ITVE980028U1 - Accessorio schienalino-pianale portavaligie per motocicli. - Google Patents

Description

"Accessorio schienalino-pianale portavaligie per motocicli" La presente innovazione concerne un accessorio schienalino-pianale portavaligie per motocicli.

Sono noti supporti per il pianale portavaligie, portapacchi, ecc. Essi comprendono una staffa costituita da due longheroni tubolari ad L con un tratto anteriore vincolato al motociclo in corrispondenza della ruota posteriore e con un tratto posteriore, maggiormente inclinato, all'estremità del quale è innestato un supporto snodato per il pianale.

Allo scopo di regolare la posizione della pianale rispetto ai longheroni in modo da adattare la posizione dello stesso, e quindi della valigia, all'ingombro imposto dalla taglia del motociclista o dei motociclisti, il pianale è interessato da una pluralità di fori trasversali asolati, seletivamente impegnabili da viti che impegnano altresì il supporto snodato.

Sono noti altresì schienalini comprendenti una parte imbottita, costituente appoggio della schiena del motociclista, montata su di una staffa, vincolata al motociclo, alla quale viene vincolato il pianale portavaligia.

Tale soluzione presenta tuttavia l'inconveniente che, date le svariate dimensioni delle valigie che comportano ingombri più o meno elevati, è necessario ricorrere a staffe di differenti lunghezze per poter regolare in modo affidabile la posizione dello schienale rispetto al pianale.

Scopo delPinnovazione è di eliminare tali inconvenienti, e di realizzare un accessorio schienale-pianale portavaligia che non solo consenta di regolare la posizione del pianale rispetto ai longheroni per adattare il pianale (e quindi la valigia) alle differenti taglie del motociclista, ma anche che consenta di regolare la posizione dello schienale rispetto al pianale, utilizzando un unico modello di staffa, per l'utilizzo con differenti dimensioni di valigia.

Tale scopo ed altri che risulteranno dalla descrizione che segue sono raggiunti secondo l innovazione con un accessorio schienalino-pianale portavaligia comprendente uno schienalino, un pianale portavaligia e mezzi di vincolo del pianale al telaio del motociclo caratterizzato dal fatto che lo schienalino è longitudinalmente regolabile rispetto al sistema mezzi di vincolopianale e che il pianale è longitudinalmente regolabile rispetto ai mezzi di vincolo.

La presente innovazione viene qui di seguito ulteriormente chiarita con riferimento alle allegate tavole di disegni, in cui:

la figura 1 mostra in vista laterale l’accessorio schienalino-pianale portavaligia montato su di un motociclo,

la figura 2 lo mostra in vista prospettica dall’alto parzialmente interrotta, (e figure 3-7 mostrano differenti disposizioni dello schienalino-pianale portavaligie-supporti snodati.

Come si vede dalle figure l'accessorio schienalino-pianale portavaligia secondo l’innovazione comprende sostanzialmente una coppia di staffe 2 costituite da due elementi tubolari ad L con un tratto anteriore 4 applicabile alla parte posteriore del telaio 6 del motociclo 8 e con un tratto posteriore 10 maggiormente inclinato all'estremità del quale è innestato un supporto snodato 12 per ii pianale 14.

Il pianale è interessato da una pluralità di coppie di fori asolati trasversali 16 selettivamente impegnabili da viti 18 che impegnano altresì gli snodi 12.

In questo modo a seconda delle coppie di fori 16 che vengono impegnate dalle viti 18 è possibile regolare la posizione del pianale 14. rispetto alle staffe 2 di supporto.

In altri casi il pianale è vincolato alle estremità dei supporti, che sono privi di snodo, mediante viti che li impegnano entrambi.

Il pianale che è provvisto di tradizionale appendice a funghetto 17 per l'impegno della valigia 19 presenta una struttura alveolare per l'impegno di corrispondenti viti 20 che impegnano altresì staffe di supporto 22 di uno schienalino 24 realizzato preferibilmente in schiumato poliuretano, finta pelle o sky.

A seconda dell'impegno delle viti 20 nei fori 26 del pianale è possibile regolare la posizione della staffa e quindi dello schienalino rispetto al pianale stesso.

Grazie a questo doppio sistema di regolazione è possibile da un lato variare la posizione del pianale 14 rispetto alla sella 27 mantenendo costante la posizione dello schienalino 24 rispetto ad essa e dall'altro lato è possibile mantenere costante la posizione del pianale 14 rispetto ai longheroni variando la posizione dello schienalino 24 per motociclisti di differente taglia.

Nelle figure 4-7 sono rappresentate differenti sistemi di assemblaggio dell'accessorio da cui risultano chiaramente le varie possibilità di reciproco assemblaggio.

Claims (6)

1. R I V E N D I C A Z I O N I 1. Accessorio schienalino-pianale portavaligia comprendente uno schienalino (24), un pianale (14) portavaligia e mezzi di vincolo (2, 12) del pianale al telaio (6) del motociclo (8) caratterizzato dal fatto che lo schienalino (24) è longitudinalmente regolabile rispetto al sistema mezzi di vincolo-pianale (2, 12, 14) e che il pianale (14) è longitudinalmente regolabile rispetto ai mezzi di vincolo (2, 12).
2. 2. Accessorio secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che lo schienalino (24) è regolabile rispetto al pianale (14) e che il pianale (14) è regolabile rispetto ai suoi mezzi di vincolo (2) al motociclo.
3. 3. Accessorio secondo la rivendicazione 2 caratterizzato dal fatto che i mezzi di vincolo sono costituiti da due longheroni (2) provvisti di fori impegnabili da viti (18) per l'impegno selettivo in una pluralità di fori (16) previsti sui pianale.
4. 4. Accessorio secondo la rivendicazione 3 caratterizzato dal fatto che i fori (16) sono fori asolati.
5. 5. Accessorio secondo la rivendicazione 3 caratterizzato dal fatto che i longheroni (2) sono provvisti alle estremità di snodi (12) di vincolo del pianale (14).
6. 6. Accessorio secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che il pianale (14) è interessato da ulteriori fori (26) selettivamente impegnabili da viti (20) che impegano altresì la staffa (22) di supporto dello schienalino (24).