ITRE20110068A1 - Cartuccia filtrante e relativo gruppo filtrante - Google Patents

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ITRE20110068A1
ITRE20110068A1 IT000068A ITRE20110068A ITRE20110068A1 IT RE20110068 A1 ITRE20110068 A1 IT RE20110068A1 IT 000068 A IT000068 A IT 000068A IT RE20110068 A ITRE20110068 A IT RE20110068A IT RE20110068 A1 ITRE20110068 A1 IT RE20110068A1
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degassing duct
filter cartridge
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IT000068A
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Giorgio Girondi
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Ufi Filters Spa
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Description

DESCRIZIONE
del Brevetto Italiano per Invenzione Industriale dal titolo:
“CARTUCCIA FILTRANTE E RELATIVO GRUPPO FILTRANTEâ€
CAMPO TECNICO
La presente invenzione riguarda una cartuccia filtrante ed il relativo gruppo filtrante per la filtrazione di liquidi.
In generale, l’invenzione riguarda una cartuccia filtrante ed il relativo gruppo filtrante, dotata di mezzi per lo spurgo e la degassazione dell’aria presente nei liquidi da filtrare e, più in particolare, riguardanti l’ambito motoristico per la filtrazione di carburante, quali gasolio o benzina, o di altri liquidi più o meno viscosi, quali olio lubrificante o simili.
TECNICA PREESISTENTE
Come à ̈ noto, la filtrazione di un liquido in ambito motoristico, sia esso un combustibile o un olio lubrificante o altro, à ̈ generalmente ottenuta mediante un gruppo filtrante che comprende un involucro esterno dotato di un corpo conformato sostanzialmente a bicchiere, la cui estremità aperta à ̈ chiusa da un coperchio provvisto di un ingresso del liquido da filtrare e di un’uscita del liquido filtrato; all’interno dell’involucro à ̈ contenuta almeno una cartuccia filtrante atta a suddividere il volume interno dell’involucro in due distinte camere, di cui una prima camera comunicante con l’ingresso ed una seconda camera comunicante con l’uscita.
In questo modo, il liquido che scorre dall’ingresso verso l’uscita del gruppo filtrante à ̈ costretto ad attraversare il setto filtrante che trattiene le impurità in esso eventualmente presenti ed, eventualmente, separa l’acqua presente nel carburante.
Una tipica cartuccia filtrante comprende un setto filtrante di forma tubolare, ad esempio un setto filtrante pieghettato o un setto di profondità, e due piattelli di supporto che sono fissati alle opposte estremità del setto filtrante.
Nel coperchio e/o nel corpo a bicchiere sono realizzati generalmente un condotto di ingresso, collegato al serbatoio del liquido mediante il detto ingresso, e un condotto di uscita che sfocia con la detta uscita e porta il liquido filtrato verso le utenze a valle del gruppo filtrante a cui à ̈ destinato.
A seconda del liquido trattato à ̈ possibile che tale liquido sia disciolta una certa quantità di sostanze allo stato gassoso, denominate in seguito per semplicità “aria†.
L’aria presente nel liquido da filtrare, a causa del suo peso specifico generalmente inferiore rispetto a quello del liquido da trattare (ad esempio, gasolio, benzina o olio lubrificante), tende ad accumularsi nella parte alta della camera dell’involucro contenente il setto filtrante e deve quindi essere smaltita durante il funzionamento del gruppo filtrante onde evitare che tali accumuli di aria in pressione all’interno dell’involucro causino, al raggiungimento del setto filtrante da parte del livello dell’aria, immissioni improvvise di grosse bolle nel liquido in mandata che provocano problemi agli organi a valle del gruppo filtrante, in particolare alla pompa ad alta pressione ed agli iniettori o al circuito di lubrificazione.
Per cercare di risolvere tale problema, nella tecnica nota esistono dispositivi costituiti da una rete che, attraversata dal flusso di gasolio ed aria, tende a spaccare le bolle d’aria, permettendo di avere in uscita bolle di dimensioni inferiori a quelle in ingresso. Inoltre, à ̈ altresì noto l’impiego di condotti di degassazione associati all’involucro del gruppo filtrante che pongono in comunicazione la parte superiore dell’involucro, ove tende ad accumularsi l’aria, e il condotto di uscita del liquido, in modo che l’aria accumulata venga costantemente svuotata dall’involucro senza che si vengano a verificare i suddetti problemi legati alla creazione di grosse bolle d’aria in mandata.
Tali dispositivi di tipo noto, tuttavia, non sono scevri da inconvenienti, tra i quali va annoverato il fatto che quando il gruppo filtrante à ̈ completamente pieno di liquido, o il pelo libero del liquido ha raggiunto un livello comunque superiore alla bocca di accesso del condotto di degassazione, il condotto di degassazione tende a scaricare in mandata liquido dalla camera in comunicazione con l’ingresso alla camera in comunicazione con l’uscita, bypassando il setto filtrante.
Si riscontra, quindi, una perdita di efficienza del gruppo filtrante dovuto all’immissione di liquido non filtrato in mandata.
Un ulteriore inconveniente dei dispositivi di tipo noto risiede nel fatto che la micronizzazione delle bolle di aria non sempre à ̈ ottimale e, questo, provoca ripercussioni negli organi a valle del gruppo filtrante per evitare i quali si rende necessario l’impiego di reti o altri dispositivi che frammentino ulteriormente le bolle d’aria in uscita.
Uno scopo della presente invenzione à ̈ quello di superare i menzionati inconvenienti della tecnica nota, nell’ambito di una soluzione semplice, razionale e dal costo contenuto.
Tali scopi sono raggiunti dalle caratteristiche dell’invenzione riportate nella rivendicazione indipendente. Le rivendicazioni dipendenti delineano aspetti preferiti e/o particolarmente vantaggiosi dell’invenzione.
<ESPOSIZIONE DELL>’<INVENZIONE>
L’invenzione, particolarmente, rende disponibile ua cartuccia filtrante comprendente:
- almeno un setto filtrante di forma tubolare atto ad essere attraversato da un liquido da filtrare,
- almeno un piattello di supporto fissato ad un’estremità del setto filtrante,
- almeno un condotto di degassaggio fissato al piattello di supporto, configurato in modo da porre in comunicazione un volume interno delimitato dal setto filtrante con un volume esterno ad esso per permettere il deflusso di aria, che si accumula in uso nell’involucro del gruppo filtrante che contiene la cartuccia filtrante stessa, tra l’esterno e l’interno del setto filtrante stesso.
Secondo l’invenzione, il condotto di degassaggio comprende una zona di strozzatura la cui luce di passaggio à ̈ configurata in modo che la caduta di pressione al passaggio del liquido a monte e a valle della zona di strozzatura sia maggiore della caduta di pressione del liquido a monte e a valle del setto filtrante.
Grazie a tale soluzione, il trafilamento di liquido nel condotto di degassaggio risulta limitato, pur rimanendo garantito la funzione di spurgo dell’aria che si accumula nel gruppo filtrante e la micronizzazione delle bolle d’aria.
Un aspetto dell’invenzione à ̈, inoltre, che la cartuccia filtrante comprende un elemento di strozzatura associato al condotto di degassaggio atto a definire la detta zona di strozzatura.
L’elemento di strozzatura comprende vantaggiosamente un corpo cilindrico dotato di una cavità passante, assiale e rastremata nel verso di attraversamento del fluido, che termina con una bocca di uscita definente la luce di passaggio della zona di strozzatura.
In tal modo, à ̈ possibile calibrare la bocca di uscita del elemento di strozzatura in modo da ottimizzare la dimensione delle bolle d’aria e garantire che dal condotto di degassaggio non passi una quantità di liquido non filtrato eccessiva.
In una preferita forma di realizzazione il corpo cilindrico à ̈ associato al condotto di degassaggio in corrispondenza della bocca di accesso dello stesso.
In alternativa, il corpo cilindrico à ̈ associato al condotto di degassaggio in corrispondenza di un’estremità distale dalla bocca di accesso dello stesso.
In sostanza, l’elemento di strozzatura può essere variamente disposto lungo il condotto di degassazione in modo da ottimizzare la micronizzazione delle bolle d’aria.
Un ulteriore aspetto à ̈, che il piattello di supporto comprende un elemento di raccordo cavo e atto a raccordare il condotto di degassaggio con il volume interno del setto filtrante e, vantaggiosamente, l’estremità distale dalla bocca di accesso del condotto di degassaggio à ̈ associata sostanzialmente a tenuta a tale elemento di raccordo.
Grazie a tale soluzione, il condotto di degassazione à ̈ tale da derivarsi direttamente dal piattello di supporto del setto filtrante permettendo una disposizione compatta dello stesso ed al contempo migliorare l’installazione e sostituzione della cartuccia filtrante. Un aspetto ulteriore dell’invenzione rende disponibile un gruppo filtrante comprendente un involucro provvisto di almeno un ingresso per un liquido da filtrare e di un’uscita per il liquido filtrato, ed almeno una cartuccia filtrante, come sopra descritta, la quale à ̈ disposta in modo da dividere il volume interno dell’involucro in una prima camera comunicante con l’ingresso ed una seconda camera comunicante con l’uscita.
Vantaggiosamente, la prima camera comunica con l’ingresso (tramite un ulteriore setto filtrante avente porosità superiore rispetto al setto filtrante della cartuccia filtrante e atto a definire una camera intermedia, interposta tra la prima camera e la seconda camera in cui à ̈ suddiviso il volume interno dell’involucro.
Inoltre, la cartuccia filtrante à ̈ posizionata in modo che la seconda camera sia almeno parzialmente definita dal volume interno delimitato dal setto filtrante, e che il condotto di degassaggio sia atto a mettere in comunicazione detta camera intermedia con la seconda camera.
Grazie a tale soluzione il liquido che eventualmente trafila nel condotto di degassaggio e viene inviato in mandata à ̈ comunque stato prefiltrato e, questo permette di avere un gruppo filtrante che mantiene un’elevata efficienza di filtrazione.
BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI
Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell’invenzione risulteranno evidenti dalla lettura della descrizione seguente fornita a titolo esemplificativo e non limitativo, con l’ausilio delle figure illustrate nelle tavole allegate.
La figura 1 Ã ̈ una vista in sezione ricavata in corrispondenza di un piano verticale assiale di un gruppo filtrante secondo una forma di attuazione della presente invenzione
La figura 2 à ̈ una vista laterale parzialmente sezionata del particolare relativo all’unità filtrante del gruppo filtrante di figura 1.
La figura 3 à ̈ l’ingrandimento del particolare III di figura 2.
<MODO MIGLIORE PER ATTUARE L>’<INVENZIONE>
La forma di attuazione dell’invenzione illustrata nelle figure riguarda un gruppo filtrante 10 del gasolio per un motore Diesel di un autoveicolo, tuttavia altre forme di attuazione dell’invenzione possono riguardare dispositivi di filtrazione per altre tipologie di carburante, ad esempio benzina, o per altri tipi di liquidi, come ad esempio per olio lubrificante e simili.
Il gruppo filtrante, globalmente indicato con 10, comprende un involucro 20 esterno comprendente un corpo a bicchiere 21, ed un coperchio superiore 22 atto a chiudere detto corpo a bicchiere 21, sul quale sono posti due condotti d’ingresso 23 ed un condotto d’uscita 24 del gasolio.
Il condotto d’uscita 24 à ̈ posto coassiale al corpo a bicchiere 21, mentre i condotti d’ingresso 24 sono posti in posizione eccentrica. All’interno dell’involucro 20 à ̈ accolta un’unità filtrante, nella fattispecie formata da due cartucce filtranti, reciprocamente sovrapposte, di cui una cartuccia filtrante inferiore 30 ed una cartuccia filtrante superiore 50.
La cartuccia filtrante inferiore 30 comprende un setto filtrante 31 di forma tubolare, nella fattispecie toroidale, il quale delimita una cavità interna passante in cui à ̈ inserita una usuale candela di supporto 32 provvista di aperture 33 per il passaggio del gasolio. La cartuccia filtrante 30 comprende anche due piattelli di supporto di forma discoidale, generalmente realizzati in plastica, di cui un piattello di supporto superiore 34 ed un piattello di supporto inferiore 35, i quali sono coassialmente fissati alle opposte estremità del setto filtrante 31.
Il piattello di supporto inferiore 35 chiude l’estremità inferiore del setto filtrante 31.
Il piattello di supporto superiore 34 comprende un codolo cilindrico 36, disposto coassiale al setto filtrante 31, il quale sporge verso l’alto ed à ̈ infilato praticamente a misura in un mantello cilindrico 25 che à ̈ fissato al coperchio 22 e che sporge verso l’interno dell’involucro 20, ed al contempo il tratto estremale del condotto di uscita 24 che sporge dal coperchio 22 verso l’interno dell’involucro 20 si innesta nel codolo cilindrico stesso.
Grazie a questo accoppiamento, la cartuccia filtrante 30 risulta fissata al coperchio 22 in modo removibile, mentre una guarnizione anulare 37, coassialmente interposta tra la superficie interna del codolo cilindrico 36 e la superficie esterna del tratto estremale del condotto di uscita 24 che sporge dal coperchio 22 verso l’interno dell’involucro 20, garantisce la tenuta ermetica di tale accoppiamento.
Non si esclude tuttavia che la cartuccia filtrante 30 possa essere fissata al coperchio 22 in modo inamovibile.
Il piattello di supporto superiore 34 presenta un foro passante centrale 38, localizzato all’interno del codolo cilindrico 36 atto a porre in comunicazione il volume interno al setto filtrante 31 con il condotto di uscita 24.
Il codolo cilindrico 36 presenta uno sviluppo longitudinale sostanzialmente pari allo sviluppo longitudinale del setto filtrante 31.
La cartuccia filtrante inferiore 30 comprende almeno un condotto di degassaggio 40 fissato al piattello di supporto inferiore 35, il quale à ̈ atto a porre in comunicazione il volume interno delimitato dal setto filtrante 31 con un volume esterno ad esso.
Il condotto di degassaggio 40 comprende una cannula 41 presentante almeno una bocca di accesso 42 posta ad un livello superiore rispetto all’estremità superiore del setto filtrante 31, ovvero la parte del setto filtrante 31 che, in uso, risulta quella disposta più in alto nell’involucro 20, in tal modo la bocca di accesso 42 à ̈ atta ad essere posizionata all’interno dell’involucro 20 in una zona di accumulo dell’aria o altro gas che entra assieme con il gasolio nell’involucro stesso.
In alternativa, à ̈ possibile prevedere che la bocca di accesso 42 possa essere posta ad un livello di poco inferiore o sostanzialmente pari rispetto all’estremità superiore del setto filtrante 31, ovvero la parte del setto filtrante 31 che, in uso, risulta quella disposta più in alto nell’involucro 20.
Il piattello di supporto inferiore 35 comprende un elemento di raccordo 350 cavo che à ̈ atto a raccordare la cannula 41 con il volume interno del setto filtrante 31, in pratica l’elemento di raccordo 350 definisce un tratto tubolare conformato a L nel piattello di supporto inferiore 35 che presenta un primo tratto orizzontale, che si sviluppa radialmente dall’estremità periferica del piattello di supporto inferiore 35 stesso verso una zona centrale dello stesso, e un secondo tratto verticale, che apre in corrispondenza della superficie del piattello di supporto inferiore 35, che si affaccia verso la cavità interna del setto filtrante 31.
L’estremità distale 43 dalla bocca di accesso 42 della cannula 41 à ̈ aperta ed à ̈ associata sostanzialmente a tenuta all’elemento di raccordo 350.
In pratica, l’estremità distale 43 della cannula 41 si inserisce con interferenza all’interno del primo tratto orizzontale dell’elemento di raccordo 350 in modo che l’elemento di raccordo 350 prolunghi, senza soluzione di continuità, la cannula 41 (e quindi il condotto di degassaggio 40) verso il volume interno del setto filtrante 31.
La cannula 41 à ̈ anch’essa conformata sostanzialmente a L e presenta un tratto orizzontale 44, la cui estremità libera à ̈ la detta estremità distale 43, e un tratto verticale 45 allungato saliente dal piattello di supporto inferiore 35 verso la sommità dell’involucro 20 e presentante sviluppo longitudinale sostanzialmente pari a due volte lo sviluppo longitudinale del setto filtrante 31.
In pratica, la bocca di accesso 42 della cannula 41, che à ̈ realizzata all’estremità libera del tratto verticale 45 della cannula stessa, si trova ad un’altezza sostanzialmente pari all’altezza dell’estremità libera del codolo cilindrico 36.
Particolarmente, il condotto di degassaggio 40 comprende almeno un tratto definente una zona di strozzatura 46 la cui luce di passaggio à ̈ configurata in modo che la caduta di pressione al passaggio del gasolio a monte e a valle della zona di strozzatura stessa sia maggiore della caduta di pressione del liquido a monte e a valle del setto filtrante 31.
In pratica, la luce di passaggio della zona di strozzatura 46 à ̈ tale da garantire un passaggio preferenziale per l’aria attraverso il condotto di degassaggio 40 e, al contempo, un passaggio preferenziale per il gasolio attraverso il setto filtrante 34 in ogni condizione di utilizzo del gruppo filtrante 10.
Preferibilmente, la zona di strozzatura 46 à ̈ realizzata mediante un elemento di strozzatura 47 associato al condotto di degassaggio 40, ovvero ad almeno uno tra la cannula 41 e l’elemento di raccordo 350. L’elemento di strozzatura 47, nella fattispecie, comprende un corpo 470 cilindrico dotato di una cavità passante 471, ad esempio assiale e rastremata nel verso di attraversamento del fluido, che termina con una bocca di uscita 472 definente l’effettiva luce di passaggio, ridotta rispetto alla sezione della cannula 41, della zona di strozzatura 46.
In alternativa, la cavità passante 471 può essere cilindrica di diametro ridotto rispetto al diametro della cannula 41 o presentare altra opportuna forma a seconda delle esigenze costruttive.
Nella preferita forma di realizzazione mostrata nelle figure, il corpo 470 à ̈ associato al condotto di degassaggio 40 in corrispondenza dell’estremità distale 43 della cannula 41 ed à ̈ infilato all’interno dell’elemento di raccordo 350 sostanzialmente con interferenza, in modo da realizzare un prolungamento del tratto orizzontale 44 della cannula 41 stessa.
In pratica, il corpo 470 e il tratto orizzontale 44 della cannula 41 sono allineati lungo l’elemento di raccordo 350 e sono uniti tra loro sostanzialmente senza soluzione di continuità.
In alternativa, il corpo 470 può essere associato al condotto di degassaggio 40 in corrispondenza della bocca di accesso 42 della cannula 41.
Non si esclude che la zona di strozzatura 46 sia realizzata mediante uno schiacciamento di una zona centrale della cannula 41 o con altri mezzi tecnici equivalenti.
La cartuccia filtrante superiore 50 comprende a sua volta un setto filtrante 51 di forma tubolare, nella fattispecie un setto sostanzialmente di forma toroidale, il quale delimita una cavità interna passante di diametro maggiore rispetto al diametro del codolo cilindrico 36, in modo da essere infilato con gioco su di esso.
La cartuccia filtrante 50 comprende inoltre due piattelli di supporto di forma discoidale cava, generalmente realizzati in plastica, di cui un piattello di supporto superiore 52 ed un piattello di supporto inferiore 53, i quali sono coassialmente fissati alle opposte estremità del setto filtrante 51.
Sia piattello di supporto inferiore 53 che il piattello di supporto superiore 52 presentano un foro centrale di diametro maggiore rispetto al diametro esterno del codolo cilindrico 36.
Al bordo perimetrale del piattello di supporto superiore 52, che à ̈ leggermente rialzato, à ̈ strettamente accoppiata una guarnizione anulare 54, la quale à ̈ accolta e compressa all’interno di una sede che rimane definita tra il coperchio 22 ed il corpo a bicchiere 21, in modo da garantire la chiusura ermetica dell’involucro 20.
La cartuccia filtrante 50 Ã ̈ disposta in modo che il setto filtrante 51 sia coassiale con il setto filtrante 31 della cartuccia filtrante 30, e il piattello di supporto inferiore 53 appoggi sul piattello di supporto superiore 34.
In pratica, il foro centrale del piattello di supporto inferiore 53 à ̈ coassialmente circondato da una ulteriore guarnizione anulare 55, la quale à ̈ accolta in una sede circonferenziale 56 ricavata nel piattello di supporto inferiore 53 stesso, sulla faccia che à ̈ rivolta verso il piattello di supporto superiore 34 della cartuccia filtrante 30.
Detta guarnizione anulare 55 presenta uno spessore superiore rispetto alla profondità della rispettiva sede di accoglimento 56, in modo da poter sporgere da quest’ultima lungo tutto il proprio sviluppo circonferenziale.
Tra il setto filtrante 51 e il codolo cilindrico 36 c’à ̈ un opportuno gioco radiale che definisce uno spazio anulare di passaggio del liquido da filtrare.
Sul piattello di supporto superiore 34 sono definiti linguette di aggancio 340, le quali sono tutte uguali e sono disposte circonferenzialmente intorno all’asse dei setti filtranti 31 e 51, alla base del codolo cilindrico 36, tra loro angolarmente distanziate, in modo da definire globalmente una griffa atta ad inserirsi praticamente a misura nel foro centrale del piattello di supporto inferiore 53 della cartuccia filtrante 50 trattenendolo in appoggio sul piattello di supporto superiore 34.
L’estremità libera di ogni linguetta di aggancio 340 comprende inoltre un dentello che sporge radialmente verso l’esterno, per impedire lo sfilamento della cartuccia filtrante 50.
I setti filtranti 31 e 51 risultano configurati per essere attraversati in serie dal gasolio, e suddividono il volume interno dell’involucro 20 in tre distinte camere, di cui: una prima camera 70, posta in comunicazione con i condotti di ingresso 23, che à ̈ definita superiormente al piattello di supporto superiore 52 del primo setto 51 e nella cavità interna del setto filtrante 51 (tali ambienti comunicano tramite il foro centrale del piattello di supporto superiore 52 stesso ed eventuali altri fori praticati in esso); una seconda camera 71 definita nella cavità interna del setto filtrante 31 e che, tramite la cavità interna al codolo cilindrico 36 si estende fino a e comunica con il condotto di uscita 24; ed una camera intermedia 72 definita all’esterno di entrambi i setti filtranti 31 e 51.
In particolare, il gasolio da filtrare proveniente dai condotti di ingresso 23 viene convogliato dapprima nella prima camera 70, per cui il gasolio à ̈ costretto ad attraversare radialmente il setto filtrante 51 dall’interno verso l’esterno, per raggiungere la camera intermedia 72.
In questo modo il gasolio à ̈ sottoposto ad un primo stadio di filtrazione, generalmente detto di pre-filtrazione, in cui viene separato dalle impurità più grossolane.
Per svolgere questa azione, il setto filtrante 51 à ̈ preferibilmente un setto di profondità in fibra sintetica, tale da trattenere una prima parte del particolato presente nel gasolio, preferibilmente superiore al 30% della quantità di particolato complessivamente presente, nonché da permettere anche la separazione della quasi totalità dell’acqua eventualmente presente nel gasolio, svolgendo un’azione di coalescenza sulle gocce d’acqua che si addensano e si raccolgono per gravità sul fondo dell’involucro 20, da cui possono essere periodicamente evacuate attraverso opportuni mezzi di scarico 60.
Il grado di filtrazione (ovvero le dimensioni del particolato del quale il setto filtrante garantisce un’efficienza filtrante del 99%) del setto filtrante 51 può essere compreso tra 5 e 100 µm, e preferibilmente tra 10 e 40 µm,.
Dalla camera intermedia 72, il gasolio à ̈ poi costretto ad attraversare radialmente il setto filtrante 31 dall’esterno verso l’interno, raggiungendo la seconda camera 71 e da qui il condotto di uscita 24.
In questo modo, il gasolio à ̈ sottoposto ad un secondo stadio di filtrazione, generalmente detto di filtrazione fine, in cui viene separato dalle impurità di dimensioni minori che non vengono trattenute dal setto filtrante 51, raggiungendo così il livello di purezza desiderato.
Per svolgere questa azione, il setto filtrante 31 Ã ̈ preferibilmente un setto pieghettato o stellare, avente un grado di filtrazione generalmente superiore rispetto a quello del setto filtrante 51, ad esempio compreso tra 0,5 e 20 µm, e preferibilmente tra 1 e 10 µm, in modo da definire una caduta di pressione nel gasolio sostanzialmente compresa tra 0,05 e 0,5 bar.
La caduta di pressione si riferisce ad un gasolio presentante una viscosità pari a 4-10 m<2>/s in condizioni di utilizzo standard.
In questa forma di attuazione, la cartuccia filtrante 30 comprende anche una rete idrofobica 39, realizzata in PTFE (politetrafluoroetilene) o in polimeri trattati con sostanza idrofobiche, di forma cilindrica e posta tra i piattelli di supporto 34 e 35 in modo da avvolgere internamente il setto filtrante 31, la quale à ̈ atta a separare l’eventuale residuo di acqua ancora presente nel gasolio.
Vantaggiosamente, l’estremità libera della cannula 41, dotata della bocca di accesso 42, quando il setto filtrante 51 à ̈ in posizione (infilato sul codolo cilindrico 46), à ̈ atta ad essere disposta inferiormente alla porzione periferica del piattello di supporto superiore 52, in modo che la bocca di accesso stessa sfoci nella parte superiore della camera intermedia 72.
In tal modo il condotto di degassaggio 40 pone in comunicazione la camera intermedia 72 e la seconda camera 71, garantendo il degassaggio dell’aria e di eventuali altri gas che si vengono ad accumulare (sostanzialmente in pressione) nella porzione superiore dell’involucro 20 (nella zona sottostante al piattello di supporto superiore 52 stesso) sia in fase di innescamento che in condizioni normali di lavoro del gruppo filtrante 10.
In pratica, il deflusso dell’aria dalla parte alta dell’involucro 20 lungo il condotto di degassaggio 40 verso la seconda camera 71 à ̈ garantito dalla differenza di pressione positiva del liquido a monte e a valle del setto filtrante 31 (ovvero tra la camera intermedia 72 e la seconda camera 71) che si crea per la presenza del setto filtrante 31 stesso.
Inoltre, siccome la luce di passaggio della zona di strozzatura 46, ovvero la bocca di uscita 472, à ̈ configurata in modo tale che le perdite di carico fluidodinamiche ad essa attribuibili per il gasolio siano molto maggiori (ad esempio 10 volte) rispetto alle perdite di carico fluidodinamiche per lo stesso gasolio attribuibili al setto filtrante 31, il trafilamento di gasolio attraverso il condotto di degassaggio 40 rimane comunque contenuto, permettendo così di ottenere un gruppo filtrante 10 ad elevata efficienza.
Ancora, il fatto che la bocca di accesso 42 del condotto di degassaggio 40 si trovi in corrispondenza della camera intermedia 72 permette che il gasolio, che eventualmente passa attraverso il condotto di degassaggio stesso, sia gasolio che à ̈ stato preventivamente filtrato, dal setto filtrante 51, contribuendo a migliorare ulteriormente l’efficienza del gruppo filtrante 10.
Ancora vantaggiosamente, essendo la sezione di passaggio della bocca di uscita 472 dell’elemento di strozzatura 47 molto piccola, ad esempio presentante un diametro compreso tra 0.01 e 0.5 mm, per un setto filtrante 31 come sopra descritto, l’aria in uscita dal condotto di degassaggio 40 ed entrante nella seconda camera 71 risulta micronizzata, ovvero suddivisa in microscopiche bolle, che si mescolano al gasolio filtrato dal setto filtrante 31 e diminuiscono la possibilità di formare accumuli di aria che provocherebbero immissioni improvvise di grosse bolle nel gasolio in mandata e che provocano problemi agli organi a valle del gruppo filtrante 10, in particolare alla pompa ad alta pressione ed agli iniettori.
L’estremità libera della cannula 41, nell’esempio raffigurato, à ̈ trattenuta da una forcina 57 associata alla superficie inferiore del piattello di supporto superiore 52, la quale ha il solo compito di mantenere in posizione stabile la cannula 41.
Non si esclude, inoltre, che la bocca di accesso 42 del condotto di degassaggio 40 sia disposta in corrispondenza della prima camera 70, in tal caso la luce di passaggio della zona di strozzatura 46 Ã ̈ configurata in modo che la caduta di pressione al passaggio del liquido a monte e a valle della zona di strozzatura 46 sia maggiore della caduta di pressione del liquido tra la prima camera 70 e la seconda camera 71.
Infine, à ̈ possibile prevedere che il gruppo filtrante 10 comprenda usuali mezzi sensori di presenza dell’acqua 80 associati al fondo del corpo a bicchiere e protendentesi internamente all’involucro 20 nella zona di accumulo del gasolio.
L’invenzione così concepita à ̈ suscettibile di numerose modifiche e varianti tutte rientranti nell’ambito del concetto inventivo.
Inoltre tutti i dettagli sono sostituibili da altri elementi tecnicamente equivalenti.
In pratica i materiali impiegati, nonché le forme e le dimensioni contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze senza per questo uscire dall’ambito di protezione delle seguenti rivendicazioni.

Claims (11)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Cartuccia filtrante (30) comprendente: - almeno un setto filtrante (31) di forma tubolare atto ad essere attraversato da un liquido da filtrare, - almeno un piattello di supporto (34,35) fissato ad un’estremità del setto filtrante (31), - almeno un condotto di degassaggio (40) fissato al piattello di supporto (35) e configurato per porre in comunicazione un volume interno delimitato dal setto filtrante (31) con un volume esterno ad esso per il deflusso di aria tra il volume esterno e il volume interno, caratterizzato dal fatto che detto condotto di degassaggio (40) comprende una zona di strozzatura (46) la cui luce di passaggio à ̈ configurata in modo che la caduta di pressione al passaggio del liquido a monte e a valle della zona di strozzatura (46) sia maggiore della caduta di pressione del liquido a monte e a valle del setto filtrante (31).
  2. 2. Cartuccia filtrante (30) secondo la rivendicazione 1, comprendente un elemento di strozzatura (47) associato al condotto di degassaggio (40) atto a definire detta zona di strozzatura (46).
  3. 3. Cartuccia filtrante (30) secondo la rivendicazione 1, in cui l’elemento di strozzatura (47) comprende un corpo (470) cilindrico dotato di una cavità passante (471), assiale e rastremata nel verso di attraversamento del fluido, che termina con una bocca di uscita (472) definente detta luce di passaggio della zona di strozzatura (46).
  4. 4. Cartuccia filtrante (30) secondo la rivendicazione 1, in cui il condotto di degassaggio (40) comprende una bocca di accesso (42) posta ad un livello superiore rispetto all’estremità superiore del setto filtrante (31).
  5. 5. Cartuccia filtrante (30) secondo la rivendicazione 3 e 4, in cui il corpo (470) Ã ̈ associato al condotto di degassaggio (40) in corrispondenza della bocca di accesso (42) dello stesso.
  6. 6. Cartuccia filtrante (30) secondo la rivendicazione 3 e 4, in cui il corpo (470) à ̈ associato al condotto di degassaggio (40) in corrispondenza di un’estremità distale (43) dalla bocca di accesso (42) dello stesso.
  7. 7. Cartuccia filtrante (30) secondo la rivendicazione 1, in cui il piattello di supporto (35) comprende un elemento di raccordo (350) cavo atto a raccordare il condotto di degassaggio (40) con il volume interno del setto filtrante (31).
  8. 8. Cartuccia filtrante (30) secondo la rivendicazione 3 e 7, in cui l’estremità distale (43) dalla bocca di accesso (42) del condotto di degassaggio (40) à ̈ associata sostanzialmente a tenuta all’elemento di raccordo (350).
  9. 9. Gruppo filtrante (10) comprendente un involucro (20) provvisto di almeno un ingresso (23) per un liquido da filtrare e di un’uscita (24) per il liquido filtrato, ed almeno una cartuccia filtrante (30) secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti atta a dividere il volume interno dell’involucro (20) in una prima camera (70) comunicante con l’ingresso (23) ed una seconda camera (71) comunicante con l’uscita (24).
  10. 10. Gruppo filtrante (10), secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto la prima camera (70) comunica con l’ingresso (23) tramite un ulteriore setto filtrante (51) avente grado di filtrazione inferiore rispetto al setto filtrante (31) della cartuccia filtrante (30) e atto a definire una camera intermedia (72), interposta tra la prima camera (70) e la seconda camera (71) in cui à ̈ suddiviso il volume interno dell’involucro (20).
  11. 11. Gruppo filtrante (10) secondo la rivendicazione 10, in cui la cartuccia filtrante (30) Ã ̈ posizionata in modo che detta seconda camera (71) sia almeno parzialmente definita dal volume interno delimitato dal setto filtrante (31), e che il condotto di degassaggio (40) sia atto a mettere in comunicazione detta camera intermedia (72) con la seconda camera (71).
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