ITRE970042U1 - SELF-POSITIONING VEHICLE AND HOOKING FOR MOTOR VEHICLE ANTENNAS - Google Patents

SELF-POSITIONING VEHICLE AND HOOKING FOR MOTOR VEHICLE ANTENNAS Download PDF

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ITRE970042U1
ITRE970042U1 IT97RE000042U ITRE970042U ITRE970042U1 IT RE970042 U1 ITRE970042 U1 IT RE970042U1 IT 97RE000042 U IT97RE000042 U IT 97RE000042U IT RE970042 U ITRE970042 U IT RE970042U IT RE970042 U1 ITRE970042 U1 IT RE970042U1
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IT
Italy
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hole
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IT97RE000042U
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Nerino Ferretti
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Zendar Spa
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    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B1/00Devices for securing together, or preventing relative movement between, constructional elements or machine parts
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    • H01R2201/02Connectors or connections adapted for particular applications for antennas

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Description

DESCRIZIONE di un modello di utilità industriale avente per titolo: DESCRIPTION of an industrial utility model having as title:

" MEZZO DI AUTOPOSIZIONAMENTO E AGGANCIO PER ANTENNE DI AUTOVEICOLI "MEANS OF SELF-POSITIONING AND HOOKING FOR VEHICLE ANTENNAS

D E S C R I Z I O N E DESCRIPTION

II trovato si riferisce ad un mezzo di autoposizionamento e aggancio per antenne di autoveicoli e simili, sostanzialmente costituito dalla reciproca unione di un supportino superiore e di una bussoletta inferiore, che si accoppiano in allineamento tra loro e in autoposizionamento allineato rispetto al foro passante dedicato presente sulle pareti o padiglioni di mezzi mobili, quali veicoli e simili. Detti componenti essendo costituiti di materiale isolante,e comprendendo un foro centrale coassiale attraverso iI quale passa e si estende un organo di comune ritegno e di conduzione elettrica tra la basetta conduttrice di connessione per lo stelo di un'antenna muItifunzione e gli organi passivi o attivi di ricezione o ricetrasmissione predisposti per i veicoli stessi. The invention refers to a self-positioning and hooking means for antennas of motor vehicles and the like, substantially constituted by the mutual union of an upper support and a lower bushing, which couple in alignment with each other and in self-positioning aligned with respect to the dedicated through hole present on the walls or pavilions of mobile vehicles, such as vehicles and the like. Said components being made of insulating material, and comprising a central coaxial hole through which a common retaining and electrical conduction member passes and extends between the conductive connection base for the stem of a multifunction antenna and the passive or active members reception or transceiver set up for the vehicles themselves.

Sono già noti alcuni dispositivi di autoposizionamento e di connessione per antenne riceventi di autoradio, in particolare sono noti degli attacchi " rapidi con contatti per cavi coassiali di antenne " e degli " elementi di contatto e di fissaggio rapido per cavi coassiali", oggetti di domande di brevetto presentate dallo stesso titolare del presente trovato. Some self-positioning and connection devices for car radio receiving antennas are already known, in particular "quick couplings with contacts for coaxial cables of antennas" and "contact and quick fastening elements for coaxial cables" are known. patent presented by the same owner of the present invention.

Detti dispositivi, pur essendo perfettamente efficaci, e normalmente prodotti e commerciaIizzati, ' sono stati concepiti per applicazioni specifiche, con indirizzo particolare relativo alla ricezione radiofonica. Although these devices are perfectly effective, and normally produced and marketed, they have been conceived for specific applications, with a particular address relating to radio reception.

Scopo del presente trovato è quello di proporre dei mezzi analoghi, molto economici, di facile e rapida appIicazione, e idonei sia per la connessione con antenne tradizionali, sia per connessione con antenne muItifunzione di ricetrasmissione per telefonia cellulare e di ricezione per radiofonia, che siano compatibili con le forature unificate attualmente adottate dalle case automobilistiche. The purpose of the present invention is to propose similar means, very economical, easy and quick to apply, and suitable both for connection with traditional antennas and for connection with multifunctional transceiver antennas for cellular telephony and radio reception, which are compatible with the standard perforations currently adopted by car manufacturers.

I risultati ed i vantaggi conseguiti mediante il presente trovato consistono essenzialmente nel fatto . che il supportino isolante, sul quale è applicata la basetta di connessione per lo stelo di una qualsiasi antenna muItifunzione, è vincolabile mediante semplice pressione manuale ai tetti o padiglioni dei mezzi mobili, quali autoveicoli e simili, per mezzo di dentelli elastici periferici; l'aggancio suddetto avviene contemporaneamente all'autoposizionamento dello stesso supportino, grazie alla sua configurazione periferica obbligata e orientata, o alla presenza di un suo denteilo radiale che può solo posizionarsi in una apposita sede o cavetta che si estende radialmente, in relazione alle forature unificate predisposte sui padiglioni, adottate dalle case automobilistiche; il supportino, impegnato in detti fori dalla parte esterna superiore dei padiglioni, entra in relazione di impegno con una bussoletta isolante coassiale che si applica dal di sotto dei padiglioni stessi, la cui funzione è quella di impedire lo sganciamento dei denteiIi di presa del supportino, durante le operazioni di vincolo reciproco delle parti; detto vincolo è ottenuto attraverso un perno metalIico conduttore che può essere impegnato nella suddetta basetta con estensione verso ίl basso e verso l'interno per particolari applicazioni quali quelle relative ad antenne passive, oppure può essere orientato verso l'alto ed impegnarsi a vite nella medesima basetta suddetta, in abbinamento alla bussoletta coassiale isolante e di tenuta dei dentelli, in caso di altre applicazioni, quali ad esempio quelle con amplificatore e simili. The results and advantages achieved by means of the present invention essentially consist in the fact. that the insulating support, on which the connection base for the stem of any multifunction antenna is applied, can be constrained by simple manual pressure to the roofs or pavilions of mobile means, such as motor vehicles and the like, by means of peripheral elastic teeth; the aforementioned coupling takes place simultaneously with the self-positioning of the same support, thanks to its forced and oriented peripheral configuration, or to the presence of its radial toothil that can only be positioned in a special seat or cavity that extends radially, in relation to the unified holes arranged on the pavilions, adopted by the car manufacturers; the support, engaged in said holes from the upper external part of the pavilions, enters into engagement relationship with a coaxial insulating bush which is applied from below the pavilions themselves, whose function is to prevent the release of the support gripping teeth, during the operations of mutual bond of the parties; said constraint is obtained through a conductive metal pin which can be engaged in the aforementioned base with extension downwards and inwards for particular applications such as those relating to passive antennas, or it can be oriented upwards and screwed into it aforementioned base, in combination with the coaxial insulating and sealing bush of the teeth, in the case of other applications, such as for example those with amplifier and the like.

Altro vantaggio consiste nel fatto che la configurazione del supportino isolante, ed iI modo con cui esso è impegnato e vincolato alla sottostante bussoletta isolante, consente di (imitare al minimo gli ingombri, di ridurre le dimensioni dei mezzi di copertura e dei mezzi di connessione, di contenere i vani necessari alla loro sistemazione e di ridurre i costi di produzione e di appiicazione. Another advantage consists in the fact that the configuration of the insulating support, and the way in which it is engaged and bound to the underlying insulating bushing, allows to (minimize the overall dimensions, to reduce the dimensions of the covering means and of the connection means, to contain the spaces necessary for their arrangement and to reduce production and application costs.

Il trovato viene descritto più in dettaglio nel seguito,secondo torme reaiizzative date a solo scopo esemplificativo e non limitativo, con riferimento agli allegati disegni , in cui: The invention is described in more detail below, according to the embodiments given for illustrative and non-limiting purposes only, with reference to the attached drawings, in which:

la fig.1 rappresenta un supportino a corona circolare, visto in pianta dal di sotto, di lato e di fronte, in scala maggiorata, Fig. 1 represents a support with a circular crown, seen in plan from below, from the side and from the front, on an enlarged scale,

la fig.2 rappresenta una sezione trasversale in scala maggiorata dello stesso supportino, abbinato ad una basetta per antenna di tipo incIinato ( o verticale in tratteggio ), Fig. 2 represents a cross section on an enlarged scale of the same support, combined with a base for an antenna of the incIinato type (or vertical in hatching),

la fig.3 rappresenta lo stesso supportino con basetta,di figura 2, abbinata ad una calottina esterna di copertura, e allineata alla bussoletta di guida inferiore, Fig. 3 shows the same support with base, of Fig. 2, combined with an external cover cap, and aligned with the lower guide bush,

la fig.4 mostra l'insieme di figura 3 visto di fronte, applicato ad un padiglione di autoveicolo, in fase di impegno con la bussoletta di guida appiicata e col perno conduttore di collegamento impegnato alla basetta e orientato verso il basso, Fig. 4 shows the assembly of Fig. 3 seen from the front, applied to a motor vehicle roof, in the phase of engagement with the attached guide bush and with the connecting conductor pin engaged to the base and oriented downwards,

la fig.5 mostra l'insieme in vista laterale, pressoché al naturale, appiicato ad un padigIione e in fase di accoppiamento con un amplificatore nel quale è compresa la bussoietta di guida e il perno conduttore di collegamento alla basetta dell'antenna, Fig. 5 shows the assembly in side view, almost natural, attached to a hall and in the coupling phase with an amplifier which includes the guide bushing and the conductor pin for connection to the antenna base,

le figg.6 6' e 6" rappresentano la vista in pianta, e in grandezza sostanzialmente naturale, di fori dedicati per l'applicazione del supportino, presente sui tetti, sulle pareti o sui padiglioni dei veicoli in genere, e Figures 6 6 'and 6 "show the plan view, in substantially life size, of dedicated holes for the application of the support, present on roofs, walls or pavilions of vehicles in general, and

le figg.7 e 7'rappresentano due altre diverse configurazioni di bussolette di guida con mezzi di aggancio al supportino. Figures 7 and 7 'show two other different configurations of guide bushes with means for hooking to the support.

Le figure iIlustrano un mezzo di autoposizionamento e di aggancio per antenne per autoveicoli in genere, iI quale è specificatamente concepito per essere adottato sia per antenne riceventi tradizionali per radiofonia, sia per antenne muItifunzioni di ricetrasmissione per telefonia ceIlulare e di ricezione radiofonica. The figures illustrate a means of self-positioning and coupling for antennas for motor vehicles in general, which is specifically designed to be adopted both for traditional radio receiving antennas and for multi-function transceiver antennas for cellular telephony and radio reception.

Detto mezzo è configurato in modo da poter essere compatibile con le forature normalizzate attualmente adottate dalla case automobilistiche e predisposte per I'appiicazione delle antenne tradizionali. Said means is configured in such a way as to be compatible with the standardized holes currently adopted by the car manufacturers and arranged for the application of traditional antennas.

II mezzo di autoposizionamento e di aggancio è sostanzialmente costituito da un supportino ( 1 ) in materiale isolante, il quale comprende un vano superiore (2) dove si impegna ad incastro, con vincoIi laterali a dentelli di ritenuta (3),una basetta (4) in materiale conduttore, di connessione per lo stelo (5) di un'antenna tradizionale o multifunzione. The self-positioning and hooking means is substantially constituted by a support (1) in insulating material, which includes an upper compartment (2) where it engages by interlocking, with lateral fastenings with retaining teeth (3), a base (4 ) in conductive material, for connection to the stem (5) of a traditional or multifunction antenna.

Nel caso specifico,e a solo titolo d'esempio, la basetta (4) comprende una prima parte sostanziaImente verticale costituente iI vano di impegno di una boccola fiIettata (6) ed una parte incIinata con foro fiIettato (7) per l'accoppiamento con l'estremità,inferiore dello stelo (5)· E' comunque evidente che la configurazione della basetta (4)potrà essere anche differente, in funzione di specifiche o particolari applicazioni. In the specific case, and by way of example only, the base (4) comprises a first substantially vertical part constituting the engagement compartment of a threaded bushing (6) and a threaded part with a threaded hole (7) for coupling with the lower end of the stem (5). It is however evident that the configuration of the base (4) may also be different, depending on specific or particular applications.

Con riferimento alle figure da 1 a 4, il supportino (1) comprende, nella sua parte inferiore, una corona di guida circolare (8) con dei denteiIi laterali (9) ed un vano aperto anteriore (10); nella sua parte posteriore è invece presente una estensione radiale (11) dalla quale sporge verso il basso un tassello fisso (12). La corona di guida (8) è configurata per entrare in relazione di accoppiamento coi fori dedicati (13) o (13')previsti sulle lamiere costituenti i tetti, o padiglioni (14), dei veicoli e simili; il tassello fisso (12) è invece configurato per entrare in relazione di accoppiamento e di allineamento o con la cavetta (15), che si estende radialmente dal suddetto foro dedicato 03), oppure coi foro '0 5'), che si allinea al foro dedicato (13'). With reference to Figures 1 to 4, the support (1) comprises, in its lower part, a circular guide crown (8) with lateral teeth (9) and an open front compartment (10); in its rear part there is instead a radial extension (11) from which a fixed block (12) protrudes downwards. The guide crown (8) is configured to enter into coupling relationship with the dedicated holes (13) or (13 ') provided on the sheets constituting the roofs, or pavilions (14), of vehicles and the like; the fixed block (12) is instead configured to enter into a coupling and alignment relationship either with the cavette (15), which extends radially from the aforementioned dedicated hole 03), or with the hole '0 5'), which aligns with the dedicated hole (13 ').

L'accoppiamento tra supportino (1) e fori (13) o (13') è ottenuto con pressione manuale, sfruttando l'elasticità del materiale isolante costituente il supportino stesso, con temporanea deformazione elastica dei dentelli laterali (9) che si piegano durante la pressione ed il passaggio attraverso i fori, per poi riassumere la configurazione iniziale indeformata, con l'aggancio dei dentelli al bordo dei fori stessi. The coupling between support (1) and holes (13) or (13 ') is obtained with manual pressure, exploiting the elasticity of the insulating material constituting the support itself, with temporary elastic deformation of the lateral teeth (9) which bend during the pressure and the passage through the holes, to then resume the initial undeformed configuration, with the engagement of the teeth to the edge of the holes themselves.

Il supportino (1) risulta così vincolato al tetto o padiglione (14) ed allineato allo stesso, secondo la direzione prevista, senza possibilità di· spostamenti Iaterali. The support (1) is thus bound to the roof or pavilion (14) and aligned with it, according to the foreseen direction, without the possibility of lateral displacements.

Per il fissaggio definitivo del supportino (1), nel suo foro passante centrale (16) coassiale alla corona (8), si impegna una bussoletta di guida (17) la quale comprende un dentello di allineamento (18) che va ad incastrarsi nel vano aperto anteriore (10) dello stesso supportino. For the definitive fixing of the support (1), in its central through hole (16) coaxial to the crown (8), a guide bush (17) is engaged, which includes an alignment tooth (18) which fits into the compartment open front (10) of the same support.

La superficie periferica esterna (19) della bussoletta (17) entra in relazione di appoggio e stretta aderenza con la superficie periferica del foro passante (16), così che i denteiIi laterali (9) risultano, posteriormente, appoggiati ad essa; ne consegue che durante la necessaria fase di accoppiamento e vincolo tra iI supportino ( 1 ), esterno al tetto o padiglione (14), e. le connessioni coi mezzi preposti alla ricezione radio od alla ricetrasmissione telefonica cel.lulare e ricezione radiofonica, interni a detto tetto o padiglione, l'operatore può facilmente operare iI necessario avvitamento di accoppiamento di un perno centrale (20), senza iI timore che la pressione esercitata possa in qualche modo provocare l'involontario sfilamento elastico dei dentelli (9) dai fori (13) o (13'). The outer peripheral surface (19) of the bush (17) enters into a resting and tightly adhering relationship with the peripheral surface of the through hole (16), so that the lateral teeth (9) rest on it at the rear; it follows that during the necessary coupling and bonding phase between the support (1), external to the roof or pavilion (14), e. the connections with the means for radio reception or cellular telephone transceiver and radio reception, inside said roof or pavilion, the operator can easily operate the necessary coupling screwing of a central pin (20), without fear that the the pressure exerted could in some way cause the involuntary elastic extraction of the teeth (9) from the holes (13) or (13 ').

Il perno centrale (20) può essere di tipo differente, in funzione del tipo di accoppiamento. Più precisamente: può essere impegnato con la sua parte superiore,neIIa boccola fiIettata (6) ed estendersi verso iI basso, attraverso iI foro coassiale della corona (8) e della bussoletta di guida (17) fino a sporgere ed a costituire la connessione per un qualsiasi cavo (21), dotato di terminale anulare (22) e di dado di bloccaggio (23). In alternativa, esso può essere semplicemente costituito da un bullone che, passando attraverso iI terminale anulare (22) ed iI foro coassiale passante della bussoletta di guida (17), va ad accoppiarsi al foro filettato (6') della boccola (6). The central pin (20) can be of a different type, depending on the type of coupling. More precisely: it can be engaged with its upper part, in the threaded bush (6) and extend downwards, through the coaxial hole of the crown (8) and of the guide bush (17) until it protrudes and forms the connection for any cable (21), equipped with an annular terminal (22) and a locking nut (23). Alternatively, it can simply consist of a bolt which, passing through the annular terminal (22) and the coaxial through hole of the guide bush (17), is coupled to the threaded hole (6 ') of the bush (6).

In un'altra soluzione, il perno di accoppiamento e vincolo (20'), unitamente alla bussoletta di guida (17) possono essere già preassemblati coi componenti accoppiabili a detto supportino (1), quali ad esempio un amplificatore (24), o simili. Anche in questo caso, l'estremità estesa filettata del perno di accoppiamento (20') si va comunque ad impegnare neI foro filettato (6') della boccola (6), sempre realizzando, con la stessa azione, il simultaneo accoppiamento delle parti, la continuità di conduzione elettrica tra antenna (5) e componenti.associati (24), la centratura della bussoletta di guida (17) nel foro passante (16), la continuità di isolamento tra il supportino (1) e la stessa bussoletta-Il supportino (1) e la basetta conduttrice (4), accoppiati, vengono protetti per mezzo di una copertura (25) che può essere integrale , come rappresentata nelle figure, oppure sovrapposta a guisa di cappuccio-Con riferimento alla figura 6" si può notare che iI foro dedicato (13")/ realizzato sulla lamiera (14) costituente il tetto o padiglione di veicoli e simili, è quadrangoIare anziché rotondo. In questo caso la corrispendente corona di guida (8) del supportino (1) presenterà, lungo il suo perimetro esterno, una configurazione altrettanto quadrangoIare, con relativi dentelli (9) che :si agganciano comunque, ed in modo analogo, lungo i bordi del foro (13"). E' evidente che tale accoppiamento risulta già di per sé autoaIIineato, senza possibilità di rotazioni laterali; per questo, iI foro (13") non è combinato con alcuna cavetta (15) o foro (15'), ed iI supportino (1) non .necessita, di conseguenza, di alcun tasseIlo fisso inferiore (12). In another solution, the coupling and constraint pin (20 '), together with the guide bush (17) can already be pre-assembled with components which can be coupled to said support (1), such as for example an amplifier (24), or the like. . Also in this case, the extended threaded end of the coupling pin (20 ') is in any case engaged in the threaded hole (6') of the bushing (6), always realizing, with the same action, the simultaneous coupling of the parts, the continuity of electrical conduction between the antenna (5) and the associated components (24), the centering of the guide bushing (17) in the through hole (16), the continuity of insulation between the support (1) and the bushing itself. support (1) and the conductive base (4), coupled, are protected by means of a cover (25) which can be integral, as shown in the figures, or superimposed in the form of a cap. that the dedicated hole (13 ") / made on the sheet metal (14) constituting the roof or pavilion of vehicles and the like, is square rather than round. In this case the corresponding guide crown (8) of the support (1) will present, along its external perimeter, an equally square configuration, with relative teeth (9) which: engage in any case, and in a similar way, along the edges of the hole (13 "). It is evident that this coupling is already self-aligned, without the possibility of lateral rotation; for this reason, the hole (13") is not combined with any slot (15) or hole (15 '), and the support (1) does not therefore require any lower fixed fee (12).

Le figure 7 e 7' si riferiscono a delle bussolette di guida (17) che, oltre ad accoppiarsi in aderenza é appoggio con la superficie periferica del foro passante (16) de! supportino (1), si impegnano ad essa con mezzi supplementari di aggancio. Una soluzione prevede che l'estensione superiore (26) della bussoletta comprenda delle fessurazioni radiaii (27) delimitanti dei settori flessibili (28), dotati di denteIli periferici esterni (29). Nell'introduzione della bussoletta nel foro (16), i settori (28) si flettono, i dentelli passano oltre e vanno ad impegnarsi; per ritorno elastico, su un bordo superiore predisposto ricavabile nel foro (16) medesimo. Una seconda soluzione ·prevede che l'estensione superiore (26) della bussoletta sia dotata di almeno un elemento anulare (30) che, nell'introduzione prevista, vada ad accoppiarsi in una complementare scanalatura costituita nello stesso foro (16). In modo anaIogo sono possibίIi a[tre varianti, sia dei tipi di aggancio, sia della configurazione periferica del foro (16) e de!le estensioni superiori (26) ad esso associabiIi. Mentre la presente invenzione è stata descritta ed illustrata secondo alcune forme reaIizzative,date a puro scopo esempiificativo e non Iimitativo, risul.terà evidente agli esperti del ramo che varie modifiche ai componenti, alla loro forma ed orientamento, ai mezzi di collegamento e di connessione potranno essere apportati, senza per questo dal suo ambito e scopo. Figures 7 and 7 'refer to guide bushes (17) which, in addition to being coupled in adherence and abutment with the peripheral surface of the through hole (16) of the support (1), are engaged to it with additional hooking means. One solution provides that the upper extension (26) of the bush comprises radial slots (27) delimiting the flexible sectors (28), equipped with external peripheral teeth (29). When inserting the bush into the hole (16), the sectors (28) flex, the teeth pass over and engage; for elastic return, on a predisposed upper edge that can be obtained in the hole (16) itself. A second solution provides that the upper extension (26) of the bush is provided with at least one annular element (30) which, in the foreseen introduction, fits into a complementary groove constituted in the same hole (16). Similarly, there are three variants, both of the types of hooking and of the peripheral configuration of the hole (16) and of the upper extensions (26) associated with it. While the present invention has been described and illustrated according to some embodiments, given purely by way of example and not of limitation, it will be evident to those skilled in the art that various modifications to the components, their shape and orientation, the connection and connection means they may be made, without for this reasoning from its scope and purpose.

Claims (2)

R I V E N D I C A Z I O N I 1) Mezzo di autoposizionamento e aggancio per antenne di autoveicoIi simili caratterizzato dal fatto di comprendere dei mezzi isolanti (1) e (17), reciprocamente accoppiabili in allineamento coassiale ed in autoposizionamento rispetto ad un corpo intermedio (14) con foratura dedicata (13), (13'), (13"), con o senza mezzi di allineamento (12), (15) - (12), (15'), di cui almeno uno di detti mezzi isolanti comprendente degli organi di aggancio elastico (9) che si impegnano sul bordo di detta foratura dedicata; detti mezzi (1) (17) accoppiati comprendendo un foro coassiale attraverso il quale si pone un elemento conduttore esteso (20), di unione delle parti e di connessione dello stelo (5) di antenna per ricétrasmissione e/o per ricezione con i rispettivi apparecchi di telefonia cellulare e/o radioricezione predisposti sui suddetti autoveicoli o simili. R I V E N D I C A Z I O N I 1) Self-positioning and hooking means for antennas of similar motor vehicles characterized by the fact of comprising insulating means (1) and (17), which can be mutually coupled in coaxial alignment and in self-positioning with respect to an intermediate body (14) with dedicated drilling (13) , (13 '), (13 "), with or without alignment means (12), (15) - (12), (15'), of which at least one of said insulating means comprising elastic coupling members (9 ) which engage on the edge of said dedicated hole; said coupled means (1) (17) comprising a coaxial hole through which an extended conducting element (20) is placed, joining the parts and connecting the stem (5) of antenna for transmitting and / or receiving with the respective cellular telephone and / or radio reception devices arranged on the aforementioned vehicles or the like. 2) Mezzo di autoposizionamento e aggancio secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto di comprendere un supportino isolante (1) dotato di un vano superiore (2) dove si impegna ad incastro, con vincoli laterali a dentelli di ritenuta (3), una basetta conduttrice (4), di connessione per lo stelo (5) di una antenna tradizionale di ricezione autoradio od una antenna multifunzione di ricetrasmissione per telefonia cellulare e ricezione radiofonica. 3)Mezzo di autoposizionamento e aggancio secondo le rivendicazioni 1 e 2 caratterizzato dal fatto che il supportino isolante (1) comprende una corona di guida inferiore (8) complementare ed accoppiabile ad incastro con un foro dedicato (13) (13') (13") praticato su un qualsiasi tetto o padiglione o simile (14) di un mezzo mobile in genere; detta corona comprendendo dei denteili laterali (9) flessibilmente elastici ed accoppiabili al bordo di detto foro dedicato. 4)Mezzo di autoposizionamento e aggancio secondo le rivendicazioni 1, 2 e 3 caratterizzato dal fatto che. il supportino isolante (1) comprende una estensione radiale (11) al di sotto della quale, e in abbinamento a detta corona (8), si estende un tassello (12) iI quale è accoppiabile in allineamento con una cavetta (15) od un foro (15') disposti in estensione radiale coi suddetti fori dedicati (13) o (13') nei quali si impegna ad incastro detta corona (8) a sviluppo circolare. 5)Mezzo di autoposizionamento e aggancio secondo le rivendicazioni 1, 2 e 3 caratterizzato dal fatto che il supportino isolante (1) comprende una corona inferiore (8) a forma quadrangolare, complementare e accoppiabile ad un incastro con un foro dedicato (13”) quadrangolare praticato su un qualsiasi tetto o padiglione o simile (14) di un mezzo mobile in genere; detta corona guadrangoIare comprendendo dei dentelli laterali (9) flessibilmente elastici ed accoppiabili al bordo di detto foro dedicato (13"). 6) Mezzo di autoposizionamento e aggancio· secondo le rivendicazioni da 1 a 5 caratterizzato dal fatto che dette corone inferiori (8) presentano configurazioni periferiche complementari ed accoppiabili ad incastro a corrispondenti fori dedicati praticati su qualsiasi tetto o padiglione, parete o simile di mezzi mobili in genere. 7) Mezzo di autoposizionamento e aggancio secondo le rivendicazioni da 1 a 6 caratterizzato dal’fatto che la corona di guida inferiore (8) del supportino isolante (1),complementare e impegnata nel foro corrispondente dedicato di detto elemento tetto, o padiglione o simile, comprende un foro centrale (16) nel quale si accoppia in alIineamento una bussoletta di guida (17) che si pone in aderenza alla parte posteriore di detti dentelli laterali (9), agganciati al bordo di detto foro dedicato. 8) Mezzo di autoposizionamento e aggancio secondo le rivendicazioni da 1 a 7 caratterizzato dal;fatto che la bussoletta di guida (17), che si pone in accoppiamento coassiale col foro centrale (16) di detto supportino (1), comprende, oppure non comprende, dei mezzi di aggancio (29), a dentelli su settori flessibili (28), o (30) ad elemento anulare; detti mezzi di aggancio essendo impegnabiIi a pressione su complementari bordi o profiIi predisposti sulla superficie periferica di detto foro di accoppiamento (16). 9) Mezzo di autoposizionamento ed aggancio secondo le rivendicazioni da 1 a 9 caratterizzato dal fatto che la bussoletta di guida (17) è indipendente, oppure è combinata con l'organo conduttore di anione e di connessione ( 20 ) ed inglobata o non inglobata in altri apparati connettibili (24). 10)Mezzo di autoposizionamento ed aggancio secondo le rivendicazioni da 1 a 9 caratterizzato dal fatto che l'organo conduttore di unione e di connessione (20) è un perno che si impegna, attraverso filettature o simili alla basetta conduttrice (4) di connessione per lo stelo ( 5 ) di una antenna normale o mu11ifunzioné, da un lato, e con le connessioni o gli apparati telefonici cellulari o radio installati sui mezzi mobili e simili. 11)Mezzo di autoposizionamento ed aggancio secondo le rivendicazioni da 1 a 10 caratterizzato dal fatto che l'organo conduttore di unione e di connessione (20) è indipendente,oppure è combinato o non combinato con altri apparati connettibiIi (24). 12)Mezzo di autoposizionamento ed aggancio secondo le rivendicazioni da 1 a 11 caratterizzato dal fatto che gli organi posizionati al di sopra dei tetti e/o'padiglioni o simili (14), sono protetti da copertura integrale o a cappuccio ( 25 ). )Mezzo di autoposizionamento ed aggancio per antenne di autoveicoli come descritto, con la riserva espressa nell'ultimo periodo della parte descrittiva, come illustrato a titolo d'esempio, secondo le rivendicazioni precedenti e per gli scopi specificati. 2) Self-positioning and hooking means according to claim 1 characterized by the fact of comprising an insulating support (1) equipped with an upper compartment (2) where a conductive base engages, with lateral restraints with retaining teeth (3) (4), for connection to the stem (5) of a traditional radio reception antenna or a multifunction transceiver antenna for cellular telephony and radio reception. 3) Self-positioning and hooking means according to claims 1 and 2 characterized by the fact that the insulating support (1) comprises a lower guide crown (8) which is complementary and can be coupled by interlocking with a dedicated hole (13) (13 ') (13 ") made on any roof or pavilion or the like (14) of a mobile means in general; said crown comprising flexibly elastic side teeth (9) which can be coupled to the edge of said dedicated hole. 4) Self-positioning and coupling means according to claims 1, 2 and 3 characterized in that. the insulating support (1) comprises a radial extension (11) under which, and in combination with said crown (8), extends a block (12) which can be coupled in alignment with a cavette (15) or a hole (15 ') arranged in radial extension with the aforementioned dedicated holes (13) or (13') in which said circularly developed crown (8) engages by interlocking. 5) Self-positioning and hooking means according to claims 1, 2 and 3 characterized by the fact that the insulating support (1) comprises a lower crown (8) with a quadrangular shape, complementary and coupled to an interlocking with a dedicated hole (13 ") quadrangular made on any roof or pavilion or similar (14) of a mobile vehicle in general; said wedge crown comprising flexibly elastic side teeth (9) which can be coupled to the edge of said dedicated hole (13 "). 6) Self-positioning and coupling means according to claims 1 to 5 characterized by the fact that said lower crowns (8) have complementary peripheral configurations that can be coupled to corresponding dedicated holes made on any roof or pavilion, wall or similar of mobile means generally. 7) Self-positioning and hooking means according to claims 1 to 6, characterized in that the lower guide crown (8) of the insulating support (1), complementary and engaged in the corresponding dedicated hole of said roof or roof element or the like , comprises a central hole (16) in which a guide bush (17) is coupled in alignment and adheres to the rear part of said lateral teeth (9), hooked to the edge of said dedicated hole. 8) Self-positioning and hooking means according to claims 1 to 7, characterized by the fact that the guide bush (17), which is coaxially coupled with the central hole (16) of said support (1), comprises, or does not it comprises hooking means (29), with teeth on flexible sectors (28), or (30) with annular element; said coupling means being engageable by pressure on complementary edges or profiles arranged on the peripheral surface of said coupling hole (16). 9) Self-positioning and coupling means according to claims 1 to 9 characterized by the fact that the guide bush (17) is independent, or is combined with the anion conducting and connection organ (20) and incorporated or not incorporated in other connectable devices (24). 10) Self-positioning and coupling means according to claims 1 to 9, characterized by the fact that the connecting and connecting conducting member (20) is a pin which engages, through threads or the like, to the conductive connection base (4) for the stem (5) of a normal or multifunctional antenna, on the one hand, and with the connections or cellular or radio telephone devices installed on mobile vehicles and the like. 11) Self-positioning and coupling means according to claims 1 to 10, characterized by the fact that the connecting and connecting conducting member (20) is independent, or is combined or not combined with other connectable apparatuses (24). 12) Self-positioning and coupling means according to claims 1 to 11 characterized in that the members positioned above the roofs and / or halls or the like (14) are protected by an integral or hooded cover (25). ) Self-positioning and coupling means for vehicle antennas as described, with the reservation expressed in the last sentence of the descriptive part, as illustrated by way of example, according to the preceding claims and for the specified purposes.
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