ITPD20130159A1 - SADDLE STRUCTURE FOR BICYCLE - Google Patents

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ITPD20130159A1 IT000159A ITPD20130159A ITPD20130159A1 IT PD20130159 A1 ITPD20130159 A1 IT PD20130159A1 IT 000159 A IT000159 A IT 000159A IT PD20130159 A ITPD20130159 A IT PD20130159A IT PD20130159 A1 ITPD20130159 A1 IT PD20130159A1
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Antonio Sarto
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Antonio Sarto
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    • B62J1/18Covers for saddles or other seats; Paddings

Description

STRUTTURA DI SELLA PER BICICLETTA BICYCLE SADDLE STRUCTURE

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Il presente trovato ha per oggetto una struttura di sella per bicicletta. The present invention relates to a bicycle saddle structure.

Tipicamente, in una sella ciclistica per bici da corsa, mountain bike, city bike e simili, si distinguono quattro parti: il telaio, lo scafo, l'imbottitura e la copertura, delle quali il telaio e lo scafo hanno funzione strutturale. Typically, in a bicycle saddle for racing bikes, mountain bikes, city bikes and the like, there are four parts: the frame, the hull, the padding and the cover, of which the frame and the hull have a structural function.

Nelle selle note lo scafo presenta una sagoma sostanzialmente concava, di spessore sottile, con concavità rivolta verso il basso per tutta la sua lunghezza. In known saddles, the hull has a substantially concave shape, of thin thickness, with concavity facing downwards for its entire length.

Tali selle note, pur presentando imbottitura e copertura realizzate in appositi materiali, presentano scafo in materia plastica, o in fibra di carbonio o in altri materiali comunque non traspiranti o poco traspiranti. These known saddles, while having padding and covering made of suitable materials, have a hull made of plastic, or carbon fiber or other materials that are in any case not transpiring or not very transpiring.

Ciò fa si che tipicamente lo stare seduto sulla sella da parte del ciclista comporti un ulteriore surriscaldamento della parte a contatto con la stessa, oltre a quello già determinato dallo sforzo atletico, con conseguente ulteriore incremento della sudorazione locale e dei connessi disagi per il ciclista. This typically means that sitting on the saddle by the cyclist leads to a further overheating of the part in contact with it, in addition to that already determined by the athletic effort, with a consequent further increase in local sweating and the associated discomfort for the cyclist.

Il compito del presente trovato è quello di realizzare una struttura di sella per bicicletta capace di rendere più confortevole l'appoggio dei glutei per il ciclista, consentendo un certo raffrescamento e una maggior traspirazione nelle parti dove vi è maggiore sudorazione, ovvero tra i glutei e la zona pubica del ciclista. The aim of the present invention is to provide a bicycle saddle structure capable of making the support of the buttocks more comfortable for the cyclist, allowing a certain cooling and greater transpiration in the parts where there is greater sweating, i.e. between the buttocks and the cyclist's pubic area.

Nell'ambito di tale compito, uno scopo del trovato è quello di mettere a punto una struttura di sella per bicicletta che permetta un certo raffrescamento naturale dei glutei a ciclista seduto. Within this aim, an object of the invention is to provide a saddle structure for a bicycle which allows a certain natural cooling of the buttocks when the cyclist is seated.

Un altro scopo del trovato è quello di metterea punto una struttura di sella impiegabile alla stregua delle selle note. Another object of the invention is to provide a saddle structure which can be used in the same way as known saddles.

Non ultimo scopo del trovato è quello di mettere a punto una struttura di sella per bicicletta realizzabile con attrezzature e tecnologie note. Questo compito, nonchè questi ed altri scopi che meglio appariranno in seguito, sono raggiunti da Struttura di sella per bicicletta, comprendente - una seduta comprendente una porzione posteriore, allargata, per l'appoggio dei glutei e una porzione anteriore, ristretta ed allungata, per l'appoggio della zona pubica, Not least object of the invention is to provide a bicycle saddle structure which can be made with known equipment and technologies. This task, as well as these and other purposes which will appear better later, are achieved by a bicycle saddle structure, comprising - a seat comprising a rear portion, enlarged, for the support of the buttocks and a front portion, narrow and elongated, for the support of the pubic area,

- ed un telaio di supporto della seduta, detta struttura di sella caratterizzandosi per il fatto che detta seduta presenta almeno in corrispondenza della porzione posteriore, una serie di fori di traspirazione e passaggio aria per il raffrescamento della parte. - and a seat support frame, said saddle structure characterized by the fact that said seat has at least in correspondence with the rear portion, a series of transpiration and air passage holes for cooling the part.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi del trovato risulteranno maggiormente dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, della struttura di sella per biciletta secondo il trovato, illustrata, a titolo indicativo e non limitativo, negli uniti disegni, in cui: Further characteristics and advantages of the invention will become clearer from the description of a preferred but not exclusive embodiment of the saddle structure for a bicycle according to the invention, illustrated, by way of non-limiting example, in the accompanying drawings, in which:

- la figura 1 illustra una vista prospettica di una struttura di sella secondo il trovato; Figure 1 shows a perspective view of a saddle structure according to the invention;

- la figura 2 rappresenta un esploso prospettico della struttura di sella secondo il trovato; Figure 2 is a perspective exploded view of the saddle structure according to the invention;

- la figura 3 rappresenta una sezione longitudinale di una struttura di sella secondo il trovato. Figure 3 shows a longitudinal section of a saddle structure according to the invention.

Con riferimento alle figure citate, una struttura di sella per bicicletta secondo il trovato è indicata nel suo complesso con il numero 10. With reference to the aforementioned figures, a saddle structure for a bicycle according to the invention is indicated as a whole with the number 10.

Tale struttura di sella per bicicletta 10, comprende Such bicycle saddle structure 10 comprises

- una seduta 11 comprendente a sua volta una porzione posteriore 12, allargata, per l'appoggio dei glutei e una porzione anteriore 13, ristretta ed allungata, per l'appoggio della zona pubica, - ed un telaio 14 di supporto della seduta 11, tramite il quale collegare la sella al cannotto porta sella della bicicletta. - a seat 11 comprising in turn a rear portion 12, enlarged, for supporting the buttocks and a front portion 13, narrow and elongated, for supporting the pubic area, - and a frame 14 for supporting the seat 11, through which to connect the saddle to the saddle post of the bicycle.

La peculiarità della struttura di sella 10 secondo il trovato risiede nel fatto che la seduta 11 presenta, in corrispondenza della porzione posteriore 12, una serie di fori, 15 e 19, di traspirazione e di passaggio aria, per il raffrescamento dei glutei e della zona pubica del ciclista. The peculiarity of the saddle structure 10 according to the invention lies in the fact that the seat 11 has, in correspondence with the rear portion 12, a series of transpiration and air passage holes, 15 and 19, for cooling the buttocks and the area pubic area of the cyclist.

Nel presente esempio realizzativo la struttura di sella 10 è costituita da una scocca 16, sostanzialmente rigida, in materia plastica o in fibra di carbonio, o in altro materiale, rivestita con una imbottitura 17, ed una copertura 18, quest'ultima in tessuto, o tessuto non tessuto, o altri materiali di rivestimento simili. In the present embodiment, the saddle structure 10 consists of a body 16, substantially rigid, made of plastic or carbon fiber, or another material, covered with a padding 17, and a cover 18, the latter made of fabric, or non-woven fabric, or other similar upholstery materials.

I fori comprendono primi fori 15 definiti sulla copertura 18, e secondi fori 19 definiti sulla scocca 16. The holes comprise first holes 15 defined on the cover 18, and second holes 19 defined on the body 16.

L'imbottitura 17 è in materiale impermeabile ad acqua e sudore e permeabile all'aria e al vapore, ad esempio una gomma traspirante. The padding 17 is made of a material impermeable to water and sweat and permeable to air and vapor, for example a breathable rubber.

Un esempio di gomma traspirante è il materiale noto come Nomex® dell'industria DuPont. An example of breathable rubber is the material known as Nomex® from the DuPont industry.

Copertura 18 e imbottitura 17 sono fissate tra loro e alla scocca 16 in modo da intendersi noto. La presenza sulla seduta 11 dei fori 15 e 19 e dell'imbottitura 17 in materiale impermeabile ad acqua e sudore e permabile ad aria e vapore, ed in particolare sulla parte posteriore 12, fa si che durante la pedalata in assetto seduto da parte del ciclista, in ogni intervallo di tempo in cui vi è sollevamento di un gluteo o di parte di un gluteo dalla seduta 11, possa circolare aria attraverso la sella stessa e verso i glutei del ciclista, con raffrescamento della parte e conseguente sollievo. Il passaggio d'aria attraverso i fori passanti 15 consente comunque di raffrescare la sella stessa, che quindi risulta comunque più confortevole per il ciclista che vi si siede. Cover 18 and padding 17 are fixed to each other and to the body 16 in such a way as to be understood as known. The presence on the seat 11 of the holes 15 and 19 and of the padding 17 in material impermeable to water and sweat and permeable to air and steam, and in particular on the rear part 12, means that during the pedaling in a seated position by the cyclist air can circulate through the saddle itself and towards the buttocks of the cyclist, with cooling of the part and consequent relief. The passage of air through the through holes 15 however allows the saddle itself to be cooled, which therefore is in any case more comfortable for the cyclist who sits on it.

Il telaio 14 è dato, nell'esempio realizzativo qui descritto, da intendersi non limitativo del trovato, da due barre, metalliche o non metalliche, 20 e 21, o da due equivalenti tubi metallici, sagomate a definire un carrello di fissaggio del telaio 14 stesso al reggisella di una bicicletta, reggisella da intendersi di tipo noto e quindi non illustrato per semplicità. The frame 14 is given, in the embodiment described here, to be understood as not limiting the invention, by two bars, metallic or non-metallic, 20 and 21, or by two equivalent metal tubes, shaped to define a trolley for fixing the frame 14 same to the seat post of a bicycle, seat post intended to be of a known type and therefore not illustrated for the sake of simplicity.

Le barre 20 e 21, o tubi, possono essere di materiale metallico o anche di altro materiale simile ed equivalente. The bars 20 and 21, or tubes, can be of metallic material or also of other similar and equivalent material.

Il telaio 14 presenta quindi quattro punti 22, 23, 24 e 25, di fissaggio a detta seduta 11. The frame 14 therefore has four points 22, 23, 24 and 25, for fixing to said seat 11.

Dei quattro punti di fissaggio 22, 23, 24 e 25, i due punti di fissaggio anteriori 24 e 25 sono definiti nella zona centrale di detta porzione posteriore 12 della seduta 11, ed i due punti di fissaggio posteriori 22 e 23 sono definiti in prossimità del bordo posteriore 26 della stessa porzione posteriore 12 della seduta 11. Of the four fixing points 22, 23, 24 and 25, the two front fixing points 24 and 25 are defined in the central area of said rear portion 12 of the seat 11, and the two rear fixing points 22 and 23 are defined in proximity of the rear edge 26 of the same rear portion 12 of the seat 11.

In tal modo la zona centrale della porzione posteriore 12 della seduta 11, la più sollecitata a flessione, è qui supportata direttamente dalle estremità delle barre 20 e 21 del telaio 14, ed è così eliminato il rischio di rottura nella zona di maggior carico della sella, ovvero la zona centrale della porzione posteriore 12. In this way the central area of the rear portion 12 of the seat 11, the most stressed in bending, is here supported directly by the ends of the bars 20 and 21 of the frame 14, thus eliminating the risk of breakage in the area of greatest load of the saddle. , i.e. the central area of the posterior portion 12.

In particolare, il telaio 14, come detto, comprende due barre, o tubi, metallici o non metallici, 20 e 21, ciascuno dei quali sagomato a definire un tratto di ammortizzazione con profilo a U con concavità rivolta in direzione e verso antero-posteriori della struttura perfezionata di sella stessa 10. In particular, the frame 14, as mentioned, comprises two bars, or tubes, metallic or non-metallic, 20 and 21, each of which is shaped to define a U-shaped damping section with concavity facing in the direction and towards anterior-posterior. of the improved saddle structure itself 10.

Le due barre 20 e 21 sono unite tra loro da un traverso 27. The two bars 20 and 21 are joined together by a crosspiece 27.

In una variante realizzativa della struttura perfezionata di sella secondo il trovato, le due barre 20 e 21 non sono collegate da alcun traverso. In a variant embodiment of the improved saddle structure according to the invention, the two bars 20 and 21 are not connected by any crosspiece.

Tale peculiare sagoma delle barre 20 e 21, con tratto di ammortizzazione a U, oltre a supportare direttamente la zona centrale della porzione posteriore 12 della struttura perfezionata di sella 10 determina un migliore effetto ammortizzante per tutta la sella rispetto alle selle note, grazie alla forma sostanzialmente a balestra dei due tratti di ammortizzazione. This peculiar shape of the bars 20 and 21, with a U-shaped cushioning section, in addition to directly supporting the central area of the rear portion 12 of the improved saddle structure 10, determines a better damping effect for the whole saddle compared to known saddles, thanks to the shape substantially leaf spring of the two cushioning sections.

Vantaggiosamente, la struttura di sella 10 presenta anche un deflettore 28 atto a convogliare l'aria transitante al di sotto della sella verso i fori passanti 15 della seduta 11. Advantageously, the saddle structure 10 also has a deflector 28 adapted to convey the air passing under the saddle towards the through holes 15 of the seat 11.

Nell'esempio realizzativo qui descritto, tale deflettore 28 è dato da un elemento piattiforme, in fibra di carbonio, o in materia plastica, o in lamierino metallico, o in altro materiale simile ed equivalente, sagomato per essere posizionato con un suo primo bordo 29, posteriore, in prossimità del bordo posteriore 26 della porzione posteriore 12 della seduta 11, sostanzialmente a contatto con la superficie interna della scocca 16, mentre il bordo anteriore 30 è posto ad interessare i tratti centrali delle barre 20 e 21 del telaio 14. In the embodiment described here, this deflector 28 is given by a flat element, in carbon fiber, or in plastic material, or in metal sheet, or in other similar and equivalent material, shaped to be positioned with a first edge 29 thereof. , rear, near the rear edge 26 of the rear portion 12 of the seat 11, substantially in contact with the internal surface of the body 16, while the front edge 30 is placed to affect the central portions of the bars 20 and 21 of the frame 14.

Il deflettore 28 assume quindi un assetto sostanzialmente inclinato verso il basso in direzione postero-anteriore della struttura di sella 10, in modo da convogliare il flusso d'aria intercettato dal basso verso l'alto in assetto d'uso, ovvero verso i fori passanti 15 nella porzione posteriore 12 della seduta 11, come ben visibile in figura 3. The deflector 28 therefore assumes an attitude substantially inclined downwards in the posterior-anterior direction of the saddle structure 10, so as to convey the intercepted air flow from the bottom upwards in use, i.e. towards the through holes. 15 in the rear portion 12 of the seat 11, as clearly visible in figure 3.

Nell'esempio realizzativo qui descritto, tale deflettore 28 è fissato al traverso 28 del telaio 14 mediante una vite 31, oppure mediante un altro collegamento tipo rivetto, o collante o altri mezzi di fissaggio simili ed equivalenti. In the embodiment described here, this deflector 28 is fixed to the crosspiece 28 of the frame 14 by means of a screw 31, or by another connection such as a rivet, or glue or other similar and equivalent fastening means.

Il deflettore 28 è da intendersi poter essere fissato al telaio 14, e/o alla scocca 16, anche con altri metodi simili ed equivalenti, anche non essendo fissato al traverso 27. The deflector 28 is intended to be able to be fixed to the frame 14, and / or to the body 16, even with other similar and equivalent methods, even if it is not fixed to the crosspiece 27.

Si è in pratica constatato come il trovato raggiunga il compito e gli scopi preposti. In practice it has been found that the invention achieves the intended aim and objects.

Infatti la combinazione della speciale imbottitura 17 con i fori 15 e 19 su copertura 18 e scocca 16, consente di raggiungere l'obiettivo di consentire il passaggio di aria e vapore inibendo il passaggio di acqua e sudore, in entrambe le direzioni; ciò consente al ciclista di godere di nuove ed apprezzate condizioni di comfort in termini di raffrescamento e traspirazione nella delicata zona delle parti intime. In fact, the combination of the special padding 17 with the holes 15 and 19 on the cover 18 and the body 16, allows to reach the objective of allowing the passage of air and steam, inhibiting the passage of water and sweat, in both directions; this allows the cyclist to enjoy new and appreciated conditions of comfort in terms of cooling and transpiration in the delicate area of the private parts.

In particolare, con il trovato si è messa a punto una struttura di sella per bicicletta capace di rendere più confortevole l'appoggio dei glutei per il ciclista, grazie al raffrescamento della sella reso possibile dai fori passanti sulla seduta e dall'eventuale deflettore posto al di sotto di tali fori passanti. In particular, the invention has developed a saddle structure for bicycles capable of making the support of the buttocks more comfortable for the cyclist, thanks to the cooling of the saddle made possible by the through holes on the seat and by the possible deflector placed at the below these through holes.

Con il trovato si è messa a punto una struttura di sella impiegabile alla stregua delle selle note. Non ultimo, con il trovato si è messa a punto una struttura di sella per bicicletta realizzabile con attrezzature e tecnologie note. With the invention a saddle structure has been developed which can be used in the same way as known saddles. Last but not least, the invention provides a saddle structure for a bicycle which can be made with known equipment and technologies.

Il trovato, così concepito, è suscettibile di numerose modifiche e varianti, tutte rientranti nell'ambito del concetto inventivo; inoltre, tutti i dettagli potranno essere sostituiti da altri elementi tecnicamente equivalenti. The invention thus conceived is susceptible of numerous modifications and variations, all of which are within the scope of the inventive concept; moreover, all the details can be replaced by other technically equivalent elements.

In pratica, i materiali impiegati, purché compatibili con l'uso specifico, nonché le dimensioni e le forme contingenti, potranno essere qualsiasi a seconda delle esigenze e dello stato della tecnica. In practice, the materials employed, so long as they are compatible with the specific use, as well as the contingent shapes and dimensions, may be any according to requirements and to the state of the art.

Ove le caratteristiche e le tecniche menzionate in qualsiasi rivendicazione siano seguite da segni di riferimento, tali segni sono stati apposti al solo scopo di aumentare l'intelligibilità delle rivendicazioni e di conseguenza tali segni di riferimento non hanno alcun effetto limitante sull'interpretazione di ciascun elemento identificato a titolo di esempio da tali segni di riferimento. Where the features and techniques mentioned in any claim are followed by reference marks, these marks have been affixed for the sole purpose of increasing the intelligibility of the claims and consequently such reference marks have no limiting effect on the interpretation of each element. identified by way of example by these reference signs.

Claims (10)

RIVENDICAZIONI 1) Struttura di sella per bicicletta (10), comprendente - una seduta (11) comprendente una porzione posteriore (12), allargata, per l'appoggio dei glutei e una porzione anteriore (13), ristretta ed allungata, per l'appoggio della zona pubica, - ed un telaio (14) di supporto della seduta (11), detta struttura di sella (10) caratterizzandosi per il fatto che detta seduta (11) presenta almeno in corrispondenza della porzione posteriore (12), una serie di fori (15, 19) di traspirazione e passaggio aria per il raffrescamento della parte. CLAIMS 1) Bicycle saddle structure (10), comprising - a seat (11) comprising a rear portion (12), enlarged, for the support of the buttocks and a front portion (13), narrow and elongated, for the support of the pubic area, - and a frame (14) supporting the seat (11), said saddle structure (10) characterized by the fact that said seat (11) has at least in correspondence with the rear portion (12), a series of holes (15, 19) of transpiration and air passage for cooling the part. 2) Struttura di sella secondo la rivendicazione 1, che si caratterizza per il fatto di essere costituita da una scocca (16), sostanzialmente rigida, rivestita con una imbottitura (17) ed una copertura (18), detti fori comprendendo primi fori (15) definiti su detta copertura (18) e secondi fori (19) definiti su detta sulla scocca (16), detta imbottitura (17) essendo in materiale impermeabile ad acqua e sudore e permabile al vapore. 2) Saddle structure according to claim 1, which is characterized in that it consists of a substantially rigid body (16) covered with a padding (17) and a cover (18), said holes comprising first holes (15 ) defined on said cover (18) and second holes (19) defined on said on the body (16), said padding (17) being in a material impermeable to water and sweat and permeable to vapor. 3) Struttura di sella secondo la rivendicazione precedente, che si caratterizza per il fatto che detto materiale impermeabile ad acqua e sudore e permabile al vapore è una gomma traspirante, ad esempio in Nomex® dell'industria DuPont. 3) Saddle structure according to the preceding claim, which is characterized in that said material impermeable to water and sweat and permeable to vapor is a breathable rubber, for example in Nomex® of the DuPont industry. 4) Struttura di sella secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza paer il fatto che detto telaio (14) è dato da due barre metallica (20, 21), o da due equivalenti tubi metallici, sagomate a definire un carrello di fissaggio del telaio (14) stesso al reggisella di una bicicletta. 4) Saddle structure according to the preceding claims, which is characterized by the fact that said frame (14) is given by two metal bars (20, 21), or by two equivalent metal tubes, shaped to define a frame fixing trolley (14) same to the seat post of a bicycle. 5) Struttura di sella secondo la rivendicazione precedente, che si caratterizza per il fatto che detto telaio (14) presenta quattro punti (22, 23, 24, 25), di fissaggio a detta seduta (11), due punti di fissaggio anteriori (24, 25) sono definiti nella zona centrale di detta porzione posteriore (12) della seduta (11), e due punti di fissaggio posteriori (22, 23) sono definiti in prossimità del bordo posteriore (26) della stessa porzione posteriore (12) della seduta (11). 5) Saddle structure according to the preceding claim, which is characterized by the fact that said frame (14) has four points (22, 23, 24, 25), for fixing to said seat (11), two front fixing points ( 24, 25) are defined in the central area of said rear portion (12) of the seat (11), and two rear fixing points (22, 23) are defined near the rear edge (26) of the same rear portion (12) of the session (11). 6) Struttura di sella secondo la rivendicazione precedente, che si caratterizza per il fatto che ciascuna di dette due barre, o tubi, metalliche o non metalliche, (20, 21) è sagomata a definire un tratto di ammortizzazione con profilo a U con concavità rivolta in direzione e verso anteroposteriori della struttura di sella stessa (10). 6) Saddle structure according to the preceding claim, which is characterized by the fact that each of said two bars, or tubes, metallic or non-metallic, (20, 21) is shaped to define a cushioning section with a U-shaped profile with concavity facing in the direction and anteroposterior of the saddle structure itself (10). 7) Struttura di sella secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto che dette due barre (20, 21) sono unite tra loro da un traverso (27). 7) Saddle structure according to the preceding claims, which is characterized in that said two bars (20, 21) are joined together by a crosspiece (27). 8) Struttura di sella secondo le rivendicazioni precedenti, che si caratterizza per il fatto di presentare un deflettore (28) atto a convogliare l'aria transitante al di sotto della sella verso i fori passanti (15) della seduta (11). 8) Saddle structure according to the preceding claims, which is characterized in that it has a deflector (28) able to convey the air passing under the saddle towards the through holes (15) of the seat (11). 9) Struttura di sella secondo la rivendicazione precedente, che si caratterizza per il fatto che detto deflettore (28) è dato da un elemento piattiforme sagomato per essere posizionato con un suo primo bordo (29), posteriore, in prossimità del bordo posteriore (26) della porzione posteriore (12) della seduta (11), sostanzialmente a contatto con la superficie interna della scocca (16), mentre il bordo anteriore (30) è posto ad interessare i tratti centrali delle barre (20, 21) del telaio (14). 9) Saddle structure according to the preceding claim, which is characterized by the fact that said deflector (28) is given by a flat shaped element to be positioned with its first rear edge (29), near the rear edge (26). ) of the rear portion (12) of the seat (11), substantially in contact with the internal surface of the body (16), while the front edge (30) is placed to involve the central sections of the bars (20, 21) of the frame ( 14). 10) Struttura di sella secondo la rivendicazione precedente, che si caratterizza per il fatto che detto deflettore (28) è fissato al traverso (27) del telaio (14).10) Saddle structure according to the preceding claim, which is characterized in that said deflector (28) is fixed to the crosspiece (27) of the frame (14).
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