare pelle o altri tessuti resistenti sono noti nel settore dellâ€™abbigliamento sportivo, e non sono qui descritti ulteriormente. In one embodiment, in order to obtain this relaxation, and to allow the motorcyclist to walk normally without being affected by the appendage 4, or to bend the knee while riding, the appendage 4 is of the slightly elastic or elastic type. In practice, the appendix 4 is elastically deformed according to the movement of the motorcyclist's leg M. Systems for elasticizing leather or other resistant fabrics are known in the sportswear sector, and are not described further here.

Con riferimento alle figure 1 e 2 Ã ̈ illustrato di seguito un possibile ruolo svolto dallâ€™appendice 4 durante una corsa del motociclista M. With reference to figures 1 and 2, a possible role played by appendix 4 during a race of the motorcyclist M.

In particolare, quando il motociclista M si avvicina ad una curva, per esempio in una curva verso la destra del motociclista M (che risulta sul lato sinistro in figure 1 e 2), il motociclista M frena e, prima di inclinare la moto 15 verso destra per curvare e inclinare verso il basso il ginocchio destro, apre verso lâ€™esterno la gamba destra, vale a dire la medesima gamba del lato di curva, ponendola in una condizione tesa o quasi tesa. In particular, when the motorcyclist M approaches a curve, for example in a curve towards the right of the motorcyclist M (which appears on the left side in figures 1 and 2), the motorcyclist M brakes and, before tilting the motorbike 15 towards right to bend and incline the right knee downwards, opens the right leg outwards, that is to say the same leg on the side of the bend, placing it in a tense or almost tense condition.

In altre parole, quando il motociclista M frena, la gamba rivolta verso la curva viene stesa fuori. Tale movimento della gamba, vale a dire della gamba rivolta verso il lato di curva, Ã ̈ scelto per consentire al pilota di rallentare in modo differenziato tra i due lati della moto 15, quando deve iniziare a frenare, cosÃ¬ da favorire la rotazione della moto 15 verso tale lato di curva. In other words, when the rider M brakes, the leg facing the curve is extended out. This movement of the leg, that is to say of the leg facing the curve side, is chosen to allow the rider to slow down in a different way between the two sides of the bike 15, when he has to start braking, so as to favor the rotation of the motion 15 towards this side of the curve.

Lâ€™appendice 4 sulla porzione di indumento 2 offre una aumentata resistenza allâ€™impatto dellâ€™aria, per esempio nel caso sopra indicato sul lato destro, e, di fatto, favorisce ulteriormente una decelerazione sul lato curva, rispetto al lato opposto di sinistra della moto 15. In pratica lâ€™appendice a vela 4 svolge un ruolo di rallentatore aerodinamico sulla gamba che viene aperta lateralmente. Infatti, lâ€™appendice 4 Ã ̈ colpita dal flusso dâ€™aria al di sotto della gamba, e contribuisce a rallentare il motociclista M solo su un lato (nellâ€™esempio il lato destro) agendo sulla gamba che viene tesa. The appendix 4 on the portion of the garment 2 offers increased resistance to the impact of air, for example in the case indicated above on the right side, and, in fact, further favors a deceleration on the curved side, compared to the opposite side left of the bike 15. In practice, the sail appendage 4 plays the role of an aerodynamic slow-motion on the leg which is opened laterally. In fact, appendix 4 is affected by the flow of air below the leg, and contributes to slowing down the rider M only on one side (in the example the right side) by acting on the leg that is stretched.

Questa decelerazione, differenziata tra lato sinistro e lato destro, crea una forza rotazionale sul motociclista M e quindi sulla moto 15, che favorisce la rotazione della moto e del motociclista M, nellâ€™esempio verso destra. This deceleration, differentiated between the left and right side, creates a rotational force on the motorcyclist M and therefore on the motorbike 15, which favors the rotation of the motorbike and of the motorcyclist M, in the example towards the right.

Questa condizione aiuta il motociclista M a seguire una traiettoria di curva il piÃ¹ possibile corta, e a mantenere la moto 15 il piÃ¹ possibile su una corda della curva, mantenendo al tempo stesso elevate velocitÃ . In pratica, questa condizione permette al pilota di percorrere in curva un tratto di strada piÃ¹ breve rispetto ad un tratto percorso in assenza di appendice, in cui la moto dovrebbe essere frenata di piÃ¹ e/o tenderebbe a effettuare una curva piÃ¹ larga. This condition helps the M rider to follow a curve trajectory as short as possible, and to keep the bike 15 as much as possible on a corner of the curve, while maintaining high speeds. In practice, this condition allows the rider to take a shorter section of the road in a curve than a section covered in the absence of an appendage, in which the bike should be braked more and / or would tend to make a wider curve.

L'oggetto della presente divulgazione Ã ̈ stato fin qui descritto con riferimento ad una sua forma di realizzazione. Ãˆ da intendersi che possano esistere altre forme di realizzazione che afferiscono al medesimo nucleo inventivo, tutte rientranti nell'ambito di protezione delle rivendicazioni qui di seguito esposte. The object of the present disclosure has been described up to now with reference to an embodiment thereof. It is to be understood that other embodiments may exist which pertain to the same inventive core, all falling within the protection scope of the claims set out below.

Claims

CLAIMS 1. Motorcycle clothing (1), comprising a portion of clothing (2, 3) intended to cover an articulation region (5) of a motorcyclist's limb (1), called motorcycle clothing (1) including an appendix sail (4) fixed to the garment portion (2,3) in correspondence with said articulation region (5), in which said sail appendage (4) protrudes externally from the garment portion (2,3).

Motorcycle garment (1), according to claim 1, wherein said garment portion (2, 3) comprises a first part (6) and a second part (7) connected to each other at said articulation region ( 5), and in which said sail appendage (4) extends between the first part (6) and the second part (7) of said garment portion (2,3).

Motorcycle clothing (1) according to claim 2, wherein said sail appendage (4) is such that, when the garment portion (2) is in a relaxed condition, said sail appendage (4) is in a relaxed or tense condition.

4. Motorcyclist garment (1) according to claim 1, 2 or 3, wherein said limb is a leg and said garment portion (2,3) is a portion per leg of the motorcyclist garment (1) , said first part (6) being intended to cover a thigh of the motorcyclist (M) and said second part (7) being intended to cover the shin and calf of the motorcyclist (M)

5. Clothing for motorcyclists (1) according to claim 3 or 4, wherein said sail appendage (4) is fixed in correspondence of a hollow area of the joint (5), in correspondence of a so-called inner-knee , and in which, when the motorcyclist (M) in the riding position has his leg extended and open to one side, the sail appendage (4) is visible to the view from a front or front area.

Motorcycle clothing (1) according to any one of the preceding claims, wherein said sail appendage (4) is fixed along a fastening edge (8, 9) to the garment portion (2, 3) and has an edge free (10) opposite the fixing edge (8,9).

Motorcycle clothing (1) according to any one of the preceding claims in combination with claim 4, wherein said sail appendage (4) has a substantially triangular shape, and is fixed to the first part (6) along a first edge (8), corresponding substantially to a first side of the triangle, and to the second part (7) along a second fixing edge (9), corresponding to a second side of the triangle, the sail appendix (4) presenting a free edge (10), corresponding to a third side of the triangle.

Motorcycle clothing (1) according to any one of the preceding claims, wherein said sail appendage (4) is a piece of flexible material, such as leather, canvas, fiber, plastic material or combinations thereof.

Motorcycle clothing (1) according to any one of the preceding claims, wherein said sail appendage (4) is made of elasticized or elastic material.

Motorcyclist garment (1) according to any one of the preceding claims, wherein said motorcyclist garment (1) is a motorcyclist suit.