ITRM940380A1

ITRM940380A1 - Telaio per bicicletta, con attacchi delle pedivelle sul mozzo della ruota posteriore, barre elastiche per il busto e sella abbassata.

Info

Publication number: ITRM940380A1
Application number: IT000380A
Authority: IT
Inventors: Giorgio Siligardi
Original assignee: Giorgio Siligardi
Priority date: 1994-06-15
Filing date: 1994-06-15
Publication date: 1995-12-15
Also published as: IT1272276B; ITRM940380A0

Description

Descrizione dell'Invenzione Industriale dal titolo:

"TELAIO PER BICICLETTA, CON ATTACCHI DELLE PEDIVELLE SUL MOZZO DELLA RUOTA POSTERIORE, BARRE ELASTICHE PER IL BUSTO E SELLA ABBASSATA";

TESTO DELLA DESCRIZIONE

L'invenzione concerne un nuovo telaio per bicicletta, comprendente gli attacchi delle pedivelle sul mozzo della ruota posteriore, barre elastiche per il busto e sella abbassata, per migliorare la penetrazione nell'aria nelle prestazioni atletiche ciclistiche.

E' noto che la recente evoluzione dei mezzi ciclistici, in particolare l'innovazione del manubrio appoggio, ha determinato un rilevante miglioramento dei primati sportivi.

Scopo della presente invenzione è quello di consentire una ulteriore evoluzione delle prestazioni ciclistiche sportive spostando il gruppo pedivelle-pedali dal tradizionale movimento centrale.

Lo scopo si raggiunge con il telaio per biciclette, secondo la presente invenzione, comprendente attacchi per il movimento delle pedivelle sul mozzo della ruota posteriore, con un conseguente rilevante abbassamento della sella e del telaio e sbilanciamento del corpo del ciclista verso il basso, con l'appoggio delle braccia su di un manubrio che parte dai fianchi della forcella della ruota anteriore, ottenendo una aerodinamica abbassata e penetrante, sostenuta da barre elastiche per il busto, applicate sul montante di sostegno della sella.

L’invenzione è esposta più in dettaglio nel seguito con l'aiuto dei disegni che ne rappresentano un esempio di esecuzione.

La fig. 1 rappresenta, in schematizzazione laterale, un telaio per bicicletta, con attacchi delle pedivelle sul mozzo della ruota posteriore, barre elastiche per il busto e sella abbassata.

La fig. 2 rappresenta la schematizzazione della posizione dell'utente sul ciclo perfezionato.

La fig. 3 mostra, in sezione verticale, l'attacco delle pedivelle.

La fig. 4 rappresenta le posizioni della biella per pedali, durante un ciclo.

Le figure rappresentano un telaio per bicicletta con attacchi delle pedivelle sul mozzo della ruota posteriore, barre elastiche per il busto e sella abbassata, comprendente:

- un telaio 1, costruito con tubi saldati, con attacchi 2 per il movimento delle pedivelle 3 sul mozzo 4 della ruota posteriore RP, per spostare le pedivelle-pedali dal movimento centrale, al movimento sul mozzo della ruota posteriore stessa;

- attacchi al telaio 2, contenenti all'esterno un cuscinetto 5 e un cuscinetto 6, in ciascuno dei quali un anello di supporto 7 consente il collegamento alle pedivelle 3 che ruotano al loro interno e, contemporaneamente, all'interno dell'asse Θ che blocca ad una estremità, con un dado 9, il mozzo 4 della ruota posteriore RP;

- meccanismo di movimentazione per le pedivelle 3 nella ruota posteriore RP, realizzato con gli incastri 10 corrispondenti agli attacchi 11 delle pedivelle 3, bloccati con i bulloni 12;

- una corona 13, su una delle pedivelle 3, collegata con una catena 14 ad un doppio pignone 15-16, fissato nel perno del movimento centrale rotante nel punto inferiore del montante 18 del sellino S;

- una trasmissione del movimento che inizia su detta corona 13, mediante detta catena 14 che si collega al pignone esterno 15, ruotante unito al pignone interno 16, a sua volta collegata, con una seconda catena 19, alla ruota posteriore RP, mediante il pignone 20, fissato al suo mozzo;

- un perno del movimento centrale 17, per l'equilibratura della tensione delle due catene 14 e 19, montato in eccentrico 21, regolabile all’interno della scatola di movimento nel punto inferiore del montante 18, e fissato, mentre il perno 17 ruota con i cuscinetti all'interno del blocco eccentrico 21;

- una barra elastica 22,fissata al telaio sul montante 18, sotto il sellino S e regolabile,per il sostegno del busto dell'atleta durante la fase di spinta sui pedali,in modo da alleggerire le braccia da un carico eccessivo dovuto alla posizione fortemente abbassata in orizzontale;

- una barra elastica di sostegno del sellino S;

- un manubrio 23 direttamente solidale alla forcella 24 della ruota anteriore RA.

La funzionalità dell'invenzione è completata dall'adozione della biella di cui alla fig. 4, per ammorbidire la pedalata e raggiungere maggiori velocità, disposta tra le pedivelle e i pedali che, nel punto inattivo, produce un giro di raggio minore mentre durante la spinta aumenta il movimento delle forze.

Naturalmente fermo restando il principio del trova-j to, le forme di realizzazione e i particolari di costruzione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto descritto e illustrato, senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione.

Claims

RIVENDICAZIONI 1) Telaio per bicicletta, con attacchi delle pedivelle sul mozzo della ruota posteriore, barre elastiche per il busto e sella abbassata, caratterizzato da attacchi per il movimento delle pedivelle sul mozzo della ruota posteriore, con un conseguente rilevante abbassamento della sella e del telaio e sbilanciamento del corpo del ciclista verso il basso, con l'appoggio delle braccia su di un manubrio che parte dai fianchi della forcella della ruota anteriore, ottenendo una aerodinamica abbassata e penetrante, sostenuta da barre elastiche per il busto, applicate sul montante di sostegno della sella. Talaio per bicicletta secondo la riv. 1, caratterizzato da: - un telaio 1, costruito con tubi saldati, con attacchi 2 per il movimento delle pedivelle 3 sul mozzo 4 della ruota posteriore RP, per spostare le pedivelle-pedali dal movimento centrale, al movimento sul mozzo della ruota posteriore stessa; - attacchi al telaio 2, contenenti all'esterno un cuscinetto 5 e un cuscinetto 6, in ciascuno dei quali un anello di supporto 7 consente il collegamento alle pedivelle 3 che ruotano al loro interno e, contemporaneamente, all'interno dell'asse 8 che blocca ad una estremità, con un dado 9, il mozzo 4 della ruota posteriore RP; - un meccanismo di movimentazione per le pedivelle 3 nella ruota posteriore RP, realizzato con gli incastri 10 corrispondenti agli attacchi 11 delle pedivelle 3, bloccati con i bulloni 12; - una corona 13, su una delle pedivelle 3, collegato con una catena 14 ad un doppio pignone 15-16, fissato nel perno del movimento centrale rotante nel punto inferiore del montante 18 del sellino S; - una trasmissione del movimento che inizia su detta corona 13, mediante detta catena 14 che si collega al pignone esterno 15, ruotante unito al pignone interno 16, a sua volta collegata, con una seconda catena 19, alla ruota posteriore RP, mediante il pignone 20, fissato al suo mozzo; - un perno del movimento centrale 17, per l'equilibratura della tensione delle due catene 14 e 19, montato in eccentrico 21, regolabile all'interno della scatola di movimento nel punto inferiore del montante 18, e fissato, mentre il perno 17 ruota con i cuscinetti all'interno del blocco eccentrico 21; - una barra elastica 22, fissata al telaio sul montante 18, sotto il sellino S e regolabile, per il sostegno del busto dell'atleta durante la fase di spinta sui pedali, in modo da alleggerire le braccia da un carico eccessivo dovuto alla posizione fortemente abbassata in orizzontale; - una barra elastica di sostegno del sellino S; - un manubrio 23 direttamente solidale alla forcella 24 della ruota anteriore . 3) Telaio per bicicletta secondo la riv. 1 caratterizzato da una biella disposta tra le pedivelle e i pedali che, nel punto inattivo, produce un giro di raggio minore mentre durante la spinta aumenta il movimento delle forze. Il tutto sostanzialmente come descritto e illustrato e per gli scopi specificati.