ITVI20110170A1 - ANCHOR STRUCTURE OF A HANDLEBAR TO A BICYCLE CHASSIS OR PEDAL MACHINE - Google Patents

ANCHOR STRUCTURE OF A HANDLEBAR TO A BICYCLE CHASSIS OR PEDAL MACHINE Download PDF

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ITVI20110170A1
ITVI20110170A1 IT000170A ITVI20110170A ITVI20110170A1 IT VI20110170 A1 ITVI20110170 A1 IT VI20110170A1 IT 000170 A IT000170 A IT 000170A IT VI20110170 A ITVI20110170 A IT VI20110170A IT VI20110170 A1 ITVI20110170 A1 IT VI20110170A1
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IT
Italy
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inserts
structure according
handlebar
support element
anchoring structure
Prior art date
Application number
IT000170A
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Italian (it)
Inventor
Giuseppe Bigolin
Original Assignee
Selle Italia Srl
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
    • B62K21/16—Handlebars; Handlebar stems having adjustable parts therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

Campo di applicazione Field of application

Il presente trovato à ̈ generalmente applicabile nel settore tecnico dei dispositivi per la guida di veicoli a pedali ha particolarmente per oggetto una struttura di ancoraggio di un manubrio alla forcella di un telaio di bicicletta o macchina a pedali. The present invention is generally applicable in the technical field of pedal vehicle driving devices and has particularly as its object a structure for anchoring a handlebar to the fork of a bicycle or pedal machine frame.

Stato della Tecnica State of the art

Come à ̈ noto, i manubri di biciclette o altre macchine a pedali comprendono una barra di manovra sostanzialmente orizzontale destinata ad essere ancorata alla forcella del telaio della bicicletta o della macchina pedali mediante uno stelo o piantone che ne permette il collegamento alla ruota della macchina, in modo da poterla direzionare durante il moto. As is known, the handlebars of bicycles or other pedal machines comprise a substantially horizontal maneuvering bar intended to be anchored to the fork of the bicycle frame or of the pedal machine by means of a stem or column which allows it to be connected to the wheel of the machine, in order to be able to direct it during the motion.

Generalmente, i manubri sono regolabili in altezza, ad esempio variando la profondità di inserimento dello stelo o piantone nell'apposita cavità tubolare prevista della forcella situata nella parte anteriore del telaio. Generally, the handlebars are adjustable in height, for example by varying the depth of insertion of the stem or stem in the provided tubular cavity of the fork located in the front part of the frame.

Inoltre, per consentire utilizzatore di assumere la posizione a lui più consona, alcuni manubri sono ancorati alla forcella del telaio in maniera da poterne regolare anche la posizione angolare rispetto allo stesso. Furthermore, to allow the user to assume the position most suited to him, some handlebars are anchored to the fork of the frame so that their angular position can also be adjusted with respect to it.

Ad esempio, da CN2009201 29680 à ̈ nota una struttura di ancoraggio di un manubrio al telaio di una bicicletta che comprende un elemento di interfaccia ancorabile da un lato ad una porzione centrale del manubrio e dall’altro alla forcella del telaio. For example, from CN2009201 29680 a structure for anchoring a handlebar to the frame of a bicycle is known which comprises an interface element that can be anchored on one side to a central portion of the handlebar and on the other to the fork of the frame.

In particolare, l’elemento di interfaccia presenta una coppia di alette laterali provviste ognuna di rispettive aperture circolari allineabili ad un foro passante sostanzialmente circolare realizzato all’estremità del piantone dello sterzo ed aventi pareti interne svasate. In particular, the interface element has a pair of lateral fins each provided with respective circular openings which can be aligned with a substantially circular through hole made at the end of the steering column and having flared internal walls.

In questo modo, si rende possibile la regolazione della posizione angolare dell'elemento di interfaccia, e quindi del manubrio, rispetto alla forcella del telaio. In this way, it is possible to adjust the angular position of the interface element, and therefore of the handlebar, with respect to the fork of the frame.

Tuttavia, tali note soluzioni presentano l'inconveniente di limitare la regolazione del manubrio alla sola posizione verticale e/o angolare, non permettendo di adattare la configurazione del telaio ai parametri antropometrici dell'utilizzatore in maniera ottimale. However, these known solutions have the drawback of limiting the adjustment of the handlebar to the vertical and / or angular position only, not allowing to adapt the configuration of the frame to the anthropometric parameters of the user in an optimal manner.

Presentazione dell’invenzione Presentation of the invention

Scopo principale del presente trovato à ̈ quello di superare gli inconvenienti sopra riscontrati, realizzando una struttura di ancoraggio di un manubrio alla forcella di un telaio di bicicletta o di macchina a pedali che sia particolarmente efficace. The main object of the present invention is to overcome the drawbacks encountered above, by providing a structure for anchoring a handlebar to the fork of a bicycle or pedal machine frame which is particularly effective.

Uno scopo particolare à ̈ quello di mettere a disposizione una struttura ancoraggio di un manubrio che presenti possibilità di regolazione incrementate rispetto allo stato della tecnica. A particular purpose is to provide an anchoring structure for a handlebar which has increased adjustment possibilities with respect to the state of the art.

Un ulteriore scopo à ̈ quello di mettere a disposizione una struttura di ancoraggio di un manubrio che garantisca elevato comfort per l’utilizzatore, permettendo di adattare la configurazione del dispositivo di guida ai parametri antropometrici dell’utilizzatore. A further object is to provide an anchoring structure for a handlebar which ensures high comfort for the user, allowing the configuration of the guide device to be adapted to the anthropometric parameters of the user.

Un altro scopo del trovato à ̈ quello di realizzare una struttura di ancoraggio di un manubrio alla forcella di un telaio che possa essere fissata alla stessa in maniera semplice e rapida, garantendo sempre il mantenimento della posizione regolata. Another object of the invention is to provide a structure for anchoring a handlebar to the fork of a frame which can be fastened to the same in a simple and rapid manner, always guaranteeing the maintenance of the adjusted position.

Tali scopi, nonché altri che appariranno più chiaramente nel seguito, sono raggiunti da una struttura di ancoraggio di un manubrio, particolarmente per cicli e macchine a pedali, in accordo alla rivendicazione 1 , comprendente un elemento di supporto ancorabile alla forcella di un telaio in prossimità della ruota anteriore, detto elemento di supporto definendo un piano verticale sostanzialmente longitudinale coincidente con quello di simmetria del telaio, ed un elemento di interfaccia ancorabile a detto elemento di supporto ed atto a bloccare il manubrio in corrispondenza di una sua porzione sostanzialmente centrale. These purposes, as well as others which will appear more clearly in the following, are achieved by an anchoring structure for a handlebar, particularly for pedal cycles and machines, according to claim 1, comprising a support element that can be anchored to the fork of a frame made of proximity of the front wheel, said support element defining a substantially longitudinal vertical plane coinciding with that of symmetry of the frame, and an interface element that can be anchored to said support element and adapted to lock the handlebar in correspondence with a substantially central portion thereof.

La struttura si caratterizza per il fatto di comprendere mezzi di collegamento per bloccare detto elemento di interfaccia rispetto a detto elemento di supporto in modo regolabile sia in direzione longitudinale che in posizione angolare. The structure is characterized in that it comprises connection means for locking said interface element with respect to said support element in an adjustable way both in longitudinal direction and in angular position.

Grazie a questa combinazione di caratteristiche risulterà incrementato il numero di posizioni che il manubrio sarà suscettibile di assumere, in modo da poterlo posizionare in maniera ottimale rispetto ai parametri antropometrici di ogni specifico utilizzatore. Thanks to this combination of features, the number of positions that the handlebar will be able to assume will be increased, so as to be able to position it in an optimal manner with respect to the anthropometric parameters of each specific user.

Forme vantaggiose di realizzazione del trovato sono ottenute in accordo alle rivendicazioni dipendenti. Advantageous embodiments of the invention are obtained in accordance with the dependent claims.

Breve descrizione dei disegni Brief description of the drawings

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente evidenti alla luce della descrizione dettagliata di una forma di realizzazione preferita ma non esclusiva di una struttura di ancoraggio di un manubrio secondo il trovato, illustrata a titolo di esempio non limitativo con l'ausilio delle unite tavole di disegno in cui: Further characteristics and advantages of the invention will become more evident in the light of the detailed description of a preferred but not exclusive embodiment of an anchoring structure for a handlebar according to the invention, illustrated by way of non-limiting example with the aid of the joined plates. drawing in which:

la FIG. 1 Ã ̈ una vista prospettica di una struttura di ancoraggio in condizione assemblata; FIG. 1 is a perspective view of an anchoring structure in the assembled condition;

la FIG. 2 à ̈ una vista dall’alto della struttura di Fig. 1 ; FIG. 2 is a top view of the structure of Fig. 1;

la FIG. 3 Ã ̈ una vista prospettica esplosa della struttura di ancoraggio della Fig. 1 ; FIG. 3 is an exploded perspective view of the anchoring structure of Fig. 1;

la FIG. 4 Ã ̈ una vista in sezione della struttura di ancoraggio secondo il piano di traccia IV-IV della Fig. 2; FIG. 4 is a sectional view of the anchoring structure according to the line IV-IV of Fig. 2;

la FIG. 5 Ã ̈ una vista in sezione della struttura di ancoraggio secondo il piano di traccia V-V della Fig. 2; FIG. 5 is a sectional view of the anchoring structure according to the plane marked V-V of Fig. 2;

le FIGG. dalla 6 alla 8 sono viste laterali della struttura di ancoraggio Fig. 1 in tre rispettive posizioni di regolazione. FIGS. 6 to 8 are side views of the anchoring structure Fig. 1 in three respective adjustment positions.

Descrizione dettagliata di un esempio di realizzazione preferito Con riferimento alle figure citate, la struttura di ancoraggio secondo il trovato, indicata globalmente con il numero di riferimento 1, potrà essere collegata ad una forcella F di un telaio T di bicicletta o di una macchina a pedali, in particolare in corrispondenza di una ruota anteriore, non illustrata, per ancorare alla stessa un manubrio M. Detailed description of a preferred example of embodiment With reference to the aforementioned figures, the anchoring structure according to the invention, globally indicated with the reference number 1, can be connected to a fork F of a bicycle frame T or of a pedal machine , in particular at a front wheel, not shown, to anchor an M handlebar to it.

Il manubrio M, illustrato solo parzialmente nelle presenti figure, potrà avere conformazione qualsiasi e sarà preferibilmente collegato alla struttura di ancoraggio 1 in corrispondenza di una sua porzione sostanzialmente centrale P. The handlebar M, shown only partially in the present figures, can have any shape and will preferably be connected to the anchoring structure 1 in correspondence with a substantially central portion P.

La struttura di ancoraggio 1 comprenderà essenzialmente un elemento di supporto 2 ancorabile alla forcella F del telaio T in prossimità della ruota anteriore e definente un piano verticale Ï€ sostanzialmente longitudinale coincidente, a manubrio M ancorato al telaio T, con quello di simmetria TT’ della forcella F The anchoring structure 1 will essentially comprise a support element 2 which can be anchored to the fork F of the frame T near the front wheel and defining a vertical plane Ï € substantially longitudinal coinciding, with the handlebar M anchored to the frame T, with the symmetrical one TTâ € ™ of the fork F

La struttura 1 comprende inoltre un elemento di interfaccia 3 ancorabile all’elemento di supporto 2 ed atto a bloccare il manubrio M in corrispondenza della sua porzione sostanzialmente centrale P. The structure 1 also comprises an interface element 3 which can be anchored to the support element 2 and adapted to lock the handlebar M in correspondence with its substantially central portion P.

Secondo una caratteristica peculiare del trovato, la struttura di ancoraggio 1 comprenderà mezzi di collegamento 4 atti a bloccare l’elemento di interfaccia 3 rispetto all’elemento di supporto 2 in modo regolabile sia in direzione longitudinale L che in posizione angolare. According to a peculiar characteristic of the invention, the anchoring structure 1 will comprise connection means 4 able to lock the interface element 3 with respect to the support element 2 in an adjustable way both in the longitudinal direction L and in the angular position.

Vantaggiosamente, l’elemento di supporto 2 potrà comprendere un foro trasversale 5 allungato in direzione sostanzialmente longitudinale L. Advantageously, the support element 2 may comprise a transverse hole 5 elongated in a substantially longitudinal direction L.

A sua volta, l’elemento di interfaccia 3 comprenderà una coppia di alette laterali 6, 6’ unite da una base 7 per il collegamento di un manubrio M e provviste di rispettive aperture cilindriche passanti 8, 8’ con un asse comune trasversale Ti. In turn, the interface element 3 will comprise a pair of lateral fins 6, 6 'joined by a base 7 for connecting a handlebar M and provided with respective cylindrical through openings 8, 8' with a common axis transverse Ti.

Le alette 6, 6’ saranno trasversalmente sfalsate con distanza trasversale di reciproca sufficiente a consentire l'inserimento dell’elemento di supporto 2 per essere disposte da parti opposte rispetto al foro allungato 5, con quest’ultimo allineato alle aperture cilindriche 8, 8’. The fins 6, 6 'will be transversely staggered with a transverse distance of reciprocal sufficient to allow the insertion of the support element 2 to be arranged on opposite sides with respect to the elongated hole 5, with the latter aligned with the cylindrical openings 8 , 8â € ™.

I mezzi di collegamento 4 potranno comprendere una prima coppia di inserti 9, 9’ inseribili in una porzione 10, 10’ delle aperture passanti 8, 8’ ed una seconda coppia di inserti 11, 11’ inseribili nella restante porzione 12, 12’ delle aperture passanti 8, 8’ per interagire con rispettivi primi inserti 9, 9’. The connection means 4 may comprise a first pair of inserts 9, 9â € ™ insertable in a portion 10, 10â € ™ of the through openings 8, 8â € ™ and a second pair of inserts 11, 11â € ™ insertable in the remaining portion 12 , 12 'of the through openings 8, 8' to interact with respective first inserts 9, 9 '.

Inoltre, i mezzi di collegamento 4 potranno comprendere primi mezzi a vite 13 agenti sui primi inserti 9, 9’ per avvicinarli reciprocamente lungo l’asse trasversale Ti ed interagire con il foro allungato 5 in modo da bloccare la posizione longitudinale dell’elemento di interfaccia 3 rispetto all’elemento di supporto 2. Furthermore, the connection means 4 may comprise first screw means 13 acting on the first inserts 9, 9â € ™ to approach them reciprocally along the transverse axis Ti and interact with the elongated hole 5 so as to lock the longitudinal position of the interface element 3 with respect to support element 2.

Potranno anche essere previsti secondi mezzi a vite 14 agenti sui secondi inserti 11 , 11’ per promuoverne il reciproco avvicinamento e la conseguente interazione con i primi inserti 9, 9’. Second screw means 14 may also be provided acting on the second inserts 11, 11â € ™ to promote their mutual approach and the consequent interaction with the first inserts 9, 9â € ™.

In questo modo, all’avvicinamento reciproco dei secondi inserti 11 , 11’ si promuoverà l’allontanamento reciproco dei primi inserti 9, 9’ in direzione sostanzialmente radiale rispetto all’asse trasversale T-i in modo da bloccare la posizione angolare dell'elemento di interfaccia 3 rispetto all’elemento di supporto 2. In this way, when the second inserts 11, 11 'approach each other, the mutual separation of the first inserts 9, 9' will be promoted in a substantially radial direction with respect to the transverse axis T-i so as to lock the angular position of the interface element 3 with respect to the support element 2.

In una configurazione particolarmente preferita ma non esclusiva del trovato, i primi inserti 9, 9’ saranno sostanzialmente simili tra loro e simmetrici rispetto al piano longitudinale TT. In a particularly preferred but not exclusive configuration of the invention, the first inserts 9, 9â € ™ will be substantially similar to each other and symmetrical with respect to the longitudinal plane TT.

Ognuno di tali inserti 9; 9' presenterà una porzione frontale 15, 15’ conformata in modo da realizzare formazioni cuneiformi frontali 16, 16’ atte ad impegnarsi nel foro passante allungato 5 da parte opposta del piano longitudinale Ï€ rispetto alla formazione dell'altro primo inserto 9’, 9’ così da bloccare la posizione longitudinale dell’elemento di interfaccia 3. Each of these inserts 9; 9 'will have a front portion 15, 15â € ™ shaped so as to create frontal wedge-shaped formations 16, 16â € ™ suitable for engaging in the elongated through hole 5 on the opposite side of the longitudinal plane Ï € with respect to the formation of the other first insert 9â € ™, 9â € ™ so as to lock the longitudinal position of the interface element 3.

A tal fine, il foro allungato 5 potrà presentare bordi longitudinali 17, 17’ svasati o smussati, in modo da poter impegnare stabilmente le rispettive formazioni cuneiformi 16, 16’. To this end, the elongated hole 5 may have longitudinal edges 17, 17â € ™ flared or chamfered, so as to be able to stably engage the respective wedge-shaped formations 16, 16â € ™.

Queste ultime saranno provviste di rispettivi primi fori trasversali 18, 18’, almeno uno dei quali filettato per essere impegnati dai primi mezzi a vite 13, ad esempio da un’unica vite di bloccaggio 19 che si avviterà in entrambi i primi fori 18, 18’. The latter will be provided with respective first transverse holes 18, 18â € ™, at least one of which is threaded to be engaged by the first screw means 13, for example by a single locking screw 19 which will screw into both of the first holes 18 , 18â € ™.

Così, agendo sulla vite di bloccaggio 19 sarà possibile stabilizzare la posizione longitudinale dell’elemento di interfaccia 3 rispetto all'elemento di supporto 2. Thus, acting on the locking screw 19 it will be possible to stabilize the longitudinal position of the interface element 3 with respect to the support element 2.

Inoltre, i primi inserti 9, 9’ presenteranno rispettive prime superfici inclinate 20, 20’ rispetto ai corrispondenti fori assiali 18, 18’ e destinate ad interagire con i secondi inserti 11 , 11’. Furthermore, the first inserts 9, 9â € ™ will have respective first surfaces inclined 20, 20â € ™ with respect to the corresponding axial holes 18, 18â € ™ and intended to interact with the second inserts 11, 11â € ™.

Questi ultimi potranno essere essenzialmente cilindrici, di dimensioni atte ad essere inseriti nella restante porzione 12, 12’ a forma di segmento circolare delle aperture circolari 8, 8’ non occupata dai primi inserti 9, 9’. The latter may be essentially cylindrical, with dimensions suitable for being inserted into the remaining portion 12, 12â € ™ in the shape of a circular segment of the circular openings 8, 8â € ™ not occupied by the first inserts 9, 9â € ™.

I secondi inserti 11 , 11’ presenteranno una superficie esterna 21 , 21’ almeno parzialmente cilindrica e seconde superfici frontali inclinate 22, 22’ con inclinazione corrispondente a quella delle prime superfici inclinate 20, 20’ dei primi inserti 9, 9’ in modo da cooperare per reciproco scorrimento con queste ultime. The second inserts 11, 11 'will have an external surface 21, 21' at least partially cylindrical and second inclined front surfaces 22, 22 'with an inclination corresponding to that of the first inclined surfaces 20, 20' of the first inserts 9, 9 ' € ™ in order to cooperate by mutual scrolling with the latter.

I secondi inserti 11, 11’ comprenderanno ognuno un corrispondente secondo foro assiale passante 23, 23’ e sostanzialmente trasversali impegnabili dai secondi mezzi a vite 14. The second inserts 11, 11 'will each comprise a corresponding second axial through hole 23, 23' and substantially transverse which can be engaged by the second screw means 14.

Opportunamente, entrambi i secondi fori 23, 23’ potranno essere internamente filettati con filettature reciprocamente contrapposte. Conveniently, both second holes 23, 23â € ™ can be internally threaded with mutually opposed threads.

I secondi mezzi a vite 14 comprenderanno una seconda vite 24 avente estremità filettate 25, 25’ con rispettive filettature reciprocamente contrapposte e corrispondenti a quelle dei secondi fori 23, 23’ in cui risulteranno alloggiate. The second screw means 14 will comprise a second screw 24 having threaded ends 25, 25â € ™ with respective mutually opposite threads and corresponding to those of the second holes 23, 23â € ™ in which they will be housed.

In questo modo i secondi mezzi a vite 14 consentiranno sia l’avvicinamento dei secondi inserti 11, 11’ che il loro allontanamento reciproco in seguito alla rotazione della seconda vite 24 in rispettivi sensi di rotazione tra loro contrapposti. In this way the second screw means 14 will allow both the approach of the second inserts 11, 11 'and their mutual separation following the rotation of the second screw 24 in respective opposite directions of rotation.

A titolo di esempio non limitativo, i primi 9, 9’ ed i secondi inserti 11, 11’ potranno essere realizzati in materiali metallici, ad esempio lega di alluminio, oppure in fibra di carbonio. By way of non-limiting example, the first 9, 9 'and the second inserts 11, 11' can be made of metallic materials, for example aluminum alloy, or carbon fiber.

Nel primo caso, le superfici 20, 20’; 21, 21’; 22, 22’ potranno essere sabbiate ed eventualmente ossidate anodicamente, per incrementare, o rispettivamente diminuire l’attrito tra i primi ed i secondi inserti. Le viti 19, 24 potranno essere realizzate in acciaio, titanio o altro materiale idoneo allo scopo. In the first case, the surfaces 20, 20â € ™; 21, 21â € ™; 22, 22â € ™ can be sandblasted and eventually anodically oxidized, to increase or respectively decrease the friction between the first and second inserts. The screws 19, 24 can be made of steel, titanium or other material suitable for the purpose.

Come si osserva dalle figure, la base di collegamento 7 dell’elemento di interfaccia 3 comprenderà una prima flangia 26 sostanzialmente semicilindrica con asse traversale T2e conformata ad U. La prima flangia 26 sarà preferibilmente solidale alle alette 6, 6’. As can be seen from the figures, the connection base 7 of the interface element 3 will comprise a first flange 26 substantially semi-cylindrical with a transverse axis T2e shaped like a U. The first flange 26 will preferably be integral with the fins 6, 6â € ™.

Inoltre, la base comprende una seconda flangia 27, anch’essa semicilindrica e con sezione traversale ad U, destinata ad essere accoppiata amovibilmente alla prima flangia 26 per definire con la stessa una sede 28 sostanzialmente cilindrica per l’alloggiamento ed il serraggio mediante opportuni terzi mezzi a vite 29 della porzione sostanzialmente centrale P del manubrio M. Furthermore, the base comprises a second flange 27, also semi-cylindrical and with a U-shaped cross section, intended to be removably coupled to the first flange 26 to define with it a substantially cylindrical seat 28 for housing and clamping by means of suitable third screw means 29 of the substantially central portion P of the handlebar M.

L’elemento di supporto 2 comprenderà un corpo tubolare 30 per il fissaggio alla forcella F del telaio T in maniera regolabile in altezza ed il cui asse centrale V sarà sostanzialmente verticale una volta montato sulla forcella F del telaio T. The support element 2 will comprise a tubular body 30 for fixing to the fork F of the frame T in an adjustable manner in height and whose central axis V will be substantially vertical once mounted on the fork F of the frame T.

Dal corpo tubolare 30 sporgerà un’appendice 31 sostanzialmente longitudinale, orientata leggermente verso il basso e provvista del foro allungato 5 e destinata ad inserirsi tra le alette 6, 6’ dell’elemento di interfaccia 3. Per aumentare il campo di regolazione in altezza dell’elemento di supporto 2 rispetto alla forcella F, sarà possibile ruotare l’elemento di supporto di 180° attorno all’asse dell’appendice 31 in modo che quest’ultima sia orientata leggermente verso l’alto, come indicato schematicamente nella FIG. 4. A substantially longitudinal appendage 31 will protrude from the tubular body 30, oriented slightly downwards and provided with the elongated hole 5 and intended to be inserted between the fins 6, 6 of the interface element 3. To increase the adjustment range in height of the support element 2 with respect to the fork F, it will be possible to rotate the support element by 180 ° around the axis of the appendix 31 so that the latter is oriented slightly towards the top, as schematically indicated in FIG. 4.

Allo stesso modo, anche l’elemento di interfaccia 3 potrà essere configurato per essere ancorato all’elemento di supporto 2 in due differenti posizioni reciprocamente ruotate di 180° rispetto all’asse longitudinale L, incrementando ulteriormente il campo di regolazione angolare del manubrio. Similarly, the interface element 3 can also be configured to be anchored to the support element 2 in two different positions mutually rotated by 180 ° with respect to the longitudinal axis L, further increasing the angular adjustment range of the handlebar.

Operativamente, si disporranno dapprima le alette 6, 6’ dell’elemento di interfaccia 3 in corrispondenza del foro allungato 5 dell’elemento di supporto 2, il quale sarà preferibilmente già ancorato alla forcella F del telaio T, eventualmente con possibilità di regolarne l’altezza variando la posizione del corpo tubolare 30 rispetto alla forcella F e stabilizzandola mezzi di tipo tradizionale. Operationally, first the tabs 6, 6 of the interface element 3 will be placed in correspondence with the elongated hole 5 of the support element 2, which will preferably be already anchored to the fork F of the frame T, possibly with the possibility of adjust its height by varying the position of the tubular body 30 with respect to the fork F and stabilizing it by traditional means.

Successivamente, si inseriranno i primi inserti 9, 9’ nelle aperture cilindriche 8, 8’ delle alette 6, 6’, collegandoli tra loro mediante la prima vite 19. Subsequently, the first inserts 9, 9 'will be inserted into the cylindrical openings 8, 8' of the fins 6, 6 ', connecting them together by means of the first screw 19.

Dopo aver regolato la posizione longitudinale dell’elemento di interfaccia 3 rispetto all’elemento di supporto 2, e quindi rispetto alla forcella F del telaio T, si procede al serraggio della prima vite 19 in modo da stabilizzare tale posizione longitudinale. After adjusting the longitudinal position of the interface element 3 with respect to the support element 2, and therefore with respect to the fork F of the frame T, the first screw 19 is tightened so as to stabilize this longitudinal position.

Successivamente, si inserisce nella parte delle aperture circolari 8, 8’ lasciata libera dai primi inserti 9, 9’, la seconda coppia di inserti 11, 11’ che vengono serrati ruotando la seconda vite 24 in un primo senso di rotazione in modo da determinare il loro reciproco avvicinamento in direzione trasversale TV Subsequently, the second pair of inserts 11, 11 'are inserted in the part of the circular openings 8, 8' left free by the first inserts 9, 9 ', which are tightened by turning the second screw 24 in a first direction of rotation in so as to determine their mutual approach in the transverse direction TV

Le seconde superfici inclinate 22, 22’ interagiranno con rispettive prime superfici inclinate 20, 20’ in modo da determinare il reciproco allontanamento dei primi inserti 9, 9’ in senso radiale e perpendicolare alla direzione trasversale Ti e bloccare la posizione angolare dell’elemento di interfaccia 3 rispetto all'elemento di supporto 2. The second inclined surfaces 22, 22 'will interact with respective first inclined surfaces 20, 20' so as to determine the mutual separation of the first inserts 9, 9 'in a radial direction and perpendicular to the transverse direction Ti and lock the angular position of the € ™ interface element 3 with respect to support element 2.

Nel caso in cui si voglia rimuovere l’ancoraggio 1, si provvederà a ruotare la seconda vite 24 in senso opposto al primo, trasmettendo anche in questo caso una spinta in allontanamento ai secondi inserti 11, 11’, grazie alla presenza delle due filettature contrapposte. If the anchor 1 is to be removed, the second screw 24 will be rotated in the opposite direction to the first, also in this case transmitting a push away from the second inserts 11, 11â € ™, thanks to the presence of the two opposing threads.

Grazie alla conformazione dell'elemento di interfaccia 3 e di supporto 2 sopra descritti à ̈ possibile ottenere un accoppiamento estremamente stabile del manubrio M alla forcella F del telaio T con un elevato grado di regolabilità della sua posizione. Thanks to the conformation of the interface element 3 and support element 2 described above, it is possible to obtain an extremely stable coupling of the handlebar M to the fork F of the frame T with a high degree of adjustability of its position.

Appare anche chiaro che il manubrio M potrà essere collegato alla struttura 1 sia prima che dopo l’applicazione della stessa alla forcella F del telaio T. It is also clear that the handlebar M can be connected to the structure 1 both before and after its application to the fork F of the frame T.

Per quanto descritto precedentemente, si comprende che la struttura di ancoraggio secondo il trovato raggiunge tutti gli scopi prefissati, ed in particolare ottiene il vantaggio di un ottimale bloccaggio del manubrio in senso sia longitudinale che angolare rispetto al telaio su cui à ̈ montato. From what has been described above, it is understood that the anchoring structure according to the invention achieves all the intended purposes, and in particular achieves the advantage of an optimal locking of the handlebar both longitudinally and angularly with respect to the frame on which it is mounted.

La struttura di ancoraggio del manubrio secondo il trovato à ̈ suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nel concetto inventivo espresso nelle rivendicazioni allegate. Tutti i particolari potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti, ed i materiali potranno essere diversi a seconda delle esigenze, senza uscire daH'ambito del trovato. The anchoring structure of the handlebar according to the invention is susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept expressed in the attached claims. All the details may be replaced by other technically equivalent elements, and the materials may be different according to requirements, without departing from the scope of the invention.

Anche se la struttura di ancoraggio à ̈ stata descritta con particolare riferimento alle figure allegate, i numeri di riferimento usati nella descrizione e nelle rivendicazioni sono utilizzati per migliorare l'intelligenza del trovato e non costituiscono alcuna limitazione all'ambito di tutela rivendicato. Even if the anchoring structure has been described with particular reference to the attached figures, the reference numbers used in the description and in the claims are used to improve the intelligence of the invention and do not constitute any limitation to the scope of protection claimed.

Claims (10)

R I V E N D I C A Z I O N I 1. Una struttura di ancoraggio di un manubrio (M) ad una forcella (F) di un telaio (T) di bicicletta o macchina a pedali, comprendente: - un elemento di supporto (2) ancorabile alla forcella (F) del telaio (T) in prossimità della ruota anteriore, detto elemento di supporto (2) definendo un piano verticale sostanzialmente longitudinale (Ï€) coincidente con quello di simmetria (TT’) della forcella (F) del telaio (T); - un elemento di interfaccia (3) ancorabile a detto elemento di supporto (2) ed atto a bloccare il manubrio (M) in corrispondenza di una sua porzione sostanzialmente centrale (P); caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi di collegamento (4) configurati per bloccare detto elemento di interfaccia (3) rispetto a detto elemento di supporto (2) in modo regolabile sia in direzione longitudinale (L) che in posizione angolare. R I V E N D I C A Z I O N I 1. A structure for anchoring a handlebar (M) to a fork (F) of a bicycle or pedal machine frame (T), comprising: - a support element (2) that can be anchored to the fork (F) of the frame (T) near the front wheel, said support element (2) defining a substantially longitudinal vertical plane (Ï €) coinciding with that of symmetry (TT ... ™) of the fork (F) of the frame (T); - an interface element (3) which can be anchored to said support element (2) and adapted to lock the handlebar (M) in correspondence with a substantially central portion thereof (P); characterized in that it comprises connection means (4) configured to lock said interface element (3) with respect to said support element (2) in an adjustable way both in longitudinal direction (L) and in angular position. 2. Struttura di ancoraggio secondo la rivendicazione 1 , caratterizzata dal fatto che detto elemento di supporto (2) comprende un corpo tubolare (30) con un asse centrale (V) accoppiabile alla forcella (F) in posizione regolabile in altezza, ed un’appendice (31) con un foro allungato (5) che si estende da detto corpo tubolare (30) in direzione sostanzialmente longitudinale, detta appendice (31) essendo accoppiabile a detta forcella (F) in modo che la stessa risulti orientata leggermente verso il basso o, in alternativa, leggermente verso l’alto per aumentare il campo di regolazione in altezza. 2. Anchoring structure according to claim 1, characterized in that said support element (2) comprises a tubular body (30) with a central axis (V) which can be coupled to the fork (F) in a position that can be adjusted in height, and a ™ appendix (31) with an elongated hole (5) extending from said tubular body (30) in a substantially longitudinal direction, said appendix (31) being coupled to said fork (F) so that it is oriented slightly towards the low or, alternatively, slightly upwards to increase the height adjustment range. 3. Struttura di ancoraggio secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che detto elemento di interfaccia (3) comprende una coppia di alette laterali (6, 6’) unite da una base (7) per il collegamento di un manubrio (M), dette alette (6, 6’) essendo provviste di rispettive aperture cilindriche passanti (8, 8’) con un asse comune trasversale (T-i). 3. Anchoring structure according to claim 2, characterized in that said interface element (3) comprises a pair of lateral fins (6, 6â € ™) joined by a base (7) for connecting a handlebar (M) , said fins (6, 6 ') being provided with respective cylindrical through openings (8, 8') with a common transverse axis (T-i). 4. Struttura di ancoraggio secondo la rivendicazione 3, in cui detti mezzi di collegamento (4) comprendono una prima coppia di inserti (9, 9’) inseribili in una porzione (10, 10’) di dette aperture passanti (8, 8’). 4. Anchoring structure according to claim 3, wherein said connecting means (4) comprise a first pair of inserts (9, 9â € ™) which can be inserted in a portion (10, 10â € ™) of said through openings (8, 8â € ™). 5. Struttura di ancoraggio secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di collegamento (4) comprendono primi mezzi a vite (13) agenti su detta prima coppia di inserti (9, 9’) per avvicinarli reciprocamente lungo detto asse trasversale (Ti) ed interagire con detto foro allungato (5) in modo da bloccare la posizione longitudinale di elemento di interfaccia (3) rispetto a detto elemento di supporto (2). 5. Anchoring structure according to claim 4, characterized in that said connection means (4) comprise first screw means (13) acting on said first pair of inserts (9, 9â € ™) to approach them reciprocally along said transverse axis (Ti) and interacting with said elongated hole (5) so as to lock the longitudinal position of the interface element (3) with respect to said support element (2). 6. Struttura di ancoraggio secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di collegamento (4) comprendono una seconda coppia di inserti (11 , 11’) inseribili nella restante porzione (12, 12’) di dette aperture circolari passanti (8, 8’). 6. Anchoring structure according to claim 5, characterized in that said connection means (4) comprise a second pair of inserts (11, 11â € ™) which can be inserted in the remaining portion (12, 12â € ™) of said circular through openings (8, 8â € ™). 7. Struttura di ancoraggio secondo la rivendicazione 6, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di collegamento (4) comprendono secondi mezzi a vite (14) agenti su detta seconda coppia di inserti (11, 11’) per interagire con detta prima coppia di inserti (9, 9’) e promuoverne l’allontanamento reciproco in direzione sostanzialmente radiale rispetto a detto asse trasversale (Ti) in modo da bloccare la posizione angolare di detto elemento di interfaccia (3) rispetto a detto elemento di supporto (2). 7. Anchoring structure according to claim 6, characterized in that said connecting means (4) comprise second screw means (14) acting on said second pair of inserts (11, 11â € ™) to interact with said first pair of inserts (9, 9â € ™) and promote their mutual separation in a substantially radial direction with respect to said transverse axis (Ti) so as to lock the angular position of said interface element (3) with respect to said support element (2 ). 8. Struttura di ancoraggio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni dalla 5 alla 7, caratterizzata dal fatto che detti primi inserti (9, 9’) presentano formazioni cuneiformi frontali (16, 16’) atte ad impegnarsi in detto foro passante allungato (5) da parti opposte di detto piano longitudinale (TT) per bloccare la posizione longitudinale di detto elemento di interfaccia (3), dette formazioni cuneiformi frontali (16, 16’) avendo rispettivi fori trasversali (18, 18’), almeno uno dei quali à ̈ filettati impegnabili da detti primi mezzi a vite (13) e rispettive prime superfici inclinate (20, 20’) rispetto a detti rispettivi fori assiali (18, 18’). 8. Anchoring structure according to any one of claims 5 to 7, characterized in that said first inserts (9, 9â € ™) have frontal wedge-shaped formations (16, 16â € ™) suitable for engaging in said elongated through hole (5 ) on opposite sides of said longitudinal plane (TT) to block the longitudinal position of said interface element (3), said frontal wedge-shaped formations (16, 16â € ™) having respective transverse holes (18, 18â € ™), at least one of which it is threaded which can be engaged by said first screw means (13) and respective first inclined surfaces (20, 20â € ™) with respect to said respective axial holes (18, 18â € ™). 9. Struttura di sella secondo la rivendicazione 8, caratterizzata dal fatto che detti secondi inserti (11, 11’) presentano rispettivi secondi fori passanti (23, 23’) sostanzialmente trasversali internamente filettati, detti secondi mezzi a vite (14) comprendendo una seconda vite (24) avente estremità (25, 25’) filettate con rispettive filettature reciprocamente contrapposte per consentire sia avvicinamento di detti secondi inserti (11, 11’) che il loro allontanamento reciproco in seguito alla rotazione di detta seconda vite (24) in rispettivi sensi di rotazione tra loro contrapposti. 9. Saddle structure according to claim 8, characterized in that said second inserts (11, 11â € ™) have respective second through holes (23, 23â € ™) substantially transverse internally threaded, said second screw means (14) comprising a second screw (24) having ends (25, 25â € ™) threaded with respective mutually opposed threads to allow both the approach of said second inserts (11, 11â € ™) and their mutual separation following the rotation of said second screw ( 24) in respective opposite directions of rotation. 10. Struttura di ancoraggio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni dalla 3 alla 9, caratterizzata dal fatto che detta base di collegamento (7) di detto elemento di interfaccia (3) comprende una prima flangia (26) sostanzialmente semicilindrica con asse traversale (T2) solidale a dette alette (6, 6’) ed una seconda flangia (27), anch’essa semicilindrica, accoppiata amovibilmente a detta prima flangia (26) per definire con la stessa una sede (28) sostanzialmente cilindrica per l’alloggiamento della porzione centrale (P) del manubrio (M).10. Anchoring structure according to any one of claims 3 to 9, characterized in that said connection base (7) of said interface element (3) comprises a first substantially semi-cylindrical flange (26) with integral transverse axis (T2) to said fins (6, 6â € ™) and a second flange (27), also semi-cylindrical, removably coupled to said first flange (26) to define with it a substantially cylindrical seat (28) for housing of the central portion (P) of the handlebar (M).
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9300832U1 (en) * 1993-01-22 1994-03-03 Hermann und Emert GmbH, 82496 Oberau Bicycle handlebar stem
EP0662419A1 (en) * 1990-12-10 1995-07-12 Look S.A. Bicycle front fork of composite material
FR2815599A1 (en) * 2000-10-19 2002-04-26 Jean Pierre Fournales Adjustable handlebar extension for cycle comprises two structural parts whose relative axial and angular positions can be modified

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