ITMO20120156A1 - INTEGRATED GROUP OF STEERING WHEEL, REMOVAL AND CONTROLS - Google Patents
INTEGRATED GROUP OF STEERING WHEEL, REMOVAL AND CONTROLS Download PDFInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
- B62D1/10—Hubs; Connecting hubs to steering columns, e.g. adjustable
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Description
GRUPPO INTEGRATO DI VOLANTE, STRUMENTAZIONE E COMANDI INTEGRATED GROUP OF STEERING WHEEL, INSTRUMENTS AND CONTROLS
DESCRIZIONE DELL’INVENZIONE DESCRIPTION OF THE INVENTION
L’invenzione si inserisce nel settore tecnico concernete i mezzi agricoli, i veicoli da cantiere e le macchine operatrici semoventi in generale, ad esempio i carrelli elevatori. The invention is part of the technical sector concerning agricultural vehicles, construction vehicles and self-propelled operating machines in general, such as forklifts.
In particolare, l’invenzione afferisce ad un gruppo integrato di volante, strumentazione e comandi per la guida dei suddetti mezzi, veicoli e macchine. Secondo le più recenti tendenze, questi ultimi sono preferibilmente equipaggiati con cabine di guida chiuse, che offrono al conducente/operatore un efficace riparo dal sole, dalle intemperie, dai rumori e dalla polvere; esse, inoltre possono essere adeguatamente climatizzate per un ottimale confort sia durante i trasferimenti che durante il lavoro vero e proprio. In particular, the invention relates to an integrated group of steering wheel, instrumentation and controls for driving the aforementioned vehicles, vehicles and machines. According to the most recent trends, the latter are preferably equipped with closed driver's cabs, which offer the driver / operator effective shelter from the sun, bad weather, noise and dust; they can also be suitably air-conditioned for optimum comfort both during transfers and during actual work.
Le suddette cabine di guida hanno in molti casi dimensioni contenute, per lasciare quanto più spazio possibile all’installazione ed alla movimentazione degli attrezzi di cui à ̈ provvisto il mezzo, veicolo o macchina. In many cases, the aforementioned driver's cabs have small dimensions, to leave as much space as possible for the installation and handling of the tools provided by the vehicle, vehicle or machine.
Conseguentemente, per il conducente à ̈ previsto un assetto di guida raccolto, con il volante pressoché orizzontale e gli arti inferiori piegati quasi ad angolo retto. Consequently, the driver is expected to have a compact driving position, with the steering wheel almost horizontal and the lower limbs bent almost at right angles.
Tale assetto à ̈ determinato anche dalla necessità di garantire la massima visibilità in ogni direzione, sia in marcia ma soprattutto durante il lavoro, tanto che le cabine stesse sono per la massima parte costituite da pannelli vetrati. E’ comunque necessario prevedere, per tali mezzi, veicoli e macchine una idonea strumentazione di bordo, comprendente indicatori analogici e/o digitali, lampade spia, pulsanti di comando e simili, i quali sono quasi sempre raggruppati in una plancia (o cruscotto) posta davanti al volante oppure a lato di questo, in funzione della disponibilità di spazio offerta dalla cabina. This set-up is also determined by the need to ensure maximum visibility in all directions, both on the move but especially during work, so much so that the cabs themselves are mostly made up of glass panels. In any case, it is necessary to provide suitable on-board instrumentation for such vehicles, vehicles and machines, including analogue and / or digital indicators, pilot lights, command buttons and the like, which are almost always grouped in a dashboard (or dashboard) placed in front of the steering wheel or to the side of it, depending on the availability of space offered by the cabin.
Nel primo caso si impedisce la visuale nella parte bassa immediatamente davanti alla cabina per avvantaggiare una buona visibilità della strumentazione, con gli inconvenienti che possono derivarne quando si utilizzano gli attrezzi. Va doverosamente evidenziato che, in molte realizzazioni, il volante può essere regolato in altezza ed inclinazione, per migliorare l’ergonomia di guida, pertanto una parte della stessa strumentazione può comunque risultare coperta dalla corona del volante o dalle razze del medesimo. In the first case, the view is blocked in the lower part immediately in front of the cabin to benefit a good visibility of the instrumentation, with the inconveniences that can arise when using the tools. It should be pointed out that, in many realizations, the steering wheel can be adjusted in height and inclination, to improve driving ergonomics, therefore a part of the same instrumentation may still be covered by the rim of the steering wheel or by its spokes.
Nel secondo caso resta la visuale nella parte bassa immediatamente davanti alla cabina ma la strumentazione non rientra nel campo visivo del conducente, se questo guarda avanti, quindi potrebbero passare inosservate indicazioni di anomalie di funzionamento o altre informazioni importanti. In the second case, the view remains in the lower part immediately in front of the cab but the instrumentation does not fall within the driver's field of vision, if he looks ahead, therefore indications of operating anomalies or other important information could go unnoticed.
Sono noti, in ambito automobilistico oppure nel campo degli autocarri, volanti che incorporano nelle razze e/o nel cuscinetto centrale, oltre al classico pulsante per l’avvisatore acustico, una serie di tasti, pulsanti, bilancieri e simili, ad esempio per il comando dell’impianto audio, del telefono, del navigatore, del computer di bordo e del controllo di velocità . In the automotive field or in the field of trucks, steering wheels are known which incorporate in the spokes and / or in the central bearing, in addition to the classic button for the horn, a series of keys, buttons, rockers and the like, for example for the control of the audio system, telephone, navigator, on-board computer and speed control.
Alcune realizzazioni automobilistiche prevedono che il cuscinetto centrale non ruoti insieme alla corona del volante e che rechi almeno parte di detti comandi, oltre all’obbligatorio airbag. Some car constructions require that the central bearing does not rotate together with the steering wheel rim and that it bears at least part of these controls, in addition to the obligatory airbag.
In ogni caso, per la connessione elettrica di detti comandi e airbag con l’impianto elettrico del veicolo, sono di norma utilizzati contatti striscianti, interposti tra la parte fissa che sorregge il piantone di sterzo ed il volante, in modo da consentire la libera rotazione di quest’ultimo. In any case, for the electrical connection of these controls and airbags with the vehicle electrical system, sliding contacts are normally used, interposed between the fixed part that supports the steering column and the steering wheel, in order to allow free rotation of the latter.
E’ del tutto evidente come tali contatti striscianti risultino più complicati e meno affidabili rispetto ad un normale cablaggio con fili elettrici, oltre ad avere un costo decisamente superiore dovuto alla presenza di metalli nobili. It is quite evident that these sliding contacts are more complicated and less reliable than a normal wiring with electric wires, as well as having a decidedly higher cost due to the presence of noble metals.
Scopo della presente invenzione à ̈ perciò quello di proporre un gruppo integrato di volante, strumentazione e comandi, provvisto di una plancia fissa, disposta all’interno dell’anello di presa del volante, nella quale alloggiare la citata strumentazione ed eventuali comandi, utilizzando un normale cablaggio a fili per la connessione elettrica dei medesimi con l’impianto elettrico del mezzo o veicolo o macchina e, se del caso, un normale cavo metallico rotante per l’azionamento di un tachimetro-contachilometri. The purpose of the present invention is therefore to propose an integrated group of steering wheel, instrumentation and controls, equipped with a fixed dashboard, arranged inside the steering wheel grip ring, in which to house the aforementioned instrumentation and any controls, using a normal wire harness for the electrical connection of the same with the electrical system of the vehicle or machine and, if necessary, a normal rotating metal cable for the operation of a speedometer-odometer.
Un altro scopo dell’invenzione riguarda la volontà di offrire un gruppo che, in virtù della sua conformazione, garantisca al tempo stesso la massima compattezza dell’insieme, un’ottimale visibilità della strumentazione e dell’ambiente circostante nonché grande comodità di manovra di eventuali comandi. Another purpose of the invention concerns the will to offer a group which, by virtue of its conformation, guarantees at the same time the maximum compactness of the whole, an optimal visibility of the instrumentation and the surrounding environment as well as great ease of maneuvering of any commands.
Un ulteriore scopo dell’invenzione consiste nel mantenere inalterate le suddette caratteristiche ergonomiche anche in presenza di mezzi per regolare l’altezza e/o l’inclinazione del volante. A further object of the invention consists in maintaining the aforementioned ergonomic characteristics unchanged even in the presence of means for adjusting the height and / or inclination of the steering wheel.
Ancora uno scopo dell’invenzione si prefigge di realizzare un gruppo che possa essere proposto per sostituire volanti tradizionali in mezzi già costruiti sprovvisti di una strumentazione fissa, senza richiedere modifiche sostanziali. Another object of the invention is to realize a group that can be proposed to replace traditional steering wheels in vehicles already built without a fixed instrumentation, without requiring substantial modifications.
Un altro ulteriore scopo dell’invenzione à ̈ quello di contenere i costi di produzione del gruppo grazie a soluzioni tecniche semplici e affidabili. Another further aim of the invention is to contain the production costs of the group thanks to simple and reliable technical solutions.
Gli scopi sopra elencati sono interamente raggiunti mediante un gruppo integrato di volante, strumentazione e comandi, del tipo previsto per equipaggiare mezzi agricoli, veicoli da cantiere e macchine operatrici semoventi in genere, con tale gruppo comprendente: una struttura di supporto, prevista per essere fissata al telaio di uno di detti mezzi, veicoli o macchine in corrispondenza della relativa postazione di guida, a detta struttura essendo girevolmente associato il citato volante, il quale à ̈ conformato in maniera da definire, al suo interno, un’area centrale libera; un piantone di sterzo, supportato girevolmente dalla suddetta struttura, collegato con una sua estremità ad un dispositivo per il comando delle ruote sterzanti del citato mezzo, veicolo o macchina e con la restante estremità libera destinata a collocarsi all’interno di detta area centrale libera del volante; una piastra, fissata alla citata struttura immediatamente al disotto di detto volante e provvista, nella rispettiva zona centrale, all’interno della citata area centrale libera del volante, di almeno un’apertura passante e di un foro passante nel quale si inserisce liberamente detta estremità libera del piantone; una plancia, amovibilmente fissata alla citata piastra in maniera da risultare all’interno dell’anello di presa di detto volante, di dimensioni tali da non interferire con la rotazione di questo, ed atta a supportare strumentazione e/o comandi inerenti detto mezzo, veicolo o macchina; cavi per il collegamento e/o il cablaggio elettrico di detti strumentazione e/o comandi a organi e/o all’impianto elettrico dello stesso mezzo, veicolo o macchina, con detti cavi estesi all’interno della citata plancia e transitanti prima attraverso la citata area centrale libera del volante, quindi attraverso detta apertura nella piastra per poi fuoriuscire a fianco del citato piantone di sterzo, al disotto di detto volante; organi di trasmissione atti a collegare il citato volante a detto piantone di sterzo, in maniera che i rispettivi assi di rotazione risultino pressoché paralleli e sfalsati di una quota prefissata, che il medesimo piantone di sterzo sia comandato in rotazione equiversa rispetto al citato volante e che gli stessi organi risultino non interferenti con la citata apertura nella piastra e nemmeno con i cavi elettrici ivi transitanti. The purposes listed above are fully achieved by means of an integrated group of steering wheel, instrumentation and controls, of the type envisaged to equip agricultural vehicles, construction vehicles and self-propelled operating machines in general, with this group comprising: a support structure, designed to be fixed the frame of one of said means, vehicles or machines in correspondence with the relative driving position, with said structure being rotatably associated with the aforementioned steering wheel, which is shaped in such a way as to define, inside it, a free central area; a steering column, rotatably supported by the aforementioned structure, connected with one end to a device for controlling the steering wheels of the aforementioned vehicle, vehicle or machine and with the remaining free end intended to be placed inside said central free area of the steering wheel; a plate, fixed to the aforementioned structure immediately below said steering wheel and provided, in the respective central area, inside the aforementioned free central area of the steering wheel, with at least one through opening and a through hole into which it can be freely inserted said free end of the column; a dashboard, removably fixed to the aforementioned plate in such a way as to be inside the grip ring of said steering wheel, of such dimensions as not to interfere with the rotation of the latter, and capable of supporting instrumentation and / or commands inherent to said vehicle , vehicle or machine; cables for the connection and / or electrical wiring of said instrumentation and / or controls to organs and / or to the electrical system of the same vehicle, vehicle or machine, with said cables extended inside the aforementioned dashboard and first passing through the aforementioned free central area of the steering wheel, therefore through said opening in the plate and then protruding alongside the aforementioned steering column, below said steering wheel; transmission members adapted to connect the aforementioned steering wheel to said steering column, so that the respective axes of rotation are almost parallel and offset by a predetermined height, that the same steering column is commanded in equal rotation with respect to the aforementioned steering wheel and that the same members are not interfering with the aforementioned opening in the plate and not even with the electrical cables passing through it.
Le caratteristiche dell’invenzione saranno rese evidenti nella seguente descrizione di una preferita forma di realizzazione del gruppo integrato in oggetto, in accordo con quanto riportato nelle rivendicazioni e con l’ausilio delle allegate tavole di disegno, nelle quali: The characteristics of the invention will be made clear in the following description of a preferred embodiment of the integrated unit in question, in accordance with what is reported in the claims and with the aid of the attached drawing tables, in which:
− la Fig. 1 illustra, in vista prospettica schematica con parti spaccate, il gruppo integrato in oggetto; ∠’Fig. 1 illustrates, in a schematic perspective view with broken parts, the integrated unit in question;
− la Fig. 2 illustra una vista dall’alto del gruppo di Fig. 1, secondo una direzione parallela all’asse del volante; ∠’Fig. 2 illustrates a top view of the group of Fig. 1, according to a direction parallel to the axis of the steering wheel;
− la Fig. 3 illustra una vista simile alla Fig.2, con parti asportate per meglio evidenziarne altre; ∠’Fig. 3 shows a view similar to Fig.2, with parts removed to better highlight others;
− la Fig.4 illustra una sezione parziale del gruppo di Fig.1, secondo il piano IV-IV di Fig. 2; ∠’Fig.4 shows a partial section of the group of Fig.1, according to the IV-IV plan of Fig. 2;
Nelle sopraelencate figure à ̈ stato indicato con il riferimento 100 il gruppo integrato in oggetto, nel suo complesso, in cui sono compresi, tra l’altro, un volante 1, strumenti di consultazione 2 ed eventuali comandi 3, ad esempio a tasto o pulsante o simile. In the above figures, reference 100 indicates the integrated unit in question, as a whole, which includes, among other things, a steering wheel 1, consultation tools 2 and any controls 3, for example keys or button or similar.
Il gruppo integrato 100 à ̈ destinato ad equipaggiare mezzi agricoli, veicoli da cantiere e macchine operatrici semoventi in genere, ad esempio carrelli elevatori, non illustrati in quanto non attinenti con l’invenzione. The integrated unit 100 is intended to equip agricultural vehicles, construction site vehicles and self-propelled operating machines in general, for example forklifts, not illustrated as they are not relevant to the invention.
Più in dettaglio, il gruppo 100 viene disposto in corrispondenza della postazione di guida la quale, preferibilmente ma non esclusivamente, si trova all’interno di una cabina vetrata prevista nello stesso mezzo, veicolo o macchina. More in detail, the unit 100 is arranged in correspondence with the driving position which, preferably but not exclusively, is located inside a glazed cabin provided in the same vehicle, vehicle or machine.
Il gruppo 100, secondo l’invenzione, comprende una struttura di supporto 4, prevista per essere fissata al telaio di detto mezzo, veicolo o macchina ed alla quale sono girevolmente associati, come descritto nel seguito, il citato volante 1 ed un piantone di sterzo 5, i cui rispettivi assi di rotazione Y1, Y2 risultano pressoché paralleli e sfalsati di una quota prefissata. The unit 100, according to the invention, comprises a support structure 4, designed to be fixed to the frame of said means, vehicle or machine and to which the aforementioned steering wheel 1 and a steering column are rotatably associated, as described below. steering wheel 5, whose respective axes of rotation Y1, Y2 are almost parallel and offset by a predetermined height.
Il volante 1 à ̈ costituito, in modo di per sé noto, da un anello di presa 10 da cui si protendono verso l’interno razze 11, conformate in maniera da definire un’area centrale libera 12 all’interno dello stesso volante 1 e ad esso sostanzialmente coassiale, nella quale viene a trovarsi il piantone di sterzo 5. In accordo con le caratteristiche della postazione di guida di detto mezzo, veicolo o macchina, sia l’asse Y1 del volante 1 che l’asse Y2 del piantone 5 sono disposti con orientamento prossimo alla verticale. The steering wheel 1 is constituted, in a per se known way, by a grip ring 10 from which spokes 11 extend towards the inside, shaped in such a way as to define a central free area 12 inside the same steering wheel 1 and substantially coaxial to it, in which the steering column 5 is located. In accordance with the characteristics of the driving position of said means, vehicle or machine, both the Y1 axis of the steering wheel 1 and the axis Y2 of the column 5 are arranged with an orientation close to the vertical.
La struttura di supporto 4, nell’esempio di cui alle Figg. 1 e 4, comprende un cannotto tubolare 40, coassiale al piantone 5 e associato ad una flangia inferiore 41, prevista per essere bloccata al pavimento della postazione di guida. The support structure 4, in the example shown in Figs. 1 and 4, comprises a tubular sleeve 40, coaxial to the column 5 and associated with a lower flange 41, designed to be locked to the floor of the driving station.
Nell’esempio di Fig. 1, alla struttura 4 sono associati mezzi 42 di regolazione con i quali à ̈ possibile variare, entro un prefissato intervallo, sia l’inclinazione che l’altezza del volante 1, unitamente alla strumentazione 2 ed ai comandi 3; i mezzi 42 non vengono descritti in dettaglio in quanto di tipo noto. In the example of Fig. 1, the structure 4 is associated with adjustment means 42 with which it is possible to vary, within a predetermined interval, both the inclination and the height of the steering wheel 1, together with the instrumentation 2 and to controls 3; the means 42 are not described in detail as they are of a known type.
L’estremità inferiore 5B del piantone di sterzo 5 à ̈ collegata ad un dispositivo per il comando delle ruote sterzanti del citato mezzo, veicolo o macchina, ad esempio una scatola guida meccanica oppure idraulica, non illustrata; vantaggiosamente, detta estremità inferiore 5B à ̈ snodata rispetto alla restante porzione del piantone 5 mediante un giunto cardanico 15. The lower end 5B of the steering column 5 is connected to a device for controlling the steering wheels of the aforementioned means, vehicle or machine, for example a mechanical or hydraulic steering box, not shown; advantageously, said lower end 5B is articulated with respect to the remaining portion of the column 5 by means of a cardan joint 15.
L’estremità libera superiore 5A del piantone 5 si colloca all’interno della suddetta area centrale libera 12 del volante 1. The upper free end 5A of the column 5 is located inside the aforementioned free central area 12 of the steering wheel 1.
Alla struttura 4 à ̈ resa solidale una piastra 44, disposta immediatamente al disotto delle razze 11 del volante 1, sostanzialmente ortogonale al piantone di sterzo 5 ed in prossimità della sua estremità libera superiore 5A. A plate 44 is made integral with the structure 4, disposed immediately below the spokes 11 of the steering wheel 1, substantially orthogonal to the steering column 5 and in proximity to its free upper end 5A.
La piastra 44, nella rispettiva zona centrale, all’interno dell’area centrale libera 12 del volante 1, à ̈ provvista di almeno un’apertura passante 44A, la cui funzione risulterà evidente in seguito, e di un foro passante 44B nel quale si inserisce liberamente la citata estremità libera superiore 5A del piantone 5. A detta piastra 44 à ̈ amovibilmente fissato, attraverso la citata area libera 12, un piatto di copertura 45 atto a delimitare, assieme alla piastra 44 medesima, una gola anulare 46 in cui transitano liberamente le porzioni interne delle razze 11 del citato volante 1. The plate 44, in the respective central area, inside the free central area 12 of the steering wheel 1, is provided with at least one through opening 44A, the function of which will become clear later, and with a through hole 44B in which the aforementioned free upper end 5A of the column 5 is freely inserted. A cover plate 45 is removably fixed to said plate 44 through the aforementioned free area 12, able to delimit, together with the plate 44 itself, an annular groove 46 in which the internal portions of the spokes 11 of the aforementioned steering wheel 1 pass freely.
Il piatto di copertura 45 costituisce una base per il fissaggio amovibile di una plancia 20 situata all’interno dell’anello di presa 10 di detto volante 1, avente dimensioni tali da non interferire con la rotazione di questo, ed atta a supportare strumenti di consultazione 2 e/o comandi 3 inerenti detto mezzo, veicolo o macchina. The cover plate 45 constitutes a base for the removable fixing of a dashboard 20 located inside the gripping ring 10 of said steering wheel 1, having such dimensions as not to interfere with its rotation, and suitable for supporting instruments consultation 2 and / or commands 3 inherent to said means, vehicle or machine.
Il piatto di copertura 45 à ̈ provvisto di un relativo occhiello passante 45A allineato con la citata apertura 44A della piastra 44, per consentire il passaggio di cavi 23, estesi all’interno della citata plancia 20, destinati a transitare attraverso la citata area centrale libera 12 del volante 1 per fuoriuscire al disotto di questo, a fianco del piantone di sterzo 5. The cover plate 45 is provided with a relative through eyelet 45A aligned with the aforementioned opening 44A of the plate 44, to allow the passage of cables 23, extended inside the aforementioned dashboard 20, destined to pass through the aforementioned central area free 12 of the steering wheel 1 to come out below this, next to the steering column 5.
In detti cavi 23 sono compresi cavi elettrici, per cablare detti strumenti di consultazione 2 e/o comandi 3 all’impianto elettrico dello stesso mezzo, veicolo o macchina e, se necessario, un cavo metallico rotante, proveniente dalla scatola del cambio, per l’azionamento di un tachimetro-contachilometri di tipo meccanico. In said cables 23 are included electric cables, to wire said consultation instruments 2 and / or controls 3 to the electric system of the same means, vehicle or machine and, if necessary, a rotating metal cable, coming from the gearbox, for the operation of a mechanical speedometer-odometer.
Il volante 1 ed il piantone di sterzo 5 sono mutuamente collegati mediante organi di trasmissione 60, conformati in modo che il piantone 5 stesso sia portato in rotazione nello stesso verso con cui viene manovrato il volante 1 e che, a causa di dette rotazioni, non si verifichino interferenze con i cavi 23 che transitano attraverso l’occhiello 45A e l’apertura 44A. The steering wheel 1 and the steering column 5 are mutually connected by means of transmission members 60, shaped so that the steering column 5 itself is rotated in the same direction in which the steering wheel 1 is operated and that, due to said rotations, they do not interference occurs with the cables 23 passing through the eyelet 45A and the opening 44A.
Secondo una preferita forma di realizzazione, di cui alle figure, detti organi di trasmissione 60 sono costituiti da: According to a preferred embodiment, as shown in the figures, said transmission members 60 consist of:
− una corona con dentatura interna 61, supportata girevolmente, con interposizione di un cuscinetto ad attrito volvente 62, dalla piastra 44, resa solidale al volante 1 in maniera da risultare coassiale a quest’ultimo e di dimensioni tali da circoscriverne la relativa area centrale libera 12; ∠'a crown with internal toothing 61, rotatably supported, with the interposition of a rolling friction bearing 62, by the plate 44, made integral with the steering wheel 1 so as to be coaxial to the latter and of such dimensions as to circumscribe its area free central 12;
− un pignone dentato 63, calettato sull’estremità libera superiore 5A del piantone 5 ed impegnato in ingranaggio con la dentatura interna della corona 61. ∠’a toothed pinion 63, keyed on the upper free end 5A of the column 5 and engaged in gear with the internal toothing of the crown 61.
I denti di quest’ultima e quelli del pignone 63 sono, nell’esempio di cui alle figure, di tipo cilindrico a denti diritti oppure, preferibilmente, con sviluppo elicoidale, bielicoidale o ad arco di cicloide, più efficaci per evitare giochi di accoppiamento che dovessero insorgere per usura. The teeth of the latter and those of the pinion 63 are, in the example referred to in the figures, of the cylindrical type with straight teeth or, preferably, with helical, bi-helical or cycloid arc development, more effective to avoid backlash coupling that should arise due to wear.
Con dentature cilindriche, gli assi Y1, del volante 1 e della corona 61, e Y2, del piantone 5 e del pignone 63, sono perfettamente paralleli; in una variante realizzativa non illustrata à ̈ tuttavia previsto di realizzare dentature coniche, nel qual caso i medesimi assi Y1, Y2 risultano mutuamente angolati sul comune piano di giacitura. With cylindrical teeth, the axes Y1, of the steering wheel 1 and of the crown 61, and Y2, of the column 5 and of the pinion 63, are perfectly parallel; in an embodiment variant not illustrated, however, it is envisaged to make conical toothings, in which case the same axes Y1, Y2 are mutually angled on the common plane of position.
L’unione del volante 1 con la corona 61 à ̈ ottenuto col fissaggio amovibile delle estremità interne delle razze 11 alla corona 61 stessa, ad esempio mediante organi a vite 64. The union of the steering wheel 1 with the crown 61 is obtained by the removable fixing of the internal ends of the spokes 11 to the crown 61 itself, for example by means of screw members 64.
Nella forma di realizzazione illustrata, il foro passante 44B realizzato in detta piastra 44 Ã ̈ di dimensioni tali da alloggiare il pignone dentato 63 e da fornire centraggio al medesimo, mediante interposizione di un primo cuscinetto ad attrito volvente 65. In the illustrated embodiment, the through hole 44B made in said plate 44 is of such dimensions as to house the toothed pinion 63 and to provide centering thereto, by means of the interposition of a first rolling friction bearing 65.
Un secondo cuscinetto ad attrito volvente 66 à ̈ interposto tra lo stesso pignone dentato 63 ed il piatto di copertura 45, all’uopo conformato; in una variante non illustrata, detto secondo cuscinetto 66 à ̈ assente. A second rolling friction bearing 66 is interposed between the same toothed pinion 63 and the cover plate 45, shaped for this purpose; in a variant not shown, said second bearing 66 is absent.
L’anello di presa 10 del volante 1 presenta, opportunamente, un diametro superiore a quello della corona dentata 61 ed à ̈ disposto su un piano sfalsato rispetto a quello di giacitura di quest’ultima e pressoché allineato con il limite superiore della suddetta plancia 20. The grip ring 10 of the steering wheel 1 suitably has a diameter greater than that of the toothed crown 61 and is arranged on a plane offset from that of the latter and almost aligned with the upper limit of the the aforementioned dashboard 20.
Ovviamente, à ̈ possibile che l’anello di presa 10 sporga oltre il limite superiore della stessa plancia 20. Obviously, it is possible that the gripping ring 10 protrudes beyond the upper limit of the same dashboard 20.
Da quanto sopra emergono nettamente le positive caratteristiche del gruppo integrato oggetto della presente invenzione, in particolare per ottenere una plancia fissa, per la strumentazione ed eventuali comandi, disposta all’interno dell’anello di presa del volante, quindi sempre con la massima visibilità sia degli strumenti che della visuale nella parte bassa immediatamente davanti alla cabina, utilizzando un normale cablaggio a fili, anziché costosi e complicati contatti striscianti, per la connessione elettrica dei medesimi strumenti e comandi all’impianto elettrico del mezzo o veicolo o macchina e consentendo anche, se del caso, il transito di un cavo metallico rotante per l’azionamento di un convenzionale tachimetro-contachilometri. The positive characteristics of the integrated unit object of the present invention clearly emerge from the above, in particular to obtain a fixed dashboard, for the instrumentation and any controls, arranged inside the steering wheel grip ring, therefore always with the utmost visibility of both the instruments and the view in the lower part immediately in front of the cab, using a normal wire harness, instead of expensive and complicated sliding contacts, for the electrical connection of the same instruments and controls to the electrical system of the vehicle or machine and also allowing, if necessary, the transit of a rotating metal cable for the operation of a conventional speedometer-odometer.
La collocazione della plancia all’interno del volante oltre ai citati vantaggi in termini di visibilità , unisce grande comodità di manovra degli eventuali comandi nonché la massima compattezza di tutto il gruppo, che pertanto può trovare agevole collocazione anche in cabine di guida particolarmente anguste. The location of the dashboard inside the steering wheel in addition to the aforementioned advantages in terms of visibility, combines great ease of maneuvering any controls as well as the maximum compactness of the whole group, which therefore can be easily placed even in particularly narrow driver's cabs .
E’ da evidenziare che i vantaggi appena enunciati restano inalterati anche in presenza di mezzi per regolare l’altezza e/o l’inclinazione del volante. It should be noted that the aforementioned advantages remain unchanged even in the presence of means for adjusting the height and / or inclination of the steering wheel.
Il gruppo integrato proposto, oltre che costituire equipaggiamento di serie nei veicoli nuovi può sostituire volanti tradizionali in mezzi già costruiti, sprovvisti di una strumentazione fissa, senza richiedere modifiche sostanziali. In addition to being standard equipment in new vehicles, the proposed integrated group can replace traditional steering wheels in vehicles already built, without fixed instrumentation, without requiring substantial modifications.
Le soluzioni tecniche adottate, frutto di scelte accurate, garantiscono elevata affidabilità e costi di produzione contenuti, principalmente in ragione del risparmio ottenuto con un cablaggio standard senza contatti striscianti. The technical solutions adopted, the result of careful choices, guarantee high reliability and low production costs, mainly due to the savings obtained with standard wiring without sliding contacts.
Si intende comunque che quanto sopra detto ha valore esemplificativo e non limitativo, pertanto eventuali modifiche di dettaglio, che si rendesse necessario apportare per ragioni tecnico-funzionali, si considerano sin d’ora rientranti nel medesimo ambito protettivo definito dalle sottoriportate rivendicazioni. However, it is understood that what has been said above has an exemplary and non-limiting value, therefore any detailed changes, which should be made for technical-functional reasons, are considered as of now to fall within the same protective scope defined by the claims reported below.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT000156A ITMO20120156A1 (en) | 2012-06-15 | 2012-06-15 | INTEGRATED GROUP OF STEERING WHEEL, REMOVAL AND CONTROLS |
Applications Claiming Priority (1)
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| IT000156A ITMO20120156A1 (en) | 2012-06-15 | 2012-06-15 | INTEGRATED GROUP OF STEERING WHEEL, REMOVAL AND CONTROLS |
Publications (1)
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|---|---|
| ITMO20120156A1 true ITMO20120156A1 (en) | 2013-12-16 |
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ID=46604426
Family Applications (1)
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| IT000156A ITMO20120156A1 (en) | 2012-06-15 | 2012-06-15 | INTEGRATED GROUP OF STEERING WHEEL, REMOVAL AND CONTROLS |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| AT522442A4 (en) * | 2019-11-08 | 2020-11-15 | Ivan Tochev | Arrangement of a steering device |
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- 2012-06-15 IT IT000156A patent/ITMO20120156A1/en unknown
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