ITMO20110210A1 - SUPPORT DEVICE FOR BRAKE CALIPERS WITH DISC OF MOTOR VEHICLES - Google Patents

SUPPORT DEVICE FOR BRAKE CALIPERS WITH DISC OF MOTOR VEHICLES Download PDF

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ITMO20110210A1
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Agostino Martinelli
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Agostino Martinelli
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    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
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    • B25H1/00Work benches; Portable stands or supports for positioning portable tools or work to be operated on thereby
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Descrizione di Brevetto per Invenzione Industriale avente per titolo: Description of Patent for Industrial Invention entitled:

“DISPOSITIVO DI SUPPORTO PER LE PINZE DEI FRENI A DISCO DI AUTOVEICOLI†. â € œSUPPORT DEVICE FOR THE CALIPERS OF THE DISC BRAKES OF VEHICLESâ €.

DESCRIZIONE DESCRIPTION

La presente invenzione si riferisce ad un dispositivo di supporto per le pinze dei freni a disco di autoveicoli. The present invention relates to a support device for the brake calipers of motor vehicles.

Come noto, i freni a disco degli autoveicoli sono generalmente costituiti da un cosiddetto “disco†, solidale alla ruota, e da una relativa “pinza†, solidale in uso al mozzo della ruota, che spinge contro il disco stesso una coppia di pastiglie composte da materiale d'attrito. Queste pastiglie, premendo contro il disco contemporaneamente da entrambi i lati, ne causano il rallentamento assieme a quello della ruota. La pressione di spinta della pinza à ̈ generalmente realizzata mediante un dispositivo idraulico. As is known, disc brakes in motor vehicles generally consist of a so-called `` disc '', integral with the wheel, and a relative `` caliper '', integral in use with the wheel hub, which pushes a pair of pads made of friction material. These pads, pressing against the disc at the same time from both sides, cause it to slow down together with that of the wheel. The thrust pressure of the caliper is generally achieved by means of a hydraulic device.

Più nel dettaglio, le pinze dei freni a disco comprendono uno o più pistoncini (anche detti cilindretti) azionabili in traslazione per spingere le pastiglie contro il relativo disco. Lo spostamento di questi pistoncini avviene generalmente mediante un circuito idraulico. More in detail, the disc brake calipers include one or more pistons (also called cylinders) which can be operated in translation to push the pads against the relative disc. The movement of these pistons generally takes place by means of a hydraulic circuit.

Poiché, in uso, le pastiglie si usurano diminuendo progressivamente il loro spessore, i pistoncini si spostano automaticamente verso il disco in modo tale che, in condizione di riposo, la distanza delle pastiglie dal disco stesso rimanga pressoché invariata. Since, in use, the pads wear gradually decreasing their thickness, the pistons automatically move towards the disc in such a way that, in the rest condition, the distance of the pads from the disc itself remains practically unchanged.

Una volta che le pastiglie si sono esaurite e risulta quindi necessario sostituirle, occorre riportare i relativi pistoncini nella originaria posizione di partenza al fine di poter correttamente inserire le nuove pastiglie, che ovviamente presentano uno spessore maggiore di quelle appena sostituite. L’operazione di riposizionamento dei pistoncini risulta a tutt’oggi particolarmente complessa. Once the pads have run out and it is therefore necessary to replace them, it is necessary to return the relative pistons to the original starting position in order to be able to correctly insert the new pads, which obviously have a greater thickness than those just replaced. The repositioning of the pistons is still particularly complex today.

Infatti, per riportare i pistoncini nella loro posizione originaria all’ atto della sostituzione delle pastiglie, occorre avvitarli all’ interno della relativa sede definita nella pinza. In fact, to return the pistons to their original position when replacing the pads, they must be screwed into the relative seat defined in the caliper.

Questa operazione di avvitamento, che viene generalmente svolta mediante un apposito strumento avvitatore, richiede Γ applicazione di una coppia di notevole intensità. This screwing operation, which is generally carried out using a suitable screwing tool, requires the application of a very intense torque.

La sostituzione delle pastiglie viene generalmente eseguita rimuovendo la relativa ruota e separando la pinze dal relativo elemento di supporto. Ne consegue che le pinze perdono il loro sostegno e pertanto risulta assai difficoltoso applicare la coppia sopraccitata necessaria per il riposizionamento dei pistoncini. The replacement of the pads is generally performed by removing the relative wheel and separating the caliper from the relative support element. It follows that the calipers lose their support and therefore it is very difficult to apply the aforementioned torque necessary for repositioning the pistons.

L’avvitamento dei pistoncini per la sostituzione delle pastiglie risulta ancora più complesso nel caso delle ruote posteriori, in quanto sulle relative pinze agisce anche il cavo del freno a mano. Screwing in the pistons to replace the pads is even more complex in the case of the rear wheels, as the handbrake cable also acts on the relative calipers.

A tutt’oggi, per eseguire questo tipo di operazioni si suole rimuovere completamente la pinza dal veicolo, scaricando di conseguenza anche il relativo impianto idraulico, in modo da potere intervenire su di essa in modo più agevole e pratico. To date, to carry out this type of operation, the caliper is usually removed from the vehicle, thus also unloading the relative hydraulic system, in order to be able to work on it in an easier and more practical way.

Risulta però evidente come la rimozione della pinza di un freno a disco dal relativo veicolo richieda un elevato impegno in termini di tempo da parte dell’operatore addetto, dovuto in buona parte anche al corretto ripristino dell’impianto idraulico una volta riposizionata la pinza stessa sul veicolo. Ovviamente la impiego di tempo influenza sensibilmente il costo per l’utente finale. However, it is evident that the removal of a disc brake caliper from the relative vehicle requires a high commitment in terms of time by the operator, due in large part to the correct restoration of the hydraulic system once the caliper has been repositioned. same on the vehicle. Obviously, the use of time significantly affects the cost for the end user.

Nel caso invece in cui si preferisca, dati gli inconvenienti, non rimuovere le pinze dal veicolo, sono però necessarie almeno due persone, in modo tale che una di esse supporti adeguatamente la pinza contrastando la forza necessaria per avvitare i pistoncini. Anche questa soluzione non à ̈ però sempre praticabile e, comunque, richiede un sensibile incremento della manodopera. If, on the other hand, it is preferred, given the drawbacks, not to remove the calipers from the vehicle, at least two people are required, so that one of them adequately supports the caliper, counteracting the force required to screw the pistons. However, even this solution is not always practicable and, in any case, requires a significant increase in manpower.

Il compito principale della presente invenzione à ̈ quello di escogitare un dispositivo che consenta di supportare adeguatamente le pinze di un freno a disco anche a seguito della rimozione della relativa ruota. The main task of the present invention is to devise a device which allows to adequately support the calipers of a disc brake even after the relative wheel has been removed.

All’interno di questo compito, uno scopo del presente trovato à ̈ dunque quello di escogitare un dispositivo che consenta un agevole e pratico intervento sulle pinze di un freno a disco, senza che sia in alcun modo necessaria la loro rimozione dal relativo veicolo e senza che sia necessario l’intervento di più persone. Within this aim, an object of the present invention is therefore to devise a device that allows easy and practical intervention on the calipers of a disc brake, without in any way having to remove them from the relative vehicle and without the need for the intervention of more people.

Uno scopo del presente trovato à ̈ quello di escogitare un dispositivo che consenta di ridurre sensibilmente il tempo necessario per la sostituzione delle pastiglie dei freni a disco, con particolare riferimento alle mote posteriori, e che, di conseguenza, consenta di ridurre sensibilmente i costi correlati a tale operazione. An object of the present invention is to devise a device which allows to considerably reduce the time necessary for the replacement of the disc brake pads, with particular reference to the rear wheels, and which, consequently, allows to significantly reduce the related costs to such an operation.

Altro scopo del presente trovato à ̈ quello di escogitare un dispositivo di supporto per le pinze dei freni a disco di autoveicoli che consenta di superare i menzionati inconvenienti della tecnica nota nell’ ambito di una soluzione semplice, razionale, di facile ed efficace impiego e dal costo contenuto. Another object of the present invention is to devise a support device for the calipers of the disc brakes of motor vehicles which allows to overcome the aforementioned drawbacks of the prior art in the context of a simple, rational, easy and effective solution to use and with low cost.

Gli scopi sopra esposti sono raggiunti dal presente dispositivo di supporto per le pinze dei freni a disco, caratterizzato dal fatto di comprendere: The above purposes are achieved by the present support device for the disc brake calipers, characterized in that it comprises:

- una struttura portante comprendente almeno una porzione fissa, posizionabile su di una superficie di riferimento, ed almeno una porzione mobile sostanzialmente in direzione verticale rispetto a detta porzione fissa; - a bearing structure comprising at least one fixed portion, which can be positioned on a reference surface, and at least one portion which is movable substantially in a vertical direction with respect to said fixed portion;

- almeno un elemento di supporto associato solidalmente in traslazione lungo detta direzione verticale a detta porzione mobile ed atto a sostenere la pinza di un freno a disco; - at least one support element integrally associated in translation along said vertical direction to said movable portion and adapted to support the caliper of a disc brake;

- mezzi di bloccaggio almeno parziale della posizione di detta pinza rispetto a detto elemento di supporto. - means for at least partial locking of the position of said gripper with respect to said support element.

Altre caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno maggiormente evidenti dalla descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, di un dispositivo di supporto per le pinze dei freni a disco di autoveicoli, illustrata a titolo indicativo, ma non limitativo, nelle unite tavole di disegni in cui: Other characteristics and advantages of the present invention will become more evident from the description of a preferred but not exclusive embodiment of a support device for the brake calipers of motor vehicles, illustrated by way of indication, but not of limitation, in the accompanying drawings. of drawings in which:

la figura 1 à ̈ una vista in assonometria di un dispositivo secondo il trovato; la figura 2 à ̈ una prima vista in assonometria dell’elemento di supporto del dispositivo di figura 1 ; Figure 1 is an axonometric view of a device according to the invention; Figure 2 is a first axonometric view of the support element of the device of Figure 1;

la figura 3 à ̈ una seconda vista in assonometria dell’elemento di supporto di figura 2. figure 3 is a second axonometric view of the support element of figure 2.

Con particolare riferimento a tali figure, si à ̈ indicato globalmente con il numero di riferimento 1 un dispositivo di supporto per le pinze dei freni a disco di autoveicoli. With particular reference to these figures, the reference number 1 globally indicates a support device for the calipers of the disc brakes of motor vehicles.

Secondo il trovato, il dispositivo 1 comprende una struttura 2 portante provvista di almeno una porzione fissa 2a posizionabile in appoggio su di una superficie di riferimento S e di una porzione mobile 2b sostanzialmente in direzione verticale rispetto alla porzione fissa 2a, almeno un elemento di supporto 3 associato solidalmente in traslazione alla porzione mobile 2b ed atto a sostenere la pinza di un freno a disco, e mezzi di bloccaggio 4 amovibili della pinza rispetto all’elemento di supporto 3. According to the invention, the device 1 comprises a bearing structure 2 provided with at least one fixed portion 2a which can be positioned resting on a reference surface S and with a movable portion 2b substantially in a vertical direction with respect to the fixed portion 2a, at least one support element 3 associated integrally in translation with the mobile portion 2b and adapted to support the caliper of a disc brake, and means 4 for locking the calliper with respect to the support element 3.

Più particolarmente, la struttura 2 à ̈ del tipo di un cilindro fluidodinamico e le porzioni fissa e mobile 2a e 2b corrispondono, rispettivamente, al corpo ed al pistone del cilindro fluidodinamico stesso. More particularly, the structure 2 is of the type of a fluid-dynamic cylinder and the fixed and mobile portions 2a and 2b correspond, respectively, to the body and the piston of the fluid-dynamic cylinder itself.

Non si escludono, tuttavia, alternative forme di realizzazione nelle quali la porzione mobile 2b à ̈ movimentabile almeno in traslazione verticale rispetto alla porzione fissa 2a in modo manuale, elettricamente, o mediante mezzi meccanici quali, ad esempio, un dispositivo a forbice. However, alternative embodiments are not excluded in which the mobile portion 2b can be moved at least in vertical translation with respect to the fixed portion 2a manually, electrically, or by mechanical means such as, for example, a scissor device.

Nella forma di realizzazione rappresentata nelle figure, il dispositivo 1 comprende una pluralità di ruote 10 associate alla porzione fissa 2a per consentire lo spostamento dalla stessa sulla superficie di riferimento S. Vantaggiosamente, il dispositivo 1 comprende primi mezzi di fissaggio della posizione della porzione mobile 2b rispetto alla porzione fissa 2a. In una preferita forma di realizzazione, l’elemento di supporto 3 à ̈ mobile in rotazione attorno ad un asse sostanzialmente verticale rispetto almeno alla porzione fissa 2a. In the embodiment shown in the figures, the device 1 comprises a plurality of wheels 10 associated with the fixed portion 2a to allow movement thereof on the reference surface S. Advantageously, the device 1 comprises first means for fixing the position of the mobile portion 2b with respect to the fixed portion 2a. In a preferred embodiment, the support element 3 is movable in rotation around a substantially vertical axis with respect to at least the fixed portion 2a.

Più particolarmente, l’elemento di supporto 3 può essere associato mobile in rotazione alla porzione mobile 2b oppure può essere solidale in rotazione ad essa nel caso in cui sia quest’ultima ad essere associata girevolmente alla porzione fissa 2a. More particularly, the support element 3 can be associated movably in rotation with the movable portion 2b or it can be integral in rotation with it if the latter is rotatably associated with the fixed portion 2a.

Opportunamente, il dispositivo 1 comprende anche secondi mezzi di fissaggio 5 della rotazione dell’elemento di supporto 3 rispetto alla porzione fissa 2a. Conveniently, the device 1 also comprises second means 5 for fixing the rotation of the support element 3 with respect to the fixed portion 2a.

Preferibilmente, l’elemento di supporto 3 comprende almeno una parete di supporto 3a,3b atta a cooperare con i mezzi di bloccaggio 4 per sostenere la relativa pinza. La parete di supporto 3a,3b definisce un piano di giacitura sostanzialmente orizzontale o verticale. Preferably, the support element 3 comprises at least one support wall 3a, 3b adapted to cooperate with the locking means 4 to support the relative gripper. The supporting wall 3a, 3b defines a substantially horizontal or vertical lying plane.

Più in dettaglio, l’elemento di supporto 3 definisce almeno una sede 7 di alloggiamento della relativa pinza e delimitata almeno in parte dalla parete di supporto 3a,3b. More in detail, the support element 3 defines at least one seat 7 for housing the relative gripper and is at least partially delimited by the support wall 3a, 3b.

Nella forma di realizzazione rappresentata nelle figure, l’elemento di supporto 3 à ̈ conformato sostanzialmente ad U e definisce almeno una parete di fondo 3a ed una coppia di pareti laterali 3b che si sviluppano verticalmente dalla parete di fondo 3a, dove almeno una tra la parete di fondo 3a ed una delle pareti laterali 3b definisce una relativa parete di supporto. Preferibilmente, sia la parete di fondo 3a che ciascuna delle pareti laterali 3b definiscono relative pareti di supporto. In the embodiment shown in the figures, the support element 3 is substantially U-shaped and defines at least a bottom wall 3a and a pair of side walls 3b which extend vertically from the bottom wall 3a, where at least one of the bottom wall 3a and one of the side walls 3b define a relative supporting wall. Preferably, both the bottom wall 3a and each of the side walls 3b define relative supporting walls.

Il volume delimitato dalla parete di fondo 3a e dalle pareti laterali 3b definisce, quindi, la sede 7 di alloggiamento della pinza o di almeno una sua parte. The volume delimited by the bottom wall 3a and by the side walls 3b therefore defines the seat 7 for housing the gripper or at least one part thereof.

I mezzi di bloccaggio 4 sono atti a bloccare la posizione della relativa pinza rispetto all’ elemento di supporto 3. The locking means 4 are adapted to lock the position of the relative gripper with respect to the support element 3.

Vantaggiosamente, i mezzi di bloccaggio 4 comprendono almeno un foro 4a definito sull’elemento di supporto 3 ed almeno un elemento di interconnessione 4b inseribile all’ interno del foro 4 a ed atto ad impegnarsi con la relativa pinza per bloccare quest’ultima rispetto all’elemento di supporto 3. Advantageously, the locking means 4 comprise at least one hole 4a defined on the support element 3 and at least one interconnection element 4b that can be inserted inside the hole 4 a and able to engage with the relative pliers to lock the latter. with respect to the support element 3.

Opportunamente, gli elementi di interconnessione 4b possono essere di svariata tipologia a seconda della pinza supportata. Più in dettaglio, gli elementi di interconnessione 4b possono essere costituiti da organi filettati del tipo di una vite-bullone, ed atti quindi a bloccare la pinza rispetto all’elemento di supporto 3 lungo qualunque direzione, oppure possono comprendere, come rappresentato nelle figure 2 e 3, uno stelo 8 atto ad inserirsi in un relativo foro 4a ed una testa 9 disposta all’estremità dello stelo 8 e distanziata dalla parete di fondo 3a in modo da definire una battuta di arresto per la relativa pinza. Lo stelo 8 si impegna, poi, con un relativo bullone non rappresentato nelle figure. Conveniently, the interconnection elements 4b can be of various types according to the gripper supported. More in detail, the interconnection elements 4b can be constituted by threaded members of the type of a screw-bolt, and therefore able to lock the gripper with respect to the support element 3 along any direction, or they can comprise, as shown in the figures 2 and 3, a stem 8 adapted to be inserted in a relative hole 4a and a head 9 arranged at the end of the stem 8 and spaced from the bottom wall 3a so as to define a stop for the relative gripper. The stem 8 then engages with a relative bolt not shown in the figures.

I fori 4a sono definiti sulla parete di supporto 3a,3b dell’elemento di supporto 3. The holes 4a are defined on the supporting wall 3a, 3b of the supporting element 3.

Più particolarmente, i fori 4a sono definiti su ciascuna delle pareti 3a e 3b dell’elemento di supporto 3 al fine di consentire il bloccaggio di qualunque tipologia di pinza. More particularly, the holes 4a are defined on each of the walls 3a and 3b of the support element 3 in order to allow the locking of any type of gripper.

Preferibilmente, i fori 4a sono di tipo passante. Preferably, the holes 4a are of the through type.

II funzionamento del presente trovato à ̈ il seguente. The operation of the present invention is as follows.

Per effettuare la sostituzione delle pastiglie di un freno a disco di un autoveicolo si procede, generalmente, posizionando l’autoveicolo stesso su un cosiddetto “ponte†e sollevandolo ad un’altezza tale da consentire il comodo accesso per l’operatore. To replace the brake pads of a car disc brake, generally proceed by positioning the car itself on a so-called `` bridge '' and lifting it to a height such as to allow convenient access for the operator. .

Dopo avere rimosso una delle ruote ed avere quindi “liberato†la relativa pinza per potere effettuare la sostituzione delle pastiglie, si porta il dispositivo 1 nella zona sottostante alla pinza stessa. After having removed one of the wheels and thus having â € œfreeâ € ™ the relative caliper in order to be able to replace the pads, the device 1 is brought to the area below the caliper itself.

Successivamente, si procede movimentando la porzione mobile 2b rispetto alla porzione fissa 2a in modo da portare l’elemento di supporto 3 all’altezza voluta, ovvero all’altezza alla quale si trova la pinza. Per il posizionamento corretto dell’elemento di supporto 3 à ̈ opportuno portare quest’ultimo ad un’altezza superiore, anche di poco, rispetto a quella di posizionamento libero della pinza, in modo tale da evitare di sforzare meccanicamente gli elementi collegati alla pinza stessa. Subsequently, the movable portion 2b is moved with respect to the fixed portion 2a so as to bring the support element 3 to the desired height, ie to the height at which the gripper is located. For the correct positioning of the support element 3 it is advisable to bring the latter to a higher height, even slightly, compared to the free positioning of the gripper, in order to avoid mechanically straining the connected elements to the caliper itself.

Movimentando poi in rotazione l’elemento di supporto 3 rispetto alla porzione fissa 2a lo si posiziona in modo tale da allineare sostanzialmente la sede 7 alla relativa pinza. By then moving the support element 3 in rotation with respect to the fixed portion 2a, it is positioned in such a way as to substantially align the seat 7 with the relative gripper.

La pinza viene quindi disposta in corrispondenza della sede 7, dopodiché si provvede a vincolarne la posizione mediante i mezzi di bloccaggio 4 che, come sopra descritto, possono variare a seconda della tipologia della pinza utilizzata. The gripper is then arranged in correspondence with the seat 7, after which its position is constrained by means of the locking means 4 which, as described above, can vary according to the type of gripper used.

Una volta bloccata la pinza sull’elemento di supporto 3, l’operatore può poi procedere all’avvitamento del relativo pistoncino, al fine di riportarlo nella posizione corretta per l’inserimento delle nuove pastiglie, utilizzando gli strumenti del caso. Once the caliper has been locked on the support element 3, the operator can then proceed to screw the relative piston, in order to bring it back to the correct position for the insertion of the new pads, using the appropriate tools.

Si à ̈ in pratica constatato come il trovato descritto raggiunga gli scopi proposti e in particolare si sottolinea il fatto che il dispositivo 1, supportando la pinza di un freno a disco a seguito della rimozione della relativa ruota, consente di intervenire su di essa senza che sia necessario rimuoverla dall’ autoveicolo. In practice it has been found that the described invention achieves the intended aim and objects and in particular it is emphasized that the device 1, supporting the caliper of a disc brake following the removal of the relative wheel, allows to intervene on it without it is necessary to remove it from the vehicle.

Utilizzando il dispositivo secondo il trovato, l’operatore può quindi applicare la forza necessaria per riportare i pistoncini contenuti nelle pinza nella corretta posizione di riposo, tale da consentire Pinserimento di nuove pastiglie, poiché tale forza à ̈ controbilanciata dal dispositivo stesso. Using the device according to the invention, the operator can then apply the force necessary to return the pistons contained in the caliper to the correct rest position, such as to allow the insertion of new pads, since this force is counterbalanced by the device itself.

Ne consegue che l’utilizzo del dispositivo secondo il trovato consente all’operatore di sostituire agevolmente le pastiglie dei freni a disco, qualunque sia la loro tipologia, riducendo sensibilmente il tempo necessario per lo svolgimento di questa operazione rispetto alle tecniche ad oggi conosciute ed utilizzate. It follows that the use of the device according to the invention allows the operator to easily replace the disc brake pads, whatever their type, significantly reducing the time required for carrying out this operation with respect to the techniques known to date. and used.

Claims (10)

RIVENDICAZIONI 1) Dispositivo (1) di supporto per le pinze dei freni a disco, caratterizzato dal fatto di comprendere: - una struttura portante (2) comprendente almeno una porzione fissa (2a), posizionabile su di una superficie di riferimento (S), ed almeno una porzione mobile (2b) sostanzialmente in direzione verticale rispetto a detta porzione fissa (2a); - almeno un elemento di supporto (3) associato solidalmente in traslazione lungo detta direzione verticale a detta porzione mobile (2b) ed atto a sostenere la pinza di un freno a disco; - mezzi di bloccaggio (4) della posizione di detta pinza (P) rispetto a detto elemento di supporto (3). CLAIMS 1) Support device (1) for disc brake calipers, characterized in that it comprises: - a bearing structure (2) comprising at least one fixed portion (2a), which can be positioned on a reference surface (S), and at least one movable portion (2b) substantially in a vertical direction with respect to said fixed portion (2a); - at least one support element (3) integrally associated in translation along said vertical direction to said movable portion (2b) and adapted to support the caliper of a disc brake; - means (4) for locking the position of said gripper (P) with respect to said support element (3). 2) Dispositivo (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto elemento di supporto (3) definisce almeno una parete di supporto (3a, 3b) atta a cooperare con detti mezzi di bloccaggio (4) per sostenere detta pinza. 2) Device (1) according to claim 1, characterized in that said support element (3) defines at least one support wall (3a, 3b) able to cooperate with said locking means (4) to support said gripper. 3) Dispositivo (1) secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che detta parete di supporto (3a, 3b) à ̈ disposta sostanzialmente orizzontale o verticale. 3) Device (1) according to claim 2, characterized in that said support wall (3a, 3b) is arranged substantially horizontal or vertical. 4) Dispositivo (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detti mezzi di bloccaggio (4) comprendono uno o più fori (4a) definiti su detto elemento di supporto (3) ed uno più elementi di interconnessione (4b) inseribili in detti fori (4a) ed atti a cooperare con detta pinza per bloccare la sua posizione rispetto a detto elemento di supporto (3). 4) Device (1) according to one or more of the preceding claims, characterized in that said locking means (4) comprise one or more holes (4a) defined on said support element (3) and one more interconnection elements (4b ) which can be inserted into said holes (4a) and able to cooperate with said gripper to lock its position with respect to said support element (3). 5) Dispositivo (1) secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che detti fori (4a) sono definiti su detta parete di supporto (3 a, 3b). 5) Device (1) according to claim 4, characterized in that said holes (4a) are defined on said support wall (3a, 3b). 6) Dispositivo (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto elemento di supporto (3) definisce una sede di alloggiamento (7) di detta pinza delimitata almeno parzialmente da detta parete di supporto (3a, 3b). 6) Device (1) according to one or more of the preceding claims, characterized in that said support element (3) defines a housing seat (7) of said gripper delimited at least partially by said support wall (3a, 3b). 7) Dispositivo (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto elemento di supporto (3) à ̈ conformato sostanzialmente ad U e definisce almeno una parete di fondo (3a) e due pareti laterali (3b) che si sviluppano verticalmente da detta parete di fondo (3 a), dove almeno una tra detta parete di fondo (3 a) e dette pareti verticali (3b) definisce detta parete di supporto. 7) Device (1) according to one or more of the preceding claims, characterized in that said support element (3) is substantially U-shaped and defines at least one bottom wall (3a) and two side walls (3b) which they develop vertically from said bottom wall (3 a), where at least one of said bottom wall (3 a) and said vertical walls (3b) defines said support wall. 8) Dispositivo (1) secondo la rivendicazione 7, caratterizzato dal fatto che ciascuna di dette pareti di fondo e laterali (3a, 3b) definisce una relativa parete di supporto. 8) Device (1) according to claim 7, characterized in that each of said bottom and side walls (3a, 3b) defines a relative supporting wall. 9) Dispositivo (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta struttura (2) portante à ̈ del tipo di un cilindro fluidodinamico, detta porzione fissa (2a) e detta porzione mobile (2b) corrispondendo, rispettivamente, al corpo ed al pistone del cilindro fluidodinamico stesso. 9) Device (1) according to one or more of the preceding claims, characterized in that said supporting structure (2) is of the type of a fluid-dynamic cylinder, said fixed portion (2a) and said mobile portion (2b) corresponding, respectively, to the body and piston of the fluid dynamic cylinder itself. 10) Dispositivo (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detto elemento di supporto (3) à ̈ mobile in rotazione attorno ad un asse sostanzialmente verticale rispetto a detta porzione fissa (2a).10) Device (1) according to one or more of the preceding claims, characterized in that said support element (3) is movable in rotation around a substantially vertical axis with respect to said fixed portion (2a).
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