ITTV20110060A1 - MOTORCYCLE TRANSMISSION DEVICE FOR TOWING OF CONVEYOR BELTS AND FOR SPIRAL CONVEYOR BELTS IN PARTICULAR - Google Patents
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Description
DISPOSITIVO DI TRASMISSIONE DEL MOTO PER IL TRAINO DI NASTRI TRASPORTATORI E PER NASTRI TRASPORTATORI A SPIRALE IN PARTICOLARE MOTION TRANSMISSION DEVICE FOR TOWING CONVEYOR BELTS AND FOR SPIRAL CONVEYOR BELTS IN PARTICULAR
DESCRIZIONE DESCRIPTION
Il presente trovato ha per oggetto un dispositivo di trasmissione del moto per il traino di nastri trasportatori e per nastri trasportatori a spirale in particolare. The present invention relates to a motion transmission device for pulling conveyor belts and for spiral conveyor belts in particular.
Sono oggi note, e rappresentate a titolo esemplificativo nelle figure da 1 a 3, maglie A per la realizzazione di una catena laterale B per un nastro trasportatore C, in particolare per alimenti, costituite da un corpo D sostanzialmente sagomato a U, o di altra forma, con la porzione anteriore E sagomata per inserirsi tra le due affacciate parti di estremità della porzione posteriore F di una antistante eguale maglia. Links A for making a side chain B for a conveyor belt C, in particular for foodstuffs, are known today, and represented by way of example in Figures 1 to 3, consisting of a substantially U-shaped body D, or other shape, with the front portion E shaped to fit between the two facing end parts of the rear portion F of an equal front link.
La porzione anteriore E presenta due simmetriche asole G, a sviluppo longitudinale, per il passaggio e la traslazione di un tratto d'estremità di un elemento astiforme H del nastro trasportatore C di cui la maglia di catena à ̈ parte. The front portion E has two symmetrical slots G, with longitudinal development, for the passage and translation of an end section of a rod-shaped element H of the conveyor belt C of which the chain link is a part.
La porzione posteriore F presenta su ciascuna delle parti d'estremità un foro per l'inserimento di un tratto d'estremità di un ulteriore elemento astiforme. The rear portion F has a hole on each of the end parts for the insertion of an end section of a further rod-like element.
La parte d'estremità posteriore esterna presenta una appendice laterale L sagomata per l'impegno ad una ruota dentata P, o ad una cinghia, o catena, dentata, di associati mezzi di traino. The outer rear end part has a lateral appendage L shaped for engagement with a toothed wheel P, or with a toothed belt or chain, of associated driving means.
Attualmente sia la ruota, o cinghia, o catena, di traino P che le maglie A del nastro presentano le proprie superfici di contatto per la trasmissione generalmente piane, superfici di contatto indicate con R per l'appendice laterale L della generica maglia A, e con S per il generico dente della ruota, o cinghia, o catena, dentata P, come ben visibile in figura 3. Currently both the driving wheel, or belt, or chain P and the links A of the belt have their contact surfaces for the transmission generally flat, contact surfaces indicated with R for the lateral appendage L of the generic link A, and with S for the generic tooth of the wheel, or belt, or chain, toothed P, as clearly visible in figure 3.
Tali superfici di contatto piane R e S, a seconda dell’inclinazione relativa, vengono in contatto in posizione diverse. These flat contact surfaces R and S, depending on the relative inclination, come into contact in different positions.
L'inclinazione relativa può essere data, ad esempio dal passaggio del nastro trasportatore in corrispondenza di una curva ascendente o discendente, del suo percorso a spirale, ove una ruota dentata dei mezzi di traino à ̈ posta a lavorare con asse verticale e con bordo laterale di una generica sezione tangenziale T del generico dente U, anch'esso sostanzialmente verticale. The relative inclination can be given, for example by the passage of the conveyor belt in correspondence with an ascending or descending curve, of its spiral path, where a toothed wheel of the towing means is set to work with a vertical axis and with a lateral edge. of a generic tangential section T of the generic tooth U, also substantially vertical.
Tale variabilità della reciproca posizione di trasmissione del moto, a causa delle diverse inclinazioni che possono avere le superfici di contatto R e S dei due organi di trasmissione, a seconda che la ruota dentata di traino sia posta in una zona piana del nastro o in una zona inclinata, fa si che parte della potenza trasmessa venga dissipata, generandosi componenti di spinta direzionate diversamente rispetto alla direzione ed al verso di avanzamento prestabilito per il nastro trasportatore. This variability of the reciprocal position of motion transmission, due to the different inclinations that the contact surfaces R and S of the two transmission components may have, depending on whether the drive sprocket is placed in a flat area of the belt or in a inclined zone, causes part of the transmitted power to be dissipated, generating thrust components directed differently with respect to the direction and direction of advance predetermined for the conveyor belt.
Inoltre, con le superfici di contatto reciprocamente inclinate, non à ̈ assicurato che il contatto avvenga in corrispondenza della zona centrale della superficie di contatto dell'appendice laterale della maglia, come ben esemplificato in figura 3, ove l'inclinazione tra le superfici di contatto S e R determina una zona di contatto in corrispondenza dello spigolo inferiore della sezione T del dente. Furthermore, with the mutually inclined contact surfaces, it is not ensured that the contact takes place in correspondence with the central area of the contact surface of the lateral appendage of the link, as well exemplified in figure 3, where the inclination between the contact surfaces S and R determines a contact zone at the lower edge of the T section of the tooth.
Tale punto di trasmissione della spinta, lontano dal baricentro della maglia, può innescare una deviazione della maglia dalla sua corretta traiettoria prestabilita. This thrust transmission point, far from the center of gravity of the link, can trigger a deviation of the link from its correct predetermined trajectory.
In generale, tali componenti di spinta non nella direzione di avanzamento del nastro innescano indesiderati fenomeni di impuntamento con mal funzionamento del nastro stesso. In general, these thrust components not in the direction of advancement of the belt trigger undesired jamming phenomena with malfunctioning of the belt itself.
Il compito del presente trovato à ̈ quello di realizzare un dispositivo di trasmissione del moto per il traino di nastri trasportatori e per nastri trasportatori a spirale in particolare, che consenta una movimentazione del nastro trasportatore fluida e senza impuntamenti. The aim of the present invention is to provide a motion transmission device for towing conveyor belts and for spiral conveyor belts in particular, which allows a fluid movement of the conveyor belt without jamming.
Nell'ambito di tale compito, uno scopo del trovato à ̈ quello di realizzare un dispositivo di trasmissione del moto facilmente applicabile anche a nastri trasportatori di tipo noto già in essere. Un altro scopo del trovato à ̈ quello di mettere a punto un dispositivo di trasmissione del moto che consenta di sfruttare con la massima efficienza la potenza sviluppata dal motore associato alla ruota dentata di traino. Within this aim, an object of the invention is to provide a motion transmission device that can be easily applied also to already existing conveyor belts of a known type. Another object of the invention is to provide a motion transmission device which allows the power developed by the motor associated with the driving toothed wheel to be exploited with maximum efficiency.
Non ultimo scopo del trovato à ̈ quello di realizzare un dispositivo di trasmissione del moto per il traino di nastri trasportatori e per nastri trasportatori a spirale in particolare, realizzabile con impianti e tecnologie note. Not least object of the invention is to provide a motion transmission device for pulling conveyor belts and for spiral conveyor belts in particular, which can be produced with known systems and technologies.
Questo compito, nonchà ̈ questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da un dispositivo di trasmissione del moto per il traino di nastri trasportatori e per nastri trasportatori a spirale in particolare, del tipo comprendente una catena laterale per nastro trasportatore costituita da maglie dotate di una appendice laterale esterna sagomata per l'impegno tra i denti ad una ruota, o catena, o cinghia, dentata di traino, detta appendice laterale esterna di ciascuna maglia presentando una prima superficie di contatto, per la trasmissione della spinta, preposta ad interagire con una seconda superficie di contatto definita sul fianco di ciascun dente di detta ruota, o catena, o cinghia, dentata di traino, detto dispositivo di trasmissione caratterizzandosi per il fatto che uno tra detta appendice laterale esterna e detto dente, presenta almeno una porzione sagomata in modo che la zona di contatto tra le due superfici di contatto si determini sostanzialmente nella zona centrale della prima superficie di contatto di detta appendice laterale di maglia. This task, as well as these and other purposes which will appear better below, are achieved by a motion transmission device for pulling conveyor belts and for spiral conveyor belts in particular, of the type comprising a side chain for conveyor belt consisting of links equipped with an external lateral appendage shaped for engagement between the teeth to a toothed driving wheel, or chain, or belt, said external lateral appendage of each link presenting a first contact surface, for the transmission of the thrust, to interact with a second contact surface defined on the side of each tooth of said toothed driving wheel, or chain, or belt, said transmission device being characterized by the fact that one of said external lateral appendage and said tooth, has at least one portion shaped so that the contact area between the two contact surfaces is substantially determined in z central area of the first contact surface of said lateral knitted appendage.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di cinque forme di esecuzione preferite, ma non esclusiva, del dispositivo di trasmissione del moto secondo il trovato, illustrate, a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui: Further characteristics and advantages of the invention will become clearer from the description of five preferred, but not exclusive, embodiments of the motion transmission device according to the invention, illustrated, by way of non-limiting example, in the accompanying drawings, in which:
- le figure da 1 a 3 rappresentano un dispositivo di trasmissione del moto secondo la tecnica nota; - la figura 4 rappresenta una vista schematica dall'alto di un dispositivo secondo il trovato in una sua prima forma realizzativa; Figures 1 to 3 show a motion transmission device according to the known art; Figure 4 is a schematic top view of a device according to the invention in a first embodiment thereof;
- la figura 5 rappresenta una vista laterale schematica in parziale sezione del dispositivo secondo il trovato nella prima forma realizzativa di figura 4 ed in un primo assetto di funzionamento; Figure 5 is a partial sectional schematic side view of the device according to the invention in the first embodiment of Figure 4 and in a first operating position;
- la figura 6 rappresenta una vista laterale schematica in parziale sezione del dispositivo secondo il trovato nella prima forma realizzativa di figura 4 ed in un secondo assetto di funzionamento; Figure 6 represents a schematic side view in partial section of the device according to the invention in the first embodiment of Figure 4 and in a second operating set-up;
- - la figura 7 rappresenta una vista schematica dall'alto di un dispositivo secondo il trovato in una sua seconda forma realizzativa; - figure 7 represents a schematic top view of a device according to the invention in a second embodiment thereof;
- la figura 8 rappresenta una vista laterale schematica in parziale sezione del dispositivo secondo il trovato nella seconda forma realizzativa di figura 7 ed in un primo assetto di funzionamento; figure 8 represents a schematic side view in partial section of the device according to the invention in the second embodiment of figure 7 and in a first operating position;
–la figura 9 rappresenta una vista laterale schematica in parziale sezione del dispositivo secondo il trovato nella seconda forma realizzativa di figura 7 ed in un secondo assetto di funzionamento; figure 9 represents a schematic side view in partial section of the device according to the invention in the second embodiment of figure 7 and in a second operating set-up;
–le figure 10 e 11 rappresentano una terza forma realizzativa del dispositivo secondo il trovato; –la figura 12 esemplifica una quarta forma realizzativa del dispositivo secondo il trovato; –la figura 13 esemplifica una quinta forma realizzativa del dispositivo secondo il trovato. Con riferimento alle figure citate, un dispositivo di trasmissione del moto per il traino di nastri trasportatori, e per nastri trasportatori a spirale in particolare, secondo il trovato, à ̈ indicato complessivamente con il numero 10. Figures 10 and 11 show a third embodiment of the device according to the invention; figure 12 exemplifies a fourth embodiment of the device according to the invention; Figure 13 exemplifies a fifth embodiment of the device according to the invention. With reference to the aforementioned figures, a motion transmission device for pulling conveyor belts, and for spiral conveyor belts in particular, according to the invention, is indicated as a whole with the number 10.
Tale dispositivo 10 comprende una catena laterale 11 per nastro trasportatore 12, costituita da maglie, indicate genericamente con il numero 13, ciascuna delle quali dotata di una appendice laterale esterna 14 sagomata per l'impegno tra i denti 18 di una ruota dentata di traino 15. This device 10 comprises a side chain 11 for conveyor belt 12, consisting of links, generally indicated with the number 13, each of which has an external lateral appendage 14 shaped for engagement between the teeth 18 of a drive sprocket 15 .
L'appendice laterale esterna 14 di ciascuna maglia 13 presenta una prima superficie di contatto 16, per la trasmissione della spinta, preposta ad interagire con una seconda superficie di contatto 17 definita sul fianco di ciascun dente 18 della ruota dentata di traino 15. The external lateral appendage 14 of each link 13 has a first contact surface 16, for the transmission of the thrust, designed to interact with a second contact surface 17 defined on the side of each tooth 18 of the driving toothed wheel 15.
Il dispositivo di trasmissione 10 secondo il trovato si caratterizza per il fatto che in corrispondenza di una di dette due superfici di contatto, prima superficie 16 dell'appendice laterale esterna 14 della maglia 13, o seconda superficie 17 della ruota dentata 15, Ã ̈ presente una porzione 19, sagomata in modo che la zona di contatto tra le due superfici di contatto 16 e 17 si determini sostanzialmente nella zona centrale della prima superficie di contatto 16 di detta appendice laterale 14 di maglia 13. The transmission device 10 according to the invention is characterized in that in correspondence with one of said two contact surfaces, the first surface 16 of the external lateral appendage 14 of the link 13, or the second surface 17 of the toothed wheel 15, there is a portion 19, shaped so that the contact area between the two contact surfaces 16 and 17 is substantially determined in the central area of the first contact surface 16 of said lateral appendage 14 of link 13.
Nella prima forma realizzativa del dispositivo 10, come da figure da 4 a 6, Ã ̈ il dente 18 della ruota di traino 15 a presentare la porzione 19, come ben visibile in figura 5. In the first embodiment of the device 10, as shown in figures 4 to 6, it is the tooth 18 of the driving wheel 15 that has the portion 19, as clearly visible in figure 5.
In particolare, tale porzione 19 à ̈ in rilievo, con punto più esterno 20 nella sua zona centrale. In particular, this portion 19 is in relief, with the outermost point 20 in its central area.
Tale porzione in rilievo 19 presenta profilo di sezione costituito da una linea spezzata, qui rappresentata come comprendente due segmenti congiungentisi nel punto più esterno 20. This raised portion 19 has a sectional profile consisting of a broken line, shown here as comprising two segments joining at the outermost point 20.
Tale linea spezzata à ̈ ovviamente da intendersi realizzabile da un numero diverso e maggiore di segmenti, a seconda delle necessità e delle esigenze. This broken line is obviously to be understood as achievable by a different and greater number of segments, depending on the needs and requirements.
In figura 5 à ̈ evidenziato come un simile dente 18, tramite la porzione in rilevo 19, determini il contatto, e quindi la trasmissione della coppia, tra ruota di traino 15 e maglie 13 della catena laterale, in una zona che à ̈ definita sostanzialmente alla stessa altezza del piano di scivolamento P della catena laterale di maglie 13 sul sottostante profilo di scivolamento S. Figure 5 shows how a similar tooth 18, through the raised portion 19, determines the contact, and therefore the transmission of the torque, between the driving wheel 15 and the links 13 of the side chain, in an area that is substantially defined at the same height as the sliding plane P of the side chain of links 13 on the underlying sliding profile S.
Tale zona di contatto à ̈ sostanzialmente centrale, nella direzione dell'altezza, all'appendice laterale 14 della maglia 13. This contact area is substantially central, in the direction of height, to the lateral appendage 14 of the link 13.
Ciò comporta che tra dente 18 e appendice laterale 14, di forze orientate non nella direzione di avanzamento se ne sviluppano in modo limitato o comunque in modo assai più limitato rispetto alla tecnica nota. This implies that between tooth 18 and lateral appendage 14, forces not oriented in the direction of advancement develop in a limited way or in any case in a much more limited way than in the known art.
In figura 5 il dente 18 Ã ̈ rappresentato a contatto di una appendice laterale 14 di una maglia 13 di un nastro trasportatore traslante su di un profilo di scivolamento S inclinato, con nastro avente quindi movimento ascendente. In figure 5 the tooth 18 is represented in contact with a lateral appendage 14 of a link 13 of a conveyor belt moving on an inclined sliding profile S, with the belt therefore having an ascending movement.
In figura 6 il medesimo dente 18 Ã ̈ rappresentato a contatto di una appendice laterale 14 di una maglia 13 di un nastro trasportatore traslante su di un profilo di scivolamento S inclinato in senso opposto, con nastro avente quindi movimento discendente. In figure 6 the same tooth 18 is represented in contact with a lateral appendage 14 of a link 13 of a conveyor belt moving on a sliding profile S inclined in the opposite direction, with the belt therefore having a descending movement.
Nelle figure da 7 a 9 Ã ̈ rappresentata una seconda forma realizzativa di un dispositivo secondo il trovato, ivi indicata con il numero 110. Figures 7 to 9 show a second embodiment of a device according to the invention, indicated therein with the number 110.
In tale seconda forma realizzativa del trovato, la porzione in rilevo 119, in corrispondenza della seconda superficie di contatto 117, à ̈ convessa, e presenta profilo di sezione costituito da una linea curva, ad esempio ad arco di cerchio, con punto più esterno 120 al centro. In this second embodiment of the invention, the raised portion 119, in correspondence with the second contact surface 117, is convex, and has a section profile consisting of a curved line, for example an arc of a circle, with the outermost point 120 in the center.
In figura 8 il dente 118 Ã ̈ rappresentato a contatto di una appendice laterale 114 di una maglia 113 di un nastro trasportatore traslante su di un profilo di scivolamento S inclinato, con nastro avente quindi movimento ascendente. In figure 8 the tooth 118 is represented in contact with a lateral appendage 114 of a link 113 of a conveyor belt moving on an inclined sliding profile S, with the belt therefore having an ascending movement.
In figura 9 il medesimo dente 118 Ã ̈ rappresentato a contatto di una appendice laterale 114 di una maglia 113 di un nastro trasportatore traslante su di un profilo di scivolamento S inclinato in senso opposto, con nastro avente quindi movimento discendente. In Figure 9 the same tooth 118 is represented in contact with a lateral appendage 114 of a link 113 of a conveyor belt moving on a sliding profile S inclined in the opposite direction, with the belt therefore having a descending movement.
In figura 10 Ã ̈ schematizzata una terza forma realizzativa del dispositivo secondo il trovato, ivi indicata con il numero 210. Figure 10 schematically illustrates a third embodiment of the device according to the invention, indicated there by the number 210.
Tale dispositivo 210 si caratterizza per il fatto che la porzione in rilievo 219 à ̈ definita in corrispondenza della prima superficie di contatto 216 di detta appendice laterale 214 della maglia 213, anzichà ̈ sulla superficie laterale del dente 218 della ruota di traino. This device 210 is characterized in that the raised portion 219 is defined in correspondence with the first contact surface 216 of said lateral appendage 214 of the link 213, instead of on the lateral surface of the tooth 218 of the driving wheel.
Nelle figure 10 e 11 Ã ̈ rappresentata una porzione in rilievo 219 convessa, con profilo di sezione dato da una linea spezzata. Figures 10 and 11 show a convex relief portion 219, with a section profile given by a broken line.
In figura 12, rappresentante una quarta forma realizzativa del trovato, la porzione in rilevo 319 determina una prima superficie di contatto 316, quindi relativa all'appendice laterale 314 della maglia 313, che à ̈ curva, ed in particolare ad arco di cerchio. In figure 12, representing a fourth embodiment of the invention, the raised portion 319 determines a first contact surface 316, therefore relative to the lateral appendage 314 of the link 313, which is curved, and in particular an arc of a circle.
In figura 13 Ã ̈ schematizzato un dispositivo di trasmissione del moto secondo il trovato in una sua quinta forma realizzativa, anch'essa da intendersi esemplificativa e non limitativa del trovato stesso. Figure 13 schematically illustrates a motion transmission device according to the invention in a fifth embodiment thereof, which is also intended as an example and not a limitation of the invention itself.
Tale quinta forma realizzativa del dispositivo secondo il trovato à ̈ indicata con il numero 410 in figura 13. This fifth embodiment of the device according to the invention is indicated with the number 410 in figure 13.
Il dispositivo 410 secondo il trovato presenta una catena di traino 415 anzichà ̈ una ruota di traino come nelle forme realizzative sopra descritte. The device 410 according to the invention has a towing chain 415 instead of a towing wheel as in the embodiments described above.
La porzione in rilevo 419 Ã ̈ definita in corrispondenza della superficie di contatto 417 di ciascun dente 418 della catena di traino 415. The raised portion 419 is defined at the contact surface 417 of each tooth 418 of the driving chain 415.
Similmente, i denti con porzione in rilevo sono da intendersi poter appartenere, oltre che ad una ruota dentata o ad una catena dentata, ad una cinghia, o altro elemento simile ed equivalente. Si à ̈ in pratica constatato come il trovato raggiunga il compito e gli scopi preposti. Similarly, the teeth with raised portion are intended to be able to belong, in addition to a toothed wheel or a toothed chain, to a belt or other similar and equivalent element. In practice it has been found that the invention achieves the intended aim and objects.
La peculiare sagomatura con rilevo, del dente nella ruota di traino, o della superficie di contatto dell'appendice esterna della maglia, permette, al cambiare dell’inclinazione tra ruota e maglia del nastro trasportatore, di avere sempre la superficie di spinta in corrispondenza della zona centrale della maglia annullando le componenti di spinta dannose descritte precedentemente. The peculiar shape with relief, of the tooth in the drive wheel, or of the contact surface of the external appendage of the link, allows, when the inclination between the wheel and the conveyor belt link, to always have the thrust surface in correspondence of the central area of the link, eliminating the harmful thrust components described above.
Con il trovato si à ̈ quindi messo a punto un dispositivo di trasmissione del moto per il traino di nastri trasportatori e per nastri trasportatori a spirale in particolare, che consente una movimentazione del nastro trasportatore fluida e senza impuntamenti. The invention therefore provides a motion transmission device for towing conveyor belts and for spiral conveyor belts in particular, which allows for a smooth movement of the conveyor belt without jamming.
In più, con il trovato si à ̈ realizzato un dispositivo di trasmissione del moto facilmente applicabile anche a nastri trasportatori di tipo noto già in essere. In addition, the invention provides a motion transmission device which can be easily applied also to already existing conveyor belts of a known type.
Inoltre, con il trovato si à ̈ messo a punto un dispositivo di trasmissione del moto che consente di sfruttare, con la massima efficienza, la potenza sviluppata dal motore associato alla ruota dentata, o catena, o cinghia, di traino. Furthermore, the invention has perfected a motion transmission device which allows to exploit, with maximum efficiency, the power developed by the motor associated with the toothed wheel, or chain, or belt, for driving.
Non ultimo, con il trovato si à ̈ realizzato un dispositivo di trasmissione del moto per il traino di nastri trasportatori e per nastri trasportatori a spirale in particolare, realizzabile con impianti e tecnologie note. Last but not least, the invention provides a motion transmission device for pulling conveyor belts and for spiral conveyor belts in particular, which can be produced with known systems and technologies.
Il trovato, così concepito, à ̈ suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti. The invention thus conceived is susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept; moreover, all the details can be replaced by other technically equivalent elements.
In pratica, i materiali impiegati, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica. In practice, the materials used, as well as the contingent shapes and dimensions, may be any according to requirements and to the state of the art.
Ove le caratteristiche e le tecniche menzionate in qualsiasi rivendicazione siano seguite da segni di riferimento, tali segni sono stati apposti al solo scopo di aumentare l'intelligibilità delle rivendicazioni e di conseguenza tali segni di riferimento non hanno alcun effetto limitante sull'interpretazione di ciascun elemento identificato a titolo di esempio da tali segni di riferimento. Where the features and techniques mentioned in any claim are followed by reference marks, such marks have been affixed for the sole purpose of increasing the intelligibility of the claims and consequently such reference marks have no limiting effect on the interpretation of each element. identified by way of example by these reference signs.
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| IT000060A ITTV20110060A1 (en) | 2011-05-10 | 2011-05-10 | MOTORCYCLE TRANSMISSION DEVICE FOR TOWING OF CONVEYOR BELTS AND FOR SPIRAL CONVEYOR BELTS IN PARTICULAR |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ITTV20110060A1 true ITTV20110060A1 (en) | 2012-11-11 |
Family
ID=44554695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT000060A ITTV20110060A1 (en) | 2011-05-10 | 2011-05-10 | MOTORCYCLE TRANSMISSION DEVICE FOR TOWING OF CONVEYOR BELTS AND FOR SPIRAL CONVEYOR BELTS IN PARTICULAR |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| IT (1) | ITTV20110060A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11235933B2 (en) | 2015-02-23 | 2022-02-01 | Span Tech Llc | Modular link conveyor with features for enhancing the efficient conveyance of articles |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009064184A1 (en) * | 2007-11-16 | 2009-05-22 | Kaak, Johan Hendrik Bernard | Helical conveyor |
-
2011
- 2011-05-10 IT IT000060A patent/ITTV20110060A1/en unknown
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009064184A1 (en) * | 2007-11-16 | 2009-05-22 | Kaak, Johan Hendrik Bernard | Helical conveyor |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11235933B2 (en) | 2015-02-23 | 2022-02-01 | Span Tech Llc | Modular link conveyor with features for enhancing the efficient conveyance of articles |
| EP3261962B1 (en) * | 2015-02-23 | 2022-12-21 | Span Tech LLC | Modular link conveyor with features for enhancing the efficient conveyance of articles |
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