ITSA20110013A1 - Sistema automatico di allerta per oggetti e persone incustoditi. - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
Description
DESCRIZIONE
SISTEMA AUTOMATICO DI ALLERTA PER OGGETTI E PERSONE INCUSTODITE,
APPLICAZIONE: Il trovato permette di avvisare in automatico tramite allarme quando il custode di oggetti o di persone si allontana dagli stessi o inversamente la persona o l’oggetto in custodia si allontana dal custode.
STATO DELLA TECNICA: Allo stato della tecnica e delle privative attuali i sistemi di allerta, di prossimità o volumetrici, presuppongono almeno una parziale partecipazione volontaria del custode o involontaria del custodito oppure un uso continuo nel tempo e ciò, purtroppo, non ha evitato gravissimi incidenti a carico di bambini lasciati incustoditi in auto o non ha evitato di dimenticare o lasciare incustoditi oggetti su mezzi di trasporto o in luoghi pubblici. E’ da ritenere che ciò sia dovuto alla considerazione, mal riposta, di un sicuro intervento proprio da parte del custode che non ritiene che una successione di eventi non programmati possa impedire o distrarre dall’ esecuzione del compito.
ESPOSIZIONE DEL TROVATO: Nel trovato descritto in FIGURA 1 alla base di un oggetto o di una superficie (1), un sensore di prossimità (2) connesso ad un circuito elettronico (3) consente di alimentare elettricamente tramite una pila o un accumulatore, entrocontenuti nella superficie, il circuito elettronico (3) ed eventualmente invia un messaggio su telefonia mobile o fissa (4) a numeri prefissati. Al fine di impedire che il circuito di allarme sia sempre in funzione, il circuito elettronico (3) à ̈ inibito da un circuito elettronico (5) (di seguito denominato ricevitore) che a sua volta à ̈ attivato quando un trasduttore collegato al circuito (5) à ̈ colpito da un fronte di onde sonore ad alta frequenza (di seguito ultrasuoni) provenienti da un circuito elettronico (6) (di seguito emettitore) esterno e posto in opposizione e dotato di alimentazione propria.
Quando emettitore di ultrasuoni (6) non à ̈ più alimentato non emette ultrasuoni, quindi anche il circuito elettronico (5) non à ̈ più attivo e non inibisce il circuito elettronico (3) che potrà quindi emettere il segnale ottico e sonoro di allarme.
Un eventuale circuito elettronico con trasduttore piezoelettrico utilizza le vibrazioni sempre presenti in un’automobile per trasformarle in corrente elettrica e tenere sotto carica continua l’eventuale accumulatore.
L’immunità ai disturbi e alle interferenze provenienti da eventuali sorgenti di rumore ambientale à ̈ ridotta al minimo con l’accoppiamento in frequenza del ricevitore rispetto all'emettitore. Il sensore di prossimità può essere meccanico oppure capacitivo, piezoelettrico, resistivo, piezoresistivo, induttivo, magnetico, ad onde elettromagnetiche (radio, ottiche, infrarosse), ad onde sonore a frequenza non udibile (cosiddetti ultrasuoni) oppure prevedere un uso contemporaneo di più tipi di sensori per aumentare l’affidabilità dell’attivazione del circuito di controllo
FUNZIONAMENTO: Ad esempio in automobile, in cui il fenomeno della mancata custodia può provocare danni gravissimi, quando un bambino o un oggetto vengono posti sulla superficie (1) -a sua volta posta sul seggiolino di sicurezza o sul divanetto posteriorecontenente il sensore di prossimità (2), il circuito elettronico (3) e il circuito elettronico di controllo (5) con trasduttore ad ultrasuoni, dopo un breve lasso di tempo -per permettere al custode di entrare in auto- se non viene azionato l’interruttore generale (7) con l’apposita chiave cessa la disabilitazione del circuito elettronico (3) che genera quindi un segnale ottico e un segnale sonoro udibile di allarme.
Se invece viene azionato l’interruttore generale con l’apposita chiave, viene abilitato il circuito elettronico (6) che genera il fronte di onde sonore ultrasoniche e che preleva la propria alimentazione dalla presa accendisigari. Si sceglie questa presa perché à ̈ facilmente accessibile, quasi mai usata in presenza di bambini e soprattutto asservita all’interruttore generale che deve essere necessariamente azionato per usare o per chiudere l’automobile. Quando il custode, al termine del percorso stradale, aziona l’interruttore generale per spegnere il motore ed uscire dall’auto viene a mancare l’alimentazione al circuito emettitore (6) che non emette più ultrasuoni, conseguentemente il trasduttore del ricevitore non riceve ultrasuoni e il circuito (5) non inibisce il circuito (3) che à ̈ libero di emettere segnali dì allarme sonori udibili ed ottici al fine di allertare il custode della persona o dell’oggetto. Solo l’allontanamento del bambino o dell’oggetto dalla superficie (1) consente l’interruzione dell’alimentazione del circuito (3) tramite il sensore di prossimità che non rileva più la presenza del bambino o dell’oggetto. Con l’auto in condizioni di moto, il circuito emettitore (6) à ̈ sempre in funzione ma il ridotto assorbimento consente un uso a tempo indefinito. Analogamente i ridotti tempi di funzionamento di tutto il circuito ricevente, in cui il circuito elettronico (3) ed eventualmente il circuito (4) che assorbono più potenza elettrica sono abilitati per pochi minuti ai giorno, consentono alla pila elettrica o all’accumulatore entrocontenuti nella superficie una durata pluriennale.
Per l’uso in esterno il circuito emettitore (6) sarà autoalimentato e necessiterà di un interruttore.
Claims (10)
- RIVENDICAZIONI 1. Sistema per rilevare la presenza di un bambino o di un oggetto lasciati incustoditi sopra una superficie sensibile caratterizzato da: alimentazione elettrica con una pila elettrica interna alla superficie, rilevamento della presenza del bambino o dell’oggetto posti sopra la superficie tramite un sensore di prossimità meccanico interno alla superficie; un controllore elettronico interno alla superfìcie che rileva la presenza di ultrasuoni e blocca un generatore automatico di suoni e luci di allarme; un trasmettitore di ultrasuoni esterno alla superficie alimentato dall’ interruttore generale dell’automobile.
- 2. Sistema come da rivendicazione 1 caratterizzato da: alimentato da un accumulatore.
- 3. Sistema come da rivendicazione 1 e 2 caratterizzato da: con sensore piezoelettrico.
- 4. Sistema come da rivendicazione 1 e 2 caratterizzato da: con sensore resistivo.
- 5. Sistema come da rivendicazione 1 e 2 caratterizzato da: con sensore piezoresistivo.
- 6. Sistema come da rivendicazione 1 e 2 caratterizzato da: sensore capacitivo.
- 7. Sistema come da rivendicazione 1 e 2 caratterizzato da: sensore induttivo.
- 8. Sistema come da rivendicazione 1 e 2 caratterizzato da: sensore fotoelettrico.
- 9. Sistema come da rivendicazione da 1 a 8 caratterizzato da: superficie inglobata in un seggiolino di sicurezza.
- 10. Sistema come da rivendicazione da 1 a 9 caratterizzato da: trasmettitore di ultrasuoni con alimentazione elettrica interna.
Priority Applications (1)
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IT000013A ITSA20110013A1 (it) | 2011-06-01 | 2011-06-01 | Sistema automatico di allerta per oggetti e persone incustoditi. |
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Publications (1)
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ITSA20110013A1 true ITSA20110013A1 (it) | 2011-08-31 |
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ID=44477225
Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3866198A (en) * | 1973-10-17 | 1975-02-11 | Leopold Cohen | Ultrasonic intrusion detection systems employing turbulence discrimination |
US5696489A (en) * | 1996-01-11 | 1997-12-09 | Lockheed Martin Energy Systems, Inc. | Wireless boundary monitor system and method |
US6520535B1 (en) * | 1998-12-30 | 2003-02-18 | Automotive Systems Laboratory, Inc. | Occupant detection system |
US20100171515A1 (en) * | 2008-12-11 | 2010-07-08 | Denso Corporation | Occupant detection system |
-
2011
- 2011-06-01 IT IT000013A patent/ITSA20110013A1/it unknown
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