ITVI20100028U1

ITVI20100028U1 - TRANSPORT FOR PETS

Info

Publication number: ITVI20100028U1
Authority: IT
Inventors: Giovanni Battista Tamiozzo
Original assignee: Mps 2 S N C Di Tamiozzo G B & C
Priority date: 2010-05-20
Filing date: 2010-05-20
Publication date: 2011-11-21
Also published as: EP2387879B1; EP2387879A3; EP2387879A2

Description

Descrizione Description

Il presente modello riguarda un trasportino per animali domestici, secondo la parte generale della rivendicazione 1 , The present model relates to a pet carrier, according to the general part of claim 1,

È noto che la maggior parte dei trasportini per animali domestici (tipicamente cani e gatti, ma sempre più spesso anche conigli, criceti e roditori in genere), sono costituiti da un elemento che comprende due semigusci di forma e dimensioni sostanzialmente identiche, da dispone in modo sovrapposto, rivolgendosi reciprocamente le rispettive concavità. Questi due semigusci formano le due metà del trasportino, disposte in modo simmetrico rispetto al piano orizzontale mediano del suddetto. È inoltre previsto che il trasportino presenti, con i due semigusci in condizione sovrapposta, un’apertura chiudibile mediante una portina, una grata o simili, per consentire l’accesso al suo interno dell’animale ed impedire l’uscita quando si desidera trattenerlo aH’interno del trasportino. It is known that most pet carriers (typically dogs and cats, but increasingly also rabbits, hamsters and rodents in general) consist of an element that includes two half-shells of substantially identical shape and size, to be arranged in superimposed way, mutually addressing the respective concavities. These two half-shells form the two halves of the carrier, arranged symmetrically with respect to the horizontal median plane of the aforementioned. It is also envisaged that the pet carrier has, with the two half-shells in superimposed condition, an opening that can be closed by means of a door, a grate or the like, to allow the animal to access the inside and prevent it from exiting when it is desired to keep it. inside the pet carrier.

Sono naturalmente previsti dei mezzi che consentono il reciproco fissaggio reversibile dei due semigusci. Attualmente questi mezzi consistono in alette di vario tipo, incernierate ad uno dei due semigusci ed atte a bloccarsi elasticamente in corrispondenza di porzioni del semiguscio contrapposto, In alternativa, sono previsti dei perni fìssati ad uno dei semigusci, atti ad essere deformati e a penetrare quindi in appositi fori ricavati nel semiguscio contrapposto. Una volta entrati entro questi fori i perni si riespandono, determinando il bloccaggio reversibile dei due semigusci. Means are naturally provided which allow the reciprocal reversible fixing of the two half-shells. Currently these means consist of fins of various types, hinged to one of the two half-shells and capable of elastically locking in correspondence with portions of the opposed half-shell. special holes made in the opposite half-shell. Once entered into these holes, the pins expand again, resulting in the reversible locking of the two half-shells.

Queste modalità costruttive non esauriscono certamente tutte le forme di realizzazione note per determinare il fissaggio reciproco, Bisogna comunque considerare che il trasportino deve prevedere un costo per il pubblico abbastanza modesto, anche perchè vi è una notevole quantità di prodotti consimili in commercio e la concorrenza in commercio è molto elevata. All’atto pratico solamente i mezzi di chiusura piuttosto costosi sono risultati pratici da utilizzare, di uso affidabile e resistenti nel tempo. Viceversa le altre forme di realizzazione più economiche si sono dimostrate meno affidabili e sicure. In particolare è necessario considerare che, in caso di rottura o di cattivo funzionamento dei mezzi che consentono il fissaggio reciproco dei due semigusci, risulta praticamente impossibile per l’utente provvedere ad una completa riparazione del trasportino, data la pratica impossibilità di reperire dei pezzi di ricambio, che non vengono quasi mai posti in commercio. Ciò da luogo quindi alla necessità per l’utente di dover gettare l’intero trasportino, a meno di non tentare in qualche modo la riparazione del suddetto mediante adesivi o simili mezzi posticci, che vanno a sostituire gli elementi che si sono rotti o che comunque funzionano malamente. These construction methods certainly do not exhaust all the known embodiments for determining reciprocal fastening. However, it must be considered that the carrier must provide a fairly modest cost for the public, also because there is a considerable quantity of similar products on the market and competition in trade is very high. In practice, only the rather expensive closing means proved to be practical to use, reliable in use and resistant over time. Conversely, the other cheaper embodiments have proved to be less reliable and safe. In particular, it is necessary to consider that, in case of breakage or malfunction of the means that allow the mutual fixing of the two half-shells, it is practically impossible for the user to carry out a complete repair of the carrier, given the practical impossibility of finding pieces of spare parts, which are almost never placed on the market. This therefore gives rise to the need for the user to have to throw away the entire carrier, unless in some way attempting to repair the aforementioned by means of adhesives or similar false means, which replace the elements that have broken or that in any case they work badly.

Scopo del presente modello è quello di prevedere un trasportino per animali domestici, che sia dotato di mezzi per il fissaggio reciproco dei suoi due semigusci che risultino intrinsecamente economici da produrre e che, nel contempo, siano facili da utilizzare, nonché estremamente affidabili. Ciò si ottiene prevedendo che sul bordo dei due semigusci, posto in contatto con il bordo dell’altro semiguscio, sia presente una pluralità di risalti a forma di “L”, che con il loro lato più lungo disposto orizzontalmente, vanno a porsi in un foro presente nel bordo contrapposto. Questi risalti restano ivi bloccati in seguito allo scorrimento reciproco dei due semigusci, grazie al contatto tra i loro lati orizzontali ed il bordo di detti fori. Sono inoltre previsti dei mezzi atti a determinare il bloccaggio reversibile dello scorrimento reciproco dei due semigusci in corrispondenza della posizione in cui si determina il fissaggio reciproco dei loro due bordi. The purpose of the present model is to provide a pet carrier, which is equipped with means for the mutual fastening of its two half-shells which are intrinsically cheap to produce and which, at the same time, are easy to use, as well as extremely reliable. This is achieved by providing that on the edge of the two half-shells, placed in contact with the edge of the other half-shell, there is a plurality of "L" -shaped projections, which with their longer side arranged horizontally, are placed in a hole present in the opposite edge. These projections remain blocked there following the reciprocal sliding of the two half-shells, thanks to the contact between their horizontal sides and the edge of said holes. Means are also provided for causing the reversible locking of the mutual sliding of the two half-shells in correspondence with the position in which the mutual fixing of their two edges is determined.

Queste ed altre caratteristiche del modello verranno ora qui di seguito descritte in dettaglio, con riferimento ad una sua forma particolare di realizzazione, resa a titolo di esempio non limitativo, con l’aiuto delle allegate tavole di disegno, dove: These and other features of the model will now be described in detail below, with reference to a particular embodiment thereof, given as a non-limiting example, with the help of the attached drawing tables, where:

- nelle fìgg. 1 e 2 (Tavv. i-II) sono illustrate due viste prospettiche del trasportino di cui al modello; - in figs. 1 and 2 (Tables I-II) two perspective views of the carrier of the model are shown;

- nelle fìgg. 3 e 4 (Tavv. III-IV) sono illustrate due viste che mostrano, rispettivamente, uno dei due semigusci che formano il trasportino di cui al modello, visto in corrispondenza della sua parte interna; - in figs. 3 and 4 (Tables III-IV) two views are shown showing, respectively, one of the two half-shells that form the carrier of the model, seen in correspondence with its internal part;

- nelle fìgg. 5 e 6 (Tavv. V-VI) sono illustrate due viste schematiche in sezione dei mezzi che determinano il fissaggio dei due semigusci del trasportino di cui al modello. - in figs. 5 and 6 (Tables V-VI) show two schematic cross-sectional views of the means which determine the fixing of the two half-shells of the carrier of the model.

Come visibile nelle figure 1 e 2, il trasportino di cui al modello, con modalità in sè note, è dei tipo che presenta una coppia di semigusci 1, 2, di dimensioni sostanzialmente identiche, da disporre in modo sovrapposto, in modo che essi si rivolgano reciprocamente le rispettive concavità. Da tale figure si nota che, dal punto di vista pratico, tali semigusci formano le due metà del trasportino, disposte in modo simmetrico rispetto ad un piano orizzontale mediano del suddetto. Il trasportino presenta, sempre con modalità in sè note, una volta che i due semigusci vengono sovrapposti, un’apertura chi udibile mediante una grata 3, che può essere sostituita da una pollina o simili. Tale apertura chiudibile è ottenuta mediante un’opportuna confoimazione di una porzione dei due semigusci. Normalmente questa anta o portina è disposta in corrispondenza di una delle tacce di dimensioni minori dei trasportino. As can be seen in Figures 1 and 2, the carrier of the model, in known ways, is of the type which has a pair of half-shells 1, 2, of substantially identical dimensions, to be arranged overlapping, so that they turn their respective concavities to each other. From this figure it can be seen that, from a practical point of view, these half-shells form the two halves of the carrier, arranged symmetrically with respect to a horizontal median plane of the aforesaid. Once the two half-shells are superimposed, the pet carrier has an opening that is audible through a grate 3, which can be replaced by a manure or the like. This closable opening is obtained by means of an appropriate conformation of a portion of the two half-shells. Normally this door or door is arranged in correspondence with one of the smaller notches of the carrier.

Osservando attentamente le figure 3 e 4 si noterà che, in corrispondenza del bordo Γ di uno dei due semigusci 1 (in questo caso quello superiore, ma potrebbe ugualmente trattarsi del semiguscio inferiore) è presenta una pluralità di risalti 4 a forma di “L”. Viceversa, in corrispondenza del bordo 2’, contrapposto al bordo Γ presente sull’altro semiguscio 2, è in particolare previsto che i lati 5 disposti orizzontalmente dei risalti 4 siano destinati a porsi nei fori 6, restando ivi bloccati in seguito allo scorrimento di detti due semigusci, grazie al contatto ira i loro tati orizzontali 5’ ed il bordo 6’ di detti fori. By carefully observing figures 3 and 4, it will be noted that, in correspondence with the edge Γ of one of the two half-shells 1 (in this case the upper one, but it could equally be the lower half-shell) there is a plurality of "L" -shaped projections 4 . Vice versa, in correspondence with the edge 2 ', opposed to the edge Γ present on the other half-shell 2, it is in particular provided that the sides 5 arranged horizontally of the projections 4 are intended to be placed in the holes 6, remaining blocked there following the sliding of said two half-shells, thanks to the contact between their horizontal sides 5 'and the edge 6' of said holes.

I mezzi sopra descritti sono estremamente semplici da utilizzare e consentono un efficace fissaggio reciproco reversibile dei due semigusci. E naturalmente necessario provvedere a dei mezzi atti ad impedire lo scorrimento reciproco dei due semigusci in condizioni di nonnaie utilizzazione del trasportino. The means described above are extremely simple to use and allow an effective reversible reciprocal fixing of the two half-shells. It is of course necessary to provide means for preventing the reciprocal sliding of the two half-shells in conditions of non-use and use of the carrier.

Allo scopo è previsto che, in corrispondenza di uno dei lati 2’ del semiguscio inferiore 2, sia presente un uncino 7, dotato di mezzi che ne consentono la rotazione rispetto un asse perpendicolare al piano di giacitura dell’uncino stesso. Tale uncino è suscettibile di agganciarsi, in conispondenza di una sua posizione angolare ben definita, con un perno 8 appartenente al bordo Γ del guscio contrapposto 1, determinando in questa posizione il bloccaggio reciproco dei due bordi dei semigusci in corrispondenza di detta posizione. Per consentire un’agevole rotazione dell’uncino, a seconda delle particolari esigenze dell’utente, il suddetto sarà reso solidale ad una manopola 10 (vedi in particolare figg. I e 2). Dal punto di vista pratico gli uncini 7 e quindi anche i perni 8 e le manopole 10 saranno presenti in numero di due e saranno vantaggiosamente previsti a fianco della pollina o grata di ingresso del trasportino. Dal punto di vista operativo l’uncino 7 potrà essere previsto indifferentemente in corrispondenza del bordo 2’ del semiguscio 2, come illustrato nelle figure allegate e quindi il perno 8 essendo appartenente al bordo 1 del guscio contrapposto 1 o che le sistemazioni dell’uncino e del perno si scambino reciprocamente, andando a porsi in corrispondenza dell’altro bordo contrapposto. Inoltre, come si vede in figura 2, il perno 8 sul quale è destinato ad agganciarsi l’uncino 7, verrà vantaggiosamente ricavato in un recesso 9 presente sul bordo contrapposto del semiguscio opposto rispetto a quello nel quale è presente l’uncino 7 e quindi la manopola 10. For this purpose it is provided that, in correspondence with one of the sides 2 'of the lower half-shell 2, there is a hook 7, equipped with means that allow it to rotate with respect to an axis perpendicular to the plane of the hook itself. This hook is capable of engaging, in correspondence with a well-defined angular position thereof, with a pin 8 belonging to the edge Γ of the opposite shell 1, causing in this position the mutual locking of the two edges of the half-shells in correspondence with said position. To allow easy rotation of the hook, depending on the particular needs of the user, the aforementioned will be made integral with a knob 10 (see in particular figs. I and 2). From a practical point of view, the hooks 7 and therefore also the pins 8 and the knobs 10 will be present in number of two and will advantageously be provided alongside the manure or inlet grate of the pet carrier. From the operative point of view, the hook 7 can be provided indifferently in correspondence with the edge 2 'of the half-shell 2, as illustrated in the attached figures and therefore the pin 8 belonging to the edge 1 of the opposite shell 1 or that the positions of the hook and of the pin are exchanged reciprocally, going to place themselves in correspondence with the other opposite edge. Furthermore, as can be seen in figure 2, the pin 8 on which the hook 7 is intended to engage, will advantageously be obtained in a recess 9 present on the opposite edge of the opposite half-shell with respect to the one in which the hook 7 is present and therefore knob 10.

Da quanto descritto in precedenza si vede quindi come il dispositivo di cui ai modello risulti particolarmente semplice dal punto di vista costruttivo, in particolare i mezzi che determinano il fissaggio reciproco e reversibile dei due semigusci garantiscono un fissaggio sicuro tra questi due elementi ed inoltre consentono all’utente delle facili operazioni di bloccaggio e sbloccaggio reciproco dei due gusci. Ciò consente senza’altro di affermare che gli scopi del presente modello, esposti in precedenza, sono stati pienamente ottenuti. From what has been described above, it can therefore be seen how the device referred to in the model is particularly simple from the construction point of view, in particular the means that determine the reciprocal and reversible fixing of the two half-shells guarantee a safe fixing between these two elements and also allow the user of the easy operations of mutual locking and unlocking of the two shells. This allows without further affirming that the purposes of this model, set out above, have been fully achieved.

Claims

Claims 1. CARRIER FOR DOMESTIC ANIMALS, of the type that includes two half-shells (1, 2) of substantially identical shape and size, to be arranged overlapping, mutually turning their respective concavities, said half-shells forming the two halves of the carrier, arranged symmetrically with respect to a horizontal median plane of the aforementioned, it being provided that the carrier has, with the two overlapping half-shells, an opening that can be heard through a door, a grate (3) or the like, means being provided which allow the reciprocal reversible fixing of the two half-shells, said carrier being characterized by the fact that on the edge (Γ) of one of the two half-shells (1), which comes into contact with the edge (2 ') of the other half-shell (2), there is a plurality of "L" shaped projections (4), which with their side (5) arranged horizontally each go to place themselves in a hole (6) present in the opposite edge (2 '), remaining blocked there following sliding reciprocal of said two half-shells, thanks to the contact between their horizontal sides (5 ') and the edge (6') of said holes, means being also provided which determine the reversible locking of the reciprocal sliding of the two half-shells in correspondence with the position in which determines the mutual fixing of their two edges.

2, CARRIER, according to claim 1, characterized in that it provides, in correspondence with at least one of the sides of the edge of one of the half-shells that comes into contact with the edge of the opposite half-shell, a hook (7) equipped with means that allow it to rotate with respect to an axis perpendicular to the plane of the hook itself, said hook being able to engage, in correspondence with a well-defined angular position, with a pin (8) belonging to the edge of the opposite shell, determining the reciprocal locking of the two edges of the half-shells in correspondence with said angular position of the hook.

3. CARRIER, according to claim 2, characterized by the fact that the hook can be rotated with an axis perpendicular to the edge of the half-shell of the carrier on which it is placed, it being provided that the pin (8) on which it is intended to hooking the hook is obtained in a recess (9) present on the opposite edge of the half-shell opposite to that in which the hook (7) is present.

4. CARRIER, according to claims 2 or 3, characterized by the fact that a knob (10) is fixed to the hook (7), which allows easy rotation when this is desired by the user.

5. CARRIER, according to one or more of claims 2 to 4, characterized in that a pair of hooks (7) is provided at two opposite sides of the opening of the carrier which can be closed by means of a door, a grate or the like