ITVI20150099A1

ITVI20150099A1 - A CAROUSEL ENTERTAINMENT APPARATUS

Info

Publication number: ITVI20150099A1
Application number: ITVI2015A000099A
Authority: IT
Original assignee: S B F S R L
Priority date: 2015-04-14
Filing date: 2015-04-14
Publication date: 2016-10-14

Description

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

Campo di applicazione Field of application

[0001] La presente invenzione ? generalmente applicabile al settore delle attrazioni ludiche utilizzate nei parchi di divertimento o similari ed ha particolarmente per oggetto un apparato di divertimento a giostra. [0001] The present invention? generally applicable to the sector of recreational attractions used in amusement parks or similar and has particularly as its object a carousel amusement apparatus.

Stato della tecnica State of the art

[0002] Sono note nel settore delle attrazioni ludiche utilizzate nei parchi di divertimento apparati a giostra i quali, per definizione, comprendono una pluralit? di unit? poste in rotazione su una piattaforma circolare attorno ad un asse di rotazione centrale ed atte ad ospitare almeno un utilizzatore. [0002] In the field of recreational attractions used in amusement parks, carousel apparatuses are known which, by definition, comprise a plurality of products. of unit? placed in rotation on a circular platform around a central rotation axis and able to accommodate at least one user.

[0003] Una comune tipologia di apparato di divertimento a giostra comprende unit? a forma di una vettura montata su ruote poste a contatto con la piattaforma per simulare una vera automobile. [0003] A common typology of carousel amusement apparatus comprises units? in the shape of a car mounted on wheels placed in contact with the platform to simulate a real car.

[0004] L?apparato comprende un mozzo centrale dal quale si estende una pluralit? di bracci radiali ai quali sono vincolati i veicoli che sono trascinati tangenzialmente lungo una traiettoria circolare. [0004] The apparatus comprises a central hub from which a plurality extends. of radial arms to which the vehicles are constrained which are tangentially dragged along a circular trajectory.

[0005] Una particolare tipologia di apparati a giostra del tipo sopra indicato comprendono veicoli che consentono all?utilizzatore di variare l?angolo relativo rispetto ai bracci durante il percorso circolare della giostra, rendendo la simulazione di guida pi? verosimile ed eccitante. [0005] A particular type of carousel apparatuses of the type indicated above include vehicles which allow the user to vary the relative angle with respect to the arms during the circular path of the carousel, making the driving simulation more effective. plausible and exciting.

[0006] Da US2546917 ? nota un apparato a giostra in cui ogni veicolo ? vincolato al rispettivo braccio mediante un timone incernierato ad un giunto che pu? scorrere radialmente lungo il braccio. [0006] From US2546917? notice a carousel apparatus in which each vehicle? bound to the respective arm by means of a rudder hinged to a joint that can? slide radially along the arm.

[0007] L?utilizzatore pu? causare una sterzata del veicolo agendo sul volante posto all?interno dell?abitacolo, il quale ? collegato alle ruote anteriori mediante un opportuno cinematismo. [0007] The user can cause a steering of the vehicle by acting on the steering wheel placed inside the passenger compartment, which? connected to the front wheels by means of a suitable mechanism.

[0008] Inoltre, tutte le ruote, sia quelle del treno anteriore che di quello posteriore, poggiano sulla piattaforma, ed in particolare quelle posteriori sono inclinate rispetto all?asse longitudinale del veicolo di un angolo pari a circa 20?. Grazie a questo accorgimento, la capacit? di sterzata da parte del veicolo ? parzialmente migliorata rispetto alle giostre dello stesso tipo. [0008] Furthermore, all the wheels, both those of the front train and of the rear one, rest on the platform, and in particular the rear ones are inclined with respect to the longitudinal axis of the vehicle by an angle equal to about 20 °. Thanks to this device, the capacity? of steering by the vehicle? partially improved compared to rides of the same type.

[0009] Da GB248240 ? nota un apparato di divertimento a giostra simile a quella sopra descritta, in cui ogni veicolo ? vincolato al rispettivo braccio girevole mediante un carrello traslabile radialmente lungo il braccio ed una serie di cinematismi associati all?asse delle ruote anteriori del veicolo. [0009] From GB248240? note a carousel amusement apparatus similar to the one described above, in which each vehicle? linked to the respective rotating arm by means of a carriage that can be moved radially along the arm and a series of kinematic mechanisms associated with the axis of the front wheels of the vehicle.

[0010] Anche in questo caso l?utilizzatore pu? controllare l?angolo di sterzata del veicolo agendo direttamente sul volante collegato alle ruote anteriori mediante un sistema pignone-cremagliera interposto tra i cinematismi ed il carosello. [0010] Also in this case the user can? check the vehicle's steering angle by acting directly on the steering wheel connected to the front wheels by means of a rack-pinion system interposed between the kinematics and the carousel.

[0011] Da US2672339 ? noto un apparato di divertimento a giostra in cui i veicoli sono vincolati al rispettivo braccio di collegamento attraverso la loro porzione anteriore ed il passeggero pu? controllare l?angolo di sterzata agendo unicamente sulle ruote anteriori. [0011] From US2672339? a carousel amusement apparatus is known in which the vehicles are constrained to the respective connecting arm through their front portion and the passenger can check the steering angle by acting only on the front wheels.

[0012] Un primo inconveniente di tali note soluzioni ? rappresentato dal fatto che i veicoli sono poco reattivi alle sterzate impartite d all ? uti I izzato re durante il percorso della giostra ed hanno un angolo di sterzata relativamente limitato. [0012] A first drawback of these known solutions? represented by the fact that the vehicles are not very reactive to the steering given by all? used during the ride of the carousel and have a relatively limited steering angle.

[0013] Ci? ? principalmente dovuto al fatto che il controllo della sterzata ? affidato unicamente alle ruote anteriori, le quali sono soggette a sbandare e derapare limitando il controllo della sterzata da parte dell?utilizzatore. [0013] There? ? mainly due to the fact that the steering control? entrusted solely to the front wheels, which are subject to skidding and skidding limiting the user's control of the steering.

[0014] Un ulteriore inconveniente ? rappresentato dal fatto che i veicoli presentano un attrito complessivo particolarmente elevato quando rotolano sulla piattaforma trascinati dal mozzo dal momento che tutte le ruote poggiano costantemente sulla piattaforma. [0014] A further drawback? represented by the fact that the vehicles have a particularly high overall friction when they roll on the platform dragged by the hub since all the wheels constantly rest on the platform.

[0015] Tali inconvenienti, oltre ad esporre i veicoli al rischio di forti vibrazioni e sbandamenti indesiderati, non consentono di fornire all?utilizzatore un?esperienza di guida simulata particolarmente realistica ed eccitante. [0015] These drawbacks, in addition to exposing the vehicles to the risk of strong undesired vibrations and skidding, do not allow the user to be provided with a particularly realistic and exciting simulated driving experience.

[0016] Infine, l?attrito e le vibrazioni cui sono sottoposti i veicoli aumentano la potenza richiesta per la rotazione del mozzo e quindi aumentano il consumo energetico dell?apparato nel suo insieme ed i suoi costi di gestione. [0016] Finally, the friction and vibrations to which the vehicles are subjected increase the power required for the rotation of the hub and therefore increase the energy consumption of the apparatus as a whole and its operating costs.

Problema Tecnico Technical problem

[0017] Alla luce dello stato della tecnica noto il problema tecnico che la presente invenzione si propone di risolvere ? quello migliorare, rendere pi? efficace e pi? pronta la guida veicoli senza alcuna limitazione dell?angolo di sterzata e riducendo al minimo gli attriti. [0017] In light of the known state of the art, the technical problem that the present invention proposes to solve? that improve, make more? effective and more? ready to drive vehicles without any limitation of the steering angle and reducing friction to a minimum.

Presentazione dell?invenzione Presentation of the invention

[0018] Scopo del presente trovato ? quello di risolvere il problema tecnico sopra accennato , mettendo a disposizione un apparato a giostra che abbia caratteristiche di elevata efficienza e relativa economicit?. [0018] Purpose of the present invention? that of solving the aforementioned technical problem by providing a carousel apparatus that has characteristics of high efficiency and relative cost-effectiveness.

[0019] Uno scopo particolare del presente trovato ? quello di mettere a disposizione un apparato di divertimento a giostra con una pluralit? di veicoli che consentano ad un utilizzatore di variare agevolmente e prontamente il loro angolo di sterzata. [0019] A particular object of the present invention? that of providing a carousel amusement apparatus with a plurality? of vehicles that allow a user to easily and promptly vary their steering angle.

[0020] Un altro scopo del presente trovato ? quello di mettere a disposizione un apparato di divertimento a giostra del tipo sopra indicato in cui l?angolo di sterzata pu? essere variato dall?utilizzatore entro un intervallo particolarmente ampio. [0020] Another object of the present invention? that of providing a carousel amusement apparatus of the type indicated above in which the steering angle can? be varied by the user within a particularly wide range.

[0021] Un ulteriore scopo del presente trovato ? quello di mettere a disposizione un apparato di divertimento a giostra che presenti consumi particolarmente ridotti. [0021] A further object of the present invention? that of providing a carousel amusement apparatus with particularly low consumption.

[0022] Gli scopi sopra accennati, nonch? altri che appariranno pi? chiaramente nel seguito, sono raggiunti da una giostra a carosello in accordo con la rivendicazione 1. [0022] The purposes mentioned above, as well as? others who will appear more? clearly in the following, they are reached by a carousel carousel in accordance with claim 1.

[0023] Forme di realizzazione del trovato particolarmente vantaggiose sono ottenute in accordo con le caratteristiche delle rivendicazioni dipendenti. [0023] Particularly advantageous embodiments of the invention are obtained in accordance with the characteristics of the dependent claims.

Breve descrizione dei disegni Brief description of the drawings

[0024] Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente evidenti alla luce della descrizione dettagliata di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva di un apparato a giostra secondo il trovato, illustrato a titolo di esempio non limitativo con l?aiuto delle seguenti tavole di disegno in cui: [0024] Further characteristics and advantages of the invention will become more evident in the light of the detailed description of a preferred but not exclusive embodiment of a carousel apparatus according to the invention, illustrated by way of non-limiting example with the help of the following tables of drawing in which:

la FIG. 1 ? una vista prospettica della?apparato a giostra oggetto del trovato; FIG. 1? a perspective view of the carousel apparatus object of the invention;

la FIG. 2 ? una vista dall?alto di un veicolo illustrato in Fig. 1 e privo di scocca; FIG. 2 ? a top view of a vehicle illustrated in Fig. 1 and without a body;

la FIG. 3 ? una vista laterale dell?apparato di Fig. 1; FIG. 3? a side view of the apparatus of Fig. 1;

la FIG. 4 ? una vista laterale ingrandita di un veicolo visibile in Fig. 3; le FIGG. 5A e 5B sono due viste prospettiche del veicolo di Fig. 2; le FIGG. 6A e 6B sono, rispettivamente, una vista frontale ed una vista posteriore del veicolo di Figg. 5A e 5B; FIG. 4? an enlarged side view of a vehicle visible in Fig. 3; FIGS. 5A and 5B are two perspective views of the vehicle of Fig. 2; FIGS. 6A and 6B are, respectively, a front view and a rear view of the vehicle of Figs. 5A and 5B;

la FIG. 7 ? una vista dall?alto del veicolo di Figg. 6A e 6B; FIG. 7? a top view of the vehicle of Figs. 6A and 6B;

la FIG. 8 ? una vista laterale sezionata del veicolo di Fig. 7. FIG. 8? a sectional side view of the vehicle of Fig. 7.

Descrizione dettagliata di un esempio di realizzazione preferito [0025] Con particolare riferimento alla FIG. 1, ? illustrato un apparato di divertimento a giostra indicato globalmente con il numero di riferimento 1 atto ad essere posizionato al suolo S in posizione fissa all'interno di parchi di divertimento, oppure collocata temporaneamente in luoghi aperti durante lo svolgimento di manifestazioni ludiche. Detailed description of a preferred embodiment [0025] With particular reference to FIG. 1,? illustrated a carousel amusement apparatus indicated globally with the reference number 1 adapted to be positioned on the ground S in a fixed position inside amusement parks, or temporarily placed in open places during the performance of playful events.

[0026] L?apparato 1 comprende essenzialmente una piattaforma circolare 2 sostanzialmente orizzontale appoggiata o fissata suolo S ed avente un asse centrale X sostanzialmente verticale. [0026] The apparatus 1 essentially comprises a substantially horizontal circular platform 2 resting on or fixed to the ground S and having a substantially vertical central axis X.

[0027] La piattaforma 2 presenta una superficie superiore 3 anch?essa sostanzialmente orizzontale e piana. [0027] The platform 2 has an upper surface 3 which is also substantially horizontal and flat.

[0028] Eventualmente, la piattaforma 2 potr? comprendere una intelaiatura metallica di base, non visibile nelle figure, comprendente una pluralit? spicchi radiali 4 che possono essere assemblati in posizioni adiacenti per formare la superficie superiore piana 3. [0028] Eventually, platform 2 will be able to? comprise a basic metal framework, not visible in the figures, comprising a plurality of radial wedges 4 which can be assembled in adjacent positions to form the flat top surface 3.

[0029] Come ben visibile nelle FIGG. 1 e 3, la giostra 1 comprende un mozzo centrale 5 montato sulla piattaforma 2 che si estende lungo l?asse centrale verticale X dalla superficie superiore 3. [0029] As clearly visible in FIGS. 1 and 3, the carousel 1 comprises a central hub 5 mounted on the platform 2 which extends along the central vertical axis X from the upper surface 3.

[0030] Il mozzo 5 ? operativamente collegato ad un motore elettrico principale 6 in modo da ruotare attorno all?asse centrale X della piattaforma 2 con una velocit? di rotazione w sostanzialmente costante o variabile dall?operatore all?interno di un intervallo predeterminato. [0030] The hub 5? operatively connected to a main electric motor 6 so as to rotate around the central axis X of the platform 2 with a speed? of rotation w substantially constant or variable by the operator within a predetermined interval.

[0031] Il mozzo 5 comprende una base anulare 7 alla quale ? rigidamente fissata una pluralit? di bracci 8 sostanzialmente radiali e rettilinei trascinati in rotazione dalla rotazione del mozzo 5. The hub 5 comprises an annular base 7 at which? rigidly fixed a plurality? of substantially radial and rectilinear arms 8 driven into rotation by the rotation of the hub 5.

[0032] Preferibilmente, i bracci radiali 8 sono angolarmente sfalsati di un angolo ? sostanzialmente costante e presentano un?estremit? interna 9 collegata alla base 7 del mozzo 5 ed una estremit? esterna 10 provvista di una ruota folle 11 posta a contatto di rotolamento sulla superficie superiore 3 della piattaforma 2. [0032] Preferably, are the radial arms 8 angularly offset by an angle? substantially constant and have an? extremity? internal 9 connected to the base 7 of the hub 5 and an end? external 10 provided with an idle wheel 11 placed in rolling contact on the upper surface 3 of the platform 2.

[0033] Cos?, i bracci 8 saranno sostenuti in modo da risultare approssimativamente orizzontali o paralleli alla superficie superiore 3 della piattaforma 2, ad una altezza hi sostanzialmente costante rispetto alla superficie superiore 3 durante la rotazione della piattaforma 2 attorno all?asse centrale X. [0033] Thus, the arms 8 will be supported so as to be approximately horizontal or parallel to the upper surface 3 of the platform 2, at a substantially constant height hi with respect to the upper surface 3 during the rotation of the platform 2 around the central axis X .

[0034] Ad esempio, nella forma di realizzazione illustrata nelle figure, l?apparato a giostra 1 comprende otto bracci di trascinamento 8 radialmente distanziati di un angolo ? pari a circa 40?. [0034] For example, in the embodiment illustrated in the figures, the carousel apparatus 1 comprises eight dragging arms 8 radially spaced at an angle? equal to about 40 ?.

[0035] L?apparato 1 comprende, inoltre, una pluralit? di unit? 12 mobili sulla piattaforma 2, ognuna dotata di un abitacolo 13 provvisto di sedili 14 per accogliere almeno un utilizzatore. [0035] The apparatus 1 also comprises a plurality of of unit? 12 movable on the platform 2, each equipped with a passenger compartment 13 provided with seats 14 to accommodate at least one user.

[0036] Come ben visibile nelle FIGG. dalla 5A alla 8, ogni unit? 12 comprende un telaio 15 definente un asse longitudinale L sul quale sono montati un treno di ruote anteriore 16 ed un treno di ruote posteriore 17. [0036] As clearly visible in FIGS. from 5A to 8, each unit? 12 comprises a frame 15 defining a longitudinal axis L on which a front wheel train 16 and a rear wheel train 17 are mounted.

[0037] In particolare, ogni treno 16, 17 comprende rispettive coppie di ruote, rispettivamente anteriori 16? e posteriori 17?, girevoli attorno a rispettivi assi di rotazione trasversali. [0037] In particular, each train 16, 17 comprises respective pairs of front wheels 16? and rear 17?, rotatable about respective transverse rotation axes.

[0038] Sul telaio 15 ? preferibilmente montata una scocca di rivestimento 18, eventualmente intercambiabile, atta a conferire alle unit? 12 un aspetto simile ad un veicolo, ad esempio un?automobile reale o di fantasia. [0038] On the frame 15? preferably mounted a covering body 18, possibly interchangeable, able to give the units? 12 a vehicle-like appearance, such as a real or fictional automobile.

[0039] Opportunamente, il treno di ruote posteriore 16 potr? essere montato girevolmente su rispettivi supporti 19 a loro volta montati pivotanti sul telaio 15 in modo da permetterne la sterzata attorno a rispettivi assi di sterzo sostanzialmente verticali V. [0039] Conveniently, the rear wheel train 16 will be able to do so. be rotatably mounted on respective supports 19 which are in turn pivotally mounted on the frame 15 so as to allow it to be steered around respective substantially vertical steering axes V.

[0040] Nella forma di realizzazione illustrata nelle figure il telaio 15 potr? essere di tipo reticolare e potr? comprendere una pluralit? di longheroni longitudinali 20 uniti da almeno una traversa anteriore 21 ed una traversa posteriore 22. [0040] In the embodiment illustrated in the figures, the frame 15 will be able to be of the reticular type and can? understand a plurality? of longitudinal longitudinal members 20 joined by at least one front cross member 21 and a rear cross member 22.

[0041] Davanti alla traversa anteriore 21 ? prevista una traversa di estremit? 23 definente l?estremit? frontale del telaio 15 e posta in prossimit? delle ruote anteriori 16?. Inoltre, la coppia di ruote anteriori 16? e la coppia di ruote posteriori 17? saranno montate, rispettivamente, sulla traversa anteriore 21 e sulla traversa posteriore 22. [0041] In front of the front cross member 21? provided for a crossbar at the end? 23 defining the extremity? front of the frame 15 and placed in proximity? of the front wheels 16 ?. In addition, the pair of front wheels 16? and the pair of rear wheels 17? they will be mounted, respectively, on the front cross member 21 and on the rear cross member 22.

[0042] Opportunamente, i supporti 19 delle ruote posteriori 17? saranno incernierati alle estremit? 24, 25 della traversa posteriore 22 mediante spine 26 sostanzialmente verticali. [0042] Conveniently, the supports 19 of the rear wheels 17? will be hinged at the ends? 24, 25 of the rear cross member 22 by means of substantially vertical pins 26.

[0043] Ogni unit? o veicolo 12 comprende mezzi di collegamento 27 atti a collegarlo ad un rispettivo braccio di trascinamento 8 in corrispondenza di un punto di articolazione 28. [0043] Each unit? or vehicle 12 comprises connection means 27 adapted to connect it to a respective dragging arm 8 at an articulation point 28.

[0044] In particolare, i mezzi di collegamento 27 potranno comprendere, per ogni veicolo 12, un timone 29 sostanzialmente longitudinale rigidamente ancorato al telaio 15 in modo da sporgere dalla sua estremit? anteriore. [0044] In particular, the connection means 27 may comprise, for each vehicle 12, a substantially longitudinal drawbar 29 rigidly anchored to the frame 15 so as to protrude from its end. front.

[0045] Come mostrato nelle FIGG. dalla 5A alla 8, il timone 29 potr? presentare un?estremit? posteriore 30 ancorata alla traversa di estremit? 23 del telaio 15, ed una estremit? anteriore libera 31 collegata ad un rispettivo braccio 8. [0045] As shown in FIGS. from 5A to 8, the rudder 29 will be able to? present an? extremity? rear 30 anchored to the end crossbar? 23 of the frame 15, and an extremity? free front 31 connected to a respective arm 8.

[0046] Come ben visibile in FIG. 8, l?estremit? anteriore libera 31 del timone 29 avr? una conformazione a forchetta mentre in corrispondenza dell?estremit? esterna 10 di ogni braccio 8 ? fissata una staffa longitudinale 32 inseribile nella forchetta e collegata alla sessa mediante un opportuno perno 33. [0046] As clearly visible in FIG. 8, the extremity free front 31 of the rudder 29 avr? a fork shape while at the end? external 10 of each arm 8? fixed a longitudinal bracket 32 which can be inserted in the fork and connected to the same by means of a suitable pin 33.

[0047] Secondo un aspetto peculiare del trovato, ogni unit? mobile 12 ? trascinata sulla superficie superiore 3 della piattaforma 2 appoggiando unicamente sul treno di ruote posteriori 17. [0047] According to a peculiar aspect of the invention, each unit? mobile 12? dragged on the upper surface 3 of the platform 2 resting solely on the rear wheel train 17.

[0048] In particolare, il treno di ruote anteriore 16 viene mantenuto costantemente sollevato rispetto alla piattaforma 2 grazie al fatto che il punto di articolazione 28 ? fisso ed ? posizionato su ogni braccio 8 in prossimit? della sua estremit? esterna 10. [0048] In particular, the front wheel train 16 is kept constantly raised with respect to the platform 2 thanks to the fact that the pivot point 28? fixed and? positioned on each arm 8 in proximity? of its extremity? external 10.

[0049] In particolare, l?altezza h2 della traversa anteriore 21 del telaio 15 rispetto alla superficie superiore 3 della piattaforma 2 sar? maggiore dell?altezza h3 della traversa posteriore 22 rispetto alla stessa superficie 3. [0049] In particular, the height h2 of the front crosspiece 21 of the frame 15 with respect to the upper surface 3 of the platform 2 will be? greater than the height h3 of the rear crosspiece 22 with respect to the same surface 3.

[0050] In questo modo, come ben visibile in FIG. 4, le ruote anteriori 16? risulteranno sollevate rispetto alla superficie superiore 3 della piattaforma 2 e mai a contatto con la stessa. [0050] In this way, as clearly visible in FIG. 4, the front wheels 16? they will be raised with respect to the upper surface 3 of the platform 2 and never in contact with it.

[0051] Inoltre, ogni unit? 12 comprende mezzi sterzanti 34 azionabili daH?utilizzatore per causarne l'oscillazione attorno al punto di articolazione 28. [0051] Furthermore, each unit? 12 comprises steering means 34 which can be operated by the user to cause it to oscillate around the pivot point 28.

[0052] Un?ulteriore caratteristica peculiare del trovato consiste nel fatto che i mezzi sterzanti 34 sono collegati unicamente al treno di ruote posteriore 17. [0052] A further peculiar characteristic of the invention consists in the fact that the steering means 34 are connected only to the rear wheel train 17.

[0053] Tale caratteristica, in combinazione con il sollevamento del treno di ruote anteriori 16, incrementer? ulteriormente la reattivit? dell?unit? 12 alla sterzata e aumenter? gli sbandamenti durante la guida. [0053] This feature, in combination with the lifting of the front wheel train 16, will increase? further the reactivity? of the unit? 12 to the steering and will increase? skidding while driving.

[0054] Inoltre, rispetto ad una configurazione in cui tutte le ruote sono a contatto con la piattaforma, tale soluzione consente di ridurre l?attrito complessivo fornito dal veicolo al trascinamento in rotazione in quanto lo stesso poggia esclusivamente con le sole ruote posteriori. [0054] Furthermore, with respect to a configuration in which all the wheels are in contact with the platform, this solution allows to reduce the overall friction provided by the vehicle to the dragging in rotation since it rests exclusively with the rear wheels only.

[0055] Preferibilmente, i mezzi sterzanti 34 potranno comprendere, per ogni unit? 12, un volante 35 azionabile dall?utilizzatore collocato all?interno dell?abitacolo 13 e supportato da un montante 36 fissato al telaio 15. [0055] Preferably, the steering means 34 may comprise, for each unit? 12, a steering wheel 35 operable by the user placed inside the passenger compartment 13 and supported by an upright 36 fixed to the frame 15.

[0056] Nella forma di realizzazione mostrata nelle FIGG. dalla 5A, alla 8, il volante 35 ? operativamente collegato al treno di ruote posteriore 17 mediante un piantone 37 ed una scatola sterzo 38, comprendente al suo interno un riduttore. In the embodiment shown in FIGS. from 5A, to 8, the steering wheel 35? operatively connected to the rear wheel train 17 by means of a column 37 and a steering box 38, comprising a reducer inside it.

[0057] La scatola sterzo 38 potr? inoltre essere collegata ad una porzione di estremit? 39 di un albero longitudinale 40. [0057] The steering box 38 will be able to also be connected to a portion of the extremity? 39 of a longitudinal shaft 40.

[0058] La porzione di estremit? opposta 41 di tale albero 40 sar? a sua volta collegata al treno di ruote posteriore 17 mediante un opportuno cinematismo 42. [0058] The portion of the extremity? opposite 41 of this tree 40 will be? in turn connected to the rear wheel train 17 by means of a suitable kinematic mechanism 42.

[0059] Come meglio illustrato nelle FIGG. 5B e 6B, il cinematismo 42 comprende una manovella 43 collegata all?albero 40, ed almeno un tirante 44. [0059] As best illustrated in FIGS. 5B and 6B, the kinematic mechanism 42 comprises a crank 43 connected to the shaft 40, and at least one tie rod 44.

[0060] Un?estremit? 45 del tirante 44 potr? essere collegata alla manovella 43 mentre l?altra estremit? 46 del tirante 44 potr? essere operativamente connessa alla coppia di ruote posteriori 17? mediante una biella 47 la quale sar? a sua volta ancorata stabilmente ad una barra 48 sostanzialmente trasversale direttamente connessa ai supporti 19 delle ruote posteriori 17?. [0060] One end 45 of tie rod 44 potr? be connected to the crank 43 while the other end? 46 of tie rod 44 potr? be operationally connected to the pair of rear wheels 17? through a connecting rod 47 which will be? in turn stably anchored to a substantially transverse bar 48 directly connected to the supports 19 of the rear wheels 17 ?.

[0061] Il cinematismo 42 trasformer? il movimento rotatorio della manovella 43 in un moto lineare della barra 48 promuovendo cos? la rotazione simultanea e coordinata dei supporti 19 ed il conseguente orientamento sostanzialmente parallelo delle ruote posteriori 17? cos? da generare una sbandata controllata dell?unit? mobile 12 attorno al punto di articolazione 28. [0061] The kinematics 42 will transform? the rotary movement of the crank 43 in a linear motion of the bar 48 thus promoting cos? the simultaneous and coordinated rotation of the supports 19 and the consequent substantially parallel orientation of the rear wheels 17? cos? to generate a controlled skid of the unit? movable 12 around the pivot point 28.

[0062] In una forma di realizzazione preferita, potranno essere previsti mezzi motori 49 associati alle ruote anteriori 16? per promuoverne la rotazione attorno al proprio asse di rotazione con una velocit? di rotazione sostanzialmente costante in modo da simulare il loro contatto con la piattaforma 2. [0062] In a preferred embodiment, could motor means 49 be provided associated with the front wheels 16? to promote the rotation around its axis of rotation with a speed? of substantially constant rotation so as to simulate their contact with the platform 2.

[0063] In particolare, i mezzi motori 49 potranno comprendere un motore elettrico 50 ancorato al telaio 15 collegato mediante una cinghia 51, liscia o dentata, alle ruote anteriori 16?. [0063] In particular, the motor means 49 may comprise an electric motor 50 anchored to the frame 15 connected by means of a smooth or toothed belt 51 to the front wheels 16 ?.

[0064] In uso, durante il funzionamento dell?apparato 1 il mozzo 5 ruoter? attorno all?asse verticale X con una velocit? di rotazione w sostanzialmente costante in modo da trascinare in rotazione tutte le unit? mobili 12 sulla superficie superiore 3 della piattaforma 2 lungo una traiettoria circolare. [0064] In use, during the operation of the apparatus 1, the hub 5 will rotate? around the vertical axis X with a velocity? of rotation w substantially constant in order to drag all the units in rotation? movable 12 on the upper surface 3 of the platform 2 along a circular trajectory.

[0065] Quando l?utilizzatore ruota il volante 35, i mezzi sterzanti 34 promuoveranno la rotazione simultanea le ruote posteriori 17? causando la sbandata controllata dell?unit? mobile 12 attorno al punto di articolazione 28. [0065] When the user rotates the steering wheel 35, the steering means 34 will promote simultaneous rotation of the rear wheels 17? causing the controlled skid of the unit? movable 12 around the pivot point 28.

[0066] L?apparato a giostra secondo l?invenzione ? suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nel concetto inventivo espresso nelle rivendicazioni allegate. [0066] The carousel apparatus according to the invention? susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept expressed in the attached claims.

[0067] Tutti i particolari potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti, ed i materiali potranno essere diversi a seconda delle esigenze, senza uscire daN'ambito del trovato. [0067] All the details may be replaced by other technically equivalent elements, and the materials may be different according to requirements, without departing from the scope of the invention.

[0068] Tuttavia, l?apparato potr? comprendere un numero differente di veicoli e di bracci di trascinamento distanziati di un angolo diverso da quello sopra riportato senza uscire daN?ambito dell?invenzione. [0068] However, the apparatus can? comprise a different number of vehicles and towing arms spaced at an angle other than that reported above without departing from the scope of the invention.

[0069] Anche se l?apparato di divertimento a giostra ? stato descritto con particolare riferimento alle figure allegate, i numeri di riferimento usati nella descrizione e nelle rivendicazioni sono utilizzati per migliorare l'intelligenza del trovato e non costituiscono alcuna limitazione all'ambito di tutela rivendicato. [0069] Although the carousel amusement apparatus? been described with particular reference to the attached figures, the reference numbers used in the description and in the claims are used to improve the intelligence of the invention and do not constitute any limitation to the scope of protection claimed.

Applicabilit?? Industriale Applicability Industrial

[0070] La presente invenzione ? industrialmente applicabile in quanto pu? essere realizzata su scala industriale da parte di industrie appartenenti al settore delle attrazioni ludiche per i parchi di divertimento o similari. [0070] The present invention? industrially applicable as it can? be carried out on an industrial scale by industries belonging to the sector of recreational attractions for amusement parks or similar.

Claims

R I V E N D I C AZ I O N I 1. A carousel amusement apparatus, comprising: - a substantially horizontal circular platform (2) placed in contact with the ground (S) and defining a substantially vertical central axis (X); - a plurality? of unit? furniture (12) able to move on said platform (2), each unit? (12) having a passenger compartment (13) for at least one user, a front set of wheels (16) and a rear set of wheels (17); - a central hub (5) rotatably mounted on said platform (2) around said central axis (X); - a plurality? of substantially radial arms (8) fixed to said hub (5) to drive said units into rotation (12); - connecting means (27) to connect each unit? (12) to a respective arm (8) at an articulation point (28); - steering means (34) associated with each unit? (12) and can be operated by the user to cause the orientation of the unit? (12) around said pivot point (28); characterized by the fact that each unit? (12)? mobile on said platform (2) resting on it only with said rear wheel train (17).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that said steering means (34) are connected only to said rear wheel train (17).

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that each of said driving arms (8)? provided at the end? external (10) of an idle wheel (11) adapted to rest on said platform (2) to keep said arm (8) at a fixed height (hi) substantially constant with respect to said platform (2) during the rotation of said hub ( 5).

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that said pivot point (28)? fixed and? positioned on each arm (8) in proximity? of said extremity? external (10) so that said front train of wheels (16) is constantly raised with respect to said platform (2).

5. Apparatus according to claim 1, characterized in that it comprises motor means (49) associated with said front wheel train (16) to promote its rotation so as to simulate contact with said platform (2).

6. Apparatus according to claim 1, characterized in that said dragging arms (8) are angularly offset from each other by a substantially constant angle (?).

7. Apparatus according to claim 1, characterized in that each unit? (12)? configured as a vehicle and has a frame (15) defining a longitudinal axis (L) to which said front set of wheels (16) and said rear set of wheels (17) are associated.

8. Apparatus according to claim 1, characterized in that said connection means (27) comprise, for each unit? (12), a rudder (29) rigidly anchored to said frame (15) and protruding from its end? front (23), said rudder (29) having at one end? free (31) removably connected to a respective arm (8) at said articulation point (28).

9. Apparatus according to claim 1, characterized in that said steering means (34) comprise, for each unit? (12), a steering wheel (35) operable by the user and operatively connected to said rear wheel train (17) by means of a column (37) and a steering box (38).

10. Apparatus according to claim 9, characterized in that said steering gear (38)? connected to a shaft (40) substantially parallel to said longitudinal axis (L) and in turn connected to said rear wheel train (17) by means of a suitable kinematic mechanism (42).

11. Apparatus according to claim 10, characterized in that said rear wheel train (17) comprises a pair of wheels (17?) Rotatably mounted on respective supports (19) in turn rotatably mounted on said frame (15) to oscillate about respective substantially vertical steering axes (V).

12. Apparatus according to claim 11, characterized in that said kinematic mechanism (42) comprises a crank (43) connected to said shaft (40) and at least a first tie rod (44) having one end? (45) connected to said crank (43) and one end? opposite (46) operatively connected to said pair of wheels (17?) of said rear train (17).

13. Apparatus according to claim 11, characterized in that said supports (19) are mutually connected by means of a substantially transverse bar (48) to promote the simultaneous and coordinated rotation of said supports (19) and the consequent substantially parallel orientation of said wheels rear (17?)