ITTV950037A1 - APPARATUS FOR TIRES RECONSTRUCTION FOR VEHICLES OF DIFFERENT KINDS - Google Patents
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Description
Descrizione dell'invenzione industriale intitolata : "APPARECCHIO PER LA RICOSTRUZIONE DI PNEUMATICI PER VEICOLI DI DIVERSO GENERE" Description of the industrial invention entitled: "EQUIPMENT FOR THE REBUILDING OF TIRES FOR VEHICLES OF DIFFERENT KINDS"
L'invenzione riguarda un apparecchio per la ricostruzione di pneumatici di veicoli di diverso genere, ed in particolare di pneumatici consumati di auto e motoveicoli, atto a permettere in modo semplice, rapido ed affidabile la ricostruzione di ogni pneumatico con materiali di uso comune e poche fasi di lavorazione, per il successivo riutilizzo di questo pneumatico al posto dei pneumatici nuovi. The invention relates to an apparatus for the retreading of tires of various types of vehicles, and in particular of worn tires of cars and motorcycles, able to allow in a simple, rapid and reliable way the retreading of each tire with commonly used materials and few processing steps, for the subsequent reuse of this tire in place of new tires.
Sono noti apparecchi per la ricostruzione di pneumatici con battistrada consumato per veicoli di diverso genere come auto e motoveicoli e simili, ciascuno comprendente almeno un attrezzo di supporto di ogni ruota con il relativo pneumatico da ricostruire montato sulla stessa, realizzato come braccio rigido ad estensione verticale la cui estremità superiore è strutturata con un meccanismo a conod' espansione formante un asse orizzontale, sul quale viene montato un rispettivo pneumatico da ricostruire, e la cui estremità inferiore è articolata con un corto braccio incurvato imperniato verticalmente in un bancale di sostegno orizzontale poggiante sul terreno, in modo da potere ruotare limitatamente ed orizzontalmente attorno al suo asse d'imperniamento verticale, assieme al soprastante braccio rigido col relativo pneumatico montato, e comprendente mezzi di trasmissione motorizzati atti a determinare l'azionamento in rotazione sia del meccanismo a cono d'espansione, e quindi di ogni pneumatico montato sullo stesso, e sia del corto braccio incurvato durante le fasi di ricostruzione del battistrada di ogni pneumatico. Apparatus for the retreading of tires with worn treads for vehicles of different kinds such as cars and motorcycles and the like are known, each comprising at least one tool for supporting each wheel with the relative tire to be retreaded mounted on it, realized as a rigid arm with vertical extension. whose upper end is structured with an expansion cone mechanism forming a horizontal axis, on which a respective tire to be retreaded is mounted, and whose lower end is articulated with a short curved arm pivoted vertically in a horizontal support bed resting on the ground, so as to be able to rotate to a limited extent and horizontally around its vertical pivot axis, together with the rigid arm above with the relative tire mounted, and comprising motorized transmission means suitable for determining the rotation drive of both the cone-shaped mechanism. expansion, and therefore of each pneuma tico mounted on the same, and both of the short curved arm during the phases of reconstruction of the tread of each tire.
Ogni apparecchio di questo genere comprende inoltre un attrezzo applicatore del battistrada, pure sostenuto dal bancale, ed associato sia con l'attrezzo di supporto e sia con uno specifico estrusore per il materiale elastomerico del battistrada, in cui tale materiale viene introdotto, scaldato ed opportunamente estruso nella forma di sottili strisce continue per la sua applicazione superficiale su ogni pneumatico da ricostruire. Each device of this type also comprises a tread applicator tool, also supported by the pallet, and associated both with the support tool and with a specific extruder for the elastomeric material of the tread, into which this material is introduced, heated and suitably extruded in the form of thin continuous strips for its surface application on each tire to be retreaded.
In questo modo, le strisce di materiale elastomerico In this way, the strips of elastomeric material
trasportate mediante adeguati rulli di guida dall'estrusore all'attrezzo applicatore, che a sua volta viene spinto elasticamente verso il pneumatico da ricostruire, il cui battistrada consumato è stato opportunamente levigato e lisciato superficialmente per ricevere tali strisce di materiale, e conseguentemente tale attrezzo applicatore provvede a distribuire e fissare le strisce stesse su tutta la superficie esterna del battistrada, mediante una serie di movimenti sincronizzati del pneumatico rispetto all'attrezzo considerato, ottenuti azionando in rotazione il meccanismo a cono d'espansione, e quindi il pneumatico, contemporaneamente attorno ai suoi assi di rotazione orizzontale e verticale. La presente invenzione si propone lo scopo di realizzare un apparecchio per la ricostruzione di pneumatici di veicoli basato sullo stesso principio funzionale di quelli sopra descritti, strutturato in modo da assicurare una ricostruzione automatica sicura, affidabile e rapida di pneumatici consumati di generi e con diametri diversi, con la possibilità di impostare preventivamente ogni ciclo di ricostruzione previsto in dipendenza della forma e grandezza dei rispettivi pneumatici da ricostruire, onde potere così riutilizzare i pneumatici stessi per il montaggio su auto e motoveicoli e simili. conveyed by means of suitable guide rollers from the extruder to the applicator tool, which in turn is pushed elastically towards the tire to be retreaded, whose worn tread has been suitably smoothed and surface smoothed to receive these strips of material, and consequently this applicator tool distributes and fixes the strips over the entire external surface of the tread, by means of a series of synchronized movements of the tire with respect to the tool in question, obtained by rotating the expansion cone mechanism, and therefore the tire, simultaneously around the its horizontal and vertical axes of rotation. The present invention aims to provide an apparatus for the retreading of vehicle tires based on the same functional principle as those described above, structured in such a way as to ensure a safe, reliable and rapid automatic retreading of worn tires of different types and diameters. , with the possibility of setting each retreading cycle in advance depending on the shape and size of the respective tires to be retreaded, in order to be able to reuse the tires themselves for assembly on cars and motorcycles and the like.
L'apparecchio considerato è realizzato con le caratteristiche sostanzialmente descritte con particolare riferimento a allegate rivendicazioni del brevetto. The apparatus in question is made with the characteristics substantially described with particular reference to the attached claims of the patent.
L'invenzione verrà meglio compresa dalla seguente descrizione, a solo scopo esemplificativo e non limitativo e con riferimento agli uniti disegni, in cui : The invention will be better understood from the following description, by way of non-limiting example only and with reference to the accompanying drawings, in which:
la fig. 1 mostra schematicamente in vista frontale un apparecchio di ricostruzione di pneumatici conforme all'invenzione, in una prima forma di realizzazione ; fig. 1 schematically shows in front view a tire retreading apparatus according to the invention, in a first embodiment;
- la fig. 2 mostra una vista laterale dell'apparecchio di fig. 1 ; - fig. 2 shows a side view of the apparatus of fig. 1;
- la fig. 3 mostra una vista in pianta dell'apparecchio di fig 1 ; - fig. 3 shows a plan view of the apparatus of fig 1;
- la fig. 4 mostra una vista in pianta di un particolare ingrandito dell'apparecchio mostrato nella fig. 3 ; - fig. 4 shows a plan view of an enlarged detail of the apparatus shown in fig. 3;
- la fig. 5 mostra una vista in pianta di uno spaccato della presente apparecchiatura ; - fig. 5 shows a plan view of a cross section of the present apparatus;
- la fig. 6 mostra schematicamente un pneumatico montato sul presente apparecchio, per evidenziare il principio di funzionamento automatico e le prestazioni operative dello stesso ; - fig. 6 schematically shows a tire mounted on the present apparatus, to highlight the principle of automatic operation and the operating performance of the same;
- la fig. 7 mostra schematicamente in vista frontale una porzione di un apparecchio di ricostruzione di pneumatici conforme all'invenzione, in una seconda forma di realizzazione ; - fig. 7 schematically shows in front view a portion of a tire retreading apparatus according to the invention, in a second embodiment;
- la fig. 8 mostra una vista laterale dell'apparecchio di fig. 7. - fig. 8 shows a side view of the apparatus of fig. 7.
la fig. 9 mostra schematicamente in vista frontale un apparecchio di ricostruzione di pneumatici conforme all'invenzione, in un'ulteriore forma di realizzazione ; fig. 9 schematically shows in front view a tire retreading apparatus according to the invention, in a further embodiment;
- la fig. 10 mostra una vista in pianta dell'apparecchio di fig. 9. - fig. 10 shows a plan view of the apparatus of fig. 9.
con riferimento alle figure indicate, viene mostrato schematicamente un apparecchio di ricostruzione di pneumatici 10 conforme all'invenzione, previsto per la ricostruzione completa dei pneumatici consumati di vario genere e grandezza per autoveicoli e motoveicoli di differenti tipi, in cui il battistrada consumato di ogni pneumatico utilizzato viene preventivamente levigato fino a portarlo a dimensioni determinate, compatibili col montaggio del battistrada, rendendolo altresì liscio e piano, e sulla superficie esterna di tale battistrada viene poi applicato come verrà descritto un nuovo e definitivo battistrada in materiale elastomerico come la gomma e simili, vantaggiosamente nella forma di sottili strisce, materiale che viene allo scopo preventivamente riscaldato ed applicato in posizione sul battistrada consumato con i criteri di seguito descritti, e successivamente viene lasciato raffreddare determinandone cosi un'intima aderenza col sottostante battistrada. with reference to the figures indicated, a tire retreading apparatus 10 according to the invention is schematically shown, provided for the complete retreading of worn tires of various kinds and sizes for motor vehicles and motor vehicles of different types, in which the worn tread of each tire used, it is previously sanded until it reaches certain dimensions, compatible with the assembly of the tread, also making it smooth and flat, and a new and definitive tread made of elastomeric material such as rubber and the like is then applied on the external surface of this tread, as will be described. advantageously in the form of thin strips, a material which is previously heated and applied in position on the worn tread with the criteria described below, and is subsequently allowed to cool thus determining an intimate adherence with the underlying tread.
In particolare, dalle figure 1- 8 in cui vengono mostrate due diverse forme di realizzazione dell'apparecchio di ricostruzione 10 considerato. sì nota che esso è sostanzialmente costituito da un telaio strutturale di sostegno 11, che si prolunga anteriormente con un bancale rettilineo allungato 12, su cui risultano sostenuti una prima parte componente 13 dell'apparecchio, realizzata come verrà descritto e costituente l'attrezzo applicatore del materiale per formare il battistrada sulla superficie periferica esterna levigata del pneumatico da ricostruire, ed una seconda parte componente 14 costituente l'attrezzo di supporto del pneumatico da ricostruire e prevista per sostenere, nel modo di seguito descritto, almeno un pneumatico di genere e grandezza diversi e variabili, non mostrato nelle figure considerate. In particular, from figures 1- 8 in which two different embodiments of the reconstruction apparatus 10 are shown. it is noted that it is substantially constituted by a structural support frame 11, which extends at the front with an elongated rectilinear bed 12, on which a first component part 13 of the apparatus is supported, made as described and constituting the applicator tool of the material for forming the tread on the polished outer peripheral surface of the tire to be retreaded, and a second component part 14 constituting the support tool of the tire to be retreaded and provided to support, in the manner described below, at least one tire of different type and size and variables, not shown in the figures considered.
Tale telaio strutturale 11, in particolare, è previsto per alloggiare almeno una idonea macchina di lavorazione del materiale elastomerico come la gomma, da applicare sulla superficie periferica esterna del pneumatico da ricostruire, macchina che preferibilmente è costituita da un tradizionale estrusore a vite 16, in cui viene preventivamente introdotto il materiale elastomerico in forma di strisce, indi tale materiale viene scaldato alla sua temperatura di rammollimento dall'attrito prodotto dalla rotazione della vite interna 17 dell'estrusore 16, e viene contemporaneamente trasportato da quest'ultima fino alla testa dell'estrusore 18, che a sua volta è provvista di un foro d'uscita 19 di sezione ridotta, opportunamente sagomato, attraverso cui viene fatto passare il materiale elastomerico estruso che viene pertanto sagomato con le stesse forme e dimensioni di tale foro, preferibilmente nella forma di sottili strisce continue. Il telaio strutturale 11 è previsto per alloggiare anche il sistema di riscaldamento e di raffreddamento dell'estrusore 16, nel presente caso costituito da un circuito idraulico con pompa di circolazione, non indicato nelle figure, per determinare la circolazione in ciclo chiuso dell'acqua scaldata da idonei elementi riscaldanti elettrici (non indicati in figura), che viene fatta passare attraverso una camicia 20 realizzata attorno alla camera d'estrusione 21 dell'estrusore, per distribuire uniformemente la temperatura di riscaldamento del materiale elastomerico, acqua che viene poi raffreddata passando attraverso elementi alettati raffreddati mediante aria ventilata generata da appositi ventilatori (non mostrati). Said structural frame 11, in particular, is provided to house at least one suitable machine for processing the elastomeric material such as rubber, to be applied on the outer peripheral surface of the tire to be retreaded, a machine which preferably consists of a traditional screw extruder 16, in the elastomeric material in the form of strips is previously introduced, then this material is heated to its softening temperature by the friction produced by the rotation of the internal screw 17 of the extruder 16, and is simultaneously transported by the latter up to the head of the extruder 18, which in turn is provided with an outlet hole 19 of reduced section, suitably shaped, through which the extruded elastomeric material is made to pass which is therefore shaped with the same shapes and dimensions of this hole, preferably in the form of thin continuous stripes. The structural frame 11 is also designed to house the heating and cooling system of the extruder 16, in the present case consisting of a hydraulic circuit with a circulation pump, not shown in the figures, to determine the closed-cycle circulation of the heated water. by suitable electric heating elements (not shown in the figure), which is passed through a jacket 20 made around the extrusion chamber 21 of the extruder, to uniformly distribute the heating temperature of the elastomeric material, water which is then cooled by passing through finned elements cooled by ventilated air generated by special fans (not shown).
Il sistema di riscaldamento e di raffreddamento può venire naturalmente realizzato anche in altri modi diversi e noti in sè, senza con ciò uscire dall'ambito di protezione della presente invenzione. The heating and cooling system can of course also be implemented in other different and per se known ways, without thereby departing from the scope of protection of the present invention.
Vantaggiosamente, l'estrusore 16 è realizzato con una struttura componibile compredeteuaagapoteoe Advantageously, the extruder 16 is made with a modular structure comprised of each other
fissa 23 in cui sono alloggiati la vite d'estrusione 17 e gli organi di sostegno e di ssione del movimento della stessa, di tipo tradizionale. contraddistinti col riferimento numerico 24, ed una flangia anteriore mobile 25, adattabile su una bussola cilindrica 26 racchiudente la vite 17 e delimitante con la stessa la camicia 20, flangia che è montabile e smontabile attraverso tiranti allungati 27 rispetto alla precedente flangia fissa 23, per permettere cosi un rapido e facile accesso alle diverse parti componenti dell'estrusore previo smontaggio della sola flangia mobile 25 senza smontare tutte le restanti parti componenti dell'estrusore. fixed 23 in which the extrusion screw 17 and the support and xing members of the movement thereof, of the traditional type, are housed. marked with the numerical reference 24, and a movable front flange 25, adaptable on a cylindrical bush 26 enclosing the screw 17 and delimiting with it the jacket 20, a flange which can be assembled and disassembled through elongated tie rods 27 with respect to the previous fixed flange 23, to thus allowing quick and easy access to the various component parts of the extruder after disassembling only the movable flange 25 without disassembling all the remaining component parts of the extruder.
A sua volta, l'attrezzo applicatore 13 risulta sostenuto da una colonna rettilinea 28 estendentesi verticalmente verso l'alto dal bancale allungato 12, in posizione compresa fra la testa dell'estrusore 18 ed il rispettivo pneumatico da ricostruire ed è costituito sostanzialmente da due aste rettilinee orizzontali 29 e 30, parallele e distanziate fra loro, scorrevoli orizzontalmente ed alternativamente con una corsa massima prestabilita entro corrispondenti serie di boccole a sfere 31 e 32, fissate su una piastra piana 33 applicata sulla parte superiore della colonna 28, e da un cilindro oleodinamico, pneumatico o simile 34 disposto in posizione intermedia alle aste 29 e 30, parallelamente alle stesse e nel quale risulta scorrevole orizzontalmente ed alternativamente uno stelo rettilineo 35, la cui estremità libera è unita, assieme alle corrispondenti estremita libere dell.e aste 29 e 30, con una piastra piana di supporto 36 in cui sono fissate due ulteriori piastre 37 e 38 in posizione reciprocamente sovrapposta, opportunamente sagomate per sostenere un rispettivo rullo rotante folle 39 e 40, di cui il rullo inferiore 40 è atto a comprimere continuamente il materiale elastomerico caldo di rivestimento e copertura di ogni pneumatico, proveniente dall'estrusore 16 e guidato nel modo di seguito descritto, contro la superficie periferica esterna del battistrada consumato e levigato di ogni pneumatico da ricoprire, per determinarne un'intima aderenza, ed è inoltre atto a rilevare la posizione di ogni tipo di pneumatico montato sull'attrezzo di supporto 14 con i criteri di seguito descritti, ed il rullo superiore 39 è sostenuto ad una estremità di un braccio rettilineo molleggiato 41, scorrevole rettilinearmente e atto a mantenere in continuo contatto e quindi a fare aderire il materiale elastomerico contro la superficie esterna del pneumatico che viene azionato in rotazione, grazie alla spinta esercitata da tale pneumatico contro il rullo superiore 39. In turn, the applicator tool 13 is supported by a rectilinear column 28 extending vertically upwards from the elongated bed 12, in a position comprised between the head of the extruder 18 and the respective tire to be rebuilt and is substantially constituted by two rods horizontal straight lines 29 and 30, parallel and spaced apart, sliding horizontally and alternately with a predetermined maximum stroke within corresponding series of ball bushings 31 and 32, fixed on a flat plate 33 applied to the upper part of the column 28, and by a cylinder oleodynamic, pneumatic or similar 34 arranged in an intermediate position to the rods 29 and 30, parallel to them and in which a straight rod 35 slides horizontally and alternatively, the free end of which is joined, together with the corresponding free ends of the rods 29 and 30, with a flat support plate 36 in which two further plates 37 and 38 are secured in position mutually superimposed, suitably shaped to support a respective idle rotating roller 39 and 40, of which the lower roller 40 is adapted to continuously compress the hot elastomeric material of coating and covering of each tire, coming from the extruder 16 and guided as follows described, against the outer peripheral surface of the worn and polished tread of each tire to be covered, to determine an intimate grip, and is also able to detect the position of each type of tire mounted on the support tool 14 with the following criteria described, and the upper roller 39 is supported at one end of a sprung rectilinear arm 41, sliding rectilinearly and able to keep in continuous contact and therefore to make the elastomeric material adhere against the outer surface of the tire which is driven in rotation, thanks to the thrust exerted by this tire against the upper roller 39.
Nell'esempio rappresentato nelle fig. 1 e 3 si nota che a causa delle dimensioni d'ingombro dell'apparecchio i rulli 39 e 40 sono montati con le relative piastre di suppo nell'estremità anteriore della piastra piana 36, in modo risultare disassati ed allineati parallelamente sul dell'apparecchio rispetto al gruppo aste-cilindro. In the example shown in figs. 1 and 3 it can be seen that due to the overall dimensions of the apparatus, the rollers 39 and 40 are mounted with their respective support plates in the front end of the flat plate 36, so that they are offset and aligned parallel to the apparatus with respect to to the rod-cylinder group.
L'attrezzo applicatore 13 così realizzato, quindi, può ven spostato in posizioni operative diverse, di The applicator tool 13 thus made can therefore be moved to different operating positions, of
dalla grandezza e diametro di ogni pneumatico da ricostruire, regolando di volta in volta la corsa dello stelo 35 nel relativo cilindro 34, con conseguente variazione della corsa delle aste 29 e 30 e perciò della posizione dei rulli 39 e 40 rispetto al pneumatico e tale variazione della corsa viene utilizzata anche per rilevare automaticamente la grandezza di ogni pneumatico montato sull'attrezzo di supporto 14 con i criteri di seguito descritti. the size and diameter of each tire to be retreaded, adjusting the stroke of the rod 35 in the relative cylinder 34 each time, with consequent variation of the stroke of the rods 29 and 30 and therefore of the position of the rollers 39 and 40 with respect to the tire and this variation stroke is also used to automatically detect the size of each tire mounted on the support tool 14 with the criteria described below.
Per permettere lo scorrimento guidato dal materiale elastomerico 42 prodotto nell'estrusore 16 e passante attraverso la testa 18 dello stesso, la colonna verticale 28 di sostegno del suddetto attrezzo applicatore 13 è provvista di una serie di rulli di guida rotanti disposti esternamente alla superficie frontale della colonna stessa, costituiti sostanzialmente dai due rulli folli 43 e 44 ravvicinati e sovrapposti fra loro nella parte superiore di detta colonna, dei quali il rullo inferiore 44 è imperniato nella colonna ed il rullo superiore 43 è imperniato ad un'estremità di una leva piegata 45, fulcrata centralmente nella colonna 28 e sollecitata da una molla di torsione (non mostrata) con un verso tale da mantenere il suo rullo 43 sempre in contatto contro il materiale elastomerico 42. To allow the sliding guided by the elastomeric material 42 produced in the extruder 16 and passing through the head 18 of the same, the vertical column 28 supporting the aforementioned applicator tool 13 is provided with a series of rotating guide rollers arranged externally to the front surface of the column itself, consisting substantially of the two idle rollers 43 and 44 close together and superimposed on each other in the upper part of said column, of which the lower roller 44 is hinged in the column and the upper roller 43 is hinged at one end of a folded lever 45 , centrally pivoted in the column 28 and stressed by a torsion spring (not shown) in a direction such as to keep its roller 43 always in contact with the elastomeric material 42.
Sull'altra estremità piana di tale leva 45 è appoggiata l'asta di misura verticale 46 di un comparatore 47 strumento di misurazione simile, previsto per la funzione di seguito descritta. The vertical measuring rod 46 of a comparator 47 similar measuring instrument, provided for the function described below, rests on the other flat end of this lever 45.
Inoltre, in posizione sottostante ai precedenti rulli 39 e 40 è previsto un sistema di regolazione della tensione del materiale elastomerico 42 durante il suo scorrimento, comprendente sostanzialmente una barra rettilinea 48 fulcrata pressoché centralmente nella colonna 28 e provvista ad una sua estremità di un rullo rotante folle 49, per l'avvolgimento e la guida del materiale elastomerico 42, ed all'altra sua estremità di un contrappeso 50 scorrevole lungo la corrispondente semiparte della barra 48. Furthermore, in the position below the previous rollers 39 and 40 there is provided a system for adjusting the tension of the elastomeric material 42 during its sliding, substantially comprising a straight bar 48 pivoted almost centrally in the column 28 and provided at one end of it with a rotating roller idle 49, for winding and guiding the elastomeric material 42, and at its other end a counterweight 50 sliding along the corresponding half-part of the bar 48.
Il materiale elastomerico caldo e rammollito uscente dalla testa dell'estrusore 18 viene così guidato attraverso le suddette serie di rulli, avvolgendolo prima attorno al rullo 49 e poi in successione attorno al rullo folle 44, che ne produce un avanzamento continuo, ad un rullo rotante folle 51 ulteriormente sostenuto dalla piastra 36 ed ai rulli 39 e 40, che ne determinano la compressione e la conseguente intima aderenza contro la superficie periferica esterna del pneumatico da ricostruire. The hot and softened elastomeric material coming out from the head of the extruder 18 is thus guided through the aforementioned series of rollers, wrapping it first around the roller 49 and then in succession around the idle roller 44, which produces a continuous advancement, to a rotating roller. idler 51 further supported by the plate 36 and by the rollers 39 and 40, which cause their compression and consequent intimate adherence against the outer peripheral surface of the tire to be retreaded.
In questo caso, allora, il materiale elastomerico 42 risulta guidato e scorrevole attraverso l’interspazio definito fra i rulli folli 44 e 43 e corrispondente allo spessore del materiale stesso, interspazio la cui grandezza viene regolata preventivamente in dipendenza dello spessore del materiale,da applicare e viene poi misurata costantemente mediante comparatore 47 nel corso di ogni fase d'applicazione, con un determinato campo di tolleranza a causa degli inevitabili spostamenti limitati del rullo mobile 43 rispetto al rullo fisso 44 durante lo scorrimento del materiale. In this case, then, the elastomeric material 42 is guided and sliding through the gap defined between the idle rollers 44 and 43 and corresponding to the thickness of the material itself, the gap whose size is adjusted in advance according to the thickness of the material, to be applied. and is then measured constantly by means of a comparator 47 during each application phase, with a certain tolerance range due to the inevitable limited displacements of the mobile roller 43 with respect to the fixed roller 44 during the sliding of the material.
In questo modo, se il comparatore 47 rileva delle variazioni di spessore del materiale al di fuori del campo di tolleranza ammissibile, viene arrestato manualmente il funzionamento dell'apparecchio considerato e regolata opportunamente la posizione della leva 45 rispetto al rullo fisso 44. In this way, if the comparator 47 detects variations in the thickness of the material outside the admissible tolerance range, the operation of the apparatus in question is manually stopped and the position of the lever 45 with respect to the fixed roller 44 is suitably adjusted.
A sua volta, il contrappeso 50 è previsto per compensare le variazioni della tensione meccanica del materiale elastomerico 42 nel suo percorso di scorrimento durante l'operazione di ricostruzione di ogni pneumatico, ed allo scopo tale contrappeso viene fatto scorrere preventivamente in misura diversa lungo la relativa semiparte della barra 48, in dipendenza del peso e della conseguente tensione meccanica esercitata sulla barra stessa dal materiale elastomerico scorrevole, determinando così un momento antagonista per la compensazione di questa tensione meccanica che, nella condizione in cui il contrappeso è spostato in modo da equilibrare questi momenti, provvede ad assicurare un corretto scorrimento ed avanzamento del materiale stess'ó; attraverso i rulli di guida citati. In turn, the counterweight 50 is provided to compensate for the variations in the mechanical tension of the elastomeric material 42 in its sliding path during the retreading operation of each tire, and for this purpose this counterweight is previously made to slide to a different extent along the relative half-part of the bar 48, depending on the weight and the consequent mechanical tension exerted on the bar itself by the sliding elastomeric material, thus determining an antagonist moment for the compensation of this mechanical tension which, in the condition in which the counterweight is displaced so as to balance these moments, ensures correct sliding and advancement of the material itself; through the guide rollers mentioned.
Tale variazione dell'equilibrio dei due momentti viene rilevata da un potenziometro {non mostrato) o simile, fissato sul fulcro della barra 48 che, nel caso di rilevamento di uno squilibrio fra questi momenti, provvede a variare in modo corrispondente la velocità di rotazione del pneumatico montato sull'attrezzo di supporto 14, attraverso i relativi organi di trasmissione associati, mantenendo con ciò costante la tensione del materiale elastomerico che viene avvolto sul pneumatico stesso, indipendentemente dalla portata istantanea del materiale estruso. This variation of the equilibrium of the two moments is detected by a potentiometer (not shown) or the like, fixed on the fulcrum of the bar 48 which, in the case of detection of an imbalance between these moments, provides for correspondingly varying the rotation speed of the pneumatic mounted on the support tool 14, through the relative associated transmission members, thereby maintaining constant the tension of the elastomeric material which is wound on the tire itself, regardless of the instantaneous flow rate of the extruded material.
Facendo ora nuovamente riferimento alle fig. 1, 2 e 3, viene descritto l'attrezzo di supporto 14 di ogni pneumatico da ricostruire, comprendente sostanzialmente almeno un braccio di supporto 52 ad estensione orizzontale piegato ortogonalmente e provvisto centralmente di un perno verticale 53, che risulta infilato e rotante entro corrispondenti cuscinetti coassiali 54 montati nel bancale allungato 12, in posizione scostata rispetto a quella di fissaggio della colonna rettilinea 28 e ravvicinata all'estremità libera di tale bancale, costituendo pertanto un asse azimutale di rotazione verticale. Referring now again to FIGS. 1, 2 and 3, the support tool 14 of each tire to be retreaded is described, substantially comprising at least one support arm 52 with horizontal extension bent orthogonally and centrally provided with a vertical pin 53, which is inserted and rotating within corresponding bearings coaxial 54 mounted in the elongated bed 12, in a position away from the fastening position of the rectilinear column 28 and close to the free end of said bed, thus constituting an azimuth axis of vertical rotation.
Un' estremità del braccio di supporto piegato 52 viene inoltre unita in modo articolato con l'estremità inferiore di un braccio rettilineo verticale 55, estendentesi verso l'alto per una determinata altezza, tramite un perno orizzontale/ che viene inf ilato e f issato opportunamente entro corrispondenti fori passanti di tali bracci, e sul estremità superiore di tale braccio verticale 55 è montato un albero rotante 57 ad asse orizzontale, azionato in rotazione da organi di trasmissione di tipo tradizionale, sostenuti e comandati come verrà di seguito descritto, albero che si prolunga con un meccanismo a cono d' espansione 58 per sostenere in rotazione ogni pneumatico da ricoprire . An end of the folded support arm 52 is also articulatedly joined with the lower end of a straight vertical arm 55, extending upwards for a given height, by means of a horizontal pin / which is inserted and suitably fixed within corresponding through holes of these arms, and on the upper end of this vertical arm 55 is mounted a rotating shaft 57 with a horizontal axis, driven in rotation by transmission members of the traditional type, supported and controlled as will be described below, shaft which extends with an expanding cone mechanism 58 to support each tire to be covered in rotation.
L' attrezzo di supporto 14 comprende inoltre un meccanismo di regolazione della distanza del pneumatico, rotante attorno al suo normale piano di rotazione verticale , rispetto alla posizione dell ' attrezzo applica tore 13 , per l ' adattamento di questa distanza a pneumatici di grandezza e diametro diversi , realizzato nel modo e per la funzione di seguito descritti . In una prima forma di realizzazione, visibile dalle fig. 1- 3 , questo meccanismo di regolazione è sostanzialmente costituito da almeno un cilindro oleodinamico, pneumatico o simile, contraddis tinto col rif erimento numerico 59 , una cui es tremi tà è articolata su una sporgenza 60 ricavata lateralmente al braccio di supporto 52 e nell ' al tra cui es tremità libera è inserito un corrispondente s telo 61 , scorrevole rettilinearmente ed alternativamente entro detto cilindro e la cui estremità libera è articolata in un perno 62 inserito nel braccio verticale 55, in posizione sottostante al meccanismo a cono d'espansione 58. The support tool 14 further comprises a mechanism for adjusting the distance of the tire, rotating around its normal vertical rotation plane, with respect to the position of the applying tool 13, for adapting this distance to tires of size and diameter. different, made in the manner and for the function described below. In a first embodiment, visible from figs. 1- 3, this adjustment mechanism is substantially constituted by at least one hydraulic cylinder, pneumatic or similar, marked with the reference number 59, one end of which is articulated on a projection 60 obtained laterally to the support arm 52 and in the between which free end there is inserted a corresponding sheet 61, sliding rectilinearly and alternately within said cylinder and whose free end is articulated in a pin 62 inserted in the vertical arm 55, in a position below the expansion cone mechanism 58.
In questo modo, la regolazione della corsa di scorrimento dello stelo 61 nel cilindro 59 determina una corrispond rotazione del braccio verticale 55 attorno al suo punto d ' imperniamento nel braccio di supporto orizzontale 52 , variando con ciò la distanza fra tale braccio verticale, e quindi del pneumatico montato sul suo meccanismo a cono d'espansione 58, rispetto alla posizione dei rulli 39 e 40 montati sulle relative aste 29 e 30. In this way, the adjustment of the sliding stroke of the rod 61 in the cylinder 59 determines a corresponding rotation of the vertical arm 55 around its pivot point in the horizontal support arm 52, thereby varying the distance between said vertical arm, and therefore of the tire mounted on its expansion cone mechanism 58, with respect to the position of the rollers 39 and 40 mounted on the relative rods 29 and 30.
L'assieme cilindro - stelo è inoltre associato ad un sistema frenante, atto a frenare rapidamente i movimenti di queste parti componenti impedendo così indesiderate oscillazioni delle stesse, sistema che nel presente caso è costituito da un cilindro oleodinamico 63 in cui è scorrevole in senso alternativo un corrispondente stelo 64 (vedi fig. 4), in cui l'estremità libera del cilindro 63 è articolata anche alla sporgenza laterale 60, in posizione scostata rispetto a quella d'articolazione dell'altro cilindro 59 e l'estremità libera dello stelo 64 è articolata allo stesso perno 62 in cui è articolato l'altro stelo 61. The cylinder - rod assembly is also associated with a braking system, capable of rapidly braking the movements of these component parts, thus preventing unwanted oscillations of the same, a system which in the present case consists of an oleodynamic cylinder 63 in which it slides in an alternative direction. a corresponding rod 64 (see fig. 4), in which the free end of the cylinder 63 is also articulated to the lateral projection 60, in a position away from the articulation position of the other cylinder 59 and the free end of the rod 64 it is articulated to the same pin 62 in which the other stem 61 is articulated.
Naturalmente, il sistema frenante può venire realizzato anche in modo diverso e disposto anche in posizioni diverse da quella sopra specificata, svolgendo sempre la stessa funzione frenante, senza con ciò uscire dall'ambito di protezione della presente invenzione. Naturally, the braking system can also be constructed in a different way and also arranged in positions other than that specified above, always performing the same braking function, without thereby departing from the scope of protection of the present invention.
A sua volta, il braccio allungato verticale 55 sostiene oltre agli organi di regolazione della distanza fra esso l'attrezzo applicatore 13, costituiti dal detto assieme cilindro 59-stelo 61, anche gli organi di trasmissione per determinare la rotazione del meccanismo a cono d'espansione 58, e quindi del pneumatico, organi che comprendono un gruppo motoriduttore 65 montato in posizione verticale su una staffa 66 fissata sul lato posteriore del braccio allungato verticale 55, opposto a quello in cui sono articolati gli steli 61 e 64. Questo gruppo motoriduttore 65 è in grado di trasmettere il movimento di rotazione al meccanismo a cono d'espansione 58 con velocità ridotte prestabilite e regolabili attraverso idonei organi di trasmissione tradizionali come ingranaggi conici o simili, di cui nelle figure sono visibili solo quelli collegati con l'albero rotante 57 di detto meccanismo, contraddistinti col riferimento numerico 67, che sono alloggiati in una corrispondente scatola 68. In turn, the vertical elongated arm 55 supports, in addition to the means for adjusting the distance between it, the applicator tool 13, consisting of the said cylinder 59-rod 61 assembly, also the transmission elements for determining the rotation of the cone-shaped mechanism. expansion 58, and therefore of the pneumatic, members which comprise a gearmotor assembly 65 mounted in a vertical position on a bracket 66 fixed on the rear side of the vertical elongated arm 55, opposite to that in which the rods 61 and 64 are articulated. This gearmotor assembly 65 is able to transmit the rotation movement to the expansion cone mechanism 58 with pre-established and adjustable reduced speeds through suitable traditional transmission members such as bevel gears or the like, of which only those connected with the rotating shaft 57 are visible in the figures of said mechanism, marked with the numerical reference 67, which are housed in a corresponding box 68.
Tale meccanismo a cono d'espansione 58, in particolare, è provvisto come di consueto di un primo cono 69, non espandibile, di grandezza stabilita e solidale in rotazione con l'albero 57 e non scorrevole assialmente rispetto ad esso, il quale è anche fissato ad una flangia rotante 70 montata coassialmente e solidalmente con tale albero, e separata dalla scatola di trasmissione 68 mediante un aneli di tenuta circolare 71 in materiale antifrizione, atto n termettere un contatto strisciante fra questa flangia rotante 70 e la scatola 68, ed è inoltre provvisto di un secondo cono' 72, espandibile, dimensionato per adattarsi sul primo cono 69 e capace di scorrere lungo l'albero 57 in posizioni di regolazioni diverse, cono che a sua volta è provvisto di una pluralità di linguette 73 distribuite uniformemente lungo la sua superficie esterna, per permettere così l'adattamento ed il montaggio solidale in rotazione di ogni pneumatico su tale secondo cono 72, spostando preventivamente lo stesso di volta in volta nella posizione di regolazione richiesta, variando in tal modo il diametro del cono in dipendenza di quello del pneumatico da sostenere. Questo meccanismo a cono d'espansione 58 è inoltre provvisto di un circuito ad aria compressa per il gonfiaggio del pneumatico, non visibile nelle figure, comunicante con un sistema d'alimentazione d'aria compressa con idonee valvole di regolazione, e previsto per gonfiare adeguatamente ogni pneumatico montato sul meccanismo a cono d'espansione prima della fase d'applicazione del materiale elastomerico sullo stesso, e per sgonfiare tale pneumatico al termine della fase d'applicazione, per il successivo smontaggio di tale pneumatico ricoperto. This expansion cone mechanism 58, in particular, is provided as usual with a first cone 69, non-expandable, of a fixed size and integral in rotation with the shaft 57 and not axially sliding with respect to it, which is also fixed to a rotating flange 70 mounted coaxially and integrally with this shaft, and separated from the transmission box 68 by means of a circular sealing ring 71 made of anti-friction material, capable of making a sliding contact between this rotating flange 70 and the box 68, and is furthermore provided with a second expandable cone '72, sized to fit on the first cone 69 and capable of sliding along the shaft 57 in different adjustment positions, which in turn is provided with a plurality of tongues 73 uniformly distributed along the its external surface, to thus allow the adaptation and integral mounting in rotation of each tire on said second cone 72, by previously moving the same of each time in the required adjustment position, thus varying the diameter of the cone depending on that of the tire to be supported. This expansion cone mechanism 58 is also provided with a compressed air circuit for inflating the tire, not visible in the figures, communicating with a compressed air supply system with suitable adjustment valves, and designed to inflate adequately. each tire mounted on the expansion cone mechanism before the application step of the elastomeric material thereon, and to deflate this tire at the end of the application step, for the subsequent disassembly of said covered tire.
Nelle fig. 7 e 8 viene ora illustrata una seconda forma di realizzazione possibile del meccanismo di regolazione dell distanza fra l'attrezzo applicatore 13 ed il pneumatico In figs. 7 and 8 a second possible embodiment of the mechanism for adjusting the distance between the applicator tool 13 and the tire is now illustrated.
In questo caso, tale meccanismo è sostanzialmente costiuio In this case, this mechanism is essentially costly
da un settore semicircolare 74 interposto fra i bracci verticale 55 ed orizzontale 52, sulla cui superficie superiore è ricavata una corrispondente dentatura 75 per tutta la sua estensione semicircolare, ed il quale si raccorda inferiormente con una piastra quadrangolare forata 76 in cui viene infilato il perno orizzontale 56, condizione in cui tale settore semicircolare 74 risulta rotante attorno al perno 56 rispetto al braccio di supporto orizzontale 52. Anche in questo caso, il braccio verticale 55 sostiene gli organi di trasmissione tradizionali per determinare sia la regolazione della distanza fra l'attrezzo applicatore ed il pneumatico e sia la rotazione del meccanismo a cono d'espansione 58, comprendenti sostanzialmente un primo ed un secondo gruppo motoriduttore 77 e 78 separati ed indipendenti fra loro, sostenuti entrambi in posizione verticale sul lato posteriore del braccio allungato verticale 55, opposto a quello in cui è montato il settore semicircolare 74, dei quali il gruppo 78 è realizzato e funziona in modo identico al precedente gruppo motoriduttore 65, mentre il gruppo 77 è in grado di trasmettere il movimento di rotazione attraverso from a semicircular sector 74 interposed between the vertical 55 and horizontal arms 52, on whose upper surface there is a corresponding toothing 75 for its entire semicircular extension, and which is connected at the bottom with a perforated quadrangular plate 76 in which the pin is inserted 56, a condition in which this semicircular sector 74 rotates around the pin 56 with respect to the horizontal support arm 52. Also in this case, the vertical arm 55 supports the traditional transmission members to determine both the adjustment of the distance between the tool applicator and the tire and both the rotation of the expansion cone mechanism 58, substantially comprising a first and a second gearmotor assembly 77 and 78 separate and independent from each other, both supported in a vertical position on the rear side of the vertical elongated arm 55, opposite to the one in which the semicircular sector 74 is mounted, of which the gr group 78 is made and operates in the same way as the previous gearmotor group 65, while group 77 is able to transmit the rotation movement through
80 ingranante con la dentatura 75 del settore semicircolare 74, in modo da determinare una rotazione limitata di rocchetto e quindi del settore semicircolare attorno al perno . orizzontale 56, con un rapporto di trasmissione prestabilito, con conseguente variazione della distanza fra il pneumatico e l'attrezzo applicatore 13. 80 meshing with the toothing 75 of the semicircular sector 74, so as to determine a limited rotation of the spool and therefore of the semicircular sector around the pin. horizontal 56, with a predetermined transmission ratio, with consequent variation of the distance between the tire and the applicator tool 13.
Questo settore semicircolare 74, inoltre, è provvisto di idonei fine-corsa 81 e 82 per delimitare la sua corsa di rotazione, fissati sui corrispondente bracci verticali inclinati 83 e 84 del settore semicircolare stesso. This semicircular sector 74, moreover, is provided with suitable limit switches 81 and 82 to delimit its rotation stroke, fixed on the corresponding inclined vertical arms 83 and 84 of the semicircular sector itself.
Nelle fig. 1 e 5, viene ora mostrato schematicamente il meccanismo di trasmissione 85 del movimento di rotazione del braccio di supporto 52, atto a determinare una rotazione limitata dello stesso nel bancale allungato 12, attorno al suo perno verticale 53. In figs. 1 and 5, the transmission mechanism 85 of the rotation movement of the support arm 52 is now schematically shown, adapted to cause a limited rotation of the same in the elongated bed 12, around its vertical pin 53.
Questo meccanismo di trasmissione 85, che risulta alloggiato nella zona interna e non accessibile del bancale allungato 12, comprende sostanzialmente un ulteriore gruppo motoriduttore 86 ad estensione orizzontale, con velocità di rotazione prestabilite e regolabili, una prima puleggia dentata 87 di diametro ridotto con asse di rotazione verticale, imperniata nel bancale 12 ed in impegno con i corrispondenti ingranaggi dentati (non mostrati) del gruppo motoriduttore 86, nonché una seconda puleggia, non dentata 88 con diametro maggiore e con asse di rotazione verticale, scostata rispetto alla puleggia precedente, la quale è pure imperniata nel bancale 12 con lo stesso perno verticale 53 del braccio di supporto 52. Tali pulegge 87 è '88 sono unite fra loro mediante una catena di trasmissione dentata 89 che è avvolta completamente attorno alla prima puleggia 87 e parzialmente attorno alla seconda puleggia 88, in modo che quest'ultima puleggia possa venire azionata in rotazione dal gruppo motoriduttore 86, attraverso la catena dentata 89, solo con un angolo di rotazione limitato, con conseguente rotazione limitata sul bancale allungato 12 anche dell’assieme braccio di supporto 52-settore semicircolare 74, braccio allungato verticale 55 e dei rispettivi gruppi motoriduttori nonché del meccanismo a cono d'espansione 58 montati su tale braccio verticale 55. This transmission mechanism 85, which is housed in the internal and not accessible area of the elongated bed 12, substantially comprises a further gearmotor assembly 86 with horizontal extension, with predetermined and adjustable rotation speeds, a first toothed pulley 87 of reduced diameter with axis of vertical rotation, pivoted in the bed 12 and in engagement with the corresponding toothed gears (not shown) of the gearmotor assembly 86, as well as a second non-toothed pulley 88 with a larger diameter and with a vertical rotation axis, offset from the previous pulley, which it is also hinged in the bed 12 with the same vertical pin 53 of the support arm 52. These pulleys 87 and 88 are joined together by means of a toothed transmission chain 89 which is completely wound around the first pulley 87 and partially around the second pulley 88, so that this last pulley can be rotated by the group m otoreducer 86, through the toothed chain 89, only with a limited angle of rotation, with consequent limited rotation on the elongated bed 12 also of the support arm 52-semicircular sector 74, elongated vertical arm 55 and of the respective gearmotor assemblies as well as of the mechanism expansion cone 58 mounted on this vertical arm 55.
Le estremità libere della catena di trasmissione dentata 89, inoltre, sono associate ad idonei organi di delimitazione della corsa di rotazione della puleggia 88, costituiti da attuatori di fine-corsa 90 e 91 con corsa regolabile fissati nella zona interna del bancale 12 ed interagenti con fermi collegati con tali estremità della catena 89, per determinare cosi una rotazione massima prestabilita di detto assieme sul bancale ed una conseguente variazione dell'inclinazione del piano verticale di rotazione del pneumatico rispetto all'attrezzo applicatore 13, tale da permettere una soddisfacente applicazione del materiale elastomerico anche lungo i bordi laterali di ogni battistrada del pneumatico. Furthermore, the free ends of the toothed transmission chain 89 are associated with suitable delimiting members of the rotation stroke of the pulley 88, consisting of limit-stroke actuators 90 and 91 with adjustable stroke fixed in the internal area of the bed 12 and interacting with stops connected with these ends of the chain 89, to thus determine a predetermined maximum rotation of said assembly on the bed and a consequent variation of the inclination of the vertical plane of rotation of the tire with respect to the applicator tool 13, such as to allow a satisfactory application of the material elastomeric also along the side edges of each tire tread.
Nella fig. 3, in particolare, si nota che tale assieme è, ruotato nella sua normale posizione operativa, disegnata a linea continua e contraddistinta col riferimento alfabetico A, in cui l'asse di rotazione del meccanismo a cono d'espansione 58 di sostegno del pneumatico è ortogonale all'attrezzo applicatore 13, per cui quest'ultimo provvede a ricoprire la superficie periferica centrale del pneumatico. Nella stessa figura, si nota inoltre che quest'assieme viene ruotato anche in due ulteriori posizioni operative, disegnate a linea tratteggiata e contraddistinte coi rispettivi riferimenti alfabetici B e C, in cui tale pneumatico risulta azionato in rotazione lungo piani di rotazione inclinati con inclinazioni opposte rispetto al piano di rotazione A, e di conseguenza l'attrezzo applicatore 13 provvede a ricoprire i corrispondenti bordi laterali del pneumatico. In fig. 3, in particular, it is noted that this assembly is, rotated into its normal operating position, drawn in a continuous line and marked with the alphabetical reference A, in which the axis of rotation of the expansion cone mechanism 58 supporting the tire is orthogonal to the applicator tool 13, whereby the latter covers the central peripheral surface of the tire. In the same figure, it is also noted that this assembly is also rotated in two further operating positions, drawn in dashed line and marked with the respective alphabetical references B and C, in which this tire is driven in rotation along inclined rotation planes with opposite inclinations. with respect to the plane of rotation A, and consequently the applicator tool 13 covers the corresponding lateral edges of the tire.
Esaminando ora la fig- 6, in cui viene mostrato schematicamente un pneumatico 92 montato sull'attrezzo di supporto 14 del presente apparecchio e spinto contro il rullo 39, si nota che questo rullo 39 è associato mediante idonei organi di trasmissione meccanici, come ad esempio una Examining now Figure 6, in which a tire 92 is schematically shown mounted on the support tool 14 of the present apparatus and pushed against the roller 39, it can be seen that this roller 39 is associated by means of suitable mechanical transmission members, such as for example a
stessa , con almeno un encoder 95 o disposi tivo simile coassial e a tale rocchetto e montato sull ' attrezz applicatore 13 e previsto per determinare automaticamente la posizione dell'attrezzo di supporto 14 e dei relativo pneumatico rispetto a quella dell'attrezzo applicatore 13 quando il braccio allungato verticale 55 viene fatto ruotare, assieme al pneumatico, attorno al perno verticale 53. itself, with at least one encoder 95 or similar coaxial device and to said spool and mounted on the applicator tool 13 and provided to automatically determine the position of the support tool 14 and of the relative pneumatic with respect to that of the applicator tool 13 when the arm elongated vertical 55 is made to rotate, together with the tire, around the vertical pin 53.
Il rilevamento di questa posizione viene effettuato tenendo in considerazione il diametro esterno del battistrada consumato e levigato di ogni pneumatico montato sull'attrezzo di supporto 14, il cui raggio R risulta compreso fra la superficie esterna di tale battistrada e l'asse di rotazione orizzontale E del pneumatico stesso, nonché la distanza F compresa fra quest'ultimo e l'asse di rotazione azimutale verticale G, definito dal perno 53 del braccio di supporto 52, distanza che è fissa e conosciuta preventivamente e che serve a determinare, mediante differenza fra il raggio R e tale distanza F, la distanza H fra la superficie esterna di detto battistrada e detto asse di rotazione azimutale G. The detection of this position is carried out taking into account the external diameter of the worn and smoothed tread of each tire mounted on the support tool 14, whose radius R is included between the external surface of this tread and the horizontal rotation axis E of the tire itself, as well as the distance F between the latter and the vertical azimuth rotation axis G, defined by the pin 53 of the support arm 52, a distance which is fixed and known in advance and which serves to determine, by means of the difference between the radius R and this distance F, the distance H between the outer surface of said tread and said azimuth axis of rotation G.
In pratica, tale rilevamento avviene facendo ruotare preventivamente il braccio verticale 55 attorno al suo perno orizzontale 56, fino alla sua posizione di fine-corsa in cui esso è ravvicinato all'attrezzo applicatore 13, condizione in cui le aste 29 e 30 con i relativi rulli 39 e 40 risultano spostati in posizione completamente retratta, rappresentata a sinistra nella figura, e la conseguente ppsizione di regolazione assunta dall'encoder 95 viene segnata col riferimento "0"e serve a contraddistinguere ques posizione di fine-corsa di detto braccio verticale 55. Successivamente tale braccio verticale 55 viene ruotato attorno al perno 56 fino all'altra sua posizione di fine-corsa in cui esso allontanato dall'attrezzo applicatore 13, condizione in cui le aste 29 e 30 con i relativi rulli 39 e 40 sono spostati in posizione estratta, rappresentata a destra nella figura, e la conseguente posizione di regolazione assunta dall'encoder 95 viene misurata e serve a contraddistinguere questa posizione di fine-corsa di detto braccio verticale 55. In practice, this detection takes place by making the vertical arm 55 rotate beforehand around its horizontal pin 56, up to its end-of-stroke position in which it is close to the applicator tool 13, a condition in which the rods 29 and 30 with the relative rollers 39 and 40 are moved to a fully retracted position, shown on the left in the figure, and the consequent adjustment position assumed by the encoder 95 is marked with the reference "0" and serves to distinguish this end-of-stroke position of said vertical arm 55 Subsequently, this vertical arm 55 is rotated around the pin 56 up to its other end-of-stroke position in which it is moved away from the applicator tool 13, a condition in which the rods 29 and 30 with the relative rollers 39 and 40 are displaced. extracted position, shown on the right in the figure, and the consequent adjustment position taken by the encoder 95 is measured and serves to distinguish this position. end-of-stroke action of said vertical arm 55.
Queste posizioni di rilevamento, quindi, servono a determinare la corsa che deve effettuare il braccio verticale 55 spostandosi dall'una all'altra delle sue posizioni di fine-corsa specificate, in dipendenza della rispettiva grandezza del pneumatico da ricoprire, e riferita al diametro esterno del battistrada consumato e levigato del pneumatico stesso. In questo modo, dalla differenza fra il diametro esterno finale che deve avere il pneumatico ricoperto e quello di tale battistrada viene ottenuto lo spessore del materiale elastomerico da applicare sul battistrada stesso, ed il valore di questo spessore viene sommato a quello delle posizioni precedentemente rilevate, determinando con ciò i valori di fine-corsa definitivi in cui deve venire spostato il braccio verticale 55 per determinare la copertura di ogni pneumatico al suo diametro esterno finale. These sensing positions, therefore, serve to determine the stroke that the vertical arm 55 must perform by moving from one to the other of its specified end-of-stroke positions, depending on the respective size of the tire to be covered, and referred to the external diameter. of the worn and smooth tread of the tire itself. In this way, the thickness of the elastomeric material to be applied on the tread itself is obtained from the difference between the final external diameter that the covered tire must have and that of this tread, and the value of this thickness is added to that of the previously detected positions, thereby determining the definitive end-of-stroke values into which the vertical arm 55 must be moved to determine the coverage of each tire at its final external diameter.
Questi valori definitivi vengono poi convertiti programmi operativi codificati elettronicamente che vengono memo rizzati in un idoneo sistema informatico di comandai dell'apparecchio, programmi elaborati tenendo presente il profilo, la grandezza ed il tipo dei pneumatici da ricostruire, e tali da determinare una serie di movimenti sincronizzati di rotazione di ogni pneumatico attorno al suo piano verticale ortogonale ed inclinato con inclinazioni diverse rispetto all'attrezzo applicatore, in modo da ricostruire automaticamente e ripetitivamente tutta la superficie periferica esterna del pneumatico stesso, e richiamando di volta in volta ogni programma rispettivamente richiesto, il cui svolgimento viene anche verificato da tale sistema informatico. These definitive values are then converted into electronically coded operational programs which are stored in a suitable computer control system of the appliance, programs developed taking into account the profile, size and type of tires to be retreaded, and such as to determine a series of movements. synchronized rotation of each tire around its orthogonal and inclined vertical plane with different inclinations with respect to the applicator tool, so as to automatically and repetitively reconstruct the entire outer peripheral surface of the tire itself, and recall each time each program respectively requested, the performance of which is also verified by this computer system.
I valori del diametro esterno del battistrada e di quello del pneumatico ricoperto possono verire inoltre codificati e memorizzati in appositi programmi di collaudo e di verifica della grandezza dei pneumatici, prima e dopo il rivestimento, previsti per ogni tipo di pneumatico da ricoprire e atti ad assicurare che i pneumatici siano stati correttamente levigati esternamente prima del loro rivestimento e perciò che essi vengano rivestiti alle dimensioni previste. The values of the external diameter of the tread and that of the covered tire can also be encoded and stored in special programs for testing and checking the size of the tires, before and after the coating, provided for each type of tire to be covered and suitable for ensuring that the tires have been properly sanded externally before their coating and therefore that they are coated to the expected dimensions.
Nelle fig. 9 e 10 viene infine rappresentata schematicamente un'ulteriore forma di realizzazioni presente In figs. 9 and 10, finally, a further embodiment present is schematically represented
di ricostruzione di pneumatici, previsto esclusivamente per la ricostruzione di pneumatici d-diametro grande, in cui si nota che tale apparecchio è realizzato funziona praticamente nello stesso modo d i quel li precedentemente descritti, ed a tale scopo esso è sostanzialmente costituito ancora da un telaio strutturale di sostegno 11 che si prolunga su un lato frontale ed un lato posteriore, opposti fra loro, con un rispettivo bancale rettilineo allungato 12 su almeno uno dei quali risulta montato un attrezzo applicatore 13 identico a quello precedente e sostenuto da una slitta 96 a scorrimento rettilineo alternativo, scorrevole nell'uno o nell'altro dei due sensi I e F opposti fra loro, in cui tale attrezzo risulta spostato dalla slitta in avvicinamento od in allontanamento rispetto al telaio strutturale 11. Il presente apparecchio è inoltre costituito da un estrusore 16, separato dal telaio strutturale 11 e sostenuto da una propria struttura portante 97 e disposto in modo da alimentare tale attrezzo applicatore col materiale elastomerico 42 nello stesso modo e per le stesse funzioni sopra specificate. A sua volta, l'attrezzo di supporto 14 del pneumatico è ancora sostenuto sul telaio strutturale 11 nella stessa posizione di quello precedente, tuttavia in questo caso esso è costituito da una giostra rotante 98 ad asse verticale, sostenuta in rotazione solo sulla parte centrale fissa di tale telaio 11, in posizione compresa fra i due bancali allungati 12, detta giostra essendo provvista di due bracci laterali allungati 99 identici ed estendentesi in direzioni opposte fra loro, in cui è previsto un rispettivo asse di rotazione orizzontale 100 per il montaggio ed il sostegno in rotazione di un rispettivo pneumatico, con organi di trasmissione del movimento analoghi a quelli precedentemente descritti. Su ogni asse di rotazione 100, in particolare, viene montato un pneumatico come verrà di seguito descritto, e la giostra 98 viene comandata in rotazione in modo da spostare sempre uno dei due bracci allungati 99 in corrispondenza dell'attrezzo applicatore 13, per permettere così il rivestimento con materiale elastomerico da parte di quest’ultimo del relativo pneumatico montato su questo braccio e precedentemente predisposto per tale operazione, con contemporanea preparazione di un ulteriore pneumatico montato sul restante braccio 99 per la successiva operazione di rivestimento dello stesso. tire retreading device, intended exclusively for the retreading of large diameter tires, in which it is noted that this apparatus is made and operates practically in the same way as those previously described, and for this purpose it is substantially still constituted by a structural frame support 11 which extends on a front side and a rear side, opposite each other, with a respective elongated rectilinear bed 12 on at least one of which an applicator tool 13 identical to the previous one is mounted and supported by a rectilinear sliding slide 96 alternative, sliding in one or the other of the two opposite directions I and F, in which said tool is displaced by the slide towards or away from the structural frame 11. The present apparatus is also constituted by an extruder 16, separated from the structural frame 11 and supported by its own supporting structure 97 and arranged so as to feed and such applicator tool with the elastomeric material 42 in the same way and for the same functions specified above. In turn, the tire support tool 14 is still supported on the structural frame 11 in the same position as the previous one, however in this case it consists of a rotating carousel 98 with a vertical axis, supported in rotation only on the fixed central part of this frame 11, in a position comprised between the two elongated pallets 12, said carousel being provided with two elongated side arms 99 identical and extending in opposite directions, in which a respective axis of horizontal rotation 100 is provided for assembly and support in rotation of a respective tire, with movement transmission members similar to those previously described. On each rotation axis 100, in particular, a tire is mounted as will be described below, and the carousel 98 is rotated so as to always move one of the two elongated arms 99 in correspondence with the applicator tool 13, to thus allow the coating with elastomeric material by the latter of the relative tire mounted on this arm and previously prepared for this operation, with the simultaneous preparation of a further tire mounted on the remaining arm 99 for the subsequent coating operation thereof.
Anche in questo caso, allora, il rilevamento della posizione del pneumatico rispetto a quella dell'attrezzo applicatore 13 viene effettuato con gli stessi criteri descritti in precedenza, tramite un encoder associato con quest'ultimo, facendo ruotare la giostra 98 (al posto del braccio verticale 55), con un angolo di rotazione prestabilito e corrispondente alla corsa che essa deve effettuare per spostarsi dall'una all'altra delle sue posizioni di fine-corsa, onde assicurare durante la successiva operazione di rivestimento superficiale del pneumatico un'efficace copertura dello stesso. Also in this case, then, the detection of the position of the tire with respect to that of the applicator tool 13 is carried out with the same criteria described above, by means of an encoder associated with the latter, by rotating the carousel 98 (instead of the arm vertical 55), with a predetermined angle of rotation corresponding to the stroke it must perform to move from one to the other of its end-of-stroke positions, in order to ensure effective coverage of the tire during the subsequent surface coating operation of the tire. same.
Come visibile particolarmente dalla fig. 10, ogni asse di rotazione orizzontale 100 si estende ortogonalmente ; all'attrezzo applicatore 13 ed è formato da due semialberi rettilinei 101 ad estensione orizzontale, internamente cavi, disposti ai due lati del pneumatico e sostenuti dal relativo braccio allungato, nonché provvisti internamente di un sistema di trasmissione a vite e madrevite (non indicato nella figura) per lo spostamento di ogni semialbero in posizioni diverse lungo il proprio asse di rotazione orizzontale 100, e tale spostamento viene effettuato contemporaneamente per entrambi i semialberi, in modo che essi si spostino entrambi in avvicinamento od in allontanamento rispetto al pneumatico, e la regolazione degli spostamenti di detti semialberi viene eseguita mediante encoder 102 o simili, associati col rispettivo sistema di trasmissione. Inoltre, le estremità libere dei semialberi 101 sono associate con un relativo piatto circolare 103 scorrevole nella stessa direzione degli stessi e comandato da un cilindro oleodinamico, pneumatico o simile 104, in modo corrispondente allo spostamento di detti semialberi. As can be seen particularly from fig. 10, each axis of horizontal rotation 100 extends orthogonally; to the applicator tool 13 and is formed by two straight half-shafts 101 with horizontal extension, internally hollow, arranged on the two sides of the tire and supported by the relative elongated arm, as well as internally provided with a screw and nut screw transmission system (not shown in the figure ) for the displacement of each half-shaft in different positions along its own horizontal rotation axis 100, and this displacement is carried out simultaneously for both half-shafts, so that they both move towards or away from the tire, and the adjustment of the displacement of said half-shafts is performed by means of encoders 102 or the like, associated with the respective transmission system. Furthermore, the free ends of the half-shafts 101 are associated with a relative circular plate 103 sliding in the same direction of the same and controlled by an oleodynamic, pneumatic or similar cylinder 104, corresponding to the displacement of said half-shafts.
Scopo di tali piatti circolari è di venire a contatto lateralmente contro il pneumatico in modo da chiuderlo pressoché a tenuta ermetica verso l'esterno prima dell'operazione di rivestimento, al fine di gonfiarlo per lo svolgimento di tale operazione introducendo nel suo interno aria in pressione, che viene alimentata da apposita compressori o sorgenti pneumatiche separati (non mostrati passando attraverso idonei condotti introdotti nella cavità interna di ogni semialbero 101. The purpose of these circular plates is to come into contact laterally against the tire so as to close it almost hermetically towards the outside before the coating operation, in order to inflate it for carrying out this operation by introducing pressurized air into it. , which is fed by special compressors or separate pneumatic sources (not shown, passing through suitable ducts introduced into the internal cavity of each half shaft 101.
Il montaggio di ogni pneumatico sul relativo asse di rotazione 100 viene effettuato sollevando lo stesso mediante gru 105 o simile attrezzo sollevatore, nella condizione in cui i semialberi 101 ed i piatti circolari 103 sono allontanati dal pneumatico, e poi spostando questi componenti contemporaneamente verso il pneumatico stesso fino a centrarlo e sostenerlo, chiudendolo altresì ermeticamente per i motivi sopra citati. The assembly of each tire on the relative axis of rotation 100 is carried out by lifting it by means of a crane 105 or similar lifting tool, in the condition in which the half-shafts 101 and the circular plates 103 are moved away from the tire, and then moving these components simultaneously towards the tire. itself to center and support it, also sealing it hermetically for the reasons mentioned above.
Claims (12)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT95TV000037A IT1279284B1 (en) | 1995-03-28 | 1995-03-28 | Machine for retreading tyres of different kinds of vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT95TV000037A IT1279284B1 (en) | 1995-03-28 | 1995-03-28 | Machine for retreading tyres of different kinds of vehicles |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ITTV950037A0 ITTV950037A0 (en) | 1995-03-28 |
| ITTV950037A1 true ITTV950037A1 (en) | 1996-09-28 |
| IT1279284B1 IT1279284B1 (en) | 1997-12-09 |
Family
ID=11419628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT95TV000037A IT1279284B1 (en) | 1995-03-28 | 1995-03-28 | Machine for retreading tyres of different kinds of vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| IT (1) | IT1279284B1 (en) |
-
1995
- 1995-03-28 IT IT95TV000037A patent/IT1279284B1/en active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT1279284B1 (en) | 1997-12-09 |
| ITTV950037A0 (en) | 1995-03-28 |
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