ITTO20111157A1 - REFINED SCREEN ELEMENT. - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Description
Descrizione dell’Invenzione Industriale avente per titolo: Description of the Industrial Invention entitled:
“ELEMENTO DI PORTASCI PERFEZIONATO†⠀ œELEMENT OF SKI RACKS PERFECTEDâ €
DESCRIZIONE DESCRIPTION
La presente invenzione si riferisce ad un elemento di portasci perfezionato. The present invention relates to an improved ski carrier element.
Sono noti i tradizionali portasci cosiddetti ad “ali di gabbiano†nei quale ciascuno dei suoi elementi allineati anteriore e posteriore, solitamente fissato al tetto di un veicolo mediante l’interposizione di una rispettiva barra portatutto o mediante una struttura di portaggio propria, à ̈ composto da almeno una base di caricamento fissa, sul quale poggiano gli sci durante il trasporto, ed almeno una traversa superiore mobile incernierata su un lato per potere essere aperta verso l’alto per procedere al caricamento o allo scaricamento degli sci ed essere portata verso il basso ed agganciata mediante una apposita calotta alla base di caricamento per chiudere a forbice gli sci contro quest’ultima. The traditional so-called â € œgull wingsâ € ski racks are known in which each of its front and rear aligned elements, usually fixed to the roof of a vehicle by means of the interposition of a respective roof bar or by means of its own carrying structure, is It consists of at least one fixed loading base, on which the skis rest during transport, and at least one movable upper crossbar hinged on one side to be opened upwards to proceed with the loading or unloading of the skis and to be carried downwards and attached by means of a special cap to the loading base to close the skis with scissors against the latter.
Tale tipologia di portasci noti presenta però l’inconveniente che il caricamento o lo scaricamento di uno o più sci sul o dal tetto di un autoveicolo, soprattutto se trattasi di autoveicolo relativamente alto come un fuoristrada, un monovolume, un furgone o un SUV, può risultare un’operazione relativamente disagevole in quanto al peso degli sci da sollevare sostanzialmente sopra il proprio capo si aggiunge la necessità di sporgersi verso il tetto stesso, con l’elevata probabilità di doversi appoggiare sulla carrozzeria del veicolo sporcandosi gli abiti o rischiando di rovinarne la vernice. Per ovviare a tale inconveniente, la tecnica ha proposto elementi di portasci nei quali la base di caricamento può traslare per fuoriuscire a sbalzo dalla sagoma dell’autoveicolo e facilitare il carico e lo scarico degli sci, per poi essere riportata nella posizione classica per il trasporto. However, this type of known ski carrier has the drawback that loading or unloading one or more skis on or from the roof of a motor vehicle, especially in the case of a relatively tall vehicle such as an off-road vehicle, a minivan, a van or an SUV, it can be a relatively uncomfortable operation as the weight of the skis to be lifted substantially above one's head is added the need to lean towards the roof itself, with the high probability of having to lean on the bodywork of the vehicle getting dirty clothes or risking to ruin the paint. To overcome this drawback, the technique has proposed elements of ski racks in which the loading base can move to protrude from the shape of the vehicle and facilitate the loading and unloading of the skis, and then be brought back to the classic position for the transport.
Anche quest’ultima tipologia di portasci presenta ancora degli inconvenienti che ne limitano la praticità di utilizzo: infatti, quando la traversa superiore mobile viene sganciata dalla base di caricamento per consentire il carico o lo scarico dello sci, essa si porta ad una altezza relativamente elevata e, nuovamente e soprattutto nel caso di autoveicolo alti fuoristrada, monovolumi, furgoni o SUV, per l’utente può risultare difficoltoso arrivare con la mano ad afferrarla per procedere al suo successivo aggancio contro la base. Even this last type of ski carrier still has some drawbacks that limit its practicality of use: in fact, when the mobile upper crossbar is released from the loading base to allow the ski to be loaded or unloaded, it reaches a relatively high high and, again and especially in the case of high off-road vehicles, minivans, vans or SUVs, it can be difficult for the user to reach with his hand to grab it to proceed with its subsequent coupling against the base.
Scopo quindi della presente invenzione à ̈ quello di risolvere i suddetti problemi della tecnica anteriore fornendo un elemento di portasci perfezionato nel quale la traslazione della base traslante dalla posizione di caricamento/scaricamento degli sci alla posizione di trasporto provoca l’abbassamento automatico della traversa superiore mobile di chiusura del portasci stesso, permettendo all’utente di raggiungere facilmente da terra la traversa stessa e provvederne alla chiusura. Therefore, the aim of the present invention is to solve the aforementioned problems of the prior art by providing an improved ski carrier element in which the translation of the translating base from the loading / unloading position of the skis to the transport position causes the automatic lowering of the upper crosspiece. mobile closure of the ski rack itself, allowing the user to easily reach the crossbar from the ground and close it.
Un altro scopo della presente invenzione à ̈ quello di fornire un elemento di portasci perfezionato nel quale la traslazione della base traslante dalla posizione di trasporto alla posizione di caricamento/scaricamento degli sci provoca il sollevamento automatico della traversa superiore mobile di chiusura del portasci stesso. Another object of the present invention is to provide an improved ski carrier element in which the translation of the translating base from the transport position to the ski loading / unloading position causes the automatic lifting of the mobile upper crossbar for closing the ski carrier.
I suddetti ed altri scopi e vantaggi dell’invenzione, quali risulteranno dal seguito della descrizione, vengono raggiunti con un elemento di portasci perfezionato come quello descritto nella rivendicazione 1. Forme di realizzazione preferite e varianti non banali della presente invenzione formano l’oggetto delle rivendicazioni dipendenti. The aforesaid and other objects and advantages of the invention, as will emerge from the following description, are achieved with an improved ski-carrier element such as that described in claim 1. Preferred embodiments and non-trivial variants of the present invention form the subject matter of dependent claims.
Risulterà immediatamente ovvio che si potranno apportare a quanto descritto innumerevoli varianti e modifiche (per esempio relative a forma, dimensioni, disposizioni e parti con funzionalità equivalenti) senza discostarsi dal campo di protezione dell'invenzione come appare dalle rivendicazioni allegate. It will be immediately obvious that innumerable variations and modifications (for example relating to shape, dimensions, arrangements and parts with equivalent functionality) can be made to what has been described without departing from the field of protection of the invention as shown in the attached claims.
La presente invenzione verrà meglio descritta da alcune forme preferite di realizzazione, fornite a titolo esemplificativo e non limitativo, con riferimento ai disegni allegati, nei quali: The present invention will be better described by some preferred embodiments, provided by way of non-limiting example, with reference to the attached drawings, in which:
- la FIG. 1 mostra una vista laterale di una realizzazione preferita dell’elemento di portasci perfezionato secondo la presente invenzione in una sua posizione di funzionamento; - FIG. 1 shows a side view of a preferred embodiment of the improved ski-carrier element according to the present invention in one of its operating positions;
- la FIG. 2a mostra una vista laterale dell’elemento di portasci perfezionato secondo la presente invenzione in un’altra sua posizione di funzionamento; - FIG. 2a shows a side view of the improved ski-carrier element according to the present invention in another operating position thereof;
- la FIG. 2b mostra una vista ingrandita del dettaglio della FIG. 2a contenuto nel riquadro A; - la FIG. 3a mostra una vista laterale dell’elemento di portasci perfezionato secondo la presente invenzione in un’ulteriore sua posizione di funzionamento; - FIG. 2b shows an enlarged view of the detail of FIG. 2a contained in box A; - FIG. 3a shows a side view of the improved ski-carrier element according to the present invention in a further operating position thereof;
- la FIG. 3b mostra una vista ingrandita del dettaglio della FIG. 3a contenuto nel riquadro B; - la FIG. 4a mostra una vista laterale dell’elemento di portasci perfezionato secondo la presente invenzione in ancora un’altra sua posizione di funzionamento; e - FIG. 3b shows an enlarged view of the detail of FIG. 3a contained in box B; - FIG. 4a shows a side view of the improved ski-carrier element according to the present invention in yet another operating position thereof; And
- la FIG. 4b mostra una vista ingrandita del dettaglio della FIG. 4a contenuto nel riquadro C. - FIG. 4b shows an enlarged view of the detail of FIG. 4a contained in box C.
Facendo riferimento alle Figure à ̈ possibile notare che l’elemento di portasci perfezionato 1 secondo la presente invenzione comprende, in modo sostanzialmente noto nella tecnica, almeno una struttura di supporto 3 atta ad essere connessa, per esempio, al tetto di un autoveicolo mediante l’interposizione di una barra portatutto o una struttura di portaggio propria, ed almeno una traversa superiore mobile 5 connessa ad una estremità di detta struttura di supporto 3 mediante l’interposizione di almeno un cinematismo a cerniera 7, tale l’elemento di portasci perfezionato 1 comprendente inoltre almeno una base traslante 9 scorrevole lungo detta struttura di supporto 3 tra una posizione a sbalzo di caricamento/scaricamento degli sci (come quella, per esempio, illustrata nella FIG. 1) ed una posizione di trasporto di tali sci (come quella, per esempio, illustrata nelle FIGG. 2a, 3a e 4a) e viceversa. With reference to the Figures, it is possible to note that the improved ski-carrier element 1 according to the present invention comprises, in a substantially known way in the art, at least one support structure 3 suitable for being connected, for example, to the roof of a motor vehicle by means of the interposition of a roof bar or its own carrying structure, and at least a movable upper crosspiece 5 connected to one end of said support structure 3 by means of the interposition of at least one hinged kinematic mechanism 7, this element of improved ski racks 1 further comprising at least a translating base 9 sliding along said support structure 3 between a cantilevered position for loading / unloading skis (such as that, for example, illustrated in FIG. 1) and a position for transporting said skis (such as that, for example, illustrated in FIGS. 2a, 3a and 4a) and vice versa.
Vantaggiosamente, l’elemento di portasci perfezionato 1 secondo la presente invenzione comprende inoltre mezzi attuatori 11 interposti tra la base traslante 9 e la traversa superiore mobile 5, tali mezzi attuatori 11 essendo atti ad abbassare automaticamente (per esempio secondo il verso indicato dalla freccia F1delle FIGG. 2a e 3a) tale traversa superiore mobile 5 verso detta struttura di supporto 3 (per agevolarne la chiusura come illustrato, per esempio, nella FIG. 4a dalla freccia F2) quando tale base traslante 9 à ̈ portata a scorrere (per esempio spingendo tale barra 9 secondo il verso indicato dalla freccia F3delle FIGG. 1, 2a e 3a) dalla sua posizione di caricamento/scaricamento verso la sua posizione di trasporto. Advantageously, the improved ski carrier element 1 according to the present invention also comprises actuator means 11 interposed between the translating base 9 and the upper mobile crosspiece 5, said actuator means 11 being able to lower automatically (for example in the direction indicated by the arrow F1 of FIGS. 2a and 3a) said upper crosspiece 5 moving towards said support structure 3 (to facilitate its closure as illustrated, for example, in FIG. 4a by arrow F2) when said translating base 9 is made to slide (for example pushing this bar 9 according to the direction indicated by the arrow F3 of Figures 1, 2a and 3a) from its loading / unloading position towards its transport position.
Preferibilmente, i mezzi attuatori 11 comprendono almeno un elemento sporgente 13 solidale a tale base traslante 9 ed almeno un profilo di comando a camma 14 solidale a tale traversa superiore mobile 5 ed atto ad interagire (come illustrato in dettaglio nelle FIGG. 2b, 3b e 4b) per strisciamento relativo con tale elemento sporgente 13 quando tale base traslante 9 à ̈ portata a scorrere F3dalla posizione di caricamento/scaricamento verso la posizione di trasporto: in particolare, à ̈ possibile notare che partendo dalla posizione illustrata nella FIG. 1 nella quale la base traslante 9 à ̈ nella sua posizione a sbalzo atta a consentire l’agevole caricamento o scaricamento degli sci, procedendo alla spinta F3della base 9 stessa lungo la struttura di supporto 3 si giunge in una posizione, come quella illustrata nelle FIGG. 2a e 2b, nella quale l’elemento sporgente 13 entra in contatto con la sagoma perimetrale del profilo di comando a camma 14; continuando con la spinta F3della base lungo la struttura di supporto 3, così come illustrato nelle FIGG. 3a e 3b, l’elemento sporgente 13 à ̈ portato a scorrere seguendo la suddetta sagoma perimetrale del profilo di comando a camma 14, la cui forma opportuna provoca l’abbassamento F1della traversa superiore mobile 5 fino a giungere direttamente a contro la struttura di supporto 3 a contatto della base traslante 9 o raggiungere una altezza ridotta ed agevolmente raggiungibile dall’utente per consentirne la successiva chiusura (FIG. 4a) contro la struttura di supporto 3 mediante l’apposito sistema di chiusura, composto per esempio da una calotta di chiusura 16 del tipo sostanzialmente noto nella tecnica. Preferably, the actuator means 11 comprise at least one protruding element 13 integral with said translating base 9 and at least one cam control profile 14 integral with said upper mobile crosspiece 5 and capable of interacting (as illustrated in detail in Figures 2b, 3b and 4b) by relative sliding with said protruding element 13 when said translating base 9 is brought to slide F3 from the loading / unloading position towards the transport position: in particular, it is possible to note that starting from the position illustrated in FIG. 1 in which the translating base 9 is in its cantilevered position suitable for allowing easy loading or unloading of the skis, by pushing F3 of the base 9 itself along the support structure 3, a position is reached, such as the one illustrated in the FIGS. 2a and 2b, in which the protruding element 13 comes into contact with the perimeter shape of the cam control profile 14; continuing with the thrust F3 of the base along the support structure 3, as illustrated in FIGS. 3a and 3b, the protruding element 13 is made to slide following the aforementioned perimeter shape of the cam control profile 14, whose appropriate shape causes the lowering F1 of the upper mobile crosspiece 5 until it reaches directly against the structure support 3 in contact with the translating base 9 or reach a reduced height and easily reachable by the user to allow its subsequent closure (FIG. 4a) against the support structure 3 by means of the special closing system, composed for example of a closure cap 16 of the type substantially known in the art.
Preferibilmente, tale elemento sporgente 13 à ̈ composto da almeno un perno connesso in prossimità dell’estremità della base traslante 9 corrispondente alla posizione del cinematismo a cerniera 7 sulla struttura di supporto 3. Preferably, this protruding element 13 is composed of at least one pin connected near the end of the translating base 9 corresponding to the position of the hinge mechanism 7 on the support structure 3.
Preferibilmente, tale cinematismo a cerniera 7 à ̈ composto da almeno un elemento di collegamento o calotta 15 avente una prima estremità solidale a tale traversa superiore mobile 5 ed una seconda estremità connessa a detta struttura di supporto 3 mediante almeno una cerniera 17, tale profilo di comando a camma 14 essendo disposto in posizione opportuna all’interno di tale calotta 15. Preferably, this hinged kinematic mechanism 7 is composed of at least one connecting element or cap 15 having a first end integral with said movable upper crosspiece 5 and a second end connected to said support structure 3 by at least one hinge 17, said profile cam control 14 being arranged in a suitable position inside said cap 15.
Ovviamente, l’effetto tecnico sopra descritto può essere ottenuto anche invertendo la posizione dei componenti dei mezzi attuatori 11 sopra descritti senza pertanto fuoriuscire dall’ambito di protezione della presente invenzione, tale mezzi comprendenti cioà ̈ almeno un profilo di comando a camma solidale a tale base traslante ed almeno un elemento sporgente solidale a tale traversa superiore mobile ed atto ad interagire per strisciamento relativo con tale profilo di comando a camma quando tale base traslante à ̈ portata a scorrere dalla posizione di caricamento/scaricamento verso la posizione di trasporto: analogamente a quanto precedentemente descritto, partendo dalla posizione nella quale la base traslante à ̈ nella sua posizione a sbalzo atta a consentire l’agevole caricamento o scaricamento degli sci, procedendo alla spinta della base stessa lungo la struttura di supporto si giunge in una posizione nella quale la sagoma perimetrale del profilo di comando a camma entra in contatto con l’elemento sporgente; continuando con la spinta della base lungo la struttura di supporto, l’elemento sporgente à ̈ portato a scorrere seguendo la suddetta sagoma perimetrale del profilo di comando a camma, la cui forma opportuna provoca l’abbassamento della traversa superiore mobile fino a giungere direttamente a contro la struttura di supporto a contatto della base traslante o raggiungere una altezza ridotta ed agevolmente raggiungibile dall’utente per consentirne la successiva chiusura. Obviously, the technical effect described above can also be obtained by inverting the position of the components of the actuator means 11 described above without therefore departing from the scope of protection of the present invention, this means comprising at least one drive profile with integral cam to said translating base and at least one protruding element integral with said upper mobile crosspiece and able to interact by relative sliding with said cam control profile when said translating base is made to slide from the loading / unloading position towards the transport position: similarly to what was previously described, starting from the position in which the translating base is in its cantilevered position to allow easy loading or unloading of the skis, pushing the base itself along the support structure leads to a position in which the perimeter shape of the cam control profile enters into co contact with the protruding element; continuing with the thrust of the base along the support structure, the protruding element is made to slide following the aforementioned perimeter shape of the cam control profile, whose appropriate shape causes the lowering of the upper mobile crosspiece until it reaches directly against the support structure in contact with the translating base or reach a reduced height that can be easily reached by the user to allow subsequent closure.
Nel caso sopra descritto, il profilo di comando a camma disposto in prossimità dell’estremità della base traslante corrispondente alla posizione del cinematismo a cerniera sulla struttura di supporto, mentre l’elemento sporgente composto dal perno à ̈ disposto in posizione opportuna all’interno della calotta. In the case described above, the cam control profile arranged near the end of the translating base corresponding to the position of the hinged kinematic mechanism on the support structure, while the protruding element composed of the pin is arranged in a suitable position at the ™ inside of the shell.
Inoltre, l’elemento di portasci perfezionato 1 può comprendere mezzi elastici di spinta (non mostrati) costituiti per esempio da almeno una molla, interposti tra la struttura di supporto 3 e la traversa superiore mobile 5, tali mezzi elastici di spinta essendo atti ad essere elasticamente compressi quando tale traversa superiore mobile 5 à ̈ abbassata verso la struttura di supporto 3 mentre, viceversa, sono atti ad espandersi elasticamente e spontaneamente quando tale traversa superiore mobile 5 à ̈ libera di sollevarsi per contribuire al sollevamento automatico della traversa 5 stessa. Furthermore, the improved ski-carrier element 1 can comprise elastic thrust means (not shown) consisting for example of at least one spring, interposed between the support structure 3 and the upper mobile cross member 5, said elastic thrust means being suitable for be elastically compressed when said upper mobile cross member 5 is lowered towards the support structure 3 while, conversely, they are able to expand elastically and spontaneously when said upper mobile cross member 5 is free to rise to contribute to the automatic lifting of the crosspiece 5 itself.
In aggiunta o in alternativa, i suddetti mezzi attuatori 11 possono essere anche atti a sollevare automaticamente tale traversa superiore mobile 5 quando tale base traslante 9, dopo avere ovviamente agito sul sistema di chiusura per la sua apertura, à ̈ portata a scorrere (per esempio tirandola) dalla sua posizione di trasporto verso la sua posizione di caricamento/scaricamento, ovviamente procedendo con i movimenti inversi rispetto a quelli illustrati nelle Figure da 1 a 4a. In particolare, partendo dalla posizione illustrata nella FIG. 4a nella quale la base traslante 9 à ̈ nella sua posizione di trasporto degli sci, procedendo in senso inverso a quello indicato dalla freccia F3tirando la base 9 stessa lungo la struttura di supporto 3, l’elemento sporgente 13 percorre all’inverso la sagoma perimetrale del profilo di comando a camma 14 che, opportunamente conformata, provvede a sollevare, in senso inverso quindi a quello indicato dalla freccia F1ed eventualmente in cooperazione con la decompressione dei mezzi elastici di spinta, la traversa superiore mobile 5 dalla struttura di supporto 3, portandosi, passando successivamente attraverso le posizioni delle FIGG. In addition or alternatively, the aforementioned actuator means 11 can also be adapted to automatically lift said upper mobile crosspiece 5 when said translating base 9, after obviously acting on the closing system for its opening, is made to slide (for example by pulling it) from its transport position towards its loading / unloading position, obviously proceeding with the reverse movements with respect to those illustrated in Figures 1 to 4a. In particular, starting from the position illustrated in FIG. 4a in which the translating base 9 is in its position for transporting the skis, proceeding in the opposite direction to that indicated by the arrow F3, pulling the base 9 itself along the support structure 3, the protruding element 13 runs in the opposite direction perimeter shape of the cam control profile 14 which, suitably shaped, raises, in the opposite direction to that indicated by the arrow F1 and possibly in cooperation with the decompression of the elastic thrust means, the upper mobile cross member 5 from the support structure 3 , moving, passing successively through the positions of FIGS.
3a e 2a, nella posizione della FIG. 1, nella quale la base 9 raggiunge la sua posizione di caricamento/scaricamento. 3a and 2a, in the position of FIG. 1, in which the base 9 reaches its loading / unloading position.
Si sono descritte alcune forme preferite di attuazione dell’invenzione, ma naturalmente esse sono suscettibili di ulteriori modifiche e varianti nell’ambito della medesima idea inventiva. In particolare, agli esperti nel ramo risulteranno immediatamente evidenti numerose varianti e modifiche, funzionalmente equivalenti alle precedenti, che ricadono nel campo di protezione dell'invenzione come evidenziato nelle rivendicazioni allegate. Some preferred embodiments of the invention have been described, but of course they are susceptible of further modifications and variations within the scope of the same inventive idea. In particular, numerous variants and modifications, functionally equivalent to the preceding ones, which fall within the scope of the invention as highlighted in the attached claims, will be immediately apparent to those skilled in the art.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT001157A ITTO20111157A1 (en) | 2011-12-15 | 2011-12-15 | REFINED SCREEN ELEMENT. |
Applications Claiming Priority (1)
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| IT001157A ITTO20111157A1 (en) | 2011-12-15 | 2011-12-15 | REFINED SCREEN ELEMENT. |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ITTO20111157A1 true ITTO20111157A1 (en) | 2012-03-15 |
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ID=45561031
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT001157A ITTO20111157A1 (en) | 2011-12-15 | 2011-12-15 | REFINED SCREEN ELEMENT. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| IT (1) | ITTO20111157A1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2011
- 2011-12-15 IT IT001157A patent/ITTO20111157A1/en unknown
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