ITMO20110227A1

ITMO20110227A1 - AUTOMATIC ALARM SYSTEM FOR BABIES AND CHILDREN LEFT IN CARS WITHOUT ASSISTANCE

Info

Publication number: ITMO20110227A1
Application number: IT000227A
Authority: IT
Inventors: Daniele Luppi; Stefano Zavatti
Original assignee: Daniele Luppi; Stefano Zavatti
Priority date: 2011-09-02
Filing date: 2011-09-02
Publication date: 2013-03-03

Description

Descrizione dell'Invenzione Industriale avente per Titolo "Sistema d'allarme automatico per neonati e bambini,lasciati in automobile, privi di assistenza" Description of the Industrial Invention entitled "Automatic alarm system for babies and children, left in the car, without assistance"

RIASSUNTO SUMMARY

Sistema di allarme che permette di segnalare la presenza di neonati o bambini all'interno di un'automobile privi dell'assistenza di una persona adulta. Il sistema di allarme avviene mediante segnalazione acustica e chiamata a telefoni tramite rete GSM. Il sistema determina la presenza del neonato o bambino, e dell'autista dell'automobile mediante due moduli elettronici radiotrasmittenti ciascuno installato all'interno di un cuscino, e posti rispettivamente uno sul seggiolino per bimbi e l'altro sul sedile dell'autista. Un terzo modulo elettronico, posto indifferentemente all'interno dell'abitacolo dell'automobile o all'interno del vano motore, elabora le informazioni inviate, via radio, dalla radiotrasmittente posta sul seggiolino per bimbi e quelle inviate dal modulo radiotrasmittente, posto sul sedile dell'autista, determinando la condizione di presenza di neonato o bambino e assenza dell'autista e, di conseguenza, attivando l'allarme. Alarm system that allows you to signal the presence of babies or children in a car without the assistance of an adult. The alarm system occurs by means of an acoustic signal and calls to telephones via the GSM network. The system determines the presence of the infant or child, and of the driver of the car by means of two radio-transmitting electronic modules, each installed inside a cushion, and placed respectively one on the child seat and the other on the driver's seat. A third electronic module, placed either inside the passenger compartment of the car or inside the engine compartment, processes the information sent, via radio, by the radio transmitter placed on the child seat and those sent by the radio transmitter module, placed on the seat of the child. 'driver, determining the condition of the presence of the infant or child and the absence of the driver and, consequently, activating the alarm.

DESCRIZIONE DESCRIPTION

Gli ultimi avvenimenti accaduti a poca distanza temporale l'uno dall'altro, ha portato a pensare a un sistema di allarme-sicurezza, affinché venga evitata la possibilità di dimenticare i neonati o bambini all'interno dell'automobile. The latest events that occurred shortly after each other led to the thought of an alarm-safety system, so that the possibility of forgetting babies or children inside the car is avoided.

Il presente trovato si compone di sistemi radiotrasmittenti opportunamente installati,in automobile, che hanno il compito di fornire contemporaneamente un allarme acustico, e inoltrare una chiamata telefonica su rete GSM, a numeri specificati, nel caso in cui venga lasciato un bambino in auto e non sia presente l'autista. La duplice tipologia di allarme, permette di richiamare l'attenzione di eventuali persone presenti in prossimità dell'automobile (mediante un segnale acustico prodotto da una sirena) e di persone fisicamente anche molto lontane dall' automobile:chiamata telefonica mediante rete GSM. The present invention consists of radio-transmitting systems suitably installed, in the car, which have the task of simultaneously providing an acoustic alarm, and forwarding a telephone call on the GSM network, to specified numbers, in the event that a child is left in the car and not. the driver is present. The dual type of alarm allows you to call the attention of any people in the vicinity of the car (by means of an acoustic signal produced by a siren) and of people physically even very far from the car: telephone call via GSM network.

Sia l'auto Fig. 1 Tavola A) ove deve avvenire l'installazione del trovato qui descritto. Sul sedile posteriore dell'auto, dove viene posto il seggiolino Fig, 2 Tavola A) per bimbi, alloggia il cuscino 1) Tavola B) che contiene una prima radiotrasmittente, mentre sul sedile anteriore fig. Both the car Fig. 1 Table A) where the installation of the invention described here is to take place. On the rear seat of the car, where the seat Fig, 2 Table A) for children is placed, there is the cushion 1) Table B) which contains a first radio transmitter, while on the front seat fig.

3 Tavola A) dell'autista è alloggiato il cuscino contenente la seconda radiotrasmittente. Una terza radiotrasmittente insieme ad una sirena e a un modulo di trasmissione GSM fig, 6) Tavola B)costituenti un unico oggetto, è alloggiato, all'interno dell'abitacolo dell'automobile o nel vano motore.Il sistema elettronico di rilevamento della presenza del bambino Fig 2 Tavola B), si compone di un cuscino 1 tavola B) al cui interno si trova una scheda elettronica e un interruttore 3)tavola B). L'interruttore è posto al centro del cuscino che a sua volta è posto sul seggiolino per bimbi e permette di rilevare la presenza del bambino sul seggiolino stesso. Il peso del bambino chiude il contatto elettrico dell'interruttore. 3 Table A) of the driver the cushion containing the second radio transmitter is housed. A third radio transmitter together with a siren and a GSM transmission module fig, 6) Table B) constituting a single object, is housed inside the passenger compartment of the car or in the engine compartment. child Fig 2 Table B), consists of a cushion 1 table B) inside which there is an electronic board and a switch 3) table B). The switch is placed in the center of the cushion which in turn is placed on the child seat and allows to detect the presence of the child on the seat itself. The weight of the child closes the electrical contact of the switch.

La scheda elettronica schematizzata Fìg. 2 Tavola B) , si compone di tre parti: una Batteria di alimentazione 5) a basso voltaggio, un microcontrollore 8) e un componente radiotrasmittente a radio frequenza RF con antenna 4). L'insieme degli elementi sovrintenderà a tutte le funzioni di gestione del dispositivo (verifica dello stato dell' interruttore posto al centro del cuscino e, quindi la presenza o meno del bambino sul seggiolino, verifica della stato della batteria, comunicazione radio mediante protocollo a RF delle informazioni alla centralina elettronica di supervisione e allarme 6). Il t.utto è alloggiato all'interno del cuscino, posto sulla seduta del seggiolino Fig. 1 Tavola B) . La presenza dell'adulto, seduto al posto di guida,viene rilevata in maniera del tutto equivalente a quella descritta per la rilevazione della presenza del bambino e le informazioni che vengono rilevate sono le stesse. Il sistema di rilevamento della presenza dell'adulto nel lato guida, in modo equivalente a quello del bambino, è interamente alloggiato all'interno del cuscino posto sul sedile del lato guida fig. 3 Tavola A). La centralina elettronica di supervisione Fig.6 Tavola B) si compone di una batteria di alimentazione a basso voltaggio 9), di un microcontrollore, da un componente RF, di un modulo GSM/GPRS, di una sirena 7) di tre LED(colori diversi) di indicazione dello stato delle batterie, dell'interruttore di accensione 11), del pulsante di servìzio 10) e di una porta di comunicazione USB. The schematic electronic board Fig. 2 Table B), consists of three parts: a low voltage power supply battery 5), a microcontroller 8) and a radio frequency RF radio transmitter component with antenna 4). The set of elements will oversee all the device management functions (checking the status of the switch located in the center of the pillow and, therefore, the presence or absence of the child in the seat, checking the battery status, radio communication via RF protocol information to the electronic supervision and alarm control unit 6). The whole piece is housed inside the cushion, placed on the seat of the child seat Fig. 1 Table B). The presence of the adult, sitting in the driver's seat, is detected in a completely equivalent way to that described for the detection of the presence of the child and the information that is detected is the same. The system for detecting the presence of the adult on the driver's side, equivalent to that of the child, is entirely housed inside the cushion placed on the driver's side seat fig. 3 Table A). The electronic supervision control unit Fig. 6 Table B) consists of a low voltage power supply battery 9), a microcontroller, an RF component, a GSM / GPRS module, a siren 7) of three LEDs (colors different) indicating the status of the batteries, the ignition switch 11), the service button 10) and a USB communication port.

L'interruttore 11) permette di accendere la centralina di supervisione e la sirena 7). La centralina di supervisione riceve via radio RF le informazioni inviate dalla radiotrasmittente di rilevamento della presenza del bambino sul proprio seggiolino e di quella dell'adulto sul sedile del lato guida, e lo stato delle batterie. La centralina di supervisione 6), combinando le informazioni ricevute, stabilisce lo stato del sistema e genera la condizione di allarme, se necessario. L'allarme è costituito dall'attivazione della sirena 7 tav. B) e dalle chiamate che automaticamente il modulo GSM/GPRS effettua su tutti i telefoni 12), i cui numeri risultano memorizzati all'interno della centralina di supervisione e allarme.La sirena può generare un suono di allarme o riprodurre una registrazione vocale dove si avverte della presenza in un veicolo di un infante privo di assistenza. Il funzionamento del sistema risulta il seguente: l'apparato elettronico presente all'interno del cuscino posto sul lato guida, rileva la presenza dell'autista. La centralina elettronica di supervisione e allarme, insieme ai due sistemi elettronici posti all'interno dei cuscini, costituiscono una rete Radio Frequenza RF di comunicazione a distanza ridotta. Nel caso in cui la centralina di supervisione e allarme, riceva la condizione di presenza del bambino sul seggiolino e di assenza dell'adulto sul sedile lato guida, protratta nel tempo (superiore a circa 10 minuti) viene generato l'allarme. La presenza dei tre LED 13) di indicazione, posti in modo visibile sulla centralina elettronica di supervisione e allarme, indicano la condizione di batteria scarica rispettivamente per: il sistema di rilevamento della presenza del bambino, il sistema elettronico di rilevamento presenza dell'adulto e la centralina di supervisione e allarme. Ciascuno dei tre LED inizierà a lampeggiare quando il livello di tensione della batteria, della corrispondente parte, scende al di sotto di un limite prestabilito, segnalando la necessità di sostituire la batteria. La porta di comunicazione USB 14) presente sulla centralina di supervisione e all'allarme, permette di memorizzare i numeri di telefono da chiamare in caso di allarme. Al solo scopo dimostrativo si mostra, in figura (tavola B) un radio telefono 12) La memorizzazione dei numeri avviene mediante la connessione della centralina di supervisione e allarme ad un Personal Computer attraverso cavo USB e opportuno software di comunicazione installato sul Personal Computer. I moduli di radiofrequenza presenti rispettivamente all'interno del cuscino di rilevamento presenza del bambino, e all'interno del cuscino di rilevamento presenza dell'adulto, e all'interno della centralina di supervisione e allarme, risultano codificati mediante un codice digitale memorizzato all'interno di ogni modulo. In questo modo, la centralina di supervisione e allarme, riceve ed elabora solamente i dati inviati dai sistemi di rilevamento di presenza riconosciuti come validi.Il pulsante di servizio 10 tavola B), posto sulla centralina di supervisione e allarme, (se premuto) permette di memorizzare i codici a radiofrequenza di rilevamento presenza del bambino e dell'adulto e riconoscere ,quindi, tali sistemi come validi per la determinazione dell'allarme. I codici memorizzati all'interno di ogni modulo a radiofrequenza, permangono anche successivamente alla sostituzione delle batterie. La codifica dei moduli a radiofrequenza, permette di evitare interferenze tra due o più sistemi descritti nel presente trovato, e tra loro fisicamente vicini, e di estendere il sistema descritto, a più seggiolini per bambini, posti all'interno della stessa automobile. La centralina elettronica di supervisione e allarme,verifica,periodicamente, che i sistemi di rilevamento della presenza del bambino e dell'adulto, che hanno codici di moduli a radiofrequenza riconosciuti come validi, siano presenti e attivi mediante un'interrogazione a radiofrequenza. Nel caso in cui uno o più sistemi, interrogati dalla centralina di supervisione e allarme, non rispondano, entro un tempo breve, viene segnalata l'anomalia mediante l'accensione del LEO corrispondente al modulo che ha generato l'anomalia stessa, presente sulla centralina di supervisione e allarme. The switch 11) allows you to turn on the supervision control unit and the siren 7). The supervision control unit receives via RF radio the information sent by the radio transmitter to detect the presence of the child in his own seat and that of the adult on the driver's seat, and the status of the batteries. The supervision control unit 6), by combining the information received, establishes the status of the system and generates the alarm condition, if necessary. The alarm consists of the activation of the siren 7 tav. B) and from the calls that the GSM / GPRS module automatically makes on all telephones 12), whose numbers are stored in the supervision and alarm control unit. The siren can generate an alarm sound or play a voice recording where warns of the presence in a vehicle of an unassisted infant. The system works as follows: the electronic device inside the cushion placed on the driver's side detects the presence of the driver. The electronic supervision and alarm control unit, together with the two electronic systems placed inside the cushions, form a Radio Frequency RF network for short distance communication. In the event that the supervision and alarm control unit receives the condition of the presence of the child in the seat and the absence of the adult on the driver's seat, for a prolonged period (more than about 10 minutes), the alarm is generated. The presence of the three indication LEDs 13), placed visibly on the electronic supervision and alarm control unit, indicate the low battery condition respectively for: the child presence detection system, the adult presence detection electronic system and the supervision and alarm control unit. Each of the three LEDs will start flashing when the battery voltage level of the corresponding part drops below a preset limit, signaling the need to replace the battery. The USB communication port 14) on the supervision and alarm control unit allows you to store the telephone numbers to be called in the event of an alarm. For demonstration purposes only, a radio telephone is shown in the figure (table B) 12) The numbers are stored by connecting the supervision and alarm control unit to a Personal Computer via USB cable and appropriate communication software installed on the Personal Computer. The radiofrequency modules present respectively inside the child's presence detection cushion, and inside the adult's presence detection cushion, and inside the supervision and alarm control unit, are encoded by means of a digital code stored at the inside each module. In this way, the supervision and alarm control unit receives and processes only the data sent by the presence detection systems recognized as valid.The service button 10 table B), located on the supervision and alarm control unit, (if pressed) allows to memorize the radiofrequency codes for detecting the presence of the child and the adult and therefore recognize these systems as valid for determining the alarm. The codes stored inside each radiofrequency module remain even after the batteries have been replaced. The coding of the radiofrequency modules allows to avoid interference between two or more systems described in the present invention, and physically close to each other, and to extend the described system to more child seats, placed inside the same car. The electronic supervision and alarm control unit periodically checks that the child and adult presence detection systems, which have radio frequency module codes recognized as valid, are present and active by means of a radio frequency interrogation. In the event that one or more systems, interrogated by the supervision and alarm control unit, do not respond, within a short time, the anomaly is signaled by switching on the LEO corresponding to the module that generated the anomaly itself, present on the control unit supervision and alarm.

Il sistema può essere alimentato con la batteria dell'auto, collegando in parallelo i moduli. The system can be powered by the car battery by connecting the modules in parallel.

I cuscini possono essere posti sottofodera ai seggiolini e sedile autista o integrati negli stessi. The cushions can be placed under the cover of the seats and driver's seat or integrated into them.

I particolari di costruzione del presente trovato, possono ampiamente variare, da quanto descritto e a parte schematicamente illustrato, senza uscire dall'essenza dell'invenzione. The construction details of the present invention can widely vary from what has been described and schematically illustrated separately, without departing from the essence of the invention.

Claims

R IV E N D I C A Z I O N I 1) Automatic alarm system for babies and children, left in the car, without assistance, characterized by the fact that a cushion with a radio transmitter and a switch inserted, is placed on the seat of the seat for babies and / or children, as per description and drawing: 2) Automatic alarm system for babies and children, left in the car, without assistance, as per claim 1), characterized by the fact that a cushion similar in shape but equal in content to that of the child is placed on the seat of the driver, as per description and drawing; 3) Automatic alarm system for babies and children, left in the car, without assistance, as per claims 1) and 2), characterized by the fact that, with his own weight, the child inserts the switch placed in the cushion of his seat , as well as the driver, with his own weight, inserts the switch of the cushion placed on his seat, as per description and drawing; 4) Automatic alarm system for infants and children, left in the car, without assistance, as per claims 1) 2) 3), characterized by the fact that an electronic supervision unit consists of: power supply battery, microcontroller , from an RF component, a GSM / GPRS module, a siren, LEDs (different color) indicating the status of the batteries, the power switch, the service button and a USB communication port, as per description and separate schematic drawing; 5) Automatic alarm system for babies and children, left in the car, without assistance, as per claims 1) 2) 3) 4), characterized by the fact that the supervision control unit can generate the siren activity, calls that the GSM / GPRS module automatically makes to all telephones with the numbers stored inside the control unit as per description and schematic drawing; 6) Automatic alarm system for babies and children, left in the car, without assistance, as per claims 1 2) 3) 4) 5), characterized by the fact that they cook on the driver's seat, and containing the switch and the radio transmitter, the switch is closed with the driver's weight, as per description and drawing; 7) Automatic alarm system for babies and children, left in the car, without assistance, as per claims 1) 2) 3) 4) 5) 6), characterized by the fact that the device can be powered by the battery of the automobile, connecting, in parallel, the modules, mentioned in the description and drawing; 8) Automatic alarm system for babies and children, left in the car, without assistance, as per claims 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7), characterized by the fact that the cushions can be inserted, only aesthetic purpose, under the seat cover itself; 9) Automatic alarm system for babies and children, left in the car, without assistance, as per claims 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) characterized by the fact that the cushions referred to in the description and design, they can be integrated into the seats for babies and children, and into the driver's front seat. 10) Automatic alarm system for babies and children, left in the car, without assistance, as per claims 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10), characterized by the fact that the control unit electronic supervision and alarm, it receives, by means of a radio frequency RF module, the information for detecting the presence of the adult and child, from the corresponding electronic modules inside the cushions.